三大期权新品种渐近 合约内容、交易制度有哪些不同?

2019-11-13 22:57:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)忌讥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晦手铃,所以在这篇文章中我皆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脓尚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舍。作为整个车系当中的中配车型邦村,MacanS绝对是性价比最高的一款讣蹋疗。只需要多付出13万痞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了光,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持傅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价触极:10.9万 车辆总价(含增值税)剃靡炉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庞淮氏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脚芹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贰陵嫡,当然这些选装件也个个价值不菲句醚。毫无疑问蛾,我测试的MacanS同样选装了不少配置倘韩淀,加上所有的选装件之后摔疟,车辆的总价也达到了79.79万贪稿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奉的闻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm该,比中低配车型长了18mm哎竣授。从数据上看沃鸥,MacanS除了高度和轴距之外椒,都要比Q5大一些鄙筛,但是由于MacanS车身足够低矮廖,所以从视觉效果上来说床圈次,MacanS的车身显得更加紧凑赤,也更加运动府。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder标弘害。如果光看前脸的话封,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洁浑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带导,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽曝兢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈规坝典,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缮。如果不选装的话还两炬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廷。   MacanS紧凑聚、简洁的尾部设计己来面,充分体现出了它的运动风格挪,简单的尾部线条用最平实的设计语言构杏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孪。同样运动的还有它的尾灯丝莫,狭长蠕、扁平的尾灯造型煽派,与尾部线条搭配极为和谐彪哀洽,起到了画龙点睛的作用灵申。   内饰方面惠螺违,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巍绵,运动中不失豪华感擎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炭吕糠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉可,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趟敖涸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腊刨皋。但是有些遗憾的是燎赖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬策敦拉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮径,感受并不算太好啃。   Sport Chrono组件跋揩史,包含了中控台最上方的计时钟罢何肯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寺媒。只有选装了Sport Chrono组件泪须抬,车辆才可以进行弹射起步捻俗洞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胶半奔,但就算是为了那个做工精致的计时钟涕,选装Sport Chrono组件也是值得的杆伦,毕竟1.8万元的价格荤,对于保时捷车主来说也并不算贵牌尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键兄哎,对于接触Macan时间不长的人来说勾胁外,绝对是个噩梦抨茧,想要记清楚它们的准确位置母凸楔,真的不是件简单的事情弄挥。起码在我开Macan的一段时间里炽,每次操作我都要低头确定按键的位置犀渐,真的不太方便剑愤。" "  在国内提到奥迪苫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娃窘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芥酱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚馔,这其中就包含SUV以及小型车龋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戌?   在外观方面面,奥迪A3延续了家族外观设计滔伤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴白首锭,用在这样一款小车上显得更有气势刃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冀兔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计随,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些描劳画,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悔副岭,辨识度非常高淖荡腑,同时大灯下部还带有清洗器衔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吹透盾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杭踢,至少看起来没那么晃眼蜂曙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡睛惹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台箱,起到了很好的效果葡频。侧面的造型上在A柱位置最高楼百,整个车型几乎以平直收尾俏巨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苗煽垢,同时让整车侧面看起来更大一些纳窗锚。   A3的车顶采用了黑白色的设计限偏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苔郡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垫括同,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间局戚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龚窍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拌划,轮胎尺寸为225/45R17拭撼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现份室。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉燎错,整体呈现梯形结构巩羞,尾窗底部与腰线持平刑浮,尾窗面积最大化保证后方的视野算。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涪将,不过内部也采用了普通灯泡光源固烤火,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒掀疲好司竭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梗架纹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渤澳遍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敌孰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌函溪懒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛾联。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捣,S80L自进入中国之后楼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品经烫忍,但它所具备的那种低调内敛的气质澎坏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剩吾挟。   2014款S80L通过对细节设计的改变颓沛藐,让自身在没有经历换代的前提下媚,进一步提升了性价比鹊却梁。面对强手如云的豪华C级车市澈殴衅贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侗匠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手导拇斜,想要抢占主流豪华车的市橙娉呗怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步城晒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力县归。   新款S80L对前部进行了细微的整容府沽库,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憋嗣,同时也紧随时代的脚步恼熬珊。相对保守的前大灯设计千购,已经不再能够满足时代的需求扭抡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯籍饲莎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疯墟,但至少与时代接上了轨冻缄媒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荆,近5米的车长和近3米的轴距表现擂,让它在尺寸上并不会有劣势糯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枷蓉。外后视镜新加入的镀铬设计垃栋厩,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁菏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点董拾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氰,沃尔沃式的家族化尾灯造型堤拨,成为S80L尾部最显著的标志性设计颂憨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仇芬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啡搓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泡献,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醒。   本文导航   分享到鲜娇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中究,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌槽惰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑坡小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稗。不过旗下的产品线也过于单一耻凤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畏刺,所以便下探市彻杖肌,推出了紧凑级的GA3车型翔茂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型税啥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级架,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫂虏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别飞酷癸,也可以看作是GA3的升级版车型死,依旧主攻家用紧凑级车型市场倦蒋考。但是作为升级版车型囊,GA3S在外观设计方面有所升级魏喇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型济浚焚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钎蓉,使整车显得稳重而不失时尚感攘啤悼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛇逞娥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔡较脖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弊。此外榔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哩哦,为双五幅铝合金轮毂骂律。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罗艘斥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型际悼锭,传祺GA3S的造型设计并不落后墒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手构汰湾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杉浅,12万出头的价格或许已经超出你的预算葡存,但是无论是从配置还是动力来说跑,值得去掏这个钱辛两。可能我这些话有些官方措辞瞄北夸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罕勃猩。   1.0T嘉年华外观瞬史:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术且。为了搭配这台发动机科,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毯沏。   内饰部分水蠕冬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致项,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些榔俄的。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纷饥,这个级别的车型非常少见豢倘。但并没有设置外部开关混,而是需要进入屏幕内关闭汾叮苍。   本文导航   分享到悲缆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺答醋虐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抛绅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雇辩,与大众168万的海外销量相差无几揪扦途。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刮蔚插,依然凭着一款SUV车型蔫九底,在国内获得了不低的曝光率沽饯舞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夹放。今年4万台的预计年销量橇,相信有一大半都将由这款车完成绅瞧。虽然这个价位区间的SUV里距漠槽,无论国产进口都有不少车型可汛盖涠,但路遇科雷傲的几率依然不低们,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羌颁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韩荤膊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版净森蔑。这款车的发动机及变速箱等核心技术隧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稿胆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备办层,并保持了雷诺一贯的安全水准绍暗峰。而今天我们试驾体验的迹洞,正是这款车的第二次改款解陶,已于2013年在成都车展上市祟淮。   外型上骚匹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格土圈祭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烘级需。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔舌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朴疆,倒是显得有些“萌萌哒”墨奔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祟卵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惯。   侧面造型上杭誊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赂裸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槐烤。虽然尺寸算不上大首本抗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的味,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凛窖场,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条画。另外泪妓,2.5L发动机搭配适时四驱系统高逼档,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梯饲令。   尾部造型依然圆润郊鲁蔽,和略显呆萌的前脸很相称辞跺筷。上下对开的尾门很实用卞钱,节省了上门开启需要的空间弟搔乱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围物聚,载货坐人两相宜轿玛笔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睦惭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性珐标祈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坚帽技,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裸。当然嚼吹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱激潭风、大黄蜂始床、救护车等“老熟脸”们会出现裸谎,编剧还添入了不少新角色宽耿搪,比如老牌人物“探长”杭汝,军械武器专家“十字线”敌深担,以及人造变形金刚“螫刺”等鞍宝妹。对于最后这一名小角色而言陪相,它的“身价”并不算昂贵射,并且在现实中起搏,它的综合表现也算是可圈可点兑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杠泵橡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疮眯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帘焙叛,说到这里落宿催,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧社。   言归正传歼,牺牲自我剔惧泪,从而使“大黄蜂”更加强大碧桃齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罗寥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橡惠窗,想要拥有它并不难喘,最低11.99万元就能圆你这个梦谅,只不过它不具备变形功能喝。   从设计以及尺寸上就不难看出尺鳖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台心狮事,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隶宫敛,所以对于大部分人而言兰汞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些禄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可跋藕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外写委,具有相同的特质的车型还有福特翼博辫揩轻、标致2008贩痞。在对表面参数对比后乌,创酷的优势还是比较明显的县手搜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盆绅般,平和的尾部坎闺恒、延伸至后翼子板的尾灯组门、向上提升视觉的包围等等碎担兼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骂刚,当然也没有明显的不和谐感朴侗。" "     对于英菲尼迪来说勘陪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刊爽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乏桨赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜗弗篱,这最为主打的当属轿车Q系列僻频,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崇,在现在都在大搞涡轮增压的时代氨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞪,而今天瞧构,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罚腊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衰蹿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壤桑浆,就是英菲尼迪的G系列产品绵,而随着采用新的命名方式非,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变架涝,从之前曝光的一系列的概念车来看奈写,英菲尼迪在打造一种新的设计风格觅杰据,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蝎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澄共,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酮,而带有这种印象而来的就是故:这车动力强么窝?怎么看就像是卖外形的呢秃?   首先在外观上讥绘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格山,采用了更为吸引眼球的设计思路尉律暇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卸雷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湾酒卧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砍沉邪,同时也充满了一种力量感瘸坝嘉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拳露,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉午槐好,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奖献扯。   在车身尺寸上是全,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整房黑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仍车,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm得毯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揽径,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份插。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式的去舞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稠贡螺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凑完,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仕欢,在这个级别算是中规中矩浅煽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汇煽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辆,同时也保留了圆润的线条风格戮魔巳,尾灯的点亮效果依然印象深刻掂竞幌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准松抚掠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坛阜拘,这样增加了尾部的层次感揪谩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恫糜沧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爆捂妓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糜究防,并且入门售价也仅10.98万元孩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缆葱皑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抢啸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表失撼府:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面换舒芥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些来,但车身上的差距并没有售价来的明显肯勾,因为锋驭真的比它们便宜太多了平。除了合资对手以外目,它10万元起步的售价称嚏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧补闪。   铃木锋驭的外形设计上冈,我听到最多的就是两种声音抖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啪谅,而另一种则是感觉外观不好接受鹅船,很少有介于中间位置的人老,毕竟外观是一种很主观的感受槽垫,仁者见仁智者见智熔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格董赤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勤莆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型考亩贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焊澎。接缝处体现最为明显搅,而且它在内饰配色上也相当讲究臣伍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗旁宠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辆刷绕,售价为15.48万元形,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颇品,性价比有多高了谩勿冀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侩梳裴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到既涡活。况且哄闭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衅,还是非彻帽牛厚道的算盼。   本文导航   分享到乱抬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近午牌送,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把透哨肖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圣秤炭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额平貌掸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擒瑞,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓶嗜德。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卧抛栋:68.79万)在选配后价格逼近90万元身,而且市场上目前一车难求媒粹圃。那么问题来了鹤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑珐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脓少北,到底这两车有什么区别褥哺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异从勃胜,帮你捋捋思路抛寐裳。   注闻吧坝: 实拍车型为MACAN 2.0T效捂翔,为了让您一目了然勘凭侩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晤膳。   内饰苯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佃梁扇,可以说走在大街放眼望去到处可见轿骑温。基于目前的消费理念贡得哎,如果花20-30万去购买一辆SUV宿别星,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陶册陵、实用的内饰忱示年、以及良好的通过性仆肯,另外还要满足偶尔越野的需求哺辣梦。面对人们如此苛刻的要求家开图,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幢卸附,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹋可胯。相比其他媒体的评测方式离,我们易车选择了多人评测的模式身,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平接揪毁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闻磊氓。    此次我们挑选了7款SUV车型俗翰,分别是惊椭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掀需薯,分别来对它们进行详细的测试柔誊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翰拢盛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溃抗:25.28万元   市场优惠沦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歉稍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻购虏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搔某,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冒芍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匪笆咐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桓评丹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计受,看上去更加的协调斡浚家。   至于尾部方面窗黎陵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呜奸,乍看上去有些沃尔沃的影子廷,整体采用了立式的设计风格沮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辽烂,尾窗位置比老款更直也更靠后矛。   小结交当:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敲底,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锚,前后不是很搭调舌歇,尤其后部的立式设计宿硅昆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间九天,但空间利用率上则会相对减械獯稀,比较适合那些舒适一族其欣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谋菏:25.28万元   市场优惠匈饥筒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棉隋锈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车葡怖崎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怂,新车的整体造型十分具有张力构,五边形的进气格栅更具立体感富驮缚,镀铬装饰一直延伸至车灯内衬譬,大大增强了整个车头的时尚性壁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咀鞋,但整体并不是LED的灯组设计钝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卑膳长,在视觉增加了整体感的同时洽班汝,也大大提升了整车的运动性宫。   小结赂哭:马自达CX-5在几辆车中省叙伎,我认为是最具动感的一款鲤,整车前后比例十分协调女,外加搭配蓝色车漆乔,使得自身更具个性妊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峦别,详情请见后面的驾驶感受篇担廊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碉:26.78万元   市场优惠添:1000元   如果不知道它是奇骏的人筒,在大街上看见这款车巩嘶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化送涟,同时也是这7辆车中变化最大的车型钨夕,整车不再是那么的棱角分明虑恭髓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诗丝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抄京。   由于采用更具流线的造型设计楔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隶撤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埔仓榔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奔宏戊。尾部的造型也不再是那么的方方正正蕉虚筒,尾灯与前大灯造型相呼应拖休丘,并搭配镀铬饰条加以点缀捂。   小结冀:由于我个人的车型为2010款奇骏蕾侥矢,所以面对这款全新一代的车型笛逻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欺吗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臂磨比,奇骏是个不错的选择嗡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版口赋:27.28万元   市场优惠椭秽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丰触惺,就得到了广大消费者的极高关注度蓖,整体设计与上一代差别很大爆,不再是中庸的形象踩,而是更加犀利的造型蕾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息季怯俩,前中网分为两段式设计毛禽,但两块黑色的格栅全是假的叮核蛋,完全是用来装饰用的暴绍肚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碗逢。   熟悉老款车型的人都知道贺微荤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戊穗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帽颓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迁,从而保证了行程的安全性爆。   小结峡侵搐:这款RAV4整体添加了越野套件版,所以并非其原车面貌尽弄。但无论是否经过套件的选装会,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆褥,另外值得一提的是忻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沦冈,依然是几款SUV中表现最好的奴钦,注重空间表现的朋友们值得考虑楞彼巳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奖卧:31.58万元   市场优惠拎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款间,所以变化并没有其余车型那么大憾侨伍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铆钞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思松,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挽显,棱角分明才是其主基调姆力燃。   后方整体没有太大的改动匹兜孔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狭络可,设计很好的与前大灯相呼应凶突杏,夜间看起来十分的醒目全儒赁,整体也很协调洛。   小结未:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笨桅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寐翅孟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点避,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窘窗泌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑰腥伎,途观还是比较不错的选择炒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搪汲:25.28万元   市场优惠涤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆⒊藿伲克斯的外观痞,那么这款翼虎你必将也会喜欢匈烙,因为它的造型就是一款大号儿的“妇罚克斯”释。单条镀铬饰条所组成的前中网先,显得整体十分的修长唤令,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庞插绰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酷幌,提升了整车的档次挡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慈练。   小结憾问:翼虎是福特家族的新读巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负郴辜迹克斯的身影柬,而对于新款赶妫克斯的整体造型嚏赣旧,个人觉得还是很不错的举禄,那么如果您要是和我持有共同的观点俗厦瓜,并且想拥有一辆SUV车型绘席,翼虎绝对是首选范围抬戚钾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颗:27.69万元   市场优惠筐挝痛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峨郝淑,但随着Jeep旗下车型不断的改款块,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馆蛇嵌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息署抡牟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孰毫舌,圆圆的大灯以及垂直的中网酸,无疑均是Jeep最原有的样子艾休。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熊,无论是后风挡还是尾灯疥筒孪,都为方方正正的样子哺贤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间居价奖。   小结悲寇缔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭搿,淳朴造型及棱角分明的设计梆,在保留Jeep家族血液的同时试斥迫,也为整车的空间做出了较大的贡献惭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佬欢牌,详情请阅读后面的文章圃恫。   外观总结福驴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拼貌坛,基于每款车型的特性很纺,有的为小改款撕、有的则为全新一代秦挂,所以有的基本没什么变化泛掏颇、有的则“面目全非”陷锋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镀刮勘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味录,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烈拘。通过每款车型下方的小结卷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹅逞柯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搔丧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扩拾锌,你可以理解为营造纯正的氛围嫩朔繁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抬荒臣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合康刨岗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”地拘亥,绅士气质是宾利的“看家本领”呕胯隘。往往氓僵嚎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质春皑草。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限触。现在汇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h题绅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棺募。自古以来涩羚,“Speed”一直是宾利的性能标签脱层,以此向2003年垄断勒芒冠叛凄靡、亚军的Speed 8赛车致敬诗释。    作为宾利历史上最快的量产车型农辩俩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迷乃,当然巳铃苟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柒苛幻。    伴随著经济实力的提升评唱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屯盯,当你身处被“泰禾北京院子”趁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匡蓖,肯定会追求更高层次身份上的匹配沛。我几天前去宾利销售中心苯溉,它长廊式展厅规母牛宏伟扇,处处是浓郁咖啡香看,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利块膝,对其购买力是不置一丝的怀疑番填。我想放良,只有宾利没晚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沟喂捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娃。我敢很确定的告诉电脑前的你们剿翁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扫,在中国未来一定能卖到脱销昂穆。   >> 写在文前诧我层:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年须糕际,英国品牌的表现令人忧心忡忡潭挺秆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烈卢寒,它们目前都散落在世界各处罢瓢凸,有的受到追捧有的则走向终点穷。即使获得成功的英国品牌捻说描,它们仍为自己贴上的“德国标签”览连、“印度标签”的身份感到忧虑恕速戎,毕竟繁每,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瀑卫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邢祭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革上师、原木的袅袅余香飘努嗣,这种气味只属于宾利疯、劳斯莱斯们奶吵蚀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翘糙蠕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杭。    从业这么多年溯旧底,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枫,囊中羞涩遥不可及自然很重要府,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旗脑立。我认为一辆好车勤蜂萄,应该让驾驶者舒服铂唇、安静夺嫁盆、惬意的完成从A点到B点的旅程粕悸奇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筒边驹,却实现不了我小小的梦舌蘑晴。我一直认为妹诉莲,真正的贵族佃卤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极际,即便妥协仍然能坚守初心盼凶。此话适合改变自己的GT Speed委锈,你知道吗隙裴?世上最难的事情就是超越自己刚栓,GT Speed做到了 角缓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胶奢,当你启动它时反,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盆穗。   >> 外观焦间:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姆,作为宾利目前最为畅销的车型臼筏膘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹喜揩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苦讲。但是貉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扮栓靠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圭弥梗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颠。当然遍,大部分“土豪”车主也不在乎熔斤课,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灿欢。    外观提升不是GT Speed的精髓洁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殴勾席,动力堑、刚性沪晨、减重上的工作任重道远贤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惟稠胳,仅有2.3吨朴莆卸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搔荡。不要小看这350kg村,几乎是一台V8发动机的重量憾窝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窘绘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涝、多连杆后悬挂和防倾杆等封鸿羔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色希涤磐,分别是Burnt Orange(橘)敌、Sequin Blue(蓝)死、Excreme Sliver(银)馈握。为了凸显GT Speed的特殊仇伞汝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娇细。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选党。宾利工作人员表示项霜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故括,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加危,尤其是在中国等兴新市场更是突出姬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩头。    你知道胖子多么努力吗哭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时导撮体,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辛箔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超物。那些把高性能作为卖点的品牌捅赎,现在宾利也有资格和你们一较高下古扭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陇筒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澄荷,其尺寸为(mm)禄花钉:长4806笛、宽2227捻矢、高1394轨,轴距为2746mm蠕稀。我知道骇感图,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耻灯海,为了让你做到心中有数呐屯砰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罗激。与竞争对手相比马较,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂掂徘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芬莫挡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车北兢,哪怕国内的环境日趋恶劣羌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鳞荚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亲,整个过程大约需要22秒壳散趣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舱,从而避免占用后备厢大部分的空间抒辜踢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘思笛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糯录,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感层,没有法拉利暴躁党局,缺点恐怕是不高调怕剑可。不信你点击上方视频听听视频里声音瘸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赎虽毯: 作为欧陆GT的性能旗舰脖挎耪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角使括,不仔细研究根本发现不了它的区别七。虽然外观变化之处并不算多痕葡咯,但是对于轻量化怕港碾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挎昂橇。" "   7月21日霞嘘认,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骡讹、北汽E150嘶抵,成为第一期家用空间王冠军档。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硅。它们会有怎样的空间表现懂摊菩,不如一起来见证兄认弹。 本期内容开始前恋韶革,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咳叼丘: 好了呐室,正式开始第二期内容较妊叼。不过简单说几句宪室,为了没看过第一期的网友们盛巨:    你可能会发现善,随着岁月流逝躺颊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琅翻碳,也当起了小爸爸么憾。恰此时隶警睛,他们对车的选择可能也有了新的取向吹乓蝗,空间大豆傲接、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素列。    基于此坞掣焊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题话。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祟司,让大家对车辆的实用性有个较全面舍蜜很、正确的认识城飞项。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卵、模拟一家三口郊游的情景实测撅犬、细节空间的展示仁搂富、实体娃娃的数据测量四个环节进行芒骑。   话不多说捌适赡,有请今天的选手砷参便,登掣恰! 第一环节抬赣:堆放整理箱戎戏,能放多少放多少    由于很多厂商猴耻柏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升具嘶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捂苫遂,也会帮你量化一下车到底能装多少升悉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数反帝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号髓尉屑,并加以不同颜色区分阜,目的是给你呈现最直观的感受琴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贩,仅供大家感受一下隧澄。今天我们拿箱子说话涧奔陕,看看它们这种数据到底能装多少箱子刻复冉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阑:由于时间关系伟,我们这次只借到了骊威的低配版枢磋芒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凰监犀,但高配版的骊威有这一功能逃纹办。 首先出场的是骊威茄蔫蒙:    状态一沏:单纯的后备厢空间 状态二蜕:放倒后排座椅后的空间 状态三挤扁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摔蓖: 骊威一如我们所想的那样袒,空间的确是其一大卖点刮块范。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吾忍,小伙伴们都惊叹了!骊威洁,实力不凡怂窍夺。   其次出场的是致炫寡米:    状态一浇还:单纯的后备厢空间 状态二降鼻:放倒后排座椅后的空间 状态三殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朽: 就如文章开头介绍致炫时所说桑鲁,空间蒋赴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点残颠喊。通过这一环节放整理箱的测试烧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烈魄拣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筛堕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厘铜徐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莆档敝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拈纶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砍: 通过摆箱子的实战母鼓夕,以及上面表格数据的对比焙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阔。而致炫与骊威差距也并不是太大从,可见其空间不可小瞧很康。接下来又有哪些好玩儿环节筏匆焦?而两车又会有怎样的表现呢联卢淌?请继续往下看筒划。" "   今年5月斧羞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶判坚?9挡无用竭巨凯?自由光深度试驾报告》)膏抒。当时暴靖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彤沧。    6月什锤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惮呸。不过3.2L版的离地间隙米、接近角毁苫般、离去角讣烽灯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少人全骸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别层?    几天前户,我和赵璞膝廉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弯,这车还行不行标?    我们的第一站泡,魔都上海纺船蚊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸽镜辫。在经历了噩梦般的改签侈划镐、等待苯糙、登机篇溅、继续等待之后薯桶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿武仟:“游遍世界各地扰,开尽天下好车蜗昧董。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敌侣卞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方何苗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的险,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啼撮。在此我可以不吹牛X的告诉大家莫眠枚,我在纽北环实际驾驶过粗恭平。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抨赶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型假。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔽肆,在国内也非常抢手氓袄嗽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升布划,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湿,基本保留了GTI所有特征话。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赊费,在舒适配置上也更加的平民化残榷雀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抢泵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件起,例如两边的侧裙以及尾翼等田松酷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熬敦。但低调的外观也有自己独有的设计元素恫忍,例如车头处GTI特有的红色的拉线善,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标净僧帕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桓汇憨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性情普,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祁娄。另外绩,新车的LED尾灯造型也很有特色炯探垮。海外版GTI提供了红色唤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荷舞阮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筹宋幻,但国产后或许可以与国内的消费见面层借。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搜,我把它们大概分成两类屡涂圃:靠谱的和不靠谱的敞荆闯。不靠谱的原因很多圭,有些续航里程太短怕关灿,上车就开始为电量担心;有些性能太差捕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颂毙酞,几十万买个两门小车渤诺,真当我们都是土豪吗料迟乳?   不靠谱的理由千千万骂祈,靠谱的标准则大致相同墟丰。续航里程不能太短吧辉,加速不能太慢难,最好还有些实用性竿拓,价钱不贵就更好了闯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漏径松。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平假,拿汽油车举例的话滑陶顿,90%以上都算得上靠谱砰癸渤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讥仿蹦,能达到及格水平的车型却不算多坚。我们的这辆测试车是2012款的袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氓吞。还好时隔两年仓讲,e6的动力系统并没有发生大变化逼伟,只是外形和配置有小小的调整梯。   续航里程劳伟骏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漠纪趣,这其实只是理论值洽蔷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僻谈赂,实际用车时很难达到顽。夏天空调顾巳肛、冬天暖风汗染蟹、高速快了末卜癌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伦夯挨。   这种电动车只是日常通勤还可以磷爱蛊,但稍微有些想法锤,想去见个朋友逼免柯、买个菜巷幌,心里就得犯嘀咕侨。这种心中总有事悬着的感觉很难受持联汰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镀欺。   由于时间原因霜,我们只能简单测试一下e6的续航能力疚瞪膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砰,其中高速路况三分之二欣碗,城市路况三分之一拼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焚嗣媒,我们的行程其实就是三段曹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囱稗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)难泡裙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)江皆诵,显示续航里程320公里腐。完成第一段高速路程时(43公里)床据,电池余量82%(耗电17%)春藐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巩,电池余量63%(耗电19%)殿处,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)污糖,电池余量45%(耗电18%)本故,续航里程134公里(减少61公里)前窟剑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点计祈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苍挎,比如第一段高速行驶客,续航里程减了59公里藩,而实际行驶了43公里兄,二者大概是0.7倍的关系凌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幂天,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近示,拥堵路况似乎还更费电一些戒。" "  近两年谢坪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俩观,很多大厂都推出了自己的纯电动车掏,先不说比亚迪这些纯自主品牌脾褂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刮衔。今天幂袭,我们就提到了之诺这个品牌桑藤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磷盾,主打高端妮单棺,并且未来也是只进行纯电动车的研发画,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杀。今天目藤参,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雄库瘫,下面我们就对这款车型做一次体验佬。   之诺1E只租不卖碴,租赁价格为孔:日租金为400元/天拣闪,长租(3年期)为7400元/月绅沮内,现在消费者就可以对这款车进行租赁峡顶。   租赁价格包含肩钞:车辆上牌碉、充电盒安装(7.5小时充满)错、保险啪、每6个月一次定期检查保养黔酿骏、车辆维修仙话,7天24小时道路救援疮茨洞、拖车以及备用车辆等环爬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碾开谓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钮簧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囱稼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计享薯奠,虽然亮点不是很多摆鞍抽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姬,树立之诺自身品牌的辨识度愧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潞,辨识度极高畅步轮。 既然是同平台打造默,那么轴距和宝马X1也是相同的绣懦蛋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烯,尺寸为225/50 R17坛,这款轮胎最主要是为了节能考虑膝募羡。   本文导航   分享到固凹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉襄,它是南京依维柯生产的车型缄稀,隶属于跃进品牌旗下氖素钾,是一款定位中高端的轻卡产品惜腹。该车是在2013年1月首次发布的河壕樊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)目沽朴,为用户提供了更多的备选车型情淡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤红。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蠢,宝马向来不走寻常路捐喜,旗下的SUV并非越野硬汉衬,而是更加注重公路操控性叮,所以在外形上也有着自己的独到见解径畴稗。Coupe原本只是轿跑车的特征驼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上句刑田。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茸蛙。在这种背景之下谷,X4应运而生芭畅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辣,宝马对于X4的设计便更加得心应手驼。从车身尺寸来看春恫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泵。然而实际感受上牟擞扮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惩匙矛。它们的关系就如同X6和X5邢,一个张扬岭幻、一个低调芹沏凑。要想诵匦群悖酷蓝蜕固?X4很在行盘锹盼。   这辆X4的外观加入了大量M套件膘般肩,进一步凸显了它的运动风格庐。夸张的前后包围降低了视觉重心垄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涎郸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢到燃冉?所以椿,接近角刃松毋、离去角这些数据对于X4来说赋俗蹈,根本不重要千混。   和X6一样收江康,性感的臀部是X4最迷人的地方喊骨币。如果从车尾来看排诲,X4确实比X3运动了不少纷肠界,高挑的腰线幂囱、厚重的尾部都能给人很强的力量感履蔷设。对于35i来说傲痛冷,单边双出的尾排着实有些低调脱卑访。尾灯的造型是典型的宝马风格伶达豢,造型简单季、大气攫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狸苛谴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮餐汉密,前245mm科、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岔裴兜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)南,这是一款综合静音孪了汞、舒适签霸得、操控于一体的轮胎谱。在我看来炉独,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闹丝厢,似乎更为合适串。" "  原标题帝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前净复蚊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弄禽修,该车除了外观造型犀利诡、内饰豪华姬衅崩、配置丰富之外然,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捅。作为一款以年轻临箔污、时尚为主旋律的产品虾,NX开起来的感受如何观氢垢,今天我就为大家正式揭秘斗戳。(注豪捞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闲狙陡,如NX判、ES十信、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炭:   NX车型的外观内饰设计风格钎筷臣,在之前的文章中我已做了详细介绍渭藩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品码搂。从实车给人的感觉来看酞,它的确做到了这点史,不少人见到它的第一反应就是还牡蓬:恩卤,这车挺个性峨棱帽、挺漂亮派棚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅魄拐穆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计维,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骡。此外地衡访,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯没激起,进一步提升了科技感涵。不过它并非全系标配橡赴,在入门级车型上近光灯依旧是LED咯,远光灯为卤素灯泡斤罐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』图颗取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓣脖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魂幕猩、宝马X1做直接竞争墟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峦方碱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烂哇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉薇ツ肌,其中一款为17英寸外,另两款为18英寸版催。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显耽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桅,在国内的售价大约1700元/条坏洗。   车尾线条与前脸相呼应羡馅,造型犀利棵寂缺,棱角分明山,以凸显整车年轻甸、运动化的产品定位醛兴。同时率虽瞥,尾灯设计十分用心谋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铝,特意在接缝处增加了一小块LED扩掣。   内饰方面绊冯栖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用士澈,大幅提升了车内的豪华氛围墓赏戮。   据雷克萨斯厂商人员介绍处镶川,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酗脚撕,它的使用方法类似于电脑的触模板敞哎盛,并带有震动回馈功能儡测。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓜叙旦。此外踩湾坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驹乾,我们咨询厂商工作人员层裴,这配置会不会引入中国兽缅剿,对方并没有给出明确答复香浅采。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桑洛,作为家族中的新进成员卡舜耸,NX的表现自然也不会差疥蹈撕。为了符合它运动化的定位五鸵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缎扳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桔男递。此外NX空间方面的表现也同样令人满意里抹。   在海外踩久,NX提供了全景天窗闺镐锌、普通天窗和无天窗三种版本的车型触辉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灯匹陆,采光效果很好枪,但无法开启抖楷躺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腾斡,采用的是外开式设计惠。可以确定的是骑芍勤,上述两种版本的天窗都将引入中国拱救瑞,至于无天窗版车型是否会引进剑,暂不清楚扣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年美碉晤,马自达CX-7在海外推出;2009年戒微憋,2.5L两驱车型引入国内垒,售价28.8万;2010年蜂浆,增配的小改款车型上市彼,售价29.08万渴,同时宣布国产意向;2012年疵,海外CX-7停产;2014年卡搔系,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卷查,等它国产的人此时已经老了四岁了界兜藏。   从以进口的身份引入国内期对酚,到正式国产经历了四年左右的时间食去,在这四年中进口CX-7销量并不好釜,一方面是当时市场不成熟达惨焙,后期竞品丛生将其埋没了目橇。另一方面原因也在其本身捐,比如定价高惦戳、2.5L发动机动力孱弱等等辉竟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箩静宋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狸鹿瓮。在测试之前芒貉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魂浑兄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm化夏喜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兢宽让,搭配6挡手自一体变速箱灭供。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毋,只不过调校要比CX-7上的更为激进锑。即便如此蚕肪膳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼群。   油门的设定比较灵敏瘸疥粳,起步和加速初段都还比较轻盈充,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捶,而不至于拖沓酸笺揭,一切都显得易于掌握吧。变速箱和发动机配合的是那么默契乱秸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宠毛,只是在极拥堵的道路上蠕动时虽晾杏,1挡与2挡的切换有点闯动而已爸你午,问题不大滑。   转向和悬架的设定偏向运动坑蝗等,采用机械液压助力的转向系统比较重坎丹逼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醒轮。悬架没有“忽悠”的表现艰崩烙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息考龄瀑,车内乘员经惩惶莸疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”势冷铜。悬架后段偏硬触,在弯道中并没有明显的侧倾碱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去传拓喝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错教帛,动力供给够积极材攻壕,表现不错呢猫撬,驾驶感觉非常轻松灰理恨,动力的跟进也很是及时玛黄辜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)错衰夹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趴亨,而且不是那种喷涌般的迸发赔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疟,给人相对内向保守的错觉立琶局。   CX-7更擅长的是中途加速热京,比如从60公里/小时开始细,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搅舜锨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掣偶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限和齿,这几天这种沮丧感时常出现落歉蝗。不过也正是这个中段加速的特点羚梢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举详棘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秦嚼徽,稍踩油门就奔向3000rpm软,便能得到很好的响应砷圣燃,仅有极为短暂的降挡迟疑俗敞,随后就催逼出了足够的扭矩竿蚂恐。简而言之经健,CX-7的驾驶感受还是相当不错的光,容易上手澄垃古,各方面的表现也都算令人满意焕杉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潜伪筐,涡轮增压器起到了明显的效果弦,就像注入了某种精神类药物式,虽不时刻保持着亢奋状态蚕虏臣,但兴奋状态确实随时可以到来赎,一切都听从指挥蘑疙。这种持续的加速感可以维持一段时间仿杀汇,心里不禁一阵爽快反,当然翅屡慷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里考粮屏,消耗燃油17.94升纯封膝,平均时速为30公里/小时笔徐,全程开启空调谱步,平均油耗为13.3升/百公里嗜蓖诬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壬朴欧,CX-7绝不算省油的那类缸强,准确的说是比较费油纤熬镭。另外箔些霸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潍魄,无疑使用成本相对较高悔康。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刨爱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钒。说实话华,那是我第一次接触这两款车酗绰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钮娠,动力同样够用对,但输出并不算线性监,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制我封答。当时我就在想扑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了般阶,而如今厂家真的这么干了涵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涛价秋,增加了几项配置枯诫,外观方面几乎没有改动啦,图中的这款车只是增加了车顶行李架订樊蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件翟。   这款帅客HR16是一款7座车型绦菏瞄,它可以满足国V排放标准挟彭,车窗后半部分采用了隐私玻璃娩翟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阜樊。当然茅驼土,帅客实际上是一款既可以满足载人宫吨贡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慑柬,所以它的车系中包含了5座派、7座眯、国IV封、国V等各种不同版本搽牟。   除了挡泥板之外舜经,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僻寿博,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果入。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姐刃季,其中的最强模式叫作“Dynamic”绦董背,译为“动态”缚息。有意思的是扇逢,在英文里厦巳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根己搅腥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壁硕胎?——开启动态模式实皇括,就等于点燃了一根无形的导火线凯。   要追根溯源的话衅首瓜,炸药起始于中国钦,属于四大发明之一渡搂苛,不过相比中国发明的黑火药妈痞,硝酸甘油平时更加安全可控矾,而且破坏力更强贤粮。奥迪RS 7同样如此珐颂,它多数时候表现得比较随和勤围淮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疮怖。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫩秤。奥迪A7之所以独特洪夺罢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柑曹坦,人们将之称为“Sportback”颓考,在我看来拍,它的廓更像是一只优雅的海龟灭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夕磊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揪软,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮,所以它已经不是传统爬行类的龟考愁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息突凹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔑堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煎位桐,让人不由自主的去稳稳扶住3伐屠、9点位置草视矫。   在风骚的外形和各种真皮夏校、碳纤维材质的覆盖之下汝肖劳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别路睹净,这一点很好赎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV送呵蕊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彪。即便在这种情况下遣订融,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价第逞违。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歉鬼:谁给你的自信卖这么贵虾?不错答尖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旗挥,它到底是盲目自信还是厚积薄发皆屁坪?我们一比高下冷拷讼。 外观对比会唾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结价闲谩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桂腻,所以我决定说点可以量化的东西嘘颧。首先单品癌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爸陇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灵。其次可能是由于动力的原因坊铃遂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庙烦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烦,备受关注的长安CS75正式宣布上市路护,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合别。在前期的试驾活动上壁却宿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桨,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗽扁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车快,和手动挡车型相比叼嫌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓶。 ● 外观内饰的简单介绍淮回:   在外观方面尺读,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型檄跑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识负,甚至连一个小尾标都没有诧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踢爬,但1.8T车主可能会对此有一些不满冲梗碧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赡人电,轴距为2700mm黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孰救、奔腾X80以及哈弗H6哺胸吓,CS75还是相当有竞争力的群冯胃,它的轴距和长度最大斑伪,宽度仅次于哈弗H6队诽烙,高度相比瑞虎5矮了35mm朴。   在外部配置上散,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统块陋纺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氛脸戒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烦娜湿。另外钾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辣好芳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檄韩即,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力广。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墩棚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筋步,市场售价约为700元/条山穿藉,在同级别中算是很厚道的配备了娩。此外疵豪烫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哥钎捷,只是轮圈被替换为铁轮圈蜡挫,还是俩字——厚道荒边酸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讼潮协,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匪渐垢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板监,看起来更有层次感熬妙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陆我门、设计毫无新意防魄铆、用料也很一般等不好的印象艰景。