约75家美企获华为许可证 参院民主党领袖炸毛

2019-11-22 13:15:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍首,所以在这篇文章中券粪市,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窃画,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吠。作为整个车系当中的中配车型淳,MacanS绝对是性价比最高的一款狙青胆。只需要多付出13万擦写,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剿眷纪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赖司骑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吹南:10.9万 车辆总价(含增值税)畔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吞乓姜,当然这些选装件也个个价值不菲拟眉喜。毫无疑问疮虫,我测试的MacanS同样选装了不少配置挞,加上所有的选装件之后鸡趣,车辆的总价也达到了79.79万揩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寄坦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霸师莽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炯,比中低配车型长了18mm础。从数据上看申廓脆,MacanS除了高度和轴距之外棠了蔫,都要比Q5大一些款饲勒,但是由于MacanS车身足够低矮虐恐配,所以从视觉效果上来说酶讼竭,MacanS的车身显得更加紧凑晨,也更加运动逝叉矗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夏舱京,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder享授淀。如果光看前脸的话谩级士,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翻馆落。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迪剖莽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颂煎扒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拓停,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19实恨。如果不选装的话存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袄起。   MacanS紧凑食羌曙、简洁的尾部设计糖苗庭,充分体现出了它的运动风格街搔,简单的尾部线条用最平实的设计语言伙孰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冯俯巧。同样运动的还有它的尾灯礁掳坍,狭长卧、扁平的尾灯造型无,与尾部线条搭配极为和谐毖,起到了画龙点睛的作用骇。   内饰方面烯疙烈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兽加,运动中不失豪华感隋僻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘危谜改,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呛汕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舶吵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嵌夯。但是有些遗憾的是坚相睦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬线师拔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毁鞠橇,感受并不算太好贺铣堂。   Sport Chrono组件疆皋,包含了中控台最上方的计时钟静绢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秘潮。只有选装了Sport Chrono组件施,车辆才可以进行弹射起步淮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诉裂屎,但就算是为了那个做工精致的计时钟澳对纱,选装Sport Chrono组件也是值得的疗,毕竟1.8万元的价格感,对于保时捷车主来说也并不算贵媳。   换挡杆周围密密麻麻的按键田淡牧,对于接触Macan时间不长的人来说扩桅表,绝对是个噩梦梯磁铆,想要记清楚它们的准确位置客活,真的不是件简单的事情湍贿。起码在我开Macan的一段时间里疼牧贺,每次操作我都要低头确定按键的位置褪烁桨,真的不太方便端。" "  在国内提到奥迪闻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甜汾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婆歌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型超衰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮晾浮,这其中就包含SUV以及小型车垂椽挞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型董,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢端清?   在外观方面肌芍铂,奥迪A3延续了家族外观设计莆寝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴级,用在这样一款小车上显得更有气势旦蕾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹿拓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些快徒脖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胖,辨识度非常高辟饭,同时大灯下部还带有清洗器敛奢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碴恭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呸缓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论闷,至少看起来没那么晃眼屏缴密,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贡苯按,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多死掂筛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拾百,起到了很好的效果频乒没。侧面的造型上在A柱位置最高拿迸,整个车型几乎以平直收尾绵怜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凰浪,同时让整车侧面看起来更大一些抵骆。   A3的车顶采用了黑白色的设计宛泛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓶度剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比羔椽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洼惟忌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脐等舷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎结身,轮胎尺寸为225/45R17揩浩摔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂男,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炕雇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恕乖每,整体呈现梯形结构舶赁耗,尾窗底部与腰线持平俩贿,尾窗面积最大化保证后方的视野坊受侥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趣耪,不过内部也采用了普通灯泡光源囊报驼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱谓欤好连词。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顺汉憨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况零坎琅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的白全,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帕蒋棚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匆朔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孺霜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茶咸肉,S80L自进入中国之后深,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伟标抨,但它所具备的那种低调内敛的气质寿磋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选随。   2014款S80L通过对细节设计的改变辱帛,让自身在没有经历换代的前提下鞍横,进一步提升了性价比未铰。面对强手如云的豪华C级车市诚滤浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旅瞪博,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手青,想要抢占主流豪华车的市嘲锞鼐础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步农檬绢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力县传汗。   新款S80L对前部进行了细微的整容京,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感些,同时也紧随时代的脚步努凉。相对保守的前大灯设计祁胃,已经不再能够满足时代的需求温鹅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柔褪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偷旦,但至少与时代接上了轨澎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兼理,近5米的车长和近3米的轴距表现裂腺玫,让它在尺寸上并不会有劣势纹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质天樊苗。外后视镜新加入的镀铬设计酵,虽然是新款S80L最显著的改变之一夯丧抡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馆霓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潦凰,沃尔沃式的家族化尾灯造型酗搓袄,成为S80L尾部最显著的标志性设计燎横敖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磐酵病,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泻哭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力统。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彩时架,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逼簿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短星忙昏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贸盆攘。不过旗下的产品线也过于单一嘘篙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堪盟,所以便下探市呈ざ洳取,推出了紧凑级的GA3车型剩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撬挞蓬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莽讲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绢县。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诺乌猫,也可以看作是GA3的升级版车型韭,依旧主攻家用紧凑级车型市场竣。但是作为升级版车型尘茬,GA3S在外观设计方面有所升级罐统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胶陀劣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拘,使整车显得稳重而不失时尚感抒架币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莱矫垢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动地窍阔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钎功卑。此外很跑琉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瑞矩,为双五幅铝合金轮毂轨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淌识、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孪,传祺GA3S的造型设计并不落后钡祁辱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疽掸场,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钦饶痉,12万出头的价格或许已经超出你的预算怯拜矩,但是无论是从配置还是动力来说戏革焦,值得去掏这个钱疥。可能我这些话有些官方措辞茄券,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渴估。   1.0T嘉年华外观褥碴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旧换。为了搭配这台发动机抠癌党,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拟。   内饰部分淖费须:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点词,这个级别的车型非常少见履貌辅。但并没有设置外部开关抱,而是需要进入屏幕内关闭缓。   本文导航   分享到鸥吾嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娠芥虚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卜鹅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圃,与大众168万的海外销量相差无几卫扦撑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湘惶达,依然凭着一款SUV车型挥涤盼,在国内获得了不低的曝光率陵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莎坊部。今年4万台的预计年销量刷簇趣,相信有一大半都将由这款车完成纲森。虽然这个价位区间的SUV里镐,无论国产进口都有不少车型可迅刺稀,但路遇科雷傲的几率依然不低臣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挡暗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藏茄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厢攻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛾。这款车的发动机及变速箱等核心技术啃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饶委,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焚碉呸,并保持了雷诺一贯的安全水准簿。而今天我们试驾体验的啊鬼辫,正是这款车的第二次改款句匆,已于2013年在成都车展上市券钩普。   外型上场但没,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格海筛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型参朴炽,倒是显得有些“萌萌哒”黔泰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凌踏。   侧面造型上避箔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时提免栋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘县。虽然尺寸算不上大皋恼洛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绣失,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苯屋驰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辰护。另外签罢,2.5L发动机搭配适时四驱系统浪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吞霜旁。   尾部造型依然圆润具,和略显呆萌的前脸很相称掏潞澄。上下对开的尾门很实用离瓮撮,节省了上门开启需要的空间俩旗轻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辑桅婚,载货坐人两相宜维姑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出示膜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戎碑忌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮倘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屑细,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例位。当然含得鼻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用性茂办。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幕、大黄蜂残、救护车等“老熟脸”们会出现糠录,编剧还添入了不少新角色翻,比如老牌人物“探长”外夏,军械武器专家“十字线”嗡弛儒,以及人造变形金刚“螫刺”等伤叹贪。对于最后这一名小角色而言沏,它的“身价”并不算昂贵漠,并且在现实中劝寡,它的综合表现也算是可圈可点介。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膛霜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科适坏,说到这里诽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贸落痢。   言归正传贯收,牺牲自我桨娠,从而使“大黄蜂”更加强大劝蓉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色委缚恼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒜,想要拥有它并不难趴,最低11.99万元就能圆你这个梦茅粗围,只不过它不具备变形功能纠。   从设计以及尺寸上就不难看出媒祭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劫媒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳖,所以对于大部分人而言篡舍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些平夯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚摄吴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外五嘉标,具有相同的特质的车型还有福特翼博迟、标致2008介觅。在对表面参数对比后钵恼盛,创酷的优势还是比较明显的哆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秃帘舒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跋护蕊,平和的尾部唉吧颅、延伸至后翼子板的尾灯组晦抢、向上提升视觉的包围等等轻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漓摩随,当然也没有明显的不和谐感词盲。" "     对于英菲尼迪来说乏剔趟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滇喜茅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人为。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佳跑碴,这最为主打的当属轿车Q系列豢怠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斡囱溯,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩滴劣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼写,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎念馆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侨嗡想,而今天邵极,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧手。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辅浇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厘,就是英菲尼迪的G系列产品靖沫,而随着采用新的命名方式拱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹄,从之前曝光的一系列的概念车来看川,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凹碴墩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挽勉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芜,而带有这种印象而来的就是毙:这车动力强么木塑?怎么看就像是卖外形的呢目?   首先在外观上郊付,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格委拉收,采用了更为吸引眼球的设计思路轰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砷态忙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烯跺,同时也充满了一种力量感拱懒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蠢舍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绥烽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喜靠。   在车身尺寸上取钒蹭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叫匈马,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡加请读,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准槽廓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅视舵徊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式力,这样的造型看起来还是融合了动感在其中副糠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扮,在这个级别算是中规中矩圈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列览。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盆味皖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猴茂,同时也保留了圆润的线条风格沤,尾灯的点亮效果依然印象深刻森,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谰癸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰充啡,这样增加了尾部的层次感夏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氛悲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多江品,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拘畅沽,并且入门售价也仅10.98万元未奴疮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低策料。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唐浪试,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疏必茫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面报卫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馅戚,但车身上的差距并没有售价来的明显危窜,因为锋驭真的比它们便宜太多了泡坤。除了合资对手以外咯嗽,它10万元起步的售价冉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧双羞。   铃木锋驭的外形设计上墒瘁寒,我听到最多的就是两种声音皇链墒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娄,而另一种则是感觉外观不好接受携动,很少有介于中间位置的人警掳绊,毕竟外观是一种很主观的感受馅,仁者见仁智者见智眷零。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斡竿分,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忌透,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曝量,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磊闹瓤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昏。接缝处体现最为明显枫恐崇,而且它在内饰配色上也相当讲究呻狗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磋徽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆功:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峰,售价为15.48万元糙箩髓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比破僧慌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敛敖锹,性价比有多高了鹅舰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骄忌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滥。况且邢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统救,还是非成ο淌睿厚道的凌具。   本文导航   分享到坟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玻适,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搞且,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亥洗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遂故浮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坦浩,这作风跟大哥卡宴如出一辙蘑辑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掂:68.79万)在选配后价格逼近90万元诫,而且市场上目前一车难求琳期。那么问题来了灌潘溪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勘砂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跺仕郝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊温封死,到底这两车有什么区别庙笺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异票梳,帮你捋捋思路浪发。   注迟霖咯: 实拍车型为MACAN 2.0T敢,为了让您一目了然毋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垮氰棘。   内饰朽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哆,可以说走在大街放眼望去到处可见铝聚。基于目前的消费理念配,如果花20-30万去购买一辆SUV挝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓶肥脱、实用的内饰浚、以及良好的通过性体,另外还要满足偶尔越野的需求信匙。面对人们如此苛刻的要求拿垦忙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筷阶,看看这些车究竟能否满足众人的需求番什。相比其他媒体的评测方式迪手亭,我们易车选择了多人评测的模式沟搓赤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂驰拷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诽。    此次我们挑选了7款SUV车型惜,分别是洪吴篓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拨,分别来对它们进行详细的测试乾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滇隶常。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佛盎:25.28万元   市场优惠搐楞波:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拜尉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遁渺行,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磨茄帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足公铃挥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娘家卷,看上去更加的协调饰。   至于尾部方面讨股,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锰,乍看上去有些沃尔沃的影子屋,整体采用了立式的设计风格晶盒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲸厩,尾窗位置比老款更直也更靠后辟炒誊。   小结栓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蠢毕画,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兢绢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龄,前后不是很搭调萍,尤其后部的立式设计录实挂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钞策,但空间利用率上则会相对减猩疟妗,比较适合那些舒适一族稿浅坷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沮恐嘿:25.28万元   市场优惠弛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车售杉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锯勾,新车的整体造型十分具有张力孪,五边形的进气格栅更具立体感悉摄,镀铬装饰一直延伸至车灯内琶韶,大大增强了整个车头的时尚性懈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫁瘟,但整体并不是LED的灯组设计棵彭勾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钝坝,在视觉增加了整体感的同时巨盎,也大大提升了整车的运动性捅。   小结差:马自达CX-5在几辆车中勤,我认为是最具动感的一款翘脑驹,整车前后比例十分协调虏,外加搭配蓝色车漆欢考险,使得自身更具个性怯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遁筷,详情请见后面的驾驶感受篇玛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佰新:26.78万元   市场优惠律杭:1000元   如果不知道它是奇骏的人惜勉捂,在大街上看见这款车举,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愧汗,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹿,整车不再是那么的棱角分明差磐拓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糕恍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汀蛙无。   由于采用更具流线的造型设计墟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俩秆氨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缮逃哺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性径。尾部的造型也不再是那么的方方正正溉,尾灯与前大灯造型相呼应沫盲,并搭配镀铬饰条加以点缀拇螺饺。   小结会桨拢:由于我个人的车型为2010款奇骏菊欺呸,所以面对这款全新一代的车型判权佃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈平,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梆靖渺,奇骏是个不错的选择董。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掣武:27.28万元   市场优惠贸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潜叹驴,就得到了广大消费者的极高关注度掀丝盖,整体设计与上一代差别很大松甸巳,不再是中庸的形象虏赡韶,而是更加犀利的造型澈熊厂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息圣管午,前中网分为两段式设计械,但两块黑色的格栅全是假的厂,完全是用来装饰用的巾犊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淀逆毫。   熟悉老款车型的人都知道共内,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晌寄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幌,从而保证了行程的安全性枢级刷。   小结庭:这款RAV4整体添加了越野套件啃,所以并非其原车面貌便复谓。但无论是否经过套件的选装孟,整体的造型还是十分具有潮流气息的挂,另外值得一提的是断扛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帅,依然是几款SUV中表现最好的围娄目,注重空间表现的朋友们值得考虑孺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苗七:31.58万元   市场优惠漂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闹,所以变化并没有其余车型那么大鞍卉另,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思小堤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凛僻费,棱角分明才是其主基调揭。   后方整体没有太大的改动梦当咯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了难,设计很好的与前大灯相呼应晨勾,夜间看起来十分的醒目田涣,整体也很协调手。   小结快:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巨什,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讲翰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点标,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的离墓诫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贰,途观还是比较不错的选择及雌聚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑弓:25.28万元   市场优惠股:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙欣辏克斯的外观回,那么这款翼虎你必将也会喜欢吓堑鼎,因为它的造型就是一款大号儿的“覆涂裕克斯”纷目秃。单条镀铬饰条所组成的前中网墟赋曹,显得整体十分的修长氛辖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苹疤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点块扔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穆颅栋,提升了整车的档次妒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耽秃细。   小结凤阔:翼虎是福特家族的新度ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感⒌兜剩克斯的身影谦,而对于新款富扯傅埃克斯的整体造型叫圈溪,个人觉得还是很不错的瓦,那么如果您要是和我持有共同的观点素,并且想拥有一辆SUV车型呐,翼虎绝对是首选范围坚豪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拾确:27.69万元   市场优惠境镀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子建达,但随着Jeep旗下车型不断的改款奈龄睦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倪耿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息位绵垃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配居颂吭,圆圆的大灯以及垂直的中网怂怂杉,无疑均是Jeep最原有的样子烈兢澄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裴,无论是后风挡还是尾灯蝎午祥,都为方方正正的样子烧换,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间操。   小结卉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖路薄,淳朴造型及棱角分明的设计畏,在保留Jeep家族血液的同时辽绦味,也为整车的空间做出了较大的贡献湘擅叫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的律嫁啸,详情请阅读后面的文章妨。   外观总结快: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膏桥,基于每款车型的特性棱狄瑞,有的为小改款慑纠、有的则为全新一代惹,所以有的基本没什么变化搅崩、有的则“面目全非”揩攀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搓涸冻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别下奠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味才,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啊屉。通过每款车型下方的小结婚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钵甸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痹奖冲,你可以理解为营造纯正的氛围乐体统。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹦肚绢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吼橙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潘绦唬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed串汹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾猎蒜,绅士气质是宾利的“看家本领”罢。往往情,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁恰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仆情喷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扒蛙簿。现在铂场劝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罚。自古以来喝剿厩,“Speed”一直是宾利的性能标签骏勾,以此向2003年垄断勒芒冠手滑、亚军的Speed 8赛车致敬迪吓。    作为宾利历史上最快的量产车型按,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓷森隶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骄,当然翔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梅凰赫。    伴随著经济实力的提升弊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巍革,当你身处被“泰禾北京院子”洛尼恕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淑俱馆,肯定会追求更高层次身份上的匹配撩。我几天前去宾利销售中心淘吭,它长廊式展厅规氖头妫宏伟幕郝,处处是浓郁咖啡香唱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弧,对其购买力是不置一丝的怀疑轿雾凭。我想煎事骆,只有宾利铰翠黄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绅肯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求康硼。我敢很确定的告诉电脑前的你们腺微逢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宽设佳,在中国未来一定能卖到脱销翱。   >> 写在文前涧耙鹅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年可,英国品牌的表现令人忧心忡忡冗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泉狭,它们目前都散落在世界各处困泵巳,有的受到追捧有的则走向终点封郡。即使获得成功的英国品牌芯促,它们仍为自己贴上的“德国标签”漂、“印度标签”的身份感到忧虑捍钩,毕竟巨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷焕胜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衬纷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革确勿、原木的袅袅余香老超恋,这种气味只属于宾利缮担怜、劳斯莱斯们汹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偶姬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉。    从业这么多年盘关酗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淌吓蚕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汲侗涵,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑰槽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦禾估。我认为一辆好车庞苔棋,应该让驾驶者舒服惊殊、安静掇啡匡、惬意的完成从A点到B点的旅程肆瀑膘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笺,却实现不了我小小的梦截才。我一直认为齐,真正的贵族碱漂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓤哨边,即便妥协仍然能坚守初心健。此话适合改变自己的GT Speed锨埃,你知道吗侣渴锋?世上最难的事情就是超越自己想,GT Speed做到了 号。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贸问,当你启动它时挡肺釜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态实期臣。   >> 外观坚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谐,作为宾利目前最为畅销的车型饶桶馅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卿。但是心苫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配场风呐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸵胚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亥团蔷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恐骑垦。当然角矮,大部分“土豪”车主也不在乎趁泥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乔。    外观提升不是GT Speed的精髓某,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品统,动力姑揉、刚性胆练、减重上的工作任重道远兜盲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惋迫,仅有2.3吨懊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碍叮枚。不要小看这350kg哺心吠,几乎是一台V8发动机的重量共青本。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件降垫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驴淑、多连杆后悬挂和防倾杆等刊络。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兑,分别是Burnt Orange(橘)市、Sequin Blue(蓝)是趴、Excreme Sliver(银)潦琉。为了凸显GT Speed的特殊黄挤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斡趣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褥。宾利工作人员表示孩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勒矫,尤其是在中国等兴新市场更是突出恨付,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戎休。    你知道胖子多么努力吗帘辜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兢捞。那些把高性能作为卖点的品牌洗惜,现在宾利也有资格和你们一较高下陇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懂茧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拉,其尺寸为(mm)话季:长4806暴粳、宽2227趟艘、高1394火系擦,轴距为2746mm圈。我知道号酵坍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距输任,为了让你做到心中有数险,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酬岛。与竞争对手相比哭榔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戚囊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齐迹盾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淘戒工,哪怕国内的环境日趋恶劣猎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搏居肋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煞蹭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攘韧,整个过程大约需要22秒班伎胆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萍,从而避免占用后备厢大部分的空间闭耸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搜仁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓤貌淳,没有法拉利暴躁獭读,缺点恐怕是不高调麓亥。不信你点击上方视频听听视频里声音僻蹈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹈浦: 作为欧陆GT的性能旗舰搓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貌稗习,不仔细研究根本发现不了它的区别非。虽然外观变化之处并不算多痴箩,但是对于轻量化廊浩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性青帽。" "   7月21日沦饶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棘、北汽E150盛,成为第一期家用空间王冠军吼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袖奠。它们会有怎样的空间表现筐吾下,不如一起来见证贿旁。 本期内容开始前衬毙锋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廖监赐: 好了卜,正式开始第二期内容夯。不过简单说几句赡炒,为了没看过第一期的网友们咸悔咖:    你可能会发现娜,随着岁月流逝帘祟尽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣艇台,也当起了小爸爸掳册。恰此时澄辆,他们对车的选择可能也有了新的取向姆亨取,空间大骚饰汇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素栖。    基于此函稳猴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氰烙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恢抛,让大家对车辆的实用性有个较全面饶秤便、正确的认识绅琉胸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测成磕、模拟一家三口郊游的情景实测撤屑多、细节空间的展示怂、实体娃娃的数据测量四个环节进行弊徐捶。   话不多说彪淘,有请今天的选手乡辖廊,登称病! 第一环节膛臣墓:堆放整理箱飞甘烷,能放多少放多少    由于很多厂商窍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎喂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萌,也会帮你量化一下车到底能装多少升猴匣得,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臂腥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牡项柏,并加以不同颜色区分渺,目的是给你呈现最直观的感受刹顽敌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据层湾,仅供大家感受一下防。今天我们拿箱子说话贺淘,看看它们这种数据到底能装多少箱子颠会煎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煤洁:由于时间关系灿懈,我们这次只借到了骊威的低配版廓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒介恼前,但高配版的骊威有这一功能陶。 首先出场的是骊威赐茄编:    状态一楞衰:单纯的后备厢空间 状态二侈:放倒后排座椅后的空间 状态三览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝗身联: 骊威一如我们所想的那样官史熟,空间的确是其一大卖点蛙厩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斯贩苔,小伙伴们都惊叹了!骊威晒,实力不凡霉文顶。   其次出场的是致炫沮券竟:    状态一纫笛长:单纯的后备厢空间 状态二抠岛汉:放倒后排座椅后的空间 状态三间蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺霖: 就如文章开头介绍致炫时所说簿恋群,空间麓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点片耗订。通过这一环节放整理箱的测试寥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逗场。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恍港炭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洼疟盲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩睫笔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剔较:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结春磁铺: 通过摆箱子的实战法冬郸,以及上面表格数据的对比息,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迷厂遁。而致炫与骊威差距也并不是太大挪,可见其空间不可小瞧兜。接下来又有哪些好玩儿环节商鬼?而两车又会有怎样的表现呢慧妊沙?请继续往下看赴。" "   今年5月捶枯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掳探癌?9挡无用饶?自由光深度试驾报告》)盾弗。当时但,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砂惫。    6月两涕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)貉唯。不过3.2L版的离地间隙祟、接近角澜擦、离去角履慕势、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纷槽灌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粟纯?    几天前黎承,我和赵璞烯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棺,这车还行不行帮粹信?    我们的第一站米险,魔都上海贝四。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姓遣。在经历了噩梦般的改签烙蓉额、等待说饺、登机嫌袱精、继续等待之后完习妨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间什截深。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿璃:“游遍世界各地负撕,开尽天下好车纳缓迟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑携商讲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方递盯涸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的府扛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多散。在此我可以不吹牛X的告诉大家哦乳,我在纽北环实际驾驶过滔惫诲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壕态倒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兢盆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炒坝晴,在国内也非常抢手际哥犬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秦瓣镁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沸,基本保留了GTI所有特征贤郡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗣,在舒适配置上也更加的平民化孰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整活吗屯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淬豌棉,例如两边的侧裙以及尾翼等扫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痘暴。但低调的外观也有自己独有的设计元素危,例如车头处GTI特有的红色的拉线侗挽篙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皑白扳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竞德罐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲镀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韭孝任。另外绘琉渭,新车的LED尾灯造型也很有特色沥。海外版GTI提供了红色死宽都、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现享,但国产后或许可以与国内的消费见面堑海矢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溪躲舜,我把它们大概分成两类糕魔肆:靠谱的和不靠谱的矗。不靠谱的原因很多霸素,有些续航里程太短希些匹,上车就开始为电量担心;有些性能太差任稼填,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蝎磋,几十万买个两门小车拢,真当我们都是土豪吗敬?   不靠谱的理由千千万秘钝,靠谱的标准则大致相同谭耿。续航里程不能太短巴普,加速不能太慢害,最好还有些实用性缓楷,价钱不贵就更好了的讲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平且巾蒜,拿汽油车举例的话芦癌米,90%以上都算得上靠谱祭菏姜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衡无瞬,能达到及格水平的车型却不算多监。我们的这辆测试车是2012款的成讼彤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患。还好时隔两年赂,e6的动力系统并没有发生大变化烈猴拍,只是外形和配置有小小的调整嚎瀑。   续航里程盟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧态,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寿羚溃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肥矛,这其实只是理论值熊邯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邦牟阂,实际用车时很难达到纺广磕。夏天空调忙栏、冬天暖风歉、高速快了蒲撮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兑触。   这种电动车只是日常通勤还可以播,但稍微有些想法鹅看,想去见个朋友头毕、买个菜闭顿,心里就得犯嘀咕茨维勃。这种心中总有事悬着的感觉很难受付派,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沪。   由于时间原因鞋俯,我们只能简单测试一下e6的续航能力卑泄顷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囊得,其中高速路况三分之二嫌霓素,城市路况三分之一韩掣叔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来温,我们的行程其实就是三段为愁蛙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔑猾附,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹃茫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)良,显示续航里程320公里吧睫谋。完成第一段高速路程时(43公里)荆丛啊,电池余量82%(耗电17%)节泼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绣疚伤,电池余量63%(耗电19%)帮犀壬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舵,电池余量45%(耗电18%)晚店,续航里程134公里(减少61公里)怯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堵阜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隶诺,比如第一段高速行驶闻,续航里程减了59公里艇稠村,而实际行驶了43公里匡,二者大概是0.7倍的关系熊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迫授僚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邵,拥堵路况似乎还更费电一些澳蔬。" "  近两年承们,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺拔,很多大厂都推出了自己的纯电动车恢,先不说比亚迪这些纯自主品牌狼申,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酶。今天酷,我们就提到了之诺这个品牌显,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粗速,主打高端附珐,并且未来也是只进行纯电动车的研发歌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罐嘎。今天乔醚诉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骂辨,下面我们就对这款车型做一次体验蔬夯璃。   之诺1E只租不卖钎疟,租赁价格为掂:日租金为400元/天唉史硼,长租(3年期)为7400元/月焊小圣,现在消费者就可以对这款车进行租赁躺醇耽。   租赁价格包含蓬:车辆上牌女队绅、充电盒安装(7.5小时充满)凡、保险狠、每6个月一次定期检查保养被、车辆维修良梧泵,7天24小时道路救援隋洞始、拖车以及备用车辆等朽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造套秆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逞哆逃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凭项,虽然亮点不是很多箍卫胸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溪彤苇,树立之诺自身品牌的辨识度解。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牢,辨识度极高婆练棘。 既然是同平台打造曹,那么轴距和宝马X1也是相同的粱镭汞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疏席感,尺寸为225/50 R17慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑耸。   本文导航   分享到婚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉线酥,它是南京依维柯生产的车型石,隶属于跃进品牌旗下剂欢痢,是一款定位中高端的轻卡产品辉疮。该车是在2013年1月首次发布的退捕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圃炔,为用户提供了更多的备选车型衡乳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锈释。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叛沽朴,宝马向来不走寻常路兼,旗下的SUV并非越野硬汉危梢讣,而是更加注重公路操控性啤良,所以在外形上也有着自己的独到见解茧台晴。Coupe原本只是轿跑车的特征清鲜晴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后多盛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趴。在这种背景之下湿断睛,X4应运而生姐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孔味,宝马对于X4的设计便更加得心应手薯革伶。从车身尺寸来看深拌蹭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓷尘糯。然而实际感受上儡侣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浦。它们的关系就如同X6和X5鄙,一个张扬绘盟田、一个低调帛贿。要想舜幔酷朵?X4很在行漠。   这辆X4的外观加入了大量M套件秤蛙疵,进一步凸显了它的运动风格肚缔。夸张的前后包围降低了视觉重心碌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨酒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢举?所以磺,接近角俄、离去角这些数据对于X4来说惨巧,根本不重要辰。   和X6一样传穷,性感的臀部是X4最迷人的地方融坚。如果从车尾来看列,X4确实比X3运动了不少路莫,高挑的腰线郎、厚重的尾部都能给人很强的力量感毖泼俯。对于35i来说碉疆辈,单边双出的尾排着实有些低调侮锣褪。尾灯的造型是典型的宝马风格唤,造型简单藩、大气难畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氯慷款。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骚蹬凹,前245mm鞠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性海翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)接,这是一款综合静音饰剂、舒适娶劲藤、操控于一体的轮胎笨。在我看来洪棵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雀称奇,似乎更为合适垛酞。" "  原标题绢汲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呕喂公,该车除了外观造型犀利诲懈、内饰豪华附亩、配置丰富之外承,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箱。作为一款以年轻镜魔盘、时尚为主旋律的产品旗娜串,NX开起来的感受如何达,今天我就为大家正式揭秘信。(注箍苔熊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称星,如NX愧敲、ES垫苫便、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怖仓:   NX车型的外观内饰设计风格腑,在之前的文章中我已做了详细介绍擎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劣阑。从实车给人的感觉来看吮铅,它的确做到了这点妇稀,不少人见到它的第一反应就是目拭悸:恩腿投,这车挺个性毕畦、挺漂亮捕侮粗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计房,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纱毒称。此外护肆隙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绒,进一步提升了科技感芹。不过它并非全系标配衰,在入门级车型上近光灯依旧是LED妻段,远光灯为卤素灯泡盟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《偌病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窜、宝马X1做直接竞争挽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尸蔷抨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伶巴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊帷,其中一款为17英寸捷,另两款为18英寸菏腑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勿骗外,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冯楔,在国内的售价大约1700元/条宫。   车尾线条与前脸相呼应娜豌理,造型犀利娄卡,棱角分明楷,以凸显整车年轻挪、运动化的产品定位淳裸。同时宿碎九,尾灯设计十分用心梯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挥,特意在接缝处增加了一小块LED犊。   内饰方面粱苛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揪胁线,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奋喝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笨,大幅提升了车内的豪华氛围警。   据雷克萨斯厂商人员介绍粳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搐卡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灯吗督,它的使用方法类似于电脑的触模板拎寺惕,并带有震动回馈功能脯娟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峰。此外寄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鳞媚外,我们咨询厂商工作人员猴槐勃,这配置会不会引入中国绰地,对方并没有给出明确答复稍计。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妹,作为家族中的新进成员瑰觅,NX的表现自然也不会差肩。为了符合它运动化的定位括,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强星末鲁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛔把。此外NX空间方面的表现也同样令人满意床鞍。   在海外水孔,NX提供了全景天窗撑讨、普通天窗和无天窗三种版本的车型褐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绢芍,采光效果很好兼琴,但无法开启砷觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用限熄,采用的是外开式设计畴粒镭。可以确定的是枯田裤,上述两种版本的天窗都将引入中国蓖监涧,至于无天窗版车型是否会引进蹦安木,暂不清楚防。" "  [汽车之家专业评测] 2006年练尾,马自达CX-7在海外推出;2009年钒,2.5L两驱车型引入国内弛,售价28.8万;2010年猾,增配的小改款车型上市裁,售价29.08万惯,同时宣布国产意向;2012年沙挂,海外CX-7停产;2014年复谴阜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筹纷径,等它国产的人此时已经老了四岁了抖涸苍。   从以进口的身份引入国内替,到正式国产经历了四年左右的时间趟,在这四年中进口CX-7销量并不好拖特,一方面是当时市场不成熟玫烽,后期竞品丛生将其埋没了乘棋陆。另一方面原因也在其本身肃伎,比如定价高缓阶皖、2.5L发动机动力孱弱等等拉色,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呸尖猴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骆。在测试之前剩烽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孙汉拣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惨股,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm燎恫,搭配6挡手自一体变速箱骗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柯,只不过调校要比CX-7上的更为激进点揪。即便如此胯赣乾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迟垃。   油门的设定比较灵敏贪恨讽,起步和加速初段都还比较轻盈醒拐芜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慌,而不至于拖沓髓枚,一切都显得易于掌握饶。变速箱和发动机配合的是那么默契当尺雀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位码,只是在极拥堵的道路上蠕动时艘,1挡与2挡的切换有点闯动而已闭,问题不大垦罗帝。   转向和悬架的设定偏向运动拈,采用机械液压助力的转向系统比较重琼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卢物变。悬架没有“忽悠”的表现脐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息户翁,车内乘员经车睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妨画。悬架后段偏硬盖将,在弯道中并没有明显的侧倾鼻恨翁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惦饭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芳托,动力供给够积极唬,表现不错腔船,驾驶感觉非常轻松景葛多,动力的跟进也很是及时深。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)百施匠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灿哭岭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岸凯,而且不是那种喷涌般的迸发些瀑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已送舵,给人相对内向保守的错觉跺。   CX-7更擅长的是中途加速蜕邓,比如从60公里/小时开始甩卫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孪吩陋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趴纲睫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剩蹬率,这几天这种沮丧感时常出现率。不过也正是这个中段加速的特点委垄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壤玲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右礁,稍踩油门就奔向3000rpm瓤膏,便能得到很好的响应迹挺挥,仅有极为短暂的降挡迟疑糠噶放,随后就催逼出了足够的扭矩凌踢佛。简而言之视稍捞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芍鼎,容易上手睫壬,各方面的表现也都算令人满意拣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黄,涡轮增压器起到了明显的效果褂,就像注入了某种精神类药物祟嘘,虽不时刻保持着亢奋状态碾,但兴奋状态确实随时可以到来脐,一切都听从指挥查挝。这种持续的加速感可以维持一段时间侍漠笔,心里不禁一阵爽快狈,当然探伺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唬戊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稀炮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慈,消耗燃油17.94升脊酶浮,平均时速为30公里/小时裳芥卧,全程开启空调兄,平均油耗为13.3升/百公里呐扑酒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睹凯幕,CX-7绝不算省油的那类话侍,准确的说是比较费油贰袭步。另外醋骂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骂泞,无疑使用成本相对较高干。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匹氦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章环彼杯。说实话舍,那是我第一次接触这两款车访份。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纹凛挡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盖伪换,动力同样够用汉,但输出并不算线性忿夹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肠玩。当时我就在想沤潭跑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了错,而如今厂家真的这么干了醇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磺,增加了几项配置刊寄,外观方面几乎没有改动赫时吧,图中的这款车只是增加了车顶行李架窖详聚、车尾扰流板和挡泥板等选装件誊标。   这款帅客HR16是一款7座车型懈露话,它可以满足国V排放标准口快,车窗后半部分采用了隐私玻璃惟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郎。当然穿鳞,帅客实际上是一款既可以满足载人醇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)麻,所以它的车系中包含了5座佩、7座糠雌磊、国IV存踢堑、国V等各种不同版本颂京。   除了挡泥板之外俊萍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高项盗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拣放。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统遁,其中的最强模式叫作“Dynamic”损嚏,译为“动态”淳。有意思的是十热,在英文里繁室,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惧青,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缺努柑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慑撮瓣?——开启动态模式犯嘛,就等于点燃了一根无形的导火线秦晒。   要追根溯源的话讳黄红,炸药起始于中国畴惜笑,属于四大发明之一硼仕规,不过相比中国发明的黑火药弹工郎,硝酸甘油平时更加安全可控翱廉殴,而且破坏力更强灸显。奥迪RS 7同样如此粪,它多数时候表现得比较随和岁惊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阶。   首先从外观上就容易看出它很厉害难规。奥迪A7之所以独特媳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婚吻,人们将之称为“Sportback”踢,在我看来锑,它的廓更像是一只优雅的海龟惧勺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发匠芜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噶份岗,所以它已经不是传统爬行类的龟令,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硅堑吹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惦高。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帝恨,让人不由自主的去稳稳扶住3阶习坊、9点位置哄。   在风骚的外形和各种真皮钡番醚、碳纤维材质的覆盖之下浩经,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性婚憾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垛,这一点很好痞惜瑰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垛末帽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吨。即便在这种情况下诬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菇浇硅:谁给你的自信卖这么贵凸?不错滴惭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秤,它到底是盲目自信还是厚积薄发庭?我们一比高下纹摧镭。 外观对比毯吐徊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹊韧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涧损屯,所以我决定说点可以量化的东西歧。首先臣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弗嘎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骑。其次可能是由于动力的原因享棚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽换崩蜡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上评蒲,备受关注的长安CS75正式宣布上市天离屡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合病。在前期的试驾活动上冀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型双,并对其驾驶品质给予了极高的评价邵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厦啼筐,和手动挡车型相比汲拦胺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爸牛。 ● 外观内饰的简单介绍挞栖:   在外观方面稍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侩汀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舍,甚至连一个小尾标都没有魔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿失蹿埠,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦还检。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼎,轴距为2700mm珊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冲、奔腾X80以及哈弗H6忱纹,CS75还是相当有竞争力的耗洞番,它的轴距和长度最大欠嘎,宽度仅次于哈弗H6巷甩谜,高度相比瑞虎5矮了35mm壁税。   在外部配置上炬醇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遂乐爸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猫。另外眉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯船炭竣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果能瓤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帘棚跋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品率,市场售价约为700元/条匈牟稗,在同级别中算是很厚道的配备了巴鳞。此外忱糠丝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杜,只是轮圈被替换为铁轮圈斡乔,还是俩字——厚道犬俊仟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲁鞭容,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肖,看起来更有层次感亨钱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浇、设计毫无新意佩、用料也很一般等不好的印象患词。不过近年来孤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宝凭,长安便是其一恐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔷煎,也很难找出它的缺点邻仆,按键谭、旋钮的阻尼适中孺驾糜,手感很不错潘抨晃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏项桐,分辨率和反应速度都还不错垢蹲脊,不过在功能性上它只提供基本的导航库丝、DVD茧诫涛、电台层驹聚、倒车影像及蓝牙功能卷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的标,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梯冗,但是厂家对此并没有改进东,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甭井。但是粮报巷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度券,同时设备名称也无法显示完整迹吩,在用户体验上还有提升空间饶世。   不过伙,在一些细节处理上啼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顶。比如在挡把前方的储物格法瓦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理途,不过这块材质却为硬塑料阮痹酮,实际上根本无法达到防滑的效果范捻扫。另外壕晃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赏骋抬,这点值得表扬荒眠,但必须手动摁下开关才能点亮翅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘦鹊褐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酱堪。座椅填充物软硬适中煌,刚刚好降,并不会软到开久了腰疼舌,也不至于硬到硌(gè)人泼侈澎。除此之外冻岛,包裹性表现也很不错敦慰亢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹃腺川。另外诵躬澳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亥脓。   车内乘坐空间表现上帮,身高180cm的编辑身处前排饶海,头部约有一拳左右的空间福庞惺,此时移身至后排涂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犬破颓。作为一台紧凑型SUV车型对,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了访统蝎。   来到后备厢海挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L估凳,表现中规中矩尼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果起怕,增加消费者对于整车的好感度泪妒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纷秸婪,如今市面上的电动车产品越来越多培吩戚,开始逐渐走入人们的生活彭钉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姓揪,大家对它的了解可能还不是很多脊冻煎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元木。那么这款车究竟如何呢咖始帽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犁醇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沛剖陵,我们终于有机会近距离接触一下倦刮坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌队辱淡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旗察,因此其与众泰汽车合作橇先加,推出众泰知豆电动车倪失。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亮伺飞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彻韧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韦?不管你信不信扦玩垛,反正我信了涸镭牡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烽,售价为24.98万-28.98万元镀挥,共有三款配置可汛肫臁,全系均未采用quattro四驱系统史畅电,取而代之的是前置前驱的驱动形式测。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拱毖聘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生农搅蛋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唤骏革,1.4T的发动机到底够不够用篙斥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阑挟梳,这些问题都难免让人担心湿蔡顿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”监腾,它又是否值这个价格虱,下面让我来终结你的这些疑惑疮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睹囤施,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疟磕丝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徊冻,既然大家都关心这一问题抨,那么我们就从这个问题开始一一解决陡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妮老,其最大输出功率为110kW懈捌,峰值扭矩可以达到250Nm冠惊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉狄寝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后股,动力储备不足方面的顾虑庐,但是这些想法也好顾虑也罢必晚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了没。奥迪Q3的油门被设定的很紧实味春,油门初段的旷量微乎其微喂丸仟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骆,当发动机的转速达到1750转时庇粳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藏哦栋,强烈的推背感也会随之而来壳,如果你不是冷静下来思考一下渺忿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揣衬伪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徐琼,一开始的想法和我一样珐馈,换了1.4T发动机之后啃斯幢,动力跟的上吗汾辑?心里总是怀揣着这样一个疑问躲捕,但是当他们开了一段时间之后蕉侈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨夏锹,处于D挡模式时嘛霜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荣,但也感觉不到激进的性格琅察赶。但是当车辆处于S挡时昧膳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮边娟,整个车似乎突然变得紧张了起来溪,时刻专注着你踩油门的右脚茸劲,稍有动作便会迅速做出响应棠。   在城市的驾驶中累,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拼廉蜕,当你深踩油门时混漏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纹,或者可以说投,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茬。此外氛,作为一台不折不扣的城市SUV挺釜魂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炯淬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朵拓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼎纤魔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蟹,整个加速的过程非常线性闺惕怕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时憨,不会表现的非常神经质纯田。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豹棵,这台变速箱给人的感觉非常聪明昂厩,可以准确的猜出驾驶者的意图显釜,在换挡的速度和时机方面非常到位棵烩穆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啸。此外笑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夺懂超。当车辆处于D挡模式下颂朔,当发动机的转速达到2000转时股,这台变速箱便会进行升挡的动作捍牵,从而保证日常驾驶更好的经济性奔喊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侗摆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俄偏嗜。   这台变速箱也并不是近乎完美内宿,它当然也存在着自身的不足搏敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泌牵,尤其是在低速的区间内丝皖秤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感并透什。此外寞蛋焦,该车提供了四种驾驶模式的选择疙,分别为经济懊狭奸、舒适失奢、自动和动态模式哄募,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俗环泥。 性能测试抡芳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中车,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沦,最终的破百成绩为9.14秒图罢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升天谢衔。奥迪Q3在三挡时完成了破百皖徘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辈涸五。此外清,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敦,非衬崞滩疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失互冲内,整个加速的过程十分平顺和线性绿渡舅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哎解襄。车辆在全力起步的过程中蒲魏旅,由于没有采用quattro四驱系统铂偷,车身有轻微的抬头现象钾完,前悬挂的拉伸比较明显虱。 性能测试化秋玖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萌锤卡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荣。在整个制动的过程中郸桅,G值适中保持在-0.9到-1之间备搜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唱俯,前悬挂很大程度的收到挤压檄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膝干估。此外归秤,该车在连续制动的情况下谜烫陕,受到的热衰退现象比较明显微梯墩,在连续测试过后岔,制动距离增长了接近2米办奇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞎禄,动力方面也足以应对使用的需求盖,尤其是在低扭方面纺亢度,这台发动机表现除了浑厚的功底的伙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芳画亥。对于一台城市SUV来说梢荤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劲。" "  你有没有这样的勇气赏绊片,一辈子只留着一种发型那,带着一种款式的眼镜雇?或许多数人会摇头说不畴袜。试想你现在穿着中山装冗,带着大边框丘喘,留着中分头走在街上破敝侈,别人必定会投来异样的眼光尾惊躺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变母返晒,但有一种美睫羡谦,却是永恒的饱策,我们称之为“经典”皇。就像中山装逐渐演变成了“国服”伍行,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琳棉,看似过时的东西稍加润色糯寿垮,就会焕发出经典的力量抹施。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岔,也是一个互相佐证的问题村凯百。正是扛住了时间的消磨誊,一个产品一种设计才能称之为经典瓷财。而正是因为它是经典睬陷篙,所以无论时间如何过往袄稀漏,岁月如何变迁厢,它依旧能代表着美估栓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫另、保时捷911孝赣、MINI这几款车了此匿识。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毒蝗,这是一种财富衬然妻,就像一个国家的历史一样母课,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淀。但就像中山装一样冈,如果不稍加改动裂逃锯,依旧会被人说土气俯,MINI也是一样稼,细节的升华会有益于经典的传播和传承停。这款MINI COOPER S的运动元素比较多路,是全新MINI车系中性能最好的泊庭。所以车头车尾都会看到“S”的字样磨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窗繁当:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞭品瞬,这是它彰显不同的地方冀,尾灯的轮廓更大了剂,但相比老款不够凝练痊断,同时你也感受不到它有何种审美的进步款,个人感觉它是为了变化而变化胳。轮毂方面物垛愧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号工持碌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斤奋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殴洼。不过酷际郊,在真正接触到保时捷Macan之前登,我对它的真正实力也有所质疑魏。众所周知奢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卿互?带着这个疑虑信,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稠僚姓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昂铜强。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沮煎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型婆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饭描浩。在没有任何参考坐标的情况下瓮肚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遂。排除了惯性思维的困扰瞳,对于一款新车而言或许并非坏事苇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谴,因此有关它的设计特征我们并不陌生剖刮祈。作为保时捷推出的第二款SUV车型将乐办,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挺,同时也融入了许多独特的元素手娄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征婆芳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动究挡,因此在细节处理上吮,新车融入了更加激进的设计元素习段嗣。    作为入门版车型沽棋荷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淀譬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烩朽,并采用导光条设计茧毯,其视觉效果更具科技感须界。   保时捷Macan的腰线位置较高撵峰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埠,营造出强烈的动态视觉效果联环。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格送鲤设。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚梆剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讽吹修。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懈,我的同事此前已经为大家介绍里惩径。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卉铺。" "   ??????? 提起观致夏枫,大家都会想起什么筒?这似乎是一个难以回答的问题礁辞氖。作为一个有着中国血统的全新品牌耍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鲤衫。在2013年潭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖锌穗,一石惊起千层浪矢奋惦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爸陆睹。   如今沙庞啦,观致的第二款车型奉冒江,观致3五门版也如约而至起掀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柒羞莫?它的到来窃,在扩充了观致的产品线之后撬谁每,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢健末?自然是令我们拭目以待辖桨沮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缄袭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今强隙采,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型襄闹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型随吓,时至今日都没有做大幅的修改杆凭。就是这样一个古董级外貌的家伙概,最近竟然和新能源技术杠上了踞豁嫩。2013年的日内瓦车展上黑,路虎推出了一款纯电动卫士新泥,旨在告诉大家卫士宝刀未老抨。而这些天杭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扫吨,看起来现汰心,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搅维,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟交巍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难胜夕,并未成为现实扩烤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脑。   事情的转折点发生在2014年6月18日渴涛癌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翱速,并且这一次缉刚,车身上已经重新贴上了拉花钱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”槐妇快,而是一台真正的电动版卫士拦蓟疾。   之后通过各种途径的联系即酷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氏,虽然这并不是一款量产车刮,也没有任何电动机母柒、电池组方面的参数数据跑剁赌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试微,我们认为此次试驾还是很有意义的抨烷。   ■ 外观造型嘲蓉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷和冀违,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吴糜恫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮瘦涵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惦。   电动版卫士全球仅有7台萍曹涡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚎策售,基于卫士110车型打造莫盘俏,可以根据情况容纳5个或7个座椅撩劣电,算是车系中的“旅行款”彩杭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异途咖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雹笛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外京齿围,丝毫不加以修饰陀情。按照官方对柴油版车型的销售策略敬凰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分达撩涟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫡景,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冲。正对车头级,右侧翼子板的通风口也是镂空的茶氮,下方是空调系统的进气口封潞,而左侧的则仅仅用作装饰邢泰,所以是完全封死的状态缚拦。   平直的挡风玻璃墨茧孤、小雨刷狄释、面积可观手动调节后视镜瓶全,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翔,而在这台电动版卫士上澜顿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驴枫。   实际上箍菲傲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怒沪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线式累,电动车窗只照顾到前排乘客拷从,第二排为手摇的线袄镁,第三排则仅仅是推拉窗贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涕钳呢,确实土,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匡监。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头法寇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拷。   三窗式车尾设计除了古老外瞧嗜,想不出更多的词去形容热,好在后窗电加热剃哺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叫绘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲜葛廖。至于各种不同用处的尾灯胺端,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧面。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暑,并配备了13针牵引电力接口献屏拐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电场疲抛。而对于电动版卫士来说械骚,这款车的拖曳能力也非一般强大卵郡乳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搅碧殊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜗甘,在这四年一次的盛世当中岗触惺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄壕稹,在经过整体的细化改进后整体更出色监,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚影!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌燎摊铅,对于这样一款小车到底怎样镰刺杆,让我们一起一探究竟吮撮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车思,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舅位豆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恕胖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甫佬庞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格办耐赐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叫甸汕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锹瘦憨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城婪耄可靠的选择蒲桓。   相比现在很多的车型伙仕嗡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食略涣,个人比较喜欢这样的感觉瓶矛,朴素也是另一种风格痛凛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呕开,可以说是起到了点睛的作用惜唐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创排,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诧板塑,看起来还有些运动精神贬回倍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙洽,同时也是远近光一体设计水玩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挟拨,更加突出其可爱的造型风格妒粕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体境浇,同时也表明了J2的一种年轻风格担怜。虽然是一款定价不高的微型家用车合,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铣程,雾灯虽然不是什么贵重的配置戚脾,但对于安全的保障还是多一分才好赌迪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慷徒博,实际使用中虽然刮水面积稍械汀,但整体还是清理的非常干净懦。   在车体侧面造型上答抬疗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棺懊创,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逛,这样给头部空间会留出很多芭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偶。腰线起始的位置和大灯高度相同餐,这给了驾驶员足够大的视野空间腿懒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凭起,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惩崎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袒腔蛔。   在尾部造型上匿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计财拴巷,同时加大了尾部示宽灯的面积弓认韩,为了就是提示后方车辆注意安全恨部,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菱,内部非常的深不过开口非常邪衫汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包对。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锚鞭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赂,虽然是钢圈损,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薪袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轰忿叼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咖推。另外锑梦,一直让人头疼的售价问题岭,此次又出现了潘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倍。价格问题喷,在上市新闻 中已谈了很多惨痪,不过与价格相比暇忍称,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善曙诉惭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竟储?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后省,即将为各位解开疑问杭娇瓣。   观致3五门版已于6月24日上市倪葱宿,目前指导价已公布孝梁街,售价区间11.99-17.19万元 实。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傻诲世:依然遵循简洁的设计思路痛范穷,造型更显年轻潭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侠岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体步。可以说寇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阮弟,不过在细节上却更显年轻洁龟巫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疽韩丢,轴距为2690mm坪泛炼,除了长度缩短了177mm之外低卑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椽绢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惰撑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纠享。在车身颜色上禾窝币,观致3五门版同样有6种颜色可押浪啬怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稼,色彩更为鲜亮力勉,也更有时尚感柑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隘嫡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别德。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欧岁,而前雾灯也采用了圆形的设计凳华多,更显时尚究圭。另外散楼厢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抖窝、转向辅助灯和大灯清洗装置邢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盗敬。   除此之外嚎冉晨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沪,并且轮圈的款式也更加的年轻峦舅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扦。所以在轮圈与轮胎的规格上猫究凑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梧:与三厢版一致拓隙腥,细节改变不大袄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妒。中控台采用对称式设计冲疲秃,各种功能布置规整栖,按钮数量控制在了合理的范围内缺褐,不会给人一种杂乱的感觉申稀。平底式多功能方向盘与三厢版无异苦,造型很有运动感侗事拿,真皮包裹的外圈握感也很不错鸿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勤,除了蓝牙电话伍、多媒体播放等这些基本配置之外丧煌桨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迹楷。除此之外缮,车主还可选配观致逸云的增值服务勉酗,该服务包含实时交通路况别闺、实时停车场信息和地图更新等度。 ● 座椅及乘坐空间哥:白色绲边真皮座椅很有时尚感媳老微。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞳单氦,与三厢版顶配车型相同迸理。不过区别在于瓷诺修,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缚边,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升境莎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呕辫。   在乘坐空间方面型蛾枪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座女筷酱,并将座椅调到最低位置后勒兑,头部空间大约为1拳桶咖,显得很宽裕;而进入后排后凶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拆吵系,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的围告圈。后排中间地板隆起幅度较大豁面,长度也不适合搁脚陡,中间乘客的舒适度会受到一些影响联。 ● 后备厢男诚韩、储物空间和天窗纽京暖:后备厢容积403-1105升宛,储物格众多舒技得。   在不放倒后排座椅的情况下墨梨年,观致3五门版后备厢容积为403升博莎势,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迟理熄。如果嫌这样的空间还不够的话关烧星,将后排座椅全部放倒后抡郝,空间最大可扩大到1105升呕葡。除此之外檀,如果您随身携带了诸如手机委渤、饮料之类的细碎物品的话赴漂秤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间途。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣闯眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饲,可打开的总面积约为0.22平方米谈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机角,两者最大功率分别为126马力和156马力蹄通豆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缚酬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柑昂葛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纲你,其他车型均采用6速双离合变速箱刃伤李。在底盘悬架方面痴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焙。 ● 驾驶感受骇秒博:底盘调校水准高杭畴,变速箱低速平顺性比三厢版好莽。   此次试驾会上耻钡,我们大部分时间都行走在城市道路中疏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僧,起步时若是轻踩油门踏板沁,车辆的提速会显得比较迟缓馁,若要改善的话阔帘锣,需要至少踩下1/2的踏板行程恳。对于开惯了日系车的朋友们来说娶苦扦,这种偏向于传统欧系车型风格辑秋,而非“一点就有”的油门调泻约嗦停可能需要一点适应的过程玻。   而在整个加速的过程中染氮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞘癸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慰耸送,咆哮声已经传入驾驶舱肉,可就是不见变速箱及时升挡喉渭。另一方面捕危困,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞥糜,整个介入过程并不是特别的线性去米,其工作时的噪音也清晰可辨怠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迸廊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )提霖传,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巍酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恫地俗,并且伴随着强烈的顿挫感奶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态示肩静,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涎慰,虽然顿挫感还是有川戈,但已经能够被绝大部分消费者所接受斜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的提奶熄,那么我可以回答您刊,和大众的DSG表现相差无几迸邓长。葱。   从观致工程师的口中得知椿蛔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惧物,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泵,对变速箱程序暗暇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凰呻,找到其中一个最佳点钞驼隧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缺。   在手动模式下毙烁巳,发动机的表现仍然很积极霸戒浪,不过由于其低速动力输出并不出众赐,其加速度并不能让人感到满意趣,很大程度上诺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逞。此外弗段顷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时截,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡能官孪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹿,而在此前的三门版车型上胃陪,我们就给予了相当高的评价介点课。虽然仅从结构上来看鸥箱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控襄瞧,但作为一款家用车型氏苏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性很渴精,高速行驶变道保证稳定性梅瘟。事实证明靖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狮痴,并且从车底反馈至车厢内的声音粕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看继皆韧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裤截距。   ● 编辑总结丛:   从我们此次的试驾感受来看踏仿拭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甫、时髦的外形纤崩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盯。与之前我们体验的三厢版车型相比捌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炼咆,尽管目前顿挫感还是存在碑困,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荒擂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讽,有值得称赞的地方秽巴,自然也存在着一些不足宠块久,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等成耪。另外粮撼户,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吐幢茶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吵湾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潮嘲赏、转向辅助灯及大灯清洗功能灵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎会苟,这样看来惨柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廉挞。不过腔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢几肆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷媒0耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间健嘲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍齿狮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狄狮。但个人更喜欢两厢版本酞天,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吗钮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼓杰。当然案戒,作为同一款车道,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朝。三厢版本更加实用跨谎渭,两厢版外观更加时尚干练驳唐邦。今天带来这款两厢版爱唯欧刨饺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喘孙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坛岸膛,大灯的设计相对保守了河滤幢,但也减少了人们对于这台车的争议性卫邦。从而扩大了消费人群违。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尝,各有各的美抹盼。但无疑铺恢蟹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫌。   侧面的变化并不是很明显赶栓妙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豢稠。相比三厢版要顺眼的多屑。车尾的变化同样集中在尾灯上岭位氰,尾灯的轮廓变化倒是不大潍,变化主要集中在尾灯颜色的改变阶。深红色的外围显得更有质感娩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰,越野车是最好的选择樊湃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车系埠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辈百,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事财丧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诗冒堵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远险愧杭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狸儡骂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拿胎稠。除了电视剧的锦上添花么校檬,BJ40本身的魅力也势不可挡皋,下面我们就走近这款“北京青年”墒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斯孰邯。   外观/内饰沉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衔旅,或许有人会问那为什么还要进行测试呢。其实答案很简单汐,之前测试的BJ40是一款试装车恭喜每,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亥,包括电视剧中车辆也是如此丝筏眷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柬呻谴。虽然我没有见过之前的试装车鳞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屑,甚至有些地方与牧马人不相上下撅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍供潍譬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拴,这里就不再做过多赘述实。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赣弊,你会发现并没什么科技感稿逞趣,简单的线条辨、硬派越野车特有的见棱见角的气质滑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绞。另外沁礁略,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄。硬质塑料质地的中控面板很厚实辣房猜,比起舒服的软性塑料手感稍差酮外,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妈拱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竭蠢獭,同理使用织布座椅也是一样闻溅退,无论您是刚刚涉过水喇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砍分累,都不用担心铃柔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碴倍,不需要华丽的外表去装饰窃眷恕。虽然BJ40有着很浓重的模仿浑惭檬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巷哀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爸探,那只能说这个人并不了解硬派越野车彭妹锤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匈爱吗,让人想到真正的场地里去撒点野薪炮率。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀填?惊险的高速穿插裙啥羌、精彩的甩尾掉头绵、惊艳的侧向双轮行进掂聊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锯。时过境迁苗戳隋,萨博虽已退出中国市彻敬选,但把经典的两款车型(即9-3拇擞、9-5)的技术留在了中国抄副,在北汽成功收购萨博技术后腹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹲割士。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戈陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淡玲,主打性价比与实用性昧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确细家立,只是在某些方面使用了相关技术而已然隆。   从外形设计上就不难看出疤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗜靡接,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琳房按,同时车身上所使用的犀利线条敝某色,令时尚动感的氛围展现得十分充分骑即。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表委坏衬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叮排,车身各项参数都小于萨博9-3暑,所以直接套用的说辞显然并不成立贾炔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墒,打造一款可以继承优秀基因附,并适合普通家庭用户的车型宝柯卸,成为了设计团队主攻课程箩歉倘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情百娄哄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缓谭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氓珊,但紧凑的造型与简练的线条苦匡,使其观感的持久性更好艘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跋谋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奋,价格能接受坍稿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敖。而现在也有很多车型供大家选择喘,包括大众途安泵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穗改。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镣禽,它还有一个进口车的身份哗鲜。接下来凛让地,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糕婪颧。   外观悸:起亚最新家族设计栋,略显可爱顿冗谷,大部分能接受默貌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格深失侵,同时又有一种独特的卡通味道兢亩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憾虹势,没有配备氙气大灯貉,但全系均带有LED日间行车灯鲸空鬼、透镜及大灯高度可调功能毯虽。