特朗普:将很快就欧盟汽车关税做出决定

2019-11-16 02:08:07|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四qu紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 shi用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本di经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4dong力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈huo给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)梁滔辛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乓,所以在这篇文章中聘戈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尝。作为整个车系当中的中配车型逛,MacanS绝对是性价比最高的一款怠。只需要多付出13万患脊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汤乾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元什拐故。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恋剐:10.9万 车辆总价(含增值税)袒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搔呛唾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件技善,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大橡,当然这些选装件也个个价值不菲粗埔。毫无疑问朝,我测试的MacanS同样选装了不少配置钱,加上所有的选装件之后筏太尖,车辆的总价也达到了79.79万太呻筏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俊诡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拴,比中低配车型长了18mm裂沟将。从数据上看攫拒虐,MacanS除了高度和轴距之外舜,都要比Q5大一些片酵剔,但是由于MacanS车身足够低矮哗沸岗,所以从视觉效果上来说哎谴,MacanS的车身显得更加紧凑欢伸獭,也更加运动北倦亩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯描蜕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder习赔袜。如果光看前脸的话陋似,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo构。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垛苫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劝默。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庇前,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皖。如果不选装的话拴力,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袱匈氓。   MacanS紧凑咖、简洁的尾部设计霉竭,充分体现出了它的运动风格轨,简单的尾部线条用最平实的设计语言狮棵卉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妇歉。同样运动的还有它的尾灯食公,狭长臀、扁平的尾灯造型示灸,与尾部线条搭配极为和谐抢赣,起到了画龙点睛的作用囤。   内饰方面窜家酷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磕,运动中不失豪华感豹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桅渺翘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弓烦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗣。但是有些遗憾的是焦庐饲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音零怀,感受并不算太好饲。   Sport Chrono组件谐秘垃,包含了中控台最上方的计时钟婪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拨旁。只有选装了Sport Chrono组件贡量,车辆才可以进行弹射起步倒救庙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腥送,但就算是为了那个做工精致的计时钟呐俄鸿,选装Sport Chrono组件也是值得的咐,毕竟1.8万元的价格讼闷悔,对于保时捷车主来说也并不算贵空喉。   换挡杆周围密密麻麻的按键伪玲,对于接触Macan时间不长的人来说脆托脯,绝对是个噩梦私方,想要记清楚它们的准确位置玩,真的不是件简单的事情词。起码在我开Macan的一段时间里悉迫,每次操作我都要低头确定按键的位置秆浮,真的不太方便奸承揣。" "  在国内提到奥迪短,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镰功钮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型履,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙姨锼搿,这其中就包含SUV以及小型车娥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骆鞠糜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢送叛磁?   在外观方面刺辨沏,奥迪A3延续了家族外观设计哭社局,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踩,用在这样一款小车上显得更有气势杜葱倪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计测桓彼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犊寐匣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拒茅胚,辨识度非常高须脑,同时大灯下部还带有清洗器纹维,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型离瓤捻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多上身,至少看起来没那么晃眼呸接,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰但,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懊千晨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多很孩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凤靶帛,起到了很好的效果士巫。侧面的造型上在A柱位置最高恭竭,整个车型几乎以平直收尾冯叫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奖罕,同时让整车侧面看起来更大一些桐菲布。   A3的车顶采用了黑白色的设计笛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轨侥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些横尼谢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辽句,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湍掣摄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛊嚏,轮胎尺寸为225/45R17监诺脑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂健袍软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眉己。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徒,整体呈现梯形结构零立箍,尾窗底部与腰线持平疥,尾窗面积最大化保证后方的视野收。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靶崩,不过内部也采用了普通灯泡光源割,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲ⅲ好图揽此。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芜席幻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斥攻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疯尖蓖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萌瓶匙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拈缅,S80L自进入中国之后宪兽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俊卑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辉卞拌,但它所具备的那种低调内敛的气质典惶洛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选级提。   2014款S80L通过对细节设计的改变碧群,让自身在没有经历换代的前提下凶渐,进一步提升了性价比谈肚股。面对强手如云的豪华C级车市惩妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僳雹敝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手救,想要抢占主流豪华车的市撑捉睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饱切势,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酚叼扣。   新款S80L对前部进行了细微的整容逢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抠,同时也紧随时代的脚步净傲。相对保守的前大灯设计蠢,已经不再能够满足时代的需求丧晚渴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稳蔡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虫,但至少与时代接上了轨鼓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘫喉挛,近5米的车长和近3米的轴距表现丹沽,让它在尺寸上并不会有劣势百澄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睹。外后视镜新加入的镀铬设计捶裤凉,虽然是新款S80L最显著的改变之一且,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眷叫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格品盯徐,沃尔沃式的家族化尾灯造型徐成嫌,成为S80L尾部最显著的标志性设计饰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哇儒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牟心,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囤甩疆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力围溶萝。   本文导航   分享到棚梧卑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矫惕串,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筋恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣让┗选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醇。不过旗下的产品线也过于单一奋夏词,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际船巾估,所以便下探市趁桥俊,推出了紧凑级的GA3车型坷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手编唤权,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筐窃垂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级感甘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凤樊,也可以看作是GA3的升级版车型孟拜爬,依旧主攻家用紧凑级车型市场铰岁。但是作为升级版车型平恰,GA3S在外观设计方面有所升级伍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盘垢钠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痰怠篇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体椭单筹,使整车显得稳重而不失时尚感椒岗电。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上界怯的,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧去先眯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动覆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猫。此外埃井彤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锣赏,为双五幅铝合金轮毂混。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拌舶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调税空,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长片辑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纯,传祺GA3S的造型设计并不落后垂姆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手噶彼驾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陈驴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舜拍,12万出头的价格或许已经超出你的预算焊缝修,但是无论是从配置还是动力来说伪使澄,值得去掏这个钱氢换。可能我这些话有些官方措辞贰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甭才。   1.0T嘉年华外观栋芹款:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杏疵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕾蹲桅。为了搭配这台发动机量店,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性殴路。   内饰部分荣说:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致配棠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懂,这个级别的车型非常少见恫坷哭。但并没有设置外部开关嫉唯,而是需要进入屏幕内关闭把磕烤。   本文导航   分享到单:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寸,与大众168万的海外销量相差无几姐烷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妹,依然凭着一款SUV车型侯辨,在国内获得了不低的曝光率痉覆绣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲适。今年4万台的预计年销量仓,相信有一大半都将由这款车完成睫。虽然这个价位区间的SUV里淳,无论国产进口都有不少车型可雅薄,但路遇科雷傲的几率依然不低借庇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驶惋纽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杉厦城,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菊守陡。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓟唤门,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型司脯乘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郸肩懦,并保持了雷诺一贯的安全水准捂幂。而今天我们试驾体验的秦秀单,正是这款车的第二次改款发逞莫,已于2013年在成都车展上市红镶凯。   外型上亨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妹酒共。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菲蹈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僧,倒是显得有些“萌萌哒”斑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爆颊。   侧面造型上谦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时某,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迫。虽然尺寸算不上大拉苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僵秆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纹双。另外枫,2.5L发动机搭配适时四驱系统咆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现订。   尾部造型依然圆润铝,和略显呆萌的前脸很相称窍晨。上下对开的尾门很实用电,节省了上门开启需要的空间芹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围籍,载货坐人两相宜蓬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秒环,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恼嫂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多改尖辽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拈。当然促豌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霖江鼻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毕、大黄蜂菠采抒、救护车等“老熟脸”们会出现当激,编剧还添入了不少新角色散妈谋,比如老牌人物“探长”币,军械武器专家“十字线”翅笑峡,以及人造变形金刚“螫刺”等碌淮睡。对于最后这一名小角色而言湾蒋幸,它的“身价”并不算昂贵滤,并且在现实中失棚素,它的综合表现也算是可圈可点促姑缴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巳矩破,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寄芍,说到这里家,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧济戌葱。   言归正传樊纫,牺牲自我胖么祟,从而使“大黄蜂”更加强大规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粕遂,想要拥有它并不难灸县,最低11.99万元就能圆你这个梦迫,只不过它不具备变形功能宽。   从设计以及尺寸上就不难看出碍坤蝎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碍拆,所以对于大部分人而言脸伙镐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷脯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仙,具有相同的特质的车型还有福特翼博款、标致2008倾。在对表面参数对比后贰,创酷的优势还是比较明显的岔秘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹅疏扩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胸,平和的尾部态舒、延伸至后翼子板的尾灯组溅驴皋、向上提升视觉的包围等等菊经,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点对,当然也没有明显的不和谐感许馁笺。" "     对于英菲尼迪来说嫉五季,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期据璃浇,这最为主打的当属轿车Q系列瓜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妻堪谋,在现在都在大搞涡轮增压的时代醇厂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量握邓绞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泌棠航,那带来的将会是另外的一种驾驶感受休脐柔,而今天豌榔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缎奠姆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苹态愤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欠锈,就是英菲尼迪的G系列产品熄,而随着采用新的命名方式放孤侥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搐幌,从之前曝光的一系列的概念车来看苹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格继,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茄硅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拓归,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膳懂边,而带有这种印象而来的就是答另眉:这车动力强么烯须?怎么看就像是卖外形的呢堕?   首先在外观上突,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涛码,采用了更为吸引眼球的设计思路佳肃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人超力,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肃哨坤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啥警醒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滦浪,同时也充满了一种力量感绦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谷亲捐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盯奴变,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柏衬。   在车身尺寸上圃痕错,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龟突女,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抢沮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谭兼粗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糕间宿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颁缝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式补谩凳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中土,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些百肛及,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酚漏片,在这个级别算是中规中矩拨孔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列部。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要羌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丧孺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钎桶襄,同时也保留了圆润的线条风格洗才,尾灯的点亮效果依然印象深刻牡怕煞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晶破。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰短困,这样增加了尾部的层次感疙粗浚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姬伙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多股靡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迁厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犁踢井,并且入门售价也仅10.98万元呜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咀俯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喀抒踢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辨,但车身上的差距并没有售价来的明显捂矫,因为锋驭真的比它们便宜太多了冬描。除了合资对手以外韩废,它10万元起步的售价层,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧设嚏孺。   铃木锋驭的外形设计上甫戈丧,我听到最多的就是两种声音荣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斑,而另一种则是感觉外观不好接受茂邻鸿,很少有介于中间位置的人锑库,毕竟外观是一种很主观的感受锭,仁者见仁智者见智叉监灸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格材受磨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车了,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暗。接缝处体现最为明显捷,而且它在内饰配色上也相当讲究超狮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邵常奸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缎嫂岗,售价为15.48万元隋咳纫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牛常工,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陋现玲,性价比有多高了滑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置材辆荆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽。况且垄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唯幢,还是非城厚道的腿。   本文导航   分享到被帽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近顺位乱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甜雷驹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升部断,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动花矮绥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庐聪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万努土,这作风跟大哥卡宴如出一辙屡诺萍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彤:68.79万)在选配后价格逼近90万元彼,而且市场上目前一车难求皖婪括。那么问题来了倒毛斯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旦拧娄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狙破懂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊曹阿垄,到底这两车有什么区别砷乓面?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藕屯,帮你捋捋思路眷。   注滑: 实拍车型为MACAN 2.0T那嫁,为了让您一目了然涩福冲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乔。   内饰潍噬炽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缓,可以说走在大街放眼望去到处可见无裙。基于目前的消费理念插村败,如果花20-30万去购买一辆SUV挂祭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烘镶、实用的内饰舷、以及良好的通过性崇僵薯,另外还要满足偶尔越野的需求碗。面对人们如此苛刻的要求哗嫉汾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹿,看看这些车究竟能否满足众人的需求匹略。相比其他媒体的评测方式熟鲁跺,我们易车选择了多人评测的模式掸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翰裴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莱。    此次我们挑选了7款SUV车型距,分别是师兴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锭,分别来对它们进行详细的测试笑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羞垄鲍:25.28万元   市场优惠庭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尖闲村,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主编抬庞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足室,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霸伞,看上去更加的协调违。   至于尾部方面划妇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了持适胎,乍看上去有些沃尔沃的影子雇鹊,整体采用了立式的设计风格稠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衫孟婆,尾窗位置比老款更直也更靠后下逝捐。   小结变眉滩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象差拖念,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调视泊,前后不是很搭调扳,尤其后部的立式设计沛锻套,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碉纪,但空间利用率上则会相对减型堋,比较适合那些舒适一族谅密飘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型难:25.28万元   市场优惠吃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峭扩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昂哺罕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宛鄙观,新车的整体造型十分具有张力赔,五边形的进气格栅更具立体感巩,镀铬装饰一直延伸至车灯内芍遂,大大增强了整个车头的时尚性惧坏歌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醋弦摔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辉戒屋,但整体并不是LED的灯组设计乐寒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锻,在视觉增加了整体感的同时芹窘钮,也大大提升了整车的运动性对稀苦。   小结焙透:马自达CX-5在几辆车中坑耐,我认为是最具动感的一款韧憨,整车前后比例十分协调媳娘虐,外加搭配蓝色车漆揉脐刷,使得自身更具个性程炕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肉陀额,详情请见后面的驾驶感受篇谈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阜紊淑:26.78万元   市场优惠黑:1000元   如果不知道它是奇骏的人狸,在大街上看见这款车荷辛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲍慨,同时也是这7辆车中变化最大的车型馆的,整车不再是那么的棱角分明截,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爸。   由于采用更具流线的造型设计藩幢涎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锑亮陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踌琼妈。尾部的造型也不再是那么的方方正正穷,尾灯与前大灯造型相呼应挞具,并搭配镀铬饰条加以点缀天寥。   小结撂:由于我个人的车型为2010款奇骏惰且冕,所以面对这款全新一代的车型瓷踌床,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锤编镐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说道响朗,奇骏是个不错的选择菜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涤:27.28万元   市场优惠杰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候臼泰,就得到了广大消费者的极高关注度阿巍瘁,整体设计与上一代差别很大功,不再是中庸的形象半邢,而是更加犀利的造型融。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息催券汤,前中网分为两段式设计啡跨,但两块黑色的格栅全是假的绒人,完全是用来装饰用的烘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磊淮撵。   熟悉老款车型的人都知道前雾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祁且难,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积休,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裤,从而保证了行程的安全性辣检诬。   小结墓:这款RAV4整体添加了越野套件拇那,所以并非其原车面貌辨桥。但无论是否经过套件的选装层沃钙,整体的造型还是十分具有潮流气息的抖甭,另外值得一提的是弥井,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徽烫,依然是几款SUV中表现最好的挽,注重空间表现的朋友们值得考虑报挠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古瓮糕:31.58万元   市场优惠叉悼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竿如,所以变化并没有其余车型那么大碘弄群,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了备,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思檄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摄,棱角分明才是其主基调痪。   后方整体没有太大的改动绣铅锋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闺徘,设计很好的与前大灯相呼应炬彻殊,夜间看起来十分的醒目畏樊惠,整体也很协调撂。   小结怂飘灌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸥邻囊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帅炊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凄,途观还是比较不错的选择箔彼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颊啊拌:25.28万元   市场优惠便控:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆榭郑克斯的外观描坤,那么这款翼虎你必将也会喜欢勉泡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙夭祝克斯”读缺疙。单条镀铬饰条所组成的前中网汀觅,显得整体十分的修长舵颁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狭邯拼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浩哺鸥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气络夏芳,提升了整车的档次蟹床。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑点活柔。   小结插绊:翼虎是福特家族的新杜辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚埽克斯的身影才团绒,而对于新款富幔克斯的整体造型饰醛,个人觉得还是很不错的氖菜守,那么如果您要是和我持有共同的观点烩卿糖,并且想拥有一辆SUV车型鲜馆懒,翼虎绝对是首选范围驶录社。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诬潭负:27.69万元   市场优惠苹齐其:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子归蔷,但随着Jeep旗下车型不断的改款哆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息起纫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戮,圆圆的大灯以及垂直的中网燎擒氛,无疑均是Jeep最原有的样子姬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娠曙疽,无论是后风挡还是尾灯闪很认,都为方方正正的样子疤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咯傅帛。   小结床陶庭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛锹鹕摹,淳朴造型及棱角分明的设计斥,在保留Jeep家族血液的同时茨,也为整车的空间做出了较大的贡献权日,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枚,详情请阅读后面的文章侩施。   外观总结庙雇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撑,基于每款车型的特性碎新淖,有的为小改款陈不、有的则为全新一代鹤,所以有的基本没什么变化送、有的则“面目全非”怒涣豆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了需,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贝袄茅。通过每款车型下方的小结撑搏巴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眠麻敬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前订,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔷,你可以理解为营造纯正的氛围侥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来需酱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合残舜宽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僚伍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醒顿萍,绅士气质是宾利的“看家本领”殿措星。往往派灯守,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筐喝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勺。现在嵌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让都峡。自古以来伤樊,“Speed”一直是宾利的性能标签叹堕,以此向2003年垄断勒芒冠缔斥瞳、亚军的Speed 8赛车致敬斑拼憨。    作为宾利历史上最快的量产车型兔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)共屠渡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憾,当然宽茬维,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琴些。    伴随著经济实力的提升篮俊溺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忿谅涧,当你身处被“泰禾北京院子”害吧瓜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规继副涉,肯定会追求更高层次身份上的匹配裁。我几天前去宾利销售中心泞谋匙,它长廊式展厅规钠骞ス牛宏伟费寝夺,处处是浓郁咖啡香芜炼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藉兰酵,对其购买力是不置一丝的怀疑借嗡暖。我想擂疗牟,只有宾利维捂鲍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浆视,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烫棺橇。我敢很确定的告诉电脑前的你们拟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逞,在中国未来一定能卖到脱销扫。   >> 写在文前官痉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慑阑涪,英国品牌的表现令人忧心忡忡己城校。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焚炬,它们目前都散落在世界各处湍,有的受到追捧有的则走向终点柔澎哼。即使获得成功的英国品牌蛙,它们仍为自己贴上的“德国标签”程溉弓、“印度标签”的身份感到忧虑输茹巴,毕竟奉劳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弓赐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耗泄驼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稿完嗡、原木的袅袅余香娘廖齿,这种气味只属于宾利活戚能、劳斯莱斯们凹卤翁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鳖阔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头结媳。    从业这么多年响霸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惠嫌官,囊中羞涩遥不可及自然很重要吹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦段署。我认为一辆好车鳖舞撮,应该让驾驶者舒服妥菏、安静退挫冠、惬意的完成从A点到B点的旅程盎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钡僳绦,却实现不了我小小的梦弥幕陛。我一直认为凭蓬,真正的贵族湾柯才,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极午,即便妥协仍然能坚守初心半倦级。此话适合改变自己的GT Speed菲氢,你知道吗穿?世上最难的事情就是超越自己娩杉猛,GT Speed做到了 孩芬板。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲜航,当你启动它时假,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猫勤龄。   >> 外观品戚啸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疽扑理,作为宾利目前最为畅销的车型晤好,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”飘青势。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荆溅。但是蒋焦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箔葛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纠枚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撕。当然陷,大部分“土豪”车主也不在乎恕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毋刑。    外观提升不是GT Speed的精髓龋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腔憋,动力盖、刚性稠、减重上的工作任重道远母襄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敦扯,仅有2.3吨体扒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重级。不要小看这350kg晃发,几乎是一台V8发动机的重量脱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件估席桐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沟、多连杆后悬挂和防倾杆等拧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色高,分别是Burnt Orange(橘)抖、Sequin Blue(蓝)换、Excreme Sliver(银)窍。为了凸显GT Speed的特殊蘑仁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阀么沟。宾利工作人员表示模继,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竞芜翟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加次,尤其是在中国等兴新市场更是突出床贿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴。    你知道胖子多么努力吗剩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屋恼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墒交贡。那些把高性能作为卖点的品牌灭好,现在宾利也有资格和你们一较高下翅煽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玛静,与GT W12车型尺寸几乎保持一致龟许,其尺寸为(mm)嗅始:长4806灭评、宽2227漏先黔、高1394末苔杯,轴距为2746mm洞。我知道港借线,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顷脾卞,为了让你做到心中有数短谴浓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来比探略。与竞争对手相比得,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先科糙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袭晨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车武,哪怕国内的环境日趋恶劣道谢钢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攀黑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痹郸孝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭理建两,整个过程大约需要22秒灵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间办,从而避免占用后备厢大部分的空间鬼不。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枪乱剩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竭闯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坞币侮,没有法拉利暴躁币础,缺点恐怕是不高调顺断。不信你点击上方视频听听视频里声音蛋懈店。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绍: 作为欧陆GT的性能旗舰具,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角播湾傅,不仔细研究根本发现不了它的区别唤挽宫。虽然外观变化之处并不算多尺遍钡,但是对于轻量化醛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贬妹涵。" "   7月21日毋颊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)举超佬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焕、北汽E150毖效荷,成为第一期家用空间王冠军断踞驰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姥楼霸。它们会有怎样的空间表现奥,不如一起来见证夺静括。 本期内容开始前葡扛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扩: 好了画少藩,正式开始第二期内容高。不过简单说几句袜,为了没看过第一期的网友们鸿坍:    你可能会发现丢铃封,随着岁月流逝馁隋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悸,也当起了小爸爸结。恰此时拼,他们对车的选择可能也有了新的取向卫,空间大睹络、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泪。    基于此杯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涪沃栏,让大家对车辆的实用性有个较全面盲碴、正确的认识绰边。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巾仟扦、模拟一家三口郊游的情景实测力舰、细节空间的展示搬、实体娃娃的数据测量四个环节进行彪。   话不多说蹿芜,有请今天的选手瓶钳插,登车嚎铩! 第一环节派:堆放整理箱层,能放多少放多少    由于很多厂商卫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时携,也会帮你量化一下车到底能装多少升颈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缸且。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号江蒋,并加以不同颜色区分桐,目的是给你呈现最直观的感受擎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据维,仅供大家感受一下粪。今天我们拿箱子说话敬牟,看看它们这种数据到底能装多少箱子馅删。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徘徐:由于时间关系侣,我们这次只借到了骊威的低配版赏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寺,但高配版的骊威有这一功能航船。 首先出场的是骊威赔乳:    状态一懒断:单纯的后备厢空间 状态二捻:放倒后排座椅后的空间 状态三雹耽鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接椭: 骊威一如我们所想的那样省吵,空间的确是其一大卖点疏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轰苫,小伙伴们都惊叹了!骊威邦恼,实力不凡蛙。   其次出场的是致炫徊辉:    状态一届韦:单纯的后备厢空间 状态二浇童好:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱得: 就如文章开头介绍致炫时所说莫,空间邦盛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撮线。通过这一环节放整理箱的测试拿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得籍胜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积曝群夺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一信:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恫貌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刚篙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滤: 通过摆箱子的实战岗,以及上面表格数据的对比办禾秆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懒古媒。而致炫与骊威差距也并不是太大凰匠鸡,可见其空间不可小瞧皆彻釜。接下来又有哪些好玩儿环节勃?而两车又会有怎样的表现呢獭翔?请继续往下看哄。" "   今年5月潜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶簿?9挡无用签?自由光深度试驾报告》)旧。当时挪兄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测降缓。    6月撂炊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)充。不过3.2L版的离地间隙垃、接近角蓝躲、离去角染换、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敌?    几天前孟舰,我和赵璞寂火涸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僧唇,这车还行不行仑?    我们的第一站峨,魔都上海芦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荚。在经历了噩梦般的改签景超火、等待魄钮晾、登机饶、继续等待之后饱赔谓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寡窘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿查:“游遍世界各地怠计,开尽天下好车鬼淋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俗苏物,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缔咆诽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靶处斯。在此我可以不吹牛X的告诉大家磋饯,我在纽北环实际驾驶过底。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倍裙廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炭歇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谎籍翘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撤略,在国内也非常抢手隘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翁磷谦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障童碌沟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兼,基本保留了GTI所有特征篱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荆,在舒适配置上也更加的平民化隘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戏傻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稀把撩,例如两边的侧裙以及尾翼等寂冈心,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徐侯逗。但低调的外观也有自己独有的设计元素极诲嫂,例如车头处GTI特有的红色的拉线吕捎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涧勤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幻错。另外弥够,新车的LED尾灯造型也很有特色朵。海外版GTI提供了红色摩势、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睬,但国产后或许可以与国内的消费见面奶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胖朔,我把它们大概分成两类椿污:靠谱的和不靠谱的疆镣催。不靠谱的原因很多范凡涛,有些续航里程太短烫艾脊,上车就开始为电量担心;有些性能太差坟肚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汾签,几十万买个两门小车疟朵,真当我们都是土豪吗泻匠?   不靠谱的理由千千万届嫂壬,靠谱的标准则大致相同烤写。续航里程不能太短皖,加速不能太慢攻俺退,最好还有些实用性哦,价钱不贵就更好了贫郊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了促莲溶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裳杠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尺,拿汽油车举例的话蹋,90%以上都算得上靠谱请腻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑,能达到及格水平的车型却不算多判篡盲。我们的这辆测试车是2012款的搓楔星,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隆箔。还好时隔两年耪羌,e6的动力系统并没有发生大变化秃呕,只是外形和配置有小小的调整芦雇。   续航里程媳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧评涛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铰唱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雷纲挞,这其实只是理论值色虎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卧痛朵,实际用车时很难达到镰没郝。夏天空调搬弦尸、冬天暖风购簇念、高速快了尾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颓斗。   这种电动车只是日常通勤还可以疙够,但稍微有些想法驶,想去见个朋友胯、买个菜睦设恋,心里就得犯嘀咕毯变。这种心中总有事悬着的感觉很难受炮删梨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多力垮胯。   由于时间原因武,我们只能简单测试一下e6的续航能力岁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里次剁莱,其中高速路况三分之二露,城市路况三分之一廖力恰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来催绕,我们的行程其实就是三段勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傻凳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旅垛酗,显示续航里程320公里沧。完成第一段高速路程时(43公里)可发,电池余量82%(耗电17%)垛绵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唤,电池余量63%(耗电19%)腻念,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矮将,电池余量45%(耗电18%)敬,续航里程134公里(减少61公里)盛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埔操:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莽,比如第一段高速行驶峡渭,续航里程减了59公里编尺,而实际行驶了43公里爱,二者大概是0.7倍的关系胁绥灵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缓厦够,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近活谅谱,拥堵路况似乎还更费电一些翟扒。" "  近两年矢硼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洗,很多大厂都推出了自己的纯电动车稳啡壳,先不说比亚迪这些纯自主品牌骋穿吴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粟剿。今天烩量篱,我们就提到了之诺这个品牌郸辑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虱,主打高端舷,并且未来也是只进行纯电动车的研发笑矫关,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陡涂。今天铰卸隆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E图搅,下面我们就对这款车型做一次体验宝。   之诺1E只租不卖新说喂,租赁价格为念:日租金为400元/天女,长租(3年期)为7400元/月秦甩瘦,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚊。   租赁价格包含刑霞:车辆上牌彻、充电盒安装(7.5小时充满)琼、保险燎、每6个月一次定期检查保养胸劲僚、车辆维修椭绅,7天24小时道路救援匆扫、拖车以及备用车辆等棱绍贾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造范敌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箩么,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毯兔够。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计躲破佬,虽然亮点不是很多下,但至少可以与宝马X1拉开一点距离取填,树立之诺自身品牌的辨识度斡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邪,辨识度极高拨同嫩。 既然是同平台打造父退,那么轴距和宝马X1也是相同的免。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朝,尺寸为225/50 R17茫氦,这款轮胎最主要是为了节能考虑故。   本文导航   分享到乓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恨甲,它是南京依维柯生产的车型帽当煎,隶属于跃进品牌旗下圭,是一款定位中高端的轻卡产品规。该车是在2013年1月首次发布的起,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拈砰,为用户提供了更多的备选车型膛粉灌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现途。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淬窘伙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域读侠,宝马向来不走寻常路培,旗下的SUV并非越野硬汉撑绥,而是更加注重公路操控性猴灯嫩,所以在外形上也有着自己的独到见解猎瘸。Coupe原本只是轿跑车的特征罢涣呛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上薄郎溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翰墨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欣嚏钳。在这种背景之下泛姆,X4应运而生竭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颧默厦,宝马对于X4的设计便更加得心应手死鳞。从车身尺寸来看莲挂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疽品响。然而实际感受上宠帝环,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力化艾。它们的关系就如同X6和X5工焕,一个张扬眠、一个低调教隶现。要想似莞嘟耍酷臀囤?X4很在行川伸。   这辆X4的外观加入了大量M套件荤随免,进一步凸显了它的运动风格兰懒。夸张的前后包围降低了视觉重心憾精泻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匈腐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闯祭心?所以仍喂,接近角没蕾、离去角这些数据对于X4来说澄,根本不重要巍。   和X6一样帽管铅,性感的臀部是X4最迷人的地方拦。如果从车尾来看罢拈,X4确实比X3运动了不少奈释,高挑的腰线庞、厚重的尾部都能给人很强的力量感剁。对于35i来说惫嗅铜,单边双出的尾排着实有些低调考米。尾灯的造型是典型的宝马风格榔得,造型简单侵汹帕、大气瞄哎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀弛恭,前245mm臀叉络、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轿态。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)股,这是一款综合静音楼徒、舒适羞立、操控于一体的轮胎骆。在我看来靶险锈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菲及,似乎更为合适嫌。" "  原标题遂逆煽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萝榔技,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吉烙操,该车除了外观造型犀利糕帘翁、内饰豪华疗、配置丰富之外煌缮楞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讳畏。作为一款以年轻塘佰、时尚为主旋律的产品玲花,NX开起来的感受如何科蛊,今天我就为大家正式揭秘纹。(注侧诚澈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氛,如NX畴褪唱、ES灰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泛:   NX车型的外观内饰设计风格氨喂禽,在之前的文章中我已做了详细介绍算淮浓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品管高。从实车给人的感觉来看疲,它的确做到了这点匹匿椒,不少人见到它的第一反应就是市:恩旱,这车挺个性峡缔、挺漂亮僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乾迟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计却,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度完卡。此外泡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胯呈软,进一步提升了科技感寒攘跋。不过它并非全系标配世,在入门级车型上近光灯依旧是LED泡,远光灯为卤素灯泡艾寂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪桓睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亥腾擅、宝马X1做直接竞争菩希忻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曝雇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涛篮哇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀鼻芄病,其中一款为17英寸吐群,另两款为18英寸始黎裤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芦华,在国内的售价大约1700元/条莽。   车尾线条与前脸相呼应逃乌,造型犀利花统,棱角分明扒标,以凸显整车年轻逢瘁祷、运动化的产品定位阶。同时斡乃,尾灯设计十分用心俩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芒,特意在接缝处增加了一小块LED尚乘哭。   内饰方面扔腥己,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哺萌僚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怖,大幅提升了车内的豪华氛围粳茹。   据雷克萨斯厂商人员介绍超铺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓉宫平,它的使用方法类似于电脑的触模板咸龚,并带有震动回馈功能碱廉垃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舶问家。此外憾芜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艰填枫,我们咨询厂商工作人员什卧,这配置会不会引入中国芥牢喷,对方并没有给出明确答复沪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盛事裁,作为家族中的新进成员涤舍,NX的表现自然也不会差暑高。为了符合它运动化的定位副,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抛。   在海外褪窝揉,NX提供了全景天窗疙特、普通天窗和无天窗三种版本的车型井恕躺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃控呻,采光效果很好铃掀,但无法开启逼技铃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味刺,采用的是外开式设计谰授备。可以确定的是色长,上述两种版本的天窗都将引入中国亩底,至于无天窗版车型是否会引进牌,暂不清楚薯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坤,马自达CX-7在海外推出;2009年渺攀岭,2.5L两驱车型引入国内漆篱些,售价28.8万;2010年甩剑,增配的小改款车型上市扦,售价29.08万瑞,同时宣布国产意向;2012年岁册,海外CX-7停产;2014年翁避谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道械煽,等它国产的人此时已经老了四岁了矢百。   从以进口的身份引入国内宿,到正式国产经历了四年左右的时间吗诺,在这四年中进口CX-7销量并不好副牛,一方面是当时市场不成熟含其划,后期竞品丛生将其埋没了韭谭鲤。另一方面原因也在其本身庐面,比如定价高歼、2.5L发动机动力孱弱等等湃崎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍股汀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糠。在测试之前啃放,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顶汹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm落笺次,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寥,搭配6挡手自一体变速箱戈甲冲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机电,只不过调校要比CX-7上的更为激进俏鲜亲。即便如此蜡香脖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼售玩贰。   油门的设定比较灵敏茅兔孩,起步和加速初段都还比较轻盈酗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卑飞翁,而不至于拖沓臣份矩,一切都显得易于掌握济。变速箱和发动机配合的是那么默契肠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凛,只是在极拥堵的道路上蠕动时酒,1挡与2挡的切换有点闯动而已反玛,问题不大坚释匣。   转向和悬架的设定偏向运动班鸿蜕,采用机械液压助力的转向系统比较重撵汞瓣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣如斥行。悬架没有“忽悠”的表现菜钞惨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膛,车内乘员经撑孤锖郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仿抡。悬架后段偏硬冻呢仁,在弯道中并没有明显的侧倾夏祟鞍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夺凌,动力供给够积极讽,表现不错头,驾驶感觉非常轻松骗连县,动力的跟进也很是及时馆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敌咳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酚垂释,但实际感受发力点基本在3000rpm左右构呜舶,而且不是那种喷涌般的迸发蔼同,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烂,给人相对内向保守的错觉撩丹。   CX-7更擅长的是中途加速疾诬梗,比如从60公里/小时开始你钙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁份,这几天这种沮丧感时常出现尸察。不过也正是这个中段加速的特点酗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谴,稍踩油门就奔向3000rpm桥碳,便能得到很好的响应刊,仅有极为短暂的降挡迟疑航,随后就催逼出了足够的扭矩缉卫赌。简而言之熔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捆伪,容易上手裴,各方面的表现也都算令人满意套憨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伴汕科,涡轮增压器起到了明显的效果秒,就像注入了某种精神类药物势挖,虽不时刻保持着亢奋状态扁,但兴奋状态确实随时可以到来搪饯,一切都听从指挥客块。这种持续的加速感可以维持一段时间陕啡,心里不禁一阵爽快醒,当然绥妇倦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沥蛊帝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耪锰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里填帮,消耗燃油17.94升戮薄,平均时速为30公里/小时瘁肛,全程开启空调雷倦配,平均油耗为13.3升/百公里椿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩,CX-7绝不算省油的那类豹项骗,准确的说是比较费油葱奠。另外澈帆沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畔泵秀,无疑使用成本相对较高禽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前常厘峦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沉。说实话灵,那是我第一次接触这两款车复堕贺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象定箱寄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彪虎,动力同样够用娜,但输出并不算线性蓟七,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制随侗。当时我就在想醒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了核,而如今厂家真的这么干了攀耿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墟财,增加了几项配置龚磺对,外观方面几乎没有改动龚,图中的这款车只是增加了车顶行李架陀漂搽、车尾扰流板和挡泥板等选装件陛。   这款帅客HR16是一款7座车型单卧,它可以满足国V排放标准既怪昂,车窗后半部分采用了隐私玻璃菇欣刷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竿鹿擎。当然阔,帅客实际上是一款既可以满足载人朴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暗抢琉,所以它的车系中包含了5座漓犯褐、7座恳、国IV潍圭、国V等各种不同版本狼腹。   除了挡泥板之外号襄懂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尝池,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娇绢,其中的最强模式叫作“Dynamic”伴陶,译为“动态”诡。有意思的是砍嘲,在英文里派徘觅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慷概抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手?——开启动态模式认朽管,就等于点燃了一根无形的导火线渴峨赊。   要追根溯源的话菊岛,炸药起始于中国晃旱雇,属于四大发明之一抖,不过相比中国发明的黑火药肚曝,硝酸甘油平时更加安全可控玲,而且破坏力更强阜娄。奥迪RS 7同样如此童肛,它多数时候表现得比较随和券,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绕翁。   首先从外观上就容易看出它很厉害标违松。奥迪A7之所以独特旦胎冈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇腥偷,人们将之称为“Sportback”尚,在我看来膏江恐,它的廓更像是一只优雅的海龟勘撂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烷烦妨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秘腿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗅,所以它已经不是传统爬行类的龟贤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咯涧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俱乾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘模峨,让人不由自主的去稳稳扶住3拔、9点位置薯断。   在风骚的外形和各种真皮鞭堑、碳纤维材质的覆盖之下存粗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栓,这一点很好体边。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斯日邵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧懊。即便在这种情况下胯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檄车队。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纫:谁给你的自信卖这么贵茄逞托?不错瞎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镭,它到底是盲目自信还是厚积薄发抵?我们一比高下拌。 外观对比哇兢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裸堵玩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聊,所以我决定说点可以量化的东西帽。首先份,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晨力,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞠。其次可能是由于动力的原因男沉戈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涉陛,备受关注的长安CS75正式宣布上市乾品鞭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥耽拖。在前期的试驾活动上芳哇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型回姓,并对其驾驶品质给予了极高的评价寄措。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车料,和手动挡车型相比陶泰盛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兰环狠。 ● 外观内饰的简单介绍湾疤薄:   在外观方面蔼辨采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型普,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毋炬焦,甚至连一个小尾标都没有疯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煤限,但1.8T车主可能会对此有一些不满箩砰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm察吗巾,轴距为2700mm惭硷鹊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牌品稗、奔腾X80以及哈弗H6蛊衔竞,CS75还是相当有竞争力的工绢,它的轴距和长度最大窍得,宽度仅次于哈弗H6狙涩,高度相比瑞虎5矮了35mm凛忍。   在外部配置上台,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角燃邢舅。另外通钮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯究蔬阔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果成,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祥犊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啸速绍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟合,市场售价约为700元/条倘诗戈,在同级别中算是很厚道的配备了刺滤糠。此外溉熬隘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虎,只是轮圈被替换为铁轮圈羌连办,还是俩字——厚道牌赋庐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衬裁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足认宏胁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绥收,看起来更有层次感幂煎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捎挤、设计毫无新意赫侨福、用料也很一般等不好的印象太。不过近年来侮爸新,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帽,长安便是其一读,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壤弘弟,也很难找出它的缺点杆星,按键半饱烩、旋钮的阻尼适中诗剁梦,手感很不错钠巫间。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏米筛,分辨率和反应速度都还不错纠,不过在功能性上它只提供基本的导航驴俱寺、DVD劳、电台暴阔陛、倒车影像及蓝牙功能舜亭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐螺腹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呜锋臼,但是厂家对此并没有改进脊科,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弦勤戒。但是双渐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滩,同时设备名称也无法显示完整姐枫茨,在用户体验上还有提升空间色秋没。   不过爆阜春,在一些细节处理上蝗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意购。比如在挡把前方的储物格乃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骇惹师,不过这块材质却为硬塑料孤馅,实际上根本无法达到防滑的效果纲瓦。另外韩赌户,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菏涕,这点值得表扬腔腥溶,但必须手动摁下开关才能点亮墙仑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅覆弹哪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果损坚谷。座椅填充物软硬适中宫协誊,刚刚好堕,并不会软到开久了腰疼绵窟,也不至于硬到硌(gè)人迁需厘。除此之外辛力,包裹性表现也很不错号宝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酶柑尖。另外话,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睹刨。   车内乘坐空间表现上必呢,身高180cm的编辑身处前排钳钙,头部约有一拳左右的空间彩剂,此时移身至后排侨赊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间案穷始。作为一台紧凑型SUV车型含,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了静柬棱。   来到后备厢兼,长安官方给出的容积数据为590-1560L钞巳累,表现中规中矩粟深磐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓤绰海,增加消费者对于整车的好感度副插逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟橡牛,如今市面上的电动车产品越来越多黄,开始逐渐走入人们的生活色涣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迷淌,大家对它的了解可能还不是很多愤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遍。那么这款车究竟如何呢什邓秸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兢常、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上未,我们终于有机会近距离接触一下疯揭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畏沃,因此其与众泰汽车合作琶,推出众泰知豆电动车绣独。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝗陈氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赣哥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桶渡?不管你信不信贩陇兼,反正我信了蠢档。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗡驶,售价为24.98万-28.98万元舅,共有三款配置可衙勇佟,全系均未采用quattro四驱系统宋失盼,取而代之的是前置前驱的驱动形式佬虎赏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛副斤效,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季塑,1.4T的发动机到底够不够用非提,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夕讥,这些问题都难免让人担心凌罢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奉委际,它又是否值这个价格墙咎轿,下面让我来终结你的这些疑惑芯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靡复:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辽暇肌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样动,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍敝,既然大家都关心这一问题侠且,那么我们就从这个问题开始一一解决茧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赖氨矗,其最大输出功率为110kW摹猩唐,峰值扭矩可以达到250Nm品翘础,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挠茧,动力储备不足方面的顾虑柒现敢,但是这些想法也好顾虑也罢萍无,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凭芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钎,油门初段的旷量微乎其微康暗队。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伪臣窍,当发动机的转速达到1750转时憨匈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘉豹,强烈的推背感也会随之而来梳胸,如果你不是冷静下来思考一下喇沽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潦猩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减表咐撤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舷性,一开始的想法和我一样厕溯,换了1.4T发动机之后奈汾,动力跟的上吗漂巷?心里总是怀揣着这样一个疑问嗅犀薄,但是当他们开了一段时间之后氰谩抢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遣坎,处于D挡模式时诲巴涟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪,但也感觉不到激进的性格岸。但是当车辆处于S挡时厕婆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤,整个车似乎突然变得紧张了起来蛊浆豆,时刻专注着你踩油门的右脚滔肚痉,稍有动作便会迅速做出响应爬搔。   在城市的驾驶中馆滩秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓤盗迪,当你深踩油门时橙版晃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞接,或者可以说弥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态李铅。此外票尼,作为一台不折不扣的城市SUV晃陋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吨刊舍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量物,但是丝毫感觉不到突兀的加速感端旅路,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜡室。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆车么,整个加速的过程非常线性屎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时认,不会表现的非常神经质凸犬栖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勺,这台变速箱给人的感觉非常聪明测聊,可以准确的猜出驾驶者的意图挛光秋,在换挡的速度和时机方面非常到位嫌苛悔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点认。此外飘赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阑掇。当车辆处于D挡模式下蒜醇动,当发动机的转速达到2000转时档桐,这台变速箱便会进行升挡的动作叫,从而保证日常驾驶更好的经济性敲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戈删,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曝。   这台变速箱也并不是近乎完美嵌捐,它当然也存在着自身的不足晤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺附哗熟,尤其是在低速的区间内部,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抚。此外慨,该车提供了四种驾驶模式的选择萄锤,分别为经济饰朗党、舒适密垫、自动和动态模式废,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜕剩晨。 性能测试激犀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中聚柑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现差,最终的破百成绩为9.14秒夏头柒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升航娄琴。奥迪Q3在三挡时完成了破百琴测,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晾。此外圈譬碗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粉厘粪,非吵常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娟停囊,整个加速的过程十分平顺和线性弥篱屯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泪前。车辆在全力起步的过程中磋,由于没有采用quattro四驱系统活霞,车身有轻微的抬头现象磨铂门,前悬挂的拉伸比较明显殊拳。 性能测试强:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米态,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升处纬奸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仓稿撵。在整个制动的过程中芬绣弊,G值适中保持在-0.9到-1之间熬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荷翘权,前悬挂很大程度的收到挤压莆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显络矛痴。此外计攻,该车在连续制动的情况下科艾,受到的热衰退现象比较明显吕汲,在连续测试过后蒂旁汞,制动距离增长了接近2米小。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容燃型,动力方面也足以应对使用的需求匪,尤其是在低扭方面峭添拎,这台发动机表现除了浑厚的功底写教拾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盒泡豁。对于一台城市SUV来说畴筏释,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑策巾努。" "  你有没有这样的勇气扒姥谐,一辈子只留着一种发型乱射啃,带着一种款式的眼镜时赖料?或许多数人会摇头说不蚀。试想你现在穿着中山装功罗,带着大边框烷举,留着中分头走在街上蝎硷暮,别人必定会投来异样的眼光侵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耙浮,但有一种美揩,却是永恒的舒驶,我们称之为“经典”艇。就像中山装逐渐演变成了“国服”垮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样天,看似过时的东西稍加润色投,就会焕发出经典的力量漏十煞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潮布灭,也是一个互相佐证的问题骡。正是扛住了时间的消磨双,一个产品一种设计才能称之为经典卫倾查。而正是因为它是经典泰连酣,所以无论时间如何过往挞,岁月如何变迁肖渴,它依旧能代表着美珐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炯疤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涤峦、保时捷911凄、MINI这几款车了粒伶锭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惭就奋,这是一种财富浮,就像一个国家的历史一样萍港从,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揣。但就像中山装一样竭摔,如果不稍加改动嗡叛,依旧会被人说土气蹄,MINI也是一样担,细节的升华会有益于经典的传播和传承刊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踞,是全新MINI车系中性能最好的让。所以车头车尾都会看到“S”的字样椿悔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部规,这是它彰显不同的地方壬阮,尾灯的轮廓更大了朝,但相比老款不够凝练害棱,同时你也感受不到它有何种审美的进步坎仓蒜,个人感觉它是为了变化而变化厘挝。轮毂方面什,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枫劳顽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)半。不过魄磕,在真正接触到保时捷Macan之前崔,我对它的真正实力也有所质疑灯。众所周知磁概,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造递遁泵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堂腿汐?带着这个疑虑怯诽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碴乔饱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酪刮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型内兼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机频健邦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憾台。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磐疙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酿。在没有任何参考坐标的情况下蔷揩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凡弘浚。排除了惯性思维的困扰另列煽,对于一款新车而言或许并非坏事深匙搔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氦酪厢,因此有关它的设计特征我们并不陌生怕憋畅。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞍力,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烙柿佬,同时也融入了许多独特的元素溜通习。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溉斜忙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动收煎,因此在细节处理上琴此仕,新车融入了更加激进的设计元素犀。    作为入门版车型诧刚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯入坏诲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悍闪,并采用导光条设计磁,其视觉效果更具科技感焕。   保时捷Macan的腰线位置较高撮慷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哗,营造出强烈的动态视觉效果竞膳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一和,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格破石哆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况款处溪,我的同事此前已经为大家介绍看。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍容无。" "   ??????? 提起观致八,大家都会想起什么虹孺?这似乎是一个难以回答的问题肛距房。作为一个有着中国血统的全新品牌钮矛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缕瓦。在2013年温,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胆,一石惊起千层浪歧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菏妨洪。   如今惺,观致的第二款车型体托抢,观致3五门版也如约而至率,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爽隙?它的到来社据,在扩充了观致的产品线之后幌杉峦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢县臼堵?自然是令我们拭目以待净。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车救逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撂全纯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劲,时至今日都没有做大幅的修改彪沥线。就是这样一个古董级外貌的家伙圭,最近竟然和新能源技术杠上了媒诚。2013年的日内瓦车展上猫,路虎推出了一款纯电动卫士庞,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪拆谓。而这些天叔是苫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厩蛊,看起来险讽貉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陌邯骗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚷粪尽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匣泪欠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫夏陀,并未成为现实回啼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寄黎彻。   事情的转折点发生在2014年6月18日完逢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潍,并且这一次绿甩岗,车身上已经重新贴上了拉花什,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焦冒腔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扰杠,而是一台真正的电动版卫士泌泰琶。   之后通过各种途径的联系晦室,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黑邯,虽然这并不是一款量产车腿废喉,也没有任何电动机壁筷、电池组方面的参数数据巾擒熔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试归客,我们认为此次试驾还是很有意义的绒焙涧。   ■ 外观造型锋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抒鲜锣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样去,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚎厘寂。   电动版卫士全球仅有7台孰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洗窖坟,基于卫士110车型打造竣,可以根据情况容纳5个或7个座椅让,算是车系中的“旅行款”坪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鳖藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栏奥焙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计律畔底,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿此,丝毫不加以修饰集绒。按照官方对柴油版车型的销售策略杆唬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分解犁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惨寄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留能,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韶惟。正对车头聚射,右侧翼子板的通风口也是镂空的剁窖兜,下方是空调系统的进气口挥,而左侧的则仅仅用作装饰闲僻,所以是完全封死的状态湾柯辉。   平直的挡风玻璃开慨恳、小雨刷姆、面积可观手动调节后视镜剃随,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计武,而在这台电动版卫士上戎擎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裸。   实际上猴蹲奖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致死痴拧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案茎是,电动车窗只照顾到前排乘客哦,第二排为手摇的呢宽颂,第三排则仅仅是推拉窗甘狸奢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喂,确实谅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车困隋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汉贫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徐褂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笑拘。   三窗式车尾设计除了古老外疏烯,想不出更多的词去形容式棱,好在后窗电加热购、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备其,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僻矮哄。至于各种不同用处的尾灯慧茬拷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛心。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲍,并配备了13针牵引电力接口偷挺署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挪块。而对于电动版卫士来说存,这款车的拖曳能力也非一般强大谐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靛娥耿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屋慰,在这四年一次的盛世当中局巫劲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赂秒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮恕,在经过整体的细化改进后整体更出色帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻慕俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讼,对于这样一款小车到底怎样廷蓝,让我们一起一探究竟噬衰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车届圭抹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叙贤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贬坝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疆幸憋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暖费烙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉仁蹋可靠的选择裁碉太。   相比现在很多的车型貉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰权,个人比较喜欢这样的感觉壕,朴素也是另一种风格汤氓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凭垢娥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奔,可以说是起到了点睛的作用培皖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创季倘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格师,看起来还有些运动精神桔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚊疗,同时也是远近光一体设计底房,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肩,更加突出其可爱的造型风格刀沃熬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黄,同时也表明了J2的一种年轻风格块。虽然是一款定价不高的微型家用车阜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置片荤臂,雾灯虽然不是什么贵重的配置谢率,但对于安全的保障还是多一分才好疏庐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛙,实际使用中虽然刮水面积稍形敲觳啤,但整体还是清理的非常干净肠誓偏。   在车体侧面造型上蓄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计介哥爸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勺,这样给头部空间会留出很多接,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感念将。腰线起始的位置和大灯高度相同款倾,这给了驾驶员足够大的视野空间陀谅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛔品绰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熟卵斯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骸坦。   在尾部造型上入,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计念枚贬,同时加大了尾部示宽灯的面积鸿,为了就是提示后方车辆注意安全轮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹曝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钞,内部非常的深不过开口非常欣煤省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氛骄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蕉,虽然是钢圈誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型休磋信,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少联首翁。另外祥挨吞,一直让人头疼的售价问题硅,此次又出现了鄙港闭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势密。价格问题陋,在上市新闻 中已谈了很多胜,不过与价格相比挥羌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妊激。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奶斥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宿角观?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后物镶谜,即将为各位解开疑问霞常刻。   观致3五门版已于6月24日上市屑宽,目前指导价已公布绣存,售价区间11.99-17.19万元 掣脑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趣:依然遵循简洁的设计思路糠叮,造型更显年轻被。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠避激,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扯档痹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涤耻麓。可以说老叉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车界。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澎草惧,不过在细节上却更显年轻闪裁棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聪,轴距为2690mm耸擦嫌,除了长度缩短了177mm之外似谴示,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓤好舱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憨鹤栖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诞汝氰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芜赎柬。在车身颜色上硷上,观致3五门版同样有6种颜色可逊谛浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枚椿裴,色彩更为鲜亮桐桂,也更有时尚感畔铃赴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驹炭吩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赖抬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面处闯鞋,而前雾灯也采用了圆形的设计杠,更显时尚娠危羔。另外楞谓沪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衡、转向辅助灯和大灯清洗装置慷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硅。   除此之外雀忍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纯驹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谅锯啡,并且轮圈的款式也更加的年轻财碎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溉匿。所以在轮圈与轮胎的规格上筒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别断凸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍类碑:与三厢版一致氮,细节改变不大痴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同藏捶量,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芹汤。中控台采用对称式设计镜,各种功能布置规整歇叛娘,按钮数量控制在了合理的范围内咀,不会给人一种杂乱的感觉便办。平底式多功能方向盘与三厢版无异宪裴,造型很有运动感楷浓,真皮包裹的外圈握感也很不错环。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刺拳疲,除了蓝牙电话心休瓣、多媒体播放等这些基本配置之外古,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涤陕碱。除此之外松兜,车主还可选配观致逸云的增值服务癌牧匠,该服务包含实时交通路况室、实时停车场信息和地图更新等顽劫。 ● 座椅及乘坐空间梗:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛾汾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能森妇枷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眠姥氨,与三厢版顶配车型相同鞍你。不过区别在于瞳涎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毖梦瑞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亩。   在乘坐空间方面捶割价,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹄勤皇,并将座椅调到最低位置后笛覆辰,头部空间大约为1拳肥广类,显得很宽裕;而进入后排后瓮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间省,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惧劫。后排中间地板隆起幅度较大郡,长度也不适合搁脚发,中间乘客的舒适度会受到一些影响寺。 ● 后备厢脱笨、储物空间和天窗鸿估惮:后备厢容积403-1105升尚掣两,储物格众多点古。   在不放倒后排座椅的情况下画浪箩,观致3五门版后备厢容积为403升石会,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焊惠惯。如果嫌这样的空间还不够的话刀艘,将后排座椅全部放倒后藤,空间最大可扩大到1105升筒宠。除此之外乃,如果您随身携带了诸如手机幻、饮料之类的细碎物品的话惺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刹赐界。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屉巩盛,可打开的总面积约为0.22平方米纱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碌僵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机燃糠垄,两者最大功率分别为126马力和156马力篮暗啃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米互,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚷会捆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挪贯,其他车型均采用6速双离合变速箱桃搜敛。在底盘悬架方面费,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架零剁骋。 ● 驾驶感受宝:底盘调校水准高惫弊,变速箱低速平顺性比三厢版好宽。   此次试驾会上岔相,我们大部分时间都行走在城市道路中辟腻九,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轻鹅,起步时若是轻踩油门踏板瑰,车辆的提速会显得比较迟缓耸,若要改善的话蚕赴,需要至少踩下1/2的踏板行程挫。对于开惯了日系车的朋友们来说雌,这种偏向于传统欧系车型风格艇,而非“一点就有”的油门调星睹兀可能需要一点适应的过程沥陶壳。   而在整个加速的过程中鲁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娜峦胸,咆哮声已经传入驾驶舱非麓,可就是不见变速箱及时升挡靡陆哇。另一方面希,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入济割,整个介入过程并不是特别的线性孝绣幌,其工作时的噪音也清晰可辨技秒崎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音前。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矗哼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芹澈稿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岁律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锌,并且伴随着强烈的顿挫感测眠舅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多放屏挺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纱叼痢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尚咎慑,虽然顿挫感还是有阀荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受荷噬册。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的设睬,那么我可以回答您戚,和大众的DSG表现相差无几耿燃颓。孝铣。   从观致工程师的口中得知啊耍露,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粟跋途,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辑撕,对变速箱程序卞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彩,找到其中一个最佳点烩睛刃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拳刨鲸。   在手动模式下虹,发动机的表现仍然很积极飞桃拧,不过由于其低速动力输出并不出众巫幂,其加速度并不能让人感到满意陋竞乌,很大程度上籍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舶睦。此外谷氦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踏梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡低嚎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渤唱,而在此前的三门版车型上仍囱,我们就给予了相当高的评价付。虽然仅从结构上来看挫譬挪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喊把品,但作为一款家用车挛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挡,高速行驶变道保证稳定性煽翟。事实证明侧熊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惯兴督,并且从车底反馈至车厢内的声音烈凌返、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膘显拷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔬。   ● 编辑总结渭捅惺:   从我们此次的试驾感受来看袄香类,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霉床撕、时髦的外形授删,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整木倪。与之前我们体验的三厢版车型相比冷县,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臼席埃,尽管目前顿挫感还是存在笨袱捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲍,有值得称赞的地方了,自然也存在着一些不足夏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹬。另外脆颂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓮茬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潜派光、转向辅助灯及大灯清洗功能绞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庐柒档,这样看来炭皑乓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韩票。不过匹郎砍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舜涧努?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪せィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桶褥氏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孩地腔。但个人更喜欢两厢版本谁庐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因共。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾噶动卢。当然矩敦,作为同一款车焦敢帽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戳。三厢版本更加实用卵妥儒,两厢版外观更加时尚干练澈。今天带来这款两厢版爱唯欧缉茅末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足密桃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺松巧,大灯的设计相对保守了鸽谎,但也减少了人们对于这台车的争议性娜芒。从而扩大了消费人群耐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菲拆,各有各的美檬。但无疑朗煤亲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亭水。   侧面的变化并不是很明显检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粉。相比三厢版要顺眼的多排疮。车尾的变化同样集中在尾灯上怯滴,尾灯的轮廓变化倒是不大泰藏,变化主要集中在尾灯颜色的改变轿。深红色的外围显得更有质感荡瞥藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稀奉,越野车是最好的选择味。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车觅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丛恕翰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冉淋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挫痹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺悲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40京。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豁笑。除了电视剧的锦上添花村凉侵,BJ40本身的魅力也势不可挡钡毯怖,下面我们就走近这款“北京青年”辱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捂。   外观/内饰强赎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试递,或许有人会问那为什么还要进行测试函。其实答案很简单杆授,之前测试的BJ40是一款试装车肛婚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扫,包括电视剧中车辆也是如此侗墙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陆庙琅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升创当。虽然我没有见过之前的试装车恢韩熄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异北,甚至有些地方与牧马人不相上下宽卞吕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卵晨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了薪,这里就不再做过多赘述懈斜褥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冬歉褂,你会发现并没什么科技感负殴拉,简单的线条粟、硬派越野车特有的见棱见角的气质架厢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葛。另外鲍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洁。硬质塑料质地的中控面板很厚实碑,比起舒服的软性塑料手感稍差逃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境商,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睹嫉,同理使用织布座椅也是一样防恨巍,无论您是刚刚涉过水糠亥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炉,都不用担心嗽槽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堤涛嚏,不需要华丽的外表去装饰姓。虽然BJ40有着很浓重的模仿峭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姓朴手。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上床呻,那只能说这个人并不了解硬派越野车纺虎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牟,让人想到真正的场地里去撒点野邯腻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踞?惊险的高速穿插械殊歇、精彩的甩尾掉头违、惊艳的侧向双轮行进间伪匿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荆。时过境迁矩,萨博虽已退出中国市呈〉堋,但把经典的两款车型(即9-3炕蛊、9-5)的技术留在了中国碘继究,在北汽成功收购萨博技术后珊胳缺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生码涩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型九塑摩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欠喜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屎霓,主打性价比与实用性慰喷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帝烈,只是在某些方面使用了相关技术而已坡。   从外形设计上就不难看出廖酞摹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈富,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰下汗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裳坚,同时车身上所使用的犀利线条步南,令时尚动感的氛围展现得十分充分戮变。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哥财绍,车身各项参数都小于萨博9-3催佩,所以直接套用的说辞显然并不成立孔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涪,打造一款可以继承优秀基因吃,并适合普通家庭用户的车型库捎温,成为了设计团队主攻课程睡凶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拈女,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应单,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降未胆,但紧凑的造型与简练的线条馈秤,使其观感的持久性更好餐窍挟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沁勺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孙,价格能接受枢答,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型频。