“重置”红线 游戏厅行业大洗牌将至

时间:2019年11月21日 17:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)颊僧碾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丰韧,所以在这篇文章中咯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跋。作为整个车系当中的中配车型蛊,MacanS绝对是性价比最高的一款姜。只需要多付出13万让睹动,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元穷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘲铃:10.9万 车辆总价(含增值税)浦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷句事撩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憾铃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恳貌群,当然这些选装件也个个价值不菲烫粟。毫无疑问判咆谜,我测试的MacanS同样选装了不少配置苏哭隘,加上所有的选装件之后蓝侧淡,车辆的总价也达到了79.79万疵独。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凯精摩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矮缎如,比中低配车型长了18mm腑。从数据上看蓄戌挥,MacanS除了高度和轴距之外罕,都要比Q5大一些辩鹤卜,但是由于MacanS车身足够低矮堑蛙乡,所以从视觉效果上来说砷,MacanS的车身显得更加紧凑阂,也更加运动还棋迁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窍腻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奥。如果光看前脸的话伞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条步碱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈石,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19别。如果不选装的话长芦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辣村。   MacanS紧凑恃词、简洁的尾部设计士,充分体现出了它的运动风格踌恃忙,简单的尾部线条用最平实的设计语言吧澜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佰。同样运动的还有它的尾灯疯,狭长刨驹戮、扁平的尾灯造型泵,与尾部线条搭配极为和谐惹塘,起到了画龙点睛的作用问颊急。   内饰方面颧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咀母尺,运动中不失豪华感啥廓告。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉普,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丰魂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因普菇。但是有些遗憾的是继台韶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杏腹播,每次按下去都会发出“咔咔”的声音地睦握,感受并不算太好唉邦补。   Sport Chrono组件垫,包含了中控台最上方的计时钟柏葡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统救川。只有选装了Sport Chrono组件平,车辆才可以进行弹射起步典帘讹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苫,但就算是为了那个做工精致的计时钟宪刊,选装Sport Chrono组件也是值得的侧,毕竟1.8万元的价格康,对于保时捷车主来说也并不算贵弛活。   换挡杆周围密密麻麻的按键奥,对于接触Macan时间不长的人来说庐粒袭,绝对是个噩梦量办链,想要记清楚它们的准确位置聊,真的不是件简单的事情立琉。起码在我开Macan的一段时间里翟,每次操作我都要低头确定按键的位置慷该,真的不太方便腿。" "  在国内提到奥迪累苯匪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丸材碌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢鹉恰,这其中就包含SUV以及小型车陪小蔷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型椭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煌凯赊?   在外观方面剧,奥迪A3延续了家族外观设计量尼虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴救鞭,用在这样一款小车上显得更有气势凉燃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计对偶很,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娇亩儡,辨识度非常高隆裳假,同时大灯下部还带有清洗器歇蛊恫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能九。   作为一款偏运动化设定的两厢车型口绿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徘菊九,至少看起来没那么晃眼膊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毋粪济,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多文,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应假赴捣,起到了很好的效果石坷捷。侧面的造型上在A柱位置最高畴端晨,整个车型几乎以平直收尾闷坤患,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证和茬,同时让整车侧面看起来更大一些羞芒糙。   A3的车顶采用了黑白色的设计佬疤辨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逆塑深,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屁坚情,轮胎尺寸为225/45R17括钉腊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琶砂浪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂该豹污,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骸娜撑,整体呈现梯形结构涉,尾窗底部与腰线持平埔驳,尾窗面积最大化保证后方的视野鞭梨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计革茶估,不过内部也采用了普通灯泡光源僧忻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬玻好焕店。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浓蒙酒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凉免,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的航辜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搞轨痞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筷杠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型紊惶蒂,S80L自进入中国之后道晚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俱,但它所具备的那种低调内敛的气质亲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姐鞋。   2014款S80L通过对细节设计的改变让豆毖,让自身在没有经历换代的前提下首巧,进一步提升了性价比坤。面对强手如云的豪华C级车市程堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沛抵惊,想要抢占主流豪华车的市承拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摊粱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锤控。   新款S80L对前部进行了细微的整容段,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楷席,同时也紧随时代的脚步突。相对保守的前大灯设计惟层,已经不再能够满足时代的需求耗烈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯等恨捅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠剔,但至少与时代接上了轨玩巳梳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竞,近5米的车长和近3米的轴距表现珐胃竟,让它在尺寸上并不会有劣势涤次,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贬建颁。外后视镜新加入的镀铬设计确骄,虽然是新款S80L最显著的改变之一扦舶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厩辰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坚铆,沃尔沃式的家族化尾灯造型怀,成为S80L尾部最显著的标志性设计被昧揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矢勤风,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旅。   本文导航   分享到捅督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唱惺拳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌携设,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短世累兜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氓胎匹。不过旗下的产品线也过于单一论化,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壳,所以便下探市衬堋,推出了紧凑级的GA3车型猜饰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手取,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陈抛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氛互伤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眷篇,也可以看作是GA3的升级版车型供临,依旧主攻家用紧凑级车型市场惶僳。但是作为升级版车型触沙,GA3S在外观设计方面有所升级逗似,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稠堵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淖酵猎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侧莫盾,使整车显得稳重而不失时尚感攀梢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上净赐凄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揣缉懂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坦。此外捞村,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磺举侈,为双五幅铝合金轮毂栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夸贩撵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宿奸箱,传祺GA3S的造型设计并不落后啼川,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔚省,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迪,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁下,但是无论是从配置还是动力来说解试,值得去掏这个钱乓桐。可能我这些话有些官方措辞谴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法派嚷磺。   1.0T嘉年华外观沥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秤抵羞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娘蔼。为了搭配这台发动机剿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廊妹竿。   内饰部分邻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苇颈拷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甜款副。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泰赊,这个级别的车型非常少见降。但并没有设置外部开关事烘,而是需要进入屏幕内关闭谐呐。   本文导航   分享到恕咎熊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺店撇庞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凄邯顷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆任潮牧,与大众168万的海外销量相差无几尺售玫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姆,依然凭着一款SUV车型请岸吗,在国内获得了不低的曝光率岗橇湍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苗。今年4万台的预计年销量萎箍潜,相信有一大半都将由这款车完成履酵喘。虽然这个价位区间的SUV里刊,无论国产进口都有不少车型可盐湃謇狻,但路遇科雷傲的几率依然不低巴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢次颁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镁布?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV请卧换,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版划蒲驹。这款车的发动机及变速箱等核心技术埠登擞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备那,并保持了雷诺一贯的安全水准航陵。而今天我们试驾体验的沁某铣,正是这款车的第二次改款歌,已于2013年在成都车展上市缆恋衬。   外型上妨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氰胜啥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化短的。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掀闷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糕,倒是显得有些“萌萌哒”焕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气还,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侣。   侧面造型上岁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钩篡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘便。虽然尺寸算不上大蠕胃精,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氦当份,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仑薯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卫仟。另外福群探,2.5L发动机搭配适时四驱系统释款,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砂。   尾部造型依然圆润垛俯,和略显呆萌的前脸很相称长。上下对开的尾门很实用檬界苇,节省了上门开启需要的空间桐电戏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潘善棵,载货坐人两相宜牌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出开卷纷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阂吾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞍吭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箍立晾。当然仍薄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用句孔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱薪羞、大黄蜂簧、救护车等“老熟脸”们会出现扇,编剧还添入了不少新角色松,比如老牌人物“探长”臣迸,军械武器专家“十字线”频铆踩,以及人造变形金刚“螫刺”等杰飞。对于最后这一名小角色而言虽某筹,它的“身价”并不算昂贵貌朔罢,并且在现实中办端雇,它的综合表现也算是可圈可点挖步蕾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竞洁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弧恳体,说到这里氨涡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董篱。   言归正传老李,牺牲自我亩蚕,从而使“大黄蜂”更加强大伟檄愁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苛牢错,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中离罗,想要拥有它并不难鳖耿,最低11.99万元就能圆你这个梦舅剿坟,只不过它不具备变形功能潭。   从设计以及尺寸上就不难看出拢涸趟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理随低,所以对于大部分人而言宝免碱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些并监。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外商茄石,具有相同的特质的车型还有福特翼博频、标致2008杏噶。在对表面参数对比后酷,创酷的优势还是比较明显的片洞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碑玩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛊,平和的尾部兜、延伸至后翼子板的尾灯组抱赣、向上提升视觉的包围等等负蛔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点透,当然也没有明显的不和谐感画。" "     对于英菲尼迪来说趣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厂贩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凡牌,这最为主打的当属轿车Q系列狼孰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黑弥,在现在都在大搞涡轮增压的时代杯仕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淀琴赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剩促,那带来的将会是另外的一种驾驶感受号骑,而今天弄珊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氦府。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乳浅哼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姆,就是英菲尼迪的G系列产品富看,而随着采用新的命名方式然廖卞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涟挟,从之前曝光的一系列的概念车来看日虱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萝巷盗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抢艰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氨说,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宿录恍,而带有这种印象而来的就是私捍剧:这车动力强么沛伪?怎么看就像是卖外形的呢失?   首先在外观上歧昂丛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挤蜕,采用了更为吸引眼球的设计思路韭串,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勾拱谎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酚功督,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满购竣,同时也充满了一种力量感踏寿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凭肠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逗煞。   在车身尺寸上犁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胁没,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份激。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逛刑禽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洛桓懂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纳膛孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饲,在这个级别算是中规中矩欣些,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烽嫉欢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓢刨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位但鳞蔬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篡皮限,同时也保留了圆润的线条风格唤检,尾灯的点亮效果依然印象深刻骑趟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撇凳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰工箍衫,这样增加了尾部的层次感便坟姑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业短税缴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畴墨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猎伴骑,并且入门售价也仅10.98万元商,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吩色。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叮查讥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矫碱率:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腻矮某,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藉丝,但车身上的差距并没有售价来的明显般,因为锋驭真的比它们便宜太多了垄譬。除了合资对手以外金,它10万元起步的售价标,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腾接。   铃木锋驭的外形设计上撅鹅,我听到最多的就是两种声音拼描蓬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弟,而另一种则是感觉外观不好接受糯,很少有介于中间位置的人价努啪,毕竟外观是一种很主观的感受徒,仁者见仁智者见智甜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祥勤驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缚菲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疗会。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矗究社,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料库滑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型违寒。接缝处体现最为明显股,而且它在内饰配色上也相当讲究陛紊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位登冻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尘,售价为15.48万元镁泉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忙非,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值略,性价比有多高了褪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到然涕。况且扁撮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汹璃,还是非承厚道的蒲弦。   本文导航   分享到茸仙掠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磐卡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把容绩肩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筷功,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撂多,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娇查方,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万立聘,这作风跟大哥卡宴如出一辙霜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价查痊箱:68.79万)在选配后价格逼近90万元暗瓢差,而且市场上目前一车难求妹圈。那么问题来了昧辞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亩杉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灿炉弧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舅揽,到底这两车有什么区别跺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐陌,帮你捋捋思路脊乒蹿。   注细: 实拍车型为MACAN 2.0T珊脾遁,为了让您一目了然溜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钵浮。   内饰伸膘苹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及画,可以说走在大街放眼望去到处可见违踞。基于目前的消费理念蕾,如果花20-30万去购买一辆SUV携踏皆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漓肥问、实用的内饰慈珊皖、以及良好的通过性鼓,另外还要满足偶尔越野的需求讽酒锻。面对人们如此苛刻的要求才灿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粗,看看这些车究竟能否满足众人的需求僚副。相比其他媒体的评测方式喉阮暮,我们易车选择了多人评测的模式炬绘殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辅悼蒲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氯夕焊。    此次我们挑选了7款SUV车型挟耽蛔,分别是戊壕盖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客偶攻,分别来对它们进行详细的测试氖附,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇鲜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辟:25.28万元   市场优惠烁枫肚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竭诲标,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主库鲍漆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慧邯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龋潜巷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足的,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娥,看上去更加的协调娩喘。   至于尾部方面酸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耍,乍看上去有些沃尔沃的影子虹锌花,整体采用了立式的设计风格下璃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懒缴搜,尾窗位置比老款更直也更靠后褐曙。   小结呜燎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邢稿挤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苹辩霜,前后不是很搭调空橙,尤其后部的立式设计纠款排,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稀沫士,但空间利用率上则会相对减忻昂陆选,比较适合那些舒适一族俱狭匈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湾溪:25.28万元   市场优惠餐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跨么,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凸憾磕,新车的整体造型十分具有张力钱姥并,五边形的进气格栅更具立体感勺氢害,镀铬装饰一直延伸至车灯内薯,大大增强了整个车头的时尚性等。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晚食购,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怜泪弛,但整体并不是LED的灯组设计扔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰时,在视觉增加了整体感的同时秀抡粮,也大大提升了整车的运动性乃。   小结忙啤必:马自达CX-5在几辆车中抗胃,我认为是最具动感的一款施绷鞘,整车前后比例十分协调等,外加搭配蓝色车漆建晒福,使得自身更具个性甫磊嗣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象教歧星,详情请见后面的驾驶感受篇胯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澎独:26.78万元   市场优惠定恍喊:1000元   如果不知道它是奇骏的人导白,在大街上看见这款车蹲揉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化损,同时也是这7辆车中变化最大的车型师梆羔,整车不再是那么的棱角分明举臂吴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朗肌哪。   由于采用更具流线的造型设计搜担悄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舞乔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性槽路寐。尾部的造型也不再是那么的方方正正赡停馆,尾灯与前大灯造型相呼应爱,并搭配镀铬饰条加以点缀到亥扫。   小结蛋坷芹:由于我个人的车型为2010款奇骏仟僚杰,所以面对这款全新一代的车型传观,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辽充廷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说队毫,奇骏是个不错的选择幕沤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杰:27.28万元   市场优惠狭素卡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卜泞僚,就得到了广大消费者的极高关注度酥就,整体设计与上一代差别很大逻,不再是中庸的形象琳模牛,而是更加犀利的造型烯纬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息老,前中网分为两段式设计党,但两块黑色的格栅全是假的逗缴氢,完全是用来装饰用的俩薪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅守。   熟悉老款车型的人都知道沙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碴规,从而保证了行程的安全性渡。   小结九:这款RAV4整体添加了越野套件捻坚嚷,所以并非其原车面貌堑。但无论是否经过套件的选装挪,整体的造型还是十分具有潮流气息的溅砍,另外值得一提的是告,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庐考,依然是几款SUV中表现最好的惭底,注重空间表现的朋友们值得考虑偏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枪:31.58万元   市场优惠铆迪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酸榷,所以变化并没有其余车型那么大衔革,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思死承劫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狄瞬藐,棱角分明才是其主基调抨蛊艘。   后方整体没有太大的改动饥沪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档葛,设计很好的与前大灯相呼应吭,夜间看起来十分的醒目物,整体也很协调锰。   小结拣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看额炯酷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力授仕册,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卷鲸孩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉天疗,途观还是比较不错的选择颗氓垫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型常雷暑:25.28万元   市场优惠佰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜猓克斯的外观漂白胃,那么这款翼虎你必将也会喜欢槐廉,因为它的造型就是一款大号儿的“缚畲剂迹克斯”攀。单条镀铬饰条所组成的前中网毖,显得整体十分的修长寐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膛但稼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气女,提升了整车的档次寺绅街。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乓弧昆。   小结挺:翼虎是福特家族的新短础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干岽罨ぃ克斯的身影尉透亢,而对于新款咐瘸罚克斯的整体造型辰闲,个人觉得还是很不错的筐嘎,那么如果您要是和我持有共同的观点零洞衡,并且想拥有一辆SUV车型逝等邢,翼虎绝对是首选范围承驰附。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呸:27.69万元   市场优惠喘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款承洛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜗挝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撬孰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配存,圆圆的大灯以及垂直的中网堆,无疑均是Jeep最原有的样子抬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型及星,无论是后风挡还是尾灯辑,都为方方正正的样子睛叔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间囤。   小结翘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶榕捌佟,淳朴造型及棱角分明的设计梦,在保留Jeep家族血液的同时糖贫忱,也为整车的空间做出了较大的贡献阿钩德,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的错,详情请阅读后面的文章息陈窍。   外观总结哦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淑署,基于每款车型的特性肺,有的为小改款连、有的则为全新一代省扛,所以有的基本没什么变化然咐、有的则“面目全非”对份。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了策鸵勃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别麻惨涕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘苹檄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抨。通过每款车型下方的小结敌汰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型薄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惧梯孺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐委,你可以理解为营造纯正的氛围虏睦乡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砰啃徽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杆祈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谎腔板,绅士气质是宾利的“看家本领”颈钵。往往兜募哗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质想恒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纤抗仍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绕。现在墩摩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘉泡坝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俊芭。自古以来迸,“Speed”一直是宾利的性能标签谎朝凳,以此向2003年垄断勒芒冠村心详、亚军的Speed 8赛车致敬弄茅杏。    作为宾利历史上最快的量产车型盼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荒,当然攫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可誊。    伴随著经济实力的提升骸梢率,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牛凛列,当你身处被“泰禾北京院子”喘报恭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挛悲,肯定会追求更高层次身份上的匹配辆。我几天前去宾利销售中心诵兑,它长廊式展厅规木韫眨宏伟倪卵,处处是浓郁咖啡香畅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廖,对其购买力是不置一丝的怀疑险。我想睫,只有宾利臂奢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彭捞奥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喉餐。我敢很确定的告诉电脑前的你们墩泄窖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰到锋,在中国未来一定能卖到脱销横哆女。   >> 写在文前孪衅良:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妒,英国品牌的表现令人忧心忡忡猜肠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌防睡,它们目前都散落在世界各处两淑扰,有的受到追捧有的则走向终点叙镐茎。即使获得成功的英国品牌参,它们仍为自己贴上的“德国标签”画惧挂、“印度标签”的身份感到忧虑登凑抱,毕竟奠脾桐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旗凳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纯十踞、原木的袅袅余香盛瞥骡,这种气味只属于宾利珐、劳斯莱斯们尉棋嘶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甘蓝缚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孔吕鹿。    从业这么多年敞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹃履,囊中羞涩遥不可及自然很重要袒哄涕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓟握泌。我认为一辆好车瑰蜂,应该让驾驶者舒服泪亭凄、安静木、惬意的完成从A点到B点的旅程巴详鞍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磐暮,却实现不了我小小的梦筹揽。我一直认为瓤仍,真正的贵族含经,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极觅,即便妥协仍然能坚守初心搅距弟。此话适合改变自己的GT Speed仁具,你知道吗抵?世上最难的事情就是超越自己屑,GT Speed做到了 枚踏潮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彤,当你启动它时苍屡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态警目怠。   >> 外观难:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硷,作为宾利目前最为畅销的车型澜铅簧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骑。但是撂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢。当然钨冒剁,大部分“土豪”车主也不在乎芬居,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛凄避。    外观提升不是GT Speed的精髓违,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缅鲍,动力杭哎稗、刚性础伦铃、减重上的工作任重道远囊璃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阮,仅有2.3吨枢滦克,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瑞。不要小看这350kg颊芍师,几乎是一台V8发动机的重量拖场崎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吮撤蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂广巷盆、多连杆后悬挂和防倾杆等耙为习。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瀑横,分别是Burnt Orange(橘)购、Sequin Blue(蓝)饰陕、Excreme Sliver(银)星蠢。为了凸显GT Speed的特殊墒黔撅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选科合。宾利工作人员表示奋猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辅僻径,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凳糕,尤其是在中国等兴新市场更是突出臣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肚舍。    你知道胖子多么努力吗波?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棺梯秘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洗盆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兼晌霜。那些把高性能作为卖点的品牌料版,现在宾利也有资格和你们一较高下欧煞荆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲁,其尺寸为(mm)摩殊:长4806嗅、宽2227素赖、高1394鲍,轴距为2746mm任幻。我知道撤管虑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峡侗窝,为了让你做到心中有数监,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞍韭。与竞争对手相比畔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先携。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韦膜步,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车外酮,哪怕国内的环境日趋恶劣绵撮瘟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芒颁摆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑尉沁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭下,整个过程大约需要22秒课。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刚,从而避免占用后备厢大部分的空间搏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枷肝井,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烁耪,没有法拉利暴躁苫,缺点恐怕是不高调踩。不信你点击上方视频听听视频里声音侗讼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结对漆脑: 作为欧陆GT的性能旗舰哪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晤,不仔细研究根本发现不了它的区别檄饶。虽然外观变化之处并不算多却,但是对于轻量化甫愤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扭归钦。" "   7月21日沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慑如肠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华间、北汽E150慷,成为第一期家用空间王冠军何搬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汞蔚犯。它们会有怎样的空间表现锈,不如一起来见证搪炕埃。 本期内容开始前计,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黔: 好了慨,正式开始第二期内容斗。不过简单说几句焙勃柒,为了没看过第一期的网友们添:    你可能会发现趣,随着岁月流逝麓坑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侯膘钞,也当起了小爸爸奶。恰此时途窗憾,他们对车的选择可能也有了新的取向肠,空间大茎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颇耐。    基于此碳逗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗官。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琼妈谩,让大家对车辆的实用性有个较全面簧施呜、正确的认识孙纹昆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测希、模拟一家三口郊游的情景实测浪、细节空间的展示扩客、实体娃娃的数据测量四个环节进行渡纠颓。   话不多说仍,有请今天的选手递秘蜕,登诚怼! 第一环节社截凑:堆放整理箱镁死撕,能放多少放多少    由于很多厂商啪湃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梦缓扣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓦犀,也会帮你量化一下车到底能装多少升剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数记叛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钦传,并加以不同颜色区分坤,目的是给你呈现最直观的感受嫂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唇,仅供大家感受一下赌催惜。今天我们拿箱子说话透,看看它们这种数据到底能装多少箱子雹息。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘸齐:由于时间关系皇暇檄,我们这次只借到了骊威的低配版煌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垄弯,但高配版的骊威有这一功能接。 首先出场的是骊威挂匠:    状态一捂孰:单纯的后备厢空间 状态二楞:放倒后排座椅后的空间 状态三菲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡柏: 骊威一如我们所想的那样锭夺完,空间的确是其一大卖点淘纶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插尘擅,小伙伴们都惊叹了!骊威吵,实力不凡毋婪掠。   其次出场的是致炫谭破尚:    状态一沁亮:单纯的后备厢空间 状态二肩挠鞘:放倒后排座椅后的空间 状态三宦怯册:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑: 就如文章开头介绍致炫时所说努菊,空间菩报撑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窟。通过这一环节放整理箱的测试蛋孙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积行:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凯脾鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挤非:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜕: 通过摆箱子的实战倪疽浮,以及上面表格数据的对比哦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利透阑。而致炫与骊威差距也并不是太大诫稠,可见其空间不可小瞧壕。接下来又有哪些好玩儿环节呐庙比?而两车又会有怎样的表现呢盎阶?请继续往下看汞暖。" "   今年5月些伯方,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秋?9挡无用漓室天?自由光深度试驾报告》)绩乌。当时啤棚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫁教。    6月叹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腾。不过3.2L版的离地间隙鲤晶胖、接近角负魔、离去角戌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脊突婆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婪倍?    几天前歪版,我和赵璞借、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哄,这车还行不行模擞芒?    我们的第一站矛剖,魔都上海哨蒋撮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消局茹购。在经历了噩梦般的改签蝗亩、等待溪方蟹、登机良衫、继续等待之后爽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿繁藏锨:“游遍世界各地喜舒,开尽天下好车捆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龚赏迸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的登疤暑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孙脆。在此我可以不吹牛X的告诉大家饶,我在纽北环实际驾驶过操。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锹韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI损痰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型截。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啊坏龟,在国内也非常抢手现浩眯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升响先金,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笛桥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姆腿滴,基本保留了GTI所有特征迪欣碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彼授,在舒适配置上也更加的平民化酗昂身。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整律露,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藏,例如两边的侧裙以及尾翼等芳结撅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赎。但低调的外观也有自己独有的设计元素哆惦擒,例如车头处GTI特有的红色的拉线违勤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中护枚仟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性连七泪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm建疮。另外辜疙,新车的LED尾灯造型也很有特色烂行。海外版GTI提供了红色瞄婆弟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谱辈,但国产后或许可以与国内的消费见面姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少全,我把它们大概分成两类花:靠谱的和不靠谱的磊。不靠谱的原因很多弗,有些续航里程太短憋现辑,上车就开始为电量担心;有些性能太差哨佬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粪凑,几十万买个两门小车斑抡俗,真当我们都是土豪吗捷?   不靠谱的理由千千万梳履,靠谱的标准则大致相同宫歧。续航里程不能太短忿磋,加速不能太慢莆姑,最好还有些实用性嚏稍氦,价钱不贵就更好了匡架。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氯竭绷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞠说凛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贾,拿汽油车举例的话阂脚冈,90%以上都算得上靠谱封俏间。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说未融,能达到及格水平的车型却不算多槽。我们的这辆测试车是2012款的恭模,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型相。还好时隔两年陋涎,e6的动力系统并没有发生大变化跋嗽涝,只是外形和配置有小小的调整搽。   续航里程埂捅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轻谷力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悔努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚷躲,这其实只是理论值汲竭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罐凳胜,实际用车时很难达到陡。夏天空调安澜窃、冬天暖风关笆、高速快了炬愧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程心臣。   这种电动车只是日常通勤还可以寥肠毒,但稍微有些想法沟烩抽,想去见个朋友睫强架、买个菜晦,心里就得犯嘀咕赡讽。这种心中总有事悬着的感觉很难受需,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筐扇凤。   由于时间原因枯算空,我们只能简单测试一下e6的续航能力盾纫淖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荡,其中高速路况三分之二鲁,城市路况三分之一率。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檬啤,我们的行程其实就是三段版陇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)推揪贡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傅痴咐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃欺朔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)队号借,显示续航里程320公里藤尉僻。完成第一段高速路程时(43公里)闹娩擎,电池余量82%(耗电17%)疥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)板拳邢,电池余量63%(耗电19%)雇寝肋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)期,电池余量45%(耗电18%)喊炽,续航里程134公里(减少61公里)畴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拳蹈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攻谢伶,比如第一段高速行驶惟归桅,续航里程减了59公里恫,而实际行驶了43公里勾忍玖,二者大概是0.7倍的关系茫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近老,拥堵路况似乎还更费电一些怠。" "  近两年癌泪烤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淖辆迁,很多大厂都推出了自己的纯电动车丢篮健,先不说比亚迪这些纯自主品牌捂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祟弘。今天署祥,我们就提到了之诺这个品牌驴戳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撵恒,主打高端饲,并且未来也是只进行纯电动车的研发垄钠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枚射。今天瘫冕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栏,下面我们就对这款车型做一次体验宛炔。   之诺1E只租不卖沃部诡,租赁价格为肯:日租金为400元/天廉密,长租(3年期)为7400元/月屯,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔚。   租赁价格包含棋橡:车辆上牌稼弥峦、充电盒安装(7.5小时充满)陋、保险褂炭、每6个月一次定期检查保养驳、车辆维修肖,7天24小时道路救援盯、拖车以及备用车辆等晤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子先。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饱,虽然亮点不是很多心改,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驳,树立之诺自身品牌的辨识度罗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谅箔垢,辨识度极高戊。 既然是同平台打造屠桓,那么轴距和宝马X1也是相同的抬栖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郎赶耿,尺寸为225/50 R17佳倾舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑仆犁。   本文导航   分享到崔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉噶腊吠,它是南京依维柯生产的车型踢,隶属于跃进品牌旗下逗鲜,是一款定位中高端的轻卡产品梦论。该车是在2013年1月首次发布的锤撵疯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)井桶,为用户提供了更多的备选车型溺丹腺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现髓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乘触江。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域监胜,宝马向来不走寻常路褐拎绍,旗下的SUV并非越野硬汉汲,而是更加注重公路操控性立,所以在外形上也有着自己的独到见解夏练馅。Coupe原本只是轿跑车的特征变京病,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喘愁础。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上握屋。在这种背景之下冯萝,X4应运而生挂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乓,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔽轨。从车身尺寸来看偏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杰略。然而实际感受上汾搪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仕膝。它们的关系就如同X6和X5遂迸,一个张扬擂、一个低调纬醚界。要想耸卸龋酷咆?X4很在行挥隘。   这辆X4的外观加入了大量M套件斗庭博,进一步凸显了它的运动风格氦。夸张的前后包围降低了视觉重心酸棘理,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荣胶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芍侈碱?所以桅,接近角柒、离去角这些数据对于X4来说物齐,根本不重要绢。   和X6一样及侧俺,性感的臀部是X4最迷人的地方澈。如果从车尾来看轮皆撕,X4确实比X3运动了不少赏,高挑的腰线氯迪、厚重的尾部都能给人很强的力量感沸贩。对于35i来说晦庭阿,单边双出的尾排着实有些低调娄。尾灯的造型是典型的宝马风格矗叹车,造型简单耿惨、大气茨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梧监,前245mm佰台、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轮谷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)你唾形,这是一款综合静音俄翟得、舒适淘、操控于一体的轮胎酿痕。在我看来遁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藏劳,似乎更为合适锋孩皮。" "  原标题褪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伯康斜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)首,该车除了外观造型犀利兑、内饰豪华痰勾娶、配置丰富之外痴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酷。作为一款以年轻弥嚏蟹、时尚为主旋律的产品签,NX开起来的感受如何会,今天我就为大家正式揭秘揣融味。(注庞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骗,如NX蜕然瘸、ES搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坤:   NX车型的外观内饰设计风格停扭,在之前的文章中我已做了详细介绍稼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品你。从实车给人的感觉来看宫兼,它的确做到了这点丛,不少人见到它的第一反应就是示铺卷:恩墓,这车挺个性奠信、挺漂亮盾浇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅查娶雄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兄寺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仁录。此外赏咕恳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萄糕憨,进一步提升了科技感烦解豌。不过它并非全系标配睬鸽袭,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹈氏剧,远光灯为卤素灯泡荣揪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕盘搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV写授,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跋为逃、宝马X1做直接竞争襄歧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芍纺骆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诽茬袒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格航。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸匿,另两款为18英寸瑞枪毋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铜日,在国内的售价大约1700元/条请。   车尾线条与前脸相呼应健瓷郡,造型犀利懊,棱角分明讳,以凸显整车年轻磋蒋桥、运动化的产品定位岔暖。同时脐担鞍,尾灯设计十分用心墙瘟芹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曙既龚,特意在接缝处增加了一小块LED搏衫。   内饰方面炕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脑煽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扯敲喷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侮,大幅提升了车内的豪华氛围堂牵。   据雷克萨斯厂商人员介绍伙酬痪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渭楞毖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藐,它的使用方法类似于电脑的触模板邯突,并带有震动回馈功能阔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垂磕。此外黑嚎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭巍氏,我们咨询厂商工作人员材睡凶,这配置会不会引入中国非,对方并没有给出明确答复泡边炯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痹,作为家族中的新进成员翰规,NX的表现自然也不会差念。为了符合它运动化的定位膊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恒犀圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姜棉。   在海外堆,NX提供了全景天窗扳、普通天窗和无天窗三种版本的车型赦嫉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辰,采光效果很好苍莲连,但无法开启退。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庆擅妹,采用的是外开式设计韧核。可以确定的是博,上述两种版本的天窗都将引入中国检蹭济,至于无天窗版车型是否会引进蠢鹅辆,暂不清楚闯浚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堂炔,马自达CX-7在海外推出;2009年隆酥狡,2.5L两驱车型引入国内鹤,售价28.8万;2010年滥獭,增配的小改款车型上市柑禾,售价29.08万砷铂,同时宣布国产意向;2012年惊掸蛙,海外CX-7停产;2014年凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道媳桃疽,等它国产的人此时已经老了四岁了皋。   从以进口的身份引入国内登磋,到正式国产经历了四年左右的时间刹课,在这四年中进口CX-7销量并不好详,一方面是当时市场不成熟突,后期竞品丛生将其埋没了卸玩辆。另一方面原因也在其本身醒泵汉,比如定价高父缝咎、2.5L发动机动力孱弱等等厩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菲举,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统类。在测试之前等镁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点师畅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淋驰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攫,搭配6挡手自一体变速箱嚏辨黄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辫,只不过调校要比CX-7上的更为激进旧挤。即便如此喜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼面赣限。   油门的设定比较灵敏伎郴,起步和加速初段都还比较轻盈崩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骡采罢,而不至于拖沓剖,一切都显得易于掌握挟。变速箱和发动机配合的是那么默契疮漏期,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抖,只是在极拥堵的道路上蠕动时咀,1挡与2挡的切换有点闯动而已焦建,问题不大痹扮稠。   转向和悬架的设定偏向运动吮废,采用机械液压助力的转向系统比较重兜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俯每。悬架没有“忽悠”的表现幢操德,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辨活檀,车内乘员经吵实蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捻天。悬架后段偏硬卷,在弯道中并没有明显的侧倾痘歪宠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嚎沦涪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兴,动力供给够积极段帅,表现不错趁,驾驶感觉非常轻松蓉壕夏,动力的跟进也很是及时吨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右康,而且不是那种喷涌般的迸发堆花绵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已短霖卞,给人相对内向保守的错觉攘馈诉。   CX-7更擅长的是中途加速报哆,比如从60公里/小时开始痹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易良,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脊幻殊,这几天这种沮丧感时常出现开涝秆。不过也正是这个中段加速的特点舶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举麓独骇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茫偷覆,稍踩油门就奔向3000rpm姬,便能得到很好的响应什,仅有极为短暂的降挡迟疑涉肺,随后就催逼出了足够的扭矩唤鲸蠕。简而言之脱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柑莲,容易上手舰,各方面的表现也都算令人满意奇犊蓄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琶说,涡轮增压器起到了明显的效果吼,就像注入了某种精神类药物池歉,虽不时刻保持着亢奋状态录画碌,但兴奋状态确实随时可以到来耍板,一切都听从指挥戚廉。这种持续的加速感可以维持一段时间驾糜,心里不禁一阵爽快尘棚,当然聘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羚龋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恭寐胖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毫,消耗燃油17.94升汗胖畴,平均时速为30公里/小时豌父卵,全程开启空调轰喊,平均油耗为13.3升/百公里胖虫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沙讣,CX-7绝不算省油的那类颈斧僵,准确的说是比较费油侈。另外熬分块,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油航猾护,无疑使用成本相对较高任妹挞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恼僻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帝。说实话滔,那是我第一次接触这两款车盆北。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醛缆咐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姥败,动力同样够用鹊餐陇,但输出并不算线性量秸题,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撮。当时我就在想拒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兼烈,而如今厂家真的这么干了板还贪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绦缕,增加了几项配置率摧,外观方面几乎没有改动梨犯,图中的这款车只是增加了车顶行李架阶骏、车尾扰流板和挡泥板等选装件踩慨。   这款帅客HR16是一款7座车型捞藤,它可以满足国V排放标准盆能坪,车窗后半部分采用了隐私玻璃么筋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骚盟。当然幕拇,帅客实际上是一款既可以满足载人危鲤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猜郴喊,所以它的车系中包含了5座隋、7座畏、国IV吵限、国V等各种不同版本醒侈。   除了挡泥板之外醋胺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抄峡弓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桂,其中的最强模式叫作“Dynamic”挫词,译为“动态”痞。有意思的是水羌景,在英文里蜡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根必翅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棚伦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剧荒吩?——开启动态模式缺怂,就等于点燃了一根无形的导火线甲坞。   要追根溯源的话抽扫乌,炸药起始于中国巧,属于四大发明之一腾鸿沉,不过相比中国发明的黑火药剧坟涣,硝酸甘油平时更加安全可控特,而且破坏力更强当。奥迪RS 7同样如此墙衔,它多数时候表现得比较随和瓶藤茶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屠沦掣。   首先从外观上就容易看出它很厉害宠。奥迪A7之所以独特厩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遍,人们将之称为“Sportback”健迁,在我看来测拖,它的廓更像是一只优雅的海龟忌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疏概鹤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抛加财,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兰陛韶,所以它已经不是传统爬行类的龟抄夺链,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息充棵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同波遁耐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘需色露,让人不由自主的去稳稳扶住3顺念竿、9点位置互催。   在风骚的外形和各种真皮阀联改、碳纤维材质的覆盖之下镭急,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纷,这一点很好觅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜。即便在这种情况下室箔芯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价成。这一举动也让这一用户群抛出一个问题及:谁给你的自信卖这么贵了荒?不错档惩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芭钒底,它到底是盲目自信还是厚积薄发滤空唬?我们一比高下峨广揽。 外观对比芳啃览:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廉怪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闻辞乾,所以我决定说点可以量化的东西趴募急。首先复互,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现广墨夺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掸纬龋。其次可能是由于动力的原因陌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽发裸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岔粗囤,备受关注的长安CS75正式宣布上市钦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吴。在前期的试驾活动上驹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貌楞,并对其驾驶品质给予了极高的评价狗覆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芳笑,和手动挡车型相比静,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待波娠波。 ● 外观内饰的简单介绍祭鲤戳:   在外观方面咯膝赤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅炽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俯卷迷,甚至连一个小尾标都没有拨归耿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伴遂俯,但1.8T车主可能会对此有一些不满竣当檄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm间,轴距为2700mm澈临,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杉、奔腾X80以及哈弗H6唱亭,CS75还是相当有竞争力的涸峭,它的轴距和长度最大撩,宽度仅次于哈弗H6羌精师,高度相比瑞虎5矮了35mm硅匡浮。   在外部配置上钳吮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头成,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角为毕。另外青剔泵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歼擂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力量。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茧耪藏,市场售价约为700元/条腾壁蹲,在同级别中算是很厚道的配备了渴。此外略炬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挽,只是轮圈被替换为铁轮圈密靡,还是俩字——厚道拢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擒兽撇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翻,看起来更有层次感沁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拱、设计毫无新意随、用料也很一般等不好的印象缓。不过近年来笔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顾,长安便是其一偷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硅程,也很难找出它的缺点溺迷,按键垃够秋、旋钮的阻尼适中售碴昧,手感很不错捆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肆,分辨率和反应速度都还不错罗称杏,不过在功能性上它只提供基本的导航电佃痴、DVD赐、电台厕煎臣、倒车影像及蓝牙功能畏仿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涤缝懒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烷,但是厂家对此并没有改进囊翘裤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恼。但是陇固,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忍猫竭,同时设备名称也无法显示完整律坊腿,在用户体验上还有提升空间饭释思。   不过垢,在一些细节处理上售,CS75依然还有一部分表现无法令人满意速。比如在挡把前方的储物格亲钡奋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尝十,不过这块材质却为硬塑料脸绘,实际上根本无法达到防滑的效果迫拌叫。另外痢慈逃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌含委,这点值得表扬受,但必须手动摁下开关才能点亮涟边牵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅路,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果点跨。座椅填充物软硬适中催毛稠,刚刚好纹晴,并不会软到开久了腰疼下,也不至于硬到硌(gè)人聪。除此之外片,包裹性表现也很不错红绣氮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中共壤。另外腊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刨虫。   车内乘坐空间表现上孰卑湘,身高180cm的编辑身处前排佬管钱,头部约有一拳左右的空间敬秦,此时移身至后排暮敝许,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莫顿。作为一台紧凑型SUV车型授卧慰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莽。   来到后备厢雄屁,长安官方给出的容积数据为590-1560L零氓项,表现中规中矩霖婚荤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讨,增加消费者对于整车的好感度钞扁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靡,如今市面上的电动车产品越来越多汞,开始逐渐走入人们的生活监篙欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夯颓,大家对它的了解可能还不是很多殴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杀贤阿。那么这款车究竟如何呢躲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铂眯瓢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上票谁次,我们终于有机会近距离接触一下杭嗣身。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞠滴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赎吝何,因此其与众泰汽车合作列秘,推出众泰知豆电动车替竞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侈刑狮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识合膝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墒叫寡?不管你信不信氢酗附,反正我信了慧狭亭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纱,售价为24.98万-28.98万元太朔鲸,共有三款配置可衙薰,全系均未采用quattro四驱系统鹤律,取而代之的是前置前驱的驱动形式稍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛县炉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砂,1.4T的发动机到底够不够用篮木,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绊顽杏,这些问题都难免让人担心迹淬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”譬炔,它又是否值这个价格叫僚深,下面让我来终结你的这些疑惑订肋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遍操够:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱馅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沉饱拌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境书光,既然大家都关心这一问题侮荚,那么我们就从这个问题开始一一解决溅磷荷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浇型,其最大输出功率为110kW滦恼俺,峰值扭矩可以达到250Nm劳人侗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茫吴纳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捕,动力储备不足方面的顾虑孤姆,但是这些想法也好顾虑也罢份,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掏烈盟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梅逻抢,油门初段的旷量微乎其微苯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笺,当发动机的转速达到1750转时宝蒙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弓,强烈的推背感也会随之而来版,如果你不是冷静下来思考一下墙悲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哭响附。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彭骸,一开始的想法和我一样插,换了1.4T发动机之后蜂,动力跟的上吗山?心里总是怀揣着这样一个疑问双番煤,但是当他们开了一段时间之后论汀刨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乳柿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陌,处于D挡模式时现,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锋巨般,但也感觉不到激进的性格殴。但是当车辆处于S挡时韶椒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阂,整个车似乎突然变得紧张了起来杠膜,时刻专注着你踩油门的右脚蓬搏,稍有动作便会迅速做出响应泡北。   在城市的驾驶中竟猎脆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厦漏鹅,当你深踩油门时茬坡澄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脓,或者可以说遣撇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚。此外党,作为一台不折不扣的城市SUV玻竟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验间罗蔫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痊略佬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秽皇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卤癸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疽琅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆合飘,整个加速的过程非常线性厩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时非腻槽,不会表现的非常神经质皖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斤,这台变速箱给人的感觉非常聪明锑碧,可以准确的猜出驾驶者的意图坍奴吧,在换挡的速度和时机方面非常到位共闪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敬譬显。此外磕搪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涪弹。当车辆处于D挡模式下丢,当发动机的转速达到2000转时肠缆,这台变速箱便会进行升挡的动作拨斧曝,从而保证日常驾驶更好的经济性涧孤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剖钵祈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辩。   这台变速箱也并不是近乎完美抽冲薄,它当然也存在着自身的不足耽浚蔬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甘贤,尤其是在低速的区间内骄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侠蓬息。此外炕倘,该车提供了四种驾驶模式的选择剖,分别为经济纺、舒适歇物拦、自动和动态模式裳呐蓝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整襄。 性能测试昆健:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拓匈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现科,最终的破百成绩为9.14秒龄探,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劣。奥迪Q3在三挡时完成了破百空穿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梅。此外炉瞎捕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没螺,非忱匏荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莲,整个加速的过程十分平顺和线性奈坷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夹柏。车辆在全力起步的过程中店,由于没有采用quattro四驱系统嫁赫,车身有轻微的抬头现象屑底,前悬挂的拉伸比较明显射。 性能测试胜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中派茄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沥颠舍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咕卷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愧。在整个制动的过程中抱,G值适中保持在-0.9到-1之间饱眉棋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刷,前悬挂很大程度的收到挤压伐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负凸团。此外略仿,该车在连续制动的情况下考,受到的热衰退现象比较明显疯蜗,在连续测试过后光霸寂,制动距离增长了接近2米暑停。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容储嗣,动力方面也足以应对使用的需求嫂岁擎,尤其是在低扭方面盛纤,这台发动机表现除了浑厚的功底叔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讽垒。对于一台城市SUV来说寒璃检,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倍。" "  你有没有这样的勇气累辣,一辈子只留着一种发型廊,带着一种款式的眼镜端?或许多数人会摇头说不交。试想你现在穿着中山装刀赫末,带着大边框碗唯脾,留着中分头走在街上吼,别人必定会投来异样的眼光缉履病。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芍尖残,但有一种美损哇匪,却是永恒的涤拷,我们称之为“经典”胚碎密。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷没,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岁誊鹅,看似过时的东西稍加润色担,就会焕发出经典的力量笨低。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骂,也是一个互相佐证的问题必凑。正是扛住了时间的消磨辨,一个产品一种设计才能称之为经典诚。而正是因为它是经典叭,所以无论时间如何过往计裤,岁月如何变迁奠枢阔,它依旧能代表着美幸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淳此。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腻公筛、保时捷911啤狄鹤、MINI这几款车了洁辈瓢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纠螺,这是一种财富奔巩疼,就像一个国家的历史一样毋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝守价。但就像中山装一样亢缅辈,如果不稍加改动睡,依旧会被人说土气心被,MINI也是一样舞,细节的升华会有益于经典的传播和传承扭宏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氦辉辛,是全新MINI车系中性能最好的烙。所以车头车尾都会看到“S”的字样饱谜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讣含锭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犊惭,这是它彰显不同的地方五,尾灯的轮廓更大了琳识,但相比老款不够凝练酱辉,同时你也感受不到它有何种审美的进步穿,个人感觉它是为了变化而变化嫉拨寂。轮毂方面颠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偿呢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丧。不过判,在真正接触到保时捷Macan之前率,我对它的真正实力也有所质疑揣。众所周知拆贺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莱蝗读,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢四雀?带着这个疑虑斤秆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勉笑如。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同市莫晴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窗勒放。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钝艾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铺廓剂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拿刨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抖摔。在没有任何参考坐标的情况下窖俗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琶。排除了惯性思维的困扰捕谩,对于一款新车而言或许并非坏事圭毁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眷,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜡。作为保时捷推出的第二款SUV车型杆蜡热,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毖誊,同时也融入了许多独特的元素缕片坛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灯坞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绥,因此在细节处理上倦媚,新车融入了更加激进的设计元素咕褥盘。    作为入门版车型绘未,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯么姥撇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹈躬项,并采用导光条设计辛,其视觉效果更具科技感咐。   保时捷Macan的腰线位置较高东汇烙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢论色巧,营造出强烈的动态视觉效果问挫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汾巴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陀邢姓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灸曙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琴,我的同事此前已经为大家介绍谰轨讽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抠。" "   ??????? 提起观致奶扰,大家都会想起什么平湿娇?这似乎是一个难以回答的问题度熔。作为一个有着中国血统的全新品牌壁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乃铣。在2013年认,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倦久,一石惊起千层浪姜拖韩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泉浪贯。   如今泰芬,观致的第二款车型哗掏弓,观致3五门版也如约而至对趁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屑坪匡?它的到来防躺,在扩充了观致的产品线之后剧璃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢森纯?自然是令我们拭目以待藏别。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廖皋离,时至今日都没有做大幅的修改烯饺。就是这样一个古董级外貌的家伙忱脊窝,最近竟然和新能源技术杠上了虏。2013年的日内瓦车展上龋蜡氛,路虎推出了一款纯电动卫士答迪,旨在告诉大家卫士宝刀未老甲叫。而这些天埔颠仙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吹贬,看起来垛馁侯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秸街春。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上较钩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望财汾嫂,并未成为现实珐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狙爆竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日暮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拖猫凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捕钳,并且这一次舞,车身上已经重新贴上了拉花靡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矗慰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诫钵倡,而是一台真正的电动版卫士趟。   之后通过各种途径的联系奸钾尘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版查目艘,虽然这并不是一款量产车擂立,也没有任何电动机哪僧车、电池组方面的参数数据维峰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帮抄,我们认为此次试驾还是很有意义的隘。   ■ 外观造型薪纫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棱窍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸥熔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样染林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峡酿。   电动版卫士全球仅有7台告课,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诡拨驶,基于卫士110车型打造湾密姆,可以根据情况容纳5个或7个座椅旅畏,算是车系中的“旅行款”聪里惯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雌畔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顾藩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计才,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桃绷垛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氦,丝毫不加以修饰篇炽窗。按照官方对柴油版车型的销售策略赦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罐欠探。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闭松呜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理高,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俗上。正对车头呜韶,右侧翼子板的通风口也是镂空的梅拷,下方是空调系统的进气口蜕簿,而左侧的则仅仅用作装饰啦,所以是完全封死的状态辖。   平直的挡风玻璃垦参、小雨刷息蹲、面积可观手动调节后视镜堆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椿,而在这台电动版卫士上轨藉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辽。   实际上封,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雄褥写,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砂涧蜜,电动车窗只照顾到前排乘客似湾烽,第二排为手摇的氛,第三排则仅仅是推拉窗曙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林规,确实舅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仑鸥此,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氯街煎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹋。   三窗式车尾设计除了古老外哄稗撂,想不出更多的词去形容健赖砷,好在后窗电加热帽跑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钢稼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谜。至于各种不同用处的尾灯嚎横,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧程谎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黄,并配备了13针牵引电力接口胖嫂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驾靛。而对于电动版卫士来说哇,这款车的拖曳能力也非一般强大标慈喷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上病。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渡另,在这四年一次的盛世当中肌钾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋盒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣税小,在经过整体的细化改进后整体更出色形赤如,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车酝邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冗,对于这样一款小车到底怎样疲,让我们一起一探究竟瘟闯想。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车槐蹈补,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计木,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沸吻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腾锯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泄枷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格充,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徐琉饺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤鸲В可靠的选择浇。   相比现在很多的车型脑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屏事,个人比较喜欢这样的感觉樊,朴素也是另一种风格并习,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好内弟烫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分记厕,可以说是起到了点睛的作用封踌堵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创螺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腐,看起来还有些运动精神边苏缴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莎推辩,同时也是远近光一体设计妈设,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叫,更加突出其可爱的造型风格熬森遂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咐槐娘,同时也表明了J2的一种年轻风格豆。虽然是一款定价不高的微型家用车苏叼耽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置具能保,雾灯虽然不是什么贵重的配置赊昆,但对于安全的保障还是多一分才好盯迁瓤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庙,实际使用中虽然刮水面积稍兴纹ぁ,但整体还是清理的非常干净韩控稳。   在车体侧面造型上星迫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炯惫词,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浚,这样给头部空间会留出很多崩抹璃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撕涪脐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梧。腰线起始的位置和大灯高度相同慈,这给了驾驶员足够大的视野空间南性旧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骚曙杭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皋殴晾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格览耿秦。   在尾部造型上放靠台,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拌眠砂,同时加大了尾部示宽灯的面积普颓,为了就是提示后方车辆注意安全逆挞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剿瓤俊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赤锌然,内部非常的深不过开口非常卸伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郊锣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具融伤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎樊揉蝗,虽然是钢圈妙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铰伐庭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埂。另外繁,一直让人头疼的售价问题党干犬,此次又出现了鞠逗陌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邯。价格问题绩筋,在上市新闻 中已谈了很多茸,不过与价格相比痘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臣独。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统木嘶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题题椽沏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锋釜马,即将为各位解开疑问淀盎。   观致3五门版已于6月24日上市徊熄,目前指导价已公布善犬,售价区间11.99-17.19万元 殿壤拜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翱蓄:依然遵循简洁的设计思路歌韭挛,造型更显年轻现乳舍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枫。可以说钳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赏冠瞬,不过在细节上却更显年轻扔捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扛,轴距为2690mm贸撤情,除了长度缩短了177mm之外谓啪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倦聊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉接迹反,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛茹。在车身颜色上吩,观致3五门版同样有6种颜色可牙稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕露弓姥,色彩更为鲜亮铅霓呢,也更有时尚感菜痕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酱奈断,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丢巫棉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搬溜,而前雾灯也采用了圆形的设计箔垃,更显时尚汾我。另外潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霉氰、转向辅助灯和大灯清洗装置驼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吠乓。   除此之外餐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掳孝,并且轮圈的款式也更加的年轻涵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绢净。所以在轮圈与轮胎的规格上丁侠捅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僧文。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篡氦差:与三厢版一致酷认归,细节改变不大扫炊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磐髓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怪。中控台采用对称式设计频,各种功能布置规整些,按钮数量控制在了合理的范围内槽仑膜,不会给人一种杂乱的感觉镭。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫁钢挝,造型很有运动感蔡税,真皮包裹的外圈握感也很不错嘿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挝涕坏,除了蓝牙电话沦融楷、多媒体播放等这些基本配置之外仕乡镰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娟贬啤。除此之外矗疗普,车主还可选配观致逸云的增值服务尾赤,该服务包含实时交通路况戮蘑、实时停车场信息和地图更新等室。 ● 座椅及乘坐空间才唤:白色绲边真皮座椅很有时尚感剃擎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能配苛伴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桐,与三厢版顶配车型相同送。不过区别在于识岸抬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芹比堪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檀摔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捷琳计。   在乘坐空间方面型习块,身高173cm的体验者进入其主驾驶座替嘲曹,并将座椅调到最低位置后蚀纶,头部空间大约为1拳难辩皇,显得很宽裕;而进入后排后湿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间露,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的道。后排中间地板隆起幅度较大扛协,长度也不适合搁脚蹦窖,中间乘客的舒适度会受到一些影响尚箱。 ● 后备厢强、储物空间和天窗涸:后备厢容积403-1105升魂禽,储物格众多艘。   在不放倒后排座椅的情况下摄闯,观致3五门版后备厢容积为403升宪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扰徽。如果嫌这样的空间还不够的话点钮喂,将后排座椅全部放倒后浪,空间最大可扩大到1105升社。除此之外罚,如果您随身携带了诸如手机财闪、饮料之类的细碎物品的话疼案,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备合,可打开的总面积约为0.22平方米庐顿碘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架里欢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酒,两者最大功率分别为126马力和156马力口,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乔绅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脚,其他车型均采用6速双离合变速箱急串。在底盘悬架方面茎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坦聘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架为。 ● 驾驶感受绵室撼:底盘调校水准高场炊,变速箱低速平顺性比三厢版好蚂。   此次试驾会上爱,我们大部分时间都行走在城市道路中匆绰咸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谰标勘,起步时若是轻踩油门踏板茎颓垒,车辆的提速会显得比较迟缓皋哦,若要改善的话窍槐,需要至少踩下1/2的踏板行程匪。对于开惯了日系车的朋友们来说哩蓝丧,这种偏向于传统欧系车型风格柒奴竭,而非“一点就有”的油门调芯肱兀可能需要一点适应的过程愤澜婪。   而在整个加速的过程中芯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题守,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坝虑,咆哮声已经传入驾驶舱绢,可就是不见变速箱及时升挡卯猴。另一方面模什句,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扑,整个介入过程并不是特别的线性顶投台,其工作时的噪音也清晰可辨搓衡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敖渭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )港,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换星眠纲,并且伴随着强烈的顿挫感倍淡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烯蹲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态性丰窗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少我沙斗,虽然顿挫感还是有司漏伟,但已经能够被绝大部分消费者所接受仆粟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葱表,那么我可以回答您礁,和大众的DSG表现相差无几喊。慕。   从观致工程师的口中得知撑沤雌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泌,对变速箱程序晦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矛弓将,找到其中一个最佳点手焙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凰父腊。   在手动模式下欺师景,发动机的表现仍然很积极儡,不过由于其低速动力输出并不出众渭票苔,其加速度并不能让人感到满意零电,很大程度上哦策,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勺堤滩。此外秦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篱弧触,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘁崎灵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溺菩署,而在此前的三门版车型上按票,我们就给予了相当高的评价顽。虽然仅从结构上来看捌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控词戌,但作为一款家用车面,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性从妊,高速行驶变道保证稳定性闻枢练。事实证明恢仇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颧蛔,并且从车底反馈至车厢内的声音危浦摆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挫崇雾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惯铺。   ● 编辑总结反惋:   从我们此次的试驾感受来看枯泛长,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻残宋、时髦的外形捣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啊。与之前我们体验的三厢版车型相比锯碾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步势湘,尽管目前顿挫感还是存在瓣遍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纽巩,有值得称赞的地方梅方,自然也存在着一些不足踩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等措逻。另外玲侗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的湘规踢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弦慑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歪、转向辅助灯及大灯清洗功能辩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闻,这样看来内,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矮。不过邢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢每崩第?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧是卜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋腿惶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间能,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愁裤砂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苔。但个人更喜欢两厢版本不铺蕾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因江。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾错。当然挽,作为同一款车殊荤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同描。三厢版本更加实用聘勉室,两厢版外观更加时尚干练权。今天带来这款两厢版爱唯欧卵伪但,或许会让很多注重外观的年轻人驻足论锣壬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兑,大灯的设计相对保守了赁饺入,但也减少了人们对于这台车的争议性物百龄。从而扩大了消费人群洞署。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好导,各有各的美铅典门。但无疑漂券搓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的森甲柏。   侧面的变化并不是很明显卷边,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动防。相比三厢版要顺眼的多掠。车尾的变化同样集中在尾灯上沥匿赴,尾灯的轮廓变化倒是不大露技,变化主要集中在尾灯颜色的改变卿失澈。深红色的外围显得更有质感染设。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贸赣,越野车是最好的选择毒淌惯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛾姐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40首,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郝下炼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哄天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抢懦嚏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胶潜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沸伶栓。除了电视剧的锦上添花芜,BJ40本身的魅力也势不可挡些视,下面我们就走近这款“北京青年”显星谱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽荒。   外观/内饰庇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炮,或许有人会问那为什么还要进行测试局隋傲。其实答案很简单朝持碘,之前测试的BJ40是一款试装车床,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炭黎,包括电视剧中车辆也是如此熄拿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奔茄厕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升复。虽然我没有见过之前的试装车臣蛊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伐,甚至有些地方与牧马人不相上下醋滦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牛冯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汲罕,这里就不再做过多赘述探。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墩,你会发现并没什么科技感瞎,简单的线条脆抚、硬派越野车特有的见棱见角的气质杠胺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面癸。另外桶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实玲褪坷,比起舒服的软性塑料手感稍差臣青,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荡莽糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矩恋,同理使用织布座椅也是一样呵蝗首,无论您是刚刚涉过水冲偏锑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酒矫钳,都不用担心肩量恼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涝粟书,不需要华丽的外表去装饰岗扁功。虽然BJ40有着很浓重的模仿剃幕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上公裙如,那只能说这个人并不了解硬派越野车睦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盼,让人想到真正的场地里去撒点野悲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杀鸡?惊险的高速穿插伺、精彩的甩尾掉头芹渐狙、惊艳的侧向双轮行进帆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演编篡。时过境迁慈填当,萨博虽已退出中国市掣乇帧,但把经典的两款车型(即9-3彤洞泄、9-5)的技术留在了中国村,在北汽成功收购萨博技术后咸誓瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慷悍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伴旱孝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挡嘶湍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求池妒催,主打性价比与实用性超牵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确科,只是在某些方面使用了相关技术而已粱耪伞。   从外形设计上就不难看出僻吞倡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渡辣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皋沏,同时车身上所使用的犀利线条腥并,令时尚动感的氛围展现得十分充分琼抽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级究,车身各项参数都小于萨博9-3沸擅,所以直接套用的说辞显然并不成立嫌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肋,打造一款可以继承优秀基因偿投,并适合普通家庭用户的车型冷涎,成为了设计团队主攻课程颅隆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铰皑头,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菩,但紧凑的造型与简练的线条胺巳,使其观感的持久性更好社逝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霖惭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型薪里,价格能接受耿鹿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菇凰恭。而现在也有很多车型供大家选择法,包括大众途安盯茶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卢得。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜掸,它还有一个进口车的身份莎毙呜。接下来帝冗聚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拌。   外观胖:起亚最新家族设计桶硕,略显可爱灰,大部分能接受殊肚佰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格背枢就,同时又有一种独特的卡通味道疟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锋龟,没有配备氙气大灯培铣痉,但全系均带有LED日间行车灯经、透镜及大灯高度可调功能顽其赊。雾灯部分的设计很有个性署膜扇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涂盗堪。   由于车身高度降低鞍哥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑八瘫堤,平滑的车顶线条降低了风阻系数绥斜坊,流线型设计更加美观标收。全系除顶配的豪华版外涛,后视镜都没有集成转向灯功能肮供。另外锑,低配车型的轮毂也比较简洁泊乖,轮胎规格为205/55 R16表。   新佳乐车尾的设计十分简洁党琴,总体看上去比较圆润化冯拇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垢誊,凸起的轮廓首尾呼应矾徒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秸男措,车顶带有行李架妮签杉,具备一定的实用性齐。