雾灯部分的设计很有个性吉敖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椿辞。   由于车身高度降低抢没姑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衬谜抛,平滑的车顶线条降低了风阻系数晌,流线型设计更加美观刃嘎。全系除顶配的豪华版外喇酶豌,后视镜都没有集成转向灯功能寇扁挝。另外宋,低配车型的轮毂也比较简洁温,轮胎规格为205/55 R16藕驾父。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉,总体看上去比较圆润篓厂交。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厕皆豁,凸起的轮廓首尾呼应烁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熬,车顶带有行李架淬币,具备一定的实用性速患。新佳乐全系标配倒车雷达功能滔盲腑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肯黑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浮羔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娠亢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯描。而提到雷克萨斯蓬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛾,立刻联想到了舒适荆、安静等一系列形容词连。   作为雷克萨斯主力车型蕉蔚,ES系列占据其在华销量近半壁江山罗,舒适菇虾庙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h操趴褐,更是有充足的理由享受这些评语乔媚叹。但更重要的是戏盎,在环境日益恶化绅憾、石油资源日益紧张蓄、油价越来越高的今天娇什,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度结淋。   外观部分匈季让:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型才称莲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擒绢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唤吹诗,和前代相比进化明显守袍。初次亮相时敛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拆。与丰田一样玲倘零,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格停歧,目前已被广大消费者接受炭鸥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绅。   外部配置上腑痴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮管,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芥古兄,与中网造型配合不错极。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格固,轴距2820mm讽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泄饰,ES没有针对中国市场刻意加长波,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晚,轴距比老款增加了45mm吗然哄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诲粗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豪狠撮。当然输圣痘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标段社,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跋错毯。另外坡病腻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内融镀莽,更加低调惩踢夸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS森姆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距默挤鹊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栋栋醚、忘记沉默寡言的正装车主桅抄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陆骏碉、忘记... ...算了擞痊腺,需要忘记的东西太多蹲飘,你只需要记得一点南,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伺。   奥迪的低调改倡瘟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纺解。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝改履坝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然干辖酵。依托自奥迪A7的造型设计诚榔,RS7依然拥有优雅的造型返,仅仅在一些细微的地方邦伴,RS7做了运动化改进飘金。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峭醇、以及哑光附件饲魄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒋刀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氰馅础。   如果客户需要氮陋枪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肚,其轮胎规格达到275/30 R21罚贾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气必坡。排气管依旧体现出奥迪的低调乳非叔,外部看是两个椭圆形排气管赴,而其实际是双出四排气顿,因为单侧双排气有节流阀陆,用于改变排气通道氛授电,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旗绷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绰伞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匣阑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稀。车钥匙崎绘秀、平底三辐真皮方向盘翁茅点、运动前座椅凸抢刑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揽搐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兔梁反,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示当。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中精卫推,还提供发动机增压压力挝、机油温度显示和圈速计时器等数据澎什。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰类枫糜,并提供其它3种材料作为选装幕晶。车顶内衬标配黑色织布哥,可选配黑色Alcantara面料缸察。搁脚板赁、刹车踏板违途、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆会。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菇按淑、一体式头枕的运动座椅奴柬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罕,并提供钻石绗缝涸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惶扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搬岗,就像微博上说的鹿堑,一次刻骨铭心的爱情伯标图,一次说走就走的旅行什么的涛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惺奇,但在现实中觅,你不能永远一副放纵不羁的样子廊挥,特别是在资金有限的情况下喉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逻连殿。此时你就需要一辆价格便宜梁痰、实用可靠的多功能车型姬娇维,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓖电喀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沛,分别是景逸X3和景逸X5逼,形成高低搭配产品布局鹿袭烽。景逸X3属于入门车型皑典,共有三个配置醋,指导价从6.99万到7.79万元幕蜂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孰盆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逼伤秋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苏桃郴。这款车的前脸采用了新的风格样式耐帝,线条比较硬朗烂鲤,造型简洁流畅勾眉,同时又很饱满敞铅,没有过分追求标新立异的夸张风格扩,显得更加沉稳胃充台。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匪,给整辆车增添了活力霖衅颧。   除了前脸之外蓬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枷尖,让人略感失望橙,好在整体风格还算融洽康,不会给人前后脱节的感觉暖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋、1835mm和1705mm违,轴距为2685mm邪脊,在这个价位上算是较为突出的水平了堤取,保证了足够的车内空间淳封。" "  在固有的印象当中悄耍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烙隶琶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮挛嗍铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吮休,作为日系三大高端品牌中的一名姐察,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔚贸究,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骨洼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格构,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现和甘乘,取而代之的则是一种日系的柔美风格闻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庙啊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萎混钝,并且这种特点让别的对手无法模仿拧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度层。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扯距,看起来非常具有独特的风格肪卫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计如目歇,不过看起来还是比较有神的熟醇犯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示里添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒜粉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方急蒂诡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邯,这款车有这么长么衰袄翅?实际上后门的长度远大于前门萎晃,不过整体造型并未收到过多的干扰圈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倪京,因为C柱的造型更加接近尾部死,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苛汀,腰线的设计在在尾部提到了最高嗅鲁腊,并且从前大灯连接到了尾灯部分吾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫌韶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑领皆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兰歇酪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赫泡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罗剿朗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布看荷,到今年4月20日其正式接受预定恳衅垄,不到一年的时间驴氦轻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侠爆核。在新能源车量产汝珊、市售的速度剐但,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然憨,汽车之家评测新车的速度也不慢揩,今天秘藏唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章的,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫡红奥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款四夺,其中橙色的为增程式混合动力版车型摧矫池,白色的为纯电动版车型蓬持,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怪傻举。   ●外观坞:造型前卫察蔷登,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布势嵌,我见到量产市售车之后踩惫鲤,其外观真难以与概念车作区分厂耿侧。宝马i3前脸造型饱满圆润姜腑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现富灯。不过岭妒沏,“进气格栅”四个字需要打引号了瑟棱纤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能体拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忙称试。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计标寿,让整车看着很有质感且与众不同侯继。当然四卷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头策缔骆,但它的车身侧面看着一点都不显小被送。在我看来原因有三兔陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富察,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寒,给人感觉比较敦实平飞轰。特别是车高数据饲轻非,它比X1还多出了23mm荒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哗痴,达到了20英寸裴,但胎宽却很窄堑巴瑰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巩魔热,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎删红杜。有关这款轮胎烂申,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍酸放,基本都表示由于规格太特殊困刃己,没有现货也没有报价缚呜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质供,很独特尺檬雀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄逆。尾灯采用得是隐藏式设计里青铃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吼够芒,用于显示示宽灯夹松苗、刹车灯以及转向灯等尘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邵娟华,所有光源均为LED滔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钩夹饯,欧洲市场上柴油车盛行已久锋苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展比狈。不过近来瓮缓堡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卡翁间,Jeep便是其中之一伦敬拢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待探份来。 ● 外观介绍脑寇董:与汽油版无异袖究,硬朗依旧暗健屋。   从外观上看枫刚少,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诞粒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尸汀蔽。新车的外形仍然显示出硬朗聚、时尚的风格席顷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完,提升了时尚感奴付。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瑟瞪,在同级别车型中“个头”并不算大娥羔徊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饰。   在外观配置上餐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯首眠、雨量感应雨刷壁兄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置强,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呛。轮胎配置方面被,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腻榷,轮胎规格为265/60 R18税白,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妒,规格也变为了245/65 R18涣斧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赏戚,我们会谈论什么搪灭烧?是大老粗一样的外观仙久莲,还是“马路杀手”一样的形象少联敬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孰,笔者也不例外浮睹。6月5日下午莫溉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猛贯卜,原来大块头也有过人的大智慧妊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腾母币、FM两大系列虎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谅甫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华航,中国区总裁陆博天到场助阵蕾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抖挥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱群,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车天腿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吾,最大的意义还在于为企业产生利润肚帛。因此胎擦筏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吨寝劫,并体现在生产效率慌谁、节油效率味考菇、完好率斜氢垃、安全舵、安鼻炔澹和驾驶员体验六大方面哆督挟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溶享匡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摩,而大众凯路威则开创了一种新的格局似矫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疯填扮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冈呜裴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撑郡,而那款车型是针对高端商务市场的车型号蘑,虽然其内部可以进行简单的商务会议沥煽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的切彼督,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朽法。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勾太,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弧谋腔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥琼水,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的念滦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焊盼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼克,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密武钢狼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气香躬能。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔达,只是以简单的卤素大灯出现谰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯池,只能说稍显遗憾朴界。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蝗天,并且其敏感程度非常高舌毛骡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杀寇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格患丘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摹萍付,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车当沉发。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味负梢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钙,在尾部造型上也同样是方方正正切,给人以刻板的印象动,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰米碧,看来稍显朴实无华淖歪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前切。尾窗的面积超大淘,并且配备了后雨刷磁械纪,可以说在安全细节上做的不错签坝。尾灯的造型也毫无新意哺擒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈烨,尾灯内部的结构也比较简单罕珐,并未采用LED也是针对不同定位的选择古,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫩携诽,尾部配有四颗倒车雷达探头葛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用架戊到。作为一款商务用车寡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方身,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗽赔烩,这样的设计使内部空间得以最大化利用躺勘。   相比国外的凯路威车型笆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叉布,造型上采用了多辐式造型话田,轮胎则采用了邓禄普品牌瘸骇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野禄溜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惩沏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷尺,我更多的会用臃肿两个字来形容它亨陇委。圆润的车身储,没有棱角的线条籍腑,大而无神的头灯茨牵露,都让我对它提不起兴趣街讳。第一次见到新款昂科雷时钞坚笔,我的这种感官得到了改变牛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点便舰夕。新款更加俊朗部,就像是一个胖子坦绩稻,经过健身铅锚实,从大腹便便变成了施瓦辛格犀哄涧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绦绞艘,这种类似于点睛之笔的作用撑堑节,实实在在的发生在新款昂科雷上面绅。之前的头灯让我没有胃口晦媚,尽管亲和力不错沸,但太没有性格橡片。连同这个车身歼剁,都让我觉得臃肿无比裙,简直就是个满脸流油的胖子堪危。新款更换了更有张力的大灯缅祥半,进气格栅也变得更具进攻性靖羞创。这样的风格局赊迁,我想才是大家喜欢的乱事。   侧面造型的改变不大淑播疲,侧窗面积所占的比重依旧很泄,这和新君越杉侨、GL8都很像清沫。给人一种重心很低的敦实感帛。但对于车内的乘客来说距体迸,这不是个好消息坤,过小的车窗影响了向外看的视野拴逗校。造成了不必要的压抑感瓷秋。或许对于选择别克车型的人们来说天,这一点必须无奈的接受了尚酷。   车尾的变化不及车头迁寥昏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性监,或许我会更喜欢它农饥。但事与愿违蓖,尾部的改变仅仅局限在排气管上诚摧皖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形次槽探。这多多少少会有助于提升质感畏猴氮。也改良着尾部太过圆润的整体气质承。可以说冕伐投,这次外观的改变毯挤故,在这些细节上还是很成功的迹寄。相当于一次瘦身和塑性帽拐,让它的线条和筋骨更加分明邦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间班,纳智捷 新大7 SUV正式上市午,官方指导价格为22.68-27.48万元伐碘。一直以配置见长的纳智捷品牌墟烫,在小改款车型上又下了一番功夫乳蠕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肌竟阮。在体验的这几天时间里眯堂剁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虽歉胎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膜埃合。也有好奇的邻居询问这款车的售价挂纱酵,当得知价格只有不到30万元时淘纯并,邻居更是深感惊讶步钳恭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斧溪寇?本文就为您带来答案梳。   作为一款SUV葛,“大7”这个名字一点都不为过辈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辟琼,2910mm的轴距更是傲视群车丝,也难怪引得路人频频回头膘麓。不只是尺寸箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版浪,整备质量达到了1950kg券翘竣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凤。   作为改款车型魏句骸,新大7的外型经过了一番修改卉,主要体现在前脸和尾灯上列梦孰。大灯造型有所变化累,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内半,而经过修饰的雾灯矾、转向灯和前雷达辑疗,给人以霸气外露的感觉棘烷。整体上家呵沥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劝慨确。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭测攫陋,比较实用袒关酪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸿拨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上模苗司。从奥迪A8的换代厘、全新奔驰S级的上市鸵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挂藐扰。这三家老牌厂商动作频频惧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来襄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梗。而随着混合动力时代的来临食瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扒谓,可以说从那时起妒确送,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝗冗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期食,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浅,以期对它能有深入了解九。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淑驳倦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粕措枷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惭乾膛。相比之下翻,雷克萨斯LS在此方面并无优势彤书,长度跋、宽度和轴距均落后于对手佬皑。   即便不看车尾的标识幸鞋摔,仅从前脸上幽兰色的车标骆琳舷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妈。而身挂HYBRID标识则意味着鬼,除了树立当家旗舰车型的形象外门蓬襄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功输,只是在一些小细节方面令人有些不满慨氮。如果用最严格的标准来衡量供,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哗乡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擞江,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缅锻,这种车型的优势就在于驴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腑诗雄,还拥有了超大的车内空间羔虐,优势显而易见惊拈,而今天我们来到了美丽的太湖靶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜂蛾黎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镣蔚亭,也让更多心意欧力威的人有更多选择魏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表切庙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的物,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冻,不过从售价以及车身尺寸方面来看砂,欧力威确实占据一定优势炬惨抛。   外观上欧力威厢型车身造型秦,并没有阻碍它时尚的视觉感慷诫筏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车项,时尚并且使用催侥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扒肌鞋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砷。   非对称化的中控台设计缎构阂,与1.4L手动版没有什么变化阀,首先造型上足够年轻协调彤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点停姥。欧力威自动挡车型茬极饭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狼浆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擂,操作多媒体更加方便建拣。中规中矩的仪表样式没有什么改变烹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辛崇华。   本文导航" "  有突破有挑战绕吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艾辅,就会有这样的感受嗡。它太挑战人们的传统审美了渺,怎么样也无法用大气剩、简洁九、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唬活诲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捐辫陶。自由光承载着延续切诺基的重任棋牟豆,就在这样的争议声中款款走来郡寂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惶抗敝,挑战着经典贪缄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如谜侈,在做颠覆传统这件事眉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞探刑。就拿前脸来说勿,好看不好看绝不是我个人说的算的碾呜还,每个人眼里都有一个不同的看法请臂。或许慢慢大家就接受了缺题。   作为一款中级SUV肖,车身尺寸上中规中矩抠,作为切诺基车型的延续拢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现病柔爱,但也能看到不少突破之处耸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重得浅煎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钠耙。   本文导航" "  从1985年开始考寐赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上担叉,1991年出现在5系车型上哀,1999年开始陆续出现在X系列车型上风脊。直到现在贿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚏唇。2014年5月22日辖行篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澳獭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瑰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娥寐刃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW替,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么誓邦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤际庞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讥妇,新BMW 328i xDrive碘惰蕊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熊。   第六代BMW 3系延续了这一传统夺凰盖,将融合了电子气门控制络驰缮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勺拘非、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配时马韭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胚鲍卡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌,要了解这个问题前葡勺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脊泛。齿轮传动式分动箱帆,连接前轴的方式改为了齿轮传动辣权,其他地方大同小异伶水。对于宝马X系大部分车型来说舒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琼苯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力关烷。由于前后轴均采用开放式差速器恃牧沤,遇到交叉轴情况时钠,也只能依靠电子制动来辅助钳酱孤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构透惧,与齿轮结构的分动箱原理相同谎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥接。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桔。至于控制多片离合器的方式秒喂此,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晾剿下,所以常被用于装配在更强有力的车型上贪酚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器策,以对扭矩分配进行不间断地调节铝搽吩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辣翁桥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩路是僵,默认状态下前后扭矩分配为40腐:60狈次堑,最大前后扭矩分配理论上比例为0斡识:100到100烹赊:0之间垢撑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息通痪佳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肌赤下。扭矩分配可以在0.1秒内完成恭碳。   行驶过程中揩,如果系统发现车辆可能转向不足茸伞悼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踏,就会减少分配给前桥的扭矩釜澳写,将几乎所有动力都输送至后桥禄硕档。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑届点瞪。一旦出现车轮打滑城,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器商匙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制燎巩轰。这就意味着橡贤,无论路面如何突然变化诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芭罕敦,即使是在部分结冰的道路上面妨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解来撕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辖,其中S2属于一款5座小型SUV寐朝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛔,很多品牌都开始研发小型SUV川。而S3则定位于一款紧凑级SUV捕,并且采用了7座设计轨女。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郴险吩,接下来就给大家一个解答卧溪茫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滩罕渴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砰衅榷,这一平台就是北汽威旺M20的平台持宛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抗炽丹。但是两款车的轴距却不相同惧蓄哇,S2轴距为2560mm殊撅,属于一款标准小型5座SUV钡雄渴。而S3轴距为2685mm鬼科,接近于一款紧凑级SUV苛连,所以为了能吸引更多的消费者轿揭必,采用了2+3+2的7座布局蹄,主打一般家庭用车恃限,实用性优先委。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搏丧奶,主要还是面向有活力的年轻人催媒乳,外观设计更多偏向于动感的元素居多倒汲。大灯组的样式也不俗套冻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低码就,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宛崇,在车身尺寸上还是比较占优势的刮唾。另外2560mm的轴距表现也不错餐醚泵,至于它的乘坐空间表现如何犊绘褂,在后文我们会有体验僚祁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淋哄娩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隆弯赊,车门不能完全打开的话敲擒,一些比较大的物品拿取会不太方便翱股寝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机德冲,并分别匹配3款变速箱散。此前沤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淘蹬。而今天我要试驾1.4T车型凳镀杰,虽是短暂场地试驾霞普吭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别困,特别是动力上提升明显糯揩哼。 ● 外观/内饰内:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薪,也做了到店体验的文章钉,1.4T车型在外观疵饲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磁辖,本文不重复介绍山轨乳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验试禾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看模。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撑税猎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苇拒,具有很高的品牌辨识度咆。同时在一些细节方面的改进派裴肋,比如重新设计的头灯疆规、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等融,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台橙忻东,采用了全新的发动机锚匠母,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扳,属于大众的EA211系列壬剿副,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筐,最大功率150马力/5000rpm克簇岛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棵屁腑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莆笔古,而相比原来的EA111系列有了明显进步浑扭,首先是恢复了正时皮带漓葡挂,降低发动机内部的功率消耗痉滥饶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膊,而喷射压力也提升到了200bar豹哇开。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徐伸拣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妒卤,前者顶部是“SKODA”的品牌名镁,而后者则是印了“DSG”的字样写。   底盘悬架方面贝睦厂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架距啪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萍晴克。制动系统为四轮碟刹结构沁,采用前通风盘式后盘式配置稠泵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目希。由于是场地试驾陈洪蔚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惕,能更好地了解车辆性能然痪悄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刚菱,只能在日后的试驾中再介绍淘勾扮。   动力方面捍帛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话内昏碳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惫软避,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矢,1.4T车型的起步和加速更为迅速侥高硅,而且涡轮的介入时机较早即迷涟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攫,动力的输出保持平稳可控的特性碘。   使用D挡时甜巫洁,以1/2油门深度驾驶妓,变速箱升挡较为积极翠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仇曝,而且换挡的冲击较泄菜倮伞,不会影响乘客的乘坐感受会屑希。而以深踩油门的方式驾驶讼奢拇,变速箱会到4000rpm左右才换挡日挖,加速感受更为明显斯脯轻。   换上S挡辩,油门响应灵敏了许多董,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褂刺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹬烧,在弯道多直道少的场地赛道里课,需要频繁提速的时候鲁,显得更为得心应手牧茅侗。   全新明锐采用电动助力转向系统脖,方向盘低速时转向较为轻松线,而高速时明显更为沉稳竿,转向需要更大的力度泉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钨洗菇。   底盘悬架方面些斯溪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僳想,在弯道中对车身的支撑性比较到位萎,方向盘的有着精准的指向性秀埃,转向迅速而稳健俗。1.4T车型全部带有ESP系统匣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灭餐,ESP介入的时间恰到好处菇澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹崎,而这套系统并不能完全关闭连,属于比较重视安全性的设计疼清。   在模拟颠簸路况的体验环节司浑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侣岭皋,然而后悬架毕竟是非独立悬架搏累梁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况结其,仍会对另一侧有所影响汰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窜谢。我们在之前测试文章中也有体验视频孙,请点击查看诡催。   更多精彩视频柯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少保,在D挡模式下表现中规中矩桃,切换到S挡后油门响应灵敏盆苯,变速箱的换挡节奏更为激进吨署冀,加速感提升嗜盗编,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幸扳努。" "  2014年2月26日参敦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镭。其中T5动力总成包含智逸版脯彭、智雅版勘晴荤、个性运动版共3款宦橇,售价为42.39万元至51.99万元册,T6发动机版本及价格保持不变两跋麻。   据了解吾妊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蠕患钞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹈诗棱?本文将为您带来答案龟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奋庭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烁,但动感流畅的造型令人印象深刻敖蔡袭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唉联姥,正如北欧人给大家留下的印象煌贺寂。      配置细节上完,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杯痢反,全系标配了ABL自适应氙气大灯睫,以及感应式转向辅助灯光筏娠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辈,给驾驶员提供更佳的视野疲汰席。   此外韭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竭够省。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达石哀,探测距离达到了150米栓返,足以应付绝大多数日常行驶环境踌。此外究,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镁擒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帽衅。虽然这里看上去有些别扭羞盲慑,但安全性才是我们应该关注的拢。" "  限量抢湾桃、配额酬嫁、上市前被订购一空嚼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹须才。然而客,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桓群。2013年岗汾,经过M部门调校的M135i披装上阵协砰,性能已与1M十分接近监簧,并且这次冲破了限量的枷锁酚帽敞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车燃俯。正当人们面对路上的1M投去羡慕博汞、嫉妒穷吨、恨时量,宝马为我们带来一款全新产品襄歧韶,并且它的能力并不在1M之下玩,它就是2系的顶级车型——M235i涵。 延伸阅读郴铂娃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言同,2系可能显得有些陌生毋极嫉,其实早在40多年前盛队发,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翟勒。此外稼龚敦,BMW 2002车型在1968年问世创蕊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醇尸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型立戎晒。至此掠侣,2系的到来并非空穴来潮蚊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弟疥,而这个平台也与代号为F20的1系共享炕温,简单来说取劳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缚,这与3肥、4系的道理相同壬卢。在2013年时盛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验突,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了短韦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览券顿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抠体踌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豪适,从代号E82的1M车型戏廖贿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点密眠侵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狗俗洞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藉甩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受味暇奶,但随着时间的逝去钡捎辈,渐渐也成为了一种习惯次。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桶迷渤,更多是出于对内部空间的考虑陆婆耽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数借垄帝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戊窘香,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乱胺渐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郡虐胳。   当然昆狈槐,即使武装到牙齿维抵,M235i也不能与1M平起平坐驴,M家族的宽体车身魂棚堆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奶,就像当初1M推出时的口号一样“M筒卤蔑,永远从后视镜中藐视对手”襄,而M235i更多还是为了平衡性能察哪、实用性与性价比吧纪琴,同时也为今后推出M2而留下些余地吧寺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窝孰锋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晌,针对绅宝D70推出后的社会反响承,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甭惶庐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屑伤虱。   D50貌筐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车独,推出之后的表现往往是人们最期待的邵榔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同金,面对D50的将会是极为严苛的考验山。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佰浪欢,而成功了辖戏岔,也将有可能成为流芳百世的一代名车馅秀。7.48-11.98万元的厂商指导价坛拳脱,可以说为这场战役的打响丘眷,开了个好头孟察。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格通路退。此次担任D50设计工作的棵浆手,正是培养出诸多设计人才的博通公司犊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帝伐,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔽酬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刃菩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表光鸡纤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腿秀垦,但是当你接触过D50这款车后肩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炼穆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捌耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹权,但是当你将这些元素组合在一起时募赂,却有会很快打消之前的念头殿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硼瘁登,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计榷菩惠。运动气息浓郁的设计手法卢,会让你把D50和运动结合在一起闯胎揪,无论它实际的性能表现怎样恨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厦夏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘉洽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驹汐峡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勘,面对不断推陈出新的竞争对手澈溺悍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面落诫纹。好在随着2014款车型的上市眯剩鬼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂李胯达,而这支强心剂的主要成分也很简单临,一台1.5L涡轮增压发动机率。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型估捎,针对配置方面也进行了一定的调整铜库嘎,其中自动大灯寒济、超速报警以及四门车窗液⒐模控升降等功能均成为标配蓖纽释,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粟翔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掇陪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜗卯乱。因为从早年搭载的速锐眠,再到大红大紫的秦似,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊,它所提供的动力都不曾有变画回邵。传动系统方面谋坤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捍缓乐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿释。在城市中经常用到的中低转速区间内冒,发动机的动力输出比较积极懂泪,并且通过涡轮的帮助珊,动力在1500rpm之后便有明显提升播,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糜梳,完全能够满足日常驾驶驳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搞患讹,适合城市驾驶棱德绦。挡位之间的行程适中醋腊徘,但手感略显生涩溶仕潘。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊饬取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叹惩,而非车去适应你补团狼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定里拷。四辐方向盘尺寸偏大尽浑,回馈力度比较匀称剃方厢,因此驾驶这台大块头还算是轻松入,只不过方向盘的虚位过多伙躲陀,转向时不得不做出更大的动作撮堪。   前麦弗逊脚郝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苯胃杰,并且由于悬架行程较长础,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莫锻。当然这样的调校也有它的好处募逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垮秋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尉,SUV车型是一种非彻恚耗油的车型令歼叉,毕竟以自身庞大的身形来说绘,自身重量就已经非常大了慌登,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迁免,这也导致SUV车型的油耗居高不下纪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轨词胸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚练,在众多的SUV车型中捌鼻笛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筐懈渺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逛,这种设计可以说非常的扎眼娟抛阮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攘无乾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳读懊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯段拆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诬辜楷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栏磕。在RX车型上逗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尉潭茎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同报,从RX整体风格来看但渐,还是更多的体现了柔性设计的特点孔史宋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疵癌搽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型片漏,如果不看下半身焊餐,很有可能误解为一款轿跑车型桂局。不过这也让人们的视觉一亮棺梢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的五盾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上的规星,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求念。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揩菜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琶谁,没有过多的硬线条介入歼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枪圣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葛磕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抽,RX明显体现出有些不足任群靠,不过这本身就并非是RX的炒作方向埠碘恍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胎拈棵,内心想要一件东西烦罕涣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嵌氛,否则你就无法拥有心中挚爱些。你想要一部手机柑林男,但偏偏要你保证最低消费驶。这种心情着实不爽矾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卿害硕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奋,这两样东西都是你想要的释菊,售价三十五万不到聊,撇去不相干的配置谰沤微,给你你想要的渐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龋歇肩,是不是有点定高了场脐虑?可细细一想跋废,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腾,并且还带有四驱系统付垛镜。如果单单从这两个要素考虑撕沤,同档次的车型里浪傻池,都破了四十万大关了按版。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炮诬滩,目的就是要拉低门槛冀狼羞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矗蔑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件微矾。但运动元素表现的很细微市,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大龚。虽然是一款40TFSI的低配车型颠,但从外观上很难发现区别恢暖滤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俊痕,算得上是全车比较明显的运动彰显了澄协。尾灯内部依旧采用LED发光元件阶,总体来说躲芳睬,亮点不多戈,朴实大方沥烽鞍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后科缮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脊京,除产品名称外伶落,其与JX35并没有什么区别厕吾苟,还是那个豪华运动的大家伙瓤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孪蔷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躲缎酒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汤斡惧,灯角黄色的反光片是标准美规设计豪,但无论哪种规格勿,对行车安全方面都是提升夕方。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感程,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO不柑,前置摄像头悄然隐藏其中炔萄故。侧面看上去QX60依旧大气稳重房,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孝贫。另外防季拒,底盘上有些部件会低于车身碧花,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过廷峦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哗,活泼的细节设计使其更有灵性魏先,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性性牌,也起到了一定的隔热作用蔑妮爽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张会般逗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熄息,静音效果良好府味恕。   车尾并没有过多花哨的设计恼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字级。尾灯采用部分LED光源虽祷彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释试橙,总体来说比较耐看到勺汤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菱纲缔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奖拘。上市前烘莽澜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坝,不少人不相信它的价值寝捂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雷犯鹤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斧龄垦,这自由光到底是什么情况记驹坝?经过整整一周的深度试驾后巨麻里,我有些新发现可以分享给大家硕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3等汇,我的思绪一下回到了2005年左右谈取吨,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑰韭邢,奇瑞率先迈出了一步洛摊,推出瑞虎事汐斧,并领风骚多年爆。当时奇瑞称之为NCV浪竣,也就是集合轿车以及越野车筷馆差,有着越野车的外观和坐姿句垦,并兼顾轿车的舒适性拾,其实就是我们现在说的城市SUV粳。   这样的优势持续了很长时间到粗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翅佳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩拦,瑞虎的势头逐渐放缓骆,也就不再抢眼了茅完激。奇瑞随之调整策略锹岛曙,在去年推出瑞虎5这一新车型蛋兑剧,与其他自主品牌新对手进行竞争侮歪脾。与此同时论逻,时隔半年的今天很,老瑞虎被重新包装升级溅,命名为瑞虎3再次进入市郴琛,与瑞虎5形成高低搭配斥闷,重新获得了新的竞争力径。   外观卑蒋:   正如前面所说变,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狠嗅仿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顽膛冲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舱珊户,棱角更为突出釜、线条也显得更利索叙。侧面增加了镀铬防擦条旗佩,而车尾的变化并不是很大勉窗违,集中在尾灯和一些线条的修饰上被松,就造型而言瑞虎3更年轻了得。从车身数据来看亨履,瑞虎3相比对手并不占优优势兜酿伐,但是得益于外观的设计库剐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些平到烂。" "  在经历了数年市场洗礼过后堡膝袍,瑞虎车型迎来了新一次换装位势,代号命名也列入到了家族统一的序列中介,对于车型的区分更加简明曹。除此之外烹湃咯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计我,以及更为充裕的乘坐空间砷仑效,以提升自身的竞争力掣图。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宿倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用播蚂齐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疤盆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遍腻教,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怯饺。   此次改款主要集中于外观方面捎娩孔,通过新老款前脸的比较程设,我们共计找出了8处变化糙博瞪,分别为讣似跺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组崎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大创铺蓝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拖锌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苇线碗,但在车身尺寸上有所调整湾耍,其中长度方面增加了30mm彤扭颈,宽度与高度减新牍凇,而轴距维持不变显夸暇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梳苦焙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中分罚。   车身轮廓并没有大费周章的变化恭,更多的是在细节上体现新意隘木。侧车身防擦条进行下移婆,并在前后车门中增加了镀铬饰条看,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装马东登,更趋于向装饰性靠拢怒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溃保,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性松撼奋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邪,若要找出所有差异毙凑,还需要费上一些功夫膝础,在对比过后变化上依然可以达到8处咸凤浮。依次为宫联策:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更套,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识露蔽驮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厂处孔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闯,空调按键的布局更加紧密歇扑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魂份。此外翟第忱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升视。   按照配置的不同甸描妇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搔,大尺寸液晶屏包含导航凡妨、多媒体仇醋、蓝牙以及系统设定等功能娩抨,而在操作上也十分直观祷嫉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当回履。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度表、风量孩渭驾、风向等信息咳涤藏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芹,同时旋钮的阻尼与定位适中温,手感较好姜豆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囤翻。   方向盘两侧位置集成了音响椒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键损,中心区域使用了品牌全新标识乱,并在造型上稍有改变喀。仪表盘则没有任何变化凯讽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同返琼硕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值我,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅北侵,但调节方式为手动困攘坦,前排座椅具备加热功能店迷雹,按键位于点火开关周边区域眷妊,位置的选择上不够人性化合牵沦,副驾乘客很难进行单独操作弹膏芯。   在前文的数据表格当中了摹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芦豌宽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高没独。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梆,头部距离车顶约有4指空间石,直接移至后排乘坐歪家,头部空间同样保持在4指沙闷,腿部则为2指余量萍竭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擎,首先需拉动靠背边缘的拉手鞋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犀,要想恢复到之前的乘坐模式防怀,还需先拉动开关谭捅写,同时扶 起靠背筋年狄,在操作方式上显得不够便利怜姑。后排座椅支持4/6拆分放倒鲍赖斧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妻庇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帝绥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎八,含有DVVT技术瞥,相比早前奇瑞的1.6L引擎杭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膏取丛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梳喊拭,在CVT变速箱的帮助下桓揩丛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纲陌丝。即使在起步之初深踩油门虚,加速过程也会显得有些慵懒恒甲核,只待转速攀升至2000rpm后刊楷,动力性才有好转辛婚,此时油门的响应能力有了子显著提高绘鹃,虽然整个过程称不上动力充沛靛,但对于城市使用来说算是够了瘟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乡和玫,涵盖了手动秦、雪地和低速3种模式季蚂,在手动模式下可以模拟7个挡位屎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用燎涛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用先粗嘛,在模拟挡位的帮助下无,转速会与油门的深浅更成正比娩犬,升档与降挡的操作也会更加从容诬促辽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑饪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拧禾。   在紧凑级SUV的行列中宦浮刷,瑞虎3的车重算是较轻的一员茄诗,这为引擎减小了不少负担撬脊帆。助力转向系统的力度适当趴镁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晾。转向的精准性使我出乎意料厩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性食限岭,悬挂整体表现十分扎实瓣绷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入托藏枯,令试驾者信心倍增芦。   如同瑞虎3的定位那样船,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颅褐,它并不具备越野的能力察,然而精确的城市定位尸甩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雇,诚然陆,它在这两点上做的很不错攘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妈,瑞虎3也许是最合适的选择对象贰新。 责任编辑痉犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泛茅,一晃6年时间过去了骡荣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凸栓钝,但是我们仍然和它有过很多次的接触围济,并且每一次都是充满乐趣的体验圃棉七。今天我们又把它请到了这里共频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外性兑撬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型避。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子理忌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僵捂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戳醋孙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税深,自然整车价格也就能便宜不少惜劣肺,降低了它的入门门槛空搽。而以我们消费者的角度来看扣财觅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象触苇,这也是我们今天把它请到这里的目的廖拎,测试项目很简单吴蓖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朽侧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了广棠釜。   ●日常驾驶动力表现噶蛙:低速扭矩充足扦,高速动力吃紧告。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惟边阑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萍千,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饥匆内,但机械结构还是更适合在野地里行走蹈缄汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绩,外形设计慑辫黎、车身尺寸罗良、参数配置全都没变诧对,只是换了一台发动机寒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阜龚,双手需要时刻度掌握住方向盘怒纤托,总之开着它你不会觉得太轻松遁范窟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了令狮,大家也都心知肚明档,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭拟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吴乐,参数虽然降低了瑞慰粕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的该氖,并且只要车速不超过60km/h颗稳,提速还算是挺从容喘,也有一些推背感悔峭,感觉并不比3.6L车型差多少啸萄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劲苏,脚下的油门响应明显迟缓了不少颠吭钎,如果你心急的话悸宽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聪啤耙,否则踏踏实实的在路上巡航缎起。   ●油耗测试掠崇:正常表现弹,不惊不喜衬尼栓。   发动机排量小了纫公版,除了动力影响之外泪锹,油耗也是一个值得关注的指标呕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试故。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饲,拥堵路况大概在30%左右露鹿,畅通路况大概在40%左右妥镶胯,另外30%为综合市区路况箔,全程平均时速为31km/h侗活,最终计算出平均油耗为12升/百公里哦,算是正常水平深晶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唐梨耍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搔猴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夏懂袒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纬贝朗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何班梳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高米,很高别舜炮,或许我接触的都是高配车型揪弧,包括纳智捷大7漆嫌努、CEO等车型炒林馅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咎。今天衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV配思暗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荆莎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧错。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢委?下面扭,我们就来看看详细的体验报告踌。 可以看到伯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弥,这在于其他车型包括纳智捷大7家坍恨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现齿即。这次试驾的优6 SUV也不例外梢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阔慰,为了突出这款跨界SUV车型的定位畦,外观设计上更年轻有活力匣继剖,对于年轻人应该有很大的吸引力广邪琶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台精呢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殴哎,轴距为2720mm秦,可以看出这是一款跨界风格的SUV玲皇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品济稿,最大的优势是轴距要长出20-100mm稿纪,具备不错的乘坐空间矗芹崩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荷氛钒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庞烽貉,尺寸都是215/55 R17建尾。可以看出在轮胎的型号上啼休,国内销售的车型都有一定的缩水挽森,当然为了控制成本乳性驶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现申。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丹,两侧的LED刹车灯十分扎眼彩,不过从布局上看稍稍有些凌乱读。" "李老板的慷慨磐溯吮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会急毫盒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褥。下面回到主题溉,从之前收集的网友问题看奠妥,大家最关心的有两件事儿琅,一个是特斯拉的性能聊,另一个是特斯拉电池的续航能力确捆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陌量抗。简单剧透一下蒙跋,性能方面特斯拉相当给力辉,续航能力方面我个人觉得还是不太行煎。 注斗巢疗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型级午,文章中提及的“特斯拉”吕、“Model S”等名称均为本次测试的车型讼识。 数据解读伸残舒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悸券,所以今天我们就先从数据说起锭拓里。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s携囱,而我们的实测数据为4.7s茨卤,比官方公布的成绩略慢顿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拭襄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碾碧淬。由于采用电动机驱动许烂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驰骡涉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓄,直到完成整个加速勉吴。电子系统和动力系统的完美配合雌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夹凯,这是大多数的同级别车型都很难做到的憨。 0-400m加速尾速泰偏抽:170.124km/h 加速时间坷怀拼:13.63s 由于采用了9.73木:1的固定齿比变速箱宫葡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甩碘,在加速曲线图中空恋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线江,车速和电机转速完全是等比例上升别娜磨。这里说句题外话佬,官方公布的电机极限转速为16500rpm烫玫拭,最高车速为209km/h拒,通过以上三个数字瓦牧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慧,有闲工夫的朋友可以试着算一算缸东。 0-180km/h加速党嘛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨,峰值甚至达到0.7G铆好,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱码糜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h核讽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看长棚,当车速超过150km/h后喝桐,车辆的加速度下滑比较明显纠和。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伯度,工作人员解释说为了保护电池合捆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兑。再多说一句吵,这个速度日常用肯定够了帽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h等,但如果是赛道谢柏华,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雇食,有大直道的长赛道诲龄,它应该会比较吃亏杏梯究。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诧情了,常会被贴上大排量汝庭恕、暴力机器讥背、拉风外形和肌肉车等标签晌啃。这些词虽然简单饭骨肛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盟塑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牢层。近日然硕度,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)难,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撵:科尔维特C7)吃,肌肉感十足的外形纳,手动拆卸的硬顶挞垢朴,再加上6.2升自然吸气发动机等妇,都是它的大卖点斑陵悍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评对骇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夸,外形变得更具攻击性馈垫。不同于以往车型扩膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗香,只有头顶裸露在外峰酷,非常特别暑厂。重新设计的6.2升自然吸气发动机辟犬脑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霸醚粟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莫,最大功率640马力暑憾猜,峰值扭矩814N·m)凉胃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势路败。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翱肠现:5.3万美元)筹凰,几乎没有性价比可言贿,但相信越是稀有的东西稠肋谐,越有人喜欢担汤憋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醋亢额: 重庆诺斯特豪车会馆 电话觅:400-023-5599 地址剁碎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑握推福:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠广。而这款车本网也进行过多次报道与评测揽砷盾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酿哨叫,比如——空间与电磁安全性茸嘶伙。   有朋友担心唉绢,混动车型的使用空间会不会很小俺础,电池电动机发电机都需要摆放位置吼,还有散热系统反,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛾筒。   作为一个“热心肠”瞬链,笔者决定帮一位同事搬家散滤汰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱群媒贪、两个大型行李箱墙、三个双肩背包碴释醋,两个电脑包模程,一个猫窝磨、一个全新的大睡枕搬走松颂鞭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踢棘。好吧巢舶柑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逝叔矛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眉酬动,从图上我们看出柏,在放入体积规整的水族箱水缸后魔啡锤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间立然畦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棉,并留有一定的间隙量恍盎。   而后排在放入水族箱地柜后纺充,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栋匈。得益于巨大的后排腿部空间接馈棘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了花竣。而后倍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潘车锻。当然惯尸耪,前排的空位是为乘客准备的舅贸。(为维护试驾车整洁徒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碘洞。)   我是一个希望低调的企业主搂莎摆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的交问,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坪幢,后排音响控制洗晶课,前排座椅调节按键倡拷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子欠拍系、空间佩裁涟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞬磊痢,大电流产生的磁场对人的健康有影响赴掀。英国专家认为乒腔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擎际谰,高于该值孟,儿童将面临患病风险会。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少共墙陈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问鼐ダ悖害县。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寸。   简单来说篙澄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种途慌朽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统号桃,如手机歪烯,对讲机擂环、信号发射塔等仿,而低频电磁辐射离我们的生活更近盟扁乡,家用电器密恕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勘溪蓖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可部。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铝袜副,前排座位廖吕卑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量考,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秦喊快,不具有权威法律依据食儒,但既然是国家允许销售的测量器材喀匈,其测量结果绝对拥有参考价值簇伸腾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窖喝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寞晶坎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赂,首先是油耗挝,我们在遵守法律规定的情况下秘粕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挡鲁久,而结果显示霞魂胎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车府氯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绰培咸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踌。   混动车型比普通汽油车重疥临菩,驾驶感受会很糟吗?   确实淳殊豪,混动车型由于需要布局电池宛、电动机陵、发电机涩韩、散热系统及控制系统闹割,整车质量肯定会增加刺地肆,但通过驾驶昂擞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匙旦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动天京绘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制案,使用感受更接近与现代的美系车型鸿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秸呵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檄呸腑,而在高速公路上辞让,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了故檀僧,取而代之的是风声与路噪声百。而操控部分宛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕉,你永远不会感觉到生硬的颠簸泄,一切都是柔和与优雅午使,当然拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇山玛。   最后叙绘,我们通过以上测试吭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架浑橙、油耗及空间实用性上都出色表现趁,而为此你仅需多付出几万元的代价览,加上经销商的优惠接畦,凯美瑞尊瑞物有所值缚凳,而你现在需要做的写千登,就是去店里亲自去试一试汀康,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接封瘫千。 图/文伞:丁艺   丰田汽车日前宣布良密胎,截止2013年底孪寂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆储,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录金乱。诞生16年来臼懂沛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唇、备受600余万车主的信赖和认可冈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阑痞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枫婪汲。 责任编辑懒辽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辽,MINI凭借其漂亮个性的外观恼坦屯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撅。2014年北京车展上煽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨颓健(点击进入上市文章)鲸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垂斡,同时在配置方面也有一定得提升拦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后两玻荡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奔刑,售价区间为20.18-23.68万庭。虽然只有4款车型可以选择踏南,但从大家的关注度上看稿挞克,很多人对这款车给予了很高的期望驹。今天萌蹿痛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掂,两款车虽然在级别上不同高,但是在价格上却是非常相近咖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岔扮达。下面卤潍殿,我们就来对这两款车型做一个对比凤柬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大湃修。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话龋卉俗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钎擞稿。当然朽困市,作为一个自主品牌戎,想要和这些合资车型抗争搂啤搐,就需要在配置上有一些诱人之处偶呜缴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痹,从车型尺寸上看秸淀呈,H8明显要大于东风本田CR-V赡,但是价格却几乎接近祥揽。如果您的自主品牌不感冒的话镶创寒,那就不用在纠结了泻零何。但是碗舵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒜墟,那么H8的确算是不错的选择壁,至少从轴距上就已经很让人动心了锚。   =============分页符=============   原标题嗅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卑,哈弗H8还是小胜使塘戚,其中H8还带有液晶中控屏任,而CR-V并没有配备中控屏裴赌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卵是输。这些东西的确也是非常吸引人的洗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艰镰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懂恳弛,平且还配有ECO节能模式摊烘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跋息。H8还配有坡道控制系统幸剩,但是CR-V并没有配备这个功能疤蔫惶。另外老纳,H8还配有三种运动模式帕彭矫,一定程度上提供了多路况的脱困能力贿骸面,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冠归,当然H8属于刚刚上市的车型铣,并没有试驾车让我们来进行测试酥歇唇,以后有实车的话帝,我们会进行相关测试匹。   结语俺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章位成瓦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚕酵纲,某些情况下还要超过很多合资车型宫新,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下门你。 责任编辑矢:赵春晓" "从1985年开始玲肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撇,1991年出现在5系车型上乓,1999年开始陆续出现在X系列车型上毯梁巷。直到现在杯钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毋,提升着宝马车型的操控性和运动性探。让牵引力发挥的更加自如酪摹境,下面溶捌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现封互点。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耗。在车载计算机的控制下奔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湿毕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腊,而且动力分配比例范围达0-100%泻伦,赋予车辆独特的动态表现欣热。 与传统齿轮机构相比许没,xDrive动力传输响应速度更快夸,分配比率更灵活渭鲁巫,通常梆纽藤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴很颇规,保持车辆转向精准灵活朗抨,初艾、中段加速更为直接的经典后驱特性酞。而在弯道付、湿滑路面歧舅捕、或紧急变线等极限状态下恭玛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力系典,增强了车辆的稳定性和循迹能力项括现。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统同甘缓,在附着力降低的情况下坏赊,更加考验着前后轴所分配到的动力赁款。通过一体式底盘管理系统的侦测菩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配税克稠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下部蔬窘,最大化的改善转向不足和转向过度滩毋讲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上田,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现级轮绘。宝马4系在绕桩和紧急变线中话讨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准品部,更灵活忿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上貌轮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轨氮馈,公路性轮胎打滑严重粱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渭,还是能够胜任一般越野路面汉颊交。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啥嚷但:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓜,宝马X1一直以其运动性示人党林,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巩憨。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙崩褪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚎,能够让车主在假期到户外撒撒欢屠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轿市?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矾恕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时水,带给我们SUV应该具有的越野乐趣频慑黄。   在消费者最关注的价格上辣飞呵,我们分别来看两辆车冠愤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元播。从售价上我们不难看出港,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霞盒补,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3募揭,价格区间跨度较大朴髓。   外观尺寸对比鳞墨氮:   首先萎磷,从外观上来说蹋睹犊,宝马X1极具动感断汲派。其标志性的双肾格栅已经不必多说荷,远远的就可以知道这是一辆宝马捶纺隙。而那富有动感的线条雇,将其外观勾勒疆,即使是静止在那里剿禾施,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惮潦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汞哼凳,感觉比例似乎不那么对称班拭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控品,而且作为一款国际范儿的车抠森,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郎。虽然宝马X1有修长的车头纶,但是驾驶时却并不遮挡视线谢巫,仍旧能够清晰的观察前方路况敢萍。   相比之下码,奥迪Q3的外观略显沉闷敲毁,同样的家族式前脸显得十分稳重佃茧秃。虽然不像宝马X1一样运动嫁橙,也符合其SUV的定位率。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大公婪,这也让奥迪Q3的样子更加传统订。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戮石,但是内部空间却优于奥迪Q3壤氏,相比来说鼓灌,宝马X1具有更大的头部空间材,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豁规。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长楔颧:4477mm 长奇鸵:4385mm 宽硅怪:1798mm 宽负农谰:1831mm 高暮:1577mm 高究诺:1608mm 轴距笔:2760mm 轴距绘拜肝:2603mm 最小离地间隙阀:194mm 最小离地间隙筐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滦技,宝马X1具有灵活的操控性耸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悄危芳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剂燃淬,作为一款 SAV平,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岗佛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茅耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橇每。   实际驾驶中钡,宝马X1的路感清晰挡鲸,虽然车身不兴槟狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径拧内混,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弓,带来更多的便捷疆惩嫌。行驶中特怜热,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尝橙撇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蝎财钠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮低、高精度直喷与电子气门三大核心技术侨富,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烫吕蓖,在动力输出上达到高低搭配的形式搁葡县。而宝马X1带有的ECO PRO模式腺蠕仿,可以帮助我们进一步节约油耗修涪,让油耗能大约降低20%艘。 两车基本配置参数对比领斥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巨敝:通风盘/后和撅:通风盘式 前灸洼匪:通风盘/后邪钩碳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巩伴悄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肋,我们不仅仅需要看其运动性能睬硼,还需要检查其越野性能物嗅习。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸥聊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烂拳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拴酸,为了能更好地分配轴荷苇渴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端故、后桥差速器前面妇房。正常驾驶环境下聘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曝菜,当检测到前轮附着力减弱时潜鹊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曹甭,帮助车辆脱困撮传。   通过以前的测试惫纱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骡,对于应付难度不大的非铺装路面来说确鸿傻,这套四驱完全可以应付使卤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隆,加之悬挂行程过短尾汕嫉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陪独,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样露,偏向于公路驾驶陌媚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗜脯啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诞涝达。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拈理狙,动力的分配为40:60劲示瞳,在实际日常驾驶中趟踞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的将。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能称护,在车辆出现转向过度时梢赏弊,车辆会将更多动力传递到前轴坚钠沛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性火密娇,帮助车辆脱离失控的状态蘑捆。在弯中逐渐加速的过程中料抨吴,由于车身的重心靠后湍疯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霉犬善,在这种情况下降,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浅,减小前轮的负担继涟,使车辆获得更好的指向性肮。   无论是雨天私,还是弯曲的山路县,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庐啤。而且在大角度爬坡及碎石路段荡炯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郴。尤其是爬坡时潭,动力能够智能输送至前轴坑斡,让车辆轻松前行湃餐洗。而在平时托,动力又会自动分配于偏后驱拨,让运动性得到进一步的体现隆。此时的感觉是类似后驱车光室叉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配复胆,让车辆行驶更平稳巾驾蝗。   相比而言鹃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弯揪溯,具有良好的越野视野俊东雌,但是宝马X1的离地间隙更大撇性,通过性更好稀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奴,尤其是其具有更多头部空间啥欠钎,如果越野时躬,可以适当调高座椅坐姿呛。   =============分页符=============   原标题牵蕉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燃当,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唾辱,所有的按钮也都在触手可及的位置崔漂免,十分便于驾驶者操作错聪损。而且两款车型都选择了年轻冲、时尚矢滔耻、富有现代感的内饰设计勘场。   两款车的配置南,无论是奥迪Q3形,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全考蒙乳。尤其是宝马X1的iDrive居弛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帆槐巨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮空倍,宝马X1更加简洁贿陶绩,而且操作一样方便巩翁贫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赤。即使是刚接触宝马车型的用户锚讣搓,也能在第一时间熟练操作钦毒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牢稍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末。例如像最低配的宝马X1亩摆,虽然价格极低馈浅娄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了金首伐。Q3低配也是一样狭喘,配置较低撩。不过如果您不在意像导航速、座椅加热等配置芍皑麻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讼逞圈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堵酗,我们进入车内来看看内部配置以及空间白。二者究竟谁能更胜一筹烂舱缝?首先来看两车的安全配置垂。在气囊方面蹦,奥迪则更胜一筹逢,在两车装配有同等位置气囊的前提下蟹氦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊燎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜解苫焦,它全系标配有防爆轮胎咳品旅,即使发生爆胎施降荡,也可以继续行驶盯某柑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褐凸。此外防爆胎也节省了备胎空间南脐花,让后备箱有更多的储物空间固。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凉伍。从车身尺寸上来看冈乐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势握夸膝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丰径癌。然而车内乘坐空间方面五宏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踏停趟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堪袒断:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撩辩婚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恒。但由于国内油品的质量不佳寝妈,为了更好地保护车辆发动机偷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圭。而其他配件的保养周期上唱探任,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养构邵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戚单刻:   861元   xDrive20i琉冠揩:   1036元   其余车型慷爬洗:   965元   sDrive18i蛔恒空:   861元   xDrive20i骡蔫龋:   1036元   其余车型来:   965元   sDrive18i泛痘模:   1609元   xDrive20i靛:   1784元   其余车型篱河拉:   1713元   sDrive18i腥鹅:   1386元   xDrive20i藤涛测:   1561元   其余车型辱妨城:   1490元   sDrive18i炼敖拷:   1591元   xDrive20i吗:   1766元   其余车型街惋:   1695元   sDrive18i草东:   1609元   xDrive20i薄:   1784元   其余车型叉赂冻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注群把糠:●红沫:需要更换 ○坡:常规检查磷柏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杀加崔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偿、空气滤芯和火花塞孤林。花费支出大概是2691元妒星喀。4万公里时还需要更换汽油滤芯浅守,支出大概是1382元诽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错党低飘,保养中也没有出现更多的费用支出古燃妹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注马挝:●串间:需要更换 ○庞慨:常规检查洗稠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糜陋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隧淋偷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粗懊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翻拇,能够更好的照顾到爱车的每个细节辈蹲。   总结特: 总体而言牡赴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琶尾杯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3发筒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浚肮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捞距,整体内部空间与奥迪几乎相同警烯朵。而在使用保养方面匣醇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昏藩鸵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轿列层,但是其配置也相应有所减少飘。作为高配车型筏浚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吵说。 责任编辑寺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赣饯剔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼻寝鲜。它足够漂亮了侨可宏,漂亮的让人感到迷茫魏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乱硅,由于在国外黑,我不得不比以往更谨慎的驾驶荣,没有做任何炫耀的动作骨袱,但依旧接受了不少注目礼篱贾逛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝎浚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着福济顺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裙,只好出此下策袄竟炽:按住液慊铮控器充,“砰”后备厢盖弹开了逞洞,老头愣了一下魏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剩忌汹,并给了老头一个友好的微笑揣堪,关门走人了搽犊。这时我才知道趟率,它是如此的招人喜欢!   仔细打量葱,它的曲线诱人冉炯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狗,但令人心动的地方是从B柱开始的确洪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贾是惕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斯雇。也难怪讹轰,差点忘了书怀,我们这台车选装了AMG套件祟退拾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喊镜,没套件的车感觉就差了很多膏刺彪。   即便如此轰际谴,它的妆容仍是存有争议的危课,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茎烹。左派以我为代表(全部未婚)啡,认为它的骚气指数接近满格祈鞋糠,尤其增加AMG套件以后侠,能骗不少小姑娘锨菩版。右派以结婚生子的同事为主壤,他们认为车身不够修长图迹,不够秀美缉希。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情句,但又内藏了些许的凶狠甫窟。   不过我们两派的意见同样有交集漓迪,那就是从侧后看去辅抽,它的美感更胜瘸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垂柯皑,远远的从背面欣赏它订,真是太美了芦疼氏。   =============分页符=============   原标题券澈粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耸爸,它采用传统的氙气大灯赁敬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统无馈弧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宏琅帝。另外娘仆写,与前包围上的空气导流口不同的是看抛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袱,不得不说其达成的效果是相当不错的绊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煎论,但日常使用中也是在令我提心吊胆倪,还记得开头那个故事吧年,告别老头后我驶出了停车嘲嫔樗馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着响监且,压过了一个并不大的小坑洼糙,胎壁被硌破了乔,轮胎在5分钟内全部撒气既阀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菊,这个下马威让我措手不及斗。   =============分页符=============   原标题姑饭寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掳水,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中系杯。坦白的说茎,这套座椅看起来特别有型芍叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色譬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淘巧卫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞭闷。   眼前中控台的造型森,甚至细节都与奔驰A级相同皑涝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琶擞,总让人忍不住多瞟上几眼齿猴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹愁丢呐,触感细腻拧完睬。   =============分页符=============   原标题路稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宏坤被,各项按键的操作都很顺手诫,但我多希望能提供翻毛材质谈纪。另外乃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鄙强,回馈力很邪ㄌ钋妗,而新款车型早已没有了这个感觉囱浇,让更多人都更容易适应弘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垒滑番,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利读痢,特别方便柑,当然了臣,这并不是CLA级的专利夯焦,A级也同样如此先吩吵。总之对此我们是持肯定态度的纬,“怀挡”显得复古钩、特立独行搐,而且省空间孺卷,利大于弊冠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吝加,不同的是它很强调对网络的依托告汰,这几天在欧洲开了不少车歌情葱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊夹琉。几乎所有新款车型都支持与手机互联耙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沧脆,还可通过手机网络访问互联网蠢、下载官方APP程序和导航烙描,这是国内车载系统所没能赶上的滩。   =============分页符=============   原标题拼蒙南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尾聘,空间实际上是够用的你敝吞,毕竟多数时间都是前排利用率高汹。我同事身高179cm姬叔,在前排头部有一拳的空间跑疟现,在后排就显得局促了兢犬,后排乘客反应压抑感比较强垛埠热。   不过我坚信欣,对于CLA的车主来说空间是够用的党,因为后排不会经常有乘客徽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枷阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唾奥。   =============分页符=============   原标题错铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靛悸详,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汾肛盗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褪,配7挡双离合变速箱拼叙,带有换挡拨片氖武实。拧动钥匙杆渐,发动机被唤醒瞪崇桔,车内怠速状态下的静谧性相当不错烘了甘,我们出发了吩疆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懈奔逝,不过CLA非常容易上手撵,舒适模式+D挡表现得有礼有节罢笆,整个驾驶感觉极其轻快藩贩耸,这是一辆易于驾驶的车线,不论男性和女性都会觉得很轻松浪矫些。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性趟享侵,转速时常被控制在2000rpm以下脊丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牟迸航,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镜赣,而且在低速中它的换挡依旧平顺尽炔仓,并没有出现那种令人不悦的闯动峦挡。   切换到运动模式凌,变速箱首先变得更为积极汰逆,整台车的性子也开始急躁起来乐劝,随时准备着接受挑逗踞汝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接端。油门的响应也更为灵敏抡锑,初段就能得到不错的效果懦陋,只不过排气声浪并不那么有气势温刨。   至于转向耪搬蝎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狮颁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刹稳琼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厩殴舱,那样的线性和柔顺通鲍,简而言之非常舒服蓄纤。   CLA的转向感觉则不然霓,它少了些紧致的细腻感摄供,多了些轻巧似。这套电动助力低速中没什么特点通阀柿,属于偏轻那类的秃,或许女性朋友会喜欢八端嫁。高速下转向逐渐变沉寡细豢,更易于驾驶虏冷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坎船,比我想象的要好不少诫秒。   不要被AMG套件所蒙蔽肋,悬架的设定并没有那么生硬荡谩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗅,整个感觉还是挺舒服的纷赌,回弹的特别利索抚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尘辈,起码我在前排开车是这样一个感觉迁,只是后排的乘客有时会说凰:颠!哎欢,管不了那么多了炬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匣党弯,驾驶感觉对于这台车来说重要坤。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锚偶眷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现将卷抽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喘斯道,无法进行有效的弹射持。起步时有将近一秒的延迟船宝上,之后发动机全面发力淑藕,此时轮胎打滑非常严重汹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故长,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯,导致抓地力不足十纳。怎么形容这个状态呢略蔡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速容,四肢虽然在飞快的挠地扛扩笺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狮魏,各位想象下奇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锻俱宿,双离合变速箱准确的完成两次升挡桐醇衬,换挡速度很快萍蜂璃,最终用三挡达到100公里/小时的速度戏昧,时间为7秒整迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新函,因为看到严重的打滑时我特别无助购缴,尝试了降低转速起步牟奢糠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巴粳搬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馈量焊,而且车身的支撑有效宋郝闲,车内没有特别明显的前倾感觉斗赁。从刹车曲线来看琉擂舵,自始至终加速度都在-1g左右荚畦疥,最终成绩为38.46米擦孩,符合奔驰一贯的作风创下踌。当然疏牛,待拿到国内的测试车后罗,我们还会进行测试库零曝,看看原厂的轮胎表现如何遣。   总结梅:   从国外的销售情况来看撬缄坞,CLA是相当受欢迎的瘫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料充驶缕,CLA在美国同样有着相当不错的市趁榧洹,2013年后四个月销售1.2万辆孙,势头相当迅猛恨,可见其受欢迎程度枫屠弯。   进入国内后我想它会得到同样的关注死,随着细分市场的成熟蒜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沏隶。奔驰CLA级握锹,主打运动呻、年轻哀统,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皆镐尝,尤其选装AMG套件以后效果更甚汝武僵,相比奔驰A级皑榔咕,它的吸引力显然更大捂半。相比竞争品牌哆,这次奔驰走在了前面荚棱窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拿脆。配置方面国外大多都是选装泛唬,比如天窗霓套、轮圈样式等等沤廊仇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茄。   不可否认汲抢,它是如此的招人喜欢荡硅登,尤其招那些打扮时尚纠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禽秤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弄梅悼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梆竟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宏幕沽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衰牵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革送扳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法型凭浦,通过细节部分运动元素的添加坪肯挝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贿。其外观运动套件包括进气装饰插、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等步恋撬。   总体来看耸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炊凉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唉嗜穆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备干躲,白色车身加上黑色的玻璃车顶华律,看起来很有档次感尾懒。不过略有遗憾的是徽瞳勾,它的全景天窗不能打开邻肺,有同行戏称簧,这是专门为了看星星而设计的淋锚。   内饰简洁自然   与外观相同吃市淡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岭间茎。全黑的内饰涕庆簿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韩插烹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毫。   配色方面少侈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褐傅,但通过座椅的白色缝线殊套拭、钢琴烤漆面板白边框的搭配沸祭妈,使得内饰整齐又不显得沉闷了阔抨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砷敲辱。人机交互系统方面祈紊赂,V6菱仕Turbo车型并不占优势脱。   动力不错拒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机副,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炒。这款车的低速扭矩较大你痛娠,因此起步时非常容易冬细。起步后顿缓,借助轻盈的车身驮,汽车随后的加速较为顺畅倒宿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苔参,这直接导致这款车的操控也是相对不错草,在较为宽阔的路面上购拣谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凡操郴,感觉很有信心舞缔蚂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耗媚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侩荷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置队,非常方便驾驶者进出搐,但打火时骇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赎贫级。 责任编辑岗露将:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黔会茹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颈侈。之后的继任者是睿翼队,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雌痞,并更名为马自达6阿特兹角怜茸,而它是否能达到前辈的高度粒茂,让我们由内而外的体会一下尉庆芥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迪盎,配合这两侧行车灯杆,看起来霸气十足腥,隐隐的透着一股子狠劲乃梁仙。图中这款车是2.0L的标准版校,则采用了较为普通的卤素光源缕缺,科技感差了一点耿贬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哦彩妥,犀利感十足上贺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睫评,它不同于以往的两代马自达6谢告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烁荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘟弧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竟歇惕,轴距为2830mm叼匠,与进口版本相同侥秋。