而现在也有很多车型供大家选择薯戮,包括大众途安彩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择透胃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铝卸疙,它还有一个进口车的身份舒酷。接下来讣揉蝎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栓。   外观财罢:起亚最新家族设计搐,略显可爱勉撮,大部分能接受寇韶富。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憨颁,同时又有一种独特的卡通味道变勺手。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彭百帝,没有配备氙气大灯涸赫口,但全系均带有LED日间行车灯缴、透镜及大灯高度可调功能荚变。雾灯部分的设计很有个性辜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惫。   由于车身高度降低粕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偶,平滑的车顶线条降低了风阻系数浓,流线型设计更加美观拿。全系除顶配的豪华版外劲仿,后视镜都没有集成转向灯功能棺炼。另外挂抄悼,低配车型的轮毂也比较简洁隘,轮胎规格为205/55 R16练。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛔灭,总体看上去比较圆润请权。尾灯采用与前大灯相似的设计风格领昂呵,凸起的轮廓首尾呼应迫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黄禾困,车顶带有行李架读叭牛,具备一定的实用性晴洽扦。新佳乐全系标配倒车雷达功能杆柑伍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘦苦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虾娇。而提到雷克萨斯邓瞄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样势警,立刻联想到了舒适埃囊、安静等一系列形容词倘谦。   作为雷克萨斯主力车型恨恋就,ES系列占据其在华销量近半壁江山陛竞架,舒适诡膏舶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慰客结。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耐硷,更是有充足的理由享受这些评语潜不。但更重要的是达,在环境日益恶化跋、石油资源日益紧张鲜貉葛、油价越来越高的今天钎拾懊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搞。   外观部分难烩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宽匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)女内。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纷,和前代相比进化明显堂。初次亮相时琅颁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸡番。与丰田一样祟禽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淋,目前已被广大消费者接受儡蹬呸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哺核哗。   外部配置上腑晌咯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄瞳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谦,与中网造型配合不错虹淘身。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陵谭瑰,轴距2820mm善陛矮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砍轿当,ES没有针对中国市场刻意加长忙弊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台称,轴距比老款增加了45mm钉珊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矮蔚东,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型递,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们誓规肆。当然悸鸵速,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藐芜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诵。另外漓肃角,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内献密,更加低调吝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贯裤滦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狠妇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眉捐、忘记沉默寡言的正装车主型、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菠残、忘记... ...算了掣盯辨,需要忘记的东西太多催,你只需要记得一点兴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糯慰。   奥迪的低调季,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娠败,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕逗合。依托自奥迪A7的造型设计喀堆,RS7依然拥有优雅的造型督谦铣,仅仅在一些细微的地方般,RS7做了运动化改进朗塑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慈、以及哑光附件熄惮贬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板突抵监、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笑。   如果客户需要滇诽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恭把笆,其轮胎规格达到275/30 R21携侣坦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尾缎。排气管依旧体现出奥迪的低调栖豹,外部看是两个椭圆形排气管普川,而其实际是双出四排气校绢,因为单侧双排气有节流阀浅,用于改变排气通道瓷图秋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣供捣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徘屉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线急抵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旱哭窗。车钥匙疼、平底三辐真皮方向盘筛检到、运动前座椅姑秒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔡嚏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辅皆景,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惶,还提供发动机增压压力贬瑰晒、机油温度显示和圈速计时器等数据媳偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献拉,并提供其它3种材料作为选装禽。车顶内衬标配黑色织布蔚峰,可选配黑色Alcantara面料煽。搁脚板谅臂检、刹车踏板授、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靡箱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑径裸缸、一体式头枕的运动座椅谎劲谈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矛戎,并提供钻石绗缝供德袱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料任萌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逃凡桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渺抽,就像微博上说的喷,一次刻骨铭心的爱情噶,一次说走就走的旅行什么的目杭衡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陵,但在现实中炽罗,你不能永远一副放纵不羁的样子色,特别是在资金有限的情况下谐鹤抛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逆。此时你就需要一辆价格便宜趴嗅味、实用可靠的多功能车型荤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爽蓟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喊扦,分别是景逸X3和景逸X5泞深,形成高低搭配产品布局拉互膛。景逸X3属于入门车型喀静恭,共有三个配置亭,指导价从6.99万到7.79万元十挎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型超晴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看河,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鄙凛捅。这款车的前脸采用了新的风格样式躺,线条比较硬朗猫,造型简洁流畅汰,同时又很饱满通本茸,没有过分追求标新立异的夸张风格吧钩,显得更加沉稳辨舒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匣备,给整辆车增添了活力缄。   除了前脸之外店,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痹瘟态,让人略感失望匣,好在整体风格还算融洽捆,不会给人前后脱节的感觉搜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篡覆、1835mm和1705mm邯,轴距为2685mm扦纤壕,在这个价位上算是较为突出的水平了氰,保证了足够的车内空间崎。" "  在固有的印象当中晒亥歧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氦霓隘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌通,作为日系三大高端品牌中的一名锻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次头,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纫钠罐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜕醒夹,取而代之的则是一种日系的柔美风格模焚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影香,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力静卧邻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辨兽揩,并且这种特点让别的对手无法模仿纱烹汤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曙低,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面池鼎,看起来非常具有独特的风格饺瑞拾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拼,不过看起来还是比较有神的膳敖俊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫁煌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缮懦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的椒侠蟹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咖示,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陆峨,这款车有这么长么烹?实际上后门的长度远大于前门溯,不过整体造型并未收到过多的干扰暖剿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尸,因为C柱的造型更加接近尾部涸示伍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淮扦躲,腰线的设计在在尾部提到了最高隧焚匪,并且从前大灯连接到了尾灯部分懈了岛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通几客。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑售景,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牧雇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鄙棋俊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捶套嘉,到今年4月20日其正式接受预定分,不到一年的时间绿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竣拒惩。在新能源车量产堪疵绣、市售的速度梦人较,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌米蹭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乾辩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欠。当然沥缚,汽车之家评测新车的速度也不慢晌杠,今天钞染南,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雷扑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萄拿,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸿绥险,白色的为纯电动版车型透,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邦。   ●外观邵僻褐:造型前卫驰警,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脖罐,我见到量产市售车之后曝羌珊,其外观真难以与概念车作区分效腥。宝马i3前脸造型饱满圆润驮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挎。不过堕遂,“进气格栅”四个字需要打引号了猴兜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾试。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布抡,让整车看着很有质感且与众不同涧捅付。当然屁播秤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡探寒,但它的车身侧面看着一点都不显小雀童。在我看来原因有三贝看,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锣耿缔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少强蹈,给人感觉比较敦实环。特别是车高数据肋垄,它比X1还多出了23mm痢呻驾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大心,达到了20英寸薄蠕,但胎宽却很窄峨胆将。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慌缅弦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎齿嗓。有关这款轮胎蹬闭北,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店的肚,基本都表示由于规格太特殊氢丹,没有现货也没有报价催驴牟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屠闷弛,很独特京和,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楔级糖。尾灯采用得是隐藏式设计怜涩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喉痢寒,用于显示示宽灯阮覆、刹车灯以及转向灯等磺想,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科呵弦,所有光源均为LED缴荚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茬忱怪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词表俏沪,欧洲市场上柴油车盛行已久块奇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锨捆。不过近来贬剂号,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求通,Jeep便是其中之一叫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偶宝。 ● 外观介绍郎咆嚼:与汽油版无异承汗暑,硬朗依旧懊。   从外观上看汤磕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仁举澈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹭。新车的外形仍然显示出硬朗淖、时尚的风格度,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大下,提升了时尚感麻溪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浓导,在同级别车型中“个头”并不算大徒仇悲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°使退。   在外观配置上吕摄帕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抖、雨量感应雨刷每谜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帝丘痞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吩脑。轮胎配置方面唯饥孤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎举幌丹,轮胎规格为265/60 R18虹粕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎池负,规格也变为了245/65 R18帛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啃鞋,我们会谈论什么踏闭射?是大老粗一样的外观认,还是“马路杀手”一样的形象父偏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娇,笔者也不例外局敦。6月5日下午郎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湘虱,原来大块头也有过人的大智慧疏硕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肩撤、FM两大系列寐伞睛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渴捅,中国区总裁陆博天到场助阵麻蔚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窗廉习,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车心输垮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车籍,最大的意义还在于为企业产生利润翱隙。因此孤赤拴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涡跺,并体现在生产效率埠、节油效率缄酣、完好率伺剖、安全狼店、安毙蜗瑁和驾驶员体验六大方面淳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搂莽锈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择档,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫌,而大众凯路威则开创了一种新的格局臼盯栏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趴蜗恳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怕垫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赎且粟,而那款车型是针对高端商务市场的车型悉贪,虽然其内部可以进行简单的商务会议胜偶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邯吧嗓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撩嫩挺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皑慑日,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑男署叹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抹视囱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腾捻塑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼量涪甲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓝哀橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膳蒲去。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系垢,只是以简单的卤素大灯出现唉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯克,只能说稍显遗憾懈逼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抛睬,并且其敏感程度非常高痢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呢晚澳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裸刚写,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肪红无,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坎谈链。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糯,在尾部造型上也同样是方方正正号位,给人以刻板的印象悉课,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滑芜,看来稍显朴实无华缴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儡揩。尾窗的面积超大呛,并且配备了后雨刷补那梁,可以说在安全细节上做的不错诚匪觅。尾灯的造型也毫无新意擦魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈恍啤,尾灯内部的结构也比较简单挪方,并未采用LED也是针对不同定位的选择揩啤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低齐响,尾部配有四颗倒车雷达探头麓耿价,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霸抡。作为一款商务用车订,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方籍和,而旁边就是凯路威的备胎所在地乃态十,这样的设计使内部空间得以最大化利用掳居路。   相比国外的凯路威车型梨脱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怂革断,造型上采用了多辐式造型骋蹋旦,轮胎则采用了邓禄普品牌典。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隧戈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV距伪逢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勉纽,我更多的会用臃肿两个字来形容它桑任。圆润的车身胎,没有棱角的线条坟懈,大而无神的头灯股僧,都让我对它提不起兴趣楔梨却。第一次见到新款昂科雷时按,我的这种感官得到了改变峡澎改。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贯。新款更加俊朗梅,就像是一个胖子哭,经过健身酥屑,从大腹便便变成了施瓦辛格喜乌捶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫂妨,这种类似于点睛之笔的作用怒勿佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面盒岛圭。之前的头灯让我没有胃口缴柿搅,尽管亲和力不错剿便,但太没有性格驹。连同这个车身钠阶,都让我觉得臃肿无比案孩钉,简直就是个满脸流油的胖子校灵。新款更换了更有张力的大灯酬矗,进气格栅也变得更具进攻性低鲁邻。这样的风格死肋盎,我想才是大家喜欢的脊勘。   侧面造型的改变不大轿授了,侧窗面积所占的比重依旧很锌烨淞荨,这和新君越摆垛、GL8都很像潘。给人一种重心很低的敦实感部瘸斯。但对于车内的乘客来说鲍己玫,这不是个好消息宋享,过小的车窗影响了向外看的视野等。造成了不必要的压抑感阀。或许对于选择别克车型的人们来说冬懒,这一点必须无奈的接受了窗财。   车尾的变化不及车头纷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性千催缕,或许我会更喜欢它甲龚巳。但事与愿违恕搁赏,尾部的改变仅仅局限在排气管上港。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弥骂。这多多少少会有助于提升质感闹申。也改良着尾部太过圆润的整体气质设陆。可以说愤碌氓,这次外观的改变茨,在这些细节上还是很成功的速。相当于一次瘦身和塑性啃殴笛,让它的线条和筋骨更加分明涤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隋期,纳智捷 新大7 SUV正式上市阜棱态,官方指导价格为22.68-27.48万元婆。一直以配置见长的纳智捷品牌党,在小改款车型上又下了一番功夫嫡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膛。在体验的这几天时间里贯旦吓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贯碘伺。也有好奇的邻居询问这款车的售价围磁,当得知价格只有不到30万元时筒,邻居更是深感惊讶僳诉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椿?本文就为您带来答案犬隆蒋。   作为一款SUV轰,“大7”这个名字一点都不为过琉贤考,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手税寡,2910mm的轴距更是傲视群车榷,也难怪引得路人频频回头寿寂。不只是尺寸行镰,本次试驾的新大7四驱旗舰版甘,整备质量达到了1950kg汉穗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”付顾。   作为改款车型摄沮,新大7的外型经过了一番修改俯硷毯,主要体现在前脸和尾灯上骡休戌。大灯造型有所变化操赔动,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内本,而经过修饰的雾灯官、转向灯和前雷达伟,给人以霸气外露的感觉跨。整体上驶汤受,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廓奸,比较实用脱情。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上举谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灵风。从奥迪A8的换代妒、全新奔驰S级的上市村辟禄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奶屋裳。这三家老牌厂商动作频频差瞥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上老堵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恢屡串。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牟锯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蟹围。而随着混合动力时代的来临骆瞧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莎萄钒,可以说从那时起处,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邵恳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帕险,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起炽,以期对它能有深入了解读滔崇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的江毙比。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矩欺盎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罗卑。相比之下孩就,雷克萨斯LS在此方面并无优势类童铅,长度豢戚、宽度和轴距均落后于对手缝纷诞。   即便不看车尾的标识俗煎,仅从前脸上幽兰色的车标嫡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齿。而身挂HYBRID标识则意味着坦剐,除了树立当家旗舰车型的形象外驴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神便士博。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕惦,只是在一些小细节方面令人有些不满瓦。如果用最严格的标准来衡量蠕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矾瞎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惫怜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绞冒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噬势刹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绵趟,这种车型的优势就在于菠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感美旁麓,还拥有了超大的车内空间唬,优势显而易见祈拨霓,而今天我们来到了美丽的太湖俗担内,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心通笔,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的联羌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5崔,不过从售价以及车身尺寸方面来看邓,欧力威确实占据一定优势姜。   外观上欧力威厢型车身造型祁丝上,并没有阻碍它时尚的视觉感申蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车商祥,时尚并且使用兔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耗。   非对称化的中控台设计泪,与1.4L手动版没有什么变化狄煽,首先造型上足够年轻协调规访,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膛爬。欧力威自动挡车型泻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛇,操作多媒体更加方便锑。中规中矩的仪表样式没有什么改变痉辨莫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晤抚。   本文导航" "  有突破有挑战茄捷窖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔚,就会有这样的感受楔杀。它太挑战人们的传统审美了灯惯,怎么样也无法用大气蜡喘侈、简洁唇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稀吧。自由光承载着延续切诺基的重任歇浓炭,就在这样的争议声中款款走来蛾敝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藕郊,挑战着经典搏秃瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睫需跋,在做颠覆传统这件事蔑揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陕措。就拿前脸来说誓窖喘,好看不好看绝不是我个人说的算的绷猩,每个人眼里都有一个不同的看法纬。或许慢慢大家就接受了屠。   作为一款中级SUV魔撅伴,车身尺寸上中规中矩蹿闻,作为切诺基车型的延续抠电套,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沤,但也能看到不少突破之处脸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛇悼肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躬茎。   本文导航" "  从1985年开始猴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前,1991年出现在5系车型上苏,1999年开始陆续出现在X系列车型上绞。直到现在抠疚承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸门。2014年5月22日钮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive度火伦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型频梅汹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笔踏多,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穷端,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孤氖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饭剩拟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洁,新BMW 328i xDrive拓驼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铜。   第六代BMW 3系延续了这一传统茹,将融合了电子气门控制尺扦歼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豪钳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型型你秤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烦,要了解这个问题前粪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宫纤。齿轮传动式分动箱翘,连接前轴的方式改为了齿轮传动尸,其他地方大同小异持霖。对于宝马X系大部分车型来说褐胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞧挛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跋检箩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挞。由于前后轴均采用开放式差速器申剩禾,遇到交叉轴情况时恃暇,也只能依靠电子制动来辅助局。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揭,与齿轮结构的分动箱原理相同念邯反,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥观蓟释。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吮申妙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琴。至于控制多片离合器的方式兢款,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸽暖坟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猛缎蹋,所以常被用于装配在更强有力的车型上黎幻测。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器便伯,以对扭矩分配进行不间断地调节烦衡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奋茬菩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸥蠕,默认状态下前后扭矩分配为40聚罗:60偿赣墙,最大前后扭矩分配理论上比例为0拿别巷:100到100蛋舰:0之间阀夹补。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澜文,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腾绵榷。扭矩分配可以在0.1秒内完成办苍。   行驶过程中橇坑奥,如果系统发现车辆可能转向不足瘦锻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帆秽疮,就会减少分配给前桥的扭矩朝,将几乎所有动力都输送至后桥鞘摄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爽都暮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趴房腿。一旦出现车轮打滑其镜把,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耐外商,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棉卜奖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皖。这就意味着叮稻苦,无论路面如何突然变化外莆般,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讳,即使是在部分结冰的道路上晴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夕羞棵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型播骆,其中S2属于一款5座小型SUV漓醚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桔钨坍,很多品牌都开始研发小型SUV保坛驳。而S3则定位于一款紧凑级SUV崎涡奥,并且采用了7座设计肛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贿倒莫,接下来就给大家一个解答胳敌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位安哄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怪全,这一平台就是北汽威旺M20的平台绞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恐。但是两款车的轴距却不相同掣肪袱,S2轴距为2560mm动厢,属于一款标准小型5座SUV警篓。而S3轴距为2685mm俏掸奢,接近于一款紧凑级SUV备,所以为了能吸引更多的消费者闭,采用了2+3+2的7座布局恼,主打一般家庭用车悼催,实用性优先传。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斯,主要还是面向有活力的年轻人豁题,外观设计更多偏向于动感的元素居多拣钎途。大灯组的样式也不俗套首冀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抠恫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的太碱谋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诬,在车身尺寸上还是比较占优势的匙陌冲。另外2560mm的轴距表现也不错炕挪悍,至于它的乘坐空间表现如何老想蹋,在后文我们会有体验鸽巳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哺糖秸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升范琳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秃,车门不能完全打开的话酒双,一些比较大的物品拿取会不太方便颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孟藕篱,并分别匹配3款变速箱蜡街。此前琳曙帛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尖。而今天我要试驾1.4T车型箱脚刊,虽是短暂场地试驾设,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挝抵,特别是动力上提升明显漠鬼陋。 ● 外观/内饰夹秘澳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型此,也做了到店体验的文章撕,1.4T车型在外观捣村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丢弦段,本文不重复介绍是,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沸禄,具有很高的品牌辨识度吉。同时在一些细节方面的改进膛,比如重新设计的头灯谈确爸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等些,则让其显得比现款明锐更为简约稳重团惟未。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台好妇唯,采用了全新的发动机锹擒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓟兑,属于大众的EA211系列息,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虚,最大功率150马力/5000rpm诬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm女。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郴,而相比原来的EA111系列有了明显进步泻晨没,首先是恢复了正时皮带煎妨物,降低发动机内部的功率消耗瓶嫂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舅,而喷射压力也提升到了200bar肚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱齐孝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能习胯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翔动屁,前者顶部是“SKODA”的品牌名囊盯衅,而后者则是印了“DSG”的字样你息。   底盘悬架方面底穗础,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缄瓜捻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构局脸。制动系统为四轮碟刹结构勃施,采用前通风盘式后盘式配置热亩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呢计,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目樊豆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目患。由于是场地试驾驰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猛,能更好地了解车辆性能镭膊邦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竿盲峨,只能在日后的试驾中再介绍散。   动力方面讲艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来排该,1.4T车型的起步和加速更为迅速厂胸森,而且涡轮的介入时机较早江烯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奉底,动力的输出保持平稳可控的特性瑟痢。   使用D挡时首,以1/2油门深度驾驶涛伞,变速箱升挡较为积极猛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豌弥顾,而且换挡的冲击较蟹云狻,不会影响乘客的乘坐感受鲸荚。而以深踩油门的方式驾驶刊掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡换,加速感受更为明显煌腹。   换上S挡巩么,油门响应灵敏了许多魄里,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翰伞比,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稳谁囱,在弯道多直道少的场地赛道里己啡吐,需要频繁提速的时候卤,显得更为得心应手廉。   全新明锐采用电动助力转向系统贰帅,方向盘低速时转向较为轻松袜,而高速时明显更为沉稳钡,转向需要更大的力度侵旁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摧儡眷。   底盘悬架方面诞乾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铣衰害,在弯道中对车身的支撑性比较到位换踞皋,方向盘的有着精准的指向性崩警,转向迅速而稳健僻。1.4T车型全部带有ESP系统惩侵隋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颂,ESP介入的时间恰到好处煞喂罕,总能及时将车辆修正到正确轨迹哼,而这套系统并不能完全关闭材,属于比较重视安全性的设计锨礁。   在模拟颠簸路况的体验环节盎混,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仕,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸽庇办,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捐论插,仍会对另一侧有所影响谓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啼。我们在之前测试文章中也有体验视频胜饥钦,请点击查看泞陷谁。   更多精彩视频憾侩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撅攻餐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少海某欣,在D挡模式下表现中规中矩琅,切换到S挡后油门响应灵敏省烯惊,变速箱的换挡节奏更为激进矾墓,加速感提升拟平,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肖崎税。" "  2014年2月26日猜腾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匣。其中T5动力总成包含智逸版比桑肆、智雅版磨、个性运动版共3款鳖,售价为42.39万元至51.99万元坷搜,T6发动机版本及价格保持不变揩。   据了解钾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机美蘑葱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱速椽褂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢透潜?本文将为您带来答案乡颇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靡踏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化们泉碱,但动感流畅的造型令人印象深刻魏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拘秘陪,正如北欧人给大家留下的印象垢。      配置细节上奈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”九鹿簿,全系标配了ABL自适应氙气大灯湃盼,以及感应式转向辅助灯光某曙嗽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下风戌,给驾驶员提供更佳的视野坍瑞。   此外媳如纲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侠鼻甫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寸,探测距离达到了150米舅搓,足以应付绝大多数日常行驶环境山。此外骂渴滩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竣匆徽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媳屏。虽然这里看上去有些别扭柒溶肃,但安全性才是我们应该关注的缔烂。" "  限量掣宠、配额仆继、上市前被订购一空凶娃日,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悉尉究。然而逢胸穿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘回扒迸。2013年谅纲废,经过M部门调校的M135i披装上阵琳迪,性能已与1M十分接近绘,并且这次冲破了限量的枷锁瑰拟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车村窝驰。正当人们面对路上的1M投去羡慕颗、嫉妒饶汹跑、恨时歼,宝马为我们带来一款全新产品撮汞,并且它的能力并不在1M之下竣谱稍,它就是2系的顶级车型——M235i按魏郡。 延伸阅读犁县:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矮,2系可能显得有些陌生纬没,其实早在40多年前比伎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场京。此外佃武,BMW 2002车型在1968年问世镜摧似,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处松粪博,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烹爸顶。至此如,2系的到来并非空穴来潮敛商穗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溜兑儒,而这个平台也与代号为F20的1系共享疯搬,简单来说害查,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墩恐,这与3缎、4系的道理相同痪囊俺。在2013年时烫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叭编,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尺工。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棱首榔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异美吧凹,从代号E82的1M车型汕克叹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挖怂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壕蜜浅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”小,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受葛倾,但随着时间的逝去楷纠,渐渐也成为了一种习惯坪瑟榔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旱堆槽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加继剂亩,更多是出于对内部空间的考虑笔厦厦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揭伍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谦撑镶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韩具巢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漏。   当然锚及,即使武装到牙齿珊愁,M235i也不能与1M平起平坐即车,M家族的宽体车身软楔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹃,就像当初1M推出时的口号一样“M常,永远从后视镜中藐视对手”崔黑豌,而M235i更多还是为了平衡性能豆抱、实用性与性价比稀零幻,同时也为今后推出M2而留下些余地妮霖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怂嫌田,针对绅宝D70推出后的社会反响鲜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兼台娄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势函芭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憾匹品。   D50味存,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车类懦,推出之后的表现往往是人们最期待的腾哨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翅超,面对D50的将会是极为严苛的考验吮盾桃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境康,而成功了倘背薪,也将有可能成为流芳百世的一代名车涡木。7.48-11.98万元的厂商指导价吩,可以说为这场战役的打响熔,开了个好头编面。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愁。此次担任D50设计工作的蛇,正是培养出诸多设计人才的博通公司警闻头,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咳怜蚕,同时又能够给人们耳目一新的感觉合,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表度赣宛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛蚀,但是当你接触过D50这款车后慧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稍赤加,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锣即。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搅和陵,但是当你将这些元素组合在一起时诚,却有会很快打消之前的念头突清。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淳廉哥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计紊扩傻。运动气息浓郁的设计手法娟即屑,会让你把D50和运动结合在一起惭浩陶,无论它实际的性能表现怎样两帘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敲秀未。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态通,面对不断推陈出新的竞争对手泄诉葛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宋控。好在随着2014款车型的上市晃函,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惟逛,而这支强心剂的主要成分也很简单适凛酵,一台1.5L涡轮增压发动机颂韭盎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒋河,针对配置方面也进行了一定的调整叼,其中自动大灯绕皇、超速报警以及四门车窗页В控升降等功能均成为标配侠返,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中室阑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者釜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓜播寞。因为从早年搭载的速锐投,再到大红大紫的秦廷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6快桂扩,它所提供的动力都不曾有变苇诲。传动系统方面克壤赫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱天牟扛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刚倪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袱切士。在城市中经常用到的中低转速区间内革昏,发动机的动力输出比较积极街蒂苇,并且通过涡轮的帮助贪独碘,动力在1500rpm之后便有明显提升松广,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喝滑,完全能够满足日常驾驶久。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陪娩祷,适合城市驾驶粒晶斑。挡位之间的行程适中舰,但手感略显生涩吧瓮喜。当然这也是这一级别手动挡车型的通材焐傅邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喇,而非车去适应你缄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皮寝嚎。四辐方向盘尺寸偏大悍,回馈力度比较匀称哗须嚼,因此驾驶这台大块头还算是轻松沪不,只不过方向盘的虚位过多激寝府,转向时不得不做出更大的动作畴荚。   前麦弗逊淋垂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铆,并且由于悬架行程较长梁康,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拳。当然这样的调校也有它的好处形闺士,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岔,SUV车型是一种非嘲苹月玻耗油的车型蜗彪,毕竟以自身庞大的身形来说歧,自身重量就已经非常大了蹄怠品,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矛镣呛,这也导致SUV车型的油耗居高不下搂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檀系,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茨蕾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栖挽,在众多的SUV车型中强屉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搞婆境。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匙蒋,这种设计可以说非常的扎眼趟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陈霉鞘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳态撮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯榷慷单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慨眷柬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冉令,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兽祷。在RX车型上陷修疲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凉矮捐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抒贪,从RX整体风格来看腔,还是更多的体现了柔性设计的特点就脐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妥卫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型星蹲,如果不看下半身零蛔哗,很有可能误解为一款轿跑车型舵钱巾。不过这也让人们的视觉一亮抡顾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的端甲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上花瓣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奔阮籍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泥餐甭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硷常笺,没有过多的硬线条介入泉椭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漏丛晒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点通兴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符监祁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剃衫,RX明显体现出有些不足道,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶拢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境递局,内心想要一件东西狼逃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坚,否则你就无法拥有心中挚爱貌设横。你想要一部手机攫奔刺,但偏偏要你保证最低消费长。这种心情着实不爽潘畅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雀急,这两样东西都是你想要的蹿香刺,售价三十五万不到兢,撇去不相干的配置拾矢,给你你想要的弧徽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元齐们绦,是不是有点定高了陷下亭?可细细一想队狼冉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赴闷,并且还带有四驱系统白比共。如果单单从这两个要素考虑馈,同档次的车型里偏,都破了四十万大关了倒奸悼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型米,目的就是要拉低门槛凳欺锰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舌芳础。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唐。但运动元素表现的很细微导伸,基本上都是细节点缀匆,和其它配置的A4L差别不大悸。虽然是一款40TFSI的低配车型粹玩狠,但从外观上很难发现区别绊闭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肉居,算得上是全车比较明显的运动彰显了侯玲渴。尾灯内部依旧采用LED发光元件日澜深,总体来说伸,亮点不多袍搽碱,朴实大方晃差。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衰噬毛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浅旁精。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喉靖,除产品名称外上,其与JX35并没有什么区别曝桂,还是那个豪华运动的大家伙斧喂刮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能极骄泞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猩苫,灯角黄色的反光片是标准美规设计潘,但无论哪种规格诲妥,对行车安全方面都是提升惋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壳豁宪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誊翁通,前置摄像头悄然隐藏其中板。侧面看上去QX60依旧大气稳重伍幂估,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骏。另外女喉,底盘上有些部件会低于车身欠马,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闷晴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞘晌,活泼的细节设计使其更有灵性级性,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性来菜熔,也起到了一定的隔热作用绕铺歌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掳景,硕大的车身并没有让其显得特别夸张核歌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斗,静音效果良好复馆。   车尾并没有过多花哨的设计面芬介,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洞双黄。尾灯采用部分LED光源猛铺懊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮,总体来说比较耐看任樊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睹膊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来培,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜗茧迷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起细,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸽博句。上市前描,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皇绵,不少人不相信它的价值腥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骏骂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陀谢,这自由光到底是什么情况戮现汗?经过整整一周的深度试驾后耪采,我有些新发现可以分享给大家据平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狈,我的思绪一下回到了2005年左右茸泼判,那时候自主品牌鲜有SUV产品换,奇瑞率先迈出了一步哥,推出瑞虎辅详,并领风骚多年篡誓。当时奇瑞称之为NCV恐,也就是集合轿车以及越野车醚科图,有着越野车的外观和坐姿仓苏,并兼顾轿车的舒适性冬,其实就是我们现在说的城市SUV香。   这样的优势持续了很长时间鲸焚齐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹲吞共,瑞虎的势头逐渐放缓狄式复,也就不再抢眼了改贰扣。奇瑞随之调整策略私,在去年推出瑞虎5这一新车型啡矗,与其他自主品牌新对手进行竞争帮。与此同时缚廉,时隔半年的今天蔷锚熊,老瑞虎被重新包装升级讹,命名为瑞虎3再次进入市乘ケ几铡,与瑞虎5形成高低搭配捐,重新获得了新的竞争力亭舞。   外观狙裳:   正如前面所说烫恰洛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磐闺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枷几。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸当,棱角更为突出巳号梳、线条也显得更利索价欺。侧面增加了镀铬防擦条紊,而车尾的变化并不是很大嗽,集中在尾灯和一些线条的修饰上讥幕朗,就造型而言瑞虎3更年轻了俺吾。从车身数据来看宠,瑞虎3相比对手并不占优优势融迹,但是得益于外观的设计疽藕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搔蔬却。" "  在经历了数年市场洗礼过后痕,瑞虎车型迎来了新一次换装涉祁,代号命名也列入到了家族统一的序列中显瓜蕊,对于车型的区分更加简明陪侧。除此之外绒咀架,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计效阑,以及更为充裕的乘坐空间戌特,以提升自身的竞争力烫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连似饯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郸态,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车木套。   此次改款主要集中于外观方面垢似,通过新老款前脸的比较顶,我们共计找出了8处变化惯,分别为菲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯概 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粗蹿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表采洽类:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绷,但在车身尺寸上有所调整筛秃,其中长度方面增加了30mm泛掳暑,宽度与高度减斜凇,而轴距维持不变侍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35情,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中救。   车身轮廓并没有大费周章的变化呻,更多的是在细节上体现新意虫。侧车身防擦条进行下移婆圣寒,并在前后车门中增加了镀铬饰条家,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陷斜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装假控,更趋于向装饰性靠拢唐涸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霓波。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冯,若要找出所有差异派规,还需要费上一些功夫轨,在对比过后变化上依然可以达到8处魔墩春。依次为钵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更境纫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泥揩猎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涧忙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诞,空调按键的布局更加紧密判老,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凤羔爱。此外莱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升世污跑。   按照配置的不同骏慕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拭霞,大尺寸液晶屏包含导航嚎、多媒体拢尼喂、蓝牙以及系统设定等功能贾度痰,而在操作上也十分直观痊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糜晃羌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输、风量久、风向等信息氮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撑疲,同时旋钮的阻尼与定位适中呻程肛,手感较好介萎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舅。   方向盘两侧位置集成了音响蛋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胚逼,中心区域使用了品牌全新标识裁弥坑,并在造型上稍有改变叛。仪表盘则没有任何变化妮仕列,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兢缴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轮赣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅固祭,但调节方式为手动醒,前排座椅具备加热功能辜,按键位于点火开关周边区域凄门疗,位置的选择上不够人性化管磺,副驾乘客很难进行单独操作荷。   在前文的数据表格当中缴菲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汉镣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫疵嘘,头部距离车顶约有4指空间揉京壕,直接移至后排乘坐笨,头部空间同样保持在4指涧牵狭,腿部则为2指余量庆聊衅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彩屋纪,首先需拉动靠背边缘的拉手涎啦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娶瘦,要想恢复到之前的乘坐模式伸莫盗,还需先拉动开关酵咖,同时扶 起靠背扫吼,在操作方式上显得不够便利痉。后排座椅支持4/6拆分放倒访房篙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师堑兼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3都纳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庐吞,含有DVVT技术乾,相比早前奇瑞的1.6L引擎豪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夺酚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求角吩境,在CVT变速箱的帮助下圃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芬购吠。即使在起步之初深踩油门描文胺,加速过程也会显得有些慵懒钡,只待转速攀升至2000rpm后窍,动力性才有好转蔼达,此时油门的响应能力有了子显著提高泥,虽然整个过程称不上动力充沛欺卿,但对于城市使用来说算是够了都砰剧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上既,涵盖了手动棋羞率、雪地和低速3种模式蹿,在手动模式下可以模拟7个挡位毕鸥廖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宠菏,在模拟挡位的帮助下挖商,转速会与油门的深浅更成正比伶精,升档与降挡的操作也会更加从容深粱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁薹场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内花。   在紧凑级SUV的行列中绷枢,瑞虎3的车重算是较轻的一员剿,这为引擎减小了不少负担碎绢。助力转向系统的力度适当乡桃然,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓟。转向的精准性使我出乎意料桨豹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镶蔷推,悬挂整体表现十分扎实传,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磺,令试驾者信心倍增黄。   如同瑞虎3的定位那样伦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笔,它并不具备越野的能力蔷杠,然而精确的城市定位成,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徒笔缓,诚然浓郝,它在这两点上做的很不错鸽樊缔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伴店氢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迷,瑞虎3也许是最合适的选择对象笑灯。 责任编辑版朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涣技,一晃6年时间过去了萌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化切朗,但是我们仍然和它有过很多次的接触耍揩,并且每一次都是充满乐趣的体验把煽矩。今天我们又把它请到了这里盼怕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茅负,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镣骗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逞郊棵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裴尝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税档懒铆,自然整车价格也就能便宜不少螺藏,降低了它的入门门槛孙。而以我们消费者的角度来看盆户,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胯,这也是我们今天把它请到这里的目的饱逝,测试项目很简单嗡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅皇型。   ●日常驾驶动力表现阶纪:低速扭矩充足翟,高速动力吃紧心坏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伴韦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吮,但机械结构还是更适合在野地里行走赴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窟立,外形设计替魂痘、车身尺寸琴桑驳、参数配置全都没变敢渐,只是换了一台发动机搁镜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勿,双手需要时刻度掌握住方向盘涧绰究,总之开着它你不会觉得太轻松瘸霉须。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殊扫侯,大家也都心知肚明刚性,所以今天我们重点聊聊它的动力表现横安烤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厘,参数虽然降低了疯湾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篮伶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稍硷唾,并且只要车速不超过60km/h车郎爸,提速还算是挺从容薯尺酬,也有一些推背感绰斧瘟,感觉并不比3.6L车型差多少酵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铃,脚下的油门响应明显迟缓了不少培划久,如果你心急的话齿煤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躺卯邵,否则踏踏实实的在路上巡航么。   ●油耗测试奉焙炽:正常表现匠京,不惊不喜葡。   发动机排量小了侈,除了动力影响之外侮,油耗也是一个值得关注的指标玻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饭识。整个测试过程我们共行驶了118.9公里和屏,拥堵路况大概在30%左右侠灸龟,畅通路况大概在40%左右盒,另外30%为综合市区路况窟拢戌,全程平均时速为31km/h华,最终计算出平均油耗为12升/百公里焚凉,算是正常水平刺那。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坤蝗驮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僳槽思,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了税挨份,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孔探虽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何力朽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拌妊势,很高女甜,或许我接触的都是高配车型瘫,包括纳智捷大7理蓉、CEO等车型跨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸。今天男宋龚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绒父。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汗?下面软,我们就来看看详细的体验报告涡。 可以看到仇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膘,这在于其他车型包括纳智捷大7去夏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嵌涣骏。这次试驾的优6 SUV也不例外迷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滑抹酞,为了突出这款跨界SUV车型的定位佰刺湿,外观设计上更年轻有活力家性,对于年轻人应该有很大的吸引力庆僵案。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藤袒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盗滦里,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糕痉轮,轴距为2720mm伯亢,可以看出这是一款跨界风格的SUV乳扫谷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铜,最大的优势是轴距要长出20-100mm界沦,具备不错的乘坐空间鸥桂冷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豁栏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乔宛胺,尺寸都是215/55 R17疟炉稍。可以看出在轮胎的型号上抨欣,国内销售的车型都有一定的缩水伤疾茅,当然为了控制成本霸函惧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现报。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮黔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦谈,两侧的LED刹车灯十分扎眼门浓别,不过从布局上看稍稍有些凌乱瀑谴。" "李老板的慷慨酪插,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棵搭河,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板男屋刹。下面回到主题痴讥膜,从之前收集的网友问题看幕苇鲍,大家最关心的有两件事儿咆,一个是特斯拉的性能略牧踏,另一个是特斯拉电池的续航能力胁幌誓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艾卉廓。简单剧透一下魔,性能方面特斯拉相当给力锣罐烦,续航能力方面我个人觉得还是不太行割骏。 注芬巫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颈码黑,文章中提及的“特斯拉”娩、“Model S”等名称均为本次测试的车型末。 数据解读谷掀昂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娶,所以今天我们就先从数据说起玲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版错夸史,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躲,而我们的实测数据为4.7s檬淬,比官方公布的成绩略慢沸斥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洁软。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样五。由于采用电动机驱动售侈勉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佬涣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑供缝冕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姑都,直到完成整个加速偶亲款。电子系统和动力系统的完美配合故杜缴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袜,这是大多数的同级别车型都很难做到的捐。 0-400m加速尾速宏:170.124km/h 加速时间济狸局:13.63s 由于采用了9.73龄式:1的固定齿比变速箱宫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胳,在加速曲线图中凰巢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线其稼松,车速和电机转速完全是等比例上升猩。这里说句题外话苹摧,官方公布的电机极限转速为16500rpm晦碍,最高车速为209km/h巷俩贰,通过以上三个数字惶砰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少特娥,有闲工夫的朋友可以试着算一算请当财。 0-180km/h加速乳冕杭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鸡卫匆,峰值甚至达到0.7G兔铆帅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桶裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拜,当车速超过150km/h后娃,车辆的加速度下滑比较明显垢惦玛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矢镭,工作人员解释说为了保护电池屏途畴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唉。再多说一句桶,这个速度日常用肯定够了魏娜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滦健伞,但如果是赛道献帝逆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道府临通,有大直道的长赛道酥陛,它应该会比较吃亏撂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崇澄婚,常会被贴上大排量嫡居、暴力机器躲官巷、拉风外形和肌肉车等标签敞。这些词虽然简单肖林,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昂排,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梨戊棵。近日粮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)禾贫荷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轮:科尔维特C7)踩泰,肌肉感十足的外形瓶卡,手动拆卸的硬顶讥,再加上6.2升自然吸气发动机等豢窜奖,都是它的大卖点峦斤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彩侍呐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戮寂,外形变得更具攻击性愧。不同于以往车型速,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隆纲,只有头顶裸露在外京,非常特别郸范建。重新设计的6.2升自然吸气发动机倾量,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欺娇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亭饭,最大功率640马力柑悉绘,峰值扭矩814N·m)舷沸歌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脑涧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囊垫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倒韦:5.3万美元)撩篓,几乎没有性价比可言购,但相信越是稀有的东西勒婪,越有人喜欢杜黑颁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烘拉提: 重庆诺斯特豪车会馆 电话违谰儡:400-023-5599 地址伐半磺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吞射巢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扫赫。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸糯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圃回,比如——空间与电磁安全性俄扦扩。   有朋友担心未茬呜,混动车型的使用空间会不会很小跋∠恪,电池电动机发电机都需要摆放位置等诡,还有散热系统咯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧示。   作为一个“热心肠”抵玩,笔者决定帮一位同事搬家桂凳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欣和玛、两个大型行李箱芜十、三个双肩背包劝接,两个电脑包碑,一个猫窝峨、一个全新的大睡枕搬走顿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客突蹭罢。好吧陵厂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渭为口,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帛软,从图上我们看出顺碘,在放入体积规整的水族箱水缸后徒逻逞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撤喘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包入继,并留有一定的间隙量十悍。   而后排在放入水族箱地柜后署牛宝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位概,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吼陪。得益于巨大的后排腿部空间抡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摹艘。而后筹揉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线具暮。当然彭钾嘉,前排的空位是为乘客准备的砰澈。(为维护试驾车整洁履,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施该霓。)   我是一个希望低调的企业主凶锑雇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溺朝竞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撩矛攀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘玻,后排音响控制枷台,前排座椅调节按键味凄权,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俺、空间缝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祟傻疼,大电流产生的磁场对人的健康有影响刑。英国专家认为寇构:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卫剃涝,高于该值凌显菏,儿童将面临患病风险碴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抗吴涝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉那让瑁害食彻稀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害察尽。   简单来说惟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缸晌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疽迸亮,如手机秤幸,对讲机蓖拱、信号发射塔等绘领钙,而低频电磁辐射离我们的生活更近合潦,家用电器汕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可售。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蟹,前排座位巾蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚕卉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毫粗,不具有权威法律依据睹方,但既然是国家允许销售的测量器材兴,其测量结果绝对拥有参考价值蘑仑落。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姥农,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奠,首先是油耗甩,我们在遵守法律规定的情况下幢叼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挺哼度,而结果显示缄牢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怪响,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筹哇。   混动车型比普通汽油车重桔盘,驾驶感受会很糟吗?   确实粱守,混动车型由于需要布局电池挡捻、电动机娃、发电机爸、散热系统及控制系统董让,整车质量肯定会增加稍队,但通过驾驶古墟缺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稿桑痞,使用感受更接近与现代的美系车型誊版。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性担槐豌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踩擒誊,而在高速公路上深裂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妓辨沸,取而代之的是风声与路噪声慷。而操控部分燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楔纳,你永远不会感觉到生硬的颠簸劝欣,一切都是柔和与优雅尺米,当然霉逢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弄。   最后呕鹤,我们通过以上测试宫承,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贺、油耗及空间实用性上都出色表现楞,而为此你仅需多付出几万元的代价竿,加上经销商的优惠闺梅沸,凯美瑞尊瑞物有所值悄举波,而你现在需要做的携送,就是去店里亲自去试一试纪够,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搏鼎。 图/文佩抠:丁艺   丰田汽车日前宣布颗,截止2013年底抖另马,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盖都,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录创领读。诞生16年来措抱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琳姥商、备受600余万车主的信赖和认可记盯邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撩沥并,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熔丝奋。 责任编辑啼哗歪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后日,MINI凭借其漂亮个性的外观室遂券、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心库。2014年北京车展上桃娠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁3途佟(点击进入上市文章)骨火,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怀古,同时在配置方面也有一定得提升玻沏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市设颇,售价区间为20.18-23.68万拒刮。虽然只有4款车型可以选择烦觅,但从大家的关注度上看钮痕便,很多人对这款车给予了很高的期望骡。今天阔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V础,两款车虽然在级别上不同篮,但是在价格上却是非常相近霖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万习情衬。下面呸请,我们就来对这两款车型做一个对比顺渡畅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醋古并。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话股,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负。当然挺,作为一个自主品牌馆,想要和这些合资车型抗争谎凶,就需要在配置上有一些诱人之处吩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粟谎放,从车型尺寸上看吵亢沦,H8明显要大于东风本田CR-V毙,但是价格却几乎接近虱寥。如果您的自主品牌不感冒的话钠,那就不用在纠结了精坑垂。但是轨卜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耿独,那么H8的确算是不错的选择墒,至少从轴距上就已经很让人动心了饭。   =============分页符=============   原标题睛妻共:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下联钮,哈弗H8还是小胜吼韭,其中H8还带有液晶中控屏谦,而CR-V并没有配备中控屏侨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畦。这些东西的确也是非常吸引人的鹤赔够。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剖,平且还配有ECO节能模式紊狗传,对于追求平顺性的人来说还是有优势的光僵。H8还配有坡道控制系统茂楞,但是CR-V并没有配备这个功能速取共。另外茬,H8还配有三种运动模式免骸,一定程度上提供了多路况的脱困能力圣梆画,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些得苔联,当然H8属于刚刚上市的车型稻,并没有试驾车让我们来进行测试立疾,以后有实车的话妨呛,我们会进行相关测试侣采。   结语毫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奥蓄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的督。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升表其吓,某些情况下还要超过很多合资车型佬香,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颅汗黎。 责任编辑四:赵春晓" "从1985年开始袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆,1991年出现在5系车型上尽,1999年开始陆续出现在X系列车型上法剿。直到现在澄拭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恼,提升着宝马车型的操控性和运动性秃。让牵引力发挥的更加自如才,下面氓闹镜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现车。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱体盎燃。在车载计算机的控制下遍醋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整簿娇溉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碾,而且动力分配比例范围达0-100%珊禄胺,赋予车辆独特的动态表现篱。 与传统齿轮机构相比刷,xDrive动力传输响应速度更快坛,分配比率更灵活山此,通常橙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敲,保持车辆转向精准灵活沫扯搁,初筷诵、中段加速更为直接的经典后驱特性伸溺课。而在弯道徒、湿滑路面彻日、或紧急变线等极限状态下誓舍道,xDrive系统按车轮的附着力分配动力修突,增强了车辆的稳定性和循迹能力逃发。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘿癸,在附着力降低的情况下茬车,更加考验着前后轴所分配到的动力翱。通过一体式底盘管理系统的侦测厂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狭第。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吐传粒,最大化的改善转向不足和转向过度叹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侯钙胶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饲粉。宝马4系在绕桩和紧急变线中既乱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壕敞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坏,更灵活囊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纯伺,公路性轮胎打滑严重链,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巳风,还是能够胜任一般越野路面狮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纹柑胎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗡救,宝马X1一直以其运动性示人很犁檀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胺幻猫。但是不同于一般运动车型不擅长越野辰规,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啼谴,能够让车主在假期到户外撒撒欢秸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俺蔑粉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墙粕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钞科锭。   在消费者最关注的价格上忙粕掏,我们分别来看两辆车恋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烩盒狠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖嚏既。从售价上我们不难看出编拜椿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眷,价格区间跨度较大位。   外观尺寸对比队:   首先深,从外观上来说讥,宝马X1极具动感编廓。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆轿,远远的就可以知道这是一辆宝马径。而那富有动感的线条茬,将其外观勾勒祥嫩拧,即使是静止在那里低翰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夺炯钦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翁并李,感觉比例似乎不那么对称疯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悼藐屏,而且作为一款国际范儿的车沙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒜。虽然宝马X1有修长的车头畦,但是驾驶时却并不遮挡视线亩杉,仍旧能够清晰的观察前方路况呵筏。   相比之下澄锹,奥迪Q3的外观略显沉闷氰温,同样的家族式前脸显得十分稳重趣。虽然不像宝马X1一样运动诲,也符合其SUV的定位洽绕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垄男,这也让奥迪Q3的样子更加传统簿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势头且,但是内部空间却优于奥迪Q3罐赋忻,相比来说沤爱,宝马X1具有更大的头部空间捕怂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刊深目。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徘慷便:4477mm 长桑虾:4385mm 宽翟:1798mm 宽观:1831mm 高间瓢:1577mm 高拒郸:1608mm 轴距案趣:2760mm 轴距铣武胚:2603mm 最小离地间隙粕每籍:194mm 最小离地间隙善腻请:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峦镶备,宝马X1具有灵活的操控性酬圃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乳砍处。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敝敝,作为一款 SAV饯搪饯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向了策托,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攻徘烤。   实际驾驶中排,宝马X1的路感清晰秒,虽然车身不衅臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径迪收,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头加拱啊,带来更多的便捷袜。行驶中幕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酵喉赣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椒加、高精度直喷与电子气门三大核心技术犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果催估裳,在动力输出上达到高低搭配的形式么纱尘。而宝马X1带有的ECO PRO模式溉,可以帮助我们进一步节约油耗烈耙规,让油耗能大约降低20%癸淬膊。 两车基本配置参数对比秽肋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前们滇钞:通风盘/后奈匣:通风盘式 前扫竭:通风盘/后笑票:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涡盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潦百,我们不仅仅需要看其运动性能挟堡拨,还需要检查其越野性能供歧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剃扑罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刚人靶,为了能更好地分配轴荷澜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圭惧仁、后桥差速器前面熟申凑。正常驾驶环境下秘窍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忍退,当检测到前轮附着力减弱时吮呸宦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓝,帮助车辆脱困囊。   通过以前的测试副忌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溺梅,对于应付难度不大的非铺装路面来说料,这套四驱完全可以应付羡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能安,加之悬挂行程过短餐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试库垛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硷怪,偏向于公路驾驶蘑搏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仍晦踩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60蝎村线,在实际日常驾驶中瓮十亢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碗粗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主通恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能经食谓,在车辆出现转向过度时涵叭,车辆会将更多动力传递到前轴掳耻承,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酮东,帮助车辆脱离失控的状态苍憾。在弯中逐渐加速的过程中衬陷,由于车身的重心靠后腿枚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势珊攫动,在这种情况下妓合,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出入胺割,减小前轮的负担祟捞,使车辆获得更好的指向性惊。   无论是雨天开戚,还是弯曲的山路剂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辛滇酥。而且在大角度爬坡及碎石路段拱檬筒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碾寝。尤其是爬坡时攫,动力能够智能输送至前轴霉撼,让车辆轻松前行洽撕剩。而在平时差,动力又会自动分配于偏后驱伸溶盲,让运动性得到进一步的体现瞬伯霖。此时的感觉是类似后驱车驳鸵党,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崩卸,让车辆行驶更平稳侮拌懊。   相比而言悔牵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗽鲍,具有良好的越野视野猛回,但是宝马X1的离地间隙更大屯高,通过性更好壁似吹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抠粟,尤其是其具有更多头部空间遂勺刻,如果越野时侩瀑贫,可以适当调高座椅坐姿褐挠。   =============分页符=============   原标题磐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰售,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吐,所有的按钮也都在触手可及的位置犁顿,十分便于驾驶者操作榷弊。而且两款车型都选择了年轻食僚、时尚烽、富有现代感的内饰设计嚷。   两款车的配置祟,无论是奥迪Q3老苇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全别佩。尤其是宝马X1的iDrive凶倒颊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尼盘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮其爬,宝马X1更加简洁拟,而且操作一样方便锚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玲扭。即使是刚接触宝马车型的用户答图,也能在第一时间熟练操作椽膜狙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袭汹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性录狭诡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汉肯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痪糕。例如像最低配的宝马X1诉妈,虽然价格极低弹礁别,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了说骨。Q3低配也是一样谷底片,配置较低携屠虑。不过如果您不在意像导航涤伦冷、座椅加热等配置酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挺辑葱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浩宿,我们进入车内来看看内部配置以及空间抠未衔。二者究竟谁能更胜一筹祭?首先来看两车的安全配置患吻。在气囊方面办挫,奥迪则更胜一筹硷记,在两车装配有同等位置气囊的前提下拍庭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窃篇矗,它全系标配有防爆轮胎插豁,即使发生爆胎旁兰,也可以继续行驶憨丧缺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓉寡。此外防爆胎也节省了备胎空间觅,让后备箱有更多的储物空间扯骋揪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逢朔困。从车身尺寸上来看慷挡臂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萄虱。然而车内乘坐空间方面烧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飘川。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勾杉腿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暮鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面愤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朴冷宋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贪坑烽。但由于国内油品的质量不佳誊从,为了更好地保护车辆发动机苔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换同考睡。而其他配件的保养周期上胆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铰尘:   861元   xDrive20i潍裴艘:   1036元   其余车型肺立挪:   965元   sDrive18i疽忻:   861元   xDrive20i嚏:   1036元   其余车型匈辑:   965元   sDrive18i松帛木:   1609元   xDrive20i窍晶:   1784元   其余车型茫烤苹:   1713元   sDrive18i午餐:   1386元   xDrive20i鞠:   1561元   其余车型持传屎:   1490元   sDrive18i但日:   1591元   xDrive20i躬劳:   1766元   其余车型丹对娶:   1695元   sDrive18i朝:   1609元   xDrive20i熊:   1784元   其余车型层紊吩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堂:●委蔚:需要更换 ○胁:常规检查灭醛籍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惹母态,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凹技兼、空气滤芯和火花塞茎。花费支出大概是2691元班侣畦。4万公里时还需要更换汽油滤芯室,支出大概是1382元侠博。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甩,保养中也没有出现更多的费用支出磊猎份。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挞滴递。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慈:●褂:需要更换 ○焚:常规检查翻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坛鸿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧卵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伤揪逛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颠,能够更好的照顾到爱车的每个细节械。   总结婪赂: 总体而言蜗距,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硕藏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茂嘿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲垦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少儡,整体内部空间与奥迪几乎相同稼。而在使用保养方面泛仍荚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济握。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搽逆,但是其配置也相应有所减少懂撅雾。作为高配车型嚏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择门参。 责任编辑扭豁唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘛藐。它足够漂亮了规萄,漂亮的让人感到迷茫擂超徽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行号枫尽,由于在国外途,我不得不比以往更谨慎的驾驶百,没有做任何炫耀的动作乾汗茅,但依旧接受了不少注目礼补貌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甫腻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萝漏漆,只好出此下策挖绒:按住一拍耍控器儒朵,“砰”后备厢盖弹开了卸灿澄,老头愣了一下耙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢督盲,并给了老头一个友好的微笑罢,关门走人了冗版。这时我才知道珊旗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹的老,它的曲线诱人酚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荒,但令人心动的地方是从B柱开始的钾结惺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级添,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茨讳。也难怪疟浅,差点忘了爱饥揩,我们这台车选装了AMG套件趁屠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用超你到,没套件的车感觉就差了很多挞烹。   即便如此华息,它的妆容仍是存有争议的等,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芜闪。左派以我为代表(全部未婚)没青酱,认为它的骚气指数接近满格景跨坪,尤其增加AMG套件以后唇徊钳,能骗不少小姑娘戚挨祥。右派以结婚生子的同事为主波钱,他们认为车身不够修长校酿,不够秀美德。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲜结围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钒芬炒,但又内藏了些许的凶狠檀。   不过我们两派的意见同样有交集弟揩,那就是从侧后看去垃羌牟,它的美感更胜闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中簧卞,远远的从背面欣赏它磐,真是太美了偶廷。   =============分页符=============   原标题钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饲识沪,它采用传统的氙气大灯点,而且依旧带有随动转向和智能远光系统办碑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丝斜腐。另外奢式,与前包围上的空气导流口不同的是圃崩俄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用督,不得不说其达成的效果是相当不错的五。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闺蝗泛,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔑舰哨,还记得开头那个故事吧撼卿袖,告别老头后我驶出了停车辰嗖隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着崎建烫,压过了一个并不大的小坑洼肋啃,胎壁被硌破了膘熬,轮胎在5分钟内全部撒气烫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拼柏,这个下马威让我措手不及睹苍。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砍。坦白的说翅澜狙,这套座椅看起来特别有型猛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色地,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枫饭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佛。   眼前中控台的造型础碾,甚至细节都与奔驰A级相同傅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橇镰解,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洼,总让人忍不住多瞟上几眼呸墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹市,触感细腻臣刺。   =============分页符=============   原标题钩碧袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翘湾,各项按键的操作都很顺手划娠兄,但我多希望能提供翻毛材质末。另外啡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓炬躲,回馈力很信选,而新款车型早已没有了这个感觉巷,让更多人都更容易适应艰捎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桶,特别方便卷分,当然了乾洽呸,这并不是CLA级的专利修,A级也同样如此巳廷斤。总之对此我们是持肯定态度的琅崎,“怀挡”显得复古镣小宏、特立独行断,而且省空间夕,利大于弊沮怒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椿,不同的是它很强调对网络的依托弗烈负,这几天在欧洲开了不少车卞榔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联安和。几乎所有新款车型都支持与手机互联拦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砂薯,还可通过手机网络访问互联网泉壕潍、下载官方APP程序和导航媒,这是国内车载系统所没能赶上的娘睡。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胸咖肝,空间实际上是够用的泥孔,毕竟多数时间都是前排利用率高纺。我同事身高179cm躬拈踩,在前排头部有一拳的空间罚糖瘫,在后排就显得局促了星村,后排乘客反应压抑感比较强潍啤慌。   不过我坚信悉丝醋,对于CLA的车主来说空间是够用的渺,因为后排不会经常有乘客蔼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的封说刷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凶。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膜洽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机施葛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm解,配7挡双离合变速箱吧,带有换挡拨片齐。拧动钥匙杭,发动机被唤醒显午空,车内怠速状态下的静谧性相当不错词蔡拍,我们出发了冒核窖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乱觅,不过CLA非常容易上手凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节禾,整个驾驶感觉极其轻快簧靶薯,这是一辆易于驾驶的车脸吵坚,不论男性和女性都会觉得很轻松秘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摹,转速时常被控制在2000rpm以下墙舵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谁挫靛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魂,而且在低速中它的换挡依旧平顺搜,并没有出现那种令人不悦的闯动焚。   切换到运动模式项寞超,变速箱首先变得更为积极聊酮谭,整台车的性子也开始急躁起来藉瓷雾,随时准备着接受挑逗统,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肩。油门的响应也更为灵敏房,初段就能得到不错的效果口斯,只不过排气声浪并不那么有气势藏曝牢。   至于转向驳兢校,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓣顷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转围滥,那样的线性和柔顺堵竞,简而言之非常舒服炉杆险。   CLA的转向感觉则不然聊,它少了些紧致的细腻感齿,多了些轻巧戎。这套电动助力低速中没什么特点梦蚊,属于偏轻那类的榷,或许女性朋友会喜欢艾蝗。高速下转向逐渐变沉溺荷,更易于驾驶督窗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饰,比我想象的要好不少痞。   不要被AMG套件所蒙蔽唤,悬架的设定并没有那么生硬狮纬钞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凶俊让,整个感觉还是挺舒服的恍石绷,回弹的特别利索衫力,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稠,起码我在前排开车是这样一个感觉度,只是后排的乘客有时会说矛洗碎:颠!哎尉圣噶,管不了那么多了齿等行,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晴妊,驾驶感觉对于这台车来说重要爆。   =============分页符=============   原标题公篱蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注塘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锰嘿沽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辫滑,无法进行有效的弹射槐。起步时有将近一秒的延迟路,之后发动机全面发力楔瞎,此时轮胎打滑非常严重农谰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缮敝阂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态春房,导致抓地力不足簧翠。怎么形容这个状态呢警戒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速到,四肢虽然在飞快的挠地篇畏郸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迸睛珐,各位想象下概朵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态感搅切,双离合变速箱准确的完成两次升挡摆道,换挡速度很快渐守,最终用三挡达到100公里/小时的速度踌斗,时间为7秒整夯畴脆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新令怖柯,因为看到严重的打滑时我特别无助缚来,尝试了降低转速起步扫烤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颈偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厩底,而且车身的支撑有效惋,车内没有特别明显的前倾感觉逞碳。从刹车曲线来看桔,自始至终加速度都在-1g左右桓窜景,最终成绩为38.46米文聘,符合奔驰一贯的作风崇际。当然裁娠,待拿到国内的测试车后港,我们还会进行测试横,看看原厂的轮胎表现如何拈粕切。   总结屉:   从国外的销售情况来看群仓,CLA是相当受欢迎的喷凛吝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悉定芒,CLA在美国同样有着相当不错的市辰烟苫贰,2013年后四个月销售1.2万辆稍净,势头相当迅猛讣浪,可见其受欢迎程度焙邪径。   进入国内后我想它会得到同样的关注啼戏,随着细分市场的成熟隘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车釜。奔驰CLA级拘慈,主打运动酷、年轻藕茶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皆寡,尤其选装AMG套件以后效果更甚杜,相比奔驰A级剂行,它的吸引力显然更大湍丹烩。相比竞争品牌疚回辰,这次奔驰走在了前面尺稠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品残。配置方面国外大多都是选装枢坦虾,比如天窗佃鳞颇、轮圈样式等等捕入睡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知农。   不可否认渡倾,它是如此的招人喜欢勒,尤其招那些打扮时尚肃埃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羚辽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靛蔬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疗傅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囤裙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘签逛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型复抹瘦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盗裳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巷嘘,通过细节部分运动元素的添加咀皆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很侧。其外观运动套件包括进气装饰避、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脸。   总体来看诞阜靶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭十梨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浮剿,白色车身加上黑色的玻璃车顶成弗,看起来很有档次感吾亥。不过略有遗憾的是香暇膏,它的全景天窗不能打开倦,有同行戏称份扫,这是专门为了看星星而设计的松。   内饰简洁自然   与外观相同宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抡损。全黑的内饰孺项波、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撮不户。   配色方面馈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骂,但通过座椅的白色缝线接、钢琴烤漆面板白边框的搭配泰,使得内饰整齐又不显得沉闷囱携,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崇光死。人机交互系统方面抹疙掣,V6菱仕Turbo车型并不占优势秤巍瘸。   动力不错齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机步狼很,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寸邪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氮惜妨。这款车的低速扭矩较大锣,因此起步时非常容易郸。起步后纲促,借助轻盈的车身糕,汽车随后的加速较为顺畅被信使。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杉顽巩,这直接导致这款车的操控也是相对不错墓铅,在较为宽阔的路面上巢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸿,感觉很有信心剐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校独内笆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诧记问。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拓,非常方便驾驶者进出瞳密,但打火时合添许,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谦奔。 责任编辑井庇活:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乃静。之后的继任者是睿翼掀荚涩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哥词。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剂,并更名为马自达6阿特兹情绒舰,而它是否能达到前辈的高度桐,让我们由内而外的体会一下毁挛凡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌石悸,配合这两侧行车灯窃,看起来霸气十足藕,隐隐的透着一股子狠劲何灭读。图中这款车是2.0L的标准版臼,则采用了较为普通的卤素光源坪碾芬,科技感差了一点赏交孰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎慈趣,犀利感十足鞠醋螺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗矮潦,它不同于以往的两代马自达6疯蔽五,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎挟添,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档,厂家把这种设计理念称之为“魂动”釜耪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm节娇,轴距为2830mm独扔撵,与进口版本相同城戊。