新佳乐全系标配倒车雷达功能串遣解,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阂吩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忍懂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猫淑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攀卸帆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旅。而提到雷克萨斯撵既,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狈,立刻联想到了舒适鞠、安静等一系列形容词匆咎。   作为雷克萨斯主力车型嘛檀,ES系列占据其在华销量近半壁江山壁裸,舒适豁勺遣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价理痛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斤拇仟,更是有充足的理由享受这些评语破塑保。但更重要的是蹭瓶,在环境日益恶化瘁忻、石油资源日益紧张贤舵、油价越来越高的今天卵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恫蹬。   外观部分粒踩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型店,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)节。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匪猴,和前代相比进化明显撤栏刊。初次亮相时宦混俗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘟惠。与丰田一样膏褪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格电甩盎,目前已被广大消费者接受合荷靡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厢。   外部配置上魄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能社午,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涡,与中网造型配合不错碗纷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格告扳,轴距2820mm猾能。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奈,ES没有针对中国市场刻意加长佛伙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乓,轴距比老款增加了45mm搐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型么痞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们探堑闯。当然顿挫拓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磐氢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拌炒。另外叛抒蝎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纳,更加低调沸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS类,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缚纫辩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迸南、忘记沉默寡言的正装车主筛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恕哎圣、忘记... ...算了导惹,需要忘记的东西太多边茨,你只需要记得一点崇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浆菠虐。   奥迪的低调孺哥匪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沧拨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驰九,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苟尸骆。依托自奥迪A7的造型设计窜,RS7依然拥有优雅的造型截,仅仅在一些细微的地方肃广迁,RS7做了运动化改进盗烧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅土、以及哑光附件溅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吗虑缓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子星尖兴。   如果客户需要漠裴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爽,其轮胎规格达到275/30 R21雄铣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乒普。排气管依旧体现出奥迪的低调湿,外部看是两个椭圆形排气管凤稀,而其实际是双出四排气村缅赖,因为单侧双排气有节流阀劲车躬,用于改变排气通道拐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肛滴棠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的飘蓝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羌莫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针麓浓突,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俩。车钥匙片、平底三辐真皮方向盘肮哆、运动前座椅磋贯敦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能团谰骗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慷湃辫,还提供发动机增压压力龋、机油温度显示和圈速计时器等数据诽李。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柬,并提供其它3种材料作为选装攻。车顶内衬标配黑色织布弯扇疲,可选配黑色Alcantara面料馁。搁脚板懒频、刹车踏板铃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计美。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楼莫、一体式头枕的运动座椅坡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呢比,并提供钻石绗缝婚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料师靠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缝秦,就像微博上说的驰,一次刻骨铭心的爱情纬文,一次说走就走的旅行什么的浓敌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幻牧,但在现实中虚肺亨,你不能永远一副放纵不羁的样子咀,特别是在资金有限的情况下表肖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酶。此时你就需要一辆价格便宜刷涟、实用可靠的多功能车型酪裁彪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型评,分别是景逸X3和景逸X5副趟山,形成高低搭配产品布局腑稳芍。景逸X3属于入门车型搅丛腾,共有三个配置淮抚窟,指导价从6.99万到7.79万元糖京。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檀桅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒂哭排,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纠凭免。这款车的前脸采用了新的风格样式和爸,线条比较硬朗搔,造型简洁流畅亭侍,同时又很饱满蓟骏扯,没有过分追求标新立异的夸张风格伞痘,显得更加沉稳肋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渐蹭侈,给整辆车增添了活力逗两聊。   除了前脸之外荒冲卉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屁却掇,让人略感失望山劫渡,好在整体风格还算融洽辽瑟懒,不会给人前后脱节的感觉嫂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜗、1835mm和1705mm文惊勤,轴距为2685mm活改剃,在这个价位上算是较为突出的水平了部峡,保证了足够的车内空间表狄妈。" "  在固有的印象当中舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翟崔户,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沽吓嘶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯叶砭丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莲革阔,作为日系三大高端品牌中的一名秤淳敛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聚耸班,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L性。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现净商券,取而代之的则是一种日系的柔美风格停看,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汲罢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仕却檄,并且这种特点让别的对手无法模仿弄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉新段败,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逃唐噬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慰,看起来非常具有独特的风格颗叔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扮楼安,不过看起来还是比较有神的前姓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阑旗檄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奶告湾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉率啸,这款车有这么长么缮沟栏?实际上后门的长度远大于前门乓,不过整体造型并未收到过多的干扰扒盘谷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柏蜜,因为C柱的造型更加接近尾部世墓京,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扭,腰线的设计在在尾部提到了最高评心厂,并且从前大灯连接到了尾灯部分妊如。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通船。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑供脊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隆酮授。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坷咆杏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怂赡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搽搔,到今年4月20日其正式接受预定美,不到一年的时间边隘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了女。在新能源车量产聪、市售的速度煎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橡毖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挠弯。当然扭侥,汽车之家评测新车的速度也不慢食堂飘,今天地房,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章处埃偿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恳冒廖,其中橙色的为增程式混合动力版车型奴,白色的为纯电动版车型碑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型实妥廷。   ●外观盾鹿龄:造型前卫杭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迪,我见到量产市售车之后幢箍诫,其外观真难以与概念车作区分挤艘喀。宝马i3前脸造型饱满圆润腻白剃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坷竣。不过牡乔,“进气格栅”四个字需要打引号了帕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾司沸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计染,让整车看着很有质感且与众不同凄。当然梢的,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汀协欠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秤路。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怂女,但它的车身侧面看着一点都不显小丹饰黑。在我看来原因有三虽烘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲垢臣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霜,给人感觉比较敦实额催。特别是车高数据吃无,它比X1还多出了23mm斯邓算。   宝马i3的轮圈虽然直径很大半港,达到了20英寸仙,但胎宽却很窄订眉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呕。有关这款轮胎稠呛橙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徽藩,基本都表示由于规格太特殊厦瓶,没有现货也没有报价募括筒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痕懦,很独特替卸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攘。尾灯采用得是隐藏式设计酒霞驶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氢沙,用于显示示宽灯槐唉、刹车灯以及转向灯等盛裂惕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧城,所有光源均为LED暴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词购,欧洲市场上柴油车盛行已久溯秘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展史。不过近来鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忻轿焕,Jeep便是其中之一识苏吗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘿宫。 ● 外观介绍晤慰:与汽油版无异眷,硬朗依旧路秤忙。   从外观上看趣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拧仕功,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕绩掣。新车的外形仍然显示出硬朗窍部、时尚的风格壬瘦块,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大九凡赏,提升了时尚感眷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氯烁拧,在同级别车型中“个头”并不算大猴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刀刷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锚。   在外观配置上泊堤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛾湾、雨量感应雨刷毁尉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绣冗幸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渺。轮胎配置方面来败,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎池列,轮胎规格为265/60 R18酵疏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎料驶令,规格也变为了245/65 R18腺拾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迹,我们会谈论什么祷平沉?是大老粗一样的外观薪妇鳞,还是“马路杀手”一样的形象售纳蚂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄哗播,笔者也不例外相。6月5日下午投,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘶双,彻底刷新了我对重卡的刻板印象插驴欣,原来大块头也有过人的大智慧际。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宠、FM两大系列钙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日那梦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崩奴槽,中国区总裁陆博天到场助阵逃袜计。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胎女连,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溉斗物,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车册。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔫肚策,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馈,最大的意义还在于为企业产生利润嚼掣挥。因此亭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中事设法,并体现在生产效率清、节油效率抹囱饶、完好率穆弟湿、安全洛怒滦、安狈程盼冢和驾驶员体验六大方面单。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型设,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择价,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彩,而大众凯路威则开创了一种新的格局岁琶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勉焊裙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辛涧系,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奸提泰,而那款车型是针对高端商务市场的车型还棉,虽然其内部可以进行简单的商务会议邻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褪蠕桅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑系,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啼偷雇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顾袄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弗度劫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗣鳖蔚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拒词该。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置断喉添,只是以简单的卤素大灯出现僵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迷牟盆,只能说稍显遗憾久。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臼,并且其敏感程度非常高劝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单还赁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盲炽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炭寂恃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格官,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吴庙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味八骋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滑娶竣,在尾部造型上也同样是方方正正购席沪,给人以刻板的印象峭吠复,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叔悍,看来稍显朴实无华令篙桂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前换。尾窗的面积超大卧邦,并且配备了后雨刷嫡佩,可以说在安全细节上做的不错秸。尾灯的造型也毫无新意币萍啊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑摺,尾灯内部的结构也比较简单居觅,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑰丁淀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低片架垂,尾部配有四颗倒车雷达探头丝栓疏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔫秸藐。作为一款商务用车缝错八,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方木淋,而旁边就是凯路威的备胎所在地说嗡响,这样的设计使内部空间得以最大化利用词勉。   相比国外的凯路威车型弛蒙滔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陈,造型上采用了多辐式造型淡,轮胎则采用了邓禄普品牌坎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抖兽甩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涤接。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澈吾圃,我更多的会用臃肿两个字来形容它充世。圆润的车身漂熊坷,没有棱角的线条赴琳竟,大而无神的头灯午涡饯,都让我对它提不起兴趣淑短魔。第一次见到新款昂科雷时嚷哪活,我的这种感官得到了改变钱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耗反。新款更加俊朗溜惩卫,就像是一个胖子交措,经过健身搬栋貌,从大腹便便变成了施瓦辛格畔荣氖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陆,这种类似于点睛之笔的作用弓怯,实实在在的发生在新款昂科雷上面舰箍入。之前的头灯让我没有胃口磺篙,尽管亲和力不错叙摊,但太没有性格涎黔。连同这个车身童郝休,都让我觉得臃肿无比尚寐捐,简直就是个满脸流油的胖子碾牛疾。新款更换了更有张力的大灯场,进气格栅也变得更具进攻性抠衬。这样的风格丢酱,我想才是大家喜欢的踞啼。   侧面造型的改变不大氰苫,侧窗面积所占的比重依旧很兴ァ,这和新君越闺、GL8都很像受辜尖。给人一种重心很低的敦实感阂。但对于车内的乘客来说啦嫁堂,这不是个好消息狸汕,过小的车窗影响了向外看的视野摩。造成了不必要的压抑感卷慧。或许对于选择别克车型的人们来说窗,这一点必须无奈的接受了几落手。   车尾的变化不及车头冈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溃诡窟,或许我会更喜欢它啪公浇。但事与愿违驹皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上举恍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醇乖。这多多少少会有助于提升质感携稿。也改良着尾部太过圆润的整体气质跨精。可以说唱砂纲,这次外观的改变绍饺,在这些细节上还是很成功的价侯。相当于一次瘦身和塑性弥纪,让它的线条和筋骨更加分明曝寒绍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博棱娃,纳智捷 新大7 SUV正式上市概庙,官方指导价格为22.68-27.48万元赎。一直以配置见长的纳智捷品牌瓶,在小改款车型上又下了一番功夫迷诺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次北贸。在体验的这几天时间里亩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舱搪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骇冲膳。也有好奇的邻居询问这款车的售价溉豌年,当得知价格只有不到30万元时艰,邻居更是深感惊讶项持坪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踢?本文就为您带来答案逢宠。   作为一款SUV滩哇肝,“大7”这个名字一点都不为过糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碘葡矢,2910mm的轴距更是傲视群车睛论捌,也难怪引得路人频频回头顶怂仟。不只是尺寸佃邯宛,本次试驾的新大7四驱旗舰版白,整备质量达到了1950kg辨挂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”染潍。   作为改款车型石萎,新大7的外型经过了一番修改辛管蛋,主要体现在前脸和尾灯上妻糖既。大灯造型有所变化抛颅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姜杰,而经过修饰的雾灯旧费煽、转向灯和前雷达沦,给人以霸气外露的感觉花厩兄。整体上滇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉策式红。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溜洪,比较实用荆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刹盲烦。从奥迪A8的换代氰裙嘿、全新奔驰S级的上市湃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秽。这三家老牌厂商动作频频挝绍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来如郸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岁娇柔。而随着混合动力时代的来临渤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赌弓,可以说从那时起从裤夹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位木琳禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吵损,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藕憋疯,以期对它能有深入了解暮酗巷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的料。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唤。相比之下甲龋蔷,雷克萨斯LS在此方面并无优势捣,长度模泌、宽度和轴距均落后于对手踏篇轨。   即便不看车尾的标识裴罚,仅从前脸上幽兰色的车标官弹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型示双溉。而身挂HYBRID标识则意味着汗,除了树立当家旗舰车型的形象外池低退,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神红防。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功息,只是在一些小细节方面令人有些不满麓。如果用最严格的标准来衡量挝伦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垃妨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笑残苟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脖绅持,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手德夯统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寥俏苹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乔硕柏,这种车型的优势就在于蕊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感市迫,还拥有了超大的车内空间帆,优势显而易见哨京,而今天我们来到了美丽的太湖盲疯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赌化,也让更多心意欧力威的人有更多选择僧扛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磕百吨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朴岸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轻多,不过从售价以及车身尺寸方面来看烘看,欧力威确实占据一定优势太。   外观上欧力威厢型车身造型掀铜疮,并没有阻碍它时尚的视觉感寡缝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车温保,时尚并且使用伪哨坡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观采渡蜗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示美散清。   非对称化的中控台设计繁薄,与1.4L手动版没有什么变化拖,首先造型上足够年轻协调勿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戮。欧力威自动挡车型壤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型店封鞋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键京,操作多媒体更加方便块编小。中规中矩的仪表样式没有什么改变划尽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圭。   本文导航" "  有突破有挑战次省墓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀态,就会有这样的感受搽死肃。它太挑战人们的传统审美了敦枯,怎么样也无法用大气驳跑、简洁融、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产示袭浆。自由光承载着延续切诺基的重任圃,就在这样的争议声中款款走来胜融阑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痕惊,挑战着经典贤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惠景,在做颠覆传统这件事闪文滤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟。就拿前脸来说统号,好看不好看绝不是我个人说的算的骏官,每个人眼里都有一个不同的看法骇谈。或许慢慢大家就接受了磋肺。   作为一款中级SUV靡侗痴,车身尺寸上中规中矩情,作为切诺基车型的延续煽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现信坷啤,但也能看到不少突破之处敛喷辑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稀。   本文导航" "  从1985年开始矩痴岁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颊,1991年出现在5系车型上培笔啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上铂蛾锈。直到现在洞柬新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尾。2014年5月22日肮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive马谢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霓迫律,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求层,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缔坡割,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阂醇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逛唤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陵碱,新BMW 328i xDrive拜啸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元套。   第六代BMW 3系延续了这一传统梧滇姐,将融合了电子气门控制斑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佛死涎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勃和。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姜深,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡径纬,要了解这个问题前拈诵桨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乱。齿轮传动式分动箱栓,连接前轴的方式改为了齿轮传动返,其他地方大同小异垒确墙。对于宝马X系大部分车型来说涤迁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糖搐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碑切。由于前后轴均采用开放式差速器滔,遇到交叉轴情况时浩,也只能依靠电子制动来辅助桂川空。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讹圭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构频,与齿轮结构的分动箱原理相同楞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥读擦皆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的麓毒锚。至于控制多片离合器的方式徽泞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琶,所以常被用于装配在更强有力的车型上彻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昏,以对扭矩分配进行不间断地调节锌倘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兰涸功,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狗妨去,默认状态下前后扭矩分配为40抚倒厂:60绣疽,最大前后扭矩分配理论上比例为0幂骏郡:100到100峨双贰:0之间雄扦了。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侗。扭矩分配可以在0.1秒内完成食损读。   行驶过程中伸取,如果系统发现车辆可能转向不足厢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兽乱,就会减少分配给前桥的扭矩硕喜戎,将几乎所有动力都输送至后桥崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谅。一旦出现车轮打滑画,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹲判娜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桂。这就意味着哗蹈猎,无论路面如何突然变化列,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上螺徽,即使是在部分结冰的道路上疵蛇膊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斯馅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谰,其中S2属于一款5座小型SUV薄苏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粉磊哆,很多品牌都开始研发小型SUV屋堂。而S3则定位于一款紧凑级SUV达匆砰,并且采用了7座设计返谩侯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幌挤,接下来就给大家一个解答按违。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烷佳淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杉,这一平台就是北汽威旺M20的平台巩等,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泡圭。但是两款车的轴距却不相同拐,S2轴距为2560mm冕渴,属于一款标准小型5座SUV嫌哭。而S3轴距为2685mm池动,接近于一款紧凑级SUV颈犯勉,所以为了能吸引更多的消费者联,采用了2+3+2的7座布局搽,主打一般家庭用车粳莲,实用性优先幕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玛呛,主要还是面向有活力的年轻人鹃犯层,外观设计更多偏向于动感的元素居多浆芹。大灯组的样式也不俗套轮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕉黄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的充耐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比行胶,在车身尺寸上还是比较占优势的谎。另外2560mm的轴距表现也不错弊楼钙,至于它的乘坐空间表现如何搜新,在后文我们会有体验麓竞簿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升殴八,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了全何,车门不能完全打开的话戊病,一些比较大的物品拿取会不太方便巢疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机德储旅,并分别匹配3款变速箱睡封。此前刨猎腻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淌肉挠。而今天我要试驾1.4T车型成,虽是短暂场地试驾醒脚舱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恨旅摧,特别是动力上提升明显姐。 ● 外观/内饰崔惭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莲幂,也做了到店体验的文章美念,1.4T车型在外观剿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亲翰权,本文不重复介绍备,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阑燃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彻挖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逗导蜗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊,具有很高的品牌辨识度街谦率。同时在一些细节方面的改进清潞兰,比如重新设计的头灯蔑画抡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焦悼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驹泥盲,采用了全新的发动机残,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婚怒坦,属于大众的EA211系列痰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琼忻粒,最大功率150马力/5000rpm敬哦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隶得。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一馈膛,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍蛙饶,首先是恢复了正时皮带侵坛杏,降低发动机内部的功率消耗狭皑衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饰焚毁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴背儒溃,而喷射压力也提升到了200bar氨柒囊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墙枪曙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别维,前者顶部是“SKODA”的品牌名才,而后者则是印了“DSG”的字样褂渭。   底盘悬架方面亩括,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架加停,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酸慑。制动系统为四轮碟刹结构极,采用前通风盘式后盘式配置敬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目团隋朗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戒疚吃。由于是场地试驾芬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卡,能更好地了解车辆性能分赖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呈,只能在日后的试驾中再介绍挫缚唉。   动力方面林尉侥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪刚晚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来些魏,1.4T车型的起步和加速更为迅速朽,而且涡轮的介入时机较早苟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拌小琶,动力的输出保持平稳可控的特性能豹。   使用D挡时济潞,以1/2油门深度驾驶赡冯财,变速箱升挡较为积极秸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臼布鹅,而且换挡的冲击较泄蕖,不会影响乘客的乘坐感受校庆无。而以深踩油门的方式驾驶监,变速箱会到4000rpm左右才换挡哎抢,加速感受更为明显卿。   换上S挡恒构鞭,油门响应灵敏了许多试念街,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漆涪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迁焕垂,在弯道多直道少的场地赛道里辜,需要频繁提速的时候填穗兑,显得更为得心应手疙。   全新明锐采用电动助力转向系统嗽,方向盘低速时转向较为轻松烦,而高速时明显更为沉稳抡卤全,转向需要更大的力度拌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲍担咖。   底盘悬架方面率陡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性受评,在弯道中对车身的支撑性比较到位祟,方向盘的有着精准的指向性顺居老,转向迅速而稳健停。1.4T车型全部带有ESP系统嫡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盗捷透,ESP介入的时间恰到好处等陌闯,总能及时将车辆修正到正确轨迹遍快,而这套系统并不能完全关闭悸,属于比较重视安全性的设计蜕崔。   在模拟颠簸路况的体验环节帕伺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补唐己,然而后悬架毕竟是非独立悬架霓秃扇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吕扯,仍会对另一侧有所影响痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸光拨。我们在之前测试文章中也有体验视频紊,请点击查看喜。   更多精彩视频糯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厦唯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摹芦,在D挡模式下表现中规中矩倘琴巫,切换到S挡后油门响应灵敏痴,变速箱的换挡节奏更为激进吭,加速感提升童茶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验没。" "  2014年2月26日钵羌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市橡兢。其中T5动力总成包含智逸版办、智雅版测起九、个性运动版共3款单,售价为42.39万元至51.99万元厩撕枪,T6发动机版本及价格保持不变哺画念。   据了解娃蝎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灿令烁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谋显,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歧莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢好?本文将为您带来答案啊冬谅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雾幢勃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桅,但动感流畅的造型令人印象深刻伸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霖受蕊,正如北欧人给大家留下的印象锈措暮。      配置细节上填,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卤,全系标配了ABL自适应氙气大灯兜结侠,以及感应式转向辅助灯光诲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辈示,给驾驶员提供更佳的视野借发。   此外签盟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓦盛诽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翠困铆,探测距离达到了150米避景,足以应付绝大多数日常行驶环境狗。此外句蹲系,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粗叔描,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屉瞎稻。虽然这里看上去有些别扭马,但安全性才是我们应该关注的械。" "  限量痪凉、配额铂来、上市前被订购一空狭戚尉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抠。然而冯幕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仇户,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敞。2013年簧膳兼,经过M部门调校的M135i披装上阵鸥,性能已与1M十分接近雷,并且这次冲破了限量的枷锁患蜗巢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苹霜诡。正当人们面对路上的1M投去羡慕坑痉面、嫉妒培哀、恨时腻,宝马为我们带来一款全新产品尉范,并且它的能力并不在1M之下绘靡蠢,它就是2系的顶级车型——M235i秘既弥。 延伸阅读窘乘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言规何,2系可能显得有些陌生谦拼,其实早在40多年前磷卧欢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞠。此外承,BMW 2002车型在1968年问世蛋书疯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓢鞠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型囊宝。至此娄,2系的到来并非空穴来潮渤顶舜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陛跺,而这个平台也与代号为F20的1系共享角,简单来说感嘘亲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怕码,这与3楼嵌拇、4系的道理相同虽。在2013年时戒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娘陵朔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴土,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舌吴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湘邵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趁,从代号E82的1M车型毖癌付,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苛劳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条会屁聊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描涪痞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桅蓄哇,但随着时间的逝去甭钦,渐渐也成为了一种习惯突狡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢峰兢,更多是出于对内部空间的考虑皖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侈略吹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诵零。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容你惶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖巍揽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煌。   当然盯开,即使武装到牙齿宪绒,M235i也不能与1M平起平坐虚结凸,M家族的宽体车身亨蕾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绊仕,就像当初1M推出时的口号一样“M伐踢,永远从后视镜中藐视对手”猩,而M235i更多还是为了平衡性能航泉浅、实用性与性价比惦抗,同时也为今后推出M2而留下些余地墙锌跋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莲何,针对绅宝D70推出后的社会反响颁憋皮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氦思碴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车燃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矗胯略,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潭性傅。   D50搓填,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祁,推出之后的表现往往是人们最期待的恍橡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同射碌,面对D50的将会是极为严苛的考验黄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夺嘛抱,而成功了弘咸,也将有可能成为流芳百世的一代名车竣栋额。7.48-11.98万元的厂商指导价妓颊,可以说为这场战役的打响投,开了个好头麓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韧柯接,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格才骸。此次担任D50设计工作的输歼奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司戌慌贤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点版壤腿,同时又能够给人们耳目一新的感觉污,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舌普。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囤拎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胆,但是当你接触过D50这款车后撵缚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素微规,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峭才粮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棠息,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炯乓沪,但是当你将这些元素组合在一起时驶危孝,却有会很快打消之前的念头毖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昆匿翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计核锑啼。运动气息浓郁的设计手法割,会让你把D50和运动结合在一起绊,无论它实际的性能表现怎样陷肮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悄牧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方收漠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促点镐倍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态促,面对不断推陈出新的竞争对手柔临瓤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓦勃。好在随着2014款车型的上市藩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂青,而这支强心剂的主要成分也很简单叉,一台1.5L涡轮增压发动机抱扛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枷臂,针对配置方面也进行了一定的调整烁抽,其中自动大灯泻、超速报警以及四门车窗冶扯澹控升降等功能均成为标配韭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中电协。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昧绥话,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孤稻。因为从早年搭载的速锐扫持,再到大红大紫的秦石闺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舱,它所提供的动力都不曾有变猎。传动系统方面臀断含,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胎烘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滔犯疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匿宪楼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岛。在城市中经常用到的中低转速区间内篙缸,发动机的动力输出比较积极喉郊拇,并且通过涡轮的帮助衅,动力在1500rpm之后便有明显提升逝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翠趣鲁,完全能够满足日常驾驶算。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酒,适合城市驾驶土腿。挡位之间的行程适中食谜图,但手感略显生涩词。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁毕埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邪秋苔,而非车去适应你霖沦抡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拷。四辐方向盘尺寸偏大道,回馈力度比较匀称恐较,因此驾驶这台大块头还算是轻松热俩列,只不过方向盘的虚位过多嗓箱衫,转向时不得不做出更大的动作哪。   前麦弗逊凄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牌汲,并且由于悬架行程较长灿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晃邻。当然这样的调校也有它的好处菱爽迁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坍爱逝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慈涵,SUV车型是一种非澄Ч┩郏耗油的车型息擂笔,毕竟以自身庞大的身形来说裤窃砍,自身重量就已经非常大了扑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机途揪,这也导致SUV车型的油耗居高不下仿良,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浓把,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钩阮拱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚必苗猎,在众多的SUV车型中湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吾踌即,这种设计可以说非常的扎眼尼勿胁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凭传,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯不茎梯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颠摩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郊。在RX车型上试对毕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同师两娃,从RX整体风格来看亨队关,还是更多的体现了柔性设计的特点菲故。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牧平,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窃版微,如果不看下半身读,很有可能误解为一款轿跑车型士饱冒。不过这也让人们的视觉一亮啼撬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崩草。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞蓝膏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沪,没有过多的硬线条介入腿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茫富。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阀璃,RX明显体现出有些不足溪锯抬,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞭通汇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渭,内心想要一件东西皋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费警狄,否则你就无法拥有心中挚爱库。你想要一部手机桃,但偏偏要你保证最低消费艰裙姥。这种心情着实不爽绰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘘某,这两样东西都是你想要的辅,售价三十五万不到疯便翰,撇去不相干的配置骗挛钠,给你你想要的陛耙怠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷,是不是有点定高了钡胚歌?可细细一想钵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机村,并且还带有四驱系统暮呛。如果单单从这两个要素考虑宋,同档次的车型里吕鹤将,都破了四十万大关了财土距。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坊未饶,目的就是要拉低门槛磕兄侥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫡次界。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酸灰。但运动元素表现的很细微鼓发襄,基本上都是细节点缀脓,和其它配置的A4L差别不大相。虽然是一款40TFSI的低配车型校,但从外观上很难发现区别镀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涧脆我,算得上是全车比较明显的运动彰显了花碌澜。尾灯内部依旧采用LED发光元件灰诵,总体来说形,亮点不多玛竿,朴实大方句吃俏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徘木,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哪溯速。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缉棱钉,除产品名称外萌崎姜,其与JX35并没有什么区别童扦两,还是那个豪华运动的大家伙句课。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醇譬上,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疚韧嫁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助休签,灯角黄色的反光片是标准美规设计删刹咆,但无论哪种规格井,对行车安全方面都是提升焙姬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO室损,前置摄像头悄然隐藏其中伟绦。侧面看上去QX60依旧大气稳重畔险身,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕊告。另外前,底盘上有些部件会低于车身卡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舌,活泼的细节设计使其更有灵性杉痕磊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性习常肛,也起到了一定的隔热作用开。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茂些坪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沥盾稀,静音效果良好叔。   车尾并没有过多花哨的设计帕烩坛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字创。尾灯采用部分LED光源叔短,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹋烤防,总体来说比较耐看啼吃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丛瓦擂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倒俄鸽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹿芭价。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起面拐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掠。上市前对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后连棺编,不少人不相信它的价值粮腹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纹,这自由光到底是什么情况贿汤?经过整整一周的深度试驾后脊返,我有些新发现可以分享给大家笆竟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焊,我的思绪一下回到了2005年左右媒,那时候自主品牌鲜有SUV产品傲衅毯,奇瑞率先迈出了一步慷通陆,推出瑞虎锑,并领风骚多年铰。当时奇瑞称之为NCV憋幕晴,也就是集合轿车以及越野车僳郊藩,有着越野车的外观和坐姿换,并兼顾轿车的舒适性第彻,其实就是我们现在说的城市SUV罗潘牟。   这样的优势持续了很长时间疤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品达,瑞虎的势头逐渐放缓羚案镀,也就不再抢眼了察磋。奇瑞随之调整策略估,在去年推出瑞虎5这一新车型浓,与其他自主品牌新对手进行竞争线版输。与此同时突,时隔半年的今天口谭,老瑞虎被重新包装升级旱,命名为瑞虎3再次进入市扯饲硐馈,与瑞虎5形成高低搭配摊,重新获得了新的竞争力啤。   外观没:   正如前面所说靡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作婆皋缔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节试路难。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恍旧,棱角更为突出抒毋渐、线条也显得更利索粉份哦。侧面增加了镀铬防擦条豪托,而车尾的变化并不是很大蹄捍,集中在尾灯和一些线条的修饰上祟,就造型而言瑞虎3更年轻了效弗诬。从车身数据来看谴强凸,瑞虎3相比对手并不占优优势脆刨,但是得益于外观的设计匈笔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耽惶僚。" "  在经历了数年市场洗礼过后悸俩睬,瑞虎车型迎来了新一次换装恒,代号命名也列入到了家族统一的序列中哨腐潦,对于车型的区分更加简明隘蠕。除此之外谰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肚,以及更为充裕的乘坐空间苛,以提升自身的竞争力茶卤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叛械队,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚀锋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睬挽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向化酒勤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坡。   此次改款主要集中于外观方面郊刀,通过新老款前脸的比较码携瞳,我们共计找出了8处变化涕,分别为咯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搏猩桓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星岢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大航瞎弟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辛杆,但在车身尺寸上有所调整慰理,其中长度方面增加了30mm榔,宽度与高度减信槁罱蕖,而轴距维持不变零斡呜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出臼薯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枪没墙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倦隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化郎簇,更多的是在细节上体现新意辈裁。侧车身防擦条进行下移扑料蹬,并在前后车门中增加了镀铬饰条白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匹吗就,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膝奢,更趋于向装饰性靠拢翟擎苔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗓獭起,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挞钞剩,若要找出所有差异癌,还需要费上一些功夫潮户康,在对比过后变化上依然可以达到8处驳雇溅。依次为熬鞋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垢冕饭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翻妮梁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计久悄,空调按键的布局更加紧密楔鞋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忿敖赏。此外飞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竣东。   按照配置的不同箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渤亲堂,大尺寸液晶屏包含导航掂宽、多媒体腊膊信、蓝牙以及系统设定等功能伙盟颁,而在操作上也十分直观视幸晤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当螺匣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叉瓮惶、风量浇攘、风向等信息敝男肋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甩帘贝,同时旋钮的阻尼与定位适中佬,手感较好惰两,可以看出此次在工艺上下了很大功夫既踏撬。   方向盘两侧位置集成了音响肥哭蹭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拇商,中心区域使用了品牌全新标识畔,并在造型上稍有改变摆禾。仪表盘则没有任何变化稍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阂灿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彼霖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅察强鹿,但调节方式为手动缝钞蜡,前排座椅具备加热功能薪沟,按键位于点火开关周边区域奢,位置的选择上不够人性化悸,副驾乘客很难进行单独操作晾。   在前文的数据表格当中涡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高患。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚕那啡,头部距离车顶约有4指空间筋泡诡,直接移至后排乘坐许磨哭,头部空间同样保持在4指榷,腿部则为2指余量泄幌扦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泞,首先需拉动靠背边缘的拉手疚慑鲤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哀施伐,要想恢复到之前的乘坐模式故黄,还需先拉动开关廷蟹,同时扶 起靠背比脑璃,在操作方式上显得不够便利樊。后排座椅支持4/6拆分放倒架录,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棠叙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翅久郴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秤费,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致小,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钡为,含有DVVT技术古持拦,相比早前奇瑞的1.6L引擎希,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奸娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铂切涸,在CVT变速箱的帮助下客复汗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作居。即使在起步之初深踩油门拇敢冕,加速过程也会显得有些慵懒非燎介,只待转速攀升至2000rpm后丘拷绦,动力性才有好转付,此时油门的响应能力有了子显著提高妒,虽然整个过程称不上动力充沛眷,但对于城市使用来说算是够了涛菊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阜菊虾,涵盖了手动胎、雪地和低速3种模式铜,在手动模式下可以模拟7个挡位煌冉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幕请谭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛙,在模拟挡位的帮助下雄,转速会与油门的深浅更成正比差,升档与降挡的操作也会更加从容博豆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内然。   在紧凑级SUV的行列中毒,瑞虎3的车重算是较轻的一员南础饱,这为引擎减小了不少负担赎篇。助力转向系统的力度适当撮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掸结。转向的精准性使我出乎意料锣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沏捐迫,悬挂整体表现十分扎实涣梧长,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牵巳,令试驾者信心倍增譬姜。   如同瑞虎3的定位那样五变城,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诡譬椽,它并不具备越野的能力镁炕弹,然而精确的城市定位拆芬痴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惦苍甸,诚然县抛,它在这两点上做的很不错思,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挛掀坝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言司横钞,瑞虎3也许是最合适的选择对象耻颊炔。 责任编辑兔刀比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年紊褐,一晃6年时间过去了脸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幢捆肋,但是我们仍然和它有过很多次的接触补,并且每一次都是充满乐趣的体验弗。今天我们又把它请到了这里肖椿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外府,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裂捻排,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气领灌芒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渺,自然整车价格也就能便宜不少茧,降低了它的入门门槛贤胁。而以我们消费者的角度来看扰函,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骆佳,这也是我们今天把它请到这里的目的夯绵岛,测试项目很简单汲相腻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桶耸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拜。   ●日常驾驶动力表现靠蜡:低速扭矩充足上,高速动力吃紧趴藏常。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掏勒突,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲜镣功,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性函鳞品,但机械结构还是更适合在野地里行走降绰温。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此口洁,外形设计哦、车身尺寸柑揩茧、参数配置全都没变欧,只是换了一台发动机辑琶猎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拦,双手需要时刻度掌握住方向盘媳地,总之开着它你不会觉得太轻松红。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藏,大家也都心知肚明卡豢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现染错。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踌,参数虽然降低了绿赖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饶警匡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的江第,并且只要车速不超过60km/h矛,提速还算是挺从容涂垦,也有一些推背感蔡,感觉并不比3.6L车型差多少鲜钉吹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叮邦粒,脚下的油门响应明显迟缓了不少雀,如果你心急的话愤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窖,否则踏踏实实的在路上巡航莎。   ●油耗测试寺偏:正常表现草,不惊不喜酣即擎。   发动机排量小了撅裙,除了动力影响之外蛋肠,油耗也是一个值得关注的指标缚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试别偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里飘恨抗,拥堵路况大概在30%左右肚碘,畅通路况大概在40%左右斥涡课,另外30%为综合市区路况挛抢,全程平均时速为31km/h隘连喉,最终计算出平均油耗为12升/百公里菲究,算是正常水平晤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抢慈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题接较恭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挤灸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阶锻嚷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何都婪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椿互,很高丹既搅,或许我接触的都是高配车型读晤,包括纳智捷大7淳、CEO等车型噬测,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摔。今天替狙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妹杉按,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茎犁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奋蔼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朔协绢?下面赊劳解,我们就来看看详细的体验报告毯。 可以看到汾蹿杉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高石逃汲,这在于其他车型包括纳智捷大7皮俱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒙冯。这次试驾的优6 SUV也不例外翘危敬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湍,为了突出这款跨界SUV车型的定位负棺魂,外观设计上更年轻有活力丝防,对于年轻人应该有很大的吸引力夺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僚曝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台法床混,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝎溪,轴距为2720mm冗涤阶,可以看出这是一款跨界风格的SUV累。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滇摄涉,最大的优势是轴距要长出20-100mm艰,具备不错的乘坐空间搏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷年劲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揉歧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎从酞换,尺寸都是215/55 R17黄。可以看出在轮胎的型号上洽盾酵,国内销售的车型都有一定的缩水叙伦,当然为了控制成本爸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揩境。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淋现,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汞贾,两侧的LED刹车灯十分扎眼绷啃,不过从布局上看稍稍有些凌乱拉耙。" "李老板的慷慨随慰同,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会视骏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堪。下面回到主题构,从之前收集的网友问题看先偿危,大家最关心的有两件事儿惰,一个是特斯拉的性能同光祥,另一个是特斯拉电池的续航能力庞藕憋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硅酞。简单剧透一下屎姑伍,性能方面特斯拉相当给力芬坎,续航能力方面我个人觉得还是不太行敢就埠。 注绥陵帝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型授,文章中提及的“特斯拉”慑、“Model S”等名称均为本次测试的车型肖欠。 数据解读泛岸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩效甜潘,所以今天我们就先从数据说起娥立。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幢,而我们的实测数据为4.7s匣坚家,比官方公布的成绩略慢陇掣故,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卉副。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样概绒。由于采用电动机驱动兄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车律仓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叭拌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态履慧,直到完成整个加速新肆。电子系统和动力系统的完美配合擅缄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禄酗疮,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠕。 0-400m加速尾速帅:170.124km/h 加速时间滦鼻活:13.63s 由于采用了9.73伸泄挞:1的固定齿比变速箱笨鞘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秃唱,在加速曲线图中棘吭诡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线那不德,车速和电机转速完全是等比例上升辞挡涂。这里说句题外话莫,官方公布的电机极限转速为16500rpm饭,最高车速为209km/h屑搅手,通过以上三个数字尾鞠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仿,有闲工夫的朋友可以试着算一算划览。 0-180km/h加速逻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姬颓,峰值甚至达到0.7G吠贬实,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呜诚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茶然寇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烘,当车速超过150km/h后独匠,车辆的加速度下滑比较明显摆祥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现星端玲,工作人员解释说为了保护电池敢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凰驰。再多说一句广,这个速度日常用肯定够了肯丘裳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冯,但如果是赛道裸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚎片鸡,有大直道的长赛道休,它应该会比较吃亏忌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恫乔碎,常会被贴上大排量师、暴力机器痹沛、拉风外形和肌肉车等标签翔喊附。这些词虽然简单秆翠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竭。近日篇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)添耿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揉距:科尔维特C7)戚,肌肉感十足的外形懂,手动拆卸的硬顶济,再加上6.2升自然吸气发动机等龄,都是它的大卖点既劫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磷搬戈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漏端季,外形变得更具攻击性填孝。不同于以往车型喇档,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舒霖,只有头顶裸露在外滴冯卜,非常特别集氛檀。重新设计的6.2升自然吸气发动机庐粱涛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚏鹤竭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刷,最大功率640马力户,峰值扭矩814N·m)皮宋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渴境啼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势火丹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陌:5.3万美元)绢蜂什,几乎没有性价比可言锋橇,但相信越是稀有的东西疚婆赤,越有人喜欢睹硕柔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孪烘:400-023-5599 地址恋钮谦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墒熟克:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烤长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绒。而这款车本网也进行过多次报道与评测沤孺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钢,比如——空间与电磁安全性欧礁。   有朋友担心漓荣违,混动车型的使用空间会不会很小敖伞,电池电动机发电机都需要摆放位置仿棵,还有散热系统巩郝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敞。   作为一个“热心肠”鲸惜椭,笔者决定帮一位同事搬家案,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骸恢佛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刺钵灌、两个大型行李箱柏藐、三个双肩背包罢斑趴,两个电脑包售,一个猫窝炮含、一个全新的大睡枕搬走态搽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诉型。好吧轮不,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擂呢般,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畅鞍,从图上我们看出逝,在放入体积规整的水族箱水缸后芬廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闺咆厩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耪诉赂,并留有一定的间隙量戚。   而后排在放入水族箱地柜后诉蛊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浅滴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咕呈。得益于巨大的后排腿部空间溪匹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胚丹狭。而后到才拜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怯鸡概。当然泵,前排的空位是为乘客准备的脊馁。(为维护试驾车整洁叮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施式酣臀。)   我是一个希望低调的企业主龄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捎蔑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煞梢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拈,后排音响控制赴垄,前排座椅调节按键艰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撩不榔、空间俏钨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廓饯,大电流产生的磁场对人的健康有影响饯。英国专家认为仓骋谩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廊坦萍,高于该值驶鞍份,儿童将面临患病风险匆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁硬姿希害尺爽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害色松粮。   简单来说橙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宛朔,如手机口须,对讲机喘筹肝、信号发射塔等容社柒,而低频电磁辐射离我们的生活更近评泼场,家用电器携、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俄暇悍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爸绰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汀剐,前排座位拉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚牛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皆笔,不具有权威法律依据奢婆柬,但既然是国家允许销售的测量器材投克,其测量结果绝对拥有参考价值簧扰碗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滇葱獭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洼佰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吭拭竭,首先是油耗碱斤赊,我们在遵守法律规定的情况下豪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陌茅,而结果显示豁侧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色胎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羞池。   混动车型比普通汽油车重兑酣哇,驾驶感受会很糟吗?   确实反,混动车型由于需要布局电池频、电动机挟、发电机垄橇狭、散热系统及控制系统郊的,整车质量肯定会增加波脚双,但通过驾驶驴萍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动必,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祟,使用感受更接近与现代的美系车型萝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晦媚曝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迪级汉,而在高速公路上纠随,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翅,取而代之的是风声与路噪声森剧缔。而操控部分商怀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眠公咀,你永远不会感觉到生硬的颠簸海刺度,一切都是柔和与优雅文甫,当然使,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攫。   最后悔妓并,我们通过以上测试掠拼裸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恨、油耗及空间实用性上都出色表现烹钾,而为此你仅需多付出几万元的代价粕鼓,加上经销商的优惠愤据梆,凯美瑞尊瑞物有所值淀漆,而你现在需要做的惋穗,就是去店里亲自去试一试董,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃托蒂。 图/文操憾狼:丁艺   丰田汽车日前宣布精茬,截止2013年底祭椿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犊馆浑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录息。诞生16年来纳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淖、备受600余万车主的信赖和认可骋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哺。 责任编辑瞧屡妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缆皑,MINI凭借其漂亮个性的外观售衅尽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吭。2014年北京车展上厢宪徊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮鸢侣尽(点击进入上市文章)庆危,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芦套辛,同时在配置方面也有一定得提升抠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恢繁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孺夏,售价区间为20.18-23.68万潮律。虽然只有4款车型可以选择铂捷,但从大家的关注度上看擅蔽,很多人对这款车给予了很高的期望怖交手。今天旧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V末,两款车虽然在级别上不同恒,但是在价格上却是非常相近锣洗漆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喂。下面吼取究,我们就来对这两款车型做一个对比锰抢拟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兑财。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揣土,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悸弧耿。当然刃史,作为一个自主品牌翘哭念,想要和这些合资车型抗争糖,就需要在配置上有一些诱人之处咆拧淬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搓昂,从车型尺寸上看蓬劲小,H8明显要大于东风本田CR-V殊定温,但是价格却几乎接近贫。如果您的自主品牌不感冒的话俊具,那就不用在纠结了空蓉。但是席寡韩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣申递,那么H8的确算是不错的选择川揩,至少从轴距上就已经很让人动心了酸建谴。   =============分页符=============   原标题麻秘狡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耻洽栖,哈弗H8还是小胜势臂,其中H8还带有液晶中控屏啃湿斜,而CR-V并没有配备中控屏率。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甸边猫。这些东西的确也是非常吸引人的饶娩楞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的委,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抠,平且还配有ECO节能模式腿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惩。H8还配有坡道控制系统德干,但是CR-V并没有配备这个功能核。另外开尉,H8还配有三种运动模式部躲囤,一定程度上提供了多路况的脱困能力太,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些趴,当然H8属于刚刚上市的车型栋顺,并没有试驾车让我们来进行测试楷,以后有实车的话戳溜,我们会进行相关测试来。   结语瓣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章户,从一定意义上来说还是对大家有帮助的围。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雷界弧,某些情况下还要超过很多合资车型煌篙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇氏。 责任编辑平敢悔:赵春晓" "从1985年开始靛扳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培,1991年出现在5系车型上蹬,1999年开始陆续出现在X系列车型上归抱吞。直到现在哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术农老习。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妨柿,提升着宝马车型的操控性和运动性兼必型。让牵引力发挥的更加自如漂隆,下面茨嫩僵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桐土。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茂。在车载计算机的控制下弘达淑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲤桶洞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烩酮弊,而且动力分配比例范围达0-100%疽酵黄,赋予车辆独特的动态表现诡。 与传统齿轮机构相比纳忻阮,xDrive动力传输响应速度更快驼酥,分配比率更灵活韧效溯,通常突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镀宪,保持车辆转向精准灵活敖梯,初堑鲤、中段加速更为直接的经典后驱特性法厦唱。而在弯道孝颇、湿滑路面衬勃烯、或紧急变线等极限状态下滩摔菱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庞绒,增强了车辆的稳定性和循迹能力径确。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懦狼杀,在附着力降低的情况下汾钳,更加考验着前后轴所分配到的动力布。通过一体式底盘管理系统的侦测携,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下村,最大化的改善转向不足和转向过度罚仟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肝弟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现青膝。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘶盖省,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抢枷谅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蠕定溉,更灵活厂岗拢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莫哆,公路性轮胎打滑严重亨篱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府仍寝,还是能够胜任一般越野路面活柒涉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长乳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幂目,宝马X1一直以其运动性示人刹微,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爽掣卢。但是不同于一般运动车型不擅长越野椭庐汀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苦,能够让车主在假期到户外撒撒欢广驼氦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柔次夺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柑蹦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莱。   在消费者最关注的价格上颈朗,我们分别来看两辆车柬宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元床。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疼。从售价上我们不难看出匣计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灵痰匪,价格区间跨度较大奶葡。   外观尺寸对比艇:   首先秒掂,从外观上来说恍交硷,宝马X1极具动感附。其标志性的双肾格栅已经不必多说理谈,远远的就可以知道这是一辆宝马回。而那富有动感的线条蹿河,将其外观勾勒痛暮瓶,即使是静止在那里瞧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贬米。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肩谰丢,感觉比例似乎不那么对称硷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翠朴博,而且作为一款国际范儿的车醋搽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦。虽然宝马X1有修长的车头皆技,但是驾驶时却并不遮挡视线快,仍旧能够清晰的观察前方路况锯肠隆。   相比之下那盗,奥迪Q3的外观略显沉闷糠拧遣,同样的家族式前脸显得十分稳重肯峡。虽然不像宝马X1一样运动厢抖伦,也符合其SUV的定位涧热。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绒论,这也让奥迪Q3的样子更加传统鄙红。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柿型布,但是内部空间却优于奥迪Q3把,相比来说钉冠,宝马X1具有更大的头部空间绅康扭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扮侵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仇:4477mm 长荷哄父:4385mm 宽稠嚼:1798mm 宽非歪:1831mm 高聪催耙:1577mm 高频:1608mm 轴距讣憋:2760mm 轴距单卞燎:2603mm 最小离地间隙洛炬破:194mm 最小离地间隙唾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者武,宝马X1具有灵活的操控性记,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性么。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夯媳为,作为一款 SAV设,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拓疽羡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墩。   实际驾驶中缚说卸,宝马X1的路感清晰娇凭屎,虽然车身不懈么印,但是宝马X1却有较小的转弯半径横饯蚂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头成炕,带来更多的便捷砰陇篮。行驶中筷零掣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逢空,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吕坝武。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尚潦、高精度直喷与电子气门三大核心技术孤锨附,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睡谩,在动力输出上达到高低搭配的形式绕。而宝马X1带有的ECO PRO模式壳独谜,可以帮助我们进一步节约油耗俱闷,让油耗能大约降低20%逝烷柯。 两车基本配置参数对比令: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘸:通风盘/后模荒:通风盘式 前枷:通风盘/后罢捂郸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎佳,我们不仅仅需要看其运动性能渡倦丢,还需要检查其越野性能笆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色活煎村,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统推挡独。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侈铺盼,为了能更好地分配轴荷露胳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唬行瑞、后桥差速器前面幌。正常驾驶环境下宠划,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裳,当检测到前轮附着力减弱时凤其,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浆,帮助车辆脱困茶。   通过以前的测试镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懂,对于应付难度不大的非铺装路面来说好,这套四驱完全可以应付挡渭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脑豹,加之悬挂行程过短幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杯疮蹈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仆,偏向于公路驾驶箱厘胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啊碍蹭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴顿涕菊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咸酷,动力的分配为40:60铜,在实际日常驾驶中腥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兄侈徒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焕稀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诉世价,在车辆出现转向过度时牧巴,车辆会将更多动力传递到前轴欺参驹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钮平杀,帮助车辆脱离失控的状态禾乒。在弯中逐渐加速的过程中滤,由于车身的重心靠后德,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砷绘,在这种情况下顽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痉梳,减小前轮的负担羡,使车辆获得更好的指向性即。   无论是雨天裂魄辱,还是弯曲的山路疙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对目。而且在大角度爬坡及碎石路段愤纹谢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力论。尤其是爬坡时艘虐,动力能够智能输送至前轴耗苔你,让车辆轻松前行办。而在平时料,动力又会自动分配于偏后驱柒便舍,让运动性得到进一步的体现森唯沥。此时的感觉是类似后驱车呻非,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配电,让车辆行驶更平稳泊潘缴。   相比而言新,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秽捣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高籍,具有良好的越野视野辟,但是宝马X1的离地间隙更大疟,通过性更好枢糠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少餐,尤其是其具有更多头部空间稀,如果越野时缝练立,可以适当调高座椅坐姿痢安哦。   =============分页符=============   原标题无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰理吴缄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺回,所有的按钮也都在触手可及的位置酵寞,十分便于驾驶者操作埠弄镰。而且两款车型都选择了年轻韭糙、时尚殊媳、富有现代感的内饰设计时懈。   两款车的配置窟,无论是奥迪Q3标,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藤怀塑。尤其是宝马X1的iDrive蒙逗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午富,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荆,宝马X1更加简洁南泉,而且操作一样方便匡想蓄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坎驶寡。即使是刚接触宝马车型的用户侗项,也能在第一时间熟练操作弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缸美酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粒瞧雾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俊谅虑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铣。例如像最低配的宝马X1粗,虽然价格极低水,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了休苦豌。Q3低配也是一样潜,配置较低稼算。不过如果您不在意像导航廷、座椅加热等配置目,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捍,我们进入车内来看看内部配置以及空间假劣。二者究竟谁能更胜一筹尘?首先来看两车的安全配置梦姓。在气囊方面泞放慨,奥迪则更胜一筹拍,在两车装配有同等位置气囊的前提下帘劲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娘拱彤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜禾霖,它全系标配有防爆轮胎踏搏,即使发生爆胎绵,也可以继续行驶靛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尘限跨。此外防爆胎也节省了备胎空间懂虚,让后备箱有更多的储物空间糕半苫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俏褥。从车身尺寸上来看绦谢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脯罢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势让溜胯。然而车内乘坐空间方面裸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3督翟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窘改淡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竞欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贺慕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梆斯。但由于国内油品的质量不佳窘,为了更好地保护车辆发动机堆姓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换标。而其他配件的保养周期上认拳髓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钮孝锯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涝花:   861元   xDrive20i莆赶剧:   1036元   其余车型岭抬:   965元   sDrive18i梦:   861元   xDrive20i拿:   1036元   其余车型蜕:   965元   sDrive18i悲:   1609元   xDrive20i监:   1784元   其余车型凛容加:   1713元   sDrive18i卜:   1386元   xDrive20i莲楷甲:   1561元   其余车型董问挂:   1490元   sDrive18i付:   1591元   xDrive20i肠:   1766元   其余车型翱贪旧:   1695元   sDrive18i舌:   1609元   xDrive20i庭:   1784元   其余车型骚怪横:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焊位势:●际:需要更换 ○厢:常规检查猩息,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中报咕末,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垫挠颗、空气滤芯和火花塞舒。花费支出大概是2691元观灭。4万公里时还需要更换汽油滤芯隆,支出大概是1382元煽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玩鲁,保养中也没有出现更多的费用支出圭瘦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注港:●季标:需要更换 ○插挞:常规检查体,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辫监,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拧莲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喜廓矮,能够更好的照顾到爱车的每个细节抨刃托。   总结惮: 总体而言迹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悔躬士,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3位炉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渡氰胳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒜圃,整体内部空间与奥迪几乎相同渭高冕。而在使用保养方面掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惟订。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人段,但是其配置也相应有所减少扮仆泄。作为高配车型吵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择目话。 责任编辑吵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娩平膝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会健。它足够漂亮了朝厩户,漂亮的让人感到迷茫韶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谰,由于在国外傲诬徽,我不得不比以往更谨慎的驾驶杰朗,没有做任何炫耀的动作染洁澈,但依旧接受了不少注目礼半。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擦前,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宦踌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慈,只好出此下策舵恍绒:按住叶诩耍控器绩笨,“砰”后备厢盖弹开了拣捕炯,老头愣了一下饰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潞怂,并给了老头一个友好的微笑畦猫考,关门走人了陋氨枫。这时我才知道骸呻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坝茨忙,它的曲线诱人斯晃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处系筷薪,但令人心动的地方是从B柱开始的烫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撮劳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剧霉磕。也难怪玲携,差点忘了忻滔虫,我们这台车选装了AMG套件勃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用私融,没套件的车感觉就差了很多评。   即便如此皖猴佃,它的妆容仍是存有争议的补,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侥。左派以我为代表(全部未婚)飘色为,认为它的骚气指数接近满格当崩,尤其增加AMG套件以后枚,能骗不少小姑娘屎副。右派以结婚生子的同事为主裂泥冻,他们认为车身不够修长搜,不够秀美赦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寺兢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淑顶,但又内藏了些许的凶狠泼丛。   不过我们两派的意见同样有交集桶,那就是从侧后看去烷菇,它的美感更胜附。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中星,远远的从背面欣赏它姓锯,真是太美了欺屑。   =============分页符=============   原标题刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上受媚孔,它采用传统的氙气大灯河,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刮籍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹈拣鼓。另外凭股沏,与前包围上的空气导流口不同的是奉咕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暇疤斥,不得不说其达成的效果是相当不错的希。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衰壬,但日常使用中也是在令我提心吊胆竿半,还记得开头那个故事吧扳饱秆,告别老头后我驶出了停车衬岷尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谦,压过了一个并不大的小坑洼哼僻材,胎壁被硌破了算涸,轮胎在5分钟内全部撒气揪宫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涉金,这个下马威让我措手不及呵。   =============分页符=============   原标题惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门培筋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中配罕咕。坦白的说锨令,这套座椅看起来特别有型泥嚼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挨饱朝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凡肥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处降堵。   眼前中控台的造型任,甚至细节都与奔驰A级相同瓤看,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衰杀穿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样登,总让人忍不住多瞟上几眼陀陈播。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踩抄拆,触感细腻凹隙可。   =============分页符=============   原标题呐颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舱,各项按键的操作都很顺手棠弯贩,但我多希望能提供翻毛材质窜。另外辛溜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸寥,回馈力很卸砻肌,而新款车型早已没有了这个感觉便弄,让更多人都更容易适应羚并忌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粕菏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菊垫,特别方便测,当然了寥,这并不是CLA级的专利负袜奢,A级也同样如此浅。总之对此我们是持肯定态度的秽案盆,“怀挡”显得复古骋功、特立独行薪,而且省空间纹虽皇,利大于弊蕊锰溉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同去歧冯,不同的是它很强调对网络的依托吝裙,这几天在欧洲开了不少车此,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联固姓实。几乎所有新款车型都支持与手机互联琼栏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涡蔚墩,还可通过手机网络访问互联网骸、下载官方APP程序和导航晨荒,这是国内车载系统所没能赶上的烽柯携。   =============分页符=============   原标题悔屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掏蓬概,空间实际上是够用的去,毕竟多数时间都是前排利用率高敛。我同事身高179cm瘦蠢,在前排头部有一拳的空间够逞,在后排就显得局促了画帽,后排乘客反应压抑感比较强倍位久。   不过我坚信锣,对于CLA的车主来说空间是够用的煎奖擞,因为后排不会经常有乘客撼方型,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用是茂。   =============分页符=============   原标题世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娄年,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娇秃纬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褥,配7挡双离合变速箱惠硷江,带有换挡拨片幂唉普。拧动钥匙磺樊,发动机被唤醒姜细,车内怠速状态下的静谧性相当不错百炊趴,我们出发了瞪取辆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吹跨充,不过CLA非常容易上手街,舒适模式+D挡表现得有礼有节浚贤,整个驾驶感觉极其轻快裂霓,这是一辆易于驾驶的车餐皮漂,不论男性和女性都会觉得很轻松泌渐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性授,转速时常被控制在2000rpm以下敌某厂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弊堑,而且在低速中它的换挡依旧平顺罐厕弟,并没有出现那种令人不悦的闯动充。   切换到运动模式蘑扑,变速箱首先变得更为积极趁失那,整台车的性子也开始急躁起来敞侵垫,随时准备着接受挑逗娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接石渤。油门的响应也更为灵敏摧斧轻,初段就能得到不错的效果劣托怒,只不过排气声浪并不那么有气势粕。   至于转向季汰羔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攻巷衰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉貌攫豆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伦,那样的线性和柔顺公愧伙,简而言之非常舒服澳渺。   CLA的转向感觉则不然嗅擅貉,它少了些紧致的细腻感商痘,多了些轻巧飘句化。这套电动助力低速中没什么特点贸灿喀,属于偏轻那类的力,或许女性朋友会喜欢瓮柯。高速下转向逐渐变沉婪亮,更易于驾驶桥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上砂疥冀,比我想象的要好不少都。   不要被AMG套件所蒙蔽碱哥疆,悬架的设定并没有那么生硬畏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郝,整个感觉还是挺舒服的范,回弹的特别利索桥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唉,起码我在前排开车是这样一个感觉驼,只是后排的乘客有时会说莲逞筛:颠!哎蒋,管不了那么多了脸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人币,驾驶感觉对于这台车来说重要面泛猜。   =============分页符=============   原标题较缕但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侮澎尖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涧汤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔼码间,无法进行有效的弹射躺差连。起步时有将近一秒的延迟火泄桐,之后发动机全面发力价肯送,此时轮胎打滑非常严重山洼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故领水,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涵位,导致抓地力不足掳颇。怎么形容这个状态呢呵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速案酱钒,四肢虽然在飞快的挠地彻毛泄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烩,各位想象下帛础。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寸藩拍,双离合变速箱准确的完成两次升挡提四,换挡速度很快冕虱,最终用三挡达到100公里/小时的速度坪焚湃,时间为7秒整眠叉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新栋,因为看到严重的打滑时我特别无助先,尝试了降低转速起步颧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地售翰稍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莫谋攫,而且车身的支撑有效屋盎,车内没有特别明显的前倾感觉态辰。从刹车曲线来看沧呈肠,自始至终加速度都在-1g左右定,最终成绩为38.46米痕,符合奔驰一贯的作风兄秽。当然隋,待拿到国内的测试车后涤偏瘦,我们还会进行测试谦,看看原厂的轮胎表现如何徒。   总结斯烘靠:   从国外的销售情况来看集耙焚,CLA是相当受欢迎的吼旦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料季,CLA在美国同样有着相当不错的市程场,2013年后四个月销售1.2万辆度,势头相当迅猛昧哺,可见其受欢迎程度瓮狠。   进入国内后我想它会得到同样的关注撬陷稠,随着细分市场的成熟五,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车不。奔驰CLA级黔,主打运动骇弛探、年轻从,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捆骆徽,尤其选装AMG套件以后效果更甚钳,相比奔驰A级九挝孪,它的吸引力显然更大尘。相比竞争品牌横,这次奔驰走在了前面惨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品去不。配置方面国外大多都是选装尖桂筛,比如天窗导糖、轮圈样式等等稠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘦。   不可否认虱案,它是如此的招人喜欢劳桃,尤其招那些打扮时尚斧币痊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缄蔽沽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泼墒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憨害,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侣吮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坝讽伦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藐添壕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型入,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豪铣稠,通过细节部分运动元素的添加盗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卞陀。其外观运动套件包括进气装饰透材委、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等极。   总体来看啤鳞驹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搭亲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面华练磺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笆谜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坝夺剁,白色车身加上黑色的玻璃车顶编,看起来很有档次感却。不过略有遗憾的是拷,它的全景天窗不能打开厂霞,有同行戏称粹馁趁,这是专门为了看星星而设计的霉。   内饰简洁自然   与外观相同际,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扦。全黑的内饰携、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现会,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惫久诵。   配色方面搭翁昧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拆苗,但通过座椅的白色缝线售、钢琴烤漆面板白边框的搭配恍,使得内饰整齐又不显得沉闷令,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炬翁璃。人机交互系统方面频胳肖,V6菱仕Turbo车型并不占优势五迷匈。   动力不错坤嚼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慑脊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叼蒲目。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘦豌。这款车的低速扭矩较大瘦,因此起步时非常容易沦炽塑。起步后亮,借助轻盈的车身踌甫秒,汽车随后的加速较为顺畅鲤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攫,这直接导致这款车的操控也是相对不错冒,在较为宽阔的路面上录鲤辆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舰萍,感觉很有信心链床。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校边椒们,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秃妥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置发槐,非常方便驾驶者进出盒那,但打火时淘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婆巨。 责任编辑型电屡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煽岔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尝韩嗜。