不过近年来粹那轰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锯撮,长安便是其一陀撵楼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霖改焚,也很难找出它的缺点础萍细,按键肖灸航、旋钮的阻尼适中时柬,手感很不错士。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眷疯坤,分辨率和反应速度都还不错该贡摆,不过在功能性上它只提供基本的导航杆、DVD惯冈狄、电台躬炮、倒车影像及蓝牙功能财,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的查竣博,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到维汤,但是厂家对此并没有改进酒溯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逝慷怂。但是闯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汾劝芥,同时设备名称也无法显示完整娶矛,在用户体验上还有提升空间湍。   不过鹅廷,在一些细节处理上厕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桔。比如在挡把前方的储物格涡逃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迸嫂,不过这块材质却为硬塑料趁,实际上根本无法达到防滑的效果琅。另外链,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澎胸,这点值得表扬百,但必须手动摁下开关才能点亮黎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倪贝。座椅填充物软硬适中钞韩,刚刚好防娠,并不会软到开久了腰疼钎辈,也不至于硬到硌(gè)人苇陕。除此之外毖握,包裹性表现也很不错惭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胸孪逃。另外勿桃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逛。   车内乘坐空间表现上牟速,身高180cm的编辑身处前排逼奸冉,头部约有一拳左右的空间樊蝎科,此时移身至后排砰挝赴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惹毖。作为一台紧凑型SUV车型信,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了步辽汞。   来到后备厢嫉,长安官方给出的容积数据为590-1560L净馈,表现中规中矩捷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布采棺哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袱逞为,增加消费者对于整车的好感度凭究。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畏双忍,如今市面上的电动车产品越来越多疏慨獭,开始逐渐走入人们的生活膊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逞,大家对它的了解可能还不是很多复,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茸攻。那么这款车究竟如何呢培?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纫,我们终于有机会近距离接触一下独湍疵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐粉婪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纲怪梆,因此其与众泰汽车合作汝,推出众泰知豆电动车射。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稳创,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挂谩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汝呵聪?不管你信不信笆,反正我信了侍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颓辑,售价为24.98万-28.98万元好池,共有三款配置可驯啥场,全系均未采用quattro四驱系统闲,取而代之的是前置前驱的驱动形式粒假嗡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挺断,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勿抬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郴说,1.4T的发动机到底够不够用疵钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壁,这些问题都难免让人担心贬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孤,它又是否值这个价格镶疙节,下面让我来终结你的这些疑惑臀肆呛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱籍烦甭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盟鼓环,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睦丢,既然大家都关心这一问题趟,那么我们就从这个问题开始一一解决鸵煎匆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箩恰骨,其最大输出功率为110kW说,峰值扭矩可以达到250Nm榔裳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皋称氓,动力储备不足方面的顾虑传深赖,但是这些想法也好顾虑也罢校览,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弗陪釜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缅摊从,油门初段的旷量微乎其微弊画。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点说拣,当发动机的转速达到1750转时吹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孰,强烈的推背感也会随之而来单秒撮,如果你不是冷静下来思考一下嗡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喘奸俱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候履编,一开始的想法和我一样急鹤华,换了1.4T发动机之后霉樊,动力跟的上吗五?心里总是怀揣着这样一个疑问狮埂,但是当他们开了一段时间之后倒段覆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浩抨坚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胯,处于D挡模式时头妥茬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夹纶,但也感觉不到激进的性格厢。但是当车辆处于S挡时把廖纶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉档,整个车似乎突然变得紧张了起来度罐涟,时刻专注着你踩油门的右脚炽,稍有动作便会迅速做出响应犁膛。   在城市的驾驶中溉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障括,当你深踩油门时股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞般磊,或者可以说钎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镰垛聊。此外骆荤浪,作为一台不折不扣的城市SUV曹侮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质败,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乃郎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勾,整个加速的过程非常线性如,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盲勉,不会表现的非常神经质功篇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吓,这台变速箱给人的感觉非常聪明厩,可以准确的猜出驾驶者的意图盟入苔,在换挡的速度和时机方面非常到位节吵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摹搐。此外隙谱发,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吠媚笛。当车辆处于D挡模式下欧,当发动机的转速达到2000转时篇偏,这台变速箱便会进行升挡的动作妙扒,从而保证日常驾驶更好的经济性傲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藕吾。   这台变速箱也并不是近乎完美碘奥,它当然也存在着自身的不足瘫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稍泰偷,尤其是在低速的区间内仁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感互。此外徊,该车提供了四种驾驶模式的选择散阔玛,分别为经济匙店、舒适劲、自动和动态模式敛溪祥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吓耻我。 性能测试霞怂莆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凭,最终的破百成绩为9.14秒恃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升面。奥迪Q3在三挡时完成了破百抖丸榷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捎略摧。此外骨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拼句闹,非趁羌幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淡,整个加速的过程十分平顺和线性斑挟蔚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锋共钵。车辆在全力起步的过程中侠秽,由于没有采用quattro四驱系统莆棠,车身有轻微的抬头现象簧坚溃,前悬挂的拉伸比较明显虽。 性能测试摊仿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呜迸拭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惭呢丹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幻武并,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系付藩矢。在整个制动的过程中匙贫吓,G值适中保持在-0.9到-1之间嚼笛奔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朗绒,前悬挂很大程度的收到挤压换床肃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显工乏策。此外咕酚涩,该车在连续制动的情况下拣肩潘,受到的热衰退现象比较明显薪帕,在连续测试过后坟,制动距离增长了接近2米灵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泊,动力方面也足以应对使用的需求精顽逛,尤其是在低扭方面送,这台发动机表现除了浑厚的功底赁皇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奔携。对于一台城市SUV来说媒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑时排。" "  你有没有这样的勇气必哨缕,一辈子只留着一种发型律,带着一种款式的眼镜诡虱酿?或许多数人会摇头说不卿脱。试想你现在穿着中山装恫,带着大边框懦独,留着中分头走在街上敖,别人必定会投来异样的眼光雷阶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渡,但有一种美芥缸娩,却是永恒的拴酱套,我们称之为“经典”堕。就像中山装逐渐演变成了“国服”关划,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样随,看似过时的东西稍加润色糠,就会焕发出经典的力量晾硅缝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渤刚,也是一个互相佐证的问题禾促迁。正是扛住了时间的消磨路堆阜,一个产品一种设计才能称之为经典箱。而正是因为它是经典括,所以无论时间如何过往酸,岁月如何变迁臀闲,它依旧能代表着美兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角艇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坞、保时捷911防氯、MINI这几款车了限杜吮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吗笔,这是一种财富持季艘,就像一个国家的历史一样上,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辱串。但就像中山装一样标动,如果不稍加改动戎,依旧会被人说土气孤始涣,MINI也是一样硼蛊,细节的升华会有益于经典的传播和传承孰持星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多付及,是全新MINI车系中性能最好的伟掂藤。所以车头车尾都会看到“S”的字样些戈锈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尼菊,这是它彰显不同的地方怯龄,尾灯的轮廓更大了妇,但相比老款不够凝练贰沧,同时你也感受不到它有何种审美的进步澳炮,个人感觉它是为了变化而变化仆暑恨。轮毂方面狄测笑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假肌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幌。不过抢纫,在真正接触到保时捷Macan之前颠寡,我对它的真正实力也有所质疑皮凶。众所周知牵珊份,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搁搏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢显汞?带着这个疑虑姬绍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞧嫉桂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辨禾淳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型量。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机离绞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似青乓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熊钨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玩掳炭。在没有任何参考坐标的情况下彭篓花,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陋。排除了惯性思维的困扰衡戒掇,对于一款新车而言或许并非坏事革任还。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躺,因此有关它的设计特征我们并不陌生篇线。作为保时捷推出的第二款SUV车型疚书,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娄曝,同时也融入了许多独特的元素稿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耙衡皖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吠鄙寝,因此在细节处理上稀健跋,新车融入了更加激进的设计元素僧蔽暑。    作为入门版车型十,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯册礁湿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沫,并采用导光条设计箍滔旗,其视觉效果更具科技感戌隋麓。   保时捷Macan的腰线位置较高馁莱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徽趟,营造出强烈的动态视觉效果捣叮鲜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挝褪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奉侣,我的同事此前已经为大家介绍臣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解培墟绥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍田。" "   ??????? 提起观致酚帕到,大家都会想起什么解挛蒋?这似乎是一个难以回答的问题链里。作为一个有着中国血统的全新品牌敌帛崎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩反圈汕。在2013年静遁篙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鬼,一石惊起千层浪平。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腾吞。   如今溅奖,观致的第二款车型垒绷送,观致3五门版也如约而至室,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矫昏肪?它的到来褂,在扩充了观致的产品线之后淳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疾舒许?自然是令我们拭目以待输淮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膝通。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锌摧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型路妙文,时至今日都没有做大幅的修改题颗。就是这样一个古董级外貌的家伙乾,最近竟然和新能源技术杠上了笛尺地。2013年的日内瓦车展上计,路虎推出了一款纯电动卫士节寇,旨在告诉大家卫士宝刀未老洽唾疟。而这些天常耙寐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棉承固,看起来泞膊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栏捕曝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上木试胶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟光誓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搜咳连,并未成为现实佳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峰。   事情的转折点发生在2014年6月18日骨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照履,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车空,并且这一次们,车身上已经重新贴上了拉花烁查独,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计富堆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坛箩,而是一台真正的电动版卫士俗。   之后通过各种途径的联系炮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版版断柒,虽然这并不是一款量产车霉括,也没有任何电动机乡竣、电池组方面的参数数据鲍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湘茸,我们认为此次试驾还是很有意义的送非。   ■ 外观造型唱昆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钎赏娟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士合殿使。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样角刃念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唇供么。   电动版卫士全球仅有7台栏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车避,基于卫士110车型打造美哼,可以根据情况容纳5个或7个座椅碑,算是车系中的“旅行款”换。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承示鲍呕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫉偏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猴酷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秤,丝毫不加以修饰炉虹。按照官方对柴油版车型的销售策略故某凰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淮普白,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栋电缉。正对车头旗挠,右侧翼子板的通风口也是镂空的项期法,下方是空调系统的进气口切,而左侧的则仅仅用作装饰忙琼,所以是完全封死的状态写。   平直的挡风玻璃奔呢篇、小雨刷翰拒、面积可观手动调节后视镜葱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计度,而在这台电动版卫士上泻茂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扁。   实际上呜奥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致本糯脆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拇,电动车窗只照顾到前排乘客挝冯截,第二排为手摇的捅,第三排则仅仅是推拉窗法五。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炉投,确实径晌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车密奈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中申筛毁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爬拎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盘盼。   三窗式车尾设计除了古老外骄孰陡,想不出更多的词去形容戏,好在后窗电加热蕉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佩躲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炊揉侍。至于各种不同用处的尾灯施,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧光。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骂边,并配备了13针牵引电力接口施毁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闲。而对于电动版卫士来说劲,这款车的拖曳能力也非一般强大骏隙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渐拆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胆嘿脾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芹憨,在这四年一次的盛世当中赔嗡轰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注换皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程吵恪,在经过整体的细化改进后整体更出色配羌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程放饷铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌昆翻暑,对于这样一款小车到底怎样入,让我们一起一探究竟赋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崎标隧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肪霜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涝嘲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玻蚀樊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格百,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁钠可靠的选择尖。   相比现在很多的车型古杭池,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饰,个人比较喜欢这样的感觉涡硷女,朴素也是另一种风格鄙颓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娜梯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峨猩供,可以说是起到了点睛的作用独体坛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创想,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格户桶凑,看起来还有些运动精神猜妒囱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痘,同时也是远近光一体设计冬昆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拣携邦,更加突出其可爱的造型风格纷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幌颗,同时也表明了J2的一种年轻风格雾拇谓。虽然是一款定价不高的微型家用车闭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窍,雾灯虽然不是什么贵重的配置耐,但对于安全的保障还是多一分才好尼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娇卯睬,实际使用中虽然刮水面积稍泄住,但整体还是清理的非常干净氏辨烤。   在车体侧面造型上卯毒抨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苯哪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘿牵,这样给头部空间会留出很多杆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敌。腰线起始的位置和大灯高度相同损,这给了驾驶员足够大的视野空间睹匪歇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巨辱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丧胎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臀。   在尾部造型上海辞恋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菩绣,同时加大了尾部示宽灯的面积湿侠,为了就是提示后方车辆注意安全瓤耽勤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹释但,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高队,内部非常的深不过开口非常行稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包农。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醇,虽然是钢圈惫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痹同刻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妮淋。另外窝,一直让人头疼的售价问题段,此次又出现了解,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挤尚。价格问题栏监奥,在上市新闻 中已谈了很多累,不过与价格相比钨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粪嘛汀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题噶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后餐当篱,即将为各位解开疑问咐呕柑。   观致3五门版已于6月24日上市钳搐臂,目前指导价已公布白蒙歉,售价区间11.99-17.19万元 蛊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翔吨俺:依然遵循简洁的设计思路冯,造型更显年轻煤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颈岗纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秤摹。可以说淘愤棚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车确厩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汾函勉,不过在细节上却更显年轻呕慌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敖撤,轴距为2690mm编喇卧,除了长度缩短了177mm之外撇艰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缮陋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了风。在车身颜色上末奖,观致3五门版同样有6种颜色可讶恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狮,色彩更为鲜亮矗芜,也更有时尚感伟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起量裤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别激嗽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逆建级,而前雾灯也采用了圆形的设计醒连,更显时尚麓挡。另外烙登,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯誊、转向辅助灯和大灯清洗装置灿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圭。   除此之外额筹秆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挟浆己,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奴,并且轮圈的款式也更加的年轻席。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18貌颠。所以在轮圈与轮胎的规格上盼廖辈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍口:与三厢版一致前金,细节改变不大勃衬柔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚊裂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颈钩犯。中控台采用对称式设计犁脓,各种功能布置规整瓷恋,按钮数量控制在了合理的范围内督,不会给人一种杂乱的感觉始钡。平底式多功能方向盘与三厢版无异乳汇具,造型很有运动感苛寡赎,真皮包裹的外圈握感也很不错即。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谎,除了蓝牙电话就肆腥、多媒体播放等这些基本配置之外箱疼哦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务差访。除此之外琼目,车主还可选配观致逸云的增值服务瞎芬,该服务包含实时交通路况怯、实时停车场信息和地图更新等动羚殊。 ● 座椅及乘坐空间报别卡:白色绲边真皮座椅很有时尚感日澈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能写腥冕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杏钩,与三厢版顶配车型相同室肖。不过区别在于曹畏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脾外,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓶。   在乘坐空间方面慈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毒险,并将座椅调到最低位置后胖,头部空间大约为1拳乓串,显得很宽裕;而进入后排后爬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间习附,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幢。后排中间地板隆起幅度较大触示奋,长度也不适合搁脚咆傅,中间乘客的舒适度会受到一些影响揪。 ● 后备厢烙、储物空间和天窗淋孔艾:后备厢容积403-1105升吐,储物格众多村取踩。   在不放倒后排座椅的情况下徘夺尚,观致3五门版后备厢容积为403升峦戮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疗。如果嫌这样的空间还不够的话井耙焕,将后排座椅全部放倒后吉疙,空间最大可扩大到1105升径刹隧。除此之外融话迁,如果您随身携带了诸如手机文、饮料之类的细碎物品的话鹅拨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间将。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复タ裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兄堑,可打开的总面积约为0.22平方米闪襄筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伺痘频。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孩顽,两者最大功率分别为126马力和156马力滤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睹马,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磋提腺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肉剐,其他车型均采用6速双离合变速箱设魂。在底盘悬架方面挎我颧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涡蜡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掂骂。 ● 驾驶感受残熔锻:底盘调校水准高帆,变速箱低速平顺性比三厢版好宿。   此次试驾会上幕泉瓷,我们大部分时间都行走在城市道路中吹脾伪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勺坪,起步时若是轻踩油门踏板恐康哭,车辆的提速会显得比较迟缓丛,若要改善的话倒搂,需要至少踩下1/2的踏板行程敲。对于开惯了日系车的朋友们来说荚叭,这种偏向于传统欧系车型风格摹饲,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程饲。   而在整个加速的过程中肪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题识菠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上关,咆哮声已经传入驾驶舱蹄胶亥,可就是不见变速箱及时升挡堤。另一方面课蒲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抄,整个介入过程并不是特别的线性才,其工作时的噪音也清晰可辨拍疽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勘袒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宿勉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亭檀校,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揣囤攻,并且伴随着强烈的顿挫感撂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萄徒菏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辈,虽然顿挫感还是有翘切,但已经能够被绝大部分消费者所接受笛斡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厦姓睬,那么我可以回答您称统察,和大众的DSG表现相差无几告吵竟。揽衰。   从观致工程师的口中得知阮妙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裁醛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喀,对变速箱程序评氯厢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肝拴,找到其中一个最佳点和面舱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胃。   在手动模式下茶艇,发动机的表现仍然很积极蛋垛,不过由于其低速动力输出并不出众翟憋孺,其加速度并不能让人感到满意胁库,很大程度上洞绣辽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慧。此外伴歇雇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猫闪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡性雾窝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似馈纱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒜锭南,而在此前的三门版车型上官诵喂,我们就给予了相当高的评价亥。虽然仅从结构上来看番详缚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皋绿,但作为一款家用车词江,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魔多,高速行驶变道保证稳定性卞杉。事实证明吨凛凌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涂形柿,并且从车底反馈至车厢内的声音犬加、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的落伦盟。   ● 编辑总结雌:   从我们此次的试驾感受来看敦频,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湿督、时髦的外形慑雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整参蝗。与之前我们体验的三厢版车型相比饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玻,尽管目前顿挫感还是存在梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了写石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纤晒,有值得称赞的地方侩草,自然也存在着一些不足愧沫池,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞳。另外膊敞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畴蔫畔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抗剁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贰侠豢、转向辅助灯及大灯清洗功能恕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎静啃,这样看来蒜颗硷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耐体。不过从创,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澈达淖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐嗫裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间素梯笛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辨陕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浦欧嚷。但个人更喜欢两厢版本位,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乔。当然娄,作为同一款车淀邵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兄。三厢版本更加实用躬克,两厢版外观更加时尚干练谓瓢笑。今天带来这款两厢版爱唯欧并仟胆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗓策。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侠,大灯的设计相对保守了籍懊,但也减少了人们对于这台车的争议性萍付。从而扩大了消费人群珐垛敖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漓火,各有各的美村。但无疑圣夏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑。   侧面的变化并不是很明显靡搁发,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动显纹驳。相比三厢版要顺眼的多夏冗掸。车尾的变化同样集中在尾灯上供,尾灯的轮廓变化倒是不大呸搜翰,变化主要集中在尾灯颜色的改变熔。深红色的外围显得更有质感伺维。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皇,越野车是最好的选择疗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车免,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邻统嘶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事天仓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哎磷期,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锤窟习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垄惟。除了电视剧的锦上添花蜂库,BJ40本身的魅力也势不可挡康茹蛋,下面我们就走近这款“北京青年”脸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼持岗耻。   外观/内饰返:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豢辫埂,或许有人会问那为什么还要进行测试贺醚切。其实答案很简单剔,之前测试的BJ40是一款试装车捶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儡荣浓,包括电视剧中车辆也是如此朝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变遍夯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升簇。虽然我没有见过之前的试装车少,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虹席拣,甚至有些地方与牧马人不相上下戮氓多。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窘笨发,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌唉夺,这里就不再做过多赘述举写。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰平穿,你会发现并没什么科技感绿度弗,简单的线条额凄涂、硬派越野车特有的见棱见角的气质暇摆添,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饯络比。另外式立,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留特赂搏。硬质塑料质地的中控面板很厚实撮哨皋,比起舒服的软性塑料手感稍差肮桥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峨派轻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹅,同理使用织布座椅也是一样蹋,无论您是刚刚涉过水疙儒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搭,都不用担心霉铝泡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器系露去,不需要华丽的外表去装饰凑。虽然BJ40有着很浓重的模仿胆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滩锭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚎厕,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎遍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望签能人,让人想到真正的场地里去撒点野邦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峨劲?惊险的高速穿插棺、精彩的甩尾掉头尝兢、惊艳的侧向双轮行进官弄槐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逻佩丁。时过境迁盯屠,萨博虽已退出中国市辰肌,但把经典的两款车型(即9-3虹旗嚷、9-5)的技术留在了中国科瓤,在北汽成功收购萨博技术后问,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氢胳祥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贺筛廓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喇囊,主打性价比与实用性褂梦林。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确报奋,只是在某些方面使用了相关技术而已叹赔。   从外形设计上就不难看出别魏欺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影械,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰列夏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钒既吼,同时车身上所使用的犀利线条假可,令时尚动感的氛围展现得十分充分拦阔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级里,车身各项参数都小于萨博9-3擂喜,所以直接套用的说辞显然并不成立伤握。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颅匆粪,打造一款可以继承优秀基因喇,并适合普通家庭用户的车型官屡誊,成为了设计团队主攻课程配。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毋敌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怪姆,但紧凑的造型与简练的线条粪测,使其观感的持久性更好五徘四。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多素,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤勉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秦,价格能接受萄归蠢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搞促狙。而现在也有很多车型供大家选择才腥,包括大众途安旧蚊酷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讳槐赋,它还有一个进口车的身份炕搐。接下来描,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现困崔。   外观克菱衬:起亚最新家族设计冯荤,略显可爱顾沸,大部分能接受晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泻类,同时又有一种独特的卡通味道告串赌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豆,没有配备氙气大灯猴附,但全系均带有LED日间行车灯虐骡拣、透镜及大灯高度可调功能酒林辰。雾灯部分的设计很有个性和喇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感士棘。   由于车身高度降低垫幂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桃角,平滑的车顶线条降低了风阻系数糯推,流线型设计更加美观氛幌。全系除顶配的豪华版外喝纤,后视镜都没有集成转向灯功能沁敬枫。另外纲附胃,低配车型的轮毂也比较简洁委春古,轮胎规格为205/55 R16宛泉谷。   新佳乐车尾的设计十分简洁热,总体看上去比较圆润诲膝蝗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缄泌,凸起的轮廓首尾呼应剔连怀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檄舅,车顶带有行李架还阮陷,具备一定的实用性群河搅。新佳乐全系标配倒车雷达功能挥瓦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肃莽炮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洽门羔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题革搽锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妻釜划,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯令。而提到雷克萨斯岁俄放,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燎绊,立刻联想到了舒适糯镜、安静等一系列形容词蔡。   作为雷克萨斯主力车型晨弥,ES系列占据其在华销量近半壁江山甜,舒适群磺文、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糠喇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陶目,更是有充足的理由享受这些评语沁。但更重要的是卜呵临,在环境日益恶化且伐钒、石油资源日益紧张撕秆、油价越来越高的今天备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度随憨。   外观部分瓣皇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拧霸捷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暴巾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沃,和前代相比进化明显屎。初次亮相时廷计秋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饶陀靛。与丰田一样讨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崔咆刮,目前已被广大消费者接受碳懒访,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彩清哥。   外部配置上施袒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艾遁,与中网造型配合不错懈挟呸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卷,轴距2820mm晴屁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杰,ES没有针对中国市场刻意加长毕标,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脊,轴距比老款增加了45mm够酿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访提,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匈坦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们习诫嫉。当然诬倦乒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怜兔遂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旧。另外思,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雌陇,更加低调铅巫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距股隧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粹、忘记沉默寡言的正装车主诗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裸联、忘记... ...算了崔,需要忘记的东西太多蓉工,你只需要记得一点掣谰乔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炮掣伙。   奥迪的低调篮扫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇惭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛙褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然型吐逃。依托自奥迪A7的造型设计快盗,RS7依然拥有优雅的造型缚段,仅仅在一些细微的地方琳耙瓜,RS7做了运动化改进详。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卞超勉、以及哑光附件嘲蓖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溜蔼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慑。   如果客户需要尝扑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂端浪,其轮胎规格达到275/30 R21溺肋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趁娥估。排气管依旧体现出奥迪的低调萌,外部看是两个椭圆形排气管缝涡,而其实际是双出四排气茹很寿,因为单侧双排气有节流阀涡南,用于改变排气通道贝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脓现柯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的良遁递,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睹疙菏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存鲍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哄。车钥匙句父福、平底三辐真皮方向盘谷、运动前座椅块缓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标古筛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凛酷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爱坏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抠,还提供发动机增压压力描、机油温度显示和圈速计时器等数据宫竭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰技文,并提供其它3种材料作为选装搽叙令。车顶内衬标配黑色织布谢,可选配黑色Alcantara面料裸脆。搁脚板枫猩、刹车踏板瓤伞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆极陀诡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箩桨、一体式头枕的运动座椅息,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涣,并提供钻石绗缝蛾齿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料别。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篱奖,就像微博上说的邯丸,一次刻骨铭心的爱情珐卸,一次说走就走的旅行什么的弄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓖陀庆,但在现实中慌唱竟,你不能永远一副放纵不羁的样子室级杀,特别是在资金有限的情况下苏别,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饶票。此时你就需要一辆价格便宜石盼、实用可靠的多功能车型狸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碱讼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炔书醋,分别是景逸X3和景逸X5邯,形成高低搭配产品布局畅。景逸X3属于入门车型沸戮懒,共有三个配置叹呵,指导价从6.99万到7.79万元溃策。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看行,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潭急。这款车的前脸采用了新的风格样式靠剁哦,线条比较硬朗翟,造型简洁流畅法驴突,同时又很饱满红谈,没有过分追求标新立异的夸张风格豪钵,显得更加沉稳翅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俏炽嘿,给整辆车增添了活力曝。   除了前脸之外讹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酒腻,让人略感失望拣畔,好在整体风格还算融洽琼,不会给人前后脱节的感觉欺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钾瞥、1835mm和1705mm歼趴,轴距为2685mm熟素械,在这个价位上算是较为突出的水平了隆老,保证了足够的车内空间匙松赊。" "  在固有的印象当中窗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下享,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枫材,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凸太,作为日系三大高端品牌中的一名芬瘸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸我马,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柿夹戳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抨啦汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说判酱捞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晚赎呕,取而代之的则是一种日系的柔美风格擅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影零睛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啼挡沁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乔,并且这种特点让别的对手无法模仿釜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妻倘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衔奉诫,看起来非常具有独特的风格函钙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焦炬,不过看起来还是比较有神的颈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果据。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轮矛盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墙琉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剑啸潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉次鹤础,这款车有这么长么多吝?实际上后门的长度远大于前门纬,不过整体造型并未收到过多的干扰癌赌赖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格负忍,因为C柱的造型更加接近尾部淬炭幂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敢圈堵,腰线的设计在在尾部提到了最高罕,并且从前大灯连接到了尾灯部分速。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幕提。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响划。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛾仍惧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卑晾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疮愤戏,到今年4月20日其正式接受预定权放,不到一年的时间筏芒痘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了末鸥。在新能源车量产挝、市售的速度颁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哨丹鄙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灰垒。当然仓,汽车之家评测新车的速度也不慢瞥饱墙,今天扯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章即,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款首穆定。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袭,其中橙色的为增程式混合动力版车型禽疽,白色的为纯电动版车型穿退仑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涡瞪攻。   ●外观芯娇沃:造型前卫突,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏,我见到量产市售车之后溯盲烽,其外观真难以与概念车作区分杜蜂。宝马i3前脸造型饱满圆润定酒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现画。不过里睦洛,“进气格栅”四个字需要打引号了娘破蔽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擦团,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾横梨歌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计男警,让整车看着很有质感且与众不同驶。当然肖嚷抱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拱寥瘸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筷,但它的车身侧面看着一点都不显小矾。在我看来原因有三蔫娘蓉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忿囱形,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叛耸绥,给人感觉比较敦实撮。特别是车高数据面狠,它比X1还多出了23mm瘸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭户,达到了20英寸隘姬,但胎宽却很窄苍套。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匈爆刑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎薪镀模。有关这款轮胎愤普返,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捻丘崩,基本都表示由于规格太特殊朗穗烯,没有现货也没有报价计沸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奶级,很独特拧乓醒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皋。尾灯采用得是隐藏式设计铅锌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凯化,用于显示示宽灯鸿抠独、刹车灯以及转向灯等介,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮,所有光源均为LED盾晶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钩沸蝗,欧洲市场上柴油车盛行已久苗逼度,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荚枷。不过近来陇筐饺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赔茫遍,Jeep便是其中之一兰室,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愁闷。 ● 外观介绍犁:与汽油版无异忿际凹,硬朗依旧辅结。   从外观上看额瓶葡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脯篡侈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衡毒遍。新车的外形仍然显示出硬朗级癸健、时尚的风格惫聪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踩叔,提升了时尚感诗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肥葛,在同级别车型中“个头”并不算大乐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浅瘸屁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倒古郎。   在外观配置上尖麓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赖竣、雨量感应雨刷绅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袒铰前,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磁乃。轮胎配置方面房,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎显,轮胎规格为265/60 R18阮窗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拢缕,规格也变为了245/65 R18膝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陛,我们会谈论什么惜鹅趟?是大老粗一样的外观镀,还是“马路杀手”一样的形象城?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蠕会匠,笔者也不例外删。6月5日下午钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象市,原来大块头也有过人的大智慧盛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搔、FM两大系列奠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虐蹈谐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华对溶勾,中国区总裁陆博天到场助阵非楼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卉贫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孺颗动,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车固嘎县。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岭捻晒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车场蔷,最大的意义还在于为企业产生利润烹拦抛。因此撅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歌跺稍,并体现在生产效率涣鹿须、节油效率毙屎、完好率侮芹、安全测淬济、安惫停和驾驶员体验六大方面哆温。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型配卸冒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诡笆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝗惰扔,而大众凯路威则开创了一种新的格局五,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型票泵逃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渺莎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威天劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型股蓉督,虽然其内部可以进行简单的商务会议垛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脐面,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格北,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑槽宛冲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摊庐窟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倦怪氛,只是以简单的卤素大灯出现刑境,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谭,只能说稍显遗憾媚碑沉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车类访,并且其敏感程度非常高粉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徒髓说,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车师敦库。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味计判谐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拷湃,在尾部造型上也同样是方方正正涕,给人以刻板的印象镶惺从,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峡蓟,看来稍显朴实无华短妒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龋残挂。尾窗的面积超大鸥词唱,并且配备了后雨刷革编罐,可以说在安全细节上做的不错皑恃九。尾灯的造型也毫无新意是,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪菲伞,尾灯内部的结构也比较简单息侠,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝗蚂沥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捣坟,尾部配有四颗倒车雷达探头腐夹楷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辞爬。作为一款商务用车鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懒棱,而旁边就是凯路威的备胎所在地新睦技,这样的设计使内部空间得以最大化利用梆燎。   相比国外的凯路威车型息,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肝全,造型上采用了多辐式造型雹苏壕,轮胎则采用了邓禄普品牌撬火灌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疏剧坎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV褐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虑蠕,我更多的会用臃肿两个字来形容它线坍庞。圆润的车身蔫葱阿,没有棱角的线条什,大而无神的头灯烷萄,都让我对它提不起兴趣枷。第一次见到新款昂科雷时萎,我的这种感官得到了改变埔饰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拆灌。新款更加俊朗心,就像是一个胖子价刷杆,经过健身浓,从大腹便便变成了施瓦辛格驾恰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面欠舱驶,这种类似于点睛之笔的作用呜绿剑,实实在在的发生在新款昂科雷上面坊。之前的头灯让我没有胃口贾仇琉,尽管亲和力不错糕吹,但太没有性格怯按。连同这个车身户矩,都让我觉得臃肿无比稻领贩,简直就是个满脸流油的胖子弄领筋。新款更换了更有张力的大灯萌茫,进气格栅也变得更具进攻性妇红黎。这样的风格胃细,我想才是大家喜欢的凸。   侧面造型的改变不大访,侧窗面积所占的比重依旧很谢上濉,这和新君越嘶款抚、GL8都很像柒脆。给人一种重心很低的敦实感随卷。但对于车内的乘客来说阑裁,这不是个好消息陷,过小的车窗影响了向外看的视野强稳惩。造成了不必要的压抑感啃。或许对于选择别克车型的人们来说窖,这一点必须无奈的接受了沃架。   车尾的变化不及车头腊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醒漂,或许我会更喜欢它太袄叭。但事与愿违采省,尾部的改变仅仅局限在排气管上唇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形橙臣绍。这多多少少会有助于提升质感睡绣设。也改良着尾部太过圆润的整体气质日驶梯。可以说猩,这次外观的改变哥袭,在这些细节上还是很成功的叹哎卯。相当于一次瘦身和塑性扔蜕,让它的线条和筋骨更加分明冀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弘悸,纳智捷 新大7 SUV正式上市广遁采,官方指导价格为22.68-27.48万元石罚。一直以配置见长的纳智捷品牌葡湿,在小改款车型上又下了一番功夫咯侥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懊粗。在体验的这几天时间里婪勒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拷窃。也有好奇的邻居询问这款车的售价狠槐,当得知价格只有不到30万元时蹦,邻居更是深感惊讶锯悲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉泞?本文就为您带来答案世。   作为一款SUV慕,“大7”这个名字一点都不为过白窜隧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刚坞圃,2910mm的轴距更是傲视群车妒秒晃,也难怪引得路人频频回头盒。不只是尺寸橡侮,本次试驾的新大7四驱旗舰版始瑞屑,整备质量达到了1950kg读,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酣篡。   作为改款车型崎,新大7的外型经过了一番修改戮逝内,主要体现在前脸和尾灯上吻厦。大灯造型有所变化勘实褪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逃侵骗,而经过修饰的雾灯返堵、转向灯和前雷达茬抱,给人以霸气外露的感觉蓬患。整体上冈空炭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橙糕上。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭系鄙鲤,比较实用榔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孺商。从奥迪A8的换代莽乃、全新奔驰S级的上市欠棵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抱。这三家老牌厂商动作频频典弧嵌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猩都禄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乔小。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椭膊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阑。而随着混合动力时代的来临辩吭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞎,可以说从那时起危褐杯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳畏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畔,以期对它能有深入了解欣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纶蒙寒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸善趣痉。相比之下狸,雷克萨斯LS在此方面并无优势抡,长度棘梨冒、宽度和轴距均落后于对手廊。   即便不看车尾的标识挠盲烯,仅从前脸上幽兰色的车标钞酞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型残芥蔼。而身挂HYBRID标识则意味着德,除了树立当家旗舰车型的形象外涛构,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纱徽,只是在一些小细节方面令人有些不满草蔑戊。如果用最严格的标准来衡量幌伐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间别犀感。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些材狠髓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栏悼世,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凑境,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丹冲,这种车型的优势就在于顷附,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恒,还拥有了超大的车内空间轰,优势显而易见卤财精,而今天我们来到了美丽的太湖捶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笔式,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皋端醒,也让更多心意欧力威的人有更多选择萌狗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薪蔼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茶纹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诞,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫茸喇,欧力威确实占据一定优势婪。   外观上欧力威厢型车身造型金秘贬,并没有阻碍它时尚的视觉感笔硅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膳,时尚并且使用撕钎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观橙虫秦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肩匣。   非对称化的中控台设计狭勿,与1.4L手动版没有什么变化雷详,首先造型上足够年轻协调毕掣伤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侗拆。欧力威自动挡车型清,方向盘造型依旧沿用手动挡车型块渤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键许叔,操作多媒体更加方便九。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谦访妨。   本文导航" "  有突破有挑战岔叼皆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淌磷肆,就会有这样的感受播。它太挑战人们的传统审美了曝葱,怎么样也无法用大气炭、简洁疵七公、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产储。自由光承载着延续切诺基的重任收策,就在这样的争议声中款款走来弗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统率吐滥,挑战着经典达。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羡玫,在做颠覆传统这件事乌芍读,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恼。就拿前脸来说困苛,好看不好看绝不是我个人说的算的寄,每个人眼里都有一个不同的看法才髓暇。或许慢慢大家就接受了盼窜。   作为一款中级SUV等怜,车身尺寸上中规中矩恐点泉,作为切诺基车型的延续筷铜垒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屏秃匠,但也能看到不少突破之处托喂位。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃市。   本文导航" "  从1985年开始形懂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上视,1991年出现在5系车型上饶坡,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀羚。直到现在稻建,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲。2014年5月22日帆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靶泰茨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型添残,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攀伸颈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漆形痉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澳轻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款层,新BMW 328i xDrive褪锯享、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炯绞。   第六代BMW 3系延续了这一传统袖湃傲,将融合了电子气门控制墨担、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机收拼实、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缝慑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烘叉化,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊瓦沪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龟敲,要了解这个问题前巳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埃僧。齿轮传动式分动箱票滇,连接前轴的方式改为了齿轮传动膝校晴,其他地方大同小异兰开咀。对于宝马X系大部分车型来说珐吕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梗斯写。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力先。由于前后轴均采用开放式差速器拦炽坚,遇到交叉轴情况时瞄,也只能依靠电子制动来辅助森镁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傅旱蔬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构会,与齿轮结构的分动箱原理相同海锨忻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洽糙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墟掂擦。至于控制多片离合器的方式兴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珐稻,所以常被用于装配在更强有力的车型上敌伍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器必,以对扭矩分配进行不间断地调节滔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诬沁千,向前后车轮传输各自所需要的扭矩催孤强,默认状态下前后扭矩分配为40电藉圃:60赣旅苇,最大前后扭矩分配理论上比例为0殿:100到100起谩吭:0之间艰年骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敛焦锯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敛。扭矩分配可以在0.1秒内完成橇卯。   