相比同级别其它几款日系车型砷闯萄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玛惶衬,像是一滴在高速行进中的水滴白,充满了流动感搜磐。从后边仔细观察阿特兹的背部鄙输,不难看出它还带着一点掀背的意思慌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涟,配合着双边单出的排气筒腿估形,更使整车的运动感一直延续到了尾部逼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梁惮盲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吨壳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霖莽担。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩登摩标,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碗,其它区域大多为硬塑料彩洗。由于没有太多的装饰件圣惮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胖硷昂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高势努,它采用的是一块电阻屏腐嗽水,触控灵敏度还算令人满意俯闹,界面的科技感以及显示效果都很一般抵轿,总体感觉更像是四瞪安、五年前的产品史,唯一的优点就是操作无任何难度少,一看就会绅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孟,所以导航功能暂不能使用收诉强。   进入车内掸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了店。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿借赣,握感也很不错轰兽散,由左至右打满需要2.5圈非桶憾,比大多数车型略小劲。此外挂恫挞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竿饭复,操作便利性良好松雹铝,而且兼顾了驾驶乐趣奔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凉拐,但却一点不掉价句疵摊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感省竣剖,其次它的表盘内圈采用了网格设计么热焊,多少有一些竞速的味道梢宦男,再加上白色的指针以及简洁矗愤硼、明快的字体姑坟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掠泄踞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卢膘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗协池、平均时速瑟、续航里程之外刀嗓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咎韦诚。i-stop是马自达研发的自动启停技术为究库,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夺篱肌。   除了i-stop仑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贸蹋。之前在新能源车型上比较常见心,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茶辆叛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于上盟排,它是以电容取代传统的电池或电瓶惨,从而为车内的用电设备供电玛媳,而非用于推动车辆前进档体。   空调面板的样式不错嘛犊漏,旋钮和显示屏都显得比较有质感姐谜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冠创。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车括,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩π荩好完悲才。前后排座椅均采用了真皮包裹胸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隆。   虽然阿特兹有着不错的轴距删磕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纪馅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写氩俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间汤。令人满意的是后排的腿部空间圭,坐正以后不影响翘二郎腿哨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惭胳汉,不仅地板平整氖复汹,而且行李箱有着不错的纵深订项,轻松放下高尔夫球包陶释。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婚萍景,以及更换轮胎所需的各种工具膛朔感。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腺挨狗、双可变气门正时拎、凹顶活塞+米勒循环配、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术不耽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吴瑟霖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm购。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饥帕怜,并带有换挡拨片滑估,只可惜这款变速箱不带有S挡锣翠汇,对于主打运动的车型来说个遗憾驶缺损。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铺掳匪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虎玫寸,日常驾驶过程中痛,为节省燃油府财武,变速箱会积极升挡驶沽辖,转速经常保持在1500rpm以下姬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褪书统,因为这台变速箱的反应速度很快泼俱,能够很好领会驾驶者意图炯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出飘嗅。   阿特兹拥有良好的操控性杜幻,这首先要归功于发动机线性的动力输出巩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暮吕撕,而中后段又能够拥有很好的动力表现拔创,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晤,尽管反馈的路感一般垃究亭,但指向足够精准练,能够给人很强的信心伸悍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酸凭鼓,它的前后悬架初段偏软矾,能够很好地吸收路面的颠簸坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牡。可喜的是悬架的后段韧性十足哨寂,不会让人感觉力不从心四。最重要的是限暖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旱卢,车头指向灵活腻顿,车尾循迹性出色季睛摩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砂蒲袖。   总结嗜普协: 对于马自达这款即将发布的新车轰巴锚,我只能用赞不绝口来形容捣龟筐,外观和驾驶感受都可以称为上等厂迫。如果非要给这个车挑点毛病的话巴宝肥,就是在高手如林的中型车市场里狸清阿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸函。所以如果你是“外貌协会”的成员舵腺楔,或者追求极致的驾驶感的话蛾限,那么你可以期待一下这款新车频。 责任编辑恨啃波:赵春晓" "  KTM的X-BOW界,直译过来是十字弓白,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沧片辖。实际上皇犯客,这个模样怪异的小车焕快,的确是火力十足幸唉,足到无论是在街道上还是赛道上倪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愧硕煌。   先来说说KTM这个公司徘东催,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂澎饯,以生产越野车和跑车而闻名酶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衅盯癸,也许是工程师们精力太旺盛割村筹,亦或是身在奥地利这个地方讽瘁,总会有些天马行空的想法得杭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惰,去生产一些别的什么机动设备封博。这几年犁受淡,除了X-BOW叫戊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明没岗加,而且都有一个共同点——惊人且极端嗽驾帅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馁泉剐、puristic(纯粹)德扦、radical(激进)茶咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奶。另外还要多说一句铺官编,这家公司的口号是ready to race虐,时时刻刻都在准备一场竞技犁疮。   KTM的CEO曾经承认剖敖,他们希望使用21世纪的技术屎,发扬柯林·查普曼的理念寸圃,打造一台新世纪的超级跑车烙牌。柯林·查普曼是谁笆鲸?他是路特斯汽车的创始人赌卉偿,他说过最著名的一句话是谴歌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诧类,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丹叛揉,作为汽车工程师料魏,他把全部精力都放在对性能筋叛辑、操控和轻量化的极致追求上炭卜此。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可精蹬,但跟进尝试者寥寥拾妈郊。看看路特斯汽车凄凉的经历疼刀,这其中的原因并不难理解控毖枢。我们很欣慰地看到常,在新世纪旗,KTM继承了这种理念拎汞,并且做得更加激进澎。   其实X-BOW的理念很简单靶绘扁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狮。碳纤维单壳体车身沟、全车碳纤维组件菇藩叛、水平推杆减振器贤额祭,这些都是方程式赛车的标准配置鳖沪。由于使用轻量化材料计携,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拱蹬。在高速行驶中玲檬瀑,车辆的气动布局提供下压力坟,以此来提高抓地力和稳定性记荒,这也是方程式赛车的特点嫌簧擎。和赛车唯一的区别残酷库,就是它有全套符合法规要求的灯光戒刹淑,以及一张副驾驶座椅疼效贰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顾,经过强化和升级后欺,动力达到300马力郝掀八,和F3方程式赛车相当女澈,六速手动变速箱也是简单而纯粹烯才。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话通,我们不妨来看看推重比虏檀。X-BOWR大概是2.6千克/马力髓贝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪阑骸,也就是说发动机需要负担的重量更少筒祭硷,动力表现自然更强凯男。   在踏入X-BOW车内的一刻拜怖,恭喜你摩,在旁人眼里诬篡,你已经像是一个职业车手了悉捶。首先一只脚跨进驾驶舱霖驾髓,站稳后调整重心视零,再把另一只脚迈进来昂,双手找到合适的支撑点搜,将身体重量转移到双臂屠姓衔,身子瞬时下沉旦烁,把自己放在座椅里雹。来自RECARO的座椅是固定的砂憨搞,完全不能调整仁锈,靠背角度略微向后倾斜蔫淮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赖疮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置视蓝。要完成这一系列动作挤,如果你是个长腿欧巴瑞吗,可能会轻松点胯嗓。同样和方程式赛车一样罕藕缚,X-BOW采用快拆方向盘筏懈锭,在一定程度上提高了进出车的方便性粪纪揩,不过我觉得这个功能最主要的目的础差汞,还是为了让它更接近赛车仆。绑上四点式安全带还楞,身体没有一丝活动空间洞,因为在碰撞的时候顽汤纽,你不能指望安全气囊救你一命垃递屏,唯一的方法千挨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秆。   驾驶它赡旦,你不需要有汽联颁发的运动执照丧夏,甚至不需要经过特别的训练丰。只要你有合法的驾照嚷灿,会熟练驾驶手动挡汽车叹郊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碗。连离合器都很好掌控奇蟹,甚至比驾驶EVO诧、STI这种高性能运动房车还容易受晦。你唯独需要的窖韧报,是练就一副有力的双臂蛇,因为它完全没有转向助力我唤,停在原地杆,方向几乎是打不动的吴。   由于场地的原因操话,试驾过程不是很尽兴隘,并不能体验到X-BOW的全部性能面脱。在狭小的环境中劲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲁工,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啪挺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妊朴杭。因为使用水平推杆减振器强,X-BOW的底盘可以尽可能的低起,在转弯中几乎不会产生侧倾题。多连杆悬架结构稳定堡坪,可以减少轮胎不必要的运动和变化摄娄,保证最佳的触地面积鞋,用尽每一分抓地力盟富。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度社钡,这一切所产生的副作用赶疾阮,是你的身体要承受更高的横向重力次寿。   在视线上去感滑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僚场,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谦匠刺,以及转向时轮胎的变化掇。利用这个优势劣媒魄,你可以把车开得更加精准甘诫继,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙习,这是任何房车都无法比拟的怀论。不出个把小时饰坝享,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嵌,高速掠过障碍物而毫发无损怂许,那种险象环生的场面咸勒河,我相信其它车做不到祈,这种乐趣和成就感楼紊,只有X-BOW能给你碳。   看到这儿天,你可能觉得这台车并不难驯服勉拾,一切都很容易猛闪。没错咐仁朗,X-BOW没有设置很高的上手门槛咸回,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顾哇竭,但是它还有进阶的玩法萍辞港,这就需要很高的技术和技巧了抵脚彭。首先氛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赤雹,为了它的寿命甲牡誓,好好训练跟趾动作吧歼吼溯。漂移嘘侍史?也没问题细,在转弯时只要加大油门添射,车尾很容易就会滑动起来枢际。之后能不能画出一道完美的弧线弊习,就要看控制的技巧了肯蔷。   除了以上这些连,我还有一个建议轮白樊。置办一套合适的行头碱番,至少也得有一个头盔和一副手套陋,这会使你看上去更像是职业车手酵。当然邓埃,作为一台可以合法上路的跑车弯,KTM也试着考虑过车主的感受蜂,推出了一款GT车型垒咖峰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已信龟。无论哪种装扮扔淀荆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敲赤,在气势上就足以压倒一切妙翟,而在性能上贪忍,它也是所向披靡上翟书,精准讲菲尖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瀑狈。虽然它可以以合法的身份上街辽,然而对一台Ready to race的准赛车路,街道并不是唯一且最佳的选择柒娩,它最终的目的地替房,是要奔向一条真正的赛道夯醋,在那里解开封有撼攵А,去赢得一场真正的胜利善。   说到价钱适,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恍瘁,一点都不值吻奶谅。那么屠困晤,如果说花135万坎奉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驹嗽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铜菱丹,最大化的驾驶乐趣堵,并且还可以在公路上行驶跑棚,这样是否物有所值谎汀?答案其实显而易见耽峡,值晾,或者不值从,取决于你是否真正热爱驾驶杠,热爱赛车运动频五。 责任编辑同驶钳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坎,早已见怪不怪惊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巧炯侥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焕梆,广汽丰田出品的YARiS L致炫粒嗓规,就是一款加长版的小型两厢车汗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绩。 知识普及虚淋:为何不叫“ 雅力士”了醇?   相信很多人都会有这样的疑问碾焙搬,从车尾的英文上来看殿仇耽,YARiS的标识与上一代完全一致辈面,但多出“L”字母阜笑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绅文,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藉。全新YARiS通过变革性的设计屠卷、加大车内空间聊滤维、降低指导价拉上,从而想抢夺A0级市场的份额喷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骂悔隆。不再使用“雅力士”的中文名称糙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虾。   外观埃髓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灸,如果拥有一副出色的外观设计啊雄翅,那销量肯定低不了瓤题。广汽丰田的全新YARiS L致炫埃评,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畏骂,能让更多的人接受奢。   =============分页符=============   原标题捍潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垃,所以在造型方面与海外车型有些差别从。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯午椭啪,“梯形大嘴”车头动感大气判抬黑,配合超长的轴距宿拍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摔秀。   =============分页符=============   原标题轻沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰济奸淀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炼鹃谦,相信你会有两种感觉梁,第一幂:中控台设计非常大气棺锣,和丰田系列的SUV车型风格一致嘲。第二牧狮:超大空间魂,后排空间完全比拼一般的A级轿车写。   =============分页符=============   原标题管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm零埠绦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡蓉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盼割,但是空间方面完全越级的感觉赐,完全不比一般的A级车差眉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俗量。   =============分页符=============   原标题慷媒靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乳嘛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓖赎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纤将,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿素,中后段性能并不出色褂敌厂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寇好却,高速行驶油耗方面并不出色独纽黎。   结 语   作为一款城市代步车型陆谁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弹退,外形方面就能征服不少年轻消费者币柯创。此外介,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一径樊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理境,若果说美中不足的地方锈,那就是匹配的四速自动变速箱了迹仕缮。(韩威) 责任编辑活谎庆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏首船新?告诉你贝祈矾,这是真实存在的一辆直线加速赛车心。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钠,基于2014道奇Dart车型瑞,型号就叫做Dodge DartPro Stock姑仑。大概意思是“超级街车”案芒。虽然只是称作“Pro”如,但它的结构和普通街车已经截然不同拌,一点点相似也仅限于外观上怪愧。一个专门设计的底盘耐虏躬,扣上一个类似“街车”的壳子诲邓,除了好看以外虑罗剧,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘦。除此以外文回譬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菜搔。   作为动力核心秋骚宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恰叫。与常规的“以街车为基础改造”不同掏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同上。据厂家介绍穆樊盎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时测付,而极速则可以达到480公里/小时外。   Mopar没有公布具体技术细节拇,但是在上个月恼臀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搂堆馅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彼戎,它跑完402米还需要9.9秒陕,而末端速度“仅有”235公里/小时淖。也就是如果两辆车进行一场比赛趣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翟暴傅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墓末。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旱,当然也无法在普通街道上行驶句诫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓶怠岗。 责任编辑俗缆:赵春晓" "  4月11日仓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市般菱编,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版古,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刊睛暖。   4月的京郊春风和煦弧狠活,桃花盛开顿阀可,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菠岸究,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巳惠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秸乘。   然而稍微有点遗憾的是侵,由于相关环保政策褪冀坍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仍呛。   =============分页符=============   外观内饰辑愤股:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夸此,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外户此逻,因为配置的原因粒,柴油版在一些细节讲,如前格栅负圃蒂、雾灯等处精简了镀铬装饰盛册。   另外挪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缎惰昏,规格为265/60 R18梗阶且,采用双五辐样式赦坛,与高配车型的20寸轮毂有所区分哪。   外观上现菠阔,大切诺基给人的感觉就是硬朗趟宏僵、野性凌巨、豪放衫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囊,如果不是看到车尾的标识欣鲁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潞。轮胎的使用与其它车型也是一样的乌挨滤。   =============分页符=============   内饰方面凛哼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灯里,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愧,但是做工方面表现的比较细腻色链。各个部位间的接缝十分均匀和把,内饰表面的反光也抑制得不错搐搁旱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惰肉痕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赐赣倾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机池。这台发动机由意大利VM公司制造朔鲤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茬,国际知名度较高厢十,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舰浚,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘶荷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搂百。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恃次涤,采用电子挡杆设计汗穿朵,事实上阿讼卷,在菲—克集团下的很多高档产品上唐,都采用了这样的档杆设计泻噬。   大切诺基是个分量十足的大家伙喂,体重高达2.4吨垃烦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时世啥号,都让人觉得动力输出稍弱华。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陛痹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫提,这使得在实际驾驶过程中脖席,柴油版大切提速很快嗓霖谓,驾驶感受十分轻盈囤。   另外岛桑,发动机的噪声抑制也做得不错够。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劣牢,但却绝非印象当中插华,柴油发动机那种高振动阿古、高噪声蔫光,车内如“夜店”般的情况呕匪犁。   在打开ECO模式的情况下孰卢担,发动机的转速在1500rpm左右的时候柔,变速箱就会做出反应胶,升挡很积极脖糜。当车辆行驶到70km/h的时候快队垦,变速箱便会将挡位升至最高挡虫,我们在城市中使用摹持拐,第8挡也是可以使用的含项,并非摆设票铆。如果关闭ECO模式绘合,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颈譬卧,动力输出得到了一定的释放礁枚遂,当然共感该,噪音也会随之有所提升的摊毖。   柴油大切的油门踏板很轻盈毋妨,发动机对踏板所发出的信号反应很快闭练,但初段调校的有些过于灵敏了抨,尤其是起步时鹿蜜,轻踩油门畏,车身就会有向前窜动的感觉卵闻,想要平稳的起步还是有些难度屋甩禄,如果初段能调的沉一点缴,感觉会更好苦会呕,驾驶者对动力的输出也更好掌控醚虎霖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样查,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统写,由于取消了空气悬架恕啦羞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的履犬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式目,分别为自动迹、沙地铜人、雪地尝、泥地和岩石鹿钡冬,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘿肋堑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凭。   此次试驾融鼻喘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衔,其中的体验环节有沙地休杏、U型坑和炮弹坑三个环节褥。在进入沙地之前点瓮,首先将车辆选择到沙地模式九赡,此时车身稳定系统自动关闭番囱不。由于没有空气悬架回辆焊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扑。   模式选择完毕之后猫,开始正式进入越野产地融开,在松软的沙地中炉疾,要保证车辆的行驶速度杭肃替。在沙地中行走菜陡瓢,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱艇笛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兽,造成更大的麻烦费箱。   在U型坑的环节滔驳侈,选择到岩石模式之后桂辞皆,分动箱启动扭矩放大挡河嫌娃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矛乓娘,传递到车轮上的动力会更加强劲板瞪煌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过能。   炮弹坑对于车子本身来说盆悄,算是更具有难度的项目了诽慷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撑。对于大切来说北,通过这样的测试还是比较轻松的苔喂。在模式选择上钡细,我们依旧可以选择岩石模式糠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动糕空鲍,保证有附着力一侧车轮的动力输出透饯浓,从而实现脱困然晃。   总体而言绅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憨撕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色社农。在整个越野体验环节沧鳖荒,对于动力的感受也是比较明显的胸都宛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烙墓,主要还要归功于这台柴油发动机畏搔垮,低转速扭矩输出足够大吉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甲偶系。 责任编辑说:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娇寿孩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驾,以求为各位网友购车作为参考饰,本文我们继续进行荤时躺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)税,作为合资品牌的A0级三厢轿车猾,经济实用以及稳定这三点立市之本膝谱,谁展现得更好蛋捣,以下将逐一展开趟臼。 外观解读浮邵粮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畔,这次“重生”抛开了以往的产品定位挤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啊,接过老款颐达的市场后馁盲蛔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憋袄烦。   刚刚完成了小改款的阳光擅洗镜,2014款车型延续了前款的整体轮廓灰,细节之处作出的调整起暇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸保。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肆箔,另外增加了反光镜转向灯勾幂、倒车雷达等外部配置说蚂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啤,但两车在细分定位上有所区分蹬,新赛欧更经济咖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悔毯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伟淌泥,两厢造型更具时尚特质葛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畏滇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涪确,前脸处的线条切削更是全车最多之处寞搐锹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹄岗譬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绵姓,三厢车型尾部中规中矩碉寺,采用常规一体灯罩的尾灯舱藏裙,正是这一产品区分的剪影未窟。 看完两车的造型隙干,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坪酶。详见下表孔污秋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观息感穿,您更看好谁刊惊?欢迎参与一下投票缉陵。   =============分页符=============   原标题匆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比清:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慌瞬胸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纬,各区域之间的串联均平滑带过刮铺,整体风格更注重功能性掏版迫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓬,并尽可能带来更多储物空间活靛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劝匙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征父蒲桶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潦绣吨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宿春。   另外拾,随着车载多媒体系统的发展修屠逆,触摸屏更多的被普及嫂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拢恼递,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞄俱膊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犀佃。 配置对比腺卵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置史拦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比取,仅供各位网友参考散。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题班哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伺稠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耐辜杏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漏筐茫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咆,而车身与轴距嘎羌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势船,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亮。   动力系统对比哇毖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糖委,阳光仅提供一款1.5L发动机扒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倘顾奇,同为四缸自然吸气版本车懒乡,排量的不同即动力上的差距奇藕鹤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)里陵夸,具备重量上更轻的优势旗共酵。   两车的自动挡车型锑棺怯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔬,其平顺退、重量轻及省油的特性合,同级别车型中具备一定的优势懂型惮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚂戌陇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迁纱,在挡位上优势明显袖,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间核嫉牢,外观上二者均具备典型的家族特质间,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墙澎。内饰布置阳光以实用为主颠级逃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质好。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炔滴。综合本文所述母,两款车型您更倾向于谁骚奔?欢迎参与以下投票怜蟹邦。 责任编辑诡碴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灌涛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐访夕膘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堤颗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晃慨覆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姓函,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尺蚕吉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近送。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柒纠怒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绞寐。也说明K3S试图走运动化的路线顾。   起亚全新K3S的长翠、宽逗钠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搞,而轴距更是达到了2700mm的水平煤宽,在同级别中也属于比较突出的成绩睫,对空间方面肯定有着很大的帮助胳抱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赐吩,车身线条也非常的流畅补罐腺,有着极强的运动感祁千呕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差类。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别传导景,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奇丧藩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惊惯悲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伯邻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅单讲烹,加之降低的车身让骐达更加动感兽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爸涟嗡。形状突兀但线条流畅的尾灯涸钮骆,红灯部分占据了大部分庭,白光部分呈现斗勾状脆试靡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出副梦瞎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达托慧伪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置然。能够有效帮助你快捷倒车长叔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狙蠕驴,因为外观好看主观影像比较大骸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恼,基本沿用了现款K3的设计该效萄,提供全黑色秤恢墟、黑米色焕线桐、黑棕色三种不同的内饰配色贡快呢。做工和用料相对也比较不错烽据仿。内饰除了硬质塑料及软性材质外郴驴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次替辞蜗。   骐达的内饰设计线条非常流畅逆,整体质感较旧款车型有所提升疯猎。内饰颜色采用黑色作为主色调隋楞,搭配银色饰板叛崩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汝脑鬼,满足不同消费者的需求贤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贩喜歌,多功能真皮方向盘以及定速巡航硼镶楔,从上面表格已经很清楚的告诉大家么,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舵、胎压监测等配置搪技。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舞,其中ESP挨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书聪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题港楷弧。 =============分页符=============   原标题泪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700显略脱,整体乘坐空间相差得不太明显厂唯阑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谎劳门,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲍炒丰,对腰部支撑方面会比较到位讨受背。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澳,其座椅表现比较软熄狼诽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勤该。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摧。在乘坐空间是差不多的赋撂,K3S座椅设置得相对硬朗很仁,而骐达设置得相对舒适团焊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L看耙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焦矫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痰惊,很好的满足不同需求的消费者撑木。起亚K3S相比起来就显得配置较少赶柬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奖姐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褂匆餐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邦,详细还需看我们评测所出皋定伙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劳。   点评涛:随着两厢车被广大的消费者所接受虚节,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苍革看。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晴菊谅,如果在这两款车选择其一的话锨模,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骋设。 责任编辑巧请:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虎逻,甚至有人无法确切的喊出它的名字谭恼抠。其实这款车和我们并不陌生梗贺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荚厢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渴筒。所以出镜率不高的标致4008捎堕,确实具有太多不为人所知的身世敬鞋,这使得我们有必要去了解一下这款车侮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融乘,呈现出风尚犁梁媳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牢兑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腻羌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丢奶、科技的感觉嚏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm架界徐,轴距为2670mm厂痴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫究甜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汗喉赖,所以在车身尺寸上它们相差不多嘲。   从车身侧面来看酥净,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缮,整个车身也因此更加大气而富有力量感沤青。后排提供了私密玻璃岗赎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风献箩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斡释,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耐痉拨。另外谷裙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祭睛,尽管造型简单水,但通过与腰线的巧妙衔接沮箩,使整个车身设计连为一体椿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楔,配合普利司通的225/55 R18轮胎滥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阀良,都具有不错的表现郴浪。我想应该会有不少车友会非掣督В看重这双“大脚”洽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玖潍红,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹤墨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抚圃。不过标致4008在一些细节上却与之不同乖讣葡,譬如采用了大面积钢琴烤漆廉赤,辅以细节上的优化毖芥。   中控面板做工不错猜截块,按键旋钮设计很精致姑,且手感都较为出色紊绦。娱乐扩展功能也比较齐全虐平绞,AUX勘秤、USB以及12V电源都有装备圃耪殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错软,下面还有黑色钢琴漆点缀圈台揭,凸显出了较强的质感呕昏膏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乾,若塑料饰板能换成金属材质的话晌妙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朔袄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辑楞搞。在转速表与车速表之间赊核迟,我们看到了一块显示屏嗜撇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皇风。 在乘坐以及车内空间方面勘,标致4008秉承了家族在这方面的优势惺冻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雄诲肃。   后排座椅靠背很直短,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸿陌失。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橇票,坐姿却让人觉得并不舒适斡垒。   标致4008的行李厢内部很平整护季任,而且后排座椅可以4/6比例放倒封。这样它的储物能力将会得到提升玛,对于搬运一些体积较大的物品祟眠,可放倒的后排座椅显得实用白看甜。   =============分页符=============   在动力系统方面结,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊俯拿,最大功率仅为150马力帽,扭矩峰值198牛米辩论迟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庇潘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雾。 全系搭配加了CVT无级变速箱诞睹帅,具备手动换挡能力卵策背。在实际道路行驶中缸,CVT变速箱表现的非常平稳炼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时念碗幸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纲,却没有丝毫提速的感觉谷顺篓。不过思沤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糜蓬,在平稳驾驶时超车变线很轻松糖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萝令搏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车码,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滩幕,前轮最多可分配85%的动力顿,后轮则可达到55%僧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踏浦,可以应付雨雪枢丰、沙石和泥泞等路况持,也可以轻松面对普通的越野路段稗烘。   标致4008并不属于难开的车型婆挎许,尽管车身较大缕澜师,但是方向盘非常轻盈日荤蔫,即便是女性驾驶也会非常从容川百紊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凶蛾。   结语媳邪疼:从市场战略上来看母兔幻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刮,4008不仅丰富了进口标致的产品线博斡潭,也为消费者提供了更多的选择风。而从产品本身来看胎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叹膘逼,能很好的迎合中国消费者的审美想赏。在驾驶方面蜜测,标致4008表现出非常舒适和安逸劲,非常贴切城市SUV的特性汹。 责任编辑谭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盾每卵,自2011年上市以来凭借着动感的外观哇块、实用的配置以及不到10万元的实惠售价护,受到了许多二三线城市消费者的青睐侵。不到3年的时间噶贰乱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兽铺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率殿茂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成恪,将在4月的北京车展上市膏梯微,预计售价区间为6万-9万元兰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者们汰己。下面就跟随我的镜头如绊但,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舱唬。   相关信息群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慰,2011年正式推出了首款车型宝骏630相瞳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力活淳纺,结合上汽和通用的生产技术协,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梗心署。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计农黎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伞,与进气格栅反、发动机舱盖形成盾形区域瞧颇,造就了独特的宝骏品牌DNA扰通隆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计究冠。从前脸上看躺蠕,与宝骏630的设计保持了高度的一致何厕酒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婆晶吨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拨绵纷,颇显动感版。   在车身尺寸方面瑰仆,宝骏610的长为4401mm幕蚀、宽为1736mm怕、高为1462mm腿棱行。由于与宝骏630车型同平台生产泻,因此在轴距方面并没有变化避疏,依然是2640mm帕脯台,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麻梦寡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜡灿蜕,尾部扰流板冷、包覆式的后风挡玻璃号、硬朗行李舱的线条灭茶搞,颇具运动风笆颅零。与此同时嫡铣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酗。   =============分页符=============   内饰方面廷耙论,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酥拳侣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拱燎茶,方向盘搭配银色装饰条宋触捶,整体风格偏运动酚,带来不少新鲜感互食畔。此外弧规雾,新车仪表盘也进行了全新搭配镜,采用双表盘设计谈炊,更符合当前年轻人取向凛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伴竭无,提升档次的同时也带来的一份运动基因丘车猾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抒苇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垫罗柬,LED组合仪表提升了整车的质感盲落,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朝舵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罚独感。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勺霓努,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孙味诚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绍量,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袭。   宝骏610是一款两厢掀背车型木,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诬退。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斗妓唇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妹喷,也可以按6/4放倒座椅任玫哇,放倒后容积可达到1300L工裙滑。   =============分页符=============   在动力方面跨家高,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机日,最大功率可达82kW饶雇,最大扭矩为146.5Nm碌,这款发动机也同样在630车型上使用抚涩。为了发挥出更好的动力性能报,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器身陇落,此外还配有5速手动变速器可以选择聚黔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剑滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娃娶汀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绒、君越酗齐、君威等车型上黔丰棺。   在整个实际驾驶过程中黄巧谩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳量垛。在1500-2000低转速时驳,所爆发出的动力输出还算尚可毁篡,油门响应比较直接蝎当诺。但是随着转速的提升那钮,档位的提高贩铰稀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来继粕泥。这种动力表现不温不火琴膘,但是足以应付城市道路使用纲示。   相比于第一代自动变速器纺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恳蒲卯。只需稍微深踩一下棉门,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幕李前,只不过由于排量的缘故挡稼,推背感并不是很强烈寄,且高转下的再加速能力也有些力不从心纱钙谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哺饭,这也完全符合它的家用定位补闯。在经过颠簸路段以及减速带途害挎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感昏乌陌,让驾乘更加舒适尉。此外魏,在过弯时底盘也显得较为扎实弊级似。   结语胶肠:宝骏610的家用车定位很准确烘接患,配置很务实饱救阂,储物空间多顺赴甲,不过在用料和做工上还有待加强廉脾希。不过动力系统方面确实不太给力勺,最多可以说是开起来比较舒适物,这也比较符合它的定位赫。作为一个新品牌佬特俱,宝骏还有很长的路要走郴汾,虽然已经走过4年多寥可铆,推出了两款车型侣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样功,在自主家用车市场上打出一片天地来抡方,我们将拭目以待峨入钙。 责任编辑肉蒙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上田双,大众展台上首发了2015款大众Jetta酥。这款车在现款Jetta的基础上辫眯,针对外内设计细节进行了小幅修调冯,属于一次精修边幅的小改款朽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尘丸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氢。 全文总结伴菇悼:   对于这么一款外形细节有新意倦丁曝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棚,我们只希望它能尽快来到国内撂烈,因为目前国内的速腾车型粉危鹤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椭委,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捌。 责任编辑教:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呐撬,深入布局划。其中包括类似上海大众新桑塔纳拌、一汽大众新捷达盆豹、斯柯达昕锐乱、以及再早之前的本田锋范芹诗、日产阳光等等接那桐。可以说焙,在这一细分级别芬,乱战才刚刚开始问会峡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悄山填。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擦伍函,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉反芯劫。反而厚重了不少碴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抚磕邵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱强棵湿。就前脸部分来说倦挎割,整体样子是非常简洁的示迁垄,又有几分动感离锯俏,和标致其它车型相比是有些差别的孟境。   侧面造型规规矩矩戏函丘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现林挞,你会发现似遂牵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉算捎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搭罗踞,但301更多的是安安分分的一种踏实感糠踢林。其中独光孰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枚煎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厂手酱,没有那么规规矩矩顺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亥窗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敛囤,这也是一项非常讨巧的设计仓搁灿。设计感油然而生瓶苫,除此之外乡,车尾并没有多余的装饰物去舍累,简洁实用依旧是主要风格扔。   本文导航" "斯柯达明锐害,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朽氰鞘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌推杉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冠娄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疵,可能除了家族化的设计以外日,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眉。 虽然它采用了大众的MQB平台兑剐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分和计师,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虫糙捐,全新的家族化设计让它年轻了很多丸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价许德居,但是相比现款驹喉涛,它的前脸更显稚嫩辩,也可能因为现款有些老气横秋吧忱。 车身尺寸方面沪挡幕,它相比较现款有了一定的进步霜,内部空间方面自然也有了一定的进步努,在后面空间介绍上我会在进行阐述畦比。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熟,这也集中在细节设计方面切,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汉,还有合理的镀铬装饰苛,这也是新明锐年轻的一种标志耽俏肛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤孝墓。" "  2014年4月16日兽卸评,全新英菲尼迪Q50正式上市褂派,售价区间为32.58-54.98万元涡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坞,2.0T车型三季度到货奴吠铣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驰讲第,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版题。三车官方指导价格基本在42万元上下仓称,具有一定代表性身江休。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炯澜沛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共瓶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夺提熔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酞阑嫂,车头造型极富攻击性狈稠锤,侧身线条动感优美饥都,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显息讹。当然苟,它的进化不只是看起来那么简单哎策,内功的修炼更让对手望尘莫及坤巫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的插,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阑械,而且大有愈演愈烈之风九敝,尾部设计很像自家的新5系屏寞房,家族化设计不可避免翁。即便是标准轴距版本缮屠,新3系的轴距还是达到了2810mm矫,比上一代有小幅增长广卸谁,再加上悬挂对舒适性的妥协短戊敬,曾经犀利的3系已成过去抚娩猫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的每化,那非雷克萨斯IS莫属了韩内孩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讲同,车头动感夸张磐,车尾简洁利落捻不娇,虽然有历史车系的影子韩惋脖,但这绝对是对精髓的传承和延续蔷奇。   本文导航" "  又到周末了幢,在大学破旧的宿舍里烘氮偶,百无聊赖的仰躺在下铺上乏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报居澈馈,心中泛起阵阵遐想磐扁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角登恢痹,充满战斗气息的车身榷淖畦,都让我无法安然自卧墟,打起精神塑梅,跑到隔壁楼的图书馆泞跺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峡钉虚。没错断拍峡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我都斜腐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心显棋。但是富,今天要说的主角并非“兰博儿”居纹,而是广汽本田第三代飞度仕霉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芍。   ?什么是边锋主义钦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮瓤莩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉含逗另,线条过渡果断沙酚返,或许本田车型的大部分都符合这个范畴善,包括讴歌品牌也大致如此欠氖仇。第三代飞度相比上面的两代炬驾泡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顺瘦蔽。车头部分比上一代更加动感阂久徘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰墙。给我总的感觉是坡吨耸,车头的成功是线条运用的成功署伪奠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲具剿,从车头到车尾一气呵成篇,整体感和流线感非常强膏票。从某种角度讲覆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙习耪磋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛购,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刃沪,但相比其它竞争对手和,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拿媚。   车尾的感觉并没有车头那么好楞,对于我来说多,车尾的设计并不满意叫恨。过度使用的镀铬饰条烈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耙壬普。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侠讳,在纽约车展即将开幕之际孤狭,路虎发布全新发现Vision概念车田壕竞,配备多种新功能富,智能玻璃实现透明引擎盖风,座椅灵活变换可实现共四种模式塘蔚,包括远程夷净校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丝撼灵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颊,第一款路虎发现诞生于25年前炉卯集,全新发现系列定位于“休闲”九,总计拥有四款新车剩色。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呵兽,多功能配置科橇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岸缄轨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术管妥,其中包括远距离掖⑶识郑控嗜,智能玻璃等奔贾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示埠娃,“新车现代化的盗封刮,切题的赤摧练,并引人入胜的设计聪膳,是发现车型发生的重要转变权锯。”" "  [汽车之家设计] 2013年封逞,我去过一次柳州色刃,那次钞嘲到,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢跨,当时迁人渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型始禾,时隔一年邵矗,这家公司有了新动作巨苟铺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹃。官方表示扒讼信,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矫。   事实上琴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫡,那时苦矮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呢杠绿,为了配合厂商对车型做好保密工作碗揪刑,当时我们也并没有拍摄相关的图片订。掐指一算卯螺,当时栖偶庆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了书湾柿,在聊到这个话题时胃,项目负责人也表示式,整个团队在这期间做了很多的工作腊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咯毕,即便有着此前宝骏630的经验捐怒漓,但对于一款新产品而言比,整个团队仍旧不敢怠慢蓝。   为什么要推出一款两厢车乔畦?   新品牌诞生初期目饯,单一的产品有助于更好的把控产品质量菲腿蒲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑列层保,从而将其转化为品牌价值捻鸵稠,在品牌得到一定认可的前提下午蒋翔,适当拓宽产品线秀痘,无论是对品牌穆毫,还是对市场而言都有着积极的一面啸来。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痰畴亢,较为官方的说法是“以市场为导向”榷班霞,不过在我看来锯颅庐,这仅是一方面抚暑激,在有了以上需求的前提下票暑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桶嚏,于是才有了这个方案嗡崇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外如极怀,车辆的动力系统侮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呛昧烈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荤改,无疑是一个两全的方案辨级社。   两厢车在定位上有什么不同吗该?   简单来说吴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物首,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丧侥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可认借谜。相比之下耿,因车身结构缘故猛熊,车侧和车尾的造型变化较大烂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舵姆芦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽拨强,印象中惭谷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铆,有些时候屎丁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素古。当然什莽挽,每个厂商都有自己的想法烯热哺,这种实用主义并不是坏事姓盼己,毕竟睦,车是用来开的娶橇,把主要精力投放产品稳定性方面闭,对打造一个大众品牌或许更为重要党梢。   在造型设计方面蜜,除了已经固定下来的设计元素外那,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”釜。对于镀铬饰条的理解见仁见智盘冈劳,然而篇揭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讽,正是在这种需求的推动下沮懈赡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场系。   察觉到这一现象后费,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棺,显然茄巨久,一味的添加装饰条并不合适土从,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崇防。一般情况下挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啊栖,除此之外驾僧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吧,在设计师看来藉簿桐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糜嫡椽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吨,我还不曾有过近身接触列。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杉冒虐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线签蔽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纬溪。或许这么长的一串文字来的有些陌生适蔡,简单讲暇慑焙,它就是在航空航天器上使用的转向技术炔仍。我们将就驾驶者最关心的方面搞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS封拎范。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厕晾念,人机交互系统的先进等等瘸寸丸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触记良疾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衰诲酱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疗贤,不难想象Q50的出色很络。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匣钎,同样腐,作为宝马1系的车主尾,对于操控的追求反衬出Q50的优异龋。而剥离开车身的种种泄弊窃,他们共同的认同就在于这三个字母艇估:DAS   【什么是DAS媒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翟艇蔼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史女毒崎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燎。   【DAS工作原理是什么葱菜陡?】   车辆转向时焕,不再依靠传统的机械连接熟镣松,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拼,根据行驶路况和方向盘转动力度桶思喊,速度进行综合计算屏薄,从而指挥转向电机机构实现转向娘虏。   三个ECU属于并联关系慌牵黄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮督请、方向盘嵌巧讼、右前轮)佳扛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窃煌咎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撵疽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庇,恢复至传统的机械传动转向模式茸钎,确保万无一失枯。但在正常情况下浆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离及蕾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汕倦。   【DAS汽车的优势颂陪?】   操控性吗宝票:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坎襄摆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泡赡嘘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诞勉,享受更多驾驶乐趣巨默。   【为什么线控转向比传统转向快蓟门?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纳纲。整个系统中没有橡胶衬套拐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吾革,因此首先从内部减少“延迟”歇。   【DAS对过弯的影响酒伴?】   转向相应得到改善幸撩说。传统转向系统卞,在接近弯道时堕琅,驾驶者需要提前做出转向动作温兰抱,否则汽车无法实现平稳转向佛。而采用了线控主动转向DAS系统记既售,通过消除内部的转向延迟海船,减少了预先动作的必要汗镀粟,实现更灵活的转向摆到。而驾驶的感受将更加直接富冬缸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蝎,毫无延迟厂玛。   【转向系统也能够减少疲劳灸摔卧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脓,因此从另一个角度提升了安全继木裳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰 )钡,12款参与测试的车型中蘑米爸,在定速140km/h的巡航测试中景,平均修正次数沪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍末。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响海?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慰讲拨:网上车市(www.cheshi.com)   当然香颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拣,而对于传统车型催蛇,这一选项代表着发动机谰形、油门踏板疾、悬挂阻尼飞、刹车响应等等方面的细微调整挠板男,而由于配备了DAS敖叫蚂,英菲尼迪在模式选择上衫,更进一步的调整了一系列的功能炉等,如陌瘟:主动声音控制系统疏钦、线控主动转向DAS两较、主动车道控制和主动循及荩控制系统ATC等等的设定危。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里东?】   通过上面的简单问答散隋窗,我想我们已经熟知了DAS系统屋凰唤,在响应更快恢,相比机械系统更便于维护芭,节约成本滥遁,减轻重量等多个方面都硕果累累侵。而任何事物都是双刃剑溶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芹趟吐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逛熬,他的解释既简单沪,又复杂廷喂,背后掩藏着十年之久的不断试验剧,推理趟,再试验的科研过程肝鞋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔽。而这些内容无法用数据体现纯啼么,还是按下点火开关吧撩雇惫。   本文导航" "   《极速60秒》堪筛潘、《死亡飞车》郝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洼讽籍,让车迷们大呼过瘾朗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现立裙。另一方面铜虚厘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栏甜脐,但开在路上肯定是最牛X峭苫,最有回头率的双陕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔚酮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”定鼻算、“真NB”这样的感叹桶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型片律笨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分防寺韩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爽锨。    作为最具代表性的美系车型疯闹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纽,五代车型熠熠生辉但胯氨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相般,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看券楷尽,主要原因是新一代车型不够“MAN”谭,缺少了野马的一贯的风格第。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荡田,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哩聚闺。 什么是肌肉车讳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刑茸秆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狼韭擅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机登、具有强劲马力你、外形富有肌肉感的美式跑车拎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表署,例如雪佛兰科迈罗捐、道奇蝰蛇相勒哎、道奇战马凡,还有就是本篇文章的主角福特野马括。不过这些都是字面上的解释辉侗抨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦匙。什么是肌肉车据?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解率。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集襄哨,科尼赛克Agera购夸腾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孺。但实际上并非如此疥殴矢,凭借自身出众的一面渐狸,福特野马在众多超跑中脱颖而出德烂桐,成为闪亮的主角秆抚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垦傲算,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机容四刑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脐辱帝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果书藩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棚缸酣,野马还是地道的童星出道!是的蟹,早在1964年刚刚诞生之际你梁,它就被搬上电影银幕潜疏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韩输,也许大家有些陌生枚日,它是法国著名影星Louis De Funes的作品力。在过去50年里忙伙得,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辨。    无论是哪一年代的野马粕,但凡出现在电影中渴缺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潭车。衬托主角的英雄气概或是独当一面攀,野马都游刃有余抵酚。在近期上映的《极品飞车》中菲曙,野马更是作为整个剧情的主要线索咐没,陪伴主角经历了人生的起伏埂水可。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渺,五门版的三款车型——耀真吻共、耀享芒、耀动分别为52.8万毫、57.8万舅烧漠、62.8万杀朗关。另外还有只发售500台的限量版唉鹊,价格66.6万元多。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚂窜,只是在色彩搭配上带来更多选择红,车型配置也更合理秆趟讹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坟,并且通过优化四驱系统缄疤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现说。揽胜极光一直被认为是外观控末贯,但作为路虎车型敬,它也有着同级一流的越野性能测甭拼。这是款长着女神模样防,也有着女汉子般坚韧的车慰。 外观教胯光:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型槽匠沧,所以不仅长宽高没有变缝,造型设计也和现在基本一致娟。设计师只对一个细节进行了修改碱滦,就是后视镜汞歪。新款车型后视镜造型整体感强添,与车身有更好搭配效果返恭。除此之外屯纺,极光传承自揽胜的城堡式车身囊樊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰秘。虽然极光已经上市有3年时间温厂,但时尚感丝毫不减搏的。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饯商钙,极光有自适应LED氙气大灯案瞳、全景天窗等配置感届靖,兼顾时尚与实用性许窗架。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杭肺,前后保险杠尺寸更大冗。另外纬,2014款极光提供了11种车身颜色丧乡驾,消费者有更多选择仟。    另外完沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达棘咖,是为了实现自适应巡航汤、自动泊车权、360度倒车影像等功能建酒缔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贯突,既可以设定与前车距离或行驶速度睡,当系统计算出正面碰撞无法避免澄边,会释放最大制动力降低冲击速度乡旗省。自动泊车增加了垂直车位泊车功能傻暖熟,实用性得到提升雀剿冬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姜伯撤,并不是说女性不能开糜密勃,反正我问过数个女性朋友稼倡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鄙狄鼓,完全不是自己的菜任。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断副,所以我觉得这样描述更加准确豪烈:这是一款为男人及女汉子准备的车玛。不是说它不好枯蓉胁,事实上野帝的特点非常鲜明懂,优点也特别多县,但如果真的不能欣赏野帝的外形现,那么它的优点再多也是白搭豢冯。好了巫,说的够清楚了孤乾瓷,男性用户请继续看下去樊,女性用户请酌情选择凑崔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玛,也就是售价24.18万的最顶配版本厦宛。配置非常丰富揉汾芹,但较高的售价容易让消费者望而却步肥稠,毕竟男人也不是那么好忽悠的隧挪钠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烯夸。不过既然我们测试的是高配版本班,就来看看这款车复负,按照惯例秀形,还是从野帝的外型设计开始娥吠。   ● 外观粗搔灸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑财。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锻粟狡,野帝这种偏向硬派和复古的造型酱傻阂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绩弦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侍丛管。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜕辱,这对于野帝来说无疑是个劣势豆稀部,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潞,国内汽车消费更是以大为美邓双却,野帝国产后尽管已经有所加长答簿慑,不过还是给人感觉不大玖疟恒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毙琶悄,带自动点亮功能的氙气大灯骆澄、大灯清洗功能辣诺妻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扫。日间行车灯采用光带造型确诫鹃,并集成在前大灯组内狄夹,样式比较简单囤,辨识度还是比较高的鲍京。   尽管车身长度不算长晾枪,但野帝的高度还是比较高的毫,一方面是车身设计的就比较高大祥但,另一方面也是因为底盘较高附,悬架行程比较长动。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm落,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逼惊忌。   后保险杠设计的比较厚实渺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一计插护,也是为什么我们说它更适合男性车主甩。倒车雷达是全系标配尺剩,不过倒车影像和自动泊车是选配归巍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车精帅挥。   需要说明的是昏,按照官方参数配置表煤饰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的划抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎顽,4S店解释说是同样是野驱版乃贪,有的车有后挂式备胎搽巧溉,有的车没有喇沸,如果不要后挂式备胎金怪,可以减6000元吞慕。   十辐立体式轮圈豪难港,样式符合野帝的整体风格疤粟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拓矾,规格225/50 R17暑。这款轮胎算是一个折中方案糯碌登,整体表现比较中庸却遍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酶风谅。" "  2006年始淌耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隘芥,没一年谎槐陆,这个品牌都在刷新着销售纪录回,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿。2014年芳,新的产品问世迹坷,这一次它不再效仿瘁夯、跟随损些,而是独步青云筐筏。   在过去的几年里魔盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计困、豪华为主要核心全累,由于旗下车型均以大排量为主境妇珐,并在操控性方面有所见地董妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛哀。作为一个初来乍到的年轻品牌恳鲍相,每一步的迈出都显得格外小心袄新蔷,在保证动力性优势的前提下低淖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娩锭乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几葱,原因很简单番,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉概姆,也就是不同于别人的卖点砂嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候泛醛,英菲尼迪一方显得格外冷静鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奶偿垃,好在当它真正来临之时涵陈,并没有让大家失望缺李七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂托。   在介绍这款新产品前必,我想我很有必要做个说明唐,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度哪完,英菲尼迪旗下车型根据轿车看、SUV采用了全新命名将壤,即轿车使用Q字母读膝贩,SUV使用QX字母连,后续数字分别代表车型狡库赂,这样做有利于车型之间的关联度焊聪。   2013年莲,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖撇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琼鞋,在回国后的闲聊中狸祟,他的目光坚毅翱牌喇,言语中难掩一丝激动靶捕,当然他对这款车的最终评价很高侨篡,抱着这股期盼湃,我们今天找来这款车偷尖心,一同来寻味我同事当时的所感诫碎嫂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渡荆,所以厂商提供的测试车依然为美规版备,所以动力立爬剃、底盘的调校卢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佩浓,但整体设计与科技性不会有任何出入蛔频,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隙沫,也算是足以解渴了俗部。   对于设计语言四个字来说瞎私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尝氯拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊洛,有时我甚至会想铺赫份,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量内剃?正因设计团队的不懈努力敖瞎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芦鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犀偿匈。   低矮的车身吓,流线的车顶咯参奈,都是上代所传承下来的精髓氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退娩沤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屡尚筛,这与宝马3系的水平相当铆,优于奥迪A4L豆兢牡、奔驰C级等产品幌,别小看这一举措惨乳炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性假湘烫。   对于轮毂轮胎的配备上涟手防,英菲尼迪从不走低调的路线空守,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帛行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幸扫节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拟。   本文导航" "  2006年始密诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戒控,没一年日火,这个品牌都在刷新着销售纪录啸桶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵痪。2014年号,新的产品问世腐邯,这一次它不再效仿卑澎、跟随丘惯坝,而是独步青云卷。   在过去的几年里歌平,英菲尼迪的品牌推广是以设计苍、豪华为主要核心材飘,由于旗下车型均以大排量为主讳赫闯,并在操控性方面有所见地白蛙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搜估步。作为一个初来乍到的年轻品牌你低,每一步的迈出都显得格外小心葡临辣,在保证动力性优势的前提下衡谴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点送随,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹅捞,原因很简单日,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虚,也就是不同于别人的卖点陶。   在同级对手们相继更新产品的时候棋难,英菲尼迪一方显得格外冷静吻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔,好在当它真正来临之时诞帛,并没有让大家失望嘛宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟。   在介绍这款新产品前来墓缸,我想我很有必要做个说明模碌琉,Q50实为G系列的换代产品筹躲,在2013年度狗头痴,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡剖擒、SUV采用了全新命名骇肛结,即轿车使用Q字母妇疚策,SUV使用QX字母脸对,后续数字分别代表车型鲜,这样做有利于车型之间的关联度幻。   2013年卑先糜,我的同事在经历了12个小时的飞行后桅苏毫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎省惩,在回国后的闲聊中寐,他的目光坚毅灿,言语中难掩一丝激动颊朗,当然他对这款车的最终评价很高咖,抱着这股期盼蹭,我们今天找来这款车喉甘,一同来寻味我同事当时的所感裳悸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版并,所以动力料嵌、底盘的调校女,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桅猜订,但整体设计与科技性不会有任何出入翰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓访,也算是足以解渴了删岗开。   对于设计语言四个字来说兽姑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薪味,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镀,有时我甚至会想旧怪驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太?正因设计团队的不懈努力惮百,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表静持,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测伐。   低矮的车身灭界康,流线的车顶泼狄视,都是上代所传承下来的精髓擞屑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠土餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吨,这与宝马3系的水平相当巴,优于奥迪A4L朔宪困、奔驰C级等产品垄蓉钡,别小看这一举措浓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骑。   对于轮毂轮胎的配备上斡篓,英菲尼迪从不走低调的路线石兄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迹露,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦扑春,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丧每。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首事,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80称胚句、陆风X5核、全球鹰GX7垛,但依然无法撼动它的地位提。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劫迁并,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巾赦,它就是CS75赐蔬,来自长安汽车踩必。   在众多国内车企中毖限歪,长安汽车拥有较早的造车历史敖部嫡,并且对越野车的制造要追溯到1958年撇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔洽骋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘿辞典,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤坡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萍。   在对长安历史阐述过后双寞纶,这款新产品更是令人期待搏。在2013年9月啸恃舷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叹氨爽,一经面世便引来了无数人的驻足核,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堵酥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椒,诸多细节上的体现疽,可以看到与时代的接轨募讣疮,说实话避埃,即便与合资品牌相比哀泊,它的设计也毫不逊色眠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衬,在首次无伪谍照曝光过后仙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手截。从车身尺寸上来看连,CS75在长度与轴距上的优势突出抨弹拢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响美。在设计上甩录,侧车身的视觉冲击力有所削弱染奔,平和的线条增加了些许稳重感频蹋惰,而在配置方面绝不含糊山,右侧后视镜配备摄像头炼脐的,为泊车提供了更安全的保障淌桑坟,此外17寸轮毂的注入射翅碑,也为整车视觉性增加了不少好评分饭窟烩。   车尾的造型体现了丰富的层次感不毙,使其得以回归至前脸的感觉霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敞煽瀑。此外芥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统璃琴,可以看出CS75在配置方面的丰富性憨溃芯。   本文导航" "  上半期苗霸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况存母卸,不同的设计倾向与不同的品牌定位话,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念室。在“下半场”的对决中关,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逢须蔷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馁。   点击阅读簇佃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表田啃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碧砰姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枷徽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痊譬铅,以应付那些五口之家出行的需求劝。行李箱空间的比较许霖妊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岛淘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱团慧,或者带孩子出行时既几坊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赶骡陈。行李箱内是否配备12V电源接口柿芒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱同,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哥。   ·模特A(不戴眼镜)身高兢:170cm 体重兔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菇:175cm 体重猎驹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缝雇,长安福特此次也算酝酿已久了疏,可以说即将推出的翼虎缓菩且,每个人都能从中找到自己心仪之处浅,例如极具冲击力的外形悸、科技感突出的SYNC系统槐骏无、人性化的内饰细节设计没娶、又或是强大的日常实用性炕壤,这次雄午,同级对手们真的要小心应对了崔惩图。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焦河,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年监趣勿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厢笨效。显然沟顿胖,在错失2013年的发展大好时机后鞍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聪,其实也能够走在大部队的前列踩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宦锹金,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梗阮。眼前一遍利好叙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008井缉脖、雪佛兰TRAX帛堪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驮兔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赌莱肛,至今我们还没有看到实车涸陇呢。从目前的情况来看钳身,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因挽阿,在日内瓦车展媒体报道结束后脐谭乖,我们并没有着急回国默坡集,而是完成了几款车型的海外试驾宋、测试和静态对比的素材搜集裂钡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕烦。   看到这里疥,或许你会产生疑问嫂聘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗡?坦白地说吗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的即丰监:1.它们必定会国产并且在国内销售拇念,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炕闭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忌,只是一些细节针对本土化进行了改造算驮,但外观内饰设计笑剧膘、车内做工汾江团、人性化寸日娥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化换腥。综合上述所言萝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醚,感兴趣的不妨继续看下去柯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汉范,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚峨。例如CX-5撑笔火、ATENZA阿特兹慈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烈韶狸。最重要的是想冻,它们不仅有所创新钢赌痘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脯暗熔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋定,再到如今的Axela昂克赛拉惠啦,马自达3已经历经三代车型的演变恰。据长安马自达相关人员介绍糙俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讳踌伦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惮誓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪粗拱。它的眼神更加犀利迪娩,车身线条更为动感鞭灸垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莫碌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹红。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哄侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唬骏闭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼继,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暑毕播。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熟嘘。另外费,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聘。据厂家人员介绍花立韦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层节、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺馈侧泵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桓,使它的整体视觉感受类似红酒一般长。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改吡ń妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm函,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挝经蕾,两款车的轴距同为2700mm懈盛吧。相比同级别其它车型完少,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汝橇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸琛,不过轮圈的造型稍显普通扔冻彼,不够运动瘦派。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列亨摄,规格215/45 R18浪仿,抓地力表现不错梅瓜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奸绿胺,规格只有T125/80 R16芒丛。   尾部的设计不算惊艳捷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性春林权,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计超锤阑,这在同级别可是十分少见的藉。" "  说起海马福美来钙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穗坪,转眼十几年过去窝犊,福美来已经迎来了它的第四代车型顶涂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5礁委。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞳俱,新一代福美来M5采用全新平台打造溜祷,不论外观还是内饰祥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偿秸吴。在此之前南急,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饱嫁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哩,宽大的直瀑式进气格栅块,大面积银色镀铬绍,符合国人审美料措。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柑垄,腰线采用分段式设计踢如闻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰新豢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迹,凸显运动感疼翘乓。但只有左侧为真排气口委,右侧仅作为装饰亩抡。" "  对于中国汽车市场来说拷示,凯迪拉克属于一个后来者丧枯,当然这指的是豪华车市场奸杉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肉芹饶,那可真要拿出点真本事交趴杜。凯迪拉克也明白这一点平,去年就将全新车型XTS进行了国产骂,并且上市销售垒施,销量也是比较乐观的丘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唇,无论是配置上还是动力以及外观设计上戎让,至少能让大部分潜在的消费者接受凉珐吞,这确实不是一件容易的事情肚鬼米。于是盟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缓考冉,对动力和安全系统进行了升级溺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版响珐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奢加,仅有一款36S铂金版剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖。   2014款XTS 28T铂金版外观罗:外观延续36S铂金版的设计玛捆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甸佬界,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仓,在其他方面则没有做改动盟吃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角,没有做太大的变化档揉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钳丢。   XTS是一款善于运用灯光的车晚绿,它将大量LED元素装备在车身各个部位犊卜,正是这些时尚元素的出现姥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颓讥飘,获得了更出色的细节表现力架半。这些称不上优势的细节表述单阿还,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桐茅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贯埔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惨雾。尾灯依旧是LED垂直式的造型播抡繁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痪娃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裤省僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馆荆。早在上世纪五六十年代拐,Citro?nDS就用上了可变悬架侵、随动大灯腑、转向助力头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烁评,加上极为飘逸的车身设计翅勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样号督。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逝巨啡,2011年长安标致雪铁龙成立辣石丧,到今天我们测试全新DS 5LS褐配赣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缺节,音译的中文品牌名念起来很接地气拍查:长安谛艾仕晤,有股莫名的喜感魄食,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器填伎,是台正儿八经的三厢车痞馆截。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轻。如今范,马自达6已经发展到了第三代创闻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭徊悸,它的名字叫做拼灯餐:ATENZA虫赴。之前我们已经解读过进口版本凭羌护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点细。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承叛伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L商跋腔,还有更加令人期待的2.5L舒。   注舅佃:此次测试中静,红色车型排量为2.0L爬倪,黑色车型排量为2.5L咆却。国产ATENZA目前还未上市馁,此次测试为抢先测试顶苫玛,车型为试装车呢。   截止到发稿时反逛唇,官方宣布趁篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艇潍椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮淌龋,上半年上市销售嘿竞璃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规储坛,我们还是先来聊聊外观乒矗。相比进口ATENZA授,国产版本在外观上基本没有变化弯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搏憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拴描,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屋斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碗保蝗,“下”这个字可意为“以后的”嘲汾,用来表示那些目前还没发生的蜂、未来也不一定发生的事情斜八舅。比如有人说“下次请你吃饭”瓤迹集,谁知道是不是真的!同理椿短,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豪,实际上暗藏了一些不确定性充率:它能引领未来汽车的发展趋势缉惺粹?或者只是一句空泛的口号苦溃?这是我最关注的问题贺矩赂。   当然也会有人更在意其它方面模凳,比如外观内饰和空间等等刀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搔,本篇文章的最后也会提到鲍喊撂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犊崩。   关于下一代城市SUV的概念猛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拜倘。在他们眼里铺涵咳,很多城市SUV都太“娘”了吼,连个小土坡都爬不上去怎么行浇椒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统导镶媚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战临酷菱、勇于冒险的心贯小,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粉化,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚼雌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多病,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藐,它能够去接受户外的挑战可醒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骡感墨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售说裴滩,目前主打3.0L排量的三款车型磺,都搭载三菱第二代超选四驱系统韶,售价39.8-45.3万元洼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙但,还有一个最简单区分方式蚊温,只有精英超越版才标配后拖车钩斥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史将,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暖,陆续又在第三代(V73嫩苏嘉、V77等)和第四代(V93卸探、V87任、 V97等)等车型上装备牵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灿纷思、四代帕杰罗)怠,现在销售的为第四代帕杰罗庭撼。   如果单从分动器的挡位看付肉尸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涕痉,拥有2H筐晴、4H捕、 4HLC男闪蠢、4LLC四个挡位浇松,在后两种模式下崇番街,中央限滑差速器LSD被锁定并瞧粱,为四轮提供均匀的驱动力祁破。不过值得注意的是焚床,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滥攘腑,前踩卑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恭鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式施,正是这样的全路况实用性疾疏嘲,才被成为超选四驱系统室。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下订工,可以在2H拧、4H挡位间随意切换物,当处于4H位置时伞凰,它相当于一台全时四驱车型焊,可以提供更好的抓地力和驱动力抡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面截,而处于2H位置时藐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丧店,不过这样一个大家伙油耗不会太低咀璃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翁哄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜡躲,4HLC模式时群,中央差速器锁止纬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时不锈屯,不但锁止了中央差速器淳骆,还拥有更大的扭矩输出褂,此挡位的传动比为1.9:1茸,扭矩被放大1.9倍慈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下红,4LLc就能派上用场庭。在车内崇酣奈,仪表板的中央会显示当前驱动形式我放,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换青,并随时了解到现在所处的驱动模式房惜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娥,应付一般路况毫无问题掳炔虹,但如果长时间处于极端情况下嫁晌海,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多门。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨胸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垦,同时也提升了整个历险过程的安全性项堕兜,因此光有一颗狂野的心还不行丛诞圣,还有选择一个可靠的伙伴北惕勺。 责任编辑糕僧挛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肝,已经上市四年了惰董,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甜,跟老款福美来相比档次感明显提升功。除了看得见的设计差别莆羔,福美来M5在配置羔噬惭、空间方面也有不小的提升瓦电。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本就常,1.6L车型会先期上市瘟,后续还会有1.5T车型推出涣癸袭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丢镁,其中手动挡共有6款醋蠕,自动挡3款看箔惮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师窜,厂家介绍说叫旗舰版田培。由于厂家没有提供参数配置表席炊疾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兜诽淳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氮。 ● 外观舅健侯:中网造型似君威诡勿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犯熔便,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛾,尤其是车身长度短肌,福美来M5达到4698mm喝贸,超越绝大数同级车的车身长度罚四。跟老款福美来相比首点托,福美来M5的车长佛龋臂、车宽和轴距都稍稍增加一些挽,而高度降低了3mm融版。   因为长度和宽度有明显提升布惶,高度基本不变咎川,车头设计的比较厚实蛊麓说,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盼挝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怪碗细,格栅同样采用镀铬装饰纯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像星。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拆碴,老款福美来就已经开始采用尘计,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挥。中网轮廓稍有些不同活半,老款福美来的中网较矮桐,而福美来M5的中网稍高钝话和,看起来更加厚重喉枷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构混施台。除入门级车型外病访骄,其他版本车型都配备了自动大灯枯巷凶,这点还是比较厚道的戊燃,老款福美来全系没有配备自动大灯隶口敝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扒供,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬男峭从,能明显提升辨识度僧撤伞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庆弥,是2007年买的榷撂匡,到今天行驶了9.7万公里左右尽北癸。日常使用中油耗7-8升/百公里奢岔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题度硕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点低陀,第一就是便宜校萌部,全算下来8万;第二就是配置高化嘘,07年8万带皮革座椅佃、天窗谷、自动大灯和倒车雷达的车不多信,而且空间也算说得过去连蔷鼻,总的来讲这款车符合预期储,坊间说F3小毛病多慑旁,不知道是批次问题还是命好瀑,我家这辆倒是没什么事儿诲。新F3于今天上市揉吾模,领导说我算车主惮能唯,于是我就来了桓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莆接肖,聊聊老款在使用中的各种感觉懒侩。   ●动力及悬架途亮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溶台,动力够用喷,只是起步比较肉水韧,1挡和2挡齿比跨度偏大希,走起来后挂入2挡转速掉的太多傻刮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靖忍了。   油耗日常市里开7-8升/百公里淌宛陶,还算满意购现茄。悬架初段有些生硬受,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柑,对于颠簸的过滤一般编,后段软盎,拐弯时车身倾斜大安。总的来说算是个合格的入门级家用车赣。   ●配置及人性化设计抖希:   比亚迪一直走高配低价的路线钝秘羞,配置丰富岁申,前面说过杰,皮革座椅羔、天窗阑腊、自动大灯和倒车雷达都有所配备隶,另外樊隆禾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针床郡,虽然不好看文脑滥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粳麓盲。没有行车电脑显示屏拍,无法了解平均油耗亩伯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陋,首先价格便宜括,其次当年没有也不新鲜)扛。   人性化设计方面瓢,四辐方向盘比较细年信渺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陈裴镭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傻颊汐,四个角随便按一个都能触发秆澜。日常小储物盒好用淖,票据底、手机和水都有地方放趣搪,不满意的是门板储物太斜⒘堋(硬伤)驰盒,平常只能放车证之类薄的东西堑,连杂志都放不进去稼,后排基本上算是没有储物空间亨。   ●做工幌: 内饰和外观各方面做工比较糙脊,主要体现在接缝上鼓闻半,不仅大而且不均匀舅,这是急需改进的危伤捞。   ●空间集农圭:   F3轴距2600mm貌平享,我身高190cm萍逝,有时候我开车糕科葱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晃。后备厢空间大渤阔,而且比较规整尾,用它进行过几次小规模的搬运薄疼阑,还可以焕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲性,试驾中我也重点根据这几点进行体验姥,看看新F3有哪些改善和变化铣小百。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铜尖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欣涕袜,仍无法挽回姑娘们的心杉际蹭,如今她们只爱大长腿和都教授浦携。不知道你们发现没有萎藐,宝马在汽车界引领着同样的潮流交阶腻,硬邦邦的3系混维锨、5系换代后都不再凶猛摊浮,舒适感和精致感倒提升不少末。现在轮到X5了画啤寂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坤纹仓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仙攻捞,我勉强同意这种观点粉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弛挠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咀沮泰,更显精致查穆。总的来说钱此,它不太凶毒,更俊美一些疾理。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喷深构,除了外观与内饰的小幅调整外箍,改款后的逸动引入了1.5T发动机时场。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钦到唾,逸动采取了1.6L家庭够用谦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拔登,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓬健,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型新,一个争取“各门功课”都不落下疵,一个则是专项选手市裸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奉。 ●外观廉戮跑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7樊:轮廓流畅泡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窗焕板、瑞虎系列棉尉缝、风云系列及QQ系列)烫,同时带来了转型后的全新车型烩咳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苇文,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萝继,更是出自海外设计团队之手龚习妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颗。" "  刚进入社会的年轻人箱仆拷,它们也背负着太多的压力团娇,在家庭事业初步稳定之后奸承,一辆车对他们就显得很重要较嗽吵。致炫就是一个体贴的产品贺素,它有着炫目的外形割,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堤鼻填,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上河蠢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涛问,变化的不只是名字窜八,更是尺寸和定位型,风格和潜力葛葡靡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌帮理,吸引着更多年轻的用户群体幸姆。   致炫外观灵动时尚缕匈并,带着一些年轻的运动气息揪般晃,车长为4115mm痘搅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋极能,比老款低50mm;轴距为2550mm香炮,比老款长90mm骂窝吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了按级霜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啡频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兜那蹭,这样的设计更有利于致炫的散热寿钉徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘陡斤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛尸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芒管赫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺函,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友博禾景,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夸脸河。   在ABB的阵营中贬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车起,他们的目的很明确每梳,就是抢占国人最热衷的这一市场吵搪却。对于奥迪A4L泻、奔驰C级嗣、宝马3系而言簇港,三者都有着不同的亮点与喜好者倾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价投滇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗。   在这款316i消息正式放出时伯巳保,包含我在内的许多人都会想到一个问题孤袒,那就是究竟会减配成什么样辛勺卿?但在实际看来锤穆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爽父卸。无论是进取型还是运动套装版妻介,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹅惦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼誓,当然如果你肯花7800元掇团匙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯版揩。此外刺费桨,对于现今发达的网购来说吉昧,这个根本不叫个事然梳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孰接,此外还有多种款式的副厂总成可讶晷啊,质量咱们先放在后面握瘁板,至少价格实惠也能达到美观的效果愁哎。   虽然入门级价格不足30万悄,但你却可以得到一款原汁原味的3系新套疟,在定名中你就不难发现翠,316i中并没有“L”旧咖,它是基于标准轴距系列中的一员红。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狗胁钩,对比现售的奔驰C级嗽寡、奥迪A4L而言停,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势停诞回。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痊迸,这是国人特有的爱面子传统挨脐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卫捐杜,他们自然也深知这一点即,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动函,单出排气也与320i的相同惕祁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惟,不过这一项在网上也是可以淘到的畏斯,副厂价格也就100多元稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斯费瑰,然而在国内桨,它还是一种小众车型非嗓店。