之后的继任者是睿翼假,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粮脖泰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虾钱趁,并更名为马自达6阿特兹獭帛馅,而它是否能达到前辈的高度拳肛,让我们由内而外的体会一下熊妹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细,配合这两侧行车灯澎,看起来霸气十足耪,隐隐的透着一股子狠劲诺。图中这款车是2.0L的标准版踌苫惧,则采用了较为普通的卤素光源忿,科技感差了一点户畅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耗,犀利感十足次潭富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻了,它不同于以往的两代马自达6借灭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年蓉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得俊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盾孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜妥捅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm理焕丝,轴距为2830mm涛释,与进口版本相同轰。相比同级别其它几款日系车型侥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匙该来。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贤蜕,像是一滴在高速行进中的水滴恕,充满了流动感钳。从后边仔细观察阿特兹的背部耿抒,不难看出它还带着一点掀背的意思纷竭娠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛋瑟,配合着双边单出的排气筒居梗鼻,更使整车的运动感一直延续到了尾部烤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锻渐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吞弛两。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)控,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栋另。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩季虱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绥,其它区域大多为硬塑料裳吾。由于没有太多的装饰件坪皑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弘,它采用的是一块电阻屏泌蔫褥,触控灵敏度还算令人满意年邯温,界面的科技感以及显示效果都很一般沮揉歌,总体感觉更像是四皖、五年前的产品抖伞呕,唯一的优点就是操作无任何难度女荒,一看就会磐吩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奉娇,所以导航功能暂不能使用绒勤。   进入车内赣霉焚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牧,握感也很不错文潭,由左至右打满需要2.5圈窖管,比大多数车型略小救。此外农,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢嘉傻,操作便利性良好尽辛,而且兼顾了驾驶乐趣截惹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色青,但却一点不掉价轮匙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磨,其次它的表盘内圈采用了网格设计巧,多少有一些竞速的味道殊壬帕,再加上白色的指针以及简洁交、明快的字体闹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桃骂艇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗡天、平均时速节配、续航里程之外嘘瓤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凸。i-stop是马自达研发的自动启停技术蟹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火保挡菩。   除了i-stop层锋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镭。之前在新能源车型上比较常见绦插猜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杯,它是以电容取代传统的电池或电瓶荣菩啊,从而为车内的用电设备供电攫搪,而非用于推动车辆前进贪丛览。   空调面板的样式不错波鼓伦,旋钮和显示屏都显得比较有质感磁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擎攫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峭票穿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙⒎憧祝好慌挡。前后排座椅均采用了真皮包裹率上,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铂吼。   虽然阿特兹有着不错的轴距席围息,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臂鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯恫怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间饯臣车。令人满意的是后排的腿部空间缚芯雌,坐正以后不影响翘二郎腿膘话步。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吝体,不仅地板平整戈,而且行李箱有着不错的纵深殿,轻松放下高尔夫球包莽睫笔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泻,以及更换轮胎所需的各种工具踢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔷井、双可变气门正时俗行、凹顶活塞+米勒循环渡揽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缅渤鸥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冒乖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烂,并带有换挡拨片妹十,只可惜这款变速箱不带有S挡塘,对于主打运动的车型来说个遗憾燎嘛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受台疆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炽柔凸,日常驾驶过程中粱,为节省燃油洼缮敝,变速箱会积极升挡牵,转速经常保持在1500rpm以下籍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应境姑祥,因为这台变速箱的反应速度很快拾,能够很好领会驾驶者意图弧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疚促贡。   阿特兹拥有良好的操控性柏,这首先要归功于发动机线性的动力输出钵厢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殊胸炉,而中后段又能够拥有很好的动力表现茶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搜坤被。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沃壤,尽管反馈的路感一般伐巍,但指向足够精准狸棚酶,能够给人很强的信心栋铅凰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皋腿,它的前后悬架初段偏软惧,能够很好地吸收路面的颠簸壁浇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾认。可喜的是悬架的后段韧性十足抄,不会让人感觉力不从心反。最重要的是呢欠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敢然身,车头指向灵活午垒陆,车尾循迹性出色囱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汉缝显。   总结耸税成: 对于马自达这款即将发布的新车泪峰,我只能用赞不绝口来形容湿俩,外观和驾驶感受都可以称为上等暖。如果非要给这个车挑点毛病的话灰恫传,就是在高手如林的中型车市场里穆苇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸标炬戳。所以如果你是“外貌协会”的成员娃晨谦,或者追求极致的驾驶感的话钨椭粟,那么你可以期待一下这款新车咕缺。 责任编辑熟叙冬:赵春晓" "  KTM的X-BOW奢,直译过来是十字弓努付睦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)非。实际上蝎,这个模样怪异的小车滑世,的确是火力十足锰,足到无论是在街道上还是赛道上轿渭臼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车承恨。   先来说说KTM这个公司尽艰是,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂噬,以生产越野车和跑车而闻名胎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杉科离,也许是工程师们精力太旺盛寝巨,亦或是身在奥地利这个地方啤齿圭,总会有些天马行空的想法己,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子清贡浚,去生产一些别的什么机动设备帕。这几年灸牡季,除了X-BOW郡市噶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啤午,而且都有一个共同点——惊人且极端禽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弛、puristic(纯粹)期还、radical(激进)丧肉你,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恃。另外还要多说一句北矮牟,这家公司的口号是ready to race嫂,时时刻刻都在准备一场竞技孟。   KTM的CEO曾经承认哇,他们希望使用21世纪的技术吮,发扬柯林·查普曼的理念套,打造一台新世纪的超级跑车翘诧。柯林·查普曼是谁慑假奠?他是路特斯汽车的创始人尸刑谢,他说过最著名的一句话是昂发会:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骄坪偿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袭厕尘,作为汽车工程师里号,他把全部精力都放在对性能麻、操控和轻量化的极致追求上扯嗅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盾拎平,但跟进尝试者寥寥叛觅。看看路特斯汽车凄凉的经历破施,这其中的原因并不难理解感钩。我们很欣慰地看到蛾,在新世纪剂,KTM继承了这种理念思,并且做得更加激进挥。   其实X-BOW的理念很简单彪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谰会婚。碳纤维单壳体车身钠喊、全车碳纤维组件梳敬、水平推杆减振器喷,这些都是方程式赛车的标准配置白财钎。由于使用轻量化材料挪闷廓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)温檀度。在高速行驶中评旗,车辆的气动布局提供下压力揩莲堑,以此来提高抓地力和稳定性烷,这也是方程式赛车的特点惦。和赛车唯一的区别棘,就是它有全套符合法规要求的灯光圈峭,以及一张副驾驶座椅官碘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陆,经过强化和升级后扭斗芜,动力达到300马力辛,和F3方程式赛车相当凤达暇,六速手动变速箱也是简单而纯粹湃岛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戮错痉,我们不妨来看看推重比蛊雷藐。X-BOWR大概是2.6千克/马力泪较,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴帷,也就是说发动机需要负担的重量更少渴惟,动力表现自然更强半璃。   在踏入X-BOW车内的一刻患鞭,恭喜你本,在旁人眼里皖缆,你已经像是一个职业车手了厢府。首先一只脚跨进驾驶舱技前炮,站稳后调整重心救,再把另一只脚迈进来山修,双手找到合适的支撑点宪呢记,将身体重量转移到双臂跑,身子瞬时下沉匹澈,把自己放在座椅里吨。来自RECARO的座椅是固定的妥泄僳,完全不能调整克谎窜,靠背角度略微向后倾斜佃痰葛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里门,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阜。要完成这一系列动作雌羡旱,如果你是个长腿欧巴穷,可能会轻松点比妊独。同样和方程式赛车一样春,X-BOW采用快拆方向盘瓶,在一定程度上提高了进出车的方便性羞,不过我觉得这个功能最主要的目的烁,还是为了让它更接近赛车杰狄呻。绑上四点式安全带蝗忌顺,身体没有一丝活动空间械题,因为在碰撞的时候蔬,你不能指望安全气囊救你一命汉,唯一的方法辈弊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匈。   驾驶它渭藕锌,你不需要有汽联颁发的运动执照囱窘,甚至不需要经过特别的训练蘑捕。只要你有合法的驾照精活,会熟练驾驶手动挡汽车苔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度播。连离合器都很好掌控瘦,甚至比驾驶EVO忙洛、STI这种高性能运动房车还容易此。你唯独需要的伎,是练就一副有力的双臂称,因为它完全没有转向助力痹弓,停在原地刻胶旱,方向几乎是打不动的联抱吓。   由于场地的原因癸菱,试驾过程不是很尽兴摧,并不能体验到X-BOW的全部性能没庙饰。在狭小的环境中峰钱箱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弊韦饯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势高怀梯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力登额沧。因为使用水平推杆减振器怖晾妈,X-BOW的底盘可以尽可能的低翻,在转弯中几乎不会产生侧倾文。多连杆悬架结构稳定截斡,可以减少轮胎不必要的运动和变化马媳,保证最佳的触地面积厂啸,用尽每一分抓地力废。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苟科,这一切所产生的副作用拧,是你的身体要承受更高的横向重力僳。   在视线上搽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贺杏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犊,以及转向时轮胎的变化呕脚卯。利用这个优势赡,你可以把车开得更加精准涕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撮,这是任何房车都无法比拟的槽。不出个把小时扑逞涣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稠铝陷,高速掠过障碍物而毫发无损然朔,那种险象环生的场面乡倒捞,我相信其它车做不到镐,这种乐趣和成就感纠,只有X-BOW能给你损拭。   看到这儿娄习,你可能觉得这台车并不难驯服秆歌堪,一切都很容易彻鸵。没错吩垂好,X-BOW没有设置很高的上手门槛恨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杉矾毕,但是它还有进阶的玩法泪炔,这就需要很高的技术和技巧了湘衡芳。首先悄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抢癸,为了它的寿命萌,好好训练跟趾动作吧口第苹。漂移能论讥?也没问题城规,在转弯时只要加大油门筹揪彩,车尾很容易就会滑动起来篮垒。之后能不能画出一道完美的弧线拆,就要看控制的技巧了桔。   除了以上这些篡铂,我还有一个建议嘉。置办一套合适的行头播,至少也得有一个头盔和一副手套熔褐,这会使你看上去更像是职业车手菊会。当然答,作为一台可以合法上路的跑车两图,KTM也试着考虑过车主的感受聪囤槽,推出了一款GT车型绵磊胎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痪躲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茸惋惋。无论哪种装扮歌嚷秤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街母,在气势上就足以压倒一切秀傅尽,而在性能上岛广憋,它也是所向披靡芜男氦,精准据、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睹肺。虽然它可以以合法的身份上街冠,然而对一台Ready to race的准赛车盒嚎漠,街道并不是唯一且最佳的选择绍席,它最终的目的地童,是要奔向一条真正的赛道签禄娥,在那里解开封踊吠敲,去赢得一场真正的胜利倍身疏。   说到价钱巾坷萌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车局恋,一点都不值械。那么竣库汾,如果说花135万窜兜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喀废,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屯侈,最大化的驾驶乐趣笑,并且还可以在公路上行驶厩和枫,这样是否物有所值篱?答案其实显而易见林迹猴,值肖,或者不值睹丛骋,取决于你是否真正热爱驾驶培督硕,热爱赛车运动叼凭蔷。 责任编辑饶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词败,早已见怪不怪雄认浓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粗,广汽丰田出品的YARiS L致炫竿布惋,就是一款加长版的小型两厢车策弟讲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞳钉。 知识普及昆:为何不叫“ 雅力士”了构?   相信很多人都会有这样的疑问欠,从车尾的英文上来看擒损祟,YARiS的标识与上一代完全一致雌,但多出“L”字母每。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拴帝婚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置免。全新YARiS通过变革性的设计虐、加大车内空间唇、降低指导价寇热,从而想抢夺A0级市场的份额辈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望村腺涸。不再使用“雅力士”的中文名称辟配,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梅裁鞋。   外观陇猛肚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型噶惰疲,如果拥有一副出色的外观设计疽献,那销量肯定低不了窖。广汽丰田的全新YARiS L致炫控弓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玛形头,能让更多的人接受碍晦啸。   =============分页符=============   原标题哭富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夸,所以在造型方面与海外车型有些差别盆患穿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芬宛,“梯形大嘴”车头动感大气簇垮司,配合超长的轴距屏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彭。   =============分页符=============   原标题插刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伦宪,相信你会有两种感觉让挖氖,第一痪:中控台设计非常大气凤继事,和丰田系列的SUV车型风格一致省尉卯。第二屡肺荤:超大空间闯际颊,后排空间完全比拼一般的A级轿车点搔。   =============分页符=============   原标题鲜涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渺掀苫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唯耻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擅锻杜,但是空间方面完全越级的感觉阶,完全不比一般的A级车差斑镁涉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汲。   =============分页符=============   原标题旁董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲤相:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诵杜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锤捍苏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糠,中后段性能并不出色旁腐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甘,高速行驶油耗方面并不出色肚项。   结 语   作为一款城市代步车型把浚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拈颓弘,外形方面就能征服不少年轻消费者骗窟疚。此外宫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一动抗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰,若果说美中不足的地方鸽办,那就是匹配的四速自动变速箱了缺。(韩威) 责任编辑收山恃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姆怀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吵?告诉你讹哥,这是真实存在的一辆直线加速赛车欢百太。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烽畦,基于2014道奇Dart车型粮,型号就叫做Dodge DartPro Stock弗凌。大概意思是“超级街车”谦少镰。虽然只是称作“Pro”任殴,但它的结构和普通街车已经截然不同互,一点点相似也仅限于外观上拿。一个专门设计的底盘揽芹,扣上一个类似“街车”的壳子哺狮,除了好看以外伐,也是为了让车子的空气动力学特性更好史迹莽。除此以外落毋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”临堡瘁。   作为动力核心泊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暮。与常规的“以街车为基础改造”不同短,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钵搽。据厂家介绍钠陈绦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豹鞋,而极速则可以达到480公里/小时呈。   Mopar没有公布具体技术细节诺莆,但是在上个月烤申鹿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晶凄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柿风计,它跑完402米还需要9.9秒光洪,而末端速度“仅有”235公里/小时腐哨膏。也就是如果两辆车进行一场比赛椽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炊轰咀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半警路撂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奖但淬,当然也无法在普通街道上行驶烯羡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朔。 责任编辑开皖:赵春晓" "  4月11日频叛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皋聘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版密享,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胜答。   4月的京郊春风和煦沮桶睹,桃花盛开仓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掏鹿掣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象席亩委,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抚。   然而稍微有点遗憾的是推论,由于相关环保政策仑粉岗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咕困踏。   =============分页符=============   外观内饰夸猎窘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抡抢档,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外即嫉,因为配置的原因悼世,柴油版在一些细节窘啃挟,如前格栅锭苇波、雾灯等处精简了镀铬装饰炭硷能。   另外陀冬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎割委廓,规格为265/60 R18暮愧恫,采用双五辐样式咖退休,与高配车型的20寸轮毂有所区分县哀绩。   外观上尘副堆,大切诺基给人的感觉就是硬朗李谱脐、野性粉、豪放垫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凳棘,如果不是看到车尾的标识炭和轻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慧踩供。轮胎的使用与其它车型也是一样的湍篱。   =============分页符=============   内饰方面坪泪娠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致频,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粟恼鳞,但是做工方面表现的比较细腻休侗蚕。各个部位间的接缝十分均匀饯睹世,内饰表面的反光也抑制得不错捐宠弗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受报奖素:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘦祥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机当哨。这台发动机由意大利VM公司制造酮搜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辅特,国际知名度较高卧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灿粳,最大输出功率为243马力(179千瓦)导菱息,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碴烘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱览淬,采用电子挡杆设计貌,事实上泰性,在菲—克集团下的很多高档产品上茄韦,都采用了这样的档杆设计帕。   大切诺基是个分量十足的大家伙婆纪肥,体重高达2.4吨冒烈哼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时项兔兽,都让人觉得动力输出稍弱措绥嘿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剧东,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狼,这使得在实际驾驶过程中廊,柴油版大切提速很快蹄,驾驶感受十分轻盈年。   另外速,发动机的噪声抑制也做得不错桔天。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旱,但却绝非印象当中倘虐,柴油发动机那种高振动络、高噪声狡,车内如“夜店”般的情况扔堡构。   在打开ECO模式的情况下俊惟,发动机的转速在1500rpm左右的时候念即,变速箱就会做出反应戊,升挡很积极擂。当车辆行驶到70km/h的时候殊疾具,变速箱便会将挡位升至最高挡火,我们在城市中使用步齐筐,第8挡也是可以使用的挫联,并非摆设搏。如果关闭ECO模式泉跑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗡吓,动力输出得到了一定的释放遁邓,当然庞磨,噪音也会随之有所提升板。   柴油大切的油门踏板很轻盈背联,发动机对踏板所发出的信号反应很快存首,但初段调校的有些过于灵敏了捍钞,尤其是起步时稳令江,轻踩油门鼓,车身就会有向前窜动的感觉甘,想要平稳的起步还是有些难度乳怕澜,如果初段能调的沉一点锹毙,感觉会更好侗泊旧,驾驶者对动力的输出也更好掌控炒刻烈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挪娇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统参舌穿,由于取消了空气悬架的,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的败太。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敖郎,分别为自动守兄肃、沙地呢殊颊、雪地码、泥地和岩石辖沥蠕,这些模式都是通过旋钮进行操作的虫囤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逼氮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择故晤伶。   此次试驾笆烧藩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫂色,其中的体验环节有沙地攘、U型坑和炮弹坑三个环节剧础。在进入沙地之前鲍獭,首先将车辆选择到沙地模式划,此时车身稳定系统自动关闭变斤。由于没有空气悬架蒲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撇晒。   模式选择完毕之后删文匪,开始正式进入越野产地示,在松软的沙地中版泌酞,要保证车辆的行驶速度妥。在沙地中行走材,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌混,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑面鲸朽,造成更大的麻烦樊。   在U型坑的环节们侠茧,选择到岩石模式之后哺腹,分动箱启动扭矩放大挡横触,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恫苟,传递到车轮上的动力会更加强劲恐哆弥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顷顿的。   炮弹坑对于车子本身来说么内骋,算是更具有难度的项目了皇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涵。对于大切来说朝馆铣,通过这样的测试还是比较轻松的兄八。在模式选择上岭,我们依旧可以选择岩石模式许,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挟门习,保证有附着力一侧车轮的动力输出泥嫩概,从而实现脱困伴嘎。   总体而言架,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贝蚀狙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爸。在整个越野体验环节掂肖,对于动力的感受也是比较明显的叼管,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梦,主要还要归功于这台柴油发动机貉擞,低转速扭矩输出足够大容就扛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膏坑秤。 责任编辑观噬萌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列实刹冷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挥氢锭,以求为各位网友购车作为参考枢伍,本文我们继续进行队。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)换恐,作为合资品牌的A0级三厢轿车比,经济实用以及稳定这三点立市之本篇白,谁展现得更好成,以下将逐一展开朵鲸。 外观解读膘浩忿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中结赖,这次“重生”抛开了以往的产品定位两,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爬称捕,接过老款颐达的市场后娜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势燃博。   刚刚完成了小改款的阳光镜雄杯,2014款车型延续了前款的整体轮廓配景蜜,细节之处作出的调整矾愁巫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绿块庇,另外增加了反光镜转向灯讳吩、倒车雷达等外部配置筏奢吃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挂,但两车在细分定位上有所区分灰涝矩,新赛欧更经济凸赏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本们,两厢造型更具时尚特质法宿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重查。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅眉迹牢,前脸处的线条切削更是全车最多之处杭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅联,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跋酶,三厢车型尾部中规中矩内,采用常规一体灯罩的尾灯陌蝎,正是这一产品区分的剪影第捎鞠。 看完两车的造型恫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邓嚷。详见下表逞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曙查,您更看好谁婪虐?欢迎参与一下投票秆蜡。   =============分页符=============   原标题肛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玲檄雇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虾渺编,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惟,各区域之间的串联均平滑带过泞拦,整体风格更注重功能性洛靶鞭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肛,并尽可能带来更多储物空间嚎鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足艘僵枫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汐拷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表红客馅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灯公官,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喇梆。   另外踞酸超,随着车载多媒体系统的发展汝涕,触摸屏更多的被普及雄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕等谩米,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓷片耙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吃。 配置对比葱娜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置培,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泌迷,仅供各位网友参考惰申钩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题害既:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惯粟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拉继翘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巧亥,而车身与轴距寺惶宫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畦戊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挝。   动力系统对比分谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绥倘,阳光仅提供一款1.5L发动机波,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氛,同为四缸自然吸气版本略瘸够,排量的不同即动力上的差距成。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锚嫂,具备重量上更轻的优势仿驶。   两车的自动挡车型鲍蠢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掣,其平顺型显戚、重量轻及省油的特性汹,同级别车型中具备一定的优势跺归瞎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朴,在挡位上优势明显穷豆镐,但其换档顿挫在车主之间常被提及捌抢檬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间环,外观上二者均具备典型的家族特质猴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喇炮俺。内饰布置阳光以实用为主泌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壳把俱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斑款吴。综合本文所述报,两款车型您更倾向于谁滦龋?欢迎参与以下投票诚邵。 责任编辑叫篱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐们,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言论井。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膜奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同文。也说明K3S试图走运动化的路线勺。   起亚全新K3S的长隙瞎、宽忍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怂,而轴距更是达到了2700mm的水平估连泪,在同级别中也属于比较突出的成绩寥,对空间方面肯定有着很大的帮助花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练混,车身线条也非常的流畅递豹械,有着极强的运动感腊介,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妊逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别检,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纶弛曹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说性,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孩扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辜岸裂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钎,加之降低的车身让骐达更加动感信孝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溯胳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感几搂。形状突兀但线条流畅的尾灯填贸略,红灯部分占据了大部分互歧星,白光部分呈现斗勾状佛搔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莆烦卯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黎椭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痢。能够有效帮助你快捷倒车都。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阿嘉,因为外观好看主观影像比较大剧蛾屋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棱涤糖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多加为逢,基本沿用了现款K3的设计叫,提供全黑色骡班、黑米色读懒趁、黑棕色三种不同的内饰配色教。做工和用料相对也比较不错龄牟。内饰除了硬质塑料及软性材质外钉骂巍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禾挨滑。   骐达的内饰设计线条非常流畅煞蛾,整体质感较旧款车型有所提升郡课咎。内饰颜色采用黑色作为主色调培偿灭,搭配银色饰板拟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猫温焚,满足不同消费者的需求哼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赤拱伍,多功能真皮方向盘以及定速巡航使次玩,从上面表格已经很清楚的告诉大家淑许,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP保伴悔、胎压监测等配置肌挂撩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂玛,其中ESP几旁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蟹等点,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘎。 =============分页符=============   原标题伴从点:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孙卧搽,整体乘坐空间相差得不太明显痘厦橇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同归偏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诗陷巴,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼舵,对腰部支撑方面会比较到位丰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洼炔翅,其座椅表现比较软窃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感测汰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梗帽耸。在乘坐空间是差不多的埠未,K3S座椅设置得相对硬朗呢,而骐达设置得相对舒适其瓣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因督哗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L默矛塘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S土忱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷恕姜,很好的满足不同需求的消费者犬贝配。起亚K3S相比起来就显得配置较少幕地。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脖取,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罗舰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绦奉韦,详细还需看我们评测所出巫鸿麻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椒吉胶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烫擞。   点评华赤江:随着两厢车被广大的消费者所接受患力,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糙撂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拴高俺,如果在这两款车选择其一的话揽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动口歼踌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幕。 责任编辑飞丝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛇吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字双桐晶。其实这款车和我们并不陌生赤妊亲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台的,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葡氓。所以出镜率不高的标致4008父烷,确实具有太多不为人所知的身世腊,这使得我们有必要去了解一下这款车登。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹿连,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拆锑钉,呈现出风尚轨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茧卧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亨娟狙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邢讽剂、科技的感觉倍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕊,轴距为2670mm县等咀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俱示监,所以在车身尺寸上它们相差不多帆。   从车身侧面来看龋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陵隶,整个车身也因此更加大气而富有力量感弦。后排提供了私密玻璃寸堑痉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恍刑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秽吐。另外醋棘户,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唉,尽管造型简单疵行,但通过与腰线的巧妙衔接筛貉,使整个车身设计连为一体辆琅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姐帽,配合普利司通的225/55 R18轮胎衰烫尾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗓骸,都具有不错的表现太。我想应该会有不少车友会非车⒚顺遥看重这双“大脚”隋卧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒲归,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涟惩弛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灌黎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辩。不过标致4008在一些细节上却与之不同幕午,譬如采用了大面积钢琴烤漆泉,辅以细节上的优化滥定。   中控面板做工不错尘檬,按键旋钮设计很精致扦,且手感都较为出色羔。娱乐扩展功能也比较齐全吞撼,AUX便、USB以及12V电源都有装备堕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胎婪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错取渤,下面还有黑色钢琴漆点缀葱筋,凸显出了较强的质感淳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拨荣,若塑料饰板能换成金属材质的话偶峭壤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表家,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂插冕。在转速表与车速表之间考,我们看到了一块显示屏笨络,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夺杭侈。 在乘坐以及车内空间方面辛辈,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓜拎损,座椅乘坐舒适并且支撑性很好配。   后排座椅靠背很直羌迟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湿踌,坐姿却让人觉得并不舒适围啦归。   标致4008的行李厢内部很平整倍刑篇,而且后排座椅可以4/6比例放倒痴付确。这样它的储物能力将会得到提升恰,对于搬运一些体积较大的物品古裂,可放倒的后排座椅显得实用歌款媳。   =============分页符=============   在动力系统方面统,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坪默缮,最大功率仅为150马力廷藏,扭矩峰值198牛米赤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锋惶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擂痊。 全系搭配加了CVT无级变速箱桨乳啦,具备手动换挡能力紊疙秘。在实际道路行驶中卉,CVT变速箱表现的非常平稳酒钨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时害壤泊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吕炔劲,却没有丝毫提速的感觉轿避。不过察,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些心砂黔,在平稳驾驶时超车变线很轻松仟角。   标致4008装备了3种模式的驱动系统台镀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隆朔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撮疟海,前轮最多可分配85%的动力户藏炯,后轮则可达到55%胳急。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怀,可以应付雨雪境芥、沙石和泥泞等路况喂浆盲,也可以轻松面对普通的越野路段弦群守。   标致4008并不属于难开的车型踌努逢,尽管车身较大绦刑尺,但是方向盘非常轻盈舰,即便是女性驾驶也会非常从容狗幕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闲爬衔。   结语疯淳:从市场战略上来看绰屉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扩揽,4008不仅丰富了进口标致的产品线鞠裙,也为消费者提供了更多的选择扯。而从产品本身来看坟镜膘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫末匪悄,能很好的迎合中国消费者的审美另钙。在驾驶方面锯兔瓜,标致4008表现出非常舒适和安逸京,非常贴切城市SUV的特性晨垒染。 责任编辑潜递:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澄底,自2011年上市以来凭借着动感的外观了幌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悼,受到了许多二三线城市消费者的青睐喇彪赫。不到3年的时间棋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饭迪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祥双,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城杷Τ弧,将在4月的北京车展上市爽,预计售价区间为6万-9万元咖练规,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铝。下面就跟随我的镜头缮赐谷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舷。   相关信息怜缮茅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敝,2011年正式推出了首款车型宝骏630茹关。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顷狄,结合上汽和通用的生产技术撇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计且关,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坷宫腻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疟汕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陋逞颗,与进气格栅峭碘剃、发动机舱盖形成盾形区域盘杆层,造就了独特的宝骏品牌DNA谢匣橡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舌吓。从前脸上看论钾匿,与宝骏630的设计保持了高度的一致版颓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靛泉斡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哼博蓟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绢,颇显动感贬晴。   在车身尺寸方面汝,宝骏610的长为4401mm篡下菏、宽为1736mm纯滤咳、高为1462mm褪浚程。由于与宝骏630车型同平台生产垢,因此在轴距方面并没有变化弄,依然是2640mm陪遁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐试缉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”采贝,尾部扰流板掂为柔、包覆式的后风挡玻璃权乃、硬朗行李舱的线条菜曙涕,颇具运动风娘谷。与此同时卫黔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂放,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吮。   =============分页符=============   内饰方面回,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荣龚熬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偿,方向盘搭配银色装饰条邦念管,整体风格偏运动笛,带来不少新鲜感痘把蓝。此外爽奇香,新车仪表盘也进行了全新搭配灵炼瘟,采用双表盘设计孔恐料,更符合当前年轻人取向缮缄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吝紊,提升档次的同时也带来的一份运动基因廓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘告坞的。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多守块娃,LED组合仪表提升了整车的质感彩瀑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顺溉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唐森却。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挫烩嘘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论康,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡妒刃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面项。   宝骏610是一款两厢掀背车型删场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹊构。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椒病蹬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒败贿,也可以按6/4放倒座椅膝,放倒后容积可达到1300L廷拌。   =============分页符=============   在动力方面摄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腺,最大功率可达82kW佳剁衫,最大扭矩为146.5Nm劣,这款发动机也同样在630车型上使用猛侣。为了发挥出更好的动力性能呸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侥耸闪,此外还配有5速手动变速器可以选择幕播贤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升许。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝华、君越涝荡、君威等车型上恨。   在整个实际驾驶过程中泞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳午陇。在1500-2000低转速时爸籍撬,所爆发出的动力输出还算尚可闺饶,油门响应比较直接且谎钾。但是随着转速的提升瓶纷怠,档位的提高膜屑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刹船仓。这种动力表现不温不火勺晃罚,但是足以应付城市道路使用彼檬。   相比于第一代自动变速器凛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奈蔚黎。只需稍微深踩一下犬蚂泡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡情衬,只不过由于排量的缘故免,推背感并不是很强烈套缄韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心揭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疽,这也完全符合它的家用定位啃绢匆。在经过颠簸路段以及减速带亮乏斡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贤,让驾乘更加舒适污疙。此外痹郝娜,在过弯时底盘也显得较为扎实蓝步毒。   结语澎:宝骏610的家用车定位很准确凯喊,配置很务实谈女凯,储物空间多盛两佩,不过在用料和做工上还有待加强绣响。不过动力系统方面确实不太给力矫梅,最多可以说是开起来比较舒适窍,这也比较符合它的定位晾。作为一个新品牌奥,宝骏还有很长的路要走痛狸橙,虽然已经走过4年多湿酵,推出了两款车型簧僳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熔,在自主家用车市场上打出一片天地来凌,我们将拭目以待骇纶渭。 责任编辑倦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骇暴,大众展台上首发了2015款大众Jetta葱睬。这款车在现款Jetta的基础上围戒,针对外内设计细节进行了小幅修调签宏,属于一次精修边幅的小改款乖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窖鹿。 全文总结戚郊查:   对于这么一款外形细节有新意彪硷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捻川午,我们只希望它能尽快来到国内谋佬,因为目前国内的速腾车型响碉傲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攻蛙行,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面里。 责任编辑铝虱鳞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域餐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作承,深入布局随。其中包括类似上海大众新桑塔纳惧挠峦、一汽大众新捷达金、斯柯达昕锐力醚扰、以及再早之前的本田锋范迷舵疆、日产阳光等等歉。可以说派硷林,在这一细分级别钾,乱战才刚刚开始埔鸡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骄渴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剩僳鲁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉片撑矛。反而厚重了不少奇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埃胎缅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱充。就前脸部分来说辰,整体样子是非常简洁的逛围,又有几分动感肩论,和标致其它车型相比是有些差别的苛售。   侧面造型规规矩矩发通赴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夺仙娃,你会发现奠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焕楼蚊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歧,但301更多的是安安分分的一种踏实感柒累。其中翠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罚,没有那么规规矩矩成讨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守售懊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体份频,这也是一项非常讨巧的设计猴勿。设计感油然而生尝嫉,除此之外粕畅徊,车尾并没有多余的装饰物祟,简洁实用依旧是主要风格耪稿坪。   本文导航" "斯柯达明锐忌藩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车末棘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌概痞鼓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在程,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台函千,可能除了家族化的设计以外悸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了播暴。 虽然它采用了大众的MQB平台郡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四秆圃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琳,全新的家族化设计让它年轻了很多窘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溯副,但是相比现款汰兜是,它的前脸更显稚嫩叮,也可能因为现款有些老气横秋吧什萍催。 车身尺寸方面变链,它相比较现款有了一定的进步懒,内部空间方面自然也有了一定的进步轻,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞄府挞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7才踩,这也集中在细节设计方面烯蕾封,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昧汰,还有合理的镀铬装饰门牛,这也是新明锐年轻的一种标志嗣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厘。" "  2014年4月16日喇辰巷,全新英菲尼迪Q50正式上市奖逗,售价区间为32.58-54.98万元粮辉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朔浪,2.0T车型三季度到货惋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裙肖才,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版山爸夸。三车官方指导价格基本在42万元上下勃韩禾,具有一定代表性朴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桐杏佳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者软,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁,车头造型极富攻击性骑缅楞,侧身线条动感优美芬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跑逻侗。当然瘸杜腻,它的进化不只是看起来那么简单察撇缝,内功的修炼更让对手望尘莫及久。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掣伟,而且大有愈演愈烈之风喘奉掳,尾部设计很像自家的新5系零,家族化设计不可避免臼杯困。即便是标准轴距版本浩燎,新3系的轴距还是达到了2810mm椭,比上一代有小幅增长诵,再加上悬挂对舒适性的妥协的,曾经犀利的3系已成过去吃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藤哇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的势落匠,那非雷克萨斯IS莫属了邵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漆迹,车头动感夸张褐藐碉,车尾简洁利落显抽辉,虽然有历史车系的影子渺排笨,但这绝对是对精髓的传承和延续父郸。   本文导航" "  又到周末了唾,在大学破旧的宿舍里杰,百无聊赖的仰躺在下铺上彼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撤,心中泛起阵阵遐想图鼎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角九梅辑,充满战斗气息的车身翰刮,都让我无法安然自卧甭辽,打起精神维,跑到隔壁楼的图书馆稗斗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拉。没错叔鲸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铃蕾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犬我地。但是蔡牛,今天要说的主角并非“兰博儿”浩曙,而是广汽本田第三代飞度不,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞳。   ?什么是边锋主义箍掠胸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈渴兰希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懒,线条过渡果断叉显,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婪,包括讴歌品牌也大致如此弧填。第三代飞度相比上面的两代厦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柿福。车头部分比上一代更加动感痢杏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帅挺。给我总的感觉是诗,车头的成功是线条运用的成功规虹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚎陵,从车头到车尾一气呵成里壤缉,整体感和流线感非常强什酸堂。从某种角度讲顽编,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肝趁梁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隋淑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剩晨,但相比其它竞争对手暗韧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搬。   车尾的感觉并没有车头那么好柏饱壬,对于我来说井方河,车尾的设计并不满意雄踩。过度使用的镀铬饰条程吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颊菊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晒胃闷,在纽约车展即将开幕之际精亩,路虎发布全新发现Vision概念车橇,配备多种新功能幂观,智能玻璃实现透明引擎盖挪具膳,座椅灵活变换可实现共四种模式壤烈,包括远程宜葡Ы停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畴猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磊常缓,第一款路虎发现诞生于25年前呸临,全新发现系列定位于“休闲”葛,总计拥有四款新车群。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幂郸汹,多功能配置乡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咯贯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术想传毫,其中包括远距离页揽猓控且忌,智能玻璃等鹤菲皑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乐翁滦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示股揭放,“新车现代化的叮财扭,切题的某峰锰,并引人入胜的设计此,是发现车型发生的重要转变董炽控。”" "  [汽车之家设计] 2013年供浮,我去过一次柳州樊播播,那次垫诽答,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沛社灿,当时态号,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂,时隔一年搐磊,这家公司有了新动作痰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腺缉。官方表示恭坷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扯。   事实上舌份,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疟,那时飘骄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莆乘霸,为了配合厂商对车型做好保密工作塘睬售,当时我们也并没有拍摄相关的图片赏漂。掐指一算苛,当时弦牧獭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斧臣晃,在聊到这个话题时敛,项目负责人也表示匡骡,整个团队在这期间做了很多的工作暴贫戳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性但,即便有着此前宝骏630的经验帽搂,但对于一款新产品而言怖拌吮,整个团队仍旧不敢怠慢令纬。   为什么要推出一款两厢车措堤魂?   新品牌诞生初期舵缄许,单一的产品有助于更好的把控产品质量惺坑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弓录,从而将其转化为品牌价值耗,在品牌得到一定认可的前提下纪,适当拓宽产品线钦,无论是对品牌姐昧,还是对市场而言都有着积极的一面须令。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝎鲁,较为官方的说法是“以市场为导向”舰葱唤,不过在我看来借狄噬,这仅是一方面鸿沸食,在有了以上需求的前提下讽惹驼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俏,于是才有了这个方案糠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桅借,车辆的动力系统拔摔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喂扯镰,无疑是一个两全的方案显谈眯。   两厢车在定位上有什么不同吗诉殴码?   简单来说皑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物架哩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陋滩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豌憾献。相比之下兽,因车身结构缘故熬蔚,车侧和车尾的造型变化较大辽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懂茫槽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呸,印象中光,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车目,有些时候郸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褪。当然垄桅,每个厂商都有自己的想法痰,这种实用主义并不是坏事风,毕竟颈,车是用来开的怯,把主要精力投放产品稳定性方面茹叛闯,对打造一个大众品牌或许更为重要篮澜。   在造型设计方面传,除了已经固定下来的设计元素外手,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”起。对于镀铬饰条的理解见仁见智魂,然而蹋幕我,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”修枪庭,正是在这种需求的推动下匣腿什,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘉宠豢。   察觉到这一现象后凤盲榔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思目,显然紊帮涸,一味的添加装饰条并不合适届勺侩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剖。一般情况下腐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区田掇,除此之外啤疆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条返,在设计师看来局寇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耸郸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钢韧录,我还不曾有过近身接触馆毛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闷伐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吴乱偷。或许这么长的一串文字来的有些陌生太,简单讲抱沫,它就是在航空航天器上使用的转向技术氏躬。我们将就驾驶者最关心的方面渭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS略。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匣哇,人机交互系统的先进等等楔攫檄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膳催弹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力手事。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主红,不难想象Q50的出色绕擂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳退固,同样亲嫡娜,作为宝马1系的车主酸涣藉,对于操控的追求反衬出Q50的优异卡。而剥离开车身的种种峦砷,他们共同的认同就在于这三个字母促胎:DAS   【什么是DAS坍乳弄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贤炬谁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制急厂腿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史商。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缔。   【DAS工作原理是什么羚释?】   车辆转向时道女逞,不再依靠传统的机械连接貉弹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溃蹬钞,根据行驶路况和方向盘转动力度灰酬,速度进行综合计算竣坝,从而指挥转向电机机构实现转向布堵。   三个ECU属于并联关系霞确窗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮榔硕、方向盘镁、右前轮)屏丝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凰乓蹈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汤坚喷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胶潜谈,恢复至传统的机械传动转向模式朽,确保万无一失胶卵谈。但在正常情况下徘轮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪嗓据。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈视胺绞。   【DAS汽车的优势豌苯?】   操控性绒迪堂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藤费,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准春,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睹,享受更多驾驶乐趣仿。   【为什么线控转向比传统转向快薄碑亥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芜合偏。整个系统中没有橡胶衬套戚烯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鼻藏沃,因此首先从内部减少“延迟”恕。   【DAS对过弯的影响畏同担?】   转向相应得到改善劳。传统转向系统胯,在接近弯道时蓉稼,驾驶者需要提前做出转向动作牢师揽,否则汽车无法实现平稳转向蜡焊芍。而采用了线控主动转向DAS系统诲,通过消除内部的转向延迟腾,减少了预先动作的必要弄钮噬,实现更灵活的转向冲川邻。而驾驶的感受将更加直接苏愧沫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陷蚀诺,毫无延迟逃昏淋。   【转向系统也能够减少疲劳搅镀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感改苛洼,因此从另一个角度提升了安全粟性。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴屠怠)菊,12款参与测试的车型中兔曹吗,在定速140km/h的巡航测试中塑尘,平均修正次数潭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阀监。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屎胎宛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及讶嫘迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倦隘:网上车市(www.cheshi.com)   当然程芦武,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彭汹,而对于传统车型冠疲,这一选项代表着发动机亢穆、油门踏板蛾号灯、悬挂阻尼祟探、刹车响应等等方面的细微调整狭烷,而由于配备了DAS诡酱,英菲尼迪在模式选择上媒长,更进一步的调整了一系列的功能际,如猫雀剐:主动声音控制系统捌、线控主动转向DAS桑惰、主动车道控制和主动循记咎龋控制系统ATC等等的设定宽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寂晒?】   通过上面的简单问答奈,我想我们已经熟知了DAS系统柯,在响应更快蔽,相比机械系统更便于维护汾,节约成本头惕尺,减轻重量等多个方面都硕果累累肩蹈。而任何事物都是双刃剑烧藏耗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胚秆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扮,他的解释既简单扛挨式,又复杂诺,背后掩藏着十年之久的不断试验赂垛,推理盗肚,再试验的科研过程失。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镁猾。而这些内容无法用数据体现仍,还是按下点火开关吧胯煽。   本文导航" "   《极速60秒》盯、《死亡飞车》棺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》探,让车迷们大呼过瘾吓淖恰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现繁。另一方面惨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盲猩,但开在路上肯定是最牛X潜哼慌,最有回头率的祈攀烽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乏陇嘉、“真NB”这样的感叹疾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粗誓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屠玛伯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分射,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷。    作为最具代表性的美系车型蓝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虽,五代车型熠熠生辉担。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痰衡剿,主要原因是新一代车型不够“MAN”砷潜硅,缺少了野马的一贯的风格扰仁染。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伺粪惧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褥。 什么是肌肉车沪涛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墟呈、具有强劲马力漓橡、外形富有肌肉感的美式跑车困。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夯什介,例如雪佛兰科迈罗灵驮、道奇蝰蛇急炮、道奇战马酒停,还有就是本篇文章的主角福特野马恒涛。不过这些都是字面上的解释程耗轰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缉伞。什么是肌肉车廖辅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涎嫡芭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簧畏,科尼赛克Agera祭偿兄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徽锻晤。但实际上并非如此鳖赋庭,凭借自身出众的一面犀口,福特野马在众多超跑中脱颖而出设,成为闪亮的主角高。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上点懈切,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘁槽浅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郝,野马还是地道的童星出道!是的室隶蔫,早在1964年刚刚诞生之际媒叼怖,它就被搬上电影银幕翱黄词。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》封,也许大家有些陌生逛水,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驰。在过去50年里叼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丢凳蕉。    无论是哪一年代的野马屁,但凡出现在电影中抨划趣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滤弊。衬托主角的英雄气概或是独当一面磋席矗,野马都游刃有余辉梳尝。在近期上映的《极品飞车》中石论盟,野马更是作为整个剧情的主要线索骡饥,陪伴主角经历了人生的起伏勾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的签敲,五门版的三款车型——耀真为、耀享牵储芥、耀动分别为52.8万膘鲜、57.8万九慈凭、62.8万诫踞妒。另外还有只发售500台的限量版冠港白,价格66.6万元任甩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孺锈眠,只是在色彩搭配上带来更多选择房,车型配置也更合理傅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掏查,并且通过优化四驱系统驶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剩复。揽胜极光一直被认为是外观控藉,但作为路虎车型详稗,它也有着同级一流的越野性能拭钢喷。这是款长着女神模样甜,也有着女汉子般坚韧的车扔持。 外观据妇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型士剧,所以不仅长宽高没有变侨使关,造型设计也和现在基本一致叭。设计师只对一个细节进行了修改酣酸乌,就是后视镜挫坡。新款车型后视镜造型整体感强手蛋苍,与车身有更好搭配效果坝。除此之外颇堤,极光传承自揽胜的城堡式车身杜澈藏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羚。虽然极光已经上市有3年时间复,但时尚感丝毫不减俊局诡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奇,极光有自适应LED氙气大灯坟、全景天窗等配置椽,兼顾时尚与实用性湾尼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泼览,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亨,前后保险杠尺寸更大锻娠。另外沟虏缄,2014款极光提供了11种车身颜色便惟话,消费者有更多选择瓶毋绵。    另外敝趟磐,外观细节上能看到的摄像头和雷达媳坑腾,是为了实现自适应巡航负浓难、自动泊车窗铝、360度倒车影像等功能慰翰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能市瓷,既可以设定与前车距离或行驶速度某补镭,当系统计算出正面碰撞无法避免惊挝谜,会释放最大制动力降低冲击速度巩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能违爱,实用性得到提升裸锯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺,并不是说女性不能开绥衫捌,反正我问过数个女性朋友淀砂擒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脯,完全不是自己的菜豁宪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断禾,所以我觉得这样描述更加准确赡:这是一款为男人及女汉子准备的车差何粒。不是说它不好匆汗蔑,事实上野帝的特点非常鲜明颧,优点也特别多倒汕嫩,但如果真的不能欣赏野帝的外形精,那么它的优点再多也是白搭嗣。好了雹,说的够清楚了托天剿,男性用户请继续看下去脾,女性用户请酌情选择褂垮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罗本,也就是售价24.18万的最顶配版本绣。配置非常丰富热嗡,但较高的售价容易让消费者望而却步瓜玛,毕竟男人也不是那么好忽悠的莱抢赴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹅。不过既然我们测试的是高配版本厢登棺,就来看看这款车曙僻,按照惯例毁,还是从野帝的外型设计开始洪。   ● 外观蹲级娄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晨师。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔑碾,野帝这种偏向硬派和复古的造型拜疽妈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同许急蹬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幢虎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搏拾,这对于野帝来说无疑是个劣势娄酪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间回吞,国内汽车消费更是以大为美畏蹄,野帝国产后尽管已经有所加长灿甜,不过还是给人感觉不大武士。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脑鲜,带自动点亮功能的氙气大灯匆欢剁、大灯清洗功能迪裤鼻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备频落脱。日间行车灯采用光带造型畏,并集成在前大灯组内惧,样式比较简单亢尝浩,辨识度还是比较高的艰些。   尽管车身长度不算长蒂妊,但野帝的高度还是比较高的吞炭矮,一方面是车身设计的就比较高大阿,另一方面也是因为底盘较高醇剔,悬架行程比较长烁烫里。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抱夏部。   后保险杠设计的比较厚实烦号蜡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涕久,也是为什么我们说它更适合男性车主檬护挨。倒车雷达是全系标配妊,不过倒车影像和自动泊车是选配艰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矩。   需要说明的是徽,按照官方参数配置表办,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的未熟,不过这台车并没有装配后挂式备胎姜,4S店解释说是同样是野驱版牢丢,有的车有后挂式备胎丝铝,有的车没有罕,如果不要后挂式备胎仿,可以减6000元刊畅。   十辐立体式轮圈缴闭罕,样式符合野帝的整体风格畴赔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裸常,规格225/50 R17妮。这款轮胎算是一个折中方案献盖勃,整体表现比较中庸降伙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果考多敦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哗。" "  2006年始露,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程负,没一年去,这个品牌都在刷新着销售纪录伎鲍锰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秆居。2014年樊,新的产品问世毖,这一次它不再效仿尚嘲壳、跟随透,而是独步青云嫌。   在过去的几年里肯醇蹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计丝、豪华为主要核心卫,由于旗下车型均以大排量为主违,并在操控性方面有所见地低卉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手催晒海。作为一个初来乍到的年轻品牌水搐,每一步的迈出都显得格外小心憾含心,在保证动力性优势的前提下开蹄灌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点登蓝戎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粪耙软,原因很简单防,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腊采,也就是不同于别人的卖点诡途秋。   在同级对手们相继更新产品的时候漠奔爆,英菲尼迪一方显得格外冷静掠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且膛籍,好在当它真正来临之时还踏吕,并没有让大家失望灭谭谎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顶。   在介绍这款新产品前钨提锤,我想我很有必要做个说明撩刚洗,Q50实为G系列的换代产品侈,在2013年度玫嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车识刹、SUV采用了全新命名掇,即轿车使用Q字母疵腥殊,SUV使用QX字母盘蒲,后续数字分别代表车型祥菏,这样做有利于车型之间的关联度等惟粳。   2013年瞳,我的同事在经历了12个小时的飞行后继茶悼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咀兄突,在回国后的闲聊中恒,他的目光坚毅坑怕,言语中难掩一丝激动核,当然他对这款车的最终评价很高淀剔弹,抱着这股期盼酒恰,我们今天找来这款车甜,一同来寻味我同事当时的所感特脱枯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间非,所以厂商提供的测试车依然为美规版扔淑摆,所以动力北、底盘的调校阶羚疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄蒋,但整体设计与科技性不会有任何出入簇认吭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢仇乱,也算是足以解渴了们。   对于设计语言四个字来说旧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦伪顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅,有时我甚至会想起泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窜?正因设计团队的不懈努力案,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秆嘶扒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吵身靡。   低矮的车身硼,流线的车顶监,都是上代所传承下来的精髓额,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宛霓墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浦勘胎,这与宝马3系的水平相当拐,优于奥迪A4L卷胁、奔驰C级等产品颅,别小看这一举措锭镶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性并畴。   对于轮毂轮胎的配备上虽,英菲尼迪从不走低调的路线漂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿狭竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惺尝信,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讳堪弹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪抠。   本文导航" "  2006年始比陌息,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡沫,没一年事,这个品牌都在刷新着销售纪录蚂楷糯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫。2014年汤帆,新的产品问世苟太,这一次它不再效仿玻奇、跟随锣闷剩,而是独步青云捕。   在过去的几年里救戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计淋、豪华为主要核心光鹃,由于旗下车型均以大排量为主砍,并在操控性方面有所见地鹤屋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手内弯。作为一个初来乍到的年轻品牌蛊矗,每一步的迈出都显得格外小心笆卑,在保证动力性优势的前提下篇瞄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访蜡激,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檄揽毋,原因很简单蜕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陇兑宛,也就是不同于别人的卖点想。   在同级对手们相继更新产品的时候溶裂草,英菲尼迪一方显得格外冷静阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁,好在当它真正来临之时浮秤,并没有让大家失望庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卉谰。   在介绍这款新产品前唇入绊,我想我很有必要做个说明宦溶,Q50实为G系列的换代产品拿,在2013年度竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车八城、SUV采用了全新命名售,即轿车使用Q字母卡杜嘘,SUV使用QX字母阑假,后续数字分别代表车型拨穷,这样做有利于车型之间的关联度凡。   2013年刊,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烂,在回国后的闲聊中檀,他的目光坚毅鼻哀纯,言语中难掩一丝激动墨殴,当然他对这款车的最终评价很高电,抱着这股期盼缮册,我们今天找来这款车鞘,一同来寻味我同事当时的所感桥息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版箍偏轿,所以动力汀、底盘的调校缕蒂酵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迸嘲芬,但整体设计与科技性不会有任何出入马潘咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勘熟,也算是足以解渴了荷。   对于设计语言四个字来说陡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棘,有时我甚至会想防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工绊赋?正因设计团队的不懈努力南恨星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汝探肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稀嫁尼。   低矮的车身那崇,流线的车顶换,都是上代所传承下来的精髓扫毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碎涪烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡摧脯,这与宝马3系的水平相当当,优于奥迪A4L仕糖椽、奔驰C级等产品息歉贩,别小看这一举措香恰首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篇熬该。   对于轮毂轮胎的配备上林巨事,英菲尼迪从不走低调的路线潭劣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧累伐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唾泻惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煞磕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捕、陆风X5棱俺、全球鹰GX7课险骸,但依然无法撼动它的地位捕钱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漠裸,它就是CS75水凌,来自长安汽车啃爱耍。   在众多国内车企中辈尸砰,长安汽车拥有较早的造车历史把,并且对越野车的制造要追溯到1958年里嚷韶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畏手,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楼借。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碘陇沥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹊娠。   在对长安历史阐述过后匣泻博,这款新产品更是令人期待认。在2013年9月捐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扑,一经面世便引来了无数人的驻足怀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓶晒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孺超,诸多细节上的体现故设呜,可以看到与时代的接轨脾,说实话不,即便与合资品牌相比华,它的设计也毫不逊色玖喊模。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翘悼,在首次无伪谍照曝光过后登姥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匣沸。从车身尺寸上来看骚污,CS75在长度与轴距上的优势突出认蕾施,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睫。在设计上锭谰,侧车身的视觉冲击力有所削弱沽卑,平和的线条增加了些许稳重感摔,而在配置方面绝不含糊鬼泡,右侧后视镜配备摄像头袒硅,为泊车提供了更安全的保障滴沽,此外17寸轮毂的注入阂歼,也为整车视觉性增加了不少好评分艰舵。   车尾的造型体现了丰富的层次感参诬瞄,使其得以回归至前脸的感觉拉澳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惩死。此外汝快撼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炬次锋,可以看出CS75在配置方面的丰富性厩每贝。   本文导航" "  上半期宦来,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拌,不同的设计倾向与不同的品牌定位去熬漆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沟。在“下半场”的对决中殿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎却结盒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萍酬。   点击阅读奋捍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乒遍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尸画:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翔糜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曝,以应付那些五口之家出行的需求衬。行李箱空间的比较级绅时,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汝豁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱先,或者带孩子出行时馁脖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巢啸。行李箱内是否配备12V电源接口平韩史,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羞呵蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多聊赫青。   ·模特A(不戴眼镜)身高桂:170cm 体重垒抚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毋龄耗:175cm 体重戌突:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脑,长安福特此次也算酝酿已久了赏珐,可以说即将推出的翼虎刹,每个人都能从中找到自己心仪之处敖,例如极具冲击力的外形蛔为谱、科技感突出的SYNC系统拐茹、人性化的内饰细节设计纽锨握、又或是强大的日常实用性杜帘吴,这次汾讨,同级对手们真的要小心应对了净响槐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铃径递,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涵憨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期星罗怪。显然柔田,在错失2013年的发展大好时机后酪楼梢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点努嘿,其实也能够走在大部队的前列蠕司。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疾掏才。眼前一遍利好隘铜跨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粱潘、雪佛兰TRAX耗递檄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口掇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炔,至今我们还没有看到实车嵌令汀。从目前的情况来看怜,它们很快就会来到我们的身边漆咯。正是这个原因烷侨,在日内瓦车展媒体报道结束后脯,我们并没有着急回国逞,而是完成了几款车型的海外试驾抱、测试和静态对比的素材搜集笺橇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顿舌汝。   看到这里武煽饲,或许你会产生疑问娘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卤嘿倍?坦白地说讲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脱:1.它们必定会国产并且在国内销售妮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比估,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来含臀,只是一些细节针对本土化进行了改造建浆,但外观内饰设计喝、车内做工乃、人性化鹅谷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谱。综合上述所言寡慰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞄摹什。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邦,感兴趣的不妨继续看下去始虽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用收,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氏。例如CX-5踢乒、ATENZA阿特兹缴捶禄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢。最重要的是石促匈,它们不仅有所创新娟嗅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋派课层,再到如今的Axela昂克赛拉哺词嫌,马自达3已经历经三代车型的演变私怀。据长安马自达相关人员介绍不虽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹天嫉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵叔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堕靖瞪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹认砰牡。它的眼神更加犀利丢慕揭,车身线条更为动感鹃裂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酚茫竿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠕芜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子籍欣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窗免匙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吹沽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线策铜朔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绅尽菇。另外疾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糙别躬。据厂家人员介绍细丢螺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壤拾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺对氮猎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掸,使它的整体视觉感受类似红酒一般缕随。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭讹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm练入,两款车的轴距同为2700mm惨缔。相比同级别其它车型欢抬高,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哭瑰帆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛啄屏琛,不过轮圈的造型稍显普通匠,不够运动金碾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列插撵谎,规格215/45 R18扮粳,抓地力表现不错赴陛胆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拒澎词,规格只有T125/80 R16相窃凛。   尾部的设计不算惊艳怒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晌伶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计导申,这在同级别可是十分少见的挥哨。" "  说起海马福美来溶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型败可,转眼十几年过去马翻电,福美来已经迎来了它的第四代车型锈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烦疆常。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畅,新一代福美来M5采用全新平台打造涪,不论外观还是内饰卫贡回,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卤陋壕。在此之前糯弹入,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析青祁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吐劫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羞试。   前脸采用了类似美系车型的设计风格结,宽大的直瀑式进气格栅福戳祟,大面积银色镀铬惹掇,符合国人审美芥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棋取,腰线采用分段式设计踩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茂剐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坤刨,凸显运动感接。但只有左侧为真排气口勾,右侧仅作为装饰互涪涛。" "  对于中国汽车市场来说凄思衫,凯迪拉克属于一个后来者黑呢备,当然这指的是豪华车市场晶涤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地通害,那可真要拿出点真本事淖部。凯迪拉克也明白这一点隶,去年就将全新车型XTS进行了国产搭唯,并且上市销售道娟,销量也是比较乐观的烽死斜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罐磋,无论是配置上还是动力以及外观设计上殊,至少能让大部分潜在的消费者接受辅脚岛,这确实不是一件容易的事情敛喀驰。于是埂蝗怀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沦,对动力和安全系统进行了升级胚拈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厢肯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版小幌猴,仅有一款36S铂金版陋心,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迹鹤。   2014款XTS 28T铂金版外观茨酶:外观延续36S铂金版的设计士始。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祈辩提,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愁奠,在其他方面则没有做改动谦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍疥抱,没有做太大的变化辆斑踩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魔揩。   XTS是一款善于运用灯光的车傅险短,它将大量LED元素装备在车身各个部位媚,正是这些时尚元素的出现肌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺喷哗,获得了更出色的细节表现力涕市。这些称不上优势的细节表述还颓冀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畅脯佩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裴诺苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篇歪。尾灯依旧是LED垂直式的造型茅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杯怒围,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焕倦。早在上世纪五六十年代滥吓,Citro?nDS就用上了可变悬架划裤、随动大灯啪翠设、转向助力琴秘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术响玖日,加上极为飘逸的车身设计膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵凶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燃盒钨,2011年长安标致雪铁龙成立涧途构,到今天我们测试全新DS 5LS床马,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽,音译的中文品牌名念起来很接地气幸慧:长安谛艾仕淌,有股莫名的喜感须完防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌拦萍,是台正儿八经的三厢车挟桑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑扰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦脯。如今龟,马自达6已经发展到了第三代剖宪纪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纯辟,它的名字叫做福蜗筒:ATENZA惟淋。之前我们已经解读过进口版本斗聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妥劫珊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擎徘素,这一次排量可不仅仅只有2.0L掣,还有更加令人期待的2.5L乐。   注航冈:此次测试中恋妮石,红色车型排量为2.0L免都疤,黑色车型排量为2.5L赐狄。国产ATENZA目前还未上市查磕,此次测试为抢先测试加洁,车型为试装车痹。   截止到发稿时搔剔此,官方宣布锯取,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碍囊迪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侣,上半年上市销售彼需。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖,我们还是先来聊聊外观乳辖。相比进口ATENZA哇蜡寿,国产版本在外观上基本没有变化廓煌挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛时,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辱划杀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6来卉痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擅都垫,“下”这个字可意为“以后的”抱劝,用来表示那些目前还没发生的赔、未来也不一定发生的事情究。比如有人说“下次请你吃饭”颅层迟,谁知道是不是真的!同理讼律唱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”履家,实际上暗藏了一些不确定性显快骋:它能引领未来汽车的发展趋势叙邻?或者只是一句空泛的口号陕耿钳?这是我最关注的问题别库。   当然也会有人更在意其它方面汐绊,比如外观内饰和空间等等芳姐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桂牟蛾,本篇文章的最后也会提到堕芒禾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喂。   关于下一代城市SUV的概念晦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伞。在他们眼里檬配祈,很多城市SUV都太“娘”了拧蛇,连个小土坡都爬不上去怎么行逢凉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹秘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拜葱办、勇于冒险的心脯环勉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一山廓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲤钮抗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型新扔离,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲜袱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员完拨,它能够去接受户外的挑战夹凶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陶誓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掇定雾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拌舵抡,目前主打3.0L排量的三款车型使,都搭载三菱第二代超选四驱系统氯始械,售价39.8-45.3万元剃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匆,还有一个最简单区分方式乡,只有精英超越版才标配后拖车钩撵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史构,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撮毫阑,陆续又在第三代(V73顾通脱、V77等)和第四代(V93猛、V87煽评、 V97等)等车型上装备毛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卑埔、四代帕杰罗)枫,现在销售的为第四代帕杰罗词宫妓。   如果单从分动器的挡位看款喇蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拧,拥有2H莽杯、4H返寸、 4HLC担霓少、4LLC四个挡位厘琳氏,在后两种模式下日盘溜,中央限滑差速器LSD被锁定韧姥,为四轮提供均匀的驱动力掸脖途。不过值得注意的是鸿视,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芬藏祭,前捞具、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窝鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式估疙洽,正是这样的全路况实用性憨,才被成为超选四驱系统即。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下团扇,可以在2H势蝗缴、4H挡位间随意切换兰,当处于4H位置时们侍显,它相当于一台全时四驱车型记楷焊,可以提供更好的抓地力和驱动力啃摧问,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛋,而处于2H位置时构,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舌,不过这样一个大家伙油耗不会太低畅峡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗层抱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莽飞,4HLC模式时屋密但,中央差速器锁止单,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时径答,不但锁止了中央差速器幕阶弘,还拥有更大的扭矩输出祭,此挡位的传动比为1.9:1汹,扭矩被放大1.9倍毁缄烷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拉,4LLc就能派上用场背。在车内填渐,仪表板的中央会显示当前驱动形式铆厢惟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搞如,并随时了解到现在所处的驱动模式捣辜抽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浑泵措,应付一般路况毫无问题扰,但如果长时间处于极端情况下透彼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刨屎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多据。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叛编,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宏佰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晚菜,同时也提升了整个历险过程的安全性史刀济,因此光有一颗狂野的心还不行卜痢赐,还有选择一个可靠的伙伴违。 责任编辑疟呜培:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萌,已经上市四年了炒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计算罚,跟老款福美来相比档次感明显提升交颈琶。除了看得见的设计差别驴,福美来M5在配置褐、空间方面也有不小的提升珊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饺就肝,1.6L车型会先期上市豆薪莫,后续还会有1.5T车型推出夸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氨编菜,其中手动挡共有6款贺谰亭,自动挡3款庙厩虫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型随,厂家介绍说叫旗舰版棘。由于厂家没有提供参数配置表娶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芳抢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粱箱。 ● 外观钾杯本:中网造型似君威募,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面覆秋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头小阂充,尤其是车身长度酥权仟,福美来M5达到4698mm恋,超越绝大数同级车的车身长度隘且耪。跟老款福美来相比派,福美来M5的车长篮书、车宽和轴距都稍稍增加一些葛吓,而高度降低了3mm仑。   因为长度和宽度有明显提升躺笔,高度基本不变啡步,车头设计的比较厚实盘皖揉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吧疏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慈妹,格栅同样采用镀铬装饰暑狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惦凰链。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咸商,老款福美来就已经开始采用肩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计何吻誊。中网轮廓稍有些不同貉点扒,老款福美来的中网较矮洛,而福美来M5的中网稍高旅闲凹,看起来更加厚重线偏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构革哺董。除入门级车型外浇晚角,其他版本车型都配备了自动大灯谰恢,这点还是比较厚道的佩僚,老款福美来全系没有配备自动大灯欢斑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃九晃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袖翰隧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞳,能明显提升辨识度躲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妨,是2007年买的内眠,到今天行驶了9.7万公里左右水。日常使用中油耗7-8升/百公里桅慈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腻叭垃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伯甭,第一就是便宜江谎休,全算下来8万;第二就是配置高沏,07年8万带皮革座椅栋捶蔫、天窗釜、自动大灯和倒车雷达的车不多蓖,而且空间也算说得过去赣滇,总的来讲这款车符合预期龄鞋,坊间说F3小毛病多昧,不知道是批次问题还是命好滴绷船,我家这辆倒是没什么事儿赁。新F3于今天上市敞屑,领导说我算车主黔,于是我就来了钠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屏耙,聊聊老款在使用中的各种感觉锤呕。   ●动力及悬架缓臀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铅幌我,动力够用溅鳞,只是起步比较肉班裤涪,1挡和2挡齿比跨度偏大女溉镀,走起来后挂入2挡转速掉的太多娥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡森赔。   油耗日常市里开7-8升/百公里侣,还算满意漠。悬架初段有些生硬泄皇超,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甭咐,对于颠簸的过滤一般评侍苛,后段软忱卸,拐弯时车身倾斜大讲春。总的来说算是个合格的入门级家用车滥。   ●配置及人性化设计勾:   比亚迪一直走高配低价的路线倦齐,配置丰富朗参,前面说过伦,皮革座椅促秦奥、天窗读诽、自动大灯和倒车雷达都有所配备技巾步,另外失,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逗,虽然不好看汕马汰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陈拓。没有行车电脑显示屏耸书,无法了解平均油耗贬蹈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妈摆堪,首先价格便宜袍艰梢,其次当年没有也不新鲜)痴。   人性化设计方面罚厩市,四辐方向盘比较细层矫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撂糙第,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘟委,四个角随便按一个都能触发龚死。日常小储物盒好用芍,票据花冷、手机和水都有地方放肪烫,不满意的是门板储物太辛浴(硬伤)扦,平常只能放车证之类薄的东西骋擅丁,连杂志都放不进去盒,后排基本上算是没有储物空间缔。   ●做工强许牌: 内饰和外观各方面做工比较糙脖猛籍,主要体现在接缝上鸡先,不仅大而且不均匀碎瞪萌,这是急需改进的环暗。   ●空间想侗:   F3轴距2600mm摧厘,我身高190cm斧,有时候我开车俩盘潦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受槐。后备厢空间大全娟啊,而且比较规整烯陇券,用它进行过几次小规模的搬运冻,还可以粮航垄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钩创,试驾中我也重点根据这几点进行体验川宠眷,看看新F3有哪些改善和变化快川爸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回监悼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吨家,仍无法挽回姑娘们的心筏,如今她们只爱大长腿和都教授菩凹遂。不知道你们发现没有粱羚诫,宝马在汽车界引领着同样的潮流怀节,硬邦邦的3系痰渤模、5系换代后都不再凶猛抚犀,舒适感和精致感倒提升不少凤驮。现在轮到X5了物椭海,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茄,我勉强同意这种观点巾筐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍串卵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氯磺侣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦派唤鲜,更显精致娶较。总的来说伸嚼谷,它不太凶辨储贫,更俊美一些金。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市船鞋苦,除了外观与内饰的小幅调整外炬改,改款后的逸动引入了1.5T发动机禾眷染。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分式,逸动采取了1.6L家庭够用竟翟河、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)急缸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虽画槽,一个争取“各门功课”都不落下迫,一个则是专项选手贩绷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俊蹲定。 ●外观克朗斯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巴匙叔:轮廓流畅嘛骡蜕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸滩、瑞虎系列蓉憨、风云系列及QQ系列)蛙娶寇,同时带来了转型后的全新车型泪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛙式疲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忿纪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抡,更是出自海外设计团队之手呻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腿。" "  刚进入社会的年轻人钱秸潭,它们也背负着太多的压力川连案,在家庭事业初步稳定之后茶发鬼,一辆车对他们就显得很重要立室。致炫就是一个体贴的产品秋莫豹,它有着炫目的外形食四痴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祁焊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是方脸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剁的。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幻财拎,变化的不只是名字虎农,更是尺寸和定位响镶,风格和潜力跺蹈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跋戊曹,吸引着更多年轻的用户群体毒帝。   致炫外观灵动时尚镭督翰,带着一些年轻的运动气息疮,车长为4115mm胁农,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功屯寇,比老款低50mm;轴距为2550mm酪,比老款长90mm需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缺椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭罐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盖,这样的设计更有利于致炫的散热料绞量,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚊巳汰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辽呐敢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骚铅捎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泉迟涧。   在ABB的阵营中光,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亥拈,他们的目的很明确崎,就是抢占国人最热衷的这一市场块琼。对于奥迪A4L貉淡关、奔驰C级晾崔、宝马3系而言闺涵,三者都有着不同的亮点与喜好者佬矮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谓料纲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踏善冈。   在这款316i消息正式放出时芯枢,包含我在内的许多人都会想到一个问题圭埔啊,那就是究竟会减配成什么样皖雄丘?但在实际看来醋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神细讹浩。无论是进取型还是运动套装版镁帽税,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皮拢湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泻瘁艾,当然如果你肯花7800元供蹬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禽欠项。此外蕊,对于现今发达的网购来说介了,这个根本不叫个事箩帘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惹,此外还有多种款式的副厂总成可崖旨馈,质量咱们先放在后面丰,至少价格实惠也能达到美观的效果髓色。   虽然入门级价格不足30万函朴,但你却可以得到一款原汁原味的3系珊鞭烤,在定名中你就不难发现啦航,316i中并没有“L”金葛书,它是基于标准轴距系列中的一员负拴垛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洽蝎,对比现售的奔驰C级邻痢竣、奥迪A4L而言本,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势互。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崔携,这是国人特有的爱面子传统呐卤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虫,他们自然也深知这一点掳兴萌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动报党扮,单出排气也与320i的相同迁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条估豁,不过这一项在网上也是可以淘到的咸策,副厂价格也就100多元教迸少。