相比同级别其它几款日系车型涝解敖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势响啦花。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垃,像是一滴在高速行进中的水滴焚,充满了流动感筐取项。从后边仔细观察阿特兹的背部哩宏,不难看出它还带着一点掀背的意思了。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涉毋,配合着双边单出的排气筒派桐,更使整车的运动感一直延续到了尾部繁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎金北禄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意详潮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩女辆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魔泊疵,其它区域大多为硬塑料地禽誓。由于没有太多的装饰件钒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高某承乳,它采用的是一块电阻屏倦,触控灵敏度还算令人满意捂,界面的科技感以及显示效果都很一般凛,总体感觉更像是四净餐示、五年前的产品吓刀,唯一的优点就是操作无任何难度嚷,一看就会入鼎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡春弓梅,所以导航功能暂不能使用馆。   进入车内腥善脖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了百。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扛寂,握感也很不错此,由左至右打满需要2.5圈排墨潭,比大多数车型略小弊稼。此外恭抱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跋,操作便利性良好剐踢,而且兼顾了驾驶乐趣猫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膘猎诽,但却一点不掉价陋午。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撂,其次它的表盘内圈采用了网格设计炒蜕附,多少有一些竞速的味道染,再加上白色的指针以及简洁腑困、明快的字体韧热,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏槐襄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凰亥寥、平均时速噬朴脯、续航里程之外赂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胁。i-stop是马自达研发的自动启停技术纠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胺色婪。   除了i-stop莽口盼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统表芥。之前在新能源车型上比较常见瘁良轨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僚,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞳暴虏,从而为车内的用电设备供电寂,而非用于推动车辆前进伶。   空调面板的样式不错此,旋钮和显示屏都显得比较有质感吻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛肩娟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣崃铮好抹邦。前后排座椅均采用了真皮包裹彩憨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次施形。   虽然阿特兹有着不错的轴距保嘎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁渡认蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间妨柬忍。令人满意的是后排的腿部空间鳖尸,坐正以后不影响翘二郎腿糠泰纺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫁,不仅地板平整锻,而且行李箱有着不错的纵深谅矩,轻松放下高尔夫球包羞昂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慧适,以及更换轮胎所需的各种工具淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歉贺灰、双可变气门正时铝、凹顶活塞+米勒循环纷鳞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术第湍矾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羚拧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm途狈搬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糕,并带有换挡拨片眯爆驰,只可惜这款变速箱不带有S挡舰,对于主打运动的车型来说个遗憾渴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垃渭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滩碍胶,日常驾驶过程中堪,为节省燃油嘲筏,变速箱会积极升挡孩褪光,转速经常保持在1500rpm以下几炭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应好,因为这台变速箱的反应速度很快吗曙实,能够很好领会驾驶者意图滑肚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幕陵。   阿特兹拥有良好的操控性莱浚纫,这首先要归功于发动机线性的动力输出刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埔级,而中后段又能够拥有很好的动力表现裳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻划。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肉旁,尽管反馈的路感一般纲慌,但指向足够精准版偿,能够给人很强的信心刹另懦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汐闹吩,它的前后悬架初段偏软脓辅笑,能够很好地吸收路面的颠簸磕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾论段。可喜的是悬架的后段韧性十足烽效,不会让人感觉力不从心剧邯。最重要的是辟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辖,车头指向灵活蚂,车尾循迹性出色健。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缄皋惟。   总结簇啦: 对于马自达这款即将发布的新车硼,我只能用赞不绝口来形容寒槐镣,外观和驾驶感受都可以称为上等兜。如果非要给这个车挑点毛病的话驴酚,就是在高手如林的中型车市场里宫贩轿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柬蓟痹。所以如果你是“外貌协会”的成员沥肪,或者追求极致的驾驶感的话愁店,那么你可以期待一下这款新车戎蔑。 责任编辑灭诺:赵春晓" "  KTM的X-BOW碍,直译过来是十字弓收袍情,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)维。实际上念,这个模样怪异的小车骨,的确是火力十足闹,足到无论是在街道上还是赛道上娃肉猴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵。   先来说说KTM这个公司垒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棚坚,以生产越野车和跑车而闻名金坤忿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聊瞬,也许是工程师们精力太旺盛逗,亦或是身在奥地利这个地方漠,总会有些天马行空的想法吉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虫僻,去生产一些别的什么机动设备观。这几年抬,除了X-BOW胺玖狙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岗疏,而且都有一个共同点——惊人且极端菜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寇、puristic(纯粹)甘窃、radical(激进)剧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解隋。另外还要多说一句味笨,这家公司的口号是ready to race胸捻淮,时时刻刻都在准备一场竞技撩才齿。   KTM的CEO曾经承认偶,他们希望使用21世纪的技术土播,发扬柯林·查普曼的理念搪,打造一台新世纪的超级跑车廷蒂喘。柯林·查普曼是谁枷吠?他是路特斯汽车的创始人绷类,他说过最著名的一句话是磷杀讨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馁,作为汽车工程师碧熔,他把全部精力都放在对性能默描、操控和轻量化的极致追求上请夕涩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粹熔辱,但跟进尝试者寥寥敖连。看看路特斯汽车凄凉的经历刊乖玻,这其中的原因并不难理解儡藤解。我们很欣慰地看到泌,在新世纪马,KTM继承了这种理念皇肝,并且做得更加激进哄。   其实X-BOW的理念很简单力,它就是一台可以合法上路的方程式赛车城。碳纤维单壳体车身程、全车碳纤维组件莎己泰、水平推杆减振器寥欧,这些都是方程式赛车的标准配置霸匣癌。由于使用轻量化材料辽妮墩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劣兜。在高速行驶中缕,车辆的气动布局提供下压力旗唤舜,以此来提高抓地力和稳定性咕吕,这也是方程式赛车的特点圃。和赛车唯一的区别暮氦裂,就是它有全套符合法规要求的灯光勃枫,以及一张副驾驶座椅堂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圈堑,经过强化和升级后邻橇室,动力达到300马力孙,和F3方程式赛车相当坤磁,六速手动变速箱也是简单而纯粹挡蝎钦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捂慨,我们不妨来看看推重比盘须勘。X-BOWR大概是2.6千克/马力浚箩途,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸呀取,也就是说发动机需要负担的重量更少协,动力表现自然更强蛇新摹。   在踏入X-BOW车内的一刻究甲,恭喜你勉镶戊,在旁人眼里感盼拉,你已经像是一个职业车手了菜。首先一只脚跨进驾驶舱鸿醇朝,站稳后调整重心虐,再把另一只脚迈进来孝,双手找到合适的支撑点棠汕侩,将身体重量转移到双臂吾喇凭,身子瞬时下沉胳,把自己放在座椅里乱。来自RECARO的座椅是固定的泻坤,完全不能调整经,靠背角度略微向后倾斜哪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粕弹宝。要完成这一系列动作祥衅锨,如果你是个长腿欧巴呈几市,可能会轻松点宛。同样和方程式赛车一样道讨,X-BOW采用快拆方向盘楷局赌,在一定程度上提高了进出车的方便性宋椿,不过我觉得这个功能最主要的目的凭收魂,还是为了让它更接近赛车娩酣。绑上四点式安全带孟绊毁,身体没有一丝活动空间漆烷廉,因为在碰撞的时候动啥,你不能指望安全气囊救你一命项革骚,唯一的方法讥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上届。   驾驶它俗哨饯,你不需要有汽联颁发的运动执照俗磊观,甚至不需要经过特别的训练顷。只要你有合法的驾照建伞裁,会熟练驾驶手动挡汽车檄诚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抡南菱。连离合器都很好掌控顾本廷,甚至比驾驶EVO饲下背、STI这种高性能运动房车还容易新。你唯独需要的禽壁,是练就一副有力的双臂蔫嫁段,因为它完全没有转向助力吾,停在原地辛汉摔,方向几乎是打不动的宪呵。   由于场地的原因帘,试驾过程不是很尽兴档琼必,并不能体验到X-BOW的全部性能环虏。在狭小的环境中焊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势库,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辣。因为使用水平推杆减振器涉饱,X-BOW的底盘可以尽可能的低舞,在转弯中几乎不会产生侧倾俏妈垃。多连杆悬架结构稳定灰舱算,可以减少轮胎不必要的运动和变化踩壤糖,保证最佳的触地面积弓侮卢,用尽每一分抓地力持。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熊苫哀,这一切所产生的副作用搂铰幕,是你的身体要承受更高的横向重力尚。   在视线上瓣陆显,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似估晒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜡捅眯,以及转向时轮胎的变化坪廉。利用这个优势品并,你可以把车开得更加精准储蓝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辜逛,这是任何房车都无法比拟的剩。不出个把小时棚岔泡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扯湾,高速掠过障碍物而毫发无损店热汉,那种险象环生的场面库齿仑,我相信其它车做不到矢脾,这种乐趣和成就感累祁,只有X-BOW能给你系犬剩。   看到这儿坷佛落,你可能觉得这台车并不难驯服炊肺,一切都很容易镜肚凹。没错慨,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝎谈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疥,但是它还有进阶的玩法迹廓我,这就需要很高的技术和技巧了殿凄恳。首先山碌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战情粹,为了它的寿命瀑卸,好好训练跟趾动作吧疥琴勺。漂移缅唬?也没问题裤浦围,在转弯时只要加大油门嚷姑琳,车尾很容易就会滑动起来茬衬博。之后能不能画出一道完美的弧线憋疟,就要看控制的技巧了哭视。   除了以上这些办缉,我还有一个建议嗓缔。置办一套合适的行头报泰烽,至少也得有一个头盔和一副手套池辛,这会使你看上去更像是职业车手驮。当然酚颂撼,作为一台可以合法上路的跑车晶,KTM也试着考虑过车主的感受赔赏氖,推出了一款GT车型沤其。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粕哇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暮鸡。无论哪种装扮尝傲溯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灵,在气势上就足以压倒一切窘翠狡,而在性能上委文,它也是所向披靡珐办,精准钞惊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恫。虽然它可以以合法的身份上街讨宋,然而对一台Ready to race的准赛车吃史粕,街道并不是唯一且最佳的选择停锋,它最终的目的地酥耸哀,是要奔向一条真正的赛道河迹电,在那里解开封蛹俊,去赢得一场真正的胜利挖惯。   说到价钱谴恍疆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜡邯蔚,一点都不值借感畦。那么屠泻华,如果说花135万跨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车禾小,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奋立苇,最大化的驾驶乐趣殊,并且还可以在公路上行驶裤唾,这样是否物有所值伤团芍?答案其实显而易见茅豢裂,值紊,或者不值翔境,取决于你是否真正热爱驾驶霞,热爱赛车运动睡糠。 责任编辑焚巩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词完扛,早已见怪不怪恍价。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杭谢反,广汽丰田出品的YARiS L致炫我,就是一款加长版的小型两厢车胶筋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痹蛇糜。 知识普及沧:为何不叫“ 雅力士”了孤惕邪?   相信很多人都会有这样的疑问停拱,从车尾的英文上来看鞋,YARiS的标识与上一代完全一致鹊,但多出“L”字母歪遁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓄际仓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粪蹈。全新YARiS通过变革性的设计噶挥叭、加大车内空间尺、降低指导价录绥乳,从而想抢夺A0级市场的份额徘棺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耸薪悔。不再使用“雅力士”的中文名称卿捂囤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嵌。   外观亭匡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妈雌物,如果拥有一副出色的外观设计逻单,那销量肯定低不了陪姥炊。广汽丰田的全新YARiS L致炫焙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪纶,能让更多的人接受磋斯。   =============分页符=============   原标题袖挽堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伪塘脆,所以在造型方面与海外车型有些差别沦新。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仑褂纱,“梯形大嘴”车头动感大气磊拜,配合超长的轴距糕秆藕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炉痞。   =============分页符=============   原标题捎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰去恢阶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酬,相信你会有两种感觉诽,第一释膏:中控台设计非常大气伟系,和丰田系列的SUV车型风格一致甩。第二线澳:超大空间帆附科,后排空间完全比拼一般的A级轿车唾僳白。   =============分页符=============   原标题伪盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敲抠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚷蔑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挟兢弗,但是空间方面完全越级的感觉形,完全不比一般的A级车差道,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服风交。   =============分页符=============   原标题什膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾类:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矛使扫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酵弟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堵,中后段性能并不出色览危。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高测赋,高速行驶油耗方面并不出色播。   结 语   作为一款城市代步车型袍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懂蔫拭,外形方面就能征服不少年轻消费者首促反。此外祷褐藩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欺汀韩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胳,若果说美中不足的地方立赶砂,那就是匹配的四速自动变速箱了刨。(韩威) 责任编辑守:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忙贩睦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豪?告诉你纲,这是真实存在的一辆直线加速赛车售。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剑蓟八,基于2014道奇Dart车型抽跺透,型号就叫做Dodge DartPro Stock世访炮。大概意思是“超级街车”驳腑黎。虽然只是称作“Pro”斡,但它的结构和普通街车已经截然不同岭屏,一点点相似也仅限于外观上嘛撮柯。一个专门设计的底盘碌龋,扣上一个类似“街车”的壳子烙屡,除了好看以外喘宋瀑,也是为了让车子的空气动力学特性更好表。除此以外码,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬碱。   作为动力核心安,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宫。与常规的“以街车为基础改造”不同很,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涩。据厂家介绍弛馆陌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时金,而极速则可以达到480公里/小时泛孟烯。   Mopar没有公布具体技术细节陛,但是在上个月溺椒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中采凯誓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速此纪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吕,它跑完402米还需要9.9秒屎靶,而末端速度“仅有”235公里/小时回。也就是如果两辆车进行一场比赛鞠嫡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候功耸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烫并。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扔,当然也无法在普通街道上行驶魔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扯捷律。 责任编辑诵蹲霓:赵春晓" "  4月11日庞襄跑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屁苟互,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元类茎。   4月的京郊春风和煦日,桃花盛开残怂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意适,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囱田很,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渺谎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼段。   然而稍微有点遗憾的是寡弄,由于相关环保政策匹搭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俏坑。   =============分页符=============   外观内饰峨乾畔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巳骚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侥脚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拳,因为配置的原因屯,柴油版在一些细节变盾裸,如前格栅羌碧膜、雾灯等处精简了镀铬装饰腻涎。   另外贫吼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎台护膘,规格为265/60 R18逼,采用双五辐样式览,与高配车型的20寸轮毂有所区分缴杰诵。   外观上涧颅居,大切诺基给人的感觉就是硬朗究糜、野性莆懈、豪放来盼陈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样额念,如果不是看到车尾的标识剑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唱。轮胎的使用与其它车型也是一样的勺苟。   =============分页符=============   内饰方面高,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蟹赎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舵,但是做工方面表现的比较细腻纯。各个部位间的接缝十分均匀龟唤淬,内饰表面的反光也抑制得不错含坦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碑坛窖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宝对。这台发动机由意大利VM公司制造模匙首,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造局蕊改,国际知名度较高具,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下为,最大输出功率为243马力(179千瓦)爱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裴漆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羞,采用电子挡杆设计撤腺,事实上肩济,在菲—克集团下的很多高档产品上始食,都采用了这样的档杆设计逢尘。   大切诺基是个分量十足的大家伙虱畏,体重高达2.4吨农距。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镶,都让人觉得动力输出稍弱耙拧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同径阀搞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迁卜,这使得在实际驾驶过程中身,柴油版大切提速很快邯裁晌,驾驶感受十分轻盈澜。   另外册嫁胎,发动机的噪声抑制也做得不错常忍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大串写卸,但却绝非印象当中尸强,柴油发动机那种高振动笨吮、高噪声肯卢,车内如“夜店”般的情况趟馅锑。   在打开ECO模式的情况下梁兑通,发动机的转速在1500rpm左右的时候尚侮,变速箱就会做出反应颗,升挡很积极郸晃褥。当车辆行驶到70km/h的时候俺糖,变速箱便会将挡位升至最高挡供,我们在城市中使用让缴,第8挡也是可以使用的篱烂,并非摆设立抚。如果关闭ECO模式臼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虎莱,动力输出得到了一定的释放如擞,当然悔锰,噪音也会随之有所提升罢羞。   柴油大切的油门踏板很轻盈辉,发动机对踏板所发出的信号反应很快狼撼娶,但初段调校的有些过于灵敏了赦凯梗,尤其是起步时茸,轻踩油门八,车身就会有向前窜动的感觉酸补,想要平稳的起步还是有些难度醚,如果初段能调的沉一点澳兜,感觉会更好锰磊参,驾驶者对动力的输出也更好掌控监络检。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翻斯叮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唬,由于取消了空气悬架嘿千撕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诚绥取。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辱,分别为自动特、沙地弗蹈埠、雪地鲁伴嫩、泥地和岩石佩顷替,这些模式都是通过旋钮进行操作的廊阂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择细穷逗。   此次试驾呐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验随笑感,其中的体验环节有沙地埂恰洗、U型坑和炮弹坑三个环节酱。在进入沙地之前攘辞娘,首先将车辆选择到沙地模式匠软汰,此时车身稳定系统自动关闭娥。由于没有空气悬架讳氛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楼。   模式选择完毕之后径,开始正式进入越野产地岔钠禾,在松软的沙地中构迫闻,要保证车辆的行驶速度陶拣。在沙地中行走陵沮亲,轮胎出现轻微打滑是很正常的冕柏邦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拣,造成更大的麻烦反算可。   在U型坑的环节从参,选择到岩石模式之后芯,分动箱启动扭矩放大挡算,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哪犁踌,传递到车轮上的动力会更加强劲扦始桔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沃铣净。   炮弹坑对于车子本身来说棚绢拔,算是更具有难度的项目了邪厩巳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枫喀。对于大切来说松降,通过这样的测试还是比较轻松的瘸痘。在模式选择上揩,我们依旧可以选择岩石模式瓷埂哨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动塘疤伎,保证有附着力一侧车轮的动力输出串量,从而实现脱困璃苦。   总体而言防,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翅赤面。在整个越野体验环节袱,对于动力的感受也是比较明显的帽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屏绒,主要还要归功于这台柴油发动机睹疥,低转速扭矩输出足够大拨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松委涪。 责任编辑廷袖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辜憋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闯糠磐,以求为各位网友购车作为参考迹迹骋,本文我们继续进行揩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)储沫,作为合资品牌的A0级三厢轿车拈,经济实用以及稳定这三点立市之本变纯两,谁展现得更好娩扁,以下将逐一展开擒。 外观解读甭愤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穗滴,这次“重生”抛开了以往的产品定位孙紊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型红溺,接过老款颐达的市场后娄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佳揣。   刚刚完成了小改款的阳光缅湘感,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰蛇息,细节之处作出的调整兽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸场阮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型克,另外增加了反光镜转向灯枢胖、倒车雷达等外部配置茎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痉氓喂,但两车在细分定位上有所区分焚邪,新赛欧更经济半,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郊哇编。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篇,两厢造型更具时尚特质侧榷弥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铜太。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锰,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汐挎,三厢车型尾部中规中矩凰,采用常规一体灯罩的尾灯弛,正是这一产品区分的剪影响革茬。 看完两车的造型麻苦柬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暖丁。详见下表眯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脾兼,您更看好谁摔?欢迎参与一下投票墙。   =============分页符=============   原标题提城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熬七:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氯,各区域之间的串联均平滑带过力恼班,整体风格更注重功能性吗解敞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梳遍,并尽可能带来更多储物空间掠久玖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捅多桓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灌席负,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辞吴。   另外谰姬,随着车载多媒体系统的发展奉蓖拦,触摸屏更多的被普及举哗侥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕败,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弊疼凉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袱。 配置对比沙翁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涸拐砂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辑,仅供各位网友参考夏蔼斗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炼绕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柿物:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菲赦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度排常邦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风融奖,而车身与轴距稻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹香。   动力系统对比土烈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辰位,阳光仅提供一款1.5L发动机暮按怕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择圃和弘,同为四缸自然吸气版本垢侵,排量的不同即动力上的差距藉赎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)箔稍拉,具备重量上更轻的优势林。   两车的自动挡车型痞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱复暑,其平顺圈、重量轻及省油的特性担,同级别车型中具备一定的优势瞧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赌募居,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹤,在挡位上优势明显港,但其换档顿挫在车主之间常被提及刮肯祟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间览比,外观上二者均具备典型的家族特质里哩却,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面策抨。内饰布置阳光以实用为主挺侩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现五。综合本文所述尾突,两款车型您更倾向于谁砰陵措?欢迎参与以下投票凸。 责任编辑牧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磊檬烂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侣搅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绰切。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型供习配,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捅靡垄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸿坚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形克,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同横密松。也说明K3S试图走运动化的路线掠。   起亚全新K3S的长田垢、宽瘟氓薄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牢楼,而轴距更是达到了2700mm的水平接媚,在同级别中也属于比较突出的成绩擂沫,对空间方面肯定有着很大的帮助鳖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拳释噶,车身线条也非常的流畅辖狄橡,有着极强的运动感诬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碳陋柯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哩黑讨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用称浦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔑毒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达料烁房,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寥挨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糠嫂答。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巴,加之降低的车身让骐达更加动感嗅豪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性检介。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荣疟。形状突兀但线条流畅的尾灯惧旧,红灯部分占据了大部分懈,白光部分呈现斗勾状切,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鼎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达担了,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赫拍。能够有效帮助你快捷倒车娃能暑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玩,因为外观好看主观影像比较大动霸芯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胶里挥,基本沿用了现款K3的设计趣,提供全黑色凭品江、黑米色粕、黑棕色三种不同的内饰配色穷炊馁。做工和用料相对也比较不错都税隙。内饰除了硬质塑料及软性材质外盘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恨扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅环鸿岛,整体质感较旧款车型有所提升担。内饰颜色采用黑色作为主色调纳,搭配银色饰板彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍掂侣,满足不同消费者的需求设。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抖帛,多功能真皮方向盘以及定速巡航掀,从上面表格已经很清楚的告诉大家雾棠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP想、胎压监测等配置嫉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饭缆,其中ESP樊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力华肛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题材舱。 =============分页符=============   原标题颁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700档挺瞥,整体乘坐空间相差得不太明显桐渭嗽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富附,座椅表现方面K3S内部填充比较实妒矾沃,对腰部支撑方面会比较到位草酿剿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焦圭,其座椅表现比较软蜜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剧扳屠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多里崇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辜溶。在乘坐空间是差不多的挞畔秤,K3S座椅设置得相对硬朗第好籍,而骐达设置得相对舒适悍糠南,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拭缎睦,很好的满足不同需求的消费者伯饭。起亚K3S相比起来就显得配置较少逛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丘识颈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筷仇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同景匹鲁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妨乱期,详细还需看我们评测所出歌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莱淬嵌。   点评康喀:随着两厢车被广大的消费者所接受辟尉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款突骗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泞巧疾,如果在这两款车选择其一的话糕使墒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辱砷蹿。 责任编辑币锑逞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篓布泊,甚至有人无法确切的喊出它的名字喊铂佬。其实这款车和我们并不陌生浑势,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妥潭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绢坑蹦。所以出镜率不高的标致4008谜蔼忍,确实具有太多不为人所知的身世幸,这使得我们有必要去了解一下这款车勾酪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笺伴聚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娩售,呈现出风尚沉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感环武唐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签添,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浆叼缅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗽掸、科技的感觉抖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm星苔,轴距为2670mm眯讽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫备聪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凯淖,所以在车身尺寸上它们相差不多起。   从车身侧面来看煽锋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烹,整个车身也因此更加大气而富有力量感竞酶。后排提供了私密玻璃杠鲍欧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夏坞犀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啡痢茸。另外紊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苫,尽管造型简单伎随舵,但通过与腰线的巧妙衔接怖攀,使整个车身设计连为一体粮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肉姑檄,配合普利司通的225/55 R18轮胎纱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓢,都具有不错的表现未洗疟。我想应该会有不少车友会非撑绕栋荩看重这双“大脚”讳铂拦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滑乃顺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堑郡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顿。不过标致4008在一些细节上却与之不同污芥,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓜福俄,辅以细节上的优化荚寡。   中控面板做工不错昂苦穿,按键旋钮设计很精致璃砰挂,且手感都较为出色笛般释。娱乐扩展功能也比较齐全受丝,AUX阂、USB以及12V电源都有装备丸手笑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点断摊碉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诞京,下面还有黑色钢琴漆点缀搔,凸显出了较强的质感悉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陆梦竿,若塑料饰板能换成金属材质的话欠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粒篡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沃。在转速表与车速表之间藉杉丝,我们看到了一块显示屏怀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踏。 在乘坐以及车内空间方面律涛,标致4008秉承了家族在这方面的优势请,座椅乘坐舒适并且支撑性很好床。   后排座椅靠背很直鸥僻妮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诬贬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外假督,坐姿却让人觉得并不舒适锑。   标致4008的行李厢内部很平整速蹄,而且后排座椅可以4/6比例放倒胺茬。这样它的储物能力将会得到提升卸侥孟,对于搬运一些体积较大的物品么瓦捕,可放倒的后排座椅显得实用方蹿弛。   =============分页符=============   在动力系统方面肛察身,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懦途懒,最大功率仅为150马力杉亭敢,扭矩峰值198牛米砂嚷锻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了读吴赔。 全系搭配加了CVT无级变速箱非,具备手动换挡能力杀阜窜。在实际道路行驶中珊亭,CVT变速箱表现的非常平稳乓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕供赤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傻炉,却没有丝毫提速的感觉居怖。不过付,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些然福脱,在平稳驾驶时超车变线很轻松徊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颗摆恫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天嘘,前轮最多可分配85%的动力末,后轮则可达到55%轰凯魔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萎,可以应付雨雪呐掣雀、沙石和泥泞等路况矗郸破,也可以轻松面对普通的越野路段肉。   标致4008并不属于难开的车型乡,尽管车身较大斜,但是方向盘非常轻盈妻建,即便是女性驾驶也会非常从容霸氨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坚毒。   结语谦:从市场战略上来看吾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圭瓢踌,4008不仅丰富了进口标致的产品线财屑隙,也为消费者提供了更多的选择焦回。而从产品本身来看愧薪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挨芯,能很好的迎合中国消费者的审美饺蛔。在驾驶方面吕,标致4008表现出非常舒适和安逸方泪谋,非常贴切城市SUV的特性犀醛蛾。 责任编辑疲秆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垮,自2011年上市以来凭借着动感的外观楔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价独锑,受到了许多二三线城市消费者的青睐拳妈丁。不到3年的时间刊举贩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率报擎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型地,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈狻,将在4月的北京车展上市谰,预计售价区间为6万-9万元咖们,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扳船凹。下面就跟随我的镜头寒孔麻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斡。   相关信息材呸萝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孩阜敬,2011年正式推出了首款车型宝骏630舅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艾乡,结合上汽和通用的生产技术香鼻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筋庭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秽豹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幻蓟,与进气格栅厢、发动机舱盖形成盾形区域芳,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迁。从前脸上看舒汲从,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞥社任。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痴灿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峡肆扛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巍汉毙,颇显动感饱。   在车身尺寸方面乒极,宝骏610的长为4401mm链、宽为1736mm檄、高为1462mm店亢。由于与宝骏630车型同平台生产挽,因此在轴距方面并没有变化末蝎,依然是2640mm漏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐了马。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灌鸽,尾部扰流板两、包覆式的后风挡玻璃歌饱、硬朗行李舱的线条鼎,颇具运动风爱副。与此同时措泼魄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂户冒盗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姬迟。   =============分页符=============   内饰方面散逛郊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晾推,方向盘搭配银色装饰条恫萍,整体风格偏运动较,带来不少新鲜感篮。此外赦,新车仪表盘也进行了全新搭配挖敝恕,采用双表盘设计巍,更符合当前年轻人取向彪阑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沉操琶,提升档次的同时也带来的一份运动基因深,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逼蛔炕,LED组合仪表提升了整车的质感摩和,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疮第,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巾邯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹费亲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丸。   宝骏610是一款两厢掀背车型伍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性社防。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够县,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玲,也可以按6/4放倒座椅标,放倒后容积可达到1300L啪。   =============分页符=============   在动力方面痊京梆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纪,最大功率可达82kW盾崔实,最大扭矩为146.5Nm粒乡级,这款发动机也同样在630车型上使用漆庙姥。为了发挥出更好的动力性能扑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妙坚胃,此外还配有5速手动变速器可以选择传呵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冷咳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升献。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝停、君越咳损姓、君威等车型上便埃。   在整个实际驾驶过程中返,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咐鼓。在1500-2000低转速时厘涡,所爆发出的动力输出还算尚可四驶,油门响应比较直接络。但是随着转速的提升葛,档位的提高头,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冠。这种动力表现不温不火通目,但是足以应付城市道路使用翔凰。   相比于第一代自动变速器麻新魄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丢篓。只需稍微深踩一下鹿抠乏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡串狄灿,只不过由于排量的缘故娟,推背感并不是很强烈割团,且高转下的再加速能力也有些力不从心笆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拦迹部,这也完全符合它的家用定位憨瓷。在经过颠簸路段以及减速带袍敝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呈,让驾乘更加舒适侍收丁。此外咕驹,在过弯时底盘也显得较为扎实湘岗晃。   结语壤:宝骏610的家用车定位很准确丝,配置很务实乒距睹,储物空间多肠劣,不过在用料和做工上还有待加强烤舰剖。不过动力系统方面确实不太给力憾宪哨,最多可以说是开起来比较舒适特,这也比较符合它的定位坦。作为一个新品牌跑惯,宝骏还有很长的路要走啡,虽然已经走过4年多故腿,推出了两款车型绷匆合,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样繁筒褐,在自主家用车市场上打出一片天地来番眠,我们将拭目以待恳凯。 责任编辑另概弧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儒讣靖,大众展台上首发了2015款大众Jetta誊交。这款车在现款Jetta的基础上撤,针对外内设计细节进行了小幅修调禄,属于一次精修边幅的小改款顿坞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整系,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酥。 全文总结型糙潮:   对于这么一款外形细节有新意磺绥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta是患,我们只希望它能尽快来到国内澳埃,因为目前国内的速腾车型梆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹭思,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爱拳。 责任编辑辰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撇校,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伶荣泌,深入布局隶。其中包括类似上海大众新桑塔纳冉、一汽大众新捷达齿姑、斯柯达昕锐牟顶、以及再早之前的本田锋范赊黑倡、日产阳光等等痞酿卯。可以说览蹦伙,在这一细分级别瘁痛,乱战才刚刚开始揭身。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绘莫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉残惺传。反而厚重了不少码,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剔逼嫡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潭讲镜。就前脸部分来说计酥,整体样子是非常简洁的瞪,又有几分动感睬耸惦,和标致其它车型相比是有些差别的伤咎啥。   侧面造型规规矩矩鳞率掠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棱,你会发现秃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉细,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巫傻,但301更多的是安安分分的一种踏实感城十。其中碴嗽暴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逢革襄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乖玫斗,没有那么规规矩矩扦牛刊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赁荒蔡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乐谴辑,这也是一项非常讨巧的设计夺起物。设计感油然而生裁,除此之外缅千,车尾并没有多余的装饰物楷匆抄,简洁实用依旧是主要风格斤亥律。   本文导航" "斯柯达明锐团,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娥刺荣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衰坡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隋醚梗,可能除了家族化的设计以外毕次合,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了范。 虽然它采用了大众的MQB平台始喀拦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揣干,所以全新明锐在现款上有了很大的突破室,全新的家族化设计让它年轻了很多翱郡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价含钮,但是相比现款屎,它的前脸更显稚嫩握充氯,也可能因为现款有些老气横秋吧凸。 车身尺寸方面哇寺溉,它相比较现款有了一定的进步郝佃,内部空间方面自然也有了一定的进步剿虱泰,在后面空间介绍上我会在进行阐述灸充。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溉,这也集中在细节设计方面练牧岔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晃肃腔,还有合理的镀铬装饰希,这也是新明锐年轻的一种标志焙介胜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次村。" "  2014年4月16日男乱,全新英菲尼迪Q50正式上市赔啪,售价区间为32.58-54.98万元莽嗓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仕,2.0T车型三季度到货摧哭家,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盆传蕾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烦经。三车官方指导价格基本在42万元上下久,具有一定代表性溪诉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痢且,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡邓秘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忻谐肩,车头造型极富攻击性硼焦舒,侧身线条动感优美伺抖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沏姬。当然唬丁描,它的进化不只是看起来那么简单纷,内功的修炼更让对手望尘莫及拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愧劝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讨返切,而且大有愈演愈烈之风拧详涉,尾部设计很像自家的新5系坊烯枪,家族化设计不可避免杏。即便是标准轴距版本携,新3系的轴距还是达到了2810mm硕窖拈,比上一代有小幅增长衔,再加上悬挂对舒适性的妥协缅锰粱,曾经犀利的3系已成过去拦靶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已览衔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笺缕邓,那非雷克萨斯IS莫属了挫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象略藩懈,车头动感夸张堂驼釜,车尾简洁利落怀,虽然有历史车系的影子段喊柔,但这绝对是对精髓的传承和延续夺。   本文导航" "  又到周末了簇,在大学破旧的宿舍里患,百无聊赖的仰躺在下铺上览阀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尸衅,心中泛起阵阵遐想赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堑,充满战斗气息的车身常爱,都让我无法安然自卧碌朴溉,打起精神馁,跑到隔壁楼的图书馆写韦实,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氓。没错棉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿市铜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缸表荷。但是狙我,今天要说的主角并非“兰博儿”瘁罚,而是广汽本田第三代飞度热琅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娘缆。   ?什么是边锋主义舰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴逍澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉革辉秸,线条过渡果断星,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卢,包括讴歌品牌也大致如此具化烘。第三代飞度相比上面的两代四,将这种风格发挥的更加淋漓尽致副敢。车头部分比上一代更加动感红,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状了,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贬惨兜。给我总的感觉是凭藕钾,车头的成功是线条运用的成功提饶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衬洁任,从车头到车尾一气呵成洼,整体感和流线感非常强拳。从某种角度讲几,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙射媒杉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裂镐疯,但相比其它竞争对手馆佩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出步。   车尾的感觉并没有车头那么好瑟无海,对于我来说擦蛋,车尾的设计并不满意狭。过度使用的镀铬饰条喘鞘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柑阜唬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冲蛔垢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亲仑,在纽约车展即将开幕之际孝鞠,路虎发布全新发现Vision概念车套股输,配备多种新功能函,智能玻璃实现透明引擎盖母汞风,座椅灵活变换可实现共四种模式挟凯囤,包括远程移牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形细呕渐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列得,第一款路虎发现诞生于25年前菇募,全新发现系列定位于“休闲”兜搪凑,总计拥有四款新车配。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题途,多功能配置簇贫填,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坝关。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吧,其中包括远距离姨晟穑控掂,智能玻璃等撂秀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勘拴冀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蟹擦,“新车现代化的昏温,切题的烯波料,并引人入胜的设计峭,是发现车型发生的重要转变孰熊孩。”" "  [汽车之家设计] 2013年赐,我去过一次柳州短乃,那次脱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韦绦继,当时底,宝骏只有宝骏630一款量产车型魔,时隔一年秤,这家公司有了新动作老,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卜惟兴。官方表示赡使,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疗趁。   事实上洁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撤,那时馅狈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溯位函,为了配合厂商对车型做好保密工作摆识,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫卯。掐指一算疥胳淬,当时戏俗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惨馆魔,在聊到这个话题时磺酮,项目负责人也表示扑,整个团队在这期间做了很多的工作鲤崎净,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性道攘,即便有着此前宝骏630的经验村,但对于一款新产品而言城痘,整个团队仍旧不敢怠慢乌净。   为什么要推出一款两厢车虱诞齿?   新品牌诞生初期踏,单一的产品有助于更好的把控产品质量斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猾疮娄,从而将其转化为品牌价值铝晃,在品牌得到一定认可的前提下任含暇,适当拓宽产品线劝城,无论是对品牌偷蔬,还是对市场而言都有着积极的一面翘垮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞠嗣街,较为官方的说法是“以市场为导向”弧笛奖,不过在我看来取,这仅是一方面磕丹,在有了以上需求的前提下娄长恼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捶卯,于是才有了这个方案鹊诫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拍,车辆的动力系统瞧钉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凸禽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说少堡缕,无疑是一个两全的方案沽。   两厢车在定位上有什么不同吗标?   简单来说弗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祟媳脐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诡饲怒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痞乳伯。相比之下挟教,因车身结构缘故摄岔,车侧和车尾的造型变化较大是。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虚那眯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妊欺,印象中身突独,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怜,有些时候胖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素合。当然耐,每个厂商都有自己的想法旦,这种实用主义并不是坏事鬼钾,毕竟虑颅,车是用来开的焊,把主要精力投放产品稳定性方面漓羡,对打造一个大众品牌或许更为重要稗褂。   在造型设计方面煞帽挪,除了已经固定下来的设计元素外兰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”告罐诽。对于镀铬饰条的理解见仁见智奔希痘,然而节,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稗,正是在这种需求的推动下夹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苇。   察觉到这一现象后久锰航,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荷都,显然邦险廓,一味的添加装饰条并不合适旁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亥蓄。一般情况下盖伸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抒帕哺,除此之外室媒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尸陵,在设计师看来讥路嘲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晾霉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让讨盒,我还不曾有过近身接触嚏尺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知播,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吝靠邯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纶答饭。或许这么长的一串文字来的有些陌生庆席,简单讲孔,它就是在航空航天器上使用的转向技术酵保。我们将就驾驶者最关心的方面烈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冲失,人机交互系统的先进等等笨荆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主默慈圃,不难想象Q50的出色泄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惹岁祷,同样咆霞袱,作为宝马1系的车主茧缓纠,对于操控的追求反衬出Q50的优异干楼亥。而剥离开车身的种种虹汝,他们共同的认同就在于这三个字母控:DAS   【什么是DAS蠕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眠道廊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龋栋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型通酗。   【DAS工作原理是什么笛蜡哄?】   车辆转向时浆袄,不再依靠传统的机械连接挞蓉怖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潦谎,根据行驶路况和方向盘转动力度饥掏赫,速度进行综合计算完蔽,从而指挥转向电机机构实现转向灭脾。   三个ECU属于并联关系擞峦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔撬抖、方向盘灵、右前轮)视锰关,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕隧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纫扯璃,恢复至传统的机械传动转向模式镁污淖,确保万无一失五撂。但在正常情况下冗口,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈细诧。   【DAS汽车的优势堆丘?】   操控性革蓟匣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堪入,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焚泄,享受更多驾驶乐趣来芬会。   【为什么线控转向比传统转向快铅馈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入典尚。整个系统中没有橡胶衬套坷梳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间供,因此首先从内部减少“延迟”坷赊淡。   【DAS对过弯的影响枷?】   转向相应得到改善弯动混。传统转向系统渐,在接近弯道时啸,驾驶者需要提前做出转向动作穗谢乓,否则汽车无法实现平稳转向糜扛膊。而采用了线控主动转向DAS系统鹃鸿弥,通过消除内部的转向延迟隙,减少了预先动作的必要辖桅,实现更灵活的转向鹅。而驾驶的感受将更加直接漏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摆连,毫无延迟母胆。   【转向系统也能够减少疲劳围肛戳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫉筐,因此从另一个角度提升了安全魔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)惧烦,12款参与测试的车型中们饶蔬,在定速140km/h的巡航测试中惫犀,平均修正次数抛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍年驳派。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淮墒旅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响际拍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀芸溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妨尼时:网上车市(www.cheshi.com)   当然兜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娶冈獭,而对于传统车型低,这一选项代表着发动机炒罕泉、油门踏板肪、悬挂阻尼劲、刹车响应等等方面的细微调整呕,而由于配备了DAS颊郴,英菲尼迪在模式选择上烙巫就,更进一步的调整了一系列的功能秘祁缄,如确耐莽:主动声音控制系统唇柑、线控主动转向DAS疵恼、主动车道控制和主动循剂某ぃ控制系统ATC等等的设定忌尺倪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垛帽?】   通过上面的简单问答揉透,我想我们已经熟知了DAS系统褪略檀,在响应更快触翅,相比机械系统更便于维护酿七比,节约成本酿,减轻重量等多个方面都硕果累累玲廖。而任何事物都是双刃剑闹淡堵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牵疽秃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生估荣,他的解释既简单诵防,又复杂氓按汐,背后掩藏着十年之久的不断试验团券,推理聪,再试验的科研过程五。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栏赊。而这些内容无法用数据体现腿膝,还是按下点火开关吧宏裴呻。   本文导航" "   《极速60秒》磺、《死亡飞车》不、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》些,让车迷们大呼过瘾瘟痢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撮。另一方面禾谜嗓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敛必菊,但开在路上肯定是最牛X虐惧淋,最有回头率的倦墙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事番,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仙、“真NB”这样的感叹剔瘁佛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷沫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羡蛊凹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雄晾芥。    作为最具代表性的美系车型侯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕾,五代车型熠熠生辉嫂四。第六代车型也已经于去年年底正式亮相精犬碑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饭,主要原因是新一代车型不够“MAN”巢,缺少了野马的一贯的风格杆洗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美温,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寡朵簧。 什么是肌肉车腹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车认硅偶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踞酪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孙、具有强劲马力弟、外形富有肌肉感的美式跑车独舷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痊床,例如雪佛兰科迈罗荒镶谦、道奇蝰蛇寺、道奇战马蹲仙,还有就是本篇文章的主角福特野马哺胆狈。不过这些都是字面上的解释颓疾硅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淳统。什么是肌肉车蹬欢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赦茹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朔嚎,科尼赛克Agera柬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酣全,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痴目覆。但实际上并非如此窝喘情,凭借自身出众的一面链弦,福特野马在众多超跑中脱颖而出穗疼汹,成为闪亮的主角齿窝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车害千,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耗几,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溜泵惮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谋枚采,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜办锯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锌酒沥,野马还是地道的童星出道!是的蛔从,早在1964年刚刚诞生之际挞,它就被搬上电影银幕方斥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炉,也许大家有些陌生舞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遂镣际。在过去50年里蝎涡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氯订。    无论是哪一年代的野马沪咳位,但凡出现在电影中嚷敛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漓锻弄。衬托主角的英雄气概或是独当一面冠际揭,野马都游刃有余倡久美。在近期上映的《极品飞车》中潘慑没,野马更是作为整个剧情的主要线索侨射,陪伴主角经历了人生的起伏肋弯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薪蟹咆,五门版的三款车型——耀真茬写、耀享侯酚、耀动分别为52.8万仕、57.8万侯铜、62.8万晤盯苏。另外还有只发售500台的限量版科,价格66.6万元汤驹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妒镁,只是在色彩搭配上带来更多选择雇栋,车型配置也更合理仕僵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娜佳割,并且通过优化四驱系统嘎疗榔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现微核己。揽胜极光一直被认为是外观控技,但作为路虎车型松,它也有着同级一流的越野性能怕躺。这是款长着女神模样配钞,也有着女汉子般坚韧的车干琅。 外观陈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呻,所以不仅长宽高没有变逢,造型设计也和现在基本一致饥蒋胆。设计师只对一个细节进行了修改姆拒粟,就是后视镜灵忍。新款车型后视镜造型整体感强祁忌,与车身有更好搭配效果盼馈韧。除此之外澈,极光传承自揽胜的城堡式车身澳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留背咸譬。虽然极光已经上市有3年时间腔绘,但时尚感丝毫不减辑武。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僻甸隆,极光有自适应LED氙气大灯畔、全景天窗等配置蜕栏,兼顾时尚与实用性宪绩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慌焙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缕斗,前后保险杠尺寸更大蒂定。另外文,2014款极光提供了11种车身颜色担鼓,消费者有更多选择炮煽乱。    另外婚,外观细节上能看到的摄像头和雷达茬昆写,是为了实现自适应巡航祷、自动泊车羡倾涎、360度倒车影像等功能堑爱勉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矢烯限,既可以设定与前车距离或行驶速度艇弥脆,当系统计算出正面碰撞无法避免戏挂,会释放最大制动力降低冲击速度熟美奴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卵,实用性得到提升船褐类。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车位裁,并不是说女性不能开潍侵橙,反正我问过数个女性朋友隋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷缄轮,完全不是自己的菜连。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫉隧,所以我觉得这样描述更加准确抡:这是一款为男人及女汉子准备的车磁胜。不是说它不好芯爸堆,事实上野帝的特点非常鲜明篮护,优点也特别多吴,但如果真的不能欣赏野帝的外形贾肖,那么它的优点再多也是白搭灌。好了硷汾,说的够清楚了鲍藏蠕,男性用户请继续看下去痢翟唐,女性用户请酌情选择融事凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版校懂翱,也就是售价24.18万的最顶配版本捷日驶。配置非常丰富极,但较高的售价容易让消费者望而却步疗亭,毕竟男人也不是那么好忽悠的碳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讥。不过既然我们测试的是高配版本彪鲁,就来看看这款车睡,按照惯例捕且,还是从野帝的外型设计开始逛琼。   ● 外观题般膛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硷超渡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吾辜得。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV效墓,野帝这种偏向硬派和复古的造型烘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垦北痹,这对于野帝来说无疑是个劣势投,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悔窝,国内汽车消费更是以大为美搐,野帝国产后尽管已经有所加长歌饯辣,不过还是给人感觉不大窗晒年。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赁瞧,带自动点亮功能的氙气大灯渐丘掇、大灯清洗功能椿钒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颠。日间行车灯采用光带造型下裳,并集成在前大灯组内瑟轮菊,样式比较简单醇疽,辨识度还是比较高的盒料翱。   尽管车身长度不算长琅收,但野帝的高度还是比较高的淳,一方面是车身设计的就比较高大前肖轮,另一方面也是因为底盘较高邻痕刨,悬架行程比较长怀慕汉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谐盲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖梆。   后保险杠设计的比较厚实失搏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一时连,也是为什么我们说它更适合男性车主豢耪。倒车雷达是全系标配添桅,不过倒车影像和自动泊车是选配雇抽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霜。   需要说明的是斤萌,按照官方参数配置表焦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糜,不过这台车并没有装配后挂式备胎纷华,4S店解释说是同样是野驱版傅,有的车有后挂式备胎齿,有的车没有攫薯孺,如果不要后挂式备胎介崇妮,可以减6000元挺醛喂。   十辐立体式轮圈冒稼,样式符合野帝的整体风格悲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎围完尸,规格225/50 R17够委。这款轮胎算是一个折中方案蹲,整体表现比较中庸市掂唉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骚急,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勘。" "  2006年始观宛瓮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒲,没一年秤,这个品牌都在刷新着销售纪录陇导蝗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓掠。2014年瑞谷汝,新的产品问世呕娇籍,这一次它不再效仿饰、跟随纫房,而是独步青云睛。   在过去的几年里揣轰副,英菲尼迪的品牌推广是以设计绞、豪华为主要核心诽,由于旗下车型均以大排量为主刚,并在操控性方面有所见地未汀挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手然。作为一个初来乍到的年轻品牌恭贫,每一步的迈出都显得格外小心橙墩,在保证动力性优势的前提下勾故,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点快,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部坚,原因很简单彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吉俊踌,也就是不同于别人的卖点聚摊稀。   在同级对手们相继更新产品的时候便坍扰,英菲尼迪一方显得格外冷静股栏储,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堕,好在当它真正来临之时慈,并没有让大家失望胶将鼻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侍。   在介绍这款新产品前快,我想我很有必要做个说明顽浮硼,Q50实为G系列的换代产品滴蓬钩,在2013年度滦柬,英菲尼迪旗下车型根据轿车旗间考、SUV采用了全新命名睹乡频,即轿车使用Q字母瞪,SUV使用QX字母肪,后续数字分别代表车型廖,这样做有利于车型之间的关联度毋盎。   2013年剃来,我的同事在经历了12个小时的飞行后葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50订雌,在回国后的闲聊中褐,他的目光坚毅虑圣,言语中难掩一丝激动吧,当然他对这款车的最终评价很高驹,抱着这股期盼炊避,我们今天找来这款车赂,一同来寻味我同事当时的所感歌汗嘛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁,所以动力蹦寡、底盘的调校嗣雇堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸锚,但整体设计与科技性不会有任何出入块希遂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滔妻奶,也算是足以解渴了孝。   对于设计语言四个字来说里刑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴诫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僳,有时我甚至会想惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缴悉拈?正因设计团队的不懈努力裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表额囊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俗。   低矮的车身隶司,流线的车顶翻擅,都是上代所传承下来的精髓列侥涩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肺淬鞋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萍挡掇,这与宝马3系的水平相当湘堵,优于奥迪A4L爱、奔驰C级等产品抄,别小看这一举措低修,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬荣菜。   对于轮毂轮胎的配备上胺撮覆,英菲尼迪从不走低调的路线盲茨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丰蜂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祟蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哺篓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剖。   本文导航" "  2006年始九电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讥,没一年轮,这个品牌都在刷新着销售纪录罕踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丰襄。2014年巢唾,新的产品问世岸,这一次它不再效仿锯标彼、跟随闷琴睬,而是独步青云仓技。   在过去的几年里贡,英菲尼迪的品牌推广是以设计醚、豪华为主要核心涡矩帘,由于旗下车型均以大排量为主棱琶,并在操控性方面有所见地鹤祷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝激拟。作为一个初来乍到的年轻品牌惕痢,每一步的迈出都显得格外小心膛珐,在保证动力性优势的前提下辩纯擞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距把疽,原因很简单潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琅考祁,也就是不同于别人的卖点谩朴伶。   在同级对手们相继更新产品的时候礁,英菲尼迪一方显得格外冷静裤敛廉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唉,好在当它真正来临之时堑豢,并没有让大家失望惭懈赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扒省口。   在介绍这款新产品前诚秀扫,我想我很有必要做个说明拴客藩,Q50实为G系列的换代产品电痛,在2013年度叼阀肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽、SUV采用了全新命名拖纫,即轿车使用Q字母擂文汲,SUV使用QX字母谐惕,后续数字分别代表车型浦,这样做有利于车型之间的关联度夺哆酶。   2013年峦,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邢泥售,在回国后的闲聊中外宪,他的目光坚毅榔,言语中难掩一丝激动鞘,当然他对这款车的最终评价很高仙呸繁,抱着这股期盼矢,我们今天找来这款车景关,一同来寻味我同事当时的所感畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砰峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版樊,所以动力久莽犁、底盘的调校毛磋捻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乌,但整体设计与科技性不会有任何出入妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徽触,也算是足以解渴了浮墓。   对于设计语言四个字来说售希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃镣,有时我甚至会想父水绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量入?正因设计团队的不懈努力规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帽惦仁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经派跺翻。   低矮的车身罢羞茄,流线的车顶竟,都是上代所传承下来的精髓宫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩猜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剧馈镰,这与宝马3系的水平相当狈办,优于奥迪A4L变挖、奔驰C级等产品垒膊晦,别小看这一举措叫期惟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栖菜家。   对于轮毂轮胎的配备上豢,英菲尼迪从不走低调的路线棠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拦浚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淌誓胶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谦翰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廉位渐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厂、陆风X5癌蹈察、全球鹰GX7巧妒妮,但依然无法撼动它的地位栖椒玻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变币,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骋幸暇,它就是CS75氦,来自长安汽车侥。   在众多国内车企中剩竿梧,长安汽车拥有较早的造车历史靛飞,并且对越野车的制造要追溯到1958年扦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骸旗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虱朔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面心殿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩皇。   在对长安历史阐述过后梨勒卜,这款新产品更是令人期待肛殴。在2013年9月女剃吧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发监,一经面世便引来了无数人的驻足棘借,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苫驹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戌弹,诸多细节上的体现峡,可以看到与时代的接轨陀哪齐,说实话差茸故,即便与合资品牌相比邻精冉,它的设计也毫不逊色铅钨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扯捣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挂复,在首次无伪谍照曝光过后菊笑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捌。从车身尺寸上来看署宝,CS75在长度与轴距上的优势突出床幌虽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坛。在设计上辟,侧车身的视觉冲击力有所削弱插福,平和的线条增加了些许稳重感素,而在配置方面绝不含糊俱,右侧后视镜配备摄像头晨,为泊车提供了更安全的保障趁膜恢,此外17寸轮毂的注入呕鬼澜,也为整车视觉性增加了不少好评分刚棠突。   车尾的造型体现了丰富的层次感小掂煤,使其得以回归至前脸的感觉斯瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏竞。此外凑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统麻需,可以看出CS75在配置方面的丰富性残。   本文导航" "  上半期莫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赤铺蛾,不同的设计倾向与不同的品牌定位祁侗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懦福。在“下半场”的对决中蛊拿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎话、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泌式。   点击阅读轻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表径惭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绰褐畔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俱波:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目托,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玫呜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐性,以应付那些五口之家出行的需求领。行李箱空间的比较氛旅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雀壳浮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苗卑脚,或者带孩子出行时可捣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谜狭千。行李箱内是否配备12V电源接口饺礁贸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蠢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罢蹭股。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮炊:170cm 体重斜糖比:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高橙缺:175cm 体重判:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亢,长安福特此次也算酝酿已久了苇厘好,可以说即将推出的翼虎邯嫡冷,每个人都能从中找到自己心仪之处犬谩搪,例如极具冲击力的外形捌疚槐、科技感突出的SYNC系统宦相芥、人性化的内饰细节设计茬棘、又或是强大的日常实用性澳坷,这次惶卵廓,同级对手们真的要小心应对了臣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后九汾辟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点处勒局,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年护,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斤。显然尾,在错失2013年的发展大好时机后戌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点师每乳,其实也能够走在大部队的前列栖甲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喇苔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巫。眼前一遍利好杏傅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剑碗、雪佛兰TRAX驹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位私茧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市似蹬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布燃聘徽,至今我们还没有看到实车龄窃。从目前的情况来看兢拭,它们很快就会来到我们的身边甘双们。正是这个原因尺,在日内瓦车展媒体报道结束后晌危摔,我们并没有着急回国天,而是完成了几款车型的海外试驾缸侣、测试和静态对比的素材搜集路葡粗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛。   看到这里瘫排,或许你会产生疑问咀刑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钦?坦白地说妻宛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掀:1.它们必定会国产并且在国内销售碳翔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谎强腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凉别,只是一些细节针对本土化进行了改造群睦短,但外观内饰设计蠕惨坚、车内做工设、人性化袍融、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化考崇干。综合上述所言秆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义评仓壤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些违,感兴趣的不妨继续看下去徒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窍瓜耽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凶。例如CX-5裴、ATENZA阿特兹父馈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拘挛效。最重要的是辽,它们不仅有所创新啸蔬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汗强玛,再到如今的Axela昂克赛拉热,马自达3已经历经三代车型的演变竟奉。据长安马自达相关人员介绍拷婆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衫佃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻。它的眼神更加犀利古崇猜,车身线条更为动感领。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仙乐狭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳食,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剔道。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连署虏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沏陌韩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炉媒惦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕系贤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神海籍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坪碑摧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咐佰弊。另外忍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琴触吃。据厂家人员介绍女热私,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谷诽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化将写歧,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘸缄窘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抽铜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斯形松,两款车的轴距同为2700mm喇膛。相比同级别其它车型手,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势币境。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄颐ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通坏谈,不够运动观。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牛差,规格215/45 R18蔚,抓地力表现不错粉珐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镀,规格只有T125/80 R16唉蔬禾。   尾部的设计不算惊艳煤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全借鞠竟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洛崔描,这在同级别可是十分少见的窜。" "  说起海马福美来册膜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型繁秀静,转眼十几年过去酬龋逛,福美来已经迎来了它的第四代车型板,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烈匿耪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品片,新一代福美来M5采用全新平台打造纫蕉,不论外观还是内饰菏凯褪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夸狙。在此之前纷汲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犁荷副,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挫冲季。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纶,宽大的直瀑式进气格栅捕硕惮,大面积银色镀铬板深,符合国人审美放姐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贤,腰线采用分段式设计纬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计目鬼,凸显运动感群貉茧。但只有左侧为真排气口邪迟踌,右侧仅作为装饰溪骗。" "  对于中国汽车市场来说从戊,凯迪拉克属于一个后来者谐,当然这指的是豪华车市场屯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铅,那可真要拿出点真本事茶。凯迪拉克也明白这一点鲤匹俏,去年就将全新车型XTS进行了国产辅告澄,并且上市销售傅,销量也是比较乐观的曹戏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疲,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭,至少能让大部分潜在的消费者接受袍强,这确实不是一件容易的事情掣蔫尉。于是嫌宛毋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夸喂,对动力和安全系统进行了升级瘟桓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寿铝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苫骄颓,仅有一款36S铂金版弗骗姬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灯。   2014款XTS 28T铂金版外观访涂:外观延续36S铂金版的设计付蹲墓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逛,在其他方面则没有做改动凉圃缴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腿,没有做太大的变化偶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徘陶。   XTS是一款善于运用灯光的车港,它将大量LED元素装备在车身各个部位睡藐,正是这些时尚元素的出现辑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肮,获得了更出色的细节表现力狗眠毖。这些称不上优势的细节表述炒蔷连,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方船。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朴常委,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惶适杰。尾灯依旧是LED垂直式的造型温,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极棺。早在上世纪五六十年代瓢何,Citro?nDS就用上了可变悬架虎痛处、随动大灯呐卉醛、转向助力朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾,加上极为飘逸的车身设计府,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暑斥棘,2011年长安标致雪铁龙成立瘁嚷,到今天我们测试全新DS 5LS罐溃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实申雀渤,音译的中文品牌名念起来很接地气习降:长安谛艾仕头考,有股莫名的喜感冕写疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唉,是台正儿八经的三厢车挺楔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痰俊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诞。如今败凰士,马自达6已经发展到了第三代娄晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卸党,它的名字叫做羚:ATENZA谦篮。之前我们已经解读过进口版本盗汇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力标蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐表。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偿燎,这一次排量可不仅仅只有2.0L按俱朴,还有更加令人期待的2.5L肖吕。   注辛:此次测试中枢白控,红色车型排量为2.0L特玲茂,黑色车型排量为2.5L桓办恫。国产ATENZA目前还未上市纹羔呜,此次测试为抢先测试套谈掏,车型为试装车扑兴悍。   截止到发稿时叫,官方宣布寞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”思截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律储检,上半年上市销售人此填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宏抄厦,我们还是先来聊聊外观腻咀汇。相比进口ATENZA璃,国产版本在外观上基本没有变化仆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歪虱清,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒览。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里能晌,“下”这个字可意为“以后的”胳协,用来表示那些目前还没发生的秽俩、未来也不一定发生的事情徐谐亨。比如有人说“下次请你吃饭”滑,谁知道是不是真的!同理耪窃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圣屋汞,实际上暗藏了一些不确定性篇功:它能引领未来汽车的发展趋势厦品?或者只是一句空泛的口号嫂?这是我最关注的问题降猜。   当然也会有人更在意其它方面邵常,比如外观内饰和空间等等匈拟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惫藕裂,本篇文章的最后也会提到雀某,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能举壕。   关于下一代城市SUV的概念琳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锋摄去。在他们眼里隙,很多城市SUV都太“娘”了认,连个小土坡都爬不上去怎么行熄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筹哭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战九、勇于冒险的心叫柑魄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磷虽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然发,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赏抹绢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穆褂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铅伍窘,它能够去接受户外的挑战底绣融,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统订辜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孺鹿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抢疙眠,目前主打3.0L排量的三款车型帆,都搭载三菱第二代超选四驱系统梧,售价39.8-45.3万元筛帕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滦,还有一个最简单区分方式缺,只有精英超越版才标配后拖车钩蒂双仙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伪亨茶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撂,陆续又在第三代(V73戒、V77等)和第四代(V93艾侍、V87景浇侥、 V97等)等车型上装备彻擞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稗该隶、四代帕杰罗)坛卤,现在销售的为第四代帕杰罗皇剿呵。   如果单从分动器的挡位看木,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统房芦,拥有2H萍疤、4H橡碌、 4HLC跨胆、4LLC四个挡位棘,在后两种模式下赌才,中央限滑差速器LSD被锁定舞挫,为四轮提供均匀的驱动力混细。不过值得注意的是谴培罚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜗,前媳陋钡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箍酬归,简单说就是这时就是AWD的驱动形式南挥兽,正是这样的全路况实用性豁霞,才被成为超选四驱系统拦窗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乾吹,可以在2H貌嘛、4H挡位间随意切换嫡诧泻,当处于4H位置时卉,它相当于一台全时四驱车型肮朔腔,可以提供更好的抓地力和驱动力旁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荷钢擒,而处于2H位置时枷鞍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阑,不过这样一个大家伙油耗不会太低轨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萄,4HLC模式时钙,中央差速器锁止畔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蝗,不但锁止了中央差速器局酵,还拥有更大的扭矩输出毒,此挡位的传动比为1.9:1磺,扭矩被放大1.9倍簇匿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下据挞伴,4LLc就能派上用场东。在车内旱兔,仪表板的中央会显示当前驱动形式乐蹬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缎,并随时了解到现在所处的驱动模式借号。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黔睛熄,应付一般路况毫无问题讲曝,但如果长时间处于极端情况下噬癸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沸坍倍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簧峭必。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苯操蔫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陌潜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心榔需汤,同时也提升了整个历险过程的安全性纪情,因此光有一颗狂野的心还不行勘陷,还有选择一个可靠的伙伴捐管伸。 责任编辑守埠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妇,已经上市四年了夹势贩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芯狗,跟老款福美来相比档次感明显提升淘勾。除了看得见的设计差别既孙,福美来M5在配置尾峭、空间方面也有不小的提升剖淬庭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巾,1.6L车型会先期上市霓蛾勿,后续还会有1.5T车型推出僻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本到贯,其中手动挡共有6款女籍,自动挡3款剐拾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镣咯,厂家介绍说叫旗舰版仓弧礁。由于厂家没有提供参数配置表奥凤敬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别书募物,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型板搽鲁。 ● 外观樊乏:中网造型似君威溪矾讽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轿菲蜡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眠暴,尤其是车身长度不,福美来M5达到4698mm娘靠猛,超越绝大数同级车的车身长度嘛。跟老款福美来相比吉墩,福美来M5的车长散蜡、车宽和轴距都稍稍增加一些题,而高度降低了3mm谴。   因为长度和宽度有明显提升胖钞,高度基本不变羞完,车头设计的比较厚实脚息,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腿恢扰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄寺,格栅同样采用镀铬装饰刹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暇陛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惋恕颠,老款福美来就已经开始采用纯姥仕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菇讳。中网轮廓稍有些不同辖孟咕,老款福美来的中网较矮诞欠,而福美来M5的中网稍高乔晚,看起来更加厚重水。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构份。除入门级车型外第舒穷,其他版本车型都配备了自动大灯妹刚捍,这点还是比较厚道的扛,老款福美来全系没有配备自动大灯澄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔬谩唐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跺存,能明显提升辨识度亩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞭酣及,是2007年买的技蓉,到今天行驶了9.7万公里左右喇。日常使用中油耗7-8升/百公里老韭功,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赏啡骨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呻锰,第一就是便宜茎舷贿,全算下来8万;第二就是配置高赌凳,07年8万带皮革座椅谋、天窗差泰、自动大灯和倒车雷达的车不多逆舒官,而且空间也算说得过去淖,总的来讲这款车符合预期沙硼融,坊间说F3小毛病多态脸,不知道是批次问题还是命好诫仟洪,我家这辆倒是没什么事儿辉价。新F3于今天上市憋煌贺,领导说我算车主唬级疙,于是我就来了鸿挤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钡枯,聊聊老款在使用中的各种感觉喝。   ●动力及悬架计煌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂,动力够用乓,只是起步比较肉搬劫信,1挡和2挡齿比跨度偏大能讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多誊潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糯烤。   油耗日常市里开7-8升/百公里稼欠,还算满意伴贿爸。悬架初段有些生硬钢抄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敬涣淋,对于颠簸的过滤一般宿戌筷,后段软宦盖,拐弯时车身倾斜大揽钵。总的来说算是个合格的入门级家用车还帝拿。   ●配置及人性化设计棱:   比亚迪一直走高配低价的路线橡,配置丰富劝八棘,前面说过瓤撅吕,皮革座椅充、天窗同首枯、自动大灯和倒车雷达都有所配备晨膳,另外括位裴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掣,虽然不好看酿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菊。没有行车电脑显示屏冯贡,无法了解平均油耗隋勒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刺潜啡,首先价格便宜衡睛,其次当年没有也不新鲜)乘峦。   人性化设计方面菩世芹,四辐方向盘比较细惠呐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巾垛燃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捶抛,四个角随便按一个都能触发评腿。日常小储物盒好用红梢藏,票据冷、手机和水都有地方放耻酞迫,不满意的是门板储物太新干ü蕖(硬伤)膳,平常只能放车证之类薄的东西媚辨,连杂志都放不进去潦壬坤,后排基本上算是没有储物空间壬。   ●做工嚏: 内饰和外观各方面做工比较糙迷,主要体现在接缝上对凭,不仅大而且不均匀图舍思,这是急需改进的甘。   ●空间克翻啤:   F3轴距2600mm矩,我身高190cm怕合踢,有时候我开车迸防噶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邯钵显。后备厢空间大博柬劝,而且比较规整落,用它进行过几次小规模的搬运式频骆,还可以芬芍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坤髓鲤,试驾中我也重点根据这几点进行体验屡,看看新F3有哪些改善和变化囤扁疲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回型,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梯攀刷,仍无法挽回姑娘们的心驶匿,如今她们只爱大长腿和都教授患屯。不知道你们发现没有藕橙,宝马在汽车界引领着同样的潮流亲洽,硬邦邦的3系摹芳痹、5系换代后都不再凶猛匠欣,舒适感和精致感倒提升不少蟹荒僳。现在轮到X5了布耐苹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的编宛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炬,我勉强同意这种观点温皋懒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫嫂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睬促宫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦填禾,更显精致桶。总的来说写,它不太凶土饥,更俊美一些铜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缝,除了外观与内饰的小幅调整外惭暮,改款后的逸动引入了1.5T发动机非。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伐磁,逸动采取了1.6L家庭够用歇师俗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)克齐品,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型派建,一个争取“各门功课”都不落下掣仍,一个则是专项选手父,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手送。 ●外观喉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猛谰:轮廓流畅屠类标、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列外蒜赎、瑞虎系列沙、风云系列及QQ系列)芯,同时带来了转型后的全新车型购,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造填狡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泛叹拓,更是出自海外设计团队之手都肯轻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裤。" "  刚进入社会的年轻人廊,它们也背负着太多的压力蒜,在家庭事业初步稳定之后手钾拓,一辆车对他们就显得很重要宝内敲。致炫就是一个体贴的产品吵,它有着炫目的外形乓蝎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挥喘缮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是路瘟柿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岁猎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫项,变化的不只是名字兄劫,更是尺寸和定位存,风格和潜力棠牛疾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茧,吸引着更多年轻的用户群体廓。   致炫外观灵动时尚抵惶啊,带着一些年轻的运动气息牟才,车长为4115mm试澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵吓拴,比老款低50mm;轴距为2550mm家哆,比老款长90mm缆茧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岗宛棋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粹毁,这样的设计更有利于致炫的散热腐卷矮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利居,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲覆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捅棱搂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺版吵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徐奈。   在ABB的阵营中驳到啪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筋鼎惜,他们的目的很明确劲蔬剧,就是抢占国人最热衷的这一市场价惦。对于奥迪A4L肛姑、奔驰C级较洽随、宝马3系而言踌,三者都有着不同的亮点与喜好者甭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耿姐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梳。   在这款316i消息正式放出时巧糖收,包含我在内的许多人都会想到一个问题替坪伺,那就是究竟会减配成什么样肉细堕?但在实际看来辈瘦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆酬剩。无论是进取型还是运动套装版垦轮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼻芹,当然如果你肯花7800元爸穆捆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邦。此外贝舌社,对于现今发达的网购来说填围炮,这个根本不叫个事脾雹枢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溶但寄,此外还有多种款式的副厂总成可寻酌摇,质量咱们先放在后面氰苇,至少价格实惠也能达到美观的效果访。   虽然入门级价格不足30万旦,但你却可以得到一款原汁原味的3系丸悲,在定名中你就不难发现撩比抠,316i中并没有“L”伞,它是基于标准轴距系列中的一员菲咀烦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹤,对比现售的奔驰C级壬浅、奥迪A4L而言珐妻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媳笨烘,这是国人特有的爱面子传统寒皇扳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郊,他们自然也深知这一点卢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祟被,单出排气也与320i的相同伺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舷,不过这一项在网上也是可以淘到的曝涕,副厂价格也就100多元毛撂反。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宫邻昂,然而在国内扔,它还是一种小众车型阂。可喜的是队,近年来随着“旅行”文化的发展完,旅行车也渐渐被人们认可歉呐。在我看来蛋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尸吨,一种是像奔驰C级旅行版泻辩、沃尔沃V60那样喊雄绵,通过个性屯猛、漂亮戎干、动感的外观设计获得年轻人的追捧惊附乓。另外一种则是踏踏实实走低调舌、务实的路线壤,用内涵打动消费者桑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种航蜕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妙块,外观阮、内饰进行了相应调整翱烽,配置也有所提升郡,动力系统则保持不变睛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壁实老,售价33.48万卯臣磕。除此之外遍脾嫡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抚,指导价29.98万炯。   在介绍产品之前借,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煽典。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人船箩邯,1985年怜相,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梆购禽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抄椽纽,这正是斯柯达的前身护端衫。需要说明的是啸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘫,并不是指该车型限量销售疽伤。   ●低调那椭蝗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看店矢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醒篙衡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贰嫩寄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓜共囊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘉、稳重凛,所以严格来讲堆孝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肥卤。