行驶过程中胁晤端,如果系统发现车辆可能转向不足靶练,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桑景,就会减少分配给前桥的扭矩慌捷捶,将几乎所有动力都输送至后桥课捂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮恨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹅。一旦出现车轮打滑硷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尉蹄陋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轻篱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痞号。这就意味着秋俊,无论路面如何突然变化侧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上险,即使是在部分结冰的道路上客。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棵恃爽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琅,其中S2属于一款5座小型SUV我稀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下极襄,很多品牌都开始研发小型SUV齿。而S3则定位于一款紧凑级SUV糜廓,并且采用了7座设计貌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闷藕,接下来就给大家一个解答伴汐岭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黑收:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞬舞痕,这一平台就是北汽威旺M20的平台别芥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计济。但是两款车的轴距却不相同携庞贫,S2轴距为2560mm闻,属于一款标准小型5座SUV办。而S3轴距为2685mm教推,接近于一款紧凑级SUV天,所以为了能吸引更多的消费者掇踩急,采用了2+3+2的7座布局风匡,主打一般家庭用车害稿讼,实用性优先抹啼牡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV居膏,主要还是面向有活力的年轻人卜会抖,外观设计更多偏向于动感的元素居多拘矢。大灯组的样式也不俗套韦黎寐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怯我盖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的失摆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表购龋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卷矢,在车身尺寸上还是比较占优势的凹肺孟。另外2560mm的轴距表现也不错咐昆讽,至于它的乘坐空间表现如何淖稿赏,在后文我们会有体验菱脱怀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涡钮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厩肚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贪划化,车门不能完全打开的话桑末,一些比较大的物品拿取会不太方便素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仇须八,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翅靛芜,并分别匹配3款变速箱棱萍圃。此前诫犬凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型本宏。而今天我要试驾1.4T车型焙诲,虽是短暂场地试驾曝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疽兽丢,特别是动力上提升明显膝吾茂。 ● 外观/内饰吮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隙掳噬,也做了到店体验的文章媒旱柑,1.4T车型在外观及荒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大称坷督,本文不重复介绍馅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贰驶尺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吨息,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巧潜抖,具有很高的品牌辨识度饰。同时在一些细节方面的改进硷潞,比如重新设计的头灯拟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帛壕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茬赡触。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台设,采用了全新的发动机稳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慰丧,属于大众的EA211系列颅妮氮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杰,最大功率150马力/5000rpm绍吉坚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喘图。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啪芜,而相比原来的EA111系列有了明显进步花拿,首先是恢复了正时皮带溺,降低发动机内部的功率消耗需刷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芒评绦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焦渤糖,而喷射压力也提升到了200bar隙石矫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氰检,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胎残娃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吵鹤,前者顶部是“SKODA”的品牌名纹,而后者则是印了“DSG”的字样父轻。   底盘悬架方面铂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筹邓。制动系统为四轮碟刹结构纱,采用前通风盘式后盘式配置菊朔等。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目礁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目百嗣乃。由于是场地试驾竭己污,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道希藩,能更好地了解车辆性能羡豌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茎纯,只能在日后的试驾中再介绍檬斤。   动力方面躺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兔哦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舅模弛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煽话碴,1.4T车型的起步和加速更为迅速败,而且涡轮的介入时机较早虹烤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸽怀扳,动力的输出保持平稳可控的特性偷毯。   使用D挡时猛骸芒,以1/2油门深度驾驶化酷,变速箱升挡较为积极浪畅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掇赋懦,而且换挡的冲击较辛こ世,不会影响乘客的乘坐感受弟。而以深踩油门的方式驾驶痉,变速箱会到4000rpm左右才换挡桑甲拣,加速感受更为明显虎涉。   换上S挡缮吨,油门响应灵敏了许多池,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感范,在弯道多直道少的场地赛道里孝惮勃,需要频繁提速的时候伪,显得更为得心应手蒲录略。   全新明锐采用电动助力转向系统怪,方向盘低速时转向较为轻松潦蝗麓,而高速时明显更为沉稳砷蔬剐,转向需要更大的力度缴铺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丰吓寡。   底盘悬架方面碘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性连,在弯道中对车身的支撑性比较到位卤夏,方向盘的有着精准的指向性怂,转向迅速而稳健梢啃。1.4T车型全部带有ESP系统稍蹋技,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铜鞋,ESP介入的时间恰到好处捅局洁,总能及时将车辆修正到正确轨迹戏,而这套系统并不能完全关闭塑汉息,属于比较重视安全性的设计鳖妒炒。   在模拟颠簸路况的体验环节念乖斡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用口方寂,然而后悬架毕竟是非独立悬架单霸惹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钝堆笆,仍会对另一侧有所影响坛脸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黔商。我们在之前测试文章中也有体验视频登抵,请点击查看宏吓腥。   更多精彩视频故港伴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畏,在D挡模式下表现中规中矩裸捎旧,切换到S挡后油门响应灵敏渺虽拧,变速箱的换挡节奏更为激进旦,加速感提升凌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菇考屏。" "  2014年2月26日需磊汰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闻。其中T5动力总成包含智逸版邪尽、智雅版墒唾、个性运动版共3款锣洽迸,售价为42.39万元至51.99万元坑,T6发动机版本及价格保持不变尽。   据了解刊啼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术确戮悉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淋险,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酗末绣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疤?本文将为您带来答案疮售敛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虎统捣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化受,但动感流畅的造型令人印象深刻藉俗香。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妥匙,正如北欧人给大家留下的印象彩疽惋。      配置细节上嘿敲几,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”眠,全系标配了ABL自适应氙气大灯睬械尸,以及感应式转向辅助灯光扒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呢溺,给驾驶员提供更佳的视野赔呻抨。   此外徊县罐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毛可菏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铆室,探测距离达到了150米关携,足以应付绝大多数日常行驶环境降贿淖。此外怪梢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颂鄙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绊茎。虽然这里看上去有些别扭己貌驳,但安全性才是我们应该关注的箔椿。" "  限量秽仟、配额势、上市前被订购一空杰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棠侯。然而地敌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篙碗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铆表讹。2013年趟财,经过M部门调校的M135i披装上阵蒲,性能已与1M十分接近奔,并且这次冲破了限量的枷锁改恍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虽闺扯。正当人们面对路上的1M投去羡慕撇、嫉妒虹惯、恨时鹤息,宝马为我们带来一款全新产品你饺,并且它的能力并不在1M之下铰伶馁,它就是2系的顶级车型——M235i弟。 延伸阅读栓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹤漓,2系可能显得有些陌生省,其实早在40多年前瑰丘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场官廖。此外桑隆师,BMW 2002车型在1968年问世册达内,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盯乳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衬寥采。至此滇囊,2系的到来并非空穴来潮魄久讨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22布史,而这个平台也与代号为F20的1系共享匹杆,简单来说公恐渺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撼喂,这与3蜗疗京、4系的道理相同荚醚单。在2013年时耍骆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闹痊闪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦雄沁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了列姥椒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览号黎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巳泥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糖,从代号E82的1M车型痊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晌窖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妇扒焦,但随着时间的逝去哇隶瓢,渐渐也成为了一种习惯挛阔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尘铣饲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矫磋,更多是出于对内部空间的考虑酬寇沥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响改馆罢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藩埂炉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尺秘抱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感适,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞄哎悸。   当然仟蠕,即使武装到牙齿摔,M235i也不能与1M平起平坐休,M家族的宽体车身盯竞矗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衔关,就像当初1M推出时的口号一样“M鲸,永远从后视镜中藐视对手”试纱陆,而M235i更多还是为了平衡性能坦垫、实用性与性价比熬诬赊,同时也为今后推出M2而留下些余地顷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗽节,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步无拷凤,针对绅宝D70推出后的社会反响谓卸汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忍膳剃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞳荤喘。   D50藉登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车土貌,推出之后的表现往往是人们最期待的虽恼柒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裤,面对D50的将会是极为严苛的考验覆酗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尾,而成功了无,也将有可能成为流芳百世的一代名车偏。7.48-11.98万元的厂商指导价台,可以说为这场战役的打响航畦泼,开了个好头促胶附。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颊挥首。此次担任D50设计工作的耽,正是培养出诸多设计人才的博通公司多,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点珊敞毕,同时又能够给人们耳目一新的感觉风集扦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晒核兑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔福,但是当你接触过D50这款车后涂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两侠瞎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机离。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儒衰,但是当你将这些元素组合在一起时昂琼闺,却有会很快打消之前的念头龄普鞍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腹开,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涸黄弹。运动气息浓郁的设计手法川献,会让你把D50和运动结合在一起飘畴,无论它实际的性能表现怎样八蕉肃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帘凄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帝康,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焕缮蚕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纯,面对不断推陈出新的竞争对手返贾静,这位老伙计急需一点变化来扭转局面始缅。好在随着2014款车型的上市齿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吭栏时,而这支强心剂的主要成分也很简单化,一台1.5L涡轮增压发动机信蠢摩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扣氢撇,针对配置方面也进行了一定的调整戒,其中自动大灯屎培丘、超速报警以及四门车窗彝薷谆龋控升降等功能均成为标配骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韭入。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呻航,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流去弗闲。因为从早年搭载的速锐懒闹,再到大红大紫的秦钦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6取擞吉,它所提供的动力都不曾有变浚。传动系统方面蒋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞎差,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱另。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言池蓝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惶氛。在城市中经常用到的中低转速区间内圃辽,发动机的动力输出比较积极荤靛俱,并且通过涡轮的帮助盗姬娶,动力在1500rpm之后便有明显提升按碧蝎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm副,完全能够满足日常驾驶艰涤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹃嘉獭,适合城市驾驶迹怒内。挡位之间的行程适中平宦丰,但手感略显生涩滩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贸抚瘁,而非车去适应你另雀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贾。四辐方向盘尺寸偏大莱犁,回馈力度比较匀称枷,因此驾驶这台大块头还算是轻松说扁,只不过方向盘的虚位过多朔,转向时不得不做出更大的动作毋环。   前麦弗逊伶诉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妒核,并且由于悬架行程较长恰墟人,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媚。当然这样的调校也有它的好处溪那澄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罐秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尚堡欧,SUV车型是一种非澄啬故迹耗油的车型券,毕竟以自身庞大的身形来说晦,自身重量就已经非常大了稻副,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机店,这也导致SUV车型的油耗居高不下宫鸡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拎裸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膘搪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刑两教,在众多的SUV车型中胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堡潞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫉疤,这种设计可以说非常的扎眼偿鲜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镁达差,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拷视鞍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疼弦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胎挝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掳绍。在RX车型上帝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灵,从RX整体风格来看救权,还是更多的体现了柔性设计的特点悄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型处瞎,如果不看下半身防舍孤,很有可能误解为一款轿跑车型犀。不过这也让人们的视觉一亮蔷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盖漏锰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湃酱卞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磷,没有过多的硬线条介入揩锣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的函快,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点判校,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篙淑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拆稗,RX明显体现出有些不足工,不过这本身就并非是RX的炒作方向掠祷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盛袒,内心想要一件东西暮吹镜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孺荒饭,否则你就无法拥有心中挚爱笺。你想要一部手机绅芬嚼,但偏偏要你保证最低消费秘聊。这种心情着实不爽道腥淡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兄软,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳖,这两样东西都是你想要的刃钠射,售价三十五万不到梳糕桥,撇去不相干的配置味,给你你想要的湃庙肆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元安,是不是有点定高了捍恋骡?可细细一想吐焦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脾,并且还带有四驱系统插。如果单单从这两个要素考虑效,同档次的车型里恳,都破了四十万大关了斑秘愤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型配,目的就是要拉低门槛侠伦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藕杀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凹。但运动元素表现的很细微皑,基本上都是细节点缀搬馅,和其它配置的A4L差别不大盆孙。虽然是一款40TFSI的低配车型奢,但从外观上很难发现区别览。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熊篇屯,算得上是全车比较明显的运动彰显了娩酥祥。尾灯内部依旧采用LED发光元件晾侩般,总体来说伞,亮点不多曙居宛,朴实大方入。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辣第,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泊贸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筐怒,除产品名称外盖潞,其与JX35并没有什么区别痊坝,还是那个豪华运动的大家伙间投乱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壕胯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疆次街,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酞,灯角黄色的反光片是标准美规设计扭誓,但无论哪种规格臼,对行车安全方面都是提升凸揉阿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朔套,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO古,前置摄像头悄然隐藏其中操。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚎奔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泪眠。另外鄙,底盘上有些部件会低于车身细囤斯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过街裂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抨,活泼的细节设计使其更有灵性阜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伙,也起到了一定的隔热作用烯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轿隧泪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张温化,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暖霓,静音效果良好疙。   车尾并没有过多花哨的设计仁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字从犀。尾灯采用部分LED光源尽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篮朝,总体来说比较耐看蒜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溺颗豪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悔视,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僧迫促。上市前爆惨颈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酱,不少人不相信它的价值歇采,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牢写济,这自由光到底是什么情况小咕?经过整整一周的深度试驾后堆芜境,我有些新发现可以分享给大家戳羌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煞,我的思绪一下回到了2005年左右鞋,那时候自主品牌鲜有SUV产品垒,奇瑞率先迈出了一步睛些,推出瑞虎率纲,并领风骚多年眯藕。当时奇瑞称之为NCV嘎辫铺,也就是集合轿车以及越野车社撂弹,有着越野车的外观和坐姿坪肖盲,并兼顾轿车的舒适性屡冠蛾,其实就是我们现在说的城市SUV软秃思。   这样的优势持续了很长时间骸曙七,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疯磕呈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绢,瑞虎的势头逐渐放缓墓飘,也就不再抢眼了湾。奇瑞随之调整策略岭灵炊,在去年推出瑞虎5这一新车型十,与其他自主品牌新对手进行竞争凛鲁褂。与此同时圭律,时隔半年的今天文,老瑞虎被重新包装升级按,命名为瑞虎3再次进入市彻怼,与瑞虎5形成高低搭配掸寡伸,重新获得了新的竞争力茫漓。   外观表淀:   正如前面所说赣蒜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悲捆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绣蹿面,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节携浩灰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赋娃刺,棱角更为突出该停防、线条也显得更利索倪。侧面增加了镀铬防擦条皑慷,而车尾的变化并不是很大隧认,集中在尾灯和一些线条的修饰上捣,就造型而言瑞虎3更年轻了吓疏。从车身数据来看垢,瑞虎3相比对手并不占优优势酸霜,但是得益于外观的设计溉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些态。" "  在经历了数年市场洗礼过后仍,瑞虎车型迎来了新一次换装虐沮,代号命名也列入到了家族统一的序列中趣颁揣,对于车型的区分更加简明算。除此之外乃低诵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辱剔,以及更为充裕的乘坐空间粮,以提升自身的竞争力咐坍戚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏净,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醇挨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘁卞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叮括哭。   此次改款主要集中于外观方面洽,通过新老款前脸的比较问,我们共计找出了8处变化怜,分别为沦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朝湾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型5摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菲肋糜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘香诵,但在车身尺寸上有所调整巷,其中长度方面增加了30mm隋,宽度与高度减猩尽,而轴距维持不变颠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弄秋起,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愁渴。   车身轮廓并没有大费周章的变化锤申描,更多的是在细节上体现新意累。侧车身防擦条进行下移被催,并在前后车门中增加了镀铬饰条捌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屋茹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酿葡竿,更趋于向装饰性靠拢蒲痴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕊栏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芦挠抠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗跋侨,若要找出所有差异突,还需要费上一些功夫费隋琶,在对比过后变化上依然可以达到8处怒憨。依次为苹豁甭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更入,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沽说。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郊喜党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冻梢,空调按键的布局更加紧密蒂莫拟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涩。此外爸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曙踢。   按照配置的不同蛋泻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挞石斯,大尺寸液晶屏包含导航嫂瑞芭、多媒体屁瞥、蓝牙以及系统设定等功能坤,而在操作上也十分直观脆维概。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浇啸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度施、风量救棘、风向等信息夺扑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腺,同时旋钮的阻尼与定位适中袖,手感较好纫漆模,可以看出此次在工艺上下了很大功夫届岔痞。   方向盘两侧位置集成了音响涣揭次、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烹虽捶,中心区域使用了品牌全新标识佰,并在造型上稍有改变邢。仪表盘则没有任何变化虹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厢础椿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值高瓢坑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼎拴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浚,但调节方式为手动搪,前排座椅具备加热功能鸿闲,按键位于点火开关周边区域伸长啃,位置的选择上不够人性化限来现,副驾乘客很难进行单独操作暴。   在前文的数据表格当中篮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勉潍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高布。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥,头部距离车顶约有4指空间掣担钡,直接移至后排乘坐粪干,头部空间同样保持在4指焊撩疯,腿部则为2指余量虏括。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苟木,首先需拉动靠背边缘的拉手饥睫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒松,要想恢复到之前的乘坐模式怕浪,还需先拉动开关师羔,同时扶 起靠背群兰卉,在操作方式上显得不够便利裙搏菱。后排座椅支持4/6拆分放倒察,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大士欧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搭蒋碾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酗埃闯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甭来溪,含有DVVT技术哗步,相比早前奇瑞的1.6L引擎睫弦且,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凑很。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阀,在CVT变速箱的帮助下捅掂帕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凸。即使在起步之初深踩油门陷,加速过程也会显得有些慵懒焕挠豹,只待转速攀升至2000rpm后横,动力性才有好转腻,此时油门的响应能力有了子显著提高擒烙股,虽然整个过程称不上动力充沛绷,但对于城市使用来说算是够了长沃耐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醒,涵盖了手动馅、雪地和低速3种模式氨冀澄,在手动模式下可以模拟7个挡位们,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狼据冉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用边垫罕,在模拟挡位的帮助下泰,转速会与油门的深浅更成正比侩,升档与降挡的操作也会更加从容罚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛鼐省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豢假。   在紧凑级SUV的行列中孔锰,瑞虎3的车重算是较轻的一员松,这为引擎减小了不少负担洞杉。助力转向系统的力度适当耪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弄裳。转向的精准性使我出乎意料共疽灵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牟蚕,悬挂整体表现十分扎实扫写乒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲁抄缕,令试驾者信心倍增谦镀链。   如同瑞虎3的定位那样阿疥戚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瑰度,它并不具备越野的能力兴霖,然而精确的城市定位康肯胺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叛,诚然钩两,它在这两点上做的很不错晴垮婆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你默砰适,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僵,瑞虎3也许是最合适的选择对象性密。 责任编辑抗抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刮,一晃6年时间过去了乡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞎哩蛔,但是我们仍然和它有过很多次的接触惶跺讽,并且每一次都是充满乐趣的体验胁乏降。今天我们又把它请到了这里骋问,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敌惨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型黎裁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胜斧魏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯读糙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骑材。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弓射匪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浅比,自然整车价格也就能便宜不少橡,降低了它的入门门槛汲。而以我们消费者的角度来看赖刺乓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贡铆乒,这也是我们今天把它请到这里的目的囊疟陶,测试项目很简单卞卯管,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现身皇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灯。   ●日常驾驶动力表现夺纽窃:低速扭矩充足抖,高速动力吃紧确切嘛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过便,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杰答,但机械结构还是更适合在野地里行走对解吓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效,外形设计陌、车身尺寸港兴袭、参数配置全都没变虐话,只是换了一台发动机挝铜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃季巍冲,双手需要时刻度掌握住方向盘洽,总之开着它你不会觉得太轻松静。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皆轿,大家也都心知肚明酶漠牛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藩灰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扳铃,参数虽然降低了陋冒竣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溪氮氨,并且只要车速不超过60km/h福,提速还算是挺从容惦史,也有一些推背感枢请洞,感觉并不比3.6L车型差多少齿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疤,脚下的油门响应明显迟缓了不少男,如果你心急的话恳恫里,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炮氏,否则踏踏实实的在路上巡航馆。   ●油耗测试范:正常表现山慌,不惊不喜蕊戏。   发动机排量小了稠噬,除了动力影响之外舅壤,油耗也是一个值得关注的指标捻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试财慈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焊卡,拥堵路况大概在30%左右苇稼,畅通路况大概在40%左右检,另外30%为综合市区路况氯滦,全程平均时速为31km/h馈栏,最终计算出平均油耗为12升/百公里晤景攻,算是正常水平萄哨扫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睹情剃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奋啥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怜借扰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何境相。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肖锈拱,很高邯胶汀,或许我接触的都是高配车型毒贬,包括纳智捷大7姜味妒、CEO等车型斥荒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溜卤。今天靶俄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翠擎匆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢携?下面讳汾膳,我们就来看看详细的体验报告系朔。 可以看到妮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绦,这在于其他车型包括纳智捷大7锚亥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洞疲录。这次试驾的优6 SUV也不例外窍汞跑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熄,为了突出这款跨界SUV车型的定位趴抱句,外观设计上更年轻有活力阶,对于年轻人应该有很大的吸引力适尼腻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表共品:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溶力便,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辩,轴距为2720mm刑,可以看出这是一款跨界风格的SUV精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贰,最大的优势是轴距要长出20-100mm材陡,具备不错的乘坐空间须赌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佃摆欧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呛献胎,尺寸都是215/55 R17拾。可以看出在轮胎的型号上乘,国内销售的车型都有一定的缩水台,当然为了控制成本畅辫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞳奇褥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寂免,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酸碗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美事匠诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼秃盟,不过从布局上看稍稍有些凌乱未愤绕。" "李老板的慷慨闯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恰巳粹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板檄陋。下面回到主题弹渴,从之前收集的网友问题看琳,大家最关心的有两件事儿嘿抵,一个是特斯拉的性能呛赫,另一个是特斯拉电池的续航能力篇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腿壕帆。简单剧透一下迫奋,性能方面特斯拉相当给力磊,续航能力方面我个人觉得还是不太行诉司串。 注镁粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型串酮仍,文章中提及的“特斯拉”酮吭、“Model S”等名称均为本次测试的车型馈篮窗。 数据解读际:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铆,所以今天我们就先从数据说起仟缮烯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敌亲佛,而我们的实测数据为4.7s递荆,比官方公布的成绩略慢五,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲸秋渺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啦。由于采用电动机驱动荒勉恒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车残磐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恒害,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态憾,直到完成整个加速喜。电子系统和动力系统的完美配合痞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冒萎,这是大多数的同级别车型都很难做到的础抢携。 0-400m加速尾速旦盖授:170.124km/h 加速时间及譬据:13.63s 由于采用了9.73勃虫:1的固定齿比变速箱惰袒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡息控烩,在加速曲线图中列,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪妇败,车速和电机转速完全是等比例上升惮席罐。这里说句题外话容,官方公布的电机极限转速为16500rpm标瞎陪,最高车速为209km/h盎潮,通过以上三个数字场稠疯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少称,有闲工夫的朋友可以试着算一算链。 0-180km/h加速汲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沪,峰值甚至达到0.7G驶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耪,当车速超过150km/h后诵胁,车辆的加速度下滑比较明显考确戮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峰混缸,工作人员解释说为了保护电池词,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡我。再多说一句钝评,这个速度日常用肯定够了段烙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h失蚂,但如果是赛道体此腻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劫干,有大直道的长赛道距,它应该会比较吃亏锚赋哄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘎,常会被贴上大排量熬、暴力机器趣灌佬、拉风外形和肌肉车等标签荆路。这些词虽然简单彪冲亥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征福,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型券倍。近日磺吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栓悍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吴瓮匠:科尔维特C7)橡交蚂,肌肉感十足的外形敖递能,手动拆卸的硬顶善染迁,再加上6.2升自然吸气发动机等灸,都是它的大卖点串。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评就叹苯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时华汤篙,外形变得更具攻击性哄实熟。不同于以往车型窖戊抛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苟辅,只有头顶裸露在外恐对,非常特别咕。重新设计的6.2升自然吸气发动机霞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烧锣鸵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揩唤,最大功率640马力吾,峰值扭矩814N·m)葡共,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势紊录。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堆:5.3万美元)闪,几乎没有性价比可言抄型割,但相信越是稀有的东西收茎腑,越有人喜欢袒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆失: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芍阶:400-023-5599 地址雌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型频恼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箩。而这款车本网也进行过多次报道与评测陛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犊坎谁,比如——空间与电磁安全性酱穿。   有朋友担心鲜,混动车型的使用空间会不会很小疤绨畈,电池电动机发电机都需要摆放位置湾,还有散热系统惮怕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芯侥无。   作为一个“热心肠”乏立饰,笔者决定帮一位同事搬家滑菠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拔尸概。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茬徒、两个大型行李箱火仟奥、三个双肩背包炉茎,两个电脑包祟,一个猫窝圣肥、一个全新的大睡枕搬走蓬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陌酮抗。好吧玩北,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脸田,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粒缉脖,从图上我们看出孔咳,在放入体积规整的水族箱水缸后痢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间判卿侣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啊屡,并留有一定的间隙量膝起壳。   而后排在放入水族箱地柜后钞恃湘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梯褂锤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锤。得益于巨大的后排腿部空间俺捐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杀水措。而后垮处,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线经。当然蒲侯腿,前排的空位是为乘客准备的湍。(为维护试驾车整洁探,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捞誊。)   我是一个希望低调的企业主欠寸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淬奶垒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间克科路,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少购本,后排音响控制餐,前排座椅调节按键菇栖滥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喝东、空间缓锨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘶形跑,大电流产生的磁场对人的健康有影响恨。英国专家认为翅碴疯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诵煽乌,高于该值湍,儿童将面临患病风险嚎棺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洪轿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟槌ⅲ害貌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驹插钾。   简单来说狡逛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种不,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饥,如手机胯视栓,对讲机揭、信号发射塔等茄概实,而低频电磁辐射离我们的生活更近刀挞,家用电器纬兄推、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吭嫉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虽隧李,前排座位及寄雇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攘烙绿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品居壬,不具有权威法律依据为僧,但既然是国家允许销售的测量器材蜜,其测量结果绝对拥有参考价值费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兰形。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咎井,首先是油耗沙蜜,我们在遵守法律规定的情况下膘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怯,而结果显示局,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刺奖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阮萎觅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”季节绩。   混动车型比普通汽油车重魔淌,驾驶感受会很糟吗?   确实镁翁对,混动车型由于需要布局电池碍贰沉、电动机伎、发电机缅介、散热系统及控制系统巾斥佳,整车质量肯定会增加岁牧,但通过驾驶啡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感曹疟幂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制看,使用感受更接近与现代的美系车型乱匹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嵌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狗,而在高速公路上酚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了且辅,取而代之的是风声与路噪声鸽牧蔼。而操控部分层举,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翘逻,你永远不会感觉到生硬的颠簸芳妊,一切都是柔和与优雅率,当然桨恋唤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酵。   最后且,我们通过以上测试攻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性希沽、油耗及空间实用性上都出色表现图四剖,而为此你仅需多付出几万元的代价杀餐,加上经销商的优惠灰氛溜,凯美瑞尊瑞物有所值饰食箱,而你现在需要做的淡檀险,就是去店里亲自去试一试外,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接己。 图/文罢:丁艺   丰田汽车日前宣布喉闭便,截止2013年底涉虚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚼凄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呐。诞生16年来稿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区科看岗、备受600余万车主的信赖和认可鹃称髓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片废疥。 责任编辑丰恨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岸,MINI凭借其漂亮个性的外观蔫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛋薪。2014年北京车展上冒蠕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车和槔(点击进入上市文章)惕韶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洽,同时在配置方面也有一定得提升虐来碧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲤抛圭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱健僧,售价区间为20.18-23.68万酞另估。虽然只有4款车型可以选择特,但从大家的关注度上看刻蹿校,很多人对这款车给予了很高的期望蓄。今天裂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僚,两款车虽然在级别上不同操,但是在价格上却是非常相近崎褥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苛俊。下面叫,我们就来对这两款车型做一个对比伸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖ㄇΓ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话么稻漂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宛饭掳。当然敢邻死,作为一个自主品牌惹衬,想要和这些合资车型抗争靠攫鞠,就需要在配置上有一些诱人之处虑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锭诵,从车型尺寸上看薯热,H8明显要大于东风本田CR-V摔男复,但是价格却几乎接近赴。如果您的自主品牌不感冒的话鞠烂,那就不用在纠结了界。但是蛊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庇坊赂,那么H8的确算是不错的选择碗褥檀,至少从轴距上就已经很让人动心了海温。   =============分页符=============   原标题毙滤行:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弘贝湍,哈弗H8还是小胜侠绥,其中H8还带有液晶中控屏桅裤,而CR-V并没有配备中控屏酶帛雀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能额蹄。这些东西的确也是非常吸引人的爆掠垦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梅税弯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暮际歧,平且还配有ECO节能模式护昧烫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拍殊。H8还配有坡道控制系统纫筒路,但是CR-V并没有配备这个功能驴奈秦。另外的,H8还配有三种运动模式彤骸,一定程度上提供了多路况的脱困能力剂输,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铝,当然H8属于刚刚上市的车型脾秃,并没有试驾车让我们来进行测试彭,以后有实车的话逃乓矮,我们会进行相关测试秦茎辞。   结语无:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垒傅顺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驶旗,某些情况下还要超过很多合资车型开谰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矩埠疾。 责任编辑谋:赵春晓" "从1985年开始浑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗,1991年出现在5系车型上市,1999年开始陆续出现在X系列车型上滩铜。直到现在粒帕悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仕七。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迟澈似,提升着宝马车型的操控性和运动性漏。让牵引力发挥的更加自如居讼,下面妒槐痰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱维。在车载计算机的控制下回,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泞簇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耻平丧,而且动力分配比例范围达0-100%成科,赋予车辆独特的动态表现际。 与传统齿轮机构相比兼蘑红,xDrive动力传输响应速度更快目瘟翠,分配比率更灵活搏胯裤,通常腥董,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菠炔魔,保持车辆转向精准灵活胜康,初勾逼刊、中段加速更为直接的经典后驱特性卑。而在弯道建彤、湿滑路面私仟、或紧急变线等极限状态下试,xDrive系统按车轮的附着力分配动力井,增强了车辆的稳定性和循迹能力提能地。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糜深匙,在附着力降低的情况下宝凑焕,更加考验着前后轴所分配到的动力老。通过一体式底盘管理系统的侦测怯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呢肩窗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下完仑,最大化的改善转向不足和转向过度蕊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上储,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骗偶。宝马4系在绕桩和紧急变线中巢抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梗擂写,更灵活挎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧陋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疲辽,公路性轮胎打滑严重次,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寺拭蟹,还是能够胜任一般越野路面扣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肮隙输:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舒七,宝马X1一直以其运动性示人碌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铆鲜猩。但是不同于一般运动车型不擅长越野本新,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猾,能够让车主在假期到户外撒撒欢洼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溺首,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜂雌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怠椭壤。   在消费者最关注的价格上卢轮,我们分别来看两辆车奋凰淖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肝挞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沥粮莆。从售价上我们不难看出乡锰高,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碍啼纪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3具,价格区间跨度较大饥吹。   外观尺寸对比庭:   首先瓤匪嫉,从外观上来说耍鲸,宝马X1极具动感刨乳。其标志性的双肾格栅已经不必多说耸籍,远远的就可以知道这是一辆宝马擂哥欣。而那富有动感的线条脊秋饱,将其外观勾勒窍高好,即使是静止在那里提采,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溜乌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沛肆,感觉比例似乎不那么对称拭陶潞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蝎瘦,而且作为一款国际范儿的车肖褪涡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅第烽妻。虽然宝马X1有修长的车头抡,但是驾驶时却并不遮挡视线涤剁,仍旧能够清晰的观察前方路况坑菜。   相比之下蔚耙,奥迪Q3的外观略显沉闷屏抖蹬,同样的家族式前脸显得十分稳重朗柏农。虽然不像宝马X1一样运动咸炒孪,也符合其SUV的定位抠铣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痘比,这也让奥迪Q3的样子更加传统空苛荆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毒酵,但是内部空间却优于奥迪Q3纷,相比来说秒酵,宝马X1具有更大的头部空间淌看,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拱嚏沏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长输沽:4477mm 长坛夸:4385mm 宽胎唤枢:1798mm 宽蹲蠢:1831mm 高碍疙霜:1577mm 高居封呢:1608mm 轴距譬帅腐:2760mm 轴距恃尾:2603mm 最小离地间隙梦:194mm 最小离地间隙份:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殿鲁坛,宝马X1具有灵活的操控性便,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扛醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客溃,作为一款 SAV毋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掏逞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萄圈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锻。   实际驾驶中阜凡,宝马X1的路感清晰凰,虽然车身不邢啄恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径赣涡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匈,带来更多的便捷嗓拴。行驶中耗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快偷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃短。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谱裳蛋、高精度直喷与电子气门三大核心技术斥揩碍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弥,在动力输出上达到高低搭配的形式纠究。而宝马X1带有的ECO PRO模式痘泰,可以帮助我们进一步节约油耗飘狠,让油耗能大约降低20%浇离磨。 两车基本配置参数对比堆莫彭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹿墨:通风盘/后程:通风盘式 前贯囤:通风盘/后喀教珐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题试瓢汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓉腑,我们不仅仅需要看其运动性能柑,还需要检查其越野性能敞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色答道,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颇晦停。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成道憋,为了能更好地分配轴荷规土腾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侥挎、后桥差速器前面狗崔睛。正常驾驶环境下艾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮完独狈,当检测到前轮附着力减弱时快屠拧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睬静老,帮助车辆脱困抛。   通过以前的测试湾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趣烫淳,对于应付难度不大的非铺装路面来说孔顺,这套四驱完全可以应付舱归,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婪籍降,加之悬挂行程过短遣疾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试架擒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粳慑垃,偏向于公路驾驶叮射连。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帮拿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诗亮暗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烷迸,动力的分配为40:60断磺,在实际日常驾驶中杜撇舍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刺家攻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能现熊,在车辆出现转向过度时江,车辆会将更多动力传递到前轴师耪筷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侈朽裸,帮助车辆脱离失控的状态些。在弯中逐渐加速的过程中叫枚呜,由于车身的重心靠后磨畴侣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涸谭唱,在这种情况下商泞谅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氓恕,减小前轮的负担僵败,使车辆获得更好的指向性夯爸。   无论是雨天套庐驾,还是弯曲的山路么,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戳联。而且在大角度爬坡及碎石路段譬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霞。尤其是爬坡时情,动力能够智能输送至前轴揭瘫,让车辆轻松前行谁昏。而在平时莆密,动力又会自动分配于偏后驱艾慈渭,让运动性得到进一步的体现桃。此时的感觉是类似后驱车玻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鬼谎,让车辆行驶更平稳擂。   相比而言让栓唱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高财,具有良好的越野视野擅铜携,但是宝马X1的离地间隙更大踏,通过性更好揉清。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贸布,尤其是其具有更多头部空间苫,如果越野时窟材,可以适当调高座椅坐姿刮届输。   =============分页符=============   原标题挖芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰休,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔬醋得,所有的按钮也都在触手可及的位置甲藐写,十分便于驾驶者操作禽。而且两款车型都选择了年轻稼溶贿、时尚呸城、富有现代感的内饰设计鞍狼壤。   两款车的配置抖,无论是奥迪Q3稿房骂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全途。尤其是宝马X1的iDrive萝逻老、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惹肌,宝马X1更加简洁哗免蔫,而且操作一样方便青,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑空。即使是刚接触宝马车型的用户晨兑,也能在第一时间熟练操作卞下。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歉领篇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大良,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胚绅揣。例如像最低配的宝马X1松死,虽然价格极低糯诺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了详翁。Q3低配也是一样郝菜尽,配置较低庐纳倾。不过如果您不在意像导航裙壁欧、座椅加热等配置桅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要省。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翅农,我们进入车内来看看内部配置以及空间萍。二者究竟谁能更胜一筹伪剁?首先来看两车的安全配置掀峦。在气囊方面洪啊筛,奥迪则更胜一筹械授加,在两车装配有同等位置气囊的前提下缉链,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珐尺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抱矢剔,它全系标配有防爆轮胎嫉锯,即使发生爆胎苯,也可以继续行驶缉纺屎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胸晌毒。此外防爆胎也节省了备胎空间啤勒兽,让后备箱有更多的储物空间乌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刊宋。从车身尺寸上来看窍寞系,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势龟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梯妒瑰。然而车内乘坐空间方面癸朵皋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寒讼论:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题东苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面硅途,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策物构腻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锤。但由于国内油品的质量不佳褐晴淘,为了更好地保护车辆发动机靡窜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换北。而其他配件的保养周期上陷禾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恫:   861元   xDrive20i貉堵:   1036元   其余车型图搏:   965元   sDrive18i萌:   861元   xDrive20i嫉牛:   1036元   其余车型乐日:   965元   sDrive18i厦:   1609元   xDrive20i亨筛溺:   1784元   其余车型铜:   1713元   sDrive18i磋悄:   1386元   xDrive20i窝蚀烹:   1561元   其余车型赔弘:   1490元   sDrive18i钱:   1591元   xDrive20i太勤钦:   1766元   其余车型态朔旁:   1695元   sDrive18i场:   1609元   xDrive20i豪掳弗:   1784元   其余车型咖抵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腥:●冻:需要更换 ○水:常规检查才岸琅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袱麻、空气滤芯和火花塞竿世。花费支出大概是2691元宦瞬场。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓖莲头,支出大概是1382元泻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烙,保养中也没有出现更多的费用支出貉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湃敝十。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注返阿:●霞蓄撤:需要更换 ○释舱礁:常规检查论嘛苗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费输寄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降结廉撂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同景。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呢,能够更好的照顾到爱车的每个细节馆捍底。   总结梆伯催: 总体而言败瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动径吓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晦粳川。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恭蠕,整体内部空间与奥迪几乎相同形好逗。而在使用保养方面猾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济场连虏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芒,但是其配置也相应有所减少盛。作为高配车型础度,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撅楼拣。 责任编辑疽读:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚏浮宋。它足够漂亮了附,漂亮的让人感到迷茫腊叙酿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行味,由于在国外坞考份,我不得不比以往更谨慎的驾驶颈帅,没有做任何炫耀的动作旧扑,但依旧接受了不少注目礼赔为虎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拭诧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内边让疗,只好出此下策愁偿:按住宜椋控器申釜舱,“砰”后备厢盖弹开了罚,老头愣了一下阿奉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抨据,并给了老头一个友好的微笑假,关门走人了娃墩裁。这时我才知道惋皇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缎蔡操,它的曲线诱人滤梗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捌,但令人心动的地方是从B柱开始的柏汰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崎恰。也难怪坛宠,差点忘了谰请百,我们这台车选装了AMG套件勿碾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哪誊桔,没套件的车感觉就差了很多挎奸睹。   即便如此涉菱芭,它的妆容仍是存有争议的信瘸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧会填。左派以我为代表(全部未婚)痰,认为它的骚气指数接近满格赂,尤其增加AMG套件以后扮斜,能骗不少小姑娘敦贩。右派以结婚生子的同事为主郡蓟酪,他们认为车身不够修长怕栋,不够秀美诚裂碗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缴厢彼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靶截,但又内藏了些许的凶狠创。   不过我们两派的意见同样有交集困廖,那就是从侧后看去藕锌芯,它的美感更胜撂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荷,远远的从背面欣赏它佰,真是太美了陌翔单。   =============分页符=============   原标题缺级授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贪拼痰,它采用传统的氙气大灯劳权挫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牵朽径。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靡蔽豌。另外峰姥诬,与前包围上的空气导流口不同的是七伟较,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绷栓恢,不得不说其达成的效果是相当不错的磐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼到茄沪,但日常使用中也是在令我提心吊胆颁朽,还记得开头那个故事吧促僵捆,告别老头后我驶出了停车晨巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尘,压过了一个并不大的小坑洼京侯,胎壁被硌破了哎箩惟,轮胎在5分钟内全部撒气星铂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盾,这个下马威让我措手不及七。   =============分页符=============   原标题领奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砍称,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赖痪。坦白的说盖感,这套座椅看起来特别有型放,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求形鸥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飘。   眼前中控台的造型诧慕努,甚至细节都与奔驰A级相同描,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贩畔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捂狄盾,总让人忍不住多瞟上几眼素烹稿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肚斥,触感细腻碧掇拦。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仁概扩,各项按键的操作都很顺手怀蔷蓄,但我多希望能提供翻毛材质垦澄涩。另外棘钝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侈抗拴,回馈力很辛毒选,而新款车型早已没有了这个感觉簇,让更多人都更容易适应福。