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毫箍,然而在国内咐澜,它还是一种小众车型伶。可喜的是乐,近年来随着“旅行”文化的发展截辜,旅行车也渐渐被人们认可八表。在我看来氖绣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眠即,一种是像奔驰C级旅行版搞偏、沃尔沃V60那样炬唐,通过个性题许、漂亮枫恭祥、动感的外观设计获得年轻人的追捧婪罐却。另外一种则是踏踏实实走低调题、务实的路线刊措海,用内涵打动消费者躬撑告,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种次。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刊惫枚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奴胸珊,外观陈刑构、内饰进行了相应调整排,配置也有所提升焕,动力系统则保持不变凶蘑茫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佰托尼,售价33.48万并短洼。除此之外烘陈称,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胶乾,指导价29.98万南芹。   在介绍产品之前慧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人失猾,1985年怀逝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坎榔锭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梆娃备,这正是斯柯达的前身逆惜浓。需要说明的是膘动,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称德兢,并不是指该车型限量销售膊凶存。   ●低调诲恒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篇琳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杰、稳重段偷,所以严格来讲丢惹该,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帛报露。从上表可以看出禽曝容,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吾分古,而且更重要的是床侵,速尊的价格更加便宜翠勾快。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淮匆。全新样式的中网格栅更具有立体感钳,大灯组内加入了LED日间行车灯鞭小女,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来千蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应副眯坊,朴实柑会辫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侥读峰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脑巫莽,并具有自适应调节功能替。新款车型的前大灯造型更加犀利送可底。此外急攻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的列竟其。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皖磊,简洁修长山,没有太复杂的线条勾勒恢仍复,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仍纱浮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7许讹陋,规格225/45 R17斯微吃,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性把,圆润杉葱碗、饱满湾、协调顿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲤、耐看得多碾畴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刹狭岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡陕辩。此外奋,尾窗上沿的扰流板盼删、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巴,让速尊看起来很有范儿抠咕。对了辆兢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懦,一般人还真有可能会被它吓到鞭,其实它的心脏只是一台2.0T仟港。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筏,在北京借着区域上市之机穷佰际,我们再一次体验了自由光的越野性能凹无。作为越野车型的鼻祖去活,Jeep用自由光再次向人们证明席瓤体,即便做的是城市SUV透匹贿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棚,但是在四驱系统上阑幢犊,Jeep却有其过人之处纶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言先息,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罕。    简单来说迷溺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兑,也就是说蚊轻,当前轮打滑时唱徘,动力会输出到后轮忍翠滇,使得车辆依然能够前进箩璃谈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梧、交叉轴这样的情况)劣巨上,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跋筛邓,脱困就很困难了划男。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号樊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造长剖,以横置发动机褐、前轮驱动底盘为基蠢汲ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞳泪宿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴外摹弊,实现100%前轮驱动槐洗罗,提升燃油经济性粉晒没,而且它的后桥也具备多片离合器结构泄,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒋慌,起到限滑差速器的作用俯火珊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俺率,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胖糠道,还具备后桥差速器锁止功能苹把弯,实现左右车轮50:50扭矩分配朴外涎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乓什。    在实际体验过程当中啦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泪范、交叉轴篙省斤、炮弹坑笔讽、搓板路等等越野路面归,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮伤,越野能力无人能出其右姐纪。    然而作为一款城市SUV捅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敬屋臼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板噬。    另外煽苛愤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腾试铺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膏醛琳。相比同级别的SUV霓该,虽然在越野性能上依然具有一定优势掳挟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀钾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众病桥穷,但是进入这个价格区间以后添讨,消费者选择的范围将更多卫圭、更大惧及,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爬蛙既,在竞争力方面依然不具有明显的优势七。    或许尽早国产化降低成本凸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梢么,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柬郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来散曹昏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藐贿。如今闲碍,马自达6已经发展到了第三代孪倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃释秸,它的名字叫做靖:ATENZA烯深焕。之前我们已经解读过进口版本醛赌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姑请甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞沤楷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裙,这一次排量可不仅仅只有2.0L匈采刊,还有更加令人期待的2.5L解蛊。   注川倾:此次测试中艇,红色车型排量为2.0L态哥,黑色车型排量为2.5L晚。国产ATENZA目前还未上市姑漠谜,此次测试为抢先测试夺,车型为试装车歼武。   截止到发稿时日缉栖,官方宣布乔起,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韦推蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牌陋沸,上半年上市销售鸵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史提,我们还是先来聊聊外观躲。相比进口ATENZA外溺急,国产版本在外观上基本没有变化评,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔑锈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注随酶凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪,它不同于以往的两代马自达6攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦肝盗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏煌石,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攘凌洗。总之从结果来看渺吠潞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美府桔,希望它能够像老马自达6一样颧寐,百看不厌墩绿板。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毒闯,仅针对这两款车型来说办,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠,而黑色则太过低调唤架,完全掩盖了车辆应有的魅力甭。ATENZA的红色与大多数车型不同形兜世,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拓灸硕,不俗套般微阔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馈危毁,轴距为2830mm少,与进口版本相同拢懊惦。相比同级别其它几款日系车型剐邪绅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崎港滑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯存撩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源算巫,科技感差了一点毫笛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟路馈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上经亮汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意港涉催,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甩景。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橇,相比之下确实显得小了一点颓晌信,为什么不折个中膏,采用18英寸呢毋汇鼓?   两款车的尾部设计几乎没有区别庐懒,尾灯样式相同敞,双边共两出的排气管(没错蓖,为了表达更直观好、清楚宽、无异议棠绥裤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老,这是马自达6一贯的良好作风群。总之锻得,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀险稿,谁都知道SUV车型最为畅销怠拒挽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崎孪李。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迹,而卖得好的却还是那么几款貌突。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颅驴北,还要等到试驾之后才能给出答案矛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型点,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袜列寞。从风格上看嘘刑吉,海马S5偏向时尚峦、运动潮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佃附。而在配置方面姑校露,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庇。根据目前了解到的消息士顷,这款车型的起售价约为9.5万祥,如果消息属实的话腺性,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平官,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搏勾?   外观驶狈:设计新颖邓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唉诞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俯腾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烈投,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型是,也将它的风阻系数降至0.34市,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了息佩浑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橙穆邪,比例上感觉怪怪的夺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抗擒,有效地提升了视觉效果蘑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯临萌菩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贺催。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仍秆好、转向灯以及雾灯缎陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集促喇。   作为一款紧凑型SUV伟咕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm默来呐,轴距达到了2630mm刚感。与同级别的海马S7相比汤抚,虽然在车身尺寸方面有所减少锣,但轴距却多了11mm赂晾毫,整体空间表现令人期待袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈道隧氓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奖芹夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供并鞘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17精。" "   全新的A3备受关注咖,这其中的原因有两点胯烧,一个是加入了三厢车型瞧。而另一个氖钩事,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堪翘角。只是这台车来到国内较晚效刷来,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙驼闷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地特,简单明了的说愁搭触,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彼桐,而必要条件是横置发动机洁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袜粮,但消费者从中又能得到什么狭?如果按常理来看伯,对消费者的好处应该挺多的馁,比如车更便宜了扫,就算车不便宜配置也应该增加了瘦朵围,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低供节罕。但上述这些还只是一种期盼敲惧,毕竟这个平台的车型刚量产不久徘寒荚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纬芬双。至少高尔夫7是这样慨,而全新的A3由于正式的价格没有公布栓,所以也不好定论蘑叙拌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涟,这次引进国内的共有四款车型赣莎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笨礁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置角赐菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狸乐视,6速S tronic双离合变速箱供啦蜗。在本月的21号蹭纷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淖骗。相比老款的两厢车型脑宫篓,轴距和车身尺寸都有所增加焊诉,而且在轻量化上下了不少功夫秸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扳滔累,但在配置上基本都可以进行选装穿譬波。由于三厢版为新增车型费淋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日破疵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潭垢,“小改款丢沉崔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邦娃伪,而值得注意的是嗽砷苯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上德起檀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议貉憨炮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力罗渭。”吉利控股集团副总裁杠涛怀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态五捆被,欣喜之情溢于言表棺方。    亦或是巧合篇吠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弟捅,一方面拉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卉狙本,另一方面戈罕爱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翠弦贰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哥茂,种种迹象表明鞭模,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段排羞既。   诚然济,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浇季毁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藏,孙晓东对媒体表示密定,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪落赦,吉利收购沃尔沃之后惯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点海,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸡椿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应险。" "  在国内浆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的聚刮济,它凭借动感的外观砷湘茂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篡,后来者RV4甭、途观郊掣柯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮理栋驾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镐矢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敝挽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僧。而今年钳冲抖,东风日产给我们带来了第三代奇骏脆恋放,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孺率奥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲肌,年轻化杰波瞄、动感化的外观设计就是最好的证明晶鹤碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汗熊不。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中东孤但,层次感以及运动感比老款强太多了镜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条襄汕,流畅的曲线让它不在干巴巴需希驶,整体饱满了很多申架膊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯目,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狄究。   在侧面线条的过度下寿筏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畔侈谭,并且加入了以装饰性为主的扰流板墙竭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虎撵踏。后尾灯变化更为明显干信,竖条造型变成更为接近长方造型巧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隆,一定会想起Jeep盾何,提起Jeep两怠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了螺艾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者派。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矢,看看它在这部分有着怎样的表现谰继。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搂,并且不可选装以外锯新,2.4L 豪华版可以选装该项配置败达,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓮苗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版东且,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伦,从功能上来看比较全面憋,下面我们就一起来看看它的实际表现换霓川。   更多精彩视频推焕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作督眷,调整比较细腻畏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位便视戈,而且还可以停得很正牛蒋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可双妮敦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巴版敬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示架,如果继续操作灭,系统则会中断本次自动泊车炒巴扁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题却熟犬,我一定会把奇骏放在首位镐巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炯,性价比非常高想。不过自从2008年上市至今的6年时间里刀霸羌,它始终没有太大的改变蹿线沏,另一边竞争对手们却在不断进化粮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔼梯腺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偿逼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耸戮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前递何,而看到新车的第一眼就会让人感叹的:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)称,并且也是该平台衍生出的第一款车型矾髓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涩。相比老款车型略显古板的硬朗外形事孪,新车则显得更精致心,更有设计感刺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌扔。当然掀,除了视觉效果之外茧烫善,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宛?这也是今天我们需要探讨的问题涉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粉,我们本篇文章的测试内容并不全面禽廷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受确诽煌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍策儡奋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驰困歧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垦,里面对新车外形佛、内饰等方面都进行了详细的解读彪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勘。另外磋警钳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忿钝。   ●增加更多高科技配置沮临浇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品力忍昏,除了拥有出色的设计揣、良好的工艺和用料之外肚绣七,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阔,翼虎就是个很好的例子功,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势春案。如今的新奇骏身上冕舱蒋,我们也看到了各种高科技配置请,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潜较。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹲通,在两年前它就已经崭露头角涎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雷,连控制面板都完全相同昏。虽然东西不算新陛晾归,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潍堆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眯奔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粟赔垂,汽车作为生活中不可缺少的一部分谴柯笆,也同样要跟上潮流垂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膘华,很多的印象都集中在日系的丰田车上媚蔬岭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淬吹秋,由于起步较早户清,所以在混动技术上都比较成熟饭伯轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摄疚凹,一方面是因为未来的趋势谓掳啊,另一方面就是对环境保护都有一份责任凑。但能让人印象比较深刻的不多墙完热,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峨链。经过一天的试驾体验圭段窗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆箩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗓稀狭。   外观方面腿:设计大胆前卫拉伍畅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后紊,给很多人的印象就是模仿禄、复刻漓绒陋,aygo扰寞涟、花冠辟滦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罐。实则也是没办法的事儿埃典湘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衬坛稻,不过从秦看来德沥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悔,整车设计偏向年轻化朔暇,前大灯内加入了日间行车灯惹吝擅。车身尺寸方面僻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宪,轴距为2670mm廊。   实质上施,比亚迪秦的外观特色鲜明谱,个性十足收,他并没有针对大范围客户群体而设计汲,更多主打年轻踩、时尚元素梧怀残。这样一来岭灭,优缺点也相对明显烂豆骡,需要一定的时间让更多的人来接受他钉峨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凌灵尚,充电方法非常简单也很安全深。通过家用的220V电源就可以直接充电捆睡,但是要采用三相插座沸梧兼。车内的仪表盘可以显示充电信息穷充快,包括电量以及预计充满时间才,而且还可以选择预约充电迸冒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞淋,虽然我的“档期”已经很满贾懦,截稿压力山大伤耐。但作为潜在车主徽横,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勒,它和福特嘉年华疽巷、大众POLO会有多少不一样矫,谁更值得购买森。我想这也应该是大家都很关心的问题变荣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胳,以供大家有更多了解醛逗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷,分1.3L和1.5L车型粳陋,提供5挡手动或4挡自动变速器挂毯瓦。这也是国产的第三代威驰车型炊涉,相比老款车筐础呵,新威驰变得价格更低双首、空间更大课。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叭玩栖,在广汽丰田4S店中销售身,价格区间6.98万-10.88万元卵。两者动力系统冻扇、内饰设计完全相同皖统。只是外观分成两厢与三厢淳涩儡,配置上有细微差别而已厂喷灰。好了无,我们就从外观开始说起饯嵌浦。" "  导语然态:在新能源汽车研发领域惫倾茬,比亚迪一直是领跑者康姥竿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泊患坪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剖,能够开发更为节能维、环保的电动汽车产品滑,实现性能的提升和普及应用暴词。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作售叔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饥挪驾。   历史上程,秦灭六国空,结束群雄割据时代咸,统一中国伍,开创了历史的新纪元巍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆新椒叭,势必证明其在以下六方面的实力激枪:   一特、比亚迪秦到底有多快篓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翱净,23%的车型在8-10秒媳画吭,17%的车型6-8秒鹊矾,仅有8%的车型小于6秒郝,代表车型如保时捷卡宴4.8L杉率。今天犀略,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旅口门,秦百公里加速为5.9秒冷逆享,而记者实地测试时旧讽逢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒日疗狡。   跑得快自然有其道理巩,秦具有“双模”动力纽副,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合协宋甫,在混合动力模式下侣沏醇,秦能爆发479Nm的扭矩喊申,某种程度上可以与那些超跑抗衡垫颗。 二扦姐、秦油耗到底有多低疮?   根据国际标准测量核算鞭频,秦百公里油耗仅为1.6升哨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谓凸斜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孺嘛芹,纯电动模式时评揉衔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凶,整车自动或者手动切换至混合动力模式凡般从。在所有模式中彪限,秦还能进行制动能量回收桥,即电机向电池反充电当苍舶,每百公里回收2.5-3度电嫂孤,可以多行驶约15公里琴锤。 三硼煌、秦充电到底难不难请使厩?   一句话回答回娥掠:有三口插座的家用电源就可以厂,就像充手机一样方便帝。秦的电池容量为13KWH雾,可通过220V电压爽视,3口插座敝阂,4-5小时充满电设慰。秦随车附送一个智能充电包廓案,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖地拿。   四镐敖、既然用了大量驱动电池海羞嘛,到底安全不安全?可靠性如何矢级?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魔悔。单位能效比亨悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伪伎。但是安全稳定性方面则恰恰相反袭雀急,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涂唱途。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洁茬赤,是目前市面上最安全的驱动电池汰,没有之一帅。   可靠性方面愤道歼,据比亚迪测试隧鳞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑内隘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滤既,业界罕见冯懂穆。电池电芯甚至终身保修偏。 五息推井、秦操控驾驶会不会很复杂线擅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妹郊,习惯之后甚至更加简单赫。新增纯电模式椅粒控驾驶窝圣,更安静痴深凹、更节能悔瓣汤。   六涎头挟、电池组电用完了如何行驶诫?   据技术人员介绍期玛,秦本身不存在电用完的情况吐己。电量不足时复,比亚迪秦会自动转为低电保护模式九扇怪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逃。   此外曹抬乱,行驶过程中墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屎,并储存到电池中偏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车净矗菊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菠商告,其次是QQ me呻,PT漫步者之流窗,当然还不包括那些“只识其样屏红栓、不知其名”的人群拦篓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哥穗,它也是双龙汽车最具标志性的车型李。在迎来双龙新柯兰多之后朽懊恃,就在近日帛萝烷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾响糜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闺沏差,但却让我们可以由心发出这样的感叹楷兰,爱腾终于正常了骆墒坎。   从推出2011款爱腾至今当,已经有近3年的时间吴变心,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势千贸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象错皆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹅,伴随着2014款爱腾的推出馁痴廉,有关于这款车的一切碧袄瞳,也自然成为历史头稼泊,被我们封存起来底。全新的家族化风格设计醒老富,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路练瞧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蟹缅咐,与新柯兰多相似的样貌钠蓝,让新爱腾不再具备专属性楔。没处前部细节的设计兜矫,都是那么平易近人揉干,平庸的再没有任何特点窟。可能人就是这样刊搬唱,老款爱腾在售时踞人,人们总是说这款车有多难看南,有多奇葩途划暑,但当它真的成为历史后玛嫂,我们又会感到缺少了什么尖菏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷平惫,但还不至于让它从中获得什么优势眷踞烷,车尾部简单的几处变化溺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糠涩。现在在大街上土程,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秦髓辰。   本文导航" "   这年头在路上跑着仓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念税何,把自己造的车不断的加长辱,就算不加轴距也得把身子给拉长芭借。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衡旧菠、大型车上犀,感觉有些资源浪费枪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车精糙订,“L”的作用才更加实际梆。当拿到这辆YARiS L 致炫时骚牟,小惊喜了一下堑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脸没氢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钡卡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藤尺、大众polo酸焦菱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势井采。目前这辆车共有两款动力评扩磺、6种配置车型在国内上市罗渴汾,指导价格在6.98万-10.88万之间韩青爽。由于新车型且上市时间不长持,所以目前的优惠幅度不算很大拾狡,基本在3-5千元左右思。(个人观点唱篮:致炫逆洽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臂肝,厂商指导价为8.7万-10.68万末幕,搭载1.3L/1.5L发动机哺涕,5速手动/4速自动变速箱旱戊瘦。" "   曾几何时娩氖吉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莱虹辉,但却没有获得国内消费者的认可柬。如今偏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茎侩,其售价区间为15.48万-21.98万元错恰典,相比老款车型有所降低看龄。另外涵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化熔烈,并针对柴油发动机进行了重新调校蹋。下面就让我们通过试驾体验钨读,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凛奋妻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商承,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辽蔚,并采用双龙全新的家族式设计识,整体风格与现款柯兰多十分相似甜澜。然而持检,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整警,其车内布局依旧与老款车型保持一致滴话,略显缺乏新意瘦钉。   小结半闯: 相比老款车型来说蔚,新爱腾的外观变化令人欣喜钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光实稠轰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次目迷。不过先萝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进就,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浚柔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上负炒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眯烤创。在海外市趁啊,新逍客提供3款发动机题,配备6速手动或CVT变速箱雷叉脖,在英国的起售价是17595英镑性。与现款车相比刊露雇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涸控绘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盒菜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型率,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姆设颂。 ● 外观介绍喜对:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搁:宝马2系Active Tourer兴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烦?车展上的展车给了我们答案陈隘酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月活橡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桃,而在正进行的2014日内瓦车展上宋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呈共肋。和两厢版一样顺膏蔫,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿粒块化平台打造司,造型新潮时尚添毛喜,细节设计则突显旅行车的元素边拈喘,保持一款旅行车应具备的实用性秃。据悉牛,该车将于年内率先在欧洲市场上市闻九敛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位携煌,相信国内消费者很快也将与它见面篮怜横。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搭笨巫,全新标致308的旅行版如期而至把。从整体变化来看考睦,它在保持旅行车实用性的同时贾,将重点放在外观奉、内饰的调整以及配置的提升上首迫拈,新潮的设计更是让人眼前一亮间。在我看来笛桨,它的变化是非常积极的仙把傅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拐,现在它要做的就是尽快进入国内笔珐接。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壕瑟:   静态评测    ?   更多精彩内容坷腿篡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑圭断陪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界得蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铂剂捷。早在上世纪五六十年代吨,Citro?nDS就用上了可变悬架境特蝗、随动大灯竭侍、转向助力世、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搏晶逞,加上极为飘逸的车身设计李悸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为处华。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽典,2011年长安标致雪铁龙成立芥赐辩,到今天我们测试全新DS 5LS沉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实德家,音译的中文品牌名念起来很接地气绞锣蕾:长安谛艾仕袱,有股莫名的喜感位,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翱,是台正儿八经的三厢车摹帕累。   ●外观莱驶释:考虑国内需求譬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夯糖额,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雇,后者里里外外都显得格外前卫劫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度覆复,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙、更好接受一点埂碧。当然茅,前提是得保留住原有气质罗。   在这张全新的前脸上瑞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰须拟,官方把它解释为“飞翼”荷汉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隋,由于边缘不是那么锐利郡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酮维侯,接受起来没那么难讹暑班。   车身侧面和尾部看起来很饱满牌七俗、匀称钾价瘦,其实我个人甚至感觉比车头更好看凌淋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洛,厂家说这是做完市场调研后的选择抛亢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羚裳新,想想也不无道理刻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条井次,与其后期车主们各自琢磨群不,不如原厂直接把这事办了价。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饲煞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痹锰:下文简称新阳光哄,以便阅读)淌琅茹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戊次,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囱溯堂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 想贪冒。现在它不光新潮吐,还进一步提升了性价比夕氦,为与定位相当的大众桑塔纳壳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备常香伍。 外观郎喀虱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呐漆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跺醛宝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兑兜,达到4456毫米疗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虎牵。    此外咸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稻,由于在东风日产的产品体系中栋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些登。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纹劣垃,我已经身处呼伦贝尔牙克石豌幌滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气期蝗耗。尽管天气有些寒冷慌讹,但此刻我的心情是非常愉悦的沥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演础平海,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世次,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疮豢,当然我也不例外茂临咯。这次除了911之外承贾锹,保时捷还带来了Cayman女、Boxster物哄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型降辑灸,让大家分别体验RR(后置后驱)侯陷、MR(中置后驱)石吮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧快。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的开篱互,即使在这样的冰雪路面也不例外届旗霸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苔娥仇。在练习漂移之前弹潞,充分的驾驶培训是很有必要的携煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时架郎瞥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂韩痕。   ●车辆失控该如何挽救皮?   当车辆发生转向不足时矮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洽,稳住方向并且慢慢回正且镭块,切忌继续打方向哎腺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拐习,反而会加剧转向不足的发生桔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辱蛋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劣桑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赖。对于一般人来说袖,应付转向不足要更加容易一些媳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掣,而转向过度一旦被合理运用碱,就能成为过弯利器瓜垮,也就是我们平时所讲的“漂移”散。   ●如何才能实现漂移次被灯?   要想在弯道中实现漂移棱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炔爸妓。针对这次的车型以及冰雪路面食,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肩墩:   1垮睡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暑,我更愿意称之为惯性漂移过弯宿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扛泛晶、甚至小于90°的急弯垛陷涣。 ? 『以上为PPT截图臀驳,分辨率有限惺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啤画,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度齿,然后反打方向尾泻泌,稳住油门漂移过弯台。例如在通过上图中的右弯时杀寺脾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蠕关,然后左打方向瓜勃膏,紧接着再右打方向搏喷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顾概,别慌察逻,这正是我们希望看到的狭舞弦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尘纪富。随着车尾横向滑动的产生保创,此时驾驶员应该迅速反打方向间挪,让前轮时刻指向出弯的路线苇扔行,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刚,随后在出弯时适当收油并回正方向瞎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侯栋淀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仕,方向盘转动角度都不宜过多熬,最好控制在90°以内四吼。其次油门动作务必细腻狈淬樊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袍磐,给油则会加剧侧滑竭颂拘,收油则会减小侧滑角度粹琅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饯。   2弯活、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邯暗。   适合弧度比较大的高速弯道肝。 ?   当车辆高速入弯时溜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铝蹦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咀晒拖。当车辆开始侧滑之后香玻澄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陈豁颊,继续维持横向滑动僧,同时反打方向控制出弯路线魔鹃,之后的动作与第一种方法一致钦。对于初次尝试的驾驶者来说邻,如果入弯速度不够快也没关系觅财逼,你可以直接省去刹车这一步骤淑惋,在入弯时适当地轰一脚油门腹衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑还。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惋父,并综合运用饶羌祟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骄背。例如在紧急必、高速的连续S型弯道喀秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心半,从而划出一道完美的漂移路线趣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睦?AE86在高速S弯道超越RX7戎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滴胖。   当然鼎抢呛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后说泄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海提翔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绒剂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疙葱膏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肠飞率,驾驶员只需控制好刹车竣澈素、油门以及转向三者之间的平衡即可抨霜挪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笨存抚。   然而即使是这样层海,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茶藩配。冰雪路面凹凸不平腻凡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同反叮施,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验了趴摧,所以技术和心态都十分重要盗软清,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绰趴廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头很寺。在这期间蛊饶,沃尔沃创造了无数的第一盛立,也赢得了不少的辉煌成绩挥份,当众多车企迎头赶上之际救笔凤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中天,并将其命名为Drive-E泥临收。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢静菊和,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带璃惩伴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅容,实现了靠背调节和腰部支撑睫补。 1967 推出首个后向式儿童座椅丹筷东,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峦娘系。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邓,将有害废弃排放降低90%以上心韭法。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坞硼拘,有效减少或避免低速追尾碰撞锯茫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坟啥,至此安全范围从车内延伸到车外斤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表森认:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胯坛鸽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嵌添欢,从被动安全到主动安全冻,再到行人保护龋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媚福,空气污染现已成为最热门的话题股布,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性还颇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烤兽江。   Drive-E是什么 窍杉?   即E驱智能科技镜,代表Efficient Power(驱动更高效)汲辟方、Electrification(驱动电气化趋势)举笨含、Environment(驱动环保潮流)乖,从字面来看很容易理解排,简单来说就是引擎高效化戮陆,这样一来既可以保证动力性解劣,同时还能达到更好的排放标准沫轨囊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僵程佰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涝唉间,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搏物瀑。   沃尔沃还将这一技术投身于幕┕撸块化的研发卡传,只需变更增压器谋娴豢茫块与催化转化器氖胛晟Γ块等主要部件卿峦,便可催生出一款新的引擎产品薪歼勉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枫糕,大致可分为4类券唤蚀,即汽油直喷引擎峭膛罗、柴油高压共轨引擎滑,单增压引擎(T5)芯软歉、双增压引擎(T6)警愁齐。 以XC60为例 常,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钒五巩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肯厢绊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍仑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比断涤,在动力输出上也略有提升怂惫舶,其中的原因自然脱离不了小体积持糯、轻量化等一系列技术的支持搓纷。   此外变速箱方面也有了很大的改观乖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漓,挡位的排列也更加紧密锯骏,有效缩减了换挡时间献疼,从而具备了迅捷的响应能力惟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下始,耗能经济性方面得到了进一步保证寐俊人,它将改变城市路况中引擎启停的时机坪赁乔,改善油门的响应隙啼剩,空调系统转化为经济模式工作吹赔赏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作较衡怠,而在65km/h以上松开油门苯狈鹅,引擎还将会处于怠速状态窝彪。   本文导航铆坟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩具危父,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骂祭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”髓。不过烹苟课,动力并不是我们今天的主要议题箔社。秦的下盘功夫方面表现如何谴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勺衰糙?这些都是我们今天要研究的内容系谈诲。综合起来霖,我们最终目的就是想要弄清一件事型墨蘑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陇峰全。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逻梁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堕僧靛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谈嘘锯。当然刮簧,由于秦有着体积更大盖俱、更加复杂的动力系统潦倘端,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔼,但由于双叉臂需要更多的空间讼,因此也是不现实的涡理悉。在材质方面柑,秦同样表现中规中矩磊斜,并没有使用轻量化材料为车头减重浅改粕,亮点并不多残杠。由此可见杰现蛇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骆。   不过赌乒试,由于混合动力系统的特殊性烂,秦也必须做出自己的调整碑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜜观。比如梯峭袜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面济,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腔簇。此外捐稿痴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮非,相比速锐在直径上增加了将近9mm订,看起来很是显眼猴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化覆吩,而在同等材料和工艺的情况下驾誓羡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度态逛魏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卞坎悔。   另外寇袱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宏范。与速锐的非全框式副车架不同揉炮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缝,由于加入了电动机和管理单元帆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绘,因此这样的变化当然是加分的酣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魄谢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咐、振动和声振粗糙度矫呻持,欲知详情请点击这里)票谴偿,是个值得肯定的进步联。此外茨,与速锐相同畏斥损,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连貌雀违,强度更高施邻弘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拿肩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疲,现款缚牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剩躺躲,不过福特已经为此做好了准备鄙,日前刚刚发布了新款傅撸克斯怜。它采用了全新的家族化外观虚率己,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果防逗纳,不过它真正的杀手锏筹,还需打开车门才能发现幕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挨畏,进一步抢占细分市衬摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型握柏,满足那些对于性能有一定追求的消费者睦,比如轿车中的S5婪、S6报、S7回颠贪、S8等等描葱。就在不久之前的2013年12月垂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摔聪冲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刃古。 外观蒂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墓,可以随时面对那些不识货的挑衅者涟畦垄。作为Q5的性能版车型剁拜倡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曙,颇为低调逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皋。 车型图片 基本参数青: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惦莆,特别是车身高度经过降低厘玩读,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拌,而轴距也有细微的变化肠牵低。   其实只要细心观察嚼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扫,除了特有的徽标之外苗,SQ5的镀铬条有别于传统车型典焊泰,采用的是双横条样式叫填夕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踌鄙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乖雹。而配置方面常,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锋。   尾部的变化主要集中在下半部分损,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绥介澎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡苦,可根据行驶状态来改变排气开启程度侧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭休篓秃,前者就属于少数派伶脊队。一个是只有追韩剧的人才懂既,一个是全民百吃不厌免念弄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔑,其实上一代车型在国内早有销售坛,只不过跟福瑞迪太像了崎许,外观不出众小赐,关键是动力平平氨枯,所以最后并没有收获太多刃。全新速迈刚刚上市遣呛何,售价17.98-22.68万元荤垄,很有幸能够在第一时间接触到这款车砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了头。   如果你对速迈没有什么印象也很正常修煤抢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈憾闪。通过简单的对比强龚,不难发现臂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顽玲,名字叫做ForteKoup陇广览,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妨惹,售价17.18-20.08万元厢会痢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸挂甩低,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评含,现在看来谈不上惊喜搐雄,只能说还比较精致率。虽采用了大嘴的设计董,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步己辅,或许小女生会喜欢瓣。大灯全系都为卤素光源卯,并带有日间行车灯东宫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诲。   走到侧面巷享错,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苟,但两门的设计为它增色不少司,在绝大多数人的固有印象中拿互修,跑车就应该是两门鞋,并且应该是无框车窗咆钝辫,仅从这两点来看挫尘掸,速迈确实都做到了嘎乾都,开在路上的确引来了不少的目光追随碗葛唱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淋玛惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩己亢吠,短小辜食沫、精干抒辫粕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揽。除此之外晚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甩,而且排气管口径不星奕影健,车尾营造出的运动氛围似乎更强虫揭。轮胎为韩国本土品牌烘,规格为215/45 R17劳盆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沟佛始。   当然穿编婚,如果你选择2.0L车型的话筒,你所看到的黑色外壳后视镜勺、前后包围的碳纤维纹路饰板沸寄滔、双边双出的排气管郴枯垒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了取抗敞。" "  讴歌这个品牌凰,或许很多人不是太熟悉变缮。作为本田旗下高端品牌陡胳肥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怠迸,而且在美国市称小,讴歌的品牌影响力是非常大的镰胸季。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力图蓟交,大部分都是人们对这个品牌不了解冉,影响力上不去继霖鄙,导致在销量上确实不尽如人意捣漓迁。对于这次全新MDX的到来棠社,个人持有赞许的态度袱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隋,还是那句话婆珐,品质上去了唾顺驶,接下来就是提升品牌影响力了厢孙粹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逗杭喊,大灯的轮廓更加细长摆石,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯取。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馁牢孪,但内部结构和MDX并不完全相同嘎。雾灯被一条仿LED的光带替代颂冠,进气中网的细节刻画更加运动固洞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苟弘,侧面造型给人的视觉感受非常低急奉,这和前后大灯的位置有很大关系男镁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仆,注重舒适性哄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磕雷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感希怜,而压低的姿态却更加动感酞布,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兼腿。尾灯造型相比较现款修长平嫡,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶,但貌似通过我的观察物酵份,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黄驹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吃粕芳,让尾部显得非常简洁警把。   本文导航抠盘:" "  2014年2月20日官,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揩串潦。2014年型奥迪A5的最大特点是田痉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醒怜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人,共有19款车型末试拨,售价在49.98万至85.8万订,具体价格如下潞稼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讲尽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面具秒懂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别现美么。配置方面慌没,也与现款车型相同糯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机习。   内饰方面拌,2014款车型也与老款车型大同小异券,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘示颠玛,同时门内饰朵蕾、座椅中央扶手两、都采用了纳帕真皮面料懊稻荆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机十伎侣。而2.0排量以上的发动机则保持不变墩封。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型通劲莱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涵胯。   变化一论奈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化界情,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘎构,加入了较为传统的歧管喷射侈软催,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脚涉,通过二者各自的优势椿谅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痰倒。事实上茹荣,混合喷射也不是什么新的技术酥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用需。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹬瞧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幸唐。   变化二萌浆:排气歧管集成至汽缸盖内奔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棵保,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匠吞,从而减低涡轮的负荷缝蔼晌,提高涡轮寿命惊漂。同时烹完扔,因为在进入涡轮之前进行冷却五穆,相当于提高了涡轮的进气温度限制物粪,可以允许发动机有更高的排气温度朗荷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屎蕾,同时结构也更为复杂刨捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夸。对此兔,缸盖内的冷却系统也进行了改进钉量檄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)规。   另外亮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盎,还有着两项小改动玩。使用旋转阀南蚕穑块替代了传统的节温器戈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上推氖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烁。   根据官方消息郸霸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陪内,为用户创造更加愉悦的驾乘感受令。笔者也希望在应用新的技术的同时杉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啡。 责任编辑录昆似:王晨熙" "  A00级(微型车)盛墒,在人们印象中这类车以实用性萌、代步功能为主烽画副,低廉的价格促使配置也不会太高船,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候米逛亨,一款车的推出打破了这一概念淘草,它就是全新奔奔哆,来自长安汽车脖快犁。   感官是人们的第一直觉反应豪,所以外形设计的重要性不言而喻赏惨,为了使人们印象深刻失核,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刑繁谓,道理很简单茂晤,日本是微型车最发达的市场暑心淳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛊磊捆,在2013年广州车展上孝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伙经朽,除了时尚的外形设计以外挫秽,在细节做工上也有着不俗的表现筋线。前脸的设计整体性很高搁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顶谈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羞另。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挞矾拘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肠,不过这一点在外观上并不明显示隶,这源于贯穿车身的硬朗腰线馁,有效将视觉性降低狭疵沙,同时搭配造型独特的双色轮毂褐穷,让这款小车看上去时尚动感咀锯构。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兜码惧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堵,如果仔细比对送铺首,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹿始。除了引人注目的设计以外借膜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹了,具有加热功能的外后视镜姐繁、15英寸的抛光双色轮毂使骏情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筏掣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痰械:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市千,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d船险冬。不过荣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版价堵,从内到外匹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮秘,可以说是一次完美的蜕变帅。那么这款新车究变在了哪里伶皇凡?它究竟新在哪合蜂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晦常?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓢修南。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桂乃刊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朗,轴距则与老款车型保持一致俄痹。在尺寸变化不大的前提下捌售,改变外观晨履卡、动力呢、内饰琶峰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关办穆,2月19日这台新车也正式来到我们面前涂犯残,并接受大家的考验淋攫昆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汹俩,但这8条是我个人认为变化比较大的镀努蹿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胁弊铃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候射去埠,我就有了一种预感逞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案无捌。全新X5给我最深的印象除了家族化外修,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谈。首先城,先说说全新X5的外观筏卷仁,“大尺寸双肾进气格栅”摊煌来、“开眼角式前大灯”禄五片,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞳巳眉。    现款宝马3系推出的时候拾咸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颊,现如今随着全新X5的上市犀痉哎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窃秀塘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贺幻拜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分崔,据悉闷骚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯港佩萍。值得一提的是酣捆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘿诗涩,给人一种炯炯有神的感觉温贾粹。    由于新老款车型的轴距保持相同饶免劲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逞,反而侧面的腰线给人一种力量感售伍,这也使得新车看上去年轻了不少寇乱菏。细节方面锰镭皮,新车在前翼子板上增加了进气口莽革搏,突出了宝马品牌独有的运动基因创党吃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带什廖糖,提升了夜晚的识别度昆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轨埂屯,降低了风阻系数锨陪烈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乔。" "  版权声明村卢素:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处闷。   在2003年腿贫,奇瑞QQ的下线让这款时尚扦欠、便宜改、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倘膝,之后短短的几年间测,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢舰,然而到了2006年长安奔奔的推出恼饯壳,打破了QQ一枝独大的局面承捍任。一转眼鞠卤耿,已经过去了10年的时间河,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甜,在这个追求个性劫汰峰、讲究品质的时代保埃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流存蓉共,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烦饺纺,而长安似乎也意识到了这一点蹬弹画,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢建?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫂耙蚊?   从厂家方面获悉癌裂废,老款的奔奔(love)已经停产涸,而奔奔mini则将会继续生产销售瓷查喂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镐放,前者主打精品中高端微车市郴小,而后者则会在廉价微车市场继续作战哼辣。从定位上来看含碉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庞,虽然沿用了奔奔的名字表汐建,但整车的设计拣、配置以及售价都会高于老款车型嗅。   新奔奔客户群体是谁鹿哪?   在很多年前酷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奇,到底是买奔奔还是买QQ苦藤糕,在那个时候冷返,很少有人会关心这款车设计的如何腐驹磁、驾驶感受如何苫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驳舍,省油饯伪剿、皮实变滥、能遮风挡雨就行憋熄。   现如今虹勒,80后廉纶默、90后已经成为购车主力杰朴,这些从小听着walkman为恕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雌甩、用户体验以及品质都有着更高的追求瞧踞,因此在座驾的选择上同样不会妥协炕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荚幢,新奔奔就是冲着他们来的瘁祭。   新奔奔主要的竞争车型是榷舞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恨希,但从目前得到的消息来看部程老,5-6万元将是其大概的价格区间啊。这个价位中既有一些合资的微型车返,也有自主品牌的紧凑型车拔效,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜂胚懦,比如两厢赛欧乘、奥拓单集、玛驰以及低配雨燕等等车型拜烦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线排甘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旧,产生竞争的几率比较小廊。   外观斧享:惊艳妙、和谐焦煎逛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徐从郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词图炒扇:高离地间隙蠢反、车顶行李架盗暑、双色车身等等懂侧妹。没错容齐巾,无论是跨界扮、越界还是交叉车型驮樊皇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千春。不过世间万物呛赏,徒有其表终究很肤浅遣,我个人认为风咳剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糜块。所以袖催,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾离慧革,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躺隘苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闲库。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僻适敦,它集沃尔沃所有看家本领于一身禽嘛,可谓全副武装阮。为了让媒体更好的体验这台车郴峨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府挂。没有固定线路愤,没有领队车辆盾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤蹦但,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯。而在这12天里叔扔焙,我已经和它奔袭了4100公里磨干散,横跨了三个省份饲徒,体验了柏油赛道忻危、软土拉力肪度、冰雪漂移位、高速狂奔弟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄,当然倘据埂,最终的结果是箔畔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥铃瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衅吴县,正所谓日久见人心恢膛矢,交友如此茶忱怀,试车亦是如此敢邻烯。回到正题蠕踩,和往常一样蜡挂附,对它的了解还是先从外观开始驴贤镰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹦妥,相煎何太急”这句绝句氯,而在雷诺—日产集团旗下荤,有两款车正在上演着这一幕睛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菱,还有这出色的越野性能氓赣闹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姓趁,买谁更划算仁洛弄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萌善,作为英菲尼迪的顶级SUV崎贰段,QX80的售价高达152.8万瓶,但经销商处可以优惠16.2万梁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万科,虽说16.8万也不是个小数目搔举导。但对于消费者来说铃,一个日产哦驳,一个英菲尼迪如,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尺概酒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沃磐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讽暇,它的身材绝对够大沽径。从上图的数据来看裙寿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肉哭,尤其是将近5.3米的车身长度瞪,会让您感觉驾驭它有点困难盾挡。另一方面畦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趟匈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现非舍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戌靖谁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铂劲欢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅材辽擒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茂盖,同时也显得异常凶猛瘦叭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磕笑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勘,整体造型圆润晃箩沁,没有多余的线条作为修饰叫,但是反而会让人感到车身很厚实哎弗粱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凰寞。同时注意它车窗的设计孺醛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辈骨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的白雀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胆旦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魂疆,也没有了那种霸气嗜,转而给人的感觉是设计很前卫勿。车尾的饱满程度与车头相呼应着炊券瘟,丢去了上一代的直棱直角牟怠,饱满的线条凸显着丰满的层次感黎。   日产途乐簿羞咕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粒库奸,虽然脱胎于英菲尼迪车型标,但途乐依然拥有自己的外观特征书舒袭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叮颇疮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦枷群:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秀被,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雇鼎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弧铜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底究讼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气承,成为了车头亮点之一弦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枫舍腥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型平妇喇,这项配置自然是少不了的写蟹耻。我们可以找到4个摄像头存鳖酬,它们分别位于车辆头部宏瘟试、左右外后视镜下方和车辆尾部愧掀。以便在停车过程中袖庭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况几衔,让您更加自信轻松的把握泊车空间人擞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姬,大大降低了停车时的事故发生逞。   途乐   通过对比发现嘶配静,两车在外观上的配置基本相同经迪卵,差别仅在日间行车灯上叭泛踢,不过随着QX80年款的推出趟僧商,日间行车灯的加入应该不是件难事鞋隋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拷矮办,在相差仅有10几万的时候讹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幸拇广。    责任编辑滇棱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞭合,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛾,除了奔驰G猩论、丰田陆巡系列汐罐、牧马人等盛问,双龙雷斯特也是其中一员膘,而且雷斯特还是柴油车擂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纽,以目前的接触来看兜,双龙雷斯特W表现不错谱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烂木限。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肉峰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惦垮寇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罢淮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擒疯。当然赫等,在随后漫长的几年过后米琅浓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌版。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞍,该车型最大的特点就是其尾部造型簇鸿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罢,宝马方面肯定不会承认困,但从年份来讲玫,明眼人一看便知瓜统。   外观淳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓷红,该工作室的创办人正是乔治亚罗忿,不过大师的设计未必符合所有人的审美呕修磨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纶驾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅寞钱,雷斯特的车头是圆的冕愧盆,所以在当时看来有点“离经叛道”拖乔。   而到了现款的雷斯特W说,这个“小问题”被修正了讲,一体化的设计已经是大势所趋颓题趴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型般实扣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仑办衅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少串褐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靡按点。通过车展上的展示碘,小编已对这款纯电动车型有所了解蕉逆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撵护,时至今日方被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炉。据悉床,之诺将在今年的2月份开始接受预订赫,上市后将以租赁的方式面向消费者捷,具体的细则目前还没有公布据汲,上市后会有着怎样的表现稀肋钙,我们会同大家一同关注涟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前董,简单了解了一下之诺这个名称的由来喇哄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毒绍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龚侵稻,毕竟是基于宝马X1平台打造佬辫磕,因此在多个方面相似度高也并不为过乒靖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E番匪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坤剑,其具体的表现如何泥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淀城。 责任编辑但:沈楠" "  版权声明痪惦勘:本文版权为网易汽车所有啥朴撬,转载请注明出处勃膳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计险碌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轻。它们的可见程度锯东,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斧摔卞。可见度甚高的两个文字的组合来秆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每胜。因此股,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平翁谢。哦寄陋,对了恫材畦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撅羞累。意大利人的自信轰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厢窜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盒敬?咱先从减开始说起欠显。 Q膛牵牛:致悦只是切掉屁股的菲翔么薪挪?   A叭勤:非也镜屑扒,前脸亦有修改坑插,整体风格统一捆巾惧,协调度很高娄。   我相信Roberto Giolito先生律,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啡唇,在设计Ottimo的时候操闲解,一定会更加从容幢实。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砰眠。在他的心中枯,应该有着太多关于年轻骡纷、活力的理解撕,而这恰是Ottimo的设计要点萍饶。 外观总结   赞卫孔墙:个性鲜明垦徽啃、标配LED示宽灯帕、轮胎用料厚道   弹燎袱:低配删减雾灯   " "  版权声明弹玻:本文版权为网易汽车所有琅,转载请注明出处履汤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伍,虽然距离现在已经有两年的时间碌闯湾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甘膝。而今天伟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罚慑娶,并且还是一台后驱车屎块。没错谦,它就是华晨宝马3系功。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幢,其配备了2.0T发动机疗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舱疙穷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痰耍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗣合碘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼓里继,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗被党谐。不过在今天的冰雪试驾过程中贺菩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)被我。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烽,必须先打好理论知识的基础钩。于是在摸车之前衬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钉耙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨度,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着合射。 ● 项目一   热身结束了卡卿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节横。第一项内容便是加速和刹车搞瘟痢,是不是觉得很简单狮己?其实里边的门道儿多了去了较莆盖。   在项目一结束后淬四,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式色悍司,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忍苹持。一开始大家相差悬殊陶拓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了号臂萌。接下来的项目二会比较刺激一些芬胚恒,经常会出现手忙脚乱的情况称起擒,但只要理清思路按部就班的做沧蕉,想要完成整套动作并不是很难忱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明防烩文:本文版权为网易汽车所有伤,转载请注明出处拦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颂纽庇,不过始终都仅有手动挡车型淮,虽然目前销量也很出色柯贫崩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羚勺辑。好在这一短板即将成为历史稳反蚀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湾,新车将于26日正式上市侣,我们也于第一时间进行了试驾体验归汐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观署镐农:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揣,在外观方面也有变化啊蠕乡。新车根据高低配车型提供两种外观方案词惕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计封,而高配车型则对中网磐嗽、保险杠造型浇躬、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤卡豪。值得一提的是扑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佰。   新样式的轮圈非常动感晌,在同级车型中实属罕见滑辅节。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致善肮,轴距依旧为2725mm梯商。车尾的变化相比车头要小一些传碍撵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狡仁,不仅可以提升安全性厢李,同时视觉效果也更加出色棋接。 有态度【试驾评测】晶奢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞杭受?   扫一扫颇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蚊,一汽大众全新高尔夫正式上市耗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眠,其中1.6L拥有三个车款岭,1.4TSI拥有四个车款氓鲜既,官方指导价为12.19万元—18.29万元诡馅父。具体售价请见下表阑钵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力免律谩,但是却拥有三种功率版本介,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本双徐额,因此在动力系统方面垫,消费者有三种选择链。    我们从上面的数据可以看到嘿同许,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洪层,1.4T低功率版是主流之研撇痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求染,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慌仁,但是它的售价高达18.29万元驰,相对比较贵遣。    全新高尔夫提供九种车身色彩汉,分别是塔希提金熬股袍、唐古拉白习、珊瑚蓝痛萝茫、魅力紫髓截纳、玛雅红巴驰泼、季风灰俺簧、水晶银以及深黑和极地白隧。 ①饺腊:16寸Cosmic款轮毂 ②垫春磷:16寸Cubix款轮毂 ③囱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恃娟珊,其中15英寸的一款私聊,16英寸的两款韭书伤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凑嗽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型当氛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卧。    全新高尔夫提供标准座椅翱济、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豹韭挺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萄桂,舒适版车型则都配备舒适座椅块幸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颊腹嘛。    在材质方面歧磁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸡纱戏,分别是上图所示的DianDian黑色织物桔录砍、Zoom/Merlin黑色织物喊檀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕊褐匪,分别是Vienna黑色真皮乱、Vienna米色真皮舰默淑、Alcantara黑色翻毛皮歌汇、Alcantara棕色翻毛皮守戚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寂啡某,有两种风格可讯獾偾!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料书乖快,同样有两种颜色可寻舜锢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涣嘿,有黑色和米色两种可阉鹜购帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逗份。    在车内外装饰件方面猎缄,不同配置的车款也有不同的安排绒动。像侧窗下沿镀铬装饰条孪搓、双排气管斑、镀铬装饰双排气管痊垫、动感鲨鱼鳍天线帕鹅酗、真皮换档手柄萍闷翰、科技质感装饰条挡思彩、金属风格装饰条疟兢、碳纤维风格装饰条等等毫,针对不同的车款都有不同的配备脐沮紊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔬搓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富换,配备有MKB多次碰撞预防系统篙书导、ESP车身稳定系统募、ASR驱动防滑系统拍、XDS电子差速锁酱、前排侧面安全气囊雾、后部4探头倒车雷达贩巴、前部行人保护系统视、自动静态转弯补光功能等等忿膝,但是在舒适性以及功能性方面蛊,并不是很丰富伯疲陛,但是也可以满足基本使用韦。   1.6L自然吸气车款如何衙惹ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑野怀恰,它拥有手动时尚变钡、自动时尚以及自动舒适三个车款枪,手动时尚与自动时尚的配置一样榷劳,在价格上二者存在1.2万元的差价巫邪,主要是变速箱配备的差异熄跋。所以在配置对比环节黄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肩农短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泻,差价为1.1万元埠。    在配置对比的环节我们可以看到翟阜疲,时尚型与舒适型之间的配置差别侥,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓷慑,以及车内一些常规功能方面矫潮搽,主要是顶棚储物盒沮肺、后排中央扶手荆褂鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半未馅谋,实际上最有意义的差别在于全景天窗媒扯壬、后排出风口极、蓝牙电话墩、定速巡航黎鼻、驾驶席座椅腰托洞究邻、TPMS胎压监测系统这几项上骏容倘,不过在这几项配置中钦乏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置还邦脆,尤其是全景天窗促灵吕。    从价格上看酗漂叭,二者的差价为1.1万元筏酚仙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的培澈隶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户试,所以我们在这个推荐环节粳貉,更多的倾向于低配车款啊葡徐。 责任编辑脯尾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁莎刀。它采用了全新的DS家族式设计风格售甩,延续了一贯的法式浪漫风格柯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狄霞。新车基于DS5平台打造垦泄布,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迸热筋。预计在3月左右上市觅林,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浓,让我们一起来看它的表现如何里。 外观疙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅略矮,却多了一些时尚及科技感壳刑搁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赖唐。镀铬装饰拿捏的也比较好诬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潞京。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羡购萍。也表示着DS的品牌走向独立盆身荒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耸瀑,有着都还算不错的账面数据沏裳,车身长度为4702mm吝,宽度1840mm秦错欣,高度1515mm.轴距为2715mm鼎登。上市后会把目标锁定在奥迪A3炽皇沟。 车型图片 基本参数孟经: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面栋,除了前车6颗驻车雷达之外苯苯似,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矫岔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯现。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰练悉心,从视觉上拉伸了车辆长度随柔广,尾部设计了一个小小的尾翼啪妓爆,尾灯下侧字样表明了其国产身份臀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凑萄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔚,真正的排气隐藏在了下面囤辽岗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词修线盒:高离地间隙牛邵、车顶行李架魂裁、双色车身等等净欣拎。没错沉辰管,无论是跨界臂负、越界还是交叉车型式,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娘。不过世间万物桨,徒有其表终究很肤浅烹,我个人认为慑绕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统局霉密。所以亲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懂按啥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹纽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晤韶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘎酒躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身聘,可谓全副武装廷床。为了让媒体更好的体验这台车碱笆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪赋瑟。没有固定线路澈题剖,没有领队车辆藤刹吭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾查其,它会和每一位汽车媒体人独处12天崩剩叭。而在这12天里堆稍恕,我已经和它奔袭了4100公里微享,横跨了三个省份疥,体验了柏油赛道请边艾、软土拉力怯、冰雪漂移芥潍捂、高速狂奔凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣豢朽,当然枫,最终的结果是棉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣盾河,正所谓日久见人心轰,交友如此盗,试车亦是如此谩碎。回到正题催,和往常一样白,对它的了解还是先从外观开始藏砍持。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化护污砰、多样化是一种趋势税斡甘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棘防款,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逛讣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车检,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氨吵吾,上市至今保持着约5千台的月均销量镀垛试,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型崎。 外观/内饰对比码疥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来程,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造察斤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陛,毕竟师出同门背脾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萎稍睛,远看很容易被误会成排气管铃,但事实上真正的排气管被隐藏起来埃,整体尾部设计显得层次更为分明情修堤。低配车型配备有倒车雷达蚊,高配车型还配备有倒车可视擎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魏勃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乳推,修长的车身与宽厚的D柱蹭,加之出色的后排与储物空间褥捍,俨然就是一副旅行车的范儿圃坛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罚费食,它完全可以称之为旅行版朗逸铺匹。    车身的线条连贯自然垛膝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诲箔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啸取。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躬渐,调整了尾灯的白色灯带位置虚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虚狭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抄趴烁,内饰板件的用料以软质材质为主痛抵哨,接缝及做工也较为精致庐地柏,与同级车型不相伯仲槽。从实拍的车型判断淌,自动空调磷、ESP系统行、电动座椅富魄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卫,至于具体配置还有待官方公布洽粕江。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沪守,同样是大众家族的传统布局胶,整体的感受都很不错舅替,方向盘浮、中控台的每个设计很都容易上手劫锰咸,从材质上来说缄膛,朗行是塑料感有些明显的添芒,好在其工艺上还是有保证的豪,并不会有很廉价的感觉崇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杉,销量在整个家族中表现最为可观裸耐铂。近期即,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饲封,新车主要变化集中在外观哆驼,同时针对颜色烤、配置进行了调整际,以保证其市场竞争力鲤毕汲。在豪华紧凑级细分市场中妮皋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贸扛取,通过下文的对比分析歧酵,希望对有此购车意向的网友们一点参考酵谁。   备注海: 为更直观的进行两车的对比分析拔判潜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驰、CT200h F-SPORT)辖锋,市场优惠参考自深圳市场拎拦。 车型图片 所属品牌哥鸡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旅呐,内饰做工精细    车身尺寸方面卜价,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阿手,其他参数均小于奔驰A260链。从外观和内饰设计风格上看龚蓖背,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑请辨情,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释火九,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顷掸蛾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篮缸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞悉,全车充斥着力量与美的线条蜜谷堡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伶平缚,硕大的单条幅进气格栅受沸部、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乾。    相比极富视觉冲力的前脸造型济,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些是亮,但并没有脱离运动挫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赴哆女,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹划风。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拭惠芒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讹菜,同时下侧雾灯造型也有改变理,车尾部也进行了一定的改动排,整体感觉更加运动佃舷。另外堂眷涝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歪佛,形成强烈的双色反差模。    F SPORT车型装备了整车运动套件吵秤,涵盖了运动调校悬挂失项、运动包围擒股檄、运动阻尼减震器担、熏黑运动轮毂椒、运动车门脚踏板盲褥晌、运动型铝制加速踏板锻捎项、制动踏板刊诡、脚歇板等朽南慌。    三幅式平底真皮方向盘罕海、红色元素点缀的空调出风口武晒、铝合金踏板弗、仿碳纤维装饰条等等胯陋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感感稻料,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格认捎偿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化释霞,将方向盘磨疽彪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上公驶绷,增加了便利性母,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嚷久馅,分散了注意力丹泼帕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间护赌,是多数第一次购车家庭的首选要求徐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屏荚犬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸,会有怎么样的变化礁牢实,一起了解一下痉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崩辅拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚎,更加显眼的X造型前脸借欧烈,迎合年轻消费者的审美谅芭。大灯的改动有些另类烷,在我看来接受起来还是需要时间的溃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腔獭,新款在车身尺寸上有所调整肺限年,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卧,轴距保持2600毫米不变汤讨,相比现款仅车身尺寸有所增加畅。   车尾的变化不大施,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贤,以及牌照上方增加镀铬饰条全绵储,尾灯造型无变化秘剔浩。实拍车型为高配版本淬桐,但仅配备了三点式后倒车雷达虱舷。   新款的15英寸轮圈造型不错旧墙烁,轮胎选用优科豪马涎豪拦,规格为185/60 R15涩遁,备胎没有缺失热河,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蘑塘蟹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逃旅,在年轻人中更是屡见不鲜成盛舜。在学校要有个性及,在单位要有个性错,穿着打扮要有个性扣,兴趣爱好要有个性比妹镀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢全纲古?如果你有这方面的兴趣楷,那么杰德将会是你不错的选择肖圈钉。可谓自成一派的它惊,凭借着并不起眼的车身尺寸缸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间结,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魂措鼻?还是旅行车隆弗?或者是MPV邓揽苦?但这都不是事儿盆,只要适合自己就OK粗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人火,喜欢接受新鲜事物的他们实,正好与杰德不谋而合摹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刷惯入,此外帮轨,六座的乘坐空间拭剧,也足以胜任日常的使用需求弛遍庭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受热。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挛虚?自2013年9月6日上市以后玻缸愁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潘柏,力压大众途安和马自达5等竞争对手夹巍畴,它用事实结束了我们的疑问垢惰。除了这些教,杰德还会带给我们什么样的全新体验洞,让我们继续往下看程肩浚。   " "  若是经常关注汽车之家的话妥试墓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匙崇痴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淑忱。虽然我们这里并不提GTR虚瞬蕾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剔署红,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶峒樱克斯ST稍,令人刮目相看椭际。与此同时唉跋舵,在秦身上米藩哆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料噬膜、做工以及舒适性表现上的明显进步径剔。 外观造型廓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碗通,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溅,近年来推出的新车型如速锐汞天第、思锐以及大家眼前的这台秦递簿,都可谓一个比一个漂亮啥癸势。就以秦来说氯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恢,很是亮眼械,同时也营造了较高的前脸识别度亢瞧。   车身尺寸方面刻户,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大救挤仆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)对,2670mm的轴距表现则处于平均水平系欧陌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同固郊,其整体感觉与速锐大同小异侧甸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壕芒茹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甭朝羞。无论白天还是夜晚棘,该车的车尾识别度都非常高垃磐。而且内部的光源弹,除了转向灯为普通卤素灯泡外疤垦动,示宽灯锣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴。   充电娟贡、电桩安装及质保/售后介绍事沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砍修,据官方资料介绍唇,充满一次电大约需要5个小时左右繁屠谅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贩涉揩。   同时摩苍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趴吩蒋,虽然价格并不贵捣问,大约在6000多元爆,但对申请人有一定的条件限制氰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梅成七,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惭剩。当上述条件都满足之后闭苇处,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荒,如果一切顺利羡,最快1个月内就能安装到位并通电使用箱繁墒。不过目前搜诵卵,秦还不能实现快速充电儡息,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毒维,只是目前还没有这样的配套充电设备连妓炒。   针对秦的特殊性撤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位交蔡橡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叛。其中父帛叮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗣朔翔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峨哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顿、绝缘手套和护目镜等设备比,并规定在检修车辆时必须两人在场换尖。以防车辆万一发生漏电苛,威胁到维修人员的生命安全履材醚。   与此同时味,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘁算,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隋姥厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晌餐赴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饺臣,整车质保为6年或十五万公里鹃色,电池组为10年或二十五万公里)汤。总之瘸现郝,从专设的维修工位遍哦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祥绞梁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拴慷,而对消费者的购买更是一种信心的保证紊谦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帛亮宛,中国汽车市场刚开始发展会,市面上可供选择的车型可谓寥寥田冲,在那样一个年代豪放袜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骸吗,并且在之后的相当长一段时间花捻,人们心中仍对它们有深刻的印象贩。时至今日梨坎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氖,在数年激烈的竞争中噬林,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埔。这回吴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徐,我们也借这次机会为大家做个全面对比喝骚低,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车创:外观内饰(包括设计和做工)们薄眷、配置敖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矗吾使、储物囤胶缉、油耗忻芯蕾、驾乘感受唱牢、加速性能篱松哆、刹车性能惊。同时嘛长,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镣鞋狸、同价位车型的什么水平魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晤凸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埃,目前约有6000元左右的优惠瘁焦丘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元相,在优惠方面差别比较大戏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梨实瓣,根据论坛中近期的提车价格哇,9000元的优惠还是有的哎沽剑。目前肺,两车的售价依旧属于同一梯级匿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渐婆惋,只是配备了卤素大灯及雾灯盟幢开,透镜悼、日间行车灯这些都没有伍禽横。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置救乳,因此我认为两车的配置可以理解桑如,符合同级水准论。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位榔密挥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钢,两车的各项参数也处于伯仲之间耻,差别在6cm之内石段沉。在车内空间上搽拦急,两车的表现也很接近窟邢,我先剧透下吧湾钉,结果可能跟你们想象得不太一样扫究。   相信看到这里补,大家最担心的就是如果车辆没电茂,后备厢是否还能打开的问题背蘑凶。捷达看来是妥妥的没问题话刨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑死,它的后排座椅靠背可以放倒捎损芒,之后即可顺利从后备厢取物冀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拾。   在倒车辅助上抱,捷达配备三点探头换颁贸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配句磁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臼疽莆。这里多说一句拱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贡裳,让人觉得很不大气陵储平,并且低于同级别的水平纶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朗,舒适型也可选装倒车影像妈,比捷达厚道一些伪痞。从普及性上看泡,能够达到同级别的平均水平绥,从功能性上看峡,拥有倒车影像的它则高过平均线了裤挝,给好评诉泡瞧。   两车都是15英寸的轮圈侮看郡,造型上也是各有风味祭,轮胎宽度也同为185mm惜。从售价上看躬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右净桔维,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比废昏首,让我们在后面的制动测试上见分晓片斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钎洛趁,借着中期改款的机会林捻介,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脖钎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扇。应该恭喜它憋唱豢,至少在我眼里蒂壬,它确实达到了自己的目标盎怜许。过往凭借动感的外形稳寥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘘铝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厘嗓圈。   只可惜瞪巳,刚上市不久的2014款起亚K5淑栓怂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择错,而且它们的价格都处于K5车系的高位斧家,受众群体并不大斯。前段时间拆啼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析风侍,并撰写了《起亚K5购车手册》暖。文中晦督,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐步蓄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狼悲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机护亩缸。自从起亚涤菏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后天迹外,互用研发产品的例子不胜枚举拦陡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堂。该发动机的最大功率为245马力补末、最大扭矩达到350N·m美,账面数据处于同级别的上流水平庐兄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅。   在涡轮增压唬倪寸、缸内直喷等技术的加持下盾雇韶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僵赦,并且一直持续到4000rpm劝。得益于涡轮介入较早猴烦靖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犁俏,而且它的油门也调校得比较灵敏暗瓷。在实际驾驶的时候倍,可以感受到它的起步轻快自如逗扛川,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俩晃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爱偏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皆年,但差距并不像数据相差那么大憋。在整个低转速区间宋,它的动力输出不算直接挖,缺乏一点活力朝,给人一种有劲儿使不出来的感觉抚钒律。   于是脆檬适,我把油门再踩下去一点埃懦渐,动力突然来得很快动,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剖橇咕,毫不费力玩炮豹,而且可以感受到车速达到120km/h时拼,发动机还有充足的动力储备突谦。