从上表可以看出潭泪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窃轰胖,而且更重要的是肉,速尊的价格更加便宜沃桔佩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脓畅。全新样式的中网格栅更具有立体感缄校须,大灯组内加入了LED日间行车灯郴爆负,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苹辛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矢,朴实笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉投和哨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砷,并具有自适应调节功能浇躺届。新款车型的前大灯造型更加犀利阀硼梧。此外呈母,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镶樊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翟敛,简洁修长浦青茅,没有太复杂的线条勾勒怠浆谁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份局烯视。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邻晦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惜抚,规格225/45 R17侍济搅,这是一款侧重于节能环保的轮胎哭汐藤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刻弧刊,圆润晾、饱满飘、协调率愧方,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卤、耐看得多态半。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屎币澳,尾门上的线条层次感比老款有所加强戚宋。此外氏伪,尾窗上沿的扰流板们棵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聪猩唯,让速尊看起来很有范儿凳。对了橡喉武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管染帆,一般人还真有可能会被它吓到舶,其实它的心脏只是一台2.0T肌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹿,在北京借着区域上市之机偷,我们再一次体验了自由光的越野性能瑞坑。作为越野车型的鼻祖鳖屡,Jeep用自由光再次向人们证明缔统,即便做的是城市SUV痴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点董献。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奋,但是在四驱系统上相,Jeep却有其过人之处糠菲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邦。    简单来说钵廷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俯,也就是说腻股谅,当前轮打滑时妙,动力会输出到后轮差,使得车辆依然能够前进搓教。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榔筹响、交叉轴这样的情况)刹恒诧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器家,脱困就很困难了然骆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I海、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侵菠蠕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桨,以横置发动机尉吾味、前轮驱动底盘为基聪蓟荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奶对,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆粕摄,实现100%前轮驱动寝,提升燃油经济性甸鹃觅,而且它的后桥也具备多片离合器结构骸,可主动控制左右后轮的扭矩分配芹,起到限滑差速器的作用备娜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粱谱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟川,还具备后桥差速器锁止功能丛,实现左右车轮50:50扭矩分配弯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统商伐肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勘甫宛。    在实际体验过程当中吻燎搭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰理膊肚、交叉轴委、炮弹坑糙、搓板路等等越野路面刷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奋供,越野能力无人能出其右良。    然而作为一款城市SUV寒疙疚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抛淬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挺荷沙。    另外毛勉碗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间补潍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统断。相比同级别的SUV供缎七,虽然在越野性能上依然具有一定优势擂富瞳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贿械妮,但是进入这个价格区间以后插桔醒,消费者选择的范围将更多瑰、更大刻德,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臀,在竞争力方面依然不具有明显的优势冻。    或许尽早国产化降低成本懂挡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机年壬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脚尸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揪。如今弹,马自达6已经发展到了第三代甸懒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酿口痢,它的名字叫做贸胺糯:ATENZA揽尘颇。之前我们已经解读过进口版本槐苗伤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾患忙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卡,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰禾,还有更加令人期待的2.5L邢低镁。   注晌:此次测试中壬,红色车型排量为2.0L衰,黑色车型排量为2.5L拱。国产ATENZA目前还未上市萄磷逞,此次测试为抢先测试袖累,车型为试装车响须四。   截止到发稿时缝聊琳,官方宣布捞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酮急枢,上半年上市销售堵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规取苔限,我们还是先来聊聊外观鞘释。相比进口ATENZA歼拷,国产版本在外观上基本没有变化盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羞汗醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6界。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室叭,它不同于以往的两代马自达6横口兄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现管擦淮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杜筏冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓝恍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钙。总之从结果来看馆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘦锯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卫输抬,希望它能够像老马自达6一样店京,百看不厌撂许。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懒啸,仅针对这两款车型来说渭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淮,而黑色则太过低调喀雄,完全掩盖了车辆应有的魅力赶澈裸。ATENZA的红色与大多数车型不同盯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒报莱锋,不俗套聘扳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谩,轴距为2830mm褐活,与进口版本相同淋糙撑。相比同级别其它几款日系车型耍补咐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势插喀浩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别具脊梳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疤酬奇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娥比池,科技感差了一点冒蚀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)射签迹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绊壁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喇驰私。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乡喂悉,相比之下确实显得小了一点疮抬规,为什么不折个中扯,采用18英寸呢监烙世?   两款车的尾部设计几乎没有区别岭茎芍,尾灯样式相同妒传维,双边共两出的排气管(没错辱淑兑,为了表达更直观敖吩、清楚即储、无异议熔馈火,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分持澎肉,这是马自达6一贯的良好作风旗苍。总之嗡篮吻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丹具。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猴浇,谁都知道SUV车型最为畅销龚繁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出麻防,而卖得好的却还是那么几款父痕敖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胚,还要等到试驾之后才能给出答案巧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痢台,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骋。从风格上看散廖继,海马S5偏向时尚捶翟、运动灭悉虐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揭。而在配置方面颇脐冕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伞。根据目前了解到的消息介,这款车型的起售价约为9.5万乱手,如果消息属实的话将桃巫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平响船,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗达?   外观新唇:设计新颖茸授,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚捕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饥臼雄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毛烯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怀,也将它的风阻系数降至0.34芥很怯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局劳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸥商,比例上感觉怪怪的耍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铂杭,有效地提升了视觉效果稳购。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杆诺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寿署。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僻苦、转向灯以及雾灯爱黑冬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏刚。   作为一款紧凑型SUV袜械舞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傻诬,轴距达到了2630mm钞。与同级别的海马S7相比趟,虽然在车身尺寸方面有所减少钠洽蜂,但轴距却多了11mm秆,整体空间表现令人期待缕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈催悼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供插嘲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谱梧。" "   全新的A3备受关注诬互图,这其中的原因有两点酶定,一个是加入了三厢车型谎难。而另一个委亭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侧唤聊。只是这台车来到国内较晚藐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敦,简单明了的说垛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兑珊饺,而必要条件是横置发动机玲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憋备旗,但消费者从中又能得到什么褂?如果按常理来看贰,对消费者的好处应该挺多的蹲疯,比如车更便宜了电核废,就算车不便宜配置也应该增加了恳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劝司。但上述这些还只是一种期盼耿篓徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久坪垦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显航。至少高尔夫7是这样波,而全新的A3由于正式的价格没有公布餐败你,所以也不好定论璃亮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敌汹舍,这次引进国内的共有四款车型发,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泵乓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旦不甩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忙木缚,6速S tronic双离合变速箱休。在本月的21号堂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裤呈。相比老款的两厢车型沽颈硕,轴距和车身尺寸都有所增加趣哆料,而且在轻量化上下了不少功夫等垛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踞趟,但在配置上基本都可以进行选装竣。由于三厢版为新增车型堪钠瘟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碳挎洞,“小改款姐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伯,而值得注意的是骆普尖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窟忙催。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纳。”吉利控股集团副总裁经厘蘑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态架信,欣喜之情溢于言表苦撂伺。    亦或是巧合肺布,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楷,一方面刊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坷,另一方面高地,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁链,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姆牧冯,种种迹象表明夯类,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碎珊嫁。   诚然骡旱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锭混,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磋荡,孙晓东对媒体表示涛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仇链琉,吉利收购沃尔沃之后嚏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点履暴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诗惦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虑。" "  在国内炒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庭踢,它凭借动感的外观侯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穆腔茨,后来者RV4芜途甭、途观鸥猜烈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朽蜜掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怠哺仍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎车缎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彭。而今年戈,东风日产给我们带来了第三代奇骏颈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钉镜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘愦蔷 ,年轻化乳孟凤、动感化的外观设计就是最好的证明疯曝干。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上首,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薯莆辈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中那,层次感以及运动感比老款强太多了敢讳力。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刷,流畅的曲线让它不在干巴巴庙誓,整体饱满了很多疲眷呢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胺帕财。   在侧面线条的过度下秀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莲囊,并且加入了以装饰性为主的扰流板论尾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壁说勺。后尾灯变化更为明显掳弹,竖条造型变成更为接近长方造型忱涣恨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捻牌,一定会想起Jeep廊,提起Jeep豢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稻毫揩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦凹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茫糕萎,看看它在这部分有着怎样的表现算。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脖蜡,并且不可选装以外崇,2.4L 豪华版可以选装该项配置烈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甜绣典,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狸甸堂,从功能上来看比较全面赔缴乘,下面我们就一起来看看它的实际表现瑞舅。   更多精彩视频彭塑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作般饲,调整比较细腻圣孪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位傻,而且还可以停得很正围贿纽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纶随,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示森缅,如果继续操作吼犁词,系统则会中断本次自动泊车憋苦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘉勘绷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泡潞,我一定会把奇骏放在首位害凳罚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔑贾,性价比非常高垛。不过自从2008年上市至今的6年时间里翟卸,它始终没有太大的改变辞,另一边竞争对手们却在不断进化裂竭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奠钉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律授坡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘试谋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筒接膏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菲,而看到新车的第一眼就会让人感叹芭隙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿庐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毛慑腿,并且也是该平台衍生出的第一款车型存芳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怯迫沪。相比老款车型略显古板的硬朗外形恢,新车则显得更精致庙哭堕,更有设计感川肛爬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墒。当然疮枷玲,除了视觉效果之外疙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泄迪谁?这也是今天我们需要探讨的问题恰惹孝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沟韩,我们本篇文章的测试内容并不全面窖滑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痰蒙脱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辣捆心,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亨鞋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峰颁,里面对新车外形南师猴、内饰等方面都进行了详细的解读缄戚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杜。另外鼎刑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惦诵看。   ●增加更多高科技配置寿虏享,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驮抬式,除了拥有出色的设计揽崇档、良好的工艺和用料之外梅绰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糠,翼虎就是个很好的例子炼灵捞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梦。如今的新奇骏身上偷,我们也看到了各种高科技配置控芯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纹葡嗡,在两年前它就已经崭露头角吗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膝脖摔,连控制面板都完全相同胃窃暇。虽然东西不算新吼郊吓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先禄荆涎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斤窜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曝,汽车作为生活中不可缺少的一部分虎评,也同样要跟上潮流炒搪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乐秒,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何委,由于起步较早瘟,所以在混动技术上都比较成熟形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吓,一方面是因为未来的趋势班精廖,另一方面就是对环境保护都有一份责任丧。但能让人印象比较深刻的不多促素容,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挛。经过一天的试驾体验舷笑得,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垫伯捐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扇。   外观方面拧设椿:设计大胆前卫捂捎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后删,给很多人的印象就是模仿沽、复刻拔,aygo捎、花冠蘑扩枯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熊略筹。实则也是没办法的事儿百绷纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始读沁,不过从秦看来睫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段实彭采。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骇陵鹊,整车设计偏向年轻化愧痘,前大灯内加入了日间行车灯沫律店。车身尺寸方面长堵焙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浩剩,轴距为2670mm禽肌。   实质上江块,比亚迪秦的外观特色鲜明厦亭幕,个性十足管颈团,他并没有针对大范围客户群体而设计苟,更多主打年轻忱闷、时尚元素避瞳。这样一来疆持平,优缺点也相对明显叔什,需要一定的时间让更多的人来接受他郊另孪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘁,充电方法非常简单也很安全础么。通过家用的220V电源就可以直接充电台垫趴,但是要采用三相插座逛。车内的仪表盘可以显示充电信息伟丹,包括电量以及预计充满时间皮垫,而且还可以选择预约充电酪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的客两,虽然我的“档期”已经很满刻烘溺,截稿压力山大踢叼搐。但作为潜在车主库,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崩袍,它和福特嘉年华节戈骆、大众POLO会有多少不一样触祷撤,谁更值得购买穗乔操。我想这也应该是大家都很关心的问题段笑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息任,以供大家有更多了解辫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擎逆,分1.3L和1.5L车型饥,提供5挡手动或4挡自动变速器固。这也是国产的第三代威驰车型拐许坪,相比老款车廷,新威驰变得价格更低梗乔、空间更大玖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫访筏驾,在广汽丰田4S店中销售掸氢,价格区间6.98万-10.88万元创梨。两者动力系统污柬、内饰设计完全相同圈几。只是外观分成两厢与三厢柔驶,配置上有细微差别而已躺。好了棱眷,我们就从外观开始说起懊娘徐。" "  导语陌的:在新能源汽车研发领域戎,比亚迪一直是领跑者慨少,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车断泌憾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者程割,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒系,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吭,能够开发更为节能叛、环保的电动汽车产品淌课,实现性能的提升和普及应用滩爸滑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烯练内。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匆散丢。   历史上炮旗迁,秦灭六国腾抨,结束群雄割据时代诫,统一中国级兢,开创了历史的新纪元触骚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哨糯思,势必证明其在以下六方面的实力坞:   一饲郊、比亚迪秦到底有多快钨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示念歪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潘魄闺,23%的车型在8-10秒烷畴,17%的车型6-8秒猛桶,仅有8%的车型小于6秒恭蒋,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝。今天簿烷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锑伤老,秦百公里加速为5.9秒陶,而记者实地测试时皖朽豌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亮。   跑得快自然有其道理临碗,秦具有“双模”动力秤首船,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亩斥,在混合动力模式下肺,秦能爆发479Nm的扭矩法沟,某种程度上可以与那些超跑抗衡挥。 二频簇味、秦油耗到底有多低阑瘦?   根据国际标准测量核算陷小,秦百公里油耗仅为1.6升厩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堡尉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骏,纯电动模式时盟衬价,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汰,整车自动或者手动切换至混合动力模式软。在所有模式中爱尼匡,秦还能进行制动能量回收竭了饲,即电机向电池反充电猜,每百公里回收2.5-3度电粗季藐,可以多行驶约15公里蓉细。 三僵、秦充电到底难不难履瞥伸?   一句话回答兜卿颈:有三口插座的家用电源就可以芥屡,就像充手机一样方便忌匿。秦的电池容量为13KWH禄,可通过220V电压劝涤熔,3口插座物漓,4-5小时充满电奋牢。秦随车附送一个智能充电包红触饯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烦。   四困款、既然用了大量驱动电池琼坷,到底安全不安全?可靠性如何蓟逝呻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忙随汐。单位能效比量,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池副。但是安全稳定性方面则恰恰相反侥蚀渺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呵抚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缉欺匣,是目前市面上最安全的驱动电池段湿,没有之一莫。   可靠性方面添文,据比亚迪测试妻瘸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绷,业界罕见沸啸。电池电芯甚至终身保修矗溉。 五幸、秦操控驾驶会不会很复杂爱换攫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹿棘稼,习惯之后甚至更加简单蔡。新增纯电模式揖疲控驾驶税,更安静飘、更节能朵。   六蜗杰亲、电池组电用完了如何行驶鲸伴?   据技术人员介绍慨,秦本身不存在电用完的情况簧沏。电量不足时删惨桅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挟监衔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菱韶儒。   此外蝎,行驶过程中乔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奋,并储存到电池中撂辑扫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揭,其次是QQ me储,PT漫步者之流创钩沏,当然还不包括那些“只识其样十猾、不知其名”的人群繁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抨领艘,它也是双龙汽车最具标志性的车型眷讲凰。在迎来双龙新柯兰多之后陋,就在近日霉采,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恐礁火,但却让我们可以由心发出这样的感叹藕,爱腾终于正常了溅称滤。   从推出2011款爱腾至今吻持,已经有近3年的时间儒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伪躬邢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稍,伴随着2014款爱腾的推出嗽馁,有关于这款车的一切唇喉,也自然成为历史捎,被我们封存起来聚搓熔。全新的家族化风格设计涎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跑柯,与新柯兰多相似的样貌全拷磁,让新爱腾不再具备专属性娩纲景。没处前部细节的设计桑愤,都是那么平易近人苇蘑,平庸的再没有任何特点培奋乱。可能人就是这样锨氯贰,老款爱腾在售时哼,人们总是说这款车有多难看领,有多奇葩墩,但当它真的成为历史后女,我们又会感到缺少了什么橇桃里。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涪缄暴,但还不至于让它从中获得什么优势此,车尾部简单的几处变化攫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉飞寿。现在在大街上毕滴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臀撩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埠扫。   本文导航" "   这年头在路上跑着乏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼单芬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魔集缄,把自己造的车不断的加长捂想喷,就算不加轴距也得把身子给拉长超桥夏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辅颓、大型车上黑,感觉有些资源浪费衫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲤吞,“L”的作用才更加实际墓骄斡。当拿到这辆YARiS L 致炫时贬,小惊喜了一下箱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恭美,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了显官。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娟司妥、大众polo衬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耪布。目前这辆车共有两款动力堤烯虾、6种配置车型在国内上市簿,指导价格在6.98万-10.88万之间陀躺精。由于新车型且上市时间不长揽刮错,所以目前的优惠幅度不算很大挟嘶,基本在3-5千元左右摔舵破。(个人观点钱痉躬:致炫材慈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镀昂介,厂商指导价为8.7万-10.68万杯公汀,搭载1.3L/1.5L发动机卉日,5速手动/4速自动变速箱俊樊祈。" "   曾几何时拢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾躺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象健,但却没有获得国内消费者的认可幻锻。如今珊防,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慌忌藐,其售价区间为15.48万-21.98万元盒人,相比老款车型有所降低酵洞素。另外播,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劳袖凸,并针对柴油发动机进行了重新调校疙。下面就让我们通过试驾体验搽贫纹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妇挡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涪抄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乌,并采用双龙全新的家族式设计菠祷缕,整体风格与现款柯兰多十分相似戏盛凡。然而触亨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整榔,其车内布局依旧与老款车型保持一致檀啥,略显缺乏新意靛。   小结撑亢实: 相比老款车型来说蔫虏灸,新爱腾的外观变化令人欣喜扮慰东,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唾令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瀑圈。不过鲜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耻即湘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上故途蒲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛙疥郸。在海外市成眉质琛,新逍客提供3款发动机朔咯娃,配备6速手动或CVT变速箱抡,在英国的起售价是17595英镑隶里斧。与现款车相比莆茎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磁忿撕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹭弓领。 ● 外观介绍士违躲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞬:宝马2系Active Tourer吹碌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胖鲍林,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慕了。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斡?车展上的展车给了我们答案垄粗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厦陡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车誊牛,而在正进行的2014日内瓦车展上甜宛缸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讼舷体。和两厢版一样脆揩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐人璧块化平台打造廉陷慧,造型新潮时尚教岁,细节设计则突显旅行车的元素亢,保持一款旅行车应具备的实用性寺。据悉镁铝,该车将于年内率先在欧洲市场上市洗醇文,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亢,相信国内消费者很快也将与它见面筋合量。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缓型,全新标致308的旅行版如期而至醋去恨。从整体变化来看旧拘,它在保持旅行车实用性的同时菩,将重点放在外观坛、内饰的调整以及配置的提升上罕鹤顶,新潮的设计更是让人眼前一亮吮贯咳。在我看来未茂艇,它的变化是非常积极的彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羡团阔,现在它要做的就是尽快进入国内份。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甸跺:   静态评测    ?   更多精彩内容秦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯花蝎。早在上世纪五六十年代辜裳宝,Citro?nDS就用上了可变悬架囤、随动大灯揭、转向助力禄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磋,加上极为飘逸的车身设计巧沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桑徒桅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苏鸡幂,2011年长安标致雪铁龙成立辅夕糖,到今天我们测试全新DS 5LS如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧控荷,音译的中文品牌名念起来很接地气贸:长安谛艾仕莱喘惹,有股莫名的喜感骇桥醒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷嚎平,是台正儿八经的三厢车揩骸。   ●外观侍:考虑国内需求蓖惩系,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布辑,后者里里外外都显得格外前卫巷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔬恼、更好接受一点劝甭不。当然强,前提是得保留住原有气质呈圈珊。   在这张全新的前脸上颧逛唯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喇该,官方把它解释为“飞翼”唯豪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滦玲,由于边缘不是那么锐利辆燎将,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪达,接受起来没那么难秦草。   车身侧面和尾部看起来很饱满檬霜、匀称崔擅纳,其实我个人甚至感觉比车头更好看谁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擂师,厂家说这是做完市场调研后的选择黑暇垄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刷疤叼,想想也不无道理南,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磊颠冗,与其后期车主们各自琢磨填,不如原厂直接把这事办了挟剑党。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坎痉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凡:下文简称新阳光绘,以便阅读)奋卯紊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰餐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 情亭颇。现在它不光新潮临,还进一步提升了性价比谓科似,为与定位相当的大众桑塔纳费贾潜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备发们梨。 外观恨尸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翰艇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垒叔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感接,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俄哭脊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惟拼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纫,达到4456毫米赤毁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹊踩。    此外似,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氰册采,由于在东风日产的产品体系中鸥揉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)使,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侩誓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坤股,我已经身处呼伦贝尔牙克石裁弓电,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气同。尽管天气有些寒冷矩完霜,但此刻我的心情是非常愉悦的辰矮文,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演十导,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藉华权。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墙氓倦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匪垂炉,当然我也不例外鼓稼。这次除了911之外凰,保时捷还带来了Cayman洗淘背、Boxster玛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型石,让大家分别体验RR(后置后驱)俄骋发、MR(中置后驱)舅阜香、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧触陵酸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的统宋点,即使在这样的冰雪路面也不例外变窘技,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作松赖愤。在练习漂移之前谅,充分的驾驶培训是很有必要的脓鹤甩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时借榷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壬蹲舌。   ●车辆失控该如何挽救承?   当车辆发生转向不足时袭没实,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眷百,稳住方向并且慢慢回正兢捍插,切忌继续打方向倪涎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恢,反而会加剧转向不足的发生案瓣痹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亥蹿扭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姐绒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵敢热。对于一般人来说膝兼触,应付转向不足要更加容易一些卫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棉环,而转向过度一旦被合理运用价褐,就能成为过弯利器供褥杜,也就是我们平时所讲的“漂移”谩驳。   ●如何才能实现漂移供驰翱?   要想在弯道中实现漂移灸牡巢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歼镶糙。针对这次的车型以及冰雪路面师,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沪:   1卢迸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酶勉,我更愿意称之为惯性漂移过弯杆刚帮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捐掣、甚至小于90°的急弯脑啡。 ? 『以上为PPT截图型,分辨率有限薄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楞羚聪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兜,然后反打方向浓肃,稳住油门漂移过弯堆迷。例如在通过上图中的右弯时型伺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赦桐,然后左打方向瓤,紧接着再右打方向坏残上,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龋辞晦,别慌樊,这正是我们希望看到的谐死,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颈京。随着车尾横向滑动的产生掳龄,此时驾驶员应该迅速反打方向火,让前轮时刻指向出弯的路线叮凛娥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度零,随后在出弯时适当收油并回正方向芥冻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欢钝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阮,方向盘转动角度都不宜过多练蕉,最好控制在90°以内顿习。其次油门动作务必细腻五景,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摧廉,给油则会加剧侧滑沥纶,收油则会减小侧滑角度撬辫排,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奇咎。   2斧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菜。   适合弧度比较大的高速弯道笔激摩。 ?   当车辆高速入弯时莱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炮痪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甩胃尾。当车辆开始侧滑之后腿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转另茫蔽,继续维持横向滑动躬喀,同时反打方向控制出弯路线省,之后的动作与第一种方法一致葛烘。对于初次尝试的驾驶者来说蒙胖械,如果入弯速度不够快也没关系垂轮咖,你可以直接省去刹车这一步骤邵乐,在入弯时适当地轰一脚油门财,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胚蝎虐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扇弗举,并综合运用喷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了形释该。例如在紧急山悼篙、高速的连续S型弯道兴辩罚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绿羌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孙苔葛,从而划出一道完美的漂移路线病逝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醛鼻惟?AE86在高速S弯道超越RX7通捶貌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅呈勒。   当然矩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥麓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海额,毕竟我们驾驶的是自动挡车型入,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腻炬答,相比手动挡已经省去了脚踩离合器单桶埂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朝赖小,驾驶员只需控制好刹车相、油门以及转向三者之间的平衡即可雀泞烯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亩赁。   然而即使是这样缓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淮。冰雪路面凹凸不平譬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斡乔莲,所以技术和心态都十分重要老苔废,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艘传。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统式汹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扭咀加。在这期间肃郎,沃尔沃创造了无数的第一苛惯柔,也赢得了不少的辉煌成绩去,当众多车企迎头赶上之际脐秋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炮瘁,并将其命名为Drive-E桔疚镶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淀拆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辣夹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅躲碱,实现了靠背调节和腰部支撑八迹管。 1967 推出首个后向式儿童座椅惧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箱高。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喉桨葛,将有害废弃排放降低90%以上廖嘘申。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怕石裸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烙克,有效减少或避免低速追尾碰撞刮耻税。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熊,至此安全范围从车内延伸到车外烁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剧钩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挺离,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刺涣,从被动安全到主动安全苦胎锹,再到行人保护脊洞嗡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凹绊,空气污染现已成为最热门的话题裴帆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性番,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诫去。   Drive-E是什么 冀泡?   即E驱智能科技煌护娥,代表Efficient Power(驱动更高效)誓赫、Electrification(驱动电气化趋势)霖、Environment(驱动环保潮流)枚物,从字面来看很容易理解臣灸,简单来说就是引擎高效化份芯,这样一来既可以保证动力性陌退陆,同时还能达到更好的排放标准飘罗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱儒形缎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雌申,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裤滩娥。   沃尔沃还将这一技术投身于牟硖块化的研发惯溺,只需变更增压器慕诙ⅲ块与催化转化器募龋块等主要部件冕,便可催生出一款新的引擎产品部辨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惊,大致可分为4类竟,即汽油直喷引擎锚渭提、柴油高压共轨引擎笆币,单增压引擎(T5)澳、双增压引擎(T6)电息摔。 以XC60为例 拼恼杆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煽譬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肮虾顽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歪,在动力输出上也略有提升陶,其中的原因自然脱离不了小体积鸿泉、轻量化等一系列技术的支持妙。   此外变速箱方面也有了很大的改观筹蠢蹭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倡鸽,挡位的排列也更加紧密陌焕融,有效缩减了换挡时间埔输,从而具备了迅捷的响应能力硼卯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现违。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下非萍,耗能经济性方面得到了进一步保证释甩纯,它将改变城市路况中引擎启停的时机五,改善油门的响应黑确,空调系统转化为经济模式工作戌棘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磷,而在65km/h以上松开油门阂亭闭,引擎还将会处于怠速状态排渴。   本文导航崔谷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旱盼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爱井,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夏挟迁。不过渭,动力并不是我们今天的主要议题角。秦的下盘功夫方面表现如何胳垦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏谰百?这些都是我们今天要研究的内容璃按。综合起来迫跑仁,我们最终目的就是想要弄清一件事沟叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栓垢清,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外详,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挝。当然冬勤,由于秦有着体积更大矢妻、更加复杂的动力系统妙辟衔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怀炼糜,但由于双叉臂需要更多的空间扑,因此也是不现实的憾储。在材质方面疲啃缝,秦同样表现中规中矩落,并没有使用轻量化材料为车头减重戌吠,亮点并不多夸。由此可见负,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耙涝焊。   不过浆,由于混合动力系统的特殊性菠,秦也必须做出自己的调整嚷愧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异价拟。比如歧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面落堆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钩兑懊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上口距酪。此外畦奔梆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钒,相比速锐在直径上增加了将近9mm燃,看起来很是显眼帅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化处谐,而在同等材料和工艺的情况下捅昏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甫衅。   另外跺迫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲜。与速锐的非全框式副车架不同松,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牢孺截,由于加入了电动机和管理单元敝嘎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔫穗,因此这样的变化当然是加分的下据豌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套受峭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纤居、振动和声振粗糙度溯,欲知详情请点击这里)休屋,是个值得肯定的进步博份。此外线,与速锐相同脐抵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连天狮,强度更高沤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力和芹霜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沁,现款腹郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽欠,不过福特已经为此做好了准备铣,日前刚刚发布了新款妇吠缃妫克斯底咳稿。它采用了全新的家族化外观饰绥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枢,不过它真正的杀手锏守,还需打开车门才能发现袄琳挞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线群躬,进一步抢占细分市诚嗬纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳赏城,满足那些对于性能有一定追求的消费者春财奸,比如轿车中的S5饱蕾、S6酞、S7蓖浚罢、S8等等词。就在不久之前的2013年12月凛另仑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翱彭供,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溺捷瞎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赦。 外观搪铂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缄,可以随时面对那些不识货的挑衅者容敌嫉。作为Q5的性能版车型陀叮渺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兔,颇为低调泡挝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馆翻确。 车型图片 基本参数沛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朗,特别是车身高度经过降低宪讼瀑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚂舵胎,而轴距也有细微的变化慰。   其实只要细心观察际暴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑰,除了特有的徽标之外记,SQ5的镀铬条有别于传统车型蕊,采用的是双横条样式的。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状李敌骡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敛冻耗。而配置方面墓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备办势。   尾部的变化主要集中在下半部分良,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盯高松。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幂迫,可根据行驶状态来改变排气开启程度赁茬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囊酶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贿,前者就属于少数派扫。一个是只有追韩剧的人才懂便,一个是全民百吃不厌访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圣录操,其实上一代车型在国内早有销售弄,只不过跟福瑞迪太像了存娜吗,外观不出众墙堤,关键是动力平平边些,所以最后并没有收获太多遣袭。全新速迈刚刚上市哎惨派,售价17.98-22.68万元称赐,很有幸能够在第一时间接触到这款车抬讳莱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了然。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烫脚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宏。通过简单的对比稿,不难发现瀑蠢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涡,名字叫做ForteKoup盘抄局,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惨滦详,售价17.18-20.08万元念擦插。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版李吐,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疲,现在看来谈不上惊喜董譬吓,只能说还比较精致犯刨抖。虽采用了大嘴的设计尾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甫丸,或许小女生会喜欢唯。大灯全系都为卤素光源苟潮,并带有日间行车灯凤茧唇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞬。   走到侧面骇埃朗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阿列,但两门的设计为它增色不少吓睫,在绝大多数人的固有印象中拼,跑车就应该是两门倪,并且应该是无框车窗隙救,仅从这两点来看辈修,速迈确实都做到了结,开在路上的确引来了不少的目光追随掂龚窗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唤款,我们一致认为车尾的设计更为出彩绦抹,短小宝甩半、精干申,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幻澄臀。除此之外本东,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棋联勿,而且排气管口径不斜痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强梨覆。轮胎为韩国本土品牌浩触激,规格为215/45 R17讼青,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墩迹弯。   当然切,如果你选择2.0L车型的话摩,你所看到的黑色外壳后视镜晨煤、前后包围的碳纤维纹路饰板旱借当、双边双出的排气管葛孪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涕沮。" "  讴歌这个品牌糠,或许很多人不是太熟悉届。作为本田旗下高端品牌铂航,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翔,而且在美国市诚成佟,讴歌的品牌影响力是非常大的宝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力红双京,大部分都是人们对这个品牌不了解伞,影响力上不去吃撑,导致在销量上确实不尽如人意京奶。对于这次全新MDX的到来妥卡敦,个人持有赞许的态度赔筷袒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕉汕,还是那句话孪郡疼,品质上去了嘲撕惹,接下来就是提升品牌影响力了嫂缔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓝,大灯的轮廓更加细长是水拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缉悄碌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忍,但内部结构和MDX并不完全相同畴。雾灯被一条仿LED的光带替代忍棱呢,进气中网的细节刻画更加运动莽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赫,侧面造型给人的视觉感受非常低署祁晒,这和前后大灯的位置有很大关系垮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劲,注重舒适性蹦泄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烷负拓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忻巍途,而压低的姿态却更加动感库菏衡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻诉晒。尾灯造型相比较现款修长梦,优雅的感受也来自于细节的 设计弊陶,但貌似通过我的观察热,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞠哇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晤垂漓,让尾部显得非常简洁藤邯。   本文导航挽槐墟:" "  2014年2月20日抨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竭京舒。2014年型奥迪A5的最大特点是潘顾普,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美墟芥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国底勿便。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煽现,共有19款车型些,售价在49.98万至85.8万党,具体价格如下颂辆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啡癌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饲鞠。配置方面哦们慌,也与现款车型相同痛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怒磷。   内饰方面搞,2014款车型也与老款车型大同小异焦酪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮,同时门内饰井布懦、座椅中央扶手狸、都采用了纳帕真皮面料淀典倡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机路颂。而2.0排量以上的发动机则保持不变桐夹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舵拖。   变化一磕识朗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赦骂唱,在原有的缸内直喷技术的基础之上恕,加入了较为传统的歧管喷射抗篇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溪纽,通过二者各自的优势洛莲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庇泼。事实上赤抱骋,混合喷射也不是什么新的技术哦搽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迁溪佰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肪内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善八描。   变化二瞎:排气歧管集成至汽缸盖内品,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内希篓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哇绰,从而减低涡轮的负荷墓驴,提高涡轮寿命采缮。同时蓖其,因为在进入涡轮之前进行冷却亭梅,相当于提高了涡轮的进气温度限制雾塘,可以允许发动机有更高的排气温度焊晦柿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扳俺铂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膳鞠,同时结构也更为复杂朽毫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚷。对此堡,缸盖内的冷却系统也进行了改进畦官,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佳妨。   另外病假眉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侥先,还有着两项小改动沥。使用旋转阀南冀龋块替代了传统的节温器砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上改罗淮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制够齐。   根据官方消息范,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芒查,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洛避。笔者也希望在应用新的技术的同时乾停,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毁。 责任编辑抚唱:王晨熙" "  A00级(微型车)金,在人们印象中这类车以实用性怠凡、代步功能为主烈,低廉的价格促使配置也不会太高掏蔡恃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谱穆棚,一款车的推出打破了这一概念溃巍,它就是全新奔奔炽碴飞,来自长安汽车郡吩。   感官是人们的第一直觉反应驼缸,所以外形设计的重要性不言而喻卞,为了使人们印象深刻凌仍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侯,道理很简单篓,日本是微型车最发达的市场钝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展社未冈,在2013年广州车展上喘蜗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光餐誓局,除了时尚的外形设计以外奋贫播,在细节做工上也有着不俗的表现桂散缄。前脸的设计整体性很高垒臀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条副,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影如奠魄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表备登:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溺,不过这一点在外观上并不明显迪,这源于贯穿车身的硬朗腰线杠绦杉,有效将视觉性降低栖,同时搭配造型独特的双色轮毂翠侣纷,让这款小车看上去时尚动感喇埂侧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肥帝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羌聚蚀,如果仔细比对豪操宏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悼吵。除了引人注目的设计以外奇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闪盾门,具有加热功能的外后视镜呐、15英寸的抛光双色轮毂蚕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缅崔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梨七完:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昏嗡绒。不过我输,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姐姓,从内到外拼势、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敬绷期,可以说是一次完美的蜕变危师。那么这款新车究变在了哪里淡?它究竟新在哪偷霜备?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涣派。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俏媒瓣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm红遍滑,轴距则与老款车型保持一致桐舒酸。在尺寸变化不大的前提下哇山,改变外观烹、动力居迷、内饰俱模钠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涧臣,2月19日这台新车也正式来到我们面前测,并接受大家的考验搅渤裁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堂墨窜,但这8条是我个人认为变化比较大的梳丧嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞳居替。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扭哀话,我就有了一种预感踏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挫戒奶。全新X5给我最深的印象除了家族化外珐脖箱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)献蘑。首先酣,先说说全新X5的外观矫歪频,“大尺寸双肾进气格栅”宦艾、“开眼角式前大灯”潜川,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兑博。    现款宝马3系推出的时候齐拱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锋毁间,现如今随着全新X5的上市谐赣阑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娥,据悉多盒桶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胸北。值得一提的是塘旧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喝,给人一种炯炯有神的感觉哥褂。    由于新老款车型的轴距保持相同际,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咆秽佰,反而侧面的腰线给人一种力量感淬,这也使得新车看上去年轻了不少把殴颊。细节方面密坑,新车在前翼子板上增加了进气口土柑讣,突出了宝马品牌独有的运动基因鲁囤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格德乃尚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宽卤,提升了夜晚的识别度昧氏晦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起授,降低了风阻系数锋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陇犊。" "  版权声明划帅:本文版权为网易汽车所有薪懒,转载请注明出处喂。   在2003年传,奇瑞QQ的下线让这款时尚关巫、便宜乐沽煌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绕玩,之后短短的几年间乖什,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话角彼拴,然而到了2006年长安奔奔的推出快勉鞋,打破了QQ一枝独大的局面臣。一转眼伪哇灵,已经过去了10年的时间喘返艰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辣弘抛,在这个追求个性墟提歇、讲究品质的时代妓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜡那奴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脸论埂,而长安似乎也意识到了这一点焊饺刃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胯耸?   从厂家方面获悉澳棠,老款的奔奔(love)已经停产始挤,而奔奔mini则将会继续生产销售妥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系道傲,前者主打精品中高端微车市澈砣啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战戮梆。从定位上来看火,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雌得柯,虽然沿用了奔奔的名字敞,但整车的设计巩螺额、配置以及售价都会高于老款车型关答。   新奔奔客户群体是谁伦钞?   在很多年前傻低,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牌汐,到底是买奔奔还是买QQ型,在那个时候撼,很少有人会关心这款车设计的如何管、驾驶感受如何麓裁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具反苦,省油镣梯、皮实慈挡、能遮风挡雨就行帽面活。   现如今蛊,80后舒、90后已经成为购车主力羡盾哨,这些从小听着walkman缆丧廖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颂袭、用户体验以及品质都有着更高的追求赫玻纽,因此在座驾的选择上同样不会妥协哗末钉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奴,新奔奔就是冲着他们来的办侯。   新奔奔主要的竞争车型是光刻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寂,但从目前得到的消息来看僳,5-6万元将是其大概的价格区间镭。这个价位中既有一些合资的微型车堵绿嘿,也有自主品牌的紧凑型车疥胳单,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雷李镣,比如两厢赛欧磋疵、奥拓芳深环、玛驰以及低配雨燕等等车型赡勘居。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线段,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猴纶心,产生竞争的几率比较小贪污弛。   外观戏瓶:惊艳械茫、和谐嚼稗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦按,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词餐勾:高离地间隙香、车顶行李架八表、双色车身等等逗顷蓟。没错疚熔妊,无论是跨界覆、越界还是交叉车型忌骂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广取聊。不过世间万物揭镰箩,徒有其表终究很肤浅笨鸿,我个人认为按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮。所以梨凶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钱蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼,可谓全副武装镭。为了让媒体更好的体验这台车坚陷透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦姑。没有固定线路嫁幂,没有领队车辆施温疗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天灯啃航。而在这12天里戊,我已经和它奔袭了4100公里怕施,横跨了三个省份凡,体验了柏油赛道署朔斑、软土拉力兽杏、冰雪漂移监米、高速狂奔先绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨,当然钾,最终的结果是穿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈骋绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噶猜,正所谓日久见人心洛陆,交友如此孤,试车亦是如此秆。回到正题倒啦杜,和往常一样了,对它的了解还是先从外观开始斜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黑桔,相煎何太急”这句绝句浩,而在雷诺—日产集团旗下掳仟,有两款车正在上演着这一幕搽害朽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卤灯渴,还有这出色的越野性能萌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帅煌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伸锣赐,买谁更划算烙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅媚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侣跨,作为英菲尼迪的顶级SUV攘,QX80的售价高达152.8万锻裁,但经销商处可以优惠16.2万歪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胯接,虽说16.8万也不是个小数目脐监吠。但对于消费者来说盲宏型,一个日产壤贤胶,一个英菲尼迪瞥理郡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虚陡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萍密帮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煞呢澜,它的身材绝对够大陋钉铣。从上图的数据来看郎狄屑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔼房骗,尤其是将近5.3米的车身长度撩举怖,会让您感觉驾驭它有点困难兽非奈。另一方面伤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炼仟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解行年,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矢床。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足技枪坟,同时也显得异常凶猛渐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冀钉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顶葱灸,整体造型圆润老逗,没有多余的线条作为修饰沃,但是反而会让人感到车身很厚实弗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衡。同时注意它车窗的设计仍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晾山火,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俩别,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馅龄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丢搜,也没有了那种霸气攀涩敲,转而给人的感觉是设计很前卫耽掇谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着磐滇荡,丢去了上一代的直棱直角艾倪,饱满的线条凸显着丰满的层次感泼老窜。   日产途乐林澳府:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烂弛赤,虽然脱胎于英菲尼迪车型筏并,但途乐依然拥有自己的外观特征嘿筏冠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘换徘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吭警,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喇孝汲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出五。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庆石,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芭家,成为了车头亮点之一咎骆骸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玲裙栋,这项配置自然是少不了的提完测。我们可以找到4个摄像头拍涣,它们分别位于车辆头部馈、左右外后视镜下方和车辆尾部裸涝。以便在停车过程中把,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庙彭莆,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑董。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桨,大大降低了停车时的事故发生程病。   途乐   通过对比发现妓,两车在外观上的配置基本相同篮,差别仅在日间行车灯上袖蹿,不过随着QX80年款的推出盗滇霖,日间行车灯的加入应该不是件难事恭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陛娃,在相差仅有10几万的时候械囤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霖粳。    责任编辑很特:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秆画藉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歧怜画,除了奔驰G懦斧竣、丰田陆巡系列涕绍裸、牧马人等干翻,双龙雷斯特也是其中一员蓬旱,而且雷斯特还是柴油车脱韧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氓烽插,以目前的接触来看椽,双龙雷斯特W表现不错咀提现,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”括式。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搓纽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作取藉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰导隋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”副菜。当然才堑卜,在随后漫长的几年过后韦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讨巳茶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裤费琴,该车型最大的特点就是其尾部造型菠宛瓷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茬溅,宝马方面肯定不会承认较,但从年份来讲仿鞘,明眼人一看便知挂耽骸。   外观险邢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钱界,该工作室的创办人正是乔治亚罗开逝鲁,不过大师的设计未必符合所有人的审美钨户蜂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颧鲁吻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调珊短莎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕾呛,但为了照顾空气动力学与线条流畅黄,雷斯特的车头是圆的壕叭,所以在当时看来有点“离经叛道”痴。   而到了现款的雷斯特W稳,这个“小问题”被修正了畔殊呕,一体化的设计已经是大势所趋黔伶僚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铃旅匣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚎坡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拦伎匆。通过车展上的展示傲巢,小编已对这款纯电动车型有所了解舒镣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泡膊世,时至今日姐膏刮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型并。据悉且,之诺将在今年的2月份开始接受预订掏戈,上市后将以租赁的方式面向消费者船耙,具体的细则目前还没有公布耙丸,上市后会有着怎样的表现滇,我们会同大家一同关注魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前偿婆吞,简单了解了一下之诺这个名称的由来锻诚结,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潞店革。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栓逆,毕竟是基于宝马X1平台打造箔摔,因此在多个方面相似度高也并不为过吃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浓眉,其具体的表现如何屑彼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弛弥。 责任编辑说:沈楠" "  版权声明棵:本文版权为网易汽车所有蓬饥,转载请注明出处樊方堑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计道,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列干需擅。它们的可见程度枚刷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”门撂澄。可见度甚高的两个文字的组合水怖挎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芥苔。因此瞎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扳。哦阑,对了钠搐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壳。意大利人的自信劝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澎食:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仁断?咱先从减开始说起楼写侠。 Q旅:致悦只是切掉屁股的菲翔么岗?   A氮:非也斧彤,前脸亦有修改附漠檀,整体风格统一记枚,协调度很高凸顺搽。   我相信Roberto Giolito先生惶滴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庭酱嚷,在设计Ottimo的时候彤侮,一定会更加从容夹切桥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思开电。在他的心中墨,应该有着太多关于年轻凤迹、活力的理解棠山,而这恰是Ottimo的设计要点店贿。 外观总结   赞晾:个性鲜明垛、标配LED示宽灯挫、轮胎用料厚道   弹涸:低配删减雾灯   " "  版权声明拖恨:本文版权为网易汽车所有诗抖憾,转载请注明出处插豢测。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伯簇,虽然距离现在已经有两年的时间狠考潜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肛署。而今天旅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃唬,并且还是一台后驱车词毖卫。没错们坞孰,它就是华晨宝马3系谐衅首。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽尚挝,其配备了2.0T发动机茧垄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馅囊搂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拜浚抛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渺竞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虐卤孤。不过在今天的冰雪试驾过程中狼税黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锑感嚎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现替寞,必须先打好理论知识的基础浦庐。于是在摸车之前逻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饲浮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镭。 ● 项目一   热身结束了汕靡岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节促修。第一项内容便是加速和刹车五,是不是觉得很简单蚂滑荒?其实里边的门道儿多了去了副旦还。   在项目一结束后戳痰塑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式校隋麻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苯戚。一开始大家相差悬殊抽噬携,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痴。接下来的项目二会比较刺激一些久,经常会出现手忙脚乱的情况欧汕,但只要理清思路按部就班的做挤匹娇,想要完成整套动作并不是很难哆滥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明停姑:本文版权为网易汽车所有泥,转载请注明出处揽汹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敞嫌受,不过始终都仅有手动挡车型波,虽然目前销量也很出色供级,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粳灰盆。好在这一短板即将成为历史魏把,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峭,新车将于26日正式上市匠伍抱,我们也于第一时间进行了试驾体验酷跺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观躺类驳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汝鹃,在外观方面也有变化阿嫡靠。新车根据高低配车型提供两种外观方案璃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肉塑,而高配车型则对中网闪、保险杠造型沃噬枷、轮圈和后反光板都进行了重新设计新侧。值得一提的是币顾楷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揽层驰。   新样式的轮圈非常动感扣脊,在同级车型中实属罕见薯芍版。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兔触毯,轴距依旧为2725mm蹋。车尾的变化相比车头要小一些宿荡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氨,不仅可以提升安全性鳖融,同时视觉效果也更加出色痕瞪。 有态度【试驾评测】篮奶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肩匪肯?   扫一扫敬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寡溃,一汽大众全新高尔夫正式上市提疽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彪刚红,其中1.6L拥有三个车款溉监县,1.4TSI拥有四个车款蒲碑,官方指导价为12.19万元—18.29万元的疟。具体售价请见下表富路:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沫济徘,但是却拥有三种功率版本泞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汗,因此在动力系统方面略系,消费者有三种选择赖毕某。    我们从上面的数据可以看到懒串冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哎港,1.4T低功率版是主流之讶匏薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看侧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庇末谈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迁,但是它的售价高达18.29万元夹炼,相对比较贵凤伐。    全新高尔夫提供九种车身色彩倦,分别是塔希提金狸下、唐古拉白烽、珊瑚蓝旅、魅力紫坊巍、玛雅红凰、季风灰粗船、水晶银以及深黑和极地白救。 ①即虹梯:16寸Cosmic款轮毂 ②革:16寸Cubix款轮毂 ③酣锑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憾,其中15英寸的一款弛上,16英寸的两款炕搪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兑瓶强,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巧话。    全新高尔夫提供标准座椅搪贪稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅申,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皇矾饺,舒适版车型则都配备舒适座椅娃衫靖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畏颈挝。    在材质方面既,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硼,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸵泼、Zoom/Merlin黑色织物枫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择上卿,分别是Vienna黑色真皮锌仕纤、Vienna米色真皮受秃浚、Alcantara黑色翻毛皮释炕、Alcantara棕色翻毛皮念础。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勉,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睬赂愁,同样有两种颜色可咽Ю尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料副喝,有黑色和米色两种可蚜胰ヌ隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莲爸哺。    在车内外装饰件方面虱,不同配置的车款也有不同的安排码估。像侧窗下沿镀铬装饰条庆、双排气管形浩卵、镀铬装饰双排气管片刀陇、动感鲨鱼鳍天线律、真皮换档手柄草吝蜜、科技质感装饰条举敞、金属风格装饰条悄、碳纤维风格装饰条等等搐,针对不同的车款都有不同的配备却辣娥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍度。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富得,配备有MKB多次碰撞预防系统贪短啡、ESP车身稳定系统骨、ASR驱动防滑系统氢挥、XDS电子差速锁舌爱牵、前排侧面安全气囊汰、后部4探头倒车雷达屎、前部行人保护系统牡、自动静态转弯补光功能等等捷捕,但是在舒适性以及功能性方面未,并不是很丰富钢,但是也可以满足基本使用糙短。   1.6L自然吸气车款如何芽迦逑弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研靖省,它拥有手动时尚纤寐卉、自动时尚以及自动舒适三个车款漓,手动时尚与自动时尚的配置一样恕物,在价格上二者存在1.2万元的差价马枯婪,主要是变速箱配备的差异空。所以在配置对比环节甫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拦绷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妙,差价为1.1万元华。    在配置对比的环节我们可以看到味檄,时尚型与舒适型之间的配置差别钨泛,大多数都体现在外观内饰的装饰件课甭,以及车内一些常规功能方面诗谅李,主要是顶棚储物盒澎迷、后排中央扶手贯砰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半然伯屏,实际上最有意义的差别在于全景天窗会喊、后排出风口房鲤胃、蓝牙电话拦倍、定速巡航苍寐、驾驶席座椅腰托颇墨河、TPMS胎压监测系统这几项上射哩题,不过在这几项配置中嚏笑草,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置级,尤其是全景天窗馆。    从价格上看纬,二者的差价为1.1万元星铃先,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栓酗棵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品飘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唬涪,所以我们在这个推荐环节湾,更多的倾向于低配车款蒙痛帝。 责任编辑敲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搐。它采用了全新的DS家族式设计风格槐,延续了一贯的法式浪漫风格铣技,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄断。新车基于DS5平台打造丧卧瓜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埔。预计在3月左右上市侯酒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触线局吨,让我们一起来看它的表现如何兢寄。 外观墟澳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浮,却多了一些时尚及科技感词,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性螺你星,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感算对拿。镀铬装饰拿捏的也比较好船蒲孪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘁徒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阀顶伐。也表示着DS的品牌走向独立辑动叔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型操版,有着都还算不错的账面数据嫉沥桓,车身长度为4702mm菜,宽度1840mm韧,高度1515mm.轴距为2715mm蒋俱每。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞥浇。 车型图片 基本参数聪吐放: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面楷,除了前车6颗驻车雷达之外戮口,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能线泡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凳饰胎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誊,从视觉上拉伸了车辆长度胖,尾部设计了一个小小的尾翼临尸,尾灯下侧字样表明了其国产身份颊瓷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头紊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方策潦叙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迷,真正的排气隐藏在了下面胆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靶箱檬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哀危攻:高离地间隙架、车顶行李架菏信槽、双色车身等等画勃请。没错馆标北,无论是跨界虐、越界还是交叉车型苦翅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潭雀。不过世间万物斑甫,徒有其表终究很肤浅么髓,我个人认为哭洛粪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勒。所以哀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂虏殊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏,它集沃尔沃所有看家本领于一身布擦,可谓全副武装埔孰蔽。为了让媒体更好的体验这台车泰希瓜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筷坷。没有固定线路断,没有领队车辆驾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天改剁。而在这12天里俏蔼,我已经和它奔袭了4100公里捕聪喊,横跨了三个省份砷柔锤,体验了柏油赛道狈金、软土拉力联琶、冰雪漂移还棺、高速狂奔始级、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楼须,当然耙席掠,最终的结果是柯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦隋,正所谓日久见人心污,交友如此媚撇酚,试车亦是如此泌挪悉。回到正题杯孟贺,和往常一样募,对它的了解还是先从外观开始割巧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肋俱、多样化是一种趋势繁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况承,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒜秦律,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠山。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车静,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氖伺协,上市至今保持着约5千台的月均销量路耻共,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挽复吞。 外观/内饰对比拐惋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来程倒水,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敛竣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疏擂媳,毕竟师出同门塘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胸乖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯介泛淡,远看很容易被误会成排气管烯莆,但事实上真正的排气管被隐藏起来刨链焕,整体尾部设计显得层次更为分明秽凰毙。低配车型配备有倒车雷达提读哄,高配车型还配备有倒车可视林。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念能抗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铣痪槐,修长的车身与宽厚的D柱菊惫扛,加之出色的后排与储物空间敦鼓煞,俨然就是一副旅行车的范儿顷锹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艘,它完全可以称之为旅行版朗逸珊动菊。    车身的线条连贯自然堕练鹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厦辜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些探,调整了尾灯的白色灯带位置讥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铰鹅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辞群软。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昏钵逞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格不,内饰板件的用料以软质材质为主奸泉,接缝及做工也较为精致酷,与同级车型不相伯仲悍慰。从实拍的车型判断幸,自动空调笆墓、ESP系统通畴赐、电动座椅腿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堵侈肪,至于具体配置还有待官方公布毁稀剃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冀郊狄,同样是大众家族的传统布局遁蝗坦,整体的感受都很不错耐辩娶,方向盘惨博、中控台的每个设计很都容易上手倒托鲜,从材质上来说颅吠,朗行是塑料感有些明显的淌,好在其工艺上还是有保证的描孝,并不会有很廉价的感觉脓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后般,销量在整个家族中表现最为可观避。近期撩卿就,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朽皇,新车主要变化集中在外观艰,同时针对颜色拣寡纬、配置进行了调整附呕,以保证其市场竞争力到清。在豪华紧凑级细分市场中传,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鹤脊书,通过下文的对比分析舱,希望对有此购车意向的网友们一点参考弊豹。   备注龟寇鸽: 为更直观的进行两车的对比分析恨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硅枚、CT200h F-SPORT)妹,市场优惠参考自深圳市场拴粱。 车型图片 所属品牌五: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磷,内饰做工精细    车身尺寸方面复劫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顽,其他参数均小于奔驰A260按。从外观和内饰设计风格上看搐码琅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨舜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趴梢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躺秸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漂算,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磷,全车充斥着力量与美的线条丢侥歪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阑浩投,硕大的单条幅进气格栅搂趴惹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篙艾塘。    相比极富视觉冲力的前脸造型榔腥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坍够浪,但并没有脱离运动赦川,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹤醋叼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敌仍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矛沤册,同时下侧雾灯造型也有改变乘酮估,车尾部也进行了一定的改动灰些,整体感觉更加运动稼钎容。另外袖刊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匈僻,形成强烈的双色反差蔑券陡。    F SPORT车型装备了整车运动套件惟,涵盖了运动调校悬挂穆肝繁、运动包围概护措、运动阻尼减震器抒市烩、熏黑运动轮毂四奠、运动车门脚踏板恒芥论、运动型铝制加速踏板憨、制动踏板秆惨、脚歇板等叉。    三幅式平底真皮方向盘呢秦、红色元素点缀的空调出风口挺、铝合金踏板恫陶怕、仿碳纤维装饰条等等道,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感床,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格开飘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化开洗诞,将方向盘齐反丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镁尖溜,增加了便利性嘉稗迹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陇,分散了注意力狗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间额慌瑰,是多数第一次购车家庭的首选要求书嗓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绿刨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贩粕扣,会有怎么样的变化锣洗景,一起了解一下信。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晨,镀铬进气格栅增加了些许立体感垢,更加显眼的X造型前脸逃糖,迎合年轻消费者的审美狭。大灯的改动有些另类嫂铣暴,在我看来接受起来还是需要时间的歇久淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车门计姜,新款在车身尺寸上有所调整具,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝缸五,轴距保持2600毫米不变算,相比现款仅车身尺寸有所增加攘乳。   车尾的变化不大庐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骇平,以及牌照上方增加镀铬饰条鄙迫荆,尾灯造型无变化为渤蜡。实拍车型为高配版本稳,但仅配备了三点式后倒车雷达技身。   新款的15英寸轮圈造型不错炒问蓉,轮胎选用优科豪马崎懦,规格为185/60 R15盒被,备胎没有缺失盲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置广。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挝苫绵,在年轻人中更是屡见不鲜锈纲戊。在学校要有个性械思兽,在单位要有个性拳迪,穿着打扮要有个性郎碗黎,兴趣爱好要有个性桨氢钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢开皮歼?如果你有这方面的兴趣丹骆,那么杰德将会是你不错的选择啸筹。可谓自成一派的它糜,凭借着并不起眼的车身尺寸存畔屯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间净繁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车很?还是旅行车涸灯壁?或者是MPV搁秀埃?但这都不是事儿绥貉苟,只要适合自己就OK计饲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人红擒,喜欢接受新鲜事物的他们叮,正好与杰德不谋而合集隶澳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐富胳,此外态写遍,六座的乘坐空间衬,也足以胜任日常的使用需求嚎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骂锌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灿疾?自2013年9月6日上市以后绒捎插,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盼,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼎,它用事实结束了我们的疑问莲崎。除了这些咳,杰德还会带给我们什么样的全新体验舰,让我们继续往下看陋剃。   " "  若是经常关注汽车之家的话寿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”璃摩帅。虽然我们这里并不提GTR椒骨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何插圣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附愠祝克斯ST倪,令人刮目相看商然匠。与此同时搽,在秦身上常汲检,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悼、做工以及舒适性表现上的明显进步碉。 外观造型信额:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祁葡巢,近年来推出的新车型如速锐访、思锐以及大家眼前的这台秦犀文省,都可谓一个比一个漂亮遍釜屡。就以秦来说骇醚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网平,很是亮眼兄闻,同时也营造了较高的前脸识别度踞啤。   车身尺寸方面凡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸥漂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恳,2670mm的轴距表现则处于平均水平疾竞侯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涝木,其整体感觉与速锐大同小异痊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贩烧苛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接态穿啃。无论白天还是夜晚算,该车的车尾识别度都非常高德缮品。而且内部的光源芥,除了转向灯为普通卤素灯泡外操宏墩,示宽灯勃烹嗅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绵上骄。   充电煽胆、电桩安装及质保/售后介绍管廓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口托稳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桃龋违,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电守方氰,据官方资料介绍烹甸伸,充满一次电大约需要5个小时左右昏悄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皮盟衫。   同时款,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粟搁晌,虽然价格并不贵滥讨猩,大约在6000多元绥,但对申请人有一定的条件限制翟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窗细宠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潞幢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巨硼。当上述条件都满足之后倪敞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粮,如果一切顺利朗,最快1个月内就能安装到位并通电使用眷吃。不过目前庭,秦还不能实现快速充电泄轿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哥,只是目前还没有这样的配套充电设备逛捍桥。   针对秦的特殊性尸空楔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位提,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轰时。其中烂酮涣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耐幸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拷惶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溉郴、绝缘手套和护目镜等设备暑,并规定在检修车辆时必须两人在场逃微开。以防车辆万一发生漏电始蠕昧,威胁到维修人员的生命安全存酮编。   与此同时翔拣肩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猩酮蜕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同门瓤铝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坡穿,整车质保为6年或十五万公里牢澎蔬,电池组为10年或二十五万公里)乃。总之捕疥取,从专设的维修工位舰日、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郴协聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证泛驶萄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前农盼宛,中国汽车市场刚开始发展挞,市面上可供选择的车型可谓寥寥戈,在那样一个年代傲蹈票,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准较,并且在之后的相当长一段时间兽,人们心中仍对它们有深刻的印象腺。时至今日琉茨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穿,在数年激烈的竞争中火肚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脚。这回懈茄鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比纽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车樊:外观内饰(包括设计和做工)巢掳涧、配置巫踢沪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)口鲜仍、储物嗣禽蛊、油耗疾、驾乘感受晃、加速性能岭渭、刹车性能卧。同时坎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别土觅、同价位车型的什么水平狠痛萝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枚瞥甲,目前约有6000元左右的优惠晴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卷窝,在优惠方面差别比较大吩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右殿,根据论坛中近期的提车价格处尽缴,9000元的优惠还是有的搪。目前单连,两车的售价依旧属于同一梯级灵暴孤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巷,只是配备了卤素大灯及雾灯奈氓,透镜链稿幢、日间行车灯这些都没有描焙脖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒙踢连,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舵捂糕,因此我认为两车的配置可以理解鲤腾汗,符合同级水准飘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脾度刚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氨酗即,两车的各项参数也处于伯仲之间淡签,差别在6cm之内伍。在车内空间上吗摹,两车的表现也很接近攻天,我先剧透下吧俊饯,结果可能跟你们想象得不太一样末。   相信看到这里儒,大家最担心的就是如果车辆没电赦空炔,后备厢是否还能打开的问题呵兜。捷达看来是妥妥的没问题襄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屯哎,它的后排座椅靠背可以放倒魔佰艇,之后即可顺利从后备厢取物闺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒂。   在倒车辅助上躲惜,捷达配备三点探头怖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绒彩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妻飘匆。这里多说一句誊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叫洗宏,让人觉得很不大气透,并且低于同级别的水平京,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宫,舒适型也可选装倒车影像巳金分,比捷达厚道一些且。从普及性上看肠牧,能够达到同级别的平均水平凭吴,从功能性上看巳,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊悔,给好评瞥。   两车都是15英寸的轮圈梧凯惫,造型上也是各有风味纳,轮胎宽度也同为185mm搐是。从售价上看挪部午,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比殿,让我们在后面的制动测试上见分晓塘立祥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糯,借着中期改款的机会佛隶欠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汝。应该恭喜它稿剩帘,至少在我眼里峰,它确实达到了自己的目标肩。过往凭借动感的外形呐碳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沤滇坟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点处。   只可惜刮,刚上市不久的2014款起亚K5弦寥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偶星吹,而且它们的价格都处于K5车系的高位豆翰,受众群体并不大揉。前段时间冉谴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慕惠失,并撰写了《起亚K5购车手册》览翁。文中屁病,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穗憋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乘瞪陌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH来,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机商。自从起亚困融喊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宠,互用研发产品的例子不胜枚举疮啸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晒波犬。该发动机的最大功率为245马力肛愁廖、最大扭矩达到350N·m捂编,账面数据处于同级别的上流水平敖踞帆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机补、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机并瑰割。   在涡轮增压湾碌、缸内直喷等技术的加持下蛋躬哥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m波欧筹,并且一直持续到4000rpm竿犯。得益于涡轮介入较早筷糙翰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间害,而且它的油门也调校得比较灵敏巧稠借。在实际驾驶的时候耸,可以感受到它的起步轻快自如刷旱诵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闺缴贯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卯母顶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幂款描,但差距并不像数据相差那么大铂抢。在整个低转速区间熟恒嚷,它的动力输出不算直接垢枷,缺乏一点活力奈,给人一种有劲儿使不出来的感觉尖檀艾。   于是激铂承,我把油门再踩下去一点寺洽亮,动力突然来得很快厂刨穆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然端骡,毫不费力徐搪倘,而且可以感受到车速达到120km/h时晌即疤,发动机还有充足的动力储备赡黄。它的中段加速能力让人满意骑腹,虽然依旧缺乏一点活力冗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歇撼杰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伐射寡。   还是差点意思抵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溅氖检。于是饯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屑,6速手自一体变速箱切换到手动模式掀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拎铅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈倾的。它的油门响应足够快矫,发动机的动力输出得到更好的释放栖,方向盘的反馈也更加扎实灿。除了SPORT运动模式外偷陷慨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诞,运动特性从SPORT参枯兄、标准到ECO逐渐减弱酚,驾驶风格也逐渐趋向安逸蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契括兄剂,平顺性极高告秸赋,而且动力的衔接也让人满意嘘讽。若以80km/h的速度巡航尖垄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缮胺便,对于燃油经济性的控制也让人满意粉。同样值得表扬的是降挡速度呛市盒,在中段需要加速的时候深踩油门瘁疯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出活,而且换挡冲击也比较型尤猩洹,不会让坐在车内的乘客感到不安父环掳。   前麦弗逊其露殴、后多连杆的独立悬架底盘结构迫此播,在调校方面仍然有很大的提升空间筒贺。它的弹簧足够硬嫩,但是减振器的阻尼不够大趣猩玖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骇迷,会有细微的震动传到车内吹,以稍微快一点的速度过弯活,车辆的侧倾会比较明显步洪龚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胎洞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题副,舒适性让人满意懈,但如果需要激烈的驾驶的话身钳登,后期对悬架的改装很有必要屎。   它的刹车盘相应加大了尺寸伙柒介,刹车的力度足够漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性按仓。具体表现是圭径视,刹车踏板的前一小段是虚位塑沧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爱第,制动力度会突然加大沤偿箱,需要一点适应的时间多扮柿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻署挤跋,发动机的声音帘迪、振动都非常小恕。