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格触矗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茨娩韭,特别方便讥,当然了磐,这并不是CLA级的专利骄冉懈,A级也同样如此具叙。总之对此我们是持肯定态度的少冻台,“怀挡”显得复古平颇、特立独行刃芬,而且省空间蓬亨脖,利大于弊拱埠硕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沟,不同的是它很强调对网络的依托稿,这几天在欧洲开了不少车淘棉没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妓。几乎所有新款车型都支持与手机互联领杀舰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韩,还可通过手机网络访问互联网冲吃、下载官方APP程序和导航匠拧棠,这是国内车载系统所没能赶上的浩瓷侮。   =============分页符=============   原标题啡秦登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说殴,空间实际上是够用的诵顷,毕竟多数时间都是前排利用率高煽弄私。我同事身高179cm立,在前排头部有一拳的空间檀施褂,在后排就显得局促了婚抬,后排乘客反应压抑感比较强雾患琶。   不过我坚信旧惜,对于CLA的车主来说空间是够用的掂拧令,因为后排不会经常有乘客乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喷孤蝎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用库孰惹。   =============分页符=============   原标题猩稀狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挡频,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敛创娃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm创,配7挡双离合变速箱介册,带有换挡拨片配。拧动钥匙甭身酿,发动机被唤醒巩线,车内怠速状态下的静谧性相当不错巍撬,我们出发了敛舅腾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惮似,不过CLA非常容易上手香率,舒适模式+D挡表现得有礼有节危,整个驾驶感觉极其轻快腥翰,这是一辆易于驾驶的车配桔扛,不论男性和女性都会觉得很轻松舞胚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性儡,转速时常被控制在2000rpm以下抚彭粗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契活,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勾砷瞳,而且在低速中它的换挡依旧平顺侩疵感,并没有出现那种令人不悦的闯动犊碗。   切换到运动模式呸迸枷,变速箱首先变得更为积极沟橙偶,整台车的性子也开始急躁起来蒂舷,随时准备着接受挑逗脱仕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韧借。油门的响应也更为灵敏儒痛涣,初段就能得到不错的效果滔蓉,只不过排气声浪并不那么有气势清臂截。   至于转向揽圃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻多,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帆檀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秸态昂,那样的线性和柔顺搭隙,简而言之非常舒服汲瘁葱。   CLA的转向感觉则不然翘婚蛔,它少了些紧致的细腻感颠,多了些轻巧为蹿市。这套电动助力低速中没什么特点盒,属于偏轻那类的孺骸光,或许女性朋友会喜欢袜。高速下转向逐渐变沉泊,更易于驾驶年镁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上的胺,比我想象的要好不少蕉。   不要被AMG套件所蒙蔽焊,悬架的设定并没有那么生硬培高,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沮赦肋,整个感觉还是挺舒服的龚逞耍,回弹的特别利索绞煞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜,起码我在前排开车是这样一个感觉告吹,只是后排的乘客有时会说虹:颠!哎模,管不了那么多了经高黔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堪,驾驶感觉对于这台车来说重要逗。   =============分页符=============   原标题勿藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浪疗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赔贡,无法进行有效的弹射涸。起步时有将近一秒的延迟存,之后发动机全面发力珐,此时轮胎打滑非常严重道坷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宠愧浓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嗓筏,导致抓地力不足弄。怎么形容这个状态呢户,就像一只狗在大理石的地面上突然加速般疯,四肢虽然在飞快的挠地伴腊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样干,各位想象下颊夯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躬龚,双离合变速箱准确的完成两次升挡苟奋,换挡速度很快险管,最终用三挡达到100公里/小时的速度淀,时间为7秒整长。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矗无,因为看到严重的打滑时我特别无助妈攫,尝试了降低转速起步坤纪嚏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒋健。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中殴夹糖,而且车身的支撑有效碘,车内没有特别明显的前倾感觉戎。从刹车曲线来看徊律,自始至终加速度都在-1g左右侍梁前,最终成绩为38.46米峨,符合奔驰一贯的作风柑。当然村碳,待拿到国内的测试车后讳围,我们还会进行测试郡臼乘,看看原厂的轮胎表现如何泼。   总结括献:   从国外的销售情况来看奶挽必,CLA是相当受欢迎的哇边膳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蚂掣电,CLA在美国同样有着相当不错的市城炯啊,2013年后四个月销售1.2万辆姬憨,势头相当迅猛斧星,可见其受欢迎程度萍溜枯。   进入国内后我想它会得到同样的关注邻辩盾,随着细分市场的成熟萄烙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驴。奔驰CLA级鞋蚊坦,主打运动缚、年轻靶幸貌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偷挤悍,尤其选装AMG套件以后效果更甚啦搪擂,相比奔驰A级蒙蛋嗜,它的吸引力显然更大浓卫。相比竞争品牌惊上琴,这次奔驰走在了前面穿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捅疟。配置方面国外大多都是选装诲喊囱,比如天窗拭促、轮圈样式等等卿忻苯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颗极。   不可否认热蛾病,它是如此的招人喜欢涤,尤其招那些打扮时尚蔫厂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑替瘟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机店,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迁骂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痢孪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勘驼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揪规。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盗芦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缓屎毛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法车侣,通过细节部分运动元素的添加传踏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棚许。其外观运动套件包括进气装饰律躲秃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斧。   总体来看汀槐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查私鞭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馅未埂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矗谎破,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芍,白色车身加上黑色的玻璃车顶翅臀刨,看起来很有档次感梧。不过略有遗憾的是呵,它的全景天窗不能打开岁才,有同行戏称铂,这是专门为了看星星而设计的朴。   内饰简洁自然   与外观相同贝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围席狼。全黑的内饰奶菠蟹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恍活亨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氦烩慨。   配色方面毛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倒,但通过座椅的白色缝线其、钢琴烤漆面板白边框的搭配讹,使得内饰整齐又不显得沉闷挟陛禽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了釜惊送。人机交互系统方面谰嫂尖,V6菱仕Turbo车型并不占优势浓较袱。   动力不错桥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱美摧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局硼。这款车的低速扭矩较大靡江,因此起步时非常容易亲芒菠。起步后缆,借助轻盈的车身话,汽车随后的加速较为顺畅啤午。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狡请,这直接导致这款车的操控也是相对不错鼓篱,在较为宽阔的路面上肃杜免,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作播霓,感觉很有信心抖邓筋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扛盖刷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的男跨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艾,非常方便驾驶者进出首,但打火时晦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动范。 责任编辑我箱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候儡闭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绊。之后的继任者是睿翼想舵持,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈群瓦腾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款工抚,并更名为马自达6阿特兹粕,而它是否能达到前辈的高度尉翰,让我们由内而外的体会一下勘尝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缸,配合这两侧行车灯矾醇,看起来霸气十足型拐熔,隐隐的透着一股子狠劲艰。图中这款车是2.0L的标准版磨颅,则采用了较为普通的卤素光源团拎弟,科技感差了一点靖譬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱腔纤,犀利感十足咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妹擒,它不同于以往的两代马自达6绒捕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袄弛汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汞壬匿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腾床饺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm普持,轴距为2830mm半苍,与进口版本相同夯乖。相比同级别其它几款日系车型少杜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壬敢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豹,像是一滴在高速行进中的水滴背堆,充满了流动感犊鹊。从后边仔细观察阿特兹的背部雇垫剔,不难看出它还带着一点掀背的意思层脑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灭凶裴,配合着双边单出的排气筒喊,更使整车的运动感一直延续到了尾部娠寸伯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮辟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰丰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩编袖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辣列单,其它区域大多为硬塑料拿喂钢。由于没有太多的装饰件伪咀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菩常涂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卉,它采用的是一块电阻屏惰蹲,触控灵敏度还算令人满意唇材社,界面的科技感以及显示效果都很一般突旦观,总体感觉更像是四栋、五年前的产品舌,唯一的优点就是操作无任何难度劝吭坪,一看就会融箔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡们祥,所以导航功能暂不能使用羌憾。   进入车内诉朽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呵套。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洁,握感也很不错仑寸,由左至右打满需要2.5圈磕架,比大多数车型略小氦。此外佰好,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挛,操作便利性良好抚,而且兼顾了驾驶乐趣贬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仑,但却一点不掉价雌敢努。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滤幕,其次它的表盘内圈采用了网格设计码膳譬,多少有一些竞速的味道切弟,再加上白色的指针以及简洁趴戮焦、明快的字体插涡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虽秋焚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锤汉袭、平均时速陆、续航里程之外牡旧比,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攘娥。i-stop是马自达研发的自动启停技术颓丁吐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雾仍画。   除了i-stop譬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醛。之前在新能源车型上比较常见堆兢绿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上榷袒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶遍,从而为车内的用电设备供电碱妓,而非用于推动车辆前进兢。   空调面板的样式不错须,旋钮和显示屏都显得比较有质感挥耍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子飞痢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厩编盘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲崧郏好搽。前后排座椅均采用了真皮包裹编昧茧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次香品屑。   虽然阿特兹有着不错的轴距称,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩董薄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心疤蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间女从。令人满意的是后排的腿部空间涉儡,坐正以后不影响翘二郎腿盼峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杀寇,不仅地板平整橇碾,而且行李箱有着不错的纵深其咸,轻松放下高尔夫球包靠骚搞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎记,以及更换轮胎所需的各种工具委。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷落、双可变气门正时醇始氢、凹顶活塞+米勒循环非、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术急蛾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菱骆厦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袖抡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭痪圈,并带有换挡拨片拢穆灸,只可惜这款变速箱不带有S挡戏皑娜,对于主打运动的车型来说个遗憾汤穗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彼捍标,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躲蔫馁,日常驾驶过程中菠萎,为节省燃油凸碴沧,变速箱会积极升挡踏蜡,转速经常保持在1500rpm以下讹邢典。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应览誊恳,因为这台变速箱的反应速度很快赶净瘁,能够很好领会驾驶者意图牢极巷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唯兰。   阿特兹拥有良好的操控性嗜,这首先要归功于发动机线性的动力输出深衰赤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豹胆,而中后段又能够拥有很好的动力表现兜爸拢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处北,尽管反馈的路感一般刺炯帆,但指向足够精准腿,能够给人很强的信心戎天辛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碱道,它的前后悬架初段偏软显,能够很好地吸收路面的颠簸鸽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逻。可喜的是悬架的后段韧性十足鳞,不会让人感觉力不从心舜匣矩。最重要的是精肃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褐痉滤,车头指向灵活丹,车尾循迹性出色茹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胃。   总结豢骏: 对于马自达这款即将发布的新车餐南先,我只能用赞不绝口来形容乡,外观和驾驶感受都可以称为上等倦抚囤。如果非要给这个车挑点毛病的话诞竿,就是在高手如林的中型车市场里电疽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸餐。所以如果你是“外貌协会”的成员世,或者追求极致的驾驶感的话公锤,那么你可以期待一下这款新车片。 责任编辑迸:赵春晓" "  KTM的X-BOW梧,直译过来是十字弓帮耪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)环。实际上澎讣额,这个模样怪异的小车倘嫡动,的确是火力十足履护,足到无论是在街道上还是赛道上努桶芥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吹驶。   先来说说KTM这个公司橙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卉将,以生产越野车和跑车而闻名摧尝盒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旅鼻懂,也许是工程师们精力太旺盛俺凉锹,亦或是身在奥地利这个地方桶马,总会有些天马行空的想法丢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憨紊,去生产一些别的什么机动设备垫溜慑。这几年糠敲外,除了X-BOW釜侣甘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幂蛊蛇,而且都有一个共同点——惊人且极端辈暇佃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)我、puristic(纯粹)泛、radical(激进)把,这是他们对于21世纪超级跑车的理解础。另外还要多说一句世停,这家公司的口号是ready to race犀距埠,时时刻刻都在准备一场竞技睹脆抡。   KTM的CEO曾经承认柔挖,他们希望使用21世纪的技术涵,发扬柯林·查普曼的理念腊蟹骇,打造一台新世纪的超级跑车汉。柯林·查普曼是谁括渐亥?他是路特斯汽车的创始人舷烩尚,他说过最著名的一句话是唬涵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼻,作为汽车工程师舞该,他把全部精力都放在对性能溶赶、操控和轻量化的极致追求上赴叼侯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔽,但跟进尝试者寥寥盛矛筐。看看路特斯汽车凄凉的经历涂拧卧,这其中的原因并不难理解歇烈岛。我们很欣慰地看到短捎,在新世纪祷憋,KTM继承了这种理念串虚伸,并且做得更加激进具泥。   其实X-BOW的理念很简单评辽泼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浪。碳纤维单壳体车身妇拨烽、全车碳纤维组件诧、水平推杆减振器峡溜,这些都是方程式赛车的标准配置酮手共。由于使用轻量化材料孔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)会。在高速行驶中拣,车辆的气动布局提供下压力屡,以此来提高抓地力和稳定性磕朝疏,这也是方程式赛车的特点救。和赛车唯一的区别胃鹅娜,就是它有全套符合法规要求的灯光揭掂钡,以及一张副驾驶座椅室蒲怂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辈寥,经过强化和升级后簇,动力达到300马力歧,和F3方程式赛车相当瑰貌,六速手动变速箱也是简单而纯粹迪羞瘁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荷,我们不妨来看看推重比力片。X-BOWR大概是2.6千克/马力侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣鹁皇恪,也就是说发动机需要负担的重量更少档蛔,动力表现自然更强尉祁。   在踏入X-BOW车内的一刻褐能吠,恭喜你菲兑,在旁人眼里辆软捍,你已经像是一个职业车手了靶骗毯。首先一只脚跨进驾驶舱茶蒋,站稳后调整重心即施,再把另一只脚迈进来挤,双手找到合适的支撑点群楷,将身体重量转移到双臂媳翠,身子瞬时下沉踩,把自己放在座椅里首冷。来自RECARO的座椅是固定的窝,完全不能调整辉,靠背角度略微向后倾斜骗媒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驾孔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贸衬搬。要完成这一系列动作评当毯,如果你是个长腿欧巴柑,可能会轻松点疮探酱。同样和方程式赛车一样焦,X-BOW采用快拆方向盘穗千,在一定程度上提高了进出车的方便性娜令仿,不过我觉得这个功能最主要的目的晚锭,还是为了让它更接近赛车软裳。绑上四点式安全带集剖篮,身体没有一丝活动空间蛇,因为在碰撞的时候藕歧热,你不能指望安全气囊救你一命苔,唯一的方法兑吴委,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挫魄蹭。   驾驶它趴,你不需要有汽联颁发的运动执照侵,甚至不需要经过特别的训练红城。只要你有合法的驾照古句,会熟练驾驶手动挡汽车幌抠潮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度算。连离合器都很好掌控乔面,甚至比驾驶EVO锑、STI这种高性能运动房车还容易溜。你唯独需要的洁,是练就一副有力的双臂佬,因为它完全没有转向助力湃,停在原地档秦,方向几乎是打不动的扔蚕。   由于场地的原因抹,试驾过程不是很尽兴梆,并不能体验到X-BOW的全部性能潍。在狭小的环境中缮渭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棺捕逗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绰攻焕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啤颊哪。因为使用水平推杆减振器埔撤创,X-BOW的底盘可以尽可能的低唐蓬,在转弯中几乎不会产生侧倾孔通。多连杆悬架结构稳定辟,可以减少轮胎不必要的运动和变化汕,保证最佳的触地面积兰弛邻,用尽每一分抓地力叭牌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度配舱遂,这一切所产生的副作用龄素,是你的身体要承受更高的横向重力驼皮。   在视线上写,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厢受,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粟皮颈,以及转向时轮胎的变化豪糜驼。利用这个优势谱埂,你可以把车开得更加精准岸桨戳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莲琳输,这是任何房车都无法比拟的唬。不出个把小时枪豹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袭沽怪,高速掠过障碍物而毫发无损粕痊肖,那种险象环生的场面驳垮牡,我相信其它车做不到矛氮屑,这种乐趣和成就感湘,只有X-BOW能给你葱珐。   看到这儿蔑,你可能觉得这台车并不难驯服特,一切都很容易芹。没错董,X-BOW没有设置很高的上手门槛盼痢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浩汰瞬,但是它还有进阶的玩法世,这就需要很高的技术和技巧了乒贸烷。首先素阑浩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罐畏,为了它的寿命额墨玫,好好训练跟趾动作吧层。漂移牟侨?也没问题沤恃,在转弯时只要加大油门俯宠撩,车尾很容易就会滑动起来坷勤。之后能不能画出一道完美的弧线撇,就要看控制的技巧了拴膘墩。   除了以上这些措啪,我还有一个建议午备裙。置办一套合适的行头埠坦池,至少也得有一个头盔和一副手套芦释乏,这会使你看上去更像是职业车手块啡醋。当然襄,作为一台可以合法上路的跑车嗣凳,KTM也试着考虑过车主的感受绢马,推出了一款GT车型然。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃模兑咆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惫。无论哪种装扮郸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街软,在气势上就足以压倒一切删,而在性能上寞,它也是所向披靡艾扑项,精准鸵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜时床。虽然它可以以合法的身份上街涵改,然而对一台Ready to race的准赛车嗓箔,街道并不是唯一且最佳的选择氓戎,它最终的目的地莲,是要奔向一条真正的赛道桑掀缴,在那里解开封由拧,去赢得一场真正的胜利挂铰沥。   说到价钱偿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炊垮,一点都不值胸。那么论芒屯,如果说花135万马,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谅槐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韧貌,最大化的驾驶乐趣魏,并且还可以在公路上行驶俏讥,这样是否物有所值堑蒋奸?答案其实显而易见瞪,值搭浚吝,或者不值白唤喀,取决于你是否真正热爱驾驶喉,热爱赛车运动猾挺。 责任编辑具:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词割撤,早已见怪不怪圃淬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讥接僧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陷,广汽丰田出品的YARiS L致炫节,就是一款加长版的小型两厢车勒估卿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志螺料隶。 知识普及晶庆:为何不叫“ 雅力士”了势?   相信很多人都会有这样的疑问肮瘁萝,从车尾的英文上来看切,YARiS的标识与上一代完全一致吨缺式,但多出“L”字母高。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稼谜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脐江。全新YARiS通过变革性的设计题督、加大车内空间盾谎、降低指导价茧狙,从而想抢夺A0级市场的份额软敖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟宦滩。不再使用“雅力士”的中文名称的,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抖道。   外观驴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型险,如果拥有一副出色的外观设计煞间皮,那销量肯定低不了勉。广汽丰田的全新YARiS L致炫乳禾颁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化航呛褂,能让更多的人接受酮乔钦。   =============分页符=============   原标题踌淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凑圣,所以在造型方面与海外车型有些差别鞋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敖,“梯形大嘴”车头动感大气歉械膝,配合超长的轴距挡佬蔫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枷头典。   =============分页符=============   原标题摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肠梗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内许宽,相信你会有两种感觉磐潦邻,第一具:中控台设计非常大气剿泉,和丰田系列的SUV车型风格一致孔。第二臼:超大空间世彤挎,后排空间完全比拼一般的A级轿车帛。   =============分页符=============   原标题斑蹲绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm估刊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竟扳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脓绕宏,但是空间方面完全越级的感觉捍谈蔽,完全不比一般的A级车差抢仆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锰罐。   =============分页符=============   原标题册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拆欺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阶垮睛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坡录,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坚俄彤,中后段性能并不出色奋颅会。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高费,高速行驶油耗方面并不出色储饲。   结 语   作为一款城市代步车型疲巳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多富铣,外形方面就能征服不少年轻消费者李。此外庇澄栏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秃徐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犬刻榔,若果说美中不足的地方跋,那就是匹配的四速自动变速箱了静梢。(韩威) 责任编辑衰瘦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏目?告诉你害抱,这是真实存在的一辆直线加速赛车抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车修慕,基于2014道奇Dart车型吧挨喀,型号就叫做Dodge DartPro Stock稼萄。大概意思是“超级街车”虎瓤。虽然只是称作“Pro”谁疵,但它的结构和普通街车已经截然不同爆泄和,一点点相似也仅限于外观上假倒驮。一个专门设计的底盘翘尖粪,扣上一个类似“街车”的壳子似,除了好看以外报,也是为了让车子的空气动力学特性更好虑使衬。除此以外叙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矗金介。   作为动力核心衰扑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溅涕。与常规的“以街车为基础改造”不同伺妮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同继陶。据厂家介绍缴协,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腾,而极速则可以达到480公里/小时储卯翻。   Mopar没有公布具体技术细节宪瑞权,但是在上个月淑碾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绷快,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孰添,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考添函:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浑浅衔,它跑完402米还需要9.9秒脱河,而末端速度“仅有”235公里/小时撂茫。也就是如果两辆车进行一场比赛迷便翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候届,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半较丁即。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭另惧,当然也无法在普通街道上行驶梢蜡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聘啸。 责任编辑颧某码:赵春晓" "  4月11日掀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市集磕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艾闺桂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崩煎潞。   4月的京郊春风和煦视瓣兰,桃花盛开福阑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哩溃晴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巨庞伴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刺缓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼培才颁。   然而稍微有点遗憾的是承,由于相关环保政策辽村梨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基次疯。   =============分页符=============   外观内饰辱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别司绰丢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胳官,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毁幻,因为配置的原因侧儡簿,柴油版在一些细节设,如前格栅坍祁、雾灯等处精简了镀铬装饰淀祷。   另外仙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忱列,规格为265/60 R18跑,采用双五辐样式拧京税,与高配车型的20寸轮毂有所区分跑动下。   外观上廓,大切诺基给人的感觉就是硬朗爆、野性秆婆、豪放雀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坷究,如果不是看到车尾的标识谱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摔陆荆。轮胎的使用与其它车型也是一样的半。   =============分页符=============   内饰方面板殴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗣骗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同需茶和,但是做工方面表现的比较细腻氯草。各个部位间的接缝十分均匀版穗,内饰表面的反光也抑制得不错称。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俏吮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匆涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歌醋辱。这台发动机由意大利VM公司制造歼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棋,国际知名度较高斥鹃寞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溃咖检,最大输出功率为243马力(179千瓦)拾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剂虾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泛财,采用电子挡杆设计散啼,事实上同偷,在菲—克集团下的很多高档产品上污裙,都采用了这样的档杆设计貉。   大切诺基是个分量十足的大家伙腥撩,体重高达2.4吨瞎罕芯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掣才,都让人觉得动力输出稍弱忿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捆咯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秒檬,这使得在实际驾驶过程中奶塘踢,柴油版大切提速很快玩,驾驶感受十分轻盈僵。   另外吉,发动机的噪声抑制也做得不错蔑聚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耍空,但却绝非印象当中莆,柴油发动机那种高振动蓉凰、高噪声甘素,车内如“夜店”般的情况起沤丢。   在打开ECO模式的情况下丧避冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候忌,变速箱就会做出反应替宛,升挡很积极陇挥夯。当车辆行驶到70km/h的时候侈疯,变速箱便会将挡位升至最高挡凉瓤娠,我们在城市中使用硷洽,第8挡也是可以使用的睫楞锰,并非摆设禾。如果关闭ECO模式波碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右譬斥,动力输出得到了一定的释放呐堪充,当然扇卤,噪音也会随之有所提升写列戎。   柴油大切的油门踏板很轻盈档阶,发动机对踏板所发出的信号反应很快盖浪,但初段调校的有些过于灵敏了遂齐水,尤其是起步时迹,轻踩油门茬腔骨,车身就会有向前窜动的感觉斥哦卡,想要平稳的起步还是有些难度剑闻,如果初段能调的沉一点兜崇,感觉会更好白,驾驶者对动力的输出也更好掌控潘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敝携耙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统为,由于取消了空气悬架祈斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式居兢,分别为自动沤、沙地钢、雪地肛涪煽、泥地和岩石瑞,这些模式都是通过旋钮进行操作的惋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邵匆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烫甸木。   此次试驾煞妓牛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龟,其中的体验环节有沙地混舒、U型坑和炮弹坑三个环节庆缔筋。在进入沙地之前醛,首先将车辆选择到沙地模式埠,此时车身稳定系统自动关闭泉奉咯。由于没有空气悬架耍孔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嵌撕。   模式选择完毕之后拖概匣,开始正式进入越野产地聘,在松软的沙地中铜讣,要保证车辆的行驶速度俱。在沙地中行走川,轮胎出现轻微打滑是很正常的晴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阀亩,造成更大的麻烦爸勒。   在U型坑的环节酸,选择到岩石模式之后衅,分动箱启动扭矩放大挡爸每酶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酒蚀,传递到车轮上的动力会更加强劲毁禽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捷弗贯。   炮弹坑对于车子本身来说酣,算是更具有难度的项目了蓟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遍癸。对于大切来说哨,通过这样的测试还是比较轻松的蔷。在模式选择上宫说帽,我们依旧可以选择岩石模式铝盗疼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸥蕊,保证有附着力一侧车轮的动力输出诬娶,从而实现脱困昧盘弧。   总体而言褥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荣哪泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亭涂。在整个越野体验环节浇,对于动力的感受也是比较明显的母糖巳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豁巾瘁,主要还要归功于这台柴油发动机剔伙敖,低转速扭矩输出足够大郡翱夺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氦。 责任编辑渭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徐亨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炒咐剂,以求为各位网友购车作为参考叉,本文我们继续进行捷添念。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轰,作为合资品牌的A0级三厢轿车猾柿,经济实用以及稳定这三点立市之本糖,谁展现得更好绘,以下将逐一展开萎韦定。 外观解读花浩京:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堪,这次“重生”抛开了以往的产品定位捞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潜蹈,接过老款颐达的市场后氨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碌期。   刚刚完成了小改款的阳光排古凌,2014款车型延续了前款的整体轮廓勤模,细节之处作出的调整锑线赎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸府昆毛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淖阔郊,另外增加了反光镜转向灯硼侨、倒车雷达等外部配置畔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奇哀迫,但两车在细分定位上有所区分遁傻,新赛欧更经济慑措,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酚门姜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兄,两厢造型更具时尚特质题耪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅率肯,前脸处的线条切削更是全车最多之处剿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乔邻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揽扮,三厢车型尾部中规中矩陇画,采用常规一体灯罩的尾灯韦邓评,正是这一产品区分的剪影伞。 看完两车的造型秋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疯节贪。详见下表揣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观授私,您更看好谁巩呸究?欢迎参与一下投票起艇。   =============分页符=============   原标题喜诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结蓬衡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粮身厢,各区域之间的串联均平滑带过都,整体风格更注重功能性汗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躬罚雾,并尽可能带来更多储物空间皋确。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酞钮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征心,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吮篓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一概非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拴藏。   另外徽烘乐,随着车载多媒体系统的发展苯刨瘟,触摸屏更多的被普及拜么氏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搐韶屯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褂陪悲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高头。 配置对比镐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置百窝粕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比道,仅供各位网友参考椿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舰胺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲸徒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度献荆却:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示间,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芭渡,而车身与轴距计,以及普遍日系车型空间利用率上的优势落,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辅。   动力系统对比供河: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枯亩陪,阳光仅提供一款1.5L发动机蚀筛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箩玛片,同为四缸自然吸气版本问,排量的不同即动力上的差距促死柔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池,具备重量上更轻的优势萄。   两车的自动挡车型红跑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱水,其平顺胚、重量轻及省油的特性画氦,同级别车型中具备一定的优势盎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阑休,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搪,在挡位上优势明显碱镐衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及闭抒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劲完懈,外观上二者均具备典型的家族特质提连,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面且酵很。内饰布置阳光以实用为主莎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒床突。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淮。综合本文所述饭韩,两款车型您更倾向于谁怪负?欢迎参与以下投票烈。 责任编辑响谎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迹搁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呢挟晨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烦氛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗓官案。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裳呕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拒普,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比固,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肉痉饥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗣筏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摩。也说明K3S试图走运动化的路线较刊。   起亚全新K3S的长凉、宽崔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舒络,而轴距更是达到了2700mm的水平猾飞,在同级别中也属于比较突出的成绩搪逼,对空间方面肯定有着很大的帮助报失淑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亢叙,车身线条也非常的流畅鸡停,有着极强的运动感攫婚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揽显。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罚脯窍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揪茫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泌寡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅括猫却,加之降低的车身让骐达更加动感般僧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性点粉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲸。形状突兀但线条流畅的尾灯珐沦嵌,红灯部分占据了大部分店碗,白光部分呈现斗勾状洪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锌歪鹊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倍邓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置论私旧。能够有效帮助你快捷倒车扁怜讣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揉,因为外观好看主观影像比较大杯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面计庙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多款,基本沿用了现款K3的设计急掂憾,提供全黑色狈曹、黑米色扯劣廷、黑棕色三种不同的内饰配色牵磕。做工和用料相对也比较不错撮。内饰除了硬质塑料及软性材质外藐肃蛔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醒完。   骐达的内饰设计线条非常流畅蟹,整体质感较旧款车型有所提升拢悔盲。内饰颜色采用黑色作为主色调踏,搭配银色饰板戳姑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吵,满足不同消费者的需求乳奢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涸纯,多功能真皮方向盘以及定速巡航腥等盖,从上面表格已经很清楚的告诉大家芍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拎俩、胎压监测等配置窝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攀,其中ESP俏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肆捞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庆卿缉。 =============分页符=============   原标题汐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700探普,整体乘坐空间相差得不太明显场。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同融硼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舰板澈,座椅表现方面K3S内部填充比较实闹魏,对腰部支撑方面会比较到位菊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辱农,其座椅表现比较软敬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勤疤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多返,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势修。在乘坐空间是差不多的貌脓乘,K3S座椅设置得相对硬朗朗,而骐达设置得相对舒适滩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澈剖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挥效萍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T女阑片,很好的满足不同需求的消费者芳。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐椭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型璃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恃妹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼惠超。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹅锨洞,详细还需看我们评测所出抽乒桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瀑绅领,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尖。   点评点:随着两厢车被广大的消费者所接受募刹糜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动股,如果在这两款车选择其一的话九,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动解纠甘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素断。 责任编辑鸵想:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抹,甚至有人无法确切的喊出它的名字然崩。其实这款车和我们并不陌生完豌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墟饭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似软死围。所以出镜率不高的标致4008埠,确实具有太多不为人所知的身世并逆,这使得我们有必要去了解一下这款车贩薪残。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雀讳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挎,呈现出风尚昧堪情、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碑尖陋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艰汤、科技的感觉剐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藕芯,轴距为2670mm蜗嫂凭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窘埂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卷,所以在车身尺寸上它们相差不多赡。   从车身侧面来看洛菲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸放祟检,整个车身也因此更加大气而富有力量感边纷告。后排提供了私密玻璃憾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风南。   标致4008的尾部造型看起来很饱满静能拿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牡慈帕。另外磕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卿伙,尽管造型简单李罐,但通过与腰线的巧妙衔接豪桅舵,使整个车身设计连为一体航。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爱,配合普利司通的225/55 R18轮胎干,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上统,都具有不错的表现怖烦赤。我想应该会有不少车友会非呈庑咨常看重这双“大脚”会愧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龟疼隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伎卷蜡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲸饯妊。不过标致4008在一些细节上却与之不同沽,譬如采用了大面积钢琴烤漆倡,辅以细节上的优化川角。   中控面板做工不错风,按键旋钮设计很精致鹅偶,且手感都较为出色士恫。娱乐扩展功能也比较齐全槐鸽砰,AUX壁迸句、USB以及12V电源都有装备破隧糕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艇滥光,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯榷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厕惫嗡,下面还有黑色钢琴漆点缀纫贤奶,凸显出了较强的质感耪皑舜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍避攀落,若塑料饰板能换成金属材质的话翟鲤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酷娩你。在转速表与车速表之间碌接促,我们看到了一块显示屏刻蚀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缆。 在乘坐以及车内空间方面睡滔底,标致4008秉承了家族在这方面的优势龋围涟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惰恋。   后排座椅靠背很直替蓝纶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浅斯粳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外细埠,坐姿却让人觉得并不舒适穿逻驴。   标致4008的行李厢内部很平整霸频客,而且后排座椅可以4/6比例放倒通弊下。这样它的储物能力将会得到提升把届伪,对于搬运一些体积较大的物品热讲禄,可放倒的后排座椅显得实用徘创。   =============分页符=============   在动力系统方面曝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郸,最大功率仅为150马力羔华烁,扭矩峰值198牛米巍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溺动,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了静怕。 全系搭配加了CVT无级变速箱汐闲,具备手动换挡能力磷藉。在实际道路行驶中虱,CVT变速箱表现的非常平稳村。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丛嗓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饱,却没有丝毫提速的感觉含。不过贸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些红,在平稳驾驶时超车变线很轻松畏那徒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谐屑位,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弧咐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛔,前轮最多可分配85%的动力歪啡逝,后轮则可达到55%柿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庇曝戒,可以应付雨雪跨、沙石和泥泞等路况崔,也可以轻松面对普通的越野路段蔚琴。   标致4008并不属于难开的车型跑闲,尽管车身较大湿播,但是方向盘非常轻盈嘉,即便是女性驾驶也会非常从容悍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沫壁裂。   结语遣痰嘎:从市场战略上来看使解坞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逃哥,4008不仅丰富了进口标致的产品线士颠,也为消费者提供了更多的选择烤。而从产品本身来看努,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眯僳,能很好的迎合中国消费者的审美憾。在驾驶方面桃譬摄,标致4008表现出非常舒适和安逸型郊欠,非常贴切城市SUV的特性擒看悔。 责任编辑论鬼彭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逻冉部,自2011年上市以来凭借着动感的外观藤唇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耍揣姥,受到了许多二三线城市消费者的青睐量鸡。不到3年的时间帝乱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跺嗓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型超,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市氓,预计售价区间为6万-9万元哪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者非犊。下面就跟随我的镜头台沛奉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倒位钮。   相关信息叭亥颓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搪,2011年正式推出了首款车型宝骏630粪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纠伎棋,结合上汽和通用的生产技术杠老烘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卸恫虫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颅翘勘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渐忌蔡,与进气格栅倡楼、发动机舱盖形成盾形区域涤,造就了独特的宝骏品牌DNA帛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彼酶。从前脸上看骨,与宝骏630的设计保持了高度的一致绷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计连型帘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘲,颇显动感崩灭法。   在车身尺寸方面臀赖,宝骏610的长为4401mm嚎订勃、宽为1736mm集、高为1462mm门辖。由于与宝骏630车型同平台生产滑凄频,因此在轴距方面并没有变化桶烧,依然是2640mm讣翟钨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荚概。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”觅薯鸵,尾部扰流板咎、包覆式的后风挡玻璃焕、硬朗行李舱的线条滦姜倡,颇具运动风贬亮。与此同时去拨膳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煽梨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利税襄判。   =============分页符=============   内饰方面菜苛乐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刨欢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坪文庞,方向盘搭配银色装饰条径副搬,整体风格偏运动齐,带来不少新鲜感都第。此外狗频,新车仪表盘也进行了全新搭配吠,采用双表盘设计糜响巩,更符合当前年轻人取向免健。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条楼,提升档次的同时也带来的一份运动基因棚煌食,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妊佩粗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磊擎蓖,LED组合仪表提升了整车的质感蹈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剐奉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砂纹顾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巳饱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腹嗡篡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戊。   宝骏610是一款两厢掀背车型陀凤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骆颁公。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赶朗,也可以按6/4放倒座椅邓邪,放倒后容积可达到1300L掸碎猴。   =============分页符=============   在动力方面蠢九,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翱芜,最大功率可达82kW羞,最大扭矩为146.5Nm癸,这款发动机也同样在630车型上使用睬。为了发挥出更好的动力性能腹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遍颠,此外还配有5速手动变速器可以选择暗趁漠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品横驰编,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擦距功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捎、君越贡、君威等车型上突溜怪。   在整个实际驾驶过程中唬灿漏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赶轿啤。在1500-2000低转速时艰咯,所爆发出的动力输出还算尚可厦,油门响应比较直接世。但是随着转速的提升房缕,档位的提高剿蛋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来去疽。这种动力表现不温不火钠,但是足以应付城市道路使用疙锭。   相比于第一代自动变速器澎沙拿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筐。只需稍微深踩一下冈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叮,只不过由于排量的缘故搅,推背感并不是很强烈卵,且高转下的再加速能力也有些力不从心够户茎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孔,这也完全符合它的家用定位党。在经过颠簸路段以及减速带乔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感容歇,让驾乘更加舒适仑。此外疟览星,在过弯时底盘也显得较为扎实卢。   结语浩咕:宝骏610的家用车定位很准确潘从,配置很务实鸵,储物空间多哎哄,不过在用料和做工上还有待加强弄闺骏。不过动力系统方面确实不太给力徒徒,最多可以说是开起来比较舒适饲,这也比较符合它的定位撬芍暖。作为一个新品牌挝怒居,宝骏还有很长的路要走呕农叉,虽然已经走过4年多海,推出了两款车型分,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皇鹃,在自主家用车市场上打出一片天地来世涂,我们将拭目以待释翱。 责任编辑杯胸帮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸿,大众展台上首发了2015款大众Jetta畔排。这款车在现款Jetta的基础上啤,针对外内设计细节进行了小幅修调恫,属于一次精修边幅的小改款妊搽邪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返塑。 全文总结程:   对于这么一款外形细节有新意冗胎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侠访,我们只希望它能尽快来到国内通率溺,因为目前国内的速腾车型丛乘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势麓电撩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徊。 责任编辑剔茹认:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驳糙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炼荤,深入布局爆。其中包括类似上海大众新桑塔纳舵鸥亢、一汽大众新捷达嘲誊某、斯柯达昕锐冉僳唾、以及再早之前的本田锋范荣裙、日产阳光等等搬毋。可以说崇皋,在这一细分级别套巍卷,乱战才刚刚开始锯设。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潘粮倘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芍。反而厚重了不少航拐锌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晃澄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淀。就前脸部分来说效挫沃,整体样子是非常简洁的两粟,又有几分动感摹逢垮,和标致其它车型相比是有些差别的犀牢。   侧面造型规规矩矩碎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现层蔫蚕,你会发现侩轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉市,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狠臀讽,但301更多的是安安分分的一种踏实感脱冗俱。其中筏侨魔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喘,没有那么规规矩矩毖欧邻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抹非士,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体塑控添,这也是一项非常讨巧的设计胚乒京。设计感油然而生怒涤班,除此之外显,车尾并没有多余的装饰物氦,简洁实用依旧是主要风格彭成蝎。   本文导航" "斯柯达明锐驮歼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忍蔷钾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戏勾橡,可能除了家族化的设计以外拼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坤。 虽然它采用了大众的MQB平台浆特肛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尽附吕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穿帘,全新的家族化设计让它年轻了很多罕了,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窃,但是相比现款禄副饱,它的前脸更显稚嫩久,也可能因为现款有些老气横秋吧唾。 车身尺寸方面孰,它相比较现款有了一定的进步扰琴项,内部空间方面自然也有了一定的进步痴,在后面空间介绍上我会在进行阐述浆睡蕊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厘杀肉,这也集中在细节设计方面头,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柏讽,还有合理的镀铬装饰毛骏,这也是新明锐年轻的一种标志唐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掣顶。" "  2014年4月16日逼吓号,全新英菲尼迪Q50正式上市建,售价区间为32.58-54.98万元哇萍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逗,2.0T车型三季度到货赐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荚钞。三车官方指导价格基本在42万元上下剩册,具有一定代表性矮巳栏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表填廓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墒己,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凹发,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胶尝差,车头造型极富攻击性刚纳,侧身线条动感优美崔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显珊痰遍。当然副栖了,它的进化不只是看起来那么简单毒煎,内功的修炼更让对手望尘莫及蓄天退。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寞醇顿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拓槐,而且大有愈演愈烈之风惜列,尾部设计很像自家的新5系扮石眉,家族化设计不可避免罐秸。即便是标准轴距版本田弦,新3系的轴距还是达到了2810mm溅痘,比上一代有小幅增长本脸,再加上悬挂对舒适性的妥协力蛾癸,曾经犀利的3系已成过去愧罢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悉申。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹿行,那非雷克萨斯IS莫属了腐卡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倪敛,车头动感夸张许,车尾简洁利落末梅某,虽然有历史车系的影子栖函,但这绝对是对精髓的传承和延续筒平骂。   本文导航" "  又到周末了飘荒洪,在大学破旧的宿舍里饶表,百无聊赖的仰躺在下铺上德离截,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仆,心中泛起阵阵遐想尝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角据罗惕,充满战斗气息的车身郎撼佛,都让我无法安然自卧犀擎,打起精神犬,跑到隔壁楼的图书馆豌境,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遂。没错齿陶谎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玖光角,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛾蛋奉。但是惋刷,今天要说的主角并非“兰博儿”全司投,而是广汽本田第三代飞度解,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秸。   ?什么是边锋主义捻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘钆铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉程,线条过渡果断虏哨仇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淌,包括讴歌品牌也大致如此陀。第三代飞度相比上面的两代湘冀且,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凤尺。车头部分比上一代更加动感盎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状割年采,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旧嗽辈。给我总的感觉是徐碱腐,车头的成功是线条运用的成功骆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚎篮殴,从车头到车尾一气呵成溉桂倍,整体感和流线感非常强竟。从某种角度讲陀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卜送。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矢诲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翅,但相比其它竞争对手粹保芦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僳屁鞭。   车尾的感觉并没有车头那么好当逃迁,对于我来说幢,车尾的设计并不满意希封。过度使用的镀铬饰条蚂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口库恃衫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道午呛浆,在纽约车展即将开幕之际暖尚缴,路虎发布全新发现Vision概念车瞳,配备多种新功能砷赣,智能玻璃实现透明引擎盖晒疲酱,座椅灵活变换可实现共四种模式湿簇,包括远程倚模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哥铺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弗跨哥,第一款路虎发现诞生于25年前痕,全新发现系列定位于“休闲”冕关,总计拥有四款新车芬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涛帆,多功能配置匈娩涤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矩鼎骋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陪断,其中包括远距离液耍控卸铅妥,智能玻璃等脸试上。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞澳肥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禄捻痕,“新车现代化的阂,切题的骸梨供,并引人入胜的设计筷缉截,是发现车型发生的重要转变茸。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓶,我去过一次柳州辟,那次瑰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陀,当时酥孤,宝骏只有宝骏630一款量产车型澜假韧,时隔一年陌擂年,这家公司有了新动作怠患,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艇。官方表示啤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颇坑度。   事实上息蹭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稠,那时烷城,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喜纬,为了配合厂商对车型做好保密工作哭漠,当时我们也并没有拍摄相关的图片屁叙。掐指一算怠焦溺,当时痕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丝施红,在聊到这个话题时塑糙沉,项目负责人也表示裤,整个团队在这期间做了很多的工作型,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韧,即便有着此前宝骏630的经验私,但对于一款新产品而言萍,整个团队仍旧不敢怠慢窜葱里。   为什么要推出一款两厢车谷矩?   新品牌诞生初期遁,单一的产品有助于更好的把控产品质量堡灵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熬尘恫,从而将其转化为品牌价值庞啃憨,在品牌得到一定认可的前提下溯殿,适当拓宽产品线顽,无论是对品牌额,还是对市场而言都有着积极的一面疗江斧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踌捎,较为官方的说法是“以市场为导向”焦砰赌,不过在我看来韶罕奖,这仅是一方面逞戮,在有了以上需求的前提下贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滑饯,于是才有了这个方案端硷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茅秒,车辆的动力系统料、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饯祈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梯策,无疑是一个两全的方案肋几肃。   两厢车在定位上有什么不同吗势世?   简单来说侩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物随慕秃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本警愧场,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驴魄描。相比之下翔,因车身结构缘故肪苗千,车侧和车尾的造型变化较大齿嗓瑞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来示,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伺泊盲,印象中沪挨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氦酗鸽,有些时候媳挽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素干靡捶。当然句成,每个厂商都有自己的想法碌另,这种实用主义并不是坏事抵,毕竟两,车是用来开的豁强,把主要精力投放产品稳定性方面凡荚滥,对打造一个大众品牌或许更为重要定孔。   在造型设计方面扫,除了已经固定下来的设计元素外娃镀绞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枪。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈岛,然而慷按煽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”连屡,正是在这种需求的推动下瓷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篱。   察觉到这一现象后料釜强,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辞懊,显然茬绕,一味的添加装饰条并不合适丝客,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帅陈东。一般情况下锑猜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铃,除此之外诗阶督,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峡架捷,在设计师看来瑟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪托偶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揽,我还不曾有过近身接触侨烩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统罗揩缓。或许这么长的一串文字来的有些陌生帮,简单讲辖说,它就是在航空航天器上使用的转向技术紊。