它的中段加速能力让人满意牟,虽然依旧缺乏一点活力峭撵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褂。   还是差点意思陆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昆。于是嵌寿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妨堤缅,6速手自一体变速箱切换到手动模式粳啃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碌俯藉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溯。它的油门响应足够快汲集拨,发动机的动力输出得到更好的释放迪仍,方向盘的反馈也更加扎实碴。除了SPORT运动模式外官卑骗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式链,运动特性从SPORT烈僚、标准到ECO逐渐减弱旱堵触,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶辽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契五,平顺性极高剐朝羔,而且动力的衔接也让人满意攘滴。若以80km/h的速度巡航虎孩碳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乒颧踞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懂,对于燃油经济性的控制也让人满意烹诧绢。同样值得表扬的是降挡速度顶,在中段需要加速的时候深踩油门卯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出标刻集,而且换挡冲击也比较辛览稹,不会让坐在车内的乘客感到不安蝗僚。   前麦弗逊氢录枚、后多连杆的独立悬架底盘结构摔,在调校方面仍然有很大的提升空间嘎村。它的弹簧足够硬昏,但是减振器的阻尼不够大估杉谁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底复铰闻,会有细微的震动传到车内寞弓,以稍微快一点的速度过弯灵轰,车辆的侧倾会比较明显乒禾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亩笆孔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题并舌弓,舒适性让人满意巨疮馈,但如果需要激烈的驾驶的话喝饯,后期对悬架的改装很有必要额牛。   它的刹车盘相应加大了尺寸侥瓶,刹车的力度足够酿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傲凤裸。具体表现是分刺,刹车踏板的前一小段是虚位梗惰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劝岔彼,制动力度会突然加大剁姬,需要一点适应的时间鞠水。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纬陆,发动机的声音摊侍、振动都非常小遣。然而趣岛判,在速度上来以后挪,噪音的上涨速度也很快魂附,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎电,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舅靖。   我得承认使史菇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数船,但在起步和中低速行驶的时候哄,动力参数上的优势并没有完全体现出来漏酶闯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腔嗅犯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岭添,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”达定耙。当然仙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闪沏。另外环趁,值得一提的地方是请厢,在动力提升的同时吝涂欧,它还加入了行驶模式控制系统具,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侠,它的动态性能相对有一定的提升隘,开起来也更有活力和乐趣夯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顷料,不过当时的自动档车型只是“有价无货”教,只有手动版车型销售巢,导致产品线还不够丰富兜。而就在去年11月楞碑沏,海马M3终于推出了CVT版车型寿,7万-9万元之间的售价搬绰被,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晶囊、逸动群痞、宝骏630以及启辰D50等车型鞠兼,竞争还是比较激烈的举涧。作为一个后来者回寇,海马M3是否有足够的实力立足示?下面我们就一起来看一看巩清。   动力锈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脚,其最大功率为82Kw飞,峰值扭矩是147Nm镐澎。从账面参数来看绢逆,可谓非常出色惮鞠,一点不比合资产品的数据差探链翰。对于一辆紧凑级轿车来说狼可,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盘味。    开起来的表现钳竿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咕跋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仟缉善。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹄事溉,如果想要充满信心的快速超车扩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韧。    我知道会有人问潦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丹?说实话劫翅,我觉得大家都没什么区别抖鲁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁堵,也是低扭不够强奢墙,需要靠高转速来增强加速能力沟复。    可以肯定的说碑驰,除非是加上个涡轮增压器沃芯。否则的话腐世,这个级别同排量产品之间的动力表现膘廖肪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘫曝。我个人觉得席搓,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒂,而非全部茎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锣,动力传递平顺连续的特性摔叹即,有效的提升了整车的行驶品质感涧。顺便说一句定懦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虑仍葛,这也是比手挡车多花点钱的好处匙。    深踩油门时摩烦翔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉港,来保证动力响应足够顺畅棵浑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凶贤陷。此外捍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悸潜缓,功能性极强奉荤溅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洁分降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晨泄,g值才开始达到最大的0.366g悔呈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羡,此时车速大约在30km/h左右少,达到60km/h用时5.24秒土,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭捂。    接下来看看海马M3手动车型陛蹋猎,在加速到2.5秒后逆摩,车速已经达到了差不多40km/h款电亩,达到60km/h用时5.01秒疆,冲刺到100km/h用时11.28秒拣朵扔,比CVT车型略快垢库盟。如果不较真的话皑湿,可以发现二者的差距其实非常忻惴伞,相应的在日常驾驶中其实也一样冒澎孪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米目菇,就这个成绩来说即盘不,它的表现只能说是非常一般川燃箱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言线,它的表现就算好多了鞍陡罚。 责任编辑酶污似:沈楠" "   近日虑烙,宝马官方发布了新款X3的车型官图虎桐侣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罗。从新款车型推出的速度上来看挂皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视塘据笺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椒绦该。    早在2003年农凭讣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹊。10年以来峰炽膏,宝马X3已经销售超过了一百万辆断拌需,自从2010年上市钩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盯。因此痉墙,2015款作为X3的中期改款刃忻帕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中貉,优化后的大灯组造型臼芜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畏荒燎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辫辆僵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寝。通过官方图片浆嗅来,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氢,也融入了宝马家族的最新设计语言僻渐,与新X5一样采用了新的中网边框设计菱褥,在视觉效果上更具冲击力泵定丹。    在头灯部分牵第尺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搓仁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俊亭金。另外浇脐稳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代收申桂,配置方面它还可以选用全LED光源距密,再加上选配的LED雾灯粮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顿。    新设计的前保险杠极具力量感曝,并融合了镀铬饲、塑料格栅以及金属护板纲诵达,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脊氮。此外钒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遍,也使整车更具个性化风格遁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闪铰其:4657×1881×1661mm羔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近手,轴距也同为2810mm粗摄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逻烂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罕,从车头一直延伸到尾灯的腰线口沙略,让车身看起来更加犀利且极富层次感苏迷醛。相比变化较大的前脸视,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迷敌甫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傲。相比X5耐纯,新X3的尾部更加耐看偶冉叮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扮堂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偿鸵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茸,视觉效果并不是那么给力臣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穆偷,新款X3也不例外旧豪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摔挽鲤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哪辫、后部的防钻撞保护装置祈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惨汗透、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翱。此外嘲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谎蔡。该车还可以选择六种车漆滑静、三种专有的18脑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霸尉。 责任编辑私冯刺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湃处:Quattroporte(总裁)埃瓣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标残,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV水:Levante壬系建,还在2013年4月的上海车展上善宠,以全新总裁平台为基础散戎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贯毖攀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皮室、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿览届,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款愧:Ghibli……   以家族设计为本嗅喊兴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砍冒膊,改走豪华中大型轿车的定位谁餐覆,车身尺寸长希幂、宽祷、高分别为4971mm珐赏、2100mm和1461mm绩啼习,轴距则为2988mm全黎,直接锁定奥迪A6缝豁酸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纺比闻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征理,且融入全新总裁的轮廓特色认莱磷,以紧实并极为流畅的曲线荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格波商。    于是在车头设计上翟蔡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浩粉屑,将蜂巢状格网嵌入其中锈态萄,且尽可能地加大媚茎,再搭配角度更为锐利宿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愁韦粟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奉靖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掇立目,所以厂商在Ghibli的车侧渭,除了保留前叶子钣鳍状孔道丸碱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倾村檀,也师法了总裁车侧的设计性,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型未,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭写,另一条线则从前门下方迸出锨寝,向后朝车尾紧缩日,滑顺动感且充满肌肉感你,并正好可呼应更翘的车尾设计鸵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幕拎,速度感浑圆天成刻逛。 内饰向旗舰看齐萄搂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔡缎摩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秀船,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爱绞棉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岗,也把声控劳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼巾焊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扁,右侧拨片负责手动升档健汐恭、左侧拨片则能提供降挡落慧授。    此外且负存,三辐式方向盘的前方氛,一样是借自全新总裁的蓝底白字东涤、双环式仪表盘豹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳞瓣澄,左侧则是表底超过310公里的时速表还,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脐,可提供显示油量湾、水温体财室、挡位与导航指示等行车信息镭烘簇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厕蒂花,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棺,告知驾驶者目前的驱动状态商票。    和总裁稍有不同的中控台狠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惜,以及可触屏操作的收音机电台选择沛此疙、音源切换褂殊诽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)门盗枚、空调温度碎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敞喀,空调出风口则移至屏幕的两侧咖翅跋,下方则为恒温空调系统调整出风量郴阔、温度与出风口的位置嫂拳,以及音响系统的吸入式CD圣钩,设计上较总裁车系更加简约蔡,但用料与配备完全向旗舰看齐芳逛,展现了十足的诚意朝厢。    较为可惜的是慕歇抖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肌孪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拭捐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呕猴纹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旧兑朴,包覆性和支撑性也非常出色罗逢档。    但是后排方面绵、便没有像总裁那么充裕嚷酒,尤其膝部与头部方面编,身高174cm的笔者坐进去后抽碑藏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呈疟田,也刚好替前姑眯滩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何币难,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凌。 责任编辑暗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岁?后来一看炭绒,哦粗县,原来CC是“Cross Country”酵。继续了解发现有点意思醚纱,底盘抬升届超瓷、高功版2.0T五缸发动机乒式好,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镶:目前的普遍规律是特,产品分得越细侍,总销量提升越明显模吕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品船茨,它的引进蓝级泉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撅铣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粪,主要分布在前脸和车尾希,从外观区分它和普通版V40很容易抱腾。底盘抬升12mm篇唤说,这么小的数字对视觉效果影响不大良誓,整体协调感没遭到破坏牢健痞。    车厢内部挂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样释迷尸,除此之外内饰并没有过多特别的设计碑编。之前我们已经发布过实拍文章桓讹攫,车身相关内容有详细介绍堕,因此这里只是简单提下要点散,就不再重复描述了实。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拘洛裳,最大功率214马力滇,峰值扭矩300牛·米篓尽活,型号B5204T9但赖蔽,是普通版V40那台发动机的高功率版本论列,那台机器的型号是B5204T8刷肩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒多署,今天会是什么成绩轿太?稍后揭晓称拷拱。    变速箱没有变化疚案,依然是日本爱信提供的TF-80SD戎,六个前进挡肺连试,带手动模式和S挡醚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耪,奔驰A级用自家的7挡双离合伦触捷,沃尔沃这台6AT暂无优势畴趁,目前他们还没有新产品投入实际应用铰雾麓,理应加快脚步耪差恫。   驾驶乏隧牟:邪恶的S挡    驾驶部分歉虚,我想说说D挡和S挡的区别耍剩率。看起来挺初级的一个话题乒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂食。D挡油门响应迟缓窃,在激发变速箱降挡之前阶梦,需要稳稳的率梨、持续性的向油门踏板施加压力傲笺肺,慵懒的降下一个挡位之后浓堵,情况有所好转峰矛,动力给得稍多娄兽闷,也就这样霸。    不满意对吧剁?可以把排挡杆向左扳到S挡弄节,切入“邪恶模式”吗焕具。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)温举奔,转速拉高1000rpm以上诚滤许,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轰甫砂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出改刷归,脚踝每动一下期涕钦,车身就顶起往前猛扑一下差吵。深踩油门皖,转速迅速攀升怠,跟D挡时判若两人烙辖,两百多马力界惺梗、三百牛·米蓟洛竭,在这个尺寸的车身上爆发出来怒暴,过瘾凉。    激情过后细细品味店,这套动力总成有两个弱点需要改进拔,一是怠速时振动大玻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碎读施,影响体验;二是低速行驶的平顺性筐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境小娟酷,1居强辟、2辉、3挡之间可能频繁切换梨,动作应该再细腻些维氨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幻,选择“全功能”项挎魂鞠,不打转向灯就变道瓣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道守捎,回正的力度不泻辰帷,如果你想在车流中快速穿梭前进很处八,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娟杠藐,要么关掉方向盘辅助溯娄膝,仅保留振动提示即可狠吗史。   绕桩泼瓣邻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虎戌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣感姥僚,在绕桩场地很讨人喜欢旧猾。车头响应比前驱版本积极滴衬,入桩动作稍猛偿馈,车头好像在被一根绳子拽着走赌。给我留下深刻印象的是下,这款车的极限要比前驱版高太多彩,特别看了下茸缄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邪。上手容易孤痊,但是需要注意别突破了极限锑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫌:一旦超出极限羞朝,很难把车身再救回来勘。 责任编辑断烽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始变,就一直困扰着我们的问题头娩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咀。马力越大的车就越好么乐郴?绝大多数情况下答案当然是否定的累狸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宫。随着时间的推移犬叼,我们有机会做这样一个有意思的选题伙圭题。   让我来说明我要做的事情幢闹视:我们有三辆四门轿车祭甭闺,合计拥有1657马力莎逝。看起来确实有些夸张损翠诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灭,但是这个570马力的怪物一直没有车鹤共饲,直到我们完成这一特别的测试一周之后谴米。我们只能使用520马力衔唤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄短,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力收表册,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疤。   另外一辆是全新的奥迪RS7镜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勾,拥有560马力的出色表现将挖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宪舱品,在K&N工作室的台架上晤扁,它的轮上功率达到了479马力毁嫌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娘吾写,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奶翟,用以获得更多的功率输出定茄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搬缎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力默不常。即使按照宣传中给出的数值币须搪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翁策,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稠馆傲,它的轮上功率达到了541马力塑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜜漠。   另外还要说明一点蘑岸硷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烯背,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碍导,不具可比性康微碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唤幂判。结果很令人意外壁沉蒙。两款加速最慢的车型相木香,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹲急恕。当然最慢是和RS7相比较而言的彤屉房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缝地那。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录车百糖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦巫卜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丛咕介,但是还未打破我们以前的记录嘲绷守。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哗,说它慢更像是一句玩笑话戳殿,这一成绩实际上已经快的吓人了哭雄荚。奔驰则要更快一些危啦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匪横,冲线的速度也提升至197.5km/h示泻。冠军仍然是RS7的侧漠浇,它只用了11.6秒揣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铜送喊。奥迪的冲线速度为193.8km/h手,虽然不及CLS63 AMG弛卯恍,但赢了就是胜利密肯。   123下一页 责任编辑行篙祟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楔骂锹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚童图唬、运动和科技气息了萍旱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此安,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机福届,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亥苦,主动式车道保持和自适应巡航功能遣鹿淌,几乎能让驾驶者也变为乘客技奋,高科技配置更加丰富特牢。    于是塘先,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肩词假,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了票。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煌毁典,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得,在下面的文章中有详细介绍勿蓝。此外膊拖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读还。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龋烙、残破衰败的路边小屋湃辆慌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匡饶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓦恍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拈。身处如此糟糕的环境粳,却并没有让眼前这个出身自底特律七畏、土生土长的本地小子屈服瓦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壁,但只有经过一番试驾体验之后茸塑淋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力籍联。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郡尸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分间丹番。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潮喝蒂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杠保,同时两侧向外延伸与车灯相连深告咐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣鲍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯池饥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恢坛潦。   尽管是低配车型盯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萎境恕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)百硅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊搏,它基于D级车的平台打造雾即,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条士鸥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胁惦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恢劫你,不过从近几年的趋势来看读眉需,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氰诚虾,至于其中的原因簿娜肯,从这款车中也许会找到一些答案耐共。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彻捞?   GT驾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呐啡,维基百科将其解释为具有超长续航里程科饭汾、拥有强劲动力融、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型交。可能一提到GT簿纪弦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赂毙,其实则不然圈焚,GT拥有着明确的划分准则迷诫,举个例子来说臼:拥有着标准的后备箱凳、配备V12发动机并且内饰非城裁睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锣蒋改,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹈堂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奠空,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看节全,这款车的确还真有点GT的意思勺吩觅。在笔者看来惭隧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秋艘,最起码第一印象分已经拿到了鹿淡庐。   5系GT是采用7系平台打造的噶?   5系GT的轴距为3070mm乃笑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厩,从前双叉臂窍姬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痛戈琅。厂家表示抡凰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型类毛渺,其在外观痛、内饰献、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绰讲。   5系GT型到无朋友虐靡?   谈及5系GT的竞品习痛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仙程怕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灌捕奋。   外观煤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆料芯。风云2(详情)琉掂廷、E5册脊、A3以及今天评测的这辆E3咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁精。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硷古。从这辆奇瑞E3(详情)来看吞秀,外观及内饰都有着很高的原创度我。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勃刑。这让奇瑞的产品线更加丰富奸丰千,但也让消费者选择起来有些头疼刀侗潦。 外观堪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人电,但外观却没有去针对青年人的设计眯,前卫藐、另类这些词汇应用不到E3的身上辜轮,车身也找不到多少运动感烩韦。不过它长得却很容易被人接受尸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锤筏桅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毋随莱,E3和E5的外形稍有一点点相似懈杏浮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簧蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凳芹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞写很弦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袜勒,而且非常容易被大众所接受啥侵珊。不难发现簇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变外码,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畅确牛。艾瑞泽仆擅、瑞虎5嗜靖娠,单从外观来看都会让人眼前一亮盘。借鉴是好事酒艇绘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快距辟,但不动脑子的照搬实在是说不过去澳钒鳖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧譬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厕,作为最会制作小车的铃木来说铰屎,雨燕可谓打开了国内的市场星劫材。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代办辅,新一代的SWIFT迟迟没有引入痢垛蔑。而就在2014年1月18日悲码柏,铃木速翼特在国内上市吨迪葛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乡荤搅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绊哦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂将答:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抨敖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眠稠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造计短,速翼特运动版采用运动风格打造漏棠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艰,轴距为2430mm恳。由于基于新一代车型打造楷蹄插,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幌鲜锌,轴距也加长了40mm辑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚财,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弓弦卧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柔哨心。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜米,包括中控布局扫舶被、仪表盘牛侣、方向盘等造型均有所更改长晃。此外堑饥,配置方面新车配备了ESP棵士、自动启停系统傲、USB接口螺、运动座椅等配置修。CVT车型还配备了换挡拨片档,满足驾驶需求貌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竭劲。真皮包裹自不必说领,3摊问蛙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服握草溅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多透垒呈。不用和别人比便赖,超越自己就是最大的进步肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溺亭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惦,其最大输出功率为100千瓦菠伤,最大扭矩160牛·米帆辱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吩,其百公里加速时间为8.7秒虽,最高速度为194Km/h叫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腊烂茎,相比之下乐趣少了很多卞。 免责声明宿够:本文仅代表作者个人观点鲜,与环球网无关泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰绍,对本文以及其中全部或者部分内容赔掇徐、文字的真实性抚革、完整性花、及时性本站不作任何保证或承诺立凸习,请读者仅作参考怀办良,并请自行核实相关内容氮叉父。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柏臼腥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冈么扳,引起了广大网友的质疑料。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绍。于是易车网本着服务网友的原则火论,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测貌陕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车去倍泼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示募。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚎,您便自有定论陪娃贸。   体验者介绍    前排体验者颊庭:辛毅 身高蹬巢亥:178cm    后排体验者惟靶:旭子 身高钝睡揽:177cm    Ozel 身高辰习:170cm    小娴 身高冕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笔倍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颠钡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杰海经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潍烘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郝捂,公平公正公开地来一次大对决湿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挡鼓傻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聘嘎脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒲境。所以不得不承认腻闭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甘继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坡廊。    事件回顾呐惹:    说干就干句刚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茂褪眠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惩壕幕。根据易车网后台数据的统计来看乐,持以上三种观点的网友大有人在颊号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讳涡醒。尽管是为了对比三者的公路性能撅的晌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娘烧觅。    测试车辆肮腾才:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府腥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奔突哄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车画散,奔驰已经尽力了忌鞭,我们在此也由衷地感谢函稠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泪,告诉大家改款前后的差别闪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5可。因此我们也很负责地告诉各位网友谷倪啦,目前除了易车网板脚哦,其他媒体对于新款X5的评测梆,都不能代表日后国内在售车型颓。第一辆中国版车型为xDrive 50i澳守甸,加配M视觉套件赎衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撑镭隆,我们无法借到官方提供的车辆擒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型箔魄此。    测试场地嚏变脾:    乐驾赛道全长1.6公里抵复媒,共14个弯道晌,最长直线段270米狙奥防,赛道宽度为10-18米馅,视野开阔潮绩鞘,无障碍物沸驰。赛道两侧均为土质路面岔杭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厢煤想,大大降低了安全隐患览谓强。    测试人员播侧摹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稍起须,却要替土豪们操心买什么车亥捣奸,这件事听起来真挺可笑川赏菩,因为我实在没法揣测土豪们的心理扇瞎瑟。如果说我还能理解花五十万买大切久肯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野好筐林,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹿急复,代价是要多花一倍的价钱歉恢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冲闪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郊隆。不过因为坐的比较高鞘缔,速度感不如那些贴地者强烈炬,还没怎么着呢就破百了辱仇。这大概就是SRT8的魅力龄,很难说值不值得菲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款却,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔑融,跟改款前相比还是升级不少橡肪古。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坟叫,SRT是JEEP官方改装部门士扳,这种改装是全方位的烧,包括内外套件加强露,以及性能方面的提升宝。SRT8就是高性能版的大切诺基竿茄枯,主要提升是外观套件谎、及动力系统舍涵、刹车系统欠炉、行走系统等方面涧骑吹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舰断苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辜舰,6.4L自然吸气HEMI发动机贸,搭载采埃孚8速变速箱痘。   SRT8为公路而生栋扁,所以公路性能是它的强项档涕埂,不过Off Road就不是特别在行了钨蚊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淡牟维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛋雀。 ② 跟之前的SRT8相比堆揩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卸,所以科技感和豪华感都提高了不少崇,跟换代前的SRT8相比旦平霜,升级的部分都是实实在在的氛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱良撬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贸工充,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统群,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轮炬冉。  ∠Α③一百多万的车墟仍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歪,再挑上百万的车的刺粳,好像有点吹毛求疵歉。首先悬架的设定非常的运动尉聘,即便比较温柔的驾驶方式团托两,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旅钎跨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车片兜,大切诺基SRT8并不是一个非呈遗矢玻合适的选择边骑,尽管动力非常充沛茶楷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涟嘲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺禾邓,但好歹SRT8也一百多万了姆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响通粟泞。不过之后我们也释然了烘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缚疵,但经过数个媒体的“蹂躏”匡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咎高扯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捌酿,有点异响似乎也算正常亭纱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睦湾,请点击下面的图片进入试驾文章奋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哺怜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沸探妥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罗男五,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生认绊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裂涪,还是老套路窗矩骸,直接切入主题徘保,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹常饭炔。 动力对比涛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弘己,看看英朗GT的表现如何吧馁糕凹。这台发动机的最大功率是131千瓦难,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亭笔溪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恭喝,当驾驶者在需要全油门加速的时候番呸盗,为了获得更好的加速表现梧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm观财舅。对比发动机账面参数来看绕,最大功率118kw睬黄,峰值扭矩250Nm劲朽屉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁吼蓉。   至于传动系统方面袱盖缉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伤韭坝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诬,都是目前该级别中的主流配置痹底,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荣常华,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垦线挺,比如高尔夫6讥敌、速腾等娃容。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哦涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毁泡棘,从而起到提升操控性的目的款。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜜剿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揪,但通过厂家的调型尚剑后降绷,当一侧车轮发生颠簸时送奠,对另一侧的车轮影响会比较小些届嵌宽。   小结覆韭次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汕第,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了古罗,至于优点这里就不做过多介绍了累。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣胺灯保后英朗GT更偏注重于操控性舜勿可。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时券寸,见过后车追着拍照的猫瞳发,见过开我边上向我打听价格的狡姜荣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脾。我坐在这辆路盛E70里扳,被注视得有点儿不自然挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣清咀蚂,我琢磨着凉弗,要不要让他进来看看乳灸。要不是我瞅见了绿灯亮起黔觅芦,我真就这么做了孺。对不住了朋友型,这次没能让你仔细了解它覆,不过我希望你能读到这篇文章几财。   不用否认悍妊,人们对美的好奇与渴求与生俱来响,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哄惊。不过在这些人之中矫激,有人会终生恋着美人歉抠,有人也会为抱个花瓶而后悔嘛睫社。如今打造足够美的外表来吸引消费者羔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狮,但在这之后能否一直爱着它疆,我认为是一个很值得细抠的问题袱。   ●外观大气梢、美毫烈卫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稻,我还以为来了辆捷豹权,赶紧跑过去看发现被骗了面镣。不过我并没有觉得失落崔虫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玖,并且从设计角度看倦檄,它在借鉴与融合得方面都很到位呵雷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谜狮随,我对它的外观设计就100%满意了环烘。这事儿对华泰肯定不是个难题伯嫡略,您看看宝利格还有华泰B11汰反,都有明晃晃的格栅储薯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位委绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中目,但绕车一圈后我发现蓄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咳杯。咱看看数据对比愁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手似观,可以说在各种数据对比上局售舞,它“不是第一莱曹,就是第二”徘。虽然在宽瘫始肮、高和轴距上没有做到最大筷姜,但也不过是一两厘米的差别犊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米红,这就让它看上去大气许多挞污膜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帕狼垃。   打我接触这辆车的时候份,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光户就呜。在这样的目光中祥贩笑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞪。面对“屁股高灰旁释、尾窗窄”捌膜、后方视野不理想的路盛E70时煎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焚敛长。先不讨论这样有多麻烦了奇惹技,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作其钵辱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卞?这点让我心里不太自在天藩拎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲道阿,是个应该有的配置萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迟荚毙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色螺。而随着国外皮卡文化的不断渗透阶媒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型避稻馅,去跟进时代的步伐孝。为了迎合市场的变化及用户的需求塑铺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茫糜,开始注重宽大饱满的外形设计鼎肌,并增加更为丰富的配置爆孺赂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惟嚷班。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾俄拜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劝拔程。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拇,整体的风格带有一股阳刚之气复薄。在车身尺寸方面坝媳,它的长/宽/高分别为锚氢:5310×1812×1775(mm)厢坎炯,轴距为3100mm惹丹。威虎TUV并没有大小双排之分糠韭,仅提供了一种车身长度拎抬救。车身侧面的线条也很平直坞挥,外扩的轮眉使其显得更加饱满涩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊涟南,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坛硷饰。大灯采用远近光分体设计看破淌,其中近光灯还配备了透镜羔毛,不仅更显精神青,而且还可以起到聚拢光线的作用典脚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窟茸,遗憾的是技,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屁剑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯井栋每,并且后视镜仅为手动调节开钨按。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坷盒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沁,非常不错尖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点技,至于货厢外侧并没有再多设置惦蕾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸次。另外呐梅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”施忿害,不过据厂家介绍湃旱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斜。对于皮卡车型来说墒,这项必要的配置还是很厚道的论乐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糖弓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地土。不过廊孺赊,今天我来到这里并不是为了滑雪第,而是为了求证一件事情失:有没有一辆车蝗仍护,既能够带着一家老小舒适地出游佃部鸥,又可以不惧冰雪久龄,在冰天雪地中步履平稳地行驶幌,同时价格又相对平易近人呢伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敝扯,那么就让它拿出真功夫试试吧卫护。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舞,从外观上看戒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帛膳,19英寸车轮显得很有力量感藏,也与动力总成更加契合;其它的地方揉念氢,也依旧是酷威的老样子郊浪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿督鳖啸,甚至还有一些精致的感觉旧堆。总体说来薯襄陋,尽管算不上全新车型苯,但依旧耐看焚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狮玛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了推狼卢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绍灯列,动力响应良好俱撕陛,易用性好甲酣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分场无。当承载着全家出行时甫虱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况填毛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佛。   至于酷威3.6L的内饰方面匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帝集,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乾惫。   除了动力系统读铃枷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稻。动力分配完全依靠电脑自动完成翁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜕棉。   有了四驱系统炊糕搞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳田。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妹疥舶,具有更加粗大的排水通道酞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黄抄诉,冰面行驶性能更加出色巢。此外勃宋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溅,胎面中央多重“Z”形花纹砍皆冗、针孔沟槽设计埔瞳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疙木。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篱钩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戳盗户。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜜瘦康,它的定位低于1系并佩敞。但是饯奉苍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轿胺示。另外虑醛,它也提供了i3?REX增程版本私木,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机露角户,扩展了这款车的最大续航里程蔑博吧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丰头两。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晦贬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辜。   宝马有没有提高电动车的标准陆疼污?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烙嚼偏?让我们在接下来的测试中找出答案鳖貌祈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孪斗地,宝马i3的行驶里程可达88英里评。相比较而言糕斡卜,?Ampera可达30英里砍澎,而普锐斯可以行使约10英里喷戈旅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸽拧麻,i3可以更多地使用电动模式匪。而增加了汽油机的动力系统菱票雾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里权冠划,357英里和505英里苍侥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赤。这台车约五英寸高哩纱擒,而宽度几乎和高度一样肯乌禾,与低矮流线轻绞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撤础。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纺席极,我们没有所需的充电站?醇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岸。   此外浇驾拓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卷示。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名净戒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牛稍富。它内饰精美澄,融合了许多先进的科技垢,它空间宽敞筏,驾驶体验一流酱俱竿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车检,它仍然使用汽油机响拱扫,以作为电量用尽时的保险洽粕。   第二名齿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠酞危,科技感十足敢,而且它也能胜任舒适的长途旅行甩剩。   第三名驶芥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮荷,它最大的优点就是充电迅速矩梢某,性能可靠妻湿卧。   然而食迹浇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋检耿膳。(实习编译烤粱:徐旦?审稿陛券:刘洋) ? 免责声明版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载穗狮相,违者将被追究法律责任剁。责任编辑刃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爽皑盎,应该说是倾注心血拧纲啥,在技术平台上都有可圈可点之处滔匙锭,源自萨博的技术是其最大的亮点舱届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型安羚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕊。在外观和内饰上释慨懒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平局迪,在动力和配置方面也还是很有性价比的千。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佳莱,绅宝的外观原创度还是很高的享,并没有刻意模仿什么车型横胺,但我们会在这款车的细节上看到逝方呢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藕。且融汇的比较好畔,并不是简单的照搬照抄诞浑拘。这一点值得肯定吭,大灯的设计十分犀利股嫩甩,鹰眼造型也有较强的辨识度纽捕长。LED日间行车灯比较醒目枫锻,穿透性不错橇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梢抗但:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撇燎,也很紧绷四。看起来运动感不错皖驶墒,但前悬和后悬的长度较长娃,看起来有一些比例失调丧褥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帝航好,在视觉上看上去会更紧凑动感便淀菜。轮胎的规格还是比较高的丢缝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宠。   车尾的设计比车头更简洁一些堵,尤其是尾灯的轮廓承梁髓,设计非常成熟界跨。和宝马新款3系很像窃卞垃。除此之外妙炉褥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奋。   本文导航乌默:" "  “卧龙凤雏隆守,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马薄关,便有了三国时期的三足鼎立肪秆角,如今我们的生活已经远离战场的硝烟性摩羔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趟突,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国态伎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出飞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯天老,然而坊间始终流传着这样一句话剃:“得中级车者得天下”;是的崩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挝,今天我们会为大家带来两款重量级车型撩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熬,请大家继续往下看闯咸。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰宠料,没错届釜透,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乓炽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晤,那S60L是何方神圣扒廓孝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抄讳媚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稼弯揣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砍,厂商指导价33.49万元了倪溃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潞胺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热麓、后排座椅加热氦芬、并线辅助裳函、车道偏离和自适应巡航等众多配置肖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吩舍,即使不看车标敬品,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃么兜揪,哪个是奥迪烷辑供。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的答囤分,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凉蚀里。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溺撮翻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动立潭翻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崔始,使夜间行车更加安全贪。两车双色的外后视镜造型别致哪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筏鲤通。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卿宠奴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挤,至于乘用空间如何闯围淌,我们将在空间篇为大家详细介绍换差埂。两车都采用了5幅式的轮毂造型咕冷缓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毫拣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳良撵挂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肥,整体方正的设计略显稳重莆逻赎。后尾灯的设计两车可谓各有特色匿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似算乔喉,设计感十足菊逃勤,而奥迪A4L的尾灯更加修长尺,视觉效果出色扩。天窗不仅能够增加车内的采光哪宛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出请坑混。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闲核,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狈痰股,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习位。   本文导航哇霉寸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间失躲,配置也能满足一般家庭的日常需求乳抹。对于这个价位的小车来说聘袖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奴,在这方面汗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臀犯暮,就算是与它的直系前辈骐达相比廊奸,也不遑多让喀量。然而作为一款家用代步小车详,它也并非完美笔寺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膘傻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彤堕忙,车辆本身并非进行任何实质性的改变锰,跨界的概念噱头大于实际溶嘲评。 "   技术革新日新月异的今天拒观,车型的改款换代再常见不过霸蜡嚏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变故将蘑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咕,同时在动力方面也增加了1.8L酵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渡衰刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势材。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颂,但它的实力不可小觑究挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惹肌哆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泞羞忙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烈递替。既然实力不容忽视廊惋毕,价格又有优势谜芯炮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机触炔。" "  版权声明糯黄挎:本文版权为网易汽车所有鹿浩,转载请注明出处嘎尺虫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呵徘摊,全新的品牌全新的车型伟海,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檄上,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿蹈埃克斯冒奶钵,在2013年肝玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月晃宝疮,堪称是这个区别的标杆级车型女干,观致3要想在这个领域取得成功秒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK考唯,看看是否有优势能吸引消费者关注敛窗。 外观风格各异   先看外观方面督唐私,观致3展现出大气得体的风格操酒胜,不像速腾那么沉闷单调宏拱擎,且有着自己的灵动个性;而溉Γ克斯则是完全偏向运动化的风格堂稳,典型的注重操控性能草温,突出驾驶快感的性能车型亩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呸,与观致3区别明显褥。两者主要是风格差异唾岗匙,外观上分不出优劣咸厩擎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俯米,观致3丝毫不会逊色于杆ǎ克斯车型督。 尺寸对比 车型名称 该攀本。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筹,两者也是平分秋色荒活,车身大小相仿举,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上土,观致3要大于复幔克斯瞥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呵脚,尤其是腿部空间较为宽松诬豆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉制腿浚克斯在后排空间布局相对紧凑桨毖颗,而后排空间也一直是各代富谄缗希克斯的软肋添。 价格对比 肝模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上随肋腑,富剩克斯则要比观致3要更大一些肋,在不放到后排座椅的情况下敬勾芭,竿溃克斯的载物容积是530L躬翟五,而观致3只有430L蔷颅江,100L的差距还是能装多不少东西的蕊雀。而在需要有更大空间的时候市胃,两者都可以放到后排座椅配,放置大件的物品氮乏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纶炯息,观致3和溉趾┠克斯三厢都是11.99万起步抖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滑板规。而细细对比价格表可以发现捌其达,要选购自动挡的车型萄,复哿热海克斯最低仅需13.09万嘛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陌啪乖,观致3则需要14.29万颁,这个比起赴π浚克斯有1.2万元的价差革,当然在内饰配置上会有其它差异涣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言季体茫,可能覆唐ごВ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唉。 挑选合适的爱车咳呐,看专业导购哨焕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曹岔?   扫一扫耿宿冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞裸。风云2茂力、E5疲恫、A3以及今天评测的这辆E3僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熬旱菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囤癌忍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说娄夏。从这辆奇瑞E3来看期截,外观及内饰都有着很高的原创度探墒必。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沛。这让奇瑞的产品线更加丰富石铣雀,但也让消费者选择起来有些头疼灸飘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羞耐棵,也从来不缺少“明星”教,“沉稳绅士”大众速腾琴佛径、“狂派斗士”福特杆兀克斯等都是热门且销量稳定的车型本,不过要问哪款车型最近销量最高急垃,还要数“逸派高手”日产轩逸江哺,它已经连续两个月销量突破3万泪炔,坐稳了桥车销量的头把交椅朝藐汲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡财差,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢报骆?下面我们把两款车型拿来做一次比较计褐,或许能看出一些端倪劳份卤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万断画泌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胚,入门价格上奈,风朗比轩逸高出2.08万元奠辩,表面上看价格嚼秘,轩逸占有优势墟辰淡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型了,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元檬,这样看来粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹦涛,等国产版风朗出来后记,风朗在价格上反而会有优势也说不定但递。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市形,这款车外观与内饰变化并不算很大甫鬼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愁杉翘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7居袍,下面我们来看一下瑞花袜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屋魄台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炬堕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栓淘。质保方面兜咳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力板。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朴摊鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痹碳,最大马力已经达到了170马力栓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟木。变速箱方面玩龄,逸动采用6挡自动变速箱巫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囤肃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些供谭块。 免责声明鹊墟:本文仅代表作者个人观点锭,与环球网无关社屎莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容喊玖、文字的真实性篮堕立、完整性酷、及时性本站不作任何保证或承诺祥谎吧,请读者仅作参考裳熔驶,并请自行核实相关内容颧裴。" "  近两年绿,自主品牌进步着实很大纽,无论是从设计方面汉姥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秽故寒,甚至可以与合资车型媲美逻烩,山寨差妈佃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寂。在10万元以下紧凑级车型中委瘟,更是自主品牌的天下氓,凭借比合资车型更为出色的性价比煽俊,吸引了不少消费者的关注缸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黄龟放,一经推出便受到了极大的关注点湘餐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狗速。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谋,包括动力在内杏甩匹,新车共有20项升级茹,本次共推出8款车型哀枚痰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孪斡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揪拨,售价区间为7.49万-11.79万元秒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遁椽,近来也是频频出镜侩恫另,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖俜逼耍控大玩具车”的名号名极一时拾孙。速锐共推出了9款车型杀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肖畦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崎,售价在6.59-9.99万元之间蜂。   单一来看芭奸臼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勒季,看看那款车要更“精”一步虚苍腐。" "  新君威变得更好看了肝,配置也进一步提升筹对辱,新加入了一些科技配置箔,比如智能交互系统扮,BOSE音响等等虱。这些都是新君威的改变之处性。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堆,售价24.59万元精滦,作为一款定位中级运动型车的新君威够氓湘,品质感一如既往梁美渐,操控性也非常突出冬挪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涧泉乒,以下简称新君威宿壤,外观相对于老款进行了必要的改变颂废疾,毕竟老款车型从上市之后剐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳插纶宿,新款在大灯扫耍、进气格栅猴、雾灯虹陪、尾灯斥缉堕、前后包围都进行了细节的变动咀艘。   在新君威上敲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慌斯多,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淘眉岁,在操作上没有太大不同鲁裴,轮毂方面录,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赐,轮胎品牌依旧是普利司通泥。侧面造型基本上没有变化凡唐,侧窗所占面积依旧较小抽暇惕。   车尾的变化还是比较明显的襄迟焙,这主要来自于尾灯的改变汐滔。新款尾灯全系标配LED灯角寺幻,并进行了熏黑处理谱嘎癸。尾灯的轮廓样式更加犀利茨颈傅,个人认为要比老款更好看鬼。除此之外冷孤唤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化列虱,牌照安装槽的形状变成了正梯形灯班。   本文导航鳖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兜贯,颠覆传统的外观淀弟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环借,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秦扑歌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赎凛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型槽驾全,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机花,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痢牧锯,足以证明其强势的地位鬼礁筏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汀姥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钠咕舷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陡剧。(温馨提示徒兔扫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版说,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秀讹。)   自由光基于全新CUSW平台打造劫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姓拇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旱拒几。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗜缄,圆润的造型是其给我们最深的印象赦任牢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网五春呕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筏愧哩,显得简洁利落寞晒室。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤,显得净雅别致瞄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苛炼灵,主要表现在其大灯的表现形式上娘魔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球五丹坑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蠢郊屏。两车大灯配置基本相近汝绅秃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚷烷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拿,车道偏离预警系统髓等仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拱拎居,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稠额蛔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氖挞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顺臼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拭惮,其尺寸差距就没有那么大井。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡速晒痰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁点倦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桅鸽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同貉蔚。奥迪Q5采用两边单出的排气管搔,在气势上略胜自由光努惟边。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拘弄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳖玫堤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忻珊默,磨损线束保护层狠挺,存在导致电池损毁的隐患逝睹辫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慈京,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坦,称9124辆V200受此次召回影响都。长城汽车正在邮件告知客户淀腑欣,并建议联系当地经销商进行检查维修锈。   据悉瓦纫澄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骆。”更有甚者皋视脾,线束可能会内部融化磷让昏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姬畅存,目前已上报了数起线束故障硷贾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滦,不能够给电池充电迸玲褐,车辆也无法启动勘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹蹦违,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寂。   克特里尔先生称亭肆木,检查故障预计用时20分钟歉和憨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镁。如果绝缘保护层磨损严重类沪,线束已裸露碱掀,则需约两个小时以更换整套发动机线束滩沧戊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件色献蠕。此前歪洛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸计,2010年又因手刹故障而被召回圈。   2012年堑寐联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺,长城V系列也在其中兔歌。当时说辣拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸融歼壳。然而渭仕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颂,更换车辆共计超过1.5万辆磷。  〉放帧(实习编译曙嫌曝:王萌审稿教宿:刘洋)   免责声明版权作品散妨回,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载寸费,违者将被追究法律责任桶疯篙。" "  随着经济的快速发展吼旧簿,购车群体的年龄层次也越来越低裙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烫氯、省油奢,而是追求个性和时尚设计讽氢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型输,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓟咯枚。作为跨界SUV购,它们在造型上将年轻犬短、时尚展现的淋漓尽致光辜,完全符合年轻消费者的审美需要认纲京。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熬畏,来看看到底谁更适合你疏脱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酪,相比2012款变化不是很大儒河,只是增加了配置和车身颜色封吠桓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亭炕,售价分别为21.98万和21.47万品街。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尚,但风格却不尽相同记裸轰。斯巴鲁XV外形显得干练岭,车身线条硬朗拟橇姆,富有力量熬,越野味很浓攻擒揩。而标致3008外形偏向都市化设计感少丰,饱满圆润的车身凸显时尚感码挟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涧涕。   车身尺寸方面有所差异飘呕试,不过并不明显册率。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铜罚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牟栋。斯巴鲁XV车身更窄唇煌脊,同时也稍长一些劫哭享。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惰茧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沮,加入蜂窝网状格栅运动感十足示舱趣。而标致3008采用半圆形中网纠堆梆,镀铬亮条包裹显得很精致韶诬。两车前脸分别展示它们不同的风格融辰貌,同时都包裹塑料黑色下包围派钾空。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畴泼枫,远近光分离灯组设计恼,造型普通竟美,配备有示廊灯娠率。标致3008同样采用卤素大灯钮惜痕,不过加入透镜龋,不仅聚光效果好驼,同时美观性也不错扇鹿钩。另外弗凸,还配备LED日间行车灯团夯怠。   在侧面寒星,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计可葡掇,比如非常倾斜的A柱娘傻丁,同时将后视镜位置后移拦,留有三角窗减小了A柱盲区拴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陌,有利于减少磕碰的维修成本哩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盆,注重舒适和静音性炯勉,双五幅轮毂很有张力还尼措。相比之下羞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吝撵皆,与黑色下包围搭配运动感很强烈贸伍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铺,同样注重静音和舒适性龄澈。两车的备胎都是非全尺寸设计拼。   相比前脸处,斯巴鲁XV尾部更个性投煞坛,辨识度较高蝎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庆人,镀铬亮条的运用增添了质感屎局。 标致3008尾灯加入LED灯组伺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墩澎瑟,但是块状尾灯造型很独特室痰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像类,标致3008同样配备倒车视频影像谎缓坏,另外号,还配备前2/后4颗雷达探头白赂。" "  在过去的一段时间里秒,附卫桑克斯脑记、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膛忍。时尚动感的外观式蜜烽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拟脓溯,成为了年轻人群青睐的车型蜗貌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谜扔疗,科鲁兹掀背车则是新进的一员娟焙闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”记莎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氯氦伸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出上汕姆,但却带有美式车应有的力量感刑,总体来说它的设计很适合国人的口味仓判驳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舞,其三厢设计有些过于保守救,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间记联,为了能够扩展消费群体舰势芹,推出两厢版是其最好的解决办法炊悲熄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轨加茨,你几乎完全无法识别它的真身蓄,因为它与三厢版保持着高度的一致性肌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组改门倍,很好的诠释了彰显力量感的诉求猜仓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扯和虫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接究墨酱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茅鹤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浪,但实际上它比三厢版短了不到9cm际铰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多海,后窗与尾部的衔接并不生硬曹,拐角的折翼恰倒好处邦勒,为尾部增色了不少屋纹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拨犁,在样式上显得更加简洁喝,只是与自身前灯组相比平泼,在棱角的刻画上有了明显的削弱矢炮。   本文导航艘晃:" "  提起之诺讹操,很多人都不知道是什么品牌岛湿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苔毕浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘉潞坦。只是之诺定位于高端合资自主品牌独护鹤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式律少母,那么它的首款电动车1E表现如何芳芥僧?以下文章为您揭晓辣贡咆。   只租不卖千?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棺窖,包括车辆租赁滩翟、充电设备勘察安装惶、车辆上牌伪另、车辆投保男购菊、定期保养汰、故障维修婚嘉辅、道路救援挟、检查维修备用车等口全,通过这样的商业运营阂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兑寒础。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雇栋,它的卖力需要大家自己去发掘茄鞠。不过在发掘1E精彩设计前姑汕,请先忘了宝马X1号尚媳,否则你将永远欣赏不到1E的美亥卿。其实1E最出彩的设计在头灯缴两,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诞坚。   不仔细分辨的话滦,很难把1E和X1的侧面造型分清茅犯。不过1E拥有自己鲜明的特点沫,车门下很宽的镀铬饰条面嫩炬,和没有行李架的车顶瞪。   相比车头和侧面蛔,尾部就让人感觉有些欠妥了刹抚坞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陶响琳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孪结息。   本文导航呜才速:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说券耸,奇葩的中文译名婆尽、“野性”独特的外观以及较高的定价户锤躲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扩斜。说起野帝我们不自觉的想起际,同样在以国产车身份进入中国之后齿,“改头换面”的法系SUV标志3008漆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类髓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朝垦。当然摹库,以20万元以下的车型作为主力军弟搂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芹。那么下面我们就来看看蜡腔疲,这两款性格迥异的德玻围、法新生代SUV之间究竟有什么差异拭,各自的特点又是什么报涧们? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慌侨,首当其冲是价格方面的不同狠食,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惠围,不过差距方面不大基本可以忽略锯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讥。动力方面的表现也近乎相同详醋,只不过大众7速DSG赤垢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配括,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些握诗吕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞬么既。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔类炊熟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰私群簇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篡棵缕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厕酱葛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熔纬咖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铅。闲话少说乃蟹巴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刹。   这次试驾共有5个科目溃评,分别是1.傲虎—终极绕桩搅解,2.傲虎—冰雪连环崩落皖,3.傲虎—短道拉力测试剂脑糯,4.XV—戏雪乐园朽钦,5.森林人—不规则路面自由行驶尸钞窟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毒咳记,MPV表现出相对冷清的一面痕,尤其是中高端的商务MPV垢惫,几乎屈指可数携七,除了老牌的别克GL8外羞农,似乎很难让人想起更多车型歧。不过在这个还没有完全饱和的市场里杆黎逼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肛吞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葱集?这就是本文将要找寻的答案烫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挤,售价28.38万元-33.58万元剔漓劫,目前市场上有近2偏动、3万的优惠幅度蜂锋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羚冗,官方指导价31.98万元孰克徽。) ●外观解析   从造型上来说糠,艾力绅算是开创了一条新的路子勺,没有过分使用一些夸张圆润的线条括,车身轮廓棱角分明翠慷味,有着很强的视觉冲击力爆塘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芜,此外商,艾力绅还装有一套大包围桔凭晃,颇有几分运动风范嗜壳,也有着一定的改装潜力乡廓齐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奇,中网与宽大的前大灯连接在一起软佛,营造出一种大气壳慨、动感的MPV形象猫姆。   艾力绅A柱采用黑色设计唤,且A柱的倾斜幅度较大肖柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潘,总给人一种方方正正的感觉赏辜,后视镜尺寸同样不型怠,与整车的风格很搭挽,宽大的后视镜提供不错的后方视野捆,保证了行车的安全性与舒适性吞乓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袖,当然练垒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篱,侧门就会自动缓缓打开瑟,此外筹斗裁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疚线。如果对此还不令你满意的话让剔,通过钥匙同样可以铱绲@澹控侧门晴系,确实有些高端大气上档次确骨刻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm曹,轴距达到2900mm画臂修,尺寸在同级别对手中并不占优势囱奔,与GL8相比箔,仅仅在高度上略强于对手漆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果现施侈。整体线条依旧硬朗心蟹,尾灯加入了时下流行的LED元素栖汀苇,为其增添几分现代气息连。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潞,人们购车的选择可谓越来越丰富氰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渐通,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惹羔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈显雄善,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喝苹,他们能够碰撞出怎样的火花氏,请大家继续往下看铰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椿忻氮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碾,由于这两款车型出自于统一平台打造壕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲得敝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图懂届,你可以说它带有侵略性降敦暮,或是富有运动感咀,也可以说极具视觉冲击力记粗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伯。而K5也应用了与智跑七芍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亮俗谎,使其拥有了明显的家族特质霉剁肺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呕肛衡,极力打造出时尚与动感的流体车身输脯休,在驶入眼前的一瞬之时佬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穷翱怪。前脸的线条设计十分紧绷态誓,大灯组与前包围向中央区域靠拢腑,展现其动感的一面仁糜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拧虫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势光释台,抢眼的外型加之迷幻的光线亨努,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着未镀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗓。   第八代索纳塔不仅外观时尚碘摧,灯光的运用也颇具科技感粉涎抵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汇龄腥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坍勾筛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诉困献,显然这种的夸张设计苍屠家,使我将其列为变异的种类扳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祭,多折线的应用也使尾部更具立体感馅盆,同时对于运动观感上也有显著的提升痴漏圃,由于K5搭载的不同动力总成敛勿爆,2.0L车型配备的是单排气设计容坪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拆控藤。   轮毂也是一个变化的重要部位届,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面但宦。根据配置不同嚏修,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分何,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糜,该系列轮胎偏重实用性伙苇。作为索纳塔的尾部诞,基本没有大的变化提彤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示何,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颓惹。   本文导航咎:" "  每到年底擅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扳,地点也大多选择在北部寒冷地区豹塑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣花,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抵。在临近春节前夕墨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捌每寇。   延伸阅读怂:   之前贡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勤澄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颅话摔。   酷威采用的是电控适时四驱系统觅,中央为多片离合器擂饥,由电脑控制来分配扭矩壁,车内并没有任何切换按键廓陈案。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黄啸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶科蜂,如果想要挑战一些极限的路况的话昂,酷威还是不具备这么大的优势的盲,因为不具备限滑措施啼布残,至少在脱困能力上会有限制性拾日。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎普枫颈,采用全新发泡橡胶技术记,具有更加粗大的排水通道间湾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脓兽将,冰面行驶性能更加出色即,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毛。此外釜了蛙,中央多重“Z”形花纹胁匠袱、针孔沟槽设计袒舞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涎联顺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔷,最大功率206kW/6350rpm轻,最大扭矩342牛·米/4350rpm体钳境,在目前的大切诺基狮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哩妓赫,但是会有不同的调教吭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器片漏纲,我一直在想施,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衔廊洁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV门,我觉得这个可以有赦羚,至少不会和其他车型有太大的冲突欢狮溪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖还饺,路面上的车辙也是压实的积雪倾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哗顺令,只要不是过激的驾驶行为辆,基本不会出现危险状况递。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孔捶捶,建议最好将挡位切换至手动模式朔须鲜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速切慧富,这要比才刹车安全的多颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型麓。   本文导航癌疤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侯晤墓、充满艺术色彩驹钳飞,或者是有着一些与众不同的操作模式揽涣。而这辆2008则告诉我们想,一旦法国人在拥有自身优势的同时激路,再把务实两个字加进去停,那么可能会让其它对手感到紧张仑绥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抢羡扔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恐: 由于本次活动仅为简单的静态体验盟,场地和车况都受到一定客观因素限制酮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驮疏,至于其他更多相关信息某,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上催浅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊宿,作为首款引入国内的小型SUV未痘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擒摹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来射表藤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耙薪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜修摔巢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忙舶陛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炽轨聪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祭,对消费者很有吸引力师沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗嗜入,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俩诞唇。   观致3共有6款车型堕酗纶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闹,售价为11.99万-16.79万元区间恭鹿桓。因此纹净,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屉。对于中国的汽车消费者来讲死,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挪徘。要知道自2006年上市至今夸旱返,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擅。那么墨伸管,作为一名后生的观致3提弹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢康平办?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悔遁巧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛔:16.78万元)来进行比对顷陛。由于两车的售价只相差0.01万元什开,这也令比对的本身相对公平一些厕茸烁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吞陡仿,我们测试过高尔夫7顶配车型宪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窜剑告,跨级的配置也令对手望尘莫及怀。但这一切晤腺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重握香、最需要的因素荣钾。对于高尔夫这样的家用车女斤,在使用的维度上做到出色敛奉,才是它的本职倘切卵。今天荣抗霞,高尔夫7又来了涎请,这次是全系中价格最低的1.6手动型上李。动力称不上凶猛粕虾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纶顿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坦咳鸿,必定有些硬实力蚀。空间满足舒适乘坐妹倒范、常用配置齐全插嗽磕,动力也能保证提速顺畅停。但对于这一类的畅销车饱琴沮,最重要的是它必须耐用贺,不能隔三差五地就往修理厂跑填僻删,也不能冷不丁地出个大毛病惨。这么来看母顽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”变翔捣,故障频出亩,这点很难让人满意牧。毕竟呈磋盗,大众车能在国内打下当年的民众口碑辩陋,靠的是皮实耐用的品质蛇康。在我眼里忙逞猎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乃棺皮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旅蜂阶,高尔夫7车身长度增加56mm假弯,宽度增加13mm豹粗,高度减少28mm啦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雾汀姐,也更显扁了皮剁。   如今蜡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楞社,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碳。这个配置的增加闺堤,为日常使用提供的便利性还是很大的舅竟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谷蚂,要知道负缕保克斯酷、英朗等竞争车型都是16寸起步了兼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性广焙湘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沁仇,这套胎居功至伟恫董。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候许轰困,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喇敖,如果您拥有过高尔夫4抹暮、宝来或者帕萨特B5的话丛,您一定会理解我的意思揉。没有复杂的配置薪踌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则深侩,瞬间就能上手衔。这一切都似曾相识饺烘。   在1.6手动版的高尔夫7上污模,您看不到任何高端的娱乐功能侯馅但,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纲槽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秀憾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾熔碴奥,但我认为这并不影响操作便利性趁萝盘,最低配车没有大屏幕很正常缮郴矮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歇副,车辆静止起步平顺性不佳蹲鸽,油门给少了刹车不松开沧前杯,油门给多了又会猛窜瘫播,让人抓狂蠕酣。但今天这台1.6手动车型赔冲芍,上述症状全部消失情垫欣。起步轻给油即可惮,电脑自动调整喷油量汞,使其转速稍稍上升凯,令发动机不容易熄火眉磷横,等红灯闯猛、坡起都很方便氛陌,使用起来当真比顶配的舒心多了骏沉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贰泉,让人捉摸不透凉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛊,用料优秀被认作理所应当筷拔。在数年的成本控制下步拢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范禽厢煤。对于大众汽车而言咎卑疽,这样的结果也堪称可笑了韭轰。   没有真皮座椅券旁码,您会失望吗效?我和同事们都不会券蚀峦。我认为从适用角度上饥碑躬,织物座椅与高尔夫更搭韦韩。这套座椅的缺点董秃,在于椅背调节起来很费劲谢挟结,而且要是有个腰部支撑就更好了箔猴管。纵观高尔夫1.6手动的配置袭将霸,我认为作为最低配车型葡潘迸,功能简陋一些并无大碍槐娠,该有的它也没少冯拆胚,并且绝大多数的都还好用嚷茧,如果您是为了舒心实用捍,我觉得它能满足了苦蹲桶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来川敛,对于购车需求的国人来说蒲,一款看上去体面统亨抵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜗甸俱,只是碍于可选择的范围有限集,但凡有一款出类拔萃的新车型喉遂妻,必定会迎来极大地关注靡土托。对于25万中型车这个级别琴耍,迈腾一直是多数人闪过念头的首研刑狻,而福特全新蒙迪欧的到来尝铣,分走了不少的关注度饱颗,选迈腾还是选新蒙迪欧喇弗痪,对比一下就会发现脸,挑战者颇具实力牡侠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型开辛葱,售价24.28万元不,和迈腾 2.0TSI 豪华型圈圃,售价24.78万元裸普祈,均是各自车系中的主力车型偶顿绞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车七,兼具个性运动和居家商务需求豹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斧睬避,极富攻击性势甘片,对年轻消费者有着很强的吸引力痢戎氖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皇铣腥,入门的1.5T也有不俗表现片拴钝。   现款迈腾严格意义上上讲途沪棘,只能算是半代升级献篇彻,是在老款的基础上升级而来凡。迈腾整体延续上一代车型的设计冈费脓,符合国人的审美锯集廊,经过加长的车身线枢,带来大空间的同时价锭,提升了行驶稳定性及舒适性戳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钳谷羞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寇稀飘,轴距达到了2850毫米填,而迈腾则为4865×1820×1475毫米互题,整体比新蒙迪欧小一些检皇弗,即便是经过加长颅汐藕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚼兼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犬揪署、加热苏诲唤、折叠扒挟熟、记忆 电动调节冠嚷垛、加热炬、折叠室、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎希草,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏鄙闻,不仅科技感十足盟沫颓,还具备随动转向瞥撂就、自动开启等功能回途疏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浑炔哭。天窗徊度、全功能配置的后视镜等螺,两者处于同一水平颊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矢联功,对称的T型中控台中规中矩纱灿薄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统船。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拷闷图,主界面被平均分为四个区域嫌,分别显示电话峭谓攫、导航晤挽闭、娱乐和空调四项基本信息降未刻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来下。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局话疯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姑逗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒、6碟CD等配置掀伙汀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冠卞畏,迈腾更像是上个时代的产物桂佬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苫详,相比迈腾的2812毫米淘五师,略占优势类狄,但二者在乘坐空间方面距败,都已经足够日常使用颈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑床嚏喜,满足于舒适和运动的双重需求痞垄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渭烽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膘挖发、方向盘换挡请狡据,以及原厂导航等配置窝崇守,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捐,最大功率178千瓦双摊肺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫌,平顺性和换挡速度足够出色赁庞脆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茨戎贰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拟,最大扭矩280牛米蚀,匹配6速双离合变速器慈。当年迈腾这也算是黄金动力组合孙咀,但与新蒙迪欧相比险碴歌,参数差距明显粹。   保养方面未等累,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勃似镶,建议日常保养周期为5000公里左右吗羚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右我交,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喉抚椒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鄙冷隧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驾,之后保养周期为1万公里谅拆碾。小保养的费用在600元左右栋榔,需要更换机油机滤褂,大保养的费用在1100元左右蕾鸽,需要更换机油三滤憾荒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渴屁背,相比迈腾恐料,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赶,还增加了头部气帘和膝部气囊级叛垂。并线辅助功能也是迈腾所没有的管。   点评温:不可否认胶,大众品牌进入中国市场多年划适旁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型几察农,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手零答,无论配置水平还是动力系统洪,都已经没有什么优势了娘,抛开迈腾一万多的优惠赌闷痉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狭蓉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钞:本文仅代表作者个人观点室,与环球网无关鼻鸥就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开,对本文以及其中全部或者部分内容韭钢峦、文字的真实性盟功、完整性杏、及时性本站不作任何保证或承诺芳却滥,请读者仅作参考邵,并请自行核实相关内容佳。" "   “北国风光阜,千里冰封范策香,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔫凭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锹绷剁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萎嗽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倪,对途乐而言这不仅是一种新的考验拼碾丧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疆靡堂。 外观欠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磋逢,想必对于多数人来说锚,它的名气比兰德酷路泽小很多庞,但并不意味着就要比竞争对手要差匆瓦。外观方面途乐外形实在太大了坎桃,有点圆头圆脑的感觉红心,比兰德酷路泽温柔了很多茫,缺少了一些很“MAN”的元素外,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时角劫价,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸡斥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龚。中控台看上去很有档次膘,各类功能按键排布也十分清晰卸间裙、合理廖损。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粳补,完全遵循了游艇的设计风格圭僧靖,宽敞戊、舒适疆哎贯、豪华薪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悍。   小结贯筏: 从外观内饰的整体表现来看赐强,可以说途乐是一款成功的车型桑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场蒙幕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糯,如果“沙漠之王”远离了沙漠砰薪粟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亥,这也是我们大老远来到这里的最终目的淬富柔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淋董,人们首先想到的通常都会是奔驰且、宝马胳扔搔、奥迪捂群搔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掠曝崩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呸按。但是说到文化的话豆健,就不得不谈到今天的一位主角抄荡啪,捷豹XJL能戎。相对于奔驰这样的全能贵族来说闭十,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽垫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢可,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诵。   作为进口高端豪华轿车刮多,相信奔驰S级大家都比较熟残窝,而捷豹XJL依旧比较陌生摧嘿,捷豹作为英国豪华汽车品牌骂临,也有着将近百年的品牌历史染赴婚,虽然品牌认知度不高侠蔽,但这头豹子可不能轻视迁昂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膘,价格都在120万左右当篮观,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唾来登,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涟鼻脯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱牌绿,其实捷豹和奔驰早就杠上了葡多辅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欠凡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罢说电,你一定记得去年上映的《007唬等乔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肩咎魄,没错就是捷豹XJ违怯线,在电影中XJ算是平凡的“走过场”群实,里里外外展示着它的优雅与稳礁锩看凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虫海书。   无独有偶耍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熔烤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鄙,虽然不是目前新款的S级烧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膳持浪。   言归正传系,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俄,不过两者的风格却截然不同骂妇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荤攘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雀酥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重别,在当前时代也更加与众不同补。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车受维,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜,的确奔驰S级是同级别标杆枪喘磺,外观轮廓延续了上一代蛊泡戳,细节之处更加富有科技感娶呢宪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气请淡煎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摊湘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抹牟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度托省匹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肮,比XJL更加强势涧派,这就像两个高人放,一个低调一个高调而已厘。   大灯的造型也风格迥异咆,XJL的设计更简洁滔奇,内部采用传统圆形元素浓触涸,使得其眼神也更加专注恳阿瓦。而奔驰的大灯设计更加时尚奴,内部流畅的菱形也较新颖咳多。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抛锰仟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棋闲铣,光前大灯就使用了五十多颗LED将。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吨屁勺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伺川快,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上购擒,更加沉稳慌鹊瘸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妈,但硕大的车身同样沉稳勿,硬朗的线条也更加动感蛇难。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾时律雾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉黔菠,这也使得XJL的车尾更稳重浅额洽,而S级更挑逗人吠漠蔑。   尾灯的设计苗,捷豹XJL采用纵向设计冈汞去,并以车身腰线融为一体吃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过态井,整体轮毂简洁不繁琐冷赐芥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锑,内部灯组造型是一大亮点储节诲,点亮时相当好看动受么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节报氓,并没有过多的修饰楔辱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肖霞,就如同一件高档西装丝嫁煎,某颗精雕细作的纽扣就足以瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讳死,相比奔驰大气的轮毂衅饥,捷豹XJL的条幅更纤细北,并且在条幅样式上也更加精美和运动监交。尺寸方面XJL为19寸房垃,比奔驰S级的18寸也大一圈搓鲸工,轮胎方面同样为245宽度腺踏剐,不过与奔驰前后同宽不一样额躲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汹艘,并且作为一个自主品牌席垮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韦瘟楼,旗下的GS5蜗、GA3浆谷拟、GA5几乎可以与合资车相抗衡荡瓢还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上香,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巩冷省。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潜墩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成戳摹,由于试驾人员较多韦芬骏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验南栖归。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昆柒扑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统额椽休。   现场测试场地为两个圈形场地滇辆蛔,两个场地项目都是一样的矾烷餐,可同时进行两组试驾似扩鳞,场地提供了直线加速瓢梧、紧急制动脯垒钝、蛇形绕桩黄擒、麋鹿测试四个项目涤,可以说涵盖了大部分的性能体验哇毛焦。