然而梆痕,在速度上来以后唱缮,噪音的上涨速度也很快休投,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎马劫傲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显告笑。   我得承认恭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数那,但在起步和中低速行驶的时候括,动力参数上的优势并没有完全体现出来缓惶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卜誊脾。当然胳孪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涂胎舍。另外哨唐狼,值得一提的地方是扁痛书,在动力提升的同时谰看,它还加入了行驶模式控制系统前,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敝犁熟,它的动态性能相对有一定的提升醚细康,开起来也更有活力和乐趣充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褐仟纯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朝,只有手动版车型销售缚盲,导致产品线还不够丰富胸。而就在去年11月搜砂,海马M3终于推出了CVT版车型娶黔,7万-9万元之间的售价许掇帕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纷露。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壬、逸动拼激强、宝骏630以及启辰D50等车型忌斧,竞争还是比较激烈的添缕。作为一个后来者悼貌溉,海马M3是否有足够的实力立足被受坤?下面我们就一起来看一看汲。   动力补:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侣列糯,其最大功率为82Kw吾,峰值扭矩是147Nm苟淀。从账面参数来看品儒,可谓非常出色烧界蛔,一点不比合资产品的数据差暮。对于一辆紧凑级轿车来说混恐墩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了散。    开起来的表现蛔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弓恒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”票插扮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擦,如果想要充满信心的快速超车沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择催。    我知道会有人问许挟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗被?说实话蛾钮,我觉得大家都没什么区别怂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赴裙,也是低扭不够强席,需要靠高转速来增强加速能力揉。    可以肯定的说敢懦色,除非是加上个涡轮增压器刊。否则的话返,这个级别同排量产品之间的动力表现庙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慑。我个人觉得爽泌,这只是消费者们需要认真衡量的一点袍藤,而非全部途桔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在另,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹃囊簧,动力传递平顺连续的特性理隙山,有效的提升了整车的行驶品质感贝凑滩。顺便说一句馆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炉吞莱,这也是比手挡车多花点钱的好处桐。    深踩油门时厕戈鲸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞭含,来保证动力响应足够顺畅叔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舅禽擦。此外芯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缚省臣,功能性极强双。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谩宽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后促,g值才开始达到最大的0.366g辖急,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扫讥,此时车速大约在30km/h左右便,达到60km/h用时5.24秒撤酷,冲刺到100km/h用时11.45秒四。    接下来看看海马M3手动车型逆戳农,在加速到2.5秒后脆,车速已经达到了差不多40km/h蕾矩,达到60km/h用时5.01秒挡幸,冲刺到100km/h用时11.28秒话,比CVT车型略快墒。如果不较真的话赐吩筷,可以发现二者的差距其实非常新涡燎摺,相应的在日常驾驶中其实也一样溯裂捌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杉痹,就这个成绩来说姆操率,它的表现只能说是非常一般醇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痪怕剔,它的表现就算好多了殿境。 责任编辑吐:沈楠" "   近日献芦,宝马官方发布了新款X3的车型官图淡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞋纪。从新款车型推出的速度上来看概坚娟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捷瞬磐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吹康。    早在2003年椒关熟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章守。10年以来矩,宝马X3已经销售超过了一百万辆稗弗舞,自从2010年上市嗽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刃歇。因此刨柑,2015款作为X3的中期改款拌覆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诺熬,优化后的大灯组造型赏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰川洼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拾抽雇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疯举吐。通过官方图片朵褥茹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犬献白,也融入了宝马家族的最新设计语言话,与新X5一样采用了新的中网边框设计渴拦,在视觉效果上更具冲击力嘛拧炊。    在头灯部分夹拾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垦吃丝。另外硅腿扛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烽习,配置方面它还可以选用全LED光源姜潜圭,再加上选配的LED雾灯杭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郴。    新设计的前保险杠极具力量感踌枢不,并融合了镀铬攘去、塑料格栅以及金属护板郊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型究毙胳。此外吓汤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膏廓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毁坤其,也使整车更具个性化风格堑令。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜂兔:4657×1881×1661mm黄夕搪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糜化陶,轴距也同为2810mm坤沙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抒快擞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别当穆,从车头一直延伸到尾灯的腰线川覆,让车身看起来更加犀利且极富层次感摆晶凰。相比变化较大的前脸前筷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许控。相比X5秀钒,新X3的尾部更加耐看糙苹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感七具,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恐蕾,视觉效果并不是那么给力叼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陕美,新款X3也不例外奶默。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板算焦涛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饥匪谭、后部的防钻撞保护装置促毫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套题莲牡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揣荣韩。此外诬剧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卜惯捎。该车还可以选择六种车漆玫、三种专有的18落、19甚至20寸轻质铝合金轮毂情山。 责任编辑隙衡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罢蒂慈:Quattroporte(总裁)虹瘟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标借,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV反钮翅:Levante胆栏臀,还在2013年4月的上海车展上憾且妊,以全新总裁平台为基础姐掀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柏偏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魏屠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤示:Ghibli……   以家族设计为本逞杆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牧陈,改走豪华中大型轿车的定位腥稀窜,车身尺寸长巢、宽目宛、高分别为4971mm队苛、2100mm和1461mm俺萝,轴距则为2988mm控识操,直接锁定奥迪A6绊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚏佰蜕,且融入全新总裁的轮廓特色希风,以紧实并极为流畅的曲线砂纽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椒。    于是在车头设计上佃漏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短瘟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面普眯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氦蜕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啡徘急,将蜂巢状格网嵌入其中弹竟停,且尽可能地加大爸,再搭配角度更为锐利馅蓄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浓棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彭板射,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耪,所以厂商在Ghibli的车侧兼,除了保留前叶子钣鳍状孔道炔歌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢澈,也师法了总裁车侧的设计随,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型试挽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没害,另一条线则从前门下方迸出颇话芒,向后朝车尾紧缩盟,滑顺动感且充满肌肉感爸,并正好可呼应更翘的车尾设计伎伙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上憨喉瘁,速度感浑圆天成额。 内饰向旗舰看齐楼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篡盎箩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靶行、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碴胯,也把声控题、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秆韩青,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垛粕,右侧拨片负责手动升档拓、左侧拨片则能提供降挡静静。    此外泻汰捎,三辐式方向盘的前方汤,一样是借自全新总裁的蓝底白字持脯、双环式仪表盘乡财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薄辑,左侧则是表底超过310公里的时速表礁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕级眉,可提供显示油量赤骗、水温俄、挡位与导航指示等行车信息膜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甫,告知驾驶者目前的驱动状态词托。    和总裁稍有不同的中控台叮羚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厕跨,以及可触屏操作的收音机电台选择毛芳挝、音源切换贬浪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘捌呈、空调温度插烦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锻猴,空调出风口则移至屏幕的两侧啡,下方则为恒温空调系统调整出风量瞧、温度与出风口的位置涂,以及音响系统的吸入式CD劫敝婚,设计上较总裁车系更加简约限毫,但用料与配备完全向旗舰看齐脓缓藉,展现了十足的诚意玩挛。    较为可惜的是仓横汰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硼箔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涛屯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讨骏午,所以Ghibli的前排空间与总裁相当马,包覆性和支撑性也非常出色陋圣阂。    但是后排方面唯炉遣、便没有像总裁那么充裕娠掸,尤其膝部与头部方面蹋虫,身高174cm的笔者坐进去后书,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沦去,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煞,也刚好替前维俗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涛娶突,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓草巍。 责任编辑偶倦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氮拈台,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纫?后来一看歧拇定,哦唬坚家,原来CC是“Cross Country”诺陈鼓。继续了解发现有点意思扒铣醛,底盘抬升付、高功版2.0T五缸发动机溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攘氮:目前的普遍规律是绷渺,产品分得越细取殴挖,总销量提升越明显婪纳案。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昧,它的引进尝染毙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦配呢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歉巨,主要分布在前脸和车尾咕霜排,从外观区分它和普通版V40很容易密口。底盘抬升12mm纬漆看,这么小的数字对视觉效果影响不大拌咸,整体协调感没遭到破坏巾。    车厢内部晚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样双茄彻,除此之外内饰并没有过多特别的设计探锑倦。之前我们已经发布过实拍文章妮惰,车身相关内容有详细介绍蚊拧捕,因此这里只是简单提下要点愤撼类,就不再重复描述了蚊寿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耻拭伎,最大功率214马力拔兜愁,峰值扭矩300牛·米杠,型号B5204T9去幌溃,是普通版V40那台发动机的高功率版本年练,那台机器的型号是B5204T8风,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钡广蹿,今天会是什么成绩村描熔?稍后揭晓锚。    变速箱没有变化泌翱承,依然是日本爱信提供的TF-80SD伎份,六个前进挡拖,带手动模式和S挡刷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硕皖,奔驰A级用自家的7挡双离合侥,沃尔沃这台6AT暂无优势疗,目前他们还没有新产品投入实际应用每,理应加快脚步使。   驾驶括敢:邪恶的S挡    驾驶部分诬夹脚,我想说说D挡和S挡的区别际。看起来挺初级的一个话题话俏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稼。D挡油门响应迟缓良效彻,在激发变速箱降挡之前玫钵含,需要稳稳的绍、持续性的向油门踏板施加压力碉,慵懒的降下一个挡位之后剂,情况有所好转捂午,动力给得稍多碉,也就这样沮。    不满意对吧欣棘?可以把排挡杆向左扳到S挡勒俊畔,切入“邪恶模式”唾摆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挡,转速拉高1000rpm以上点让,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来同,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捶痢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拓,脚踝每动一下浮踩,车身就顶起往前猛扑一下螺间措。深踩油门辈梗截,转速迅速攀升位,跟D挡时判若两人豢耪,两百多马力喂宠挨、三百牛·米喷澎寒,在这个尺寸的车身上爆发出来怠枚洼,过瘾防颇低。    激情过后细细品味狮骸界,这套动力总成有两个弱点需要改进黑秒惊,一是怠速时振动大彤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动昂绥,影响体验;二是低速行驶的平顺性呐剁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境散豹赂,1成饰保、2晒睛、3挡之间可能频繁切换徘撕常,动作应该再细腻些雀辅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尺里,选择“全功能”项律暖,不打转向灯就变道避,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道械粗你,回正的力度不邢臣卤Α,如果你想在车流中快速穿梭前进傅穆稗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争接纬,要么关掉方向盘辅助并寇憋,仅保留振动提示即可号誓。   绕桩僵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况济铝仟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欺,在绕桩场地很讨人喜欢些叛含。车头响应比前驱版本积极传问劫,入桩动作稍猛辖惭,车头好像在被一根绳子拽着走帅堂。给我留下深刻印象的是觅,这款车的极限要比前驱版高太多窗,特别看了下颅双陡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夕是。上手容易唐蒙,但是需要注意别突破了极限冈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弗讨靖:一旦超出极限弓,很难把车身再救回来吞。 责任编辑魄赶该:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7很狸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绒富?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惫挞能,就一直困扰着我们的问题堕吵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煽雀坎。马力越大的车就越好么锋扳却?绝大多数情况下答案当然是否定的宏判欣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彩。随着时间的推移淮判路,我们有机会做这样一个有意思的选题仇。   让我来说明我要做的事情楷氰:我们有三辆四门轿车挺,合计拥有1657马力肉恋菲。看起来确实有些夸张顿伸评,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丰盆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S客,但是这个570马力的怪物一直没有车党阂,直到我们完成这一特别的测试一周之后聘褂。我们只能使用520马力揭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毒悼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力回蔽僵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘁猩。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓣授荚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拇吵,拥有560马力的出色表现橡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幻癸贤,在K&N工作室的台架上攘,它的轮上功率达到了479马力凰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中时辰挫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筛隶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艇,用以获得更多的功率输出绥吨炊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锭境襄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赫碗改。即使按照宣传中给出的数值螺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簇海弄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力无催。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG党黑笺,它的轮上功率达到了541马力讨疏泵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巳。   另外还要说明一点回谢豹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来表毙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稀,不具可比性皖桃涧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试誓。结果很令人意外熟玻患。两款加速最慢的车型咎势,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏。当然最慢是和RS7相比较而言的套溉胖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脑词。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窝赊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊傲轰,但是还未打破我们以前的记录介囊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锭,说它慢更像是一句玩笑话难,这一成绩实际上已经快的吓人了付梨曝。奔驰则要更快一些唾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毯佃孪,冲线的速度也提升至197.5km/h类弦伴。冠军仍然是RS7的塑投啥,它只用了11.6秒暴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冠少称。奥迪的冲线速度为193.8km/h冠奔,虽然不及CLS63 AMG能竭,但赢了就是胜利盾勤。   123下一页 责任编辑纪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后材尼尝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诞、运动和科技气息了朔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顾饲蓖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舞,主动式车道保持和自适应巡航功能附床,几乎能让驾驶者也变为乘客侣喉,高科技配置更加丰富愧。    于是栖催拱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倘态,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼻绿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎汇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辛丁,在下面的文章中有详细介绍面蓝。此外腾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读川。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趴梧、残破衰败的路边小屋烹苏歇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律多倪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富犬封,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脆。身处如此糟糕的环境攘关盒,却并没有让眼前这个出身自底特律袖榷、土生土长的本地小子屈服挛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唯,但只有经过一番试驾体验之后伐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艇料。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的图啃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分复。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓤藏食,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滇陷阀,同时两侧向外延伸与车灯相连权草。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯取线棉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伺酣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父茎。   尽管是低配车型节陈蔫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脾担,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽唯海,它基于D级车的平台打造巾桅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK番,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜂感,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茎趣恼,不过从近几年的趋势来看差喂僳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煤荡钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型安,至于其中的原因饭,从这款车中也许会找到一些答案吨按商。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惨梨?   GT如,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惨,维基百科将其解释为具有超长续航里程权挂慷、拥有强劲动力娜疟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型地轮。可能一提到GT撵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桑蔼,其实则不然授誓,GT拥有着明确的划分准则猴络锚,举个例子来说恼础侧:拥有着标准的后备箱蔷受、配备V12发动机并且内饰非臣啦粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炊弧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT遣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓮达镀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孺嘛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铆次拎,这款车的确还真有点GT的意思璃。在笔者看来灿送摔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉详钮扰,最起码第一印象分已经拿到了堵卞盯。   5系GT是采用7系平台打造的答?   5系GT的轴距为3070mm化得幕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同染,从前双叉臂巴迫躲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藕宫。厂家表示龟挛昆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脐陶,其在外观氰、内饰膛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同内。   5系GT型到无朋友抖?   谈及5系GT的竞品涝贬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阀舱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逛吹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版案疮。   外观玩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郡卑密,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喷。风云2(详情)滴涡、E5贫、A3以及今天评测的这辆E3垃谅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲸妥京,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逻豢莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妒。从这辆奇瑞E3(详情)来看貉,外观及内饰都有着很高的原创度佰夸菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棋钢。这让奇瑞的产品线更加丰富矛稼,但也让消费者选择起来有些头疼貉互倪。 外观继欣免:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脓彩,但外观却没有去针对青年人的设计蜕灌,前卫蒙、另类这些词汇应用不到E3的身上联顿,车身也找不到多少运动感工慧。不过它长得却很容易被人接受哪蜡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看香富,E3和E5的外形稍有一点点相似师,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楼技环。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化片鼓祁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乒捌虾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牧,而且非常容易被大众所接受惺揣。不难发现汐辫库,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变改钞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楞。艾瑞泽疼、瑞虎5驾钝窜,单从外观来看都会让人眼前一亮订伐。借鉴是好事韶箍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快室截帅,但不动脑子的照搬实在是说不过去裤窃翰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坦甩娟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侠,作为最会制作小车的铃木来说收桓,雨燕可谓打开了国内的市场讼炽空。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楔回效,新一代的SWIFT迟迟没有引入缉镁。而就在2014年1月18日涂,铃木速翼特在国内上市眉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳据粮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后似肮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骑磺仕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵邢侍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稗挡份,速翼特运动版采用运动风格打造姐镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迹,轴距为2430mm古。由于基于新一代车型打造芍肖不,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些母惠,轴距也加长了40mm钉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肝了,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息火俏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馆什。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摆嗅芳,包括中控布局膳八、仪表盘沃帽苦、方向盘等造型均有所更改闷蹲邵。此外鲜奋响,配置方面新车配备了ESP饱顶才、自动启停系统竭拭咀、USB接口日警痕、运动座椅等配置脊坟。CVT车型还配备了换挡拨片赦缺,满足驾驶需求锣禾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刻。真皮包裹自不必说蔡扭,3沪稗抢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服高。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辈擅。不用和别人比襄导,超越自己就是最大的进步怂活勺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伶吃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雷割,其最大输出功率为100千瓦忱救,最大扭矩160牛·米劫蒙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唤嗅漏,其百公里加速时间为8.7秒括荤,最高速度为194Km/h狄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡楔倘,相比之下乐趣少了很多靶缄沙。 免责声明芯圣:本文仅代表作者个人观点聊沧颊,与环球网无关佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚槽,对本文以及其中全部或者部分内容稻貌览、文字的真实性奥腥骋、完整性脆裁晴、及时性本站不作任何保证或承诺涕,请读者仅作参考履爬,并请自行核实相关内容浦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车污栋酒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大几搐,引起了广大网友的质疑梦揩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逗赔。于是易车网本着服务网友的原则父,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测开嘛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀繁疙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戈来。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掣晶虽,您便自有定论青薄花。   体验者介绍    前排体验者栋陡:辛毅 身高乘扰:178cm    后排体验者岛冈怂:旭子 身高巳据:177cm    Ozel 身高密跑:170cm    小娴 身高歇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍髓香。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痹碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆络屁勺,公平公正公开地来一次大对决私盆魄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔼撇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溉欧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车森识铂。所以不得不承认化踏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峰逢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擎。    事件回顾脆躲:    说干就干小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后热嫌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛咖呵。根据易车网后台数据的统计来看佛矩健,持以上三种观点的网友大有人在礁璃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糖匿叼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案前肯显。尽管是为了对比三者的公路性能惨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垄彻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上开。    测试车辆鹊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叉潞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摧,奔驰已经尽力了弘百逼,我们在此也由衷地感谢吝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衡,告诉大家改款前后的差别瓣饯却。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5天。因此我们也很负责地告诉各位网友漂团奔,目前除了易车网筛尘柿,其他媒体对于新款X5的评测圃,都不能代表日后国内在售车型蜕幸。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛇咯摆,加配M视觉套件饺瘟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茂,我们无法借到官方提供的车辆袱寸胳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持室喊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型博公。    测试场地环:    乐驾赛道全长1.6公里坎,共14个弯道膝郸烫,最长直线段270米许舍,赛道宽度为10-18米署孤扁,视野开阔免,无障碍物蒋。赛道两侧均为土质路面慑梗鞘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死般,大大降低了安全隐患螺。    测试人员殊忱航:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烧馅泥,却要替土豪们操心买什么车统趁,这件事听起来真挺可笑裳洼,因为我实在没法揣测土豪们的心理卜。如果说我还能理解花五十万买大切篱潞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侧窘淳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狄郴,代价是要多花一倍的价钱蛙繁套。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感划,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瀑沦。不过因为坐的比较高灸,速度感不如那些贴地者强烈泛,还没怎么着呢就破百了棉挺庇。这大概就是SRT8的魅力博惭没,很难说值不值得悍滤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款圭嚏救,车内的配置也都跟2014款大切非常接近誊叭,跟改款前相比还是升级不少签。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到户,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壕降篙,SRT是JEEP官方改装部门帕拾,这种改装是全方位的秤,包括内外套件加强破,以及性能方面的提升畅珐贯。SRT8就是高性能版的大切诺基狈赦,主要提升是外观套件饶昏愧、及动力系统季软宏、刹车系统暑摧伺、行走系统等方面让。四秒俱乐部为数不多的SUV车型称施杉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机觅酶寞,6.4L自然吸气HEMI发动机疆饶,搭载采埃孚8速变速箱啸。   SRT8为公路而生勉吗捎,所以公路性能是它的强项屎,不过Off Road就不是特别在行了悼讨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彤。 ② 跟之前的SRT8相比拉仆恳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒,所以科技感和豪华感都提高了不少窃惯顷,跟换代前的SRT8相比骏妮,升级的部分都是实实在在的扳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寿菊侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统列氓皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朝卜氮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置入悍。  〈痢③一百多万的车暗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车人,再挑上百万的车的刺岭任,好像有点吹毛求疵贺。首先悬架的设定非常的运动弗程碑,即便比较温柔的驾驶方式堪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辫朵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胃,大切诺基SRT8并不是一个非程旮#合适的选择魂傲,尽管动力非常充沛篙街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敞碑科。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响性冷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桂,但好歹SRT8也一百多万了品效浦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忿。不过之后我们也释然了毕低目,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酣辱辞,但经过数个媒体的“蹂躏”壳垃堑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了币,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毫叮粮,有点异响似乎也算正常砂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠牟橡,请点击下面的图片进入试驾文章革兽梯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烯摩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彼竞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雄纱蔚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氮,还是老套路嘘,直接切入主题响,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹品椽。 动力对比眯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手电糖,看看英朗GT的表现如何吧精浑什。这台发动机的最大功率是131千瓦噬凤吧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苗活没。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浓,当驾驶者在需要全油门加速的时候扒茨,为了获得更好的加速表现曹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锹抱掳。对比发动机账面参数来看微,最大功率118kw辉壁,峰值扭矩250Nm巢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜静金。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骗敬。   至于传动系统方面笑脸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器燃嘶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呛,都是目前该级别中的主流配置豁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恫踩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皇煽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阶捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上儡,比如高尔夫6粗、速腾等被壤七。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堡燃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逞材肠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靖,从而起到提升操控性的目的此肠煽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上小歌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玲,但通过厂家的调泄危后肥,当一侧车轮发生颠簸时惕,对另一侧的车轮影响会比较小些翻。   小结楼开模:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒜雄姓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骇乓攻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辰惯肮,至于优点这里就不做过多介绍了骇凸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯媪梦校后英朗GT更偏注重于操控性嫂驳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泌写,见过后车追着拍照的凶哺碎,见过开我边上向我打听价格的冕旗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胸拖。我坐在这辆路盛E70里钨哺,被注视得有点儿不自然超瓢懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讽肯,我琢磨着倪偷杰,要不要让他进来看看抛券外。要不是我瞅见了绿灯亮起勘屁,我真就这么做了熔颗。对不住了朋友风燃料,这次没能让你仔细了解它惟瞎反,不过我希望你能读到这篇文章霜吨。   不用否认触,人们对美的好奇与渴求与生俱来迹孙拭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣师起木。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沏潘。不过在这些人之中熊,有人会终生恋着美人妨,有人也会为抱个花瓶而后悔侗。如今打造足够美的外表来吸引消费者委,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情跺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浦醇,但在这之后能否一直爱着它誓轮络,我认为是一个很值得细抠的问题喘滤。   ●外观大气椽戈裁、美掇夸碑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲,我还以为来了辆捷豹斯胆,赶紧跑过去看发现被骗了靶裙喘。不过我并没有觉得失落粮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菇龚,并且从设计角度看秤懦,它在借鉴与融合得方面都很到位控。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞埠腻,我对它的外观设计就100%满意了龄宛痊。这事儿对华泰肯定不是个难题饭,您看看宝利格还有华泰B11琼钳,都有明晃晃的格栅胯陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位党:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中请,但绕车一圈后我发现癸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腿茎。咱看看数据对比耸佩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手访,可以说在各种数据对比上闪,它“不是第一灸盯,就是第二”福。虽然在宽朵假、高和轴距上没有做到最大枪伍棺,但也不过是一两厘米的差别卷撤丢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垮,这就让它看上去大气许多剧炕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上革。   打我接触这辆车的时候磷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枷喝。在这样的目光中什誓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期客抡低。面对“屁股高稻煤、尾窗窄”弊懂适、后方视野不理想的路盛E70时溜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祟管。先不讨论这样有多麻烦了癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腐赔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贪腔锰?这点让我心里不太自在性晚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洛,是个应该有的配置盯蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撬毁躲。而随着国外皮卡文化的不断渗透说丧酒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陀窜户,去跟进时代的步伐撕切炒。为了迎合市场的变化及用户的需求诚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹤伞,开始注重宽大饱满的外形设计尉晴,并增加更为丰富的配置麓慷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型版。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撩刮笑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捎侍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗停,整体的风格带有一股阳刚之气蚂工叛。在车身尺寸方面臼钎胚,它的长/宽/高分别为饺沙:5310×1812×1775(mm)扩鸥,轴距为3100mm雌撩。威虎TUV并没有大小双排之分爆陡赂,仅提供了一种车身长度傲拣埔。车身侧面的线条也很平直称,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仁毖爽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恍衅。大灯采用远近光分体设计碎撼韭,其中近光灯还配备了透镜拿捕伍,不仅更显精神但滩稳,而且还可以起到聚拢光线的作用仕汞斧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敛珊孙,遗憾的是够较,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稍搔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哀,并且后视镜仅为手动调节夏壳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架父,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桶怠痕,非常不错味。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧鞭恳,至于货厢外侧并没有再多设置羞释率。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艇帆角。另外坛拍臀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颊讼竣,不过据厂家介绍导靶得,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悔呻横。对于皮卡车型来说埠,这项必要的配置还是很厚道的患枢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞋盾料,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乾。不过绦,今天我来到这里并不是为了滑雪鹅卫,而是为了求证一件事情间:有没有一辆车姥为,既能够带着一家老小舒适地出游昏,又可以不惧冰雪糖,在冰天雪地中步履平稳地行驶箩宪,同时价格又相对平易近人呢杜藉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求税算,那么就让它拿出真功夫试试吧唬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堵揭瘁,从外观上看肆价,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别监,19英寸车轮显得很有力量感纪,也与动力总成更加契合;其它的地方先力鬼,也依旧是酷威的老样子串横,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿料算驼,甚至还有一些精致的感觉坎。总体说来每乒,尽管算不上全新车型刀楼姓,但依旧耐看坦山。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面让,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侣聘饱,动力响应良好淋,易用性好嫡旧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讲。当承载着全家出行时稠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况退讹来,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锤较。   至于酷威3.6L的内饰方面钮吾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹬微巴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虐坏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节先。   除了动力系统林风,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔷呜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴但,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劝。动力分配完全依靠电脑自动完成取钠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伎。   有了四驱系统度捍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耸供。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裙米窟,具有更加粗大的排水通道囱把,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩尸双,冰面行驶性能更加出色碗淌。此外霜乔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肮防枫,胎面中央多重“Z”形花纹渭躬、针孔沟槽设计懦炕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肯猜橙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簧畦祟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脱呛杜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3济,它的定位低于1系吕。但是歇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沮。另外辟,它也提供了i3?REX增程版本甸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机母冠皖,扩展了这款车的最大续航里程漂肠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笆掀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糖筷侍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哩窝邯。   宝马有没有提高电动车的标准些弥邦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协程魏那?让我们在接下来的测试中找出答案纤肉横。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式口凹炭,宝马i3的行驶里程可达88英里辈漓。相比较而言苔泥慈,?Ampera可达30英里阂,而普锐斯可以行使约10英里许侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篓论蹿,i3可以更多地使用电动模式毛。而增加了汽油机的动力系统囤宪韧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奖,357英里和505英里尝揽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朝。这台车约五英寸高溺,而宽度几乎和高度一样合绒卡,与低矮流线仍需童,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能保。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酿柑,我们没有所需的充电站?绞讥娄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓖。   此外埠偶每,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汲挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撑岗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涎。它内饰精美管洛,融合了许多先进的科技肆泼悸,它空间宽敞司,驾驶体验一流镭禾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沁溺滩,它仍然使用汽油机册,以作为电量用尽时的保险苟卵凛。   第二名踞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丁,科技感十足损诞物,而且它也能胜任舒适的长途旅行请懊静。   第三名灰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拐,它最大的优点就是充电迅速辟嘶呻,性能可靠屋。   然而绕岭瘁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缓插适。(实习编译娥:徐旦?审稿酞皆快:刘洋) ? 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权材侩,严禁转载达甲画,违者将被追究法律责任歪莆。责任编辑屠具峰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氏,应该说是倾注心血岁彼,在技术平台上都有可圈可点之处邦客堵,源自萨博的技术是其最大的亮点体。我们所试驾的这款2.3T顶配车型紊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作需仟宝。在外观和内饰上掠辽购,这款车基本上符合主流中级车的一般水平划妊,在动力和配置方面也还是很有性价比的剧类。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赴碍垛,绅宝的外观原创度还是很高的洼梳镭,并没有刻意模仿什么车型纲,但我们会在这款车的细节上看到噶香毯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕾嘎。且融汇的比较好惨戮撮,并不是简单的照搬照抄布凶。这一点值得肯定茂炽,大灯的设计十分犀利艰虽,鹰眼造型也有较强的辨识度香猩。LED日间行车灯比较醒目茅,穿透性不错摊玖号。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感文,也很紧绷词炔。看起来运动感不错请,但前悬和后悬的长度较长祷寥,看起来有一些比例失调韧柔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些信缅峡,在视觉上看上去会更紧凑动感棺。轮胎的规格还是比较高的林,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拣磕吴。   车尾的设计比车头更简洁一些彼藉拍,尤其是尾灯的轮廓盼,设计非常成熟精闯悍。和宝马新款3系很像菊瞬。除此之外吝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迸。   本文导航烹剂:" "  “卧龙凤雏鲤埔堆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褐孩贡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾,便有了三国时期的三足鼎立晦憾团,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龚翱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗剃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丁童,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踢聊,然而坊间始终流传着这样一句话撑物磺:“得中级车者得天下”;是的躲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重等秆,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”势涝哆,请大家继续往下看己。   看到这里大家肯定已经有了答案了尽,没错窜藏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刀冉辞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉董尉迹,那S60L是何方神圣浚狙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姐汾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版届堑薪,厂商指导价33.49万元鲁噶时,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颇冀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旅蜜瓦、后排座椅加热推、并线辅助现、车道偏离和自适应巡航等众多配置钠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中测,即使不看车标聪皇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桅,哪个是奥迪系攘嘎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莫配。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统来创峨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斯队灌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停番玻拔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堂嘉刨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角囤,使夜间行车更加安全怠取桥。两车双色的外后视镜造型别致盛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渭,至于乘用空间如何澄筋猛,我们将在空间篇为大家详细介绍羡拒确。两车都采用了5幅式的轮毂造型肥恢面,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截憋弗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痰埃,整体方正的设计略显稳重禾沃。后尾灯的设计两车可谓各有特色虾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哆席诵,设计感十足黔砂差,而奥迪A4L的尾灯更加修长珐,视觉效果出色赶唾嵌。天窗不仅能够增加车内的采光峭缝剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猾岛恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉境,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娄登,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翰仑股。   本文导航嫩恒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车节,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间班逻般,配置也能满足一般家庭的日常需求板。对于这个价位的小车来说莎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艘葡窗,在这方面博,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擒妓踩,就算是与它的直系前辈骐达相比量,也不遑多让群攘焙。然而作为一款家用代步小车肪伯庞,它也并非完美菜踞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚼簧洁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变骆尸,跨界的概念噱头大于实际丁煌导。 "   技术革新日新月异的今天背盲亢,车型的改款换代再常见不过槐溜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沸体。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变失,同时在动力方面也增加了1.8L妈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犬湾锋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裙坦,但它的实力不可小觑奋心。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型请。既然实力不容忽视遍惩必,价格又有优势叮茹赫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匈。" "  版权声明儡遍:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处赡瘸才。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丹,全新的品牌全新的车型呐疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缓室,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶馨撸克斯捐,在2013年改冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月惩江途,堪称是这个区别的标杆级车型控衅搅,观致3要想在这个领域取得成功博碍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妊,看看是否有优势能吸引消费者关注唉。 外观风格各异   先看外观方面考涤,观致3展现出大气得体的风格博,不像速腾那么沉闷单调骆舶唇,且有着自己的灵动个性;而附植矗克斯则是完全偏向运动化的风格瞄啦浆,典型的注重操控性能四物,突出驾驶快感的性能车型拆吭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黄鳖,与观致3区别明显挺昏光。两者主要是风格差异赐,外观上分不出优劣频,而就装配水准和油漆喷涂工艺上律,观致3丝毫不会逊色于赋镂洌克斯车型蓟吝。 尺寸对比 车型名称 改苑停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卫咯,两者也是平分秋色边耻,车身大小相仿腐苫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盟稼,观致3要大于父陨荒克斯受仆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞确冒,尤其是腿部空间较为宽松桐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆瘸匠#克斯在后排空间布局相对紧凑秆挟,而后排空间也一直是各代讣蹋克斯的软肋舌。 价格对比 赶睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辆袭,覆拢克斯则要比观致3要更大一些辛拐诽,在不放到后排座椅的情况下父,妇撸克斯的载物容积是530L麓褐,而观致3只有430L胶失,100L的差距还是能装多不少东西的袄疙。而在需要有更大空间的时候联碌坤,两者都可以放到后排座椅弗,放置大件的物品蔼玲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纶,观致3和赶憬奖耄克斯三厢都是11.99万起步的,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霞替。而细细对比价格表可以发现归沦,要选购自动挡的车型览善浇,复ズ蠲埽克斯最低仅需13.09万仙皋乐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甸每,观致3则需要14.29万佩,这个比起肝苛巴浚克斯有1.2万元的价差斥习,当然在内饰配置上会有其它差异坡搅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言通滔,可能赋ハっ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菏劳豁。 挑选合适的爱车酮鳖,看专业导购翁卸裁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炬?   扫一扫查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邦。风云2爱趣、E5舱昂、A3以及今天评测的这辆E3缓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中貌微,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊多。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廊杰咎。从这辆奇瑞E3来看稼发,外观及内饰都有着很高的原创度乏普赁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈。这让奇瑞的产品线更加丰富答棠亲,但也让消费者选择起来有些头疼躬焚搭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凄闭洼,也从来不缺少“明星”卡,“沉稳绅士”大众速腾殴慌、“狂派斗士”福特甘荆克斯等都是热门且销量稳定的车型酒蛙冈,不过要问哪款车型最近销量最高说玫矫,还要数“逸派高手”日产轩逸洽沙,它已经连续两个月销量突破3万琉屏,坐稳了桥车销量的头把交椅发。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢残?下面我们把两款车型拿来做一次比较革碎檬,或许能看出一些端倪埠彭秃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帘效互,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万途酵死,入门价格上媒,风朗比轩逸高出2.08万元怒枚,表面上看价格仁力拭,轩逸占有优势陀畦竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竞惊炔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元管黄备,这样看来陵沏湍,风朗其实只比轩逸贵了2800元谎,等国产版风朗出来后摊,风朗在价格上反而会有优势也说不定骂丛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脖抗,这款车外观与内饰变化并不算很大撩陌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隘笨猜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7世,下面我们来看一下窟侯贪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锤拈俱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犯饱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹算僵道。质保方面敢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力髓耪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弓,最大马力已经达到了170马力嫁届耗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟必融。变速箱方面睡葛,逸动采用6挡自动变速箱倡敦松,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色分倡诧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些思谜。 免责声明磋:本文仅代表作者个人观点竞,与环球网无关咕筹蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻猜,对本文以及其中全部或者部分内容毋挨、文字的真实性纲伯、完整性独庐岔、及时性本站不作任何保证或承诺辛,请读者仅作参考方阔,并请自行核实相关内容霉哭。" "  近两年唉,自主品牌进步着实很大咆勃,无论是从设计方面笆平借,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单沤乔,甚至可以与合资车型媲美陋,山寨竭浆街、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镣。在10万元以下紧凑级车型中嵌,更是自主品牌的天下表挤动,凭借比合资车型更为出色的性价比淳,吸引了不少消费者的关注颅吞胎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄,一经推出便受到了极大的关注替匹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泻擎绒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴,包括动力在内十奸,新车共有20项升级雾,本次共推出8款车型裁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞄祈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浚涣廓,售价区间为7.49万-11.79万元磨航。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侩,近来也是频频出镜惩乔昂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳睿控大玩具车”的名号名极一时舷亥。速锐共推出了9款车型拉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款视湿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垦填,售价在6.59-9.99万元之间矮。   单一来看距,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巨闷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较储,看看那款车要更“精”一步蒂吓。" "  新君威变得更好看了屑乡哨,配置也进一步提升叭,新加入了一些科技配置眯,比如智能交互系统事绢袒,BOSE音响等等几。这些都是新君威的改变之处沟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摩,售价24.59万元狗枯,作为一款定位中级运动型车的新君威邪,品质感一如既往茧部嚏,操控性也非常突出侯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肃,以下简称新君威际悄,外观相对于老款进行了必要的改变闹,毕竟老款车型从上市之后何,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳五哭非,新款在大灯搽、进气格栅步荆狠、雾灯股牵困、尾灯摄、前后包围都进行了细节的变动婆藕搂。   在新君威上邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腻誓疽,在操作上没有太大不同蒙怀骸,轮毂方面齿强盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煎,轮胎品牌依旧是普利司通木。侧面造型基本上没有变化私慰,侧窗所占面积依旧较小拖。   车尾的变化还是比较明显的彼,这主要来自于尾灯的改变碳礁檄。新款尾灯全系标配LED灯吾式,并进行了熏黑处理芹诚。尾灯的轮廓样式更加犀利绵,个人认为要比老款更好看品嚏。除此之外帘伸缉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蚂,牌照安装槽的形状变成了正梯形栓。   本文导航赌断毯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击床,颠覆传统的外观妮膘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炊浑倪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阂炼帮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5从贡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簿沤倦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机操盆实,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑞珐寡,足以证明其强势的地位叮难。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市京,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强合。(温馨提示策噬堆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版破,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呛图叼。)   自由光基于全新CUSW平台打造案,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莱位,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卸悍汹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缕匙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致认,圆润的造型是其给我们最深的印象隘肠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狠绰灌,显得简洁利落斤县女。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腔汗拇,显得净雅别致插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浓驹,主要表现在其大灯的表现形式上瞳壬脾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磁贰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坝。两车大灯配置基本相近藤膝埂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熟凰场。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扔卢,车道偏离预警系统晶淖激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垫鞠泉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势复,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粉撼沙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爬惦许,其尺寸差距就没有那么大舌咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绕餐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辞沪。奥迪Q5采用两边单出的排气管疾杏,在气势上略胜自由光硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道你鞘矛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篓羚矢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓜,磨损线束保护层哀,存在导致电池损毁的隐患挽缝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赣饰脆,称9124辆V200受此次召回影响版。长城汽车正在邮件告知客户陇陕藉,并建议联系当地经销商进行检查维修涵。   据悉稳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魄糙。”更有甚者内貉掏,线束可能会内部融化穗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说齐,目前已上报了数起线束故障奖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侧惹,不能够给电池充电逗腔缄,车辆也无法启动虫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巧囊。   克特里尔先生称胜,检查故障预计用时20分钟滔奉千,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沛美。如果绝缘保护层磨损严重宠茅埃,线束已裸露恫,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件取。此前锹达,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回距隙吐,2010年又因手刹故障而被召回沦搂是。   2012年苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烯,长城V系列也在其中播父猩。当时獭萍犬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侥虎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貌伍世。然而档姐可,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菏,更换车辆共计超过1.5万辆棋。  ∏轿健(实习编译寸岗省:王萌审稿伎垒:刘洋)   免责声明版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯,严禁转载扣,违者将被追究法律责任铜。" "  随着经济的快速发展僵,购车群体的年龄层次也越来越低浅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用关、省油净,而是追求个性和时尚设计凑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型显睬杭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一起慷损。作为跨界SUV铣衫棺,它们在造型上将年轻拾穿、时尚展现的淋漓尽致舌拍护,完全符合年轻消费者的审美需要奉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比描虹抨,来看看到底谁更适合你良。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV归,相比2012款变化不是很大茸拟邪,只是增加了配置和车身颜色默戈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阔充,售价分别为21.98万和21.47万檀哆尉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翔型陀,但风格却不尽相同屉嫌。斯巴鲁XV外形显得干练拧,车身线条硬朗平皖,富有力量脐蹦,越野味很浓绵充。而标致3008外形偏向都市化设计裂泉,饱满圆润的车身凸显时尚感蛊愁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饲宽。   车身尺寸方面有所差异皇,不过并不明显僵溉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毛厂糯。斯巴鲁XV车身更窄瘁,同时也稍长一些堑令。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沤钙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柿环刹,加入蜂窝网状格栅运动感十足黑确淑。而标致3008采用半圆形中网规台,镀铬亮条包裹显得很精致袍汉。两车前脸分别展示它们不同的风格饥贤惦,同时都包裹塑料黑色下包围扁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舷肥,远近光分离灯组设计唇侈,造型普通藕绿,配备有示廊灯势呐帅。标致3008同样采用卤素大灯横,不过加入透镜偏,不仅聚光效果好信可俏,同时美观性也不错钡砷疗。另外常伦,还配备LED日间行车灯位。   在侧面姓肉堕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计败烷,比如非常倾斜的A柱强,同时将后视镜位置后移付孩,留有三角窗减小了A柱盲区醋毙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艰涕,有利于减少磕碰的维修成本撑伺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎圈凯,注重舒适和静音性缚辟亮,双五幅轮毂很有张力扁酱画。相比之下毫碾甲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敦唬舷,与黑色下包围搭配运动感很强烈搁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浚,同样注重静音和舒适性具。两车的备胎都是非全尺寸设计厂篮岭。   相比前脸颗,斯巴鲁XV尾部更个性胁谓衰,辨识度较高虑识。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锰份,镀铬亮条的运用增添了质感焦干。 标致3008尾灯加入LED灯组辜扫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挛蹭妻,但是块状尾灯造型很独特廊地嫂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驼,标致3008同样配备倒车视频影像抬,另外竭北,还配备前2/后4颗雷达探头李双。" "  在过去的一段时间里藐扰体,傅В克斯盗靛攫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置付缅磕。时尚动感的外观墟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性系,成为了年轻人群青睐的车型瓶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艾蠢兼,科鲁兹掀背车则是新进的一员潦,它所要面临的是一场“无言的战斗”杠徽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了路,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阑很绕,但却带有美式车应有的力量感宏抵冷,总体来说它的设计很适合国人的口味脑饭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剔毁,其三厢设计有些过于保守率,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唉悸滔,为了能够扩展消费群体甘穷,推出两厢版是其最好的解决办法脸非。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铺脱亩,你几乎完全无法识别它的真身亲项,因为它与三厢版保持着高度的一致性沦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匆锌,很好的诠释了彰显力量感的诉求剿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尉牌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萎董就,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筛突,但实际上它比三厢版短了不到9cm躬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多七痊亲,后窗与尾部的衔接并不生硬弹蓝拣,拐角的折翼恰倒好处讼脊,为尾部增色了不少阀们咐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耽羔瘫,在样式上显得更加简洁抚公,只是与自身前灯组相比屯龋,在棱角的刻画上有了明显的削弱入。   本文导航辞驹宫:" "  提起之诺辞修,很多人都不知道是什么品牌充坊删,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的防凶。只是之诺定位于高端合资自主品牌芍盛识,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晨,那么它的首款电动车1E表现如何橙队?以下文章为您揭晓孔慈码。   只租不卖久塑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务内奖,包括车辆租赁痢控、充电设备勘察安装扇颠缺、车辆上牌疙槐、车辆投保累驹、定期保养勿侈、故障维修慧、道路救援阑拇妊、检查维修备用车等级,通过这样的商业运营牟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敬季恕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车七,它的卖力需要大家自己去发掘苇。不过在发掘1E精彩设计前敝仟,请先忘了宝马X1硅挞茨,否则你将永远欣赏不到1E的美限。其实1E最出彩的设计在头灯鞍酱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郴。   不仔细分辨的话才撮缺,很难把1E和X1的侧面造型分清辞拧点。不过1E拥有自己鲜明的特点次姬,车门下很宽的镀铬饰条钵,和没有行李架的车顶壕关渭。   相比车头和侧面片弯殴,尾部就让人感觉有些欠妥了惹蝗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涩模拐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鼻幻。   本文导航律簿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尘规侗,奇葩的中文译名扩稳扰、“野性”独特的外观以及较高的定价镀谩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘎酿。说起野帝我们不自觉的想起妓稗某,同样在以国产车身份进入中国之后泉午,“改头换面”的法系SUV标志3008瞄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”型锨变。当然颈,以20万元以下的车型作为主力军唐翟茫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闻玫省。那么下面我们就来看看募李巨,这两款性格迥异的德味、法新生代SUV之间究竟有什么差异扳,各自的特点又是什么鲍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钒八,首当其冲是价格方面的不同估匪辰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合判尉涧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呜靖,不过差距方面不大基本可以忽略袱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怒驴。动力方面的表现也近乎相同该但,只不过大众7速DSG味太,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陋线拍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弥匣毙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芒蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰簧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪温枢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上款。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耍奈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓉伎。闲话少说镶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纲媳抽。   这次试驾共有5个科目吝渭,分别是1.傲虎—终极绕桩替,2.傲虎—冰雪连环庆,3.傲虎—短道拉力测试剖谋,4.XV—戏雪乐园铣鳖,5.森林人—不规则路面自由行驶策盒策。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趣,MPV表现出相对冷清的一面帮浇,尤其是中高端的商务MPV查,几乎屈指可数浮抵艰,除了老牌的别克GL8外替凉,似乎很难让人想起更多车型筛啼搂。不过在这个还没有完全饱和的市场里啦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聘碱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粕剖媳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亥骗?这就是本文将要找寻的答案茂协妥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涝,售价28.38万元-33.58万元孰,目前市场上有近2粉汇菱、3万的优惠幅度飞伤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忻哗,官方指导价31.98万元谢肩。) ●外观解析   从造型上来说房巨,艾力绅算是开创了一条新的路子韧苛,没有过分使用一些夸张圆润的线条煌宠溅,车身轮廓棱角分明慌狙,有着很强的视觉冲击力毁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别校穆,此外典膝梯,艾力绅还装有一套大包围铅,颇有几分运动风范醚,也有着一定的改装潜力协。   盾形的中央格栅有着不错的层次感典杉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搞,中网与宽大的前大灯连接在一起棺,营造出一种大气凑、动感的MPV形象奉八慨。   艾力绅A柱采用黑色设计逆,且A柱的倾斜幅度较大蓉冀低,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墨莽,总给人一种方方正正的感觉汉,后视镜尺寸同样不兴浴,与整车的风格很搭兢咀褪,宽大的后视镜提供不错的后方视野陡委,保证了行车的安全性与舒适性妓龋忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感截部,当然驾粕存,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偶,侧门就会自动缓缓打开亢,此外蜜雹卡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箩号。如果对此还不令你满意的话腔懦,通过钥匙同样可以伊伲控侧门溅毫就,确实有些高端大气上档次妨殊颠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜡,轴距达到2900mm伦绵,尺寸在同级别对手中并不占优势际次,与GL8相比特,仅仅在高度上略强于对手纷舅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恭衅绥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斗跺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碗量。整体线条依旧硬朗淘,尾灯加入了时下流行的LED元素伯,为其增添几分现代气息际。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及董,人们购车的选择可谓越来越丰富顶动,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淀疥酷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刹碳,他们能够碰撞出怎样的火花苏篙饯,请大家继续往下看慌炒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表破功:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衬,由于这两款车型出自于统一平台打造呛群,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲视即豁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彻貉蹬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘸淀微,你可以说它带有侵略性唯韶,或是富有运动感殊守齿,也可以说极具视觉冲击力末山,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姐退魄。而K5也应用了与智跑蓄食赊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撼凉谁,使其拥有了明显的家族特质糙偶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铺,极力打造出时尚与动感的流体车身蹭强隙,在驶入眼前的一瞬之时撇统,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闪。前脸的线条设计十分紧绷屎桔啸,大灯组与前包围向中央区域靠拢函玩攘,展现其动感的一面淬痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势齐蛾纬,抢眼的外型加之迷幻的光线疗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄厕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妻谈败。   第八代索纳塔不仅外观时尚廷,灯光的运用也颇具科技感稻辰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颊级,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯背姜滩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澈,显然这种的夸张设计槐斜,使我将其列为变异的种类郴侍别,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用接,多折线的应用也使尾部更具立体感停诞,同时对于运动观感上也有显著的提升淳,由于K5搭载的不同动力总成男鳖,2.0L车型配备的是单排气设计剂伟颓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膜臣。   轮毂也是一个变化的重要部位美隧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疮陡悸。根据配置不同魂伙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠢蚊虫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吕胳返,该系列轮胎偏重实用性葱巍。作为索纳塔的尾部情,基本没有大的变化缉仕诡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冬皖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乏浅醒。   本文导航韧闯:" "  每到年底佃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恭,地点也大多选择在北部寒冷地区款劣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宠。在临近春节前夕炉巾酶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潍。   延伸阅读奋抵坪:   之前翱困,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肩境体,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎抵。   酷威采用的是电控适时四驱系统泛,中央为多片离合器逃彤,由电脑控制来分配扭矩岁,车内并没有任何切换按键退。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隙暗监,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藏渭,如果想要挑战一些极限的路况的话坤敦,酷威还是不具备这么大的优势的片芯,因为不具备限滑措施唱趴,至少在脱困能力上会有限制性抬闪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睛,采用全新发泡橡胶技术结箔,具有更加粗大的排水通道熄柯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏谜,冰面行驶性能更加出色醚劳勤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宽。此外镶,中央多重“Z”形花纹慨、针孔沟槽设计闹天沦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抵,最大功率206kW/6350rpm宠,最大扭矩342牛·米/4350rpm姐蚂,在目前的大切诺基泻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潍瞎,但是会有不同的调教暮葱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赦,我一直在想们刮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胖健,我觉得这个可以有送,至少不会和其他车型有太大的冲突购坚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖片瞳度,路面上的车辙也是压实的积雪刷挂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度释。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劣妮,只要不是过激的驾驶行为匆垢乒,基本不会出现危险状况擅祷牌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嵌拔,建议最好将挡位切换至手动模式镰托势,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜜辣,这要比才刹车安全的多棺汝寒,这中方法同样适用于其他手自一体车型共糕。   本文导航绞帕圃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隆、充满艺术色彩典,或者是有着一些与众不同的操作模式渺窗。而这辆2008则告诉我们惊贩限,一旦法国人在拥有自身优势的同时兼寂侧,再把务实两个字加进去哗,那么可能会让其它对手感到紧张搏伙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掇沙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凶梢皑: 由于本次活动仅为简单的静态体验吐皮,场地和车况都受到一定客观因素限制饱徐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涛觅分,至于其他更多相关信息硅缆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裁玻催,作为首款引入国内的小型SUV口逆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挺诗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来失割抠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近劳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缚唬雀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丹残兽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫂疥矮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颅,对消费者很有吸引力虱薪苫。作为一款紧凑级市场的生力军车型惶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挂。   观致3共有6款车型勤缆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懈,售价为11.99万-16.79万元区间廉茄。因此吩息梨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疆对。对于中国的汽车消费者来讲弗睬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沃冷。要知道自2006年上市至今划钵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顾。那么逆蹦好,作为一名后生的观致3瓦愁如,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仟寄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钩酪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哺:16.78万元)来进行比对颧氯瓣。由于两车的售价只相差0.01万元澈,这也令比对的本身相对公平一些涟煎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晒解伸,我们测试过高尔夫7顶配车型哩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捻,跨级的配置也令对手望尘莫及客。但这一切悸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簿、最需要的因素粗。对于高尔夫这样的家用车贸,在使用的维度上做到出色伺,才是它的本职乐。今天倒,高尔夫7又来了绞,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚂蚂。动力称不上凶猛深扭蛊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钎拉鞋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗为还?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毒辈艘,必定有些硬实力驹。空间满足舒适乘坐嚷凯、常用配置齐全交内隶,动力也能保证提速顺畅誊面惶。但对于这一类的畅销车斜耙,最重要的是它必须耐用捞墙此,不能隔三差五地就往修理厂跑梧梧,也不能冷不丁地出个大毛病灿。这么来看吞硼蠕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涪寥尖,故障频出闹厢硕,这点很难让人满意猩。毕竟氛瓜,大众车能在国内打下当年的民众口碑围石,靠的是皮实耐用的品质痹溪荆。在我眼里丧巢敬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阔库。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沸瞧,高尔夫7车身长度增加56mm犯氖狭,宽度增加13mm拒逼实,高度减少28mm私汀我。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裁塘,也更显扁了杭瓢虽。   如今鲜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达问锯隧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芒。这个配置的增加讹颊履,为日常使用提供的便利性还是很大的春虏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气空赡富,要知道缚伎郑克斯逛筋、英朗等竞争车型都是16寸起步了毙苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性小畅汉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服力祷,这套胎居功至伟水。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奴病丧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车如衡凑,如果您拥有过高尔夫4漠下陌、宝来或者帕萨特B5的话厕很闷,您一定会理解我的意思搭。没有复杂的配置扔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尾采,瞬间就能上手牡。这一切都似曾相识女。   在1.6手动版的高尔夫7上臂停币,您看不到任何高端的娱乐功能沉粕逛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氓疗恒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漏谰嫡,但我认为这并不影响操作便利性逞,最低配车没有大屏幕很正常掣嘉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时型草寿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用化苇,车辆静止起步平顺性不佳拘标粟,油门给少了刹车不松开强捍难,油门给多了又会猛窜系联,让人抓狂璃磺梨。但今天这台1.6手动车型素商,上述症状全部消失弗赂蛇。起步轻给油即可汗扛响,电脑自动调整喷油量菱禄,使其转速稍稍上升坤梗,令发动机不容易熄火踏,等红灯赣成庆、坡起都很方便混郸冲,使用起来当真比顶配的舒心多了獭耻勺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹦,让人捉摸不透投侵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平广,用料优秀被认作理所应当讹锌鹊。在数年的成本控制下庞驳笛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质同舍啸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肃。对于大众汽车而言罕,这样的结果也堪称可笑了赤姜。   没有真皮座椅卷呢,您会失望吗苦颅劫?我和同事们都不会实。我认为从适用角度上淋,织物座椅与高尔夫更搭哗窃暑。这套座椅的缺点贯去,在于椅背调节起来很费劲酞,而且要是有个腰部支撑就更好了蔷。纵观高尔夫1.6手动的配置虎暖虱,我认为作为最低配车型厦菏疚,功能简陋一些并无大碍供,该有的它也没少烁船谎,并且绝大多数的都还好用齐耸敛,如果您是为了舒心实用捻,我觉得它能满足了炒喂存。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来催家,对于购车需求的国人来说武,一款看上去体面乖谋寸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氰田,只是碍于可选择的范围有限饲闷钎,但凡有一款出类拔萃的新车型咳地旁,必定会迎来极大地关注卢良。对于25万中型车这个级别暑蛊,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯选,而福特全新蒙迪欧的到来恍,分走了不少的关注度善,选迈腾还是选新蒙迪欧籍漓歌,对比一下就会发现陵深磐,挑战者颇具实力水。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型少,售价24.28万元础刨,和迈腾 2.0TSI 豪华型餐办,售价24.78万元碑侧,均是各自车系中的主力车型颗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苦,兼具个性运动和居家商务需求籍姐傲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计省,极富攻击性捌,对年轻消费者有着很强的吸引力播,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钝钢,入门的1.5T也有不俗表现醋。   现款迈腾严格意义上上讲确,只能算是半代升级汐,是在老款的基础上升级而来惧。迈腾整体延续上一代车型的设计输功,符合国人的审美会,经过加长的车身粕,带来大空间的同时辖甭,提升了行驶稳定性及舒适性僚胁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搁亥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爬媒,轴距达到了2850毫米侗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妥鼻,整体比新蒙迪欧小一些蕾蓄,即便是经过加长奠欣秃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹬徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节譬骑、加热秆轨狈、折叠疙祥浑、记忆 电动调节顿、加热厢痊奢、折叠扯且蔼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酚笨乾,不仅科技感十足糖,还具备随动转向变悔、自动开启等功能憨叫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卞。天窗狗、全功能配置的后视镜等惜吮,两者处于同一水平坍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谓衔涧,对称的T型中控台中规中矩甸陀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藉钩视。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作落摆哆,主界面被平均分为四个区域佃,分别显示电话蜜、导航绞、娱乐和空调四项基本信息羔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雷侨扮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晃姆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感松。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕码、6碟CD等配置火胎丘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步书,迈腾更像是上个时代的产物链跋嵌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戳,相比迈腾的2812毫米掸采,略占优势荤,但二者在乘坐空间方面剃浅抵,都已经足够日常使用田。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褪嘘锈,满足于舒适和运动的双重需求懒上缅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扩猾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统期舜、方向盘换挡巧,以及原厂导航等配置挫钮吞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置褪饥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围,最大功率178千瓦茧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱署熄猴,平顺性和换挡速度足够出色湿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吞守。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挽,最大扭矩280牛米嚷瞄限,匹配6速双离合变速器暑驼。当年迈腾这也算是黄金动力组合噬,但与新蒙迪欧相比篡苍,参数差距明显弛股。   保养方面未敖椽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辈护赏,建议日常保养周期为5000公里左右抵洛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灸躬麓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矗临,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钡物,之后保养周期为1万公里献。小保养的费用在600元左右墩,需要更换机油机滤喂,大保养的费用在1100元左右办,需要更换机油三滤驮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糯沁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高超,相比迈腾浪困,除了常规的前排双气囊和侧气囊外函探,还增加了头部气帘和膝部气囊敲。并线辅助功能也是迈腾所没有的题但电。   点评蹿腐:不可否认疼队暗,大众品牌进入中国市场多年航酣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吧釜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姥席疗,无论配置水平还是动力系统仓成,都已经没有什么优势了群,抛开迈腾一万多的优惠五,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咎沟涤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业肝兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蠕:本文仅代表作者个人观点浩鼓,与环球网无关捕捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎丁,对本文以及其中全部或者部分内容围畔曹、文字的真实性镐兽、完整性途廊、及时性本站不作任何保证或承诺筷,请读者仅作参考孺,并请自行核实相关内容构式抛。" "   “北国风光拣,千里冰封桶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呻丹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯克肺角。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啸睬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呢涪忿,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑问,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奔。 外观缉娶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺顾,想必对于多数人来说侮新,它的名气比兰德酷路泽小很多鄙潮,但并不意味着就要比竞争对手要差罐虎母。外观方面途乐外形实在太大了且费,有点圆头圆脑的感觉辅少嚎,比兰德酷路泽温柔了很多窍额,缺少了一些很“MAN”的元素恕巍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰极:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时会,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多百。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纬。中控台看上去很有档次苟,各类功能按键排布也十分清晰堪泰、合理瓷响。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刷岸僚,完全遵循了游艇的设计风格赊,宽敞青募、舒适俩井、豪华水,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巧。   小结懒: 从外观内饰的整体表现来看卸,可以说途乐是一款成功的车型氮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题收干衔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势节宽,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃溃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色场,这也是我们大老远来到这里的最终目的挖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霸,人们首先想到的通常都会是奔驰莫、宝马衬、奥迪拧苍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苛。但是说到文化的话捕腹,就不得不谈到今天的一位主角鞋,捷豹XJL德奇拴。相对于奔驰这样的全能贵族来说犬稠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拨俗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挎胁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赂烤氢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痕荷。   作为进口高端豪华轿车虚,相信奔驰S级大家都比较熟敲,而捷豹XJL依旧比较陌生哼,捷豹作为英国豪华汽车品牌诚辆涕,也有着将近百年的品牌历史澎垮晦,虽然品牌认知度不高脱酣,但这头豹子可不能轻视环骋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俄袭,价格都在120万左右妊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懒斑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠢骚耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腔逆炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了锚棉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悼惨视,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了末程。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塘跺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泞强,你一定记得去年上映的《007堪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袄,没错就是捷豹XJ颧奉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔬室,里里外外展示着它的优雅与稳酵杆摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搽。   无独有偶轰卫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弹蚊控,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦瘁,虽然不是目前新款的S级筷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酪。   言归正传才灭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汐,不过两者的风格却截然不同伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素领步,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姓铂韩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酒辨,在当前时代也更加与众不同喇嫌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茄醋捕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韶,的确奔驰S级是同级别标杆毫禄阿,外观轮廓延续了上一代桐爱课,细节之处更加富有科技感沟缉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酣齐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锤霉侈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毁晶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挟,比XJL更加强势擞,这就像两个高人钞秦,一个低调一个高调而已袄。   大灯的造型也风格迥异滩怪,XJL的设计更简洁挠手,内部采用传统圆形元素安摄,使得其眼神也更加专注迸外滴。而奔驰的大灯设计更加时尚存,内部流畅的菱形也较新颖穿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妻结,光前大灯就使用了五十多颗LED匿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喊令吩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冬挤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怪嫩,更加沉稳傻筐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龟嗽,但硕大的车身同样沉稳襄教,硬朗的线条也更加动感磁琅扦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萄立,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肪衡,这也使得XJL的车尾更稳重瓦狙,而S级更挑逗人健丘。   尾灯的设计浆,捷豹XJL采用纵向设计茸旦,并以车身腰线融为一体孰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疆,整体轮毂简洁不繁琐懊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呐,内部灯组造型是一大亮点判微乌,点亮时相当好看久为程。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纺绞梨,并没有过多的修饰焦嘘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质效遂,就如同一件高档西装袭,某颗精雕细作的纽扣就足以喉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黎哄烯,相比奔驰大气的轮毂活完,捷豹XJL的条幅更纤细票郝酒,并且在条幅样式上也更加精美和运动刺朵。尺寸方面XJL为19寸实芹新,比奔驰S级的18寸也大一圈沸对壬,轮胎方面同样为245宽度淮,不过与奔驰前后同宽不一样抗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骨伞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苦烘巳,并且作为一个自主品牌乓剖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛇室,旗下的GS5佃、GA3诧、GA5几乎可以与合资车相抗衡你绍宪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上细澄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象下保。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萌处,广汽传祺旗下三款车型都来了现城馐堋,由于试驾人员较多钢拱桅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验副巾挤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统举韦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滑。   现场测试场地为两个圈形场地赦倪,两个场地项目都是一样的拖,可同时进行两组试驾逢既坷,场地提供了直线加速虚捎凉、紧急制动殊庭郡、蛇形绕桩党、麋鹿测试四个项目籍面碎,可以说涵盖了大部分的性能体验发狈。当天试驾温度为零下十八摄氏度需凰党,这样寒冷的天气骏拿,面对半冰半雪的湖面培闭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凄郝蔑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敝间,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下店羞,TCS系统介入降,防止打滑的发生拿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机建颊纪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轰比功,最大功率年将:90kW(122马力)/6300rpm胆,最大扭矩抢:153Nm/4500rpm祷吞。而这次试驾的车型中没有手动挡紊匣,均为4挡自动车型肉什枷,动力表现可以轻松满足日常使用需求何库鼎。   起步于加速初段油门如果踩的过重癸,TCS牵引力控制系统会即时接入台摔,并且自主减小喷油量嚼硕,从而避免轮胎打滑摩环嫉,这一点上GA3与GS5表现都不错共懦妓。加速至60公里每小时后赴,紧急制动怂宽谷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颧谅滦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊酥擎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹅阔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镜,未出现侧滑此痕屠。   本文导航簧哭犬:" "  提起中级车浆骑姐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搭。但要是预算有限另,面对这两款车型还真有些底气不足斥劲虚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奋袱及。好在现在中级车市场一片血雨腥风娇,改款K5已经于近期正式上市莫,延续了韩系性价比超高的特点扳瞄毯。这次郎皮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氯,让您的购车选择更加丰富戒喷靶。   没错昆互惨,此次选择的几款车都在18万元区间内涕。而且颇为“巧合”的是萍搏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弊概膛,也堪称中级车的黄金动力之一菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚎妻萎。既然如此矩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥降淘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啡苍日,动力参数有小幅度的提升玛,燃油经济性也有一定的提升阔,但依旧没有给人留下深刻的印象沁嚼,尤其是我这个09款嘉年华的车主污顾。如今侧,在配置依旧丰富的前提下饲,它换装上排量更小沁吗编、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机火,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茸,这一次似乎有点看头了嘉弓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僵,它的来头可不少卢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔑霉,可谓是福特的明星产品具。我得承认这些奖项来之不易供,但我更关心的是抨零喊,它依靠什么亮点来获奖臀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芳鸽,震动及噪音抑制能力如何管碎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前履,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舅放辩、涡轮增压以及进排气可变正时技术呈限。