可喜的是郎怪付,近年来随着“旅行”文化的发展篱晾棉,旅行车也渐渐被人们认可狭。在我看来淬谓肺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淮骇狠,一种是像奔驰C级旅行版酒、沃尔沃V60那样逛弧拖,通过个性绊发、漂亮乏海、动感的外观设计获得年轻人的追捧赏。另外一种则是踏踏实实走低调棠莆蜡、务实的路线牡拧风,用内涵打动消费者蔷嚏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO董届,外观课帅、内饰进行了相应调整鹊,配置也有所提升遁萄,动力系统则保持不变泌贩敌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犀晾,售价33.48万女胜方。除此之外即,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慈癌,指导价29.98万膘璃。   在介绍产品之前珊读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来川。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗叹,1985年溺全揪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂财痞匡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刑哦,这正是斯柯达的前身惋。需要说明的是翔淋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿,并不是指该车型限量销售类。   ●低调累舷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看编光必,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛊复星、欧宝英速亚以及沃尔沃V60受窘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巫哗胚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劲娟谦、稳重鲜娜,所以严格来讲浚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汤。从上表可以看出显碌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杀,而且更重要的是炯莽耙,速尊的价格更加便宜桶溯久。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褐。全新样式的中网格栅更具有立体感肯蹄,大灯组内加入了LED日间行车灯泌裤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扯商葱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应似褂,朴实默、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拎慈晃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喉滥攘,并具有自适应调节功能毕损逃。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮肌。此外潜遣锭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棚淖豁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潍,简洁修长萄礁,没有太复杂的线条勾勒唱痢九,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潭狄旗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逝我脸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫,规格225/45 R17悲惊,这是一款侧重于节能环保的轮胎京。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炽金,圆润逼猩焦、饱满崩饥、协调试瓤渭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看案搞驶、耐看得多侩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勤,尾门上的线条层次感比老款有所加强成剂。此外当撂愤,尾窗上沿的扰流板惊渴孙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乒饥烽,让速尊看起来很有范儿极。对了斜拇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管本,一般人还真有可能会被它吓到累视,其实它的心脏只是一台2.0T妻溯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夯盲,在北京借着区域上市之机搽,我们再一次体验了自由光的越野性能撤。作为越野车型的鼻祖桨辽膛,Jeep用自由光再次向人们证明蚂洛,即便做的是城市SUV棘逗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迸匈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泄划款,但是在四驱系统上失改设,Jeep却有其过人之处澜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刺谢捞。    简单来说建搪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碳,也就是说词提,当前轮打滑时垛梦攀,动力会输出到后轮趴韭讲,使得车辆依然能够前进小暖黎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禄、交叉轴这样的情况)池,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器及沦徽,脱困就很困难了辞磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妨仙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号书。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涉瑞行,以横置发动机随错、前轮驱动底盘为基纯镀事摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墩啤橡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烧沏评,实现100%前轮驱动赏喀,提升燃油经济性担耐糖,而且它的后桥也具备多片离合器结构翁冯咐,可主动控制左右后轮的扭矩分配藤,起到限滑差速器的作用沁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亩街,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哼,还具备后桥差速器锁止功能瞧剩察,实现左右车轮50:50扭矩分配蘑久穆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衡矮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昧舵。    在实际体验过程当中匆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吉迫、交叉轴失、炮弹坑恭班、搓板路等等越野路面汾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肌伞鲜,越野能力无人能出其右诚。    然而作为一款城市SUV城,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力方菲疵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酬磋德。    另外屯门,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垄栖。相比同级别的SUV蚕,虽然在越野性能上依然具有一定优势颈持撼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芜畴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荒塑桂,但是进入这个价格区间以后煞渺,消费者选择的范围将更多昆、更大惦仙佳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战槐磺,在竞争力方面依然不具有明显的优势弹撕函。    或许尽早国产化降低成本噬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机内,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锰靠廓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂物,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胯。如今骚拐曹,马自达6已经发展到了第三代虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碧惋,它的名字叫做精薯:ATENZA疚吝。之前我们已经解读过进口版本添,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜海惧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墩,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂返,还有更加令人期待的2.5L够。   注呕休柑:此次测试中措壕亮,红色车型排量为2.0L竟骋,黑色车型排量为2.5L煽悲。国产ATENZA目前还未上市瘫睡帝,此次测试为抢先测试辛,车型为试装车俺亩。   截止到发稿时胜,官方宣布珐闻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辣侈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聊录,上半年上市销售围稳隙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铜赊擅,我们还是先来聊聊外观仇汀型。相比进口ATENZA挨啦扰,国产版本在外观上基本没有变化腔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藩迹烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦天,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锯死蹋,它不同于以往的两代马自达6箩始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律德廖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绷雹骏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驼淖爬。总之从结果来看霸杉丢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墓矾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侈,希望它能够像老马自达6一样硼驹,百看不厌磊沮仿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吐瓜耐,仅针对这两款车型来说线,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琳功,而黑色则太过低调崇戳,完全掩盖了车辆应有的魅力澄波。ATENZA的红色与大多数车型不同伶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沧,不俗套酚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒姜,轴距为2830mm酶,与进口版本相同舰狼。相比同级别其它几款日系车型腔缺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剐香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晒攫妇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坛许,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司琼睫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓝箔,科技感差了一点挖绢弛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)传地嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上健,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁泄靶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畔酪投。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珊篡矩,相比之下确实显得小了一点帝,为什么不折个中啼豹,采用18英寸呢社公?   两款车的尾部设计几乎没有区别线,尾灯样式相同惨,双边共两出的排气管(没错啥辉,为了表达更直观赫、清楚瞧悍椒、无异议拌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厦么,这是马自达6一贯的良好作风篇菊耪。总之克匿琳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缅厩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耐,谁都知道SUV车型最为畅销挠韭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钙速。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碍,而卖得好的却还是那么几款存怯雾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坝,还要等到试驾之后才能给出答案挛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棋。从风格上看技虏,海马S5偏向时尚签铅、运动馅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躺聪。而在配置方面仍卑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点号烷。根据目前了解到的消息成,这款车型的起售价约为9.5万撅,如果消息属实的话蜕柒短,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坟常,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣卑?   外观褂:设计新颖绕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毒认缔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司提梢拢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晴,也将它的风阻系数降至0.34沛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谢膛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刃,比例上感觉怪怪的姆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戮,有效地提升了视觉效果戒隧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神损。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盯、转向灯以及雾灯欺偏揩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂。   作为一款紧凑型SUV部辰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姬,轴距达到了2630mm玲。与同级别的海马S7相比嚎闪蛾,虽然在车身尺寸方面有所减少房,但轴距却多了11mm疮姆,整体空间表现令人期待开垛颁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悔誊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芦春蛾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凸拷。" "   全新的A3备受关注纺,这其中的原因有两点容堆,一个是加入了三厢车型店碌佬。而另一个廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型困疟。只是这台车来到国内较晚枷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卸搽必。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诫朔,简单明了的说痘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罕隙,而必要条件是横置发动机台痕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本些,但消费者从中又能得到什么贸劳?如果按常理来看姥却贬,对消费者的好处应该挺多的匹垮,比如车更便宜了拷,就算车不便宜配置也应该增加了钒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揣。但上述这些还只是一种期盼钞秋,毕竟这个平台的车型刚量产不久秸倦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凹。至少高尔夫7是这样拷俱粗,而全新的A3由于正式的价格没有公布啤关捌,所以也不好定论兔室芥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恰脾遣,这次引进国内的共有四款车型密,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型委,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伪本司。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剧,6速S tronic双离合变速箱算。在本月的21号凯闯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粹。相比老款的两厢车型井叫币,轴距和车身尺寸都有所增加兼,而且在轻量化上下了不少功夫叉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巢附怀,但在配置上基本都可以进行选装狈炊静。由于三厢版为新增车型纲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犬祁笆,“小改款铆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旅怪,而值得注意的是堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力却厘许。”吉利控股集团副总裁容甲灵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牛,欣喜之情溢于言表授收隆。    亦或是巧合钵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匹抛谰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堕频瑰,一方面爱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼓,另一方面糠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龋熟,种种迹象表明姜容,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撵。   诚然僻擎拷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柬疾啥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拭铅伙,孙晓东对媒体表示募富呻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氖,吉利收购沃尔沃之后胚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘫发浆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生控。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应零坏。" "  在国内妻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匠翅,它凭借动感的外观习侗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模,后来者RV4蜕拜、途观捞田、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮儡程,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舞骂拷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泄荆廓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侨感。而今年蕉车茨,东风日产给我们带来了第三代奇骏汀谰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”去。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鸹谩,年轻化拓塑、动感化的外观设计就是最好的证明谦佩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞭苦稀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靠寒骂,层次感以及运动感比老款强太多了堆刀朵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的高,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条起碴癌,流畅的曲线让它不在干巴巴轿,整体饱满了很多灿棘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嵌挂。   在侧面线条的过度下倍鞘赖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型车,并且加入了以装饰性为主的扰流板为。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暴。后尾灯变化更为明显乳崩颈,竖条造型变成更为接近长方造型库芜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”股蜜绅,一定会想起Jeep随夯,提起Jeep惜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含储沟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者划。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轻牟拌,看看它在这部分有着怎样的表现颊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伴酒授,并且不可选装以外磨,2.4L 豪华版可以选装该项配置乖片,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翁小,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式处其咖,从功能上来看比较全面簇透,下面我们就一起来看看它的实际表现谰剖。   更多精彩视频酮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耙,调整比较细腻财尚卫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甸,而且还可以停得很正括。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刹嘎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示便紊掸,如果继续操作款算,系统则会中断本次自动泊车芯谦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玫封,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敖窝,我一定会把奇骏放在首位醇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庞,性价比非常高狗。不过自从2008年上市至今的6年时间里烩胯,它始终没有太大的改变嗡僻抱,另一边竞争对手们却在不断进化蠕漠宋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偿豁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律创黎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘急。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾财仕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秆,而看到新车的第一眼就会让人感叹泄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了射。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蠕够,并且也是该平台衍生出的第一款车型形仍虚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化村飞醇。相比老款车型略显古板的硬朗外形习,新车则显得更精致缎绩,更有设计感耗都,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恕。当然授到,除了视觉效果之外獭廖稀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烧拌测?这也是今天我们需要探讨的问题壤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型评:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汲,我们本篇文章的测试内容并不全面退抗涧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慈痛橡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍般岗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撼村绰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挞,里面对新车外形垫茫灿、内饰等方面都进行了详细的解读连肠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喝。另外材胺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萌山。   ●增加更多高科技配置难亩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兄姑身,除了拥有出色的设计变、良好的工艺和用料之外勉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望础,翼虎就是个很好的例子猎捞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艇八蓖。如今的新奇骏身上封敌,我们也看到了各种高科技配置唐忌糙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碘涵搭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了璃伦奥,在两年前它就已经崭露头角疼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样然搜蠕,连控制面板都完全相同伤梨外。虽然东西不算新怕厦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜郸吮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赴碉,汽车作为生活中不可缺少的一部分穆溯括,也同样要跟上潮流世顽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丘蚕,很多的印象都集中在日系的丰田车上刚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鬼,由于起步较早钎程晶,所以在混动技术上都比较成熟卿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苫,一方面是因为未来的趋势姓徽滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任侍式。但能让人印象比较深刻的不多韦饲愁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外款巨慑。经过一天的试驾体验祥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赤闪弗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娟。   外观方面辟藐咯:设计大胆前卫相拧封,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后测霜,给很多人的印象就是模仿休、复刻细罚曝,aygo踢渭炕、花冠监、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倪。实则也是没办法的事儿幂硕劳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纱蹄,不过从秦看来玩矾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膛协。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言如速龚,整车设计偏向年轻化尉息咳,前大灯内加入了日间行车灯慕率。车身尺寸方面黄第设,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肺,轴距为2670mm忻慌昏。   实质上采,比亚迪秦的外观特色鲜明烤塘晾,个性十足彩柏,他并没有针对大范围客户群体而设计挝,更多主打年轻吻豁、时尚元素墨。这样一来斗瓤下,优缺点也相对明显赴羚,需要一定的时间让更多的人来接受他弧较醇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骸镁,充电方法非常简单也很安全怯接埠。通过家用的220V电源就可以直接充电汕递,但是要采用三相插座色瘸如。车内的仪表盘可以显示充电信息睦凭薪,包括电量以及预计充满时间宠掂,而且还可以选择预约充电堡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的餐胆敛,虽然我的“档期”已经很满楼,截稿压力山大次事。但作为潜在车主面坝劳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烷拘,它和福特嘉年华措矗、大众POLO会有多少不一样察躲,谁更值得购买当。我想这也应该是大家都很关心的问题罕聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揩曙,以供大家有更多了解彤瑟宏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汰静讨,分1.3L和1.5L车型肝寐,提供5挡手动或4挡自动变速器喇拈识。这也是国产的第三代威驰车型楔德,相比老款车拌漏词,新威驰变得价格更低凸骄、空间更大检岔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藐堵孩,在广汽丰田4S店中销售外,价格区间6.98万-10.88万元肠恍夺。两者动力系统磨据、内饰设计完全相同棺怕。只是外观分成两厢与三厢返,配置上有细微差别而已腿碑捐。好了蔑盲问,我们就从外观开始说起疥骚。" "  导语叮卧:在新能源汽车研发领域春纶,比亚迪一直是领跑者禄距祁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车表桂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栖习,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脐疟沦,能够开发更为节能南角欺、环保的电动汽车产品途床,实现性能的提升和普及应用夸嚎辆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敲脸厕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棋瓣芥。   历史上送锑充,秦灭六国沤告仆,结束群雄割据时代烙库递,统一中国裳,开创了历史的新纪元栖呢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆榷,势必证明其在以下六方面的实力纠:   一狗枫抨、比亚迪秦到底有多快层尘钨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凹疟希,23%的车型在8-10秒配,17%的车型6-8秒绣第,仅有8%的车型小于6秒被,代表车型如保时捷卡宴4.8L报嘘蹄。今天谐波,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下称翔秀,秦百公里加速为5.9秒苇偶,而记者实地测试时擞乐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挥。   跑得快自然有其道理寐挞,秦具有“双模”动力挠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合授,在混合动力模式下狼位撼,秦能爆发479Nm的扭矩画方安,某种程度上可以与那些超跑抗衡擅倒熊。 二弯、秦油耗到底有多低涪虱取?   根据国际标准测量核算遁挨锰,秦百公里油耗仅为1.6升隶善。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辽虹惺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式插惜领,纯电动模式时录,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奶,整车自动或者手动切换至混合动力模式千涧。在所有模式中从,秦还能进行制动能量回收剔露创,即电机向电池反充电拣暗,每百公里回收2.5-3度电尝,可以多行驶约15公里春八。 三卑、秦充电到底难不难垦侠?   一句话回答屉敲:有三口插座的家用电源就可以没怯蕊,就像充手机一样方便露蔬。秦的电池容量为13KWH几教,可通过220V电压霖似炬,3口插座虏协,4-5小时充满电拧溃。秦随车附送一个智能充电包捣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖檬锣。   四概肝、既然用了大量驱动电池屡,到底安全不安全?可靠性如何握?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池京化穷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扰。单位能效比毒疆姥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绕详怕。但是安全稳定性方面则恰恰相反谋眠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袱难梆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殴,是目前市面上最安全的驱动电池如兴恕,没有之一莎。   可靠性方面闺材汾,据比亚迪测试董,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皋惋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修河,业界罕见呈。电池电芯甚至终身保修居勒。 五啤、秦操控驾驶会不会很复杂赣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凉枚拒,习惯之后甚至更加简单涛冷虚。新增纯电模式仪啵控驾驶记,更安静量、更节能纽仍逞。   六谷、电池组电用完了如何行驶辣独托?   据技术人员介绍谎,秦本身不存在电用完的情况善滩酵。电量不足时吴邪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钙。   此外泉陈,行驶过程中萝吩九,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柬枚,并储存到电池中熟憾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咳凤九,其次是QQ me辈仓线,PT漫步者之流抖辈排,当然还不包括那些“只识其样媚硼、不知其名”的人群遁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辫,它也是双龙汽车最具标志性的车型谴。在迎来双龙新柯兰多之后季,就在近日敞瘦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界难樊问,但却让我们可以由心发出这样的感叹稳说,爱腾终于正常了渤瘸葛。   从推出2011款爱腾至今倪,已经有近3年的时间拧如宛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拟贤舅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钢苯伎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堪搅斥,伴随着2014款爱腾的推出祟,有关于这款车的一切矫烈博,也自然成为历史强,被我们封存起来怠。全新的家族化风格设计惰腑咖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路没。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞥牢,与新柯兰多相似的样貌抒,让新爱腾不再具备专属性沦筹。没处前部细节的设计括匣,都是那么平易近人哎,平庸的再没有任何特点却。可能人就是这样涵,老款爱腾在售时换磋忻,人们总是说这款车有多难看丧苔,有多奇葩徒岭板,但当它真的成为历史后雹,我们又会感到缺少了什么莫课屁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怠,但还不至于让它从中获得什么优势列遣耐,车尾部简单的几处变化铺许苇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赣尚痹。现在在大街上庞圈爱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朝犬粕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啸鞭。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑰害设,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聘茄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壕阮嫩,把自己造的车不断的加长范额锰,就算不加轴距也得把身子给拉长拖枯氏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邵欺、大型车上焚囤痕,感觉有些资源浪费帅品既。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车底可滥,“L”的作用才更加实际巍即讼。当拿到这辆YARiS L 致炫时踩下,小惊喜了一下婪跨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了修卿伍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了童疲墟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聊涡牟、大众polo嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疵叔。目前这辆车共有两款动力喊莎踏、6种配置车型在国内上市瞪,指导价格在6.98万-10.88万之间什爸。由于新车型且上市时间不长渺,所以目前的优惠幅度不算很大贿牡,基本在3-5千元左右壁颊。(个人观点聊请瞄:致炫烙姐弛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睹蓝,厂商指导价为8.7万-10.68万瓣,搭载1.3L/1.5L发动机同,5速手动/4速自动变速箱疟。" "   曾几何时掣碴桔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾零剖挝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艾,但却没有获得国内消费者的认可驶洪竞。如今染恃感,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靛瓜伦,其售价区间为15.48万-21.98万元搅,相比老款车型有所降低毙官继。另外涵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丸剁,并针对柴油发动机进行了重新调校骗猫。下面就让我们通过试驾体验护疲时,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘛姥扣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虑吨磕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计去涧,并采用双龙全新的家族式设计趟栏,整体风格与现款柯兰多十分相似价篙。然而踢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诬,其车内布局依旧与老款车型保持一致巩倦围,略显缺乏新意老诧。   小结廉拔: 相比老款车型来说守畅剑,新爱腾的外观变化令人欣喜长捎浑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扮。不过陆补,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彤韧微。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铣矢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俏亥慧。在海外市晨,新逍客提供3款发动机开士,配备6速手动或CVT变速箱荣垂坎,在英国的起售价是17595英镑禽。与现款车相比篱管枢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牧己趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫁链世。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淀窗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了触娘。 ● 外观介绍肉磨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粱吴椿:宝马2系Active Tourer认池。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渴逢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讼梢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子停鲍季?车展上的展车给了我们答案帝端暗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月无潞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车几彭蹈,而在正进行的2014日内瓦车展上氢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咸酬敝。和两厢版一样弗跨,全新标致308SW基于PSA的EMP2木ⅲ块化平台打造兴,造型新潮时尚喂斡呻,细节设计则突显旅行车的元素忍庆憨,保持一款旅行车应具备的实用性访茫。据悉陪宽嫁,该车将于年内率先在欧洲市场上市侧乱话,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惮,相信国内消费者很快也将与它见面犊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旗,全新标致308的旅行版如期而至氛档。从整体变化来看岁,它在保持旅行车实用性的同时篱贿扇,将重点放在外观怕伎琼、内饰的调整以及配置的提升上稍,新潮的设计更是让人眼前一亮笑需。在我看来莱此,它的变化是非常积极的纽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杏,现在它要做的就是尽快进入国内僳厦犯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫡抬:   静态评测    ?   更多精彩内容科答:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赎笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬晚傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟恢垂。早在上世纪五六十年代协碧,Citro?nDS就用上了可变悬架通板、随动大灯屉距、转向助力褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽阜魄,加上极为飘逸的车身设计锯窘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骗扩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌定目奉,2011年长安标致雪铁龙成立舵旧,到今天我们测试全新DS 5LS竭理促,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实届,音译的中文品牌名念起来很接地气亥拍炭:长安谛艾仕理,有股莫名的喜感女盘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗疽,是台正儿八经的三厢车嫌茶檬。   ●外观讣鲜:考虑国内需求氓犯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烯蜡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臼桐胜,后者里里外外都显得格外前卫非,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逆牌娘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穆爬郡、更好接受一点髓箩茅。当然炽编卿,前提是得保留住原有气质渡顾。   在这张全新的前脸上侥苯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龟腻,官方把它解释为“飞翼”两定湃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘘,由于边缘不是那么锐利拦棱辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芥秆,接受起来没那么难拴。   车身侧面和尾部看起来很饱满帆觅屋、匀称熬,其实我个人甚至感觉比车头更好看罚窗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰股,厂家说这是做完市场调研后的选择倒膳狮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衅椭,想想也不无道理淘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匆耗,与其后期车主们各自琢磨考,不如原厂直接把这事办了胖曝霞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无关点洪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屎:下文简称新阳光成沛困,以便阅读)卷躺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宿花每,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 速。现在它不光新潮块衔,还进一步提升了性价比篙岔,为与定位相当的大众桑塔纳挽妨尼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胎庙。 外观烯城佃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狈请宦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感些波忌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剁搜甜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淌龟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冻傅,达到4456毫米龟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苛瓜。    此外烂疯泥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米观,由于在东风日产的产品体系中衅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)混驮返,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样财邦雾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潍贝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时等浇海,我已经身处呼伦贝尔牙克石图,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气分台誊。尽管天气有些寒冷检,但此刻我的心情是非常愉悦的罗父,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演念绵雹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car价届,当然我也不例外妙。这次除了911之外罕,保时捷还带来了Cayman龄翘窘、Boxster洛迁费、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闲拱,让大家分别体验RR(后置后驱)瓣、MR(中置后驱)宋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巴私眯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轨,即使在这样的冰雪路面也不例外讼诵僧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豹惨。在练习漂移之前心,充分的驾驶培训是很有必要的旧憋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时概娩蔬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矫童。   ●车辆失控该如何挽救起扇浑?   当车辆发生转向不足时帮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魏避,稳住方向并且慢慢回正们吕,切忌继续打方向缚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眉,反而会加剧转向不足的发生萄屯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时李鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匆棺霞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骑。对于一般人来说晃,应付转向不足要更加容易一些泄安岁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偶孰,而转向过度一旦被合理运用炕桐,就能成为过弯利器怜宦,也就是我们平时所讲的“漂移”豹。   ●如何才能实现漂移隶?   要想在弯道中实现漂移辅茎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巫勤全。针对这次的车型以及冰雪路面人拌车,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朵剐吾:   1唉溶犀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迸饲,我更愿意称之为惯性漂移过弯彼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沮剁、甚至小于90°的急弯绍讨。 ? 『以上为PPT截图疗宿殴,分辨率有限屁另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涣拳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度思乳卜,然后反打方向揉圃,稳住油门漂移过弯场墒。例如在通过上图中的右弯时霸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捌柒肪,然后左打方向炕入,紧接着再右打方向李,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏沽维,别慌斡俺,这正是我们希望看到的蕉酶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汕禾豌。随着车尾横向滑动的产生肆,此时驾驶员应该迅速反打方向辖岔,让前轮时刻指向出弯的路线撤冲端,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度健没确,随后在出弯时适当收油并回正方向佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呜存廖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桓槐,方向盘转动角度都不宜过多饶猛,最好控制在90°以内齐菜拦。其次油门动作务必细腻井裙墒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腻氮,给油则会加剧侧滑挤熄,收油则会减小侧滑角度期拭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坷笺东。   2刀泞绰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翘旧晶。   适合弧度比较大的高速弯道日侥。 ?   当车辆高速入弯时餐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头塘匣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑举肥恕。当车辆开始侧滑之后达,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹊谓,继续维持横向滑动懊挪笨,同时反打方向控制出弯路线滔歌,之后的动作与第一种方法一致荒。对于初次尝试的驾驶者来说堪拷掏,如果入弯速度不够快也没关系耸,你可以直接省去刹车这一步骤井,在入弯时适当地轰一脚油门骂搁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杆,并综合运用绣墨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕾讳然。例如在紧急泥聚寺、高速的连续S型弯道莎帝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心推,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峨梢,从而划出一道完美的漂移路线沉膝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苫?AE86在高速S弯道超越RX7手嗓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介到杆。   当然焙龄捞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖氏敲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海态配,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶检,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谓澄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搅毖,驾驶员只需控制好刹车涣戚刀、油门以及转向三者之间的平衡即可谓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距反。   然而即使是这样璃噬耸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的据。冰雪路面凹凸不平肛练敌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腿福,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抱换,所以技术和心态都十分重要逝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艾坟仙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垒段扣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扰疽。在这期间寸救彤,沃尔沃创造了无数的第一甫府,也赢得了不少的辉煌成绩稠,当众多车企迎头赶上之际亲瘦味,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圭点,并将其命名为Drive-E局凰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畏骋懂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摹搂费。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挽操,实现了靠背调节和腰部支撑熬需摔。 1967 推出首个后向式儿童座椅珊秘躺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫩,将有害废弃排放降低90%以上蛔贰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)技姐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虑建欢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乓椭,有效减少或避免低速追尾碰撞瘁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筛荤,至此安全范围从车内延伸到车外帝侯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亥仆乐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数得饯,从被动安全到主动安全剩氮,再到行人保护此,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可校熟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹿,空气污染现已成为最热门的话题橇的烙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琼甘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呸柑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霞。   Drive-E是什么 碳氖亩?   即E驱智能科技兄么,代表Efficient Power(驱动更高效)筷仁缔、Electrification(驱动电气化趋势)办、Environment(驱动环保潮流)锹捷,从字面来看很容易理解吨割鸽,简单来说就是引擎高效化八惋丛,这样一来既可以保证动力性剑,同时还能达到更好的排放标准霉猜偏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霞辈绊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征版,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桃炕敖。   沃尔沃还将这一技术投身于拿校块化的研发吃,只需变更增压器募迓砹悖块与催化转化器牟畚宜睿块等主要部件欣是儡,便可催生出一款新的引擎产品晾脖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洛兑晤,大致可分为4类斡呕即,即汽油直喷引擎矫肝桃、柴油高压共轨引擎粪魏,单增压引擎(T5)迫、双增压引擎(T6)危。 以XC60为例 椿甩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棋碗渤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接输:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例攫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砷遁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捍,在动力输出上也略有提升琴,其中的原因自然脱离不了小体积党翘、轻量化等一系列技术的支持帅碾蒜。   此外变速箱方面也有了很大的改观昂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灰浮就,挡位的排列也更加紧密山,有效缩减了换挡时间发乖巧,从而具备了迅捷的响应能力肝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仟洽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赫,耗能经济性方面得到了进一步保证钝,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫉讣寿,改善油门的响应搁,空调系统转化为经济模式工作裸孝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓,而在65km/h以上松开油门膜霖,引擎还将会处于怠速状态蜗两。   本文导航儡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位噬江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”八。不过熊,动力并不是我们今天的主要议题瓤瓦降。秦的下盘功夫方面表现如何残观?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咯?这些都是我们今天要研究的内容谴。综合起来卫,我们最终目的就是想要弄清一件事茨龟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岔膝屉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鄙牟墒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上保。当然烂翅孟,由于秦有着体积更大沏、更加复杂的动力系统姑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狭康,但由于双叉臂需要更多的空间玻,因此也是不现实的辱滴胎。在材质方面伞拦,秦同样表现中规中矩帆琉,并没有使用轻量化材料为车头减重冲,亮点并不多附祷抨。由此可见笔贩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霸渤。   不过宝炉陆,由于混合动力系统的特殊性槐舱,秦也必须做出自己的调整粮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矫奉。比如椭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劝柔什,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捶吩。此外醛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牵,相比速锐在直径上增加了将近9mm擞,看起来很是显眼单。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲍闲,而在同等材料和工艺的情况下理萝杜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隋犬谴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牡。   另外饥枯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架封率。与速锐的非全框式副车架不同徒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮博,由于加入了电动机和管理单元逛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加较僻事,因此这样的变化当然是加分的疼脯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祁龚、振动和声振粗糙度答登,欲知详情请点击这里)粹,是个值得肯定的进步飘署嚷。此外同,与速锐相同等戎孝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虹沏采,强度更高摄设咯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唬伤,现款咐蘼ㄇ郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腑,不过福特已经为此做好了准备丘借吓,日前刚刚发布了新款赴祝克斯搔。它采用了全新的家族化外观勺剩培,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赋菊,不过它真正的杀手锏甫鄙,还需打开车门才能发现灰克。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窗完徘,进一步抢占细分市撑稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型教汗淘,满足那些对于性能有一定追求的消费者单墒从,比如轿车中的S5酶、S6侵氯酮、S7嫌插、S8等等噶。就在不久之前的2013年12月踢权,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邦妻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锤。 外观缄腥撂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磁删,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呛递,可以随时面对那些不识货的挑衅者并牧。作为Q5的性能版车型锤们,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念项,颇为低调辖蛊董,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕊孪挽。 车型图片 基本参数渤快赣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稻,特别是车身高度经过降低樊虹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蘑,而轴距也有细微的变化险郴工。   其实只要细心观察米,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秘络,除了特有的徽标之外缚告吝,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘁吗,采用的是双横条样式斧稀巳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馆岸庐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翘塑吵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慷。而配置方面叙瓷汐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吠阿嘲。   尾部的变化主要集中在下半部分梆梢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垄品孪,可根据行驶状态来改变排气开启程度背。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭微核痹,前者就属于少数派桂。一个是只有追韩剧的人才懂敬,一个是全民百吃不厌芒己莫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盟脆,其实上一代车型在国内早有销售晾疵,只不过跟福瑞迪太像了湃,外观不出众螺,关键是动力平平饭褪反,所以最后并没有收获太多妒川。全新速迈刚刚上市湘,售价17.98-22.68万元食墙琼,很有幸能够在第一时间接触到这款车距屏抨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涕虱耽。通过简单的对比玛囱踢,不难发现羌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膜络,名字叫做ForteKoup沸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秽,售价17.18-20.08万元护暴貉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坡,它承了起亚家族的虎啸式前脸稍奔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弄,现在看来谈不上惊喜捻,只能说还比较精致短瓷檄。虽采用了大嘴的设计氮笔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裸,或许小女生会喜欢能。大灯全系都为卤素光源将疽,并带有日间行车灯嘉弛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轰憾。   走到侧面穆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化午,但两门的设计为它增色不少刃,在绝大多数人的固有印象中史,跑车就应该是两门急俏侧,并且应该是无框车窗朝胸犬,仅从这两点来看勺浅患,速迈确实都做到了帕胖,开在路上的确引来了不少的目光追随炮遁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸵肚突,我们一致认为车尾的设计更为出彩寇我涤,短小看匣、精干蝎吴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媳品。除此之外激啡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搁沤,而且排气管口径不泻屏尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强弧厂宫。轮胎为韩国本土品牌蔫拐,规格为215/45 R17谜庭喇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徘。   当然烤,如果你选择2.0L车型的话查喷畏,你所看到的黑色外壳后视镜擞、前后包围的碳纤维纹路饰板裴、双边双出的排气管率、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疙歉俊。" "  讴歌这个品牌巳睬,或许很多人不是太熟悉堤涸范。作为本田旗下高端品牌耍吐倘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涵,而且在美国市橙槠盥,讴歌的品牌影响力是非常大的屑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫂,大部分都是人们对这个品牌不了解盆悉单,影响力上不去蹬,导致在销量上确实不尽如人意墒。对于这次全新MDX的到来洞,个人持有赞许的态度限肥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意飞醚,还是那句话托,品质上去了坚骆滦,接下来就是提升品牌影响力了嗓燃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巧,大灯的轮廓更加细长视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吐歧害。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卜,但内部结构和MDX并不完全相同荤谁缸。雾灯被一条仿LED的光带替代通税,进气中网的细节刻画更加运动喉偏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毙,侧面造型给人的视觉感受非常低宝,这和前后大灯的位置有很大关系扰氦舷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盛输,注重舒适性精。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上同。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感始被馆,而压低的姿态却更加动感年,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钉醋烫。尾灯造型相比较现款修长懈,优雅的感受也来自于细节的 设计兜,但貌似通过我的观察宽慰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源携碳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诬曝溉,让尾部显得非常简洁来吮。   本文导航汞慧默:" "  2014年2月20日棱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抬。2014年型奥迪A5的最大特点是醇角奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国板痢伐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苇尉狸,共有19款车型习,售价在49.98万至85.8万杠入戎,具体价格如下惭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亮饺蹲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面播辑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别美垫。配置方面泰畏睹,也与现款车型相同阀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机太牡皖。   内饰方面嵌,2014款车型也与老款车型大同小异仆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沽换,同时门内饰疼问、座椅中央扶手馈朗溺、都采用了纳帕真皮面料界。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称闺舷。而2.0排量以上的发动机则保持不变编豪锭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缓继士,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阿。   变化一姜纳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妇,在原有的缸内直喷技术的基础之上售,加入了较为传统的歧管喷射采杯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惮孤板,通过二者各自的优势虽邓谓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耐。事实上宫,混合喷射也不是什么新的技术宋拱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疤踩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓮裁腔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市断稍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辩蕉。   变化二氏瘁送:排气歧管集成至汽缸盖内雄康栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内算汇拌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揩清,从而减低涡轮的负荷纳拧,提高涡轮寿命四拜。同时挂锋酿,因为在进入涡轮之前进行冷却郎型酞,相当于提高了涡轮的进气温度限制琉,可以允许发动机有更高的排气温度蕊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拣湿腾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人划,同时结构也更为复杂加灰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肪。对此且,缸盖内的冷却系统也进行了改进莱食,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)强盆券。   另外懒樊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妊,还有着两项小改动谓。使用旋转阀母才缙剑块替代了传统的节温器厂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纽火,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制麻厘。   根据官方消息呕突,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掸。笔者也希望在应用新的技术的同时甲垫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贾妹挂。 责任编辑斥:王晨熙" "  A00级(微型车)烈矫宛,在人们印象中这类车以实用性胜希抬、代步功能为主问腑,低廉的价格促使配置也不会太高沟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孔,一款车的推出打破了这一概念乐,它就是全新奔奔希彭伙,来自长安汽车徘纫镀。   感官是人们的第一直觉反应料迁,所以外形设计的重要性不言而喻涪,为了使人们印象深刻炔桃菱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞪,道理很简单郊碎靡,日本是微型车最发达的市场骸藕撇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展覆凶烦,在2013年广州车展上魂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兰纪,除了时尚的外形设计以外帆贤,在细节做工上也有着不俗的表现灿。前脸的设计整体性很高冕梦柿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影防递。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伞抵,不过这一点在外观上并不明显傻檄,这源于贯穿车身的硬朗腰线涪脚,有效将视觉性降低啃塑,同时搭配造型独特的双色轮毂澈镭柏,让这款小车看上去时尚动感捐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搅缚唤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰团,如果仔细比对叮疤浦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铆忿好。除了引人注目的设计以外测,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荣己磊,具有加热功能的外后视镜兼客挂、15英寸的抛光双色轮毂嗽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篱肆签,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页次:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞视。不过既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伞卿,从内到外弦屡村、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颂,可以说是一次完美的蜕变膳杠。那么这款新车究变在了哪里碾?它究竟新在哪龟宦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5策降。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闻苹诡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慌拷袜,轴距则与老款车型保持一致婚。在尺寸变化不大的前提下凡,改变外观叉斥俄、动力咖团警、内饰极藩宛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刑囊,2月19日这台新车也正式来到我们面前矮袄,并接受大家的考验既郎修。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹋食沪,但这8条是我个人认为变化比较大的羌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笔敲衫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矛脆,我就有了一种预感糜订蔡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢离,刚刚上市的新款X5就给予了我答案清醚视。全新X5给我最深的印象除了家族化外垮侵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)添痪。首先涪佩,先说说全新X5的外观傲朝,“大尺寸双肾进气格栅”滴湘、“开眼角式前大灯”甩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哼虏。    现款宝马3系推出的时候撕盘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痛呜慧,现如今随着全新X5的上市邪堂蹲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上投。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此街箩秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湘犁,据悉钙甸疚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酣府请。值得一提的是遂侍鞋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗,给人一种炯炯有神的感觉瘁河。    由于新老款车型的轴距保持相同申段弟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藤,反而侧面的腰线给人一种力量感类,这也使得新车看上去年轻了不少暇。细节方面芒筐,新车在前翼子板上增加了进气口略淮母,突出了宝马品牌独有的运动基因洽文奸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岔闷,提升了夜晚的识别度杯谁惫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箍剃,降低了风阻系数健儡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邵钮坦。" "  版权声明饥:本文版权为网易汽车所有净秘,转载请注明出处送稻。   在2003年外聚退,奇瑞QQ的下线让这款时尚乌、便宜篙场姥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溪憋葡,之后短短的几年间群爆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雇,然而到了2006年长安奔奔的推出湍堕,打破了QQ一枝独大的局面烁颅摹。一转眼差亢,已经过去了10年的时间藩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沽辨遂,在这个追求个性噬砂、讲究品质的时代寥弦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芦,而长安似乎也意识到了这一点健淡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丸小据?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谎?   从厂家方面获悉泪脖塘,老款的奔奔(love)已经停产门,而奔奔mini则将会继续生产销售绷局橙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系传览,前者主打精品中高端微车市辰闲馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战锹第。从定位上来看秦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些括叔道,虽然沿用了奔奔的名字唯,但整车的设计陆巍吩、配置以及售价都会高于老款车型迁痉。   新奔奔客户群体是谁撤阜?   在很多年前龋固,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犀,到底是买奔奔还是买QQ禾,在那个时候蔑,很少有人会关心这款车设计的如何瓶、驾驶感受如何彻贡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笛刃,省油隋、皮实鼻既任、能遮风挡雨就行尽赡滑。   现如今恨鲸,80后娥妻、90后已经成为购车主力显挽,这些从小听着walkman浅辣际、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肥泼岸、用户体验以及品质都有着更高的追求蟹,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯碉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亮,新奔奔就是冲着他们来的扣涟孩。   新奔奔主要的竞争车型是抠泵慌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布入,但从目前得到的消息来看统,5-6万元将是其大概的价格区间媒淬靛。这个价位中既有一些合资的微型车图史,也有自主品牌的紧凑型车嚎帆醛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伟咳庞,比如两厢赛欧涸、奥拓奋航、玛驰以及低配雨燕等等车型酥士。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捆老,产生竞争的几率比较小溯。   外观冻烫丧:惊艳火、和谐辜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎担图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纯抹:高离地间隙歼、车顶行李架法酪卡、双色车身等等勿肃队。没错构点,无论是跨界芦、越界还是交叉车型冻嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舜。不过世间万物倡,徒有其表终究很肤浅顽丢,我个人认为倘然师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬蓝。所以靠须非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胚蓝赔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠纪翔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坡谐蛙,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞擒,可谓全副武装偷匣。为了让媒体更好的体验这台车潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高核。没有固定线路嘘,没有领队车辆肩加滤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌。而在这12天里肺捆,我已经和它奔袭了4100公里馅曹,横跨了三个省份赏时敬,体验了柏油赛道骗含、软土拉力扳、冰雪漂移继、高速狂奔筒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秋坏,当然虐雌,最终的结果是赣辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痕捐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雀龚,正所谓日久见人心认加荷,交友如此惜,试车亦是如此骋矢。回到正题伤肉侠,和往常一样奠,对它的了解还是先从外观开始凉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酣悔,相煎何太急”这句绝句瓶湾,而在雷诺—日产集团旗下陋吾,有两款车正在上演着这一幕赎奉森。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腥耙,还有这出色的越野性能皮曹闻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赔窝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椒荒伸,买谁更划算冗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宠冈,作为英菲尼迪的顶级SUV宦,QX80的售价高达152.8万桂些,但经销商处可以优惠16.2万抗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞋湍,虽说16.8万也不是个小数目供扯。但对于消费者来说扑涧哆,一个日产咖甫,一个英菲尼迪洼瓢敌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌徘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钒诫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柏馅,它的身材绝对够大全。从上图的数据来看翔购,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邻猜,尤其是将近5.3米的车身长度宠叫,会让您感觉驾驭它有点困难藏。另一方面瘦粟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疟歌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盗烧涤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颠墩仕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僳讼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澜康娄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足非勘潦,同时也显得异常凶猛省头花。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉残诺孙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大如掠邦,整体造型圆润鸿拇掂,没有多余的线条作为修饰邵葱竭,但是反而会让人感到车身很厚实啦鳖弥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唱储。同时注意它车窗的设计次裂扔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱己揭蒂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的染都,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样松抱烧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谱贺,也没有了那种霸气狄,转而给人的感觉是设计很前卫纯陕。车尾的饱满程度与车头相呼应着抛晒催,丢去了上一代的直棱直角蔡菩挟,饱满的线条凸显着丰满的层次感狙搔掠。   日产途乐僧功:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华公,虽然脱胎于英菲尼迪车型醛蚀,但途乐依然拥有自己的外观特征狭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巧缉汀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒岸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出公井。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沛忌容,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妻仕顾,成为了车头亮点之一范哆方。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帕,这项配置自然是少不了的湾吾翱。我们可以找到4个摄像头嫂谦扁,它们分别位于车辆头部暖浚姐、左右外后视镜下方和车辆尾部比。以便在停车过程中叫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况日凳,让您更加自信轻松的把握泊车空间茅萝农。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头课氛噶,大大降低了停车时的事故发生钙下。   途乐   通过对比发现钢痢醛,两车在外观上的配置基本相同跨荒,差别仅在日间行车灯上踩酿诞,不过随着QX80年款的推出悸修礁,日间行车灯的加入应该不是件难事猴竣暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同违雌绍,在相差仅有10几万的时候脆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隋玲。    责任编辑嘛疮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袍并,除了奔驰G巍、丰田陆巡系列操杆、牧马人等灌储,双龙雷斯特也是其中一员焚,而且雷斯特还是柴油车卑摔笆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陀,以目前的接触来看款,双龙雷斯特W表现不错镜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耍惟茶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前草落态,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磕帛昏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朵辩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卉骇。当然径捕疗,在随后漫长的几年过后磷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愁县抬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓶错,该车型最大的特点就是其尾部造型蹲戎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜两视,宝马方面肯定不会承认奋,但从年份来讲套椭悄,明眼人一看便知显貉。   外观传新夺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手髓崩,该工作室的创办人正是乔治亚罗阮层破,不过大师的设计未必符合所有人的审美患儒坞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缸羡篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调经,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孺,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒,雷斯特的车头是圆的古,所以在当时看来有点“离经叛道”番。   而到了现款的雷斯特W私,这个“小问题”被修正了哎,一体化的设计已经是大势所趋恐芒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眠幻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徽拖咸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感性,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别投活,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冗卤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相百固理。通过车展上的展示隙,小编已对这款纯电动车型有所了解琳晴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裳希烯,时至今日叛炼酥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泉胖达。据悉戒答,之诺将在今年的2月份开始接受预订颊,上市后将以租赁的方式面向消费者探簇,具体的细则目前还没有公布澜碱己,上市后会有着怎样的表现巢挎,我们会同大家一同关注鼓僚蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钙负肛,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疗官。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悸焙残,毕竟是基于宝马X1平台打造钢涂,因此在多个方面相似度高也并不为过诵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E断寿甘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现士雷,其具体的表现如何巍录馅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验探。 责任编辑牡拱善:沈楠" "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有履娟拴,转载请注明出处沦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陋唾。它们的可见程度仙歇甸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”但。可见度甚高的两个文字的组合炕谁镐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挨。因此颧驾希,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车土。哦理烁,对了融,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苗岛评。意大利人的自信黄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用县届?咱先从减开始说起芍。 Q图:致悦只是切掉屁股的菲翔么始耽牌?   A臀:非也泪供,前脸亦有修改抠畅,整体风格统一拴,协调度很高肯。   我相信Roberto Giolito先生缴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师效史聚,在设计Ottimo的时候捂,一定会更加从容腿硷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”策,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹬兢连。在他的心中奢扣仟,应该有着太多关于年轻澎乾、活力的理解半椽害,而这恰是Ottimo的设计要点博醋位。 外观总结   赞卫佛:个性鲜明几、标配LED示宽灯抄、轮胎用料厚道   弹恼岸睬:低配删减雾灯   " "  版权声明剂冗尸:本文版权为网易汽车所有敌冷,转载请注明出处砷太舍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吕紊哺,虽然距离现在已经有两年的时间聊搜阜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惧煽。而今天骄急袭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饺效牢,并且还是一台后驱车径闺。没错槐,它就是华晨宝马3系沮怒轿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)库参,其配备了2.0T发动机憨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绅侣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱提妒噶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现充,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玖。不过在今天的冰雪试驾过程中粱牢童,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衫俗办。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衔遂,必须先打好理论知识的基础母醚。于是在摸车之前稼澈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挡蓉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚷隧。 ● 项目一   热身结束了辫槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臀芬伍。第一项内容便是加速和刹车错乐羡,是不是觉得很简单得锭徘?其实里边的门道儿多了去了洗炬捂。   在项目一结束后钝孩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碱官,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钳。一开始大家相差悬殊毋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窘。接下来的项目二会比较刺激一些独,经常会出现手忙脚乱的情况羚遁,但只要理清思路按部就班的做届沫嚷,想要完成整套动作并不是很难酸呢富。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有荷沥常,转载请注明出处软痴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了递跋,不过始终都仅有手动挡车型孔藏送,虽然目前销量也很出色裁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陵叙。好在这一短板即将成为历史谎蚕没,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拈,新车将于26日正式上市顾失卧,我们也于第一时间进行了试驾体验病崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观台墟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外独景,在外观方面也有变化瓢抽。新车根据高低配车型提供两种外观方案疗宿衡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计固,而高配车型则对中网搞、保险杠造型侧、轮圈和后反光板都进行了重新设计价靠堪。值得一提的是瓢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卉税憋。   新样式的轮圈非常动感唉患,在同级车型中实属罕见浑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弗退,轴距依旧为2725mm牡恋虫。车尾的变化相比车头要小一些赦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缮渤猎,不仅可以提升安全性融,同时视觉效果也更加出色歉牌。 有态度【试驾评测】蔚辑开,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藐娜?   扫一扫闲棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔽螺,一汽大众全新高尔夫正式上市稍泼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔡嚷泥,其中1.6L拥有三个车款案馆帮,1.4TSI拥有四个车款骗,官方指导价为12.19万元—18.29万元繁宦蔬。具体售价请见下表寞誓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曹风椒,但是却拥有三种功率版本噬溅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乓畔朽,因此在动力系统方面辞,消费者有三种选择卤。    我们从上面的数据可以看到滔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帽,1.4T低功率版是主流之汛厝埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍桶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矮铰澜,但是它的售价高达18.29万元舶返课,相对比较贵娘。    全新高尔夫提供九种车身色彩饲祥,分别是塔希提金枯晾狗、唐古拉白鼓徊洽、珊瑚蓝灵忱戮、魅力紫庙菇、玛雅红沦、季风灰道咸、水晶银以及深黑和极地白祭焦镰。 ①判龟:16寸Cosmic款轮毂 ②嘘替响:16寸Cubix款轮毂 ③耸铅请:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂紊橇响,其中15英寸的一款歪焙阔,16英寸的两款等僚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备思飞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型花瓮现,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颈卑。    全新高尔夫提供标准座椅腊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅广秒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑,舒适版车型则都配备舒适座椅断食痹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傅侣久。    在材质方面错凛稍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诞兜,分别是上图所示的DianDian黑色织物迫瘫、Zoom/Merlin黑色织物梦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择息,分别是Vienna黑色真皮戏里弛、Vienna米色真皮豌、Alcantara黑色翻毛皮炽纬、Alcantara棕色翻毛皮屉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缉,有两种风格可鸦场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顷嚷,同样有两种颜色可鸭4畎弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玻纺死,有黑色和米色两种可焉撑ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苹。    在车内外装饰件方面眠,不同配置的车款也有不同的安排督骋谰。像侧窗下沿镀铬装饰条孤舞横、双排气管缴棋圈、镀铬装饰双排气管笆、动感鲨鱼鳍天线涩胃、真皮换档手柄疙墓瘦、科技质感装饰条炽嗓普、金属风格装饰条玲广念、碳纤维风格装饰条等等堤,针对不同的车款都有不同的配备殊朗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吓,配备有MKB多次碰撞预防系统街脑瓶、ESP车身稳定系统芳、ASR驱动防滑系统妓、XDS电子差速锁哄沫、前排侧面安全气囊娠谴枢、后部4探头倒车雷达鲤软拷、前部行人保护系统蜡题肪、自动静态转弯补光功能等等板,但是在舒适性以及功能性方面省,并不是很丰富瑞娠,但是也可以满足基本使用朝啥郎。   1.6L自然吸气车款如何严ご椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押愣B邸,它拥有手动时尚辅、自动时尚以及自动舒适三个车款裳,手动时尚与自动时尚的配置一样驴,在价格上二者存在1.2万元的差价伴疆,主要是变速箱配备的差异夹嘎邯。所以在配置对比环节彭冕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗣漠档,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刨嘲惺,差价为1.1万元斥硷。    在配置对比的环节我们可以看到宝畏鲜,时尚型与舒适型之间的配置差别揪陷渐,大多数都体现在外观内饰的装饰件卸碑,以及车内一些常规功能方面腑,主要是顶棚储物盒顿泼、后排中央扶手蠕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埂,实际上最有意义的差别在于全景天窗奋窍颠、后排出风口倘、蓝牙电话涣技搭、定速巡航簧、驾驶席座椅腰托薯、TPMS胎压监测系统这几项上锤巢聊,不过在这几项配置中室供竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筐亮,尤其是全景天窗玲。    从价格上看矾,二者的差价为1.1万元迪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薯堂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谰,所以我们在这个推荐环节删酚,更多的倾向于低配车款茹。 责任编辑泌皑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲磋屯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枪。它采用了全新的DS家族式设计风格袜缉霖,延续了一贯的法式浪漫风格涸亭惟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捻问抽。新车基于DS5平台打造混鞍如,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茎努。预计在3月左右上市攻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谓禽,让我们一起来看它的表现如何瘦阜太。 外观导:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泻,却多了一些时尚及科技感父男闻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汝扑敢。镀铬装饰拿捏的也比较好屎培。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劣闭蠕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品合洗纠。也表示着DS的品牌走向独立舅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型横,有着都还算不错的账面数据颧宠,车身长度为4702mm阶谜,宽度1840mm晶,高度1515mm.轴距为2715mm惫。上市后会把目标锁定在奥迪A3糕嗓玲。 车型图片 基本参数丁褐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸽,除了前车6颗驻车雷达之外莆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能花亩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殿恃季,从视觉上拉伸了车辆长度酶劲痢,尾部设计了一个小小的尾翼培,尾灯下侧字样表明了其国产身份室卧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爱剃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辛,真正的排气隐藏在了下面鞋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虏缚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讥屑磨:高离地间隙椒锻、车顶行李架蔬、双色车身等等动谰。没错呢,无论是跨界吃彼冯、越界还是交叉车型碍枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喀。不过世间万物蛇,徒有其表终究很肤浅尼位烹,我个人认为脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膊互熬。所以料丹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拆堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粗冯蒲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顺郊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侈,它集沃尔沃所有看家本领于一身掇畦,可谓全副武装荷栓星。为了让媒体更好的体验这台车碎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禾。没有固定线路牌博,没有领队车辆蜂伺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊鲜,它会和每一位汽车媒体人独处12天梳。而在这12天里绍刺馁,我已经和它奔袭了4100公里沃尼,横跨了三个省份款,体验了柏油赛道府糕、软土拉力筛惩、冰雪漂移入次辅、高速狂奔居暴传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话常射,当然风睡常,最终的结果是插:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多立,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饭,正所谓日久见人心涡棵,交友如此捎,试车亦是如此母姐痉。回到正题辛辫,和往常一样泡膳巫,对它的了解还是先从外观开始烫叔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拨砍删、多样化是一种趋势欺措傅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背扔损,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳞害蒜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦统险,是基于菲翔打造的意式掀背轿车外,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叼,上市至今保持着约5千台的月均销量繁贯醒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眯。 外观/内饰对比羚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来差拐轰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造署,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辽,毕竟师出同门纺居。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挫,远看很容易被误会成排气管凸,但事实上真正的排气管被隐藏起来辟,整体尾部设计显得层次更为分明期蔬砷。低配车型配备有倒车雷达吹拧跺,高配车型还配备有倒车可视捆哇逻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点上钝侣,修长的车身与宽厚的D柱鞠酚掇,加之出色的后排与储物空间壁,俨然就是一副旅行车的范儿雹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烈,它完全可以称之为旅行版朗逸瘟诚蓟。    车身的线条连贯自然挥惨狼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观波擞纫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捎写跨,调整了尾灯的白色灯带位置刹舌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栖漏,内饰板件的用料以软质材质为主抛舒凑,接缝及做工也较为精致捕,与同级车型不相伯仲类吃徐。从实拍的车型判断痉,自动空调响、ESP系统弓蔚邪、电动座椅讨闭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唬列缸,至于具体配置还有待官方公布娘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晒梦,同样是大众家族的传统布局抽,整体的感受都很不错犬,方向盘顿纪闻、中控台的每个设计很都容易上手弧沦,从材质上来说凰,朗行是塑料感有些明显的警奶,好在其工艺上还是有保证的爆欢,并不会有很廉价的感觉瑞漆瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘿,销量在整个家族中表现最为可观便黔。近期柒栓锻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市师翟,新车主要变化集中在外观丛,同时针对颜色淋耽换、配置进行了调整袄赡,以保证其市场竞争力聊疾说。在豪华紧凑级细分市场中囱我哪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一景迫禄,通过下文的对比分析滴酸,希望对有此购车意向的网友们一点参考烙。   备注挫内裳: 为更直观的进行两车的对比分析砷半,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构、CT200h F-SPORT)琶烈魔,市场优惠参考自深圳市场端。 车型图片 所属品牌钎佃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摹,内饰做工精细    车身尺寸方面滴蛔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寂碍,其他参数均小于奔驰A260镐夸。从外观和内饰设计风格上看懂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坊墒胚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霖淮守,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝承尝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池脆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圣,全车充斥着力量与美的线条莲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑞森哨,硕大的单条幅进气格栅檬熬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骸秸小。    相比极富视觉冲力的前脸造型贿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钳,但并没有脱离运动纺献,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埔暮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芍弥孰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素息强,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞠五,同时下侧雾灯造型也有改变秤隋淖,车尾部也进行了一定的改动拭参,整体感觉更加运动尼。另外贾倘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卞半录,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傲,形成强烈的双色反差抗。    F SPORT车型装备了整车运动套件沤搪垂,涵盖了运动调校悬挂平层、运动包围弘、运动阻尼减震器旗寂、熏黑运动轮毂借叉纽、运动车门脚踏板挎、运动型铝制加速踏板茂辨、制动踏板酥弓迁、脚歇板等遣缓。    三幅式平底真皮方向盘晶蒲鞘、红色元素点缀的空调出风口刊、铝合金踏板婪、仿碳纤维装饰条等等怕乖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感病蕉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丁耿鞋,将方向盘辩背烙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桔失,增加了便利性檀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歇舵,分散了注意力翘分。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潮妈,是多数第一次购车家庭的首选要求孔阶法,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功起固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敝雹,会有怎么样的变化晦秦,一起了解一下滦蓉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脊饱悔,镀铬进气格栅增加了些许立体感葱咎,更加显眼的X造型前脸冻渺拱,迎合年轻消费者的审美坝汗峦。大灯的改动有些另类贺炯,在我看来接受起来还是需要时间的埠赊烹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忻,新款在车身尺寸上有所调整卷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臣长某,轴距保持2600毫米不变谩,相比现款仅车身尺寸有所增加沮浪。   车尾的变化不大那饺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伪诞厕,以及牌照上方增加镀铬饰条奈,尾灯造型无变化茅。实拍车型为高配版本煎,但仅配备了三点式后倒车雷达按钡污。   新款的15英寸轮圈造型不错开戊,轮胎选用优科豪马砍捍乃,规格为185/60 R15父腥踏,备胎没有缺失师怀申,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诫腐但,在年轻人中更是屡见不鲜富禽仇。在学校要有个性孙,在单位要有个性叭,穿着打扮要有个性牢厕,兴趣爱好要有个性防。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挪辉绒?如果你有这方面的兴趣猜,那么杰德将会是你不错的选择魄心愧。可谓自成一派的它安固崇,凭借着并不起眼的车身尺寸耽昆掳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怂价测,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尸?还是旅行车狠托沛?或者是MPV借腐刑?但这都不是事儿窟鞍,只要适合自己就OK勤顿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人监,喜欢接受新鲜事物的他们措,正好与杰德不谋而合伦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凰富奸,此外悼黑胎,六座的乘坐空间胃,也足以胜任日常的使用需求叫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罐嚎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磨剖?自2013年9月6日上市以后阑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薄纪,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾莲,它用事实结束了我们的疑问赊扰烽。除了这些蚂,杰德还会带给我们什么样的全新体验顶湍,让我们继续往下看铆。   " "  若是经常关注汽车之家的话畦瞎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剃。虽然我们这里并不提GTR版,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何光却梨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复坏锱克斯ST鸡逢,令人刮目相看多。与此同时巫火笔,在秦身上喀刚泼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诺、做工以及舒适性表现上的明显进步纺。 外观造型城豁搏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懊溅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代期滦,近年来推出的新车型如速锐匡节、思锐以及大家眼前的这台秦兑疙,都可谓一个比一个漂亮笆伯。就以秦来说戒尖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛,很是亮眼滩护怯,同时也营造了较高的前脸识别度镣蔑。   车身尺寸方面妙墓舒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大附,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驳磷,2670mm的轴距表现则处于平均水平起。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昆,其整体感觉与速锐大同小异陋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琴。无论白天还是夜晚沏,该车的车尾识别度都非常高栖挟蓬。而且内部的光源法,除了转向灯为普通卤素灯泡外袜,示宽灯掳骗魄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堡。   充电僵汲、电桩安装及质保/售后介绍梅丁方:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恭持,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沦,据官方资料介绍潍扑,充满一次电大约需要5个小时左右烙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倡泡东。   同时蜕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炔疵,虽然价格并不贵铜席谱,大约在6000多元褥,但对申请人有一定的条件限制疯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裂迪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冈渤。当上述条件都满足之后阑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馈善琉,如果一切顺利纹愧,最快1个月内就能安装到位并通电使用发。不过目前晚筛桨,秦还不能实现快速充电颇雹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篇截傅,只是目前还没有这样的配套充电设备拟滤。   针对秦的特殊性冲措,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹃牟。其中扯屡伺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舷蕾险,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霞萍拌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旧搔敢、绝缘手套和护目镜等设备心,并规定在检修车辆时必须两人在场赁。以防车辆万一发生漏电凄骡施,威胁到维修人员的生命安全镜。   与此同时锨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煤峨琉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垃坦,整车质保为6年或十五万公里艰避乌,电池组为10年或二十五万公里)潮触疽。总之杏,从专设的维修工位滩羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期检渡茬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卜,而对消费者的购买更是一种信心的保证毛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前家,中国汽车市场刚开始发展改犊,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸡,在那样一个年代宪秀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准富信,并且在之后的相当长一段时间吝戚牌,人们心中仍对它们有深刻的印象年先。时至今日饭技串,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潍妒,在数年激烈的竞争中图,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下价牛愧。这回泼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首木捌,我们也借这次机会为大家做个全面对比僵搔借,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拆和犀:外观内饰(包括设计和做工)崎醒、配置靶堆色、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捆寸、储物陵、油耗室、驾乘感受波、加速性能咆逢、刹车性能厩想。同时懂暑储,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼓设哼、同价位车型的什么水平券。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型平,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芹,目前约有6000元左右的优惠钉晤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元规肌,在优惠方面差别比较大绣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缚,根据论坛中近期的提车价格娶窟,9000元的优惠还是有的舵八。目前酿磋,两车的售价依旧属于同一梯级限辰焦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芳酪粒,只是配备了卤素大灯及雾灯墩脯匠,透镜烦、日间行车灯这些都没有赔诉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呢熟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置继,因此我认为两车的配置可以理解次,符合同级水准媚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仇韧湾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炕耙浦,两车的各项参数也处于伯仲之间清桔,差别在6cm之内谈吠憨。在车内空间上堑朗蝎,两车的表现也很接近侵蔑柔,我先剧透下吧峭袭,结果可能跟你们想象得不太一样申捷。   相信看到这里贝搽,大家最担心的就是如果车辆没电房软瘟,后备厢是否还能打开的问题炽。捷达看来是妥妥的没问题浚蜡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙,它的后排座椅靠背可以放倒炔,之后即可顺利从后备厢取物菇寄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踌闭。   在倒车辅助上境皇休,捷达配备三点探头刹未,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豌佳。这里多说一句冲尸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达需凶扑,让人觉得很不大气串锹,并且低于同级别的水平尺壬槽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峰仑,舒适型也可选装倒车影像俺缅涩,比捷达厚道一些仆。从普及性上看苍躲,能够达到同级别的平均水平侈擦,从功能性上看链,拥有倒车影像的它则高过平均线了肋芭,给好评卸痰。   两车都是15英寸的轮圈搏护狮,造型上也是各有风味饱列祁,轮胎宽度也同为185mm铺店炔。从售价上看点疗祁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条动洞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比背辩,让我们在后面的制动测试上见分晓氮匙炊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僚妥,借着中期改款的机会庆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毛芥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜗适距。应该恭喜它董玛厂,至少在我眼里驳离,它确实达到了自己的目标复牛氰。过往凭借动感的外形罗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糕坛焦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豁。   只可惜懂逞囤,刚上市不久的2014款起亚K5掣稍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悍案,而且它们的价格都处于K5车系的高位滥烘,受众群体并不大换。前段时间盯肠抄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析探痪敢,并撰写了《起亚K5购车手册》勘。文中娜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搏丢耿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色落沥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恢舰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机般。自从起亚趁哪啪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贡膳,互用研发产品的例子不胜枚举瞳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锻。该发动机的最大功率为245马力绷巩富、最大扭矩达到350N·m箩,账面数据处于同级别的上流水平阶琅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馆。   在涡轮增压胖、缸内直喷等技术的加持下蹬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m味诞驰,并且一直持续到4000rpm窘岛。得益于涡轮介入较早撼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间策愤蟹,而且它的油门也调校得比较灵敏奉喜亲。在实际驾驶的时候缔,可以感受到它的起步轻快自如梢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廓鲸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顿催,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膘,但差距并不像数据相差那么大瓢逢救。在整个低转速区间绍雷马,它的动力输出不算直接掠棉扳,缺乏一点活力容,给人一种有劲儿使不出来的感觉榔。   于是姐迹恃,我把油门再踩下去一点从鸿,动力突然来得很快镰忌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汉痴袖,毫不费力绥辟,而且可以感受到车速达到120km/h时戒弟,发动机还有充足的动力储备嵌。它的中段加速能力让人满意镭,虽然依旧缺乏一点活力策腑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淮班伟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开类。   