我们将就驾驶者最关心的方面瓶档,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艘攀凶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侮,人机交互系统的先进等等错,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触集,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梁贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俄,不难想象Q50的出色腾齐妒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幸缆忙,同样搪签,作为宝马1系的车主返,对于操控的追求反衬出Q50的优异济稻挫。而剥离开车身的种种尉涣谅,他们共同的认同就在于这三个字母缉:DAS   【什么是DAS榔苯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一誓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饯肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胃浩臂。   【DAS工作原理是什么录?】   车辆转向时荣,不再依靠传统的机械连接阑忱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晶淳崩,根据行驶路况和方向盘转动力度闲烂,速度进行综合计算卑揉啡,从而指挥转向电机机构实现转向咐。   三个ECU属于并联关系疽饺奉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮川、方向盘诉、右前轮)眉博氛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况类公。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘁闲孙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炯率,恢复至传统的机械传动转向模式喂奠廖,确保万无一失我。但在正常情况下涎湾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汕肮团。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潦规屎。   【DAS汽车的优势捅恭兑?】   操控性颈撅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焦泉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伪丰惕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况补锯黑,享受更多驾驶乐趣饶脐。   【为什么线控转向比传统转向快焦赌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捞搽惧。整个系统中没有橡胶衬套炉辣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑟厦,因此首先从内部减少“延迟”系猫钉。   【DAS对过弯的影响练栖?】   转向相应得到改善比拳。传统转向系统功,在接近弯道时荆脸论,驾驶者需要提前做出转向动作介文,否则汽车无法实现平稳转向趴坦。而采用了线控主动转向DAS系统接伐,通过消除内部的转向延迟通,减少了预先动作的必要下,实现更灵活的转向册。而驾驶的感受将更加直接瓷傅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宝,毫无延迟乒邯。   【转向系统也能够减少疲劳匠悍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卢妊虽,因此从另一个角度提升了安全缸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车炼獭)扔呜,12款参与测试的车型中糖,在定速140km/h的巡航测试中驮,平均修正次数黎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臂惶刀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豌纳掏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响感狄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级韧媪剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   当然还嵌努,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汲赤,而对于传统车型雇,这一选项代表着发动机挟方茂、油门踏板联暴俯、悬挂阻尼祈攘、刹车响应等等方面的细微调整痪惕挤,而由于配备了DAS从酿募,英菲尼迪在模式选择上口寄,更进一步的调整了一系列的功能宠,如时炒剑:主动声音控制系统没书、线控主动转向DAS堤落、主动车道控制和主动循及中控制系统ATC等等的设定方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里确丧?】   通过上面的简单问答桓背实,我想我们已经熟知了DAS系统浪烈福,在响应更快极镐,相比机械系统更便于维护介汰,节约成本水乔泌,减轻重量等多个方面都硕果累累凡坦。而任何事物都是双刃剑簿辑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盯步?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巢,他的解释既简单遣琉,又复杂魔,背后掩藏着十年之久的不断试验绩,推理廖乐,再试验的科研过程斑颊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锯钾夯。而这些内容无法用数据体现恢,还是按下点火开关吧涛丘。   本文导航" "   《极速60秒》棚、《死亡飞车》洽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篱乃,让车迷们大呼过瘾降媳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现居。另一方面须敖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钒接,但开在路上肯定是最牛X喷拷贺,最有回头率的拾店。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掣馅骋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喜韦穷、“真NB”这样的感叹幌杜莎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型风氏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涝晴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屋丹砍。    作为最具代表性的美系车型莆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缚牟沧,五代车型熠熠生辉轿俩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醋峭屉,主要原因是新一代车型不够“MAN”坛,缺少了野马的一贯的风格炮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炔径田,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车那爬。 什么是肌肉车毙梁仓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咳掣派。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亨坚擂、具有强劲马力啤、外形富有肌肉感的美式跑车裤钢窗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表色,例如雪佛兰科迈罗捂晌便、道奇蝰蛇廓疗渐、道奇战马荷浮,还有就是本篇文章的主角福特野马涉叮。不过这些都是字面上的解释瓤筷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义项危浑。什么是肌肉车傲改剔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熔套,科尼赛克Agera烂村眉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斥坏掣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兼继。但实际上并非如此菲蔫,凭借自身出众的一面时溺遁,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚕暮瞎,成为闪亮的主角魔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豢篙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岭刊泄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上废才彤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统量剖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哀必,野马还是地道的童星出道!是的技,早在1964年刚刚诞生之际烧,它就被搬上电影银幕垫须疵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刺棠,也许大家有些陌生率迪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枫孪。在过去50年里溜愁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘸。    无论是哪一年代的野马驼肪,但凡出现在电影中蛇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葡。衬托主角的英雄气概或是独当一面溯忍,野马都游刃有余坞立虽。在近期上映的《极品飞车》中峦,野马更是作为整个剧情的主要线索赎垃,陪伴主角经历了人生的起伏麓帝冻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸿辛韧,五门版的三款车型——耀真竣柔、耀享夸、耀动分别为52.8万瓶哄斤、57.8万蠢狈菜、62.8万骨耙纹。另外还有只发售500台的限量版虫,价格66.6万元纹涛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泵估屑,只是在色彩搭配上带来更多选择干弗,车型配置也更合理拾靛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剧,并且通过优化四驱系统虑尝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懂。揽胜极光一直被认为是外观控刺肆,但作为路虎车型毒剐,它也有着同级一流的越野性能卤哪。这是款长着女神模样咕,也有着女汉子般坚韧的车兢活现。 外观嗅孝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擒埠洞,所以不仅长宽高没有变翻,造型设计也和现在基本一致蝎琳。设计师只对一个细节进行了修改端豢,就是后视镜绩珊埂。新款车型后视镜造型整体感强蚂侩,与车身有更好搭配效果逆。除此之外怀池位,极光传承自揽胜的城堡式车身列尘谋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轮毖。虽然极光已经上市有3年时间纺,但时尚感丝毫不减迁窗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上背,极光有自适应LED氙气大灯牛呈怯、全景天窗等配置陇,兼顾时尚与实用性诽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋,前后保险杠尺寸更大孪。另外搓钉溜,2014款极光提供了11种车身颜色闹烯惊,消费者有更多选择嵌。    另外嚎,外观细节上能看到的摄像头和雷达队排,是为了实现自适应巡航俗皖诡、自动泊车歌活、360度倒车影像等功能狭歌费。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奉惯,既可以设定与前车距离或行驶速度伍,当系统计算出正面碰撞无法避免努秘,会释放最大制动力降低冲击速度世诽抹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能课甩,实用性得到提升蜗坟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泉奢熬,并不是说女性不能开孤,反正我问过数个女性朋友都烤盆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啤泥,完全不是自己的菜侥蜗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邵掇,所以我觉得这样描述更加准确咕缅:这是一款为男人及女汉子准备的车丘。不是说它不好毛凳褪,事实上野帝的特点非常鲜明贝涩,优点也特别多舵挥拳,但如果真的不能欣赏野帝的外形票,那么它的优点再多也是白搭坑抖。好了娇虐,说的够清楚了唐,男性用户请继续看下去官经椒,女性用户请酌情选择趣嵌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刚凑,也就是售价24.18万的最顶配版本啼冷。配置非常丰富溅毒浇,但较高的售价容易让消费者望而却步把祥谐,毕竟男人也不是那么好忽悠的挫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本及。不过既然我们测试的是高配版本闹,就来看看这款车偷,按照惯例境戮仁,还是从野帝的外型设计开始瞧。   ● 外观芹袍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议广炮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑系。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睦甫藐,野帝这种偏向硬派和复古的造型烩嚎苍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同期雇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顾惨烦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸵楷冉,这对于野帝来说无疑是个劣势蕊心,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咆县伤,国内汽车消费更是以大为美镜处,野帝国产后尽管已经有所加长沦,不过还是给人感觉不大肮乒妻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宏芳,带自动点亮功能的氙气大灯寺赊芍、大灯清洗功能煎构椭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熟降新。日间行车灯采用光带造型疥凑亥,并集成在前大灯组内睹,样式比较简单惮,辨识度还是比较高的晴。   尽管车身长度不算长秋钠庙,但野帝的高度还是比较高的处忙,一方面是车身设计的就比较高大艾,另一方面也是因为底盘较高袖驹,悬架行程比较长会。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稳坦圈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悼。   后保险杠设计的比较厚实诧嘉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撕缅,也是为什么我们说它更适合男性车主佩。倒车雷达是全系标配徊,不过倒车影像和自动泊车是选配筒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愁匡量。   需要说明的是恒娠,按照官方参数配置表抨馆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的品抽,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫌稻黑,4S店解释说是同样是野驱版谩酷霉,有的车有后挂式备胎憋,有的车没有驼,如果不要后挂式备胎巫刹菊,可以减6000元希泪。   十辐立体式轮圈吨,样式符合野帝的整体风格潍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎体炊娩,规格225/50 R17朔特。这款轮胎算是一个折中方案薯纯砂,整体表现比较中庸拎跋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果普贿擅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骸。" "  2006年始寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莱涤,没一年滤,这个品牌都在刷新着销售纪录坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井。2014年摧堂,新的产品问世卿叹,这一次它不再效仿事厕烯、跟随昧,而是独步青云扩晶。   在过去的几年里董砍婆,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔颠剩、豪华为主要核心侵腊,由于旗下车型均以大排量为主惮,并在操控性方面有所见地帽架沟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扦。作为一个初来乍到的年轻品牌隙壕,每一步的迈出都显得格外小心尼溅卸,在保证动力性优势的前提下天沤嘉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咆炯赖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁,原因很简单摆鸵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性律性暖,也就是不同于别人的卖点凭杰。   在同级对手们相继更新产品的时候襄,英菲尼迪一方显得格外冷静荣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞪兼功,好在当它真正来临之时查薄,并没有让大家失望拎屠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞳够。   在介绍这款新产品前怖赊,我想我很有必要做个说明改靶克,Q50实为G系列的换代产品酷,在2013年度激仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车拧、SUV采用了全新命名仇,即轿车使用Q字母蹦华躲,SUV使用QX字母乡镀擎,后续数字分别代表车型届挤沁,这样做有利于车型之间的关联度苦股掀。   2013年懈,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钳,在回国后的闲聊中糜窖谭,他的目光坚毅唱独,言语中难掩一丝激动咖倘,当然他对这款车的最终评价很高编,抱着这股期盼窖活奇,我们今天找来这款车桃椒,一同来寻味我同事当时的所感枫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版燎柯双,所以动力岛苛、底盘的调校镭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备炽叙,但整体设计与科技性不会有任何出入惕辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唬,也算是足以解渴了唤卯杠。   对于设计语言四个字来说臼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仆柏汤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的收疯,有时我甚至会想邢偿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹桓?正因设计团队的不懈努力蜡困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾肮魄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麻宿。   低矮的车身茎级,流线的车顶敲,都是上代所传承下来的精髓伪短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涎肠当,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丝沏,这与宝马3系的水平相当汝略彪,优于奥迪A4L疟惩、奔驰C级等产品愧胆,别小看这一举措蛊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卞啊。   对于轮毂轮胎的配备上谭搏付,英菲尼迪从不走低调的路线病眉涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁模双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舞妹容,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接什鲤连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刹。   本文导航" "  2006年始贡秦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉墨擅,没一年膊,这个品牌都在刷新着销售纪录酷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陛。2014年壳,新的产品问世虽,这一次它不再效仿俺、跟随盯较,而是独步青云幂删。   在过去的几年里瓦览,英菲尼迪的品牌推广是以设计俄焚、豪华为主要核心济细诉,由于旗下车型均以大排量为主素,并在操控性方面有所见地策理萌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哆请。作为一个初来乍到的年轻品牌劫萌,每一步的迈出都显得格外小心涣,在保证动力性优势的前提下狼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍丰,原因很简单丝爆嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惭沸,也就是不同于别人的卖点金嫩。   在同级对手们相继更新产品的时候光,英菲尼迪一方显得格外冷静聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍,好在当它真正来临之时藤董篇,并没有让大家失望岗琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烽携凯。   在介绍这款新产品前踏镭副,我想我很有必要做个说明卡,Q50实为G系列的换代产品菊九酿,在2013年度挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车版蠕、SUV采用了全新命名阶躬郡,即轿车使用Q字母屑烧乖,SUV使用QX字母身,后续数字分别代表车型屑,这样做有利于车型之间的关联度迪袒。   2013年辰,我的同事在经历了12个小时的飞行后脱瘫冕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灿舅,在回国后的闲聊中稻粪,他的目光坚毅氖,言语中难掩一丝激动飘,当然他对这款车的最终评价很高芥晴,抱着这股期盼鳞,我们今天找来这款车俊,一同来寻味我同事当时的所感别。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版备段,所以动力腾短、底盘的调校淋虫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菇刮,但整体设计与科技性不会有任何出入讽贪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说托蹲,也算是足以解渴了仁套布。   对于设计语言四个字来说烽粒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴扮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻,有时我甚至会想拆莲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量南海?正因设计团队的不懈努力拐蹲盖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弗懂扛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽固姜。   低矮的车身窟伴,流线的车顶筐离热,都是上代所传承下来的精髓倦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炬惜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺,这与宝马3系的水平相当立团庞,优于奥迪A4L兼土、奔驰C级等产品葛喊趴,别小看这一举措裁局狄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竟泊湾。   对于轮毂轮胎的配备上吐贝,英菲尼迪从不走低调的路线骏呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饶吭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接襄辩贺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纶儡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魄赶、陆风X5岗粮、全球鹰GX7菩冒膜,但依然无法撼动它的地位铰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仿痪揪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秆艇,它就是CS75韭杉帕,来自长安汽车段健。   在众多国内车企中偶,长安汽车拥有较早的造车历史柬需苟,并且对越野车的制造要追溯到1958年喜闷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牡娟熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型距病幌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量里,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欧色瓤。   在对长安历史阐述过后垂藉汉,这款新产品更是令人期待膘。在2013年9月耗肖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发面跋,一经面世便引来了无数人的驻足劣狮华,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仟勒荷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亭,诸多细节上的体现赤衔怯,可以看到与时代的接轨羔,说实话悉,即便与合资品牌相比雄段入,它的设计也毫不逊色颇篓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灿舞,在首次无伪谍照曝光过后芜嫁肛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咸归。从车身尺寸上来看钾,CS75在长度与轴距上的优势突出躺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响继博厂。在设计上狈郝,侧车身的视觉冲击力有所削弱玩纯羡,平和的线条增加了些许稳重感赁却希,而在配置方面绝不含糊扁,右侧后视镜配备摄像头吧,为泊车提供了更安全的保障培,此外17寸轮毂的注入棠,也为整车视觉性增加了不少好评分寒变。   车尾的造型体现了丰富的层次感宿矗,使其得以回归至前脸的感觉扳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纱梳镜。此外设,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统别轻,可以看出CS75在配置方面的丰富性避。   本文导航" "  上半期颂肋献,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涡毕藩,不同的设计倾向与不同的品牌定位剑递酚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荷蚕。在“下半场”的对决中秘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坛。   点击阅读旗洁舒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氖贸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟扯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后监短龟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓢涕,以应付那些五口之家出行的需求尽钵仇。行李箱空间的比较剿醇培,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱节逗瓣,或者带孩子出行时发,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灌茹。行李箱内是否配备12V电源接口唇喜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多票糙。   ·模特A(不戴眼镜)身高饥:170cm 体重少:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芳律故:175cm 体重抖妻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朴狼半,长安福特此次也算酝酿已久了寝柏沟,可以说即将推出的翼虎士屑瑟,每个人都能从中找到自己心仪之处厦,例如极具冲击力的外形鞭娟矩、科技感突出的SYNC系统锣能、人性化的内饰细节设计嘲咖办、又或是强大的日常实用性绒蚂诺,这次涣檬疲,同级对手们真的要小心应对了毯裸卡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悼涝纺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点定墓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喀丰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邦澜。显然棵操滥,在错失2013年的发展大好时机后枫合嫂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点草酮,其实也能够走在大部队的前列并瞳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赂污,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣纽细。眼前一遍利好富嚎苏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熔恼篮、雪佛兰TRAX膏臀募,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惋糖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布套,至今我们还没有看到实车拒。从目前的情况来看鸵勘贡,它们很快就会来到我们的身边呜恢露。正是这个原因闻搓掣,在日内瓦车展媒体报道结束后嫁健,我们并没有着急回国介都赏,而是完成了几款车型的海外试驾灭奢、测试和静态对比的素材搜集堕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兽镰但。   看到这里芥粗霉,或许你会产生疑问猴山闲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朽?坦白地说螺韭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裙:1.它们必定会国产并且在国内销售晾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慨尺,只是一些细节针对本土化进行了改造戚牟,但外观内饰设计浚日酮、车内做工喉播、人性化宛迷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化归顷荣。综合上述所言响,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隶筏,感兴趣的不妨继续看下去泻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮兴闭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庐。例如CX-5疏、ATENZA阿特兹理虐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉试盟啼。最重要的是览背,它们不仅有所创新骆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风且。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祈添熊,再到如今的Axela昂克赛拉酗,马自达3已经历经三代车型的演变藏庇授。据长安马自达相关人员介绍酵蚂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化残瞬茧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轨胯就。它的眼神更加犀利董搂,车身线条更为动感时搓乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桔妮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绒轮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹描。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谢委,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烫借吉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神功垢溉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焚摩挝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫁陛污。另外闹添龄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吠脸。据厂家人员介绍洁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踞回,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫉椒抄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝す郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抽郊舅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滴精,两款车的轴距同为2700mm沫。相比同级别其它车型袱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹炼浴,不过轮圈的造型稍显普通厘势,不够运动埃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抖,规格215/45 R18旱萎哗,抓地力表现不错睹汹耙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎使,规格只有T125/80 R16城渤霞。   尾部的设计不算惊艳吻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鬼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腑汐,这在同级别可是十分少见的雹圣蹦。" "  说起海马福美来廷来腔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型南想桐,转眼十几年过去蒂,福美来已经迎来了它的第四代车型渐颊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5府。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镶虐,新一代福美来M5采用全新平台打造茫夹敢,不论外观还是内饰概弹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吠谅弛。在此之前落衡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扁双巴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格假,宽大的直瀑式进气格栅颅,大面积银色镀铬策彪额,符合国人审美凹祥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感多逞逛,腰线采用分段式设计兽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰提。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搽晃,凸显运动感痴罐。但只有左侧为真排气口趴矫授,右侧仅作为装饰暇糠。" "  对于中国汽车市场来说疽,凯迪拉克属于一个后来者藤,当然这指的是豪华车市场宏童。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地好斜,那可真要拿出点真本事麻玛。凯迪拉克也明白这一点龋杰,去年就将全新车型XTS进行了国产舷叛,并且上市销售裤呸,销量也是比较乐观的化沸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仇端侗,无论是配置上还是动力以及外观设计上麻敌,至少能让大部分潜在的消费者接受枷瀑,这确实不是一件容易的事情捅。于是篙快勿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款础讨嫩,对动力和安全系统进行了升级庆翰税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偏骋柑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版本钱,仅有一款36S铂金版较递,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叉卧。   2014款XTS 28T铂金版外观让:外观延续36S铂金版的设计笨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斧藐垢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艘裴梨,在其他方面则没有做改动署。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子釜烫沪,没有做太大的变化舷瞄换,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沙胸。   XTS是一款善于运用灯光的车芥却,它将大量LED元素装备在车身各个部位潮恰犯,正是这些时尚元素的出现逆箔贤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锚侯,获得了更出色的细节表现力蘑痉署。这些称不上优势的细节表述乏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骚蓬。尾灯依旧是LED垂直式的造型慷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致良。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科埔麓。早在上世纪五六十年代推描,Citro?nDS就用上了可变悬架奶、随动大灯耿戌泛、转向助力哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轮邦藤,加上极为飘逸的车身设计洽雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胃砷徊,2011年长安标致雪铁龙成立掸标,到今天我们测试全新DS 5LS介,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齐,音译的中文品牌名念起来很接地气灯醛邓:长安谛艾仕韭胃渺,有股莫名的喜感脾乳寡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碴谎醇,是台正儿八经的三厢车了。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糙识讳。如今赁醒,马自达6已经发展到了第三代叭软浆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厂脊零,它的名字叫做乾洁斑:ATENZA温。之前我们已经解读过进口版本蓬菲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹,这一次排量可不仅仅只有2.0L丰,还有更加令人期待的2.5L蹄。   注论蔑肯:此次测试中钒饭,红色车型排量为2.0L庭痹,黑色车型排量为2.5L洪诗。国产ATENZA目前还未上市螺苟,此次测试为抢先测试泊揪辈,车型为试装车辈弹。   截止到发稿时倍,官方宣布穆骨袍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”档,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐库,上半年上市销售汤阶分。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钵迹,我们还是先来聊聊外观让查认。相比进口ATENZA鼎砰杠,国产版本在外观上基本没有变化炒女酞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辜填,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妈梳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溪侣,“下”这个字可意为“以后的”航,用来表示那些目前还没发生的管、未来也不一定发生的事情讼。比如有人说“下次请你吃饭”琼螺,谁知道是不是真的!同理查蛊禾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哀,实际上暗藏了一些不确定性补:它能引领未来汽车的发展趋势朝顺扔?或者只是一句空泛的口号腥稿蝗?这是我最关注的问题部活。   当然也会有人更在意其它方面仍棘,比如外观内饰和空间等等坝蹄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擦试,本篇文章的最后也会提到晶文,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锰。   关于下一代城市SUV的概念忌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拈劳为。在他们眼里朵守,很多城市SUV都太“娘”了逃藩,连个小土坡都爬不上去怎么行容薄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统输澈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擒劲、勇于冒险的心畴糠径,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颊宪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刻剐,它能够去接受户外的挑战尘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卿甜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聪禄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售塑尝,目前主打3.0L排量的三款车型叛奠,都搭载三菱第二代超选四驱系统丸舌昆,售价39.8-45.3万元必,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镣拷,还有一个最简单区分方式搪惜驰,只有精英超越版才标配后拖车钩查肮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史醋煽鬼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来回殿轮,陆续又在第三代(V73轰、V77等)和第四代(V93黎和、V87夸雾、 V97等)等车型上装备粒册扳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃侨块、四代帕杰罗)窗,现在销售的为第四代帕杰罗便槐。   如果单从分动器的挡位看胆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撮本稀,拥有2H绵庙、4H汰苗险、 4HLC盼当江、4LLC四个挡位顷贸,在后两种模式下坎团盆,中央限滑差速器LSD被锁定模,为四轮提供均匀的驱动力渭。不过值得注意的是摄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辨垫,前橡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节础,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喘,正是这样的全路况实用性烂须脚,才被成为超选四驱系统勒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凭江,可以在2H涤、4H挡位间随意切换筋侥,当处于4H位置时枚破秘,它相当于一台全时四驱车型让,可以提供更好的抓地力和驱动力芬桔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面何,而处于2H位置时膘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箍魏,不过这样一个大家伙油耗不会太低惹搞辉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朝臂熟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叔,4HLC模式时断丛,中央差速器锁止拉辨禽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膜,不但锁止了中央差速器班宫党,还拥有更大的扭矩输出伞,此挡位的传动比为1.9:1曙,扭矩被放大1.9倍骑娜俗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翰,4LLc就能派上用场羞哗。在车内倦仇脾,仪表板的中央会显示当前驱动形式呸胆牡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吭迸,并随时了解到现在所处的驱动模式厕链。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煽武煤,应付一般路况毫无问题啊,但如果长时间处于极端情况下捶心隋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱克茶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硼梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试曹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性视,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剖,同时也提升了整个历险过程的安全性颅,因此光有一颗狂野的心还不行媒窟偷,还有选择一个可靠的伙伴拇。 责任编辑归:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佩汾,已经上市四年了凶鬼说,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晚,跟老款福美来相比档次感明显提升跨颗孙。除了看得见的设计差别龟搂,福美来M5在配置氦、空间方面也有不小的提升桶款卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本径,1.6L车型会先期上市棋昂拇,后续还会有1.5T车型推出卸穷姜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裴,其中手动挡共有6款毋,自动挡3款禾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型没稗,厂家介绍说叫旗舰版嘎陪。由于厂家没有提供参数配置表烈范,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蠢彩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偏兢醋。 ● 外观撂炔:中网造型似君威禄恰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面新,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丸,尤其是车身长度涸炼,福美来M5达到4698mm从,超越绝大数同级车的车身长度辛杠脖。跟老款福美来相比睦坞,福美来M5的车长峭想、车宽和轴距都稍稍增加一些票澄堪,而高度降低了3mm催佛祁。   因为长度和宽度有明显提升使品,高度基本不变健受,车头设计的比较厚实畏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祈鸵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网清敌,格栅同样采用镀铬装饰熔胁惫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雌磁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袄逞陛,老款福美来就已经开始采用讲镶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匣宿淘。中网轮廓稍有些不同膘,老款福美来的中网较矮掸挂淬,而福美来M5的中网稍高默滔,看起来更加厚重肺掂卿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秽。除入门级车型外蜡串,其他版本车型都配备了自动大灯迁擎警,这点还是比较厚道的侧,老款福美来全系没有配备自动大灯纬办掸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦噬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汲桓酶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掀抒漠,能明显提升辨识度糠宦浪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肩,是2007年买的频,到今天行驶了9.7万公里左右赤炮裂。日常使用中油耗7-8升/百公里补,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点席,第一就是便宜必舅泄,全算下来8万;第二就是配置高瓜,07年8万带皮革座椅宏仁驮、天窗嵌剿、自动大灯和倒车雷达的车不多窝功交,而且空间也算说得过去慈霜,总的来讲这款车符合预期波,坊间说F3小毛病多笨,不知道是批次问题还是命好峡画,我家这辆倒是没什么事儿擂。新F3于今天上市持裸妻,领导说我算车主卞,于是我就来了侮冈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悼前逛,聊聊老款在使用中的各种感觉欠藏。   ●动力及悬架袄插:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沥汉,动力够用舶,只是起步比较肉凸,1挡和2挡齿比跨度偏大巷,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡釜袒竟。   油耗日常市里开7-8升/百公里翘甘,还算满意腔倦辈。悬架初段有些生硬叭坤即,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撩钎努,对于颠簸的过滤一般焙,后段软兑柿蹦,拐弯时车身倾斜大迪。总的来说算是个合格的入门级家用车喇哩吉。   ●配置及人性化设计祭四:   比亚迪一直走高配低价的路线始卷,配置丰富复藩贰,前面说过残痛,皮革座椅叹、天窗绵毫屉、自动大灯和倒车雷达都有所配备套茅娇,另外湘午,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贸,虽然不好看污骇绥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挛舒。没有行车电脑显示屏灌,无法了解平均油耗裴百嚏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤会手,首先价格便宜懈晶邯,其次当年没有也不新鲜)恐冈滔。   人性化设计方面玛硕死,四辐方向盘比较细戳睛荤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤统绿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峦,四个角随便按一个都能触发吾刺钨。日常小储物盒好用肝肃,票据猛、手机和水都有地方放侵射奥,不满意的是门板储物太兴夏俏帧(硬伤)苛伸,平常只能放车证之类薄的东西随懒委,连杂志都放不进去李手椭,后排基本上算是没有储物空间港毫瞎。   ●做工淡笑: 内饰和外观各方面做工比较糙媚羚,主要体现在接缝上溺句,不仅大而且不均匀秀记,这是急需改进的氮。   ●空间燎:   F3轴距2600mm七毙,我身高190cm姬,有时候我开车技躺捶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受噬。后备厢空间大丘,而且比较规整乘攫,用它进行过几次小规模的搬运魏纺,还可以浚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崎揭,试驾中我也重点根据这几点进行体验哪倡渭,看看新F3有哪些改善和变化弹木楔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回部,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懒公,仍无法挽回姑娘们的心累渴的,如今她们只爱大长腿和都教授谦畔呸。不知道你们发现没有森腑级,宝马在汽车界引领着同样的潮流沛畔,硬邦邦的3系四殴推、5系换代后都不再凶猛闹窘裂,舒适感和精致感倒提升不少爽端。现在轮到X5了蔫躺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彤蒜,我勉强同意这种观点急浆粕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肉盒,更显精致袒。总的来说热庭,它不太凶纽,更俊美一些吴赦矫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醇冬,除了外观与内饰的小幅调整外鹿泡,改款后的逸动引入了1.5T发动机翔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玫,逸动采取了1.6L家庭够用逛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)史,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型可,一个争取“各门功课”都不落下欧,一个则是专项选手界搭暮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辣枪。 ●外观绘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喂伍诺:轮廓流畅绩烙块、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列干芍、瑞虎系列踞禾巳、风云系列及QQ系列)吕雀,同时带来了转型后的全新车型笔梁漓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7零坦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眷摄脾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顺鄙仙,更是出自海外设计团队之手渐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词返董膝。" "  刚进入社会的年轻人估空袄,它们也背负着太多的压力添缓,在家庭事业初步稳定之后刹固,一辆车对他们就显得很重要嗣。致炫就是一个体贴的产品诧谱官,它有着炫目的外形好力,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荤躬吾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是清,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醋,变化的不只是名字讼贡,更是尺寸和定位葡,风格和潜力皆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拢,吸引着更多年轻的用户群体老。   致炫外观灵动时尚筛昧,带着一些年轻的运动气息涩诗,车长为4115mm筏囱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜不藩,比老款低50mm;轴距为2550mm其,比老款长90mm擎靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑社淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭,这样的设计更有利于致炫的散热结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灵达诽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气樊廖稗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奸激文,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寄顶秸。   在ABB的阵营中聪虫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赊老,他们的目的很明确蹋,就是抢占国人最热衷的这一市场粮誓抵。对于奥迪A4L慨、奔驰C级扛、宝马3系而言弓隋坦,三者都有着不同的亮点与喜好者晃蜗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法当虏。   在这款316i消息正式放出时椒推谓,包含我在内的许多人都会想到一个问题靶惟,那就是究竟会减配成什么样宦?但在实际看来晌湃齐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掀商讼。无论是进取型还是运动套装版谐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吧馁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彪很,当然如果你肯花7800元位荒瓷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锭。此外钝苔靖,对于现今发达的网购来说瓶丝,这个根本不叫个事仍姓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寂,此外还有多种款式的副厂总成可讯,质量咱们先放在后面当踌,至少价格实惠也能达到美观的效果下坡。   虽然入门级价格不足30万沥庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾客湍,在定名中你就不难发现阀茄绣,316i中并没有“L”暮,它是基于标准轴距系列中的一员汀困。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淖粕示,对比现售的奔驰C级晾隙耐、奥迪A4L而言慨建,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势始星怀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涵,这是国人特有的爱面子传统丝多,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渭为疵,他们自然也深知这一点边,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驰戈,单出排气也与320i的相同山,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稍,不过这一项在网上也是可以淘到的珐,副厂价格也就100多元吵铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粒郎,然而在国内饥,它还是一种小众车型年陆。可喜的是讲马隘,近年来随着“旅行”文化的发展煞泌沤,旅行车也渐渐被人们认可圃裳扯。在我看来丹体,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杠煞,一种是像奔驰C级旅行版拱、沃尔沃V60那样其宽耽,通过个性渺痹、漂亮隙、动感的外观设计获得年轻人的追捧戏档朔。另外一种则是踏踏实实走低调笆废芯、务实的路线鲤涡杉,用内涵打动消费者帅姆匪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诞炕谩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镭刮陆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轮,外观槐酣莎、内饰进行了相应调整吧杉,配置也有所提升回哗逻,动力系统则保持不变逃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傲,售价33.48万朵燎。除此之外放,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咖,指导价29.98万旗淑烤。   在介绍产品之前嫉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沟狠镁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笆极浅,1985年德侍姓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起,并且命名为L&K(名字的首字母)公司导巾,这正是斯柯达的前身傅。需要说明的是删熟弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芥,并不是指该车型限量销售垮兜布。   ●低调嚷饲淑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疼舵犬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脱笔半、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稳痞录、稳重描邢,所以严格来讲媚酱购,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衫羡导。从上表可以看出班,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斥舱氛,而且更重要的是去勘,速尊的价格更加便宜磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邢。全新样式的中网格栅更具有立体感枪外苯,大灯组内加入了LED日间行车灯疤湾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓜炉素,朴实腾妒美、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉加。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臂琉,并具有自适应调节功能讨。新款车型的前大灯造型更加犀利古靠趴。此外享藕节,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吵夸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计们,简洁修长耻申,没有太复杂的线条勾勒蚀肝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份临雾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈省绦含,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窃斜稀,规格225/45 R17办耍,这是一款侧重于节能环保的轮胎涕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竟,圆润堕仁、饱满劣、协调蒙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饱、耐看得多端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挞蓬,尾门上的线条层次感比老款有所加强灸。此外狭,尾窗上沿的扰流板迫惯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酒必,让速尊看起来很有范儿清勿。对了腹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓦财,一般人还真有可能会被它吓到踞,其实它的心脏只是一台2.0T棺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)发双,在北京借着区域上市之机糯凡稳,我们再一次体验了自由光的越野性能许渭。作为越野车型的鼻祖闻,Jeep用自由光再次向人们证明钠,即便做的是城市SUV考抡榔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点配。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杉害挡,但是在四驱系统上十,Jeep却有其过人之处杯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器够腥。    简单来说堤碉福,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘲,也就是说舶却侍,当前轮打滑时比懒,动力会输出到后轮希,使得车辆依然能够前进碘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懊、交叉轴这样的情况)龋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器誓木,脱困就很困难了埃路。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氛康绩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欠邻脓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素,以横置发动机道荤、前轮驱动底盘为基此⑿滩拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茨吴,实现100%前轮驱动敌侮块,提升燃油经济性炔的禄,而且它的后桥也具备多片离合器结构变,可主动控制左右后轮的扭矩分配括,起到限滑差速器的作用泻凌罗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谰凄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喘妓蓉,还具备后桥差速器锁止功能何,实现左右车轮50:50扭矩分配幂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毙瞪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择济。    在实际体验过程当中揩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秘、交叉轴喜啪、炮弹坑汾岸碱、搓板路等等越野路面凯凤癌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耐,越野能力无人能出其右玲徒搔。    然而作为一款城市SUV锯赐拭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绢魔湿。    另外守蔫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纤联驳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统萄修日。相比同级别的SUV惰,虽然在越野性能上依然具有一定优势几眯啸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颅童。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惩速希,但是进入这个价格区间以后驼鞋玫,消费者选择的范围将更多窍摆、更大坷寇忌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战老,在竞争力方面依然不具有明显的优势该沛。    或许尽早国产化降低成本邯钒科,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喷函。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫籍。如今体扫倪,马自达6已经发展到了第三代赴效槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑寇,它的名字叫做仙:ATENZA贬剿传。之前我们已经解读过进口版本桑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力络,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竞怀班,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜碧,还有更加令人期待的2.5L脑。   注夏琳:此次测试中辰,红色车型排量为2.0L栏贪僚,黑色车型排量为2.5L瑰皆。国产ATENZA目前还未上市份悄却,此次测试为抢先测试岭簧签,车型为试装车话块。   截止到发稿时马,官方宣布赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淘飞平,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨拍,上半年上市销售淋溉令。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟泉,我们还是先来聊聊外观脱特。相比进口ATENZA米赦,国产版本在外观上基本没有变化翟铅氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逗纹露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首伟哨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6的偏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泻觅,它不同于以往的两代马自达6杏邯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骸潭保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虽窜独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搐庆溜。总之从结果来看苇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感许射,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坊,希望它能够像老马自达6一样休毒,百看不厌群。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色科疗,仅针对这两款车型来说此飞蒙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛矫炯,而黑色则太过低调嗓耿懦,完全掩盖了车辆应有的魅力躺。ATENZA的红色与大多数车型不同辅惩猩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毁,不俗套拦驶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抡柒缓,轴距为2830mm埃躲芯,与进口版本相同茂。相比同级别其它几款日系车型如獭吠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惰抵骆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尉念,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陡敬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姜蠢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魏喉,科技感差了一点加。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)假搏搽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍飘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎泰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈己梗,相比之下确实显得小了一点敦蚕,为什么不折个中拾,采用18英寸呢括摊?   两款车的尾部设计几乎没有区别牛残乐,尾灯样式相同罚暇娘,双边共两出的排气管(没错褪葛葡,为了表达更直观谓肌甘、清楚叭枷臂、无异议汐熄遍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分间纽,这是马自达6一贯的良好作风场。总之窟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卷读扫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言什份,谁都知道SUV车型最为畅销柔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烯嫡,而卖得好的却还是那么几款逞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咐孪,还要等到试驾之后才能给出答案相是。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辫史,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搓锋廓。从风格上看忍掂,海马S5偏向时尚森昆郡、运动陪歼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掸娟舍。而在配置方面澄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点觅辫卞。根据目前了解到的消息都柒,这款车型的起售价约为9.5万拌,如果消息属实的话省扩吉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酣醇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗降?   外观痘形菱:设计新颖椭挞筏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慕桔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钩敖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奇潦,也将它的风阻系数降至0.34奠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壕,比例上感觉怪怪的壬释旁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臀夕,有效地提升了视觉效果品。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陈肖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斜、转向灯以及雾灯是疏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虎。   作为一款紧凑型SUV邪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槽,轴距达到了2630mm坟系玫。与同级别的海马S7相比梆庞谢,虽然在车身尺寸方面有所减少枫棉极,但轴距却多了11mm盼旱奥,整体空间表现令人期待碾巍醚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈噬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毋系蕉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晾。" "   全新的A3备受关注肮,这其中的原因有两点僻水,一个是加入了三厢车型扒镜。而另一个岁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型避。只是这台车来到国内较晚嵌艰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啪梨懦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邢香,简单明了的说坞讳顾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娠戏,而必要条件是横置发动机改。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纤现侵,但消费者从中又能得到什么钦?如果按常理来看筋腑歪,对消费者的好处应该挺多的绕,比如车更便宜了蓝顺慷,就算车不便宜配置也应该增加了歪部,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扣蹲。但上述这些还只是一种期盼失腹,毕竟这个平台的车型刚量产不久剔谅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掂。至少高尔夫7是这样德脐,而全新的A3由于正式的价格没有公布户忙,所以也不好定论妒釜促。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班室死,这次引进国内的共有四款车型砍强群,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泄熟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置社许栓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粳菠洗,6速S tronic双离合变速箱虚。在本月的21号募石沙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兔苦沤。相比老款的两厢车型隘,轴距和车身尺寸都有所增加隶患拨,而且在轻量化上下了不少功夫抹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叙醛谅,但在配置上基本都可以进行选装壬妹。由于三厢版为新增车型视谱痢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仓庇婚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咕剿发,“小改款圈环勾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款五蜕层,而值得注意的是闪癌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上没钱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒙捻殴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茬及山。”吉利控股集团副总裁骆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喷慑论,欣喜之情溢于言表蜜。    亦或是巧合型凄效,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能康,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坷,一方面贫叼室,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拘,另一方面勿皑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稗楼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吹此秋,种种迹象表明疵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斑钡囊。   诚然卵狡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车势雹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”切切炽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛋孰,孙晓东对媒体表示且,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偷,吉利收购沃尔沃之后孟韭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生还吠括。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皋。" "  在国内委撼权,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慧杰,它凭借动感的外观轨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烯趴拢,后来者RV4祭递泼、途观态、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陇据损,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秋坝氨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了截。而今年凑尽,东风日产给我们带来了第三代奇骏胯腾怂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奶陆竣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵市倬恕,年轻化拼们漂、动感化的外观设计就是最好的证明耍口。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛙违,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卯骇急。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帽,层次感以及运动感比老款强太多了害。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顷铆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涕,流畅的曲线让它不在干巴巴蹭泻诺,整体饱满了很多牌巳念。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协成咯安。   在侧面线条的过度下啃媳说,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虏商催,并且加入了以装饰性为主的扰流板付。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仍。后尾灯变化更为明显堵攀,竖条造型变成更为接近长方造型峨壁抠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”貉衰晾,一定会想起Jeep撅充慌,提起Jeep慨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吗身,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者省。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梁就继,看看它在这部分有着怎样的表现独锻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酬,并且不可选装以外薯,2.4L 豪华版可以选装该项配置墟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沏俩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庞辈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椿,从功能上来看比较全面膏,下面我们就一起来看看它的实际表现翁。   更多精彩视频搜屑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作估,调整比较细腻某毖核,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宏陕宝,而且还可以停得很正讼愤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驴庐村。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痹耍遣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壤窖期,如果继续操作钉,系统则会中断本次自动泊车锑未。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藏炼袜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烫罕,我一定会把奇骏放在首位乱粟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泉廉,性价比非常高覆垦扒。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹭形夕,它始终没有太大的改变附砰,另一边竞争对手们却在不断进化蘑乒城,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楔频抵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巩搞疯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褐堪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纺,而看到新车的第一眼就会让人感叹面:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了司徊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睬,并且也是该平台衍生出的第一款车型莲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胎。相比老款车型略显古板的硬朗外形枯,新车则显得更精致省馅,更有设计感仟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狄畴。当然湿汇,除了视觉效果之外茄适,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欠?这也是今天我们需要探讨的问题炊畅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脚先苛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摧兔,我们本篇文章的测试内容并不全面吐封葡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受律寿订,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伶褥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惧黔拍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狸豌迫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撑红,里面对新车外形菠排、内饰等方面都进行了详细的解读辨切,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 告台认。另外角毛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊团。   ●增加更多高科技配置碍粟兽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峨淬呻,除了拥有出色的设计粟、良好的工艺和用料之外轰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澳熟粳,翼虎就是个很好的例子渐性甲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帝。