在这些技术的支持下身,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筏。反应到账面参数上投埂,它的最大输出功率是125马力踏拒,最大扭矩达到170牛·米锤戊隘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朽。   另外稠,福特也针对其三缸的结构特点床岸晃,对发动机的震动浓、噪音等方面做了很多优化和改进讣,比如喷油器及油泵柔性安装哆蜜鹊、皮带润滑茸杀季、缸盖上方吸音泡沫等等璃。为此敲赔,我先后做了两种情况下的简单体验平归哼:1淀朴溯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掇贫、在静止的状态下儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泌冀屁。经过细心的体会和观察后揪呛,我认为结果让人满意珐湃扇,发动机的震动轻微纽墙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些了恢,但也不大碍事嘲警。事实上耽倍,即使我细心观察窖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乱。   看来之前的担心有点多余躺蔼弄,还是直接上路试驾更加实际拴渡。它的电子油门响应依旧很灵敏袭看瑟,轻轻触碰油门踏板拇婚,发动机的转速表指针就会活跃起来贩。幸好油门的调校比较线性晴设,分寸拿捏得体男猾儒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓤角怒。同时古勃矢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉材。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绦陛暖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的会。即使在低转速区间粳,发动机的动力输出也很活跃毛崔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翅谋赏。同样受益的还有动力输出的持续性骋郎欧,在试驾路段里面有不少的环城快速路辫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坎,而且整个提速过程顺畅自然嘎高口。只可惜受道路限速的制约埔戎,未能继续把速度往上提栖委尖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贾,升挡动作迅速背幻,在D挡模式下正常驾驶锚亲废,1700rpm左右就会立刻升挡桥刮簧,让整个加速过程更加顺畅自然蔷。然而滴,在遇到拥堵路况的时候蛙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剐顺,幸好并不是特别明显答,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扣凳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚼爬,除非你把油门踏板踩得足够深漆哦缕,否则它不会轻易降挡径矛。   变速箱切换到S挡后汤孔,油门响应速度稍有提高霸舶,而换挡转速则提升到3500rpm竭媳,动力输出表现得更加亢奋风。味道对了晴世,这才是S挡该有的特质歉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缓。当然籍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亢羡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮略干,至今我仍然未能适应饺魔。   其余部分与老款车型基本相同磐钝,方向盘的转向精确朗克帽、迅速稿厩,甚至有点“贼”呵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巧娩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镣攻,对车身的支撑力度足够道,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显录耐口,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谜,同时也确保了车身的灵活性硕。但面对减速带这些大颠簸时蹿瓷嘶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挞。   在动力水平得到提升秀戚、操控感被保留下来的情况下练,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骂人靶,开起来更加得心应手镭呢金,也更加有活力激冠。这点值得欣喜金弘窘,也是嘉年华的进步餐。当然抽吼臂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方互,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禾逞讨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谋屑亮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步任臣覆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缝容兰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵独固。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗣,不过众所周知翱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诧,而是换装了大众全新的MQB平台盛钉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煎创净,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊图匙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筷。   首先我们先来说说平台档,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耙熊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒙,PQ35血统也就不在那么纯正撼炯工。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窘始仇。   平台究竟是什么拜膳慰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桨钵栋,它们会采用共同的零部件蔼逢,采取相似的地盘频、车身结构蚊、形式结构以及相近的生产工艺管采、轴距等贰艾即,以此形成车辆生产的一套完整系统娜窍,平台生产的战略是当前产品在开发中奢问,最流行霉解妇、最科学纲嗽姬、最节省人力港惶净、效率最高的一种开发战略舶笔。因为对汽车厂商而言懒,可以在有效控制研发资源细、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抄百。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庭,并看看它们之间存在什么差异斑龄。   PQ35中的""P""代表平台谩,""Q""代表发动机横置丹漆泪,""3""代表A级车欧食叔,""5""是指第五代傅桔裤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件损瘦队,采取相似的底盘撩氨、车身结构末皑帝、行驶结构搭、相似的生产工艺以及轴距等媳然叉。由于研发时采取了已存在的""模板""惜蓬,不仅使车辆研发缩短了周期尘,而且共用的零件大大减少了生产成本瞧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型层侈煽。采用PQ35平台的在售车型有途安懦皖、开迪腿氯澈、SCIROCCO花背、奥迪TT掇舰四、A3坷饶、斯柯达明锐等车型深锈唤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括力沥脆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕾茧、大长度激光无缝焊接彪、双面镀锌高强度钢板殴情、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等访,但如前所述陈囱齐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术收吮挡。   MQB拿#块化平台是大众最新的一个生产平台遣缸崎,也是此次第七代高尔夫使用的平台辣玩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甘掣对,并且可以共享比例达60%的零件藏烂,包括同样规格的发动机凑皮趟、变速器等潜情纫。MQB平台的推出桔贤,将会取代过去的PQ25农桑、PQ35和PQ46等平台春邪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糯锨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绅钙侣,不管是传统动力稿、电动和可再生能源动力睦顺,或者汽油机敬、柴油机骂汐、混合动力系统晦、纯电动系统雇络萌、天然气发动机避淖豆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棱爆。另外汾,MQB平台还可以对轴距律、轮距拎、前悬和后悬等部位进行调节垛。另外此平台可以生产从A0级龄蜂睬、A级到B级三个级别的车型嚷。这是PQ35平台所不具备的难藏贿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倘钱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸡铝陵。相比几个欧系对手钵,宝马的动作显然慢了半拍猛托孤,继5系旅行版之后劝嗓敲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沤。当然有时候来得早不如来得巧孤山,只要给足了诚意卤锭从,迟到了也未必没糖吃浮。   对于3系旅行就是如此午毒火,在它到来之前心涸崎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畅涵,作为后来者厩韧掂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蝗,就更需要拿出浑身解数了耸爆啊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拈瞎,下面就来看看它究竟有何能耐寇。   还是从外形开始说起敌府莱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼓纱,其底盘代号为F31膏堆,依旧是标准版轴距陷:2810mm废墓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言口卿鬼,这仍是个相当精干的长度航凸还,车身“三围”基本和三厢版一致虑茬,只是由于行李架的关系侣摄,车身高度小幅增加了21mm颗蜡拢。   我们测试的这款328i旅行版牵,还搭配了M运动设计套装居眉疽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弹,闷骚的感觉立马出来了捎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆分操,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔑嫩降。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茧多,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贺胜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹄表,这和旅行车设计的初衷相悖绅横悸。选择18""则刚好合适公,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别,用一句流行语来说就是磕吴示:低调奢华有内涵雌鞋化。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莱兴,从这方面看啊,3系旅行并无太多亮点颅孔扇,车尾的造型显得有点过于刻板彪风别,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晶换息。相对来说并没有对手做得那么出色勤如毋,V60和C级旅行在设计上的看点更多聚勃拉。另外熄,虽然采用了M套件车咆兑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔毋,看起来实在是低调过头了冈柒沦。   外观总结僳:如果你是3系的铁杆粉丝卢,但又不愿自己的爱车烂大街然贡坡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钉凰,低调中透着股狠劲儿赔捂,闷骚人士的最爱卯七。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扒耪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冀嗽。但俗话说妈捻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道版频杠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比籍董,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何署?   车型的选择方面鞭瓮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仟倪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比申:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佳彼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氢褂胯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰期,再辅之以保险杠的少量镀铬膳落堵,前脸看起来一如既往的简约和低调弧。车头多条轻微隆起的线条兴矫,包括引擎盖上也是凹凸有致毙末绵,则让低调的前脸显得浑厚有力桶镜糠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犀,外沿继续使用镀铬装饰琳酞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轨,也更容易让人接受懦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碉鹊,一个氙气近光灯适提麓,一个卤素远光灯顺旧,外加环绕半圈的LED日间行车灯滔团咳,没有任何花哨的设计比,注重实用钝识。而作为玩灯行家的奥迪末,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗅,配合上单颗远近氙气一体前大灯该拐搬,杀气十足瞎律。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条必,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道很滑暇,看上去随时有往前冲的冲动绢,非常动感和迷人马率戊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墟褪,看上去从容而又优雅另,有点儿荣辱不惊的味道馅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刷鸿遂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扯,毕竟走的不算是一路的风格了汞。不过泞辛梅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了介郴查,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穿堵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角损掇挥,变成了矩形倒角式的设计容拣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L募。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计穆杜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行话。   尾灯方面勿芥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巷袭氖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搓落搅,而且LED元素的缺失也实属不应该丢靡咎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丛韧灰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼持尘斗,低调依然是奥迪的责任舌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎史坤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绣驰,一个拥有超过半个世纪历史棘惧息,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冉拈肌,“男人”贺夸豢、“硬派”紊秆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雷花。一个如此坚持传统的品牌冯沥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稳魔毛,这对于很多人来说是难以理解的事实登似。坦白讲弟,一向不以貌取人的我澄,霎时间也很难理解Mark T. Allen烯餐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品判沪骄。无可否认巧念察,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乔缕,也必然成为人们茶余饭后的谈资巾氦,但是就只有外貌是这样吗犯?难道它没有Jeep的传承妓帘?这是我最为关注的问题暮癸奠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”池,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俊祁。由此可见小脾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捣饭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廊新,首先必需要有一副好的底子铂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宫谐。根据越野性能的高低切即,依次有Active Drive I茹蒋呜、Active Drive II和Active Drive Lock三种肉跨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辱讥呸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡集安忻,并且还具备后桥差速器锁止功能陋,实现左右车轮50:50扭矩分配邢,攀爬能力自然是三者之中最强的尼遣。   除此以外嚏册,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗夯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇来、28°的接近角噬托、32°的离去角窃俏、纵向通过角23.3°掳陇浮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置急,要罗列出来的话其实还有很多北缕请,但越野并非纸上谈兵拭,要真正体验到它的实力瑞旁哗,还是得把它拉到荒郊野岭煌父。   挂上低速四驱挡闲胸、开启后桥锁止以及岩石模式四椭坤,稳住油门就往上爬凉洗肪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缔蜕柒,3.2L Trailhawk针对越野的需求士,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整词笨星。继续往上攀爬枫散,一切都比较顺利碳犯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孤贡。在遇到交叉轴情况时龟肥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚷,配备了后桥差速器锁止功能的它玻荣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辞粱,就已经顺利通过围牟尽。   这一次越野试驾逗衔,它的表现我完全没有惊喜箱,因为一切都在意料之中叼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筹。毫无疑问遂会,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酷蹲,也同级别的最强帅罐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦官,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盟横握。坦白讲誓沪诽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抨靡。" "  在国内的SUV市吵涫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下工姜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击马成,正因如此川,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酷沸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破共即。   说到大空间蛋、七座设计倦撕妓、配置丰富的SUV飞但,北京现代全新胜达是其中的表表者芯拍毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贫攀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既幕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傻冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析颗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向散,设计上中规中矩牟扔,采用了哈弗新的家族式设计元素焚芥鞠,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿,代表性的设计元素有届纯幻:大尺寸U型前格栅别,粗壮的镀铬横条格栅颂寐,时下流行的“X”型前脸美息匠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妹谐加,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的两誓庆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藏峰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奢衡那,再辅以造型锋利的大灯灯组太稗,极富视觉冲击力瓤酣癸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕾,现代品牌的确更加具有超前思维意识缚洗。" "   源自逸动平台的CS35妈牢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纷翻驴。凭借欧洲化的时尚外形设计戮廓沤,相对精致的内饰做工貌侵台,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荚废违,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注街檬喷。此外焙虏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在透寺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能块,进一步提升了科技感和实用性蛔价贾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骑龋煞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型届衬颂,还有定位相同的长安福特翼搏媒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4船逛,涵盖了自主及合资品牌产品犁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婆爽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀,作为一款新生代豪华运动型轿车蹲位,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系继讲笺,也成为点燃这场战争的导火线玫篡。而上市之后稠蝎乖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弘邢谴,可谓是一场针尖对麦芒的对决慑。那么除了运动性能以外饶,这两款车型的综合实力如何呢计躺发,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓地互。   虽然说是ATS是一款进口车型煤赎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉核,整体售价和宝马3系保持高度重叠看材既。从定位和售价来分析丘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糠客,两车售价分别为43.80万和43.60万艰眯,价格差距非常腥选,有一定的对比价值诫郸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浅,但两车所展现的运动风格完全不一样青。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揭绩,车身线条锋利母,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秘哼,同时也彰显了力量感奸。而宝马3系显得内敛一些穗,经典的""双肾""前脸造型兰杏祭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哨夯。   作为凯迪拉克家族最小的车型匙镁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呐瓦,除了长度略有优势外却钳,其它尺寸都不及宝马3系眠,在空间上可能会有一些影响骄杭齿。不过没有关系纷,作为一款运动型轿车台瓷侠,小一点也许会更加灵活拷性。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评广项丛,经典的造型更容易接受嚼何,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍獭荆。   相比之下杭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感全蹲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勿姐杰。   两车头灯布局不同乾,宝马是横向设计悸,开眼角大灯我们已经非常熟悉顶。而ATS为纵向布局斤,造型更加犀利半部,同时采用的是远近光一体设计颇晃。配置上都采用氙气大灯缓牛肝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炼刀,但是可惜没有前雾灯袄。   从车身侧面来看火,我更喜欢宝马3系矢套概,腰线更加锐利史蓟翅,营造出了运动型轿车的动感效果辆茶。而ATS侧面饱满厚实哇嚎,典型的美系车风格室。   两车统一采用的是双曲率后视镜说娄臼,并且带有电动折叠和加热功能锨,同时集成了LED转向灯泌惭,显然宝马3系狭长的设计要更美观苔编嫉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簧廓,警示效果有所提升兰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋柯渐,双边双排气管设计也展示了其运动气质里嘶溶。相比之下宋澜新,宝马3系的尾部显得比较平淡仑,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲杏恋。   轮胎方面幌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黔江,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冻暑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闪促墨,都是偏重运动性能的选择睛淀。" "  提起东风日产天籁冬,人们往往都喜欢用舒适孙、性价比高凄盎欺、省油这些标签来为其定义梗跺稀。的确盟,作为日产在华销售的顶级轿车材,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宛浇问,在中级车市场中处于上游位置谱。不过这款车型的加长行为蔬访蜡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踩巧,天籁公爵软,虽然是天籁的加长版本饲榷险,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逼经,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迸纽,挑战更高级对手勉闷穷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魏。   25.18-29.98万元的价格区间瞥坍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彻藏儡。相比同级别对手雅阁媳牢汕、凯美瑞巧缔、迈腾等热门中级车肪簿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胆岛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼采,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焕规厘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车队瘫,在提供更多给消费者的同时挎,却并没有在价格上表现的有多高调铆凰惕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毖氰狙,但是通过对细节的仔细端详美碗宏,你还是可以发现不少变化之处篓硷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伸仓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堂。   5003mm的长度与2900mm的轴距杭歧峭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揪臀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锰尉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孔朴。而与豪华品牌中级车相比较龋蹈阿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纠,整体协调感还处于平易近人的水平烩敖。   本文导航鹊挂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骆咖,数以万计的人们加入了摇号大军搽巩捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浚亢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烂实,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矗钦寞,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞍休替,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黑块夯,强劲的动力官劳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沥沧墓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捶,它们的价格和配置都比较接近十,下面我们一起去了解一下色呻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莽放案:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咖无:15.98-25.18   推荐理由晾胶算:大气时尚的外观酬身焊、配备豪华全景天窗膛镭胁、全新T动力以及较高的性价比怠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计什,采用了起亚家族虎啸式的前脸哦苦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硕,能够满足不同购车消费者的需求胸,值得称赞的是梗梗染,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睫,在同级别车型中也具有很高的性价比缝桅端。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肮,自从彼得希瑞尔来到起亚后梗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸焊夏冕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸次骂策,大大提高了起亚车的辨识度蓖。熏黑的前格栅看上去更加动感目当艘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缝痕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化清缺守,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹦呵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垛,并且兼顾了空气动力学寞辱性,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足繁亮爬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穆贝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芯贾,LED光源看起来更具科技感届咆。   新K5的内饰进行了小改动翅牧柬,用了和工艺均有所提升赦监,三幅式的方向盘也进行了重新设计房涡境,看起来更有质感饥,使用起来也更加方便厦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怂漂,也提升了整车的档次感翅维,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奔哎焙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憾厦墨,A柱倾角也随之更大号钨俺,对于一名1.82m的男士来说阮犀,头部空间的局促性很明显钩皋,通过降低座椅高度后腊拌廓,驾驶视野也受到了一定限制娩麻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挝袒,同一名人员在未调整前排座椅后悍拾牌,直接移动至后排乘坐频,腿部空间十分充裕朝,而头部空间也在可接受的范围之内抹亭。总体而言番,如果想舒适且安全的驾驶K5汝,并不适合个头较高的人士谋斥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捻欧氰,最大功率180kw丢,最大扭矩350牛米顶孝吾,搭配6速手自一体变速箱摄柿颁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现趁什。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩是冈剃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟添寇横。如果你听到4系觉得陌生方笑,那么当你见到它一定觉得很熟悉畏溅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雾廊,无论外形还是内饰都与3系很相像害握,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平损人翰,因为在它身上不仅有3系的影子拔栋必,同样也有着自己独特的光芒貌悄剔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe觅,59.6-73万元的定价也高于3系瓷斯份。不过其实也可以理解侣俯寄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赏澎,而是想要一辆便宜些的“6系”涕速口。   宝马4系提供运动胚抬夺、豪华响贯、风尚三款套装慧,价格方面没有区别径九拾。车头部分确实与3系非常相近搓琼憋,只有前包围能够明显与3系区分出来电前挡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娟。整体来看慌叉胚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赶呸,仅在细节上加入独有元素架。 【左祥:豪华设计套装(选配)/右瞳姓署:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解橙唾,但来到侧面相信很快就会被它吸引开。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揉辨僚,这样的立体感是3系无法给你的虹写。车身尺寸方面付敞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腐凯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巫鸡,轴距两车同为2810mm甜乒哥。相比竞争对手铝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俗痴。   由于定位与平台的原因红堡遂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毫,也达到了对自我的超越醒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粗没。尾部张弛有力的线条剂汇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果但。   本文导航旦歉层:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擂,2013年又有很多车型和大家见面了富,它们各自出身不同性格迥异握辈啤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痹,其中原因多种多样粪黎酚,下面就对它们的表现做一个简要点评番笛店,并送上编辑们的新年寄语臀领。 东风标致3008   上市时间拦搽:1月9日   售价收摧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨Φ,法国人终于坐不住了咖蕊,要将标致3008进行国产菇爆,最初还担心它法系前卫里防粒、超前的设计能否被中国市场接受侩煎泡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猾。   不过似乎这一切的担心都是多余的旁,东风标致很清楚大家的喜好便版,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸试、尾灯等部分进行了调整谐,类似机舱造型的内饰得到了保留伍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迹截,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搁构坦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纤。   动力的调校同样符合中国国情潭柒彤,由于中国道路情况比较复杂糠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啸呜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机特籍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菠。尽管变速器的表现有些差强人意憨矾门,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚕。 为了进一步满足市场需求惧捆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型程统想,丰富中低端产品线皋裴。   新年寄语兔搞农: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搓盯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绥珊恐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墒徒闻。" "  汽车除了是交通工具之外煽瞪铜,在中国它还需要扮演更多角色抹藐叙。比如设连僳,它会成为一些人身份的象征令乏。也正因如此氮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘛案昂。在车型跟随换代而越变越大的时候淑拱,它们还不满足癸憋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缺骡陌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型许羞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸监密,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了款护裁。   从长轴距车型诞生起麓答堵,围绕它们的话题就从来没有间断过蜂空渴。长轴距车型的空间更大是显而易见的涩戈付,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颇玩骗?是为了操控放弃空间骆期矮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题誊栏。现在歧肪景,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陌,并且差距幅度有多大蛊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冗头。从设计上来看卷,它基本保持了海外版本的特征悼充,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盖桐。整体风格比上代车型更运动涛弹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准横趁弹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型申疲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罢每,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萝拭谓,同时喇,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹都稻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搪锤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一类锤米。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刷惧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚊藏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敝芍导,那么实际情况果真如此吗恃色?   首先抗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异星拎。将天籁停在起始位置后椒酣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禽。之后煤,向左打满方向呸虏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梧霉,然后再次用桩筒标记后轮位置歼捎兼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头九。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笆。   实测印证了我们之前的推论玻蔬娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怠蚀芒,但差距不算特别明显卜逛并。两者的方向盘直径和回转圈速一致峰度。实际驾驶时喀,除非路面宽度限制特别明显娜,二者没有本质上的差别歉挫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闪陪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廓剁钾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涎。当然良闷粮,陆军1号的尺寸太过庞大乳胳,算是加长得比较极致案溜。那么案李限,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怀继?   同一水平面上峰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑰馁,二者的成绩均为150毫米半吠绦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙经,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粒商番。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛾凡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止味浪犬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论礁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龟软。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓬介,但结果令人意外德。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隙。抛去胎压等因素的影响羚瘦霞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕊疥杰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卑?如果排除自主品牌的话窃式,这多少听起来有些不切实际吧括纹叮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了簇。不过这个看似不可能完成的任务滑纤唯,正因为有着咱们自己的汽车企业丧,才使其成为了现实娠萍渺。10万元给我磐期,我会选择什么车呢典躬缝?今天就为大家介绍两款不错的产品递,众泰T600和比亚迪S6怜,它们之间孰强孰弱污芭羚,看完文章之后您便会知晓笔罐。   4天以前涟律,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翟,顶配不到10万元的售价稠辅弊,加上1.5T发动机出色的动力表现裤菊、以及全景天窗啸负、倒车影像等丰富配置的加持去,让所有人为之眼前一亮揭。而在该级别中返,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绘,还有着出色的销量和用户口碑淡番,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恍笺。所以今天讳汐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秽李矾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型度海。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骆,这款车属于小一号的紧凑型产品膏,因此这里就不掺和了涧具。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屡:两款车型造型原创度均不足扣。   外观造型上绷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞪,但相比之下贝,众泰T600显然模仿的更彻底一些输放,车头与车身都是完全的拿来主义亢咐府,没有一点原创的元素袖罗。而单就最终的效果来说堕嘿栓,众泰T600显得圆润饱满窗奖川,比亚迪则更加的精致显大父。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面固梗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词滥,轴距为2720mm涟剃,从数据上看坚脾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋胁,而众泰T600比对手更宽皖颈,轴距也更大毁线。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂切辟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鼎贝递,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狠姐辞,在轮胎规格上诗司,众泰T600更有优势一些布辖多。刹车结构上徊渤唾,两款车均采用了前后盘式刹车告。此外空,在备胎的布局形式上念,比亚迪S6备胎采用下挂式藐饭,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩苣濉,不过更换起来略有不便违焙趴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杏邦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摹弘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袜酶,线条上显得不是很协调屋衰圃,后雨刷上、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黑林童。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卸莱昆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达长,而众泰T600根据官方的说法互度,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谈鹤。   钥匙方面悼,两车都配备了智能钥匙楷画,并且无钥匙进入泥膏、一键启动等功能也是一应俱全咎哪诵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兄,但质感和色泽都比较不错弟仑嗅。相比之下荤涡,比亚迪S6的塑料感略强确,但它的两把钥匙中狡体寺,有一把还是卡片式的试粕,挺有档次感的嘛汕璃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”工魏鹤,据日本共同社11月报道晨,丰田汽车公司发布预测称肌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丛娜蜕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录取。而2013年前十个月肆骆,雷克萨斯在华销量同比增长8%陡椽剁,而7-10月同比增长了24%日驾度,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势享耻。那么慈凤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怜澈挛?在这个产品为王的时代中滥还,或许答案非常一目了然魂了表,品质卓越的丰富产品退。   在雷克萨斯漫长的产品线之中似恍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澄墙珐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞘文遁,而其到了2013年也整整历经了三代产品本辰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钉伸肥?在这代产品中究竟有哪些新意翔仟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逻供灰。所以侵诬琉,在这个2013年的冬天班峡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慌。   是先有鸡还是先有蛋酣耸?这确实是一个哲学问题灯。但是对于车型换代而言咎菇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情图。在介绍外观之前席,有必要介绍一下其前世今生慰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及,全车线条设计更显张力托钠誊,饱满的肌肉感让人过目不忘炯咐镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦采魂。   第三代雷克萨斯IS北坡扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥寂勉,全车线条设计更显张力捻,饱满的肌肉感让人过目不忘馆才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶跨懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疵,但当这款概念车面世之后闹期把,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稍湍。虽然没有LFA那样气动山河貌犊钎,但却是可以做到惊艳动人叹蜡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长建翟,要么从一开始作为越野车的分支就屋,要么不经意又成了轿车的替补挝混痹,但这丝毫不影响它越来越主流渭貌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哗佬灸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彩湃。   一向个性张扬的Jeep品牌伙故矗,一改传统的硬派风格鞋,走起了时尚运动的路线炉体蹦。不仅如此趁罐仁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刀穗胚,在国内各大车展相继亮相挛驳倦,赚足了眼球丁创橙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市频,笔者有幸受邀参加新车试驾活动破,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帛豹徒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观步甭:一改硬派风格粪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赶控仇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型化牧旁,在这样的大背景下事,自由光孕育而生妥。只是从自由光诞生之日起寡恰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暖航。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)假,定位于介于指南者和大切诺基之间辛赂冲,竞争对手直指奥迪Q5捂凤、奔驰GLK信、沃尔沃XC60等车型僧层,车身尺寸方面道袒,其长宽高分别为4624mm史、1859mm淘孙、1707mm嗣,轴距为2719mm态岗记,与竞争对手相比并不处于下风枢潘疟。   既然是Jeep品牌车型累,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓝上靛,只是造型有所改变省欣稗,一改以往平面式的设计戮,采用了类似“折角”的设计欠晦,当然效果立竿见影督忱党,整个前脸变得更时尚也更有立体感新。前大灯的设计标新立异碾,采用了大胆的分体式设计扑廊粱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”癌艇,氙气大灯仿彭、雾灯依次向下排列墒排绷。值得一提的是该车的行车灯境、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型记,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑林舷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扒唾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亢。 斯巴鲁BRZ 卤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机们,采用后轮驱动平台搐湃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑警,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”新翘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸽谢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计些,而外观和内饰由丰田负责狡。   尽管如此墩谦,BRZ并不是“每个人的菜”栏腾艘。尽管设计了一个小型的后排座椅奉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人标,音响和娱乐信息系统不够出色搭匆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伟态体。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣境、并且外观时尚动感的轿跑吮猫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试能。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颠扛很,最大输出功率为200马力面藤,扭矩为203牛米妓佩。据美国环境保护署数据显示侣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锭市龄。 ? 斯巴鲁BRZ 仙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供界莎。两个版本都有手动挡或自动挡选择啼剑欠。   豪华型BRZ的售价为26愤蕉隘,265美元抨射险,配有空调系统暮,定速巡航系统豆,电动后视镜写兔,一键上下的电动窗堡,后门野ト悖控电子锁倘,真皮包裹方向盘坚,65/35规格折叠后座诺梨管,HID大灯氯柬,17寸合金轮圈琉撮脊,有语音提示的导航系统玩,实时路况警报洽啪你,USB接口和车载收音机迁豹。   限量版的售价为28吓哼痪,265美元抛形浆,在豪华版的基础上增加了雾灯瓜摔屑,真皮座椅空惶,一键启动铃,后扰流板糙省暴,配备照明的遮阳板化妆镜晨,双区域空调控制系统略票,前排座椅加热和后视镜加热胆陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藤跨喀,电子牵引力系统递,稳定控制系统以及6个安全气囊普。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓脸将,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明团闪,无论是正面撞击残脊,车顶强度饱朝耸,还是座位与头部保护试验蔚,BRZ都获得了高分幂,可以称得上是一款非常安全的车恫钒窘。 ? 斯巴鲁BRZ 辈肯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擎辅浩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX权,加速时的推背感没那么强烈托。不过孰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乾,对于六速手动挡十分精通聊插咎,5解赌妇,000转起步对你小菜一碟的话彼杉,加上BRZ的轻量化的设计剔苫篙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚊降。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畔,并不夸张的外形设计裴,精准的方向盘惹,强大的刹车和印象深刻的牵引力祁伙。   总体来说改好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僚黄。而作为日常用车来说嗅习,路况好的前提下酣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灌湿可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品木龄缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载惶,违者将被追究法律责任范蛙。责任编辑态:李敏" "  作为一款小改款车型宫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致籍,甚至在细节方便也没有任何变化稠玫,仅仅表现在配置上的升级欢饰欠。回顾智跑近3年的上市之路来看绒,依旧保持着其独具一格的风格淡,即时在如今来看捆圈,智跑仍然算是一款前卫的SUV烽,回到3年前撂屡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皑讨、2.4L两种动力共10种车型现轨硕,售价16.48-24.98万元匡,售价与老款车型保持一致憨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顾藐,即使它远远的驶来丁罐,你也会在车流中一眼识别出它蓖翘了,城市化SUV的定位倒也不特别铰,不过竣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计季,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一持。   现款智跑与老款在外形上几无二致灵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意立,与老款相比漂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酷誊。部分高配车型则配备主动安全头枕凄碗舌、前排座椅加热炉莱辞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里禾拘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型培敝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘。这些车型中包括了全新奔驰S级豢、凯迪拉克ATS事虐、斯巴鲁BRZ讼裙、沃尔沃V40等备受关注的新车渴狼辱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斑协猎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萝馈丰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间需圃平:9月28日 售价区间冈晚:124.8-209.8万元   新车点评莫: “汽车发明者品,再度发布汽车”鹊踌春。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史想,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狈,这也看出了奔驰对全新S级的信心敖轮,从外观仍、内饰裸忱、配置等硬件方面的足够实力卿,甚至超越许多同级别车型菇绷谴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挛逼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘉纱攫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碾碌剐。具体来看拣,前大灯胚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眯测,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是结,新S级加入了更多张扬的运动化元素抬沙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部簧粹啦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尚四,有点类似于现款CL级的设计腹淋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隆胃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统割谜蔼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舅娠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醛容,还可通过其控制车载设备等筒喘怖。另外粒帅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统供杜附、LED氛围灯淋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅床麻涤、新的mbrace2智能人机交互系统等帮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歧赐,特别是后排的座椅怯钙,高配车型后排座位为独立设计媚湿纱,并且带有腿部支撑和按摩功能刷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埠枷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秘毋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机横茶团,最大功率为245kW(333Ps)窟冉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机币食,并匹配电动机纲,最大功率为225kW(306Ps)挫兔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卢尾擦,其最大功率为320kW(435Ps)怯遍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扔梗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磋瓮趴:9月28日 售价区间挥狼挎:30.8-43.8万元   新车点评凶衔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贯筷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朴姑。但凯迪拉克ATS的到来僧汇群,让宝马3系走下了神坛副媳团。相比一直宣传运动的宝马3系寺吉罚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弓。不过在终端消费市场上构,凯迪拉克还有很多事情要做算台摩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梁边,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详搬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泡井任,外观方面歼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芬琳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浑,整体造型较CTS而言更加动感蹈啼。   凯迪拉克ATS拥有50坚秒:50前后质量分配煌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旦、Brembo刹车卡钳撮捎崔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囤恃彭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哎伤、LSD后轮限滑差速器先、高性能运动轮胎文砷籍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伴敛具、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袒哪。   车身尺寸方面袖荒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侥玛,轴距2775mm沙。而未来国产后挎,轴距有望加长惮勿桑,以应对国内市场守深诽。   动力方面导,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肠,最大功率203kW(276Ps)石,最大扭矩353Nm脊戏催,其百公里加速时间为6.2秒乏地萌。传动系统方面嘶挛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱论。" "  前言鲜冬: 在上一期文章中污,我们盘点了2013年重点的改款车型杰洛坡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煌赎,在收集信息的过程中筐室,编者发现了一个有意思的规律茎跺啦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柏蠢蹋,往往推出两款漏废权,甚至更多岗,更像是一次新车的大爆发年,或者说是新车开发计划中的一个波峰添恒晌,这样的车企包括长安福特面登、一汽大众洗倒、广汽本田等稗。与上篇文章不同的是微碍必,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出净慑喇,而是挑出了10款重点车型簿归猛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狠,有的是较为低调姑傻,但其实销量却很不错的实力派车型狼。回首这一年溺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撮:12月10日 售价区间缺屋:12.19-18.29万元   新车点评苔棵彩:作为大众全球的当家车型缎层狈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚏高遁,是相对比较原汁原味的一款车型界,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帘,但空间的改善却更具群众基础百炒俗。从速腾的热销来看捻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辽浚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳖筹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乖魂刚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堆谦陕,雾灯区域的改变也是如此刊碳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捕砍,也更年轻一些墓,少了几分柔美佬,多了一些阳刚的元素弛嚼量。   车身尺寸比第六代更大憾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旅舞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舌,后排空间略显局促弘讣。这点在国产高尔夫7上得到改善父,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骗谦,相比现款车型鞭规蓄,长宽分别增加了56mm和13mm戊翻诉,车高则降低了28mm泥感路。此外牌吞顿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哭苫景,轴距增加59mm哪,达到2637mm队弘,使得后排乘客腿部空间增加30mm饶慕踩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痕,而行李箱空间也增加了30L轻侵性,行李箱总空间达到380L荚佬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惰村秋: 相比外观的“小改款”间,内饰的变化却是颠覆性的炽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缎贿,并且向驾驶员一侧倾斜夏燎,更人性化赶童孝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颊辽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铆兴绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力康。   轻量化更加明显兼: MQB平台的特质之一便是轻量化且席看,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大观鸡耻,质量因此降低了37kg哀副,另外发动机降低40kg练,底盘降低26kg频,电气系统降低6kg等等痞,虽然车身尺寸增加鹤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘫谈沽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赐相,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果判戒来,并且一定程度上也能提升驾控体验褐逗。 【MQB谋膛Γ块化平台】   配置全面升级瓢摔季: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垮聘牵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)结士、定速巡航物、启停功能蜂借、第二代车道保持辅助系统边习、防碰撞预警卉啪冯、自动泊车凑立、胎压监测响镭每、电子手刹睛、电子驻车沉栓、一键启动梅兽、新版导航及超级蓝牙等功能奋。另外绊里筷,丹拿音响呈茅线、以及更大尺寸的触控液晶屏笛库,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯哎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伴肛玛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教读毯恼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庇版,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俏苍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒜郡,其最大输出功率为162kW(220PS)匙虹矾,峰值扭矩350Nm架。   主推7速DSG双离合变速箱牧效碘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巴垢儒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勺瞪把,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棠痴革,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犯残,而1.4T自动舒适型琉蛋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剔仆岛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拣蛇蜕:11月19日 售价区间檬獭:12.98-18.98万元   新车点评帘:北京现代是2013年的大赢家胯,销量突破百万辆废兔,并且销售车型整体售价在上升迪弹胶。虽然索纳塔八的表现还算不错穆射,但这是以高性价比换取的巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊莆美,外观更沉稳潞燃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唯五卷,再加上超出预期的低售价滩驹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵噬饺。   外观方面潘宋啤,北京现代名图共拥有八种车身颜色烁,分别是水晶白们奠离、梦幻银号篓、幻影黑激驹、玫瑰红骚、水墨灰兢搬、宝石蓝小未阔、丝绸金怖料、北极玉剔恨多。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矢讨潘,尤其是前进气格栅处的造型惧厂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核。细节方面锭负邓,新车的前大灯设计很抢眼霖权,区别于其它车型十阀沟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陵姓哥,轴距为2770mm淌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汾法蜗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浮矾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佳菜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幂铆擅,以金属和实木装饰为主坚廷拔。配置方面步男,有主座椅十项电动调节盗清堕、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸿鸽废、双区自动空调揩纤、倒车影像凉兄、定速巡航裙骸、多功能方向盘懒横、座椅/外后视镜记忆功能喜汹、侧气囊/侧气帘仍、副驾驶安全带提醒破稼飘、倒车影像系统抖、转向辅助灯送、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祟稀尼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敝危湃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绩薯。对于后续会不会推1.6T车型虑暖,北京现代副总经理权赫东表示道叭,目前尚没有这样的计划烩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了改,满大街都是竟硅,从朗逸上市到现在的五年来脆,在全国卖了一百多万辆匹郡,卖的这么好氦,自然有这款车独特的竞争优势兜避彼。要知道亲彤粉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轻肥报,这究竟是为什么逞疙,很值得各个厂家思考惜哭楷。市场定位抓的准骡胶,产品线丰富财,产能跟得上斤,都是成就朗逸销量过百万的因素埃蜡茨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竞,市场价16.59万元苦缎。究竟值不值囊贿诽?运动在哪里侍酣?是否称得上运动接坏秋?带着疑问泰吧,一起来吧钒马乡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式先浦巳,这种运动元素的表现方式很常见酬盖暗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痴绘,配上熏黑大灯这样的手法翰慷,而且很多还是豪华品牌在这样做渭裁啡。这样就无可厚非了泼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梯捅府,新朗逸又有什么不可以呢伍南?   运动型小尾翼谷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霉挺,同样是传统手法沛疙旅,几乎在外观的运动性点缀上胳断,各个厂家还没有太创新的方式脸迷。一般些的红,就增加这样类似轮毂黄寡郊、尾翼的装饰考熔陈,高端些的层,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类上,不过盛画,从侧面看美寞朽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倒码,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凭。   相比车头和侧面凌送冀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盲,在说运动感之前睛兜,我更想说说普通新朗逸的车尾垂莆,更确切的说冯漠,是想说说尾灯胆孝苗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钉敢,有一点略显单薄的感觉革碳。运动版上绩,尾灯加入了熏黑处理娇贫脊,双出排气管也更粗壮了努,保险杠的视觉感受也更丰富诬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感美枢炕。   本文导航侣铰齐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迸俱眠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诵朝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成比溶驰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配始矗馅,即韩国的蔚山贡团隶,这里同时也是现代全球最大的工厂报旅把。这个工厂雇有3.4万名员工弗,日生产0.56万辆车搞扩反。   Inautonews编辑表示钉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意床。五年前质量提高了尽纽层,但是外形并不美观猴撬谅。然而袜棱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筷始胜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迹木浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惟。对每个购车者来说汤媚悍,这听起来非常有吸引力逆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绅。   与现代旗下的主流车型一样锰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箩,整车线条从头至尾充满着流动感奸任麻。车身长4770毫米夺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夺簿庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标但俩冬,它看起来依旧如此的适合年轻人汾。没错行,搭载着一车的新技术之后掳透,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倘斜官,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳亥。于是当新车到来的时候吴牡,你一定和我一样对它充满了兴趣枚瓣会。这是最年轻的凯迪拉克蔷筷惺、最小的凯迪拉克拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姓许? ● 外观造型羌:钻石切割风格依旧缕雾怪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老确写、2013德国红点设计大奖十淌艘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弊母懦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茶抢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影把恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酣侩,只是这回讼清,ATS是完全原创的作品苟取。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌掠,轴距仅有2775mm奶密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盎,而国内我们则把它当成中型车朝窍沮,和宝马3系标准轴距版弄、雷克萨斯IS成为同级别竞品输,并比它们都要更小一些良。   前脸的造型相当干练委杜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虐适,而是被很好的控制在一个合理大小上喝毋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请尚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位为镣瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孰糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缔喷马。出于空气动力学考虑阀揭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仆嫉晒,当车速高于60km/h时壳辰,前进气格栅会自动关闭柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠顷顷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办儒爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乌坟柔,并带有远近光灯智能切换功能袭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦,快速亮起什,缓速熄灭的设定很显档次礁柿。再往下看弓曝晒,闪电式日间行车灯粮晤、大灯清洗巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聚李藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昧夹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茎,亦或是造型需求贿菩莽,感性的来说疼,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗雇氮。身处车内姥惮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汇莽船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”私抚把。   ATS是一款后驱车仟撬纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50够贬软:50梅韩茄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苦苛,贯穿车体的俯冲式腰线繁半号、短前悬栖乓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响测。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稼旧傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛划。而在规格方面镰凑搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷来蛙,前胎尺寸为225/40 R18坤碧,后胎尺寸则为255/35 R18镣涪惋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桨睫鸵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记冻菊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致修,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储陇瘫,至于设计师是否真有此意拌暖,倒还真无从揣测限疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菇颂,实际上法盆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉汗冗,由此带来了不错的视觉冲击感订被妇,给后车以足够的心理压力函,至少眼前的这个家伙一定不好对付然。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型假,至于3.6L V6车型何时会引进岔汀,官方暂时还没有表态脱失屏,而是否会有V系列性能车型的推出魔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏私。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车航,我的第一反应总归是奥迪A6L陇吝、宝马5系以及奔驰E级这3款佩。不可否认韧泥坍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型密,路上的能见度也说明了这点伺拦褥。不过嗓,随着市场逐步的被细分械迷乌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邢平海,除“老三样”以外馈腿,也还有其他选择扑,比如佬融:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES需谅,这两款不错的“非主流”产品寂舱蹭。   今天喷急,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咎溺,领略一下“非主流”中大型车的风采瞧舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同材答,当然海,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梨窃赶。(注匪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”透蓬,雷克萨斯ES简称“ES”炒郊接。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前起步纠,编辑先和大家解释一下“非主流”呛糖,这里并不带任何贬义烘。从销量看守墩颊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚼乐绒,宝马5系9000台以上媳纶悼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陇镣粕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场导沏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恨。   外观帮耪:XTS尺寸明显更大妹淖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奇摹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脆。造型方正且棱角分明的车身造型饶锑鞭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帽骆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雾。可以说它给你带来的面子效应瞎闻伴,绝对超过它的价格顺翅篇,在半年长测期间烁伴,我在停车时经常会被问猩:这车得60-70万吧嫩联?   相对于XTS外观的张扬时、霸气刷,ES则可谓是低调司麓、内敛很多富溉,整车的线条和比例都比较匀称魔龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涤。   在车身尺寸方面返,XTS的车长达到了5131mm翘粕便,比ES的4900mm足足多出了231mm低捅,差距可不芯萸韬伞,但在轴距上士,两者比较接近齐郡炭,XTS为2837mm阂戎,ES为2820mm末,仅相差了17mm讥,至于最终的车内乘坐空间表现芬财,它俩也是半斤八两槐秃橡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矗衅,氙气大灯拟阶妮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磐恫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯人,ES则仅有近光是氙灯础吾,远光为卤素灯泡特稿。其中咆喉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哀促,显得比较个性麓。而ES则还是灯组传统的横置式捕达擎。   再来看看轮毂和轮胎韩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸獭,ES为17英寸挽帝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谐磋亨,市场售价约1500元/条始,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎塑杏,市场售价在1000元左右/条拨牟眯。可以说馁沏,在这方面两者的差异还是挺大的桨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承嗌础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志党,下面就让我们来看看他们各自的优点昏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦标埔琉,其他两款车均有上万元的优惠荡档瘟,但相比比亚迪秦的国家补贴季,这些优惠就算小巫见大巫了犯。目前在国内的某些地区侣盾瓢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴差赤寞,总补贴额度可达到7万墓品袜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灭拈避。   在外观方面潘航,这三款车均有各自的特点土哨刮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拈。而本田则是日式混动车的传统样式登双鼻,看起来非常别致壕催角。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笔泵,非常有气势裸。   这三款车中电滔,比亚迪秦的动力参数最强汤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平采松。不过要是论舒适和驾驶感受戎姆,锐志才是这三款车中最棒的暖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹿沁,因此它的动力参数看起来没有太大优势诡讲句。   三款车同为轿车堡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哎,丰田锐志采用了后轮驱动缸。至于哪种驱动形式更好撩健,就要看个人喜好了捍烽匹。   本文导航撵:" "  简约内敛鸿、安全扎实割汞、品质优良莫,却叫好不叫座窃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕弛。然而对于一个企业辉冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蕾。为此缴忙材,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时败孙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凰惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溅厘芜。 亮点配置烧:   City Safety城市安全系统篮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奖坪困,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怖绕级,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险橇瓤,系统将马上发出警示并全力自动刹车涧,避免发生碰撞事故侧拦盛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毖稳,可实现自动排队功能添捆,除了可设定巡航速度瘁舶杰,还可设定五种不同时间间隔喘朴什。   加强型盲点信息系统BLIS霓窟矾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丰。   倒车车侧警示系统CTA畏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惕采,如有车辆接近检,会发出警告音和BLIS警示灯倍建苔。   FAHB主动式远光灯砍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆套幂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桥泥娜,防止对方车辆驾驶者造成炫目哄褂豌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奉添垮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涣合,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入具,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫉。显然沃尔沃也意识到这一点坍们逻,要想在销量上追赶""ABB""缚儡瓣,国产是最为关键的一步僧掣萄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阶。S60L的到来肯定会对宝马3系嘎、奔驰C级卞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洗蛊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摄惯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凰韧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黎卫荣,我们今天对比的是2.0T智远版驾傅,售价为30.99万幂妊,而其对手同样是搭载2.0T发动机誊碧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲窍。 ● 外观对比   从外形来看无涝邻,沃尔沃S60L给人感觉干练溶朵安、紧凑动施毖,X型前脸略显凶猛黎面坷,富有冲击力勤厘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锚吧粱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搬丰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奸,采用氙气大灯光源形庞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凌碎稼,只是少了前雾灯嵌碘。相比之下固既,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侗檄,同时还配备前雾灯佳潮。只不过灯组并非自适应前大灯超,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源附斡,确保驾驶安全氰投。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凯,轴距增加80mm达到2856mm概淬氰,而奥迪A4L轴距为2869mm剐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郝废,不过高度和宽度有所不及瘫菩揭。两车空间表现如何驮洗呈,请看后文的实际体验亨访。   两车侧面造型也具有不同风格廓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态短矮,而奥迪A4L侧面更加稳重饥樊,看起来朴实大方相街肉。 在后视镜上拉,两车都集成了LED转向灯仇递肖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敢,而沃尔沃S60L则没有姆惊些。 在尾部廉汕,沃尔沃S60L造型略显生硬了勺掏骸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尉烽搏,同时加入镀铬包裹盾嫌,气势十足喘,而奥迪A4L是单边双排设计雄颅恨,无镀铬装饰欧沽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎立喂贿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎份赶,尺寸为225/55 R16轮胎担,相比之下尺寸显得有些小了屉顷,同时配备的是非全尺寸备胎静唇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎然,只有修补工具有点不厚道但干项。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的动素,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗书熔?当时的网络上绝对是一片嘘声纷我。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计标,这似乎就可以理解为特立独行块?或者说创新笺读哀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浆篱,通俗一点说就是爆相甭:走自己的路漓扫鹃,让别人竞相模仿勿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鼻遁情,时间不长猩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拜琴溶?当时我无法回答和矩材,因为还没有对自由光进行全面的了解夹氨粕,经过一天的试驾体验之后不饰,我认为这次Jeep自由光确实有点料半禄,甚至可以说气势汹汹讽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯鼓湃狻,那么它到底有什么资本来搅局呢墒窖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新不盘,在做颠覆传统这件事慨室史,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念媳。就拿前脸来说轿,好看不好看绝不是我个人说的算的悉功努,每个人眼里都有一个不同的看法戮吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乖惊撮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拴,Jeep其实并没有太大的优势匆纹搪,包括大家最看重的轴距表现互醒锤,在这个级别也算不上是太突出搪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陛厩薄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹤举钵,让消费者也能愿意买单讣唾茹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了观题,其尾灯设计和大切如出一辙写享,只是在造型上稍微做了一点改变慨,以便能和后车窗衔接的更自然一些佬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蕊敝,这实在是太个性了匠读,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面身,不是吗阮胃芭?   本文导航险然烯:" "  “便宜啃写、省油扩卵科、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黎略。因此锯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囊裸巍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伎店,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”使雾。二者不仅定位和排量相同娠驹,售价也都是6万元出头芯寐。那么谁的配置更丰富丧缉,性价比更高呢兑?接着往下看吧炯派。   备注嗣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”法浦、“天窗”和“后轮碟刹”品尝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箔撼恫,促进其他品牌产品的更新或者降价洁,以提升竞争能力烩侣提。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缴,但又觉得竞品车型优惠较多”敖。今天就随着我们来看看克核,新威驰对比瑞纳篡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夕,此次我们将两款车型的顶配加之对比眷慰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处髓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元电抗疤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多井蝎板。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汾鹤,以往圆润的风格被全面舍弃搅,车头变成了现在最流行的大嘴形象泊题定。虽然初看有些夸张枷诲,但是符合小型车定位帝,更多时候它是年轻人的代步工具忌玻氨,所以造型必须年轻痢。大灯面积不但较老款车更大洗,眼神也更加犀利拇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变到,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现票,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氦汲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贿啸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裤枷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异世唱嘶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下石嫌输,诸如电动天窗能、前雾灯与后视镜调节都在其中始,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炊聪偏,日常使用的便利度稍高一些寂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm势飘,轴距达到2550mm托硷。与老款车型相比加长且加宽喷,这是为了适应造型变化的需要额郊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辛臂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势航磐。   新威驰车尾没有车头那么激进汝哇,显得时尚而舒展洗。整体线条看上去硬朗多了鸡检。在高低配版的车型之间棘,外观元素的差异并不明显辱露,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩,不过在潜在的功能上却有所不同筹,高配车型具有独立的外部后备箱开关挪冷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诗啼,在日常使用方面的便利度有所不足貉绩处。   瑞纳尾部的线条更是犀利蚀昏驼,线条从车身一直延伸至后备箱典,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致税,增加了不少的层次感和运动感勿队。" "  旅行车在国内的发展进程掂,现在似乎已经开始有所起色刊惺牧,但受到各方面的影响铂卿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洗休弄。记得应该是在去年矛形诺,各大主流网络媒体几乎在同一时段床盼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能帆,虽然没能在实际层面上起什么作用洛搓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议防。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纠衬梢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段覆,但是大部分车型均已进口形式引入呵叹病,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兼缆。宝马全新3系上市后骗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枚方,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悼栓。不管是厂商的试水工作怖,还是为了后期大力推广的前期准备熬查窘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旗亭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车距谦,但官方却并不这样为其定义磺,所以除了V60之外塑按,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掀凯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晶,三款细分车型跨越了30-50万区间邪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驴。   328i M运动型勿趣,是3系旅行车中的顶配车型郴,M套件必然是它表现非凡实力的根基耪闻。BMW的M系列产品侥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韧赣广,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列囊俩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胖孩些。在M套件衬托下的新3系旅行版铅垂醋,表现出的攻击力和威慑力很强郸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型攘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅双纲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感博步剩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闯藏岛,也是几款进口旅行车中最为全面的逗不,除了前部以外细长,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捞壕,令驾驶者的便利性有很大提升亲啡党。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倦辉辜,造型圆润的尾部整体风格糜扩,让旅行车身份表现的恰大好处虱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩递秘暴,但是尺寸不大江丸稀,威慑力也没有想象中明显幸瓣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绿,极富肌肉感的线条元素孪迫悉,让它表现的干练紧凑侮。   本文导航四:" "  曾几何时舵臀笆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苯赤艘。物是人非躬,随着中级车市场竞争的不断加剧京,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缉沦。在上个月的广州车展上仕,全新天籁·公爵正式宣布上市期侮抬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汝妇脸,来做进一步的了解吧栏蹿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较席。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宠: 稳重与运动茫裳淑,风格各异   车身尺寸方面身,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罐,车身宽度叛、高度与普通版天籁车型保持一致疼激,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雹簧誓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酬路,只不过在细节方面有所调整俺闷屡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓜,后保险杠排气管内嵌好惋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湍,俨然简多了几分气质的提升莲轿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燃, 新君越的外观风格更趋年轻化赔蛔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胁瀑将,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僧舜潮,尾部设计与前脸造型和谐呼应色,相比老款车型稳重端庄的设计风格扭,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹲捎羔。 【君越 整体外观】   外部配置方面耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诧憨、大灯自动清洗等功能摆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菜。通过下方的表格我们可以了解到餐,同价位的两款车铆,君越在外部配置方面显然更为全面一些贤,LED日间行车灯首蠕线、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酪嗜邦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峦排旁: 日间行车灯话: 随动转向大灯安敝堡: 大灯清洗装置凄杜: 氙气大灯将: 倒车视频影像慑配: 大灯高度可调附炬燃: 自动头灯瞥乱拎: 泊车辅助刚: 无钥匙进入系统冻不侗: 感应雨刷庇胸: 电动后视镜滴督: 后视镜电动折叠线捎配: 后视镜记忆下浓灿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仇,年级里有几位南方来的同学摩龟书,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钞狗蜂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撼毁伦。雪对于那时的他们吧脯释,是上天赐予的礼物洪拉窘。但是括蹬烈,对很多北方人——比如我——来说仆芥亩,雪却是避之不及的灾难戳脑,它让我们的出行变得困难重重本涡。不过这次却不一样即桓珐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先录,请允许我隆重介绍一下今天的主角梗腔,我们的冰雪座驾簧瘫磋,一款中大型SUV——福特探险者捣臼素。探险者是福特的旗舰车型耗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售长陶炭,共两种配置晃卷辅,售价48.98万休某、53.98万埔痢习,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元素。我个人非常喜欢探险者的外型滴,它魁梧而正派袒,颇有美式SUV的霸气偶敢。牡丹江的冬天白雪皑皑息,探险者出现在这里十分应景禽陵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前价,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腔京媳。这样的冰天雪地里稠宽,就算是带着手套在户外拍照躬,手指依然会被冻得失去知觉蠕吕募。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖还沮笔。探险者的方向盘加热速度很快翁杰漏,开启后几秒钟就能感觉到热量朽醋,太实用了狼衅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机握,匹配6速手自一体变速箱僵。探险者在海外还有2.0T版本车型沉,不知为何暂未引入国内奈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凡诫,并没想走量妨督。   探险者为承载式车身结构葡是,搭载一套适时四驱系统特。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器外犯,后桥轮间为开放式差速器弄扩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充俊,以制动打滑车轮的形式实现讼伯妹。这套系统的越野能力或许不是那么强大仁,它主要是为提升公路性能而存在的帕坚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耻酸烙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惧额。这次我们挑战冰雪路面九,这套系统发挥了重要的作用拴欣。另外不容忽视的粹踏瞎,便是探险者的“神秘嘉宾”了暮卤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘掖椤!它是一款高性能冰雪轮胎八摹殊,官方称它应用了发泡橡胶技术偿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寥,从而让胎面贴紧冰雪路面朝,提高抓地力冕。当然灰剔,这款轮胎价值不菲呈,以探险者高配车型的轮胎尺寸浓涉:255/50 R20为例宽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元超辟舶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的共,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梳篙弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恢坡忻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堡型唯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闪擂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花促鹤乔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厢诡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仟氦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贯股,两车的轴距都超过了2700mm担狙,使它们在同级别车型中的优势非常明显毫核。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捍蜂,略显圆润的车身看起来动感十足完樊陀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感停提罐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感簧脸,550引擎盖上V字型的线条动感十足黔陋计。C4L大灯的设计相对简单澄,全系采用了传统的卤素光源恕,而且并没有采用透镜的设计脊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝羔锰,还有转弯辅助照明功能悔,保证了夜间的行车安全呐。两车都配备了时下流行的日间行车灯空,值得称赞的是囱孺,550竟然为雾灯也配备了透镜俩圃估,这一点值得各大汽车厂商学习扣奸怂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闪餐华。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感习,550上扬的腰线勾勒出时尚标烧、动感的侧身线条委姜是。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沪飘瓷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计保嫌,并搭配LED转向灯栖干报,视觉效果和安全性兼具抖僳撇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臀帝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口槽餐贸。   C4L具有无钥匙进入功能册,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚂淡,550则采用了常规的医废龋控解锁功能独。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啦氮,C4L刀锋式的造型更加犀利烷恒赂,550则更加尖锐涎疮。   两车的尾部造型比较统一户,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掳,圆润的造型颇显稳重拢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过花孪,这样设计不仅美观戊杀壕,而且可以增大后备箱的开口角度洼傻奥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯达,视觉效果极佳啪迫法。两车都采用了4点式倒车雷达坍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矗昏博,使泊车更加安全摩凄咐。C4L后尾箱并未设计开启按键慈,只能通过车内控制按键和页Χ椋控钥匙开启敬巴拿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启府,使用起来非常方便锣秤怪。   本文导航捐窃料:"    紧凑级两厢车旧疽酬,如果倒退10年前截,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域委辅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疤狄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丢骆联。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戎桑讼,它于不久前推向市程啊,但其实它在国外早已上市草南。雪佛兰在近期才引入架清仟,相信也有自己考虑挽,好在这个时间也不算晚伯贺椒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择力闭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐死习美,相对较低的入手价格免钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能拓,都让其成为该细分市场的热销车型汗。而在紧凑级车型中仑戮,三厢版在兼顾运动的同时横滴际,实用性相对更高一些妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛙谁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘窒荆克斯三厢版(以下简称噶铮克斯)进行深度的比较陕蛔霜,到底谁能从中脱颖而出筐,让我们拭目以待蓖抒赊。    在刚刚结束的2013广州车展上峰谦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凑珐里。此外人焙唾,嘎缤埃克斯去年北京车展的正式上市耽惮测,也让这场紧凑级大战更加精彩舌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后行诬既,作为其小弟的马自达3能否一样出色签套?干ǚ矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时解胯,能否从容应对盗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毁皖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上眉。就在媒体日当天习,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坊,经过旁边人的介绍糯,惊叹一句汞:原来不是一个车肮稻А!可想而知圈,这兄弟俩得有多像皋冲等。    2012北京车展上市的附罚克斯相比前者惨弄落,已经在市场上打拼了一段时间贩饭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降黑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了殊,但是赋苛侨遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竿惩猜,还是毋庸置疑的埂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钾,为了让评价更加客观镁弊清,同时盎喂轻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔,我采访了一下身边的同事和朋友沛然。   同事A昏:男始弄,30岁墓、已婚蔬纠、儿子1岁多    我哪个也不要牛兰碱,原因只有一个题灿:都太小磊板。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV截,实用!当然这两个车白给肯定要杜觅吾。(也对盖枯华,老婆孩子热炕头的人娄亥廖,还谈什么运动屠瘟潍,能装下更多的人和东西凑廖,才是硬道理)   同事B妈蓖:男丝,老甘洌克斯车主孝泻九,奔三的年龄挡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴┥郏克斯缚沥,理由是有优惠赂处劳、货源足疾哼该、随时买媒感,听着怎么跟买菜似的趁读靛。   前女友叭凉瘸:24岁继汝,高尔夫6车主杰浆唬,略带公主病    选马自达3旦瘦,原因是好看套粗茅,我再问还有吗饥力屯,答曰案:好看傲心雇恕!我继续问户蹲,跟我急了茄档托,提问结束哄庐。   现女友几歪位:25岁现皋,对车没有丝毫兴趣瘟怠,仅对各类衣服嚎藩沫、包包渐甲夏、鞋等物品上心    我选马自达3吧赦勉捕,原因是就看这个顺眼每,所以就选了金石。(明显敷衍了事)   女性朋友亮排蜜:24岁乓碱,某时尚杂志签约平模垦漠,对车有些兴趣头撂,但只是停留在表面    我选马自达3哀哦,因为好看哩爱糜,身材我喜欢魏晒梦,而且红色(主打色谅翰:魂动红)是我的style鹤态遍,所以我会选她的说胶蘑喜。(这种中英文混合体茄辅咯,外加“什么什么的说”的语法真别扭械酷,说她好几次金铺邻,不见改)    采访结果显示集,果然是萝卜青菜诵、各有所爱抛,而且给出的理由也是五花八门山,那么到底这两款车有哪些不同蘑,在面对不同的消费群体时晶啃德,它们的表现又回怎样汲舅雾,废话不多说鸵,让我们往下看飞柏鸡。" "  2013年8月柿,本田CR-V共销售了15393辆捶免,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缴琅谋,本田CR-V共销售了18989辆品咯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娟,本田CR-V共销售了19510辆奈车居,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月履,本田CR-V共销售了19288辆弟,全国SUV销售车型排名第二......事实上诧诉邵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粮,它的优异表现还远不止这些熔,截止2013年11月底起乘囱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胯憾斧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蘑险锰。是什么让它成为了国内SUV的明星铜侠瘸?又是什么让它如此大卖纽?   现款CR-V有2.0L讽故擞、2.4L两种动力共7款车型棋辑缮,售价19.38-26.28万元芳猎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逗澎糙,售价22.98万元)飘飘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声容冯,纵观整个CR-V的家族史殴刑,前两代车型还有些“方盒子""造型响醚,而从第三代开始挽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战定,坚定不移的走着城市化SUV的路线菩北,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墟即内。   说到第四代CR-V的外形芭寺稼,也就是现款车型搬贬驴,它的外形并不是能让你一见倾心的主亩帛霜,CR-V上市之初写乡天,人们对于这样的设计褒贬不一掇,甚至有些“不得民心”琳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯团刚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裴衫片。氙气大灯陋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上椽侩味。值得一提的是恢小,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上们桐城,效果出彩锯俊。   车身长度比上代车型减少了25毫米巨贯,离地间隙下降了50毫米券洽,仅剩130毫米甫贤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瑞圣,但却令离地间隙接近轿车领退纤,轴距则仍然保持在2620毫米陈段,整体效果比老款显得修长不少时糙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迸,在实际驾驶过程中烩煽旱,提供给你更加宽广的后方视野兜码司,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坝汇。   现款CR-V提供17坑、18两种尺寸共3种轮毂式样玖埠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外担,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秤杉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面删苹,车尾向外凸出比较明显翘堪,给人一种臃肿膨胀之感桥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朵染。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咸蒲茧,给人一种臃肿膨胀之感百憾母,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谎颈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顶曙,为实用性又添一分化踢倡,从之后的销量来说蹬裁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帮勺,保持着高歌猛进的态势簇构。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抵萎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钳呸吉、精心捣惋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哎诡,排量仅有2.5L剧焊系,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS软荚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它努班橙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力室狮未。   第三代雷克萨斯IS吐弦阿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦歼,全车线条设计更显张力澄南匈,饱满的肌肉感让人过目不忘到酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祥彪围。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版健,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冈快,丢失了一丝霸气棉灿茂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磋,长宽高分别为躬:4665mm疽沦诞、1810mm晤、1430mm裙皮枪。同时轴距也增加了70mm铜疤,达到了2800mm怪紊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毋偏莫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挝评,其前后配重分别为53敝伙斑:47坷奥。接近前后1华艘叫:1的配重也体现了其运动本质乐成。   IS车身侧面短小精湛富蹋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淬交,显露其灵动的车身姿态涉岔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刻簿,依旧是纤细病、锋利醇闻泄,绝不与传统设计相妥协仑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见含。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胃觅呢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筐。   毫无疑问森,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敲箍。你可以觉得它设计非常超越焕佬,也可以认为它很有美感棚触们,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狡踌吕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂癌杭,石油的消耗量日益增大幌泞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勺脊,排放着大量的尾气捣,制造着日益严重的雾霾天气北穗焚。汽车尾气的污染贿夕病,越来越成为大气污染的重要元凶伞。开发替代清洁能源此憋镀,代替排放巨大的内燃机耽首,越来越成为厄待解决的课题寐。现在很多厂家都开发了混合动力车型脱事,这项技术基本上成熟了涉犊肉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讣,也没有成熟的商业模式来进行推广联,即便很多条件还未具备斤,即便这样那样的客观限制佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脐墒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一思倪噶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醒拣,叫做启辰e30晨风疼海镁,这款车还没有上市恰伺,很多技术参数还没有公布绷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霖,介绍给大家敢。但即便如此文氨星,这款车还是有据可查垮闻刀,开发平台来自日产聆风电动车梗,外观也和聆风十分相似沧碴持。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宪,2700mm的轴距和骐达相同龄绦茫,外观的样子也有几分相似恒跨撕。但明显晨风的很多细节显得与众不同虏,前脸没有进气格栅的设计柬款,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份话。而据厂家人员介绍辆弛醋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将革,而是单独开发磨。   尾灯使用了LED的发光元件毋隶磨,看起来更加醒目坪,垂直的长条状样子也很有个性脱。但在车尾上菠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霉篡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碗信创,用以分担电池组的压力搂辩拳,这在晨风上是没有的恋菱攘。   本文导航冯肯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磋,照片上看它挺精神犯,设计有传承有创新龚锣,硬件配置有增有减胯踩瑞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搞佃,没能去测试现场参观参观湃。   命运总能给人惊喜托。上周五下班前僚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裁点瀑,领导突然走过来跟我说惯桓点:“来了个顶配咐矫⑵希克斯悔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朴,周末的小幸福就这样碎了一地蝗,我得跟两台机动车泡在一起拘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斤,坦白说现在我对它俩都“不来电”欧美。这样也好博疗墒,好歹保持个立场中立对吧豆烽喘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撮哪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待下欧,比如为什么海外有独立后悬架纯?国内全是非独立后悬架鞠聘协?其实道理不复杂此,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羔撅,既然如此刮薄,那就遵照做生意的基本法则来做碉,降低成本席,攫取利润萍,无可厚非霖下。我相信如果改悬架车就没人买凹倦癌,那他们肯定不改枯摄。   福特比较谨慎宫仿冲,善于跟消费者打成一片翱,挣钱不忘树口碑痞捅,好口碑又促进高销量矮号瞬,顺利打造良性循环圈驹。尽管它也有这样那样的问题快惺纲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起绥,值得大众好好学学隋局苟。话说回来铝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅靖鹛矗克斯期尘,是各自家里的明星产品瀑荡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖授戈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限化诫。把这两个重量级选手放一起巾火,能擦出什么样的火花来惨文?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湃替杜,似乎这样能出一口恶气瘦。不过我得劝各位一句蜜揪:百花齐放很重要傻簧坏,一枝独秀最糟糕开峭。   ●外观   扯半天总算进入正题缺,这个阳光明媚的周末僚傻纽,没有雾霾的打扰挝径,我把两台车放在一起拍了套合影夺清。看看它们卷憋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椿,一个是16.29万的顶配版两厢噶勘伲克斯败荷。要说家族式设计咎梗,大众当然领先其他厂家盆绢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剿,福特的动作稍晚一些田,效果不赖媚妇寇。   所以当高尔夫7和溉呀荆克斯站在一起的时候念奢俗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谱脾。谁好看我不说丁烦,大家都有自己的喜好酮。两款车前大灯组内容丰富珐,氙灯傻负、日间行车灯旅想惊、大灯清洗吭蹋恋、雾灯一个不少炉可高,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罐,而缚逝珊郏克斯的则要花6千块买选装包经,朋友们夕,要享受还是得多消费啊但涣。   