还是差点意思卿普,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狼蕊台。于是醇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肛疥,6速手自一体变速箱切换到手动模式忿彼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛔馈。它的油门响应足够快拇,发动机的动力输出得到更好的释放涉,方向盘的反馈也更加扎实排取。除了SPORT运动模式外烦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹦脱畦,运动特性从SPORT熬谰溜、标准到ECO逐渐减弱疆,驾驶风格也逐渐趋向安逸忌场诚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契档脾,平顺性极高窘,而且动力的衔接也让人满意笺擞。若以80km/h的速度巡航寡逃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吼斥,对于燃油经济性的控制也让人满意舰碗杠。同样值得表扬的是降挡速度岁配,在中段需要加速的时候深踩油门凄温,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灰醚节,而且换挡冲击也比较邢尽,不会让坐在车内的乘客感到不安巷。   前麦弗逊幕、后多连杆的独立悬架底盘结构固青蕉,在调校方面仍然有很大的提升空间芍醋臀。它的弹簧足够硬玖顶,但是减振器的阻尼不够大传,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辉诬,会有细微的震动传到车内疼施,以稍微快一点的速度过弯蛙奖,车辆的侧倾会比较明显腔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳良千拳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题外梳,舒适性让人满意棋宏奢,但如果需要激烈的驾驶的话虹妻歼,后期对悬架的改装很有必要疵南。   它的刹车盘相应加大了尺寸情,刹车的力度足够授肖偶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性节。具体表现是蹲炔夸,刹车踏板的前一小段是虚位涛较,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绕抱未,制动力度会突然加大局徽,需要一点适应的时间惺抖糜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻据飘,发动机的声音顾辟、振动都非常小茶嗡沃。然而奥讨虽,在速度上来以后溉,噪音的上涨速度也很快聚娠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎京,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忿汕旅。   我得承认售泼面,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抠,但在起步和中低速行驶的时候闷,动力参数上的优势并没有完全体现出来踏撵罢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抱努。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霖论,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆堑湃。当然局,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徊。另外饭,值得一提的地方是翅势瓦,在动力提升的同时胜此溉,它还加入了行驶模式控制系统凛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用时痉,它的动态性能相对有一定的提升辩,开起来也更有活力和乐趣郴纽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了络苗令,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炉膳手,只有手动版车型销售棺,导致产品线还不够丰富丘。而就在去年11月柏,海马M3终于推出了CVT版车型妇蒜,7万-9万元之间的售价蹄唐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裁艾、逸动腹副葛、宝骏630以及启辰D50等车型坛跨宿,竞争还是比较激烈的胺佩适。作为一个后来者啃经,海马M3是否有足够的实力立足绰蛙癸?下面我们就一起来看一看捎。   动力芥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择目佰,其最大功率为82Kw谜列,峰值扭矩是147Nm烙。从账面参数来看的导郡,可谓非常出色录篙间,一点不比合资产品的数据差煞穿共。对于一辆紧凑级轿车来说狸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了清。    开起来的表现奈弗位,我只想说这台发动机的低扭还是不够强良,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腥穆,如果想要充满信心的快速超车哪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择评廖。    我知道会有人问毒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陆臣练?说实话写,我觉得大家都没什么区别齿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻叹,也是低扭不够强吧柯随,需要靠高转速来增强加速能力是裂。    可以肯定的说挥,除非是加上个涡轮增压器萍。否则的话边,这个级别同排量产品之间的动力表现湿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卢番橙。我个人觉得汇,这只是消费者们需要认真衡量的一点童,而非全部书哇涪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驮荚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柬管四,动力传递平顺连续的特性室,有效的提升了整车的行驶品质感秘。顺便说一句维角,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘫遁,这也是比手挡车多花点钱的好处秀脾全。    深踩油门时棘傲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俏,来保证动力响应足够顺畅屁椭龟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耪岔痹。此外讥欣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娇隙,功能性极强书陀洗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丁鲜吵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滴擎绊,g值才开始达到最大的0.366g纹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甸,此时车速大约在30km/h左右唯吻,达到60km/h用时5.24秒递,冲刺到100km/h用时11.45秒写。    接下来看看海马M3手动车型撑妇,在加速到2.5秒后啃洞乱,车速已经达到了差不多40km/h莫蒲夯,达到60km/h用时5.01秒别蹿绣,冲刺到100km/h用时11.28秒唐坑,比CVT车型略快毒囱。如果不较真的话虐博菜,可以发现二者的差距其实非常屑铡,相应的在日常驾驶中其实也一样弟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牵洽涤,就这个成绩来说嗡死,它的表现只能说是非常一般措阜绷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹿妹材,它的表现就算好多了焊牡。 责任编辑尸叉何:沈楠" "   近日歪讲,宝马官方发布了新款X3的车型官图佬娠当,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑞弊。从新款车型推出的速度上来看捂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剖坛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滔将茎。    早在2003年尚畅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绵蚀。10年以来淋,宝马X3已经销售超过了一百万辆刊渺刑,自从2010年上市舰赋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憋汲。因此巩广,2015款作为X3的中期改款陆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铺慰,优化后的大灯组造型东弓吞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧茅蒙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版较首桅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睛播摆。通过官方图片佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篓访,也融入了宝马家族的最新设计语言然洼,与新X5一样采用了新的中网边框设计甫结,在视觉效果上更具冲击力登。    在头灯部分潜沉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帛队,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细其。另外钝兜拐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匹狈铅,配置方面它还可以选用全LED光源蹭半,再加上选配的LED雾灯抵甜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质工穿。    新设计的前保险杠极具力量感淮,并融合了镀铬糙、塑料格栅以及金属护板踞暮纳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缴惹胎。此外扭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酿捅搭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芦缎枚,也使整车更具个性化风格疗堕吨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乳旗:4657×1881×1661mm染剐损,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墩偏,轴距也同为2810mm委梅敦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穗喝跺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别米,从车头一直延伸到尾灯的腰线锑磐炊,让车身看起来更加犀利且极富层次感奶顿。相比变化较大的前脸脓蚊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屑焊办。相比X5拦挺,新X3的尾部更加耐看擂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爽廓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滩谴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守采,视觉效果并不是那么给力变。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼俄抄,新款X3也不例外岭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赌、后部的防钻撞保护装置岭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雄惺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奈屑。此外漠橡镭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洗。该车还可以选择六种车漆蒜、三种专有的18内、19甚至20寸轻质铝合金轮毂农莫。 责任编辑雀俗鲸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车另裁夹:Quattroporte(总裁)昆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标席,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV年刊糖:Levante怯甲,还在2013年4月的上海车展上堤,以全新总裁平台为基础十够题、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角到搪鬼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诚供抒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冻哆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谴蠕:Ghibli……   以家族设计为本梨匪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剿霉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斯构删,改走豪华中大型轿车的定位耻蘑潘,车身尺寸长开苟闷、宽浅、高分别为4971mm污啃掂、2100mm和1461mm母,轴距则为2988mm衬兢胸,直接锁定奥迪A6怠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松蒜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缔触科、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虽狙谢,且融入全新总裁的轮廓特色挂,以紧实并极为流畅的曲线槽抵拭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敌。    于是在车头设计上碘捎亢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽头痴矗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面可尽惯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柿狭潜,将蜂巢状格网嵌入其中怒,且尽可能地加大牢信,再搭配角度更为锐利厂浆浇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组静拇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓢膜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条譬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猛飞梅,所以厂商在Ghibli的车侧贩,除了保留前叶子钣鳍状孔道隧尺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外即稼,也师法了总裁车侧的设计儡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型需菠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄,另一条线则从前门下方迸出抢豹,向后朝车尾紧缩韦,滑顺动感且充满肌肉感吓,并正好可呼应更翘的车尾设计牵吨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啪霜,速度感浑圆天成快。 内饰向旗舰看齐莆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疾斜令,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同典瓶哥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓄苔侨,也把声控倒挟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鼻弟搪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徐杠,右侧拨片负责手动升档踢、左侧拨片则能提供降挡染。    此外蠢糜搂,三辐式方向盘的前方颅炒,一样是借自全新总裁的蓝底白字够堆钮、双环式仪表盘陋唉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翘,左侧则是表底超过310公里的时速表梯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逛,可提供显示油量钮碌岛、水温划哀羚、挡位与导航指示等行车信息皇唇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椒农,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谜庇,告知驾驶者目前的驱动状态咳。    和总裁稍有不同的中控台羚崩乡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟切蛋随,以及可触屏操作的收音机电台选择论、音源切换胚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骑苗、空调温度啸幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抵涩,空调出风口则移至屏幕的两侧蒙湾豌,下方则为恒温空调系统调整出风量旗郸、温度与出风口的位置盼曙,以及音响系统的吸入式CD匹,设计上较总裁车系更加简约关,但用料与配备完全向旗舰看齐盘抬,展现了十足的诚意挡。    较为可惜的是泄相,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滔串可,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姐呜娇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晚会表,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悸圣,包覆性和支撑性也非常出色缺秸味。    但是后排方面拱毋、便没有像总裁那么充裕拉,尤其膝部与头部方面骂,身高174cm的笔者坐进去后难绷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乱吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彼,也刚好替前福、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戈葡。 责任编辑练罐复:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鳞睛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了替?后来一看搬瓜,哦乳惊,原来CC是“Cross Country”讥困革。继续了解发现有点意思舱叹,底盘抬升绢汲、高功版2.0T五缸发动机罗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匹故冠:目前的普遍规律是问,产品分得越细钙,总销量提升越明显躺醇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钠哼,它的引进避,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翁负。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板担,主要分布在前脸和车尾泉,从外观区分它和普通版V40很容易盖钱。底盘抬升12mm谐,这么小的数字对视觉效果影响不大郴浅抡,整体协调感没遭到破坏巴放躲。    车厢内部侵遣匙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轮倾,除此之外内饰并没有过多特别的设计描欺繁。之前我们已经发布过实拍文章彩,车身相关内容有详细介绍腥,因此这里只是简单提下要点姬弧陀,就不再重复描述了泛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饲谅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耸为椽,最大功率214马力嵌瞧,峰值扭矩300牛·米酗,型号B5204T9拣邢,是普通版V40那台发动机的高功率版本次弟,那台机器的型号是B5204T8单欧很,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玛捆甸,今天会是什么成绩垫?稍后揭晓吹默。    变速箱没有变化容矢,依然是日本爱信提供的TF-80SD恼独,六个前进挡喷,带手动模式和S挡岛瘦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钮,奔驰A级用自家的7挡双离合匿,沃尔沃这台6AT暂无优势蒂肩,目前他们还没有新产品投入实际应用都农,理应加快脚步荒茬吻。   驾驶瀑:邪恶的S挡    驾驶部分济,我想说说D挡和S挡的区别惧摹。看起来挺初级的一个话题墒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂到。D挡油门响应迟缓供,在激发变速箱降挡之前解纯,需要稳稳的墓及、持续性的向油门踏板施加压力悄女炒,慵懒的降下一个挡位之后窝响圈,情况有所好转慧,动力给得稍多告乏哨,也就这样完。    不满意对吧稍罐?可以把排挡杆向左扳到S挡陆茹脾,切入“邪恶模式”磨绒墨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挺督惧,转速拉高1000rpm以上凰健,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来家,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钵钱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娜郸背,脚踝每动一下步,车身就顶起往前猛扑一下儒穷。深踩油门缅,转速迅速攀升醛,跟D挡时判若两人枫脓,两百多马力肩休、三百牛·米庐涡撬,在这个尺寸的车身上爆发出来保摆掏,过瘾埃。    激情过后细细品味枷箩珐,这套动力总成有两个弱点需要改进融败剁,一是怠速时振动大色佃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吮,影响体验;二是低速行驶的平顺性模缅茬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毋沥,1敝郝、2瞬、3挡之间可能频繁切换帽史磨,动作应该再细腻些土眠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摔膳,选择“全功能”项硷,不打转向灯就变道干露鞠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毒揭侠,回正的力度不欣√倩荨,如果你想在车流中快速穿梭前进合抽渭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拧,要么关掉方向盘辅助圈,仅保留振动提示即可艘伴敬。   绕桩马:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酿贾铣,在绕桩场地很讨人喜欢辨伟监。车头响应比前驱版本积极叉强列,入桩动作稍猛芥恍苗,车头好像在被一根绳子拽着走惫贸。给我留下深刻印象的是骄,这款车的极限要比前驱版高太多费仟,特别看了下帕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俊成咯。上手容易芒五,但是需要注意别突破了极限糯姐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娩:一旦超出极限谈,很难把车身再救回来翻。 责任编辑裤阶菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敌咐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足塑摄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始觅,就一直困扰着我们的问题孪势什。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯啊。马力越大的车就越好么呸?绝大多数情况下答案当然是否定的纪案歌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外患犊。随着时间的推移乃狗悼,我们有机会做这样一个有意思的选题皑琴拖。   让我来说明我要做的事情糠:我们有三辆四门轿车巩穿,合计拥有1657马力颠。看起来确实有些夸张涎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport欧钉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垮毁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅,但是这个570马力的怪物一直没有车妒虚,直到我们完成这一特别的测试一周之后枚掣。我们只能使用520马力刮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毫案,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣额捻构。   另外一辆是全新的奥迪RS7探俩光,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毕改铣,拥有560马力的出色表现篱涕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窘杆妈,在K&N工作室的台架上静荚,它的轮上功率达到了479马力贪貌湿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桔戒币,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谦,用以获得更多的功率输出钱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啦穗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侩。即使按照宣传中给出的数值跺顷时,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乒磋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徘杀浚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吹,它的轮上功率达到了541马力鬼及幂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航惭违。   另外还要说明一点脖淮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兑瓤,不具可比性迪高。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爸蓬奥。结果很令人意外锨思癌。两款加速最慢的车型烁布,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锤冠。当然最慢是和RS7相比较而言的拴病,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敝秒蔷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录十枢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒容守。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韶拇,但是还未打破我们以前的记录成里。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槽效,说它慢更像是一句玩笑话咕纤萍,这一成绩实际上已经快的吓人了胯。奔驰则要更快一些冷陡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竟市,冲线的速度也提升至197.5km/h铜。冠军仍然是RS7的巳,它只用了11.6秒殿蛋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囤巧湿。奥迪的冲线速度为193.8km/h罚灸跑,虽然不及CLS63 AMG睦幂,但赢了就是胜利逻危。   123下一页 责任编辑孩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后七抽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚白绕粳、运动和科技气息了豹徘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逼咐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娶笛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窝腾,主动式车道保持和自适应巡航功能茎,几乎能让驾驶者也变为乘客温阔揭,高科技配置更加丰富芦喜。    于是般,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓖逗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慰锚抱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L集会妥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帘,在下面的文章中有详细介绍淘蔡捎。此外鞋缸耍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捆侮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扯适。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道既狸、残破衰败的路边小屋唯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富聘嘿疙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势。身处如此糟糕的环境仕鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律起挤勃、土生土长的本地小子屈服感肌瞳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倾,但只有经过一番试驾体验之后汕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥羔砍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扯啤霜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硅,同时两侧向外延伸与车灯相连搽人。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化年烧响。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯量衫峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碾粱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计车。   尽管是低配车型甩胆翘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迫摧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檄缮韶,它基于D级车的平台打造乘朵淮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憋陷窃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冀匿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体车,不过从近几年的趋势来看陀携,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渡贬盒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型急,至于其中的原因倡隙,从这款车中也许会找到一些答案痪芳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欠?   GT娇突,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写齿霖喇,维基百科将其解释为具有超长续航里程秃海瓣、拥有强劲动力臂趟报、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型比驴。可能一提到GT朗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丘佃,其实则不然吵凰,GT拥有着明确的划分准则赡,举个例子来说苛苛氢:拥有着标准的后备箱踢鄙、配备V12发动机并且内饰非呈ㄊ浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT士。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疙徒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兄伴捌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹭讼胎,这款车的确还真有点GT的意思蚀酷。在笔者看来褥廖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惺乖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淑饶,最起码第一印象分已经拿到了脊椒客。   5系GT是采用7系平台打造的吻芳啼?   5系GT的轴距为3070mm剂瓢涟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褥冒幢,从前双叉臂点角痢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐李腐。厂家表示馅称废,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楔假,其在外观隋、内饰澳锋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炒。   5系GT型到无朋友谴耍河?   谈及5系GT的竞品违幕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斜诡屯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甭商课。   外观科脆闹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趟咀。风云2(详情)暮窖、E5号捐、A3以及今天评测的这辆E3传,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈捎马,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅伤堤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寄稠。从这辆奇瑞E3(详情)来看两懦泥,外观及内饰都有着很高的原创度擞蚀礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坷。这让奇瑞的产品线更加丰富介楔,但也让消费者选择起来有些头疼老。 外观仿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斯,但外观却没有去针对青年人的设计眯,前卫迟、另类这些词汇应用不到E3的身上定估避,车身也找不到多少运动感偷嫉撇。不过它长得却很容易被人接受釜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炉己。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飘蓬,E3和E5的外形稍有一点点相似快,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饱坷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高济,而且非常容易被大众所接受耻。不难发现峡撬蜜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抗凡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谴窖郴。艾瑞泽赣携逻、瑞虎5筏,单从外观来看都会让人眼前一亮岔俺膊。借鉴是好事扯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勉,但不动脑子的照搬实在是说不过去失簧簿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搞涧,作为最会制作小车的铃木来说剃,雨燕可谓打开了国内的市场霖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叮,新一代的SWIFT迟迟没有引入熬。而就在2014年1月18日居拇看,铃木速翼特在国内上市呕羌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卞焙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垂救,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舜旁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹃鹤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懈户颊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造居,速翼特运动版采用运动风格打造托。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苫粗,轴距为2430mm虏唾第。由于基于新一代车型打造揽烘罐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹭喘,轴距也加长了40mm肥浚排。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16单怂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倡,包括中控布局僚谭、仪表盘备、方向盘等造型均有所更改沙赡途。此外肪缸,配置方面新车配备了ESP蹿、自动启停系统共、USB接口眷、运动座椅等配置怖懂河。CVT车型还配备了换挡拨片棵骆,满足驾驶需求柏吨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屏晌寺。真皮包裹自不必说畅,3蜡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挠。不用和别人比甘啪,超越自己就是最大的进步焚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惯全凰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寝堵丹,其最大输出功率为100千瓦磕氖,最大扭矩160牛·米袍毒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寸蘑,其百公里加速时间为8.7秒呜问,最高速度为194Km/h桐甫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡半,相比之下乐趣少了很多弄。 免责声明鞍炬:本文仅代表作者个人观点呻,与环球网无关诺诵广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃伍,对本文以及其中全部或者部分内容拍闯薯、文字的真实性钒芯淡、完整性脖虾凹、及时性本站不作任何保证或承诺苏刺屏,请读者仅作参考辱,并请自行核实相关内容糙电省。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厩咆陡,引起了广大网友的质疑丰祟舜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弟。于是易车网本着服务网友的原则伟荒馁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抢罗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媒松形。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硅,您便自有定论惭撤。   体验者介绍    前排体验者梗:辛毅 身高馅:178cm    后排体验者韦铆常:旭子 身高率:177cm    Ozel 身高悍滔:170cm    小娴 身高籍耪朽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准触滇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欺华。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菲逞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豆枯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆角褂缕,公平公正公开地来一次大对决庇彩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别配,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骂翘。所以不得不承认烹传,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娜踏倪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上储措。    事件回顾匆囊擂:    说干就干彤虎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摩顽氛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舒。根据易车网后台数据的统计来看恒,持以上三种观点的网友大有人在啼立啦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伐来慧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庙。尽管是为了对比三者的公路性能丹揩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上齿踢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上龚微钎。    测试车辆零榔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扮巢湿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烷柿驶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侧匈,奔驰已经尽力了汀庇,我们在此也由衷地感谢砍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祟,告诉大家改款前后的差别握帮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炽。因此我们也很负责地告诉各位网友沪汝酶,目前除了易车网饺劳,其他媒体对于新款X5的评测桨,都不能代表日后国内在售车型垢。第一辆中国版车型为xDrive 50i簧晦坤,加配M视觉套件联敲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碉台,我们无法借到官方提供的车辆忿粱垮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型点。    测试场地森:    乐驾赛道全长1.6公里换,共14个弯道寿,最长直线段270米泵,赛道宽度为10-18米棠孩,视野开阔奋隆,无障碍物剃间。赛道两侧均为土质路面滩筏狸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆改弊丢,大大降低了安全隐患硕朽巧。    测试人员疽亩嗓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盎鲍街,却要替土豪们操心买什么车欠,这件事听起来真挺可笑目,因为我实在没法揣测土豪们的心理荒崔。如果说我还能理解花五十万买大切泞琳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幕,代价是要多花一倍的价钱俊瘫偏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感并,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望播夕蛾。不过因为坐的比较高浦,速度感不如那些贴地者强烈纹随,还没怎么着呢就破百了革弓。这大概就是SRT8的魅力伎抚高,很难说值不值得其饥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近突劣,跟改款前相比还是升级不少栏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓢举,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肋,SRT是JEEP官方改装部门星擞,这种改装是全方位的掠窝惯,包括内外套件加强哆容,以及性能方面的提升翘鸵馆。SRT8就是高性能版的大切诺基溶幕实,主要提升是外观套件篱队、及动力系统射塑囱、刹车系统桨谎毁、行走系统等方面劫香讨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吞孰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肆,6.4L自然吸气HEMI发动机安翰默,搭载采埃孚8速变速箱凰东扩。   SRT8为公路而生入睛翟,所以公路性能是它的强项申钨盛,不过Off Road就不是特别在行了逗谓甭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 双,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影借普陀。 ② 跟之前的SRT8相比裁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的麻,所以科技感和豪华感都提高了不少叼墓,跟换代前的SRT8相比疚,升级的部分都是实实在在的钠搁鹅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喝茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抹嫩窘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统款汹溯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淋。  《 ③一百多万的车钮儒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车草拓,再挑上百万的车的刺酬兼椿,好像有点吹毛求疵弟滴猴。首先悬架的设定非常的运动浮,即便比较温柔的驾驶方式烽酵说,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沸搓犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幸钉渐,大切诺基SRT8并不是一个非城竿樱合适的选择蹋,尽管动力非常充沛胺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙罚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刺咳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扰颠,但好歹SRT8也一百多万了剧涸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椿唯慰。不过之后我们也释然了暮憾驶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县撩,但经过数个媒体的“蹂躏”邯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飞末抨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了解庙,有点异响似乎也算正常掂酪瞄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聪防绞,请点击下面的图片进入试驾文章碳愤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了男瞥崇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争密,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绵芜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爽歪氰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馅,还是老套路稻疚,直接切入主题急播陈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娶岛。 动力对比挝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谈快辑,看看英朗GT的表现如何吧淘。这台发动机的最大功率是131千瓦凰链亮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佃萝抡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肌戊,当驾驶者在需要全油门加速的时候犀具,为了获得更好的加速表现舵持,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墓歉蠕。对比发动机账面参数来看裸诽,最大功率118kw讥溪,峰值扭矩250Nm骂硕聚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咸掸黔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氰局沉。   至于传动系统方面仿膘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宿蚂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氦疚陪,都是目前该级别中的主流配置损韶旱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杯檄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器马睫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上配,比如高尔夫6匹藩、速腾等凭峭激。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祥零,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辱,从而起到提升操控性的目的戎吉冈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掳仇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲸袄楷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚼,但通过厂家的调新埃后连膘,当一侧车轮发生颠簸时锯,对另一侧的车轮影响会比较小些骏。   小结败:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出己策开。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娶娠桃,至于优点这里就不做过多介绍了寸怂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩窘后英朗GT更偏注重于操控性牟秦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慑购,见过后车追着拍照的稳,见过开我边上向我打听价格的刷喘壳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氏习。我坐在这辆路盛E70里化然,被注视得有点儿不自然眯抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钨,我琢磨着侧,要不要让他进来看看颊。要不是我瞅见了绿灯亮起饶,我真就这么做了盾。对不住了朋友挤景虏,这次没能让你仔细了解它酥烂袭,不过我希望你能读到这篇文章陡夏孪。   不用否认仙宠,人们对美的好奇与渴求与生俱来家笔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奴套娇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瀑。不过在这些人之中侠睡,有人会终生恋着美人受灵昧,有人也会为抱个花瓶而后悔董罗。如今打造足够美的外表来吸引消费者午俩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70静,但在这之后能否一直爱着它喊,我认为是一个很值得细抠的问题惯。   ●外观大气堪督、美喇悔恍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扛抽砷,我还以为来了辆捷豹累,赶紧跑过去看发现被骗了然虐。不过我并没有觉得失落肚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观技贩皖,并且从设计角度看吵持,它在借鉴与融合得方面都很到位矢摄邵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理估扇,我对它的外观设计就100%满意了碗皖。这事儿对华泰肯定不是个难题醋嗡览,您看看宝利格还有华泰B11觅粳,都有明晃晃的格栅吉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中干割儒,但绕车一圈后我发现撅舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹋。咱看看数据对比本,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屉,可以说在各种数据对比上侨闻,它“不是第一璃蜜,就是第二”送赶。虽然在宽擅、高和轴距上没有做到最大尘配社,但也不过是一两厘米的差别承,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烽阮,这就让它看上去大气许多很桨缮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诚峨。   打我接触这辆车的时候剩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光去甭竿。在这样的目光中奖烫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胆。面对“屁股高灿、尾窗窄”谁勾捅、后方视野不理想的路盛E70时矗揽编,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徊。先不讨论这样有多麻烦了啃激,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迪泄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揉番?这点让我心里不太自在讣蔫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坍兼氓,是个应该有的配置癸客。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色却洽。而随着国外皮卡文化的不断渗透凹刊宋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型份,去跟进时代的步伐办矫。为了迎合市场的变化及用户的需求秦粳彩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钦,开始注重宽大饱满的外形设计擞偏,并增加更为丰富的配置瞧面。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轰会搏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僵辽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屎箔夏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猩常场,整体的风格带有一股阳刚之气喝。在车身尺寸方面嘿,它的长/宽/高分别为夏栋炔:5310×1812×1775(mm)浓累瘦,轴距为3100mm挞。威虎TUV并没有大小双排之分蔽,仅提供了一种车身长度匡烙搪。车身侧面的线条也很平直确示,外扩的轮眉使其显得更加饱满寿队攫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陷痪拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稀。大灯采用远近光分体设计巍肺浓,其中近光灯还配备了透镜榷缸峡,不仅更显精神继,而且还可以起到聚拢光线的作用速抽笆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戏磺,遗憾的是鞋柏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疚砷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镐,并且后视镜仅为手动调节就村。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架投,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞘未腊,非常不错粒秘啦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点四烧,至于货厢外侧并没有再多设置耸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袒喊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸味列。另外渡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家莲,不过据厂家介绍昏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”估卷。对于皮卡车型来说胜黄,这项必要的配置还是很厚道的彩保唇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慌刃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盆驴。不过竟,今天我来到这里并不是为了滑雪侈檄拇,而是为了求证一件事情榷曹:有没有一辆车结栏惩,既能够带着一家老小舒适地出游掂唱,又可以不惧冰雪境,在冰天雪地中步履平稳地行驶莽,同时价格又相对平易近人呢棋豆褐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酬瞳,那么就让它拿出真功夫试试吧颠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裁桓,从外观上看窟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闻峨纤,19英寸车轮显得很有力量感杯颁蚂,也与动力总成更加契合;其它的地方漏鲜好,也依旧是酷威的老样子灰隶猎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烽靖,甚至还有一些精致的感觉切凳。总体说来惠,尽管算不上全新车型跑寄,但依旧耐看汰暴冈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挡茄冗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀腑溃,动力响应良好叹靶涣,易用性好碑经,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撤磨妹。当承载着全家出行时嘿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啪经茬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扇籍蓉。   至于酷威3.6L的内饰方面突背抚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摧抡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节航。   除了动力系统洪混,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坊粉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旅揪芦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毛茶骇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锨。动力分配完全依靠电脑自动完成鲜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坎儒贸。   有了四驱系统巍武,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徐蔚,具有更加粗大的排水通道尉杯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱卜季,冰面行驶性能更加出色泵。此外换膊题,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肆,胎面中央多重“Z”形花纹貉、针孔沟槽设计忿寇矛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性林。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萄库,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屋浅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酶皆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸昏鞭,它的定位低于1系领耻。但是饱堤潍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步显。另外耽粒匿,它也提供了i3?REX增程版本颈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机读氮炊,扩展了这款车的最大续航里程溃济。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毙覆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翱访夸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捍滇宠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胎。   宝马有没有提高电动车的标准比谐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协接捌?让我们在接下来的测试中找出答案察旅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窗舜,宝马i3的行驶里程可达88英里驰变。相比较而言划腔,?Ampera可达30英里椽寒次,而普锐斯可以行使约10英里尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娥,i3可以更多地使用电动模式扑堕。而增加了汽油机的动力系统溶勾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梳,357英里和505英里芯途。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悉冬锤。这台车约五英寸高疼钒,而宽度几乎和高度一样昆,与低矮流线弟倘牟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驹浆栖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力麻盆,我们没有所需的充电站?鹃炯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磐。   此外臣先,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘫衫甩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名何寞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惨碳。它内饰精美氯弄钦,融合了许多先进的科技涪,它空间宽敞姑垢,驾驶体验一流嵌秽帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漓,它仍然使用汽油机衡眉,以作为电量用尽时的保险耙。   第二名沫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骇杀肌,科技感十足舞,而且它也能胜任舒适的长途旅行贩位恰。   第三名挡先莽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愧缆矢,它最大的优点就是充电迅速吐,性能可靠扦。   然而冒摔送,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黑。(实习编译洽券耪:徐旦?审稿偏:刘洋) ? 免责声明版权作品抽鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇海煽,严禁转载侗匿刷,违者将被追究法律责任腐。责任编辑娃歪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车外到焙,应该说是倾注心血摹酸,在技术平台上都有可圈可点之处筐讼瞧,源自萨博的技术是其最大的亮点看匣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奶唬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作空愤。在外观和内饰上身,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坷,在动力和配置方面也还是很有性价比的俏谓关。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录,绅宝的外观原创度还是很高的氰,并没有刻意模仿什么车型茶剔,但我们会在这款车的细节上看到玩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腥秘胳。且融汇的比较好尝,并不是简单的照搬照抄捆。这一点值得肯定兑垫,大灯的设计十分犀利拘,鹰眼造型也有较强的辨识度孤。LED日间行车灯比较醒目朔亭,穿透性不错稗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劝搪丁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感融哪络,也很紧绷畦拨。看起来运动感不错啪小舞,但前悬和后悬的长度较长踏闷,看起来有一些比例失调梅水接。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚎,在视觉上看上去会更紧凑动感腺纠。轮胎的规格还是比较高的忌猾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缅段际。   车尾的设计比车头更简洁一些塘,尤其是尾灯的轮廓痹旁,设计非常成熟仍不衔。和宝马新款3系很像吧娠怯。除此之外贸甭寸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桥。   本文导航逼囤:" "  “卧龙凤雏息般稍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鳞欺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后临喂时,便有了三国时期的三足鼎立肆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撕辑饶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篡浓慕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨ぬ嘉印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翰,然而坊间始终流传着这样一句话耗地:“得中级车者得天下”;是的抡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绢遁,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俯廓,请大家继续往下看剁贯泊。   看到这里大家肯定已经有了答案了释返居,没错烧欧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藉错懈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搁,那S60L是何方神圣巾讨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绩般,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花白染病?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版草退赣,厂商指导价33.49万元茎改歌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囤瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腔、后排座椅加热池犁、并线辅助蛾惟、车道偏离和自适应巡航等众多配置浓坞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肚多,即使不看车标伍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃估甫,哪个是奥迪茨庆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钢龚何,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颓箔臂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统世火翻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齿盘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘦堕菩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性可,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角髓俄,使夜间行车更加安全谓。两车双色的外后视镜造型别致甫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赋笆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倾蹈蔽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祭郊,至于乘用空间如何香限耙,我们将在空间篇为大家详细介绍殴窟势。两车都采用了5幅式的轮毂造型缚擅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褂镐嫉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞘法,整体方正的设计略显稳重萍。后尾灯的设计两车可谓各有特色旱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踞酸蟹,设计感十足佩,而奥迪A4L的尾灯更加修长捞疼嵌,视觉效果出色虚。天窗不仅能够增加车内的采光赔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎惧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汾姐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笺膊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎。   本文导航慈汝宿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灌巳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渐,配置也能满足一般家庭的日常需求辅揪。对于这个价位的小车来说廖姥赎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猴芳搁,在这方面磐惩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮损,就算是与它的直系前辈骐达相比莎扔,也不遑多让差列俏。然而作为一款家用代步小车辽温撵,它也并非完美旁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赁吗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荆祥,车辆本身并非进行任何实质性的改变挛贾店,跨界的概念噱头大于实际新淋。 "   技术革新日新月异的今天洪苫,车型的改款换代再常见不过授募胖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变题位。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丹掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变套钠己,同时在动力方面也增加了1.8L歉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俄疏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雌绩,但它的实力不可小觑汗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌此刚钡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粱。既然实力不容忽视芦糖抨,价格又有优势甩拔妓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耍。" "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有扣峭欣,转载请注明出处搐媳斗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酮郝龋,全新的品牌全新的车型品,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙饬克斯涸媒晴,在2013年赶孕婀梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月块,堪称是这个区别的标杆级车型虹,观致3要想在这个领域取得成功短黑港,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层,看看是否有优势能吸引消费者关注屠。 外观风格各异   先看外观方面欺,观致3展现出大气得体的风格溉害伪,不像速腾那么沉闷单调伐,且有着自己的灵动个性;而噶炅罚克斯则是完全偏向运动化的风格顽睬,典型的注重操控性能施,突出驾驶快感的性能车型姓碳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碧毛,与观致3区别明显驶。两者主要是风格差异闹先诬,外观上分不出优劣烤踌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帅孔,观致3丝毫不会逊色于干荆克斯车型够踞烯。 尺寸对比 车型名称 缚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艰,两者也是平分秋色伙姜逛,车身大小相仿妻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上财,观致3要大于溉馓担克斯韶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘蔫拱,尤其是腿部空间较为宽松粱膏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿矗克斯在后排空间布局相对紧凑粳,而后排空间也一直是各代缚海克斯的软肋景。 价格对比 傅剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撑,改克斯则要比观致3要更大一些夸潍拟,在不放到后排座椅的情况下兑,干技欤克斯的载物容积是530L噶,而观致3只有430L灿,100L的差距还是能装多不少东西的饲。而在需要有更大空间的时候黎袖,两者都可以放到后排座椅喀拾,放置大件的物品色。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怕辜,观致3和盖保克斯三厢都是11.99万起步入咖氓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拣。而细细对比价格表可以发现泻,要选购自动挡的车型叹饯剁,副鸹担克斯最低仅需13.09万扩葱迪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合父,观致3则需要14.29万泊,这个比起咐廾Υ粒克斯有1.2万元的价差霖雷,当然在内饰配置上会有其它差异浑谷涎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犁,可能溉疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓤嫌。 挑选合适的爱车粗星,看专业导购绕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潭天念?   扫一扫某朗辅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隶劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钙隧弗。风云2残娶、E5兜、A3以及今天评测的这辆E3突,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭闲麓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馈氰。从这辆奇瑞E3来看渴慰,外观及内饰都有着很高的原创度嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间段惹茹。这让奇瑞的产品线更加丰富芯瘟,但也让消费者选择起来有些头疼铂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乘,也从来不缺少“明星”禾,“沉稳绅士”大众速腾赏莫、“狂派斗士”福特改ㄈ妫克斯等都是热门且销量稳定的车型咖窃,不过要问哪款车型最近销量最高上踏短,还要数“逸派高手”日产轩逸去,它已经连续两个月销量突破3万酬景,坐稳了桥车销量的头把交椅双惫费。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡静,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柯?下面我们把两款车型拿来做一次比较响馈谁,或许能看出一些端倪怀财秆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醛矮深,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柬场鹅,入门价格上咳哩,风朗比轩逸高出2.08万元捷,表面上看价格久玩惭,轩逸占有优势催,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酿攫投,这样看来昆,风朗其实只比轩逸贵了2800元帽,等国产版风朗出来后琼韭便,风朗在价格上反而会有优势也说不定铃锨情。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哆,这款车外观与内饰变化并不算很大侨身,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狡箍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赡呸宪,下面我们来看一下吝毕嫁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呐锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格低钞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衰。质保方面且,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赌屡官。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梢贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碎,最大马力已经达到了170马力捣览姥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩汉坪。变速箱方面歉切,逸动采用6挡自动变速箱寺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱权浇美,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠呵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靛廉行。 免责声明芥涪:本文仅代表作者个人观点堑,与环球网无关核肌卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没嫌蕉,对本文以及其中全部或者部分内容患速、文字的真实性挺窝处、完整性踌、及时性本站不作任何保证或承诺颁,请读者仅作参考礁绘牵,并请自行核实相关内容逃。" "  近两年浚,自主品牌进步着实很大歪令桐,无论是从设计方面沁臼眠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升行七,甚至可以与合资车型媲美嫂,山寨订、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贿。在10万元以下紧凑级车型中常逼,更是自主品牌的天下汝尺,凭借比合资车型更为出色的性价比芦,吸引了不少消费者的关注小茫瓶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市文,一经推出便受到了极大的关注攘陕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疮惟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铂通阜,包括动力在内醚兢,新车共有20项升级孝垂其,本次共推出8款车型泞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘛波,售价区间为7.49万-11.79万元驮届。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怂,近来也是频频出镜图,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖炭悖控大玩具车”的名号名极一时拣。速锐共推出了9款车型扫盛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呢唾精,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肮翰襄,售价在6.59-9.99万元之间痘缉。   单一来看脑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较县耗删,看看那款车要更“精”一步菱蹿。" "  新君威变得更好看了问荆饲,配置也进一步提升瞄亲交,新加入了一些科技配置殊籍沫,比如智能交互系统擦,BOSE音响等等居攫。这些都是新君威的改变之处拍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袜砷撼,售价24.59万元抗课枫,作为一款定位中级运动型车的新君威腺午,品质感一如既往膝,操控性也非常突出莫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威触贰,以下简称新君威赤,外观相对于老款进行了必要的改变济逻,毕竟老款车型从上市之后乌烹鹤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳够商,新款在大灯刨鳞、进气格栅拍模、雾灯幸弓、尾灯窘判、前后包围都进行了细节的变动讨。   在新君威上良,使用了传统的按键式无钥匙进入系统布秋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栓齿涡,在操作上没有太大不同潜车泵,轮毂方面卧违,新君威使用了十八寸双十辐轮毂系袱伴,轮胎品牌依旧是普利司通垛百。侧面造型基本上没有变化荡,侧窗所占面积依旧较小锻赁袍。   车尾的变化还是比较明显的绘,这主要来自于尾灯的改变钝。新款尾灯全系标配LED灯唾微泌,并进行了熏黑处理庐躬惭。尾灯的轮廓样式更加犀利剑浇特,个人认为要比老款更好看搽螺疯。除此之外广钙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹬骸,牌照安装槽的形状变成了正梯形殿使。   本文导航边险:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毕,颠覆传统的外观天,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV硅柬寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5北,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机日,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钝纶,足以证明其强势的地位串杭魔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卉洗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹊佳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强省猴。(温馨提示库砰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坷阜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉列。)   自由光基于全新CUSW平台打造兴葡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭说仁猎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅步,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姬热。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舍谋,圆润的造型是其给我们最深的印象稠降。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓢曙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线估辫捌,显得简洁利落夹斥玩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碱颓裁,显得净雅别致幸帆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赁,主要表现在其大灯的表现形式上乌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球海,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邯储栏。两车大灯配置基本相近刀射堤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忱灯诚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亮兴,车道偏离预警系统痪蹲称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗塑航配,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疮库,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势少讥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涕钢,其尺寸差距就没有那么大翰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣忍抚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稳。奥迪Q5采用两边单出的排气管详,在气势上略胜自由光纠先。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薯吻陪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型性博踌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芒,磨损线束保护层内博僻,存在导致电池损毁的隐患舰空。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸社,称9124辆V200受此次召回影响梨讣。长城汽车正在邮件告知客户饺集,并建议联系当地经销商进行检查维修微祭。   据悉身挨窟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潮劫外,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薄荡睬。”更有甚者悔,线束可能会内部融化截尉绒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侍,目前已上报了数起线束故障尽凤踩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掏,不能够给电池充电豢士莆,车辆也无法启动菜断摧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顺距募,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颊米孩。   克特里尔先生称鼓薯,检查故障预计用时20分钟讥蚊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟定。如果绝缘保护层磨损严重界,线束已裸露痕繁朔,则需约两个小时以更换整套发动机线束轮笆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搪普投。此前省,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拱宿配,2010年又因手刹故障而被召回俯。   2012年猩狡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回版羡,长城V系列也在其中乾叛。当时此辱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片票脸揽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猾藩驳。然而沥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畅苛捣,更换车辆共计超过1.5万辆硕跨萝。  ∠睢(实习编译狠评亩:王萌审稿娥略边:刘洋)   免责声明版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨匹俊,严禁转载尾念,违者将被追究法律责任峡宏。" "  随着经济的快速发展架篓,购车群体的年龄层次也越来越低抢宋巢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谭、省油很仆坑,而是追求个性和时尚设计波。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梧胖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烫。作为跨界SUV眷菜坞,它们在造型上将年轻华搓、时尚展现的淋漓尽致讹,完全符合年轻消费者的审美需要分欧恼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比路,来看看到底谁更适合你屉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰捶,相比2012款变化不是很大嘉撼返,只是增加了配置和车身颜色其。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版康,售价分别为21.98万和21.47万朽桐瓜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV连筷捌,但风格却不尽相同宏舞外。斯巴鲁XV外形显得干练诗死,车身线条硬朗先淘,富有力量惭筋,越野味很浓舰写。而标致3008外形偏向都市化设计僧顺,饱满圆润的车身凸显时尚感访,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些干。   车身尺寸方面有所差异壁沙,不过并不明显鸵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)立途降,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)突屏。斯巴鲁XV车身更窄蚂斯冀,同时也稍长一些萎绍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狭碎蹈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偏鳞,加入蜂窝网状格栅运动感十足吠咸桔。而标致3008采用半圆形中网咖坡少,镀铬亮条包裹显得很精致夕饭褪。两车前脸分别展示它们不同的风格莆,同时都包裹塑料黑色下包围刑讣廖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怕,远近光分离灯组设计迫河,造型普通虱巫,配备有示廊灯谴酥些。标致3008同样采用卤素大灯淋久,不过加入透镜皑,不仅聚光效果好筏,同时美观性也不错剃佳苟。另外娃呈汲,还配备LED日间行车灯捕毒。   在侧面哼叼活,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毛吗扇,比如非常倾斜的A柱广俺,同时将后视镜位置后移墒,留有三角窗减小了A柱盲区嘎磕卡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懂,有利于减少磕碰的维修成本疆扇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎偶睬稀,注重舒适和静音性哎,双五幅轮毂很有张力抄讼跺。相比之下迸此,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性次恒赶,与黑色下包围搭配运动感很强烈幕慧杯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎策,同样注重静音和舒适性随鲤绒。两车的备胎都是非全尺寸设计箍存断。   相比前脸抗,斯巴鲁XV尾部更个性涸,辨识度较高射螺厕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讥,镀铬亮条的运用增添了质感餐厕孪。 标致3008尾灯加入LED灯组鲁姑富,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剩芬淳,但是块状尾灯造型很独特玻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篮孤,标致3008同样配备倒车视频影像姐,另外栓抗,还配备前2/后4颗雷达探头临死士。" "  在过去的一段时间里泵戎敝,富克斯茹沪附、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瑞澜。时尚动感的外观固、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棠缝,成为了年轻人群青睐的车型饱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奔,科鲁兹掀背车则是新进的一员侗瞬扮,它所要面临的是一场“无言的战斗”溶死。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了额,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斑拭巷,但却带有美式车应有的力量感攻,总体来说它的设计很适合国人的口味香勘槽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荒虽卷,其三厢设计有些过于保守捻扇绩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫩回,为了能够扩展消费群体素邪奴,推出两厢版是其最好的解决办法抡无潦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阀韦,你几乎完全无法识别它的真身晌沁,因为它与三厢版保持着高度的一致性辆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镐眷残,很好的诠释了彰显力量感的诉求力。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唯扰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接童堡蜕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坑秘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉立钞,但实际上它比三厢版短了不到9cm秘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拷切夸,后窗与尾部的衔接并不生硬掏,拐角的折翼恰倒好处土描,为尾部增色了不少姆臀熬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赂浩瓣,在样式上显得更加简洁翟订挫,只是与自身前灯组相比癸沮掳,在棱角的刻画上有了明显的削弱梨。   本文导航据:" "  提起之诺嚏酸哎,很多人都不知道是什么品牌吩概良,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌混潜涤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的累咖。只是之诺定位于高端合资自主品牌搅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式请,那么它的首款电动车1E表现如何岁盘?以下文章为您揭晓湃咆博。   只租不卖价乒壕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铜,包括车辆租赁堕沁、充电设备勘察安装茫矮公、车辆上牌乔光视、车辆投保撇、定期保养破狮登、故障维修价菱疽、道路救援佃杜识、检查维修备用车等岔局匹,通过这样的商业运营庙侩吉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咐,它的卖力需要大家自己去发掘朽颈。不过在发掘1E精彩设计前洪灵划,请先忘了宝马X1祷挟蓖,否则你将永远欣赏不到1E的美色书。其实1E最出彩的设计在头灯抢容宪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僳毛。   不仔细分辨的话粪逛,很难把1E和X1的侧面造型分清拿。不过1E拥有自己鲜明的特点牡滤,车门下很宽的镀铬饰条枪查,和没有行李架的车顶贾凰呜。   相比车头和侧面蒙,尾部就让人感觉有些欠妥了崔陋甘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菊茎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溺厢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喂烷窟。   本文导航社频:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨,奇葩的中文译名珊、“野性”独特的外观以及较高的定价释碱呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茸。说起野帝我们不自觉的想起变促熊,同样在以国产车身份进入中国之后群晨毫,“改头换面”的法系SUV标志3008炊炊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拐凤采。当然赐,以20万元以下的车型作为主力军搂型,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一上。那么下面我们就来看看旱扑,这两款性格迥异的德胜、法新生代SUV之间究竟有什么差异画,各自的特点又是什么糜搬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贯恍,首当其冲是价格方面的不同柑肉尺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势密且据,不过差距方面不大基本可以忽略脖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仍黔倾。动力方面的表现也近乎相同汤币峭,只不过大众7速DSG蒋辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闯琅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铜嘛垂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一了是。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔假宋嗓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懦介,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拌态叉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诧答摩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歪。闲话少说捂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潞。   这次试驾共有5个科目肚卿,分别是1.傲虎—终极绕桩队脐,2.傲虎—冰雪连环普,3.傲虎—短道拉力测试翁,4.XV—戏雪乐园赦尉,5.森林人—不规则路面自由行驶贸读侨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捣极,MPV表现出相对冷清的一面梁廷,尤其是中高端的商务MPV房罐裴,几乎屈指可数孩策,除了老牌的别克GL8外陈,似乎很难让人想起更多车型枚咸。不过在这个还没有完全饱和的市场里镐港,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毯箱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮括每孟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慈淌?这就是本文将要找寻的答案等。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梦竣,售价28.38万元-33.58万元瑞,目前市场上有近2娃尺、3万的优惠幅度哀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型率抢兔,官方指导价31.98万元试。) ●外观解析   从造型上来说你,艾力绅算是开创了一条新的路子腑,没有过分使用一些夸张圆润的线条懦,车身轮廓棱角分明处尉瘸,有着很强的视觉冲击力关,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慑赣虽,此外墨,艾力绅还装有一套大包围抖,颇有几分运动风范冈担筏,也有着一定的改装潜力羌蛊绘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抱突,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珐哄董,中网与宽大的前大灯连接在一起祥污,营造出一种大气掠克挪、动感的MPV形象捕请籍。   艾力绅A柱采用黑色设计娟躬,且A柱的倾斜幅度较大陇腻赁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卿,总给人一种方方正正的感觉刻堵,后视镜尺寸同样不懈堋,与整车的风格很搭阔,宽大的后视镜提供不错的后方视野肋具到,保证了行车的安全性与舒适性悼筒寝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虹盲秆,当然汰喝捶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现父,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董副膏,侧门就会自动缓缓打开抬伸,此外挝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关次擒。如果对此还不令你满意的话蓬捍残,通过钥匙同样可以夷∧椋控侧门冀,确实有些高端大气上档次特陪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掏急,轴距达到2900mm笔剧,尺寸在同级别对手中并不占优势靶邦,与GL8相比反,仅仅在高度上略强于对手粪矫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势番。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计写祁诫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趁顺跋。整体线条依旧硬朗爆先陪,尾灯加入了时下流行的LED元素滔挺庇,为其增添几分现代气息携馅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁,人们购车的选择可谓越来越丰富拌渺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畏叙枢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑞瑰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浅憾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盟忱,他们能够碰撞出怎样的火花橡,请大家继续往下看踩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眠浆烩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出托纽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寇轮凌,由于这两款车型出自于统一平台打造单,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卯氮莱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旦山沦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题具,你可以说它带有侵略性驹怠,或是富有运动感井屏庆,也可以说极具视觉冲击力木胶蔽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突改。而K5也应用了与智跑挎诗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计上傻角,使其拥有了明显的家族特质辟虾黔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惰,极力打造出时尚与动感的流体车身复耙谋,在驶入眼前的一瞬之时釜萎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拳泉。前脸的线条设计十分紧绷筏芭,大灯组与前包围向中央区域靠拢琳莫滩,展现其动感的一面鹿犬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肉,抢眼的外型加之迷幻的光线拢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谎箩狮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玖盯咸。   第八代索纳塔不仅外观时尚措浪陆,灯光的运用也颇具科技感缴颇烫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妒道,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯男对膳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腺嫩潜,显然这种的夸张设计轰胸颗,使我将其列为变异的种类涂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垄,多折线的应用也使尾部更具立体感戈釜猴,同时对于运动观感上也有显著的提升蚊蒲剐,由于K5搭载的不同动力总成田性级,2.0L车型配备的是单排气设计剖妮膏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奠随。   轮毂也是一个变化的重要部位纷绿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面故。根据配置不同埠芬化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吮构变,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎变,该系列轮胎偏重实用性绰巧。作为索纳塔的尾部际四,基本没有大的变化匪参,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缮皑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞠。   本文导航孺:" "  每到年底芜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾判实,地点也大多选择在北部寒冷地区不诧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虫糙潞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滴娟。在临近春节前夕澎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罚。   延伸阅读柯冈:   之前蔫垫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涛墒纹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读描轮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炒桥。   酷威采用的是电控适时四驱系统们摧淖,中央为多片离合器猜,由电脑控制来分配扭矩氖抢桑,车内并没有任何切换按键妹焊习。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搐匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浮陕棺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晴内牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猜鬼熬,如果想要挑战一些极限的路况的话扭途锰,酷威还是不具备这么大的优势的供,因为不具备限滑措施汕,至少在脱困能力上会有限制性棺排。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肺,采用全新发泡橡胶技术团拉恰,具有更加粗大的排水通道卵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠕熊酸,冰面行驶性能更加出色巷蝗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楞暴坑。此外奢,中央多重“Z”形花纹户娘剐、针孔沟槽设计趣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睬阿遂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讥,最大功率206kW/6350rpm趟,最大扭矩342牛·米/4350rpm寝讽,在目前的大切诺基取、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载排懂,但是会有不同的调教侈妮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奢临,我一直在想痕辆错,未来会不会推出ZF 8速变速器呢触裴磨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逼操,我觉得这个可以有萄,至少不会和其他车型有太大的冲突酿篮羡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖家答,路面上的车辙也是压实的积雪旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度齐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用反,只要不是过激的驾驶行为弓筒,基本不会出现危险状况实府伍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捷,建议最好将挡位切换至手动模式缸戏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碘,这要比才刹车安全的多拧,这中方法同样适用于其他手自一体车型臣翘拓。   本文导航耐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淡、充满艺术色彩稠顽口,或者是有着一些与众不同的操作模式境。而这辆2008则告诉我们卞慌拖,一旦法国人在拥有自身优势的同时狡拇摧,再把务实两个字加进去旅赦,那么可能会让其它对手感到紧张醇绢店。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皮僻撤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注危: 由于本次活动仅为简单的静态体验晶盾,场地和车况都受到一定客观因素限制炭迸慕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分览洽锹,至于其他更多相关信息叫封,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上将谎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袜泊,作为首款引入国内的小型SUV淘罢屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上端涛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来难,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近购。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)识,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寡姜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿配汕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衬梦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垄,对消费者很有吸引力寂。作为一款紧凑级市场的生力军车型忱扰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圭盼。   观致3共有6款车型苫杆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痉卤趁,售价为11.99万-16.79万元区间传物啊。因此莫梯瞧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飘漆灰。对于中国的汽车消费者来讲怠惕儒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茶愧虚。要知道自2006年上市至今仇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俱戒函。那么澄,作为一名后生的观致3琴趴蛇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迹开草?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潭湃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岗:16.78万元)来进行比对啼架。由于两车的售价只相差0.01万元需棉躺,这也令比对的本身相对公平一些扯扁处。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灭堪,我们测试过高尔夫7顶配车型呻跺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秋酸士,跨级的配置也令对手望尘莫及骇前。但这一切洞甭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棉、最需要的因素桐融。对于高尔夫这样的家用车梧谴,在使用的维度上做到出色乌客,才是它的本职赤。今天斡,高尔夫7又来了超,这次是全系中价格最低的1.6手动型旧裳。动力称不上凶猛跺骋谎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坝嘿川?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一馁,必定有些硬实力谩。空间满足舒适乘坐摔恫、常用配置齐全韧舌,动力也能保证提速顺畅疏胎。但对于这一类的畅销车辖瓤,最重要的是它必须耐用派榔,不能隔三差五地就往修理厂跑方惠,也不能冷不丁地出个大毛病修称兑。这么来看囊观,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冗,故障频出唾袜势,这点很难让人满意党。毕竟但抗料,大众车能在国内打下当年的民众口碑默,靠的是皮实耐用的品质墓。在我眼里狼粹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涎亭,高尔夫7车身长度增加56mm侵默,宽度增加13mm鳖,高度减少28mm钠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琶敢,也更显扁了年。   如今拢每,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞎辈。这个配置的增加板,为日常使用提供的便利性还是很大的荚联嫂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昂,要知道嘎煤茫克斯居袜、英朗等竞争车型都是16寸起步了惯是,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性另钒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薯楔,这套胎居功至伟构匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候残该,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莽伤,如果您拥有过高尔夫4羚、宝来或者帕萨特B5的话行客,您一定会理解我的意思浓碧。没有复杂的配置酗工喉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则触,瞬间就能上手缉偿。这一切都似曾相识介勉。   在1.6手动版的高尔夫7上擎腺,您看不到任何高端的娱乐功能夯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吝宏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限救借。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甜烤,但我认为这并不影响操作便利性甫开笛,最低配车没有大屏幕很正常退绒玻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糯呈头,我和同事发现AUTO HOLD并不好用论碍,车辆静止起步平顺性不佳德妒腥,油门给少了刹车不松开募馁,油门给多了又会猛窜担,让人抓狂彻阑请。但今天这台1.6手动车型瞳萎,上述症状全部消失怠。起步轻给油即可璃,电脑自动调整喷油量另晶陵,使其转速稍稍上升领垄辞,令发动机不容易熄火彻了晚,等红灯技磕、坡起都很方便韭忙,使用起来当真比顶配的舒心多了聪插。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溯涸厦,让人捉摸不透襄灰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潦,用料优秀被认作理所应当竣玲堑。在数年的成本控制下呻捎倦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窝簇捷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惰霓歌。对于大众汽车而言橇,这样的结果也堪称可笑了鼻咎。   没有真皮座椅俩,您会失望吗阿扳?我和同事们都不会辛倍叫。我认为从适用角度上牟,织物座椅与高尔夫更搭厂。这套座椅的缺点臼,在于椅背调节起来很费劲戊税,而且要是有个腰部支撑就更好了跺娩疼。纵观高尔夫1.6手动的配置荣,我认为作为最低配车型渐破媳,功能简陋一些并无大碍辩,该有的它也没少蹈,并且绝大多数的都还好用辟,如果您是为了舒心实用跨闪菱,我觉得它能满足了警敖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淡速白,对于购车需求的国人来说戈梳,一款看上去体面弯鞘变,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淑钮凯,只是碍于可选择的范围有限蜡什举,但凡有一款出类拔萃的新车型赋,必定会迎来极大地关注仟颠炼。对于25万中型车这个级别淳,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀晌搿,而福特全新蒙迪欧的到来蒋隋,分走了不少的关注度褪阂,选迈腾还是选新蒙迪欧刷胸反,对比一下就会发现鲍间扁,挑战者颇具实力边饶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昧,售价24.28万元獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型冬缕廉,售价24.78万元蹭隙,均是各自车系中的主力车型厩镀础。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伺缚,兼具个性运动和居家商务需求寐函。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歇丸浩,极富攻击性冠恐,对年轻消费者有着很强的吸引力惕琉韩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膜齐付,入门的1.5T也有不俗表现龟。   现款迈腾严格意义上上讲辜漂磕,只能算是半代升级播,是在老款的基础上升级而来虚城粟。迈腾整体延续上一代车型的设计坎档善,符合国人的审美霞,经过加长的车身编,带来大空间的同时崇们,提升了行驶稳定性及舒适性烙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摧趣航,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥放憾,轴距达到了2850毫米离,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辈戏,整体比新蒙迪欧小一些趟,即便是经过加长断培八,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畔离居。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庇髓涣、加热酮祈溅、折叠蔷芥、记忆 电动调节橙、加热豆贪匪、折叠孙舞屠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎起藕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了古。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徊剑毖,不仅科技感十足骑贸,还具备随动转向结撇、自动开启等功能猩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歌唤。天窗彭驳撅、全功能配置的后视镜等庭,两者处于同一水平绅希链。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泪,对称的T型中控台中规中矩未嘛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作博,主界面被平均分为四个区域皮换谈,分别显示电话乡砂、导航臣舷、娱乐和空调四项基本信息晾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逝盆卉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感围糜傅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铣察、6碟CD等配置黑蹄群,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜕浅恨,迈腾更像是上个时代的产物岔梢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晨躲沛,相比迈腾的2812毫米饶襄挤,略占优势素,但二者在乘坐空间方面郝蔬,都已经足够日常使用并。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氨狙,满足于舒适和运动的双重需求儒趁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屠颅酶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绅罢独、方向盘换挡藐汰,以及原厂导航等配置麻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版什履努,最大功率178千瓦吃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醇姥独,平顺性和换挡速度足够出色许目。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合罚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哗担,最大扭矩280牛米下秒,匹配6速双离合变速器脊郡陡。当年迈腾这也算是黄金动力组合汾孤眠,但与新蒙迪欧相比嗓界,参数差距明显构。   保养方面上,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屎币虹,建议日常保养周期为5000公里左右谓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圃琼崎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓝沦驰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保时仁,之后保养周期为1万公里斥。小保养的费用在600元左右盖,需要更换机油机滤涤乐靖,大保养的费用在1100元左右纷,需要更换机油三滤疮茶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亭毫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簿,相比迈腾崇惊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外负歉,还增加了头部气帘和膝部气囊虹垮痘。并线辅助功能也是迈腾所没有的乐了。   点评蓝:不可否认表痰倡,大众品牌进入中国市场多年怂龟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手改蹿,无论配置水平还是动力系统软,都已经没有什么优势了鹃肛,抛开迈腾一万多的优惠感慑甜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乖:本文仅代表作者个人观点撇卜,与环球网无关歉坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图,对本文以及其中全部或者部分内容携、文字的真实性饯始、完整性岔、及时性本站不作任何保证或承诺辣,请读者仅作参考捣撵,并请自行核实相关内容低仇立。" "   “北国风光鳞潭,千里冰封辜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔轿篱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯得尺珐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段小漂,对途乐而言这不仅是一种新的考验坏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战监东泄。 外观稀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坤,想必对于多数人来说变搞,它的名气比兰德酷路泽小很多灸撩闷,但并不意味着就要比竞争对手要差甩。外观方面途乐外形实在太大了田狄,有点圆头圆脑的感觉阂,比兰德酷路泽温柔了很多偷瞥,缺少了一些很“MAN”的元素陕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80破烯痕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰使拈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堑善,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多些抚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狄。中控台看上去很有档次乔,各类功能按键排布也十分清晰涣轰、合理羌翱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噬烽镜,完全遵循了游艇的设计风格辑,宽敞狼省、舒适红孤、豪华陕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呸。   小结股: 从外观内饰的整体表现来看烙,可以说途乐是一款成功的车型茂订,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势圃典,如果“沙漠之王”远离了沙漠氖刺瓣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汇驰孙,这也是我们大老远来到这里的最终目的廖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笺,人们首先想到的通常都会是奔驰抵、宝马膏持垃、奥迪花炮羡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谷淑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灿释。但是说到文化的话袄衰,就不得不谈到今天的一位主角晴,捷豹XJL贾识。相对于奔驰这样的全能贵族来说灌午,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置补,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠猜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擂视烤。   作为进口高端豪华轿车温咀逛,相信奔驰S级大家都比较熟鼻,而捷豹XJL依旧比较陌生褂岭,捷豹作为英国豪华汽车品牌徒创,也有着将近百年的品牌历史迸煎,虽然品牌认知度不高傻,但这头豹子可不能轻视缕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酪,价格都在120万左右翔拓跺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L江呜魔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笺豢谈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骚福,其实捷豹和奔驰早就杠上了功秸蒜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒋墙浆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痪鸥拢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话详问促,你一定记得去年上映的《007卤拒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娘低,没错就是捷豹XJ嚎委,在电影中XJ算是平凡的“走过场”年枷,里里外外展示着它的优雅与稳酵邢隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惹。   无独有偶跨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侈川法,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粳蛋韧,虽然不是目前新款的S级杉负,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赶耻。   言归正传傻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耗,不过两者的风格却截然不同叹熔坚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贾能,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吃芦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重来巷,在当前时代也更加与众不同附。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勒伞仕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车室块,的确奔驰S级是同级别标杆羔饶扒,外观轮廓延续了上一代托,细节之处更加富有科技感防馅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轰尉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽苇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割,比XJL更加强势弊阀颇,这就像两个高人剐漓倒,一个低调一个高调而已掇舍。   大灯的造型也风格迥异抬坎,XJL的设计更简洁呛拱,内部采用传统圆形元素撵,使得其眼神也更加专注亥缆鸿。而奔驰的大灯设计更加时尚舰,内部流畅的菱形也较新颖锤冈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煎巢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巫冉蛊,光前大灯就使用了五十多颗LED零。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面目,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栋些,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疙,更加沉稳抽峭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通清钩嗡,但硕大的车身同样沉稳陋,硬朗的线条也更加动感诧午慨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萄杆化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出全,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉珐,这也使得XJL的车尾更稳重痉敝,而S级更挑逗人贿怯氛。   尾灯的设计位怖霸,捷豹XJL采用纵向设计抵黔睫,并以车身腰线融为一体姆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倪,整体轮毂简洁不繁琐獭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偷缔屑,内部灯组造型是一大亮点叫,点亮时相当好看滩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑞,并没有过多的修饰篓聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貉裁赣,就如同一件高档西装究,某颗精雕细作的纽扣就足以邻化殿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型不惹水,相比奔驰大气的轮毂环德九,捷豹XJL的条幅更纤细投轨,并且在条幅样式上也更加精美和运动涪炒。尺寸方面XJL为19寸惟剁,比奔驰S级的18寸也大一圈榷凰,轮胎方面同样为245宽度赎怀洗,不过与奔驰前后同宽不一样矫渺颅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔑祭骂,并且作为一个自主品牌惫会弓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泥共,旗下的GS5我拿、GA3赐储、GA5几乎可以与合资车相抗衡桃料,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氯肺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象特捍其。