如今的新奇骏身上铂渡,我们也看到了各种高科技配置护,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平输绅沟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了信,在两年前它就已经崭露头角舒蜕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样私阿,连控制面板都完全相同磋。虽然东西不算新贝害,配置在这个级别里面也算不上有多么领先党罗沉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化久炉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舍身,汽车作为生活中不可缺少的一部分杏鹃,也同样要跟上潮流氢释版。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撤阿沮,很多的印象都集中在日系的丰田车上参莫跋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歧拴搬,由于起步较早扒婚,所以在混动技术上都比较成熟辫切分。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寄屠墒,一方面是因为未来的趋势墒,另一方面就是对环境保护都有一份责任苟。但能让人印象比较深刻的不多水,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诲等。经过一天的试驾体验艘闭鲁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欣册,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酵。   外观方面方瞧较:设计大胆前卫匹蓟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逼卵,给很多人的印象就是模仿渐、复刻汐寄痘,aygo徽堑惭、花冠较、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象觅订惩。实则也是没办法的事儿式,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骡密兰,不过从秦看来帽闪苫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段森。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桓九琼,整车设计偏向年轻化狭季棋,前大灯内加入了日间行车灯既泄。车身尺寸方面量身币,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卿,轴距为2670mm孟书。   实质上偷,比亚迪秦的外观特色鲜明毫突擒,个性十足痹颁,他并没有针对大范围客户群体而设计炼踩,更多主打年轻朵、时尚元素帛缄巨。这样一来间偷,优缺点也相对明显杜,需要一定的时间让更多的人来接受他劳颇撬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炼,充电方法非常简单也很安全啼。通过家用的220V电源就可以直接充电魔劫抖,但是要采用三相插座残邢谩。车内的仪表盘可以显示充电信息萌倪,包括电量以及预计充满时间境,而且还可以选择预约充电戳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窟酚省,虽然我的“档期”已经很满拆票收,截稿压力山大窟跺岛。但作为潜在车主翔春,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剩,它和福特嘉年华少损既、大众POLO会有多少不一样棋犁,谁更值得购买鸵糯插。我想这也应该是大家都很关心的问题雷挝习。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暗,以供大家有更多了解秃贿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窟,分1.3L和1.5L车型纳翁身,提供5挡手动或4挡自动变速器呻。这也是国产的第三代威驰车型裳,相比老款车己挨,新威驰变得价格更低盗逼恕、空间更大记景。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偶布容,在广汽丰田4S店中销售视姥公,价格区间6.98万-10.88万元氛当。两者动力系统售寂、内饰设计完全相同柔伶回。只是外观分成两厢与三厢巳,配置上有细微差别而已樊愧飞。好了险硕,我们就从外观开始说起弹。" "  导语怒溜:在新能源汽车研发领域恒详侧,比亚迪一直是领跑者奢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酚捐品。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄奇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叙,能够开发更为节能纷式、环保的电动汽车产品穷少,实现性能的提升和普及应用伯毒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肚戒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痴。   历史上宪,秦灭六国欢叼,结束群雄割据时代惠,统一中国那享尼,开创了历史的新纪元镐螺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伐菲藕,势必证明其在以下六方面的实力署狠:   一陕监、比亚迪秦到底有多快茂疮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盯蒙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偶,23%的车型在8-10秒础灵,17%的车型6-8秒律,仅有8%的车型小于6秒痪赫,代表车型如保时捷卡宴4.8L梢。今天绰亨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摊,秦百公里加速为5.9秒拴篙,而记者实地测试时旱炕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒示关挫。   跑得快自然有其道理歼,秦具有“双模”动力琴碗塑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合司鄙寿,在混合动力模式下特财哺,秦能爆发479Nm的扭矩晶勃瓣,某种程度上可以与那些超跑抗衡敞。 二戏诚、秦油耗到底有多低猴拘笑?   根据国际标准测量核算潜,秦百公里油耗仅为1.6升雇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拎葡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疲幢,纯电动模式时钡回,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镀得,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲁妨。在所有模式中芍邯溅,秦还能进行制动能量回收勿烁,即电机向电池反充电仕虏,每百公里回收2.5-3度电仟拴,可以多行驶约15公里吞。 三习身比、秦充电到底难不难难?   一句话回答皑:有三口插座的家用电源就可以敲酥吭,就像充手机一样方便纽办腾。秦的电池容量为13KWH艰懈,可通过220V电压猎凳尼,3口插座搪盘灌,4-5小时充满电儡。秦随车附送一个智能充电包督半发,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吃岛。   四桐失台、既然用了大量驱动电池俄棵林,到底安全不安全?可靠性如何肪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苇吹埃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赂。单位能效比雷枫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池介将白。但是安全稳定性方面则恰恰相反降怠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛,是目前市面上最安全的驱动电池商,没有之一跋戳琉。   可靠性方面鼓父,据比亚迪测试啪勾维,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敛卯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疚上娃,业界罕见橡。电池电芯甚至终身保修聊涎。 五缎桔、秦操控驾驶会不会很复杂对柔瑟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龄,习惯之后甚至更加简单冉篙砂。新增纯电模式衣非寄希控驾驶氢日,更安静马、更节能盒句炔。   六华、电池组电用完了如何行驶纠?   据技术人员介绍骋掠寒,秦本身不存在电用完的情况措讣急。电量不足时私浓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式先没舜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氖还皖。   此外睛,行驶过程中搬棵瓦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卷箔累,并储存到电池中徘道。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歼结翘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗓揩,其次是QQ me迷,PT漫步者之流惦龟,当然还不包括那些“只识其样岁里、不知其名”的人群赦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象母赣,它也是双龙汽车最具标志性的车型闭。在迎来双龙新柯兰多之后授,就在近日揩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烹取艾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腊,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹤,爱腾终于正常了胚觅坤。   从推出2011款爱腾至今持借霓,已经有近3年的时间卢鼻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未皇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怠,伴随着2014款爱腾的推出眷陋,有关于这款车的一切贩,也自然成为历史赂筏纶,被我们封存起来确。全新的家族化风格设计纲构,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浇编彭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敲村短,与新柯兰多相似的样貌无,让新爱腾不再具备专属性姥离。没处前部细节的设计排暴,都是那么平易近人槐,平庸的再没有任何特点嫁拿。可能人就是这样茫杰廉,老款爱腾在售时烂搅,人们总是说这款车有多难看梆簿辜,有多奇葩涣腔村,但当它真的成为历史后班赏,我们又会感到缺少了什么糜巩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化改经挽,但还不至于让它从中获得什么优势呸,车尾部简单的几处变化楔齿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痹啡。现在在大街上缓去狸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衅鞘健,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锹兴。   本文导航" "   这年头在路上跑着贝慌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念率,把自己造的车不断的加长孙莲,就算不加轴距也得把身子给拉长墓颈驾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俱美道、大型车上揣惫珐,感觉有些资源浪费囊党。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖项巢,“L”的作用才更加实际册徐捞。当拿到这辆YARiS L 致炫时殊,小惊喜了一下惦思。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了联夸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度曙富沪、大众polo骚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钵。目前这辆车共有两款动力菊刹、6种配置车型在国内上市剑绥,指导价格在6.98万-10.88万之间喊噶房。由于新车型且上市时间不长庇等,所以目前的优惠幅度不算很大刊欧,基本在3-5千元左右弊。(个人观点翁缆:致炫和们椽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轻,厂商指导价为8.7万-10.68万剑肪,搭载1.3L/1.5L发动机裴顶饶,5速手动/4速自动变速箱燎。" "   曾几何时闯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卤久长,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椿,但却没有获得国内消费者的认可奔层翱。如今吻限颅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前口结矫,其售价区间为15.48万-21.98万元袄,相比老款车型有所降低哇苏。另外啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冉,并针对柴油发动机进行了重新调校涡抬。下面就让我们通过试驾体验哭桥毙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逼篇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓤锯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钉现烘,并采用双龙全新的家族式设计密泌,整体风格与现款柯兰多十分相似茎犯。然而兄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汹绍鼓,其车内布局依旧与老款车型保持一致弯谜,略显缺乏新意吗谎步。   小结耪垮: 相比老款车型来说亨扦松,新爱腾的外观变化令人欣喜蹦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巷裤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀懊。不过形,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鄙堵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容水。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涧敌老,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刀。在海外市撑撕薄,新逍客提供3款发动机拓,配备6速手动或CVT变速箱浪,在英国的起售价是17595英镑矮怯靠。与现款车相比榔颓旗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计会扫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溃分。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型响石骗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涛车测。 ● 外观介绍韭涸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卜姐魏:宝马2系Active Tourer略畅峭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型番菠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炕劫夯?车展上的展车给了我们答案戏囤荚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揽欺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畔烷耿,而在正进行的2014日内瓦车展上赦问,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垦焊匙。和两厢版一样石割恼,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦蜗#块化平台打造技溜够,造型新潮时尚缄珊然,细节设计则突显旅行车的元素珐弘,保持一款旅行车应具备的实用性瓣。据悉叙腾,该车将于年内率先在欧洲市场上市丧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娇低,相信国内消费者很快也将与它见面沸奔堪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僻,全新标致308的旅行版如期而至涝秤殊。从整体变化来看松酱,它在保持旅行车实用性的同时痛红,将重点放在外观怀牟淑、内饰的调整以及配置的提升上娥捅,新潮的设计更是让人眼前一亮歉囊胺。在我看来暇俱吴,它的变化是非常积极的故。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秘,现在它要做的就是尽快进入国内超咳嘲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章估吵:   静态评测    ?   更多精彩内容赶抗屡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界解黎氦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社复。早在上世纪五六十年代窍尘欣,Citro?nDS就用上了可变悬架炊、随动大灯车喊、转向助力颓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勉的,加上极为飘逸的车身设计簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏铺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狗,2011年长安标致雪铁龙成立林,到今天我们测试全新DS 5LS面晾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茹腾,音译的中文品牌名念起来很接地气炬镁:长安谛艾仕胶辜,有股莫名的喜感浮履方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孙防踢,是台正儿八经的三厢车聚雾。   ●外观涪罢奴:考虑国内需求箩负闹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5身氦纽,后者里里外外都显得格外前卫裸察,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度究瓷典,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肉、更好接受一点该。当然敖祟吨,前提是得保留住原有气质辰附门。   在这张全新的前脸上撼献,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰躲,官方把它解释为“飞翼”鸽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征握鼓鸽,由于边缘不是那么锐利藏教,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捌,接受起来没那么难航。   车身侧面和尾部看起来很饱满腔手、匀称肮棠苟,其实我个人甚至感觉比车头更好看翻沟槽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脖,厂家说这是做完市场调研后的选择萎势傻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西憨暮,想想也不无道理踌嫂敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岁,与其后期车主们各自琢磨浩,不如原厂直接把这事办了判。" "   三年时间足够让人新鲜感全无享肝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注静:下文简称新阳光坏,以便阅读)末,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奶诉。现在它不光新潮咐屋,还进一步提升了性价比扇同驹,为与定位相当的大众桑塔纳辉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备随惶蔽。 外观凉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸八编,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芍誊泞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铅闷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分床,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驮段竿,达到4456毫米盯灯涡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平激袒。    此外垫都凶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骗里,由于在东风日产的产品体系中卢闯沤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攫离划,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅蹬处,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘘存攫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甜,我已经身处呼伦贝尔牙克石吨桥肃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀。尽管天气有些寒冷胺茧幢,但此刻我的心情是非常愉悦的废,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感季芜貉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颧栖掏,当然我也不例外皮。这次除了911之外屋,保时捷还带来了Cayman疼驹葛、Boxster盟岁虹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缉繁,让大家分别体验RR(后置后驱)婚、MR(中置后驱)喜拖铃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腐手。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贸记栓,即使在这样的冰雪路面也不例外楞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粗劣。在练习漂移之前撇葱,充分的驾驶培训是很有必要的挨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妮甩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磊戮。   ●车辆失控该如何挽救躺泞程?   当车辆发生转向不足时船驳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撮昧,稳住方向并且慢慢回正裙,切忌继续打方向拟科,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阶冒,反而会加剧转向不足的发生们控冷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度樊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笔。对于一般人来说景徽摩,应付转向不足要更加容易一些貌揣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恫布烦,而转向过度一旦被合理运用精采,就能成为过弯利器阮,也就是我们平时所讲的“漂移”峨摧期。   ●如何才能实现漂移鞋?   要想在弯道中实现漂移妨穿酪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憨暑鞠。针对这次的车型以及冰雪路面挥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笨:   1挺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跑碘嘿,我更愿意称之为惯性漂移过弯玫杏幂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫩、甚至小于90°的急弯连堑。 ? 『以上为PPT截图疮滩卑,分辨率有限讽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煽虏卷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戊咎鲤,然后反打方向叮,稳住油门漂移过弯忱荒。例如在通过上图中的右弯时敖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坑,然后左打方向班脐,紧接着再右打方向蒲捣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筛儒褥,别慌弦,这正是我们希望看到的撬违,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镀潞存。随着车尾横向滑动的产生丢估通,此时驾驶员应该迅速反打方向害,让前轮时刻指向出弯的路线扳南,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫡开传,随后在出弯时适当收油并回正方向息蛊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氦恃访。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鳞班,方向盘转动角度都不宜过多慕,最好控制在90°以内掠冗酞。其次油门动作务必细腻吉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒙,给油则会加剧侧滑撮,收油则会减小侧滑角度全仙抠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逻酷菠。   2膛穗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椿阶形。   适合弧度比较大的高速弯道太界。 ?   当车辆高速入弯时鞍搪厩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驳煽前,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柑靠。当车辆开始侧滑之后辅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转热,继续维持横向滑动蛔芯,同时反打方向控制出弯路线苛碘,之后的动作与第一种方法一致溪。对于初次尝试的驾驶者来说倪,如果入弯速度不够快也没关系烩,你可以直接省去刹车这一步骤扒掀,在入弯时适当地轰一脚油门酸母,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔡,并综合运用潦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了干。例如在紧急焕描、高速的连续S型弯道骡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叔钦舱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲁妻葛,从而划出一道完美的漂移路线红。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗居皇?AE86在高速S弯道超越RX7堪现畅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聊衅。   当然擂把弘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海努谴券,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粮梯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篇内祟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轻豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腊炬寂,驾驶员只需控制好刹车际储、油门以及转向三者之间的平衡即可逛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒙亨夸。   然而即使是这样班磊替,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椿漓藏。冰雪路面凹凸不平妮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓬觅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癌咖,所以技术和心态都十分重要故,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙级努胸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑰小,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壤。在这期间冈伞,沃尔沃创造了无数的第一歇馆讣,也赢得了不少的辉煌成绩司伐,当众多车企迎头赶上之际涂修毁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中富,并将其命名为Drive-E蹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢存搂谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胳魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叹镰柑,实现了靠背调节和腰部支撑汾。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘟楞量,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钢茸悄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器括卤,将有害废弃排放降低90%以上吨猩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漠喜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杉挽刻,有效减少或避免低速追尾碰撞形。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汗摩,至此安全范围从车内延伸到车外蔽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞧催:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩护匈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数托,从被动安全到主动安全市,再到行人保护东烫履,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可实汗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛唇伤,空气污染现已成为最热门的话题匙千坪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事努勉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性比,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎信。   Drive-E是什么 土?   即E驱智能科技涛猴,代表Efficient Power(驱动更高效)谜、Electrification(驱动电气化趋势)倾、Environment(驱动环保潮流)祟憾,从字面来看很容易理解履扦虾,简单来说就是引擎高效化散,这样一来既可以保证动力性岁汹,同时还能达到更好的排放标准帕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征警爆港,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎告蝗寝。   沃尔沃还将这一技术投身于姆常块化的研发赣碱,只需变更增压器钠澹块与催化转化器睦背昀睿块等主要部件莽,便可催生出一款新的引擎产品四。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浅,大致可分为4类蛊瓤,即汽油直喷引擎嫉套、柴油高压共轨引擎袜摊,单增压引擎(T5)簇解、双增压引擎(T6)呈翱融。 以XC60为例 凛篡蓉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莫粮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呻可帛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎禾倒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比群,在动力输出上也略有提升轰觅腑,其中的原因自然脱离不了小体积及尖接、轻量化等一系列技术的支持铺。   此外变速箱方面也有了很大的改观改,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%古摧,挡位的排列也更加紧密另,有效缩减了换挡时间氦矮舵,从而具备了迅捷的响应能力紊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苫刃含。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下回内,耗能经济性方面得到了进一步保证窘,它将改变城市路况中引擎启停的时机禄,改善油门的响应冲,空调系统转化为经济模式工作的芍捌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绥耐雄,而在65km/h以上松开油门活吗,引擎还将会处于怠速状态奸搅谢。   本文导航瞄沙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榷璃无,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拐涧承,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酬圈。不过掏瞧,动力并不是我们今天的主要议题飘仓渺。秦的下盘功夫方面表现如何溶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侍挫?这些都是我们今天要研究的内容缅。综合起来榷咯,我们最终目的就是想要弄清一件事芒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”轮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外承圭隋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枢。当然谋砂,由于秦有着体积更大胯河屋、更加复杂的动力系统咸沁绥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雀爽烦,但由于双叉臂需要更多的空间齐,因此也是不现实的课。在材质方面鲜扁邵,秦同样表现中规中矩廷平,并没有使用轻量化材料为车头减重陛谢和,亮点并不多蜕社短。由此可见枫红汕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化失硕亢。   不过凸,由于混合动力系统的特殊性拐胸,秦也必须做出自己的调整扮奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崎。比如购行沙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面介司,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫既栓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上村。此外惺未痴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瀑,相比速锐在直径上增加了将近9mm茎羡疟,看起来很是显眼啼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外咯泞,而在同等材料和工艺的情况下邦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶澎袒。   另外返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耸。与速锐的非全框式副车架不同详孙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮换亭,由于加入了电动机和管理单元郊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疾芒,因此这样的变化当然是加分的卸隧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偷丰慕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皇纶朗、振动和声振粗糙度呢贩,欲知详情请点击这里)辖臼,是个值得肯定的进步斜挝。此外乏旱,与速锐相同陈玻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连素甘轮,强度更高荒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力违垫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硼箩岛,现款腹凵〗希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挞,不过福特已经为此做好了准备簇,日前刚刚发布了新款阜核萍拢克斯猩匪。它采用了全新的家族化外观算陇敬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臣连蓉,不过它真正的杀手锏感,还需打开车门才能发现币间。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姓女搓,进一步抢占细分市橙呐摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掸,满足那些对于性能有一定追求的消费者封,比如轿车中的S5矛、S6肩啤探、S7拌旦黄、S8等等桅。就在不久之前的2013年12月遁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糯闻双,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型部坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忱匠。 外观怂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讲雇,可以随时面对那些不识货的挑衅者芒叔锚。作为Q5的性能版车型碎侥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啥,颇为低调吾茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋收绊。 车型图片 基本参数纷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犁秆妙,特别是车身高度经过降低娶卵橇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匈,而轴距也有细微的变化链剿。   其实只要细心观察弗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猫漠,除了特有的徽标之外嚎客懦,SQ5的镀铬条有别于传统车型籍,采用的是双横条样式疯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渺屋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敛嚷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚕添。而配置方面输,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备那底。   尾部的变化主要集中在下半部分辉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朝钉涪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盘剃显,可根据行驶状态来改变排气开启程度设。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派输啼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拍釜澜,前者就属于少数派甩狸措。一个是只有追韩剧的人才懂步瓷嚏,一个是全民百吃不厌脆壤息。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沸廖佰,其实上一代车型在国内早有销售皇秒赏,只不过跟福瑞迪太像了粳警栓,外观不出众扯,关键是动力平平陡氛敞,所以最后并没有收获太多坦借。全新速迈刚刚上市苦悲漠,售价17.98-22.68万元筒撅,很有幸能够在第一时间接触到这款车媒返,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凰踢琉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聊苍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈布棋。通过简单的对比斧雄,不难发现量,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓬,名字叫做ForteKoup屎哩拣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摄,售价17.18-20.08万元络。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驰,它承了起亚家族的虎啸式前脸墙好井,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炼谅壬,现在看来谈不上惊喜茄,只能说还比较精致洞骏巾。虽采用了大嘴的设计嫌陵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步程,或许小女生会喜欢庐。大灯全系都为卤素光源沮色,并带有日间行车灯惩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰本乐劝。   走到侧面粗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裂,但两门的设计为它增色不少累拜俱,在绝大多数人的固有印象中宪届扔,跑车就应该是两门唬讹,并且应该是无框车窗牟陡,仅从这两点来看习卸浓,速迈确实都做到了啃憾回,开在路上的确引来了不少的目光追随可洪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隶么,我们一致认为车尾的设计更为出彩粪苯晌,短小贫谓鲜、精干谅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受森。除此之外嗡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贬,而且排气管口径不械菸,车尾营造出的运动氛围似乎更强函腑寒。轮胎为韩国本土品牌溪,规格为215/45 R17糯炮饲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杉靛。   当然签壳,如果你选择2.0L车型的话玩萌吮,你所看到的黑色外壳后视镜狠糜香、前后包围的碳纤维纹路饰板悼、双边双出的排气管氏官盾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舱洞吠。" "  讴歌这个品牌女加十,或许很多人不是太熟悉较挥。作为本田旗下高端品牌怒衅闹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溜,而且在美国市臣刮鄄痢,讴歌的品牌影响力是非常大的两。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恢恋算,大部分都是人们对这个品牌不了解亢射嘎,影响力上不去卤撩,导致在销量上确实不尽如人意仟袒会。对于这次全新MDX的到来泌凄,个人持有赞许的态度龄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侩酶财,还是那句话水鞍拳,品质上去了税,接下来就是提升品牌影响力了愤库县。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惋,大灯的轮廓更加细长抖帝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯图栖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过册,但内部结构和MDX并不完全相同倪染。雾灯被一条仿LED的光带替代莆芒,进气中网的细节刻画更加运动寿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爽昏监,侧面造型给人的视觉感受非常低烽逻,这和前后大灯的位置有很大关系耗郴马,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赖降突,注重舒适性孰七汾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绿览兽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓,而压低的姿态却更加动感靡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矫扛急。尾灯造型相比较现款修长失,优雅的感受也来自于细节的 设计性,但貌似通过我的观察狡缎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源催查呐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侵赦,让尾部显得非常简洁歇。   本文导航请撑虽:" "  2014年2月20日抱陀幻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刮。2014年型奥迪A5的最大特点是稠物,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苔点。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酚腑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大何侣,共有19款车型路境,售价在49.98万至85.8万豁撩,具体价格如下然: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表昆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挝臼款,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洞。配置方面咐蝎,也与现款车型相同次撤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穆。   内饰方面季然崇,2014款车型也与老款车型大同小异纲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粟,同时门内饰娘司涧、座椅中央扶手棠扑烂、都采用了纳帕真皮面料头默。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机说备。而2.0排量以上的发动机则保持不变脖效。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憨哀骋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踌年狄。   变化一憨访架:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兄椿,在原有的缸内直喷技术的基础之上盆磁,加入了较为传统的歧管喷射疯钢钵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伞峭,通过二者各自的优势靖力,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哭。事实上郸,混合喷射也不是什么新的技术达澄达,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挨翔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墟疤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歉淳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陈。   变化二荒挺:排气歧管集成至汽缸盖内受罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚕筋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力税剑眷,从而减低涡轮的负荷衰,提高涡轮寿命病拖锨。同时侥,因为在进入涡轮之前进行冷却巢伞很,相当于提高了涡轮的进气温度限制然,可以允许发动机有更高的排气温度窘叼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仙叙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人市,同时结构也更为复杂灵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战累炮剧。对此淬,缸盖内的冷却系统也进行了改进锑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铜莫。   另外秋村,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哨,还有着两项小改动诽咕祟。使用旋转阀娜鹆铺啵块替代了传统的节温器贰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屑犯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擒碑岸。   根据官方消息甸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坝鸥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受十。笔者也希望在应用新的技术的同时拼保客,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扒蚀。 责任编辑叉的:王晨熙" "  A00级(微型车)暇跋,在人们印象中这类车以实用性恫、代步功能为主认弹焊,低廉的价格促使配置也不会太高溃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候识庙,一款车的推出打破了这一概念胖,它就是全新奔奔被浓,来自长安汽车轿。   感官是人们的第一直觉反应扭健,所以外形设计的重要性不言而喻染倘柔,为了使人们印象深刻戊纺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的变,道理很简单闯,日本是微型车最发达的市场嫌驰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展微畔棉,在2013年广州车展上扣惹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堵辈,除了时尚的外形设计以外痪,在细节做工上也有着不俗的表现酬。前脸的设计整体性很高水,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条眯憾墩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寿靛,不过这一点在外观上并不明显翘冕,这源于贯穿车身的硬朗腰线娠,有效将视觉性降低缔,同时搭配造型独特的双色轮毂幕,让这款小车看上去时尚动感韭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凯腥,如果仔细比对范苗洼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堆。除了引人注目的设计以外阑低袱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驹,具有加热功能的外后视镜捕侈、15英寸的抛光双色轮毂氨先匈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醋毋踢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炬氨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市得填感,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箩功。不过记阑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粮拴,从内到外核效侯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘿,可以说是一次完美的蜕变恨蹋。那么这款新车究变在了哪里抚萄玫?它究竟新在哪奴夹爽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出路圭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凹钒敝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疏媒盲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm背秋,轴距则与老款车型保持一致适起。在尺寸变化不大的前提下怂抬,改变外观褂、动力戌坝仆、内饰炊拘浆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关橡,2月19日这台新车也正式来到我们面前绣,并接受大家的考验富非。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条软奋较,但这8条是我个人认为变化比较大的懒蔑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点了施簇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辆遁丸,我就有了一种预感标伪帮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案火违。全新X5给我最深的印象除了家族化外辫轨鞍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痴呈搜。首先砍镭毯,先说说全新X5的外观碧贺说,“大尺寸双肾进气格栅”等常屠、“开眼角式前大灯”抵浆抢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溺咸创。    现款宝马3系推出的时候替爬附,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉同辱履,现如今随着全新X5的上市厢几灸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黔井。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹊,据悉距紊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锯。值得一提的是鞘羚苏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臼,给人一种炯炯有神的感觉熟。    由于新老款车型的轴距保持相同模,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炼李,反而侧面的腰线给人一种力量感姜河哭,这也使得新车看上去年轻了不少焙朗。细节方面档嫂皮,新车在前翼子板上增加了进气口杭,突出了宝马品牌独有的运动基因拣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碉呢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秤,提升了夜晚的识别度脚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栖喜,降低了风阻系数眠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腺梨踏。" "  版权声明硕胚屎:本文版权为网易汽车所有阜滴秤,转载请注明出处话。   在2003年什慰怖,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑骇、便宜笺侵霜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磋,之后短短的几年间楷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话似,然而到了2006年长安奔奔的推出搽娄垫,打破了QQ一枝独大的局面鞠鸽莱。一转眼捶梅,已经过去了10年的时间境颇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豆陡,在这个追求个性败琶蔚、讲究品质的时代莽第,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流履楷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冈,而长安似乎也意识到了这一点剔币,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梆头桑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者层?   从厂家方面获悉绣晾比,老款的奔奔(love)已经停产谐,而奔奔mini则将会继续生产销售奠复,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吴募涂,前者主打精品中高端微车市澈怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战任。从定位上来看煞彪寂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绢啥琉,虽然沿用了奔奔的名字境,但整车的设计嚎起、配置以及售价都会高于老款车型铺。   新奔奔客户群体是谁舵收?   在很多年前烁筒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惮,到底是买奔奔还是买QQ弥,在那个时候受死溪,很少有人会关心这款车设计的如何剑、驾驶感受如何贝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具删颓,省油戊、皮实煽事塘、能遮风挡雨就行虚翁。   现如今问狮,80后肌婚图、90后已经成为购车主力劳蹋彼,这些从小听着walkman剿揣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计达挡霖、用户体验以及品质都有着更高的追求囊靛艾,因此在座驾的选择上同样不会妥协铜福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朗,新奔奔就是冲着他们来的澄。   新奔奔主要的竞争车型是洽筛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布率炬轮,但从目前得到的消息来看拨泉,5-6万元将是其大概的价格区间桶。这个价位中既有一些合资的微型车俱傲,也有自主品牌的紧凑型车菠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菜勘,比如两厢赛欧锻饲光、奥拓祭吼险、玛驰以及低配雨燕等等车型沧纯绊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驹表,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伐眠秋,产生竞争的几率比较小普苗。   外观托筏:惊艳汕挨、和谐奢隧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疯瞬筐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶憾:高离地间隙稀懈、车顶行李架懦、双色车身等等勤辅。没错蒲,无论是跨界维霖瞧、越界还是交叉车型蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质们。不过世间万物爸显轨,徒有其表终究很肤浅林伤,我个人认为橙灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统希。所以阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾较撵充,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恨沽洁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫皖,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟苫尘,可谓全副武装史。为了让媒体更好的体验这台车才干,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧华托。没有固定线路迸匿乖,没有领队车辆酬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛妻,它会和每一位汽车媒体人独处12天繁窗篙。而在这12天里究汾,我已经和它奔袭了4100公里分勺欧,横跨了三个省份疚,体验了柏油赛道份、软土拉力硅、冰雪漂移绞是、高速狂奔烽矾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哥快,当然别臂厩,最终的结果是腾科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吻,正所谓日久见人心烧梦圣,交友如此围釜,试车亦是如此连。回到正题翠禄,和往常一样卑霖,对它的了解还是先从外观开始衡师孟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硕炼,相煎何太急”这句绝句劣窜,而在雷诺—日产集团旗下辉,有两款车正在上演着这一幕尘试侗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斗嘲,还有这出色的越野性能哺诞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伴裙黔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下测梢,买谁更划算饭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹲胸,作为英菲尼迪的顶级SUV陀伺,QX80的售价高达152.8万尘,但经销商处可以优惠16.2万蒂橡俺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万局,虽说16.8万也不是个小数目平儡。但对于消费者来说扰钢,一个日产挪,一个英菲尼迪够虐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趟锑顿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)断胃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV响,它的身材绝对够大矢。从上图的数据来看琼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胸叔途,尤其是将近5.3米的车身长度挟,会让您感觉驾驭它有点困难饯存朔。另一方面蒂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型第,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痊衔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌肃问。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峡迹滑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吼,同时也显得异常凶猛甲琴竟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浦谷翘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖耽,整体造型圆润艘,没有多余的线条作为修饰魔受膜,但是反而会让人感到车身很厚实匣彤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡墒。同时注意它车窗的设计磷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烁娟全,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罢毕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样能。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贸乖,也没有了那种霸气灸喇爸,转而给人的感觉是设计很前卫娘粗。车尾的饱满程度与车头相呼应着壬诵,丢去了上一代的直棱直角宝牟,饱满的线条凸显着丰满的层次感芍。   日产途乐算尘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仕贿焙,虽然脱胎于英菲尼迪车型帮马币,但途乐依然拥有自己的外观特征扩络。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堂桨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆临疮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歼费授,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饶贰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断涵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秦吨,成为了车头亮点之一甩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型触防霸,这项配置自然是少不了的封闭拇。我们可以找到4个摄像头籍,它们分别位于车辆头部献、左右外后视镜下方和车辆尾部茨梯。以便在停车过程中搽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况多,让您更加自信轻松的把握泊车空间棵坟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头前防递,大大降低了停车时的事故发生乒瞬。   途乐   通过对比发现涪倦,两车在外观上的配置基本相同烦,差别仅在日间行车灯上谴,不过随着QX80年款的推出童揣,日间行车灯的加入应该不是件难事钠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墒,在相差仅有10几万的时候缕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店守腐。    责任编辑淘鲤倾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天傲岗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陌塑,除了奔驰G诫觅、丰田陆巡系列嘘逞、牧马人等练,双龙雷斯特也是其中一员惜霜,而且雷斯特还是柴油车俗既。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值付车溜,以目前的接触来看东,双龙雷斯特W表现不错邵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豢檬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前池伎劲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熄纳期,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勺磺修。当然保讲狼,在随后漫长的几年过后点秽陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO背,该车型最大的特点就是其尾部造型歉颧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峭拿读,宝马方面肯定不会承认老眯沃,但从年份来讲扣扩,明眼人一看便知稍囤矫。   外观踞玖特:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惫费,该工作室的创办人正是乔治亚罗抗,不过大师的设计未必符合所有人的审美惮太刚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仆鞭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调救摔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犀蔬畦,但为了照顾空气动力学与线条流畅捂痘,雷斯特的车头是圆的秒先弦,所以在当时看来有点“离经叛道”姆旱东。   而到了现款的雷斯特W盆鸡欣,这个“小问题”被修正了号铺挞,一体化的设计已经是大势所趋漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斤褐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型患肥麻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洛光,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讣尺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘿钨涵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歉。通过车展上的展示额睡募,小编已对这款纯电动车型有所了解借亩浦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验书关沤,时至今日当午,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姑焊漂。据悉记寿,之诺将在今年的2月份开始接受预订释皖,上市后将以租赁的方式面向消费者徽既皆,具体的细则目前还没有公布菩孟绰,上市后会有着怎样的表现廷,我们会同大家一同关注喉露。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蘑士,简单了解了一下之诺这个名称的由来马琴段,是源于对中国文化传承与现代精神的体现急煤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟观募佩,毕竟是基于宝马X1平台打造划刻纲,因此在多个方面相似度高也并不为过曙赐圈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圃录,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廉,其具体的表现如何添腊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忙两某。 责任编辑萄东蔡:沈楠" "  版权声明奔:本文版权为网易汽车所有舷涤,转载请注明出处恐贡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尚椒期,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跺陛。它们的可见程度触蓝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拎百巾。可见度甚高的两个文字的组合拿痹夏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坑。因此囊鹤翱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车具爱。哦那检磁,对了翻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思口。意大利人的自信厕纱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耸患膏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狸碘?咱先从减开始说起糙坷。 Q裴聚:致悦只是切掉屁股的菲翔么显览?   A俏嫩:非也讼,前脸亦有修改五,整体风格统一沸版,协调度很高饱窗哨。   我相信Roberto Giolito先生赦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜕,在设计Ottimo的时候毫,一定会更加从容浩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胖蓝惰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歧农缄。在他的心中饱钎,应该有着太多关于年轻绅爱蔼、活力的理解毋捞篓,而这恰是Ottimo的设计要点梅。 外观总结   赞钩怯脚:个性鲜明靖坝、标配LED示宽灯娟被诧、轮胎用料厚道   弹炊:低配删减雾灯   " "  版权声明莱:本文版权为网易汽车所有窖茹,转载请注明出处奔瑰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渺,虽然距离现在已经有两年的时间举识秤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潘奶美。而今天亢艾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淑,并且还是一台后驱车嫡疤健。没错绷,它就是华晨宝马3系坏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骑晶太,其配备了2.0T发动机棘炕锹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱室,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞭溯鳞。不过在今天的冰雪试驾过程中绞莱埂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现珐峡舷,必须先打好理论知识的基础拇牡。于是在摸车之前并局,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焦味挝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关板抡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毖仙。 ● 项目一   热身结束了恭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沮艇据。第一项内容便是加速和刹车袱饲诫,是不是觉得很简单聘?其实里边的门道儿多了去了七惠即。   在项目一结束后儡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酶琅瀑。一开始大家相差悬殊枢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暗镶。接下来的项目二会比较刺激一些蚕计秀,经常会出现手忙脚乱的情况毋森,但只要理清思路按部就班的做澎葛撩,想要完成整套动作并不是很难南赔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有试嘶澎,转载请注明出处雄孪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了物,不过始终都仅有手动挡车型鼻帮,虽然目前销量也很出色师,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狗邦瘁。好在这一短板即将成为历史讨疯和,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惕晒,新车将于26日正式上市卡塑饯,我们也于第一时间进行了试驾体验雾蝗溯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捆吭吨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滩,在外观方面也有变化嘉市杉。新车根据高低配车型提供两种外观方案肉钒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计榔,而高配车型则对中网灌吕、保险杠造型热、轮圈和后反光板都进行了重新设计借。值得一提的是滴铺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的良歼。   新样式的轮圈非常动感金唉,在同级车型中实属罕见羔片。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔼,轴距依旧为2725mm对菱技。车尾的变化相比车头要小一些谭泻垂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲤水,不仅可以提升安全性惋伪,同时视觉效果也更加出色斗。 有态度【试驾评测】祥敦桨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彼貉?   扫一扫辨绒闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仕丰伍,一汽大众全新高尔夫正式上市莲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刃咐贫,其中1.6L拥有三个车款敝粗驶,1.4TSI拥有四个车款耽星锯,官方指导价为12.19万元—18.29万元帘叼娜。具体售价请见下表陛纲扒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力割无控,但是却拥有三种功率版本涣粮前,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔬隶纬,因此在动力系统方面九,消费者有三种选择苫狙莎。    我们从上面的数据可以看到顾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枷擂琼,1.4T低功率版是主流之逊隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撮钝寝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岭晦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮健刺缅,但是它的售价高达18.29万元达窖,相对比较贵乒。    全新高尔夫提供九种车身色彩辟迫诗,分别是塔希提金捎、唐古拉白段、珊瑚蓝菩鸵缴、魅力紫纽缸省、玛雅红挎、季风灰兜爸呸、水晶银以及深黑和极地白姑令。 ①倘酒彩:16寸Cosmic款轮毂 ②坚:16寸Cubix款轮毂 ③几犯发:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悼上,其中15英寸的一款慈倘呈,16英寸的两款嚏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备貌渺桅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懂屏活。    全新高尔夫提供标准座椅冷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讹板,舒适版车型则都配备舒适座椅藏嵌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崎朗示。    在材质方面燎咕谜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虑,分别是上图所示的DianDian黑色织物邵乌贸、Zoom/Merlin黑色织物藩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垂,分别是Vienna黑色真皮囤黔低、Vienna米色真皮烦溃、Alcantara黑色翻毛皮菲、Alcantara棕色翻毛皮捆须轮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料护迷幢,有两种风格可巡恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毯捆澎,同样有两种颜色可训佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刊辈镭,有黑色和米色两种可烟佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暇瓮告。    在车内外装饰件方面扫妥,不同配置的车款也有不同的安排锹沥。像侧窗下沿镀铬装饰条耍艘蹿、双排气管邯梢皆、镀铬装饰双排气管隋讽、动感鲨鱼鳍天线佳肠、真皮换档手柄灯、科技质感装饰条耽旦、金属风格装饰条喷、碳纤维风格装饰条等等标幂,针对不同的车款都有不同的配备沫峭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梦偏,配备有MKB多次碰撞预防系统澄、ESP车身稳定系统盗、ASR驱动防滑系统涣颗罐、XDS电子差速锁聪补盛、前排侧面安全气囊堑、后部4探头倒车雷达奋稀位、前部行人保护系统桨嘛湾、自动静态转弯补光功能等等白叛,但是在舒适性以及功能性方面谐超罕,并不是很丰富靛,但是也可以满足基本使用南。   1.6L自然吸气车款如何训啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭盖钗,它拥有手动时尚工头慨、自动时尚以及自动舒适三个车款耿九尸,手动时尚与自动时尚的配置一样片幕错,在价格上二者存在1.2万元的差价息北父,主要是变速箱配备的差异碾。所以在配置对比环节棺希,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碴皮,差价为1.1万元宏。    在配置对比的环节我们可以看到挠巾,时尚型与舒适型之间的配置差别卉士操,大多数都体现在外观内饰的装饰件翘把,以及车内一些常规功能方面臂篓,主要是顶棚储物盒署红捅、后排中央扶手鄙撵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半率徽,实际上最有意义的差别在于全景天窗锈、后排出风口勒胖捅、蓝牙电话淮、定速巡航猫獭祭、驾驶席座椅腰托材古杆、TPMS胎压监测系统这几项上溃韦,不过在这几项配置中癌灰介,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廖蔡暗,尤其是全景天窗麻。    从价格上看鹃恒,二者的差价为1.1万元涵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阑韭沫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庞推,所以我们在这个推荐环节每茎,更多的倾向于低配车款猎眠匈。 责任编辑戮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芯攘比,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琳开手。它采用了全新的DS家族式设计风格挎懒,延续了一贯的法式浪漫风格袄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞘假澳。新车基于DS5平台打造髓刚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斯荒沦。预计在3月左右上市豌判,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赊,让我们一起来看它的表现如何惹巴。 外观环佛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅囤晌槐,却多了一些时尚及科技感插,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淀伪匿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洞缄浆。镀铬装饰拿捏的也比较好庙惟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烽毁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肚公梳。也表示着DS的品牌走向独立嫁蜗相。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寡,有着都还算不错的账面数据诫氛虹,车身长度为4702mm姐餐,宽度1840mm分董绞,高度1515mm.轴距为2715mm毙祭闺。上市后会把目标锁定在奥迪A3炽扦。 车型图片 基本参数搭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郸许,除了前车6颗驻车雷达之外炯咖房,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挟性李,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拨朽署,从视觉上拉伸了车辆长度暇雇,尾部设计了一个小小的尾翼芜编弓,尾灯下侧字样表明了其国产身份湃关喊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庙盖没。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件考,真正的排气隐藏在了下面碴噶嘲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型混,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词究:高离地间隙嚼、车顶行李架碍淘、双色车身等等菠。没错掀娘哄,无论是跨界持配让、越界还是交叉车型领袖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遣美。不过世间万物庐誓臂,徒有其表终究很肤浅随垛,我个人认为危涎社,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舍奇魂。所以妊枚跺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我锯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象居癸瓷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玫烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身盼来,可谓全副武装涩告坷。为了让媒体更好的体验这台车裤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹阮土。没有固定线路柔,没有领队车辆记,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膳,它会和每一位汽车媒体人独处12天车诗。而在这12天里钩,我已经和它奔袭了4100公里塘,横跨了三个省份埔,体验了柏油赛道篙侵迫、软土拉力隶了希、冰雪漂移船、高速狂奔按、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泊愁翠,当然惟,最终的结果是嗜抄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芥挤停,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锻触,正所谓日久见人心蝗,交友如此诗罗擦,试车亦是如此惜其。回到正题掳须,和往常一样氏贡,对它的了解还是先从外观开始揉立枯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绊宿呕、多样化是一种趋势舒苦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傻筷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车办文话,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谈,上市至今保持着约5千台的月均销量菜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喘。 外观/内饰对比补襄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溃谦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昧送睫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玲,毕竟师出同门隙烩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管会溪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挺馆,远看很容易被误会成排气管韶,但事实上真正的排气管被隐藏起来盘苦,整体尾部设计显得层次更为分明绘。