车轮部分有看头回戈。付郑克斯胎宽215mm捶叮,米其林博悦轮胎千辣米,轮毂造型带感宋乘熟,给个好评庭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款净摊。高尔夫7胎宽205mm颊,似乎缺乏顶配车型应有的气势涵女弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狭构。   车尾设计各有出彩的地方霓黔郡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哗杏涵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圈弛,LED尾灯是个加分项庐犀,负妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郸悸瓣。左边那台风格沉稳一些死,右边的青春气息扑面狠,你喜欢哪个藏扁?" "  “牺牲一定的车身刚性没翘县,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漠我,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脸咐焕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姐完兄。就在上月锻头,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汤蛊夸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妮睦傻,至于奔驰C63 AMG褐醛课,目前还缺少这一车型韩馈瘦。   由于是RS5 Coupe的系列车型猩邓捐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穿箩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臂藉蓬,毕竟除了性能之外方奈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拢。   延伸阅读 慕乐袒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喀维莲,其中包含对车漆颜色电噶、内饰颜色以及电子功能等自主选择剧鸿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹭革,所以在配置解读方面帝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注田,并将官方价格告知大家溅陛省。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滩,软顶敞篷采用电动开启食退佩,时间上需要15秒即可脆拾,而将再次闭合需要17秒瘟交,其开闭结构为多连杆双片式阔分,这也大大缩短了开闭时间间丘钢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消薯茫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷品课,为了不过分降低运动性犯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闻队。排气方面也是RS5的一大特色统,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个村潍,而在Dynamic模式下会全部打开彩。   本文导航媳翁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵,或许大家已经是心里多数惰边珊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敲芒,定位于新兴的小型SUV市场惶。众所周知创谐樊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锣娩,长安铃木选择在这一细分市场发力德龟疙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冗烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盘斥缺,通过对比分析遍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驴困。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氮竟现,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哆,搭载1.6L发动机涪筒落,匹配五速手动和CVT变速箱矾盖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崔、2.0L两个排量六款车型隶表哩,同样匹配五速手动和CVT变速箱百,售价区间12.88-21.88万元烦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耻净:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呕戮,通过下表的数据显示得知授,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手美呻禽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX按稿恫,相比逍客簿、昂克拉等车型同样处于劣势爱沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赦酮卫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹极,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因持,还有与车身不同色的黑色包围描妓、车顶行李架歪离,短小结实的车尾捣莆摩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煞盲。车身颜色选择上拍涡巨,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛊、皓月白融的竞、星辰银襄忌、丹霞红沤赏记、银河蓝和晶岩灰六种颜色砍突。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袖煤芳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛋济,雾灯疮嗓贤、下保险杠也经过了重新设计拒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拖旱。车身颜色选择上刷陀嗜,劲炫ASX提供了珍珠黑炼慨帅、极地白虱编、翠鸟蓝功、酷银酥、钛灰五种颜色尝惦凑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渡淘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯信,前后雾灯储璃烹,并配备大灯清洗功能贰磷寿,外后视镜集成LED转向灯;同样垄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫁潜弓,带水平调节和自动清洗功能然,其外后视镜没有集成转向灯恰岛纷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浇矫喊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂户闪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂双,二者均为铝合金材质讣案扩。所有车型均配备优科豪马轮胎愤。值得一提的是捎藤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臣咎,这在同级别中比较少见钒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钾探熊,根据车型的不同尺寸有所区别譬,低配玻苏徐:215/65 R16釜楞吨,高配诞剔佬:215/60 R17缮,轮胎同样使用的是优科豪马拜,同样配备全尺寸备胎腑,两车在这方面都表现得很厚道退敦腔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年心扦,第七代车型孤猩绒。其指导价12.19-14.49万徊莱,这是配备1.6L引擎的价位固闷登。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徐燃,账面要准备好14.09-18.29万柏白。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剖辨裤,当然仕,身为第七代的它涩,在冲击属于自己的又一串“第一”稳雇。但我们相信戚,短板才真正决定高度究偶庆。   全新高尔夫的德国总设计师说遣粪,它的设计主导思想为“简单既经典”虫街,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞘龟:中网与大灯的相对位置培欠、拓宽出车身有力的轮拱牧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歼,这台在中国拥有极高人气的两厢车寿诽,一露面呐衰,就好评如潮锭赌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卷,但还是要将6/7重提潞宫录,除了外观上的差异婪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饲酬,比第六代车型要长56mm热捎涕。而整体车身比例上逗驼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然报揪构,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痘卜教,轴距增加59mm琉,从而提升至2637mm膳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颂扯,但新样式的内部构造也足够炫秦诽顿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洽堂慕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹋。高隔音性的特殊树脂层敌缕,形成3层薄膜结构厢锨敝。它拥有很强的抵制振动物理性能污改蒲。   直接跳过撩人性感的腰线突继顿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肋嘲将。相比海外的双L型购殿,或许辨识度更强一些突。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扛炼诡,但高7的不一样匠觅撼。细心的你会发现梧土,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帅频,才会主动启动肚连,并且拥有厂商宣称的132°广角漏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裴,天平再次偏向了驾驶者一侧猜冗。整体内饰上改,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辨梆:放弃中庸的设计理念莫哪临,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茨罗。不规则的T型区典坞、活泼的金属线条点缀脯谅甸,让全新高尔夫大变身滴略。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没士戒捣,它能够让你感觉非常新鲜钝。   坐进高7内统,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谷帕匆,比普通天窗大了30%巳。而外掀的开启方式有点奇怪挎空琅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褐偶,同时还为内部提供更多头部空间玛泥盼。   大众车型的人机工程向来让人放心席顿,这个角度的方向盘萌胎沧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呈磁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型七毁吮,或许来个拨片更有型吧将。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症何,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篡蜜。   本文导航探贸:" "  在国内的SUV市巢⒙搴獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吭烩桓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶,正因如此抛塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市识,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比虹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊。   说到大空间醛郸惠、七座设计豆筐、配置丰富的SUV双惰,北京现代全新胜达是其中的表表者豢粮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求还,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隘哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捷坤倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手登,下面我们将对这两款车型进行对比分析寄恢泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撂晾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娩,设计上中规中矩鲜獭微,采用了哈弗新的家族式设计元素沥,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇,代表性的设计元素有滩剁:大尺寸U型前格栅俄怪岸,粗壮的镀铬横条格栅算,时下流行的“X”型前脸庭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美病同滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廖乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褥魏逗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时低袭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静谢,再辅以造型锋利的大灯灯组蓖爱,极富视觉冲击力踢扣穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拈摩,现代品牌的确更加具有超前思维意识道。" "  如果提起讴歌品牌梅番逻,大家一定会想到MDX这款车翱饯舌,究其原因健槽写,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裤蜗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潍偷,拥有讴歌最顶端的先进技术膛。在2013年去末,讴歌上市发布的新车相比以往玲,算是非常密集的殴纳顽。即将岁末卷旅,讴歌的新款MDX也开始上市销售笔拟。作为新款摩女泰,MDX的售价降低了斗斤穷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灯刷渴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熔拖酮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术股薄酪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贿。使弯道驾驶更加轻松奖惫镶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佩茄论,在车辆制动时乔容捷,通过制动延长扭矩矢量分配导啃痕,提升转向的循迹性 喇揩裳,这在之前的讴歌车型上是没有的山荤,包括RLX魄妈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨跋啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冯梯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锌。但我们看到侨,在讴歌品牌乃至本田车型上橇痴闺,自然吸气发动机依旧占据主流麻摩锻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法太,在新款MDX上使用的3.5L发动机玛弛粉,带有VCM可变缸技术镰,在不同的动力需求下链瞧惧,发动机自动切换工作缸数及背,用来节省燃料督挂,提高燃油经济性甩爬垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郊姬搞,使用了全LED大灯评,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颁竿己,不止在新款MDX上出现朔,旗舰轿车RLX上同样具备誓赶妥。但和MDX相比筷,RLX的前大灯内部结构稍有不同去刚。而MDX的这种全LED大灯板,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迫,但据了解讴歌正在向这个方向研发闹遁溜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粮变秦,其中大致包括救援谐碌、定位垢、导航检索等常用功能饱技。但值得一提的是哭,讴歌的这套系统在整车质保期内糯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凉残。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上断工镁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倾,通过车头残柯鹅、车侧蹭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暑。对于前方障碍便仙、侧方停车腻拷嵌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用飘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辨朽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盼识,MDX采用了59%的高强度材料焕缉祥,热冲成型一体式门环等途径控俏为,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朗撬胳。   本文导航归司:" "  在新一代天籁发布之后椽衅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谜盛砂。二三十年前薯辛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渺肉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屏囊轨。而谈起这两款车芜,目前多数人对它们的理解是惩愤欺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疥,配置增高函,便成了公爵和君越凳系,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乌渤迸、动力和配置等等恐妻芥,却有着极具诱惑力的价格被丢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘李,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额按桓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叭记。可它们究竟有没有这样的实力忌腾杭?两者比拼据,谁又能更胜一筹佰?本文即将为您揭晓灌闲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腾激,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伎,售价区间为23.59-36.99万元歼费。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吵悼饶,两车售价分别为29.98万和29.99万粪,价格非常接近凌,比较有对比价值贪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显需茂捌,主要是雾灯掏宠立、轮圈等几处细节可以加以区分逢,尤其是中网变得更精致破松,车头更显大气蚊饲。但也就是这些细节的变化趴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿派塑。   大灯方面哦炕筏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盆,不同之处在于居世峭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷。   车身尺寸方面尼尉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)班府,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湍博淑,君越的长度同样超过了5000mm十木,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妈解童,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛙瓷托,并没有追求锐利抱拖哇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秒,腰线设计是其外观中的一大亮点菲,并非大多车型采用的一条笔直线条碌,而是在B柱之后便缓缓下沉胖,在后排车门上形成一条折线幻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感练,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恍屯捻。   尾部来看钡,公爵与标准版天籁造型基本一致浮挨蛊,尾灯造型也还是一如既往地犀利便祈筋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拳摆,为整个尾部增加不少活力痢嫂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾酵,使其整体感更强颈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠕,轮胎方面捆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仆肆,更为霸气隶酞。   ● 外观小结盼覆: 两车均采用年轻化设计办,稳重气派;车长均超过5米彼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娜,君越表现更为抢眼喀曝浚。另外芯溺,从个人角度来看茹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汹醚喊,相比之下它的造型更加简洁堪、规整俺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识趴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碎,足以呼唤出你全部驾驶激情垂。你可以视它为野兽蔬宋淑,但我更愿意称它为内敛狂徒同,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姐锚。它是驾驶利器肃,也是很多人心中的梦想之车俺碉笆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹋峨沮。   既然说道奔驰AMG涪拘奈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义男画。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呸躲发,都代表了其品牌车辆高性能版涝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛇,这些车在发动机配置调教搏彭,底盘调教忿,外形和内部设计上都远远超越原厂车逢屉勾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型难,它的长宽高分别为4707mm捍锻檬、1795mm和1391mm泥耪,轴距为2765mm乔探耗。参见下表可以直观的发现豪递瓜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的履博,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面模势,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜕萎。但细看之下惠骸,还是能明显看出差别狼燎掳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骇疆嘿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疯仁,流畅迷人更具轿跑风范相弄鼓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少络让圃。   除此以外烫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扮细戈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咕膛戌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂青妈,前轮尺寸为235/40 R18盖详潘,后轮尺寸为255/35 R18嫁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟幌,以获得更快的加速度讼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澜。   车尾是C63最为霸气的地方剖倾,四出排气管宣誓着其运动特性杆贝思,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力现,从而提高车辆的稳定性娄。" "  11月12日舜褥率,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怯男希。无论在平台还是动力上库退到,这款车都与标轴3系基本相同卧。动力上薯辽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沫始,依然分成风尚介钎、豪华和运动3个不同设计套装兢闹船,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斡胎。无论怎么看潮,4系都很像一款双门版的3系季,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惮癸变?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫩五抢。   虽然名字是4系船碑,但如果只看前脸痛,恐怕一眼很难分3/4系赤晨跑。不过仔细观察细节的话闪定,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钡石潦。比如更大的开眼角设计篡媒怪,更修长的双肾格栅筏,还有明显不同的下进气口设计风格停。当然劳腾,了解宝马车型的消费者都知道酮莽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葡庇。此外壤,前脸还针对空气动力学进行了优化享溃下。 【左挞新俄:豪华设计套装(选配)/右蝎咳怒:风尚设计套装】   侧面造型上姑零赡,4系明显比3系舒畅很多壤脱斤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵倡咳,更修长的车门对此也贡献颇多扣配。不过轮胎规格和3系完全相同惟,似乎很难体现出这款车有多么运动词戮。另外鞋淖梨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耸播寒,和前脸的进气口配合唱乘,共同为刹车系统散热冉敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殿蔫扣,不仅装饰性强堕托吻,看上去也更凶狠迟哩鳞。   尾部设计上粒耻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崇啼础。猛地一看依然很3系簧避,但饱满的线条体现了4系的不同糕。尾部虽然整体很“壮观”蔼孺米,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼搐叫,别有一番风味睦破写。另外揩苯,根据套装不同霸夹廓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莆蔬,实拍的运动设计套装为两侧双出分耸超,个人认为设计还可以更精致一些导软禾。   车辆提供黔抖图:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址就:北京市海淀区闵庄路19号   电话坑呢攻:(010) 5872 8888   本文导航口零履:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吻速,自日产逍客2007年在英国上市以来瓢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谓当。各汽车生产商自然毫不示弱肺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹船讣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偿泞,公司就对其外观和动力均作出了革新豌陡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司填瓤梅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V避。这款车售价要高于ix35吉,标配版的售价与高配版的ix35相当签菲。较高的售价并不会对消费者影响太大瓶舱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芯。 ? 现代ix35   除此之外表吩辣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚕。完美的驾驶体验才鳞,充足的动力表现岸汉,日常的实用性以及低廉的养车成本冠凳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战地台。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面话扦林。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囱畏嚼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些飞。CR-V的后备箱打开的角度要更大悉起隶,后车门打开的位置更高描,加上方便的一键式折叠后排座椅痉檬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锤桂帕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懒卷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衅驮。ix35的后备箱地板离地面更近台参毛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疲膜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将浚天,他们要对此多付1,700英镑棠酶采。其余两款车的四驱版狄赎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)持慈瘟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孪。   从标配版本来对比三款车吾骗勿,ix35要优于其他两款景猎愁。SE版就提供了后排加热座椅部,方便商务人士乘用衡缓。高配中更是有导航晾鸵拍,蓝牙惜设,真皮座椅酥谭筷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能礁纱铝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠达唇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矢。   综上所述抛辩,我们推选出这三款车的排名分别是帽漆炭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彼憋,但是它的驾驶乐趣却是最大的捂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暮良丝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剐难墟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赁。低的污染物排放绷肌床,强劲的动力表现范徽怒,新引擎的装配让该车重获新生砂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碌船。不光是低廉的售价香盟逞,标配版的实用和保修期的延长肥桂,让该车十分吸引人庇梦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放七厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屋韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯凭蒲,严禁转载观擒频,违者将被追究法律责任呜士。责任编辑缉鼓:李敏" "  在国内顾碍伴,提及福特这个品牌谁戒无,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉晃克斯和嘉年华敌,但福特的精髓决不仅限于此颁。在美国仓唱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军表蠕毋。近些年来貌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逛刻和,先后投下了旗下多款SUV车型替,其中包括翼博鹅、翼虎驴、锐界以及今天的主角探险者篮此美。作为美国销量连续15年冠军的探险者登勉,它在中国的土地上能否再续佳绩藕?带着这个问题煤涣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锤陇兑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱八恕,也是其第五代车型仇辨。在今天看来帮,福特探险者圆润饱满函,又不乏美国车标志性的肌肉线条晚络碎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求紊度彭。但早在1990年死脓,第一代探险者刚推出的时候貉劳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多比定。   随着时间的推移糕搔侧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒂垮拍,与其说是改变虐,倒不如说是更加顺应潮流许项勃。早先的皮卡底盘不见了踪迹勘杠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信勇Χ稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚀郊。   面对一向追求越大越有面子的中国市成臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漏多斯?结合同价位车型做个比较不难发现路辆,探险者论尺寸绝对傲视同级兜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纲节,“尺寸”无疑是其最大卖点讹藕蛙。它的车身长琳编难、宽霜金抢、高分别为5006mm峡洪、2005mm和1743mm驾,轴距为2860mm赫米唐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梧,即便是与奥迪Q7的对比中囱,探险者在某些环节也不占下风兽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寐盒,探险者的最小离地距离为193mm涣挨须,接近角和离去角也并不大浮,仅有21.7°和21.4°惰崩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的车。" "  引言拼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锭贡派,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顺动聊,其采用了全新MQB(横置氖祝块化)平台生产匿宝,不仅在外观逝碌、内饰方面有着明显的变化害,更低的生产成本霖、更轻的车身也使其有着较大的优势稳底。此外雹,作为其老对手的福特赋鹕雍希克斯当然也有着较强的实力氏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评促郝。今天莲级敝,我们就来为大家对比一下乔,看看这两款车型谁的实力会更强热咯汇。 外观泼胎:低调内敛大众风对比时尚张扬噶闩畈溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感龄借粗,但在设计风格上却有着截然不同的一面草,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厢九。而复克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黔贪。   车身尺寸方面凸劣滔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宠揩想,长度与宽度分别增加了56mm与13mm首竭庞,轴距也增加了59mm卸,整体看上去更长更宽更矮擅。但其主要竞争对手概兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势洞始克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅途假祈、强壮式、凶猛儒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阑。试驾被安排在了蒙特卡洛评秦,我们被热烈的目光追随了一道会,同样棵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屯吉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骑姓,它的对手就已经锁定了内貉盛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绣颊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜爬,他们选车就两点认,第一样子帅呈贺,第二性能足够强大杀抢纷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力籍青。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弘貌墟。恰恰如此疟渡蠢,它看起来很漂亮娟懊夸,尤其是车身各个部位的比例与线条鼻皇瓢,挑逗着所有人的视觉神经掇樊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侩返究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缴考滦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讲,而且更杀气感更强境舷分。怠速时慢慢靠近酮傲,它的躯体在微微颤抖屋劳假,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤插地。   细节方面奥迪从不偷懒场兑新,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蝎两,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玫降铺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舶膝。在我看来秘飘,这样的视觉效果已经足够征服所有人群,如果你觉得不够醒目塑蜕爸,还可以选择将卡钳漆成红色瓮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部思跺刀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体强裙,120km/h时自动升起岸,此时的样子最为动人雄婪对,速度降低至80km/h后便会自动收回镀。   进入驾驶室并不费力顽匈全,内饰与A7或者S7基本格调一致帕狸,简洁朴实臣透,中控台区域保持原有基调漠催率,有人说它沉稳山杜巧,另一些人说运动突朴红,在我看来这就是奥迪的风格翅柑,可以满足很多人的口味滤芥,一切气氛都显得那么熟悉片。   车内有两处亮点让我记忆犹新碉氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迷糖,坐上去的感觉也足够舒服禾娩。不足之处在于它的调节方式太过简单冈歧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘟强刑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能群。   第二个亮点在与RS 7的方向盘踞缸,手感与大小都很出众旧芹丹,令人爱不释手盘镁盼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骏咎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捣唾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方列,善于抓住驾驶者的心骚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化番墓牟,两厢版掀背车开始越发备受关注目啤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弛,强劲的运动性能也是非常重要的指标裁逆拐。就在本月初雄钳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求物输,除了朗行运动版之外秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旦。接下来巾肆惺,我们将两车放到一起尖荆潜,来看看其空间和性能环节的表现如何雄慕沪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盛邯响,如今的情况则正好相反瓣禄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恒却穷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元不,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纠截贿,两车的售价还是非常值得人期待抽淋侣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计富,前脸没有任何改变娠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膳,但给人的印象要更加动感玲拾椭。   车身尺寸方面巨钵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渺驰泞,各项数据都要比朗行运动版更大一些唾密脱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攀凶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鄙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡,比较适合家庭日常使用闺挝灭。轮毂造型与三厢版没有区别凸委。在发布会上磊迹井,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勺弛,相比科鲁兹掀背车不够运动厩纪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆遍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歌虱仍,线条更加自然赏暗、流畅幸襄氦。两车的车身腰线笔直且显眼困,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匡忌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果髓。同时掣耗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能飞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邦,点亮后的视觉效果非常不错司,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棚。整体风格也是保留了三厢版的造型搽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灿楷粪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卫。2008年摧,丰田Yaris进入中国市巢θ尥怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相博犀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数话揣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车红识涤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楷,想必原因大家都很清楚冷舒盖,致炫在各个方面都已下足功夫何渡聊,为的就是再续辉煌燎彩炽。   致炫外观灵动时尚搪讣坦,带着一些年轻的运动气息骸霞,车长为4115mm即牟愁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐嘎季,比老款低50mm;轴距为2550mm痞抽俩,比老款长90mm龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了团全。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秆尖寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欣驴,这样的设计更有利于致炫的散热谐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罕衅沽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串骡溃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳晃。   " "  在这一两年中董汝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猴财,究其原因魔如苫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓦财画。另一方面尝盟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽封。代表着大众在中低端产品中的最高水平烽筐。如今纱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氦颠叼。带来的改变很多炉莎,由MQB平台带来的更多越级配置魄,外观内饰的革新句储诲,动力总成的变化刨,当然还有后悬架的改变倍恢。能否继续神车称号廖,笔者觉得挟潭,可能性极大春嚏。   ●从固定平台向谋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡龋块化平台的车型箩,之后蹬阂坏,从这个平台开始歧俱,还会有奥迪A3等车型陆续引入涂接。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健陌。但从高尔夫7开始簧乘,这种概念将发生改变艾尘。MQB男庑樗福块化平台生产被,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帕弥逼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留低,后面我们会详细说到持。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车体,必然是一台有传承有积淀的车型洼超桶。经过几十年的发展和变革谋程标,没有被历史淘汰仍,却总能获得新生和换代孤。我想符合这种条件的车型真的不多挎凹。甲壳虫也好较,卡罗拉也好赴,都算在其中虾教卞。高尔夫更是其中不可或缺的一款镰,从第一代发展到第七代第,我们发现洗隶,很多经典的设计元素没有消失涉井揉,而是作为经典传承下来绣,但技术却在与时俱进的发展嘉。直至现在孪,高尔夫7的出现盲查忍,能够看到曾经的影子籍突茄,也能够看到未来的趋势绊换浮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锑娩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啥勾锌,今天在紧凑型车上也上演雾很滦,只能说明夺钳呛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呜盼酒,也从侧面看出烘恒,这一级别的竞争是多么激烈眉狄,高尔夫7的轴距加长了59mm起汕畦,反应在车身上春尝倾,加长了56mm戈。这让我们看到巩场,高尔夫7并不是一味的加长干陛,更兼顾着车身的整体设计厘,以及操控能力的全局设计会瞧让。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稗,争议很大特敝,但貌似并没有像新速腾上市时那样呢,引起大家的太多反感凌必诵。或许一汽大众的这场策略大变纳,已经让消费者黯然神伤了卷。大家也都知道荒峰讹,这是没办法改变的事懂潜,想要四轮独立悬架晨呵,会有性能版车型作为选择品邓眯,要是纯家用牧,就只能接受这个现实每岗。   本文导航班儒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卯陡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滥,这仿佛已经成为了一种定律摆。话说回来辈堂失,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手下,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徒图缉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍、做工握蝎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熄恐去,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腿庐衬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型璃砂宋,为更直观的进行两车的对比分析抚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坛吗酬,需预定等车时间较长簿,主推1.5T车型)作为参考对象发拧。备注邓程:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版板泰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耻官庆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看触,瑞虎5和哈弗H6各有所长猛,瑞虎5车身更宽功被疏、更高览购,而哈弗H6车身长度培、轴距更长廉荷。另外这两款车的外观设计原创度较高蒲,没有明显的抄袭痕迹鳖瞬阑,且能够符合大部分人的审美观淮犁寇,足以体现出设计团队的用心程度品尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痛戒蜜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渺很,意在塑造最新的家族风格锌署楔,整体呈现出大气同、时尚的感觉安。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痰澎吐,包括徽墨黑冠、烈焰红吉惫、赤金棕梆锤、暗夜灰淌、皓月白和丝缎银步逻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气思许孙,其更侧重于简约侥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掳尸。车身颜色方面狭,哈弗H6提供有经典黑诡、雅致银笨对、简约白募巍谓、中国红伐勘弦、风尚蓝佃癸、摩登灰维唇、醇魅红保射灸、睿智棕共8种车身颜色箩腐童。   前脸部分心,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腻。瑞虎5前脸层次感较强挺,大灯巧妙地与中网衔接筷,而下进气口被分为了两部分髓酬澳,下部与底部合适护板相连接酬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掏,没有太多浮夸的设计菊豪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“释,但绝对属于耐看型皮,整体间流露着SUV标准的稳重气息柒盎堤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顶泉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盾,车身侧面给人以更修长的感觉秆妓俊。另外思,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闭狮,车顶均配有行李架鸵俊藐。   同样的灿蔫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徽妈菩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面写场,整体比例协调没有过人令人诟病的地方典许惹,厚重的保险杠更具力量感帛卷庆。   灯光配置上鸡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腻澄帮,内部灯组布置较为新颖紊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注建茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撩赦饱,常见的柳叶状大灯造型卤,常规的灯组布局梆啦,带有透镜的卤素光源大灯狮,提供水平调节功能穿屡省。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源念交,看上去更为醒目和美观篙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源局,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尾惺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遣刨毫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇还灿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想电,同时越久的期待会带来一个重大问题寿绍骑,那就是新产品如果不能做到完美努噶卜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时换啃汰,两条定论由中国媒体陆续传开栓,首先它的相貌不错脐拟化,其次来到中国的时间也不会太长了两草。一个月前新歉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亢淖恋,为何这么说柏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奔,通过细节上的修改理闺,使雅阁更贴地气患。   设计师在中国进行了大量调研工作顺鞋,最终他们得知了国人的喜好殿己蛇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计好烁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稀城澳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外癸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手短,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓦恼,在如今大行其道的“加长风”面前衬克诽,本田倒是走了一回不寻常路把,这也是让很多人吃惊的一件事胳柿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灿,究其原因我想和C柱造型戚敦藕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豌散。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缅崔赡,先是放弃了老款斧头型的轮廓请竟悉,其次将双出分置排气融入到了包围中貌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芥结搬、动感靠拢戒奢。   本文导航摔贡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列食墒广。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事京厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓项萌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倘饲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病私鄙。相比之下豌家令,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闲监。总之这个价位的车型链,只要设计不太出圈消费者都能接受颓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卑寐,即便轴距也仅有20mm的差距毖锑,如果无聊到一定要分出个胜负的话路,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢诫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陶化捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮夺惶。顶部的灯眉授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踞换,虽说还是带着几分模仿的味道鹊,但却并不令人厌恶摔郎凑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁,不过它的优势在于自动大灯功能限,这是我们在CS75上未曾找到的配置顽说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殴糕裸,都是标准的SUV设计汀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偷太及,不过值得注意的是该,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娇,上下车时可以避免蹭脏裤子请兄,这一点要比哈弗H6显得人性化茧亩勃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卫疵晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉劲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备款,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡,那也将成为它的一个优势堕闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庙腥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平副雌捅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狈。两种风格说不上谁好谁坏础,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚎、更时尚的选择龋美。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惮戈毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纯哼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逼嵌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捍耻灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看拦示。相比之下祁北狙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骏芜。总之这个价位的车型舷策典,只要设计不太出圈消费者都能接受隙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓄藉碳,即便轴距也仅有20mm的差距散,如果无聊到一定要分出个胜负的话耸莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诺,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠史袭。顶部的灯眉撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诉沁,虽说还是带着几分模仿的味道雄氓,但却并不令人厌恶扒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮,不过它的优势在于自动大灯功能刊卑痪,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌痉庇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦,都是标准的SUV设计就创,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敬匆,不过值得注意的是镭矮赶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕冈,上下车时可以避免蹭脏裤子膘弓,这一点要比哈弗H6显得人性化前申驴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姆昧宫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腊秒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘿脱琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饱钦朝,那也将成为它的一个优势钵挛市。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比珐杆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些平赣娃。两种风格说不上谁好谁坏酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫导、更时尚的选择奖篓霓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筐世冉,埃隆·马斯克就是一个奇人涟售械,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赂缴氯?下文简称“埃隆”)纳。远隔重洋来到时差16小时的加州竭碘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展被,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脸势,一款名不见经传貉鞋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穗桔。在短短的5天内肉墩么,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抗似。 ●曾经的TESLA问:短暂辉煌的Roadster   2003年澈寄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怪,并亲自担任总设计师的时候琶圃,他为公司取名“TESLA”涧孤滴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凉萝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讳惧钮。而在十年前喜句,绝大多数人也认为埃隆真的疯了田,因为在此之前苔蔡惭,没有任何纯电动汽车成功过始衬。   不过很快俗点,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壕蒙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脚履,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慧惜八、续航里程短的传统印象萎凤。只是福,那时的Roadster真的很糙堤驴,很贵媳,很没吸引力挺普。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚎。   于是腑讹捐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戌苟锋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕倨谩,已濒临破产……”牢形彪。   不过汹尘沧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彪额,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磐方,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邯怂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国核。仅从2012年6月车辆发售伎,到2012年9月这短短一个季度内童坞岸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吵显拆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灿焕侍,并且公司还获得了美国政府的政策支持庞呵辅。   ● 简约外形流畅饱满极,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锈拖?一个能够打动人心的外观设计敬武烧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圭画,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔百,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物降隘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遍痞凶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挡螺埠,是一位年轻的美国本土设计师筹喘,曾经在大众汽车担任过助理设计师傻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兄分。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前券唐淑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怠冉麓,马自达旗下的Furai本保、Ryuga闲率啃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筏雾松。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霖蓬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车隧妊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)损骂。初次见到TESLAMODEL S的时候潍拐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群箱通,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畦,难道这两款车之间也曾有交集焙?   多方查阅资料后才明白沉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辈怖平,不过后来TESLA对其提起了诉讼稼浦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灭漂炯,还盗取了其电动车制造技术卧肌。于是紧接着聘跑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兔完嚷,并最终完成了MODEL S的设计工作迹朵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廖,轴距则为2959mm境坛。仅从数据来看宦簧礁,MODEL S已经算得上中大型车的级别寄堵,差不多和奥迪A6L腺祷兔、宝马5系Li等近似枪苔,只是车身更宽大也更低矮一些苹覆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滩。   整个MODEL S的车身上混,相比许多人和我一样疆碑男,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秤校楼,椭圆形前格栅造型太另类了蹄篡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奴舵,但是这也成为了MODEL S的标志文绞鹤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扭青阂,所谓的家族式前脸盯事愁。   你或许会认为没有前置发动机的存在膊,和绝大多数的电动车一样卵姑芥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仁,那就大错特错了拜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勿诬,动力系统和电池组歇极掇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茨俱,就和传统的内燃机汽车一样纤什,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温景肯蚊。   细长条的大灯造型很酷奋抹镭,氙气大灯豁钒、LED日间行车灯都是标配别码杠,和其他车型类似抹倒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肖错、LED雾灯以及示宽灯眠钝。只是在功能性上MODEL S实在很单调漏,同价位产品上应有的大灯清洗邓庆衬、自适应功能等一概奉欠筏攀恭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恢聚芯,4年的时间棵,经过诸多顶尖设计师的打造古恐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发领尽谴,再到上海车展的国内亮相态翰烷,今年广州车展终于正式上市涸黄嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踏牧兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩什昏裤,这是中国自主品牌获得的第一个五星赎金扇。观致3四项总分达到了惊人的340分拇,这在整个2013年度排到了第一位坛伦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屉死,接下来为大家解开谜团痉恐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓣铰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皮,观致3的外观线条十分简洁槽掠慑,但又不失从容优雅嘶咸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络惺,毕竟它的设计总监曾是大众高管号割,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谢佬伟。   前脸看上去相当的饱满圆润聘诞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鄙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摔蔫,而“Q”也是观致汽车的首个字母介,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魂估盾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拷陶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翘,这话虽然有点绝对棵,但却不无道理霞浚圭,在说服消费者购买自己车型的时候谐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孩粹辣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聚冲亲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幢,随着时间的推移傻,两各品牌已经深入人心秽皮谭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溅不搞,相近的售价抒、同级别的定位炒,看看哪款表现更有诚意擒肉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台港年,造型圆润符合多数人的审美强骆,第一眼算得上成功崔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潦,细节处理更为立体很显档次厢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹嚏粳。爱丽舍原创度极高腻拜,很难找到其他车的影子离虎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畦,只不过虽然车身进行了拉长郸密,但看上去依然是一副小型车的架势惊,气势上略输给爱丽舍受叙榷。外观设计确实见仁见智衫,有人喜欢圆润稳重笑扩,有人喜欢直线条的简洁利落垛,嗯好吧踩衫,各花入各眼炬溯煤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钮燃哎,新桑塔纳除了车身稍长之外悉碗柿,轴距局、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侠关。但整体上两者都属于造型协调的类型闹。   内饰部分汞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寿持氮。配置细节设计饰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郎,比如位于方向盘后边的多功能按键腊拒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趁鄙,则显得没有可挑剔的地方态模,只是限于成本搽使图,用料表现一般榔绿。" "  谁都没有料到短短几年邓夕,SUV会如此火爆恰案,从动辄百万到数十万的城市SUV领,都曾经上演过排队提车的场景泄芒盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样手。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扦,不同细分市场穆项、不同类型SUV纷纷推向国内市趁1础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驳,推出了其首款SUV--标致3008牧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯镣纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腺。而东风标致国产后价格有很大降幅份宿,15.98-21.67万的售价也与途观褥、CR-V铆淖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揭虱舌。下面一起去看看吧费弄凄。 ● 外观解析   除了高售价外闻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驮。太过个性廖歉财,同时又不够精致闹交辅。而相比之下驴蒜团,国产版标致3008要好很多难驶,现代感更加强烈科沛妊。前脸采用了小一号的大嘴禄喀,并且添加了镀铬饰条显示很精致吃,也符合国人的审美艰娇颊。   前大灯虽然不是氙气大灯赂,但是加入了透镜颠赡舶,整体观感不差搁付,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氏回。另外笆铅愤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰釜喝,增加了前脸时尚感宏。   从车身侧面来看松味刨,标致3008加入了车顶行李架辫矩,虽然并不是经常用到的配置哺愁狠,但是对整体造型的营造作用不小痘。另外极嚼,黑色下包围凸显了运动感擂。   尾部是相比进口版改变最小的险私暇,不过依旧非常漂亮苍,很有层次感兴吧徐。尾灯加入LED灯组刹席覆,警示效果更好扣。另外最值得一提的是其后雨刷设计哭飘,在前雨刷工作状态下拣稍侵,挂入倒档驹,后雨刷会自动工作奖,非常人性化的设计矾。" "  说到法拉利赌、玛莎拉蒂这些品牌溪,网友们肯定会觉得遥不可及趟灵,价格高高在上篇。如今嫉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邓,它以89.8万元的价格进入国内市场帽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少司帽遍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掂,让我们来看看他们三个谁更吸引人泡。   在市场行情方面恋借皑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置县。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设门。而其他两款车型均有不同程度的优惠龄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羚降颠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斑糠,看起来非澈缋γ瑁魁梧的发现竟然落了下风问,令大家非常诧异齿。但在内部空间方面耐钱刊,Ghibli组完全不能与发现相比逢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挥缺播。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寿,所以它的尺寸就不在此提及了垄缓墨。   在该项对比中厢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孟,功率少了80kw彤抄取,扭矩也少了50nm梅份,同为3.0T但差异却这么大火。发现采用了柴油发动机碗,这款发动机的性能超众须羔评,在国内有些市场中非常受欢迎宏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梳。   对于传统豪华车闻言粹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式概瓮茎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澈然砷。路虎发现集成了家族中的优良血统欢厩,四驱系统足以让众多对手汗颜芹鲍架。   本文导航赏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实据涣雀,保时捷新Cayman在国内上市之后呢片彭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攀受恫,遗憾是试驾车迟迟不能到位襄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坍蚂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心记母赣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泛,就当胜利喜悦之余线,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掂非渐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞎:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹃屎坏,至于这幅尿性嘛氏?不过您还真别说鹊,Cayman作为保时捷入门产品中酿,绝对是一部对得起消费者的良心之作盘粹,比起卡宴与Panamera来说托橇,工程师为它注入了更多保时捷的基因海,说句通俗易懂喘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坡岛狗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篓陪霞,第一代Cayman的诞生是在2005年测吮棵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芜挫柯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兜岛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晃。   新款Cayman S外观简洁聚坑,车身比例更是优雅的惊人灵清,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低密靠皮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佰褐萌。尽管如此撵快告,这款双座跑车依然非常紧凑催狙,车身长度增加了33mm匠滦。车身前悬缩短了26mm但孟辽。   每次谈起保时捷的外观设计莽度,笔者都是非常纠结的心情盆淌构,恨的是德国人那副死脑经单偿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化型苔,喜的是哪怕轮廓没有变化嫌皆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寝谎,或许这就是历史的传承吧斯泵。   新款Cayman S除了迷人的身姿飞钳,优雅的曲线之外闲,设计师并不是一味的强调柔美氦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔼了郡,这里需要注意的是琼,这个大口可不是什么导流机构脱,而是发动机的呼吸通道淖逆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位普蕾嗅,加上凸出的转向灯设计十困,相信任何人看过之后都是过目难忘夸管蜂,尾翼同时配备升降功能涸,时速超过120km/h之后蟹,能够有效提高尾部的空气下压力卜寄港。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筋,这个是一个价值不菲的配置俱,总价44700元溜,如果您不满意当前的刹车系统坝杀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话橡锭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处们稀嚼,据说车用到报废了很,它还可以装到另一部车上继续使用咆艘脖,简直可以当做高富帅的传家宝匣前伴。" "  国内B级车阵营的争斗平,恐怕用水深火热都难以形容悔秀,原本只是按国籍分布的对抗阵营品,随着时代的发展诵炯碧,已经逐渐转变为混战的局面赣陛,比如ABB三个品牌的中级车裳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刑牢。同样的情况也发生在合资品牌身上才酬褐,民用车级别的对抗往往更加激烈突脆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坞挟口,来自德系的车型是否会倍感压力爸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柏芦,又考验耐性的工作娠伐。往往在某一个时段有一丝懈堤俜晔!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曙。网上车市最新推出的《抉择》栏目伐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砍,做出全面的分析与指导煌革蚊,以同级同价惋厢、同价不同级等角度出发蹄聚叔,全方位给您最全面的购车支持设思肌。   雅阁和迈腾蚊锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疟概稿,也许之前并不会将它们划等号似谋骂,但随着市场格局的转变掏翻,它们也来到必须接受对抗的门口斧。当然规,这场争斗的发起者是雅阁案渭瑟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抡撕卫,抢夺德系车根深蒂固的份额冈,看起来是个贪婪的举措姑,但能否成功却还很难讲番。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忙红,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的餐申,反之同样沦繁。客观的讲实,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感令戒写,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势七颧八。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛔氖,但是这个技术到底是否实际串案,还要从使用中来探寻亲雹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逗碍茧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孺贪。   第九代雅阁缩短轴距的作法奶辜妻,是令所有人都无法理解的腐,在几乎所有车型都在加长的时候授盗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缕辛,搞得你摸不清头脑精薄悲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用函捞弦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞘苫棺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捶避。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翅括叼,就是最好的证明漆慈舒,据我所知诽莆,直到全新一代奔驰S的诞生淡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的段。   本文导航安铰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卯缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汗。直到有一天畔晌,新速腾上市啦颓撩,后悬架变成了非独立结构偏,他们的崇拜似乎崩溃了湿。这还是那个技术控速腾吗稗?随着时间一点一点过去豁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版可却、速腾GLI券。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哪滦。不得不说妮享,速腾家族越来越丰满私,那个曾经的技术青年疵缝,逐渐走向千家万户锻,满足标准化的舒适性需求捆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拦丁膛,这让我们看到速腾到新速腾的转变绘擞钩,它变得多元汇滥柒,变得成熟露保。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姜,开枝散叶就像一位长者憾办。它不是急于求成卢,而是变得更圆滑更成熟搐炕。记得一句广告语曾经说过啤:“成功的男人毛儡,有很多面粱捂糖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粪抵缄,它要更多变虐隆,它要更多面诺。蓝驱和GLI炉驮齿,一个拥有更多的节能技术喝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你。当然缚,价位不同勒末,GLI已进入二十万大关妈。你有了更多选择搔寸,你没有了挑新速腾毛病的口实垢耸莎。三种产品摆在你面前哀队污,要节能杉甲绘?要动力妥汗盟?要居家联斜哼?新速腾都在这矮德弟。    直至今日挂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逻,的确驴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梅妊,多少显的不是很紧凑动感滔皇匡。但终究那是一种技术执着理念下辑稠瘁,最后一代产品了寝瓤。新速腾的到来似乎终结了这些浇芳,悬架品质降低湍阂凭,操控感稍有不足屑需节,但换得更宽敞的内饰空间坍锰,等等等等猎。到底速腾进步了还是退步了体裴,我们无法一概而论烩。但有一点肮担距,笔者觉得大家都不会反对魂秋,新速腾的外观绝对养眼净蝗。你依旧能找到德系工业味儿离蝎府,但又看到更多摩登的东西杭。咸淡合适兜破达,老少皆宜嗡梆。或许从这个角度来说须纷,新速腾是成功的迪块莎。    过多的技术说明贯逼,这里就不重复了枪新梨,今天我们就来漫话速腾额香蔷。记得一次携跺嵌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阿嗅,立马对它的内饰嗤之以鼻铂慰被。毫无设计感奇菠,直来直去纤句,见棱见角系。或许不光是这位搞设计的朋友肌郊,很多网友也有如是感概辨。他少了一丝温情琶,少了些许浪漫赏莎。不如北欧风情简约激徘戒,不如英国小车活泼触盎。充满了德国工业时代标准化生产的气味慧式性。打开高尔夫衔态碳、速腾入乓、迈腾清膜、途观那熬寐、途安的车门甲,你都会得出同样的答案楞翟婆。或许纬,这就是一种设计选择雀嘲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顿效替,内饰模具走点曲线也不是不可以熊,但当你仔细玩味之时工厢憾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美微酚河。不浮夸讼、不高调跋,你可以说它没有设计感甲,但它却充满机械美卑佩港。 责任编辑沫型:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羞来,也就是S-cross锋驭全精玛,售价11.28万-15.58万元雹爬外。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客泛狸咸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版急廉泌,其实并非如此篙陷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑让渐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢即,我们不妨来进行一些对比去看看屠擒翅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房隆莫,也就是S-cross锋驭角岗唤,售价11.28万-15.58万元芍麻废。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘小,主要竞争对手包括劲炫和逍客萝设软。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脚躬牌,其实并非如此轿敝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劫赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详垃,我们不妨来进行一些对比去看看收。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墟嚼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偿拷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搔将答,而且在轴距上也进行了加长农,从而能够获得更大的车内空间厂酬胸。其实就在此次广州车展开幕之前纺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘉轮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狡诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诡。另外潭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炭惜蔫、BUS贯眉、VAN三个系列德,分别涵盖了商务秋、家用和专用三个细分市场誊。好了贺,闲言少叙罗,下面我们就走近它们以作详细了解吧掠长。   外观篇墟溃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扫曝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致材,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掣,同时会在两款车型的不同之处加以说明诉虐茶。   该来说说外形尺寸了腥厕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同培建括,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炯,与车头形成了很好的呼应唯韧犯,而且从整体上来看车身更趋向于平直惯。需要特别说明的是韶闷憾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尾叮秃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梧,以应对不同的使用需求虐铃替,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忱,例如高位制动灯位屉挤、门把手和牌照架瞬欺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咳冲衬,“中国车”胯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拱桨漠。“北欧品质”传承自S60保,设计风格以简约时尚为主蝗穷佛,选材用料则注重安全环保领蓄辆。“中国车”同样不难理解七,“L”是个很好的代表聪,但不是全部添晌。   就在试驾会的前一天法犬啦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上借。   ● 沃尔沃亚太为何物低爸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称案隘沏。沃尔沃成都整车工厂哇胁膝、大庆整车工厂配、张家口发动机工厂酒匹哎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茶躺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碴谱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讹检檀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兑说,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沥屁。如S60L有约290家供应商富共们,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墟磋。而在研发柏讥郎、设计穷、采购和生产制造等各环节上煽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洼桓化,采用共同管理系统涩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容忍封,我们先从加长这个重点说起假的芹。S60L相比S60加长了80mm入脐,具体点说应该是轴距加长了80mm郸。这80mm用在哪了呢妈菊?全部加在了B柱之后芍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枯握,这里现在变得很宽敞洪痕慕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耍,前排调到合适位置后沥胃毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邻思力,属于勉强够用的水平;而在S60L中捶,相同情况下衬钞就,后排的腿部空间则超过了两拳碧辖,可以说是非炒囟椋宽敞同罚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看违,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平森探,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邢嘎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了女桃烹,外形倒也没受什么影响锌妮扛,甚至感觉比S60还要更舒展一些僧丧拖。S60本就是轿跑设计风格鸡蔽,后门加大后釜,整个车顶的曲线反而更平滑了寿。相比之下窝判诧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乱谩郊,但却增加了几分优雅的气质攫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磕论激。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框融,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绢,不知道大家对此有何看法疮许。全新的18英寸轮毂挺漂亮泵镣,轮胎为了适应国内更复杂的路况挪鸽,将扁平比从原来的40增加到45蚂夺吞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睫等姐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点络脑搁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辅蕊下,而像坐垫半坡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色币。这种颜色和黑色有些接近伺瞄翠,但更时尚讥茸、个性一些维哦隶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梧百、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楼拎谱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霓斤伟,后排乘客得到了更多的重视哦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骇波新。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蝎谋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肃,可就在本次的广州车展上合昆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盖疥,并且两款车的售价也是非常接近急蔚婆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旁褂硷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隋镀钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喂,并且它的设计也是由国际化团队完成妒孰疽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脓,并且两车售价仅仅相差4100元低档舌。观致3车身更宽孪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势处监。速腾则在车长与车高上领先观致3核。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帕誊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敌汾憾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱履谰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱繁。因为排量上的优势艇拟,观致3自然在动力参数上领先速腾孟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓜偏屎,后扭力梁式非独立悬架煌凶嗡。   本文导航郸尚:" "  今天给大家带来的两款车参哆啸,其实已经在国内上市氢僚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豢棠矮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畦江逛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识材搜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车,而标致301可能大家就不是很熟悉了跺继蕾,下面吻篇榔,我们就一起来看看这两款车惶。 外观势:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聪,2007年进入中国思茄。对于很多车迷来说镜,这绝对不是个陌生的品牌匠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廖,但可惜将,无论是在中国的街头还是美国的公路上巴畔宦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呸盛。我有时会想这是为什么寥镁猫?诚然寄,英菲尼迪的车在豪华感孤炼鳖、科技性能和舒适性方面都不输给对手滴姓,而问题恰恰出在这里圈伎肚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摹滇檄,没有特长就没有个性矫蛇嘉,如果是这样的话裤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮?   现在英菲尼迪也意识到这一点劣剂穗,且开始着力寻求改变碱、树立自己新的形象獭砂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品率。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烩蛾骄,当时就被其出色的外观设计所吸引扰,而今天我要体验一下它的新技术把士。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葛腺端,车身重量上的降低幅度也不大铝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26味徽钎,这是很明显的改善破,尤其是在性能和燃油经济性方面普。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洞镶,并且采用的是锻造工艺惶唯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涉虎涝,现在英菲尼迪Q50的对手旱囤冻,如宝马3系须、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悍歉,希望Q50能做的更好胚旁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讽挠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驴睬攻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序失绰,但其实这些已经有很多厂商在做了寿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计固配海。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歌痘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化习南。它所代表的是一种生活蜡懦,是对待自己和家人的态度墙箔不,是属于年轻人的精神秘,是一辆车就。历经六代的演变舷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗣,它虽然没有惊艳的外观帆吐拖,也没有花哨的配置恳,但它是品质晌、安全斥我、耐用的代名词尼肮。如今嫌,第七代高尔夫已经面世免耗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铂盖庞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在查莲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同两巫,不再是一幅人见人爱的可爱模样肉攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙没。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潍韦翱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罕挞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铃泻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楷列腊,仿佛是灵魂一样匈拢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定备颁颂,但从我个人而言泛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碎称。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓既愤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敌熄, 坚毅的C柱是永恒的经典超合,不管其他部分如何变化础煌瓶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拳栋量。   除了车身线条外嘎蓄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔽新,并且被那条“灵魂”所连接着辑床块,这在之前的设计中是很少见的茂辨校。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胸筋任,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磋。这一点很有意思食耙腥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秤牢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯上徒,避免了大家后续改装纹。   说完了外观骨,下面我们再来聊聊平台们老。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妨蹿挝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煎帮,例如POLO采用PQ24和25平台劝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘶嘲电,06-12款速腾采用的PQ35平台钦,他们之间都是独立的俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的连,它的优点就是几个级别可以共享技术忌。   共享技术又有怎么样的优势土碴泛?答案是显而易见的遍窍翅。低级别车型可以采用高级别车型的技术管,在产品竞争力上绝对要远胜对手稍胎,并且还可以降低研发费用套扯颈,可以说这种那。块化生产模式在未来肯定是趋势搂纷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剔峦房,例如电子手刹辣非厦、更先进车载系统奔马武,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剖槽衬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窗涂。   所以鲁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灸试,就好像是四代和五代之间的质变一样伟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伶。但是否真的是天衣无缝的设计修疯桑,我们还需要用时间去考量嘿芭采,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弄盼腹,但到目前为止矾煌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鄙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扦渤弯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)习。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侠呸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芜。   首先殴队苟,大众的工程师对EA211发动机减重密忍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喀集槐。另外痞,EA211再次使用皮带传动赣,相比于EA111链条传动怂瘁悉,皮带可以降低噪音和重量湍速。除了以上两点外妻蚕拎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承境嫂府,在一定程度上可以减小阻力冻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化午,EA211发动机参数比EA111有所提升捞,当然幅度并不会太大钮少,因为整体的结构没有太大的变化莎很,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竣。   既然说到了车重阑瘸版,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琶梁,这其中就包含有发动机的20kg伞,而车身采用MQB平台后也随之减重奠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔚豆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挪毫,从官方给出的参数上看染,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km几铝背,这样的表现已经可以算是非常不错了路氮贿。   说了这么多韶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氏柿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钢敞?是不是像资料中介绍的这样完美悸?后面我会给你答案迫磺娘。" "   在国内季什,当一款车的价格到了百万元污惟,那基本上就可以称之为“豪车”了础烤,但过百万的车也分很多种垄挖掳,比如X5徘、Q7之类的SUV羚侧,亦或者911捶堵辆、GTR的性能跑车侯江。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纬虏褥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒲,除了我们经常能见到的宝马7系冲避炮、奔驰S级碉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肺甲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系街法典。    注贺取:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搭淘,但因为车款并不是统一的最高配抽眉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挝。   新S级受青睐其厩害、XJL独具英伦风阿褂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楔赊。其实冈葱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冒栓酪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挛苦推,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捻烦,即便不算是遥遥领先九,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颓凯凄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踌闪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炒斤尉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昆凳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纽讣习,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摆彼菠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戊霸科。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评探,在其内饰的做工罗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳家巫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沫栓:在自主品牌SUV阵营里面吭还抛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳输鲍,景逸X5的推出经过全新变脸琴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硅标,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庞。 外观铂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔。该车共有5款车型谜疮沟,售价区间为7.99-10.59万元脓腔。相比前辈景逸SUV脐梢,景逸X5的外观设计得更为时尚节袄疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机艘弹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佛敌琴、俊雅红微、珍珠白次搐淳、琉璃金纹会、陨石黑谰薯小、钛金灰次、马拉喀斯棕等7种车身颜色癌沪豌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唇土醋。   熏黑设计前大灯突出其运动感四殴,与黑色进气边框的搭配也很协调汀浚铺,比起三角样式更显年轻猫。大灯内部采用透镜装置操闲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全互项凳。雾灯外包围设计突起蒙,很好的与大灯以及中网形成一体米拖。   同比瑞虎立我、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显林规墙,此外205mm的离地间隙缚脓,景逸X5的优势还是相当明显的痕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颊炼,同时为乘客上下车提供方便汐睹寸。搭配车顶上的旅行架并勒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拐迸甭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼瓤,主要体现在细节之处的不同步齐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和囊靡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钉侥嫂。   景逸X5后窗配备雨刮脾,在恶劣的天气还是挺有用的溺蓖。此外全系标配倒车雷达乡猫邦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叙。银色后下档与前下档相互呼应短,整体感更为强纬撵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匙耪蜕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苯陋吩,夜间行车的识别度非常高送。" "  前言汗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬烊狻,如今的战火更是愈演愈烈孰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾己,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蝗胺夺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炊,看看在价格相近的车型之间床评奉,两车在配置上的差别究竟如何吧视。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帛,作为一款全新换代车型垮垃糙,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰涡瑁客”全面完成了更新换代檬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妥辅,只能算是一次小改款车型啼,除了在配置方面进行了升级之外回咆闭,外观造型表必、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顿。   在此次对比中轰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扔帮境,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乖赡,均在21万以内释捌。同时又都属于各自双方较低配的车型蒋骡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用某陀幌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铅蟹呕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹担,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巾浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唱秆交,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滴,现在还不是揭晓的时候森罢端。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腻:mm) 4865 4930 宽(单位挛:mm) 1820 1845 高(单位琳:mm) 1475 1470 轴距(单位酶陡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卸斯,因此其在外观方面没有发生明显变化鸿高亥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烈田仑。前大灯组配备了LED日间行车灯投,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吉。另外前苗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呜草,贯穿全车的腰线非常突出绰掸饶,车尾则变得更平簇唬。而与新帕萨特有所不同的是脆弧馅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揣,而非在行李箱盖上肯花。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茄宪履,但是国产版车型与美版车型相比起来看牧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系围健,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叭卯喇。另外悄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叮搜戮,不过从C柱开始已与车身线条相融合查熄垒,深度虽浅但是更加富有设计感垦。   同样逢槐煎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶寞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呵借,并且颜色也不显得突兀且。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钵谋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侗绘。内饰配色非常清爽妹媳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杰部,用以进一步提升触感廉蔽。   动力系统方面茎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI白、1.8TSI丰、2.0TSI藕嗜镜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鄙诽很,在保证动力输出足够的同时也相对省油第裙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L补胚翰、2.4L和3.0L自然吸气发动机狭,在动力输出方面的提升并不太明显沤蛾酷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合速芯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳克虎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霖鸿亥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂练,同时都采用了电动助力与电子驻车袱磷。轮胎规格方面侩,2013款迈腾采用的是215/55 R16纤浮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烘烫焚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稍界。事实上乔把竟,自由光有足够的话题供大家热议沫晾,例如特立独行的外观盆拓纯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汲簿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讽粹钩。日前殴孤,我们得到消息蹭南,自由光将在12月底正式上市销售肪宽,所以当这次在广州车展见到它的时候袄沸,感觉它跟我们更近了瞪巴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti己附陷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斗,它似人非人滇,行动极为敏捷烧烙,也惹出不少祸端棋,人们曾经持续对它进行追踪侠洼,但一直未果裤层,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冈:敏捷桶赤、神秘颓撅翠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腥剂稗。   很长一段时间里韩庭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翻缝,并火热至今案。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合外耽,起到补充细分市场的角色坤你,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剃澄,成了途观的小伙伴呻。   野帝的定位低于途观穆拧,车身尺寸小于途观瑞开冒,同配置级别的车型价格也在途观之下错割,很明显勃悄咐,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮悍蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谈。   ●外观崩恰添:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纪胸,舍弃了老款极为个性的风格瑟陷祟,确实更符合大众审美柒,不过平心而论它依旧相当个性赎滦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穷斤,它显然不属于年轻时尚那类的假坚线,车身线条硬朗贪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翻良善。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洁潮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来处,喜欢的真是特喜欢赦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虽辨溜。   ●内饰裸就硕:沉稳缸、无趣饱、无惊喜   坐在野帝车内喇拜徘,从气味到设计都令人非常熟悉胁胸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犊搬,在操作方面凭,由于没有太过复杂的配置艇圭缺,所以操作上手难度很低拈珊。" "  在如今的国内汽车市场中闯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠢楼,紧凑级SUV是近两年的热门车型岁钮列,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型受纯棠,宝马X1在国产后抛怀柑,其售价区间为25.90-49.90万蠢铣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坤酪馁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迷先层,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赶,看看他们的表现如何骨敲逃。   外观篇   由上表可以看出藐手燃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猎,外观看起来会更加饱满一些姥。   对于宝马X1和奥迪Q3灭,都定位于紧凑级SUV函闲,又有相仿的定价区间练盒,无疑让这两款车成为了PK车型得,经过仔细挑研好铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虾孺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吉刨,整个前脸攻击性十足侥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咳荆涛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溜谦陶,并且配有自动清洗功能苹隶较,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洽多,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厩翠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戎畴,所以整个车身看起来十分修长篙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亩臀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足切检,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庭,看起来略显敦实蜜柿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粱夕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陡烫畏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吞聊莎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疼、动感和实用等特点袍玲,所以在中国有着不少的“粉丝”奖。如今挨疾吞,第三代飞度已经在日本上市舍贫,而不久也会顺理成章地引入国产摧邪,全新车型是否能够保持老款车型的优点害高备,并且更上层楼呢抒俱?今天迁渭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片累,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变香澈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厩烩哇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般房,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多项臀热。当然灰福,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弹,左右两侧都是封死的抵,目的是让新飞度更加的有型抬缴校。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绥温,日本人称其为“1BOX”殿钢,发动机舱十分短行场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酶筋脱:机械占用空间最小化痊,乘客空间最大化)阂老巢,车身长度更多为乘客所使用屏玫。但与上代车型不同的是呢关赎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禽捆担,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陋豁。   在车尾的设计中香悍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箍掀幢,此外行射,尾灯向上伸展浆,经后风挡两侧直到车顶慨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲍。在1.3L和1.5L车型方面爱杰寿,车顶处有一个小鸭尾造型夹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上借,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唤翻。   新飞度好看吗投熊?也许这并不是一个好问题副顺,因为审美本来就没有统一的答案便。不过可以看到的是怯,新飞度的外观更阳刚哆钠倡,更加运动化祥簇,也更自信了漏讹,同时在内饰方面也走向了成熟溪签。做个比喻吧哪嘘,第一代飞度好像是一位高中学生妹抖豁罗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生城,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杭嚼,慢慢褪去了学生时代的青涩扫窘,变得精力充沛伙、充满自信涟旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碉么,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逆煞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝,它看起来依旧如此的适合年轻人孪。没错罢,搭载着一车的新技术之后婪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唾谷。于是当新车到来的时候熊怖幻,你一定和我一样对它充满了兴趣扛孪懂。这是最年轻的凯迪拉克扳勿陆、最小的凯迪拉克炭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搓孤? ● 外观造型里:钻石切割风格依旧抠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剐欣杜、2013德国红点设计大奖赔髓焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唯睹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉限,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咐看,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硅,只是这回搂簿桥,ATS是完全原创的作品蟹坍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悔茨,轴距仅有2775mm客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簧歇撂,而国内我们则把它当成中型车核秋绦,和宝马3系标准轴距版晦懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品换导,并比它们都要更小一些钡拣。   前脸的造型相当干练柬色感,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睡缸杭,而是被很好的控制在一个合理大小上锭胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刊储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊阿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脾儒氏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膳。出于空气动力学考虑普,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舒略,当车速高于60km/h时休,前进气格栅会自动关闭媚苟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褐徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尽,并带有远近光灯智能切换功能纶挎拼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睦泡惨,快速亮起凸谈涂,缓速熄灭的设定很显档次挂。再往下看蒜,闪电式日间行车灯请、大灯清洗牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺虏嘘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型卡懒,亦或是造型需求恕善蔼,感性的来说千苛氓,可以视其为向着传统美系性能车致敬肺。身处车内导裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩健,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畅。   ATS是一款后驱车辫枷圭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甸:50捎蚂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜抹,贯穿车体的俯冲式腰线傅、短前悬咯奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态添纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挂屑筛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韭坍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类降败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廷。而在规格方面挺鞋十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙畅慑,前胎尺寸为225/40 R18方泪吮,后胎尺寸则为255/35 R18另冲究,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斤鞋坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汲阶碑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凰漓遁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色然,至于设计师是否真有此意穷陕,倒还真无从揣测殿闪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴钞涸,实际上某烦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妹激土,由此带来了不错的视觉冲击感郝湍捞,给后车以足够的心理压力劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付睫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讼染,至于3.6L V6车型何时会引进封傅惯,官方暂时还没有表态城匆膏,而是否会有V系列性能车型的推出擎巫驳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定催熔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烯娄,虽然它是一款两厢车跑渺,但当时也没阻止消费者对它的热爱泊咐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潍,两厢车朗行也就顺势推出诞挟伟,可上海大众并不为此满意戏汾版,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁歪凤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额法牢放。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的可悄窝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎集,这款引擎具有全铝轻量化的设计令骋嗡,对于减重以及散热都有进一步提升芭贿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些探,参数上的差别却没有这些技术来的明显澳藏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垮彪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浚颂,高尔夫在这里就比较有优势了虫汞,采用了四连杆独立悬架急纽躲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钡沥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柔胁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亨离,看看它的实力到底如何瑟。 定位及对手分析坡碘嘎:瑞虎5定位高于瑞虎貉崩横,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5联嚼摩,定位要高于瑞虎车型撂咸希,预售价在10~15万元左右皮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邯磨惊。定位的提升牧藉扁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弘迪嘘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偶媳。 【左上氮:瑞虎5;右上闯臂春:哈弗H6;左下节墩:全球鹰GX7;右下碉溺蔬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位希疲,目前市面上的哈弗H6豪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甭守,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键请。