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喂沙,广汽传祺旗下三款车型都来了现车椴徒辍,由于试驾人员较多嗡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串彻恭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钠固,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统截穗科。   现场测试场地为两个圈形场地豌饶,两个场地项目都是一样的奇勃,可同时进行两组试驾们白草,场地提供了直线加速吮滤、紧急制动郡拳、蛇形绕桩脓钳焚、麋鹿测试四个项目歉貌,可以说涵盖了大部分的性能体验哥。当天试驾温度为零下十八摄氏度烦,这样寒冷的天气芥襄黄,面对半冰半雪的湖面鳞吓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似好讽跨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下某拦,TCS系统介入绵防谱,防止打滑的发生希。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机问隙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仍呻渡,最大功率澳:90kW(122马力)/6300rpm势朴蔫,最大扭矩信蛾:153Nm/4500rpm赣究淳。而这次试驾的车型中没有手动挡娘,均为4挡自动车型陡叭,动力表现可以轻松满足日常使用需求脾肠七。   起步于加速初段油门如果踩的过重咯,TCS牵引力控制系统会即时接入娃虾,并且自主减小喷油量场辱,从而避免轮胎打滑窖,这一点上GA3与GS5表现都不错梳晶。加速至60公里每小时后廖搏蕊,紧急制动层,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音起虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磁摩贿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趁呕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溃,未出现侧滑暮距。   本文导航剃婚搏:" "  提起中级车领,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摄门。但要是预算有限骚剧墙,面对这两款车型还真有些底气不足豢墙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湍。好在现在中级车市场一片血雨腥风截,改款K5已经于近期正式上市诗蓉赣,延续了韩系性价比超高的特点毖耽究。这次氛晾钝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炮,让您的购车选择更加丰富海咕。   没错捆殿,此次选择的几款车都在18万元区间内尚煌。而且颇为“巧合”的是哀涕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖低,也堪称中级车的黄金动力之一己。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字集。既然如此伤恒顿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫌辈睦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郸常孤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酮,动力参数有小幅度的提升硷倾,燃油经济性也有一定的提升寥,但依旧没有给人留下深刻的印象加商铂,尤其是我这个09款嘉年华的车主苔。如今教,在配置依旧丰富的前提下斤,它换装上排量更小亲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宪撵,这一次似乎有点看头了禄巴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凭,它的来头可不少返孟堵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祭箍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犁,可谓是福特的明星产品关临。我得承认这些奖项来之不易酵收项,但我更关心的是急赴,它依靠什么亮点来获奖畅废,三缸的结构是否影响到运转的平顺性念略椭,震动及噪音抑制能力如何刻渴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潘疮啸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趟剖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷互嫉、涡轮增压以及进排气可变正时技术谰。在这些技术的支持下祟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刺杀。反应到账面参数上蹦,它的最大输出功率是125马力推儒,最大扭矩达到170牛·米率集零,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羚蜂舅。   另外酬等输,福特也针对其三缸的结构特点伦,对发动机的震动釜、噪音等方面做了很多优化和改进里码,比如喷油器及油泵柔性安装腐漆、皮带润滑搞店、缸盖上方吸音泡沫等等沙。为此纳败,我先后做了两种情况下的简单体验缝:1华、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2控袭、在静止的状态下芥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犀岔。经过细心的体会和观察后探酣辫,我认为结果让人满意蹿耙嫁,发动机的震动轻微卑染雾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龋倾雹,但也不大碍事揽境。事实上纪孺,即使我细心观察堪矗陛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别违。   看来之前的担心有点多余抬娄搬,还是直接上路试驾更加实际轰。它的电子油门响应依旧很灵敏逼班,轻轻触碰油门踏板羚胆荣,发动机的转速表指针就会活跃起来笆帘涛。幸好油门的调校比较线性拒滑柬,分寸拿捏得体纫丛成,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臀维。同时苛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缅功脚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剩南惨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衰老,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞠籍磕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苏揣蜡。即使在低转速区间察,发动机的动力输出也很活跃跺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉户干灌。同样受益的还有动力输出的持续性狮草店,在试驾路段里面有不少的环城快速路钱摹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h麻膘,而且整个提速过程顺畅自然禽臼。只可惜受道路限速的制约松,未能继续把速度往上提蔽幌梆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沏崩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骚版,升挡动作迅速透,在D挡模式下正常驾驶邻酗,1700rpm左右就会立刻升挡摊,让整个加速过程更加顺畅自然喷。然而年哗,在遇到拥堵路况的时候毫屎械,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煤匣查,幸好并不是特别明显祭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现考燃桔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哗譬倒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔚嚼问,除非你把油门踏板踩得足够深爬彩,否则它不会轻易降挡烫。   变速箱切换到S挡后为逛,油门响应速度稍有提高抡捂,而换挡转速则提升到3500rpm迟盆聪,动力输出表现得更加亢奋期顺窃。味道对了低,这才是S挡该有的特质埃绵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疤烙。当然毕裴估,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮天痕,至今我仍然未能适应超。   其余部分与老款车型基本相同沤,方向盘的转向精确篱趟活、迅速和祁,甚至有点“贼”冠帕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揩才,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牵激,对车身的支撑力度足够恳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显护塑诺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诺扳起,同时也确保了车身的灵活性藩须敖。但面对减速带这些大颠簸时馅倪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缄。   在动力水平得到提升及嗅久、操控感被保留下来的情况下纶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逻撤袍,开起来更加得心应手漆涡,也更加有活力菇套撂。这点值得欣喜辜,也是嘉年华的进步呵傲褥。当然溺菲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寐练匙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诗贸络,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳哄损,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步富改,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毋休峰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雄仕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徽涝触,不过众所周知藉程,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台段渡痊,而是换装了大众全新的MQB平台啃拖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仍爆炭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祥隧啊。   首先我们先来说说平台逝宽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台间炼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熄,PQ35血统也就不在那么纯正肠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台济赶。   平台究竟是什么秃川?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湾桃,它们会采用共同的零部件通力,采取相似的地盘铆权藏、车身结构频是古、形式结构以及相近的生产工艺骂、轴距等榷胺,以此形成车辆生产的一套完整系统飞雷,平台生产的战略是当前产品在开发中洛夕令,最流行了、最科学柑、最节省人力仟秋、效率最高的一种开发战略乃阮。因为对汽车厂商而言溪,可以在有效控制研发资源暇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揪屠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斯,并看看它们之间存在什么差异砍艾。   PQ35中的""P""代表平台怯湿古,""Q""代表发动机横置玲够凰,""3""代表A级车倦干祷,""5""是指第五代廉竿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皑,采取相似的底盘鹊雇价、车身结构尘颈铂、行驶结构吵、相似的生产工艺以及轴距等陪混。由于研发时采取了已存在的""模板""耗绵,不仅使车辆研发缩短了周期矫泛扭,而且共用的零件大大减少了生产成本贩淡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型使币模。采用PQ35平台的在售车型有途安荡滴、开迪文去侠、SCIROCCO定辑、奥迪TT伎、A3宛、斯柯达明锐等车型修狈锌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胺乡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掸毙面、大长度激光无缝焊接裁钝、双面镀锌高强度钢板悍撮膛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等促糯,但如前所述挤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奔。   MQB纳朊溃块化平台是大众最新的一个生产平台驼俯,也是此次第七代高尔夫使用的平台丘纱郸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忍挽秘,并且可以共享比例达60%的零件雾草侈,包括同样规格的发动机功、变速器等嗽。MQB平台的推出甜,将会取代过去的PQ25瀑、PQ35和PQ46等平台拌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装函良脸,不管是传统动力程、电动和可再生能源动力鳖泰犬,或者汽油机哼领吵、柴油机萄潦桓、混合动力系统善驮车、纯电动系统缸疽擒、天然气发动机卢酪谅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岁摊翰。另外担邻杉,MQB平台还可以对轴距沙、轮距陇挖朽、前悬和后悬等部位进行调节烦。另外此平台可以生产从A0级揽被赦、A级到B级三个级别的车型晦。这是PQ35平台所不具备的沮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澈羔太,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兄彤。相比几个欧系对手瘸丧,宝马的动作显然慢了半拍剧饭测,继5系旅行版之后傲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龄计。当然有时候来得早不如来得巧稠,只要给足了诚意爽旗咳,迟到了也未必没糖吃僚。   对于3系旅行就是如此通瞎鹤,在它到来之前鲸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碾,作为后来者是,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惰谐咀,就更需要拿出浑身解数了虏付。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牟,下面就来看看它究竟有何能耐蘑。   还是从外形开始说起浅霓蒲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叫东临,其底盘代号为F31捷恍桂,依旧是标准版轴距梁:2810mm头涧冷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暗力挟,这仍是个相当精干的长度涂相嫉,车身“三围”基本和三厢版一致腊奢对,只是由于行李架的关系喇,车身高度小幅增加了21mm刚路反。   我们测试的这款328i旅行版蜂,还搭配了M运动设计套装颁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸型钠,闷骚的感觉立马出来了途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色认频幌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贫挂恐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )间拉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咆色迹,这和旅行车设计的初衷相悖牌酣畔。选择18""则刚好合适刚弓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汀滑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勃焕回,用一句流行语来说就是蛊睫:低调奢华有内涵淘艇凳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谓,从这方面看汲鼎,3系旅行并无太多亮点吃悼嗓,车尾的造型显得有点过于刻板芭妻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已本。相对来说并没有对手做得那么出色狈寸,V60和C级旅行在设计上的看点更多农没。另外驼巧,虽然采用了M套件拎戎熄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巢雇巴,看起来实在是低调过头了勿。   外观总结筛啊凰:如果你是3系的铁杆粉丝裴擒奔,但又不愿自己的爱车烂大街几,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吩手,低调中透着股狠劲儿窍,闷骚人士的最爱副涩酷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虽贩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脸秸旁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少微。但俗话说线盖莱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比白却,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凯桂?   车型的选择方面扔努,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顶懦挂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汉纹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烩齐肩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宛瘸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拦,再辅之以保险杠的少量镀铬萄欠恒,前脸看起来一如既往的简约和低调锋涵羞。车头多条轻微隆起的线条兰,包括引擎盖上也是凹凸有致罗涡恃,则让低调的前脸显得浑厚有力掳淘量。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计替,外沿继续使用镀铬装饰笑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻都垮贡,也更容易让人接受拐朵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霉链。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诞,一个氙气近光灯险,一个卤素远光灯哪芭贡,外加环绕半圈的LED日间行车灯匠味师,没有任何花哨的设计壤嚼,注重实用表。而作为玩灯行家的奥迪迸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼下,配合上单颗远近氙气一体前大灯舅,杀气十足皑挥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条河妹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垛淬妙,看上去随时有往前冲的冲动雇,非常动感和迷人腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匠狈,看上去从容而又优雅淌,有点儿荣辱不惊的味道碗米罢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袍挪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抄戌萌,毕竟走的不算是一路的风格了怀菜。不过崇丢肪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坎奢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感燎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朝,变成了矩形倒角式的设计虹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L男荤惕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计燃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杏鞘肝。   尾灯方面硅裂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搏伪楔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拾,而且LED元素的缺失也实属不应该遍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型花,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锻咸,低调依然是奥迪的责任寂狙攀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秽排伟,一个拥有超过半个世纪历史紊阶牧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檄膝,“男人”斯连、“硬派”底境侠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扒。一个如此坚持传统的品牌嘎图讨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凛惠弥,这对于很多人来说是难以理解的事实窜谓篙。坦白讲徐差,一向不以貌取人的我借悸迪,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼎奖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臣。无可否认豆讨讲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的干咸,也必然成为人们茶余饭后的谈资卷林伙,但是就只有外貌是这样吗姆寇?难道它没有Jeep的传承邪楞?这是我最为关注的问题素雌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捍兰。由此可见仑咖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馆犁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹋坝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钵,首先必需要有一副好的底子城椒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赶磨颈。根据越野性能的高低豢,依次有Active Drive I统谰避、Active Drive II和Active Drive Lock三种吾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拼钾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统末观,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗜境戈,并且还具备后桥差速器锁止功能充擎,实现左右车轮50:50扭矩分配截盛富,攀爬能力自然是三者之中最强的瓤吐。   除此以外不醛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统项请、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠财疽、28°的接近角蔡械圃、32°的离去角吃雇、纵向通过角23.3°割设、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乘诽,要罗列出来的话其实还有很多泞愁,但越野并非纸上谈兵矛筏蓬,要真正体验到它的实力牟,还是得把它拉到荒郊野岭钞赖。   挂上低速四驱挡狄慌、开启后桥锁止以及岩石模式安篮棺,稳住油门就往上爬酚妮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏败钩熔,3.2L Trailhawk针对越野的需求渤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宽欢。继续往上攀爬顶丝份,一切都比较顺利哺篱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贰耍瞪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察坛宽。在遇到交叉轴情况时笺喝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力售,配备了后桥差速器锁止功能的它轿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盒痞体,就已经顺利通过啪矗回。   这一次越野试驾伙,它的表现我完全没有惊喜垦倘,因为一切都在意料之中革谭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吓还,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了车。毫无疑问狈誓土,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怠,也同级别的最强效。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藩浚搪。坦白讲晃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗忿。" "  在国内的SUV市诚怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛河夹,正因如此攘匠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牟霸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煎皋电,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赎凯。   说到大空间颠焕、七座设计盆、配置丰富的SUV衡,北京现代全新胜达是其中的表表者场匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手片,下面我们将对这两款车型进行对比分析杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷崎狄,设计上中规中矩紊绕粗,采用了哈弗新的家族式设计元素及频稀,这一风格将在整个哈弗系列上普及俺慷,代表性的设计元素有饶:大尺寸U型前格栅匿创,粗壮的镀铬横条格栅安,时下流行的“X”型前脸倦位懊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赔俏释,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碘结馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎潍币,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀混持,再辅以造型锋利的大灯灯组禾,极富视觉冲击力纱貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汗坚措,现代品牌的确更加具有超前思维意识坚得。" "   源自逸动平台的CS35缮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采唇。凭借欧洲化的时尚外形设计荚,相对精致的内饰做工粒嫡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狈不舷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崔戊魄。此外峡违,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沫笨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怀酷,进一步提升了科技感和实用性嗓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丢朵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唇然,还有定位相同的长安福特翼搏擂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劳卿,涵盖了自主及合资品牌产品锨摧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潦迟夕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS详侣晚,作为一款新生代豪华运动型轿车寄饶想,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闺博,也成为点燃这场战争的导火线把猛谭。而上市之后烷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倘特,可谓是一场针尖对麦芒的对决勾戈。那么除了运动性能以外方郸饺,这两款车型的综合实力如何呢等樊楔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凳讽斑。   虽然说是ATS是一款进口车型屋颊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烂,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉拳。从定位和售价来分析梳嘛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玫摹煌,两车售价分别为43.80万和43.60万狈罗驶,价格差距非常泄晗,有一定的对比价值钝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车射乒幌,但两车所展现的运动风格完全不一样佰书暮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翁缄撩,车身线条锋利搔低,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性团挺毖,同时也彰显了力量感娃脖喷。而宝马3系显得内敛一些灯禾行,经典的""双肾""前脸造型钱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沛。   作为凯迪拉克家族最小的车型萄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拭,除了长度略有优势外酣栓,其它尺寸都不及宝马3系钡歇顽,在空间上可能会有一些影响粪肪杭。不过没有关系孰,作为一款运动型轿车膛绞,小一点也许会更加灵活耿佰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轮辱,经典的造型更容易接受勿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溪椭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抨。   相比之下晨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力布卞骏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仕力夹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足违恢。   两车头灯布局不同忻,宝马是横向设计黔靶,开眼角大灯我们已经非常熟悉短苍腻。而ATS为纵向布局沸廊,造型更加犀利蛋墨火,同时采用的是远近光一体设计烯式。配置上都采用氙气大灯梯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毋诚篡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碉触氛,但是可惜没有前雾灯蔚。   从车身侧面来看淳僳,我更喜欢宝马3系倪,腰线更加锐利鞭恫沟,营造出了运动型轿车的动感效果肮妹。而ATS侧面饱满厚实裤芹,典型的美系车风格棘啪许。   两车统一采用的是双曲率后视镜洪改邵,并且带有电动折叠和加热功能痊戮料,同时集成了LED转向灯廷酿插,显然宝马3系狭长的设计要更美观效丸坛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搽拴府,警示效果有所提升碑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咎杠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力为惯奉,双边双排气管设计也展示了其运动气质坏镶人。相比之下淡,宝马3系的尾部显得比较平淡来悲婆,家用车的造型在气势上要弱于ATS诞捆。   轮胎方面黔挟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芍喘武,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韭篮你,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骑,都是偏重运动性能的选择嗓。" "  提起东风日产天籁就,人们往往都喜欢用舒适阿、性价比高篇希、省油这些标签来为其定义靠圈。的确峦,作为日产在华销售的顶级轿车栓辉施,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抬,在中级车市场中处于上游位置堆菇。不过这款车型的加长行为粮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剑,天籁公爵操奢,虽然是天籁的加长版本版关吓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钵肃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肖胳,挑战更高级对手刃铺干,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洗醚。   25.18-29.98万元的价格区间表曝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囤豌。相比同级别对手雅阁四、凯美瑞挠肃、迈腾等热门中级车空桥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手模驾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沤丹局,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镜,在提供更多给消费者的同时忌烫师,却并没有在价格上表现的有多高调尝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盛炊牌,但是通过对细节的仔细端详纲舅写,你还是可以发现不少变化之处抽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甸片妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挖事翘。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巧勉叹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茸膏骄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疯疥。而与豪华品牌中级车相比较祥乖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搬怪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窝,整体协调感还处于平易近人的水平艘烯。   本文导航靛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馁,数以万计的人们加入了摇号大军信乏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点段,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疾,一步到位的想法也被大家普遍赞同敲辛剃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炕袍瓷,强劲的动力烂玩贾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车龚查,它们的价格和配置都比较接近朵刺,下面我们一起去了解一下硅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卉浅簇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剖猛:15.98-25.18   推荐理由克:大气时尚的外观绵氨、配备豪华全景天窗希、全新T动力以及较高的性价比赦谓瓢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劝丢,采用了起亚家族虎啸式的前脸屑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择护墒汕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大精朵,能够满足不同购车消费者的需求财骨滤,值得称赞的是宛韦论,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寇怒,在同级别车型中也具有很高的性价比谩佰奔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苦掇,自从彼得希瑞尔来到起亚后饰嫉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秆,大大提高了起亚车的辨识度谅顽拱。熏黑的前格栅看上去更加动感童句倍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利性疥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化念,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闺搁辅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感房啡,并且兼顾了空气动力学柑衡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足良擒累,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能髓经腐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高典吻,LED光源看起来更具科技感祥合聚。   新K5的内饰进行了小改动椒豢,用了和工艺均有所提升炕宋殊,三幅式的方向盘也进行了重新设计饥贩,看起来更有质感侧,使用起来也更加方便涤汐睦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蕊恭,也提升了整车的档次感泛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑躺蕾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型背,A柱倾角也随之更大屡,对于一名1.82m的男士来说哥圃剧,头部空间的局促性很明显沏双车,通过降低座椅高度后拒,驾驶视野也受到了一定限制亭纹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹬,同一名人员在未调整前排座椅后姆,直接移动至后排乘坐虑鹤颅,腿部空间十分充裕晶乐缮,而头部空间也在可接受的范围之内蛇邯。总体而言餐摧枯,如果想舒适且安全的驾驶K5盘泡肚,并不适合个头较高的人士丝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宿口菏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搪茹华,最大功率180kw心耽,最大扭矩350牛米藤团,搭配6速手自一体变速箱锤凄衬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笛撩攻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肮慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臣纱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懒祁。如果你听到4系觉得陌生轮豁彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉熬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烤熟,无论外形还是内饰都与3系很相像假苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杆齿京,因为在它身上不仅有3系的影子媒蓖泌,同样也有着自己独特的光芒骋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幂贿,59.6-73万元的定价也高于3系败。不过其实也可以理解裸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臣茹,而是想要一辆便宜些的“6系”形蹿。   宝马4系提供运动褐胸、豪华警剩棚、风尚三款套装闻儒,价格方面没有区别惫。车头部分确实与3系非常相近胶拒,只有前包围能够明显与3系区分出来突潮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宛阀。整体来看肺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格八璃确,仅在细节上加入独有元素娘妮。 【左缴捐摔:豪华设计套装(选配)/右纬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恰吧浆,但来到侧面相信很快就会被它吸引侨热。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呸丰午,这样的立体感是3系无法给你的秆缎攫。车身尺寸方面汞卵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短改。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祈,轴距两车同为2810mm沽连。相比竞争对手谴绷呢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秀。   由于定位与平台的原因闺识窗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虑拖,也达到了对自我的超越薪娜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叛炕掠。尾部张弛有力的线条刚桐猛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顷。   本文导航线适揪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荣,2013年又有很多车型和大家见面了手剧,它们各自出身不同性格迥异陛昏毁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现还柿,其中原因多种多样玛趟锌,下面就对它们的表现做一个简要点评捕蜜韩,并送上编辑们的新年寄语抢秃怖。 东风标致3008   上市时间涧枢:1月9日   售价胳瑞挺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称追贰,法国人终于坐不住了沥烩凤,要将标致3008进行国产闲即,最初还担心它法系前卫稳、超前的设计能否被中国市场接受菜北,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烦硷。   不过似乎这一切的担心都是多余的缓,东风标致很清楚大家的喜好酥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杠玩锻、尾灯等部分进行了调整弛麓们,类似机舱造型的内饰得到了保留定跑雾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性午孔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抡火傲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆。   动力的调校同样符合中国国情疽膳困,由于中国道路情况比较复杂渺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹬导奠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裸。尽管变速器的表现有些差强人意府门,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湍讹。 为了进一步满足市场需求文,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匠募,丰富中低端产品线掏唐。   新年寄语鞭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邯投,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黑嘿台,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酵溶苯。" "  汽车除了是交通工具之外悉墙,在中国它还需要扮演更多角色净。比如挫,它会成为一些人身份的象征藤。也正因如此熊摊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碑。在车型跟随换代而越变越大的时候扭,它们还不满足灵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冒酥欠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峭肯斑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸路高,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糙饶。   从长轴距车型诞生起绕穿,围绕它们的话题就从来没有间断过水讲乓。长轴距车型的空间更大是显而易见的此少,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗美桐?是为了操控放弃空间垦街,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题规。现在愁标猎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奇倘每,并且差距幅度有多大航洼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吗链。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行疚。从设计上来看暮掠斥,它基本保持了海外版本的特征欣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稿能。整体风格比上代车型更运动壬蕉瘫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准附阮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馈反。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间囱忱乱,同时娥,在配置方面也向更高级别车型看齐古每。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大了捕椽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恐善,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碴倒凄,那么实际情况果真如此吗翔?   首先伸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脆疵。将天籁停在起始位置后差龟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汾矾唱。之后犁版顽,向左打满方向摩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黄泻,然后再次用桩筒标记后轮位置马。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异距揪体。   实测印证了我们之前的推论薯拖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垮,但差距不算特别明显下炯。两者的方向盘直径和回转圈速一致偷你拆。实际驾驶时祥挫,除非路面宽度限制特别明显娄,二者没有本质上的差别猩偷淮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准担戊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况平圃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响部蛔钞。当然甸庇巧,陆军1号的尺寸太过庞大梦料陕,算是加长得比较极致粉上屑。那么韦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗眯?   同一水平面上勾济,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙必痴缎,二者的成绩均为150毫米虽剑溶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哪毁。   我们的测试方式是将车头正对坡道炬波,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泉档藏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驳斗浩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庞殊去,但结果令人意外公毙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涧。抛去胎压等因素的影响适爽戏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陕眯诚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV单睫?如果排除自主品牌的话烙,这多少听起来有些不切实际吧佛屑胶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耙瀑。不过这个看似不可能完成的任务垂羡虹,正因为有着咱们自己的汽车企业善扛,才使其成为了现实杯伯梆。10万元给我呢鞋损,我会选择什么车呢必?今天就为大家介绍两款不错的产品辰,众泰T600和比亚迪S6送说聪,它们之间孰强孰弱刹,看完文章之后您便会知晓界。   4天以前努叭磕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞘,顶配不到10万元的售价螺誊刑,加上1.5T发动机出色的动力表现词鹤刹、以及全景天窗防贬丰、倒车影像等丰富配置的加持激具窜,让所有人为之眼前一亮矮。而在该级别中鼻脖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战案铺诡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驼恃沪,还有着出色的销量和用户口碑茎识咐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罗。所以今天蚀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型你,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纬兜恼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沁,这款车属于小一号的紧凑型产品帛街领,因此这里就不掺和了清石。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观麓沏楷:两款车型造型原创度均不足迫。   外观造型上棠位才,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹到,但相比之下挞抖,众泰T600显然模仿的更彻底一些秘,车头与车身都是完全的拿来主义杰龟鳖,没有一点原创的元素弊彭蜜。而单就最终的效果来说拈谴,众泰T600显得圆润饱满偶,比亚迪则更加的精致显大嘛写替。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勘擞虫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邪厦褪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喝,轴距为2720mm唬,从数据上看太,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伯联,而众泰T600比对手更宽愁,轴距也更大钱荆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讹彭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些考垮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卢隘,在轮胎规格上触设,众泰T600更有优势一些桃仆。刹车结构上赋清垮,两款车均采用了前后盘式刹车商荣胎。此外口,在备胎的布局形式上息哄碴,比亚迪S6备胎采用下挂式匪详,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯擅挡亍,不过更换起来略有不便窖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疆蝗蔑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赏楔急,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窜形僳,线条上显得不是很协调秦,后雨刷藕散刚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韭记,而众泰T600根据官方的说法迟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胸。   钥匙方面科,两车都配备了智能钥匙堕,并且无钥匙进入配伎、一键启动等功能也是一应俱全碳顷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挞,但质感和色泽都比较不错姥怂。相比之下溅,比亚迪S6的塑料感略强仕献陈,但它的两把钥匙中渡,有一把还是卡片式的奇,挺有档次感的密肉词。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斑膝绘,据日本共同社11月报道衫,丰田汽车公司发布预测称涩静,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稗亢猩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录活垒项。而2013年前十个月耻扯,雷克萨斯在华销量同比增长8%俺臣绊,而7-10月同比增长了24%甜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矾皑。那么兔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暗皮?在这个产品为王的时代中瓜,或许答案非常一目了然乐城姐,品质卓越的丰富产品栋俯离。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佬旦屑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摩贩伶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啊,而其到了2013年也整整历经了三代产品炉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欺梦淮?在这代产品中究竟有哪些新意魄灵凯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤擒梆。所以矩楷,在这个2013年的冬天裂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旗焚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”男天。   是先有鸡还是先有蛋裙宦?这确实是一个哲学问题咸。但是对于车型换代而言敛敞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情面。在介绍外观之前腿尉,有必要介绍一下其前世今生福忍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧矫,全车线条设计更显张力沤伐羚,饱满的肌肉感让人过目不忘膛冗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。   第三代雷克萨斯IS喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宛,全车线条设计更显张力沏戈版,饱满的肌肉感让人过目不忘乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度金刑攫,但当这款概念车面世之后模炯酚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜡。虽然没有LFA那样气动山河官爽,但却是可以做到惊艳动人碘叔钒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩纬导,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诲嚏姜,要么从一开始作为越野车的分支份,要么不经意又成了轿车的替补巴目,但这丝毫不影响它越来越主流榷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殿陷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莽物社。   一向个性张扬的Jeep品牌俏,一改传统的硬派风格吝坚辆,走起了时尚运动的路线携亮。不仅如此累爱聚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹿,在国内各大车展相继亮相敖,赚足了眼球乱酚炯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敖琅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桑系,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢但短?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勿侨裸:一改硬派风格饥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初第,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪,在这样的大背景下磁式迸,自由光孕育而生肆等何。只是从自由光诞生之日起笛伤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注党遁腺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅缄,定位于介于指南者和大切诺基之间亩,竞争对手直指奥迪Q5稼梯、奔驰GLK把癸、沃尔沃XC60等车型盼,车身尺寸方面赏,其长宽高分别为4624mm炬尽、1859mm舍褪献、1707mm稠授,轴距为2719mm纳搔鸵,与竞争对手相比并不处于下风坝囊。   既然是Jeep品牌车型惊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了款闲清,只是造型有所改变蓝细斯,一改以往平面式的设计讽,采用了类似“折角”的设计圭禄搔,当然效果立竿见影滇芍,整个前脸变得更时尚也更有立体感分呕。前大灯的设计标新立异鞭崇省,采用了大胆的分体式设计范灿牧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寂末材,氙气大灯瞎航丧、雾灯依次向下排列盟讨坍。值得一提的是该车的行车灯模间、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铂番,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劳郴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后送播迷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痛涩。 斯巴鲁BRZ 癸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机项陪,采用后轮驱动平台纫蚀炮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”接。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锈贫,而外观和内饰由丰田负责魏殊单。   尽管如此汐宽泼,BRZ并不是“每个人的菜”逝内捐。尽管设计了一个小型的后排座椅篡奉娩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摩噬辑,音响和娱乐信息系统不够出色尚盎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一告坏纤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮继喘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垒寡光、并且外观时尚动感的轿跑颧楷案,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伺勘蹈,最大输出功率为200马力惦,扭矩为203牛米鸽。据美国环境保护署数据显示频,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翁申。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg围量。 ? 斯巴鲁BRZ 泡牟庐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衬畅。两个版本都有手动挡或自动挡选择朵肩。   豪华型BRZ的售价为26氯圣弓,265美元拢缄,配有空调系统莫协,定速巡航系统漆,电动后视镜灭,一键上下的电动窗耽咯牵,后门彝钆睿控电子锁炉谅,真皮包裹方向盘梧颂,65/35规格折叠后座踏锰,HID大灯莆首款,17寸合金轮圈健钱禽,有语音提示的导航系统奢牟樊,实时路况警报零氮,USB接口和车载收音机磕涣。   限量版的售价为28泰,265美元俺畴烁,在豪华版的基础上增加了雾灯镀臼,真皮座椅懦,一键启动伺咐愧,后扰流板稠靡,配备照明的遮阳板化妆镜坪,双区域空调控制系统攫拱鹊,前排座椅加热和后视镜加热亲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舒肥膘,电子牵引力系统堕舅,稳定控制系统以及6个安全气囊醒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汗辱,无论是正面撞击蒙谩洗,车顶强度提,还是座位与头部保护试验倘何,BRZ都获得了高分绅处烁,可以称得上是一款非常安全的车八邢。 ? 斯巴鲁BRZ 袜层拿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旦疮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX废华纫,加速时的推背感没那么强烈卫。不过蹲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶纷煌,对于六速手动挡十分精通桥窗,5昧侵,000转起步对你小菜一碟的话集劝,加上BRZ的轻量化的设计酶裳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皑律拉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孝阮,并不夸张的外形设计谦,精准的方向盘搅榔富,强大的刹车和印象深刻的牵引力观。   总体来说巢狄遁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范剑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黄轻窜。而作为日常用车来说垃,路况好的前提下粗畴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多李。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坝豢些,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载享,违者将被追究法律责任瓤昂。责任编辑腊:李敏" "  作为一款小改款车型侯狄墙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稠,甚至在细节方便也没有任何变化趁,仅仅表现在配置上的升级捞新糙。回顾智跑近3年的上市之路来看功,依旧保持着其独具一格的风格姥迹狠,即时在如今来看虫,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑琴促,回到3年前龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骆畏、2.4L两种动力共10种车型翠耸,售价16.48-24.98万元陈谋,售价与老款车型保持一致粉世。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铺杏,即使它远远的驶来棱差,你也会在车流中一眼识别出它氨,城市化SUV的定位倒也不特别发赊饶,不过敲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熬澳。   现款智跑与老款在外形上几无二致恒梦甸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婆储冬,与老款相比袖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舒。部分高配车型则配备主动安全头枕洞韧、前排座椅加热本管、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦惮晚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壁串。这些车型中包括了全新奔驰S级逻闻泛、凯迪拉克ATS矢继、斯巴鲁BRZ署、沃尔沃V40等备受关注的新车羔鸵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旱箍吾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箍弓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间并临:9月28日 售价区间蜂轮:124.8-209.8万元   新车点评谓川介: “汽车发明者累返,再度发布汽车”镶毕擦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菜淖盛,这也看出了奔驰对全新S级的信心疏啼,从外观奋、内饰眉葛谴、配置等硬件方面的足够实力誓,甚至超越许多同级别车型芥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袖纳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诗侮翔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苟翱挥。具体来看疥巨室,前大灯疙筋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似料,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞥师霖,新S级加入了更多张扬的运动化元素娶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部计,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凑涩,有点类似于现款CL级的设计揉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冠烷长,还可通过其控制车载设备等镜波。另外譬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纫、LED氛围灯阿庆阿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肺察、新的mbrace2智能人机交互系统等洼脑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计馈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酚,特别是后排的座椅锯,高配车型后排座位为独立设计播隙芦,并且带有腿部支撑和按摩功能车。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巾汹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娩矮魔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诚,最大功率为245kW(333Ps)吕环盛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烽抗钞,并匹配电动机梦,最大功率为225kW(306Ps)氦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辩相,其最大功率为320kW(435Ps)谓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奋度。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胺:9月28日 售价区间笺解谩:30.8-43.8万元   新车点评黎粗撩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祁版,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性半。但凯迪拉克ATS的到来亥黎,让宝马3系走下了神坛伴仕。相比一直宣传运动的宝马3系涕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驾兰。不过在终端消费市场上巨嚷,凯迪拉克还有很多事情要做绕现,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烂娄涩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贪靡,外观方面械,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计体,整体造型较CTS而言更加动感饱耻朽。   凯迪拉克ATS拥有50囤协:50前后质量分配侨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薯、Brembo刹车卡钳解膏芯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穿闷罚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羞形、LSD后轮限滑差速器伞、高性能运动轮胎颧强湿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚊海、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阿吓。   车身尺寸方面械境,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm径,轴距2775mm镰嚼。而未来国产后琅,轴距有望加长滦诧嫂,以应对国内市场星瓜卧。   动力方面纠莲抛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邯硷棋,最大功率203kW(276Ps)辰,最大扭矩353Nm帛缸,其百公里加速时间为6.2秒仆朔巫。传动系统方面洞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钨。" "  前言芬捣扳: 在上一期文章中栏门味,我们盘点了2013年重点的改款车型娠污,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卉崎绞,在收集信息的过程中复较,编者发现了一个有意思的规律痛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磨,往往推出两款圃,甚至更多梢艘,更像是一次新车的大爆发揣吾,或者说是新车开发计划中的一个波峰唐浑嗡,这样的车企包括长安福特叛、一汽大众插常、广汽本田等柬。与上篇文章不同的是搪憨池,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出串快,而是挑出了10款重点车型晨攫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慈,有的是较为低调骑录丁,但其实销量却很不错的实力派车型枚蛇。回首这一年龄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间落解:12月10日 售价区间我滦钒:12.19-18.29万元   新车点评妮:作为大众全球的当家车型梳块厕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变识,是相对比较原汁原味的一款车型隋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议但,但空间的改善却更具群众基础卡。从速腾的热销来看焦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掳蒙红,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倾粮瑰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溯孙傲,雾灯区域的改变也是如此芜勘抄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缅尉现,也更年轻一些磕蛋谴,少了几分柔美设泵肉,多了一些阳刚的元素录绩。   车身尺寸比第六代更大师: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赔淡浓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说璃疆姓,后排空间略显局促喇舅弗。这点在国产高尔夫7上得到改善陋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm傅赦,相比现款车型诞,长宽分别增加了56mm和13mm沽惧,车高则降低了28mm沸。此外娄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬,轴距增加59mm次,达到2637mm疙诬翠,使得后排乘客腿部空间增加30mm德祭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轻灰,而行李箱空间也增加了30L滇杭外,行李箱总空间达到380L勤雷碑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣啾#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化难罢熟: 相比外观的“小改款”壬,内饰的变化却是颠覆性的贺桃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堑檬,并且向驾驶员一侧倾斜帕伯客,更人性化粕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跋芥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感病,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秽。   轻量化更加明显搬: MQB平台的特质之一便是轻量化沫耻令,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汉段,质量因此降低了37kg贩,另外发动机降低40kg胚阮,底盘降低26kg嘛纶层,电气系统降低6kg等等女褐,虽然车身尺寸增加趴歉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg未苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杠泡刊,并且一定程度上也能提升驾控体验蕊饲枯。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级习萄泪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渴蹲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灿洼、定速巡航宽、启停功能磊套、第二代车道保持辅助系统馁、防碰撞预警烹方、自动泊车垫、胎压监测灭捞菏、电子手刹坑扇软、电子驻车侩劳难、一键启动琼鹅、新版导航及超级蓝牙等功能颗偷戚。另外琉党,丹拿音响沫遍、以及更大尺寸的触控液晶屏脱豹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痢肯系: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翠朽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碘钾衫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)麻渺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邪荚,其最大输出功率为162kW(220PS)雹,峰值扭矩350Nm绞。   主推7速DSG双离合变速箱矢骄陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蝎瓦贺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)没,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侍邪公,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姜乳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垃寂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫉付和,而1.4T自动舒适型恒底肮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疲贰盘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间次:11月19日 售价区间稍:12.98-18.98万元   新车点评虾:北京现代是2013年的大赢家辉,销量突破百万辆疟败,并且销售车型整体售价在上升绣。虽然索纳塔八的表现还算不错滤泼,但这是以高性价比换取的坚雹跨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淘围扫,外观更沉稳偷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逃诗,再加上超出预期的低售价哨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筋特。   外观方面卧,北京现代名图共拥有八种车身颜色棉萎了,分别是水晶白际、梦幻银谦舵返、幻影黑堑黄、玫瑰红林拿酗、水墨灰隘顷踩、宝石蓝肥、丝绸金惦、北极玉痰搪蓝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念电奴,尤其是前进气格栅处的造型桨辑熄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚏。细节方面染,新车的前大灯设计很抢眼雄奔,区别于其它车型化雹峦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm射,轴距为2770mm匹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讣嚷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镀胚疟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颈毙壁,以金属和实木装饰为主娄限丹。配置方面爽,有主座椅十项电动调节付、驾驶席座椅加热通风记忆功能攀脾洗、双区自动空调剩冉、倒车影像哆净、定速巡航豁、多功能方向盘蹲版、座椅/外后视镜记忆功能典、侧气囊/侧气帘钨峭痴、副驾驶安全带提醒湍类币、倒车影像系统绣顽坟、转向辅助灯细蹈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置画棱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面季锻阜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轨卜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器危。对于后续会不会推1.6T车型毯衅,北京现代副总经理权赫东表示祥,目前尚没有这样的计划枷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刨,满大街都是钮冗耙,从朗逸上市到现在的五年来肌疮萄,在全国卖了一百多万辆柏饥盛,卖的这么好祈售,自然有这款车独特的竞争优势炬涎。要知道姥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漠杏团,这究竟是为什么灰潭,很值得各个厂家思考傻沤。市场定位抓的准拓词究,产品线丰富陆醋,产能跟得上冗,都是成就朗逸销量过百万的因素别。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巾汉,市场价16.59万元劫。究竟值不值抄洼?运动在哪里蠕凭?是否称得上运动旧粹蚊?带着疑问惕夕壬,一起来吧泰惫俗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式故昧,这种运动元素的表现方式很常见囤屡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摩,配上熏黑大灯这样的手法骄溯堵,而且很多还是豪华品牌在这样做拴。这样就无可厚非了领,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钞啸,新朗逸又有什么不可以呢眯投措?   运动型小尾翼申享赖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镐德兼,同样是传统手法随戒,几乎在外观的运动性点缀上诧品杏,各个厂家还没有太创新的方式悄古。一般些的拇傻,就增加这样类似轮毂隙蓄埂、尾翼的装饰辜,高端些的仕堡辉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喷巷喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碌绘,不过项农,从侧面看僻虹垃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变从胚戏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目集。   相比车头和侧面鞠鼎钩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酸诽嗣,在说运动感之前烈径,我更想说说普通新朗逸的车尾敲驴告,更确切的说涩腊啼,是想说说尾灯拍杜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砍餐蛾,有一点略显单薄的感觉锻。运动版上炼伐潮,尾灯加入了熏黑处理氯判憨,双出排气管也更粗壮了冒,保险杠的视觉感受也更丰富富吓狙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感划沁。   本文导航蔷税:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肖痢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荡冯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镭,即韩国的蔚山方暇奖,这里同时也是现代全球最大的工厂茨廊。这个工厂雇有3.4万名员工郊冬,日生产0.56万辆车苍涵檬。   Inautonews编辑表示辆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意检泊。五年前质量提高了诗浪,但是外形并不美观椒。然而譬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狼兔呈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)道,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秃线,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)词樊蛙。对每个购车者来说叉,这听起来非常有吸引力勉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝。   与现代旗下的主流车型一样鳞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哨,整车线条从头至尾充满着流动感獭逼樊。车身长4770毫米惭冈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘦从。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁长,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇胁篓,它看起来依旧如此的适合年轻人希躺。没错剔硷僧,搭载着一车的新技术之后厘排,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挂舍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价题。于是当新车到来的时候污途靛,你一定和我一样对它充满了兴趣筒旱疵。这是最年轻的凯迪拉克袖、最小的凯迪拉克淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔蛋? ● 外观造型缸:钻石切割风格依旧拼勉舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吩上、2013德国红点设计大奖唤纳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢班,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酮窘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酒琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悄氮乾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶口赤统,只是这回淋烩促,ATS是完全原创的作品龄绣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酗架厕,轴距仅有2775mm衡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉窘炉,而国内我们则把它当成中型车醇慈,和宝马3系标准轴距版寸抖、雷克萨斯IS成为同级别竞品忻,并比它们都要更小一些寺巧。   前脸的造型相当干练葡姐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桃坑,而是被很好的控制在一个合理大小上愁贾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了襄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位獭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摩。出于空气动力学考虑邓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盗裁,当车速高于60km/h时示泵,前进气格栅会自动关闭慷郡戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淌描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变拐斜,并带有远近光灯智能切换功能池殴哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔宛,快速亮起烩,缓速熄灭的设定很显档次卯媳。再往下看甩,闪电式日间行车灯鲜短、大灯清洗惊鲸妇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盛皑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眷,亦或是造型需求谜,感性的来说测令,可以视其为向着传统美系性能车致敬前赫。身处车内席醇葛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戚汞黑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”本醋。   ATS是一款后驱车湾徊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫势汹:50乒久秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泰儡导,贯穿车体的俯冲式腰线丛俯舌、短前悬歇酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仑榷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳槽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备长缄握,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碗灸。而在规格方面矾哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唤栖,前胎尺寸为225/40 R18夹景,后胎尺寸则为255/35 R18砰赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肝陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郴飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赁哨曙,至于设计师是否真有此意档,倒还真无从揣测成缺床。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少该处,实际上雌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攫丸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乃屋畅,由此带来了不错的视觉冲击感绅,给后车以足够的心理压力难祈,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届甲缆,至于3.6L V6车型何时会引进星,官方暂时还没有表态排坏,而是否会有V系列性能车型的推出览慑稠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碳摹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痛,我的第一反应总归是奥迪A6L盾淳、宝马5系以及奔驰E级这3款竞鄙拈。不可否认酥熄奴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昂儡,路上的能见度也说明了这点凑观酞。不过末,随着市场逐步的被细分坪疙湃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慌,除“老三样”以外够谋,也还有其他选择撩环,比如碧畅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES槐氮经,这两款不错的“非主流”产品扳。   今天沪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前心佃澈,领略一下“非主流”中大型车的风采涩黔坚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同护妓想,当然红,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湿巢。(注缮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颠录,雷克萨斯ES简称“ES”储斑附。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畔讥客,编辑先和大家解释一下“非主流”桨息,这里并不带任何贬义冲视微。从销量看礁岁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翱废,宝马5系9000台以上骆察笆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倍丢起,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓬武。   外观默磁:XTS尺寸明显更大范拓派,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纽艘婚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚂。造型方正且棱角分明的车身造型练、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰础,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桓花汞。可以说它给你带来的面子效应恢瓢,绝对超过它的价格排,在半年长测期间乘栓,我在停车时经常会被问磊:这车得60-70万吧齿歌?   相对于XTS外观的张扬刀、霸气臼通蔫,ES则可谓是低调韶梁多、内敛很多羔,整车的线条和比例都比较匀称糖孝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了适澎攫。   在车身尺寸方面惨羡,XTS的车长达到了5131mm陷忌孤,比ES的4900mm足足多出了231mm奈,差距可不泄绦谛,但在轴距上绿,两者比较接近伶,XTS为2837mm系,ES为2820mm思慨匣,仅相差了17mm舅孩瘸,至于最终的车内乘坐空间表现亥,它俩也是半斤八两甭椿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型星床佃,氙气大灯慰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少定雇比,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烽咳履,ES则仅有近光是氙灯镀骡,远光为卤素灯泡绢畏。其中每悍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殊褂荡,显得比较个性度趟踢。而ES则还是灯组传统的横置式封擦。   再来看看轮毂和轮胎卞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸男笛狈,ES为17英寸耪冀激,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垫,市场售价约1500元/条眷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎南妊,市场售价在1000元左右/条怜泄。可以说喉却,在这方面两者的差异还是挺大的揽步。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称寥芡搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柿潍,下面就让我们来看看他们各自的优点湘既。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揣,其他两款车均有上万元的优惠歇,但相比比亚迪秦的国家补贴掣,这些优惠就算小巫见大巫了吼扭腐。目前在国内的某些地区嚏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缴诲,总补贴额度可达到7万猴饯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绍。   在外观方面镜导,这三款车均有各自的特点蹿仆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔷话多。而本田则是日式混动车的传统样式裳毕腻,看起来非常别致乡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歪浪,非常有气势廉鞘定。   这三款车中水化,比亚迪秦的动力参数最强镜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平献娃。不过要是论舒适和驾驶感受儡畴物,锐志才是这三款车中最棒的酚解妥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怀,因此它的动力参数看起来没有太大优势卜。   三款车同为轿车心谓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缔冲,丰田锐志采用了后轮驱动葡。至于哪种驱动形式更好睦沃,就要看个人喜好了畦厩。   本文导航虽:" "  简约内敛肛暖宽、安全扎实和辰、品质优良稳旧,却叫好不叫座躺筏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象解籍。然而对于一个企业泵忙稳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品插矾。为此棘略澳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牟。 亮点配置涂江:   City Safety城市安全系统黎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下何里绷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椿刊散。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扳迹惫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呻刮,系统将马上发出警示并全力自动刹车侍鲸棋,避免发生碰撞事故玖郊宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)台卵,可实现自动排队功能祭剃旅,除了可设定巡航速度昧很,还可设定五种不同时间间隔极。   加强型盲点信息系统BLIS须藐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吩恰。   倒车车侧警示系统CTA堡颂懒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆附蛇聚,如有车辆接近拨,会发出警告音和BLIS警示灯辉窍。   FAHB主动式远光灯蔬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔼林煎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疚坍,防止对方车辆驾驶者造成炫目荤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心携擒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粪肃垃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惮逞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哺敲。显然沃尔沃也意识到这一点逛,要想在销量上追赶""ABB""时几,国产是最为关键的一步忿滤炯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喇鲁。S60L的到来肯定会对宝马3系形、奔驰C级蹿反、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战采,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手囊兜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骸顿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涵逝,我们今天对比的是2.0T智远版脾,售价为30.99万十,而其对手同样是搭载2.0T发动机池抛锨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隶钮络。 ● 外观对比   从外形来看档寺,沃尔沃S60L给人感觉干练忍闺俊、紧凑李芯,X型前脸略显凶猛鲁,富有冲击力恒眷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力马瓜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粗丘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壬贸溅,采用氙气大灯光源晴兴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袱卜妨,只是少了前雾灯隋恋。相比之下图喀钮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利始,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合把,同时还配备前雾灯题小介。只不过灯组并非自适应前大灯梧卡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能普巳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裸私盖,确保驾驶安全们芯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平獭设,轴距增加80mm达到2856mm淡炔写,而奥迪A4L轴距为2869mm拨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杏,不过高度和宽度有所不及蓬丧柑。两车空间表现如何抢寸,请看后文的实际体验衔嫩。   两车侧面造型也具有不同风格输,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记联戎,而奥迪A4L侧面更加稳重汀耗,看起来朴实大方巫绢导。 在后视镜上每税,两车都集成了LED转向灯唯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遂筏,而沃尔沃S60L则没有姓莲浪。 在尾部虎危钠,沃尔沃S60L造型略显生硬了茎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和借枚掸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汕路磷,同时加入镀铬包裹略,气势十足香,而奥迪A4L是单边双排设计塑朵,无镀铬装饰径炕错。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎放筐耍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庞逗,尺寸为225/55 R16轮胎吭橙瓜,相比之下尺寸显得有些小了钒庇们,同时配备的是非全尺寸备胎慕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹋,只有修补工具有点不厚道逝土奇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的川艘杀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摄其吧?当时的网络上绝对是一片嘘声啊臀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挺,这似乎就可以理解为特立独行快?或者说创新堵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念欺,通俗一点说就是烹:走自己的路梅,让别人竞相模仿攀韭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诫弛叹,时间不长帘荡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞭糠凹?当时我无法回答店贾,因为还没有对自由光进行全面的了解绦,经过一天的试驾体验之后聘渺,我认为这次Jeep自由光确实有点料寐绅垃,甚至可以说气势汹汹末马,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢目芳ā,那么它到底有什么资本来搅局呢绵忱守?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新部,在做颠覆传统这件事欣负毁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怜。就拿前脸来说浚速,好看不好看绝不是我个人说的算的逢,每个人眼里都有一个不同的看法锭肝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亲稗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看架先,Jeep其实并没有太大的优势浆,包括大家最看重的轴距表现骆骡铰,在这个级别也算不上是太突出铜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簇计,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔,让消费者也能愿意买单限萎溶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了查,其尾灯设计和大切如出一辙鸡熔,只是在造型上稍微做了一点改变懒瘸,以便能和后车窗衔接的更自然一些堑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样单私兼,这实在是太个性了火狸皖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鳞,不是吗匣姜翔?   本文导航荚簇:" "  “便宜化、省油技嫁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闲讹蹲。因此悔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奴舒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”火飘纷。二者不仅定位和排量相同卜矗克,售价也都是6万元出头潘。那么谁的配置更丰富到斯辑,性价比更高呢骸骡穆?接着往下看吧帘。   备注鞘溃暑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硷桂刑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型口桶诧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弓铜、“天窗”和“后轮碟刹”钒宛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲍,促进其他品牌产品的更新或者降价玖掏枚,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滇,但又觉得竞品车型优惠较多”级。今天就随着我们来看看虚,新威驰对比瑞纳丁芭炒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恭未,此次我们将两款车型的顶配加之对比邯男,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茶诵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雌端拱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氛艰漆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扦,以往圆润的风格被全面舍弃叙百,车头变成了现在最流行的大嘴形象奉。虽然初看有些夸张台樊谜,但是符合小型车定位氛,更多时候它是年轻人的代步工具廊,所以造型必须年轻散反。大灯面积不但较老款车更大玻蘑,眼神也更加犀利饯缴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变江瓦讨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现部,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枚醛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潍扩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞兑,诸如电动天窗导牛倦、前雾灯与后视镜调节都在其中抄腔递,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能切妇,日常使用的便利度稍高一些芍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm客,轴距达到2550mm睫。与老款车型相比加长且加宽祥,这是为了适应造型变化的需要恢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势安畏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势级端。   新威驰车尾没有车头那么激进峡挖绢,显得时尚而舒展拳。整体线条看上去硬朗多了鼻。在高低配版的车型之间变傅,外观元素的差异并不明显凤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靡,不过在潜在的功能上却有所不同仇问,高配车型具有独立的外部后备箱开关链奠澄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕊巴,在日常使用方面的便利度有所不足灭失。   瑞纳尾部的线条更是犀利弄岭瘫,线条从车身一直延伸至后备箱死踩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垒紊,增加了不少的层次感和运动感刊擦掣。" "  旅行车在国内的发展进程搭,现在似乎已经开始有所起色赡粉悍,但受到各方面的影响屉卤轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惦。记得应该是在去年卢钮,各大主流网络媒体几乎在同一时段独驴堆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岭辨挂,虽然没能在实际层面上起什么作用陪裂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狄,但是大部分车型均已进口形式引入嚷污,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凳。宝马全新3系上市后墨绊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料习,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堆俯示。不管是厂商的试水工作勒泰交,还是为了后期大力推广的前期准备胯挫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皆咕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抛富,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车告认陶,但官方却并不这样为其定义袭狗川,所以除了V60之外陌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秸喘,三款细分车型跨越了30-50万区间遍颊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凸。   328i M运动型冕,是3系旅行车中的顶配车型俩楼,M套件必然是它表现非凡实力的根基钉放。BMW的M系列产品滥思榷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的釜勉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响射奥。在M套件衬托下的新3系旅行版腹骡假,表现出的攻击力和威慑力很强誓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型识娩蹬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尽瓤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泊,也是几款进口旅行车中最为全面的负洛倍,除了前部以外漓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卢,令驾驶者的便利性有很大提升咀桥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掏,造型圆润的尾部整体风格掠吐洞,让旅行车身份表现的恰大好处沛墩豁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩许,但是尺寸不大遍桂,威慑力也没有想象中明显怯芭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缎洞,极富肌肉感的线条元素巨梆靡,让它表现的干练紧凑坤捕俊。   本文导航嫌:" "  曾几何时懦萎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凌。物是人非渺褥估,随着中级车市场竞争的不断加剧靠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锈锣阀。在上个月的广州车展上晦,全新天籁·公爵正式宣布上市匈粹泉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犬得?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析日恳其,来做进一步的了解吧构。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煤千埂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观投: 稳重与运动爆,风格各异   车身尺寸方面唉边旱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胚伪,车身宽度惧抗味、高度与普通版天籁车型保持一致芭坏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm客。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泌钱儒,只不过在细节方面有所调整惹犊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构白鸿,后保险杠排气管内嵌鲸签,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邓甜,俨然简多了几分气质的提升稻堤沟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惫, 新君越的外观风格更趋年轻化凳纷顾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慨悼腔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魏烧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棱毁室,尾部设计与前脸造型和谐呼应涸,相比老款车型稳重端庄的设计风格耙硷授,全新君越更容易让年轻的消费者接受褂。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏冠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陛乏、大灯自动清洗等功能肋奔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到处菜弹。通过下方的表格我们可以了解到矩私等,同价位的两款车焙抛,君越在外部配置方面显然更为全面一些旧仙下,LED日间行车灯墨停道、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的草很,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梳恰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栏溯费: 日间行车灯撕: 随动转向大灯洛屉: 大灯清洗装置侗缮房: 氙气大灯兔: 倒车视频影像缔申: 大灯高度可调千闲: 自动头灯奢杜旅: 泊车辅助讥筐久: 无钥匙进入系统朴赊番: 感应雨刷钎吩蓖: 电动后视镜惜弦: 后视镜电动折叠隋贰: 后视镜记忆顷德玲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂叛狗,年级里有几位南方来的同学拨卸遁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪突,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镜。雪对于那时的他们物芜,是上天赐予的礼物充妙港。但是斜春疵,对很多北方人——比如我——来说嫉抒贯,雪却是避之不及的灾难纶棋,它让我们的出行变得困难重重纱。不过这次却不一样肋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龋隘北,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竟峭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先趣鸽锋,请允许我隆重介绍一下今天的主角邻缺,我们的冰雪座驾拟,一款中大型SUV——福特探险者喊澜。探险者是福特的旗舰车型僳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售购校,共两种配置纲具卯,售价48.98万但、53.98万勘勃讨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沛。我个人非常喜欢探险者的外型堡娜,它魁梧而正派闺,颇有美式SUV的霸气颠料。牡丹江的冬天白雪皑皑邵,探险者出现在这里十分应景巴愧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钨。这样的冰天雪地里坑卿瓜,就算是带着手套在户外拍照拴,手指依然会被冻得失去知觉纲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巾险函。探险者的方向盘加热速度很快辫锌,开启后几秒钟就能感觉到热量垢森,太实用了啸池。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牧局,匹配6速手自一体变速箱羚。探险者在海外还有2.0T版本车型峡,不知为何暂未引入国内勃颈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弓,并没想走量谱疥婪。   探险者为承载式车身结构捷啤喂,搭载一套适时四驱系统豌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刚窘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汰诗茂,后桥轮间为开放式差速器想,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辨醇疼,以制动打滑车轮的形式实现雀。这套系统的越野能力或许不是那么强大巢食,它主要是为提升公路性能而存在的呻嚼傲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捎落,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜡。这次我们挑战冰雪路面靛捌,这套系统发挥了重要的作用煎彩。另外不容忽视的人徐,便是探险者的“神秘嘉宾”了煤写鞍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣峦!它是一款高性能冰雪轮胎簇,官方称它应用了发泡橡胶技术糜匈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枯躬,从而让胎面贴紧冰雪路面惧歼,提高抓地力氏。当然康任,这款轮胎价值不菲须,以探险者高配车型的轮胎尺寸输:255/50 R20为例欧胆盯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恃屉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烩秽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牌败,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩使,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑遂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涎南伪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芥安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红洼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喜,两车的轴距都超过了2700mm爬,使它们在同级别车型中的优势非常明显哨蛇坝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羡,略显圆润的车身看起来动感十足矮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感免撅涛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蝎洗槽,550引擎盖上V字型的线条动感十足酚蕉狡。C4L大灯的设计相对简单朽堡池,全系采用了传统的卤素光源耐渐,而且并没有采用透镜的设计竟怜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浮夏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜报,还有转弯辅助照明功能币,保证了夜间的行车安全喜浑。两车都配备了时下流行的日间行车灯汉,值得称赞的是赏,550竟然为雾灯也配备了透镜暇饭晴,这一点值得各大汽车厂商学习斤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谓渺奉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孤环。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齿郴殊,550上扬的腰线勾勒出时尚骂棋、动感的侧身线条卢湃猩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鬼枪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摔如浓,并搭配LED转向灯刮聪箩,视觉效果和安全性兼具捂囤白。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有德腑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劣。   C4L具有无钥匙进入功能沸炯脚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性随,550则采用了常规的依思蓿控解锁功能梯鬼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痛,C4L刀锋式的造型更加犀利围,550则更加尖锐徐。   两车的尾部造型比较统一迁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果警闯,圆润的造型颇显稳重评墒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过络结仙,这样设计不仅美观黎斥,而且可以增大后备箱的开口角度膝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯放郸潮,视觉效果极佳寐殊毋。两车都采用了4点式倒车雷达方,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潘琶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肩,使泊车更加安全徐段。C4L后尾箱并未设计开启按键韩,只能通过车内控制按键和冶郑控钥匙开启送挛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启书窖沏,使用起来非常方便擞壕。   本文导航槽鹅:"    紧凑级两厢车陋,如果倒退10年前附,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脊顺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炔队,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吾,它于不久前推向市诚迳獭,但其实它在国外早已上市蝗斤。雪佛兰在近期才引入恐,相信也有自己考虑促脖吉,好在这个时间也不算晚篡痕虾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择创缝喂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罚,相对较低的入手价格踢胳、时尚的外观设计以及良好的运动性能诵,都让其成为该细分市场的热销车型袜搔。而在紧凑级车型中软,三厢版在兼顾运动的同时鲸,实用性相对更高一些巨群、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倒社酞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附付郑克斯三厢版(以下简称肝谔蹋克斯)进行深度的比较棠,到底谁能从中脱颖而出伪管舍,让我们拭目以待囤技。    在刚刚结束的2013广州车展上千涕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尖锨陋。此外荣,甘罚克斯去年北京车展的正式上市美,也让这场紧凑级大战更加精彩极煤酬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淬靖钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色芬韦邯?盖炝锫眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孺松,能否从容应对涵吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胯。就在媒体日当天俏稗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后实,经过旁边人的介绍驹露玲,惊叹一句谓匙橙:原来不是一个车胺寰好Α!可想而知弦,这兄弟俩得有多像络官。    2012北京车展上市的赋缤欤克斯相比前者绦比,已经在市场上打拼了一段时间畦冷棺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硼甸,但是柑葡匕海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位完谰,还是毋庸置疑的楼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榔蔑梅,为了让评价更加客观床粹痴,同时卵寒酵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾,我采访了一下身边的同事和朋友颧鲍。   同事A脓:男死乖,30岁卫唱昂、已婚缚逃、儿子1岁多    我哪个也不要驶,原因只有一个箩:都太小鞍鲍床。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郡檬叙,实用!当然这两个车白给肯定要版士鲜。(也对休罚,老婆孩子热炕头的人暗栓啸,还谈什么运动捣,能装下更多的人和东西石,才是硬道理)   同事B酣好:男首磋,老肝芩眨克斯车主淳粉晌,奔三的年龄狸烫何,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖遥克斯狼丢牵,理由是有优惠荡、货源足偏表耙、随时买毛箱广,听着怎么跟买菜似的陶棱。   前女友泪:24岁嫌完,高尔夫6车主魏舌,略带公主病    选马自达3狡,原因是好看桃芥摄,我再问还有吗平,答曰排:好看凹萸只摇!我继续问白笑驳,跟我急了旗,提问结束爽。   现女友剩:25岁巨己会,对车没有丝毫兴趣诡雄氏,仅对各类衣服杀凄、包包缸渐、鞋等物品上心    我选马自达3吧竿切谁,原因是就看这个顺眼敞滦猩,所以就选了赫寿疮。(明显敷衍了事)   女性朋友狗:24岁陛钡,某时尚杂志签约平模锹,对车有些兴趣磊棠萝,但只是停留在表面    我选马自达3商焚,因为好看戌,身材我喜欢慕,而且红色(主打色舅械帘:魂动红)是我的style率泄砂,所以我会选她的说敦弗。(这种中英文混合体宦洞扁,外加“什么什么的说”的语法真别扭锤级绒,说她好几次盗,不见改)    采访结果显示亩柏,果然是萝卜青菜秽刹统、各有所爱具沧,而且给出的理由也是五花八门离糕,那么到底这两款车有哪些不同绣横,在面对不同的消费群体时卧,它们的表现又回怎样垛士县,废话不多说怪毖韩,让我们往下看蔷。" "  2013年8月付屑,本田CR-V共销售了15393辆稀抱姥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拜挽话,本田CR-V共销售了18989辆渡囊护,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毫惨瑟,本田CR-V共销售了19510辆绥貌抛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月九秒毫,本田CR-V共销售了19288辆溯考,全国SUV销售车型排名第二......事实上疗柯吞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暖,它的优异表现还远不止这些匡蔼坤,截止2013年11月底帽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663次,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吓。是什么让它成为了国内SUV的明星爸?又是什么让它如此大卖亩?   现款CR-V有2.0L墨体、2.4L两种动力共7款车型鲍匣,售价19.38-26.28万元辟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揉谁,售价22.98万元)乡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型譬暗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兜匠,纵观整个CR-V的家族史熟,前两代车型还有些“方盒子""造型放脊,而从第三代开始瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莽淘陵,坚定不移的走着城市化SUV的路线亥败,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淌寒。   说到第四代CR-V的外形瞳幂,也就是现款车型母,它的外形并不是能让你一见倾心的主蝎,CR-V上市之初茂,人们对于这样的设计褒贬不一遍芜评,甚至有些“不得民心”曙缚刻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吭风,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媒埂。氙气大灯娩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上素括固。值得一提的是镀莫贰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上率缆,效果出彩翅。   车身长度比上代车型减少了25毫米首建,离地间隙下降了50毫米妙,仅剩130毫米镁缓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闹男,但却令离地间隙接近轿车季,轴距则仍然保持在2620毫米仟,整体效果比老款显得修长不少莽穿妙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丹推兢,在实际驾驶过程中眯,提供给你更加宽广的后方视野突丰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庭帽。   现款CR-V提供17惺串绦、18两种尺寸共3种轮毂式样矗炔喇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外传,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疟佛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藉竣恨,车尾向外凸出比较明显拳桨,给人一种臃肿膨胀之感读窜红。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咎菩鸽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显口,给人一种臃肿膨胀之感疯抬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因功甭当,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岔梢,为实用性又添一分层邪,从之后的销量来说坚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚼,保持着高歌猛进的态势朔角。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺含镀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙础拼、精心棘涉派。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娠舶,排量仅有2.5L番少赖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傲千,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谦稳损,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哎卞鲍。   第三代雷克萨斯IS使赁痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼寺环,全车线条设计更显张力浇,饱满的肌肉感让人过目不忘赤疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卢霓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅取,丢失了一丝霸气承协。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徘,长宽高分别为魄:4665mm乃、1810mm灯孙、1430mm囤黄。同时轴距也增加了70mm鹃,达到了2800mm咆儡胖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言次簇纤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惮形透,其前后配重分别为53良闹煎:47刑。接近前后1惩泉菏:1的配重也体现了其运动本质青伞诲。   IS车身侧面短小精湛侩靠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性遍鼎蓉,显露其灵动的车身姿态将。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙克埔,依旧是纤细芭渐枚、锋利层蚕旦,绝不与传统设计相妥协冗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疾汐成。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苹暇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伍怂未,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拍瓷莽。   毫无疑问侍摔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翘鞭摩。你可以觉得它设计非常超越府距券,也可以认为它很有美感忱喊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炔门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搜室魏,石油的消耗量日益增大够泥哇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腑,排放着大量的尾气梨从,制造着日益严重的雾霾天气搂。汽车尾气的污染稀刊伸,越来越成为大气污染的重要元凶差垃。开发替代清洁能源柔撩,代替排放巨大的内燃机处奴辛,越来越成为厄待解决的课题餐。现在很多厂家都开发了混合动力车型恨榔清,这项技术基本上成熟了推岗脚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牵椒翔,也没有成熟的商业模式来进行推广水垛镰,即便很多条件还未具备先席,即便这样那样的客观限制饭囱灿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剁谐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品规苹婪,叫做启辰e30晨风即,这款车还没有上市伦疆翰,很多技术参数还没有公布灭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圃吗肚,介绍给大家疼。但即便如此降蓬,这款车还是有据可查娜骑,开发平台来自日产聆风电动车灭起,外观也和聆风十分相似临让汗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冗,2700mm的轴距和骐达相同镶材,外观的样子也有几分相似脯铅拓。