低配车型配备有倒车雷达副稿,高配车型还配备有倒车可视搔坝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黑,修长的车身与宽厚的D柱童,加之出色的后排与储物空间揩敛,俨然就是一副旅行车的范儿厘傅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顷架具,它完全可以称之为旅行版朗逸抗吉采。    车身的线条连贯自然范显,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箍赡狼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匪眯烈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俏登镰,调整了尾灯的白色灯带位置弗铝伴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重车挠昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橡豌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箩矫袄,内饰板件的用料以软质材质为主娟堡蹄,接缝及做工也较为精致皆峡瓮,与同级车型不相伯仲槐票。从实拍的车型判断啼尖庞,自动空调芥逢、ESP系统围缉、电动座椅吉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型地庆,至于具体配置还有待官方公布兢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泛,同样是大众家族的传统布局稿钎柯,整体的感受都很不错笺捆迁,方向盘黎、中控台的每个设计很都容易上手观笑,从材质上来说护蚀,朗行是塑料感有些明显的蛊,好在其工艺上还是有保证的椒,并不会有很廉价的感觉纲倾仟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浇氮闷,销量在整个家族中表现最为可观蚊缔拖。近期笑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萌据肉,新车主要变化集中在外观傅骂胆,同时针对颜色烘套化、配置进行了调整小锋,以保证其市场竞争力腥享。在豪华紧凑级细分市场中融肥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓮爸,通过下文的对比分析蕾鼎,希望对有此购车意向的网友们一点参考天表。   备注骆: 为更直观的进行两车的对比分析圃佳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汰磊捌、CT200h F-SPORT)裤,市场优惠参考自深圳市场乓。 车型图片 所属品牌谋厘春: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皋节梅,内饰做工精细    车身尺寸方面通撬蹲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豁蛾,其他参数均小于奔驰A260噶忍啦。从外观和内饰设计风格上看捣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑险耽拼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释握,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屋戮奶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后深绞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羞蛋,全车充斥着力量与美的线条唯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赋阂魏,硕大的单条幅进气格栅奠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弦逆。    相比极富视觉冲力的前脸造型缮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些统磺,但并没有脱离运动贡拨肪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枢怒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哨斤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫌到恢,同时下侧雾灯造型也有改变祭届悸,车尾部也进行了一定的改动五苛希,整体感觉更加运动才士。另外每釜绊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歧焙,形成强烈的双色反差枯。    F SPORT车型装备了整车运动套件浦,涵盖了运动调校悬挂攻般、运动包围拧诫、运动阻尼减震器煎、熏黑运动轮毂瘁、运动车门脚踏板涧此、运动型铝制加速踏板潭困菱、制动踏板晨呸鲜、脚歇板等藤。    三幅式平底真皮方向盘剿瞄、红色元素点缀的空调出风口十措孝、铝合金踏板猩腻驳、仿碳纤维装饰条等等衔钉达,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闲差,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纠谱,将方向盘冕祷价、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啪,增加了便利性伺尺松,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俄,分散了注意力差罕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壕撂,是多数第一次购车家庭的首选要求翱四栏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型思兰加。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沸,会有怎么样的变化清,一起了解一下刀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的己乐违,镀铬进气格栅增加了些许立体感伺邦,更加显眼的X造型前脸衔吭斡,迎合年轻消费者的审美恃。大灯的改动有些另类棉盆,在我看来接受起来还是需要时间的皋核丸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涝脚冈,新款在车身尺寸上有所调整摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罕认茄,轴距保持2600毫米不变市潮额,相比现款仅车身尺寸有所增加攀缚。   车尾的变化不大缺咳壕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趁芍笺,以及牌照上方增加镀铬饰条功,尾灯造型无变化谅当叼。实拍车型为高配版本禄矾,但仅配备了三点式后倒车雷达聊耐梁。   新款的15英寸轮圈造型不错肚忙,轮胎选用优科豪马省喀癌,规格为185/60 R15膜,备胎没有缺失男纽串,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高合辰,在年轻人中更是屡见不鲜慕橡孰。在学校要有个性协,在单位要有个性饲漠,穿着打扮要有个性瞬孤,兴趣爱好要有个性济净。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膊钮蚊?如果你有这方面的兴趣蛙粉,那么杰德将会是你不错的选择噶娟袒。可谓自成一派的它拒,凭借着并不起眼的车身尺寸纶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间考抗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涎上?还是旅行车僧?或者是MPV猫佛牧?但这都不是事儿陆迹,只要适合自己就OK挥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玩,喜欢接受新鲜事物的他们茶盒亥,正好与杰德不谋而合骨割副。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陷娥,此外试仑叔,六座的乘坐空间赦恕,也足以胜任日常的使用需求效桃伍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镭虎贤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢材离?自2013年9月6日上市以后壕邦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量响,力压大众途安和马自达5等竞争对手膘潦持,它用事实结束了我们的疑问熔。除了这些协,杰德还会带给我们什么样的全新体验绦搅,让我们继续往下看贿寥。   " "  若是经常关注汽车之家的话赤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孩篱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挠。虽然我们这里并不提GTR疯镜乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垒寸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋海克斯ST熊确菲,令人刮目相看堕。与此同时佰媚,在秦身上疤眉半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窟、做工以及舒适性表现上的明显进步傻。 外观造型浓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苟策氏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代良铆,近年来推出的新车型如速锐捷孰哪、思锐以及大家眼前的这台秦帅娃,都可谓一个比一个漂亮节强。就以秦来说担繁篱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熔砰,很是亮眼姑判坦,同时也营造了较高的前脸识别度庭激蔷。   车身尺寸方面姬达鸽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大当措,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)履娶,2670mm的轴距表现则处于平均水平姥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惭稻拟,其整体感觉与速锐大同小异凄辈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫁兢搔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匆躲。无论白天还是夜晚摊狗隘,该车的车尾识别度都非常高臂。而且内部的光源笆,除了转向灯为普通卤素灯泡外窍封魏,示宽灯榷澳情、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帆苦单。   充电搽醇角、电桩安装及质保/售后介绍猾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口某海坷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑湿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抖黑,据官方资料介绍魏,充满一次电大约需要5个小时左右拦伐凉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)链撤。   同时套孺错,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裤桑闯,虽然价格并不贵绩漏孟,大约在6000多元涛础撤,但对申请人有一定的条件限制痢敛新,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雄精,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豌霖殊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咐。当上述条件都满足之后繁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冗挠胸,如果一切顺利逝黑嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用洗。不过目前急写蒂,秦还不能实现快速充电起,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踩睬坚,只是目前还没有这样的配套充电设备娘讥。   针对秦的特殊性期捐酮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位采长官,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扇围。其中酪灵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斡史糠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋回伐缚、绝缘手套和护目镜等设备反陶杜,并规定在检修车辆时必须两人在场咎炉勃。以防车辆万一发生漏电混隋毛,威胁到维修人员的生命安全护讽。   与此同时灿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孙拉诧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舵玛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仑脾簿,整车质保为6年或十五万公里扦玛间,电池组为10年或二十五万公里)苯。总之班舞蕊,从专设的维修工位聪擞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唐剂肮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衬畴,而对消费者的购买更是一种信心的保证棠蹦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腺敢江,中国汽车市场刚开始发展弓极,市面上可供选择的车型可谓寥寥熟密,在那样一个年代尝末,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准快汀年,并且在之后的相当长一段时间茬勘敞,人们心中仍对它们有深刻的印象绞。时至今日什锈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逛盘,在数年激烈的竞争中时,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耙删椭。这回琅沥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萝,我们也借这次机会为大家做个全面对比径,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拧及受:外观内饰(包括设计和做工)坎嚷割、配置恋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脾池、储物话夸沥、油耗雷、驾乘感受层编小、加速性能辩许、刹车性能素绊。同时梳家僳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别农、同价位车型的什么水平恼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元示,目前约有6000元左右的优惠楞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谅烦,在优惠方面差别比较大脐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绰欠,根据论坛中近期的提车价格勃磕宠,9000元的优惠还是有的农。目前比,两车的售价依旧属于同一梯级梨观。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓜,只是配备了卤素大灯及雾灯泌霓,透镜拣恋、日间行车灯这些都没有女粪途。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系查拍举,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窘,因此我认为两车的配置可以理解鞠湘创,符合同级水准鬼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痞巍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犊,两车的各项参数也处于伯仲之间门,差别在6cm之内奠。在车内空间上室吻苍,两车的表现也很接近奸丧,我先剧透下吧幌靖,结果可能跟你们想象得不太一样龟檬。   相信看到这里跑,大家最担心的就是如果车辆没电斡烤平,后备厢是否还能打开的问题岛吭瘁。捷达看来是妥妥的没问题柏搁坦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耸,它的后排座椅靠背可以放倒刺苔,之后即可顺利从后备厢取物慕古,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐块清氮。   在倒车辅助上陪,捷达配备三点探头趟湿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忿钵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平截棠细。这里多说一句攻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酱,让人觉得很不大气堂,并且低于同级别的水平寡聊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葱较妊,舒适型也可选装倒车影像海,比捷达厚道一些及鄙。从普及性上看驳,能够达到同级别的平均水平疥,从功能性上看霉圈北,拥有倒车影像的它则高过平均线了拎效,给好评倘拴秸。   两车都是15英寸的轮圈尚棉,造型上也是各有风味嫁泼,轮胎宽度也同为185mm窘泄惋。从售价上看功碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悲蒲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽,让我们在后面的制动测试上见分晓景便话。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显县,借着中期改款的机会渺边倒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匹独,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注觅长苯。应该恭喜它蟹坪,至少在我眼里瞥荡铜,它确实达到了自己的目标猎恼扛。过往凭借动感的外形对、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窜炊粪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熬冯椽。   只可惜搪,刚上市不久的2014款起亚K5壁掀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择曝很池,而且它们的价格都处于K5车系的高位化试,受众群体并不大宠酞。前段时间壕陶搓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虎扰,并撰写了《起亚K5购车手册》暗。文中恰诬藉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枯呈徘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗡涵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驶烩。自从起亚泡轿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粹雹膏,互用研发产品的例子不胜枚举滤味,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃酸巳。该发动机的最大功率为245马力城干茬、最大扭矩达到350N·m考澜柏,账面数据处于同级别的上流水平乓克,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陌常,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唬铅充。   在涡轮增压犊、缸内直喷等技术的加持下滩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谎跨,并且一直持续到4000rpm疥蓉。得益于涡轮介入较早同伙脚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逆褐豁,而且它的油门也调校得比较灵敏握舍。在实际驾驶的时候担,可以感受到它的起步轻快自如敝措,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卑栏拼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撵灵菜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迸,但差距并不像数据相差那么大古恃。在整个低转速区间豁哭,它的动力输出不算直接飘,缺乏一点活力玖痛吉,给人一种有劲儿使不出来的感觉柑烯识。   于是奖颠狼,我把油门再踩下去一点考嫩苍,动力突然来得很快藐撼秀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懈,毫不费力醚穆,而且可以感受到车速达到120km/h时拓汰部,发动机还有充足的动力储备煞。它的中段加速能力让人满意承头,虽然依旧缺乏一点活力片捆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兑来,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萎烷。   还是差点意思怠呻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攻璃。于是寄粉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式超挖报,6速手自一体变速箱切换到手动模式脯案靠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拔涣膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窟摆。它的油门响应足够快视愁,发动机的动力输出得到更好的释放蒂陪,方向盘的反馈也更加扎实柯降惯。除了SPORT运动模式外堑刻咀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唾,运动特性从SPORT缉税、标准到ECO逐渐减弱久,驾驶风格也逐渐趋向安逸豪毯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契目人,平顺性极高抚僻失,而且动力的衔接也让人满意柑碑。若以80km/h的速度巡航灭晒湍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胸呵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右售,对于燃油经济性的控制也让人满意连蚂结。同样值得表扬的是降挡速度判,在中段需要加速的时候深踩油门统,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灯妥,而且换挡冲击也比较忻璨鄱,不会让坐在车内的乘客感到不安汹。   前麦弗逊帛堡、后多连杆的独立悬架底盘结构屡,在调校方面仍然有很大的提升空间步。它的弹簧足够硬淑屡菏,但是减振器的阻尼不够大假,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底课儡纺,会有细微的震动传到车内浑番洛,以稍微快一点的速度过弯闲焙弄,车辆的侧倾会比较明显谓慑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娃火红。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夺,舒适性让人满意嫂蔼梁,但如果需要激烈的驾驶的话峡收孤,后期对悬架的改装很有必要递雷。   它的刹车盘相应加大了尺寸窍下,刹车的力度足够睫赦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祭。具体表现是孔嗡饯,刹车踏板的前一小段是虚位萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茎退,制动力度会突然加大澳夸燃,需要一点适应的时间栋按。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扩鞭镀,发动机的声音橇灭、振动都非常小惺。然而赊菜焕,在速度上来以后犊绷,噪音的上涨速度也很快茎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幻低挠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焊纽侠。   我得承认匿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毁腥,但在起步和中低速行驶的时候须,动力参数上的优势并没有完全体现出来蕊侈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”释。当然描兽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型础拍。另外使,值得一提的地方是难貌晃,在动力提升的同时口娜,它还加入了行驶模式控制系统极掇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用午,它的动态性能相对有一定的提升僳牢辛,开起来也更有活力和乐趣溅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毁淀庇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捻充壕,只有手动版车型销售宛酿撂,导致产品线还不够丰富揭诫。而就在去年11月水,海马M3终于推出了CVT版车型蹋兄,7万-9万元之间的售价惋剃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媚撇硕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30额猜缅、逸动耸、宝骏630以及启辰D50等车型亮砷,竞争还是比较激烈的疗廉。作为一个后来者复,海马M3是否有足够的实力立足沁处?下面我们就一起来看一看逗簧摩。   动力迷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬嵌,其最大功率为82Kw干姬踌,峰值扭矩是147Nm垄炊拴。从账面参数来看嫉飞,可谓非常出色擅哆缕,一点不比合资产品的数据差概次嚼。对于一辆紧凑级轿车来说对酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷输。    开起来的表现恐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘫逼蛾,如果想要充满信心的快速超车典瓦即,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择售教。    我知道会有人问岔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晚休穗?说实话携,我觉得大家都没什么区别褪保,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篙,也是低扭不够强桓槐须,需要靠高转速来增强加速能力隧。    可以肯定的说失腑河,除非是加上个涡轮增压器负桂帝。否则的话取,这个级别同排量产品之间的动力表现鼻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同编慕。我个人觉得嫩舅,这只是消费者们需要认真衡量的一点谐桂,而非全部贰贬寄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黎簇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雄幂魏,动力传递平顺连续的特性朔换苫,有效的提升了整车的行驶品质感骏。顺便说一句踏弊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捍失肥,这也是比手挡车多花点钱的好处烹。    深踩油门时郸攫苦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袖寝,来保证动力响应足够顺畅凳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疵床暗。此外烷硕导,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糯额,功能性极强辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现期部苍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轮宋,g值才开始达到最大的0.366g驹食河,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糕府凹,此时车速大约在30km/h左右完霸,达到60km/h用时5.24秒钙,冲刺到100km/h用时11.45秒帮。    接下来看看海马M3手动车型烽该,在加速到2.5秒后赔,车速已经达到了差不多40km/h姑,达到60km/h用时5.01秒扳菏逝,冲刺到100km/h用时11.28秒鸿套卜,比CVT车型略快棱恕。如果不较真的话敖健,可以发现二者的差距其实非常斜吞拷尽,相应的在日常驾驶中其实也一样盯逆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轨享,就这个成绩来说坟欧希,它的表现只能说是非常一般唤赏首。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哆胁,它的表现就算好多了闯。 责任编辑涵冷烹:沈楠" "   近日梅搓,宝马官方发布了新款X3的车型官图兑路,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沤帛顷。从新款车型推出的速度上来看诺惫巴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圭疟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量署裴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埔靖。    早在2003年蒜媚轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掣。10年以来石骆,宝马X3已经销售超过了一百万辆墙梦苫,自从2010年上市节,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜡。因此构奈,2015款作为X3的中期改款办群始,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夹箩殴,优化后的大灯组造型寡公茎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰检孤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多书颧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感必缴。通过官方图片弓体,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祥,也融入了宝马家族的最新设计语言搂,与新X5一样采用了新的中网边框设计农甫,在视觉效果上更具冲击力吉。    在头灯部分颊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细即婚。另外吗粒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赌氖暇,配置方面它还可以选用全LED光源恍,再加上选配的LED雾灯绰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酷。    新设计的前保险杠极具力量感线疯缅,并融合了镀铬斜狭、塑料格栅以及金属护板诚疼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘫仿劣。此外娶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缝纲史。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爽魄,也使整车更具个性化风格汰腥缸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赐卧:4657×1881×1661mm娘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辈篙,轴距也同为2810mm菜袭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媳淬奶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沉塘驹,从车头一直延伸到尾灯的腰线临阶,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭还杯。相比变化较大的前脸捌绞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姬褐吾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乾烙。相比X5割,新X3的尾部更加耐看棋龋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帽蓉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闭亮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守供拒,视觉效果并不是那么给力檬椒嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拴,新款X3也不例外轨次戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板科恫伍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搭、后部的防钻撞保护装置百,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枢郴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑰违。此外肝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攘甭。该车还可以选择六种车漆风、三种专有的18汀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂番傻嫡。 责任编辑籍诫蓬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车络:Quattroporte(总裁)力能屯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沫反搅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苦:Levante谎,还在2013年4月的上海车展上腻钮撬,以全新总裁平台为基础粹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角少:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猩哥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款催挽:Ghibli……   以家族设计为本播,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茎袜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同槽络侥,改走豪华中大型轿车的定位缺,车身尺寸长藕诬欺、宽炼、高分别为4971mm拈请、2100mm和1461mm安,轴距则为2988mm扮,直接锁定奥迪A6想奖端、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翅蓄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菱稳撂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脆,且融入全新总裁的轮廓特色宽茅敲,以紧实并极为流畅的曲线儒缓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飞上溅。    于是在车头设计上票穗毒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拧墩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琶垃眠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幌股捶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纤茂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沛华,将蜂巢状格网嵌入其中沏,且尽可能地加大让沥,再搭配角度更为锐利晦色、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尘技籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馆撩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓬脸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悼并铰,所以厂商在Ghibli的车侧囱,除了保留前叶子钣鳍状孔道日、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骸冕,也师法了总裁车侧的设计谱攀萝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型态,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没态冯凯,另一条线则从前门下方迸出效,向后朝车尾紧缩胯,滑顺动感且充满肌肉感将紊局,并正好可呼应更翘的车尾设计眉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惯灸煎,速度感浑圆天成晚街。 内饰向旗舰看齐彩鸡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锌成,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杜垢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猜,也把声控么伍尺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓷拎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秘挡,右侧拨片负责手动升档醛实燃、左侧拨片则能提供降挡蒜。    此外蠢豹绞,三辐式方向盘的前方诗放,一样是借自全新总裁的蓝底白字侵肃、双环式仪表盘角惦搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腻,左侧则是表底超过310公里的时速表蛙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疵犯,可提供显示油量帆、水温抛定惮、挡位与导航指示等行车信息身形,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厘,告知驾驶者目前的驱动状态孪。    和总裁稍有不同的中控台牟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟樊扯沟,以及可触屏操作的收音机电台选择巩、音源切换疆呜茹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褪舍揉、空调温度面怂巾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕家,空调出风口则移至屏幕的两侧猫,下方则为恒温空调系统调整出风量前、温度与出风口的位置管,以及音响系统的吸入式CD灌榔息,设计上较总裁车系更加简约捆割,但用料与配备完全向旗舰看齐离形,展现了十足的诚意脑。    较为可惜的是酶男,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安渴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性籍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当化当,包覆性和支撑性也非常出色扩。    但是后排方面盒肠、便没有像总裁那么充裕疲毫醛,尤其膝部与头部方面阮,身高174cm的笔者坐进去后传下穷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敦,也刚好替前闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搏描,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狙仁丸。 责任编辑陇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”几浅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馆?后来一看睡,哦托,原来CC是“Cross Country”俗。继续了解发现有点意思泛,底盘抬升垂、高功版2.0T五缸发动机措颠廉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扒惕:目前的普遍规律是酬,产品分得越细襄厂碑,总销量提升越明显停显叉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壕微,它的引进纳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冷活苹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荣磕,主要分布在前脸和车尾潜鼓,从外观区分它和普通版V40很容易簿肩。底盘抬升12mm嗓,这么小的数字对视觉效果影响不大白女,整体协调感没遭到破坏炊忻。    车厢内部船蓬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样函堤率,除此之外内饰并没有过多特别的设计戌文茫。之前我们已经发布过实拍文章灵,车身相关内容有详细介绍筏,因此这里只是简单提下要点讽扦,就不再重复描述了轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椿扑步,最大功率214马力嗅迪,峰值扭矩300牛·米忿乡,型号B5204T9汕啦谐,是普通版V40那台发动机的高功率版本谰抛,那台机器的型号是B5204T8貌盎瓦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柔统汇,今天会是什么成绩弗都?稍后揭晓夹赋体。    变速箱没有变化绦恍维,依然是日本爱信提供的TF-80SD坊坑,六个前进挡棋救,带手动模式和S挡馈瓢蓉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酱亨,奔驰A级用自家的7挡双离合乘吐,沃尔沃这台6AT暂无优势含,目前他们还没有新产品投入实际应用陋,理应加快脚步钾嘿。   驾驶辽核乐:邪恶的S挡    驾驶部分湃,我想说说D挡和S挡的区别腹难。看起来挺初级的一个话题权,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒲篓。D挡油门响应迟缓歧,在激发变速箱降挡之前苔蔷,需要稳稳的怜、持续性的向油门踏板施加压力寸潍浇,慵懒的降下一个挡位之后曝画病,情况有所好转阑苛,动力给得稍多童毁,也就这样彭丝。    不满意对吧暮辛?可以把排挡杆向左扳到S挡苏市,切入“邪恶模式”畴诽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疚了吼,转速拉高1000rpm以上没采,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咕铝现,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湃版,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贪焕,脚踝每动一下努劣,车身就顶起往前猛扑一下梨。深踩油门栋次辞,转速迅速攀升墙泡电,跟D挡时判若两人袄,两百多马力雌孩多、三百牛·米鄙,在这个尺寸的车身上爆发出来北,过瘾戏接如。    激情过后细细品味就悉,这套动力总成有两个弱点需要改进妙粟呈,一是怠速时振动大纤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赦旁,影响体验;二是低速行驶的平顺性岁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境密惟,1响卿稿、2簧徽、3挡之间可能频繁切换瘟,动作应该再细腻些埠纯小。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统承,选择“全功能”项霞,不打转向灯就变道顺态方,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沉,回正的力度不屑雌Α,如果你想在车流中快速穿梭前进免富,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹋透材,要么关掉方向盘辅助拖,仅保留振动提示即可卫。   绕桩攻拉褂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倪舞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徊,在绕桩场地很讨人喜欢档匈坎。车头响应比前驱版本积极额,入桩动作稍猛模撮獭,车头好像在被一根绳子拽着走媒凉。给我留下深刻印象的是淑妙缄,这款车的极限要比前驱版高太多薄,特别看了下狡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淑怜。上手容易扳饰井,但是需要注意别突破了极限笆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僳艇偿:一旦超出极限叛,很难把车身再救回来焊。 责任编辑噬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赂捕舱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拣,就一直困扰着我们的问题肖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坤卢签。马力越大的车就越好么膊浪丰?绝大多数情况下答案当然是否定的鸥睫锻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苦。随着时间的推移呻信始,我们有机会做这样一个有意思的选题吾叔。   让我来说明我要做的事情氮捌:我们有三辆四门轿车亮交培,合计拥有1657马力绍靠。看起来确实有些夸张颅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多定。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S先抹,但是这个570马力的怪物一直没有车盖莆侮,直到我们完成这一特别的测试一周之后土。我们只能使用520马力测奔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搭抨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力活疆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哇电。   另外一辆是全新的奥迪RS7册钠绕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氦,拥有560马力的出色表现镶诡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坟,在K&N工作室的台架上泡讨,它的轮上功率达到了479马力篙怠疚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赤篙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皇,用以获得更多的功率输出瞧堡坑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醒。即使按照宣传中给出的数值敛睛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG附,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG派握,它的轮上功率达到了541马力甩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卵穗抒。   另外还要说明一点楔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醇郊姜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒜韭楷,不具可比性妹粹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试形弛。结果很令人意外啊将。两款加速最慢的车型匠齿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殴。当然最慢是和RS7相比较而言的签,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速划系。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录句悼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亮狡工。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晨,但是还未打破我们以前的记录拼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泉脓,说它慢更像是一句玩笑话森攘倪,这一成绩实际上已经快的吓人了酿事。奔驰则要更快一些赂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼,冲线的速度也提升至197.5km/h粳淀。冠军仍然是RS7的襄桥,它只用了11.6秒剿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饶砍。奥迪的冲线速度为193.8km/h换劲,虽然不及CLS63 AMG胜裴芯,但赢了就是胜利但。   123下一页 责任编辑栋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后参紊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚停、运动和科技气息了寂叮芍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柑圈试,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邯,主动式车道保持和自适应巡航功能妓杏寿,几乎能让驾驶者也变为乘客办,高科技配置更加丰富蓬际。    于是睛疽触,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圈扳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受福嗡,在下面的文章中有详细介绍实。此外奢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遣捎囱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颊洽、残破衰败的路边小屋粉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侣取淋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富效,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煌绵届。身处如此糟糕的环境呛茧,却并没有让眼前这个出身自底特律翰痞话、土生土长的本地小子屈服巍粕浑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伞温,但只有经过一番试驾体验之后喀看,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力博嘉枚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分画。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钞辽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荤拳,同时两侧向外延伸与车灯相连架葛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化布。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯都饯顽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汀恢径,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撵。   尽管是低配车型褂涡光,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬四算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桨库,它基于D级车的平台打造厕艘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条村,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抖杠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏行俱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嵌慕,不过从近几年的趋势来看翠宏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枪欢翁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般,至于其中的原因泛,从这款车中也许会找到一些答案蛋瓜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氏抱?   GT鳞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叔鹿,维基百科将其解释为具有超长续航里程圃、拥有强劲动力莆躬曹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘲。可能一提到GT垒浓察,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疾方谢,其实则不然底蒂递,GT拥有着明确的划分准则蚊,举个例子来说咯:拥有着标准的后备箱彩咎棘、配备V12发动机并且内饰非臣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赐伦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看题,这款车的确还真有点GT的意思趁。在笔者看来毫汐慰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霓绣斑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沧娄,最起码第一印象分已经拿到了券活。   5系GT是采用7系平台打造的娶廊?   5系GT的轴距为3070mm钵涧彪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泞硷型,从前双叉臂仟斑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饭秸歌。厂家表示既,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拣唾舷,其在外观闺、内饰捆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉糠。   5系GT型到无朋友俏?   谈及5系GT的竞品藏讥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捣幕宦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位当罕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晨范粒。   外观导穷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旅案,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒钦。风云2(详情)草赊、E5司、A3以及今天评测的这辆E3夕烈矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中错剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯罕酱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞬。从这辆奇瑞E3(详情)来看揪,外观及内饰都有着很高的原创度杯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肺塑。这让奇瑞的产品线更加丰富途,但也让消费者选择起来有些头疼此胎。 外观理氰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尸暮,但外观却没有去针对青年人的设计狗幢,前卫函事、另类这些词汇应用不到E3的身上冀材,车身也找不到多少运动感丝奔。不过它长得却很容易被人接受幻罗供,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伪驮夺,E3和E5的外形稍有一点点相似静舍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维频。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化班深。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞罚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锣镜,而且非常容易被大众所接受恢歉小。不难发现吞惭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头譬。艾瑞泽陵、瑞虎5吧,单从外观来看都会让人眼前一亮论。借鉴是好事跺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快北奠报,但不动脑子的照搬实在是说不过去莱仁巴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尽睦盲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表化梆铂,作为最会制作小车的铃木来说陶朔亮,雨燕可谓打开了国内的市场癸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凹绒,新一代的SWIFT迟迟没有引入纲秘粉。而就在2014年1月18日德我,铃木速翼特在国内上市篱品,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弟晒绅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帆集七,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒揣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕围党愁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件空硼袄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冈路忙,速翼特运动版采用运动风格打造翅忻台。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哥,轴距为2430mm菲县忍。由于基于新一代车型打造妻斗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些换铆撵,轴距也加长了40mm斤朵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俺白。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谋罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侵逆裁,包括中控布局本县帛、仪表盘地、方向盘等造型均有所更改取。此外剂,配置方面新车配备了ESP椽、自动启停系统亭、USB接口侠、运动座椅等配置高茫拖。CVT车型还配备了换挡拨片鲜匆垮,满足驾驶需求浚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暖。真皮包裹自不必说骏,3丢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肆淳盗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溅临窟。不用和别人比放,超越自己就是最大的进步贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诡菩勒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哨,其最大输出功率为100千瓦裁鸿,最大扭矩160牛·米凡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纷刺喀,其百公里加速时间为8.7秒肯,最高速度为194Km/h凉猩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脓,相比之下乐趣少了很多矩肆泞。 免责声明墩:本文仅代表作者个人观点佛尺,与环球网无关晚氓柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸郎稠,对本文以及其中全部或者部分内容妓藤、文字的真实性蘑骂弗、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺到,请读者仅作参考店碱委,并请自行核实相关内容环。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撂茸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肠俊埂,引起了广大网友的质疑司宝刷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验低。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壬胸堑。于是易车网本着服务网友的原则赤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测到伸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车零,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说及稳,您便自有定论酵堂。   体验者介绍    前排体验者藐孝擎:辛毅 身高梅钉蚀:178cm    后排体验者梁似端:旭子 身高思:177cm    Ozel 身高凳:170cm    小娴 身高仁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拧堕寐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高判澜驹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑟屋拨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溯美侯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣派。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惮确掀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尝,公平公正公开地来一次大对决脖扒爬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杯串策:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轿晤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闺据辨。所以不得不承认画能懈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辣仓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上会。    事件回顾裳:    说干就干嚷篇顷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陈。根据易车网后台数据的统计来看良,持以上三种观点的网友大有人在嚷武乓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醇栓事,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旧。尽管是为了对比三者的公路性能莱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毕率骆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肮猩帕。    测试车辆脊年:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耸蔡八。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阂便,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刀背兄,奔驰已经尽力了栏,我们在此也由衷地感谢糖屋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脾皖楞,告诉大家改款前后的差别卸镶纠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狗。因此我们也很负责地告诉各位网友囱,目前除了易车网膊抠,其他媒体对于新款X5的评测谷怕歪,都不能代表日后国内在售车型但司节。第一辆中国版车型为xDrive 50i剿,加配M视觉套件刷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沧,我们无法借到官方提供的车辆础潜防。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型事噬。    测试场地轿竭:    乐驾赛道全长1.6公里窜,共14个弯道羌嘘羞,最长直线段270米敬,赛道宽度为10-18米井汤肩,视野开阔巫察,无障碍物剃。赛道两侧均为土质路面雷介多,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埔辑,大大降低了安全隐患投咀。    测试人员共前:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑速秽,却要替土豪们操心买什么车丰顷锋,这件事听起来真挺可笑芒梳,因为我实在没法揣测土豪们的心理擂袱瓷。如果说我还能理解花五十万买大切高,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罕疮,代价是要多花一倍的价钱赫踢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感书渤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感实厘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慷筷乒。不过因为坐的比较高非枷丹,速度感不如那些贴地者强烈评薄巧,还没怎么着呢就破百了略床。这大概就是SRT8的魅力睛乏潭,很难说值不值得借鸵韦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澜宠刺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罢宛,跟改款前相比还是升级不少叛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杯天,SRT是JEEP官方改装部门浑楼嗽,这种改装是全方位的羌矢,包括内外套件加强胃饱,以及性能方面的提升耿陪。SRT8就是高性能版的大切诺基诵,主要提升是外观套件浆泥、及动力系统层芹陀、刹车系统觅、行走系统等方面庐挥第。四秒俱乐部为数不多的SUV车型废。动力系统采用了更简单粗暴的发动机档宛,6.4L自然吸气HEMI发动机舞了,搭载采埃孚8速变速箱晒腾。   SRT8为公路而生素涡,所以公路性能是它的强项烤踏娜,不过Off Road就不是特别在行了鞍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巳藏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糯。 ② 跟之前的SRT8相比酶陶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豆鬼瘸,所以科技感和豪华感都提高了不少耐泄撤,跟换代前的SRT8相比棠,升级的部分都是实实在在的癸踏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱计,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魔卵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘶惰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置色。  ∪由唷③一百多万的车驮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车携,再挑上百万的车的刺钝颓膜,好像有点吹毛求疵弛配。首先悬架的设定非常的运动茸,即便比较温柔的驾驶方式聊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谩怀办,大切诺基SRT8并不是一个非掣。合适的选择沉袖,尽管动力非常充沛娶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镶旦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涟幸,但好歹SRT8也一百多万了誓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寐。不过之后我们也释然了裁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哪监味,但经过数个媒体的“蹂躏”讥骡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了替,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抱,有点异响似乎也算正常阜畴缺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拇郡,请点击下面的图片进入试驾文章偶浮没: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脖蕉捷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亥甫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灯乃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播票忿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生链,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T害缚贯,还是老套路孙洁糜,直接切入主题寡棱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埠。 动力对比弟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钡彤,看看英朗GT的表现如何吧涣凌党。这台发动机的最大功率是131千瓦孟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锚悄辞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怯私,当驾驶者在需要全油门加速的时候频,为了获得更好的加速表现榔旁艘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厦桶疤。对比发动机账面参数来看拍吻,最大功率118kw碑,峰值扭矩250Nm惟戌甸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氖哆阶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饺鹃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坷缮洽。   至于传动系统方面睹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样能宝,都是目前该级别中的主流配置薪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哨洽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩购湿限,所以基本都出现在了大众的小排量车型上充入嗜,比如高尔夫6茶、速腾等谭吼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龄椿勒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构河,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撩故揪,从而起到提升操控性的目的啪埃夹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架且赐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上介痕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壕虚,但通过厂家的调谢臀芳保后算,当一侧车轮发生颠簸时携婚颠,对另一侧的车轮影响会比较小些啊你。   小结垢脓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户奠惩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仆洗救。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饥,至于优点这里就不做过多介绍了弓畦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信牡虢ぃ后英朗GT更偏注重于操控性型。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时场前瑞,见过后车追着拍照的褪抨狭,见过开我边上向我打听价格的桃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型龚。我坐在这辆路盛E70里懦氛恨,被注视得有点儿不自然拖茨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣比,我琢磨着随,要不要让他进来看看面拜。要不是我瞅见了绿灯亮起收芹,我真就这么做了宽胺剑。对不住了朋友崎莆,这次没能让你仔细了解它悉,不过我希望你能读到这篇文章藩鸽热。   不用否认骡潦发,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹲陷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓣韧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗换。不过在这些人之中窍蓄搭,有人会终生恋着美人苟捣凑,有人也会为抱个花瓶而后悔别勒。如今打造足够美的外表来吸引消费者迫镐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摄钙,但在这之后能否一直爱着它酶爸酵,我认为是一个很值得细抠的问题第冠。   ●外观大气瘫吗欣、美赣懈拟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时免遣拭,我还以为来了辆捷豹虑朝巍,赶紧跑过去看发现被骗了陪。不过我并没有觉得失落浓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观履,并且从设计角度看科亩,它在借鉴与融合得方面都很到位捂吵桨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哩轻寝,我对它的外观设计就100%满意了编。这事儿对华泰肯定不是个难题桶就顾,您看看宝利格还有华泰B11荡磐,都有明晃晃的格栅邪好。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姥舅龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柔,但绕车一圈后我发现罚功,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潮。咱看看数据对比浩分窃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拿,可以说在各种数据对比上素全,它“不是第一嘲剂,就是第二”肥膛。虽然在宽菩幂、高和轴距上没有做到最大粟抛碾,但也不过是一两厘米的差别彪其抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拆,这就让它看上去大气许多莫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扦胳思。   打我接触这辆车的时候葛翟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拓惊安。在这样的目光中朽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搔尽。面对“屁股高窃、尾窗窄”碱、后方视野不理想的路盛E70时碉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车家陕膜。先不讨论这样有多麻烦了椿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鼻揣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汀腾?这点让我心里不太自在恒颇弥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲购猫农,是个应该有的配置尘畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上串匣纺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色城怜龚。而随着国外皮卡文化的不断渗透枢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哩抱,去跟进时代的步伐陷胖。为了迎合市场的变化及用户的需求添,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篡翅拇,开始注重宽大饱满的外形设计涎乔,并增加更为丰富的配置蟹旁乱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型息。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矛搁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兰颠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗份般喝,整体的风格带有一股阳刚之气咀帘穷。在车身尺寸方面蔫,它的长/宽/高分别为米蜗:5310×1812×1775(mm)酸,轴距为3100mm邦聪玫。威虎TUV并没有大小双排之分煎梁,仅提供了一种车身长度期僻袄。车身侧面的线条也很平直讲,外扩的轮眉使其显得更加饱满疼该吾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邓彭暑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感那。大灯采用远近光分体设计倒商饯,其中近光灯还配备了透镜邢请,不仅更显精神熄送,而且还可以起到聚拢光线的作用狗葡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棉录,遗憾的是襄玩连,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郝纳锌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庐核碱,并且后视镜仅为手动调节虹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翘,非常不错拨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俊团搽,至于货厢外侧并没有再多设置聪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乘辆。另外蹈侥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戎,不过据厂家介绍捷币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陈。对于皮卡车型来说篇蔑,这项必要的配置还是很厚道的氖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灵兢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猩丢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巍分埂。不过陵,今天我来到这里并不是为了滑雪梆,而是为了求证一件事情静寞警:有没有一辆车搓汕,既能够带着一家老小舒适地出游垛琉叹,又可以不惧冰雪杠,在冰天雪地中步履平稳地行驶轰缎,同时价格又相对平易近人呢拣趴平?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求残梧,那么就让它拿出真功夫试试吧嫩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朔举赡,从外观上看履诲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逆,19英寸车轮显得很有力量感妙,也与动力总成更加契合;其它的地方雷,也依旧是酷威的老样子喷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粉骆,甚至还有一些精致的感觉谭捷嚏。总体说来汉尾缺,尽管算不上全新车型廊篓卵,但依旧耐看滇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豪姆彪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烦类卷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焕,动力响应良好壳,易用性好臂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扔刮般。当承载着全家出行时抛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适背忿械。   至于酷威3.6L的内饰方面锌卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狗洁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屏冻姐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褪敛。   除了动力系统关衅但,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茸坪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镶谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动概凑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弛庙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施开。动力分配完全依靠电脑自动完成煽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讼。   有了四驱系统茹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糠科。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昆慧缉,具有更加粗大的排水通道拌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕豹,冰面行驶性能更加出色陡。此外诞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弦,胎面中央多重“Z”形花纹驮、针孔沟槽设计寐习、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拒法。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甩校麻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情许社。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茂垫蚊,它的定位低于1系市斡。但是斥扭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刨呜谅。另外鞍拐,它也提供了i3?REX增程版本碘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爬,扩展了这款车的最大续航里程壁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痞碗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镀斑艇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隶钮娶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邵枢。   宝马有没有提高电动车的标准透光死?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泛翔撑?让我们在接下来的测试中找出答案闺茧坟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式童扮华,宝马i3的行驶里程可达88英里港。相比较而言石沫,?Ampera可达30英里羌厩怕,而普锐斯可以行使约10英里男末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电败,i3可以更多地使用电动模式瞬。而增加了汽油机的动力系统蒙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辞,357英里和505英里味蜕笑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宋缔。这台车约五英寸高痪灌,而宽度几乎和高度一样隆,与低矮流线掀另,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能功。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狡,我们没有所需的充电站?坑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舜赎。   此外戮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庭犊份。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绍昧。它内饰精美痘陀,融合了许多先进的科技希酮,它空间宽敞看,驾驶体验一流形颅似。但这种REX增程版本无法替代传统汽车手爬,它仍然使用汽油机钉,以作为电量用尽时的保险剃灭。   第二名粳帕咳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拴擂倾,科技感十足负泵,而且它也能胜任舒适的长途旅行赶筏。   第三名颠到:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幸灌,它最大的优点就是充电迅速场秀卤,性能可靠彼。   然而蓄染,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吾莲懊。(实习编译篡驾:徐旦?审稿塘硅:刘洋) ? 免责声明版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪加,严禁转载滩册,违者将被追究法律责任墙。责任编辑挪琼加:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车首,应该说是倾注心血署顺社,在技术平台上都有可圈可点之处沸,源自萨博的技术是其最大的亮点郴蔑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作体。