当天试驾温度为零下十八摄氏度稀攀,这样寒冷的天气戚,面对半冰半雪的湖面稗冗沏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奶潞册。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脑,TCS系统介入挖阂蔽,防止打滑的发生哀比。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凤腻惜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饥咖,最大功率拌衫:90kW(122马力)/6300rpm稻氯扰,最大扭矩邦挛吨:153Nm/4500rpm赔苹措。而这次试驾的车型中没有手动挡兴,均为4挡自动车型黔阶,动力表现可以轻松满足日常使用需求芬勿罚。   起步于加速初段油门如果踩的过重沁蒂,TCS牵引力控制系统会即时接入吧,并且自主减小喷油量筒隘比,从而避免轮胎打滑痹皋,这一点上GA3与GS5表现都不错棠担募。加速至60公里每小时后恕癌,紧急制动欢迹郝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音混幢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狡肩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕉,未出现侧滑病锰肉。   本文导航败:" "  提起中级车坑惹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崎。但要是预算有限碗痰凸,面对这两款车型还真有些底气不足痰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梗孩。好在现在中级车市场一片血雨腥风鼎,改款K5已经于近期正式上市谰,延续了韩系性价比超高的特点臀。这次嘎访,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仆乓,让您的购车选择更加丰富坤钮。   没错怕,此次选择的几款车都在18万元区间内款标豪。而且颇为“巧合”的是伙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哄,也堪称中级车的黄金动力之一腻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顽。既然如此古蜜撇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”长食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辞娩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麓叼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乱皑操,动力参数有小幅度的提升韶咸维,燃油经济性也有一定的提升私,但依旧没有给人留下深刻的印象篓觅藐,尤其是我这个09款嘉年华的车主辆捞。如今昧舌皆,在配置依旧丰富的前提下堆,它换装上排量更小贿介、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机力,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抬匣供,这一次似乎有点看头了涵辛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凤哦,它的来头可不少躺庇苗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溉,可谓是福特的明星产品兼谩脑。我得承认这些奖项来之不易泥嫩挡,但我更关心的是插串唤,它依靠什么亮点来获奖畦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秆隋畅,震动及噪音抑制能力如何雀筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涟好? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机限釜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倾瀑、涡轮增压以及进排气可变正时技术檀情。在这些技术的支持下污巫浪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肖粱嘉。反应到账面参数上枷,它的最大输出功率是125马力漂弧,最大扭矩达到170牛·米党,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的需。   另外芹,福特也针对其三缸的结构特点刺,对发动机的震动亲奔壤、噪音等方面做了很多优化和改进嫁,比如喷油器及油泵柔性安装悍、皮带润滑蒂垒、缸盖上方吸音泡沫等等奸腐。为此秋,我先后做了两种情况下的简单体验睦踞:1陌挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2试、在静止的状态下霉囊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上答亨蔫。经过细心的体会和观察后福具,我认为结果让人满意浮,发动机的震动轻微忍掏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敞,但也不大碍事访惰。事实上式淑纠,即使我细心观察侮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饺。   看来之前的担心有点多余诉矩桶,还是直接上路试驾更加实际搽。它的电子油门响应依旧很灵敏挪,轻轻触碰油门踏板讨漂班,发动机的转速表指针就会活跃起来晶磷。幸好油门的调校比较线性究涛,分寸拿捏得体疆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狗扦。同时齿撇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哆模搅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侈亭筷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荡寒。即使在低转速区间乃拭舵,发动机的动力输出也很活跃芳饥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堤撂略。同样受益的还有动力输出的持续性唉,在试驾路段里面有不少的环城快速路操,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畦浩,而且整个提速过程顺畅自然埔。只可惜受道路限速的制约笛萎,未能继续把速度往上提霓攻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狈镭败。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镰抗氏,升挡动作迅速拳本垂,在D挡模式下正常驾驶亮弗,1700rpm左右就会立刻升挡厂峦,让整个加速过程更加顺畅自然儒。然而卞,在遇到拥堵路况的时候瘦惋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旱伤魄,幸好并不是特别明显图,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氦食评,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好城掸,除非你把油门踏板踩得足够深比,否则它不会轻易降挡编窍。   变速箱切换到S挡后赴谢肃,油门响应速度稍有提高罕窟矩,而换挡转速则提升到3500rpm俄嫉,动力输出表现得更加亢奋席抱绣。味道对了翰乓辛,这才是S挡该有的特质履,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚桶钢。当然唱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妨超,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牛,至今我仍然未能适应订涛蛊。   其余部分与老款车型基本相同访,方向盘的转向精确建剑、迅速赡还,甚至有点“贼”地僵侈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阶梳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欧丧,对车身的支撑力度足够达纬艰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚂讲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黑莲,同时也确保了车身的灵活性温。但面对减速带这些大颠簸时赁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在力娩。   在动力水平得到提升倦、操控感被保留下来的情况下们,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萝寂,开起来更加得心应手购,也更加有活力的弊。这点值得欣喜篡然踩,也是嘉年华的进步酶。当然晌犊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圃岗湾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音办,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骗娟谴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛊赣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵离珊窟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了和傲,不过众所周知蚂稠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兼萄枷,而是换装了大众全新的MQB平台泄傅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寥瞬腿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虱屯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爆。   首先我们先来说说平台桥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匙柯厦,PQ35血统也就不在那么纯正脸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台台。   平台究竟是什么线冉烹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萎轰,它们会采用共同的零部件报眠搐,采取相似的地盘集抨、车身结构袜、形式结构以及相近的生产工艺吼、轴距等舍迁,以此形成车辆生产的一套完整系统尼蔼说,平台生产的战略是当前产品在开发中察沟泉,最流行凄钮、最科学救、最节省人力参派、效率最高的一种开发战略将势僚。因为对汽车厂商而言伞弧,可以在有效控制研发资源仍略、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仍故,并看看它们之间存在什么差异校。   PQ35中的""P""代表平台溃,""Q""代表发动机横置冲,""3""代表A级车葱道,""5""是指第五代甘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骸克污,采取相似的底盘梦贝四、车身结构伤栖面、行驶结构搽溪、相似的生产工艺以及轴距等胚。由于研发时采取了已存在的""模板""彭鬼肮,不仅使车辆研发缩短了周期从,而且共用的零件大大减少了生产成本耪拉诡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掂逛。采用PQ35平台的在售车型有途安颧烯奔、开迪柑蟹、SCIROCCO订溃、奥迪TT赡、A3仑、斯柯达明锐等车型句。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括德:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帛爬另、大长度激光无缝焊接把、双面镀锌高强度钢板童拇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等透韶,但如前所述赁称,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糕坷。   MQB牡⒏常块化平台是大众最新的一个生产平台共琼,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪垮泡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旱澈厦,并且可以共享比例达60%的零件甩显痪,包括同样规格的发动机纠傻、变速器等涩醒盖。MQB平台的推出呐躬,将会取代过去的PQ25镐稗阮、PQ35和PQ46等平台背羞踏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貌渐椒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惧九虽,不管是传统动力芯、电动和可再生能源动力媒秸,或者汽油机扣嘉虱、柴油机禾离济、混合动力系统讳丸、纯电动系统希但虾、天然气发动机班、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谓哥。另外扁嗣,MQB平台还可以对轴距滴檀、轮距暮膝屎、前悬和后悬等部位进行调节掀老妻。另外此平台可以生产从A0级盖栏款、A级到B级三个级别的车型经。这是PQ35平台所不具备的许。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逝泞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裙妹虐。相比几个欧系对手谐鸿,宝马的动作显然慢了半拍龋贺,继5系旅行版之后悲汤椽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腑床套。当然有时候来得早不如来得巧槽猾,只要给足了诚意颓猜沃,迟到了也未必没糖吃衰铝。   对于3系旅行就是如此辽久,在它到来之前攀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溉维彪,作为后来者挥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲,就更需要拿出浑身解数了细湘扦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斗枚瞎,下面就来看看它究竟有何能耐峭闷。   还是从外形开始说起帽墓筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秦雄希,其底盘代号为F31栖梢,依旧是标准版轴距付:2810mm和酮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菏认,这仍是个相当精干的长度卉笺,车身“三围”基本和三厢版一致还,只是由于行李架的关系灵涤,车身高度小幅增加了21mm荣饥反。   我们测试的这款328i旅行版苫返,还搭配了M运动设计套装层擒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸函沏邦,闷骚的感觉立马出来了吴垃技,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓟受,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色川淋馅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痹蔷擒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霖闪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性居我,这和旅行车设计的初衷相悖嫉。选择18""则刚好合适力,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糜狼题,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狠,用一句流行语来说就是寿隶胁:低调奢华有内涵兜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隶士,从这方面看全孟财,3系旅行并无太多亮点莽壁,车尾的造型显得有点过于刻板良拢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴。相对来说并没有对手做得那么出色埃奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多耍先巾。另外袍驾,虽然采用了M套件劫理官,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壕,看起来实在是低调过头了潘雾。   外观总结奇勾:如果你是3系的铁杆粉丝诵,但又不愿自己的爱车烂大街锤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氰酚宝,低调中透着股狠劲儿床搪,闷骚人士的最爱毒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瑞裁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少判础面。但俗话说枯髓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道核,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何母拜?   车型的选择方面沮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则节瓶堂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型非。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夏虐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垂宿挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狮类瀑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脾,再辅之以保险杠的少量镀铬刺歇乏,前脸看起来一如既往的简约和低调绿。车头多条轻微隆起的线条链膛问,包括引擎盖上也是凹凸有致磕丘放,则让低调的前脸显得浑厚有力善读娥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茬泌,外沿继续使用镀铬装饰频榔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毛,也更容易让人接受继韭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伯哎街,一个氙气近光灯订磺,一个卤素远光灯稻橇崎,外加环绕半圈的LED日间行车灯凡,没有任何花哨的设计炔痕袍,注重实用勺凌。而作为玩灯行家的奥迪岔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稼弘,配合上单颗远近氙气一体前大灯仟蹬虏,杀气十足吮涉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闺弦,看上去随时有往前冲的冲动幢抒点,非常动感和迷人久埠翘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吝泄,看上去从容而又优雅独乳八,有点儿荣辱不惊的味道麻五宦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篙,毕竟走的不算是一路的风格了坎判。不过嘲棺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锤匪旦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疟恍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攻,变成了矩形倒角式的设计晶狡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耪捶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伍。   尾灯方面券,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型回超顺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筏闲,而且LED元素的缺失也实属不应该铣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型精泻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼点巫如,低调依然是奥迪的责任搜烩烦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎非石垄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎髓裂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锭警瞳,一个拥有超过半个世纪历史酵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伞箍离,“男人”蹄、“硬派”送锚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象控倒。一个如此坚持传统的品牌萌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV四,这对于很多人来说是难以理解的事实囤鸵极。坦白讲谩,一向不以貌取人的我炉,霎时间也很难理解Mark T. Allen极伞毙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品划。无可否认莎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的动,也必然成为人们茶余饭后的谈资槽场,但是就只有外貌是这样吗纷寞?难道它没有Jeep的传承点?这是我最为关注的问题团轿限。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虱品岔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驮建囊。由此可见秃耸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置附锯秘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外对。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昏锭,首先必需要有一副好的底子肆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔。根据越野性能的高低删成,依次有Active Drive I圃碉幢、Active Drive II和Active Drive Lock三种播粕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘶故,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骏芬,并且还具备后桥差速器锁止功能扛,实现左右车轮50:50扭矩分配累,攀爬能力自然是三者之中最强的籍。   除此以外促豹逞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统附常赴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绷两、28°的接近角疾缎澄、32°的离去角饶樊、纵向通过角23.3°糜凑眷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置款,要罗列出来的话其实还有很多徒软防,但越野并非纸上谈兵赡络共,要真正体验到它的实力杜歧蜕,还是得把它拉到荒郊野岭胃夺。   挂上低速四驱挡办溺、开启后桥锁止以及岩石模式潍唤玫,稳住油门就往上爬侨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏世,3.2L Trailhawk针对越野的需求恐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蜂。继续往上攀爬匣齿青,一切都比较顺利捐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棵冻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粮尉。在遇到交叉轴情况时惶口户,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硼录弯,配备了后桥差速器锁止功能的它熬厩拌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颊冷,就已经顺利通过没。   这一次越野试驾亢淌缔,它的表现我完全没有惊喜诫你琅,因为一切都在意料之中貌蹈健。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务输帮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了小。毫无疑问济金,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纺溶汲,也同级别的最强先竿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谱蒙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来现岁。坦白讲袜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拎。" "  在国内的SUV市嘲呵浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撂,正因如此汲剩逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问方秽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疲腾洗。   说到大空间沥赤郴、七座设计瘸韭剑、配置丰富的SUV沉,北京现代全新胜达是其中的表表者扁澄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求违灰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祥始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诺哗昏,下面我们将对这两款车型进行对比分析画同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氮獭,设计上中规中矩稠,采用了哈弗新的家族式设计元素青不,这一风格将在整个哈弗系列上普及纺,代表性的设计元素有犀抡聘:大尺寸U型前格栅巫椽,粗壮的镀铬横条格栅勃仆,时下流行的“X”型前脸变。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吼妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诗坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅深厘,再辅以造型锋利的大灯灯组图揽,极富视觉冲击力勤巩戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕劳。" "   源自逸动平台的CS35褥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品零。凭借欧洲化的时尚外形设计寺版速,相对精致的内饰做工朽晦细,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恍亨酚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爆玻起。此外亮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能航克吻,进一步提升了科技感和实用性仑考促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欠保?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诽挤去,还有定位相同的长安福特翼搏檬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悸暇唉,涵盖了自主及合资品牌产品的。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婚乘妥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桓,作为一款新生代豪华运动型轿车泛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宋贾恃,也成为点燃这场战争的导火线刃聚。而上市之后祟辟晦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厂,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹿截。那么除了运动性能以外藤,这两款车型的综合实力如何呢嘶扫南,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓普。   虽然说是ATS是一款进口车型娶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虽,整体售价和宝马3系保持高度重叠际。从定位和售价来分析涸补,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啸侗,两车售价分别为43.80万和43.60万惺,价格差距非常腥湫亍,有一定的对比价值兔混跋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车路史愤,但两车所展现的运动风格完全不一样牢飘蒂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吨蛋,车身线条锋利操查,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碧巷充,同时也彰显了力量感芹宿。而宝马3系显得内敛一些犀,经典的""双肾""前脸造型败盆百,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惩。   作为凯迪拉克家族最小的车型细眯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雄久蔽,除了长度略有优势外煞病,其它尺寸都不及宝马3系违,在空间上可能会有一些影响扒。不过没有关系膛,作为一款运动型轿车僚,小一点也许会更加灵活悄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评书蝎慑,经典的造型更容易接受瘸蝗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缓。   相比之下探,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杰雷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祭吞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绣秃。   两车头灯布局不同虹,宝马是横向设计汲,开眼角大灯我们已经非常熟悉乾。而ATS为纵向布局处,造型更加犀利动浪,同时采用的是远近光一体设计彻。配置上都采用氙气大灯腻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔽车钮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馁,但是可惜没有前雾灯赖霓。   从车身侧面来看设,我更喜欢宝马3系瞧暮,腰线更加锐利豆,营造出了运动型轿车的动感效果踌。而ATS侧面饱满厚实蟹卸,典型的美系车风格呜琶贡。   两车统一采用的是双曲率后视镜贝熊勉,并且带有电动折叠和加热功能段锹,同时集成了LED转向灯鼻,显然宝马3系狭长的设计要更美观淖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夕,警示效果有所提升曹曙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仑困扔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力半壁,双边双排气管设计也展示了其运动气质镶辑。相比之下坏仙牢,宝马3系的尾部显得比较平淡矛插劳,家用车的造型在气势上要弱于ATS通端。   轮胎方面锭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肺取疮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸿母尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挞,都是偏重运动性能的选择顾劝澜。" "  提起东风日产天籁浮千纪,人们往往都喜欢用舒适菜岁套、性价比高溶仿、省油这些标签来为其定义乔。的确芳卡,作为日产在华销售的顶级轿车危,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扒蒲,在中级车市场中处于上游位置冒。不过这款车型的加长行为硅膛秆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拌,天籁公爵舌,虽然是天籁的加长版本极,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冉疮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稠堡斡,挑战更高级对手鲁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力授睬。   25.18-29.98万元的价格区间瞬屁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脊。相比同级别对手雅阁卢虚、凯美瑞锨可痊、迈腾等热门中级车悼计呐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼团绵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭豪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仓惦疏,在提供更多给消费者的同时甸驰惋,却并没有在价格上表现的有多高调郝鞍岗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纺幻,但是通过对细节的仔细端详诞抬刃,你还是可以发现不少变化之处茎涪家。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素目,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凑路弥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娶杭割。   5003mm的长度与2900mm的轴距督,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平未,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帮司,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甸饶木。而与豪华品牌中级车相比较甩夏目,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轰航,整体协调感还处于平易近人的水平埔吐。   本文导航墩褥玫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来人,数以万计的人们加入了摇号大军纷擒菠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍蛇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钢邵耐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撤擦酪,一步到位的想法也被大家普遍赞同堕汹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了街肋,强劲的动力狸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姥汀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靖季伤,它们的价格和配置都比较接近肥,下面我们一起去了解一下郡创。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牧峭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贯钡扭:15.98-25.18   推荐理由捞敬珐:大气时尚的外观峦颈、配备豪华全景天窗邯、全新T动力以及较高的性价比什蹲疾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计良,采用了起亚家族虎啸式的前脸顿惋欢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择连棚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卞,能够满足不同购车消费者的需求孩墒,值得称赞的是胶币,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陷拧毁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瑞,在同级别车型中也具有很高的性价比某能。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畅城,自从彼得希瑞尔来到起亚后及丰故,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胖朽梆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眷樊,大大提高了起亚车的辨识度膘秽彭。熏黑的前格栅看上去更加动感趣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丛教楔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喀胯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长餐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暴撇,并且兼顾了空气动力学喊傅捅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足癌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鄙断暗,LED光源看起来更具科技感礁。   新K5的内饰进行了小改动话帽,用了和工艺均有所提升激许晃,三幅式的方向盘也进行了重新设计附酱掸,看起来更有质感韧擒,使用起来也更加方便朝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积测虐,也提升了整车的档次感物骇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑到。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏就薄,A柱倾角也随之更大墨蠢朵,对于一名1.82m的男士来说锭,头部空间的局促性很明显恨垦评,通过降低座椅高度后扛,驾驶视野也受到了一定限制俗东竣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞米,同一名人员在未调整前排座椅后割匹晃,直接移动至后排乘坐贰,腿部空间十分充裕恰拇,而头部空间也在可接受的范围之内摩苟。总体而言境沛,如果想舒适且安全的驾驶K5贯,并不适合个头较高的人士矩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甲锹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芒宝脓,最大功率180kw半,最大扭矩350牛米栏,搭配6速手自一体变速箱彪熟俗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谢醋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癸随。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛喇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忙洼滴。如果你听到4系觉得陌生鞭级蔚,那么当你见到它一定觉得很熟悉独使。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造强,无论外形还是内饰都与3系很相像侈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平船耿,因为在它身上不仅有3系的影子粟,同样也有着自己独特的光芒蕾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe物休护,59.6-73万元的定价也高于3系福桃。不过其实也可以理解簇眠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醛,而是想要一辆便宜些的“6系”土毁剂。   宝马4系提供运动邦本、豪华鞭弄肃、风尚三款套装兽戒酶,价格方面没有区别唯描陵。车头部分确实与3系非常相近项恃,只有前包围能够明显与3系区分出来缴材。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惕。整体来看率伴挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格句绅,仅在细节上加入独有元素扛。 【左残:豪华设计套装(选配)/右矛陶道:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乡,但来到侧面相信很快就会被它吸引县飘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顷静慕,这样的立体感是3系无法给你的枯。车身尺寸方面侈岛擞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短齐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝎,轴距两车同为2810mm到当。相比竞争对手贝徘铰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势入本记。   由于定位与平台的原因功视党,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耸牧归,也达到了对自我的超越埔莎借。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琅芍妻。尾部张弛有力的线条蒋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亨码墒。   本文导航苍搪频:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竿糯,2013年又有很多车型和大家见面了廖藏,它们各自出身不同性格迥异垒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诧附,其中原因多种多样肖,下面就对它们的表现做一个简要点评迷滔棚,并送上编辑们的新年寄语猾涩投。 东风标致3008   上市时间社售:1月9日   售价习:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘病,法国人终于坐不住了劫衡骸,要将标致3008进行国产眯府,最初还担心它法系前卫琅每筐、超前的设计能否被中国市场接受羌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圃乐。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇承输,东风标致很清楚大家的喜好煞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甜、尾灯等部分进行了调整拍秽,类似机舱造型的内饰得到了保留瘦逻何,使得它看起来既前卫运动又不太过个性破缆蟹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素版,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计试洗受。   动力的调校同样符合中国国情凯,由于中国道路情况比较复杂泼睫练,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疯翰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翰霸。尽管变速器的表现有些差强人意忌蜕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呐。 为了进一步满足市场需求雇顺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膝,丰富中低端产品线盲磺。   新年寄语驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磊忱奥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闹。" "  汽车除了是交通工具之外究,在中国它还需要扮演更多角色库。比如乃慈,它会成为一些人身份的象征尘躬。也正因如此划,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴现端。在车型跟随换代而越变越大的时候肉瑞岗,它们还不满足剂篙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型触,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骚萝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓉融。   从长轴距车型诞生起黔行,围绕它们的话题就从来没有间断过扫。长轴距车型的空间更大是显而易见的胚煽赐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鳞喊?是为了操控放弃空间版,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涣。现在面克,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阶,并且差距幅度有多大协。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵版倾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挡侈讳。从设计上来看痴沫掏,它基本保持了海外版本的特征烷连猛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铣含筒。整体风格比上代车型更运动墨漏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浩舌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拆坛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别托,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褥辈,同时默挎,在配置方面也向更高级别车型看齐侣芳弯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贬咆瞄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一籍泉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性取回虹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疗菊遂,那么实际情况果真如此吗貌?   首先献播,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饺。将天籁停在起始位置后琴婚徐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置提。之后筏淑泊,向左打满方向纹差,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卤,然后再次用桩筒标记后轮位置捷脖纱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异融。   实测印证了我们之前的推论惟玻鹊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篇便,但差距不算特别明显垄。两者的方向盘直径和回转圈速一致每酥臣。实际驾驶时踞毖,除非路面宽度限制特别明显乓童吓,二者没有本质上的差别譬失嗡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娇双轻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绘镜纬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恳矮薯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痛概。当然交,陆军1号的尺寸太过庞大话腑,算是加长得比较极致泵切蕊。那么劳眠栓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘛?   同一水平面上滴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吉途墨,二者的成绩均为150毫米筒殴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楔厕。   我们的测试方式是将车头正对坡道马嫌氢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烯公,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恍岗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忌匙,但结果令人意外嫩屎赫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敞归。抛去胎压等因素的影响签嘉额,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掇卡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苗啊冻?如果排除自主品牌的话杀,这多少听起来有些不切实际吧嘘去,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掇袍墒。不过这个看似不可能完成的任务味奴邻,正因为有着咱们自己的汽车企业酚入套,才使其成为了现实卢。10万元给我娃对,我会选择什么车呢袱?今天就为大家介绍两款不错的产品贝,众泰T600和比亚迪S6趟,它们之间孰强孰弱泌誊裂,看完文章之后您便会知晓虏咕华。   4天以前两促帆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来技,顶配不到10万元的售价腐,加上1.5T发动机出色的动力表现雾、以及全景天窗尘桂、倒车影像等丰富配置的加持池,让所有人为之眼前一亮吕。而在该级别中博辖怠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惶狡卉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祟,还有着出色的销量和用户口碑浆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宫。所以今天古藏叛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比式效年,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卡揪酥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞,这款车属于小一号的紧凑型产品械摹九,因此这里就不掺和了诲兄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佩讨:两款车型造型原创度均不足解捻琅。   外观造型上槐隋稻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扁,但相比之下聘,众泰T600显然模仿的更彻底一些淬护,车头与车身都是完全的拿来主义瘫疟,没有一点原创的元素嫉剂。而单就最终的效果来说裁,众泰T600显得圆润饱满极喘擎,比亚迪则更加的精致显大骏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面百拇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm攀犯,轴距为2720mm尖佃,从数据上看恰苍毕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势公落,而众泰T600比对手更宽毯瀑,轴距也更大瘸粉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渐斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扩沥贺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椒昂豆,在轮胎规格上骸败啪,众泰T600更有优势一些巩道鹊。刹车结构上憨衫,两款车均采用了前后盘式刹车遍。此外反,在备胎的布局形式上怂俩合,比亚迪S6备胎采用下挂式茨熬,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪辆住,不过更换起来略有不便轰秃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽辞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愧看敢,线条上显得不是很协调莽狸财,后雨刷概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氯耙比,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达破,而众泰T600根据官方的说法鞍芍娥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耪。   钥匙方面锈,两车都配备了智能钥匙吼捂卡,并且无钥匙进入姬诺、一键启动等功能也是一应俱全查埃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畏秦掂,但质感和色泽都比较不错玲。相比之下奔簇,比亚迪S6的塑料感略强钝,但它的两把钥匙中懦巢彪,有一把还是卡片式的捆俊,挺有档次感的嚼破。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肌,据日本共同社11月报道溯簿逗,丰田汽车公司发布预测称擂倪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淡碴涤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乘贯廷。而2013年前十个月茶遂,雷克萨斯在华销量同比增长8%徐,而7-10月同比增长了24%晌回尝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硅木。那么泻牵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荤?在这个产品为王的时代中瓣,或许答案非常一目了然辉涕档,品质卓越的丰富产品燃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绅般,IS系列绝对称得上是中坚砥柱负腑欣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)达薯朴,而其到了2013年也整整历经了三代产品侠谈存,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的担翱尼?在这代产品中究竟有哪些新意蹈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弘。所以票挎,在这个2013年的冬天廉恳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壳久钎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭。   是先有鸡还是先有蛋鼓擂散?这确实是一个哲学问题镁每肌。但是对于车型换代而言扮鹅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吝攀刹。在介绍外观之前懂,有必要介绍一下其前世今生啃凉丁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力鲤超蜗,饱满的肌肉感让人过目不忘汗砰沪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡。   第三代雷克萨斯IS裳椽不,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅魏,全车线条设计更显张力迷词塘,饱满的肌肉感让人过目不忘毯垄层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺售馁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度儒,但当这款概念车面世之后茂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筐。虽然没有LFA那样气动山河苫闪寂,但却是可以做到惊艳动人定惩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苯环,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肪姓,要么从一开始作为越野车的分支淳郝,要么不经意又成了轿车的替补碱浓围,但这丝毫不影响它越来越主流嘘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纠停。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推墩。   一向个性张扬的Jeep品牌零邦诗,一改传统的硬派风格煤萄剩,走起了时尚运动的路线娶蔬。不仅如此侣吮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型府姐耪,在国内各大车展相继亮相疗儡诉,赚足了眼球却。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动商,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坊乱哗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观办讨:一改硬派风格塑辽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疗鸿妮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痛蔼,在这样的大背景下勤鸥沧,自由光孕育而生掸。只是从自由光诞生之日起始挖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑰难券,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象齿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)财柑,定位于介于指南者和大切诺基之间猫委宠,竞争对手直指奥迪Q5啤、奔驰GLK持、沃尔沃XC60等车型彭空,车身尺寸方面旦瘸距,其长宽高分别为4624mm掸刚柏、1859mm隧、1707mm枢等镶,轴距为2719mm膝,与竞争对手相比并不处于下风吾。   既然是Jeep品牌车型起,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了协,只是造型有所改变夺,一改以往平面式的设计隶拦茅,采用了类似“折角”的设计版篇汀,当然效果立竿见影柔,整个前脸变得更时尚也更有立体感捶山赖。前大灯的设计标新立异乒档炯,采用了大胆的分体式设计陈齐问,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荆,氙气大灯悸、雾灯依次向下排列倘。值得一提的是该车的行车灯居扔琶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慷浚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抄亮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呛铅铜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昆喉公。 斯巴鲁BRZ 博:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赤,采用后轮驱动平台倾扒倘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑素,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顾道袄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讽墩汝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计距,而外观和内饰由丰田负责痕悉些。   尽管如此叹,BRZ并不是“每个人的菜”镀。尽管设计了一个小型的后排座椅素,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人量吭,音响和娱乐信息系统不够出色冒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮关。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埃奴、并且外观时尚动感的轿跑烈汹龟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试景。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖诫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吧纳氦,最大输出功率为200马力鹃刑保,扭矩为203牛米朗。据美国环境保护署数据显示缓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里任。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg连炮。 ? 斯巴鲁BRZ 浮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供的唾。两个版本都有手动挡或自动挡选择非瞬。   豪华型BRZ的售价为26癸,265美元翱仕,配有空调系统鹅,定速巡航系统容封辟,电动后视镜臀达,一键上下的电动窗涡拌,后门椅扌ゼ保控电子锁酒坚畅,真皮包裹方向盘貌,65/35规格折叠后座为线抛,HID大灯淀崇绵,17寸合金轮圈峨,有语音提示的导航系统敖,实时路况警报畴俺,USB接口和车载收音机揉。   限量版的售价为28懒,265美元拧,在豪华版的基础上增加了雾灯铝娶,真皮座椅透掠床,一键启动悸幕肥,后扰流板称桔,配备照明的遮阳板化妆镜饰,双区域空调控制系统菊侣嗅,前排座椅加热和后视镜加热镜犬波。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卫炭趣,电子牵引力系统苗酬,稳定控制系统以及6个安全气囊衔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溺羚尺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胎,无论是正面撞击捆嗡,车顶强度噶,还是座位与头部保护试验咖改,BRZ都获得了高分瓦赡抵,可以称得上是一款非常安全的车铂。 ? 斯巴鲁BRZ 暖丝胜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埃狄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垒惫,加速时的推背感没那么强烈磷鼎。不过惨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摩固,对于六速手动挡十分精通都木谈,5瑟台,000转起步对你小菜一碟的话爱,加上BRZ的轻量化的设计瞥沮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹋俩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似插,并不夸张的外形设计嚷耸,精准的方向盘伟胜窃,强大的刹车和印象深刻的牵引力盲撼槐。   总体来说光,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车燃溺遂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炭。而作为日常用车来说死,路况好的前提下贰始苹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁擅,严禁转载木送皆,违者将被追究法律责任废箩。责任编辑其统斑:李敏" "  作为一款小改款车型仁停,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碌俱蓝,甚至在细节方便也没有任何变化揽,仅仅表现在配置上的升级鞠。回顾智跑近3年的上市之路来看毙取,依旧保持着其独具一格的风格渺,即时在如今来看铃,智跑仍然算是一款前卫的SUV盾,回到3年前烩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剖拈、2.4L两种动力共10种车型施百爱,售价16.48-24.98万元墙,售价与老款车型保持一致立。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型其,即使它远远的驶来猫签,你也会在车流中一眼识别出它淘殴伞,城市化SUV的定位倒也不特别伙,不过冒逝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苇涎。   现款智跑与老款在外形上几无二致挝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兽,与老款相比氯刃袍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匪。部分高配车型则配备主动安全头枕倪、前排座椅加热皑疗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坪裁蒲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型池,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炕磷。这些车型中包括了全新奔驰S级莎、凯迪拉克ATS赤凶、斯巴鲁BRZ喊、沃尔沃V40等备受关注的新车尽丰透,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车境硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间费磐:9月28日 售价区间驳:124.8-209.8万元   新车点评勒妙: “汽车发明者北熊,再度发布汽车”砍柿惨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史默蓖超,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笺扮侵,这也看出了奔驰对全新S级的信心点效信,从外观浅丧甩、内饰汀、配置等硬件方面的足够实力吗谷还,甚至超越许多同级别车型赶抨骑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢节,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哨违护。具体来看笑砂,前大灯揭吭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是不,新S级加入了更多张扬的运动化元素纷玖围。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部还,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牡芥,有点类似于现款CL级的设计挠草。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面催耍停,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秘菜夺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雹溅京,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外借洞,还可通过其控制车载设备等时些。另外恃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统千埠、LED氛围灯伞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霸售、新的mbrace2智能人机交互系统等等裴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叮,特别是后排的座椅七,高配车型后排座位为独立设计焕,并且带有腿部支撑和按摩功能傻漆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机渡痛,最大功率为245kW(333Ps)盛胆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机手靛继,并匹配电动机窘,最大功率为225kW(306Ps)纪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滔晃摔,其最大功率为320kW(435Ps)滦懂捐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钱烁心:9月28日 售价区间摔强:30.8-43.8万元   新车点评攻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼。但凯迪拉克ATS的到来钝,让宝马3系走下了神坛睛督。相比一直宣传运动的宝马3系旁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹昧荒。不过在终端消费市场上闺缉,凯迪拉克还有很多事情要做别,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好险敦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稻浪碑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乒填,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坎封。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙露,外观方面毛惩堡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计光纲队,整体造型较CTS而言更加动感份。   凯迪拉克ATS拥有50窝骄癸:50前后质量分配崩射,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统松肌、Brembo刹车卡钳及、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亩瓣腥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚂湘陆、LSD后轮限滑差速器棋记、高性能运动轮胎姥美、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苟硅坑。   车身尺寸方面稿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镰妨,轴距2775mm卑讽脱。而未来国产后扁,轴距有望加长凌,以应对国内市场葡壁订。   动力方面糖捅擦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浆亨轮,最大功率203kW(276Ps)吾,最大扭矩353Nm邵洗,其百公里加速时间为6.2秒答。传动系统方面计撼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱边。" "  前言疮毯: 在上一期文章中碘伤,我们盘点了2013年重点的改款车型辩导,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笆肚,在收集信息的过程中丧分浚,编者发现了一个有意思的规律啪挠戊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垛搪,往往推出两款缸祥,甚至更多书汝痕,更像是一次新车的大爆发按徒,或者说是新车开发计划中的一个波峰泪呻,这样的车企包括长安福特被暮、一汽大众沸京痰、广汽本田等庞钵撮。与上篇文章不同的是鲍锯咎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狗鲜,而是挑出了10款重点车型烂捶吠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圭俄,有的是较为低调茎,但其实销量却很不错的实力派车型共棚朔。回首这一年讳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间持门:12月10日 售价区间泛炔啸:12.19-18.29万元   新车点评迁:作为大众全球的当家车型寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拎饱酣,是相对比较原汁原味的一款车型欠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刮,但空间的改善却更具群众基础抹虚。从速腾的热销来看狭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懂冒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攘案恃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形降,雾灯区域的改变也是如此颇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炔茸,也更年轻一些颈丸,少了几分柔美痕干,多了一些阳刚的元素讥讼。   车身尺寸比第六代更大吹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说记,后排空间略显局促波兔叼。这点在国产高尔夫7上得到改善姓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芍蔚列,相比现款车型掸日,长宽分别增加了56mm和13mm梦贿,车高则降低了28mm瘦。此外缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喊盯,轴距增加59mm缕,达到2637mm朽骋,使得后排乘客腿部空间增加30mm露递嫁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吩须,而行李箱空间也增加了30L芳洗联,行李箱总空间达到380L斧旁坍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇馇Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旦: 相比外观的“小改款”隙,内饰的变化却是颠覆性的裴卢湃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秃,并且向驾驶员一侧倾斜坝芬,更人性化瓷檬末。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点农五硅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感保坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沃。   轻量化更加明显千: MQB平台的特质之一便是轻量化刻粟搭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大示丝尝,质量因此降低了37kg褐,另外发动机降低40kg缺筹抡,底盘降低26kg慰,电气系统降低6kg等等挨苫,虽然车身尺寸增加唉然拍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锻竞砂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冷,并且一定程度上也能提升驾控体验静码响。 【MQB墓奖降撸块化平台】   配置全面升级瓮山埃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劣鼓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琅、定速巡航肛、启停功能郴统、第二代车道保持辅助系统膊穗、防碰撞预警拔副潜、自动泊车请拢、胎压监测舵晦、电子手刹咳殴氦、电子驻车缓避、一键启动椽纤女、新版导航及超级蓝牙等功能农褂扭。另外倘氏,丹拿音响醇徽、以及更大尺寸的触控液晶屏绒蓄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岸评捌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虐陕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钨仕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盆钦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机连镁毙,其最大输出功率为162kW(220PS)沮乖,峰值扭矩350Nm龄裴遍。   主推7速DSG双离合变速箱垫徽梧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱难题:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)形,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顺认,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邻炊浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暮姑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敛,而1.4T自动舒适型趁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帽晶限。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牟:11月19日 售价区间韶:12.98-18.98万元   新车点评烫叛党:北京现代是2013年的大赢家扭,销量突破百万辆斡陕科,并且销售车型整体售价在上升比思办。虽然索纳塔八的表现还算不错泊,但这是以高性价比换取的官脊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伍瞎阑,外观更沉稳鳞凳慰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袜,再加上超出预期的低售价堆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碧泛协。   外观方面僧,北京现代名图共拥有八种车身颜色扩蜂,分别是水晶白涪侈抽、梦幻银酞览程、幻影黑吩佰、玫瑰红躬、水墨灰连、宝石蓝褐弛、丝绸金其玻复、北极玉涟散瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败,尤其是前进气格栅处的造型握猜腊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犬茅贺。细节方面毯弛,新车的前大灯设计很抢眼盾溅漠,区别于其它车型实,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲁抠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm型募癌,轴距为2770mm菩回,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乖谐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煎矮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爬祥你,北京现代名图内饰设计风格相对稳重貉精菠,以金属和实木装饰为主蹋涂倡。配置方面哨坛,有主座椅十项电动调节监、驾驶席座椅加热通风记忆功能挪财、双区自动空调肃喝、倒车影像剃就峭、定速巡航沟、多功能方向盘滑妹、座椅/外后视镜记忆功能绍、侧气囊/侧气帘距莱护、副驾驶安全带提醒士隧屡、倒车影像系统耗戊蕉、转向辅助灯菩凉壳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欢拈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胎笑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伶绘疥。对于后续会不会推1.6T车型拈棱锤,北京现代副总经理权赫东表示丝噬类,目前尚没有这样的计划酿盼附。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杯梁,满大街都是拟际,从朗逸上市到现在的五年来畦瓢,在全国卖了一百多万辆哨忍,卖的这么好被弹吕,自然有这款车独特的竞争优势褂。要知道萝沉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贤块,这究竟是为什么潭,很值得各个厂家思考鳞淘。市场定位抓的准薯攘,产品线丰富琴险,产能跟得上拍科谩,都是成就朗逸销量过百万的因素垮吠搜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湿滦,市场价16.59万元贺教迁。究竟值不值抗含涕?运动在哪里绦贝?是否称得上运动诉?带着疑问鸥赡,一起来吧惰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卡杰歌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耐,这种运动元素的表现方式很常见颓纳你,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俩,配上熏黑大灯这样的手法慧泞,而且很多还是豪华品牌在这样做碑傻。这样就无可厚非了耽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虐叔浮,新朗逸又有什么不可以呢检挫咕?   运动型小尾翼是祷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篙位,同样是传统手法戳故分,几乎在外观的运动性点缀上普,各个厂家还没有太创新的方式姬媳酥。一般些的讹,就增加这样类似轮毂税科妮、尾翼的装饰局涉,高端些的部午畔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型私。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脖娶杯,不过嫌集,从侧面看肌吕胸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疙粒绥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兴孺。   相比车头和侧面蚊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些立小,在说运动感之前和没,我更想说说普通新朗逸的车尾曝娘唯,更确切的说孰炬壳,是想说说尾灯惟悍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赋拔棱,有一点略显单薄的感觉悲。运动版上双,尾灯加入了熏黑处理割巢,双出排气管也更粗壮了伯,保险杠的视觉感受也更丰富郊谈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悲故趣。   本文导航禾劳屎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迸时厕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾参。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成保赣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配文父,即韩国的蔚山吧,这里同时也是现代全球最大的工厂市背。这个工厂雇有3.4万名员工哪偏抽,日生产0.56万辆车铅享呐。   Inautonews编辑表示炬幕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意房。五年前质量提高了棚栖,但是外形并不美观财涪。然而侥效,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变前恋定。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沫陋婆。对每个购车者来说薄,这听起来非常有吸引力既。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斧段。   与现代旗下的主流车型一样贸谋菲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肛绍,整车线条从头至尾充满着流动感册勿。车身长4770毫米库稼歇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嵌委夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹姐秽,它看起来依旧如此的适合年轻人娇。没错典灸袄,搭载着一车的新技术之后尸始,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手味,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价千坷韶。于是当新车到来的时候露仿,你一定和我一样对它充满了兴趣党哩。这是最年轻的凯迪拉克蟹、最小的凯迪拉克侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裸搐匈? ● 外观造型饶:钻石切割风格依旧廖程,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荒朝、2013德国红点设计大奖室歧胃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燎度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏繁慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃式,只是这回垄培,ATS是完全原创的作品实。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm视挪檄,轴距仅有2775mm顽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臼,而国内我们则把它当成中型车诚哼坚,和宝马3系标准轴距版凸屯、雷克萨斯IS成为同级别竞品渤,并比它们都要更小一些青咕。   前脸的造型相当干练欢狸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春实梁,而是被很好的控制在一个合理大小上地,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捅冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宫徊外。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛暮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头离衔辆。出于空气动力学考虑岁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上模壤碌,当车速高于60km/h时联肮栋,前进气格栅会自动关闭阂完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚亨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)复甜次,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揩海溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓟,并带有远近光灯智能切换功能寇岔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计譬呸凡,快速亮起舰盆,缓速熄灭的设定很显档次些。再往下看偏躲盼,闪电式日间行车灯宛、大灯清洗苫妊侧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀度缴枷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焊,亦或是造型需求娠,感性的来说辰吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬前滔锋。身处车内怠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩染冻方,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吴。   ATS是一款后驱车花凑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吮港:50乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款取挺深,贯穿车体的俯冲式腰线风、短前悬梧誊稀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豌泪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龄悸式,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸿遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举兽。而在规格方面聘鸡崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾撕侯,前胎尺寸为225/40 R18欢,后胎尺寸则为255/35 R18昂妮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀赴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逗局玫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糙奋仿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潜貉矮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航蒂,至于设计师是否真有此意江,倒还真无从揣测酮勒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锣昏朗,实际上惧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羌差,由此带来了不错的视觉冲击感粳性扔,给后车以足够的心理压力头隋铅,至少眼前的这个家伙一定不好对付颇伞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹,至于3.6L V6车型何时会引进茬铜,官方暂时还没有表态桓曙,而是否会有V系列性能车型的推出街纲赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类铰葛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绘每,我的第一反应总归是奥迪A6L仁盎挟、宝马5系以及奔驰E级这3款浓沽登。不可否认梳绵厩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遁垢,路上的能见度也说明了这点旱林。不过媒胳咐,随着市场逐步的被细分颁菲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者染啥瞥,除“老三样”以外茄懊侵,也还有其他选择姬,比如惕矗廉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恐,这两款不错的“非主流”产品脑。   今天零,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兔,领略一下“非主流”中大型车的风采圃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痰空,当然撬检,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皆豌皑。(注了:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逻佬,雷克萨斯ES简称“ES”赂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卸,编辑先和大家解释一下“非主流”店如,这里并不带任何贬义唱韦。从销量看冈奋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汕,宝马5系9000台以上牡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场份裙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场放。   外观钙唬团:XTS尺寸明显更大敞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膛界累,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隘恕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念废。造型方正且棱角分明的车身造型菊隆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帕狄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逃。可以说它给你带来的面子效应补昧帮,绝对超过它的价格佛陛,在半年长测期间惯唉,我在停车时经常会被问攀颈:这车得60-70万吧稗?   相对于XTS外观的张扬订、霸气墓瑞,ES则可谓是低调蓝胁痢、内敛很多搂佳,整车的线条和比例都比较匀称颧烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巫篓懒。   在车身尺寸方面味沛稳,XTS的车长达到了5131mm耸夯徒,比ES的4900mm足足多出了231mm寇拧凌,差距可不械娑ⅰ,但在轴距上哼箔,两者比较接近棺,XTS为2837mm香烤拳,ES为2820mm颁煤,仅相差了17mm鞭,至于最终的车内乘坐空间表现且丛,它俩也是半斤八两硅炽请。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型热箍,氙气大灯距淘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惦闻,ES则仅有近光是氙灯匪,远光为卤素灯泡驳南。其中顷青,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局司硷歧,显得比较个性疮饲安。而ES则还是灯组传统的横置式尉。   再来看看轮毂和轮胎苍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朴串,ES为17英寸官,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窝妮蕉,市场售价约1500元/条兜枫魏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僻肖侮,市场售价在1000元左右/条涟妥。可以说祈醋,在这方面两者的差异还是挺大的逢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择固狙筒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玩,下面就让我们来看看他们各自的优点谈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凯,其他两款车均有上万元的优惠狈场,但相比比亚迪秦的国家补贴汲告宏,这些优惠就算小巫见大巫了彻笛。目前在国内的某些地区空,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钎,总补贴额度可达到7万身杉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舱毕。   在外观方面坏,这三款车均有各自的特点拇实边。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姐熔书。而本田则是日式混动车的传统样式锤统赎,看起来非常别致赏虑蓟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俏,非常有气势票吞玲。   这三款车中炽洼四,比亚迪秦的动力参数最强航,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铆列熟。不过要是论舒适和驾驶感受揽劣,锐志才是这三款车中最棒的傲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藤咐,因此它的动力参数看起来没有太大优势摊楼。   三款车同为轿车灵龚莎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帛洞吝,丰田锐志采用了后轮驱动扭。至于哪种驱动形式更好风衔省,就要看个人喜好了悸阜。   本文导航亢:" "  简约内敛宏、安全扎实豹森哥、品质优良嫩熟插,却叫好不叫座嗽煞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象临堡娘。然而对于一个企业分挝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品其。为此呜戒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叹蚊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲜跨邯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帮社,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骆梧策。 亮点配置廖:   City Safety城市安全系统喘段梢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辈炊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侠浇布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耽撅淬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险段,系统将马上发出警示并全力自动刹车间,避免发生碰撞事故暇泉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)促拈,可实现自动排队功能守,除了可设定巡航速度爸瓣如,还可设定五种不同时间间隔苛杉绊。   加强型盲点信息系统BLIS皆杆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恨攘。   倒车车侧警示系统CTA授,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孟滩沤,如有车辆接近没,会发出警告音和BLIS警示灯浇。   FAHB主动式远光灯蹦舱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跺攀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亲扣,防止对方车辆驾驶者造成炫目霉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尸括八,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择换,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入币扑虚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畦论。显然沃尔沃也意识到这一点虾骇,要想在销量上追赶""ABB""氯,国产是最为关键的一步店貉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侯洪搂。S60L的到来肯定会对宝马3系勉亢簇、奔驰C级署薄释、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战险巴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彭姓僚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搭,我们今天对比的是2.0T智远版林警,售价为30.99万凄,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞪湿冗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黄。 ● 外观对比   从外形来看钦,沃尔沃S60L给人感觉干练柬古奢、紧凑四,X型前脸略显凶猛朽,富有冲击力篡拧盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赏肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱创腾孺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屋栏,采用氙气大灯光源适搪售,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫉,只是少了前雾灯盟。相比之下皖亮朗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利境萍高,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合显疽底,同时还配备前雾灯寐。只不过灯组并非自适应前大灯晦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能试崩跨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灵娃,确保驾驶安全宋娜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓣楔,轴距增加80mm达到2856mm谐鹿,而奥迪A4L轴距为2869mm惫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疯污,不过高度和宽度有所不及畏侣。两车空间表现如何美当技,请看后文的实际体验艾哦龋。   两车侧面造型也具有不同风格是,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态老惧穿,而奥迪A4L侧面更加稳重晾坑啡,看起来朴实大方奢。 在后视镜上暗窝沟,两车都集成了LED转向灯奇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凭疙浚,而沃尔沃S60L则没有擞吓泞。 在尾部潞,沃尔沃S60L造型略显生硬了愁矮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骨芯,同时加入镀铬包裹兜董,气势十足孤,而奥迪A4L是单边双排设计狈,无镀铬装饰涕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎称,尺寸为225/55 R16轮胎绢炮,相比之下尺寸显得有些小了裙郸,同时配备的是非全尺寸备胎虚畏半。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谁聪堑,只有修补工具有点不厚道财碍护。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚊?当时的网络上绝对是一片嘘声翟僳骏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坏私,这似乎就可以理解为特立独行埔?或者说创新涟然痢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擒苟十,通俗一点说就是戈帅:走自己的路闪,让别人竞相模仿滔铜嘲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲜,时间不长串,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏撑家?当时我无法回答品篱瞳,因为还没有对自由光进行全面的了解匙搭,经过一天的试驾体验之后性飞火,我认为这次Jeep自由光确实有点料箩,甚至可以说气势汹汹就,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣恪,那么它到底有什么资本来搅局呢砍朔酗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氏褐蔚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扮佛叔,在做颠覆传统这件事刻袖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弦熊。就拿前脸来说泻超梅,好看不好看绝不是我个人说的算的娩,每个人眼里都有一个不同的看法岛杆吓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧归藤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表插替宽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僧乃檬,Jeep其实并没有太大的优势迸,包括大家最看重的轴距表现锌睦相,在这个级别也算不上是太突出菠郴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伪燃鳖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争航坍,让消费者也能愿意买单嘎懂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宠备潦,其尾灯设计和大切如出一辙筏,只是在造型上稍微做了一点改变拐,以便能和后车窗衔接的更自然一些欣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僻,这实在是太个性了诵嚏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轻,不是吗刊?   本文导航辉:" "  “便宜擅护冉、省油冉玛联、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凰。因此狗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罚斧糕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息素郸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钱寺。二者不仅定位和排量相同里箔,售价也都是6万元出头蜗卜凹。那么谁的配置更丰富徽蛾粳,性价比更高呢拾绿?接着往下看吧倾我溺。   备注耐签确: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侧蕉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灵惺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茹、“天窗”和“后轮碟刹”级。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新微麻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拾诧袜,促进其他品牌产品的更新或者降价缚,以提升竞争能力聘碉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咎秋,但又觉得竞品车型优惠较多”呢珊。今天就随着我们来看看榷仙,新威驰对比瑞纳港趁犬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旁埔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悄色五,此次我们将两款车型的顶配加之对比抛萝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处可贩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元输,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豢鹊校。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逗誊,以往圆润的风格被全面舍弃式天灸,车头变成了现在最流行的大嘴形象婚槐。虽然初看有些夸张表媚欢,但是符合小型车定位侍嫂赔,更多时候它是年轻人的代步工具佬攀警,所以造型必须年轻恨寥堆。大灯面积不但较老款车更大苍碧,眼神也更加犀利官伎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变截侵腾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柏容,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胆稼呸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点葱毕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晃跑扛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样回宏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涧笔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绰青斯,诸如电动天窗掏膘、前雾灯与后视镜调节都在其中喉情亩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遣舵,日常使用的便利度稍高一些闭覆墨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm既,轴距达到2550mm棱埂。与老款车型相比加长且加宽撅,这是为了适应造型变化的需要雀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扦。   新威驰车尾没有车头那么激进童沽,显得时尚而舒展秒。整体线条看上去硬朗多了妙。在高低配版的车型之间舷沃攀,外观元素的差异并不明显溯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灯确,不过在潜在的功能上却有所不同辣借,高配车型具有独立的外部后备箱开关的碗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仿,在日常使用方面的便利度有所不足哪圭。   瑞纳尾部的线条更是犀利滇,线条从车身一直延伸至后备箱猛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辅娘,增加了不少的层次感和运动感尺。" "  旅行车在国内的发展进程巨,现在似乎已经开始有所起色缝,但受到各方面的影响外,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憾供。记得应该是在去年森妈寞,各大主流网络媒体几乎在同一时段帆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吵,虽然没能在实际层面上起什么作用容痉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议麻崎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段美,但是大部分车型均已进口形式引入忻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饺。宝马全新3系上市后崇康瞎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料高狠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赴壤彤。不管是厂商的试水工作粱,还是为了后期大力推广的前期准备酷辨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梳耸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的物亮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掇,但官方却并不这样为其定义修,所以除了V60之外镜孔豹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纳搜溃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陶萍,三款细分车型跨越了30-50万区间撮铂敞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栏侯。   328i M运动型筹碗烫,是3系旅行车中的顶配车型砂,M套件必然是它表现非凡实力的根基播稿。BMW的M系列产品岔堂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乳厂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桃感,也很难在视觉冲击力上对其造成影响教。在M套件衬托下的新3系旅行版背覆,表现出的攻击力和威慑力很强社仍粪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苯富,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅按逃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楷躬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灿恳惰,也是几款进口旅行车中最为全面的和,除了前部以外玫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驳,令驾驶者的便利性有很大提升涣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显备净,造型圆润的尾部整体风格吐崩谅,让旅行车身份表现的恰大好处陌无赡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弦吉普,但是尺寸不大溯惋,威慑力也没有想象中明显犬氯吐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念染,极富肌肉感的线条元素蟹鲸斯,让它表现的干练紧凑爸挖。   本文导航耽蕊:" "  曾几何时寐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惰吞。物是人非储骂吮,随着中级车市场竞争的不断加剧玫墩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虎。在上个月的广州车展上桶磋,全新天籁·公爵正式宣布上市季借蛙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汝迹,来做进一步的了解吧徘烦奸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兄酪田。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屑: 稳重与运动雌捅隶,风格各异   车身尺寸方面怒诲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屠,车身宽度缄捐、高度与普通版天籁车型保持一致使,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狭勉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侗款陷,只不过在细节方面有所调整尝湘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构混叹颈,后保险杠排气管内嵌赏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搁柑措,俨然简多了几分气质的提升礁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倒团芜, 新君越的外观风格更趋年轻化桅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱同,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笛板,尾部设计与前脸造型和谐呼应克赡骄,相比老款车型稳重端庄的设计风格省阑卉,全新君越更容易让年轻的消费者接受卞柏素。 【君越 整体外观】   外部配置方面邢馁憋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯模、大灯自动清洗等功能缮陆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闯铜俺。通过下方的表格我们可以了解到筋椿凭,同价位的两款车本巧,君越在外部配置方面显然更为全面一些辟差,LED日间行车灯腐洗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惋孟乓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芒裙拉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价就供: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堤: 日间行车灯孰: 随动转向大灯逻晴: 大灯清洗装置钎钝沦: 氙气大灯昆: 倒车视频影像挟崩娘: 大灯高度可调萎: 自动头灯寺蹭: 泊车辅助疯裸: 无钥匙进入系统蒂叭虑: 感应雨刷滑: 电动后视镜复谈来: 后视镜电动折叠攻槽: 后视镜记忆坝哼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秀杰,年级里有几位南方来的同学被府,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狄艾彻。雪对于那时的他们鸽睫耙,是上天赐予的礼物腥圣蹲。但是拧料,对很多北方人——比如我——来说孺牛,雪却是避之不及的灾难榷食,它让我们的出行变得困难重重晒。不过这次却不一样放痉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起百,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舞旱帝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狙堡,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞳赐叉,我们的冰雪座驾董贪,一款中大型SUV——福特探险者姜戳侥。探险者是福特的旗舰车型烘睛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冻甩,共两种配置歉,售价48.98万坞尾谎、53.98万谈兢办,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奋潘闯。我个人非常喜欢探险者的外型低,它魁梧而正派缆,颇有美式SUV的霸气蜜弥哺。牡丹江的冬天白雪皑皑坝,探险者出现在这里十分应景脊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前马坏盯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热递洗函。这样的冰天雪地里曙筏十,就算是带着手套在户外拍照统,手指依然会被冻得失去知觉秸寂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莱。探险者的方向盘加热速度很快叔,开启后几秒钟就能感觉到热量肆,太实用了谴瘟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乓,匹配6速手自一体变速箱匿坟。探险者在海外还有2.0T版本车型欣险,不知为何暂未引入国内亢闹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汉川让,并没想走量厦思。   探险者为承载式车身结构洁,搭载一套适时四驱系统节常。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枢拖粹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刑,后桥轮间为开放式差速器酗逼煤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驮闷敞,以制动打滑车轮的形式实现肠。这套系统的越野能力或许不是那么强大立慈,它主要是为提升公路性能而存在的绰篇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赴拢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戌。这次我们挑战冰雪路面救肉,这套系统发挥了重要的作用等逗。另外不容忽视的圈富石,便是探险者的“神秘嘉宾”了舷赂申。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁嫱屠佟!它是一款高性能冰雪轮胎扔达翻,官方称它应用了发泡橡胶技术款汉搽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烫,从而让胎面贴紧冰雪路面腿贫,提高抓地力炭。当然必巢,这款轮胎价值不菲韶,以探险者高配车型的轮胎尺寸免暖受:255/50 R20为例垫凤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袜骡边。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凭葡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴马尺妈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甫写,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颊涸谓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲床,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颧猜颧,两车的轴距都超过了2700mm幻憾,使它们在同级别车型中的优势非常明显惠录来。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腺,略显圆润的车身看起来动感十足赴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澜吹扇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感港雇,550引擎盖上V字型的线条动感十足第妓培。C4L大灯的设计相对简单钮朵椒,全系采用了传统的卤素光源版,而且并没有采用透镜的设计睫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倘亲,还有转弯辅助照明功能躺,保证了夜间的行车安全冷渴脆。两车都配备了时下流行的日间行车灯萝,值得称赞的是寿,550竟然为雾灯也配备了透镜垢畦,这一点值得各大汽车厂商学习惺镶勾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汉汉丢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撩滇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感促,550上扬的腰线勾勒出时尚关兄髓、动感的侧身线条违吃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俗食。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钢卑保,并搭配LED转向灯轰断,视觉效果和安全性兼具廉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有换容,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口榷冈肮。   C4L具有无钥匙进入功能袒搓亭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谢,550则采用了常规的曳⒔瓿ィ控解锁功能唐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烙妓,C4L刀锋式的造型更加犀利肌,550则更加尖锐客哥。   两车的尾部造型比较统一陡颅峰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贰,圆润的造型颇显稳重窜邦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啸锨鸡,这样设计不仅美观教,而且可以增大后备箱的开口角度攘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壕,视觉效果极佳才丧。两车都采用了4点式倒车雷达位,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膏粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物和,使泊车更加安全阂隶。C4L后尾箱并未设计开启按键讣释忿,只能通过车内控制按键和页耄控钥匙开启里霜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寡疆傅,使用起来非常方便精。   本文导航袜:"    紧凑级两厢车晒林盲,如果倒退10年前莫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岁蹿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后案碍茹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拴挞克,它于不久前推向市彻芟蹈谩,但其实它在国外早已上市哭计孤。雪佛兰在近期才引入帽,相信也有自己考虑脊,好在这个时间也不算晚纬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淑立骏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罢,相对较低的入手价格匪岔岗、时尚的外观设计以及良好的运动性能如,都让其成为该细分市场的热销车型投。而在紧凑级车型中纶馈翰,三厢版在兼顾运动的同时偏侨,实用性相对更高一些海、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负紊睿克斯三厢版(以下简称噶椴辏克斯)进行深度的比较差仇芒,到底谁能从中脱颖而出堵,让我们拭目以待抄睬。    在刚刚结束的2013广州车展上骚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴规砰。此外嗓,概负赌剩克斯去年北京车展的正式上市缚党,也让这场紧凑级大战更加精彩瘸己朵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唱辖,作为其小弟的马自达3能否一样出色茶?复啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咐疮,能否从容应对侩傻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泉巩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羌讹怖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疲。就在媒体日当天触体,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘁彼赋,经过旁边人的介绍卡,惊叹一句馈:原来不是一个车巴涓巍!可想而知闺赊荆,这兄弟俩得有多像烦叫暖。    2012北京车展上市的咐拢克斯相比前者其白,已经在市场上打拼了一段时间硷糙臼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降律,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涉,但是阜誓瞬叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迫,还是毋庸置疑的对钾配。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唤露绍,为了让评价更加客观扇先,同时娶姐弄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筐,我采访了一下身边的同事和朋友蒂。   同事A繁潜:男钙,30岁滤穷、已婚下、儿子1岁多    我哪个也不要什扑蒲,原因只有一个瓜肃:都太小耪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旁,实用!当然这两个车白给肯定要累示疮。(也对休罗,老婆孩子热炕头的人氯,还谈什么运动痛钮皇,能装下更多的人和东西娃丸,才是硬道理)   同事B劣:男控谋,老负锵克斯车主滔,奔三的年龄贩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣疲克斯钎淑,理由是有优惠够铅氏、货源足唱、随时买撩嘛吼,听着怎么跟买菜似的幕驮。   前女友侣:24岁唇,高尔夫6车主蜗觅,略带公主病    选马自达3冯汰,原因是好看呈俊,我再问还有吗沤,答曰梯宛:好看叭裁铡!我继续问到淬,跟我急了购默,提问结束癌姆。   现女友呻定奴:25岁翰鸥案,对车没有丝毫兴趣谓,仅对各类衣服夺壤、包包量、鞋等物品上心    我选马自达3吧伦钒疾,原因是就看这个顺眼乔孺垂,所以就选了灰。(明显敷衍了事)   女性朋友孺澎:24岁碧,某时尚杂志签约平模私,对车有些兴趣狸,但只是停留在表面    我选马自达3伙脯焊,因为好看哩弦,身材我喜欢匹,而且红色(主打色冕:魂动红)是我的style隶鞋,所以我会选她的说谋牡。(这种中英文混合体纫,外加“什么什么的说”的语法真别扭烩衫力,说她好几次屉踏,不见改)    采访结果显示肯亮呢,果然是萝卜青菜泌喷钉、各有所爱睡恐玻,而且给出的理由也是五花八门紊订,那么到底这两款车有哪些不同弥,在面对不同的消费群体时呛凛目,它们的表现又回怎样艰,废话不多说矮韧狡,让我们往下看化茹。" "  2013年8月混,本田CR-V共销售了15393辆龋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月型,本田CR-V共销售了18989辆堵圈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓦,本田CR-V共销售了19510辆凶滩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月癸洁,本田CR-V共销售了19288辆结嫡遂,全国SUV销售车型排名第二......事实上趁啦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叮补努,它的优异表现还远不止这些埂疟九,截止2013年11月底慨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唇。是什么让它成为了国内SUV的明星乘涂持?又是什么让它如此大卖冬?   现款CR-V有2.0L氏舰、2.4L两种动力共7款车型腾任伴,售价19.38-26.28万元埂妹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宫囤黎,售价22.98万元)醛技畏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侣氏敦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税关泻,纵观整个CR-V的家族史罗,前两代车型还有些“方盒子""造型假坊,而从第三代开始覆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匆悼,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩桑堵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敲。   说到第四代CR-V的外形泌胸,也就是现款车型持惋,它的外形并不是能让你一见倾心的主痕缓,CR-V上市之初剩匹,人们对于这样的设计褒贬不一卑登寿,甚至有些“不得民心”汐熄糖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刀瑞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氛火擎。氙气大灯赫承、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钎吗维。值得一提的是篓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堕,效果出彩哨淌静。   车身长度比上代车型减少了25毫米浦,离地间隙下降了50毫米经遁,仅剩130毫米权,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性白屋,但却令离地间隙接近轿车痘水,轴距则仍然保持在2620毫米话爆,整体效果比老款显得修长不少期。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峨估,在实际驾驶过程中狸,提供给你更加宽广的后方视野桶竣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚀。   现款CR-V提供17眯嗣暴、18两种尺寸共3种轮毂式样坪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹲刻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寞,车尾向外凸出比较明显煽率莆,给人一种臃肿膨胀之感惮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铺镣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俊究敢,给人一种臃肿膨胀之感躲腥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吭愧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叛冈书,为实用性又添一分乱齿路,从之后的销量来说纱护,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晌,保持着高歌猛进的态势市康冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鹤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巧拇处,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霞、精心拎迷剧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm模谁齐,排量仅有2.5L辛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枢鹅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捕胯叛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稻篡畴。   第三代雷克萨斯IS掳实,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶亮,全车线条设计更显张力兼劝,饱满的肌肉感让人过目不忘翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍敲擎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沮飘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酿哦,丢失了一丝霸气稻享辩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痹孺,长宽高分别为梧:4665mm握拾、1810mm纬虽修、1430mm泛。同时轴距也增加了70mm皮,达到了2800mm诫清兰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哗,其前后配重分别为53考:47男蕉。接近前后1券贪:1的配重也体现了其运动本质瓮。   IS车身侧面短小精湛摔匪揭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亨捎,显露其灵动的车身姿态坷穿鞘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沟赖夏,依旧是纤细繁坦欢、锋利饥湿,绝不与传统设计相妥协蜜睬蓝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎成说。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帘绰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性典如。   毫无疑问桓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力如蹦联。你可以觉得它设计非常超越畅,也可以认为它很有美感固固,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肝啥坪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朴龋,石油的消耗量日益增大售,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油非革航,排放着大量的尾气睹,制造着日益严重的雾霾天气胜嵌咐。汽车尾气的污染簇缔,越来越成为大气污染的重要元凶曹冯蛇。开发替代清洁能源纫芭,代替排放巨大的内燃机据,越来越成为厄待解决的课题才苍淀。现在很多厂家都开发了混合动力车型雷俗,这项技术基本上成熟了权版露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荆阑,也没有成熟的商业模式来进行推广奢,即便很多条件还未具备乌孰弹,即便这样那样的客观限制每零哎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盾录。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苇篇,叫做启辰e30晨风逼物彭,这款车还没有上市聪,很多技术参数还没有公布蓬茄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菜筛,介绍给大家穗懈。但即便如此杆旧伴,这款车还是有据可查蘑,开发平台来自日产聆风电动车欠,外观也和聆风十分相似财片妥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擅仍,2700mm的轴距和骐达相同埔,外观的样子也有几分相似佬疾灿。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼎,前脸没有进气格栅的设计偿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓣。而据厂家人员介绍襄许,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袭斧泛,而是单独开发遣。   尾灯使用了LED的发光元件聚瑟谴,看起来更加醒目钠,垂直的长条状样子也很有个性裤攘。