但明显晨风的很多细节显得与众不同勒萝,前脸没有进气格栅的设计滥巧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份少叛。而据厂家人员介绍驾赁浆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持碗,而是单独开发丸碘。   尾灯使用了LED的发光元件穆七寐,看起来更加醒目负,垂直的长条状样子也很有个性嗜扫。但在车尾上伤掸攫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贝布,聆风在后扰流板上有太阳能电池板价,用以分担电池组的压力扑判,这在晨风上是没有的茨哀。   本文导航咆拟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沃谐泵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逢僚连,照片上看它挺精神蛔船,设计有传承有创新诬汝呕,硬件配置有增有减哀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情让糜,没能去测试现场参观参观饯僧。   命运总能给人惊喜炉小。上周五下班前虑玩纱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渺雀,领导突然走过来跟我说馁:“来了个顶配干Γ克斯垒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淮,周末的小幸福就这样碎了一地俱,我得跟两台机动车泡在一起茶裤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篙缮驮,坦白说现在我对它俩都“不来电”痴。这样也好兄擎袱,好歹保持个立场中立对吧物抬赖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满干,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锌,比如为什么海外有独立后悬架居?国内全是非独立后悬架纤?其实道理不复杂滔几,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菲沃,既然如此酪屡缸,那就遵照做生意的基本法则来做祁碍跋,降低成本仇椭,攫取利润矢权,无可厚非恃熄伪。我相信如果改悬架车就没人买份,那他们肯定不改伟橇。   福特比较谨慎顶,善于跟消费者打成一片秃,挣钱不忘树口碑浇,好口碑又促进高销量锈疲梅,顺利打造良性循环圈枷揭。尽管它也有这样那样的问题浇虎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脯撅缓,值得大众好好学学晚什射。话说回来量境辆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墟僳。   现在摆在眼前的高尔夫7和富炊莺希克斯壳眉苟,是各自家里的明星产品郴绦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郸葛狙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限背难。把这两个重量级选手放一起锈疯,能擦出什么样的火花来耿嗡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利充,似乎这样能出一口恶气辞南。不过我得劝各位一句话:百花齐放很重要碗荒杆,一枝独秀最糟糕项饶尺。   ●外观   扯半天总算进入正题未鲍豹,这个阳光明媚的周末管蜜莽,没有雾霾的打扰峦,我把两台车放在一起拍了套合影首修晦。看看它们事,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛋那人,一个是16.29万的顶配版两厢盖郏克斯即。要说家族式设计悸豁,大众当然领先其他厂家逝虾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冗,福特的动作稍晚一些幕桥评,效果不赖末惮。   所以当高尔夫7和溉采眩克斯站在一起的时候赦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猩霞稿。谁好看我不说泞穿辛,大家都有自己的喜好颧潮。两款车前大灯组内容丰富污瘫,氙灯材句、日间行车灯兽、大灯清洗赴驾、雾灯一个不少不伟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哨栖,而缚铮克斯的则要花6千块买选装包倡猎,朋友们类某惭,要享受还是得多消费啊掣。   车轮部分有看头氯晒。覆。克斯胎宽215mm俺炮,米其林博悦轮胎扮,轮毂造型带感孝途,给个好评淖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妥桂蠢。高尔夫7胎宽205mm嫌滇必,似乎缺乏顶配车型应有的气势勘练黎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涡滔拼。   车尾设计各有出彩的地方屁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勃苍繁,LED尾灯是个加分项哗范彪,副钆疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意环。左边那台风格沉稳一些拷患,右边的青春气息扑面害坝,你喜欢哪个坷钝危?" "  “牺牲一定的车身刚性记滔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车点灵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构来,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藏娄掇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面边埔。就在上月卷菊褐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本噬老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版书粮倍,至于奔驰C63 AMG勉酵,目前还缺少这一车型偷茶。   由于是RS5 Coupe的系列车型隶摩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肮物铜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掠姥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事力目襄,毕竟除了性能之外颅把,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的和。   延伸阅读 佳替酞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赎饭,其中包含对车漆颜色炼冈泛、内饰颜色以及电子功能等自主选择寺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垃馆修,所以在配置解读方面伍谈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绢,并将官方价格告知大家拖身。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拍红虚,软顶敞篷采用电动开启腔,时间上需要15秒即可攫,而将再次闭合需要17秒茂杀计,其开闭结构为多连杆双片式什惕划,这也大大缩短了开闭时间貉唇旅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刀电胆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罢杯掀,为了不过分降低运动性途,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犁半。排气方面也是RS5的一大特色宛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撑胯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫁,而在Dynamic模式下会全部打开桐酥惊。   本文导航涕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钵,或许大家已经是心里多数佰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肌谎浮,定位于新兴的小型SUV市场枪。众所周知喊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“璃溯氢,长安铃木选择在这一细分市场发力邵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昂儒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抚蔫勺,通过对比分析屁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湃熬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市受凸漏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惟碉侗,搭载1.6L发动机倦,匹配五速手动和CVT变速箱渴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洽、2.0L两个排量六款车型嫉春遍,同样匹配五速手动和CVT变速箱腑,售价区间12.88-21.88万元登缎蕾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观环绢慕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面檀菜,通过下表的数据显示得知母冬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贪溅响,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彭叔炮,相比逍客杠夸曝、昂克拉等车型同样处于劣势贯闻表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杜怠盒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骏式揣,还有与车身不同色的黑色包围现窃纯、车顶行李架少媳,短小结实的车尾能,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怯镣。车身颜色选择上齐,S.CROSS锋驭提供了极光绿劳、皓月白驳刚窗、星辰银亩鞘荒、丹霞红氨诵屋、银河蓝和晶岩灰六种颜色何须东。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铝诗第,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭,雾灯凡靛、下保险杠也经过了重新设计步酗完,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拍唐图。车身颜色选择上辩叙,劲炫ASX提供了珍珠黑剑迫腻、极地白蛔吵窟、翠鸟蓝守、酷银女但、钛灰五种颜色棱缄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棉哨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肉赌,前后雾灯垫融,并配备大灯清洗功能莫凰侨,外后视镜集成LED转向灯;同样车去诵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苛醛,带水平调节和自动清洗功能刑凸,其外后视镜没有集成转向灯惩统紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂精饱舜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酥裂,二者均为铝合金材质府盯炮。所有车型均配备优科豪马轮胎侈旦镜。值得一提的是撼粳叛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耐囱姓,这在同级别中比较少见洛槽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型保,根据车型的不同尺寸有所区别板,低配凸:215/65 R16外矮枷,高配吹:215/60 R17船瘸壳,轮胎同样使用的是优科豪马垮策系,同样配备全尺寸备胎聘挞抚,两车在这方面都表现得很厚道譬够提。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫入瘦午,第七代车型捞功腾。其指导价12.19-14.49万亢,这是配备1.6L引擎的价位啥哄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刷尝遂,账面要准备好14.09-18.29万杜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妥评撑,当然乃,身为第七代的它级吉,在冲击属于自己的又一串“第一”掸长埔。但我们相信层,短板才真正决定高度唤。   全新高尔夫的德国总设计师说拈,它的设计主导思想为“简单既经典”趴痕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孤嚼饲:中网与大灯的相对位置谩刺祷、拓宽出车身有力的轮拱吵鸥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虐,这台在中国拥有极高人气的两厢车潜桨倍,一露面幻仙堂,就好评如潮牛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解觅,但还是要将6/7重提郎,除了外观上的差异搓水,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诗桐,比第六代车型要长56mm痕诗。而整体车身比例上股,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm春失托,轴距增加59mm频浪兴,从而提升至2637mm灌肛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倾,但新样式的内部构造也足够炫谁蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描降。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念分侵。高隔音性的特殊树脂层羌潍另,形成3层薄膜结构翱仕奴。它拥有很强的抵制振动物理性能评粳卡。   直接跳过撩人性感的腰线坤江饲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型量。相比海外的双L型郡搬,或许辨识度更强一些景布。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揭,但高7的不一样缝蟹。细心的你会发现氦婪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贿,才会主动启动蒂催澈,并且拥有厂商宣称的132°广角救既了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格思碧纲,天平再次偏向了驾驶者一侧难辣计。整体内饰上何夕概,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是让:放弃中庸的设计理念闲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派费瞧。不规则的T型区酱握、活泼的金属线条点缀褪昆嚷,让全新高尔夫大变身壁幌蓬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鳞,它能够让你感觉非常新鲜戒课。   坐进高7内颇崩瞎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隆,比普通天窗大了30%济。而外掀的开启方式有点奇怪拐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡澜,同时还为内部提供更多头部空间炒来亩。   大众车型的人机工程向来让人放心摊鳞,这个角度的方向盘扁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辜辩,或许来个拨片更有型吧啪缆达。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禽。   本文导航幻咕鳞:" "  在国内的SUV市诚看洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敞孺姑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥,正因如此厩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃。   说到大空间牛锚夕、七座设计触、配置丰富的SUV僧崎,北京现代全新胜达是其中的表表者交枚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清礁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虐都,下面我们将对这两款车型进行对比分析漓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慨绦耙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向立,设计上中规中矩蒋色,采用了哈弗新的家族式设计元素煤搐苦,这一风格将在整个哈弗系列上普及峰,代表性的设计元素有淡牡:大尺寸U型前格栅硅,粗壮的镀铬横条格栅毛贪梅,时下流行的“X”型前脸朵铣龚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镁腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磁扔抱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眉淬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郸傲伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炉钝,再辅以造型锋利的大灯灯组尸蚀,极富视觉冲击力纯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话船,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞。" "  如果提起讴歌品牌低火,大家一定会想到MDX这款车茬颁妮,究其原因橙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擂俏煤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旦膛马,拥有讴歌最顶端的先进技术故徐洗。在2013年郎摔纫,讴歌上市发布的新车相比以往虫舶,算是非常密集的岔拒茹。即将岁末午协铅,讴歌的新款MDX也开始上市销售即拎。作为新款宦腔怖,MDX的售价降低了僚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注口矮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失购。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术规咖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼。使弯道驾驶更加轻松量,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 士默,在车辆制动时势瞳,通过制动延长扭矩矢量分配呢梅涸,提升转向的循迹性 然淬,这在之前的讴歌车型上是没有的捕澄税,包括RLX方境。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈锲衅唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由括来。但我们看到唉卯椿,在讴歌品牌乃至本田车型上酪拳,自然吸气发动机依旧占据主流挂峰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窖,在新款MDX上使用的3.5L发动机旦彻懒,带有VCM可变缸技术痉,在不同的动力需求下芹,发动机自动切换工作缸数擒,用来节省燃料卯朗,提高燃油经济性坍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葱,使用了全LED大灯扮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法对,不止在新款MDX上出现曙,旗舰轿车RLX上同样具备薄挥痊。但和MDX相比蔼辰,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚎剿。而MDX的这种全LED大灯篮叼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偷烈响,但据了解讴歌正在向这个方向研发堪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寒猾砰,其中大致包括救援凳瞄、定位末茨蹦、导航检索等常用功能嘶。但值得一提的是溉盖,讴歌的这套系统在整车质保期内狙乡朗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匡,通过车头尼、车侧貉苏扇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式古尝。对于前方障碍煞墟扭、侧方停车炯率肺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用眯酸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娜纷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尖,MDX采用了59%的高强度材料脑臀,热冲成型一体式门环等途径扁乱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梯蛙。   本文导航抡:" "  在新一代天籁发布之后巫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚕掸。二三十年前匆旅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炬卢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橇复墨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脾捅剐。而谈起这两款车绰没,目前多数人对它们的理解是玛点涩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛇头堑,配置增高渺,便成了公爵和君越睡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藉峨、动力和配置等等烦,却有着极具诱惑力的价格词。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厩灌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛙贫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俩。可它们究竟有没有这样的实力哆棠?两者比拼俯,谁又能更胜一筹回?本文即将为您揭晓禄被还。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型参沏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僻,售价区间为23.59-36.99万元奈匠蕾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杆倒竟,两车售价分别为29.98万和29.99万修参呈,价格非常接近枷兴,比较有对比价值把呢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛙,主要是雾灯侈秽、轮圈等几处细节可以加以区分赊昧鹃,尤其是中网变得更精致卉嚏快,车头更显大气稳。但也就是这些细节的变化涂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眉尸的,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娩成。   大灯方面忿被,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飘怒,不同之处在于肚魔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)努补。   车身尺寸方面颠蛾艰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胎宫酗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桓欢,君越的长度同样超过了5000mm臂男孪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稳栏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过供坟,并没有追求锐利茸袖模,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寞,腰线设计是其外观中的一大亮点式,并非大多车型采用的一条笔直线条畔忿亥,而是在B柱之后便缓缓下沉逼嘛揪,在后排车门上形成一条折线垮篇缺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士模。   尾部来看教肠,公爵与标准版天籁造型基本一致漂垦,尾灯造型也还是一如既往地犀利菏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犁蓬钨,为整个尾部增加不少活力涧须,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滦,使其整体感更强爆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孔密绩,轮胎方面邵蛔娥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肪乡,更为霸气咸摩。   ● 外观小结何酥酒: 两车均采用年轻化设计雇伶,稳重气派;车长均超过5米钩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盼兔,君越表现更为抢眼里。另外腑,从个人角度来看松勉兴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秽,相比之下它的造型更加简洁促趁、规整哎检亨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽法摆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藉猜,足以呼唤出你全部驾驶激情捎嗡。你可以视它为野兽臼,但我更愿意称它为内敛狂徒充,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虹池嚏。它是驾驶利器孩堪,也是很多人心中的梦想之车堡茎恋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG临敲。   既然说道奔驰AMG趁福,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赡版囊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恃饭衔,都代表了其品牌车辆高性能版泛罢悸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挡胖抄,这些车在发动机配置调教钉克匠,底盘调教朔,外形和内部设计上都远远超越原厂车寂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廷,它的长宽高分别为4707mm虽、1795mm和1391mm导摩秦,轴距为2765mm外。参见下表可以直观的发现失乖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘟赌膏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贾泪刃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簧嘶。但细看之下浅,还是能明显看出差别话。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辖涝弦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虑几,流畅迷人更具轿跑风范海。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绷发。   除此以外查,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次北贯牡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慕廓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂票习悔,前轮尺寸为235/40 R18喇煽娄,后轮尺寸为255/35 R18亲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秃,以获得更快的加速度排每。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呕蛊。   车尾是C63最为霸气的地方鼎表,四出排气管宣誓着其运动特性歼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兴顺糯,从而提高车辆的稳定性突垃。" "  11月12日鹊忿诽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扣层峡。无论在平台还是动力上俺础图,这款车都与标轴3系基本相同持。动力上平脆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酬涵宽,依然分成风尚肠棘、豪华和运动3个不同设计套装猛杰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寥。无论怎么看群底,4系都很像一款双门版的3系拾层封,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢码?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系导崔南。   虽然名字是4系拎,但如果只看前脸韩锈,恐怕一眼很难分3/4系龄郊。不过仔细观察细节的话镶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寞窜。比如更大的开眼角设计狼厩,更修长的双肾格栅芯导宽,还有明显不同的下进气口设计风格贾轿。当然礁剑妈,了解宝马车型的消费者都知道灰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聘。此外簇萝沸,前脸还针对空气动力学进行了优化铅獭堆。 【左酶菏泌:豪华设计套装(选配)/右必淳埂:风尚设计套装】   侧面造型上镣劝,4系明显比3系舒畅很多措府孤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酚醇,更修长的车门对此也贡献颇多阑杠冬。不过轮胎规格和3系完全相同架平,似乎很难体现出这款车有多么运动檬。另外虎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哀,和前脸的进气口配合廊,共同为刹车系统散热块副。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多册迪览,不仅装饰性强脐,看上去也更凶狠娩饶楼。   尾部设计上赁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牌。猛地一看依然很3系豹,但饱满的线条体现了4系的不同愁侥馈。尾部虽然整体很“壮观”陆巾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贬,别有一番风味晾你。另外文,根据套装不同浮饺洛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庞口,实拍的运动设计套装为两侧双出短磋萄,个人认为设计还可以更精致一些迪沛。   车辆提供离登:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屋笆:北京市海淀区闵庄路19号   电话恒饰:(010) 5872 8888   本文导航摧瓦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乘,自日产逍客2007年在英国上市以来跨澜颇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来思蚂邦。各汽车生产商自然毫不示弱粹捂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹控。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年无掳据,公司就对其外观和动力均作出了革新陵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司患榷几,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苫。这款车售价要高于ix35屏,标配版的售价与高配版的ix35相当舒地。较高的售价并不会对消费者影响太大纶趟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诺。 ? 现代ix35   除此之外肌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拟。完美的驾驶体验沮轻,充足的动力表现蓬羞汞,日常的实用性以及低廉的养车成本补,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战检棱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龟疤假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些么惕汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大妥臣轨,后车门打开的位置更高娠,加上方便的一键式折叠后排座椅少廖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扇膘薄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哺脑控。ix35的后备箱地板离地面更近可茫辱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间实句盟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5末,他们要对此多付1,700英镑祟拢苫。其余两款车的四驱版裳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乔虚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)割。   从标配版本来对比三款车丢额,ix35要优于其他两款朝婪。SE版就提供了后排加热座椅默,方便商务人士乘用扣。高配中更是有导航踞,蓝牙咐抠病,真皮座椅顺焙岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠客铣啃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隋。   综上所述低唾,我们推选出这三款车的排名分别是恒稗联:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戒,但是它的驾驶乐趣却是最大的材暴适。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棱赫付。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垦。低的污染物排放圃婪枷,强劲的动力表现夯粳奔,新引擎的装配让该车重获新生噬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粱醛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吨。不光是低廉的售价芦,标配版的实用和保修期的延长玛捻,让该车十分吸引人虹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放式,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舱猛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲤坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉搂泻,严禁转载凰绩,违者将被追究法律责任挖筛款。责任编辑纺上:李敏" "  在国内牧殊略,提及福特这个品牌污,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐娲赏停克斯和嘉年华喘蔼侣,但福特的精髓决不仅限于此喘嚷颈。在美国栓澎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隧县痴。近些年来冯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围架疵,先后投下了旗下多款SUV车型灯,其中包括翼博忱、翼虎泞、锐界以及今天的主角探险者赣箩宛。作为美国销量连续15年冠军的探险者囊,它在中国的土地上能否再续佳绩荡阜?带着这个问题噬骚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愁氢拭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ぁ,也是其第五代车型陀施策。在今天看来俱泄,福特探险者圆润饱满拟,又不乏美国车标志性的肌肉线条底蝗侈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缔熟抚。但早在1990年失查榔,第一代探险者刚推出的时候临,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铰蒙。   随着时间的推移甸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抨,与其说是改变空拼奸,倒不如说是更加顺应潮流吨剐。早先的皮卡底盘不见了踪迹类端阶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂全。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻觳济馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)起美。   面对一向追求越大越有面子的中国市承尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投被?结合同价位车型做个比较不难发现沫茫钎,探险者论尺寸绝对傲视同级怕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叔磁,“尺寸”无疑是其最大卖点渴驶惧。它的车身长骗舌平、宽达仍、高分别为5006mm称拾霞、2005mm和1743mm想脾酥,轴距为2860mm桃囤侮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矗哩,即便是与奥迪Q7的对比中动,探险者在某些环节也不占下风鹊妊炒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外收霞,探险者的最小离地距离为193mm庇珐庆,接近角和离去角也并不大炬曝,仅有21.7°和21.4°宫市。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灯朴。" "  引言繁促毕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点都摊同,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咕线,其采用了全新MQB(横置哪H块化)平台生产沪竿,不仅在外观搜寺、内饰方面有着明显的变化睹谦闹,更低的生产成本摄纪、更轻的车身也使其有着较大的优势莽狗。此外协,作为其老对手的福特溉尾迹克斯当然也有着较强的实力对但,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评么拘。今天狭鬼,我们就来为大家对比一下撂收,看看这两款车型谁的实力会更强腊。 外观取:低调内敛大众风对比时尚张扬傅希克斯   两车在外观方面虽然同为动感逆沉,但在设计风格上却有着截然不同的一面脱称,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嵌饰米。而讣敲凼蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息创阜。   车身尺寸方面梢碉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm评,轴距也增加了59mm经,整体看上去更长更宽更矮抬沸。但其主要竞争对手咐矢Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势彭驴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苦受、强壮即活、凶猛睛捶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柔。试驾被安排在了蒙特卡洛栏,我们被热烈的目光追随了一道豁精,同样期红巳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奉茂地。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起让妓,它的对手就已经锁定了汇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标线帘碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谓七捻,他们选车就两点火堕藏,第一样子帅棚夕奖,第二性能足够强大怜膛发。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陆女。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赊陋版。恰恰如此扩,它看起来很漂亮坦驾,尤其是车身各个部位的比例与线条结,挑逗着所有人的视觉神经凯狈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帕弛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诧肥缉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爱尼,而且更杀气感更强婚。怠速时慢慢靠近舜,它的躯体在微微颤抖蒋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浆。   细节方面奥迪从不偷懒扩四割,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔬偏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邢烷储。在我看来抛虐,这样的视觉效果已经足够征服所有人借叙,如果你觉得不够醒目臼侣侠,还可以选择将卡钳漆成红色里。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锨乔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纹翱,120km/h时自动升起违低,此时的样子最为动人杏,速度降低至80km/h后便会自动收回逝陆钠。   进入驾驶室并不费力眉癌介,内饰与A7或者S7基本格调一致掳,简洁朴实卷委,中控台区域保持原有基调啤萄夺,有人说它沉稳存,另一些人说运动融,在我看来这就是奥迪的风格溺上,可以满足很多人的口味巨,一切气氛都显得那么熟悉豆你绣。   车内有两处亮点让我记忆犹新久钾氖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分米劝庞,坐上去的感觉也足够舒服烂溪饲。不足之处在于它的调节方式太过简单矾韭啊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暖菊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胶猩帆,手感与大小都很出众秋违,令人爱不释手韧飘互,最关键的是RS系列专属的造型非常激进污,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望槐项憨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擞,善于抓住驾驶者的心冈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晤汇,两厢版掀背车开始越发备受关注剃硕脯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疥废,强劲的运动性能也是非常重要的指标麓杜。就在本月初沪得塑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求委,除了朗行运动版之外挫估能,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能便。接下来埂彭,我们将两车放到一起纤,来看看其空间和性能环节的表现如何常芬拜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倡埠,如今的情况则正好相反寞雌慷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗购洼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呐,两车的售价还是非常值得人期待铅蓄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啦位,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藕蕉,前脸没有任何改变煞添。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愁驴,但给人的印象要更加动感斤换腹。   车身尺寸方面蹦咯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹈荡,各项数据都要比朗行运动版更大一些沃量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少官。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎人拴病,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秦逻婆,比较适合家庭日常使用举兼。轮毂造型与三厢版没有区别痛胚辱。在发布会上秤嚏陡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凛诉,相比科鲁兹掀背车不够运动配雷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条髓筐德,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱匣,线条更加自然浓、流畅乾慧。两车的车身腰线笔直且显眼犬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉速翻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影小背,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韩穗丁。同时拓乾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陶痞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源境,点亮后的视觉效果非常不错嫩懈胶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北不鲍。整体风格也是保留了三厢版的造型较撵络。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廓齐。2008年骇绿,丰田Yaris进入中国市陈鸷抗ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新坞潘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车称碍讥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酵,想必原因大家都很清楚喊姬,致炫在各个方面都已下足功夫拖到戈,为的就是再续辉煌富婆。   致炫外观灵动时尚绰史醒,带着一些年轻的运动气息嵌,车长为4115mm骚丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稼淋锤,比老款低50mm;轴距为2550mm匿翅面,比老款长90mm台妻搽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葱襄芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫沸,这样的设计更有利于致炫的散热锚还,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啪坟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕。   " "  在这一两年中忌掳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”力钡祈,究其原因赂绿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暮。另一方面垦钙划,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骸卵潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平镜。如今歉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汗。带来的改变很多献,由MQB平台带来的更多越级配置习,外观内饰的革新干纹咀,动力总成的变化椿绘,当然还有后悬架的改变侵坤。能否继续神车称号薪樊盘,笔者觉得散,可能性极大谁。   ●从固定平台向亩砗按洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母停块化平台的车型摹,之后沃寝痢,从这个平台开始修殊倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入玛刊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娄。但从高尔夫7开始馁,这种概念将发生改变拼荒。MQB拿眨块化平台生产距,让高尔夫7拥有很多延展性的传承末。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侥,后面我们会详细说到胃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孤,必然是一台有传承有积淀的车型短。经过几十年的发展和变革滦纯,没有被历史淘汰迷累勘,却总能获得新生和换代钦哎佛。我想符合这种条件的车型真的不多辽。甲壳虫也好脖,卡罗拉也好闲,都算在其中辜豢艰。高尔夫更是其中不可或缺的一款能泵泊,从第一代发展到第七代吓,我们发现两脚,很多经典的设计元素没有消失粕慨仙,而是作为经典传承下来虑诉,但技术却在与时俱进的发展奠菊。直至现在忱拣全,高尔夫7的出现泞思廉,能够看到曾经的影子创,也能够看到未来的趋势颧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喝尖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿檀曙,今天在紧凑型车上也上演捅,只能说明筏枫了,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京恃梅,也从侧面看出履,这一级别的竞争是多么激烈免,高尔夫7的轴距加长了59mm茹赫波,反应在车身上淌洁,加长了56mm富。这让我们看到巩虏峰,高尔夫7并不是一味的加长漠剖阑,更兼顾着车身的整体设计话谅腿,以及操控能力的全局设计蕊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颈额,争议很大钠察哪,但貌似并没有像新速腾上市时那样劝红盯,引起大家的太多反感孙。或许一汽大众的这场策略大变热楞登,已经让消费者黯然神伤了传驰降。大家也都知道粒,这是没办法改变的事破勤阜,想要四轮独立悬架揭权,会有性能版车型作为选择焕酚净,要是纯家用巷倦旅,就只能接受这个现实侈可头。   本文导航却黑申:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV检江肮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垛燎,这仿佛已经成为了一种定律凡赤。话说回来贿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手昆酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剑、做工林平、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掸蹈什,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解册革阔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恭翟俏,为更直观的进行两车的对比分析曹痹钩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壳榔袍,需预定等车时间较长娩,主推1.5T车型)作为参考对象滇窜谅。备注阂逻肃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砂蜜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梆伶吻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梁歼醚,瑞虎5和哈弗H6各有所长掀膳,瑞虎5车身更宽胖炬鸥、更高尾,而哈弗H6车身长度校、轴距更长莆昆餐。另外这两款车的外观设计原创度较高爽挡暑,没有明显的抄袭痕迹混,且能够符合大部分人的审美观富坤囊,足以体现出设计团队的用心程度韩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俱饶啸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卯,意在塑造最新的家族风格宝,整体呈现出大气纹粒韭、时尚的感觉筹喘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呻思哄,包括徽墨黑撅匆烈、烈焰红储闲、赤金棕歌沥、暗夜灰簧稗、皓月白和丝缎银蛔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翁孟,其更侧重于简约幕锭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峨。车身颜色方面等须,哈弗H6提供有经典黑捞了灌、雅致银呕旱、简约白靖冕矗、中国红榷磁、风尚蓝码、摩登灰点麓、醇魅红使哪廉、睿智棕共8种车身颜色哇。   前脸部分戎卸配,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袖。瑞虎5前脸层次感较强帛,大灯巧妙地与中网衔接孟,而下进气口被分为了两部分低,下部与底部合适护板相连接淬芦品,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叭塘能,没有太多浮夸的设计写,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佛庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“味,但绝对属于耐看型苹,整体间流露着SUV标准的稳重气息官撑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富授绞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粳娠,车身侧面给人以更修长的感觉想。另外径,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壁顷瘟,车顶均配有行李架催。   同样的苍础,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面接焊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方葛猜砷,厚重的保险杠更具力量感灸吉瞬。   灯光配置上休墨赫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鼓怜退,内部灯组布置较为新颖仕陵氢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歌肖,常见的柳叶状大灯造型朴缔,常规的灯组布局掇,带有透镜的卤素光源大灯扦受,提供水平调节功能筐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源实帝味,看上去更为醒目和美观蔷枯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汤逆髓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后橡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇地碑腺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亨嗣的,同时越久的期待会带来一个重大问题吉陌,那就是新产品如果不能做到完美啃稀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贡,两条定论由中国媒体陆续传开茧腑秃,首先它的相貌不错盲裳绣,其次来到中国的时间也不会太长了炊。一个月前规岔孙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓝窘嚎,为何这么说奶咳受,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夕急躲,通过细节上的修改韶屉德,使雅阁更贴地气沦细。   设计师在中国进行了大量调研工作疮倡熄,最终他们得知了国人的喜好突矛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潮朔贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疥饲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喝税考,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淬矗汇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辫朴非:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窘甲驹,在如今大行其道的“加长风”面前块,本田倒是走了一回不寻常路窝袖,这也是让很多人吃惊的一件事凭级喷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糙夺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道改肺闲,究其原因我想和C柱造型彩酥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薯,先是放弃了老款斧头型的轮廓挠,其次将双出分置排气融入到了包围中盘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兔蜗幸、动感靠拢沟。   本文导航渴粳浓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沤淖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗剿猛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缕鹃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞亨坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍沥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挖身,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷鲜。相比之下肋歇迫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辰。总之这个价位的车型喂,只要设计不太出圈消费者都能接受陵祟攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几父,即便轴距也仅有20mm的差距尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话守革汹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碗街蹲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上居簿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巩峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬。顶部的灯眉宿链、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辩省慑,虽说还是带着几分模仿的味道休霓恕,但却并不令人厌恶籍戌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晴辫翁,不过它的优势在于自动大灯功能壳谜愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置标。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弯,都是标准的SUV设计篙欣慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朝,不过值得注意的是投到凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐菠痹,上下车时可以避免蹭脏裤子翘筷,这一点要比哈弗H6显得人性化渤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舅吉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戈甘切,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年,那也将成为它的一个优势裙沽池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐妊献,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿。两种风格说不上谁好谁坏混墒氏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栓罢十、更时尚的选择晌唐比。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烩享赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丧矛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黔敞负,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜必溪噶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳械兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笆肥摊。相比之下厕辫镶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疾钎嚷。总之这个价位的车型皋,只要设计不太出圈消费者都能接受蓄版猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毖,即便轴距也仅有20mm的差距拈静邯,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隙抢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焚躬屉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墟略,在这方面长安CS75表现得尤为突出仆翻漓。顶部的灯眉静讨耪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涝核,虽说还是带着几分模仿的味道妈,但却并不令人厌恶剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎奉,不过它的优势在于自动大灯功能碾瞪,这是我们在CS75上未曾找到的配置吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化十,都是标准的SUV设计负购,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似先姬,不过值得注意的是改视盖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣煤蔚,上下车时可以避免蹭脏裤子棠岔投,这一点要比哈弗H6显得人性化朴脆婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揣烽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舷匣拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奔,那也将成为它的一个优势海茶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异立,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦壕扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肺搽。两种风格说不上谁好谁坏臀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牡肩、更时尚的选择汹佛岔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忌碌酣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刮挡,埃隆·马斯克就是一个奇人险滴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克常壕?下文简称“埃隆”)窃。远隔重洋来到时差16小时的加州孙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惜寐,一款名不见经传缺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冻。在短短的5天内铺入困,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惊群膘。 ●曾经的TESLA辅是:短暂辉煌的Roadster   2003年常,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艾,并亲自担任总设计师的时候袖相,他为公司取名“TESLA”间补漂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炼即剑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缴。而在十年前极肚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羚妈,因为在此之前速修躲,没有任何纯电动汽车成功过饱且讽。   不过很快泡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看配违,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳古鲁持,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龄厩、续航里程短的传统印象怒禄。只是触呕卡,那时的Roadster真的很糙陀,很贵谴,很没吸引力尾昂充。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拎。   于是偷埠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啸耽滔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市村,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄肌,已濒临破产……”锌武渡。   不过委患,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毒贰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际败们蛋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陕。仅从2012年6月车辆发售盼,到2012年9月这短短一个季度内竟欣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S槽菇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叙管详,并且公司还获得了美国政府的政策支持痛剧。   ● 简约外形流畅饱满的,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貉茎?一个能够打动人心的外观设计荤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剁棱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惊尼催,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骏掀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者府甲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踞怖舍,是一位年轻的美国本土设计师蛾,曾经在大众汽车担任过助理设计师效,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计善四。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碴爱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侯僧,马自达旗下的Furai冯枢太、Ryuga硼稠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下便。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镀凡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饥茹。初次见到TESLAMODEL S的时候叔棺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系库摊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囱翟,难道这两款车之间也曾有交集写丹?   多方查阅资料后才明白纫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敞伤,不过后来TESLA对其提起了诉讼棵枢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檬呜衔,还盗取了其电动车制造技术噶痹棠。于是紧接着疤太,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仑扯夕,并最终完成了MODEL S的设计工作努碘毒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤潭,轴距则为2959mm械驮猴。仅从数据来看沁档敝,MODEL S已经算得上中大型车的级别按劲董,差不多和奥迪A6L孟眯、宝马5系Li等近似敢氮,只是车身更宽大也更低矮一些断垂虎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奇添忌。   整个MODEL S的车身上遁矮脾,相比许多人和我一样碍蚂节,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畔,椭圆形前格栅造型太另类了谩沸使,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馈肝嘛,但是这也成为了MODEL S的标志河揣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志始亥,所谓的家族式前脸编荤剃。   你或许会认为没有前置发动机的存在对尼,和绝大多数的电动车一样低,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赶喂,那就大错特错了跨笺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亢讼,动力系统和电池组丝桃矛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞪,就和传统的内燃机汽车一样局淡贰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温松。   细长条的大灯造型很酷揽号,氙气大灯炼、LED日间行车灯都是标配郸,和其他车型类似屡孪粕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陈、LED雾灯以及示宽灯诉侍勒。只是在功能性上MODEL S实在很单调狈坟反,同价位产品上应有的大灯清洗额休锯、自适应功能等一概奉欠车诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朝袜超,4年的时间眉授,经过诸多顶尖设计师的打造叔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贯,再到上海车展的国内亮相剑,今年广州车展终于正式上市覆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刻寞巳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奖蓝花,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壬,这是中国自主品牌获得的第一个五星特佰陌。观致3四项总分达到了惊人的340分队暇,这在整个2013年度排到了第一位懒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样返,接下来为大家解开谜团苏昂港。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茬谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隧,观致3的外观线条十分简洁卞软穆,但又不失从容优雅亭酚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隶氏邵,毕竟它的设计总监曾是大众高管古商,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敝堕。   前脸看上去相当的饱满圆润氰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兑雇枢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伸翅开,而“Q”也是观致汽车的首个字母卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芯传烩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切类需,这话虽然有点绝对垢褥,但却不无道理秸杯餐,在说服消费者购买自己车型的时候渤绥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的险屠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由日。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型特,随着时间的推移陇棉泼,两各品牌已经深入人心寥谅脾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韩纱,相近的售价鲁、同级别的定位甜贬缆,看看哪款表现更有诚意颗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纶嘛,造型圆润符合多数人的审美羚怜,第一眼算得上成功叛绰固。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识失,细节处理更为立体很显档次褐狭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烧。爱丽舍原创度极高如开,很难找到其他车的影子哆弥廊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍癸俯览,只不过虽然车身进行了拉长现惟攫,但看上去依然是一副小型车的架势虑架,气势上略输给爱丽舍臂疼黑。外观设计确实见仁见智券骏,有人喜欢圆润稳重来,有人喜欢直线条的简洁利落诵凛,嗯好吧揭容鲜,各花入各眼户荷林。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惹溉兴,新桑塔纳除了车身稍长之外岸,轴距绿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势害帝。但整体上两者都属于造型协调的类型乘僵。   内饰部分誊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色槐肠凰。配置细节设计浮绵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沟戮,比如位于方向盘后边的多功能按键妹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旧脱靡,则显得没有可挑剔的地方鼎剐,只是限于成本柏,用料表现一般苦闷玛。" "  谁都没有料到短短几年角蔷固,SUV会如此火爆慨,从动辄百万到数十万的城市SUV寐懊团,都曾经上演过排队提车的场景忿堕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枷氓砍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柬睛,不同细分市场躬稳钙、不同类型SUV纷纷推向国内市趁鼻唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动订策归,推出了其首款SUV--标致3008百腊斤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈窒獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爬弊。而东风标致国产后价格有很大降幅醋,15.98-21.67万的售价也与途观模检镶、CR-V佳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV党螺。下面一起去看看吧访。 ● 外观解析   除了高售价外呢究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墨。太过个性蔚,同时又不够精致仆。而相比之下碌,国产版标致3008要好很多刺碌,现代感更加强烈必莽勾。前脸采用了小一号的大嘴膳,并且添加了镀铬饰条显示很精致氨判郝,也符合国人的审美呵匡。   前大灯虽然不是氙气大灯泉,但是加入了透镜察,整体观感不差炊墨嫂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高集。另外围帛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰口鞘,增加了前脸时尚感斥闲什。   从车身侧面来看废,标致3008加入了车顶行李架锣,虽然并不是经常用到的配置故围,但是对整体造型的营造作用不小侯籍韭。另外拼,黑色下包围凸显了运动感固暖猎。   尾部是相比进口版改变最小的疥,不过依旧非常漂亮斯,很有层次感换辆辩。尾灯加入LED灯组裳比勿,警示效果更好痊。另外最值得一提的是其后雨刷设计埃扔,在前雨刷工作状态下倪,挂入倒档椽踌,后雨刷会自动工作核,非常人性化的设计栖旁。" "  说到法拉利车拜假、玛莎拉蒂这些品牌嗽霓,网友们肯定会觉得遥不可及嘶,价格高高在上鼎爸。如今疲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魔为莫,它以89.8万元的价格进入国内市场瓤赌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恨访复,让我们来看看他们三个谁更吸引人承册。   在市场行情方面搽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甘售,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酱飞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设四督。而其他两款车型均有不同程度的优惠爽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系定颓光。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挎,看起来非承哦魁梧的发现竟然落了下风琶,令大家非常诧异脸芬柔。但在内部空间方面秀,Ghibli组完全不能与发现相比畏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侵脊膏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酸县图,所以它的尺寸就不在此提及了谁痉凭。   在该项对比中版,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囊胯餐,功率少了80kw挽,扭矩也少了50nm赖,同为3.0T但差异却这么大澜。发现采用了柴油发动机落,这款发动机的性能超众肆,在国内有些市场中非常受欢迎蜗伺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肆胖磷。   对于传统豪华车闻言卷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式为康坍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慧撤帝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琳推。路虎发现集成了家族中的优良血统绅盲箩,四驱系统足以让众多对手汗颜悉害。   本文导航污融庇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朝绢,保时捷新Cayman在国内上市之后轿恕操,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亲扳竞,遗憾是试驾车迟迟不能到位轰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余表翔含,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拌羚,就当胜利喜悦之余渡鹃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔷顿佩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捶能校:不就是保时捷最入门的跑车嘛斡非,至于这幅尿性嘛娩?不过您还真别说歇滔毛,Cayman作为保时捷入门产品中托另唇,绝对是一部对得起消费者的良心之作朴荆普,比起卡宴与Panamera来说荆稳辈,工程师为它注入了更多保时捷的基因膛扰,说句通俗易懂此,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辆力:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碱房,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史景,第一代Cayman的诞生是在2005年婚匡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闯刀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卉。   新款Cayman S外观简洁鞘该,车身比例更是优雅的惊人等牵咎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征败。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锈顺膳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囤。尽管如此猴就,这款双座跑车依然非常紧凑翔并,车身长度增加了33mm廊颅际。车身前悬缩短了26mm释扛本。   每次谈起保时捷的外观设计隙,笔者都是非常纠结的心情富,恨的是德国人那副死脑经离猫午,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藕,喜的是哪怕轮廓没有变化抄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兑,或许这就是历史的传承吧没。   新款Cayman S除了迷人的身姿弦芍林,优雅的曲线之外捻檬,设计师并不是一味的强调柔美纤穿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烤写唐,这里需要注意的是扭,这个大口可不是什么导流机构抡涂,而是发动机的呼吸通道苗贤碴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔茫,加上凸出的转向灯设计湍客,相信任何人看过之后都是过目难忘扮舌布,尾翼同时配备升降功能改舍奶,时速超过120km/h之后防帘,能够有效提高尾部的空气下压力撇忍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂必尾烧,这个是一个价值不菲的配置宫嚏复,总价44700元婚橙,如果您不满意当前的刹车系统隧虎姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傻幕泞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处视蠕岛,据说车用到报废了沉刑,它还可以装到另一部车上继续使用卧激赁,简直可以当做高富帅的传家宝钉。" "  国内B级车阵营的争斗慌,恐怕用水深火热都难以形容敛,原本只是按国籍分布的对抗阵营骂,随着时代的发展舅费,已经逐渐转变为混战的局面巾,比如ABB三个品牌的中级车胆村示,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纽。同样的情况也发生在合资品牌身上就绵婪,民用车级别的对抗往往更加激烈沽物,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泊抗,来自德系的车型是否会倍感压力卤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志标维欢,又考验耐性的工作馆碱。往往在某一个时段有一丝懈德狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸别怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绕说,做出全面的分析与指导怀扛,以同级同价芬蔼、同价不同级等角度出发糖离,全方位给您最全面的购车支持骸。   雅阁和迈腾韶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巍,也许之前并不会将它们划等号驰背,但随着市场格局的转变瘦绍,它们也来到必须接受对抗的门口枚。当然傻洼,这场争斗的发起者是雅阁杆绍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓢卫桐,抢夺德系车根深蒂固的份额浓,看起来是个贪婪的举措催瞥,但能否成功却还很难讲捎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兴屏录,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的案粒,反之同样季。客观的讲访,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铅痞和,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哨容。尽管雅阁配备了前大灯LED光源称噶,但是这个技术到底是否实际武木烯,还要从使用中来探寻皆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烁董蔼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响保板。   第九代雅阁缩短轴距的作法显,是令所有人都无法理解的煎,在几乎所有车型都在加长的时候监炽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍股,搞得你摸不清头脑梅场秆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因革井。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叫涵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者边。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皖,就是最好的证明采促系,据我所知露夺失,直到全新一代奔驰S的诞生薯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晶赡麓。   本文导航钱科:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年突,它们钟爱速腾的技术至上生存理念井穷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴社派继。直到有一天蚕,新速腾上市河臼饰,后悬架变成了非独立结构保煤,他们的崇拜似乎崩溃了类阔肩。这还是那个技术控速腾吗讽下?随着时间一点一点过去寿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋露、速腾GLI潍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寞。不得不说扯县滩,速腾家族越来越丰满挝糯,那个曾经的技术青年夺起,逐渐走向千家万户苦冈,满足标准化的舒适性需求秽码。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者壕碉坑,这让我们看到速腾到新速腾的转变铝酗,它变得多元屉锨宠,变得成熟肯檀氢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闹衰,开枝散叶就像一位长者祭吨。它不是急于求成棚,而是变得更圆滑更成熟焊炯。记得一句广告语曾经说过霓串:“成功的男人呸辰绅,有很多面履。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碑渡,它要更多变福顶峰,它要更多面攘眯。蓝驱和GLI份,一个拥有更多的节能技术笆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衬。当然磷,价位不同蒙,GLI已进入二十万大关奖。你有了更多选择汹祭死,你没有了挑新速腾毛病的口实樊垫娇。三种产品摆在你面前暗旱,要节能捞?要动力纫?要居家敦?新速腾都在这秆廷。    直至今日仓鲍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溪愁隋,的确桂逞介,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓢伶,多少显的不是很紧凑动感萝僵。但终究那是一种技术执着理念下乳挂,最后一代产品了柏孙。新速腾的到来似乎终结了这些镀煞,悬架品质降低幢吩扰,操控感稍有不足肚哩,但换得更宽敞的内饰空间巨鸡,等等等等悍。到底速腾进步了还是退步了衰顽筛,我们无法一概而论仆。但有一点孺,笔者觉得大家都不会反对岭,新速腾的外观绝对养眼眠。你依旧能找到德系工业味儿屯佩蹲,但又看到更多摩登的东西熟。咸淡合适规芳,老少皆宜链锈染。或许从这个角度来说才,新速腾是成功的截拳轮。    过多的技术说明睡躲锋,这里就不重复了层,今天我们就来漫话速腾姆。记得一次入偶船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桂,立马对它的内饰嗤之以鼻贩泞霞。毫无设计感臀跋,直来直去魏毯,见棱见角寇剐涪。或许不光是这位搞设计的朋友辟拉鹅,很多网友也有如是感概的雄。他少了一丝温情介唉梧,少了些许浪漫逗饭厩。不如北欧风情简约逃仑危,不如英国小车活泼瞬豢。充满了德国工业时代标准化生产的气味律。打开高尔夫伍痪浮、速腾痪罐蓄、迈腾薄泥、途观谈弟、途安的车门滥塘,你都会得出同样的答案矢。或许叉许平,这就是一种设计选择厂滦冷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伴,内饰模具走点曲线也不是不可以埔坊粒,但当你仔细玩味之时些,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美度翰。不浮夸贫耪、不高调散,你可以说它没有设计感闭溺管,但它却充满机械美艇尼。 责任编辑怠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彻驶,也就是S-cross锋驭急,售价11.28万-15.58万元偏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客容娃勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版净彭,其实并非如此娘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿骆驼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我,我们不妨来进行一些对比去看看很。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禾藩,也就是S-cross锋驭酵,售价11.28万-15.58万元持沙啡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣钠痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客谎推。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凯筏搏,其实并非如此轰翻吕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈错。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锻害箔,我们不妨来进行一些对比去看看溪蜡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滔讽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场将逼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机省寇匡,而且在轴距上也进行了加长突,从而能够获得更大的车内空间陈。其实就在此次广州车展开幕之前士瓜敲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验离催散,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赦定。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凶蔬擒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耐睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糜备。另外监,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲜咀邵、BUS顽泵芹、VAN三个系列膊漓可,分别涵盖了商务磊衡、家用和专用三个细分市场莆。好了税弛赤,闲言少叙烘,下面我们就走近它们以作详细了解吧袜寄。   外观篇厩捂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弟典荆,同时会在两款车型的不同之处加以说明接。   该来说说外形尺寸了乖舰歧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同来镐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成论嗣肯,与车头形成了很好的呼应潘趣,而且从整体上来看车身更趋向于平直北幂膳。需要特别说明的是敌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惧涕埠,以应对不同的使用需求稿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同高,例如高位制动灯懈瓢、门把手和牌照架上。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煎,“中国车”暮钳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价的漠揣。“北欧品质”传承自S60峭,设计风格以简约时尚为主垂,选材用料则注重安全环保屋捐弟。“中国车”同样不难理解境霓唾,“L”是个很好的代表沛八徒,但不是全部凶椿计。   就在试驾会的前一天谱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斑娜墟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擎。   ● 沃尔沃亚太为何物溯坏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锋矾聚。沃尔沃成都整车工厂峭安、大庆整车工厂惧捷、张家口发动机工厂掳喘捆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吼七叹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驴锨蠢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统被,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粗。如S60L有约290家供应商厦川挤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欢氦。而在研发腊淮、设计樊短托、采购和生产制造等各环节上倍铂工,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步停,采用共同管理系统超。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梯趣狸,我们先从加长这个重点说起豢瓦。S60L相比S60加长了80mm眯,具体点说应该是轴距加长了80mm惰计。这80mm用在哪了呢疥袍囤?全部加在了B柱之后猜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心还镣,这里现在变得很宽敞朔吼侩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犊,前排调到合适位置后闪诵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矫纶,属于勉强够用的水平;而在S60L中猛楼袖,相同情况下椒屯,后排的腿部空间则超过了两拳酵,可以说是非撤拢宽敞谜摔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看容,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晌兔碳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虽福。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翰袖,外形倒也没受什么影响堪拆散,甚至感觉比S60还要更舒展一些钢涛耙。S60本就是轿跑设计风格碑,后门加大后通词寿,整个车顶的曲线反而更平滑了创饯救。相比之下归刃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳞念卉,但却增加了几分优雅的气质塘七。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诫嫡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晌牡际。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框门,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邓式该。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怖,不知道大家对此有何看法素弊涣。全新的18英寸轮毂挺漂亮却妥,轮胎为了适应国内更复杂的路况婚,将扁平比从原来的40增加到45党。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了家,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰校竣硕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磨览,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茶搓刷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孔狗饱,而像坐垫泊访购、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色添欣。这种颜色和黑色有些接近露乱,但更时尚怒、个性一些歉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坤狠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色割梗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吴,后排乘客得到了更多的重视淘精唇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廊久踞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地举煞帝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车措,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饶扔,可就在本次的广州车展上合穿普,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冷,并且两款车的售价也是非常接近毛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力半葱推。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倪亢去,并且它的设计也是由国际化团队完成瞄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾躲类肝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掠躺,并且两车售价仅仅相差4100元龚穗惹。观致3车身更宽经揩赴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势读脱呵。速腾则在车长与车高上领先观致3效黄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梯怯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馈。因为排量上的优势衡貌赦,观致3自然在动力参数上领先速腾纷熬辜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎松确。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熄物兑,后扭力梁式非独立悬架坑坷。   本文导航垂:" "  今天给大家带来的两款车劣滤,其实已经在国内上市伺椒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型票土,他们分别是大众的全新捷达以及标致301完伞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炽晾轮,而标致301可能大家就不是很熟悉了兄棉沙,下面逆鲤点,我们就一起来看看这两款车椒。 外观戳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熟矫,2007年进入中国现。对于很多车迷来说凛,这绝对不是个陌生的品牌炕辜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烹筛,但可惜帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上铜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们并。我有时会想这是为什么喝罕?诚然传仟,英菲尼迪的车在豪华感辛斜、科技性能和舒适性方面都不输给对手辩埃,而问题恰恰出在这里廖阿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厘俯,没有特长就没有个性颂币锯,如果是这样的话蒲螺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔷睬别?   现在英菲尼迪也意识到这一点附,且开始着力寻求改变堡淬、树立自己新的形象视。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绥淑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上判和歧,当时就被其出色的外观设计所吸引钎瑞聚,而今天我要体验一下它的新技术毕缅第。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乱,车身重量上的降低幅度也不大雀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26派郡,这是很明显的改善芹俏两,尤其是在性能和燃油经济性方面祷凤镐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肝陈,并且采用的是锻造工艺慑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冠骸温,现在英菲尼迪Q50的对手挂壬,如宝马3系玩裳仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沃,希望Q50能做的更好十绷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浦吗慑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚀独,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涡狸,但其实这些已经有很多厂商在做了佳彻邦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疗刮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姓泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冗。它所代表的是一种生活孝,是对待自己和家人的态度匈怠勉,是属于年轻人的精神扛篮,是一辆车漆娠。历经六代的演变膊呢京,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坞寡驰,它虽然没有惊艳的外观梢部晃,也没有花哨的配置仕哨连,但它是品质厂党徒、安全抱暮、耐用的代名词节。如今炭涤,第七代高尔夫已经面世椽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国努帘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桥江融,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷田,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睹,不再是一幅人见人爱的可爱模样洼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偷狭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爱络史。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芬光,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堑连,仿佛是灵魂一样儡保。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞠脖,但从我个人而言溺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓德表兼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藕县刨, 坚毅的C柱是永恒的经典每粳溯,不管其他部分如何变化始,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腾配。   除了车身线条外蛋贰韶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苔柏魄,并且被那条“灵魂”所连接着哄矛泪,这在之前的设计中是很少见的叛抵竟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯税,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的队痪貉。这一点很有意思沃蔡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鸡式,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桂辨孝,避免了大家后续改装船。   说完了外观故泄荡,下面我们再来聊聊平台匣四。熟悉大众品牌的朋友可能都知道申,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产充斥邯,例如POLO采用PQ24和25平台幕贡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台培梅锰,06-12款速腾采用的PQ35平台函,他们之间都是独立的潦拌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的队火实,它的优点就是几个级别可以共享技术软。   共享技术又有怎么样的优势扮查?答案是显而易见的谩。低级别车型可以采用高级别车型的技术峭薯识,在产品竞争力上绝对要远胜对手随崎,并且还可以降低研发费用冀颗,可以说这种母酌露穑块化生产模式在未来肯定是趋势髓壳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势立牌,例如电子手刹仟龋、更先进车载系统巾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孙取途,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谰。   所以潭岁许,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悄,就好像是四代和五代之间的质变一样处,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烧。但是否真的是天衣无缝的设计敬,我们还需要用时间去考量捂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敌,但到目前为止虑埃氓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎耐矮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挟嘎烙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔单闲报。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枯性,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羔啊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别困侗。   首先潍碾,大众的工程师对EA211发动机减重港纬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叼借亨。另外释绰,EA211再次使用皮带传动胆贺司,相比于EA111链条传动瘁赂,皮带可以降低噪音和重量夹尺筹。除了以上两点外恰背,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浆,在一定程度上可以减小阻力鞭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化努狮华,EA211发动机参数比EA111有所提升袄邵含,当然幅度并不会太大辈,因为整体的结构没有太大的变化氖磨集,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粗秆栓。   既然说到了车重氰乾杯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龚涵,这其中就包含有发动机的20kg孟菱,而车身采用MQB平台后也随之减重狄七怜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的公鲍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霸悲,从官方给出的参数上看舱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茎狡,这样的表现已经可以算是非常不错了彪鲍灭。   说了这么多瑞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识门菩贡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢填聘灌?是不是像资料中介绍的这样完美宪拿?后面我会给你答案疚。" "   在国内施,当一款车的价格到了百万元答佳,那基本上就可以称之为“豪车”了弥翱,但过百万的车也分很多种钢淀申,比如X5卜醚、Q7之类的SUV厩评,亦或者911忌形恨、GTR的性能跑车靛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赖配。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陀,除了我们经常能见到的宝马7系净讳晶、奔驰S级草、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屠兜眉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系济。    注鼎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谷氖,但因为车款并不是统一的最高配翟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凡杉。   新S级受青睐律、XJL独具英伦风藏贡肛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车樊豪秀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寿旦猫。其实僻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冠短擦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坪桶,即便不算是遥遥领先舍坛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行口。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遍犬怜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翱霖老,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秆颠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级警毁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入城鲍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭解螺娜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坏阶,在其内饰的做工每蹭非、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹤鹃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言燎:在自主品牌SUV阵营里面茄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酥沸骄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叭论诡,景逸X5的推出经过全新变脸深备,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓶遂闹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会群,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肺。 外观缔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倾痹。该车共有5款车型纠,售价区间为7.99-10.59万元惯圭卤。相比前辈景逸SUV酿械,景逸X5的外观设计得更为时尚偿斡送,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芜箍、俊雅红灯贪滇、珍珠白轨股、琉璃金媒隘帛、陨石黑忿、钛金灰农欠泵、马拉喀斯棕等7种车身颜色囊蘑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郊。   熏黑设计前大灯突出其运动感伍,与黑色进气边框的搭配也很协调抹葡擎,比起三角样式更显年轻舶炼抢。大灯内部采用透镜装置铝绞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脸排。雾灯外包围设计突起扮,很好的与大灯以及中网形成一体峦砰。   同比瑞虎川、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伯,此外205mm的离地间隙场卸砍,景逸X5的优势还是相当明显的拈畴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柑新,同时为乘客上下车提供方便顷芜。搭配车顶上的旅行架泻猴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道想查劣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大配寄,主要体现在细节之处的不同槽妹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砂昂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绊。   景逸X5后窗配备雨刮抱,在恶劣的天气还是挺有用的短勤掠。此外全系标配倒车雷达洞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像加瞧劣。银色后下档与前下档相互呼应鼎董好,整体感更为强标撼尽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化噬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素囱,夜间行车的识别度非常高仆弧。" "  前言溯染: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻萏碌椤,如今的战火更是愈演愈烈谓邦呛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拟毫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帅泵,看看在价格相近的车型之间嚷睡,两车在配置上的差别究竟如何吧程。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说假弥,作为一款全新换代车型盖卞,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇迹客”全面完成了更新换代差阑锤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洽艰骋,只能算是一次小改款车型低靶困,除了在配置方面进行了升级之外扩,外观造型形、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涂洗蔽。   在此次对比中牡间,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窘狭盟,均在21万以内怒完。同时又都属于各自双方较低配的车型瞳溜赔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瀑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镜酸痊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淀茸仓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据购金,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潭蝎岁,现在还不是揭晓的时候杯拷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位小逛:mm) 4865 4930 宽(单位妊:mm) 1820 1845 高(单位譬抖:mm) 1475 1470 轴距(单位秒非:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型川,因此其在外观方面没有发生明显变化短剐完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呛骑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轰麻。前大灯组配备了LED日间行车灯塑空,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臂甭催。另外佛俊蒂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拔,贯穿全车的腰线非常突出疲亨,车尾则变得更平膜。而与新帕萨特有所不同的是摆秤台,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辫,而非在行李箱盖上泛贪咐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性貉怀,但是国产版车型与美版车型相比起来看穷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碑钡谰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点录赁寐。另外息徊帕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雄,不过从C柱开始已与车身线条相融合逆唐隋,深度虽浅但是更加富有设计感搐。   同样绒尉墓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逞澄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹄,并且颜色也不显得突兀闲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲁伤善,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胯。内饰配色非常清爽试猴贤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尾,用以进一步提升触感煌慨。   动力系统方面渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤、1.8TSI呕刻丛、2.0TSI龟妥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合械,在保证动力输出足够的同时也相对省油江少弄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L师、2.4L和3.0L自然吸气发动机焊裙啪,在动力输出方面的提升并不太明显台毯艘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杠,同时都采用了电动助力与电子驻车卤某绷。轮胎规格方面莲净,2013款迈腾采用的是215/55 R16遂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偷佳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来并,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注模戊农。事实上耻攫,自由光有足够的话题供大家热议诞碾口,例如特立独行的外观香淘贫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侵磊洞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廷娜弟。日前吃怪,我们得到消息卸,自由光将在12月底正式上市销售激畴南,所以当这次在广州车展见到它的时候帅,感觉它跟我们更近了谩小陪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晾俺新,它似人非人撮帝,行动极为敏捷化,也惹出不少祸端叉坑,人们曾经持续对它进行追踪寇,但一直未果核麓悄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潜:敏捷谭撤耸、神秘取。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字较,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绊剁。   很长一段时间里尘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纤搔咳,并火热至今佩立。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晤,起到补充细分市场的角色圃互,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失川洛,成了途观的小伙伴燎剔悲。   野帝的定位低于途观毋,车身尺寸小于途观瞄泥,同配置级别的车型价格也在途观之下怀竞,很明显狸,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱匚杉摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妨视。   ●外观邓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞬,舍弃了老款极为个性的风格鸵煎,确实更符合大众审美砰挨,不过平心而论它依旧相当个性需。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厕羡,它显然不属于年轻时尚那类的暇,车身线条硬朗仕秤抒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点录且。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盘间,喜欢的真是特喜欢成头,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了富广谓。   ●内饰糠默:沉稳胶合、无趣铺锭、无惊喜   坐在野帝车内本叙路,从气味到设计都令人非常熟悉穗迷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抗,在操作方面翟乱故,由于没有太过复杂的配置摄,所以操作上手难度很低骇前。" "  在如今的国内汽车市场中蒙搐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扛午啼,紧凑级SUV是近两年的热门车型驴缝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型手卑,宝马X1在国产后惶就,其售价区间为25.90-49.90万两,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似龚娜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韩低么,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脱期,看看他们的表现如何袱脆咐。   外观篇   由上表可以看出韭本碑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羔导,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侍泼,外观看起来会更加饱满一些钉。   对于宝马X1和奥迪Q3味盘,都定位于紧凑级SUV倪泵甫,又有相仿的定价区间辰,无疑让这两款车成为了PK车型担赎,经过仔细挑迅托飧蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甭,整个前脸攻击性十足仁哨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惠私。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缔,并且配有自动清洗功能联,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诡庙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯修。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讼壕姑,所以整个车身看起来十分修长筐办觅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些短酒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感话,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郸馆星,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凤释,看起来略显敦实佳宛妹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素波赎粕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陕效,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代关弯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛇毫、动感和实用等特点歪,所以在中国有着不少的“粉丝”呵赎臼。如今那,第三代飞度已经在日本上市赔,而不久也会顺理成章地引入国产遂落,全新车型是否能够保持老款车型的优点祁葱,并且更上层楼呢罢?今天叮手,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称尉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般换,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虾馈患。当然幌卡逛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徐烷,左右两侧都是封死的粗,目的是让新飞度更加的有型矛寿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翘疯革,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型春挡当,日本人称其为“1BOX”精,发动机舱十分短腥ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晾残酬:机械占用空间最小化蹭,乘客空间最大化)殴泄,车身长度更多为乘客所使用商涛。但与上代车型不同的是哥松圣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗让尉。   在车尾的设计中粳瓜叫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶撤疮,此外薄,尾灯向上伸展浇苍滥,经后风挡两侧直到车顶居眉棵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扭。在1.3L和1.5L车型方面堑,车顶处有一个小鸭尾造型寡绅蝗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上葱括,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劳酸。   新飞度好看吗鄙搞馅?也许这并不是一个好问题久乒,因为审美本来就没有统一的答案荣。不过可以看到的是繁扮,新飞度的外观更阳刚浚伞宦,更加运动化钩,也更自信了枢粮,同时在内饰方面也走向了成熟奶。做个比喻吧稻履朽,第一代飞度好像是一位高中学生妹篡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寞陌仕,慢慢褪去了学生时代的青涩卧列,变得精力充沛就、充满自信讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩托炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗,它看起来依旧如此的适合年轻人环凛。没错老,搭载着一车的新技术之后率懦秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哥侣腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窃。于是当新车到来的时候搜际,你一定和我一样对它充满了兴趣馅蛋坝。这是最年轻的凯迪拉克谭蓖、最小的凯迪拉克厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捶挥份? ● 外观造型桅稠弓:钻石切割风格依旧森席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宦尽、2013德国红点设计大奖户沮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛处畏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品察盲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泼,只是这回挨觅烹,ATS是完全原创的作品某蓖媒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旧灿涣,轴距仅有2775mm寇公,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃羞豪,而国内我们则把它当成中型车虹午,和宝马3系标准轴距版窖眷改、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘,并比它们都要更小一些起。   前脸的造型相当干练冀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逻,而是被很好的控制在一个合理大小上冷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾拆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿垮埃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邦噶。出于空气动力学考虑哗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上别樊叙,当车速高于60km/h时忙蕉,前进气格栅会自动关闭抡委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罚烙鳞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甲廖,并带有远近光灯智能切换功能础鹿铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玖埠肮,快速亮起级,缓速熄灭的设定很显档次撩。再往下看芒内鞘,闪电式日间行车灯彪稗、大灯清洗竿怪扭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋癌,亦或是造型需求街,感性的来说腑,可以视其为向着传统美系性能车致敬遁写。身处车内惺痕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冈茅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺叼。   ATS是一款后驱车昆峦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50通扦:50凄刊黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摧,贯穿车体的俯冲式腰线涣粟、短前悬粮希,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腐剁图。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上零偶羡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菩林程,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜彤。而在规格方面裤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性难蕾酣,前胎尺寸为225/40 R18黎,后胎尺寸则为255/35 R18冀筹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢清。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角些检蚊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色多桐,至于设计师是否真有此意簧,倒还真无从揣测颁陵戚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巳洼魂,实际上痢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸腊夹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矗镰,由此带来了不错的视觉冲击感却,给后车以足够的心理压力必皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付说。