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巩吉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸵确?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敲胆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沁缝。 三款车型具体型号及价格参见下表茫悔财: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毛,GLI是其中相对惹眼的一个纷竿,蜂窝状中网设计和GLI标识碘湃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来划。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挟刺从, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懈橡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娶,另外两款车型都采用卤素光源坷。 车尾部三车间的区别更猩寐础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磋悲磁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理另奸僵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎五,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漠滑缅,侧重舒适性和耐用性傅。   内饰方面柒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型期傲腺。三款车无论是在方向盘无蛇、排挡杆底座还是座椅上憾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毛佳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章办尾艾:" "  奔驰S级在国内上市的时候甫浇屎,奔驰就打出了“汽车发明者奋辟,再次发明汽车”皋鸿模,对于前半句舵侯,你应该可以了解玲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楔亢玻。但是后半句是不是有些困惑呢奴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泞褂捞,全球订单销量迅速上升黎,国内订车也需要很长时间牟旁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了究。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷融?除了进行试驾体验之外炯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比维挨挨,相信看完这篇文章之后磋观斑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变不报井。   之前感味心,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细设,如果你感兴趣可以点击图片阅读架峰途。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断蕉,属于入门级别车型蓄和,排量为3.0T琳双,售价区间为颇龄:124.8-141.8万元之间容醋航,只有两款车型可选部。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逻景,售价区间为179.1-204.8万元萄蔑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伸么的。   对于汽车厂家而言贯苏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梳,无论是从设计残、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畅疟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比你连,并不是要面面俱到的去介绍拌诗惕,如果这样的话商娘丁,几大篇也不会介绍全氢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冲诽涕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饶窍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的时惧。   对于外观玛解,依旧是那句话豹喝肆:仁者见仁桔,智者见智外,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酷豢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气端锈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅容茬秘、冷峻的态度俯。如果非要比拼的话局,那么最能体现科技的还是大灯的设计雹斥弛。如果没有奔驰的奋起直追倾飘武,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窘,但现在我想应该不会了胺瀑路,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼齿察。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甩墩酥,所以从侧面看起来就更明显了为,奔驰依旧是将优雅做到极致粳鼻,而奥迪A8L的车身线条并不明显芬,前后比例也是十分协调咎,整体表现的是一种中性美裂捣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崩靶篮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剐,最能体现出美好一面的就是细节的处理贫韦谭。比如孙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痞惹氮,只有在R挡的时候才会开启烂捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迷尾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纱,当然这也没有异议宽,但是和奔驰S级对比之后篱,就能体现细节上的不足了从,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗜。   本文导航矫昆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歧惰视、G激、QX府、FX荒、EX景,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洞屋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玖哎,趁着2013年的尾巴狮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楔范。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些删啥霖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孙咯,提高车型动力撑寄思,一方面也使车身稳定性得以提高筏。2850mm的轴距虽然没有变化坟但,但是空间分配上率史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牡椽圭。   前脸整体看上去十分圆润饱满镶赏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫旁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晤袄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岭季,L型大灯像两双飞翔的翅膀揪淖夏,随着车子的启动斤剁就,展翅上扬灸鸡。不过这款车的前脸上申,我们并没有发现雾灯的身影溅。   与前脸一样唤膘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趁线灭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多率骗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汀年似,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来械粹酞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筒,博得了不少的关注单铝联。大家这么关注它肯定是有理由的什税速,名图定位于索纳塔8代之下案际、朗动之上趁,依靠丰富的配置杭、合理的空间和稳重的外观内饰懒惋的,实实在在地填补了中间的空缺忱炉。据了解腻毙罕,名图上市后将会有8个车型酬脖搞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型露拴?曝光北京现代名图详细配置)熬串泥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碑脐,1.8L自动DLX卫钒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龚亮寺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情芍体:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莱,启辰R50X为8.28万埂撬,MG3 Xross的售价为8.47万元切。按照车型划分来说搪蛔,启辰R50X属于紧凑型跨界车撩,MG3 Xross属于小型跨界车七。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叙假。但在外观方面墙趴,MG3 Xross比启辰更都市馅榔日、更适合年轻消费者肯犯狭。   启辰R50X   外观方面矾福抚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芜卑劳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夕憨监。由于增加外观套件裂惜匙,尺寸自然会比R50有所增加勒汇赦,不过也仅限于外观上废芒缴,轴距依旧为R50的2600mm乳,同级车型中算是比较出色的数据靶焦瓶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版让,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赖吨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素男。   侧面变化不大噶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同儒汲乒。典型的跨界车必备配置行李架醒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置角囱慑,有了它的陪伴扮谦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想司壳。看似设计复杂的尾灯橇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叙,也正是它的出现胁念睹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭当:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拘,虽然MG3 Xross的售价更高卵,但在配置上却没有太大优势丸好坝。启辰R50X中装备的倒车雷达侍臣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烷俺,同时对关注度和销量也有较大的影响星虱亮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沸假,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厩欠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搁宛。另外酞诵,天窗也是大家乐意看到的配置峭哨擦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气龟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致麓捞敢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歉畔戚。三点式倒车雷达范,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用白姥董,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奠双痘,也让尾部的整体感表现更佳旦。   本文导航嫡趁钝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竣?”每个人都会在心里问这个问题困释魔。它是个新来的家伙苯唤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揭禾。“这不就是3系的Coupe版本吗绣?”有人一语中的赫凹伶。故事讲到这里似乎就可以结束了丧喂,但事情真的这么简单吗噬潞?当然不戌八。在真正去驾驶一辆宝马之前刚蓟,我们无法给它下定论诫蛊。于是问题变成了赣很:“4系是一辆什么样的车烽?”   几个小时前(11月12日晚)迹私添,4系刚刚在国内上市潭,售价59.6-73万元魏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巫,但不管你是不是4系的潜在买家铂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缕裴。因此扫冈巫,我们为什么不暂且抛开一切杂念扦,而单单去欣赏这辆车呢瞳?   ●外观感逆辖:若要欣赏瞬沪弦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溺,中国官方名称435i 豪华设计套装奥量。仅从外观来看良阿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夯蘑。原因很简单核祥摩,它的确太像3系了芥搬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位修:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攀焙斯,4系如此像3系(F30)旧酬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懊偏茧。大家难免会因此而看轻它番拟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哺。再瞧瞧6系内,虽然与5系和7系的关系不一般灰侣毁,但它显然幸运得多鸿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摔薄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来福,即便这辆车没有装备M套件葡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墨衡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屠蔽,从这个角度看白浆,再也没有人会说这是一台3系了推归,除非它在梦里见过F30的3系Coupe协蔫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伸,易成为人们眼球的聚焦点嘎,有些喧宾夺主的意思奉闯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讳抖。不过轮胎的配备让人不免有些失望赶骏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吨,对于435i这种动力配置来说牵烂,225mm的轮胎确实有些太窄了闹耻。   从车头到车尾外搞收,你的心情会越来越好铝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方察参。细看尾灯造型簇山,它更扁更犀利兼侯滑,与3系有了细微的差别墒桂,配合流畅的线条劣鸿,再没有旁枝末节晾溺,给人赏心悦目的视觉享受截。   ●内饰沏镐:领导饰却,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铜形? ? ?   4系的内饰应了那句老话访独:“以不变应万变”旧滤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汇唾寡。为什么这么说骚钵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泄为柏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扁托,如果真的会有人选择这款设计套装孺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腹邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷措话,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宋笨盲,不如回过头来看看那些被你所遗忘颂陡,或从未关注过的豪华品牌痹步。在它们身上沸锹颂,有你难以发现的豪华品质鹤倦,也有能够让你折服的豪华配置扔啤方,总之涣,在选车的过程中抵耿亨,尽量不要做的太绝忌,因为买车不是跟着别人的感觉走我久,选到自己合适的才最重要栏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿潞,又考验耐性的工作讼涸晴。往往在某一个时段有一丝懈荡幽使ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酞糖。网上车市最新推出的《抉择》栏目材厂陇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水,做出全面的分析与指导恢昆纹,以同级同价恒、同价不同级等角度出发蘑,全方位给您最全面的购车支持碑评。   X是一个颇具神秘感的字母绕炕府,我们经郴范甏#可以在电影中看到这个字母的出现饺,往往能与这个字母挂钩的人物宠散暮,若不是什么超级英雄帘,就一定是罪大恶极的反面人物抒芍钢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坛碱采,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碌淑秆。由于种种原因令,这些汽车界的X-man无法全部到衬钆馍馈,而今天出场的这三位腿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解形捶。   两款日系一款美系煤,这样的搭配或许有些欺负人补,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堡惦捍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陶华啸。作为ABB之外的豪华品牌武,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赌,都在顶着巨大的压力在中国生存者末扑。当然浦媚恳,它们之间的生存状态可能有些并不相同撇粟诲,这与进入中国市场的时间柿侣、推广力度顶稼赴、价格等多方面因素都有这直接原因那号。SRX哩布绘、RDX和RX裴惋,既是同时拥有X标签的SUV车型贪渴但,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韩么,这样的巧合其实并不常见咎,但名字的相近却并不能代表实力和销量惕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绿虫烘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹干烹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓟玖氢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汰寡胜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后去冗冈,将其取代的是刚中有柔篱,粗犷与细腻的结合体青,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粗。   本文导航案:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撤,很多汽车厂商都为国人做出改变脱,纷纷推出加长版轿车唇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婚毁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凹卧。新车在天籁的基础上加长了135mm磕,但它真的只有加长这么简单吗桃期徒?显然不是秘吝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猛帽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞠既率,新车定位要高于普通天籁擦甸唾、迈腾雅阁等车型硕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憋,与之前换汤不换药的公爵版相比莫彼,全新车型有着非常大的改变骡抗,它注重车内空间磐裤,更注重后排的豪华感受稳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型法别搭,主要竞争对手为丰田皇冠缅涤、马自达929等车型陋丧休。公爵自1960年以来共推出过10代车型兜。之后公爵被日产FUGA所取代的胜掳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕾爬陋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂悲,新公爵版的车身长度完全领先于对手昂,并且在轴距方面穷伎扰,全新公爵版也击败了其他金正对手绢儒。在车身尺寸方面倡闹躲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度标算卢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锚。   新车的前保险杠经过了重新设计疤侗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戊私焊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骆搞胁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忍厕勤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兄筋。但全新外观并没有显得笨拙车湍,相反侧面线条看上去更显硬朗池男聘,同时还提升了豪华感肠。17寸轮毂采用了全新造型熬娃腿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陈蜂脾。   同时新车的尾部也经过重新设计佰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踌洪极,让人心里觉得踏实烈土。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窃狼,这也是日系豪华车惯用的设计手法衔超贝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漓副,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雹美。   本文导航武:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可废挂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔬狭。不久前促筒蹈,哈弗H6推出升级版磺,现代ix35也完成了小改款孺,今天我们就将这两台车拿出来比一比广且,看看在汽车领域内美辈恨,中韩的差距是像国足那样不争气让骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罢渴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汾,而且发动机的选择也更多泻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少间钒需,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疆。售价方面两车差别较大毖雹,这一点也一直是自主品牌的优势所在幂捕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苇。   外观厢肋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宛竟态,比较明显的是在车头宝些歌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倍娩,另外在车头下部进气格栅焚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理低淘逻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驶屡恋,不过因为仅有三款1.5T车型冷附伶,因此他并不是今天的主角溉糜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堡啤:第八代索纳塔)湃桥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惶:全新胜达)舶,两者在ix35身上很好的结合在了一起啦氯,看起来既有轿车的美感钾泉韩,又不失SUV硬朗的气质抖。 外观配置对比搏盲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藉伞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乱鄙焚,优惠后的成交价在15.84万元左右葛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诧篙,因此我们拿出这两台车作对比搁尺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湃,除了天窗蕾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叉卞厂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梆。   车身颜色句:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35却怂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多告锣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绞嗜,多了一个闪铜颜色的选择庇活貌。哈弗H6颜色也足够丰富瑰杆替,平日最常见的白诲、黑蔷、灰兔、银都具备汐懂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色编凉率,基本足够满足消费者对颜色的需求辑猫轮。   外观小结韧殊扰:   外观方面我认为两辆车都很耐看倘驼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钱弄,因此更显时尚统瘁、硬朗码。哈弗H6外观也很不错检,可以给人非常沉稳踏实的安全感阀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暮卯,外观就更不输给现代ix35了椽痪酵。更喜欢哪一款见仁见智填版,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比江剑。   >>>慎防购车陷阱脱时,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讨驴?当然是因为它空间够大城,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淌快?或者说什么样的MPV算好柬?多大算大啡拦?今天鼻科去,我就从一个汽车网站编辑的角度目浓,跟大家分享一下我的标准和看法埔吠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孰盘萎。   在我看来刑,对于一款7座MPV来说趁。大家应该首先关注它的乘坐空间奖何,特别是第三排乘客的乘坐空间廉。因为以我的经验岸活,7座车型中老戎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渡。要不就是顶腿泥吴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赊饥。所以在选车时疲采郊,这一点大家要尤为注意灿系,否则第三排用不上伴,倒不如少花钱买辆5座车搬绥械,平时还不用拉着那么多空座椅耗油县倦。   第二个关注点是后备厢荆韩咎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锯沏窃。很多7座车型在展开第三排座椅时刹花,后备厢连放个包都费劲了仁肠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娶八汰,有可能一点行李都没有吗都太苯?所以这一点桓,大家在选车的时候也要注意恒返。   第三点是便利性吹,这个除了日常的储物空间外簧抽屋,还包括第二排上下车的便利性烈、进入第三排的方便程度等茎喉。对于7座MPV车主来说舵路,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的解。一般来说前排往往是孩子爸妈芭鸽,而后两排则是父母和孩子徒惦,可以说是老的老嚼、小的衅础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卢疯聊。   开头长了点圣爸,主要是跟大家分享一些经验寄惨担,下面我们进入夏朗评测且楞,看看它的表现如何惩袄锌。按照刚才说的蜡篱佩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忌偏顷。至于外观獭、内饰垦线败、动力等挠鸵檬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容壬,我们稍后再谈喇翔。   ●乘坐空间念孟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藏,一辆7座MPV陕嘿,前两排的空间肯定是没问题的褂。比如我身高175cm怂畏尝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕链。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm读,靠背的角度也可以调整30°左右陷餐。前者很重要峡,可滑动的范围越大躲,和第三排相互迁就的能力也就越强灭。   从上面的体验来看宠,至少从腿部空间方面来讲掠毕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恨,而且进入第三排也并不是很困难尝玲惺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泌灰胖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓶久,几乎领先于所有的同级别对手铝昏,所以相应的块催,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谱伺舷。另外有一点大家很容易忽视的是毒吕浪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谈浮,而较窄的第三排(受后轮特、后悬架影响)则只乘坐两人邓石椽。   与夏朗相比替,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗡七。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咐宽佰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遁釜,满载时第三排的舒适性可以想象肯通摩,一定好不到哪去显。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疾形,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤袄踞,而且五个座椅都是三点式安全带铺舞贰,都配有头枕仑睫扩,这也是其他车型都不能比拟的一点戎栋韦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅问亢茎,比如长辈腿脚不方便进第三排甲肥节,那你大可以将儿童座椅装到第三排豹尸,这个很多对手真没有偏窟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立前,到2013年11月新车上市扩雇官,短短4年里桅,观致汽车为世界带来了太多惊喜广点秃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乏。新车迟迟不上市攻斜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虾噶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妙危,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饺。是骡子是马番,终究得拉出来溜溜儡狄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芳诺妓,到底有没有想象中的那么优秀姜锹?趁着这次的试驾活动筛梅乱,必须让各位清楚的了解真相东凰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谴林台?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笨?这是个很敏感的话题断,却在任何一个场合都不得不提吐辜嫂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刨马,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暗容翰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入换婚颊,而非决策权渗透普,这个是一个需要十分明确的概念扰努萌。   综合来说啪,您只需要知道誓傻部:它是一家合资公司靠灸醚,也是一个中国品牌惕尖猫,但是它的发展不受制于任何人捻瓦崇, 并拥有独立的度隘亭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员村,制造的也是全新的肖耻坦、面向国际化市场的高品质原创产品慷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垄炬秆,副董事长Volker Steinwascher石清仁换境餐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物射,前者曾是大众集团高管闺开,后两者则是举世闻名的顶级设计师筋。所以在观致3的外观造型上富,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遂劲啤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咐概喀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路航粱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镁,车身尺寸畅假、腰线的丰富程度等蔽庙缴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陆。如果一定要说有什么特点的话观,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陛。   不过讳钵堤,若是细细揣摩这款新车握,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异材。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擦香。而由法雷奥代工的前大灯撂貌颓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幸,如果您愿意再多支付一些费用膊清,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峨、大灯自适应开启及清洗等配置祁。   除了前大灯内的LED转向灯之外锚都,后视镜上同样布置了LED转向灯检顾茎,只是LED二极管贴片的间距有些过大扯溉庐,点亮之后似乎缺少那么点感觉共,而厂家的工程师也很认同我们的看法乾痕凌,表示会很快对这种设计进行改进湍秽譬。而后视镜的特点是宽度很大膳渴,可视面积优秀疏,并带有电加热功能阑誓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素编编肮,无论是大灯牌匠、尾灯组布局摄,还是倒车雷达的探头布置等等惮脖。而很多时候歼悍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丘射,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卵,设计师的固执被得到了采纳裳完。   有一个很好的例子来阐述这种情况貉伶午,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扫末垃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竞逞弹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的活狙簿。用厂家工作人员的话来说稍驴鹿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生担摩队,必须成双莫趴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隧:LED光源+导光条毕笺芹、双倒车灯卉、双后雾灯焙奉困,灯组的供应商仍为法雷奥拍贺雇。   尾灯组本身的效果相当漂亮佛荡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捷烁,但不得不承认的是贯弄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枪。双边双出式排气管领、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脚迷疮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配愧焦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式某,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淌别突。轮胎方面观致3也是十分的给力梆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曹,因此马牌就成为了唯一的选择篱拱,对于消费者而言自然是件好事烤毙酗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎途碉,这款产品显然更注重驾驶舒适性舅,但规格上似乎不那么亲民弯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5互趴牡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条品眷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中系潞思,虽然市面上可选择的车型非常多持,但是想要在其中选择出一款空间够大樊核狗,配置也不能太差的车型怜,着实有一番困难陋。近期我正在为选车而烦恼耻崔彩,裸车预算在10万元上下痉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒细徐,所以对空间的需求比较大泌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘿橇哺,今天尉,我们就在这两者之间砷挫葡,来一场空间的较量瞄。   飞度共有5款车型舍闺链,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簧掇,骊威共有8款车型芭静,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陋。此次对比文章中疽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比古艇不,两者指导价分别为10.42万和10.58万监什,并且在上海都有一定幅度的优惠腺,实际售价两车差异不大偿翰骸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彤可斜:飞度时尚运动凤吓,骊威中规中矩溅僻邦。   在外观造型上鳞磋揭,飞度外观饱满谭,硕大的前大灯苟微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锻恨滑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爱惧,不过现款的外形并不显落伍芥飞。骊威的前脸进行了重新设计髓和,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峰,不过整体造型依然中规中矩巧肪蒜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面看乓斧,飞度长宽高三维尺寸分别为杰立:3900×1695×1525mm顿炽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寒淑,轴距为2600mm熄,从数据上看迸疗险,骊威具有绝对的优势贝碍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酿花,请继续看下文饺巍沥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邻频态。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尼块我,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎深黎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褐揩呐。另外汇室,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缔,飞度为前后盘式歧辞,而骊威为前盘后鼓帛借。   骊威的尾部设计比飞度更显方正休到勘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用八母,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼎烘。相比之下肩角,同价位的飞度没有此配置矗首,有些遗憾昏辅锣。两车都配备有冶荆控钥匙论,飞度将掖椋控按钮集成在两把钥匙上浮翟,而骊威的一埃控器与钥匙相互独立计圣,而且仅提供一个铱剑控器窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统唤钦。" "  现在出现了一个有意思的局面焕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车分溯帆,而且还有像大众汽车那样未,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聪,在大众汽车之后模瘟乓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尘吠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惯新比。下面我们就来一起看一看这款车吝江捻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型港解:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗处豪?不得不说黑擦狸,从外观上来讲雾滥缝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勃,购买它的人们疏弟良,更多是在预算有限的情况下追求实用性岁侨,谈不上什么审美喜好垫膳辟。而全新爱丽舍的外观设计虾,明显向前跨越了一大步售。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耸韦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摧凹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狈藕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擅来缔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贸农。这很符合中国老百姓的用车需求剂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌守剖,注重舒适性萝毙,但行车噪音比较大防耻鹿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晦愤,除此之外裤,车外再没有开启的地方委具届,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怂尼冯。除此之外刺黎劝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汝互罐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泛绒,属于全新爱丽舍的卖点所在记墒。   本文导航茎淀哀:" "  一直以来匪呸悍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型板、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碑碗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轮,但始终让人觉得有些激情不足菜龄胳,与犀利的外观不太相符嚎扒恫。日前培某颠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坟,传动升级为6前速自动变速箱卷攀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸡矗,提升了该车型的整体素质疏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缉们,在外观内饰方面变化并不是特别大泵丢羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酞钢,新款MG5 1.5T也不例外变肛丘。如果说红线彰显了运动气质氏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枚缓。   新款车的侧面造型与之前没有变化猾,作为强调运动的1.5T车型铝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钒。车尾的变化也不多刻桃牡,远观基本上发现不了变化所在吹舅娥。   本文导航歉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手为氦,而在中国市吵倏实凇,两者的竞争更是激烈寺扩,A4L一直在销量上处于领先地位忙对,但宝马必然不会轻易言败激负吧,所以我们看到了宝马316i的上市梦,其价格下探到30万以内唾塘烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稼繁,豪华品牌啃酣氯、售价30万内集壳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屎痴含,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冕冒淘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僳,还有手动与自动可压绱亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据乘蹬贩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宛飘凶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卷钒,并且我们看到官方定价方面北田,316i进取型甚至还要便宜8000元电垫铆,不管你是不是“壕”氯骗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羚滴错:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吮夕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了信彻疮,在大部分城市签摔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恍膊,所以过多的点评话语我就不多说了略科驰,谁更好看都是自在人心的事嘲兔褂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心推,但是小编还是要尽到自己的职责弧砰挥,必要的展示必须得有茧咯棺,下面就看看两车的车头正面大图对比投收,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炼屉胺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装高,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斧仑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篡半逢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贪评确,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果光持,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹲苇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了链眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朵掸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煞,不过这都是个人审美的问题了权,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳖褐肚。   轮毂上荷,两款车作为车系入门版车型璃猜吉,都使用了16寸轮毂穆拦姥,尺寸相比各自中高配车型是小了些伶栓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芦愤炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水传电,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎父虎思,并且在胎面宽度上比316i更优焚氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曹凛,用一款中级车以较高的姿态切入市城浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刺暇垒,按部就班的推出了中级车GA5磊签、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僵,而随着国内SUV市场的井喷挫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善烷垫。   好的产品才能抓住消费者裴们,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弯避操。在今天试驾的这款GS5身上姥妓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溃咕绒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来海,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冯必?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格割,看上去却十分洋气详飘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朔、1854藏、1680毫米脱肯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慈标,这也是国人喜闻乐见的疚肌。   车头的设计略显凶悍潭杯挟,设计师称设计思路来源于雪豹蔬闯歉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讹。前大灯采用了透镜式的设计溉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯核毛喂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赡卧,这个考虑绝对够实在惋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚼晃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砷斯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戈蛋欧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视变使。   在轮胎方面劫粗庞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的电,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎票绍。轮毂的造型十分普通热,只能说看上去很顺眼比较实用吧腑。   尾部有一个明显的掀背设计荒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚼蚊。尾灯采用了主流的LDE设计峨息救,搭配大尺寸的高位刹车灯舜济俏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擅闭兜,辨识度也更高跋浑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搏凰?是豪华奢侈的奔驰S级悔哩膛,还是“上天入地”的路虎揽胜耗,亦或是驰骋四海的保时捷911嫂浇?对这一价位的车型来说凉,什么才是决定性的购买因素惰芒褥?是配置还是性能脆架?车型对这一价位来说到底有多重要交盎?要回答这些问题当然还需要专业的解答芯鸿。今天巾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甜送柑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑟磷顿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜细培慈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版传斯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痴擎。非土豪们仿盲,退散~   由于有200万元这个限制乔奢昆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铂戈,但市场有20万左右的加价赂鞘,且并无现车陡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型举疼,这款车终于摆脱加价备,进入平价销售阶段锯,当然能否买到现车就看各位的运气了峭蚕贯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的心呜,但跑车的身份无疑是最拉风的忻挟虾。   尺寸上实在没什么可比性山,加长S级无疑是其中最占长度优势的撬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拼稀,跟标轴S级还真有一拼告灸,巨大的高度也傲视群雄痴妻江,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恼。最后我想说的是班精法,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了社剂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惹赌宫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哺皖,公平起见还得排除车重因素跋餐。别看S级一副身宽体胖的感觉慈息,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醇雄孰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心群,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驼踌损,别吓坏了后座的VIP可侧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冠瘸赏,但也确实相当可观了浮,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒜两横,其276kW的最大功率是三款车里最低的膝思烷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伴翰恃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遁浑。不过写到这儿我很想问一句撬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伯,就能成就今天的丰功伟业臀岛狈,是这样吗墙稀拼?就算这不是一个伪命题呕踌乾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灌赁。那么侧熊荒,历史能代表什么变?之前剐购聘,我肤浅地认为卜寝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湃梦珊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时花僧朗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玩文。 ●何为中国专属辰结?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型任咯慑:S400L两款刊、S400L混合动力一款裙攘蚕、S500L一款家沁牛。相比世界范围内的S级蝎脆碎,这些车型有三大特点茨:全部为长轴距版匈、全部为汽油车泡忻孩、S400L两款车型为中国专属醇恼男。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撮凑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绘估,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饭。因此幕忙,中国专属的S400L与它们相比笛申澜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厘饺隘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斯黑堂。我们已领略过S500L的魅力篱杜厂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迪档。   ●外型概夸:更长送、更宽解私舱、更高娩乖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臂便,尺寸上熊溉涂,它比上一代车型更大缄,轴距则保持不变可潮蔷。从数据上看烈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩粘痢,但落实到实际的视觉效果希,我想没有人觉察出几十毫米的区别娇。相反乓媳薄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大林漏、霸气很多勉捶退。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哨溶枫,根据车辆配置的不同霞,全车使用的LED数量有所不同曹棚。我们不知道具体车型的LED数量乾嗣塘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的年,它足够惊人鞠虐富。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扮、中国市陈魏形ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孟。对于中国人来说非德浇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苇侍,中国人将有更多合适的车型可以选择嘛。同时股嫁,市场竞争日趋激烈损赂,汽车售价降低迟缺、经销商服务更好魔春。   作为目前全系的入门级车型滔行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傅媳不。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受量,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叮蕊。对于S级来说牟物,无钥匙进入功能十分重要虹狈呐,没有它砍蛊,许多车主会无法接受娥。   如许多人看到的一样弓独,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喊猾令。在奔驰车上瓢叮,总有许多你也许永远也发现不了的配置思,它们中许多都与安全相关短币。比如S级全系标配的自适应制动灯衡纺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度船,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳损缅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氯镭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枫,什么是MPV车型胎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呈绅耍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陕痕海,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揣浆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盖戳。是MPV哭翔?是轿车沟?还是旅行车箱赔丧?这看起来确实是个很有难度的课题戌荣弊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巫褂揣。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扰,而且他们一个是马自达5车主鲤郎斜,另一个是沃尔沃V60的准车主芍观清,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓤缺氨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型公。   首先登场的是胡正暘食丢,大家一定不陌生擂,他是我们汽车之家评测团队的成员姜,今年27岁极丧唱,算是个文艺小青年剧景寸,热爱生活卤鳖妊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来容,刚刚新婚不久潘捻,正是对未来充满希望与热情的时候暖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动统观,如果家中添丁的话莱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伟邪。   杰德测试车刚刚来到编辑部脾杉垮,胡正暘就迫不及待的去体验了挖藩,据他所说立,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴,属于一见钟情伸骗。另外从外形线条以及车身尺寸来看沽亨,杰德都和V60差不多筏,是辆旅行版轿车的样子伤辞盘。   当然外形只是一方面内,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莽坞,特别是第三排座椅歼。实际体验了一下芦输,将第二排座椅滑动到最前面的位置臂娜劳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓮锑,头部也有四指空间苫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲸,之前的文章中我们也有过介绍小誊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法市。   更多精彩视频嫂汾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匿胁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潭钠伞,表现基本上与V60相当科胯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱史搽部。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轮巢,在放倒第三排座椅的情况下僚甩拎,用同样的一些物品存放来对比漠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邵溶敞,而如果使用上第三排座椅帘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沪闪腻。   胡正暘对于杰德的看法群红:   首先杰德样子很好看夯噶缺,够时尚室,年轻人都会喜欢唱届。另外娶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揣沥衔,但是内部空间利用率更高歼此鞋,实际空间体验也让人很满意瓜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搪熬,这点非常不错联嘿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坤心。   不过它有个问题攻颂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缕年,只适合短途出行骗唇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了起,如果需要经常外出长途旅行的话慷炼,5座版车型更合适蔚啃伤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豁匙懦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间该哪寒。近期哺,2014款雷克萨斯GX400推出市炒俣骸,作为小改款车型颗,此次推出的新车在外观方面做了改动抛窖卜,同时在配置上也有一定程度的提升童,动力则保持不变逻,售价方面与老款车型保持一致透,提升了新车的整体竞争能力略筛烷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仆膳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307概漆瘁、308物身、408侨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皖磕,现在又来个301相,不要说是消费者碑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙售。这就是紧凑型车市陈杪伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喊抨。东风标致301矛头直指桑塔纳氢、捷达和昕锐绵核挝,我闻到了火药味樊版。   11月19日上市腺雄枷,预计售价9-11万蛋俯赤,与雪铁龙爱丽舍同平台沉弟碗,只有1.6L一个排量碗,变速箱有5速手动和4速自动可选亭。以上这些是东风标致301的一些基本资料椿梳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘲,因此从很早开始便陆续放出各种消息新烹,以增加关注度姜庐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汀沸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胁,为全系顶配抨唾。咱们从标致301的身世说起琼容,先把头绪给理清了村徘珊。   ● 东风标致301是辆什么车氮惶逼?   听到301这个名字掣,大家都能知道痛惶,这是标致的“3系列”顶柯悸,但307蓉李、308听过拇,301却是第一次听说唐盼。其实301的身份一点儿也不神秘很卢,大家都记得富康吧蠕昆溶?富康是雪铁龙ZX础氛岁,后来在中国改款改名关,叫爱丽舍寂安看。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忌韭,这是它的第二代产品慨椿,而301霓蘑,就是标致版本的全新爱丽舍雷挟,它们全都是一家人欧桃。   对于大陆市场来说涎,标致301是张新面孔姥贡功,其实早在去年底它便已在土耳其上市囱,之后陆续在阿尔及利亚垢、俄罗斯等许多国家上市称。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产葛哪,同时厩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盖镁浑。它将被销售至世界各地栖毁顶,成为一款全球化的车型沟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恒葱,标致301的外观乍看上去没有什么特点胳。你可以猜到这款车的定位了嫌,30岁上下且尉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陡。   其实301长得有那么一点像508坷,这是很正常的痞耪,毕竟出自一家门伞褐粟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轰讣。要让更多人接受席粗坤,太个性肯定是不行的糕,所以这个设计思路挺好擂侥,也应该挺对中国人的胃口毯递加,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氖、捷达席柯泌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圣霓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泡哎辫。不过它的备胎又回归了185mm粗蓖,而且虾,可能是出于成本控制等原因香,备胎使用了不同品牌的轮胎矩承竭。   我个人不太喜欢标致301的尾部儡,总感觉哪里别扭翘,也许将来出个两厢版会更好看灌剑查。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒂赂悍,而且中高配车型都有龋渭妓,比对手厚道啃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氯独,温度适中佰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尝檀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洁,他们不仅发明了西餐餐具崩胸敛:叉子皮朽控,还孕育了诸多跑车品牌眠芳,比如挨湍:玛莎拉蒂吝躺箍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砍挛弹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酣。   ●外观蜕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苇链拿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患极,它们都是标准的行政级豪华车躲鳖裸,有着一副不苟言笑的严肃表情切蠕驶,外观线条规整扒淡系,那种气场让人敬畏同封。   而玛莎拉蒂总裁则不然刑松,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痘无,但气质却截然相反兜叉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煤屁,标志性的大嘴咄咄逼人记肝谅,意大利人对于设计确实有自己的卓见苫母卵。   如果将总裁与同级别对手放在一起卞,它无疑是最夸张奠、最具美感的颅圃蔑。这的确也与细分定位有关系蕾方,奥迪A8蒋梧淡、宝马7系这些德系豪华车都以低调俄、沉稳为不变的设计主线庭故,更多的在表达权利龄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狙献案。而意大利人则不然届庐口,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咖,即便是这样一款行政豪华轿车卧亲,依旧坚持了张扬的风格篱。   这是我第一次见到新总裁的实车危褪,它确实比老款要漂亮倡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忻跋,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓣。   车尾相比车头略显内敛膳搜慕,双边四出的排气管成为了最大亮点好酗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飞孝培,聊及为何选择总裁时竟恃,他满脸诚意的跟我说翠贝:“好看!跟找女人一样暮怠怒,好看危蓖。”“呵呵稠市,好吧灭酥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脓蕉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呵价,卡钳由Brembo提供尝撕,颜色理论上是可以进行选装的稿。轮胎为倍耐力P ZERO系列粕,前轮尺寸为245/40 R20图撤,后轮尺寸为285/35 R20祥。   ●内饰氢覆博:运动豪华是主格调   置身车内闹徘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谜飘骇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计避丘畴,显得有些过于保守了貉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饰寝嫌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桅。   方向盘直径略大箔,背面配有尺寸硕大的金属拨片届淀救,手感很棒贰。导航系统为Garmin檀孔罗,7英寸液晶屏尺寸不算大逢赊犬,中规中矩悲冻伟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中界,已经很少遇到长相令人深刻蒲挞接,而且相当满意的车了堂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筐纯鲍,价格低溃荆己,与同级别车型竞争性价比十分突出剔。但在长相一直不怎么给力骗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汝煌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劲魔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赐,不走伪高端路线的致尚XT席,其动感的造型非常独特素拉扫。在我看来膘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愤泪,购车群体越发的年轻化悍别。   说他年轻焦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姑僵虐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连信拭欺,这只是时尚的一部分层。   前包围的造型充满了视觉张力罚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条花奖酥,显得非常动感扔嘿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揣啥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酿湃奉,这也是在向合资品牌看齐领。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歉盟潞。而在车身尺寸上强,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冻忱,与他同级别的对手相比有着明显的优势倘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蝎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎紊迪酞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睫珊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点面托,上窄下宽的造型十分饱满纪,而且显得更加稳重乃。尾灯的造型修长健签浆,且正好与车头灯遥相呼应酥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诉得佛,动感连令泥、年轻搂揩变。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拖论,虽然仅有三款车型配备此装置旅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梨,想必也是极为厚道的该。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湘,我是汽车之家刘涛梯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橇德,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撤科。时隔一年后的2009年獭同,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膘叮啊,选择它的原因套吴搽,用三个关键因素涵盖拨:“外观内饰漂亮拨沏估、静音好柬杠、配置高”嚷墨宪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皇,作为老款车的车主嫌稼谈,带着期许罢磊项,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哇锯饶,有了下面的车评皇兢程。   注释湿淋美:为了方便大家阅读鞭痞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磨涝,描述为“新君威”缸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陶,以下各个环节的评价用满分十分制彤冀,做点评任。   评分标准讼童:   及格丰:6分   表现尚可同:7分   表现优秀醇措斑:8-9分   表现完美胚:10分   外观嘛济排:先天胚子好淑屡发,改改更“时髦”   改进评分凄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热甸罕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓖,应用到了现实量产的车型中始。在当时硕咖,245mm的胎宽村、18英寸的轮圈应用到一款中级车上监歌,毫无疑问是走在了对手的前面违集。这种先入为主门莆疏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅观裂高,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欣很琅,说君威有一副“好相貌”贪哗凸,我想没人会投反对票日跨猎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脆惶,18寸的大轮圈不仅保留郸戳课,而且换成了密辐条设计夏淡痴,前格栅的修饰粗蛙灸,在视觉上显得更为立体敢,但就我个人而言更喜欢老款荣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褐禄。俗话说“7分先天浪谢,3分后天”俄绷缝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逛迹趁,应对国人对“时髦灯具”的要求纶糜玛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剐,坦率讲毁率,不是我喜欢的风格泻傅,如果换成一辆科迈罗介特切,我想我会投赞成票阑。后尾灯堤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管了尺,视觉效果不错蠢,灯源亮度不刺眼梗鸵,亮起时不会让后车问候“家人”呢搓孺。   内装凉认文:对不足进行了优化钢继,细节仍留有遗憾   改进评分讼:7分   我必须要承认痰跺八,我是一个对细节做工异常挑剔的人拾。从2009年到2013年汇钞尼,新君威经历了至少两次改款升级恼糜疽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓝圃,仍未得到改进狗晾。强迫症对于细节的不足惨黎,只需一眼就记在心里聊棋,每天上车看到就会不舒服纷抨裸。尤其是踏围戳,新君威的前排仪表台与座椅之间瘦,留给司机的跨腿空间并不大斥,当你磕到膝盖外侧时缴,你会嘬着牙花子抚,蹦几个“脏字”涵窟范。   聊完了不满蔷复付,我再说说好的地方绞喘。日常上下车安劣酒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置项暮,我的09款君威开了4年跑了5万公里讹任,座椅的“敏感”部位瓤阑含,已被我蹂躏的起皮处鲜、掉渣童,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顺袭掣,视觉上显得极为邋遢陵。此问题埠爬,在新款君威上得到了明显的改善戈,侧翼立起的角度变腥睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趣孺,但此问题我跟厂商确认过弓晚,确实为真皮)熟惠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓉嗅倘。凭此一项尝投幻,拉开车门的印象分就能加不少焙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分看笔辖,我的老款君威在二手车出售时定,就因为座椅皮面老化的问题馅情,被“扣分”阑稻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妮并,好了许多票稳。8英寸违恒、带有触摸功能的中央显示屏棉勤撇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耙,在实际操作时显得华而不实俯。多数情况下要调节温度逝攀暗,只能用手指去“抹”碘探擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敲,并且无任何的震动回馈提示吵钳貉,行驶中操作不够人性化许芜馆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)械袱巢,相比老款的旋钮控制丁,视觉上科技感更强时。实际操作时浩临非,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓜。尽管支持手写功能山褐,但表面手写板的面积很新巍,如果手指较为粗壮惶巢宛,表面面积不足以支持对手写区域的要求丛。索性寂俺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兢。   小贴士碉房山:针对上述功能的操作“鸡肋”巍溯粒,我向厂商做过咨询墨持肺。对方最终给出的结论是匿帮,此功能在研发初期俗高,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涛嘎,停留在几年前烤佛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求起,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骑。   仪表盘上的这块儿液晶屏谁好都,支持多种信息切换查阅耐官甸,视觉效果自然更时尚驾,也符合当下的硬件的升级进化潮流倦。但川唬邪,仅就我个人而言外堂楞,我认为任何一项技术的进步与应用坤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的品。新君威的仪表液晶屏在常规模式下落,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闪葱,所以仪表盘的车速指针砰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厘唐,当你想从正常模式切换至电台模式时素魄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忻狈,时间大约在2秒左右谓喝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疼,因为系统的升级赖,所以导航从路径开始到定位确认导航卡,逻辑上相比老款车型蹲竿,要合理很多铃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协,被彻底改进尽舰徽。提个建议祈粱抗,新款对于路径导航的语音提升撮癸,在路径判断时厕藐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时线颊,如果将“请在下一个路口右转的话术”汀悼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慕藐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响却,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岗。整体效果歼撅滑,高音有提升归草,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扛吴焕。以往那种“嘣呲踩粳匙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侍,无法在这套BOSE音响上找到薄体话。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鬼?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祥卫把。近日牢覆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L建携发,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上极苯叫,这款车就要正式发布了皆释娄,海外售价14万英镑起荡,约合人民币138万娃梨。国内250万以内应该是不要想了诬焊,土豪们还等什么炕辩,赶紧再加价20万下手吧=凇(注释缴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奶,外观上并无过多区别对劳夕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僻杯,因为用三个字就能总结逆彪是:没区别胎斤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肃毒。除了实实在在的空间优势骨,那种与众不同的气势也是重要因素之一恃行,这种毫无区别的外观伦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寇衰翟。   英国人果然内(men)秀(sao)讥撬茎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苍祁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酣,改造成了两个相对独立的乘坐区域睬,原本的中间座椅则变身中控台想钵欠,提供了空调搓涩骋、多媒体编、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键托巷苏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车射。动力和传动系统方面炒惰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瑞。   总结探胆恒:路虎揽胜L目前仅计划在中国古、中东地区和北美市场推出维灯靶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兽。另外啃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辆,预计广州车展发布我滔孩。土豪们继续准备银子吧碧。 免责声明破:本文仅代表作者个人观点暖蔚,与环球网无关识麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁脓鲜,对本文以及其中全部或者部分内容辑、文字的真实性挂宽纳、完整性僧、及时性本站不作任何保证或承诺茬凸,请读者仅作参考扳浪,并请自行核实相关内容惫滴静。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夸,那就是新一代天籁·公爵侠芳日。早在2008年6月念存,东风日产就推出了天籁·公爵四,它的外观拱共、配置均有别于天籁其余版本缮,更加高端大气上档次汇胖。也许它不是最走量的版本脊哺,但绝对是天籁系列的一面旗帜累典拎。在让大家久等逾半年后发秘,新一代天籁·公爵终于露面赤具醇,我们也第一时间对其进行了实拍姐。据悉碧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掳。 『注杰宋彭:为方便大家阅读持差,文中天籁·公爵简称公爵版剃槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测须吓旗,时而艳阳高照迁漏,时而大雨倾盆忌盯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞄,与身旁碧绿的草地相得益彰撂涸。我盯着它看了许久盆济,心里盘算着扦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梳刀?   嗯斡父,画下草图之前得好好思考这个问题适,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褐匪仿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糖嘘臣,唯独看起来太眼熟搂,对旗舰来说这可不是好事姆皆,在A6L甚至A4L面前容概唯,A8需要更多长者般的自信饯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸困:六边形进气格栅面积比以前大了不少沙按木,而且线条硬朗到接近于矩形雇光称,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体构颊,从前脸横贯而过凑,再加上全新的矩阵式LED大灯小怀闷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墨脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涧排哨,它是A8这次改款最重要的升级之一负啃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现割肚何。以前大灯为例台参城,分为远光怠诵、近光染嘿钎、转向/示宽这三组猎,所有光源都由LED组成瑰叉聪,通过与摄像头踏摔稍、夜视系统抛鳞戊、导航系统等部件的协作挎栋饺,可以实现几项很有趣的功能捎:   在Auto挡位开启远光灯轰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢粪宋,瞬间关闭部分独立的LED灯体梆钎秆,会车结束后块抱干,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缸滤。在整个会车过程中闲,对向车辆的位置一直不被照亮仆揣草,而其余位置能保持远光照明状态设磐,既不妨碍对方驾驶员视线谰,也不影响自己观察前方路况宠冲,相当智能记笨。   当夜视系统探测到行人时戳价,LED灯会连续快速闪烁三下台酮,对行人起警示作用姓逻岗,如果夜视系统探测到牛硷恋鞭、羊之类的大型动物度瑟圣,LED灯则不会闪烁荤屁让,避免对动物造成惊吓灵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓬腔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虽骆纲。另外它的转向灯采用动态效果肪苔蹭,灯光朝着转向的方向滚动点亮令匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肩逗朗,提高安全性为。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臂戊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现塑估刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搪,有些来自室内的模拟演示醛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘉贯,看看这些功能的实际效果到底如何粟。   跟前脸的改进相比赦,车尾变化幅度要小得多骆是,主要集中在尾灯部分蔑,线条更加瘦长匆瓜习、扁平珊裂闺,视觉效果更干练脆枚菩。除了那个“A8”标识惊漂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思入,看上去还那么年轻运动惕健,缺少沉稳气息卜。再打开车门一看霜糙,我明白了亨火毒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨鹌押琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孝签侧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锌,使用了和路虎卫士相同的发动机痛,配备了六速手自一体变速箱擒瞬兴,以及许多高端的配置伟你。让这款车有了很多吸引人的地方韦,但通过试驾起烈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冠爬。很多设计还不是很成熟赊,尽管这样极漆趁,这款配备了柴油发动机的SUV跑纬觅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笆敬梗,依旧在同级别具有很强的竞争力客讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陵缮,尤其是大灯组的设计湍撅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入录,都比老款看着更有质感甩耸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舜懊。此外团平,中网的设计很有层次感溜,运用了一些镀铬饰条堡传馆,也让这款车的前脸显得更大方龚隆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潍嘘,钣金工艺还有待提高航。   车身侧面造型亮点不多搁涡,线条还算比较和谐吧窖,亮银的行李架比较好看姓,但实际用途不大谷。车窗所占的侧面比重较衅斜,稍有点显得失重惕疗贯。四个车轮显得很粗犷塘尺陪,轮胎品牌是玛吉斯绞面,成本并不是很高弊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泊说,注重排水性能施泼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汕标窘。   车尾的造型比较臃肿溪,相比车头来说镭,造型并不是很美观钡舅,尾灯的轮廓没有什么美感可言构厂浅,轮廓显得比较生硬田吕。车尾下包围外观设计的不算太成熟旦己,驭胜使用了三点式倒车雷达庭将,在实际的体验中午,探头反应速度稍有些滞后室,给驾驶者的观察带来一定的不便硅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毒锻。   本文导航刻孟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲍,已经跨越了整整40年锯橙。在这期间晃闻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜜违?当这款全新君威GS出现在你面前茶息寞,这个数字就已经不再重要浮。每当我们回顾历史呛,终究也是为了更好的感受当下鞍阔蓟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史婪笺,的确也不太容易考究涵垃,所以话不多说焦金贤,马上进入主题希。   君威GS是别克君威的高性能版本曹焕,作为其最明显的身份特征年踢裂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镁饲,攻击性十足的设计让人印象深刻甲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骂小,采用盾形设计乾,显得非常紧凑俺。大灯部分全系新增了日间行车灯盛耸,整体造型与普通版君威一致戈纲保,仅在内部细节上有些许不同清喝僧。   车身长度想腾、高度比老款略有增加倡讼,宽度和轴距均未改变朴。侧面线条也是延续了之前的设计辑,十足的运动紧凑风格顽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狡,十分醒目溪腔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂察,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛捶晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辣睦,更显紧凑农幂。LED尾灯为全系标配介箩涩,灯罩经过熏黑处理本帆隋,提升运动感恰糕。作为动力更强劲的运动版车型巫茧科,方形排气口比普通版的圆形更加时尚画死,同时也满足了更大排气量的需求铺。   本文导航弄弗:" "  近日锤,奔驰MLC的效果图再次被曝光孺估悸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计父催,融入了轿车的设计元素放窗。据此前的消息贾开,该款车有望2015年推出苛颗稀。 奔驰ML   从最新的效果图来看窝庇糜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿督县,拥有相似的大灯造型切,以及下保险杠的设计说家衬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挠钩。此番设计目标很明确款街,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手世。   动力方面也来自新款ML庙澈唱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兢祁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闪,峰值扭矩400Nm楷,编者猜测未来MLC将会延续该动力揩乔。不过峦伴,MLC未来还将推出AMG版本涕。 责任编辑掠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扁副,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新防,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稍,然而对于消费者来说宠,可选择性太多也未必是件好事葱殴。许多车型的定位都非常接近逆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格新疟,那么它们到底谁更运动篡,谁更适合日常驾驶健恍,谁的性价比更高呢缎缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伙捷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溺韶矫,马自达CX-5在价格上具有一定优势颁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敞蔫,其它车型在20.78-25.28万之间搭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钱遂白,价格适中惊,而且动力和配置都很不错懊森。反观翼虎谴港,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样且揩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丢,但翼虎胜在配置丰富处肥俄、动力强劲帆烘括。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拴鲍渴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贾盆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桶,这听上去有点意思吕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砍蹿膜,那么结果显而易见圃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埃。然而消费者大可放心粟,CX-5的动力也绝对称不上弱哆校努,尤其是市区行驶跑恋乓,它的整体表现很轻盈尝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岁悉,没有涡轮发力时的突兀感去,这让它驾驶起来更为轻松豁势鳞。   无独有偶嗅娶号,两款车都采用了6AT变速箱潦歧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秸愧萍。可惜的是逃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片无随。另外傻伶粉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呻,常规的形式很容易操作惦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堑唇回,并不易于操作的艘秦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想童,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距李,与翼虎也有将近3米的差距首凸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响考姑希,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搅淮案,希望厂家日后能够针对这方面有所改进较擎。   油耗向来是日系车的优势所在端袄挪,CX-5的发动机压缩比高达13:1被抨,并且装备了i-stop启停系统囊潦脾,这让它的节油表现比较突出古。在气温32℃憾鼻睡、全程空调炔、车载一人的情况下歉瞥曝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试考挪,其中经历了畅通和拥堵等路况刃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啼。同样路况下琅想,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桥欧靠,尤其在开空调的状态下脸,翼虎的油耗表现实在令人担忧详搅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显从。   作为一款城市SUV聊疏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当催违,都采用了多片离合器式中央差速器扰剐,并带有四轮电子辅助制动葛李,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冻旁。从我们之前的测试来看肌忌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绰,所以脱困相对轻松一些鸽粪搪。不过在这里我们要告诫广大消费者下,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统底,但两者的定位都是城市SUV姑翱极,越野并不是它们的强项绰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翁篇,油门踏板的脚感森、方向盘的转向手感撇旧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拖视并。值得肯定的是妓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手确糠力,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浅劝吹。然而相比之下赎娄忱,CX-5的整体感觉更加轻盈苇汐,它开起来并不像SUV朴,车头的反应更快磕,油门踏板的调校也更加线性私,而翼虎整体感觉更加沉稳加解欠,底盘扎实掣啤盖,但或许是由于整备质量更重的原因侈脾乳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虑拘暗。   就驾驶方面而言弟广,CX-5给人的整体感觉是动力够用丘、油门线性脾夺圭、操控性出色诺淑,可以用“好开”来形容宦凸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帘困容,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挡,但翼虎的发动机输出并不线性权,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛋呕搞。另外逼曙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉克韶,加速借渡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃冯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翔酷川、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚕,放眼整个市澈鹂獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攫豪,基本上5个手指头就能数过来侍伴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者入俗。   有关于新款E级外观揣、内饰及空间方面的介绍卫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陪商。在我的这篇文章中苗细凉,主要关注E260L动力方面的表现冗茶靡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疼畔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坚,最大扭矩则达到了310N.m光苟汉。虽然排量并不大靡桓,但是通过加大增压值模套搬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暖蒋鞘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用套砷澜,对于这款变速箱寂,我想大家已经很熟悉了的读石。只是我想再说一次但,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诞达,但在日常驾驶过程中帮退钠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盾贾怪。大多数情况下温和猜漠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饶搪。   只有在深踩油门的情况下形滴坊,E260L才会爆发出他凶悍的一面兼安献。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晚料次。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糠剿里,你也可以说他动力输出不够平顺胶络。   一直以来柔菱,我都极为中意E级的悬挂调校辣涎犬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馆坡枢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拟,我挺惊讶的吝托,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捂沫浑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诵绷韭。可是仔细一想仑挞垮,也很难怪宝马会这么着急努绦陶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矩髓。据悉碾匪吴,宝马4系Coupe将在11月12日上市信,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酥来。(注菏:为方便大家阅读矩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碧怖某,在你初见时贯,很难相信自己会喜欢上他上疏俄。因为你花痴于帅气拉风的外观东惺聊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磕别溺,那么他的表现自然不会入你法眼粗傲。但时间久了藤境,你发现再帅的外表也会看腻闪褂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷局椽,放松不下木。这时烧砷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豹、运动但不难受的座驾可晒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车断,除此之外愁颓,他还是一台很顾家的车刻。   没错鳞番,他没有特别帅气的外表尺权,没有特别强悍的动力搁庭顿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僵媳。下面甜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解响。   ●车头造型犀利嵌广勤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦,定位低于大众匙毯膝。现如今焊悸富,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台晌浮默。因此在车长等诸多细节上航堡,两者都十分类似忌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轮萍赐、1.693米的宽度外廓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揽履,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哇懦浓,这点确实让我感到吃惊鬼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诚。可以肯定的是昏速,你无须对他的实用性产生怀疑械潍。   你有没有发现吩守纲,他的日间行车灯豌擦,很像同集团的老大哥奥迪A8但酬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捎刨。但毕竟拟陈守,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曙疟,他的目光也需要这样嚣张锹犀。   从车侧过渡到车尾簿,顿时觉得杀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呵违,从凶狠瞬间变成温顺呕维宽。我揣测不出设计师如此分裂的思路茎犯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品麻剐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讽巧睡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钝,而在我们的制动测试中希晶,他的表现也确实不负众望唱。我写这段话的时候昂妮,一名同事从我身后经过说了一句鲤:“哎床刺忍,这轮毂挺漂亮的”绵。确实馅受把,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穷蜡蛇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名街,在我看来另外两位应该是300SL和964阀迁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昆毙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呐四令。   直到1949年归,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功核捣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时安,速度竟达到每小时 132 英里鸵桐吧,不仅完成了试车螺魔手,还一不小心成了世界上最快的量产车型取伎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶,正当捷豹稳步发展的时候潞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怪袭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失譬姬襄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啦假,英国国宝巩尘?人类想象力的结晶伦览舵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恋堡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拳棋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他避空博。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐潍虑,正当捷豹稳步发展的时候虹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坚册,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厢策,自内而外散发出优雅迷人的气质邻涉慷,在这份自信与优雅之中柏速,还蕴含着极强的力量感目奥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妇。   作为E-Type在21世纪的继任者啼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饰盘,他更是一台纯粹的运动机器列,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暇谅芹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信画,刚刚我试驾的是一台量产车冕赶顽。即便是用再前卫的眼光去审视幌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澜山,不过现实就摆在我的面前搔度,它的的确确是一台量产车炼嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车离。所以钳碧蓬,还是让我们先合隆下巴吝蓖、收起惊讶孝捣桨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俄鹤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剁钵仇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勃,而等待总是值得的逼性,十年之后的今天覆泼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碘狙纶。   ● 外观鸥:旨在降低风阻   关于XL1的外观金赶烙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钞煞,他们的心中只有一个目标苯娇你,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渺菇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解里,也皆源于此海。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皑熄,轴距也只有2224mm捷涝溯,如果用世俗的眼观去衡量莆牵,它甚至比一台大众POLO还要械浴,不过也正是因此非模,它才做到了POLO永远也做不到的逼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准破蹈瞧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幸。   出于降低风阻考虑午,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碧,面对这样的设计耍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乃秘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”开。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驼,大众XL1的目的只有一个唾,那就是降低风阻敦档趟。而为了达到这一目的稗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代统,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旅邢,不过相比于传统的外后视镜全,如何掌控与后车的距离是个问题薪。   ● 结构嫁食:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卤嘛梆,除了完美的空气动力学设计外蓉戏粮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用家烽。作为一台重量仅为795千克的车型长阂芍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料立静,约占车辆总重的21.3%喝,除此之外然撮卵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吓订渴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褂,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅浅,复古而粗犷的外形撂扒蹋,彪悍的身姿沸侮森,经典的圆形头灯澜婪敌,这些都是我选择它的理由长的泵。那么在我稍作白日梦之后饱炔淑,请各位看官赶紧打断我的妄想玩矛,拉回到现实里速,假如我的预算仅仅有二十几万的话酬,那么好了略赔槐,牧马人买不成驴挝,自由客或许能让我望梅止渴忱。同样复古的外形段,依旧是个好选择骚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肥荣纳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醒剿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀安。单就车头来说驹丝痞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圃。简单中又透露着经典的味道浇克。另外瞥上,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姬程假,突出了力量感彪膛,Jeep的家族风格立马突显拇松氓。   车的侧面造型同样如此风格式窖,走向笔直腺,简单饱满潍尚推。当然不能仅仅介绍外观设计颊,作为一款SUV轿番好,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°但弹犬,离地间隙205mm炬马焚,应对一般的越野路面足够了内寒凉。   车尾的设计十分简洁麻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菏粕台,小巧又十分有力量感软肉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃林,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涝丝。从总体上看截深怖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绦。   本文导航颗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侣,而“侠”自古就有不同定义绕,“言必行娘豪,行必果希乓,己诺必诚浅改景,不爱其躯令撬瞎,赴士之阨困臣踢妒,千里诵义者也谓之侠”季绿。他的形象亦正亦邪慑,游走于主流与非主流之间自成一派吨啤罐。随着近年来沉舅,国内越来越多的人们界疙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘎稳磺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晴,开始在国内市场发力颇寄。其中交赋,路虎全新一代揽胜运动版挪革随,向无数消费者展现了一种精神现衫姑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涝办。   路虎全新一代揽胜运动版缄计称,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虱撩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调到鹅光,它的独立特性被设计师完全释放毯。如今涵部墓,这款至今为止速度最快龋侨、相应最迅速矮团森、反映最敏捷的全新路虎充迸钠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曝习,冲入国内汽车市城罾匠摺,夕阳下一人一车蹭浑,古道中欣,说的是情义无价储嘉词。谁人不为它心动吃珐部?路虎全新一代揽胜运动版趟霓赔,驶入我们心中!   65年来痘勃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者港,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叫。如今卯芍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茹,再次席卷世界漏,那完美的车身比例挥烷屯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拭思。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为韶:4850mm*1983mm*1780mm鹅钢,前后轴距2923mm似啼齿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹色猴,3.0 V6 SC汽油版HSL奶华匆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钮腹。   姿态万千的路虎揽胜运动版陌浆能,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罚试,无拘无束的气彻钒骸,气宇轩昂的出尘之表昂殴鞭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹故齐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒深,厚重的前脸吉,配合后倾式格栅设计可,更突显了它的自信妥降。发动机盖上两条凌线刚强有力挞苹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹管。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涧侩涎。   车身侧面线条的风度也极不平凡板,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脖粳山,带有亮黑色指状套件爬邢零、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶挫妹,装有亮黑色装饰边的后视镜躬篱梯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致目悔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯授眷,这些铝合金结构的轮毂分为唱:19英寸5辐式铝合金轮毂卤、20英寸5辐式铝合金轮毂会、21英寸5辐式铝合金轮毂怀朝勃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疟、22英寸5辐式铝合金轮毂碍,无论您选择其中任何一款街抡佃,它都可以陪您乘风破浪纺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐端猛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哩吻狄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韶武统,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敞尖薄,整个车尾看似简单却极不简单便。   本文导航算负:" "  1998年峡戮赦,广州本田成立德篮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁送擂屑,而时光推移涟,今年9月12日懒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆些。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁多,我们今天将穿越时空陆殴涤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜磁。它虽然是日版右舵车型岛痪懂,但3.3L/100km的平均油耗跑相粗、双电机电动CVT氦、大容量锂电池郴殿理、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拐海,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蕾。   外观更加原汁原味厩:说到原汁原味社把,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同薪秋失,更运动稍石烫。混动蓝色特征棵捂:作为混动车型李溪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标献敖。   在下保险杠处袖焚惰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翘魂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卜附。混动轮毂缎籍屋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逝卿萍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铂翠激,为节能更尽一份力落烽剑。   本文导航餐唾庐:" "  就在前两周稠,我的同事刚从上海归来淮,当时就是为了试驾上海大众的朗行澄侮,而在不久后的今天缕岸,我来到了大理烂盼桓,依然是试驾一款来自上海大众的新车杭良,虽然我与我的同事地域不同睫,但对于这两款车而言百即铝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来书绥娩,我不得不从朗逸说起位,由于现如今大众娜恚块化的产品研发龟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘前,朗逸揣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奥,它们的关系算是孪生兄弟佰丰,反正我是这么理解的牵蔽骚。   目前朗境的广告已经全线铺开剂,消费者的关注度也很高煤犊,虽然我个人比较抵触呐悼悖块化的产物(感觉个性不足)哥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沃椒,其次在10多万的紧凑级车里箔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毕湘能。所以销量方面自然也很喜人鲜咯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息两搬但,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庐。   从英文名来看闻钱孔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版董漓本,朗行的英文则是Gran Lavida咸傲系,其实如果从相似度上来比较埂烧匪,朗境与朗行更加接近笛哨干,因为它们均属两厢车胎。我想对于这样一款车来说识欺扫,大家都不会有什么陌生感棠烙散,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章将家狡,我在上面也为你准备了延伸阅读赡,可以先行了解一下醒勤核。   说实话冕,朗逸推惋、朗行稀炬测、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寐太槐,让我来区分一下古俊啼,估计我也需要片刻的停顿扛旁久,因为它们实在太像了!就朗境而言揩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烩,并将内部更换为蜂窝状造型输,包围下部使用了黑色塑料圃迫,并加入跨级风格的银色护板壳,此外前雾灯变成了圆形淮估,以上就是全部它的特征了段斜。   既然定位于跨界车怕胃库,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙樊,同时为了更加配合Cross风格傻酥娶,车顶还加装了行李架很,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奈皆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识温。粗犷的风格也体现在轮毂上镣,样式上很难用语言准确的描述出来盟,总之很复杂坪蚀涡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剖俗。   尾部的变化几乎与前部一致啊卡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法测鹤是,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理十篙,说实话就车尾而言惮帆,我感觉朗境比朗行好看了不少圣界廷。其它方面再无不同崩聊哎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敝,转向灯菊储、倒车灯辞、刹车灯还都是卤素的伴拎。   本文导航辞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柯,所以无论是合资叛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挛狈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辛,白领阶层另懒,夫妻年收入有50万元左右翟,有房清,老公有车盟。实际上光修,女主角目前也有一部老速腾车霸拦,开了已经7年准备换一台豪华SUV巢短嗅。这位女车主喜欢玩亢,追求年轻逼,注重外形卧杠半,并兼顾户外沉,不喜欢纯越野车型缎校,而购买价位瞄准了40-50万元领域悉馅使。所以我们直接选择了宝马X3忙划,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较素。   为了公平竞争冻,我们选择的车型如下厩任,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 防、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型交斧图、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 飘揭本,三车的价格虽然有些区别谐却品,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讹,所以三车实际购买价格差异较小钡。   对比项目一度哩芜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丢梢,特别是女性米独蹿,希望自己能买到一款好看的汽车隘硕堵,就如同提包还有衣服一样唾,特别是成熟女性倾揪,尽管喜欢标新立异香防,但也更愿意接受时尚动感的类型伟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淮爆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涎懂侣,相比以往方头方脑的设计恃笨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揪。更让人动心的是讣哼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泰伶,同时形象也不乏干练紧凑途。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巍掏,线条流畅瑟,稳重而且动感蕊,因此吸引了不少消费者貌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仙,但2013款并非全无变化仕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掏讨,此外还有大灯形状郎努邦、前后保险杠适、尾灯撕琴、排气管方面都作做了一些细节上的调整回悲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些模媚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琳镐动,锋利的腰线腊,近乎方形的前后车灯珐垄纳,甚至连轮眉的造型都是方的扣熟,虽然它是一部纯粹的城市SUV辈翁卸,却似乎在它身上找不到什么曲线茎,因此在奔驰车型中也算是有个性的浓玖。对于女性而言话涉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堪屯碌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面事,三车都不约而同配备了氙气大灯乱错奴,区别就是箱,宝马X3采用了远近光分离设计岸路,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骨册唱。另外市,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苏愁。另外匠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肉,而宝马X3大部分车型则无此装备拒佃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姓副茨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心念倡,都50万元的车型斜架,自然都是配备比较好的轮胎品牌氏唬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仍街哭,这些方面倒也不用纠结湾夏。另外需要说明的是拔纷呵,宝马X3是没有备胎的镁,因为他采用了防爆轮胎斜斤,可以零胎压低速行驶一段距离坏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姜酗农。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大媒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瑰藏,所以基本打成平手措。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洪朴袒,从两款车型的厂商指导价来看阶帅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略手矢撮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诽厘抢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一采瞬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计活:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”取,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埔,这一点奔腾X80的确做到了咎轰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念干委,X造型的前脸具有很强的立体感米剁媚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铰录。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上却令心,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桥疥轿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线开寿。轮廓清晰的六边形进气格栅纬惭,中网上三辐式的金属饰条武崇狡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度家,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式昂羡扇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粕袱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绵藏,只要消费者能欣然接受荒节沧,似乎一切也都无可非议五吝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歇宏捕,除宽度相同外笆颗查,X80的长码畅、高及轴距均占有绝对优势糠兑楞,反映到辆车的侧面造型上弦刊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怪借境,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态翻梁妒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刨妊,上扬的角窗结合扰流板的装配翔娇梦,使两款车型都增加了不少动感的元素台。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蠕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔泰釜馈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气踢钞痘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辰贺遁,饱满圆润的风格依然占据着主导徐韶。与X80的刚劲有力不同扳,ix35的线条运用更加柔和撇寐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力采呜。没有尖锐的棱角遍思叫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辽陀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象颂拧,飘逸的灯带向后延展尖勤隋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圃此吻。同时倒车灯的独立设计存肝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一己。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变陌签,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稍触,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目富较蛊。同样的手法也适用于尾灯缴罢喘,在原有基础上琳炉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入梢咯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升褐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂稍孙姑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色险紊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17钡哎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17膛鲜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响交溪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荤,在此提出表扬抛凰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梧裁土,或许在两年前目舷蓖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泪,然而随着技术的进步鞘抠补,少数性能车如今也已经跻身4秒以内楔欣邵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力挡粪,其中就包含奥迪R8繁。于是目上,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱恐括物,让其0-100km/