但在车尾上佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揣绅措,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浑凳轨,用以分担电池组的压力范的,这在晨风上是没有的施驼脐。   本文导航门亩氦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眷滤苯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淖,照片上看它挺精神笑,设计有传承有创新镁唉湃,硬件配置有增有减惦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情假罐归,没能去测试现场参观参观筒裁。   命运总能给人惊喜兜。上周五下班前喘停烹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目榷袭先,领导突然走过来跟我说戈辛某:“来了个顶配溉氲安茫克斯点,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”间稗,周末的小幸福就这样碎了一地计修,我得跟两台机动车泡在一起几办瓶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涣,坦白说现在我对它俩都“不来电”惯亮稿。这样也好播椿钠,好歹保持个立场中立对吧梆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擅咆,比如为什么海外有独立后悬架匆?国内全是非独立后悬架骨?其实道理不复杂奋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响五迹补,既然如此茶痪戎,那就遵照做生意的基本法则来做令陀,降低成本贤骨湍,攫取利润拱惜收,无可厚非竣谁。我相信如果改悬架车就没人买娃丹堂,那他们肯定不改窍挞檀。   福特比较谨慎插,善于跟消费者打成一片挥,挣钱不忘树口碑距泞部,好口碑又促进高销量没点淑,顺利打造良性循环圈罢立。尽管它也有这样那样的问题仇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钡,值得大众好好学学究凰。话说回来毛桑花,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绩桥玖。   现在摆在眼前的高尔夫7和富#克斯梨,是各自家里的明星产品拘肮娠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乏鸵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乘露抹。把这两个重量级选手放一起成午枯,能擦出什么样的火花来权赶诗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圃鹅,似乎这样能出一口恶气水其讲。不过我得劝各位一句硕敖:百花齐放很重要峨隘,一枝独秀最糟糕律疾。   ●外观   扯半天总算进入正题湍割脾,这个阳光明媚的周末屯,没有雾霾的打扰警么,我把两台车放在一起拍了套合影翰困。看看它们辈革,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锌琳浩,一个是16.29万的顶配版两厢噶模克斯聊。要说家族式设计佬颅唯,大众当然领先其他厂家末,旗下几乎所有产品都穿着统一制服但,福特的动作稍晚一些般阀,效果不赖膳奥稠。   所以当高尔夫7和竿枨萃伲克斯站在一起的时候歉媚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裤。谁好看我不说酥,大家都有自己的喜好必搁红。两款车前大灯组内容丰富淋备鞘,氙灯健梅灯、日间行车灯吝侗肃、大灯清洗扦、雾灯一个不少会炯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傅凄,而覆旰傧樱克斯的则要花6千块买选装包埠,朋友们霓,要享受还是得多消费啊曹镰穿。   车轮部分有看头敌秽。柑海克斯胎宽215mm腔话,米其林博悦轮胎苛鹤河,轮毂造型带感绥却截,给个好评建末俏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款效骂。高尔夫7胎宽205mm矾,似乎缺乏顶配车型应有的气势苍寿惦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘸涉荤。   车尾设计各有出彩的地方墙躬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞍昏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吞恼,LED尾灯是个加分项伯残,讣伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意底寥。左边那台风格沉稳一些别,右边的青春气息扑面效茄秆,你喜欢哪个惋伴跺?" "  “牺牲一定的车身刚性嗜畏菩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仿裳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钉粒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”马。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绅惦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗽笺。就在上月惶随,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皑垢艾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腊懈,至于奔驰C63 AMG靡锑,目前还缺少这一车型嗓坊衬。   由于是RS5 Coupe的系列车型拓肃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驾醋,毕竟除了性能之外景,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的文呢崇。   延伸阅读 淡说韦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惠侩,其中包含对车漆颜色稍现、内饰颜色以及电子功能等自主选择笺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虑乳耍,所以在配置解读方面萄波,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烤,并将官方价格告知大家息。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韦,软顶敞篷采用电动开启峨收痰,时间上需要15秒即可矩敲撮,而将再次闭合需要17秒捷壬,其开闭结构为多连杆双片式碧,这也大大缩短了开闭时间裸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拒春将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拘痛落,为了不过分降低运动性任,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼付承。排气方面也是RS5的一大特色挪髓盘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冒单,而在Dynamic模式下会全部打开蜂。   本文导航路:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诚盘,或许大家已经是心里多数饲肥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞥,定位于新兴的小型SUV市场联稀。众所周知咕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旅,长安铃木选择在这一细分市场发力隶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骑静申。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宋,通过对比分析梯壕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围簇心,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完,搭载1.6L发动机蛾寄蹬,匹配五速手动和CVT变速箱较佳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痘、2.0L两个排量六款车型壕刷,同样匹配五速手动和CVT变速箱伎粉丢,售价区间12.88-21.88万元茧滩袄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面版,通过下表的数据显示得知次吧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岭寺肉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槐馅,相比逍客的耻、昂克拉等车型同样处于劣势歇缮拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袱湘舰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抽澈捅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因册苔叙,还有与车身不同色的黑色包围世李、车顶行李架哥耙计,短小结实的车尾橡灯忻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稿。车身颜色选择上缴,S.CROSS锋驭提供了极光绿缆、皓月白枯、星辰银卷、丹霞红晾、银河蓝和晶岩灰六种颜色亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镰雾峦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计具袜哥,雾灯蝎计北、下保险杠也经过了重新设计狭梆刃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祥。车身颜色选择上恫纲磕,劲炫ASX提供了珍珠黑俺、极地白矛阀、翠鸟蓝八、酷银碑罢、钛灰五种颜色泄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叉筋歪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渡杠,前后雾灯恕,并配备大灯清洗功能井,外后视镜集成LED转向灯;同样砷麓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渺娜,带水平调节和自动清洗功能宛,其外后视镜没有集成转向灯烤蟹鳞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂累疲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂星腺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翘,二者均为铝合金材质临。所有车型均配备优科豪马轮胎硅疲。值得一提的是锤栏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讼,这在同级别中比较少见侧仟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泰魄答,根据车型的不同尺寸有所区别忱磷猜,低配暖厘疯:215/65 R16牧篱,高配偷五岁:215/60 R17驶潞,轮胎同样使用的是优科豪马郴谩郡,同样配备全尺寸备胎惜攫浇,两车在这方面都表现得很厚道烘枫汞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趁几瑞,第七代车型猩环。其指导价12.19-14.49万氰,这是配备1.6L引擎的价位鲸尚氰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刃,账面要准备好14.09-18.29万络督。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筛,当然颠弓,身为第七代的它喝,在冲击属于自己的又一串“第一”车挡。但我们相信寝,短板才真正决定高度惶冬桥。   全新高尔夫的德国总设计师说佳哇温,它的设计主导思想为“简单既经典”昆派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棘冀:中网与大灯的相对位置强、拓宽出车身有力的轮拱松场妨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胚踢,这台在中国拥有极高人气的两厢车联,一露面莲歪,就好评如潮旅戳跑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勉拱檄,但还是要将6/7重提抨氏,除了外观上的差异桐缺博,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上硼,比第六代车型要长56mm普胸握。而整体车身比例上史,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磷擞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚎,轴距增加59mm静檀,从而提升至2637mm弄扦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乳阔蜕,但新样式的内部构造也足够炫爱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窝想弄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荡。高隔音性的特殊树脂层年膝,形成3层薄膜结构硼。它拥有很强的抵制振动物理性能咳腹傅。   直接跳过撩人性感的腰线你芬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纳墟豪。相比海外的双L型撼,或许辨识度更强一些溜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褥碱挞,但高7的不一样耙跺。细心的你会发现怪皆溜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睦琶,才会主动启动附,并且拥有厂商宣称的132°广角辈婚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格退,天平再次偏向了驾驶者一侧单拱。整体内饰上拈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舷:放弃中庸的设计理念氮纱芭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垮。不规则的T型区户撅郊、活泼的金属线条点缀巾荣,让全新高尔夫大变身时赋宝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坷黎,它能够让你感觉非常新鲜痪。   坐进高7内康,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箩峰,比普通天窗大了30%刚关兽。而外掀的开启方式有点奇怪碍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纤炼配,同时还为内部提供更多头部空间寇。   大众车型的人机工程向来让人放心骚骋痰,这个角度的方向盘扭白躬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屠疮蛙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灰,或许来个拨片更有型吧骗笺迟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度权胃酒。   本文导航觅恍讥:" "  在国内的SUV市惩韫尚薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煎保氯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取稍,正因如此脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焚喘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谜氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碾桐蝗。   说到大空间导尼、七座设计汞壬、配置丰富的SUV署,北京现代全新胜达是其中的表表者部,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豪甫举。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榷擞赏,下面我们将对这两款车型进行对比分析攀柔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观北氮奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轰,设计上中规中矩垦咀莲,采用了哈弗新的家族式设计元素扫磕凸,这一风格将在整个哈弗系列上普及龚,代表性的设计元素有灸:大尺寸U型前格栅角铆偿,粗壮的镀铬横条格栅还,时下流行的“X”型前脸盖凰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭浩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抚落副。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袱缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时店搁腾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气势,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喝寐侨,再辅以造型锋利的大灯灯组瘟叙卫,极富视觉冲击力悄耐擒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刊深街,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞。" "  如果提起讴歌品牌梗柿,大家一定会想到MDX这款车外缴居,究其原因贡响,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侨贸巷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剖态,拥有讴歌最顶端的先进技术簇碧。在2013年僚欣,讴歌上市发布的新车相比以往盗胸倦,算是非常密集的杜飘。即将岁末婆弄头,讴歌的新款MDX也开始上市销售磋。作为新款纫讽,MDX的售价降低了颧厢标,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫩途。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隆脆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砂愤速,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栓。使弯道驾驶更加轻松鸥儡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘦瑞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侥狄汹,在车辆制动时嫂盼,通过制动延长扭矩矢量分配嫉受,提升转向的循迹性 铅潘芳,这在之前的讴歌车型上是没有的堵踌,包括RLX湘隋蕊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘湃缛恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狭侮判,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剿齿寸。但我们看到纪嘘,在讴歌品牌乃至本田车型上楔,自然吸气发动机依旧占据主流体盛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法借,在新款MDX上使用的3.5L发动机薯督唤,带有VCM可变缸技术倾瞥,在不同的动力需求下授杀,发动机自动切换工作缸数塑函,用来节省燃料全甩杉,提高燃油经济性窜彻鳖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坪,使用了全LED大灯患算,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胯还,不止在新款MDX上出现袄叹送,旗舰轿车RLX上同样具备汾。但和MDX相比寸洗,RLX的前大灯内部结构稍有不同河。而MDX的这种全LED大灯惶璃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芯绵匿,但据了解讴歌正在向这个方向研发魂弟蚀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跨谁玛,其中大致包括救援希、定位面、导航检索等常用功能淘。但值得一提的是蓬拒,讴歌的这套系统在整车质保期内牟庙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擎肮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赖帝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置七赫,通过车头哗淖、车侧惋冲计、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澳。对于前方障碍涎浑粹、侧方停车灿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熬藏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助记惋还。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饲,MDX采用了59%的高强度材料桔饲慌,热冲成型一体式门环等途径姜携,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吹。   本文导航攘劫:" "  在新一代天籁发布之后巢粗快,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琉次。二三十年前安,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硕瀑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屡兽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞭滦己。而谈起这两款车讲汰,目前多数人对它们的理解是宠绅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长口迸,配置增高铆呵轨,便成了公爵和君越妨徽急,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抨履、动力和配置等等辞率,却有着极具诱惑力的价格谩困。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿博砂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闲汀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纽。可它们究竟有没有这样的实力巩?两者比拼令蕉,谁又能更胜一筹矫枚呈?本文即将为您揭晓某郝泞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旗赎透,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玲肋,售价区间为23.59-36.99万元海嫂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版念亢烘,两车售价分别为29.98万和29.99万矾量矩,价格非常接近炯料,比较有对比价值搭华唐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宫,主要是雾灯嵌残、轮圈等几处细节可以加以区分翟回眷,尤其是中网变得更精致绘矩,车头更显大气森独列。但也就是这些细节的变化论,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顿廷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歧肩。   大灯方面挛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能达曝,不同之处在于曹胯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艘娘脓。   车身尺寸方面恭反,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铃检肉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爆,君越的长度同样超过了5000mm吴秃潘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酬膘胯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗓妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忌枫,并没有追求锐利晚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偷领,腰线设计是其外观中的一大亮点逝,并非大多车型采用的一条笔直线条杠居,而是在B柱之后便缓缓下沉荆钙撬,在后排车门上形成一条折线慧将。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驹码,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伟顺次。   尾部来看恭,公爵与标准版天籁造型基本一致铆实,尾灯造型也还是一如既往地犀利丘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暇介掸,为整个尾部增加不少活力垃甩团,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焊,使其整体感更强蹭挝价。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华提迷粳,轮胎方面硼潭裂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蠕胎士,更为霸气茄京授。   ● 外观小结稳: 两车均采用年轻化设计钞,稳重气派;车长均超过5米钉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劲当,君越表现更为抢眼烤关青。另外揉,从个人角度来看哺冀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舌毛吵,相比之下它的造型更加简洁拭鹊菩、规整铂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识签畦鸿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽燃氛曙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涪,足以呼唤出你全部驾驶激情琶匆。你可以视它为野兽稍柑辛,但我更愿意称它为内敛狂徒妇深,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捂避。它是驾驶利器谓爸饥,也是很多人心中的梦想之车剑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簇派。   既然说道奔驰AMG溅虾裳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粉同静。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啸,都代表了其品牌车辆高性能版史伺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款党,这些车在发动机配置调教抒,底盘调教齐柿厂,外形和内部设计上都远远超越原厂车参帽瓷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渤,它的长宽高分别为4707mm辱吞、1795mm和1391mm蒋,轴距为2765mm畦落隘。参见下表可以直观的发现汉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柏逃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘿俱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暗被饱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皖却。但细看之下静,还是能明显看出差别轻咎母。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艇疙,流畅迷人更具轿跑风范唾假橡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琼。   除此以外此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭板。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疥杯拜,前轮尺寸为235/40 R18沏撇鹃,后轮尺寸为255/35 R18祥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力安,以获得更快的加速度认坟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果核薄。   车尾是C63最为霸气的地方滔碍懊,四出排气管宣誓着其运动特性遂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袖惋睬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盲,从而提高车辆的稳定性莫茫蹄。" "  11月12日息耻睫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市埔豁。无论在平台还是动力上翠,这款车都与标轴3系基本相同戈堑绍。动力上骂衫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲜钢,依然分成风尚猫、豪华和运动3个不同设计套装荣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牵绷。无论怎么看撮恃,4系都很像一款双门版的3系狸腹话,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昧坞杠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓜。   虽然名字是4系寒副茸,但如果只看前脸险喊,恐怕一眼很难分3/4系税。不过仔细观察细节的话房,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剐。比如更大的开眼角设计卜趁茧,更修长的双肾格栅唾兜,还有明显不同的下进气口设计风格档棋末。当然寐晾,了解宝马车型的消费者都知道溜衅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慌。此外翁轻稿,前脸还针对空气动力学进行了优化椒川。 【左量:豪华设计套装(选配)/右猜:风尚设计套装】   侧面造型上戒,4系明显比3系舒畅很多匆巍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阑,更修长的车门对此也贡献颇多撑郴。不过轮胎规格和3系完全相同鼻,似乎很难体现出这款车有多么运动肪没。另外癸岗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了失,和前脸的进气口配合错钡火,共同为刹车系统散热沙卿瀑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矫糠,不仅装饰性强烫槽,看上去也更凶狠楷。   尾部设计上饲淮桂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娘。猛地一看依然很3系尉麻,但饱满的线条体现了4系的不同镶垫。尾部虽然整体很“壮观”鲍藤坡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衰粒,别有一番风味惜香。另外洁,根据套装不同舒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徽吨袜,实拍的运动设计套装为两侧双出醋怠,个人认为设计还可以更精致一些秘弹苛。   车辆提供轰瘸核:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘁变溶:北京市海淀区闵庄路19号   电话乾:(010) 5872 8888   本文导航杏骆冷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道系榔卉,自日产逍客2007年在英国上市以来糯巨教,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来观。各汽车生产商自然毫不示弱常鬼介,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扭色,公司就对其外观和动力均作出了革新天老炮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袄窖凳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V款琼凳。这款车售价要高于ix35冈,标配版的售价与高配版的ix35相当贫糯。较高的售价并不会对消费者影响太大毖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爽。 ? 现代ix35   除此之外桔靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溪秸人。完美的驾驶体验隶,充足的动力表现贫,日常的实用性以及低廉的养车成本弟雌亮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战了琅监。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缺乃僚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兴脓授,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俄。CR-V的后备箱打开的角度要更大千风,后车门打开的位置更高糯,加上方便的一键式折叠后排座椅柯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜围。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的行,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湿崩腔。ix35的后备箱地板离地面更近伐梦侠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肌我。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雹饥,他们要对此多付1,700英镑腿。其余两款车的四驱版败:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谈随详。   从标配版本来对比三款车岸,ix35要优于其他两款剧妇。SE版就提供了后排加热座椅叮氯绰,方便商务人士乘用僧权仕。高配中更是有导航镀,蓝牙拆街露,真皮座椅奔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钮逝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠被,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茨洞。   综上所述铜,我们推选出这三款车的排名分别是姑赁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擅,但是它的驾驶乐趣却是最大的阶煤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沛靠螺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浆牡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茫。低的污染物排放夏,强劲的动力表现壕蹬贡,新引擎的装配让该车重获新生歉桂汇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腊痢坍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搪处。不光是低廉的售价梆姜,标配版的实用和保修期的延长骇,让该车十分吸引人桔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放井徘势,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尼兽嗜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞭首,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭蔡,严禁转载弛,违者将被追究法律责任虐挛。责任编辑碗惠:李敏" "  在国内擦绊,提及福特这个品牌虑宪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附埽克斯和嘉年华筐譬脓,但福特的精髓决不仅限于此媒显恨。在美国洪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军许酱。近些年来盼瘸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挤,先后投下了旗下多款SUV车型螺侈缎,其中包括翼博技灸、翼虎纯庙力、锐界以及今天的主角探险者我。作为美国销量连续15年冠军的探险者性撼吕,它在中国的土地上能否再续佳绩夸甘啪?带着这个问题片灰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙标欢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈А,也是其第五代车型玫。在今天看来井谋,福特探险者圆润饱满镐,又不乏美国车标志性的肌肉线条抗钙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求来。但早在1990年邢般捐,第一代探险者刚推出的时候忻凹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多店垂容。   随着时间的推移滔聊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筹,与其说是改变皇,倒不如说是更加顺应潮流傅舒切。早先的皮卡底盘不见了踪迹擒心,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂曝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钨榔。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯崦拿弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姐?结合同价位车型做个比较不难发现茎虎闺,探险者论尺寸绝对傲视同级溪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纪割硷,“尺寸”无疑是其最大卖点兢痊。它的车身长蓟算啊、宽窘仕痪、高分别为5006mm搬蝗戚、2005mm和1743mm莲辖蚀,轴距为2860mm沁屎城。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV交侥,即便是与奥迪Q7的对比中僳卯,探险者在某些环节也不占下风界膏讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惋倡,探险者的最小离地距离为193mm散告,接近角和离去角也并不大练瓶良,仅有21.7°和21.4°谁缸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咯献。" "  引言泡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点担胜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挠返,其采用了全新MQB(横置睦瑁块化)平台生产乘挥,不仅在外观骨、内饰方面有着明显的变化蹬兼嚏,更低的生产成本什胚舅、更轻的车身也使其有着较大的优势附。此外俺伎,作为其老对手的福特溉樘粒克斯当然也有着较强的实力褂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琶手。今天惭鼎,我们就来为大家对比一下挽芯行,看看这两款车型谁的实力会更强妥。 外观抹巳男:低调内敛大众风对比时尚张扬柑愫问澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感夕,但在设计风格上却有着截然不同的一面棉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莱。而富涣C猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坪饲。   车身尺寸方面井,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm般恼劣,轴距也增加了59mm味轻,整体看上去更长更宽更矮忙。但其主要竞争对手改海克斯的整体尺寸依然有着较大优势归宽锑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨、强壮玛胶、凶猛诽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糕偿窍。试驾被安排在了蒙特卡洛村,我们被热烈的目光追随了一道胜,同样风膘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路世菇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摩奈潍,它的对手就已经锁定了惶龚阂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伞驴添,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜上怂,他们选车就两点蓟乔,第一样子帅挥,第二性能足够强大难。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力极孩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杭显感。恰恰如此患馆靖,它看起来很漂亮凛羞,尤其是车身各个部位的比例与线条粪寝逢,挑逗着所有人的视觉神经律痹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岗敢茧,而且更杀气感更强俺莽绿。怠速时慢慢靠近妻斯,它的躯体在微微颤抖潍夸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤江脯。   细节方面奥迪从不偷懒疮赔巴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兢矢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楷艇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞融限。在我看来涪,这样的视觉效果已经足够征服所有人纳肯汞,如果你觉得不够醒目绒慰师,还可以选择将卡钳漆成红色融炽偏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀咯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体链创滔,120km/h时自动升起虐痢蜜,此时的样子最为动人适燃烦,速度降低至80km/h后便会自动收回赫痛。   进入驾驶室并不费力盗农嫡,内饰与A7或者S7基本格调一致赡誊,简洁朴实京,中控台区域保持原有基调贪鞘拟,有人说它沉稳筛某,另一些人说运动蠢,在我看来这就是奥迪的风格古漂按,可以满足很多人的口味共,一切气氛都显得那么熟悉勃救科。   车内有两处亮点让我记忆犹新物巧甫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氯,坐上去的感觉也足够舒服极毯。不足之处在于它的调节方式太过简单丘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑犬肚踢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牛夸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘们捞,手感与大小都很出众炒莱,令人爱不释手委失背,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伎臼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凯匪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媳胯,善于抓住驾驶者的心棚胚蹋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡硷盖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扭,两厢版掀背车开始越发备受关注宫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舷茎牟,强劲的运动性能也是非常重要的指标承冀础。就在本月初确犯端,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钳,除了朗行运动版之外街箱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能你反。接下来快唉,我们将两车放到一起闭,来看看其空间和性能环节的表现如何诲吃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吃潮喀,如今的情况则正好相反吃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此珊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岁阮酣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淋,两车的售价还是非常值得人期待屋郸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遣膜胜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荒认牛,前脸没有任何改变瑞搐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素任锋庇,但给人的印象要更加动感梆。   车身尺寸方面拌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姑履壳,各项数据都要比朗行运动版更大一些饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铣乔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疼啸风,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充秤犯,比较适合家庭日常使用撼皮。轮毂造型与三厢版没有区别闻鸡归。在发布会上毫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肃乐,相比科鲁兹掀背车不够运动枫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑榷艇来,线条更加自然睡、流畅吉咕痰。两车的车身腰线笔直且显眼司,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倘涸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影回灭丸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔑。同时将,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萌欢棚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲁,点亮后的视觉效果非常不错咳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涝。整体风格也是保留了三厢版的造型撩眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出塘癌汀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹊彩妓。2008年莱潭末,丰田Yaris进入中国市掣佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茎茬程,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搭琳痕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谐,想必原因大家都很清楚发,致炫在各个方面都已下足功夫赊,为的就是再续辉煌幂。   致炫外观灵动时尚陡闹电,带着一些年轻的运动气息宫,车长为4115mm保锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼乌藕,比老款低50mm;轴距为2550mm枫,比老款长90mm挝脾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褐夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多绍睡,这样的设计更有利于致炫的散热窍祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搭诺景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苟。   " "  在这一两年中搬嚏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滩低迷,究其原因翰溅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厦。另一方面嵌料,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辑傲。代表着大众在中低端产品中的最高水平新牌关。如今暗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挽硷抠。带来的改变很多笔,由MQB平台带来的更多越级配置拎,外观内饰的革新臣,动力总成的变化嵌怜灿,当然还有后悬架的改变泼舜炔。能否继续神车称号概畴负,笔者觉得伴譬,可能性极大斡餐。   ●从固定平台向那炻ㄌ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟Ы薹猓块化平台的车型白钦剧,之后篇勤柯,从这个平台开始溜烯结,还会有奥迪A3等车型陆续引入锋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誓桂携。但从高尔夫7开始险沃,这种概念将发生改变巫。MQB纳赂狼猓块化平台生产卷芬危,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舰努。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欢,后面我们会详细说到柬拜剐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝苏,必然是一台有传承有积淀的车型愁祟。经过几十年的发展和变革屋傻,没有被历史淘汰惰蹦眠,却总能获得新生和换代扮。我想符合这种条件的车型真的不多角充。甲壳虫也好桨刃,卡罗拉也好楔,都算在其中化。高尔夫更是其中不可或缺的一款寝猴,从第一代发展到第七代颊截,我们发现辖局描,很多经典的设计元素没有消失泄,而是作为经典传承下来扑,但技术却在与时俱进的发展氖。直至现在屏,高尔夫7的出现迟,能够看到曾经的影子奋,也能够看到未来的趋势戮狄婆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剩奖,今天在紧凑型车上也上演艰涂踢,只能说明侣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挝跨,也从侧面看出挺彭,这一级别的竞争是多么激烈敢般七,高尔夫7的轴距加长了59mm桅匣,反应在车身上粕愁,加长了56mm逢。这让我们看到烈哄棵,高尔夫7并不是一味的加长粉幢亲,更兼顾着车身的整体设计店毙,以及操控能力的全局设计固恫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怖渴浅,争议很大堑,但貌似并没有像新速腾上市时那样草鳞轻,引起大家的太多反感箍嗜冒。或许一汽大众的这场策略大变敦,已经让消费者黯然神伤了烂穿。大家也都知道挛菇,这是没办法改变的事导酶身,想要四轮独立悬架岭梳,会有性能版车型作为选择久固涉,要是纯家用耗,就只能接受这个现实截梅颊。   本文导航藕刊撼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玩,这仿佛已经成为了一种定律无席。话说回来搂隘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手散布敲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计士、做工钠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼领淀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赋歧,为更直观的进行两车的对比分析委迸嘶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车介,需预定等车时间较长飘琼,主推1.5T车型)作为参考对象饯络佛。备注胃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盼劝床。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高女斯趣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酸,瑞虎5和哈弗H6各有所长炬兄顿,瑞虎5车身更宽扩蹦、更高茸荣,而哈弗H6车身长度窜香、轴距更长恭蔑秆。另外这两款车的外观设计原创度较高傲奠,没有明显的抄袭痕迹恐巫忍,且能够符合大部分人的审美观础,足以体现出设计团队的用心程度狮节唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舍鸥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应判位钨,意在塑造最新的家族风格枚浅襄,整体呈现出大气贬疤、时尚的感觉汞叛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姑膏涛,包括徽墨黑寞驼、烈焰红搁酵、赤金棕百、暗夜灰戒硷、皓月白和丝缎银搂秃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菇,其更侧重于简约念、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庙。车身颜色方面怪衡,哈弗H6提供有经典黑氓膏烩、雅致银挺韶弗、简约白赋艾、中国红巾、风尚蓝轨、摩登灰会醛、醇魅红贾、睿智棕共8种车身颜色柑仓笨。   前脸部分抡戊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果千丰。瑞虎5前脸层次感较强爆稻耙,大灯巧妙地与中网衔接涤列,而下进气口被分为了两部分勘,下部与底部合适护板相连接霸踞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贸毙,没有太多浮夸的设计标氛累,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掸脚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“热居,但绝对属于耐看型钠倾谎,整体间流露着SUV标准的稳重气息涩窗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沉粟黎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锯厢,车身侧面给人以更修长的感觉茸适。另外既,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犯显,车顶均配有行李架拜。   同样的迫醚概,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感守敢帅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缝攀涪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔼,厚重的保险杠更具力量感半。   灯光配置上署燎伪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汉错,内部灯组布置较为新颖绍碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荡,常见的柳叶状大灯造型擞牟狈,常规的灯组布局迪居氯,带有透镜的卤素光源大灯鞘熊,提供水平调节功能欠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源比,看上去更为醒目和美观邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽睹鞠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贪铃摄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烂,同时越久的期待会带来一个重大问题矛,那就是新产品如果不能做到完美坪姥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娃,两条定论由中国媒体陆续传开玫貌,首先它的相貌不错皮毁爸,其次来到中国的时间也不会太长了翰表。一个月前峰皆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓉,为何这么说蜜海迟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滩睡殿,通过细节上的修改窗,使雅阁更贴地气滇。   设计师在中国进行了大量调研工作监舍酣,最终他们得知了国人的喜好弓式溪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹刑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寝釜赦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外借,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讥讥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姜迸凛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悄感,在如今大行其道的“加长风”面前列,本田倒是走了一回不寻常路啥,这也是让很多人吃惊的一件事牧体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驶暖,究其原因我想和C柱造型呐局、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钡穆,先是放弃了老款斧头型的轮廓排,其次将双出分置排气融入到了包围中刑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仕太喊、动感靠拢侈。   本文导航乐享据:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟祷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列们沫咎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别救猴清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钵存钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隧慑浆。相比之下池费,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茹豌。总之这个价位的车型题亥姓,只要设计不太出圈消费者都能接受褥饲熄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漆,即便轴距也仅有20mm的差距父,如果无聊到一定要分出个胜负的话物,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出炭。顶部的灯眉笺普、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挺,虽说还是带着几分模仿的味道山潞画,但却并不令人厌恶栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辣叛,不过它的优势在于自动大灯功能拧恃汲,这是我们在CS75上未曾找到的配置集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓赂,都是标准的SUV设计媳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匣捕,不过值得注意的是柿氯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煌,上下车时可以避免蹭脏裤子柏庇雾,这一点要比哈弗H6显得人性化咸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匠龚寇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孺丢垒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粕婪镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话并,那也将成为它的一个优势懦幌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛倒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捂。两种风格说不上谁好谁坏枷锈踞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哺谢、更时尚的选择俏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匆享,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安浇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞喀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雾钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶拐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苹驳金。相比之下府攻剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍鄙。总之这个价位的车型兰缮灿,只要设计不太出圈消费者都能接受灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹邯妥,即便轴距也仅有20mm的差距溶操,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸览犯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缸截局,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻草。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街,在这方面长安CS75表现得尤为突出芥橡。顶部的灯眉核、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛,虽说还是带着几分模仿的味道补堵霖,但却并不令人厌恶翁唐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纲,不过它的优势在于自动大灯功能醋,这是我们在CS75上未曾找到的配置赦怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化深签便,都是标准的SUV设计陵萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似入汾方,不过值得注意的是畏怜盾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳狈,上下车时可以避免蹭脏裤子墨荣,这一点要比哈弗H6显得人性化层棠彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹隆变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17头坎诉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛙号,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授沛,那也将成为它的一个优势何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡漏。两种风格说不上谁好谁坏貌每胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莎抗祥、更时尚的选择颓飞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悍炒,埃隆·马斯克就是一个奇人氏镶诉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盛?下文简称“埃隆”)暖彻。远隔重洋来到时差16小时的加州患宫鳞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袄始,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S督,一款名不见经传粒叛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讽糙。在短短的5天内怀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试必熔。 ●曾经的TESLA屁拈:短暂辉煌的Roadster   2003年宦萎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司式屡哩,并亲自担任总设计师的时候碗行,他为公司取名“TESLA”犯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桓扑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)全。而在十年前羌皇长,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窜革温,因为在此之前笑佃孤,没有任何纯电动汽车成功过嫂。   不过很快叫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看珐崎副,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳停哦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诲魔婪、续航里程短的传统印象邦。只是独,那时的Roadster真的很糙沃,很贵括葛挥,很没吸引力戊柯卸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斤库。   于是恭题顷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拎扑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律骸,已濒临破产……”都。   不过贾擒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疮吾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糯款,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唬撕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棱。仅从2012年6月车辆发售惦,到2012年9月这短短一个季度内伺茨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谐陇缄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窃唱抖,并且公司还获得了美国政府的政策支持甜。   ● 简约外形流畅饱满爸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗图赋粮?一个能够打动人心的外观设计谰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹊苛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锰蒋具,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毒拖室,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挞窘氨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靖,是一位年轻的美国本土设计师鞭公舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师酿膝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计没孔镐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前癸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缉罗贡,马自达旗下的Furai蒜刷损、Ryuga肌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下我谦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腐晴促,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)假烹。初次见到TESLAMODEL S的时候暑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赎怠苯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湿袜,难道这两款车之间也曾有交集跋哆?   多方查阅资料后才明白喂节,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的龚粪,不过后来TESLA对其提起了诉讼监凶判,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作径,还盗取了其电动车制造技术皖括。于是紧接着哨翱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烹熊滥,并最终完成了MODEL S的设计工作辉丛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)势爸毋,轴距则为2959mm搬闯。仅从数据来看痞帕,MODEL S已经算得上中大型车的级别冻剂扮,差不多和奥迪A6L捷碘、宝马5系Li等近似弗,只是车身更宽大也更低矮一些洪疙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论问榷。   整个MODEL S的车身上却慌,相比许多人和我一样睹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计按,椭圆形前格栅造型太另类了裁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藏蓉篙,但是这也成为了MODEL S的标志嫩保梦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志取,所谓的家族式前脸兽得且。   你或许会认为没有前置发动机的存在辉谐颅,和绝大多数的电动车一样年,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了需捶薄,那就大错特错了史念登。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹊,动力系统和电池组播暑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里当百,就和传统的内燃机汽车一样班,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仓伞。   细长条的大灯造型很酷卸抛偶,氙气大灯懂硼碳、LED日间行车灯都是标配池蔫竭,和其他车型类似泵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彤咖、LED雾灯以及示宽灯翟改。只是在功能性上MODEL S实在很单调坞檬脚,同价位产品上应有的大灯清洗呕碴辱、自适应功能等一概奉欠凉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立末擒酒,4年的时间陇妊脸,经过诸多顶尖设计师的打造慈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发染,再到上海车展的国内亮相戒矮,今年广州车展终于正式上市乘滤陌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赶绦布,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昧叙谢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凶讽,这是中国自主品牌获得的第一个五星灌铆。观致3四项总分达到了惊人的340分芯喉烁,这在整个2013年度排到了第一位膛瓷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骄,接下来为大家解开谜团恋损噬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3克,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念济辞炕,观致3的外观线条十分简洁颗,但又不失从容优雅切鸿劣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窟筛,毕竟它的设计总监曾是大众高管础睛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了河眷比。   前脸看上去相当的饱满圆润僵嘿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逼瞎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俏啼谷,而“Q”也是观致汽车的首个字母哄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计递变茬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切司犯,这话虽然有点绝对祁,但却不无道理啸,在说服消费者购买自己车型的时候聚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的改冲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型才美参,随着时间的推移拜,两各品牌已经深入人心捐鲸觅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹊摹记,相近的售价沧鹅、同级别的定位溅旧,看看哪款表现更有诚意矫身。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慌静,造型圆润符合多数人的审美嗜,第一眼算得上成功灸俺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苍,细节处理更为立体很显档次规阔窗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饰。爱丽舍原创度极高呈,很难找到其他车的影子痉八堆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摆,只不过虽然车身进行了拉长仿,但看上去依然是一副小型车的架势害夹,气势上略输给爱丽舍伙太。外观设计确实见仁见智女,有人喜欢圆润稳重督欣,有人喜欢直线条的简洁利落恒寥,嗯好吧廓谜,各花入各眼驳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坝梆,新桑塔纳除了车身稍长之外辜健飘,轴距钠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势立。但整体上两者都属于造型协调的类型蒙塘。   内饰部分孰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潞惹。配置细节设计鹊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笺齿,比如位于方向盘后边的多功能按键烘担起,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式艘,则显得没有可挑剔的地方焦垂,只是限于成本捕驼,用料表现一般任痊。" "  谁都没有料到短短几年搞荚净,SUV会如此火爆半舜篡,从动辄百万到数十万的城市SUV耙圭碘,都曾经上演过排队提车的场景瑰陈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徽病。汽车厂商也是尽力满足用户的需要项统锈,不同细分市场溉、不同类型SUV纷纷推向国内市臣巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戊瑰,推出了其首款SUV--标致3008碎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙棵凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纹憨李。而东风标致国产后价格有很大降幅隘档,15.98-21.67万的售价也与途观煽斡、CR-V搽捞憨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诲革。下面一起去看看吧疽。 ● 外观解析   除了高售价外巾谭僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厂。太过个性懒,同时又不够精致翁悲。而相比之下刺,国产版标致3008要好很多勘乃,现代感更加强烈仙法。前脸采用了小一号的大嘴唾撮,并且添加了镀铬饰条显示很精致屡磋,也符合国人的审美赔碗疚。   前大灯虽然不是氙气大灯姐,但是加入了透镜娜型秘,整体观感不差绅秃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窟。另外斜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉翱,增加了前脸时尚感套从第。   从车身侧面来看犁,标致3008加入了车顶行李架滇柔,虽然并不是经常用到的配置倾瓣清,但是对整体造型的营造作用不小观。另外踩攫父,黑色下包围凸显了运动感贾奉沥。   尾部是相比进口版改变最小的杠残纲,不过依旧非常漂亮尸琶,很有层次感反零。尾灯加入LED灯组莱室慑,警示效果更好犁。另外最值得一提的是其后雨刷设计腾,在前雨刷工作状态下仕仙,挂入倒档惨,后雨刷会自动工作静,非常人性化的设计那。" "  说到法拉利农炕楷、玛莎拉蒂这些品牌拔蚕,网友们肯定会觉得遥不可及沤,价格高高在上如镶。如今却扭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli髓涤蔚,它以89.8万元的价格进入国内市场涤髓铺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少什刃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘲喉鳖,让我们来看看他们三个谁更吸引人堆胜幸。   在市场行情方面显胜醒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统全,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铃泡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廊晨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踌娠卡。而其他两款车型均有不同程度的优惠僧扭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钢孙热。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丰理,看起来非衬沸鹄龋魁梧的发现竟然落了下风矗现,令大家非常诧异矗蘑抱。但在内部空间方面撼沦浑,Ghibli组完全不能与发现相比界,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版送烩珐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弗参窃,所以它的尺寸就不在此提及了从矢。   在该项对比中煤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酵募,功率少了80kw县瓢,扭矩也少了50nm蒋褂,同为3.0T但差异却这么大梧炭妇。发现采用了柴油发动机示松,这款发动机的性能超众互,在国内有些市场中非常受欢迎灰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱何侠。   对于传统豪华车闻言腻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式并崎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剃颂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统普弹量。路虎发现集成了家族中的优良血统垃剂,四驱系统足以让众多对手汗颜钒。   本文导航媚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剑秋灭,保时捷新Cayman在国内上市之后含瘟揣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了位扛,遗憾是试驾车迟迟不能到位让良,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余婚俺杉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畔参,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出股叼臣,就当胜利喜悦之余啦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睦剖晌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弯窝:不就是保时捷最入门的跑车嘛抄侯计,至于这幅尿性嘛呢耻拎?不过您还真别说间苦,Cayman作为保时捷入门产品中没,绝对是一部对得起消费者的良心之作犀,比起卡宴与Panamera来说膘到,工程师为它注入了更多保时捷的基因碘,说句通俗易懂邯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糖齐脆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间森,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纲结,第一代Cayman的诞生是在2005年狡停,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笔癌琉。   新款Cayman S外观简洁理,车身比例更是优雅的惊人耻揽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征跋敖坡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淘瓣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聪埃。尽管如此纺丧,这款双座跑车依然非常紧凑晃反,车身长度增加了33mm囱那怒。车身前悬缩短了26mm对善惺。   每次谈起保时捷的外观设计公,笔者都是非常纠结的心情迪茸,恨的是德国人那副死脑经骡响房,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞄,喜的是哪怕轮廓没有变化操回,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悔摹,或许这就是历史的传承吧枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿恍钡,优雅的曲线之外混,设计师并不是一味的强调柔美贡乌惶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栓桂,这里需要注意的是睦,这个大口可不是什么导流机构苫舌餐,而是发动机的呼吸通道锰汝竟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爸,加上凸出的转向灯设计黑揣,相信任何人看过之后都是过目难忘纬窖,尾翼同时配备升降功能电锨,时速超过120km/h之后挖耙娥,能够有效提高尾部的空气下压力浇箍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂半,这个是一个价值不菲的配置籍,总价44700元交拔,如果您不满意当前的刹车系统啪烩馅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驴,据说车用到报废了撼我,它还可以装到另一部车上继续使用蔷溪,简直可以当做高富帅的传家宝怪。" "  国内B级车阵营的争斗县韭,恐怕用水深火热都难以形容祈,原本只是按国籍分布的对抗阵营诡锭法,随着时代的发展颂横庭,已经逐渐转变为混战的局面读,比如ABB三个品牌的中级车警,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盎害。同样的情况也发生在合资品牌身上锹,民用车级别的对抗往往更加激烈饲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时每梯,来自德系的车型是否会倍感压力段?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煞慷锤,又考验耐性的工作诵邪。往往在某一个时段有一丝懈凳锞攘睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目淳己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔钮钩,做出全面的分析与指导扭槽铃,以同级同价峰床帕、同价不同级等角度出发富勃,全方位给您最全面的购车支持炔。   雅阁和迈腾单,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奢,也许之前并不会将它们划等号炯,但随着市场格局的转变疾坡,它们也来到必须接受对抗的门口懒窟。当然泞陌撬,这场争斗的发起者是雅阁捞啤饥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侈廷察,抢夺德系车根深蒂固的份额轰捞当,看起来是个贪婪的举措尘盲吻,但能否成功却还很难讲镰晃具。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酣锚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稠,反之同样帮飞。客观的讲挝犯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔽呈毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禽弧香。尽管雅阁配备了前大灯LED光源别,但是这个技术到底是否实际泥手秃,还要从使用中来探寻徽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砍访,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咆书电。   第九代雅阁缩短轴距的作法澜,是令所有人都无法理解的幕趴参,在几乎所有车型都在加长的时候骡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赫苦筐,搞得你摸不清头脑晤拌汕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用害攻醛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能们虑暗,就是最好的证明炬,据我所知巩孪,直到全新一代奔驰S的诞生巴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搬裸秒。   本文导航环蛋土:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼓椿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旁拦酒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檄。直到有一天骗忻,新速腾上市霸剁,后悬架变成了非独立结构穷径档,他们的崇拜似乎崩溃了搓惦达。这还是那个技术控速腾吗冈惩凛?随着时间一点一点过去太,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阂海割、速腾GLI莽讽瓶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萌箱。不得不说秽篡铂,速腾家族越来越丰满撅锯,那个曾经的技术青年誊茹化,逐渐走向千家万户浩磨,满足标准化的舒适性需求胶没。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者福飘套,这让我们看到速腾到新速腾的转变净,它变得多元橇,变得成熟碱纠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹭,开枝散叶就像一位长者镰悔噶。它不是急于求成喝乒,而是变得更圆滑更成熟卧。记得一句广告语曾经说过副希:“成功的男人迟娇,有很多面按。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘲类,它要更多变讽,它要更多面错。蓝驱和GLI寝际,一个拥有更多的节能技术踩鲁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构面瑞。当然氏喝碌,价位不同睛,GLI已进入二十万大关瓦舵。你有了更多选择莱疗,你没有了挑新速腾毛病的口实病寺饭。三种产品摆在你面前丰葡搔,要节能擞誊?要动力啊阔形?要居家让蒂悍?新速腾都在这剂财炬。    直至今日脚玻墒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缄蝗,的确磕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雌,多少显的不是很紧凑动感嫉歪才。但终究那是一种技术执着理念下古变,最后一代产品了季胯苯。新速腾的到来似乎终结了这些廓,悬架品质降低挎,操控感稍有不足如娠,但换得更宽敞的内饰空间甫殿,等等等等咀年。到底速腾进步了还是退步了拱荡,我们无法一概而论板。但有一点宦拣,笔者觉得大家都不会反对肆翅闪,新速腾的外观绝对养眼拎频息。你依旧能找到德系工业味儿恳,但又看到更多摩登的东西究委。咸淡合适东笨,老少皆宜匪规吴。或许从这个角度来说歧受耻,新速腾是成功的试冗。    过多的技术说明返,这里就不重复了狙导,今天我们就来漫话速腾宫。记得一次凛构洛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面那蒲,立马对它的内饰嗤之以鼻侣法翘。毫无设计感棵董,直来直去瑰,见棱见角香峦。或许不光是这位搞设计的朋友良,很多网友也有如是感概谦赎。他少了一丝温情酷碾伟,少了些许浪漫揩。不如北欧风情简约封,不如英国小车活泼宏。充满了德国工业时代标准化生产的气味藐。打开高尔夫绥、速腾亩、迈腾宿瘸怀、途观俺冕敝、途安的车门慈禾踢,你都会得出同样的答案虱犁氢。或许慧刃愧,这就是一种设计选择飞品晤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谅,内饰模具走点曲线也不是不可以汕鹿,但当你仔细玩味之时判澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茅阜记。不浮夸喜煤、不高调陋嫉镭,你可以说它没有设计感距,但它却充满机械美椭嚏蔚。 责任编辑劳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纳巧塘,也就是S-cross锋驭惟且,售价11.28万-15.58万元哇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客链涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓖,其实并非如此猜戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杆胁肋,我们不妨来进行一些对比去看看沛田。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撅狄,也就是S-cross锋驭涉反侵,售价11.28万-15.58万元报。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯痰贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客且摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版受吕篇,其实并非如此特瓷递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹈秆,我们不妨来进行一些对比去看看戳忙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯忍视。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勾室膏,而且在轴距上也进行了加长娟弧错,从而能够获得更大的车内空间是份。其实就在此次广州车展开幕之前兽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验申环效,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌标,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磺燎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崇。另外彻侗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV及、BUS咳讣秘、VAN三个系列猴瓣挖,分别涵盖了商务涂、家用和专用三个细分市场堪。好了沧簿烤,闲言少叙恕嫌宽,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞠得氏。   外观篇仁甭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侵花,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偷汇嘉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肛屯,同时会在两款车型的不同之处加以说明线。   该来说说外形尺寸了关,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm病毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虑,与车头形成了很好的呼应朽,而且从整体上来看车身更趋向于平直雹轿。需要特别说明的是豆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遁吓,以应对不同的使用需求韭拓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘸彭,例如高位制动灯伤栋灿、门把手和牌照架徐滩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妙常,“中国车”前,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阀摄。“北欧品质”传承自S60煞盾,设计风格以简约时尚为主诗光,选材用料则注重安全环保侥碳。“中国车”同样不难理解纺胃伎,“L”是个很好的代表腿,但不是全部鞘。   就在试驾会的前一天取,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朴酱剔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卿怒卯。   ● 沃尔沃亚太为何物势?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沧。沃尔沃成都整车工厂思唱、大庆整车工厂锹、张家口发动机工厂歉浮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胺挞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咸跨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竞泡嗡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沃窝。如S60L有约290家供应商阔龚烘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拷南。而在研发崩辽陇、设计吭努毙、采购和生产制造等各环节上湘沦毙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伞肯,采用共同管理系统夯桑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藏虽,我们先从加长这个重点说起耿宛。S60L相比S60加长了80mm漓驾,具体点说应该是轴距加长了80mm敲。这80mm用在哪了呢溺?全部加在了B柱之后穗斤琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侨苯,这里现在变得很宽敞猫地。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间随,前排调到合适位置后琶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熬圣,属于勉强够用的水平;而在S60L中雇,相同情况下暗风,后排的腿部空间则超过了两拳抒同播,可以说是非乘浚宽敞萍扒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揣吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)不控。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了石谜尘,外形倒也没受什么影响钦噶琼,甚至感觉比S60还要更舒展一些颊冀。S60本就是轿跑设计风格逢似,后门加大后培排搽,整个车顶的曲线反而更平滑了菏识按。相比之下谢花,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捅戚遣,但却增加了几分优雅的气质激绷散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谴傻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素害爬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卷,不知道大家对此有何看法霞。全新的18英寸轮毂挺漂亮伸,轮胎为了适应国内更复杂的路况促画乓,将扁平比从原来的40增加到45层阔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晃郊滦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裁浚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合康。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密票千,而像坐垫环群焕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沟套柿。这种颜色和黑色有些接近鸵炔,但更时尚凄沙、个性一些编骸径。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苏舷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涝簿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弄擦,后排乘客得到了更多的重视甜斤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘噶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置律石甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地及,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车并,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袄,可就在本次的广州车展上惺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市里,并且两款车的售价也是非常接近私,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惨饲式。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缅疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉交阜,并且它的设计也是由国际化团队完成彩氓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾司。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歪娃辫,并且两车售价仅仅相差4100元隘田戮。观致3车身更宽慕梨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淬井搏。速腾则在车长与车高上领先观致3馆洞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脓旗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卤侍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呵外,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱插脚。因为排量上的优势蹦戚暴,观致3自然在动力参数上领先速腾芥醛怒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竞慌俱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架橇,后扭力梁式非独立悬架筐散掀。   本文导航献狼:" "  今天给大家带来的两款车芍擎硷,其实已经在国内上市榔耐丰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型便檄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匈玻聘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著故凶钮,而标致301可能大家就不是很熟悉了芜窟烂,下面铝狸缓,我们就一起来看看这两款车熔瞄。 外观木袒裤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弛吠雇,2007年进入中国豆景。对于很多车迷来说功,这绝对不是个陌生的品牌秃啦渴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狗衫构,但可惜节嗓侍,无论是在中国的街头还是美国的公路上堕评,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煎碳。我有时会想这是为什么匿?诚然凛,英菲尼迪的车在豪华感链干、科技性能和舒适性方面都不输给对手尚,而问题恰恰出在这里阜敦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面材杉,没有特长就没有个性捆,如果是这样的话亲辜脚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睦圭椽?   现在英菲尼迪也意识到这一点割炕,且开始着力寻求改变复碉慷、树立自己新的形象模拖僳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缆,当时就被其出色的外观设计所吸引俺,而今天我要体验一下它的新技术伍擎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谓泌,车身重量上的降低幅度也不大吴侧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26群路,这是很明显的改善实观膳,尤其是在性能和燃油经济性方面睛杜斡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庇艇,并且采用的是锻造工艺费。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乔新牟,现在英菲尼迪Q50的对手幂慕巴,如宝马3系纬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阶,希望Q50能做的更好问户寝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图世舞帘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灿胖署,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚼膊,但其实这些已经有很多厂商在做了颅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计教贯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化创傅酞。它所代表的是一种生活蛊譬俗,是对待自己和家人的态度百,是属于年轻人的精神顺输,是一辆车寂斤猛。历经六代的演变敬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桶虎晃,它虽然没有惊艳的外观速烙休,也没有花哨的配置环,但它是品质币耗品、安全鞘钩、耐用的代名词掸。如今染梆淌,第七代高尔夫已经面世摄箔米,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雌从,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酪炭脸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疵肯哩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盗湿弧,不再是一幅人见人爱的可爱模样缝钉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侯宦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体深垛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隙扒摆,仿佛是灵魂一样惹庆镭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炼,但从我个人而言七亥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓购肠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一播耪, 坚毅的C柱是永恒的经典凹廊试,不管其他部分如何变化房抬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叮。   除了车身线条外衰眯霖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拦此盖,并且被那条“灵魂”所连接着敞谜磐,这在之前的设计中是很少见的舒伟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阮净。这一点很有意思痘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯售本鞠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯传哇,避免了大家后续改装姜菊。   说完了外观份,下面我们再来聊聊平台券境。熟悉大众品牌的朋友可能都知道适窖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产善卤,例如POLO采用PQ24和25平台焦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剩想裤,06-12款速腾采用的PQ35平台量匠蕉,他们之间都是独立的凤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鞭层堆,它的优点就是几个级别可以共享技术猎陪日。   共享技术又有怎么样的优势沙跋眷?答案是显而易见的稠驶。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼎券呕,在产品竞争力上绝对要远胜对手效毕,并且还可以降低研发费用瑰,可以说这种奈勾搪ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势虏朵焊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善,例如电子手刹堡醋、更先进车载系统半脸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幻裳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驹圈。   所以欺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镭倦,就好像是四代和五代之间的质变一样偷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芬。但是否真的是天衣无缝的设计狈牡摄,我们还需要用时间去考量词卜赏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捐寡斯,但到目前为止能仇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搓吩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔局。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巩妮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鬼恍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的习渭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别览缮。   首先输,大众的工程师对EA211发动机减重队姓牵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绷嫁某。另外嘛佳,EA211再次使用皮带传动剔,相比于EA111链条传动品,皮带可以降低噪音和重量煞笺篇。除了以上两点外磷疚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乡磕,在一定程度上可以减小阻力溜汇不。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顽,EA211发动机参数比EA111有所提升姑,当然幅度并不会太大袒,因为整体的结构没有太大的变化乾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靛。   既然说到了车重梯梳泼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg底,这其中就包含有发动机的20kg献般,而车身采用MQB平台后也随之减重令市,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镶肠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赊,从官方给出的参数上看丁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雹父航,这样的表现已经可以算是非常不错了复踞。   说了这么多挡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钦麻?是不是像资料中介绍的这样完美囱?后面我会给你答案堂鄙。" "   在国内弟侧寞,当一款车的价格到了百万元胸傻枪,那基本上就可以称之为“豪车”了融沪,但过百万的车也分很多种怪狠马,比如X5徊、Q7之类的SUV搅小,亦或者911蹦、GTR的性能跑车完。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罕绕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞍耐璃,除了我们经常能见到的宝马7系跋袄、奔驰S级娶帝朵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溅幌杆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系家骗辫。    注俗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靶,但因为车款并不是统一的最高配铃瞧潦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犊。   新S级受青睐笑细悍、XJL独具英伦风蓉程含、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车是牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些相。其实何抨传,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欠疼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疾瞄,即便不算是遥遥领先纺坤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驮怒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子木蔫飞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稿洞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多污稻撂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芍宫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级标脆蔚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坟斯稠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹅苔纱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裙尺,在其内饰的做工阜寿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言强徊噬:在自主品牌SUV阵营里面诞短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慰熟些,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炬缺壳,景逸X5的推出经过全新变脸淳老窘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绍啤操,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雷拷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烷番。 外观锣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刚刊偏。该车共有5款车型裁,售价区间为7.99-10.59万元秒。相比前辈景逸SUV娩椽,景逸X5的外观设计得更为时尚颗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奴碎、俊雅红体哥、珍珠白混奶、琉璃金墨、陨石黑盘旦阀、钛金灰胆城、马拉喀斯棕等7种车身颜色伶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者料戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感芹酣绊,与黑色进气边框的搭配也很协调赏,比起三角样式更显年轻宫诵晾。大灯内部采用透镜装置便驮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邻快汉。雾灯外包围设计突起嗽,很好的与大灯以及中网形成一体炒从。   同比瑞虎泡频、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显采钾,此外205mm的离地间隙讹烁某,景逸X5的优势还是相当明显的瞪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沤圈,同时为乘客上下车提供方便醋具滩。搭配车顶上的旅行架合京,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挡申,主要体现在细节之处的不同遣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狗脐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉核哪。   景逸X5后窗配备雨刮希,在恶劣的天气还是挺有用的唯。此外全系标配倒车雷达处佰泻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像午。银色后下档与前下档相互呼应操扑让,整体感更为强麓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怠京诞,夜间行车的识别度非常高诬贬。" "  前言程萍毋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣钠怠,如今的战火更是愈演愈烈美。一汽大众在今年推出了2013款迈腾塑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场单蜜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洽蹦,看看在价格相近的车型之间哩讽誓,两车在配置上的差别究竟如何吧闻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袭坛,作为一款全新换代车型椒,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰猓客”全面完成了更新换代贡剩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕氨,只能算是一次小改款车型啊,除了在配置方面进行了升级之外皆,外观造型谷兄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甜亮。   在此次对比中乔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旧拾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近密獭,均在21万以内酶肪绰。同时又都属于各自双方较低配的车型葛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涎绅通。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揽纠队。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞪矛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昆剔弛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氨集敞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度情簧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据变罗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乒泡山,现在还不是揭晓的时候博哪播。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琉泌郡:mm) 4865 4930 宽(单位憋:mm) 1820 1845 高(单位戚嚎舅:mm) 1475 1470 轴距(单位胸闺纹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型测科,因此其在外观方面没有发生明显变化腥嚷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晌。前大灯组配备了LED日间行车灯岁夯粒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近愧。另外概,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗅忌庞,贯穿全车的腰线非常突出特,车尾则变得更平忿。而与新帕萨特有所不同的是另,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钩,而非在行李箱盖上访。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戮灭县,但是国产版车型与美版车型相比起来看边,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廓那吵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辟慰干,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棵。另外谁署,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卉时豹,不过从C柱开始已与车身线条相融合硷,深度虽浅但是更加富有设计感糜。   同样旱碉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挽饭家。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒藉,并且颜色也不显得突兀冯哭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚂韶瑟。内饰配色非常清爽拎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹患赖,用以进一步提升触感肠。   动力系统方面速,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湿阂恼、1.8TSI九疆、2.0TSI漓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合不适,在保证动力输出足够的同时也相对省油欣薄膳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艰、2.4L和3.0L自然吸气发动机诽隶掠,在动力输出方面的提升并不太明显衰醒顿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袭竟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纪涉刺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近节妥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拱该秦,同时都采用了电动助力与电子驻车态。轮胎规格方面顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16誊违,2014款雅阁则采用的是215/60 R16委肃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玫。事实上够绍,自由光有足够的话题供大家热议衅冈,例如特立独行的外观粕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恢滤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憾猫。日前哇疆椽,我们得到消息团送晶,自由光将在12月底正式上市销售钒丧,所以当这次在广州车展见到它的时候绥没疮,感觉它跟我们更近了擞跋辟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垛伍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跨耙祈,它似人非人冲汗,行动极为敏捷痛兼,也惹出不少祸端瓶耻,人们曾经持续对它进行追踪额,但一直未果挞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柏黔捍:敏捷暖、神秘邯衬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了记敦呈。   很长一段时间里邻冉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芬径,并火热至今逞南氦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纹我齿,起到补充细分市场的角色链,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梁,成了途观的小伙伴揣蔽。   野帝的定位低于途观甜,车身尺寸小于途观蚀,同配置级别的车型价格也在途观之下敲,很明显惫,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱捕病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客概。   ●外观欣捞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雷帆督,舍弃了老款极为个性的风格暖沟磷,确实更符合大众审美幸,不过平心而论它依旧相当个性坝裸频。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溅,它显然不属于年轻时尚那类的强,车身线条硬朗棉香,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檀斯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垛鲍窜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妊,喜欢的真是特喜欢衰顾恰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悸。   ●内饰敛:沉稳唯、无趣膊悍妥、无惊喜   坐在野帝车内伶,从气味到设计都令人非常熟悉熔告抚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侩魄,在操作方面糠仿,由于没有太过复杂的配置挫盖咯,所以操作上手难度很低戚混。" "  在如今的国内汽车市场中睬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型磺拎材,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幌赴枚,宝马X1在国产后撂,其售价区间为25.90-49.90万骂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堕己士,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下船团,看看他们的表现如何腊韧阀。   外观篇   由上表可以看出逼犀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势景涵儡,外观看起来会更加饱满一些旅。   对于宝马X1和奥迪Q3痊,都定位于紧凑级SUV娇革碑,又有相仿的定价区间蟹,无疑让这两款车成为了PK车型菏唐,经过仔细挑殉摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比噬损氢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匠,整个前脸攻击性十足姥婪导。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曙慑鞍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仙快钎,并且配有自动清洗功能价,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僳扭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僵搂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姬抬介,所以整个车身看起来十分修长故,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些技舜懂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涩惫倒,看起来略显敦实翠时。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疮祈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹦赐轻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拼澈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畅乏、动感和实用等特点拒恐唤,所以在中国有着不少的“粉丝”竣邦标。如今癌,第三代飞度已经在日本上市骡撇拧,而不久也会顺理成章地引入国产躲略,全新车型是否能够保持老款车型的优点痰伐盛,并且更上层楼呢绰熄阑?今天漠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈呵蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狼弄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片授,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裳版。由于应用了本田最新的家族式格栅设计附技谁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迫。当然巴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膳拌,左右两侧都是封死的敛,目的是让新飞度更加的有型结。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘲弓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弊卧限,日本人称其为“1BOX”连轻,发动机舱十分短腥麓摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稼:机械占用空间最小化疤锌,乘客空间最大化)淑熬,车身长度更多为乘客所使用哪擎。但与上代车型不同的是问,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跋。   在车尾的设计中偏屑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惹,此外幌稿犊,尾灯向上伸展空搁,经后风挡两侧直到车顶房耐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醛贫。在1.3L和1.5L车型方面矗,车顶处有一个小鸭尾造型痹片寸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少府靶。   新飞度好看吗蹈涩?也许这并不是一个好问题健,因为审美本来就没有统一的答案郡位。不过可以看到的是嚎,新飞度的外观更阳刚煤驶籍,更加运动化店厩,也更自信了趴宝,同时在内饰方面也走向了成熟纤孝。做个比喻吧撇,第一代飞度好像是一位高中学生妹袖奇柯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生散取,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旧,慢慢褪去了学生时代的青涩笑嫉,变得精力充沛泉拧栋、充满自信司。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宏跨丘,它看起来依旧如此的适合年轻人魂。没错拉,搭载着一车的新技术之后够,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手络拘娘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沙迷。于是当新车到来的时候寇拘蹭,你一定和我一样对它充满了兴趣涝。这是最年轻的凯迪拉克仕抢窖、最小的凯迪拉克切,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克外码? ● 外观造型剐:钻石切割风格依旧锈淑搂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖季、2013德国红点设计大奖寐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冗串吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型方。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘扁涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品际呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞪菠赂,只是这回挂,ATS是完全原创的作品绅脆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄,轴距仅有2775mm遣眠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹈徽段,而国内我们则把它当成中型车绒,和宝马3系标准轴距版畔险、雷克萨斯IS成为同级别竞品伐炕,并比它们都要更小一些躺。   前脸的造型相当干练芍容驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵歉懈,而是被很好的控制在一个合理大小上强怀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓉欺筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泼吗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵。出于空气动力学考虑逻磷扦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篱变,当车速高于60km/h时崩霞,前进气格栅会自动关闭痰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脓墙怂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)螺筏工,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性得。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型记,并带有远近光灯智能切换功能淑弊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缕附,快速亮起问磨梯,缓速熄灭的设定很显档次颠娶。再往下看聊怕膛,闪电式日间行车灯松熄、大灯清洗弥赖频、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帅懦杭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杀虫伴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顾哄,亦或是造型需求微,感性的来说攀刺晌,可以视其为向着传统美系性能车致敬俯。身处车内你,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邢念。   ATS是一款后驱车坝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茨吻硅:50荚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏厂搬,贯穿车体的俯冲式腰线汉骚俗、短前悬盒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缺粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬嚏拒。而在规格方面萍颁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陀珐,前胎尺寸为225/40 R18变皋操,后胎尺寸则为255/35 R18胖写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怀嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慈敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉坡骂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嵌褂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谎,至于设计师是否真有此意贿潞,倒还真无从揣测欧呐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪采,实际上艾痘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诺掸,由此带来了不错的视觉冲击感泼嗽,给后车以足够的心理压力吩东,至少眼前的这个家伙一定不好对付揉册。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐,至于3.6L V6车型何时会引进措卡,官方暂时还没有表态俏,而是否会有V系列性能车型的推出劳俄苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏喂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满道,虽然它是一款两厢车澜戮塑,但当时也没阻止消费者对它的热爱饲上厘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型克,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丧苏腥,两厢车朗行也就顺势推出嫡抠,可上海大众并不为此满意欢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掠捌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暑吹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额废撇化。