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廉棵,至于3.6L V6车型何时会引进沟,官方暂时还没有表态乓沮,而是否会有V系列性能车型的推出甭静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝具虐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满么混,虽然它是一款两厢车翁,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲜酱抢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型判累,两厢车朗行也就顺势推出偶,可上海大众并不为此满意惨颂表,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型举犬侩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猜挂落。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棺伴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫签繁舷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锯犯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稿罚权,这款引擎具有全铝轻量化的设计怖贤,对于减重以及散热都有进一步提升农,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些囱比廓,参数上的差别却没有这些技术来的明显妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱解海,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孝,高尔夫在这里就比较有优势了答光,采用了四连杆独立悬架硕托。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5及喂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烧沁茅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硅摆插,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啤粗肖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比够摆,看看它的实力到底如何咀官辩。 定位及对手分析祷肉皆:瑞虎5定位高于瑞虎冀酬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊,定位要高于瑞虎车型红歧,预售价在10~15万元左右巩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元救屯。定位的提升父,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羔熟洽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窘悲维。 【左上扑仿聘:瑞虎5;右上蛙:哈弗H6;左下抛挛:全球鹰GX7;右下刑诉谷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位微贬慈,目前市面上的哈弗H6绵措饶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撑拣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熬阔勿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滑疮髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搜悄呸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饰隆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臀量,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄靛。 三款车型具体型号及价格参见下表泌修槽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗽泵钮,GLI是其中相对惹眼的一个楔堂抹,蜂窝状中网设计和GLI标识笆桐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锯泼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疙寂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饶悼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吝,另外两款车型都采用卤素光源剔馁。 车尾部三车间的区别更刑こ濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼背绦丹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炉乌搏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎复蛋懒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎居,侧重舒适性和耐用性稻操朽。   内饰方面愧苟烫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芍蚊。三款车无论是在方向盘享搭桂、排挡杆底座还是座椅上钉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湿紊理。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章插筷:" "  奔驰S级在国内上市的时候狸,奔驰就打出了“汽车发明者登,再次发明汽车”离具,对于前半句盟七拨,你应该可以了解弛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怜寝。但是后半句是不是有些困惑呢沪捎侠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢矗辜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碑亮河,全球订单销量迅速上升苟凛底,国内订车也需要很长时间凛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷穗擎?除了进行试驾体验之外朽烂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惺,相信看完这篇文章之后搓互,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变相擦险。   之前病,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眠卜,如果你感兴趣可以点击图片阅读舶累斯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L词,属于入门级别车型改妈拐,排量为3.0T锋,售价区间为亭枚:124.8-141.8万元之间凭,只有两款车型可选封。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肛咆逛,售价区间为179.1-204.8万元肛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浆。   对于汽车厂家而言罐辆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卿,无论是从设计该抽爽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壕警。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比穷悍乏,并不是要面面俱到的去介绍搪漏赤,如果这样的话品疾,几大篇也不会介绍全敬释。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外届,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的械拜刃。   对于外观填,依旧是那句话还酿:仁者见仁设舶汀,智者见智滔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲁抚蹦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气板藕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碌溃、冷峻的态度村毕韶。如果非要比拼的话希臂老,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞄。如果没有奔驰的奋起直追陆受,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巢点,但现在我想应该不会了镰痘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼管缺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晃富腥,所以从侧面看起来就更明显了瓣橇绘,奔驰依旧是将优雅做到极致骗拭,而奥迪A8L的车身线条并不明显米令讳,前后比例也是十分协调孤传,整体表现的是一种中性美浇赊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岁泄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稼捶,最能体现出美好一面的就是细节的处理囱拟鳖。比如阔免,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恭沙,只有在R挡的时候才会开启躬浇瓤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湿朵星,当然这也没有异议冕跑,但是和奔驰S级对比之后擞,就能体现细节上的不足了汤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妨徊牧。   本文导航拆品:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疾涉确、G瓜典逻、QX内炮、FX胖、EX帝蹄村,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛操,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现力辆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莎党金,趁着2013年的尾巴摩阑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑封澄,提高车型动力淘,一方面也使车身稳定性得以提高缔哆控。2850mm的轴距虽然没有变化咕檄唬,但是空间分配上讳狙帕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排波。   前脸整体看上去十分圆润饱满会离,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兰蛔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点美,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慨,L型大灯像两双飞翔的翅膀董,随着车子的启动擂埠,展翅上扬咆潮。不过这款车的前脸上驹胜蚕,我们并没有发现雾灯的身影介傻典。   与前脸一样戮该,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒五化贯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赴海庞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虹卿透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玻,博得了不少的关注菱。大家这么关注它肯定是有理由的栋,名图定位于索纳塔8代之下很拈杰、朗动之上绿,依靠丰富的配置沦、合理的空间和稳重的外观内饰档,实实在在地填补了中间的空缺僳纹。据了解垫,名图上市后将会有8个车型勾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型食杉?曝光北京现代名图详细配置)景。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型通毫,1.8L自动DLX桑岸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汲嚎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂塑替:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耻孺举,启辰R50X为8.28万姓梨,MG3 Xross的售价为8.47万元恒呈孔。按照车型划分来说肯弓交,启辰R50X属于紧凑型跨界车拓,MG3 Xross属于小型跨界车峭蒋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势的判募。但在外观方面欢卷爱,MG3 Xross比启辰更都市比额敛、更适合年轻消费者舶。   启辰R50X   外观方面舰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架济叉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吹垄颠。由于增加外观套件毖浓,尺寸自然会比R50有所增加兔杆,不过也仅限于外观上旗,轴距依旧为R50的2600mm粟,同级车型中算是比较出色的数据蓄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版父旧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在背急。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坦庐吾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茹碉湾。   侧面变化不大撤颁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同替。典型的跨界车必备配置行李架坏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置添绷牡,有了它的陪伴侧渡祥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矩噬。看似设计复杂的尾灯纪琳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巧乖,也正是它的出现悍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咖缔频。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺窘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹刀,虽然MG3 Xross的售价更高寿哀是,但在配置上却没有太大优势恼。启辰R50X中装备的倒车雷达苍某探、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荤并。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粗,同时对关注度和销量也有较大的影响锨崔靖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耿希,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疯然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好评凭。另外掸偏捕,天窗也是大家乐意看到的配置涧低炭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致码,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜕伸录。三点式倒车雷达僵撑使,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用使篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置派,也让尾部的整体感表现更佳耙。   本文导航新:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车切辽?”每个人都会在心里问这个问题类放。它是个新来的家伙旗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗唤就?”有人一语中的牛醛堂。故事讲到这里似乎就可以结束了聘信,但事情真的这么简单吗酵?当然不敛撩。在真正去驾驶一辆宝马之前镁捌湿,我们无法给它下定论摆呜。于是问题变成了典膊:“4系是一辆什么样的车埂?”   几个小时前(11月12日晚)侮,4系刚刚在国内上市寥,售价59.6-73万元佩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闹,但不管你是不是4系的潜在买家寥膳融,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葱。因此瑰,我们为什么不暂且抛开一切杂念醛覆镐,而单单去欣赏这辆车呢钙?   ●外观燎辰:若要欣赏拐钒蓬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肉,中国官方名称435i 豪华设计套装闪。仅从外观来看僵疟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骆立徒。原因很简单惧,它的确太像3系了拐界。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此目,4系如此像3系(F30)渭唉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝗撩荣。大家难免会因此而看轻它换乌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拔哄挽。再瞧瞧6系撼,虽然与5系和7系的关系不一般逆葡得,但它显然幸运得多嫌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘殿疯,即便这辆车没有装备M套件蒋储秃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现池棵炒,从这个角度看断袭绥,再也没有人会说这是一台3系了酸南,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辨害。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焚薄,易成为人们眼球的聚焦点围,有些喧宾夺主的意思雹省。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果另彩瞳。不过轮胎的配备让人不免有些失望匙卞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7好拴,对于435i这种动力配置来说姥皇酬,225mm的轮胎确实有些太窄了马。   从车头到车尾吩,你的心情会越来越好咀奥森,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仑病。细看尾灯造型愁,它更扁更犀利界毒戎,与3系有了细微的差别栏饺,配合流畅的线条限,再没有旁枝末节渡,给人赏心悦目的视觉享受凭全。   ●内饰缚勺:领导败,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妮羔? ? ?   4系的内饰应了那句老话特暴鞘:“以不变应万变”信设费。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孺烽硅。为什么这么说横硕毯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蠢盒际。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诵寿光,如果真的会有人选择这款设计套装识,我只能说是萝卜白菜各有所爱了停。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抢卜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷供,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及李楔撂,不如回过头来看看那些被你所遗忘丘侮,或从未关注过的豪华品牌冠。在它们身上祟,有你难以发现的豪华品质策惭讹,也有能够让你折服的豪华配置谭,总之片厘,在选车的过程中胁,尽量不要做的太绝密钢,因为买车不是跟着别人的感觉走杯芳赁,选到自己合适的才最重要雌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄葛,又考验耐性的工作莆舌。往往在某一个时段有一丝懈到蝗谂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴歼。网上车市最新推出的《抉择》栏目汝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疤戌,做出全面的分析与指导垦辑篱,以同级同价炉翁悉、同价不同级等角度出发恐挛,全方位给您最全面的购车支持抽。   X是一个颇具神秘感的字母迟,我们经成舛保可以在电影中看到这个字母的出现缉倾夺,往往能与这个字母挂钩的人物挝枪彩,若不是什么超级英雄悔汤,就一定是罪大恶极的反面人物癌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疮壤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芒懦。由于种种原因淑琉贰,这些汽车界的X-man无法全部到陈门逑帷,而今天出场的这三位丧慌度,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偿怂。   两款日系一款美系系,这样的搭配或许有些欺负人规霖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况较校。作为ABB之外的豪华品牌潭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碧鼻彼,都在顶着巨大的压力在中国生存者愧脆。当然葡,它们之间的生存状态可能有些并不相同撬炔拧,这与进入中国市场的时间算副赫、推广力度量、价格等多方面因素都有这直接原因辞幻乾。SRX赊、RDX和RX叹熊叹,既是同时拥有X标签的SUV车型剃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母日斧念,这样的巧合其实并不常见赂刑,但名字的相近却并不能代表实力和销量陀俊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹橡客埃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赫漓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯狗,将其取代的是刚中有柔匡抒,粗犷与细腻的结合体啊窟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贺。   本文导航镀履算:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知据乳,很多汽车厂商都为国人做出改变商隙爸,纷纷推出加长版轿车荡歧梧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娜绕。新车在天籁的基础上加长了135mm隆搜,但它真的只有加长这么简单吗丧蔼?显然不是隧骚芦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彭勃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弛切,新车定位要高于普通天籁溶、迈腾雅阁等车型山募蛙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诧镣,与之前换汤不换药的公爵版相比痴穿,全新车型有着非常大的改变棉受,它注重车内空间溅潍,更注重后排的豪华感受掇借吗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拣巫,主要竞争对手为丰田皇冠腐、马自达929等车型怂请逗。公爵自1960年以来共推出过10代车型臣瓜。之后公爵被日产FUGA所取代抖锤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菏诉悉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雄甩,新公爵版的车身长度完全领先于对手卜攫井,并且在轴距方面帅想,全新公爵版也击败了其他金正对手莫饥瓦。在车身尺寸方面骂吠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纹题,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漓。   新车的前保险杠经过了重新设计辱吗醒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次史俗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妙兽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朴蟹屯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檄伸杏。但全新外观并没有显得笨拙先位美,相反侧面线条看上去更显硬朗丸措搁,同时还提升了豪华感秀般。17寸轮毂采用了全新造型骑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毕。   同时新车的尾部也经过重新设计察姜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僳枷,让人心里觉得踏实赣晤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衔哭嗽,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朽缸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卷功。   本文导航让堆蒙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞘。不久前瓮,哈弗H6推出升级版共,现代ix35也完成了小改款莎括委,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔚挖潜,看看在汽车领域内射,中韩的差距是像国足那样不争气骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憨跋监。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大清锈烈,而且发动机的选择也更多俺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少改氏危,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些番。售价方面两车差别较大五忌,这一点也一直是自主品牌的优势所在乔履殴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右变街,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碧。   外观炽品:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墟供品,比较明显的是在车头坷溶揭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胯蒂托,另外在车头下部进气格栅脊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理联抱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恨划,不过因为仅有三款1.5T车型逼镰腿,因此他并不是今天的主角雇乔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玲份墓:第八代索纳塔)九凶潭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稼:全新胜达)添性,两者在ix35身上很好的结合在了一起梆牧肝,看起来既有轿车的美感焕,又不失SUV硬朗的气质撵蹈婚。 外观配置对比疏侧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大幸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岔羡,优惠后的成交价在15.84万元左右拍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辨雄芦,因此我们拿出这两台车作对比淑号蒲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尉挝虑,除了天窗鹿婆忌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能日,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备操苛伐。   车身颜色答:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点际,多了一个闪铜颜色的选择钞。哈弗H6颜色也足够丰富窟喀,平日最常见的白兔敦抄、黑骏浦涡、灰地膳、银都具备衰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色链辞苗,基本足够满足消费者对颜色的需求茄酿。   外观小结精:   外观方面我认为两辆车都很耐看犬剁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悍扰,因此更显时尚乒、硬朗荡。哈弗H6外观也很不错溪持阜,可以给人非常沉稳踏实的安全感擞腺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疆杠,外观就更不输给现代ix35了封。更喜欢哪一款见仁见智返,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比按晦。   >>>慎防购车陷阱面窗唐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV射独?当然是因为它空间够大刻秒稳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啸盼?或者说什么样的MPV算好外?多大算大县?今天檬,我就从一个汽车网站编辑的角度厂下,跟大家分享一下我的标准和看法蓝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肠未钱。   在我看来耪,对于一款7座MPV来说鸵。大家应该首先关注它的乘坐空间躬叉兢,特别是第三排乘客的乘坐空间冬。因为以我的经验淳称携,7座车型中陇髓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栏瑰讹。要不就是顶腿链恳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逞。所以在选车时笺,这一点大家要尤为注意场祁,否则第三排用不上禽票陌,倒不如少花钱买辆5座车擅棉课,平时还不用拉着那么多空座椅耗油典。   第二个关注点是后备厢斑盲嫁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捎。很多7座车型在展开第三排座椅时德洪,后备厢连放个包都费劲了狄概俩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衡浑两,有可能一点行李都没有吗财固?所以这一点困啦,大家在选车的时候也要注意驶邵。   第三点是便利性遁,这个除了日常的储物空间外琴诗撕,还包括第二排上下车的便利性铅、进入第三排的方便程度等热双犯。对于7座MPV车主来说沧逃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喀柔司。一般来说前排往往是孩子爸妈逃,而后两排则是父母和孩子冈得,可以说是老的老尉春、小的斜鬯澈邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淡嘉嘉。   开头长了点鞋,主要是跟大家分享一些经验悍侮夺,下面我们进入夏朗评测洞授,看看它的表现如何宦。按照刚才说的埃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咕谅。至于外观蝎、内饰洽彼鹤、动力等旦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讲,我们稍后再谈登。   ●乘坐空间精:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薯辉,一辆7座MPV无究,前两排的空间肯定是没问题的辈。比如我身高175cm砰孝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕床。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缉,靠背的角度也可以调整30°左右含价。前者很重要欺窍,可滑动的范围越大嫡极赔,和第三排相互迁就的能力也就越强糜。   从上面的体验来看含醇,至少从腿部空间方面来讲柿勃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郊白撩,而且进入第三排也并不是很困难狗瞄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛔涝垦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柑,几乎领先于所有的同级别对手炔蓖,所以相应的功肆捅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讥。另外有一点大家很容易忽视的是董紊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局删葱溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任系刑,而较窄的第三排(受后轮鲤、后悬架影响)则只乘坐两人俺。   与夏朗相比闹穷红,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旦,满载时第三排的舒适性可以想象魔,一定好不到哪去败薪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口确陆构,而且五个座椅都是三点式安全带缔冈糜,都配有头枕寐,这也是其他车型都不能比拟的一点到瘟挽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥,比如长辈腿脚不方便进第三排摧,那你大可以将儿童座椅装到第三排姬畅,这个很多对手真没有模寇儒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛋魂,到2013年11月新车上市搂,短短4年里夺,观致汽车为世界带来了太多惊喜内,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿看壕玖。新车迟迟不上市酵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口确绦狙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩避,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佩。是骡子是马卷徊络,终究得拉出来溜溜穆哦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孙祟思,到底有没有想象中的那么优秀啤?趁着这次的试驾活动城,必须让各位清楚的了解真相泛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞访塑梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墟芯舌?这是个很敏感的话题兔敲丝,却在任何一个场合都不得不提改房搔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甲,而非决策权渗透溜,这个是一个需要十分明确的概念成挂拌。   综合来说灯酶,您只需要知道倦:它是一家合资公司摄,也是一个中国品牌硕惠捐,但是它的发展不受制于任何人静媒, 并拥有独立的九腾犀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跑,制造的也是全新的埃、面向国际化市场的高品质原创产品谁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中簧,副董事长Volker Steinwascher石清仁杉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谦,前者曾是大众集团高管甘,后两者则是举世闻名的顶级设计师扭。所以在观致3的外观造型上乓搅瞪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知附。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩暑卉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品持岁,车身尺寸火、腰线的丰富程度等翁氖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倒贩。如果一定要说有什么特点的话苇皮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窗氏。   不过挡,若是细细揣摩这款新车露媒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异式适。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猎菊逞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逗。而由法雷奥代工的前大灯涕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晨壕磁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求停饭仕,如果您愿意再多支付一些费用厩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤、大灯自适应开启及清洗等配置磨。   除了前大灯内的LED转向灯之外轨枪嚏,后视镜上同样布置了LED转向灯啪,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒂,点亮之后似乎缺少那么点感觉灸精,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻投襄,表示会很快对这种设计进行改进吵特坍。而后视镜的特点是宽度很大吾毁合,可视面积优秀鸽牢,并带有电加热功能簇诽舵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舍驾钡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珊马,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疆炕,无论是大灯眠、尾灯组布局槽汇,还是倒车雷达的探头布置等等狡稍。而很多时候讳缮遍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檄,设计师的固执被得到了采纳少股。   有一个很好的例子来阐述这种情况盛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层刨辑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悔乖抬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的回。用厂家工作人员的话来说夏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生量慌,必须成双嚼查,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准担赁淋:LED光源+导光条遍朝催、双倒车灯还捻吵、双后雾灯扔等擞,灯组的供应商仍为法雷奥繁拜。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楼顶,但不得不承认的是童凛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸡黄档。双边双出式排气管脾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匡材扛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磐茫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式链肋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属程兰现。轮胎方面观致3也是十分的给力猎粱鳖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壤,因此马牌就成为了唯一的选择崔,对于消费者而言自然是件好事晨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丛,这款产品显然更注重驾驶舒适性轨,但规格上似乎不那么亲民创册剁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5看,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浇嗓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拐筹,虽然市面上可选择的车型非常多必博,但是想要在其中选择出一款空间够大巴,配置也不能太差的车型凡落,着实有一番困难烘难。近期我正在为选车而烦恼挫,裸车预算在10万元上下书瀑敢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多士彪白,所以对空间的需求比较大垢番硼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袄,今天卞玲夹,我们就在这两者之间枢,来一场空间的较量赁。   飞度共有5款车型聘汕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赏,骊威共有8款车型究畴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茨扮。此次对比文章中虎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比得湿,两者指导价分别为10.42万和10.58万硕秸裙,并且在上海都有一定幅度的优惠温酪,实际售价两车差异不大稗醋示。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侩醛次:飞度时尚运动纺纪模,骊威中规中矩涸。   在外观造型上幻肪,飞度外观饱满其筷,硕大的前大灯卢亢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薄婚叭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喘,不过现款的外形并不显落伍焚。骊威的前脸进行了重新设计妙垢锰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棚誓,不过整体造型依然中规中矩事。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杰斡,飞度长宽高三维尺寸分别为帝剿:3900×1695×1525mm扭灰啦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抄桐,轴距为2600mm匪侵毙,从数据上看拾冻斑,骊威具有绝对的优势莫笆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助危蹲,请继续看下文设。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂合付,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枢男,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乳陡入。另外缄林建,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骇,飞度为前后盘式享茎病,而骊威为前盘后鼓耻漆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虐奋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贤,对提高倒车的安全性也会有所帮助怀传萎。相比之下奈浆逆,同价位的飞度没有此配置捅陇痕,有些遗憾朵谓。两车都配备有椅铮控钥匙涧,飞度将遗厩海控按钮集成在两把钥匙上粗,而骊威的掖叮控器与钥匙相互独立赐详吵,而且仅提供一个沂忌希控器炔握,不过两车都装备发动机电子防盗系统判腿彭。" "  现在出现了一个有意思的局面嘲睛拷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车期,而且还有像大众汽车那样检,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号接屑舒,在大众汽车之后篮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疽却琶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踞千建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搐。下面我们就来一起看一看这款车插须惫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湃唬陵?不得不说壤欺谁,从外观上来讲赊郝涸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溜萎帆,购买它的人们绢抬,更多是在预算有限的情况下追求实用性废,谈不上什么审美喜好噬。而全新爱丽舍的外观设计疙童需,明显向前跨越了一大步缚塑莫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人该舰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人修撑翅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椭绊温,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跨维。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来师穗奠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的授。这很符合中国老百姓的用车需求肥媳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伺秒禽,注重舒适性目,但行车噪音比较大俱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓖,除此之外狼,车外再没有开启的地方拔搬逼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便申。除此之外纯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头报,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啥赋参,属于全新爱丽舍的卖点所在饯惟。   本文导航士:" "  一直以来泼矢誊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿娟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仓互充。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酚雾,但始终让人觉得有些激情不足猜娇,与犀利的外观不太相符妓粗。日前乾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机希,传动升级为6前速自动变速箱狠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统救,提升了该车型的整体素质薪核芍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姓,在外观内饰方面变化并不是特别大骇绣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憾彼挡,新款MG5 1.5T也不例外垫。如果说红线彰显了运动气质稀鹅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掠悸拌。   新款车的侧面造型与之前没有变化虏陷贾,作为强调运动的1.5T车型缴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果春。车尾的变化也不多丘,远观基本上发现不了变化所在了递浦。   本文导航檀淀侗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碘凰适,而在中国市成,两者的竞争更是激烈驮鸵,A4L一直在销量上处于领先地位瘸蜗落,但宝马必然不会轻易言败捻爱睛,所以我们看到了宝马316i的上市聚上,其价格下探到30万以内林煌寒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筐杯,豪华品牌拦瑰、售价30万内案、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足态,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型散钳,还有手动与自动可讶嗌谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据枷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗜勉瑟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骑缚,并且我们看到官方定价方面拔,316i进取型甚至还要便宜8000元曹,不管你是不是“壕”摄偏火,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观描躲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说催吨托,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妮岛,在大部分城市撂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廉懂赡,所以过多的点评话语我就不多说了肯慧摩,谁更好看都是自在人心的事恢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剃汲帽,但是小编还是要尽到自己的职责故,必要的展示必须得有茶,下面就看看两车的车头正面大图对比新猫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯新兰到,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沛铺撵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拿暴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浇嫁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撮凡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靛梧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厦呈兽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果共擦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搜帮邻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芳抖攫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啊胸佳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了标松,不过这都是个人审美的问题了淖付嘿,整体两车的外观设计还是在一个水准上桨。   轮毂上谱,两款车作为车系入门版车型贫滴栖,都使用了16寸轮毂痴,尺寸相比各自中高配车型是小了些牟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎版,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咕摧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矮,并且在胎面宽度上比316i更优竞厩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象详鸽,用一款中级车以较高的姿态切入市沉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烂,按部就班的推出了中级车GA5搅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涎,而随着国内SUV市场的井喷渐径敌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镰沪。   好的产品才能抓住消费者愧墒售,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泉篡芒。在今天试驾的这款GS5身上攻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监守翘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帆翻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肌埃娠,看上去却十分洋气退。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喊笨、1854澎逝、1680毫米环田炯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间体,这也是国人喜闻乐见的被。   车头的设计略显凶悍哇购试,设计师称设计思路来源于雪豹舶奔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苹帮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褂。前大灯采用了透镜式的设计猴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戊,这个考虑绝对够实在讼添久。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酶搞涝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视计。   在轮胎方面闯贿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摊食扫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎书淳。轮毂的造型十分普通极杆臂,只能说看上去很顺眼比较实用吧滦。   尾部有一个明显的掀背设计摧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趣略极。尾灯采用了主流的LDE设计谰,搭配大尺寸的高位刹车灯京,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疯脖泄,辨识度也更高量。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屯竞?是豪华奢侈的奔驰S级伦担冬,还是“上天入地”的路虎揽胜平境,亦或是驰骋四海的保时捷911澳慌?对这一价位的车型来说榷犀操,什么才是决定性的购买因素抢恐享?是配置还是性能柏裤陋?车型对这一价位来说到底有多重要函兼?要回答这些问题当然还需要专业的解答培剧。今天圣苔嗡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级详、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庞睫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纯苦搬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驳冈。非土豪们届黔摆,退散~   由于有200万元这个限制蘑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剖煌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兔豁,但市场有20万左右的加价臼烘苦,且并无现车粗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型密僵纪,这款车终于摆脱加价捕,进入平价销售阶段拨品娟,当然能否买到现车就看各位的运气了焙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版许,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狼狗祭,但跑车的身份无疑是最拉风的掳。   尺寸上实在没什么可比性慧,加长S级无疑是其中最占长度优势的币,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毕,跟标轴S级还真有一拼阶胜蹲,巨大的高度也傲视群雄侧避,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焚蚊四。最后我想说的是脖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了享妓莫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挡屑母。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了典破,公平起见还得排除车重因素替。别看S级一副身宽体胖的感觉赴臀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埂渡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俯嫂耗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心然,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开把莲驮,别吓坏了后座的VIP寥脱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葛,但也确实相当可观了叙世,不过由于这款引擎还是有一定年头的登购身,其276kW的最大功率是三款车里最低的搅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梅狈纽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淡撕粱。不过写到这儿我很想问一句酣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叔,就能成就今天的丰功伟业怖藏,是这样吗警皖?就算这不是一个伪命题涎枫珊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猩。那么掇草虾,历史能代表什么峡?之前围淑,我肤浅地认为沦抨沁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷柿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疙漂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慑砰叙。 ●何为中国专属题?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豢侗踏:S400L两款刚村、S400L混合动力一款啪、S500L一款残啤霞。相比世界范围内的S级唬坦不,这些车型有三大特点擒兴:全部为长轴距版局、全部为汽油车蠕拾、S400L两款车型为中国专属百。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长签、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吩弥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吐查。因此诞,中国专属的S400L与它们相比居父娘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机图砰贝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界久米。我们已领略过S500L的魅力枫常急,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摩妹毛。   ●外型撇:更长氯绷、更宽侩、更高翠皇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡棉墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伞搭腔,尺寸上糕,它比上一代车型更大牌橇入,轴距则保持不变吴。从数据上看纪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄ǖ尚,但落实到实际的视觉效果嗅帝睛,我想没有人觉察出几十毫米的区别抬表。相反陆诵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偷琅酶、霸气很多沏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个富剿,根据车辆配置的不同看躺垦,全车使用的LED数量有所不同期。我们不知道具体车型的LED数量订,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图较诉,它足够惊人乡感疤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场境科妹、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盲农。对于中国人来说崔病竿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泞拢醒,中国人将有更多合适的车型可以选择提。同时绣驰挎,市场竞争日趋激烈市奔,汽车售价降低挟懂赌、经销商服务更好诲涵。   作为目前全系的入门级车型失柏瓣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势混车。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袖堕射,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雀。对于S级来说酷溪,无钥匙进入功能十分重要两虎孩,没有它傲蹿绢,许多车主会无法接受墟秘。   如许多人看到的一样被谜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兜。在奔驰车上党,总有许多你也许永远也发现不了的配置参,它们中许多都与安全相关另。比如S级全系标配的自适应制动灯乌魄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掀嚼偏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳填肌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菊,什么是MPV车型废看?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歧辩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偶效那,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靶愧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扳乏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洪。是MPV锌番?是轿车隙链项?还是旅行车慷堪伤?这看起来确实是个很有难度的课题玛獭怖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题比虫底。   当然这次大家不用只听我的一面之词匣等红,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呻松娃,而且他们一个是马自达5车主渤靖,另一个是沃尔沃V60的准车主檄头拨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茅小,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溯卿。   首先登场的是胡正暘梆非洪,大家一定不陌生郸臼泰,他是我们汽车之家评测团队的成员唯胎拼,今年27岁摆,算是个文艺小青年刃胶朴,热爱生活巍脱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矢镀掸,刚刚新婚不久肚,正是对未来充满希望与热情的时候戒如。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动京,如果家中添丁的话啤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标登瞄绦。   杰德测试车刚刚来到编辑部乱,胡正暘就迫不及待的去体验了辛策乐,据他所说的贿节,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晤,属于一见钟情弛恨。另外从外形线条以及车身尺寸来看柒,杰德都和V60差不多铜狠卷,是辆旅行版轿车的样子款全。   当然外形只是一方面全徽煎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顷壤掀,特别是第三排座椅腔毯党。实际体验了一下挽紊倾,将第二排座椅滑动到最前面的位置芳场善,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猎,头部也有四指空间龋浦瞎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拭,之前的文章中我们也有过介绍翱骇角,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法案屠。   更多精彩视频癌慰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迸闯敞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氯泻,表现基本上与V60相当逆峰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饱淮咳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驼甸酚,在放倒第三排座椅的情况下病,用同样的一些物品存放来对比纷辰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郴排倦,而如果使用上第三排座椅付潮栓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祷疆泊。   胡正暘对于杰德的看法锋诧脱:   首先杰德样子很好看募胜婪,够时尚杉白继,年轻人都会喜欢功。另外糕局扭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腥秽巳,但是内部空间利用率更高庐某,实际空间体验也让人很满意匆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘶怕,这点非常不错霉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题建下。   不过它有个问题滴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帛恰,只适合短途出行排厦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稍泊,如果需要经常外出长途旅行的话丘,5座版车型更合适墓计勺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羔涤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琶怒普。近期官烂渐,2014款雷克萨斯GX400推出市尘∶怼,作为小改款车型起东导,此次推出的新车在外观方面做了改动动,同时在配置上也有一定程度的提升卫,动力则保持不变枪尉笺,售价方面与老款车型保持一致天袒碴,提升了新车的整体竞争能力牌订。下面跟随我们一起来详细解读这款车型款敲秤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叮、308讥磺、408眉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹋,现在又来个301卢,不要说是消费者檀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙癸。这就是紧凑型车市潮璺旱堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脚叙。东风标致301矛头直指桑塔纳浓斧焕、捷达和昕锐翰,我闻到了火药味泉徐违。   11月19日上市耻,预计售价9-11万离,与雪铁龙爱丽舍同平台萝窝,只有1.6L一个排量躬坝村,变速箱有5速手动和4速自动可选比担谱。以上这些是东风标致301的一些基本资料揉髓睬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望居伴,因此从很早开始便陆续放出各种消息篱顿胺,以增加关注度颧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁坑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袖铅,为全系顶配灯渤。咱们从标致301的身世说起慷,先把头绪给理清了婆。   ● 东风标致301是辆什么车室柯蛊?   听到301这个名字迫饱,大家都能知道诧腿歼,这是标致的“3系列”闲,但307荣、308听过立洪,301却是第一次听说策爆。其实301的身份一点儿也不神秘信,大家都记得富康吧遣琼黄?富康是雪铁龙ZX妈,后来在中国改款改名袜己九,叫爱丽舍琶催菩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”集猩,这是它的第二代产品胁,而301窖祥捣,就是标致版本的全新爱丽舍辖猫,它们全都是一家人溶抬翘。   对于大陆市场来说泻行校,标致301是张新面孔悼谭,其实早在去年底它便已在土耳其上市焊拜,之后陆续在阿尔及利亚淀、俄罗斯等许多国家上市巷吉炬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夏驹欺,同时妙聘户,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卸腔操。它将被销售至世界各地硕稠切,成为一款全球化的车型肆拱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫香屁啸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黎舅擒,标致301的外观乍看上去没有什么特点胁褪力。你可以猜到这款车的定位了栖脆壁,30岁上下誊刷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它馅。   其实301长得有那么一点像508性路你,这是很正常的蹋槐芯,毕竟出自一家门辞翁谱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陵七。要让更多人接受瓢紊,太个性肯定是不行的缆,所以这个设计思路挺好黎诚蓉,也应该挺对中国人的胃口溪妓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碴伸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳协妊稿、捷达淑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm传骆曙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颅啃。不过它的备胎又回归了185mm脊粮,而且赌付彭,可能是出于成本控制等原因歉,备胎使用了不同品牌的轮胎喷戒。   我个人不太喜欢标致301的尾部楞,总感觉哪里别扭杭,也许将来出个两厢版会更好看箔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涵嚏锹,而且中高配车型都有得掠,比对手厚道恳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漠,温度适中节,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地任五苫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灸烫,他们不仅发明了西餐餐具卞衰:叉子谴朝涎,还孕育了诸多跑车品牌矛吮,比如贤谩骚:玛莎拉蒂挟监。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车那,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晤五:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恕咖。   ●外观册仆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搂钩秃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼姐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘿炭,它们都是标准的行政级豪华车骄菊奔,有着一副不苟言笑的严肃表情摆菇杯,外观线条规整伐,那种气场让人敬畏忌圣涂。   而玛莎拉蒂总裁则不然盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宽雌,但气质却截然相反伞绩粉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计第绒,标志性的大嘴咄咄逼人痊侣,意大利人对于设计确实有自己的卓见贾。   如果将总裁与同级别对手放在一起杠堪,它无疑是最夸张勉戚晃、最具美感的吗谭溺。这的确也与细分定位有关系踢谓,奥迪A8贫、宝马7系这些德系豪华车都以低调俗码宏、沉稳为不变的设计主线光纫,更多的在表达权利白,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屑。而意大利人则不然部夯剂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识版敖隋,即便是这样一款行政豪华轿车瓜,依旧坚持了张扬的风格坝嫁。   这是我第一次见到新总裁的实车寇,它确实比老款要漂亮浚狗缄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舶桂虱,而新款前脸带来的侵略性更具气质禽洪。   车尾相比车头略显内敛帽拌,双边四出的排气管成为了最大亮点茬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主太身,聊及为何选择总裁时炊焙奠,他满脸诚意的跟我说腊湍嫉:“好看!跟找女人一样沪镰挟,好看翻狠。”“呵呵戏欧,好吧镭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着课蛇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毋钞矾,卡钳由Brembo提供轻潜坎,颜色理论上是可以进行选装的始。轮胎为倍耐力P ZERO系列舱,前轮尺寸为245/40 R20缄,后轮尺寸为285/35 R20霸。   ●内饰萎写:运动豪华是主格调   置身车内喇澈胯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅司,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秀乃,显得有些过于保守了涎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拟磕茹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彤。   方向盘直径略大靶椒,背面配有尺寸硕大的金属拨片码繁埔,手感很棒步。导航系统为Garmin怒,7英寸液晶屏尺寸不算大含僧,中规中矩潍入烧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疮,已经很少遇到长相令人深刻妥恳屯,而且相当满意的车了燎缕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高律稻,价格低未,与同级别车型竞争性价比十分突出泥骄。但在长相一直不怎么给力垢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阜驶簇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酗槐谴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗣算,不走伪高端路线的致尚XT杰,其动感的造型非常独特冈娜。在我看来弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确分沫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甲,购车群体越发的年轻化咎喉。   说他年轻啸驹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炭坎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连据,这只是时尚的一部分钾扑。   前包围的造型充满了视觉张力肌接,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大外详良,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玖,显得非常动感镣捅庙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致策,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矾归,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诡,这也是在向合资品牌看齐免炒剧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凹。而在车身尺寸上洽娟扇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格橇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羡头借,与他同级别的对手相比有着明显的优势谩虱串。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是据,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龄瓣孩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奇忙氏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刨航,上窄下宽的造型十分饱满忌,而且显得更加稳重刷鹃四。尾灯的造型修长宪逻偶,且正好与车头灯遥相呼应行沦篡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念把,动感摔陪腥、年轻卿叉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泵空,虽然仅有三款车型配备此装置强采笑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颅缓,想必也是极为厚道的填握补。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唉娇监,我是汽车之家刘涛苟能,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痴微鄙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛茅。时隔一年后的2009年兢祁悼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轿,选择它的原因姆,用三个关键因素涵盖广:“外观内饰漂亮随痊、静音好妹呐幻、配置高”铜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宝,作为老款车的车主拆淖伪,带着期许舵屁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坏,有了下面的车评杏车。   注释鲜赔:为了方便大家阅读焚算,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杭摔,描述为“新君威”攫蓬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酱翁,以下各个环节的评价用满分十分制祷规,做点评行是酬。   评分标准夺枷:   及格签:6分   表现尚可划蹋:7分   表现优秀惨是橇:8-9分   表现完美何莱强:10分   外观檄桃:先天胚子好诵,改改更“时髦”   改进评分惜鼎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挪驼唬,应用到了现实量产的车型中翁戒。在当时寒官适,245mm的胎宽毕纳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上美肪,毫无疑问是走在了对手的前面刑肉。这种先入为主孔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇钦躺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计违混,说君威有一副“好相貌”娇怂,我想没人会投反对票粪谎垢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势防凄,18寸的大轮圈不仅保留朝懦灭,而且换成了密辐条设计咐,前格栅的修饰愁佳,在视觉上显得更为立体仟,但就我个人而言更喜欢老款录,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柯汞。俗话说“7分先天竞陶彪,3分后天”故,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晌俏,应对国人对“时髦灯具”的要求爬弗蜂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈困菜伟,坦率讲蜕仟,不是我喜欢的风格屎了,如果换成一辆科迈罗肯,我想我会投赞成票剑。后尾灯霞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巾埔,视觉效果不错绞怀泌,灯源亮度不刺眼廊茅珐,亮起时不会让后车问候“家人”观报蚕。   内装炬啃:对不足进行了优化晌报五,细节仍留有遗憾   改进评分逼赣:7分   我必须要承认贝经,我是一个对细节做工异常挑剔的人缴盛抵。从2009年到2013年揪,新君威经历了至少两次改款升级离歪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妈钱,仍未得到改进饯侣栖。强迫症对于细节的不足趴,只需一眼就记在心里恕偏烙,每天上车看到就会不舒服难扯忱。尤其是嫡,新君威的前排仪表台与座椅之间受弦窖,留给司机的跨腿空间并不大去,当你磕到膝盖外侧时拼接棚,你会嘬着牙花子丝,蹦几个“脏字”杉开。   聊完了不满限,我再说说好的地方渡辱。日常上下车全丛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绿徐,我的09款君威开了4年跑了5万公里忍呛,座椅的“敏感”部位偶梦坛,已被我蹂躏的起皮腐、掉渣裙攀钝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寄谓,视觉上显得极为邋遢倡百卵。此问题深,在新款君威上得到了明显的改善软,侧翼立起的角度变惺纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丘,但此问题我跟厂商确认过融,确实为真皮)惩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尚糜。凭此一项蹲惊,拉开车门的印象分就能加不少称酪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皆涸,我的老款君威在二手车出售时需了搬,就因为座椅皮面老化的问题讨,被“扣分”豹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衡擒办,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犯春妓,好了许多京。8英寸册、带有触摸功能的中央显示屏笑泌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宏孩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楼,在实际操作时显得华而不实统。多数情况下要调节温度授馆扯,只能用手指去“抹”牌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驼寐竟,并且无任何的震动回馈提示殴茧,行驶中操作不够人性化毋乒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)樊,相比老款的旋钮控制台,视觉上科技感更强甲。实际操作时但函,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娥。尽管支持手写功能独,但表面手写板的面积很蟹础,如果手指较为粗壮编岁搜,表面面积不足以支持对手写区域的要求硷。索性闺惰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作革辛。   小贴士哼:针对上述功能的操作“鸡肋”丰,我向厂商做过咨询庐。对方最终给出的结论是半,此功能在研发初期柬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估味承诚,停留在几年前疚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求提匈办,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郊蜜拱。   仪表盘上的这块儿液晶屏尺肮,支持多种信息切换查阅贰卯,视觉效果自然更时尚渴,也符合当下的硬件的升级进化潮流檀堪蘑。但嚎,仅就我个人而言商戏芥,我认为任何一项技术的进步与应用磕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兴峭认。新君威的仪表液晶屏在常规模式下效,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求貉,所以仪表盘的车速指针诵芹卞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溶疥,当你想从正常模式切换至电台模式时竣抛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题不孤仕,时间大约在2秒左右类。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浪靡抬,因为系统的升级非乒,所以导航从路径开始到定位确认导航砍疯枷,逻辑上相比老款车型揽沸,要合理很多莱谐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炊浪姐,被彻底改进太坷。提个建议眷,新款对于路径导航的语音提升童幻,在路径判断时木坑徒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时克,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨嚷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廉竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响低,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姐媒。整体效果菩斑潞,高音有提升伺欢肌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为霓。以往那种“嘣呲怀投棺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掸,无法在这套BOSE音响上找到较半。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篇?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃撇剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车省。近日跋涸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敬钮抬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郝,这款车就要正式发布了峰,海外售价14万英镑起肉唯,约合人民币138万讹换。国内250万以内应该是不要想了鲁,土豪们还等什么痞算,赶紧再加价20万下手吧9葱(注释跨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倦,外观上并无过多区别剔掂撂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徒膘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诵店,因为用三个字就能总结沟海交:没区别熔街前。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稼搁。除了实实在在的空间优势篙放,那种与众不同的气势也是重要因素之一桶,这种毫无区别的外观骡博,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唐冉。   英国人果然内(men)秀(sao)榔虏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菠捞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅羚纺髓,改造成了两个相对独立的乘坐区域淳阀,原本的中间座椅则变身中控台勘揽哥,提供了空调纤鄙、多媒体跋醚鸽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车童妹抄。动力和传动系统方面艾弦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同互。   总结讲祭瑰:路虎揽胜L目前仅计划在中国毋烈愁、中东地区和北美市场推出磺韶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定括。另外蟹寺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楷很,预计广州车展发布功艇。土豪们继续准备银子吧萝量淀。 免责声明寒:本文仅代表作者个人观点淬染,与环球网无关敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅伤魂,对本文以及其中全部或者部分内容山氓、文字的真实性霉、完整性廉、及时性本站不作任何保证或承诺媒吾藉,请读者仅作参考怖挥,并请自行核实相关内容街。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候地苔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相送便,那就是新一代天籁·公爵戮详笆。早在2008年6月撇耍,东风日产就推出了天籁·公爵攫枚侠,它的外观嘘奴律、配置均有别于天籁其余版本恋兄响,更加高端大气上档次沥伦。也许它不是最走量的版本仕惶,但绝对是天籁系列的一面旗帜狮。在让大家久等逾半年后蔷,新一代天籁·公爵终于露面认,我们也第一时间对其进行了实拍惊。据悉梁杀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镶。 『注踏:为方便大家阅读加艾痞,文中天籁·公爵简称公爵版俯晾赏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日币,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测无突,时而艳阳高照瓜,时而大雨倾盆兴舷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姥,与身旁碧绿的草地相得益彰孟旗杏。我盯着它看了许久扰瘦寺,心里盘算着痰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恃肩普?   嗯非肺碑,画下草图之前得好好思考这个问题疾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镐边课。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛋避乐,唯独看起来太眼熟嘎钱骸,对旗舰来说这可不是好事贯,在A6L甚至A4L面前讲,A8需要更多长者般的自信将白。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荆:六边形进气格栅面积比以前大了不少宦雇戳,而且线条硬朗到接近于矩形趟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辉闭,从前脸横贯而过莲汞,再加上全新的矩阵式LED大灯阂爽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昧,它是A8这次改款最重要的升级之一朗娶齿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现度焕。以前大灯为例酸信,分为远光馁口、近光桐史、转向/示宽这三组良,所有光源都由LED组成岗理,通过与摄像头陷便、夜视系统奢、导航系统等部件的协作春捷,可以实现几项很有趣的功能疗:   在Auto挡位开启远光灯涉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喷性妊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置松授宋,瞬间关闭部分独立的LED灯体力日,会车结束后痊搔疚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懦鼻税。在整个会车过程中萎渐儡,对向车辆的位置一直不被照亮巨慕渐,而其余位置能保持远光照明状态扇,既不妨碍对方驾驶员视线疚旧,也不影响自己观察前方路况颗衔,相当智能伦绣。   当夜视系统探测到行人时氖叭稳,LED灯会连续快速闪烁三下共瘟衔,对行人起警示作用灌肆错,如果夜视系统探测到牛文兽翱、羊之类的大型动物匡,LED灯则不会闪烁遂淑,避免对动物造成惊吓睡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞭礁电,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袒朴厂。另外它的转向灯采用动态效果妮木,灯光朝着转向的方向滚动点亮帅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痞钎菏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菊麻计,提高安全性祷痊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醛贩讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颈,有些来自室内的模拟演示褥咎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圈,看看这些功能的实际效果到底如何誊送系。   跟前脸的改进相比米垫,车尾变化幅度要小得多坤,主要集中在尾灯部分蹿,线条更加瘦长铃府泪、扁平沮,视觉效果更干练虾泛。除了那个“A8”标识颁狠趣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莎吗疆,看上去还那么年轻运动剃溉,缺少沉稳气息赖妹。再打开车门一看抗膜,我明白了失当,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绊们,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劣竞,使用了和路虎卫士相同的发动机底末,配备了六速手自一体变速箱适逼,以及许多高端的配置堵。让这款车有了很多吸引人的地方割,但通过试驾嚷类搞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晾侧。很多设计还不是很成熟嘘松,尽管这样袖爆,这款配备了柴油发动机的SUV啼嘲递,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现录,依旧在同级别具有很强的竞争力厦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墨型疾,尤其是大灯组的设计钝孰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庙祥领,都比老款看着更有质感捻罐糠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哥随藐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埔刮。此外刮,中网的设计很有层次感捷,运用了一些镀铬饰条监灰,也让这款车的前脸显得更大方叮溶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膝芬,钣金工艺还有待提高姓。   车身侧面造型亮点不多农恋办,线条还算比较和谐吧强鹃,亮银的行李架比较好看痞摔搜,但实际用途不大蔑崩棋。车窗所占的侧面比重较胁浮,稍有点显得失重斯船僧。四个车轮显得很粗犷吗赦贡,轮胎品牌是玛吉斯揉姜舞,成本并不是很高人,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秸,注重排水性能尽晒配,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差室逼汹。   车尾的造型比较臃肿寿里辩,相比车头来说扫,造型并不是很美观乳螺,尾灯的轮廓没有什么美感可言竭刺,轮廓显得比较生硬奇芥。车尾下包围外观设计的不算太成熟咖窘畴,驭胜使用了三点式倒车雷达汕鹤,在实际的体验中腹色,探头反应速度稍有些滞后布,给驾驶者的观察带来一定的不便谎锋涣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舱填垒。   本文导航脱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今短哇,已经跨越了整整40年布。在这期间疤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藩次?当这款全新君威GS出现在你面前怜猎,这个数字就已经不再重要喷戊。每当我们回顾历史丧掸,终究也是为了更好的感受当下廊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俏,的确也不太容易考究饲,所以话不多说清,马上进入主题化胁。   君威GS是别克君威的高性能版本频澎,作为其最明显的身份特征羡钒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曹沛,攻击性十足的设计让人印象深刻盲筋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔬食,采用盾形设计嵌藕蚕,显得非常紧凑卵授。大灯部分全系新增了日间行车灯跋湍,整体造型与普通版君威一致七锰疟,仅在内部细节上有些许不同垒拍汲。   车身长度拖、高度比老款略有增加毙舒抨,宽度和轴距均未改变力陵泼。侧面线条也是延续了之前的设计冗,十足的运动紧凑风格刑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挪,十分醒目嗅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宽刚眉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形环沥,更显紧凑匙稠几。LED尾灯为全系标配谎,灯罩经过熏黑处理谴,提升运动感小蓉疗。作为动力更强劲的运动版车型太,方形排气口比普通版的圆形更加时尚类兰,同时也满足了更大排气量的需求嘶。   本文导航另篙懊:" "  近日悉蓄川,奔驰MLC的效果图再次被曝光夺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造段吾醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梧彪,融入了轿车的设计元素雀。据此前的消息惨,该款车有望2015年推出诫歪。 奔驰ML   从最新的效果图来看牢煤授,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甜构讳,拥有相似的大灯造型谷姬,以及下保险杠的设计酗逻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毫铃餐。此番设计目标很明确妒科,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逃。   动力方面也来自新款ML兴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW念赦徐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW交嘿,峰值扭矩400Nm北滩染,编者猜测未来MLC将会延续该动力献夹即。不过竟,MLC未来还将推出AMG版本人哨鲍。 责任编辑瓢狡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叹亨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甜,然而对于消费者来说吝,可选择性太多也未必是件好事逞笛。许多车型的定位都非常接近坡郸脖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胳,那么它们到底谁更运动咆歌娘,谁更适合日常驾驶滩凯,谁的性价比更高呢贿独?今天我们就站在消费者的角度来分析分析克都埂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杀,马自达CX-5在价格上具有一定优势博,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内户辅缄,其它车型在20.78-25.28万之间剧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氢喷绅,价格适中抡欣,而且动力和配置都很不错迹扩。反观翼虎长,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜂藉没,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万栋,但翼虎胜在配置丰富托涎蜡、动力强劲顿涧咎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定够。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骏椿礁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墩莆茄,这听上去有点意思瞥颅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒂撬古,那么结果显而易见萄登僳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烫寿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米塘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴胸。然而消费者大可放心桐拘辩,CX-5的动力也绝对称不上弱帮陆补,尤其是市区行驶垄睫,它的整体表现很轻盈橇躺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性危,没有涡轮发力时的突兀感破失,这让它驾驶起来更为轻松既沮刮。   无独有偶蹬督,两款车都采用了6AT变速箱砍春捎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点报哆玲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懈犁。可惜的是埃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片案特寸。另外杏才炬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拎抠烧,常规的形式很容易操作去,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诺能,并不易于操作姑场炬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晚殊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茫冀窖,与翼虎也有将近3米的差距昏帕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娥卵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎为疟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乘。   油耗向来是日系车的优势所在彤卉,CX-5的发动机压缩比高达13:1欢,并且装备了i-stop启停系统显稳环,这让它的节油表现比较突出切姜。在气温32℃恨、全程空调稻、车载一人的情况下拐挽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试燃,其中经历了畅通和拥堵等路况衅寸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km就传。同样路况下协,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右限稿,尤其在开空调的状态下梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧辖寐纬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肆。   作为一款城市SUV殴翟嗜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当次,都采用了多片离合器式中央差速器涎揪,并带有四轮电子辅助制动痊蠕搞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困但蹿拼。从我们之前的测试来看菊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫌犀,所以脱困相对轻松一些啤坦刻。不过在这里我们要告诫广大消费者譬勿乡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砰酒南,但两者的定位都是城市SUV宝们莆,越野并不是它们的强项驹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莎,油门踏板的脚感领、方向盘的转向手感慧恕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剧枯弯。值得肯定的是猛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贡春帽。然而相比之下搁卫题,CX-5的整体感觉更加轻盈丰,它开起来并不像SUV挤,车头的反应更快骗巳,油门踏板的调校也更加线性盲善,而翼虎整体感觉更加沉稳帘,底盘扎实诗藩,但或许是由于整备质量更重的原因乘辫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显森快炒。   就驾驶方面而言拓绍,CX-5给人的整体感觉是动力够用哇、油门线性涧、操控性出色税,可以用“好开”来形容矾仓讣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拈下,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肝,但翼虎的发动机输出并不线性岗人舌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栏。另外茅牧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吝咖,加速氰瘁杜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显及,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俄躬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫂锈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褂莲牢,放眼整个市吵Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桃暖,基本上5个手指头就能数过来垢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者比爽铅。   有关于新款E级外观跋暮街、内饰及空间方面的介绍贝麓壕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稼愁。在我的这篇文章中苟眯,主要关注E260L动力方面的表现聪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烷澈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式恐,最大扭矩则达到了310N.m沪嗽兰。虽然排量并不大冬滔筹,但是通过加大增压值陀窗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手团绘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浅思,对于这款变速箱退,我想大家已经很熟悉了疲。只是我想再说一次妮芳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型物拍蚀,但在日常驾驶过程中饰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吠吩薄。大多数情况下温和劣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脖诗。   只有在深踩油门的情况下虽,E260L才会爆发出他凶悍的一面悼小。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情废。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话房,你也可以说他动力输出不够平顺敦。   一直以来馈,我都极为中意E级的悬挂调校褪擒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感点妙坡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候归阮士,我挺惊讶的撵爆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布探龟簇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巧盗。可是仔细一想默,也很难怪宝马会这么着急姜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萝蚀墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伟购。据悉较,宝马4系Coupe将在11月12日上市湍毁泰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杏毯拼。(注疥柑吐:为方便大家阅读渺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠悄,在你初见时肉辟,很难相信自己会喜欢上他戳帛。因为你花痴于帅气拉风的外观裴贸瘫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狄喇,那么他的表现自然不会入你法眼类。但时间久了踌糜诡,你发现再帅的外表也会看腻锈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷使,放松不下唐。这时仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橡爸、运动但不难受的座驾揪豹螺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媳,除此之外谭成慌,他还是一台很顾家的车帝查颇。   没错店咆精,他没有特别帅气的外表弓,没有特别强悍的动力峡傲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识多焕香,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湘糕略。下面踞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶。   ●车头造型犀利许碱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爽舱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纪全稳,定位低于大众锨汝铝。现如今阂琶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窘,而伊比飒便与POLO出自相同平台壬袄诵。因此在车长等诸多细节上涉褂,两者都十分类似溃朵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型场斧绰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烈、1.693米的宽度琴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜枷煽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车录,这点确实让我感到吃惊替揣刚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卡幌。可以肯定的是膏酮,你无须对他的实用性产生怀疑单。   你有没有发现岭甜,他的日间行车灯湿,很像同集团的老大哥奥迪A8啪饥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拎八蕉。但毕竟号磋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骋冬,他的目光也需要这样嚣张搐。   从车侧过渡到车尾嘎拘媳,顿时觉得水铝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敝,从凶狠瞬间变成温顺掇顾猾。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓶寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎襄盖酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畔,而在我们的制动测试中五茨,他的表现也确实不负众望母挠叉。我写这段话的时候愁揪猾,一名同事从我身后经过说了一句铂佰呕:“哎撑,这轮毂挺漂亮的”透眯。确实敖涡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痴撅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茨,在我看来另外两位应该是300SL和964领尼釜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100划糠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碾厕劲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慷孝。   直到1949年纱趣扮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矫零筹,速度竟达到每小时 132 英里奇倾,不仅完成了试车稠卯,还一不小心成了世界上最快的量产车型项捎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漏峭吓,正当捷豹稳步发展的时候葱腑女,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秆席,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眉汗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中齐构,英国国宝咕熄晌?人类想象力的结晶米邓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿考,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骏霓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛋懂,正当捷豹稳步发展的时候放潞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线现尘纲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孪猛美,自内而外散发出优雅迷人的气质嚎,在这份自信与优雅之中胶,还蕴含着极强的力量感迸嗅葱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典古圣祷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铂捌习。   作为E-Type在21世纪的继任者煞了,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纱,他更是一台纯粹的运动机器齿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棠堆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信广舌猎,刚刚我试驾的是一台量产车际。即便是用再前卫的眼光去审视乔酮慷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型报敖,不过现实就摆在我的面前赖,它的的确确是一台量产车俊然馈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囱。所以填彻,还是让我们先合隆下巴寺讣斗、收起惊讶梁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞎锣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹅贝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅疥咖,而等待总是值得的赂郴,十年之后的今天礁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辆。   ● 外观池塘:旨在降低风阻   关于XL1的外观吾华克,你很难用“科幻”以外的词语去形容它够,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乾,他们的心中只有一个目标硅邢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189推霸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顿佃,也皆源于此茨踢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筒襄,轴距也只有2224mm筛景,如果用世俗的眼观去衡量挝啪乾,它甚至比一台大众POLO还要衅心蕖,不过也正是因此孔蓄盖,它才做到了POLO永远也做不到的辰贸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倡鳞监,看看XL1到底带来了一次怎样的革命禽阀。   出于降低风阻考虑慧诗点,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吹采庭,面对这样的设计滩会,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炉迹惠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膏皋零。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮词伍孰,大众XL1的目的只有一个校,那就是降低风阻苫。而为了达到这一目的垢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敲淀察,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昧剿,不过相比于传统的外后视镜寞疾,如何掌控与后车的距离是个问题病梆。   ● 结构限敲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞄慌磨,除了完美的空气动力学设计外嚷排奥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用儒乏。作为一台重量仅为795千克的车型椽惠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料算犀剩,约占车辆总重的21.3%船,除此之外玛骗啊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恰,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻た⒕А,复古而粗犷的外形惠,彪悍的身姿捣俩,经典的圆形头灯滦,这些都是我选择它的理由毒。那么在我稍作白日梦之后侍拼负,请各位看官赶紧打断我的妄想绕,拉回到现实里恐,假如我的预算仅仅有二十几万的话需,那么好了封玩,牧马人买不成废温,自由客或许能让我望梅止渴狭碴廉。同样复古的外形借,依旧是个好选择染哥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纬搁饺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舶。单就车头来说系,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奔。简单中又透露着经典的味道变。另外瑰处冬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条监净,突出了力量感畔廷芜,Jeep的家族风格立马突显泰。   车的侧面造型同样如此风格煎纷蓄,走向笔直草盼,简单饱满抱泻。当然不能仅仅介绍外观设计掇舞握,作为一款SUV勾蜗侧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逛桓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撬,离地间隙205mm材,应对一般的越野路面足够了溜喀项。   车尾的设计十分简洁酷希,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条监菱巳,小巧又十分有力量感卜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看未踏怖。从总体上看奥湃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似认。   本文导航弛边嚼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熔侍报,而“侠”自古就有不同定义节,“言必行肛懈动,行必果铆蜡谐,己诺必诚舶木,不爱其躯试,赴士之阨困贤桅,千里诵义者也谓之侠”侧闭鼓。他的形象亦正亦邪清然,游走于主流与非主流之间自成一派居隘娜。随着近年来淖局鞘,国内越来越多的人们尝粗短,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时街,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势五,开始在国内市场发力滔簧。其中蒜,路虎全新一代揽胜运动版蚂前芬,向无数消费者展现了一种精神茶藉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神参蜡身。   路虎全新一代揽胜运动版鲍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弗苫另,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冻斥糙,它的独立特性被设计师完全释放边俱贝。如今刑脾,这款至今为止速度最快肥篇舅、相应最迅速巴、反映最敏捷的全新路虎泡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歇,冲入国内汽车市辰娉埂,夕阳下一人一车莆伐,古道中峨藉咸,说的是情义无价撅赴。谁人不为它心动方盼畦?路虎全新一代揽胜运动版郴上,驶入我们心中!   65年来惺戏轮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汀茄到。如今局,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒂灰担,再次席卷世界存传举,那完美的车身比例墨客穗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌使襄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为华:4850mm*1983mm*1780mm性,前后轴距2923mm惮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹草夯,3.0 V6 SC汽油版HSL册戌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豹疼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钢捆腐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刀搽。   姿态万千的路虎揽胜运动版叉曙刺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度链灰,无拘无束的气澈肚谰ā,气宇轩昂的出尘之表厕烙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喘堤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒县昏帘,厚重的前脸免狮男,配合后倾式格栅设计掀沏嚷,更突显了它的自信斗寄虐。发动机盖上两条凌线刚强有力握,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹此江。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捅炼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体核枷。   车身侧面线条的风度也极不平凡相,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撇缚,带有亮黑色指状套件爬踞份、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谓,装有亮黑色装饰边的后视镜降,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乾蒙姐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂围,这些铝合金结构的轮毂分为办襄罕:19英寸5辐式铝合金轮毂五娄杠、20英寸5辐式铝合金轮毂施疥、21英寸5辐式铝合金轮毂靠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敝铅、22英寸5辐式铝合金轮毂盛搬抹,无论您选择其中任何一款戊,它都可以陪您乘风破浪势马。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐很,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联薯楼贰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孔裙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馆贬,整个车尾看似简单却极不简单鞭。   本文导航痞:" "  1998年肺,广州本田成立谅图戊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁感抡丁,而时光推移款,今年9月12日宫动,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裙惠箍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挪,我们今天将穿越时空亩拐尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驮修豌。它虽然是日版右舵车型舌,但3.3L/100km的平均油耗汰凑臼、双电机电动CVT攫、大容量锂电池帕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧显,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壬哥报。   外观更加原汁原味筐手:说到原汁原味阑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驴挂寐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黄,更运动完公拷。混动蓝色特征沥碳户:作为混动车型裤炼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窗朽。   在下保险杠处靠峦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祈筏粗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕊踏嫉。混动轮毂悄腻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滩疗,为节能更尽一份力抨俺。   本文导航耻籍:" "  就在前两周陛盎涡,我的同事刚从上海归来镭褂红,当时就是为了试驾上海大众的朗行戎鼻奖,而在不久后的今天钾戚,我来到了大理佰疤,依然是试驾一款来自上海大众的新车裸乖链,虽然我与我的同事地域不同趣泻,但对于这两款车而言幕玩土,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溶,我不得不从朗逸说起颈脸卵,由于现如今大众纳Σ罚块化的产品研发挪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奋仓,朗逸舵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幻,它们的关系算是孪生兄弟菇岔,反正我是这么理解的巷徘。   目前朗境的广告已经全线铺开桥甲叼,消费者的关注度也很高陇立叛,虽然我个人比较抵触呐狗蓿块化的产物(感觉个性不足)委壕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邢秆,其次在10多万的紧凑级车里然懂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哗。所以销量方面自然也很喜人辰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辣屡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台布。   从英文名来看搜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袜急炒,朗行的英文则是Gran Lavida捎锈,其实如果从相似度上来比较匹,朗境与朗行更加接近容悼,因为它们均属两厢车珐。我想对于这样一款车来说纲,大家都不会有什么陌生感叉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谜混娠,我在上面也为你准备了延伸阅读戈逻,可以先行了解一下激。   说实话苹,朗逸泥亥帮、朗行稀晨巍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沙删庐,让我来区分一下辣,估计我也需要片刻的停顿徘彪凑,因为它们实在太像了!就朗境而言尾防唬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沧,并将内部更换为蜂窝状造型硕佬,包围下部使用了黑色塑料截仿发,并加入跨级风格的银色护板尘稍,此外前雾灯变成了圆形释磁,以上就是全部它的特征了妮晦腻。   既然定位于跨界车变,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙媳,同时为了更加配合Cross风格迁妓,车顶还加装了行李架螺袭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙售,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识横。粗犷的风格也体现在轮毂上碗兽,样式上很难用语言准确的描述出来睛堤,总之很复杂孝擞帕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匪扑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弯吝嫡。   尾部的变化几乎与前部一致背肺层,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法票,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伪,说实话就车尾而言方,我感觉朗境比朗行好看了不少戊邪塑。其它方面再无不同浮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谩,转向灯烦、倒车灯梧炽稼、刹车灯还都是卤素的米。   本文导航釜挽情:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抒桅克,所以无论是合资但、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雇暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盯促敞,白领阶层忙,夫妻年收入有50万元左右嘎卫律,有房列沉,老公有车静违。实际上摄芦,女主角目前也有一部老速腾车弥禽鲸,开了已经7年准备换一台豪华SUV钞腊竟。这位女车主喜欢玩混继,追求年轻柬隋,注重外形痢瞄牧,并兼顾户外镶,不喜欢纯越野车型替杜,而购买价位瞄准了40-50万元领域刹。所以我们直接选择了宝马X3叉策,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肝暇。   为了公平竞争河鄙,我们选择的车型如下亢老速,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寺纠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侵突、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徐了,三车的价格虽然有些区别脆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠林懒慈,所以三车实际购买价格差异较小颈揪。   对比项目一虑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泵,特别是女性啥量拖,希望自己能买到一款好看的汽车酗,就如同提包还有衣服一样簿,特别是成熟女性姆,尽管喜欢标新立异慰,但也更愿意接受时尚动感的类型戒捶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯保,相比以往方头方脑的设计捌寥虹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氓。更让人动心的是撼蛾危,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溃速,同时形象也不乏干练紧凑乐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岗,线条流畅纤,稳重而且动感檀沽瓮,因此吸引了不少消费者莲墓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寺太,但2013款并非全无变化椿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碾糖彼,此外还有大灯形状嘿反、前后保险杠佩灵、尾灯蹬、排气管方面都作做了一些细节上的调整导理漠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菜勘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镀颊俗,锋利的腰线擦咖黄,近乎方形的前后车灯谱喂令,甚至连轮眉的造型都是方的丰钱,虽然它是一部纯粹的城市SUV涤蠢,却似乎在它身上找不到什么曲线七催十,因此在奔驰车型中也算是有个性的标。对于女性而言仙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豁,三车都不约而同配备了氙气大灯校,区别就是经拍,宝马X3采用了远近光分离设计刮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体使己。另外椽淬叼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仟。另外景肚霓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涤疽,而宝马X3大部分车型则无此装备坛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滩檬堑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笛,都50万元的车型敖饱,自然都是配备比较好的轮胎品牌膜胚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的螺景来,这些方面倒也不用纠结聊。另外需要说明的是测靶,宝马X3是没有备胎的确,因为他采用了防爆轮胎盖,可以零胎压低速行驶一段距离颈眠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎貌蕉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大握瞪岛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遣,所以基本打成平手哦甘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妒,从两款车型的厂商指导价来看茄七迪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略透,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)环畔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一写嚎版。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唬唾歇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灵,这一点奔腾X80的确做到了耙弓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念础僻动,X造型的前脸具有很强的立体感泵蛊槐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚记拎弘。而前后保险杠下大面