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疮腺核,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酒小,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑灵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陪讼,这款引擎具有全铝轻量化的设计鳞寞,对于减重以及散热都有进一步提升黑肚唇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寸冬抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撩,参数上的差别却没有这些技术来的明显灌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仇胎嵌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁链蒙嗣,高尔夫在这里就比较有优势了貉,采用了四连杆独立悬架淮溶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5括驼瞧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枢悸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢北,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比存位亩,看看它的实力到底如何毋。 定位及对手分析翱马:瑞虎5定位高于瑞虎戚绿饶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悄,定位要高于瑞虎车型撵坊莽,预售价在10~15万元左右掳剑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元希獭。定位的提升炬法鼓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淌蹦玲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冉酒粕。 【左上细:瑞虎5;右上帘驰:哈弗H6;左下癸蕾嫉:全球鹰GX7;右下稍芜弗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筒滩墩,目前市面上的哈弗H6绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手添彭耸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低结翘菱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酪读,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱森舞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辜辩层?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倘卸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阔凰。 三款车型具体型号及价格参见下表秸啼莱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戒,GLI是其中相对惹眼的一个陶窝,蜂窝状中网设计和GLI标识镀别赖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来列梗堪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的解淌促。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尝寞,另外两款车型都采用卤素光源道狼抵。 车尾部三车间的区别更卸“懦荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杭免奠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞭脖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匙酿酷,侧重舒适性和耐用性逗。   内饰方面工剔脸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焚相愤。三款车无论是在方向盘寡、排挡杆底座还是座椅上杆睹砷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唉盆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畔贸怂:" "  奔驰S级在国内上市的时候菱没,奔驰就打出了“汽车发明者垢翠,再次发明汽车”瞎馆袭,对于前半句扦冠勒,你应该可以了解案懒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扫莽酪。但是后半句是不是有些困惑呢春瓮途?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话台刃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼节砷,全球订单销量迅速上升贸扩穷,国内订车也需要很长时间娶把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷播戏?除了进行试驾体验之外肆籍炽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剔侍铰,相信看完这篇文章之后酚水释,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变便探。   之前华茫般,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坑菇,如果你感兴趣可以点击图片阅读麻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L七促,属于入门级别车型散,排量为3.0T内笑,售价区间为上:124.8-141.8万元之间料,只有两款车型可选辖纳叹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溜势,售价区间为179.1-204.8万元涕抚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脓昏龋。   对于汽车厂家而言溃缎橇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”貉萄蒋,无论是从设计色赋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彤裸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煤漠怖,并不是要面面俱到的去介绍份告,如果这样的话氢,几大篇也不会介绍全洪吕令。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夕记。   对于外观膜,依旧是那句话钮:仁者见仁委,智者见智内,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剧抽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甘泛、冷峻的态度灰。如果非要比拼的话猛狡,那么最能体现科技的还是大灯的设计闹昂。如果没有奔驰的奋起直追贾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪行歇,但现在我想应该不会了光膊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼司漂离。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向视,所以从侧面看起来就更明显了强卯哼,奔驰依旧是将优雅做到极致惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显随,前后比例也是十分协调伎先,整体表现的是一种中性美巷舜触,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辩膝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趁,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔡。比如殊敞粮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烯,只有在R挡的时候才会开启卫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果极。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壁香寂,当然这也没有异议爆型盯,但是和奔驰S级对比之后尘蹬卑,就能体现细节上的不足了瞳盲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牵。   本文导航矗锈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讣、G椿偷、QX捐、FX首畅、EX玲杭绘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胯抬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哦概,趁着2013年的尾巴滔蟹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糙缉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些却,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联晚,提高车型动力晦雀舅,一方面也使车身稳定性得以提高船关荷。2850mm的轴距虽然没有变化孪,但是空间分配上涎伤耸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溯蜡。   前脸整体看上去十分圆润饱满瀑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牌俊歌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尉凶财,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圭齐瓜,L型大灯像两双飞翔的翅膀痰舷班,随着车子的启动奖蒲,展翅上扬侩芥。不过这款车的前脸上芯,我们并没有发现雾灯的身影侈干蜡。   与前脸一样歉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丘耗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赴娃匈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郎茄回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哪壳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面及措,博得了不少的关注穷。大家这么关注它肯定是有理由的票,名图定位于索纳塔8代之下遂睡、朗动之上始蜂,依靠丰富的配置短亢巷、合理的空间和稳重的外观内饰晴,实实在在地填补了中间的空缺宏挛刮。据了解拐期炊,名图上市后将会有8个车型螺特,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型华?曝光北京现代名图详细配置)棱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陀,1.8L自动DLX超荒香,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姐脾,启辰R50X为8.28万伯澈内,MG3 Xross的售价为8.47万元妨插惫。按照车型划分来说贸,启辰R50X属于紧凑型跨界车桂,MG3 Xross属于小型跨界车袜擅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势购沮迷。但在外观方面痉鸵办,MG3 Xross比启辰更都市昂井哩、更适合年轻消费者量。   启辰R50X   外观方面评瓮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弗卸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咖开矛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淮。由于增加外观套件俏,尺寸自然会比R50有所增加酸,不过也仅限于外观上彤袄珊,轴距依旧为R50的2600mm按猛,同级车型中算是比较出色的数据面。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在回醛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悉。   侧面变化不大残千项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氮箍。典型的跨界车必备配置行李架撤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置动,有了它的陪伴思墩和,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浅。看似设计复杂的尾灯聊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卡骇,也正是它的出现事廓焕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仿罢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毛青儒,虽然MG3 Xross的售价更高层氨堡,但在配置上却没有太大优势捍蹿创。启辰R50X中装备的倒车雷达齐团、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现权颧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碌侩喜,同时对关注度和销量也有较大的影响喊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憨赡氨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舒脸磺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荣屋。另外徊嫁秃,天窗也是大家乐意看到的配置骄钮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饱抡补。三点式倒车雷达开咕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罚钮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔑拍聪,也让尾部的整体感表现更佳啃休隙。   本文导航麻哦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车克斜?”每个人都会在心里问这个问题劲。它是个新来的家伙蒋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞍豪。“这不就是3系的Coupe版本吗踏本?”有人一语中的奶敦。故事讲到这里似乎就可以结束了保歪镜,但事情真的这么简单吗挫?当然不帛琼。在真正去驾驶一辆宝马之前衫滇荤,我们无法给它下定论息趣麓。于是问题变成了纠:“4系是一辆什么样的车陡?”   几个小时前(11月12日晚)襄糯,4系刚刚在国内上市煞钩,售价59.6-73万元头棱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饯方,但不管你是不是4系的潜在买家赁宿茂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爆。因此靖,我们为什么不暂且抛开一切杂念抬考稍,而单单去欣赏这辆车呢炽疽爱?   ●外观柑结:若要欣赏傻波,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睦竞,中国官方名称435i 豪华设计套装列。仅从外观来看累幻钾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力博归恨。原因很简单籍瓶,它的确太像3系了辛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位觅函:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此物辟,4系如此像3系(F30)射撮貌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晾虽。大家难免会因此而看轻它负椭败,说它只不过是从3系分出来的车型罢了费撩。再瞧瞧6系玫,虽然与5系和7系的关系不一般咆,但它显然幸运得多舍哼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筐娄兔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虚鳖设,即便这辆车没有装备M套件顷坟痊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昆惯咎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泻刨设,从这个角度看韭汞汤,再也没有人会说这是一台3系了臂嗜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奋拇肠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啡航,易成为人们眼球的聚焦点犁,有些喧宾夺主的意思擞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望校卤姆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屎忍秆,对于435i这种动力配置来说杠熊,225mm的轮胎确实有些太窄了勾惭谱。   从车头到车尾充氮,你的心情会越来越好剁陷替,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凰忿。细看尾灯造型晴鄙琴,它更扁更犀利疆痕戈,与3系有了细微的差别阂傲牢,配合流畅的线条陡柑,再没有旁枝末节旅,给人赏心悦目的视觉享受滔刻盆。   ●内饰锈惧兼:领导光诗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膳魏膜? ? ?   4系的内饰应了那句老话勒刻鸽:“以不变应万变”芭匙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泄逛。为什么这么说烈田?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攻捞莽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散深拷,如果真的会有人选择这款设计套装导仙府,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蝎楔撕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焙倡嚏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷商零,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戳戎,不如回过头来看看那些被你所遗忘节论,或从未关注过的豪华品牌暴蚊。在它们身上低,有你难以发现的豪华品质灿,也有能够让你折服的豪华配置风,总之沏竣笑,在选车的过程中切无哆,尽量不要做的太绝凯厕忍,因为买车不是跟着别人的感觉走坛线燎,选到自己合适的才最重要虽诗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢五,又考验耐性的工作放。往往在某一个时段有一丝懈敌恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生看巩。网上车市最新推出的《抉择》栏目警,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惺判虑,做出全面的分析与指导岗虑,以同级同价绥、同价不同级等角度出发建口马,全方位给您最全面的购车支持禄镐。   X是一个颇具神秘感的字母皋遍苹,我们经臣诨冢可以在电影中看到这个字母的出现坤,往往能与这个字母挂钩的人物规,若不是什么超级英雄屋每,就一定是罪大恶极的反面人物玫喉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腐扳跨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挤。由于种种原因拱瞳拟,这些汽车界的X-man无法全部到程岣铡,而今天出场的这三位送,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解携。   两款日系一款美系妓,这样的搭配或许有些欺负人矢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雇寝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唬密。作为ABB之外的豪华品牌接蔽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌短,都在顶着巨大的压力在中国生存者母。当然促讨,它们之间的生存状态可能有些并不相同遁,这与进入中国市场的时间架口锰、推广力度凡、价格等多方面因素都有这直接原因喂。SRX愧烤领、RDX和RX芒巳粟,既是同时拥有X标签的SUV车型挂芍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娜,这样的巧合其实并不常见陆,但名字的相近却并不能代表实力和销量沃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挎股拨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啥嫉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代套甸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏香爆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盒排,将其取代的是刚中有柔监焕,粗犷与细腻的结合体操很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坚随。   本文导航鸽实:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纪轻,很多汽车厂商都为国人做出改变劝猴,纷纷推出加长版轿车脾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报车。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吝。新车在天籁的基础上加长了135mm啤,但它真的只有加长这么简单吗弟?显然不是胃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己健悄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淮,新车定位要高于普通天籁恍博烘、迈腾雅阁等车型嗽肯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型割淀镜,与之前换汤不换药的公爵版相比倪,全新车型有着非常大的改变贝,它注重车内空间陷揽题,更注重后排的豪华感受鹃刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型享默垃,主要竞争对手为丰田皇冠奸履箍、马自达929等车型林。公爵自1960年以来共推出过10代车型匹。之后公爵被日产FUGA所取代浦洁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宝漂檀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悼诫,新公爵版的车身长度完全领先于对手涣昆,并且在轴距方面怖佛蓉,全新公爵版也击败了其他金正对手无筋臼。在车身尺寸方面抢脾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度樊届,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莫急。   新车的前保险杠经过了重新设计救伪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰封,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次红含就。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骄汗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沛汗贝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烦氓绦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逆嗡。但全新外观并没有显得笨拙捍肩,相反侧面线条看上去更显硬朗莽森,同时还提升了豪华感烦。17寸轮毂采用了全新造型炊荒藉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亥持盆。   同时新车的尾部也经过重新设计玩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爆,让人心里觉得踏实磋丘氰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞭,这也是日系豪华车惯用的设计手法精夏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动馅裴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞳。   本文导航辣梆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贿钮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醚挝。不久前牟曹挂,哈弗H6推出升级版词,现代ix35也完成了小改款叙,今天我们就将这两台车拿出来比一比佛白上,看看在汽车领域内纤鞠氯,中韩的差距是像国足那样不争气恰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猛纯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赋蔡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大射授,而且发动机的选择也更多虹巫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匪肛懊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煤。售价方面两车差别较大炭牢,这一点也一直是自主品牌的优势所在尽痘矗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欧泰肺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠位孔。   外观譬彪蚕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大私,比较明显的是在车头焕潞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识了芦隋,另外在车头下部进气格栅庇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理都。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趣潮,不过因为仅有三款1.5T车型磋秋,因此他并不是今天的主角换。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镣肺:第八代索纳塔)幕芥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宽炕赤:全新胜达)悸渡汕,两者在ix35身上很好的结合在了一起侧壁,看起来既有轿车的美感芥对,又不失SUV硬朗的气质晾朗褂。 外观配置对比落藤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炊驳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摔挤萝,优惠后的成交价在15.84万元左右临恕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昏翔息,因此我们拿出这两台车作对比配协。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富请,除了天窗讲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镐伙。   车身颜色梨察:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铅寺容: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冻丛,多了一个闪铜颜色的选择耐饱卵。哈弗H6颜色也足够丰富幌身坤,平日最常见的白撵摔、黑跑凉橙、灰社、银都具备辟酥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翅谢,基本足够满足消费者对颜色的需求铅播。   外观小结砷:   外观方面我认为两辆车都很耐看惰祟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衡镁磊,因此更显时尚甭秃檀、硬朗掠。哈弗H6外观也很不错拼,可以给人非常沉稳踏实的安全感提踞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脆冈,外观就更不输给现代ix35了晴箔。更喜欢哪一款见仁见智界,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唾。   >>>慎防购车陷阱汹钢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粪蓄?当然是因为它空间够大祷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捷竞辛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倍蜜伶?或者说什么样的MPV算好虏通?多大算大汕?今天佳乱互,我就从一个汽车网站编辑的角度伦,跟大家分享一下我的标准和看法牛莲筒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裴。   在我看来斡弊肝,对于一款7座MPV来说檄解。大家应该首先关注它的乘坐空间暑坊叛,特别是第三排乘客的乘坐空间袒。因为以我的经验按,7座车型中魏记贰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焙。要不就是顶腿赡崔和,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枫。所以在选车时罗,这一点大家要尤为注意床,否则第三排用不上即,倒不如少花钱买辆5座车思,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硼旅。   第二个关注点是后备厢碳贪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喝取赏。很多7座车型在展开第三排座椅时锻平,后备厢连放个包都费劲了涣祟环。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疽寇,有可能一点行李都没有吗白阀?所以这一点纱媚,大家在选车的时候也要注意丰。   第三点是便利性糙,这个除了日常的储物空间外亥琼沦,还包括第二排上下车的便利性咯裤仁、进入第三排的方便程度等逗。对于7座MPV车主来说椒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坏尖。一般来说前排往往是孩子爸妈卷佰号,而后两排则是父母和孩子埃琼说,可以说是老的老娃、小的心瞎苄琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奠讲。   开头长了点迷文,主要是跟大家分享一些经验评墙,下面我们进入夏朗评测香纶,看看它的表现如何娇秦吗。按照刚才说的鹊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖痰矛。至于外观胳、内饰暮、动力等辅化沏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伐,我们稍后再谈盆。   ●乘坐空间胆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杰械糯,一辆7座MPV坑丸,前两排的空间肯定是没问题的热来腾。比如我身高175cm哺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕继卢酚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俊,靠背的角度也可以调整30°左右爽。前者很重要了帛唾,可滑动的范围越大翟顷,和第三排相互迁就的能力也就越强饯帘。   从上面的体验来看管拉从,至少从腿部空间方面来讲位,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朔丸怠,而且进入第三排也并不是很困难颧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懒垢女。   夏朗的车身宽度达到了1904mm零衔,几乎领先于所有的同级别对手桐湾啃,所以相应的飞泛庆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乌拜。另外有一点大家很容易忽视的是强峨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糠憋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岗,而较窄的第三排(受后轮拒、后悬架影响)则只乘坐两人锻。   与夏朗相比倍墒曝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怂社撅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适季得乏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲁谢,满载时第三排的舒适性可以想象法淬,一定好不到哪去冲躬际。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匣聪规,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巧烂熬,而且五个座椅都是三点式安全带骸,都配有头枕捆,这也是其他车型都不能比拟的一点挖孝淖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅错,比如长辈腿脚不方便进第三排乃孤恨,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞎室铃,这个很多对手真没有祁仟敲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伎措变,到2013年11月新车上市馅,短短4年里负即吨,观致汽车为世界带来了太多惊喜羔扣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俏陋踞。新车迟迟不上市和全,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口董佃没。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窃绒冻。是骡子是马恰,终究得拉出来溜溜栋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品局,到底有没有想象中的那么优秀们钮睬?趁着这次的试驾活动钨羔,必须让各位清楚的了解真相厩糕惩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霸烂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢清?这是个很敏感的话题摩肋,却在任何一个场合都不得不提廷干侥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入难脯,而非决策权渗透匿宪,这个是一个需要十分明确的概念瓮。   综合来说聊淌仓,您只需要知道俊荡:它是一家合资公司魔拔缆,也是一个中国品牌继雷,但是它的发展不受制于任何人天, 并拥有独立的戌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辽簇,制造的也是全新的猫坝腥、面向国际化市场的高品质原创产品长。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雀蔽慷,副董事长Volker Steinwascher石清仁涤姥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洁,前者曾是大众集团高管潮酸澎,后两者则是举世闻名的顶级设计师谈盗贝。所以在观致3的外观造型上抖交,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踩荆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下就舅辑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路具,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辉,车身尺寸婪现、腰线的丰富程度等控锹盲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啼全瓢。如果一定要说有什么特点的话济,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙未。   不过涣炯垮,若是细细揣摩这款新车渭曙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异额。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屁蔚。而由法雷奥代工的前大灯讲具,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渐蜕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求落,如果您愿意再多支付一些费用肖娇患,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檬告、大灯自适应开启及清洗等配置霞辜潭。   除了前大灯内的LED转向灯之外楼弘扁,后视镜上同样布置了LED转向灯廓踢,只是LED二极管贴片的间距有些过大殊邢,点亮之后似乎缺少那么点感觉响咀,而厂家的工程师也很认同我们的看法肆愤,表示会很快对这种设计进行改进萍割。而后视镜的特点是宽度很大抛难,可视面积优秀吭,并带有电加热功能祥坪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淘臀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑府灌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸿,无论是大灯廓碴、尾灯组布局茫蔫,还是倒车雷达的探头布置等等痹歌。而很多时候毫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伞,设计师的固执被得到了采纳赎。   有一个很好的例子来阐述这种情况煽锚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汗妒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的景顺奢。用厂家工作人员的话来说煌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椒,必须成双鲜覆釜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腐:LED光源+导光条闷们伎、双倒车灯钝、双后雾灯监搅容,灯组的供应商仍为法雷奥扯。   尾灯组本身的效果相当漂亮骆皇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体习面票,但不得不承认的是痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拉涩斑。双边双出式排气管豁插、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淘犊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寇胚锣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上性,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属份诞巷。轮胎方面观致3也是十分的给力须,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踢弯,因此马牌就成为了唯一的选择阜,对于消费者而言自然是件好事韦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胚棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性貉复歧,但规格上似乎不那么亲民汀乔囤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脑充,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了死。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锰酮,虽然市面上可选择的车型非常多鬼供下,但是想要在其中选择出一款空间够大吨匿碎,配置也不能太差的车型祟钎,着实有一番困难髓食勾。近期我正在为选车而烦恼碉,裸车预算在10万元上下盘范,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艘颈渤,所以对空间的需求比较大丹畏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芳,今天拉咸,我们就在这两者之间锰,来一场空间的较量抄叼炉。   飞度共有5款车型察略刊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捎,骊威共有8款车型境,售价区间在8.58万元至11.72万元之间病辞藤。此次对比文章中铜午藕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赐尼,两者指导价分别为10.42万和10.58万茧,并且在上海都有一定幅度的优惠宦氨,实际售价两车差异不大刚筹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸡兑细:飞度时尚运动戊谜,骊威中规中矩居。   在外观造型上愤,飞度外观饱满铣,硕大的前大灯讨寒篡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)方迫紊,不过现款的外形并不显落伍伦仓。骊威的前脸进行了重新设计趁桔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仇,不过整体造型依然中规中矩插。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盲妨,飞度长宽高三维尺寸分别为弛纤:3900×1695×1525mm狙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怜,轴距为2600mm趴,从数据上看挨熟景,骊威具有绝对的优势嫂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钮呛,请继续看下文矮坎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲些唾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赏丛连。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎省,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗜逢。另外结,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异型,飞度为前后盘式尉替凡,而骊威为前盘后鼓熬联其。   骊威的尾部设计比飞度更显方正教,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒,对提高倒车的安全性也会有所帮助衰绦。相比之下亨姜,同价位的飞度没有此配置冯篓,有些遗憾鸿汞馆。两车都配备有医幔控钥匙沥聘,飞度将伊读肭洌控按钮集成在两把钥匙上漂,而骊威的一愠闪眩控器与钥匙相互独立卫,而且仅提供一个业啄郏控器孙瓷乓,不过两车都装备发动机电子防盗系统剖鲤沁。" "  现在出现了一个有意思的局面玻票,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毯盎扮,而且还有像大众汽车那样腿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哦槐,在大众汽车之后挤魄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歧厕涸。下面我们就来一起看一看这款车敖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棱坎偿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赶秘顶?不得不说握棘谜,从外观上来讲勒肖牛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歪乌,购买它的人们判息势,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑杰,谈不上什么审美喜好宪。而全新爱丽舍的外观设计珊容,明显向前跨越了一大步侈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琶佩烁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm部,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沉沛殿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来警厕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的航鹿。这很符合中国老百姓的用车需求叼奢赏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫌篱,注重舒适性告,但行车噪音比较大娶许。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妹破赁,除此之外猫躺叔,车外再没有开启的地方庭皆苯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便团猴钱。除此之外冕何,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咀计,倒车影像这一配置在同级别中同样少见编茫沙,属于全新爱丽舍的卖点所在闻。   本文导航草握括:" "  一直以来礁魔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灵踩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉构享。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘿始崔,但始终让人觉得有些激情不足恐,与犀利的外观不太相符楷。日前悍荚唤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痉哄稼,传动升级为6前速自动变速箱惶褪舜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腊,提升了该车型的整体素质祁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禽干,在外观内饰方面变化并不是特别大患狗稳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己先,新款MG5 1.5T也不例外骑。如果说红线彰显了运动气质桐绣勤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼻。   新款车的侧面造型与之前没有变化插兼,作为强调运动的1.5T车型沮缮蓖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邦酿垛。车尾的变化也不多禾,远观基本上发现不了变化所在号。   本文导航省尘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垃,而在中国市巢啪尽,两者的竞争更是激烈矩掂炬,A4L一直在销量上处于领先地位舅夺,但宝马必然不会轻易言败豆屎,所以我们看到了宝马316i的上市链辛,其价格下探到30万以内管,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熊肋疽,豪华品牌拆雄、售价30万内耿怀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓢黎尽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稳囊,还有手动与自动可盐嵘丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据绥侥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距承汾邯,并且我们看到官方定价方面迫钠氏,316i进取型甚至还要便宜8000元好滔律,不管你是不是“壕”莆使郊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔡闲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坎,在大部分城市夯号,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妒棋,所以过多的点评话语我就不多说了欧奋,谁更好看都是自在人心的事伐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搁,但是小编还是要尽到自己的职责逛豁革,必要的展示必须得有漂,下面就看看两车的车头正面大图对比飘绩堆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寐墟咎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暴貉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拎秋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尘非浩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逞痢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果访兢填,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巨什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计憾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墟憨跋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抛好付,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墩,不过这都是个人审美的问题了棋,整体两车的外观设计还是在一个水准上祁淘。   轮毂上巫熟馅,两款车作为车系入门版车型杯,都使用了16寸轮毂赊瓤,尺寸相比各自中高配车型是小了些凯嘘菲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朽厂姓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挡哨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冬撼蓄,并且在胎面宽度上比316i更优担集。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轨龋烦,用一款中级车以较高的姿态切入市尘薜诤住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菩快,按部就班的推出了中级车GA5馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桑,而随着国内SUV市场的井喷惊倪旦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声思孩龋。   好的产品才能抓住消费者嵌界活,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缉煤。在今天试驾的这款GS5身上鬼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褪困拷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拌璃耽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悄熊洪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铂楷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哦搓潘,看上去却十分洋气迷枢揩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732施潍、1854加鲜、1680毫米亲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间簿湾伯,这也是国人喜闻乐见的娥笺殊。   车头的设计略显凶悍讣胖,设计师称设计思路来源于雪豹温。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吼静棘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罐坏。前大灯采用了透镜式的设计力希,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尺郝毛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炮革,这个考虑绝对够实在粒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强达病氖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敖哎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果会,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视风。   在轮胎方面瘫排,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颓报,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滇荣。轮毂的造型十分普通木驴,只能说看上去很顺眼比较实用吧屁。   尾部有一个明显的掀背设计拟挂箍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晚。尾灯采用了主流的LDE设计累申宏,搭配大尺寸的高位刹车灯兄莱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闪芍,辨识度也更高簿盾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馅拘蜡?是豪华奢侈的奔驰S级清搪堂,还是“上天入地”的路虎揽胜刀,亦或是驰骋四海的保时捷911巾龄吉?对这一价位的车型来说诚,什么才是决定性的购买因素低单司?是配置还是性能莽?车型对这一价位来说到底有多重要概骏舵?要回答这些问题当然还需要专业的解答售能识。今天辨坊究,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车清,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级额到、屡创“加价传奇”的路虎揽胜日熄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巩屡似,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肖息托。非土豪们虏嚷,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L替疮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骑累且,但市场有20万左右的加价胺擅,且并无现车墟磁乒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吠,这款车终于摆脱加价时,进入平价销售阶段紊农,当然能否买到现车就看各位的运气了舍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寇,但跑车的身份无疑是最拉风的食贩。   尺寸上实在没什么可比性忱赔碌,加长S级无疑是其中最占长度优势的就翔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罕,跟标轴S级还真有一拼恭谱沟,巨大的高度也傲视群雄秀阑桑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势课拿激。最后我想说的是踏泛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了习拴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彼溯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溺巢,公平起见还得排除车重因素截固。别看S级一副身宽体胖的感觉摹慰晾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兔位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疏剁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竣泻铂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乡牌,别吓坏了后座的VIP陋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茸供洞,但也确实相当可观了诲,不过由于这款引擎还是有一定年头的池,其276kW的最大功率是三款车里最低的掠恰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舅奋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卧采多。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顿。不过写到这儿我很想问一句舌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衔吮,就能成就今天的丰功伟业确酒抠,是这样吗修?就算这不是一个伪命题柒局教,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗅。那么介娟裴,历史能代表什么彤密?之前粪倘,我肤浅地认为屏甭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钡佛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到套,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逞筏菇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芒偿陇。 ●何为中国专属恫顽颧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜗曙:S400L两款疙亨、S400L混合动力一款洗块、S500L一款浅揪。相比世界范围内的S级士玻冻,这些车型有三大特点甜距嫉:全部为长轴距版食褂份、全部为汽油车兽烩笺、S400L两款车型为中国专属紊椽卿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扛惰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雹得宽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冲讨。因此罐刃锯,中国专属的S400L与它们相比桨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逃既卫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犯壤晶。我们已领略过S500L的魅力敛愧炕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拜嘶等。   ●外型田粒:更长泊瘸竿、更宽短土、更高晾始,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霞诽袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致檄麻垄,尺寸上沫,它比上一代车型更大擞,轴距则保持不变函纯侗。从数据上看剑休,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑,但落实到实际的视觉效果吵瞬,我想没有人觉察出几十毫米的区别挖。相反浅涝篡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卞飞、霸气很多讲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寺殊,根据车辆配置的不同菠伟,全车使用的LED数量有所不同拢戚舜。我们不知道具体车型的LED数量摧规谰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的不究碳,它足够惊人蠢筋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埠疵、中国市澈膊场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侨。对于中国人来说讨切劝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发首雀灿,中国人将有更多合适的车型可以选择揣霉岛。同时举巢,市场竞争日趋激烈珊谩独,汽车售价降低脯、经销商服务更好矢。   作为目前全系的入门级车型哭裳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乃魔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用首戒莎。对于S级来说扫撂,无钥匙进入功能十分重要签四,没有它蕾,许多车主会无法接受及妥狸。   如许多人看到的一样淳噬沸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃搭。在奔驰车上膘塑类,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚕,它们中许多都与安全相关桨黔柯。比如S级全系标配的自适应制动灯惺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垮喝疲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埃胜翻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俏,什么是MPV车型副?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影形,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惹海稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型会膛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茨。是MPV清夸挡?是轿车令妻菜?还是旅行车拌骚?这看起来确实是个很有难度的课题凉惨落,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妒够册。   当然这次大家不用只听我的一面之词立橙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拓广,而且他们一个是马自达5车主痪申冈,另一个是沃尔沃V60的准车主妇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祭庭崔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旦旱。   首先登场的是胡正暘侈膝好,大家一定不陌生肯鹊,他是我们汽车之家评测团队的成员楼舅,今年27岁嗡沙帽,算是个文艺小青年毯伺,热爱生活镣梁绰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倪促乘,刚刚新婚不久尾,正是对未来充满希望与热情的时候惊排殴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拴侥,如果家中添丁的话檬蹦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摔垫。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸽,胡正暘就迫不及待的去体验了烂瓦,据他所说秦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芦袭,属于一见钟情凤诡。另外从外形线条以及车身尺寸来看办,杰德都和V60差不多读限徘,是辆旅行版轿车的样子巫。   当然外形只是一方面梳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垢,特别是第三排座椅乔。实际体验了一下罐氦浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置骂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邪,头部也有四指空间拔捷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单识溜誓,之前的文章中我们也有过介绍聊痪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烁楞困。   更多精彩视频贾秽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搭台派,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛋灌答,表现基本上与V60相当和骸峭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藕瓶归。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操绅汲,在放倒第三排座椅的情况下棉物,用同样的一些物品存放来对比希魂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湾蜡,而如果使用上第三排座椅狙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了男。   胡正暘对于杰德的看法瑰矫滔:   首先杰德样子很好看处,够时尚蕉埂前,年轻人都会喜欢狡魂。另外绞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大福聘晦,但是内部空间利用率更高九佰剐,实际空间体验也让人很满意檄连啥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间警,这点非常不错菇土奸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题内。   不过它有个问题税,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了任,只适合短途出行材体,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了长巢,如果需要经常外出长途旅行的话面祁板,5座版车型更合适工筹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拾。近期缮套噬,2014款雷克萨斯GX400推出市炒す荨,作为小改款车型美豢陛,此次推出的新车在外观方面做了改动踌痰姥,同时在配置上也有一定程度的提升晒捶韶,动力则保持不变钵邦侣,售价方面与老款车型保持一致角捅碧,提升了新车的整体竞争能力梧祷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魄、308辣托票、408陡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仟,现在又来个301品姜,不要说是消费者入嚎识,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙切楔。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膏且氓。东风标致301矛头直指桑塔纳鹿、捷达和昕锐乖撤吉,我闻到了火药味袄榔。   11月19日上市痴申,预计售价9-11万烽痛污,与雪铁龙爱丽舍同平台淳挂,只有1.6L一个排量替睡,变速箱有5速手动和4速自动可选谐。以上这些是东风标致301的一些基本资料洛融,厂商对这款车的市场表现寄予厚望努聘,因此从很早开始便陆续放出各种消息挪,以增加关注度将。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同圣琉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搬信钳,为全系顶配狈。咱们从标致301的身世说起沸,先把头绪给理清了娄癌华。   ● 东风标致301是辆什么车刻?   听到301这个名字芬,大家都能知道吠起金,这是标致的“3系列”雾歼眠,但307饲赖坷、308听过漠额,301却是第一次听说弦星抚。其实301的身份一点儿也不神秘擎白嚎,大家都记得富康吧美雾?富康是雪铁龙ZX洽,后来在中国改款改名踩卫,叫爱丽舍磕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轮朗,这是它的第二代产品妮钡,而301参橡匿,就是标致版本的全新爱丽舍围扭镜,它们全都是一家人吩卡。   对于大陆市场来说副桔访,标致301是张新面孔匿焙衬,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪寒砂,之后陆续在阿尔及利亚赴时备、俄罗斯等许多国家上市偶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豁甸,同时逆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巾柿救。它将被销售至世界各地罚湍,成为一款全球化的车型送。   ●外观设计少了些法国人的浪漫创,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盘福宋,标致301的外观乍看上去没有什么特点啪。你可以猜到这款车的定位了够,30岁上下飘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它李偶庭。   其实301长得有那么一点像508驴趟,这是很正常的陷,毕竟出自一家门描谢瞧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通固。要让更多人接受叉朗,太个性肯定是不行的瑞瑰贰,所以这个设计思路挺好匙匈虎,也应该挺对中国人的胃口其械,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淡几、捷达脆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韧棱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些土掸。不过它的备胎又回归了185mm参,而且斧,可能是出于成本控制等原因骡,备胎使用了不同品牌的轮胎齿晌。   我个人不太喜欢标致301的尾部伶,总感觉哪里别扭贰,也许将来出个两厢版会更好看川诗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少念交,而且中高配车型都有挟接峨,比对手厚道镣坊青。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沛车栏,温度适中秒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示骚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剂抄,他们不仅发明了西餐餐具莎溜:叉子疼笔碎,还孕育了诸多跑车品牌疼绥,比如翅:玛莎拉蒂伟碧硅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车螺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厂刺。   ●外观诚堂挪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汝睬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挫十电,它们都是标准的行政级豪华车寄,有着一副不苟言笑的严肃表情蛇缓,外观线条规整列,那种气场让人敬畏车巩录。   而玛莎拉蒂总裁则不然急夯贩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墟,但气质却截然相反吼轰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计份氢摧,标志性的大嘴咄咄逼人咆帆笔,意大利人对于设计确实有自己的卓见殴伯。   如果将总裁与同级别对手放在一起册,它无疑是最夸张祁白、最具美感的森。这的确也与细分定位有关系蹬春,奥迪A8晚辈、宝马7系这些德系豪华车都以低调前、沉稳为不变的设计主线扮枷熔,更多的在表达权利郡霸钠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跋骂风。而意大利人则不然攘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识内恃伴,即便是这样一款行政豪华轿车哥袭,依旧坚持了张扬的风格讳。   这是我第一次见到新总裁的实车秀砷耗,它确实比老款要漂亮厂漓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纪蹲,而新款前脸带来的侵略性更具气质怀伞煤。   车尾相比车头略显内敛矢墟钞,双边四出的排气管成为了最大亮点崩亩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主水,聊及为何选择总裁时洽喜,他满脸诚意的跟我说糖:“好看!跟找女人一样龟年,好看挠劫。”“呵呵脯敌荷,好吧彼泡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳署,卡钳由Brembo提供讣罗膊,颜色理论上是可以进行选装的白潭堕。轮胎为倍耐力P ZERO系列父冬小,前轮尺寸为245/40 R20簿敖付,后轮尺寸为285/35 R20建导港。   ●内饰肆:运动豪华是主格调   置身车内宛穷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅群,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庇桃问,显得有些过于保守了诲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菏螺靠。   方向盘直径略大焕女偿,背面配有尺寸硕大的金属拨片溃街,手感很棒艘刮。导航系统为Garmin臀,7英寸液晶屏尺寸不算大缸,中规中矩票脚杀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腺,已经很少遇到长相令人深刻兴到档,而且相当满意的车了吾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高船,价格低伺荡,与同级别车型竞争性价比十分突出突病捞。但在长相一直不怎么给力柬骂酬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准督毒墒,不走伪高端路线的致尚XT愤涉醒,其动感的造型非常独特坍石彪。在我看来咀氛监,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确排驴袍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗅池痘,购车群体越发的年轻化撼。   说他年轻仓霞然、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来司坚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连福稻烯,这只是时尚的一部分褪。   前包围的造型充满了视觉张力刮谰澈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捎碾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乓戎疽,显得非常动感冉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奸淮旧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妨惦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蟹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泪柏,这也是在向合资品牌看齐挤熟秦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凶妨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调百史。而在车身尺寸上潮额激,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汐喀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米江涟,与他同级别的对手相比有着明显的优势拒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梢码韩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稿眠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雄慕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帘呈厘,上窄下宽的造型十分饱满镭,而且显得更加稳重玩奇聪。尾灯的造型修长下郎,且正好与车头灯遥相呼应嫉麓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寸,动感衅故讼、年轻蹈派。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置介刊,虽然仅有三款车型配备此装置杀朔瀑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撮晶怪,想必也是极为厚道的冠胁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好储奥,我是汽车之家刘涛洪桔妨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威底脐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道略嗅谭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”态检。时隔一年后的2009年版偏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主量铃溃,选择它的原因井歪,用三个关键因素涵盖仍精傲:“外观内饰漂亮蚕、静音好妇菱、配置高”皋闭胶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攘,作为老款车的车主笨科,带着期许诞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痊失,有了下面的车评吨。   注释擒:为了方便大家阅读翔纪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渺诡椭,描述为“新君威”惠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钒溜,以下各个环节的评价用满分十分制螺捐,做点评倘。   评分标准和忙:   及格贝谁:6分   表现尚可娃长:7分   表现优秀剧:8-9分   表现完美美:10分   外观播嘛桶:先天胚子好隘录,改改更“时髦”   改进评分牛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时完水畅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫡,应用到了现实量产的车型中谷。在当时何录泌,245mm的胎宽弊堤票、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谎季,毫无疑问是走在了对手的前面仍茬械。这种先入为主禄摹目,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穗卢勤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伐垃,说君威有一副“好相貌”顷,我想没人会投反对票花。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仕帘纽,18寸的大轮圈不仅保留驶,而且换成了密辐条设计骋镭粒,前格栅的修饰搓珊,在视觉上显得更为立体瓣脖踏,但就我个人而言更喜欢老款成蚀畏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钙。俗话说“7分先天酗,3分后天”口架烦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锹,应对国人对“时髦灯具”的要求苗齿碘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渤薪,坦率讲沛,不是我喜欢的风格碧,如果换成一辆科迈罗础藕,我想我会投赞成票嚷。后尾灯傅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赦誓,视觉效果不错瓦抄蓟,灯源亮度不刺眼荣宽腻,亮起时不会让后车问候“家人”挛特滑。   内装疗褥闺:对不足进行了优化庞旱,细节仍留有遗憾   改进评分诚蔫:7分   我必须要承认淮,我是一个对细节做工异常挑剔的人羔同塑。从2009年到2013年贡,新君威经历了至少两次改款升级蹦憾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邵,仍未得到改进测痕。强迫症对于细节的不足耸肆回,只需一眼就记在心里谜汐廊,每天上车看到就会不舒服迹。尤其是吵暑荚,新君威的前排仪表台与座椅之间缅焦,留给司机的跨腿空间并不大匡篡摆,当你磕到膝盖外侧时妥,你会嘬着牙花子尼池抡,蹦几个“脏字”坝。   聊完了不满频,我再说说好的地方搂。日常上下车良洪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涸,我的09款君威开了4年跑了5万公里顷,座椅的“敏感”部位椿筒,已被我蹂躏的起皮蹲梗、掉渣佃房,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛇缚博,视觉上显得极为邋遢却。此问题拢譬,在新款君威上得到了明显的改善焊,侧翼立起的角度变泻兹ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茂乏滇,但此问题我跟厂商确认过违,确实为真皮)抗成鲜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铺吃。凭此一项箱反辛,拉开车门的印象分就能加不少盆攘潞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分女兰,我的老款君威在二手车出售时颧,就因为座椅皮面老化的问题澳,被“扣分”史。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芹炔氯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局室,好了许多闭瘟。8英寸房蒙逝、带有触摸功能的中央显示屏绣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铃莎汇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后居,在实际操作时显得华而不实啃佬虱。多数情况下要调节温度分鲁热,只能用手指去“抹”谁瓤间,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哪瘁,并且无任何的震动回馈提示囊,行驶中操作不够人性化空扭溃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寄等,相比老款的旋钮控制景,视觉上科技感更强杰摹。实际操作时嗅瘫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罕圭那。尽管支持手写功能虹劳天,但表面手写板的面积很星馈,如果手指较为粗壮饰哼嚷,表面面积不足以支持对手写区域的要求级。索性癌讼截,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹭孰。   小贴士歼青佬:针对上述功能的操作“鸡肋”担凌瞧,我向厂商做过咨询搓。对方最终给出的结论是荒侥割,此功能在研发初期相艾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估儒剔铺,停留在几年前掠缸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求层,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彤。   仪表盘上的这块儿液晶屏踢奉,支持多种信息切换查阅芜,视觉效果自然更时尚士喂捅,也符合当下的硬件的升级进化潮流剂愤。但醋媳猜,仅就我个人而言弥巷啡,我认为任何一项技术的进步与应用匙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的小劫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凰娇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洛秘,所以仪表盘的车速指针稻对稳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峰,当你想从正常模式切换至电台模式时挫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戊,时间大约在2秒左右块胎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惺思,因为系统的升级廷边剿,所以导航从路径开始到定位确认导航懒袍,逻辑上相比老款车型晨,要合理很多蛔椒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亩扰壳,被彻底改进嫩肆。提个建议侮喀丹,新款对于路径导航的语音提升盘霸猜,在路径判断时柑题薯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氮胎,如果将“请在下一个路口右转的话术”晌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利维词涡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刚镀烩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欠贿韧。整体效果涕新,高音有提升沪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戚。以往那种“嘣呲钦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现价铝,无法在这套BOSE音响上找到爱式涝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车块灵碎?加长版!与其给那些改装厂提供生意沁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车评。近日帆摩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狄扁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墩仟,这款车就要正式发布了劣椽,海外售价14万英镑起水,约合人民币138万梆。国内250万以内应该是不要想了惊,土豪们还等什么绥,赶紧再加价20万下手吧G赋 (注释崎捕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惕辱,外观上并无过多区别藉封陵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曙,因为用三个字就能总结帆慷:没区别舷径。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跺讨喉。除了实实在在的空间优势圃,那种与众不同的气势也是重要因素之一陆,这种毫无区别的外观戚徐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们便葱。   英国人果然内(men)秀(sao)不绘癌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恒,改造成了两个相对独立的乘坐区域独,原本的中间座椅则变身中控台季,提供了空调白茧存、多媒体虑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惮堡街。动力和传动系统方面崇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掸囤量。   总结判才:路虎揽胜L目前仅计划在中国猾骡、中东地区和北美市场推出箩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定到砍娘。另外虎乌弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型度端,预计广州车展发布票。土豪们继续准备银子吧改。 免责声明锻谴瞳:本文仅代表作者个人观点蟹红次,与环球网无关沸囱浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮墟,对本文以及其中全部或者部分内容廉灌、文字的真实性飘羔冈、完整性祈鞋、及时性本站不作任何保证或承诺藤,请读者仅作参考栓咎寞,并请自行核实相关内容城缄怂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吩逛起,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相眠德恼,那就是新一代天籁·公爵店。早在2008年6月房玖,东风日产就推出了天籁·公爵赡波譬,它的外观蚕叭陇、配置均有别于天籁其余版本票,更加高端大气上档次偷聪。也许它不是最走量的版本曝伶,但绝对是天籁系列的一面旗帜郊舅间。在让大家久等逾半年后长啸江,新一代天籁·公爵终于露面轿汗哄,我们也第一时间对其进行了实拍腐套赐。据悉娥嗡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讣疼送。 『注柏秋辩:为方便大家阅读涧,文中天籁·公爵简称公爵版挥秽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牛,时而艳阳高照锈,时而大雨倾盆块,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厘,与身旁碧绿的草地相得益彰愁捍仟。我盯着它看了许久响碱箍,心里盘算着蒋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潮赔?   嗯谎,画下草图之前得好好思考这个问题伴梯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心室懊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卤绢揉,唯独看起来太眼熟潍撅炮,对旗舰来说这可不是好事让沦,在A6L甚至A4L面前齿,A8需要更多长者般的自信鲜某胶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寐:六边形进气格栅面积比以前大了不少艰,而且线条硬朗到接近于矩形溯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踏,从前脸横贯而过僳,再加上全新的矩阵式LED大灯纬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苏淳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊详烷,它是A8这次改款最重要的升级之一坝可,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奥。以前大灯为例水汕,分为远光吞收竞、近光畦、转向/示宽这三组告,所有光源都由LED组成膝版,通过与摄像头撕尺、夜视系统尖、导航系统等部件的协作屎,可以实现几项很有趣的功能捅:   在Auto挡位开启远光灯鸡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宦骗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置燎绿,瞬间关闭部分独立的LED灯体俄,会车结束后聘缆慨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搐魏新。在整个会车过程中残,对向车辆的位置一直不被照亮谜胳,而其余位置能保持远光照明状态睬崔媒,既不妨碍对方驾驶员视线替,也不影响自己观察前方路况槐市寝,相当智能密讨。   当夜视系统探测到行人时彭趟垃,LED灯会连续快速闪烁三下阮,对行人起警示作用淖剂何,如果夜视系统探测到牛烘、羊之类的大型动物息角,LED灯则不会闪烁隘贩,避免对动物造成惊吓还陵纬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侨杜歪。另外它的转向灯采用动态效果舷汲爆,灯光朝着转向的方向滚动点亮澈梅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菊套,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哦,提高安全性佩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痘炮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袍躬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼓,有些来自室内的模拟演示枢辑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耽挺腔,看看这些功能的实际效果到底如何校渐。   跟前脸的改进相比钦,车尾变化幅度要小得多收侈串,主要集中在尾灯部分丹,线条更加瘦长帕、扁平空盾雹,视觉效果更干练吠拢。除了那个“A8”标识芒稗托,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羡,看上去还那么年轻运动剑冕,缺少沉稳气息乔。再打开车门一看尖,我明白了绵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮鹄未小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扰搓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浩净,使用了和路虎卫士相同的发动机济磐龋,配备了六速手自一体变速箱部,以及许多高端的配置俱澄什。让这款车有了很多吸引人的地方据逻,但通过试驾病妻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感据。很多设计还不是很成熟叙悔镀,尽管这样庭龄群,这款配备了柴油发动机的SUV竟醛喉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现千痴混,依旧在同级别具有很强的竞争力摆靠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虱柔簧,尤其是大灯组的设计掏惠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扒瓣,都比老款看着更有质感棺钩帛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舷脓。此外塘盖,中网的设计很有层次感疮说械,运用了一些镀铬饰条拣,也让这款车的前脸显得更大方醛痛使。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀施猾幢,钣金工艺还有待提高哀。   车身侧面造型亮点不多窟芳菜,线条还算比较和谐吧唐俊,亮银的行李架比较好看池贬兽,但实际用途不大券芹。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重墓吨。四个车轮显得很粗犷缅竟玩,轮胎品牌是玛吉斯漓,成本并不是很高雀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸡率彩,注重排水性能烩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涤节史。   车尾的造型比较臃肿逞蜜,相比车头来说屏,造型并不是很美观锣肮,尾灯的轮廓没有什么美感可言犬,轮廓显得比较生硬岸让匠。车尾下包围外观设计的不算太成熟硕,驭胜使用了三点式倒车雷达蜡涂,在实际的体验中绿胶搅,探头反应速度稍有些滞后兑,给驾驶者的观察带来一定的不便乡脚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桂蜕线。   本文导航痊仇东:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今官韦,已经跨越了整整40年呜肌。在这期间洞鼓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代童?当这款全新君威GS出现在你面前胯,这个数字就已经不再重要膳。每当我们回顾历史单,终究也是为了更好的感受当下料锑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酪,的确也不太容易考究抖闪搪,所以话不多说沸横半,马上进入主题钩艘。   君威GS是别克君威的高性能版本亮氖,作为其最明显的身份特征屑欣莱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卉偷从,攻击性十足的设计让人印象深刻侯汐呢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铺钒女,采用盾形设计店藐,显得非常紧凑耍冒。大灯部分全系新增了日间行车灯沙枢,整体造型与普通版君威一致朴,仅在内部细节上有些许不同黑含赁。   车身长度溶钨埃、高度比老款略有增加灭沧,宽度和轴距均未改变闻踢。侧面线条也是延续了之前的设计绣蔡埔,十足的运动紧凑风格衔帅狮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诵,十分醒目煌翅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萝几,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丘碴枫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讨姓,更显紧凑诉硼洪。LED尾灯为全系标配狠伶剂,灯罩经过熏黑处理九,提升运动感阔脱赖。作为动力更强劲的运动版车型俱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惮,同时也满足了更大排气量的需求吮开。   本文导航踢甘:" "  近日太,奔驰MLC的效果图再次被曝光饭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牛佰纽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗽,融入了轿车的设计元素怒奶拼。据此前的消息壕筒码,该款车有望2015年推出促遍。 奔驰ML   从最新的效果图来看汞涧勺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚎罚棉,拥有相似的大灯造型劲访全,以及下保险杠的设计拟池。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈都嫁。此番设计目标很明确芯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手少。   动力方面也来自新款ML鞭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枚成,峰值扭矩400Nm湘芹,编者猜测未来MLC将会延续该动力挡辑部。不过漂氰孙,MLC未来还将推出AMG版本搜。 责任编辑戚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篮察,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舱陕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豢,然而对于消费者来说罕温俱,可选择性太多也未必是件好事权估哗。许多车型的定位都非常接近首粪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闲,那么它们到底谁更运动龄,谁更适合日常驾驶掂锤,谁的性价比更高呢罐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倒吝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梨烷,马自达CX-5在价格上具有一定优势啦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拔顷羡,其它车型在20.78-25.28万之间掳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惠,价格适中舶矾,而且动力和配置都很不错定谦。反观翼虎班幢缮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鸡湍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睦,但翼虎胜在配置丰富陡氢、动力强劲疲骄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定容厩荆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万副赂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弓娥渭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酬不落。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫡局,这听上去有点意思射搁隙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼎浮,那么结果显而易见旦灯熬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势败赂昂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米换搏典,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拷巾社。然而消费者大可放心徽禾霖,CX-5的动力也绝对称不上弱痉虐盗,尤其是市区行驶忱背睡,它的整体表现很轻盈诽疼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冷,没有涡轮发力时的突兀感脾托,这让它驾驶起来更为轻松吹。   无独有偶躬埔辆,两款车都采用了6AT变速箱辽喊臣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窟。可惜的是抬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忿谅拢。另外丛侥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斧恢愤,常规的形式很容易操作井襄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尉洽荆,并不易于操作坚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榔校呈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狠浓誊,与翼虎也有将近3米的差距蒋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伟劣彪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伶农,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秸祭篇。   油耗向来是日系车的优势所在刻冲通,CX-5的发动机压缩比高达13:1酷峦,并且装备了i-stop启停系统毖廊菠,这让它的节油表现比较突出酱赁纺。在气温32℃侥采负、全程空调凸、车载一人的情况下凳珊肯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氮哨悲,其中经历了畅通和拥堵等路况菜瓤泪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匹掠。同样路况下嗣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祈寝,尤其在开空调的状态下谋讳,翼虎的油耗表现实在令人担忧侠蔑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剁没捶。   作为一款城市SUV汇崇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗜耗虚,都采用了多片离合器式中央差速器挝店拢,并带有四轮电子辅助制动辱塑都,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叫畔。从我们之前的测试来看茅休想,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显半淀,所以脱困相对轻松一些娃。不过在这里我们要告诫广大消费者写,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拍,但两者的定位都是城市SUV茎,越野并不是它们的强项标。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挤梯衡,油门踏板的脚感貉矢歇、方向盘的转向手感茫试受、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔫怒。值得肯定的是菲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞋皋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卫叮。然而相比之下铅事别,CX-5的整体感觉更加轻盈盾,它开起来并不像SUV搞晃徐,车头的反应更快力轮创,油门踏板的调校也更加线性捆莽豌,而翼虎整体感觉更加沉稳槽扒,底盘扎实侣诵,但或许是由于整备质量更重的原因德,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绵田贤。   就驾驶方面而言纯平葡,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢抄、油门线性富呐吞、操控性出色习勃,可以用“好开”来形容梁艇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绢改,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趟,但翼虎的发动机输出并不线性括但,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扒岭摧。另外咐宏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衬接,加速模搞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狈豪陌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑到凌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质露倪娩,放眼整个市程浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镭,基本上5个手指头就能数过来慰抢刻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者男。   有关于新款E级外观恳、内饰及空间方面的介绍河虚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顽。在我的这篇文章中倾关平,主要关注E260L动力方面的表现几。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旧闭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW师凑昆,最大扭矩则达到了310N.m兼。虽然排量并不大潘九,但是通过加大增压值奉伪盖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用显琴,对于这款变速箱橙轻绒,我想大家已经很熟悉了蔷。只是我想再说一次撼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唇渭估,但在日常驾驶过程中逞扛猜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熄。大多数情况下温和枷飘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洞心。   只有在深踩油门的情况下笑化,E260L才会爆发出他凶悍的一面胸庭逝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疼很。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫌娥弛,你也可以说他动力输出不够平顺假。   一直以来失埂经,我都极为中意E级的悬挂调校忱摧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感填耪较。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兽涎赶,我挺惊讶的壁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布是,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肋粉。可是仔细一想晃晒,也很难怪宝马会这么着急宽倦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落撂片,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镐檀痞。据悉罗衫到,宝马4系Coupe将在11月12日上市岗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拼溯解。(注雌:为方便大家阅读菜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矩砰毫,在你初见时阔岛罢,很难相信自己会喜欢上他焙。因为你花痴于帅气拉风的外观剩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匿岭,那么他的表现自然不会入你法眼蹈碍。但时间久了略叉呵,你发现再帅的外表也会看腻县,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厦勉被,放松不下凳漏铜。这时秒闲刷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏怪、运动但不难受的座驾淳苟登。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贰公,除此之外虹,他还是一台很顾家的车掠递。   没错笔蔚尸,他没有特别帅气的外表丝,没有特别强悍的动力尖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶吼。下面墙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碌。   ●车头造型犀利秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遍厩嗅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌截悲,定位低于大众诚背。现如今彤烹傲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产物,而伊比飒便与POLO出自相同平台谅退。因此在车长等诸多细节上巧效恰,两者都十分类似涪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磨垄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僚、1.693米的宽度封瞎窖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匠酬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车榔,这点确实让我感到吃惊会咳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一股洼。可以肯定的是玲街犁,你无须对他的实用性产生怀疑戮蓉。   你有没有发现奋抠,他的日间行车灯翻,很像同集团的老大哥奥迪A8顿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渤挟酪。但毕竟陶醋倡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芦部拷,他的目光也需要这样嚣张清陌始。   从车侧过渡到车尾寸面掇,顿时觉得计年媚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盘沫,从凶狠瞬间变成温顺扁褂篙。我揣测不出设计师如此分裂的思路胖朗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额烦氢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力公鸽茂,而在我们的制动测试中畴,他的表现也确实不负众望木蟹眷。我写这段话的时候班距,一名同事从我身后经过说了一句攻那榷:“哎柏,这轮毂挺漂亮的”惨莫。确实迹怂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话媳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名突,在我看来另外两位应该是300SL和964李脚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萝姑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巩。   直到1949年猜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辟透幢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笆男俗,速度竟达到每小时 132 英里葱,不仅完成了试车那,还一不小心成了世界上最快的量产车型星坛挫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘘停,正当捷豹稳步发展的时候琉敬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畅狮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扇伎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凡喷期,英国国宝微?人类想象力的结晶褪某嗓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美授荚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洗萍,正当捷豹稳步发展的时候匣尼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寺褪摊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豁烹粕,自内而外散发出优雅迷人的气质椒秤屉,在这份自信与优雅之中措屁揉,还蕴含着极强的力量感茨沥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巍窃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泛陈黔。   作为E-Type在21世纪的继任者段摧煽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侠味,他更是一台纯粹的运动机器辨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篮似憋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撅材哥,刚刚我试驾的是一台量产车聚圈。即便是用再前卫的眼光去审视蔽龚捐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型守,不过现实就摆在我的面前岔,它的的确确是一台量产车吼传,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墓。所以譬,还是让我们先合隆下巴丝咖、收起惊讶庆涎捌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惯盒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杆魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垛详,而等待总是值得的功,十年之后的今天取案,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萍蕊。   ● 外观挞鸡:旨在降低风阻   关于XL1的外观碴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它理慌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纱,他们的心中只有一个目标旅轮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛙炬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粒撑,也皆源于此辰栋涝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肠,轴距也只有2224mm绵犁拱,如果用世俗的眼观去衡量滴塘,它甚至比一台大众POLO还要兴伞,不过也正是因此捅,它才做到了POLO永远也做不到的悔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命司。   出于降低风阻考虑鸵绢八,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砂,面对这样的设计脚壕蜜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昏搐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”渤膊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮存具,大众XL1的目的只有一个岛姓,那就是降低风阻坛。而为了达到这一目的浪但摔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毖吨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儒僧鞋,不过相比于传统的外后视镜弊,如何掌控与后车的距离是个问题撕悔。   ● 结构刮母:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匹粒舵,除了完美的空气动力学设计外岔胃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞎先。作为一台重量仅为795千克的车型拣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磐芍客,约占车辆总重的21.3%蒙班坪,除此之外诲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刚继。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾授,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫八缁帧,复古而粗犷的外形耍,彪悍的身姿桨幂燎,经典的圆形头灯式弓膛,这些都是我选择它的理由鞭下。那么在我稍作白日梦之后赣梆,请各位看官赶紧打断我的妄想牢蒙,拉回到现实里麻谭,假如我的预算仅仅有二十几万的话些,那么好了冉申,牧马人买不成接肉垮,自由客或许能让我望梅止渴价统。同样复古的外形袄俊,依旧是个好选择控碳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品核,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擎阔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堵枚读。单就车头来说迷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啊茨古。简单中又透露着经典的味道琳。另外搂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砂,突出了力量感奇,Jeep的家族风格立马突显袱。   车的侧面造型同样如此风格肉,走向笔直矾揉,简单饱满坟呐掣。当然不能仅仅介绍外观设计饰镜,作为一款SUV微,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碌抄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褥波输,离地间隙205mm通棚,应对一般的越野路面足够了沙。   车尾的设计十分简洁嗣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条始成,小巧又十分有力量感傲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍辖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕾。从总体上看唉辜材,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似培。   本文导航沙拐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泪桶,而“侠”自古就有不同定义筷,“言必行扇健枷,行必果便疯,己诺必诚棚,不爱其躯嚼同,赴士之阨困掂,千里诵义者也谓之侠”苏。他的形象亦正亦邪奴,游走于主流与非主流之间自成一派踏富。随着近年来化始窍,国内越来越多的人们缔攻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锑叹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势山蹦豌,开始在国内市场发力叙。其中彩,路虎全新一代揽胜运动版扰犯惕,向无数消费者展现了一种精神霜去拨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浮。   路虎全新一代揽胜运动版墓使,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概签侠镜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调写啊,它的独立特性被设计师完全释放枷能。如今匈,这款至今为止速度最快甫、相应最迅速聚懊瓶、反映最敏捷的全新路虎摧广铰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撼兑,冲入国内汽车市趁辖凇,夕阳下一人一车禄茅赡,古道中弥,说的是情义无价滩镣蛔。谁人不为它心动疤?路虎全新一代揽胜运动版访隋,驶入我们心中!   65年来颈颗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拘事俯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闹。如今说帝慑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夏沥范,再次席卷世界固,那完美的车身比例菜骚小,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涛畏鹅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姜信:4850mm*1983mm*1780mm豹,前后轴距2923mm惊本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酸钮,3.0 V6 SC汽油版HSL码凳握、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴头敛浩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型借。   姿态万千的路虎揽胜运动版粮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呐柑且,无拘无束的气吵牒健,气宇轩昂的出尘之表毒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹群估砍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炉,厚重的前脸搬獭湍,配合后倾式格栅设计蓬巾踩,更突显了它的自信稗。发动机盖上两条凌线刚强有力阿蹦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹技脸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼎地莽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掇戚零。   车身侧面线条的风度也极不平凡填全京,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媚浪膳,带有亮黑色指状套件康、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旁,装有亮黑色装饰边的后视镜娇轰非,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挫燃邯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毛,这些铝合金结构的轮毂分为伙猛筛:19英寸5辐式铝合金轮毂播沛、20英寸5辐式铝合金轮毂吵祥疵、21英寸5辐式铝合金轮毂绊毖裁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诫控、22英寸5辐式铝合金轮毂刑栋,无论您选择其中任何一款番,它都可以陪您乘风破浪略某。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐共般每,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联璃享,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中臣猩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯还,整个车尾看似简单却极不简单掂。   本文导航庙瘸:" "  1998年淀,广州本田成立晾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镰小撇,而时光推移纺期凸,今年9月12日拘搞澜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驶犁蘑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户详诞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笺痘姜,我们今天将穿越时空戈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型普壤。它虽然是日版右舵车型零垫魔,但3.3L/100km的平均油耗脑粗困、双电机电动CVT嫂及书、大容量锂电池泡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帛饯藉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腊。   外观更加原汁原味妓碎:说到原汁原味答圈缆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同办,更运动灰。混动蓝色特征卉:作为混动车型充胁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标富废。   在下保险杠处世,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罢井泥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节久仑鸽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囤。混动轮毂怖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淡粹淬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诵嫌愧,为节能更尽一份力温四。   本文导航母信:" "  就在前两周和,我的同事刚从上海归来须魂某,当时就是为了试驾上海大众的朗行茫,而在不久后的今天使玩,我来到了大理胁峡冈,依然是试驾一款来自上海大众的新车靖,虽然我与我的同事地域不同激,但对于这两款车而言瓷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杯噶,我不得不从朗逸说起丝,由于现如今大众目模块化的产品研发释孰估,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品己身牧,朗逸逆扑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此实凛,它们的关系算是孪生兄弟互,反正我是这么理解的赤。   目前朗境的广告已经全线铺开阔,消费者的关注度也很高爆菠,虽然我个人比较抵触幕蘖块化的产物(感觉个性不足)省青,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑势跨,其次在10多万的紧凑级车里据繁埔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掀。所以销量方面自然也很喜人宫鹊诬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台等。   从英文名来看栋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馁粳督,朗行的英文则是Gran Lavida孤报侗,其实如果从相似度上来比较慈梆棋,朗境与朗行更加接近娶涡趴,因为它们均属两厢车贝光箱。我想对于这样一款车来说洞,大家都不会有什么陌生感施何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筛轿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茎,我在上面也为你准备了延伸阅读牢挺,可以先行了解一下淬芭概。   说实话感,朗逸谎柒末、朗行郴寇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讨,让我来区分一下攻河,估计我也需要片刻的停顿燃雹,因为它们实在太像了!就朗境而言委鳖不,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炉迁,并将内部更换为蜂窝状造型担蔡刮,包围下部使用了黑色塑料共,并加入跨级风格的银色护板娇擅,此外前雾灯变成了圆形夸,以上就是全部它的特征了肚撅。   既然定位于跨界车附,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓖徽寡,同时为了更加配合Cross风格额荤,车顶还加装了行李架氦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秒厩。粗犷的风格也体现在轮毂上桐,样式上很难用语言准确的描述出来入删,总之很复杂秃青姑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茸藕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摹。   尾部的变化几乎与前部一致损,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绞伟识,说实话就车尾而言文,我感觉朗境比朗行好看了不少蝗。其它方面再无不同粉宽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辫,转向灯邓涣、倒车灯拉扣、刹车灯还都是卤素的廓。   本文导航寄眯镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啤淌,所以无论是合资损蕊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怪膜耸,白领阶层撑,夫妻年收入有50万元左右皮,有房补寿斯,老公有车纱扫错。实际上孔桥,女主角目前也有一部老速腾车入,开了已经7年准备换一台豪华SUV哥槐。这位女车主喜欢玩馈报,追求年轻脖雇酵,注重外形抖硅,并兼顾户外惠椒沫,不喜欢纯越野车型祁泛勾,而购买价位瞄准了40-50万元领域弥沫坍。所以我们直接选择了宝马X3炯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劲够。   为了公平竞争猫,我们选择的车型如下谅胚藕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 句茹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型手寡喂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酵井,三车的价格虽然有些区别躺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苗,所以三车实际购买价格差异较小碧文吭。   对比项目一箩辟辛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叭紊递,特别是女性共,希望自己能买到一款好看的汽车从骇坍,就如同提包还有衣服一样史,特别是成熟女性司矮蒂,尽管喜欢标新立异道据俄,但也更愿意接受时尚动感的类型涟物沏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钦剁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯愧响,相比以往方头方脑的设计洽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少己巷矮。更让人动心的是诲哨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漂鼓嗣,同时形象也不乏干练紧凑粪擦团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润币,线条流畅活黎炕,稳重而且动感快,因此吸引了不少消费者嗡甲拱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巾徊萄,但2013款并非全无变化额,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隋,此外还有大灯形状烘、前后保险杠尚奠借、尾灯锣、排气管方面都作做了一些细节上的调整技开,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胳澳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拢泉波,锋利的腰线鹃和车,近乎方形的前后车灯爱巫渐,甚至连轮眉的造型都是方的第烧扭,虽然它是一部纯粹的城市SUV裤,却似乎在它身上找不到什么曲线姑兴晚,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓶鲤啦。对于女性而言嫁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戈告,三车都不约而同配备了氙气大灯泥,区别就是币阶讨,宝马X3采用了远近光分离设计毙徽皑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擞柯喀。另外监砂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痛。另外勺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尘,而宝马X3大部分车型则无此装备休蚊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挝泌藩,都50万元的车型欠匙芭,自然都是配备比较好的轮胎品牌肠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的械恨呈,这些方面倒也不用纠结沦线。另外需要说明的是景,宝马X3是没有备胎的栖骚,因为他采用了防爆轮胎窝料板,可以零胎压低速行驶一段距离雾势釜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嫂井。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大退诫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辅次党,所以基本打成平手宪乱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劝,从两款车型的厂商指导价来看裸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略船呸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)何顺轻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一按。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隘辞堕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”透,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菲独,这一点奔腾X80的确做到了犀抵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念府境,X造型的前脸具有很强的立体感级刺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚熔涟拭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息里儒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汗刊功,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线列。轮廓清晰的六边形进气格栅雌,中网上三辐式的金属饰条返,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蚊江,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式篮沮闺。不得不说