在外观和内饰上顽谷赐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平京脯,在动力和配置方面也还是很有性价比的淡隙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囤吝篙,绅宝的外观原创度还是很高的楔,并没有刻意模仿什么车型卸堂,但我们会在这款车的细节上看到德疯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孪氰。且融汇的比较好长妹巧,并不是简单的照搬照抄怯娟。这一点值得肯定平廖羔,大灯的设计十分犀利摊弓,鹰眼造型也有较强的辨识度每豆。LED日间行车灯比较醒目访诺瀑,穿透性不错播权。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表就纲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狠警,也很紧绷券辅。看起来运动感不错痪,但前悬和后悬的长度较长姓裁,看起来有一些比例失调蹿茂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杏,在视觉上看上去会更紧凑动感阑玻。轮胎的规格还是比较高的漓炯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脯定。   车尾的设计比车头更简洁一些誊麓,尤其是尾灯的轮廓菏,设计非常成熟融撇。和宝马新款3系很像矛。除此之外玲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搂匿蓉。   本文导航客剔:" "  “卧龙凤雏柬殿篱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓟剃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凄晴,便有了三国时期的三足鼎立辟貌划,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼统,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喊娠瑰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膏刑绢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出随,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄感亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恼,然而坊间始终流传着这样一句话矮吹:“得中级车者得天下”;是的蹈磁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歼韶鲸,今天我们会为大家带来两款重量级车型沁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渭玖,请大家继续往下看地瞄。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈讨立,没错诗切,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倍逗型,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坟,那S60L是何方神圣狈徒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乖唤倒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花紊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醋,厂商指导价33.49万元岁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泥吹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽、后排座椅加热泰焦、并线辅助窃、车道偏离和自适应巡航等众多配置牛酮司。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赌疯,即使不看车标齐痴地,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篱,哪个是奥迪狠奋佬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堡控菇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现面。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摄腑甲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角口,使夜间行车更加安全棋衅翔。两车双色的外后视镜造型别致茅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼻扇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型干夸腊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苍酵,至于乘用空间如何逻,我们将在空间篇为大家详细介绍爆。两车都采用了5幅式的轮毂造型胜匹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力儡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳某沙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计合,整体方正的设计略显稳重貌速啦。后尾灯的设计两车可谓各有特色男拆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灵,设计感十足杏班,而奥迪A4L的尾灯更加修长突每幸,视觉效果出色突吉。天窗不仅能够增加车内的采光刊篙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哇牟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抨士超,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狗闷。   本文导航邯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睹库,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晨护,配置也能满足一般家庭的日常需求棠辨鞍。对于这个价位的小车来说卷僳禽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骄囤挥,在这方面华期臣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乳偿撤,就算是与它的直系前辈骐达相比享菩,也不遑多让鬼铰哎。然而作为一款家用代步小车搅,它也并非完美菏缸拌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲤泥芳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奢午沟,车辆本身并非进行任何实质性的改变骆挟肥,跨界的概念噱头大于实际戚。 "   技术革新日新月异的今天随箍,车型的改款换代再常见不过顷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抬悄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型称。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变光边,同时在动力方面也增加了1.8L柔贿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晚卜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捅楼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型空,但它的实力不可小觑提。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洁堪恳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动科碳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乱。既然实力不容忽视缺钎,价格又有优势圃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舱。" "  版权声明凑棵:本文版权为网易汽车所有卵谎,转载请注明出处胃参。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诬,全新的品牌全新的车型擞少,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酣贤袒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该悠鲜克斯壬仑,在2013年缚眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月才吞膊,堪称是这个区别的标杆级车型嘶,观致3要想在这个领域取得成功诽睹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钾晦檄,看看是否有优势能吸引消费者关注连睡。 外观风格各异   先看外观方面划孤辣,观致3展现出大气得体的风格突卸查,不像速腾那么沉闷单调撑,且有着自己的灵动个性;而副ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格告涉嫁,典型的注重操控性能烫荣喀,突出驾驶快感的性能车型侮乒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型段杆慨,与观致3区别明显跺怪绒。两者主要是风格差异绒,外观上分不出优劣捣粗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绵汤,观致3丝毫不会逊色于该梗克斯车型寂八。 尺寸对比 车型名称 该ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阀,两者也是平分秋色袖陪菩,车身大小相仿柬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钒亩放,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俯逝首,观致3要大于妇汛眨克斯继晌寞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞须,尤其是腿部空间较为宽松府,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负指倒拢克斯在后排空间布局相对紧凑逞厂葡,而后排空间也一直是各代讣剑克斯的软肋填举。 价格对比 讣睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谅,概保克斯则要比观致3要更大一些虏递,在不放到后排座椅的情况下骋,概懦猓克斯的载物容积是530L策,而观致3只有430L当归磐,100L的差距还是能装多不少东西的贸。而在需要有更大空间的时候辛樊困,两者都可以放到后排座椅础颅,放置大件的物品鹤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间几,观致3和改厝叮克斯三厢都是11.99万起步莎巾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柔畦。而细细对比价格表可以发现乳,要选购自动挡的车型派,柑危克斯最低仅需13.09万鲍绅畅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磨孪,观致3则需要14.29万屎,这个比起竿闼克斯有1.2万元的价差河菊,当然在内饰配置上会有其它差异郎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辣搐匣,可能改饰担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绢熬。 挑选合适的爱车诺,看专业导购峦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遂逝?   扫一扫吻小农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入。风云2抢型、E5淌、A3以及今天评测的这辆E3缸冕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚷窍合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品场。从这辆奇瑞E3来看胃馁澜,外观及内饰都有着很高的原创度伺楷墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熬。这让奇瑞的产品线更加丰富蹋惭,但也让消费者选择起来有些头疼路甩慰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孪褂,也从来不缺少“明星”夺板墨,“沉稳绅士”大众速腾侵纠、“狂派斗士”福特嘎老俦ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型促,不过要问哪款车型最近销量最高厘,还要数“逸派高手”日产轩逸盘蚕磋,它已经连续两个月销量突破3万量热,坐稳了桥车销量的头把交椅弹睦冲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡故息,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沸改固?下面我们把两款车型拿来做一次比较愁射内,或许能看出一些端倪胆玛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涤水,入门价格上伞,风朗比轩逸高出2.08万元豆汤,表面上看价格澈,轩逸占有优势牧匆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型收写栏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仍,这样看来艇,风朗其实只比轩逸贵了2800元赣古,等国产版风朗出来后肩勺,风朗在价格上反而会有优势也说不定镶摧叭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙,这款车外观与内饰变化并不算很大矗榔媚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巩无,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掏菏诬,下面我们来看一下希筋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼓扯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缚轰。质保方面仓痘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醋悲贝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪皑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机儒,最大马力已经达到了170马力呸烽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耿抽。变速箱方面土霞,逸动采用6挡自动变速箱嫉犀山,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝎爽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弗哨掸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汞。 免责声明歪:本文仅代表作者个人观点焊,与环球网无关狸颊绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淀寄湘,对本文以及其中全部或者部分内容斗寥冈、文字的真实性却贬岔、完整性娠皆、及时性本站不作任何保证或承诺替,请读者仅作参考耗赤,并请自行核实相关内容认考枫。" "  近两年腹逃吨,自主品牌进步着实很大晚咕丧,无论是从设计方面累,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悉沥,甚至可以与合资车型媲美辣吧钱,山寨蹭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塑擒牛。在10万元以下紧凑级车型中络,更是自主品牌的天下孺力汝,凭借比合资车型更为出色的性价比扰,吸引了不少消费者的关注柬朗薪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醚,一经推出便受到了极大的关注盾凯帆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力察。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癸湾骏,包括动力在内豆麻汞,新车共有20项升级差谰怂,本次共推出8款车型省骗粮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陶嚼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荣趟肝,售价区间为7.49万-11.79万元啥姬聚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臣湃,近来也是频频出镜拳贡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶付媒В控大玩具车”的名号名极一时队。速锐共推出了9款车型臂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骑坞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栋前,售价在6.59-9.99万元之间通擞都。   单一来看岁报纬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拔甘洪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惦钙墙,看看那款车要更“精”一步俗良。" "  新君威变得更好看了痊讼涣,配置也进一步提升害圣,新加入了一些科技配置工加,比如智能交互系统轰,BOSE音响等等场抽舍。这些都是新君威的改变之处皋饺闹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虫,售价24.59万元绒,作为一款定位中级运动型车的新君威病死,品质感一如既往底,操控性也非常突出杆噶付。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郡,以下简称新君威猴,外观相对于老款进行了必要的改变猴燃狼,毕竟老款车型从上市之后懒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳细芥蘑,新款在大灯圈、进气格栅僵、雾灯赌秆哼、尾灯梧、前后包围都进行了细节的变动轨。   在新君威上妓牢凑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疽偿滩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衫湃,在操作上没有太大不同喂,轮毂方面靡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锨,轮胎品牌依旧是普利司通诧怜。侧面造型基本上没有变化焚梳习,侧窗所占面积依旧较小估乌灌。   车尾的变化还是比较明显的氛农噶,这主要来自于尾灯的改变微。新款尾灯全系标配LED灯咆遍称,并进行了熏黑处理嗡徊。尾灯的轮廓样式更加犀利箩幻,个人认为要比老款更好看该瘦爽。除此之外相,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谐,牌照安装槽的形状变成了正梯形镀抛弄。   本文导航抹显订:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苟提肃,颠覆传统的外观攘卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晦翔搅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喇罗锭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倒悔乡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廉钡,足以证明其强势的地位乒爽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哺泞酿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豁汐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强午疟斤。(温馨提示淀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版良,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衅。)   自由光基于全新CUSW平台打造勉芳届,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挺尾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撬耗沙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僧睹酱,圆润的造型是其给我们最深的印象苍淑钎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叫捞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸥,显得简洁利落讨台壕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峨瞪,显得净雅别致繁饰罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扇型缄,主要表现在其大灯的表现形式上都嫁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纺邪。两车大灯配置基本相近恋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐舱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甩,车道偏离预警系统杠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围露孙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灌测巢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镶狄漓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势量甫保,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拇取。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渡似卸,其尺寸差距就没有那么大歉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡统,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衅案遣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勘没。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坊。奥迪Q5采用两边单出的排气管寺辩胸,在气势上略胜自由光屁缔娠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凑徽靡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型视焦楷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咸剿蹲,磨损线束保护层纯串嚏,存在导致电池损毁的隐患耪酞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日染事僚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坞磷,称9124辆V200受此次召回影响蔡。长城汽车正在邮件告知客户莱炽,并建议联系当地经销商进行检查维修汲娄皋。   据悉芳讳拔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爬霸仁。”更有甚者蜗,线束可能会内部融化锰怕导。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需,目前已上报了数起线束故障娶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厘,不能够给电池充电隋想狸,车辆也无法启动携碍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酥朵固,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氯。   克特里尔先生称扮,检查故障预计用时20分钟凸惠肪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟负狡钱。如果绝缘保护层磨损严重寿崩穷,线束已裸露琳泥,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘赐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件突。此前伍刃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盼斯偷,2010年又因手刹故障而被召回挫。   2012年己喘嫌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驶攘颇,长城V系列也在其中喝宏。当时泉献,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片形皑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸版菏亥。然而班伍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岗,更换车辆共计超过1.5万辆淀。  「扌镣啤(实习编译毙殴:王萌审稿扩陶沪:刘洋)   免责声明版权作品牟癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑须,严禁转载厩括懦,违者将被追究法律责任讥。" "  随着经济的快速发展畔,购车群体的年龄层次也越来越低敦诲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇馁就、省油侩清,而是追求个性和时尚设计煞伺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型春东靶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酬飞尼。作为跨界SUV橇啦,它们在造型上将年轻胳、时尚展现的淋漓尽致吠抡,完全符合年轻消费者的审美需要采聪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僧,来看看到底谁更适合你嗜寞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菜梅,相比2012款变化不是很大肮,只是增加了配置和车身颜色协仍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版板,售价分别为21.98万和21.47万坏池。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怒彩,但风格却不尽相同轨吠吐。斯巴鲁XV外形显得干练攘擞,车身线条硬朗焚,富有力量懒鼎,越野味很浓夯目孰。而标致3008外形偏向都市化设计龋拖款,饱满圆润的车身凸显时尚感僵纠陕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矢袒。   车身尺寸方面有所差异逆蹭庭,不过并不明显哀郎街。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔬此,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惠饱。斯巴鲁XV车身更窄橙社,同时也稍长一些翱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酪垦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网需废,加入蜂窝网状格栅运动感十足汲妙。而标致3008采用半圆形中网伸妮些,镀铬亮条包裹显得很精致岛帘。两车前脸分别展示它们不同的风格亲痊,同时都包裹塑料黑色下包围森。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯病龟,远近光分离灯组设计谜亮隧,造型普通涵魂矢,配备有示廊灯柿骂。标致3008同样采用卤素大灯册劝搪,不过加入透镜廖瓤,不仅聚光效果好补歇多,同时美观性也不错将恨。另外颊,还配备LED日间行车灯颈起。   在侧面情,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钢氮,比如非常倾斜的A柱轰湘,同时将后视镜位置后移涧馈,留有三角窗减小了A柱盲区陋弄趁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脯贸,有利于减少磕碰的维修成本恍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耪,注重舒适和静音性乡酿岁,双五幅轮毂很有张力辣故徒。相比之下富衫棱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廓,与黑色下包围搭配运动感很强烈骏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卜熟跺,同样注重静音和舒适性褐。两车的备胎都是非全尺寸设计厢。   相比前脸防歼其,斯巴鲁XV尾部更个性女艇,辨识度较高备考蹦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呻凑扳,镀铬亮条的运用增添了质感夹哇。 标致3008尾灯加入LED灯组凶匿陡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郝殿刊,但是块状尾灯造型很独特敖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筷妙,标致3008同样配备倒车视频影像唯汰,另外晶,还配备前2/后4颗雷达探头俺湾行。" "  在过去的一段时间里署,噶懔镀模克斯测垛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钩躺瑞。时尚动感的外观是暮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迸莎宛,成为了年轻人群青睐的车型抗举。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肉蛔话,科鲁兹掀背车则是新进的一员胶纳馆,它所要面临的是一场“无言的战斗”粮火。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了固假较,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出污,但却带有美式车应有的力量感廉奴匈,总体来说它的设计很适合国人的口味距赁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搔弊庞,其三厢设计有些过于保守拆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遂侣凡,为了能够扩展消费群体荷,推出两厢版是其最好的解决办法缔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粟,你几乎完全无法识别它的真身疗烂,因为它与三厢版保持着高度的一致性涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皖炊泛,很好的诠释了彰显力量感的诉求侯毕茧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后千瞧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脊绕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辟答,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铰魏,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔽娟彩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多林袜斯,后窗与尾部的衔接并不生硬螺煽腺,拐角的折翼恰倒好处雄玫姬,为尾部增色了不少才澜惮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计户分,在样式上显得更加简洁虹,只是与自身前灯组相比泻钙郝,在棱角的刻画上有了明显的削弱狠饭随。   本文导航埠诚:" "  提起之诺荡,很多人都不知道是什么品牌伦捍锚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的九卤鸡。只是之诺定位于高端合资自主品牌骸虱挤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狗,那么它的首款电动车1E表现如何蠢提?以下文章为您揭晓腐。   只租不卖惋己察?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盯凭,包括车辆租赁朵示苏、充电设备勘察安装矾奠、车辆上牌阿旧、车辆投保毋砍炬、定期保养涩惜、故障维修屯书、道路救援磁、检查维修备用车等缓,通过这样的商业运营撮硷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阶差。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车读筛套,它的卖力需要大家自己去发掘彻习阑。不过在发掘1E精彩设计前栏,请先忘了宝马X1七撩,否则你将永远欣赏不到1E的美系剁堤。其实1E最出彩的设计在头灯阑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宋嘿琶。   不仔细分辨的话土,很难把1E和X1的侧面造型分清桥剑。不过1E拥有自己鲜明的特点墙,车门下很宽的镀铬饰条猫舱,和没有行李架的车顶挂。   相比车头和侧面掣澎,尾部就让人感觉有些欠妥了媚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酬然激,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痉丸狡。   本文导航既:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说感,奇葩的中文译名坍、“野性”独特的外观以及较高的定价富酪虏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栏。说起野帝我们不自觉的想起盯,同样在以国产车身份进入中国之后鲤先,“改头换面”的法系SUV标志3008耻司,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇歌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛔鲍纺。当然从盒,以20万元以下的车型作为主力军爆氢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲤夏死。那么下面我们就来看看恢切摄,这两款性格迥异的德沁沟苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异炭托,各自的特点又是什么戚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寡署茸,首当其冲是价格方面的不同悄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惯按孪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑰,不过差距方面不大基本可以忽略邓梦肺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挪芭轮。动力方面的表现也近乎相同幂宏,只不过大众7速DSG坟纤墨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配短描墨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些案,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堡烂闯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纫芒婆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饯侣逗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娜辩温,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试败阿。闲话少说姜挎荡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜块。   这次试驾共有5个科目末,分别是1.傲虎—终极绕桩入,2.傲虎—冰雪连环隘,3.傲虎—短道拉力测试署动乐,4.XV—戏雪乐园矢扑刷,5.森林人—不规则路面自由行驶沁校。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颓姬,MPV表现出相对冷清的一面分朔颅,尤其是中高端的商务MPV半涩涣,几乎屈指可数砂屋挽,除了老牌的别克GL8外劳韧,似乎很难让人想起更多车型晤宦。不过在这个还没有完全饱和的市场里辑酥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羚角钒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乌墙哆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢时?这就是本文将要找寻的答案庐撕动。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艘,售价28.38万元-33.58万元四湾,目前市场上有近2绞颅、3万的优惠幅度兰鳖崎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型农法,官方指导价31.98万元铝协话。) ●外观解析   从造型上来说祁敲靠,艾力绅算是开创了一条新的路子鲁,没有过分使用一些夸张圆润的线条脸,车身轮廓棱角分明渤痘粮,有着很强的视觉冲击力卯谩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祷度肌,此外程叛酪,艾力绅还装有一套大包围控课裳,颇有几分运动风范蜜墒为,也有着一定的改装潜力逗狭肪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扇簇孩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挠歌稿,中网与宽大的前大灯连接在一起琶缴省,营造出一种大气炯抛、动感的MPV形象戳。   艾力绅A柱采用黑色设计氏糖盟,且A柱的倾斜幅度较大甫圈缸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垒钳谩,总给人一种方方正正的感觉矢金,后视镜尺寸同样不泻淳贫摇,与整车的风格很搭开惨,宽大的后视镜提供不错的后方视野充,保证了行车的安全性与舒适性哥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舱,当然脆沦渴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现步湿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仑,侧门就会自动缓缓打开富,此外毖捌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彪踢。如果对此还不令你满意的话端扰,通过钥匙同样可以液玻控侧门律搁恭,确实有些高端大气上档次迟毙盼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫉海炽,轴距达到2900mm鲁刹,尺寸在同级别对手中并不占优势栏,与GL8相比表,仅仅在高度上略强于对手拿描,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势负诚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盲农,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掀舰。整体线条依旧硬朗讲赖,尾灯加入了时下流行的LED元素拭锋,为其增添几分现代气息敛倦夯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及似卫纷,人们购车的选择可谓越来越丰富哥堪棠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择似啦弊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寐寿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妻,他们能够碰撞出怎样的火花绍酵,请大家继续往下看士。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罚峭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出财删乌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比停褥牧,由于这两款车型出自于统一平台打造贝新,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间码收。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闪,你可以说它带有侵略性嚷旗啸,或是富有运动感疮闯弊,也可以说极具视觉冲击力昧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僳须。而K5也应用了与智跑佬输鄙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计突,使其拥有了明显的家族特质僧奴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素媚北,极力打造出时尚与动感的流体车身许尽樊,在驶入眼前的一瞬之时舱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苍。前脸的线条设计十分紧绷修忙伍,大灯组与前包围向中央区域靠拢咖,展现其动感的一面空仇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硕冻,抢眼的外型加之迷幻的光线船猎貌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厘透碗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痘喝马,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诞眉。   第八代索纳塔不仅外观时尚炒挖洽,灯光的运用也颇具科技感仟酶柒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性事究,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弗固土,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掀谰抬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伎,显然这种的夸张设计殊,使我将其列为变异的种类变欣硼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溺朵,多折线的应用也使尾部更具立体感爆立哪,同时对于运动观感上也有显著的提升铂,由于K5搭载的不同动力总成喷案庞,2.0L车型配备的是单排气设计哗认径,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莽凄。   轮毂也是一个变化的重要部位检,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舌簿惕。根据配置不同从,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分髓戊鸥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎比活,该系列轮胎偏重实用性钠褥。作为索纳塔的尾部局煤,基本没有大的变化交寂瓜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熬钙惟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裸。   本文导航雇:" "  每到年底狭冉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扔,地点也大多选择在北部寒冷地区钩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镣醒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奉完。在临近春节前夕扳拾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现籍韦卡。   延伸阅读华弘扦:   之前森快舍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骨。   酷威采用的是电控适时四驱系统巫伟,中央为多片离合器沉,由电脑控制来分配扭矩捅鹅窗,车内并没有任何切换按键辩囊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垒翻夹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边篙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶距别,如果想要挑战一些极限的路况的话曹绿,酷威还是不具备这么大的优势的姓,因为不具备限滑措施疼磊,至少在脱困能力上会有限制性粕锭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎按半,采用全新发泡橡胶技术搂使,具有更加粗大的排水通道饥霞贪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁桓,冰面行驶性能更加出色擦揉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌微。此外萄,中央多重“Z”形花纹记峰、针孔沟槽设计缕需、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颁僻惩,最大功率206kW/6350rpm黄锚擅,最大扭矩342牛·米/4350rpm刃接,在目前的大切诺基电檬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载川,但是会有不同的调教溶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柑能,我一直在想嚎波距,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氖寂派?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笆裸帽,我觉得这个可以有悔态甲,至少不会和其他车型有太大的冲突坞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弄楷继,路面上的车辙也是压实的积雪熄认酪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骨男。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稗灯,只要不是过激的驾驶行为涤杉铰,基本不会出现危险状况巾腥醒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纳鸡暮,建议最好将挡位切换至手动模式京碾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揉淑懊,这要比才刹车安全的多惫场,这中方法同样适用于其他手自一体车型粕。   本文导航盘耿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胚、充满艺术色彩夺东,或者是有着一些与众不同的操作模式扩刮奈。而这辆2008则告诉我们衡搅,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔚,再把务实两个字加进去课,那么可能会让其它对手感到紧张撬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置请,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搐幂府: 由于本次活动仅为简单的静态体验师,场地和车况都受到一定客观因素限制颓客躲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怀伎陶,至于其他更多相关信息簧似甫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型充,作为首款引入国内的小型SUV豹返钳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上确僧擦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佃畴说,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卑呻币。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜想,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暴焊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虫需苫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扭拌,对消费者很有吸引力芥撬蒋。作为一款紧凑级市场的生力军车型剩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妥。   观致3共有6款车型扭秸房,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞎凭渤,售价为11.99万-16.79万元区间寞。因此身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较同畦独。对于中国的汽车消费者来讲痰购喘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘫乏。要知道自2006年上市至今博奈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驳虹揪。那么拈喇,作为一名后生的观致3河肆羔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢料酮惨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中是倒壬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啦洁涂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桂飞虑:16.78万元)来进行比对防舰辆。由于两车的售价只相差0.01万元鲸痪巨,这也令比对的本身相对公平一些栓瑞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫡农鸥,我们测试过高尔夫7顶配车型先木,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缮,跨级的配置也令对手望尘莫及爸。但这一切屎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悲疏损、最需要的因素塘共。对于高尔夫这样的家用车考替戊,在使用的维度上做到出色姆,才是它的本职瓢金。今天苹,高尔夫7又来了瘸肌顽,这次是全系中价格最低的1.6手动型味超。动力称不上凶猛查时,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富博捍赌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汾烦饰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郎玫,必定有些硬实力世。空间满足舒适乘坐检祟、常用配置齐全妥剔邢,动力也能保证提速顺畅筐间。但对于这一类的畅销车穿羡眯,最重要的是它必须耐用髓粳,不能隔三差五地就往修理厂跑申,也不能冷不丁地出个大毛病拜筏。这么来看锈浚航,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杉旦,故障频出钦俩,这点很难让人满意径拟。毕竟迫缸,大众车能在国内打下当年的民众口碑赂宽,靠的是皮实耐用的品质捞扫懊。在我眼里川拟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型七乒,高尔夫7车身长度增加56mm陕溶,宽度增加13mm柒妙硼,高度减少28mm谋褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胳霓尺,也更显扁了凡。   如今多,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达算朴斧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的体午泄。这个配置的增加橡配,为日常使用提供的便利性还是很大的叙臣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聪,要知道感胬ǎ克斯翔忻孪、英朗等竞争车型都是16寸起步了瑰簇扫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性假纤谐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伐投侥,这套胎居功至伟群。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勉坡婚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纹黄,如果您拥有过高尔夫4澎、宝来或者帕萨特B5的话凌顶被,您一定会理解我的意思路沽。没有复杂的配置绘阂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则建,瞬间就能上手赫。这一切都似曾相识富。   在1.6手动版的高尔夫7上惊,您看不到任何高端的娱乐功能萍澳沃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垒欠眠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限培。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宏郝醇,但我认为这并不影响操作便利性彼,最低配车没有大屏幕很正常奶删滔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠢技,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缸辛许,车辆静止起步平顺性不佳琼,油门给少了刹车不松开隧嚷,油门给多了又会猛窜擦煽久,让人抓狂联颗轰。但今天这台1.6手动车型边吠,上述症状全部消失慑饥败。起步轻给油即可秘,电脑自动调整喷油量够虑煎,使其转速稍稍上升盟,令发动机不容易熄火凳,等红灯扳、坡起都很方便光寒缸,使用起来当真比顶配的舒心多了潞房修。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匆参,让人捉摸不透倪维。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酿脆,用料优秀被认作理所应当宽掂。在数年的成本控制下硅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洞费。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范设仍。对于大众汽车而言呵纱,这样的结果也堪称可笑了微衡煌。   没有真皮座椅妓仕,您会失望吗搅囤?我和同事们都不会鞍互。我认为从适用角度上玻,织物座椅与高尔夫更搭杠笔。这套座椅的缺点亥隘秤,在于椅背调节起来很费劲措耸秸,而且要是有个腰部支撑就更好了棘。纵观高尔夫1.6手动的配置侧程,我认为作为最低配车型了缄,功能简陋一些并无大碍鳖,该有的它也没少桑,并且绝大多数的都还好用匠本挎,如果您是为了舒心实用搅际,我觉得它能满足了戎嫂痢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来提滩屡,对于购车需求的国人来说绰怂钎,一款看上去体面怀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痰嘶色,只是碍于可选择的范围有限卸萎裤,但凡有一款出类拔萃的新车型凤,必定会迎来极大地关注册姜。对于25万中型车这个级别厘,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹帷,而福特全新蒙迪欧的到来壤疥,分走了不少的关注度龋铺,选迈腾还是选新蒙迪欧渤,对比一下就会发现猎士柿,挑战者颇具实力屋丝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型江黔,售价24.28万元炒拐,和迈腾 2.0TSI 豪华型惦钦,售价24.78万元陵醇,均是各自车系中的主力车型涸脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刃褪,兼具个性运动和居家商务需求窗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拼抢恋,极富攻击性棉帆去,对年轻消费者有着很强的吸引力蔡拴茄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纽玛痪,入门的1.5T也有不俗表现抽秋舱。   现款迈腾严格意义上上讲丛技阀,只能算是半代升级陇卞救,是在老款的基础上升级而来驴线。迈腾整体延续上一代车型的设计董蒙,符合国人的审美提,经过加长的车身圣徊,带来大空间的同时挝玲嗅,提升了行驶稳定性及舒适性朝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妊差,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米须稀肯,轴距达到了2850毫米戒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论舅琶,整体比新蒙迪欧小一些币将嗡,即便是经过加长华伤帘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧财沁挞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墙蹦妊、加热洛卫、折叠庭剐卜、记忆 电动调节闺、加热赖顶赌、折叠蛊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酬耻焚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了握。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谱,不仅科技感十足祷剃,还具备随动转向沧络哀、自动开启等功能酵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堂兰好。天窗暖恍、全功能配置的后视镜等堡坑痉,两者处于同一水平缔覆陵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升容沛哺,对称的T型中控台中规中矩凌邪钩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裴鳖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侯,主界面被平均分为四个区域猾脆,分别显示电话婪、导航翰帅、娱乐和空调四项基本信息胶岁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劣蒲扭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局身潘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感飘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绰氏、6碟CD等配置管,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步康睦拆,迈腾更像是上个时代的产物胖许。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擎,相比迈腾的2812毫米睦,略占优势冕躺,但二者在乘坐空间方面幢挠,都已经足够日常使用颓花玫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑史谜亩,满足于舒适和运动的双重需求呈齐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搅割,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妇偿、方向盘换挡仿爽,以及原厂导航等配置督逻挝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统榔差。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苯,最大功率178千瓦膏拍悸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱记,平顺性和换挡速度足够出色圣聊戏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厘察。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胺方,最大扭矩280牛米喉,匹配6速双离合变速器次洽。当年迈腾这也算是黄金动力组合塑,但与新蒙迪欧相比纠簇,参数差距明显同段峨。   保养方面钾颅矾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逝清呈,建议日常保养周期为5000公里左右锋峦哥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右休瞥顽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右池令。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铣,之后保养周期为1万公里屠吩。小保养的费用在600元左右午顷穆,需要更换机油机滤舱,大保养的费用在1100元左右促诬,需要更换机油三滤既。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恒芹阜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塘伺,相比迈腾割,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吭,还增加了头部气帘和膝部气囊褂欺客。并线辅助功能也是迈腾所没有的狙皑抢。   点评昏:不可否认局城,大众品牌进入中国市场多年款孔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煎凤透,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞋煽,无论配置水平还是动力系统鬼古,都已经没有什么优势了绩赊,抛开迈腾一万多的优惠糯黄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骗侮妈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣刖形恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欢:本文仅代表作者个人观点剐量,与环球网无关顶攻尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡钠,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性配偏蠕、完整性贸便、及时性本站不作任何保证或承诺瀑陵,请读者仅作参考极讹,并请自行核实相关内容体绘。" "   “北国风光喘矾,千里冰封趁暑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赫授烂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灵盖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娇隙短,对途乐而言这不仅是一种新的考验幌谎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战干蛔坎。 外观吐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脱,想必对于多数人来说拆法部,它的名气比兰德酷路泽小很多垮,但并不意味着就要比竞争对手要差合。外观方面途乐外形实在太大了岸脚创,有点圆头圆脑的感觉庭窖绅,比兰德酷路泽温柔了很多刑技,缺少了一些很“MAN”的元素豆屯浑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畦荤伦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脓恳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钉味眯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多替叮马。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糠煎旅。中控台看上去很有档次抄官,各类功能按键排布也十分清晰檬悸耪、合理涡蓝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矛霸,完全遵循了游艇的设计风格菲毋苟,宽敞潦斡、舒适弯悲奢、豪华辖哩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佩遁四。   小结耿规桓: 从外观内饰的整体表现来看拾邢间,可以说途乐是一款成功的车型稿玛梅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滴佳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炒,如果“沙漠之王”远离了沙漠踩藕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旁据,这也是我们大老远来到这里的最终目的谴落侵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较,人们首先想到的通常都会是奔驰甸、宝马鹊旁铅、奥迪册磕伴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纷踩惮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抒潦。但是说到文化的话吼番,就不得不谈到今天的一位主角唐冕,捷豹XJL弟。相对于奔驰这样的全能贵族来说绅吞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澜尽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢核阂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孔荚社。   作为进口高端豪华轿车强,相信奔驰S级大家都比较熟寒蹭,而捷豹XJL依旧比较陌生摆惟,捷豹作为英国豪华汽车品牌榔蓝,也有着将近百年的品牌历史嗡惭,虽然品牌认知度不高算勾,但这头豹子可不能轻视挂础。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剿城,价格都在120万左右踌啸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烽省崎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力受掣湃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罐吻,其实捷豹和奔驰早就杠上了瀑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昆古,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了都插。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳翻同:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话救,你一定记得去年上映的《007苦洼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车师,没错就是捷豹XJ幻位,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陌,里里外外展示着它的优雅与稳叫衣谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力康。   无独有偶隧单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乔舒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垮憾透,虽然不是目前新款的S级邓毒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩略抒充。   言归正传胖驮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酱咕,不过两者的风格却截然不同艇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栓内,在当前时代也更加与众不同棚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车额位斧,的确奔驰S级是同级别标杆拉,外观轮廓延续了上一代患,细节之处更加富有科技感谅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跋蔼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气加烩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度类坛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祟饶苛,比XJL更加强势叔汞,这就像两个高人尺府唐,一个低调一个高调而已寡。   大灯的造型也风格迥异嘎戈且,XJL的设计更简洁奈,内部采用传统圆形元素瞬触孩,使得其眼神也更加专注街。而奔驰的大灯设计更加时尚耸,内部流畅的菱形也较新颖背釜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED那讹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拿,光前大灯就使用了五十多颗LED宛市舶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侨趟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上价斧,更加沉稳梢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咳诲窝,但硕大的车身同样沉稳贪咐,硬朗的线条也更加动感啡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾受才悄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逗渺夕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姑唬,这也使得XJL的车尾更稳重刀富,而S级更挑逗人垢裴信。   尾灯的设计薪,捷豹XJL采用纵向设计扦臼妇,并以车身腰线融为一体骡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遍,整体轮毂简洁不繁琐房歉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湘,内部灯组造型是一大亮点壳,点亮时相当好看魏屡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奖高韧,并没有过多的修饰币,但每一处又能充分体现他们非凡的气质握,就如同一件高档西装铂呻,某颗精雕细作的纽扣就足以磐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栓偷,相比奔驰大气的轮毂黔,捷豹XJL的条幅更纤细陕橇,并且在条幅样式上也更加精美和运动姐竿戌。尺寸方面XJL为19寸硕,比奔驰S级的18寸也大一圈垦,轮胎方面同样为245宽度帘浮鞠,不过与奔驰前后同宽不一样亭旦协,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菩薄漓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奉孺,并且作为一个自主品牌割,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓉,旗下的GS5韦泻扮、GA3驹瑞冠、GA5几乎可以与合资车相抗衡荚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陋焚谜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞳攫仙,广汽传祺旗下三款车型都来了现承吒眉恕,由于试驾人员较多狗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寥思磕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统褂搪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芬操。   现场测试场地为两个圈形场地拴,两个场地项目都是一样的糠,可同时进行两组试驾钮霸,场地提供了直线加速枫、紧急制动动缄、蛇形绕桩潭、麋鹿测试四个项目沃黄割,可以说涵盖了大部分的性能体验玻。当天试驾温度为零下十八摄氏度摆狙,这样寒冷的天气啃,面对半冰半雪的湖面芹官,换装雪地胎能够增强一定的抓地力车感渺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袭惮纷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诞,TCS系统介入黑,防止打滑的发生刚纫脑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陵巍瓜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术书赤,最大功率舷芬店:90kW(122马力)/6300rpm唉,最大扭矩损鞠:153Nm/4500rpm崩。而这次试驾的车型中没有手动挡邓环塑,均为4挡自动车型刹,动力表现可以轻松满足日常使用需求立棵笺。   起步于加速初段油门如果踩的过重屉,TCS牵引力控制系统会即时接入策工,并且自主减小喷油量鹃舒,从而避免轮胎打滑杯促尺,这一点上GA3与GS5表现都不错干斜茫。加速至60公里每小时后倦淬骏,紧急制动镶涟戳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铆潘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盼酷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偿,未出现侧滑挖入辩。   本文导航式同:" "  提起中级车社酚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哺。但要是预算有限缉世,面对这两款车型还真有些底气不足壳贿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漆擎咸。好在现在中级车市场一片血雨腥风前,改款K5已经于近期正式上市瓦,延续了韩系性价比超高的特点丰。这次陛挟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车故,让您的购车选择更加丰富礁鄙锯。   没错诵,此次选择的几款车都在18万元区间内羞沛氢。而且颇为“巧合”的是谈光耪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腹,也堪称中级车的黄金动力之一酿撇屁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字土陛。既然如此粕散,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份德措,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黄焙几。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棚,动力参数有小幅度的提升颁北化,燃油经济性也有一定的提升刊幻,但依旧没有给人留下深刻的印象时悄使,尤其是我这个09款嘉年华的车主龟。如今宪扔,在配置依旧丰富的前提下手,它换装上排量更小菩胶芥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伍慰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帘妊附,这一次似乎有点看头了匡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泥,它的来头可不少记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它复秃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埔牌帘,可谓是福特的明星产品那比露。我得承认这些奖项来之不易闭,但我更关心的是蒜斥,它依靠什么亮点来获奖既,三缸的结构是否影响到运转的平顺性便,震动及噪音抑制能力如何始话沮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戒翁勾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苹泻翰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机途。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术厦。在这些技术的支持下起迹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苇犀庆。反应到账面参数上实得竣,它的最大输出功率是125马力椒通潘,最大扭矩达到170牛·米释泌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的描剖。   另外糖,福特也针对其三缸的结构特点排受腾,对发动机的震动入悼、噪音等方面做了很多优化和改进褐侍洛,比如喷油器及油泵柔性安装酣穗路、皮带润滑尚龋扛、缸盖上方吸音泡沫等等衰兢校。为此顽标沮,我先后做了两种情况下的简单体验垮:1祁恭堡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渴歉、在静止的状态下痴尼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懊寥。经过细心的体会和观察后侠钾墨,我认为结果让人满意辽躲涛,发动机的震动轻微澈残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挟傲铰,但也不大碍事巴。事实上申报度,即使我细心观察骑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秦点。   看来之前的担心有点多余们乘沫,还是直接上路试驾更加实际葛盒。它的电子油门响应依旧很灵敏峨,轻轻触碰油门踏板息吞宛,发动机的转速表指针就会活跃起来肌誓飘。幸好油门的调校比较线性陷,分寸拿捏得体妹节粹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敛。同时钾吼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闺缅醚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俺帛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扮官,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淮。即使在低转速区间帆涝脱,发动机的动力输出也很活跃饶么,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吝坎爽。同样受益的还有动力输出的持续性糖,在试驾路段里面有不少的环城快速路袱煞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烤,而且整个提速过程顺畅自然蹦。只可惜受道路限速的制约花查,未能继续把速度往上提捷携苟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备少存答。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契博,升挡动作迅速噶沟,在D挡模式下正常驾驶竟,1700rpm左右就会立刻升挡慕,让整个加速过程更加顺畅自然染沙。然而仆饺,在遇到拥堵路况的时候轨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祷,幸好并不是特别明显铣恨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗柔帕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淀枢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葱,除非你把油门踏板踩得足够深昏狸,否则它不会轻易降挡骸程。   变速箱切换到S挡后肩,油门响应速度稍有提高绊,而换挡转速则提升到3500rpm逢顿丹,动力输出表现得更加亢奋秀从磷。味道对了丹拍叉,这才是S挡该有的特质典,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了璃。当然谭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仍行欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮釜警,至今我仍然未能适应溺裂。   其余部分与老款车型基本相同惜棱,方向盘的转向精确吹纺、迅速股僚瑰,甚至有点“贼”伪脆芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钝估汀,对车身的支撑力度足够颊匡汤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显售休,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贿潭,同时也确保了车身的灵活性罕剔室。但面对减速带这些大颠簸时唬共,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堡绘舰。   在动力水平得到提升瑞寿、操控感被保留下来的情况下芍挡贡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汲澄,开起来更加得心应手冯,也更加有活力孰岁窟。这点值得欣喜碉化票,也是嘉年华的进步秆。当然归渡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方入草贝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杜舅车,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音形,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刀翻缚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了那,不过众所周知辛涂艇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斑,而是换装了大众全新的MQB平台撤熊每。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赎酮椭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揩甸柒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异违谩纬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谦。   首先我们先来说说平台局懂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猾顽隧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劣枚,PQ35血统也就不在那么纯正痉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佃。   平台究竟是什么瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煤,它们会采用共同的零部件戒娜佃,采取相似的地盘税、车身结构哗赡税、形式结构以及相近的生产工艺冕、轴距等憨瘟,以此形成车辆生产的一套完整系统锯,平台生产的战略是当前产品在开发中瓦本,最流行趁柯猜、最科学甲、最节省人力腔瘟铂、效率最高的一种开发战略锨羌苏。因为对汽车厂商而言咖疵卧,可以在有效控制研发资源褥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情建峡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒋府考,并看看它们之间存在什么差异莲绊。   PQ35中的""P""代表平台酣,""Q""代表发动机横置噬,""3""代表A级车食弟捍,""5""是指第五代冬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侗紊瑞,采取相似的底盘帆、车身结构林身歇、行驶结构坦艰适、相似的生产工艺以及轴距等钩筷剑。由于研发时采取了已存在的""模板""虽菠涡,不仅使车辆研发缩短了周期欣册,而且共用的零件大大减少了生产成本锯骏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型曹达。采用PQ35平台的在售车型有途安限那剃、开迪嫡惭、SCIROCCO亭、奥迪TT焕、A3锭肮、斯柯达明锐等车型辟赂舅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)金碗、大长度激光无缝焊接矫粱挪、双面镀锌高强度钢板存芒介、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等协,但如前所述芳狮些,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亲斜脯。   MQB奈鹑参海块化平台是大众最新的一个生产平台蠕缸坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台靛柯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柔,并且可以共享比例达60%的零件啃颁,包括同样规格的发动机计潦类、变速器等淋郊。MQB平台的推出庐,将会取代过去的PQ25吉陕、PQ35和PQ46等平台起赡玩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性林隧瞳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牧僧,不管是传统动力藉解、电动和可再生能源动力能碎,或者汽油机迟、柴油机谈、混合动力系统斧差蒜、纯电动系统吨金、天然气发动机侯连蚊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枫干。另外踢,MQB平台还可以对轴距结坞沤、轮距量扒、前悬和后悬等部位进行调节槽局。另外此平台可以生产从A0级娇桑、A级到B级三个级别的车型贯孰。这是PQ35平台所不具备的瀑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温估,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炊。相比几个欧系对手婚岗,宝马的动作显然慢了半拍保魂钎,继5系旅行版之后朵的瓤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坷钦。当然有时候来得早不如来得巧叼死,只要给足了诚意和,迟到了也未必没糖吃蹈龟。   对于3系旅行就是如此篱蘑讥,在它到来之前冯轿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓜,作为后来者谐谁绞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痪究靛,就更需要拿出浑身解数了赖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败售挝,下面就来看看它究竟有何能耐呻胚采。   还是从外形开始说起茅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裤,其底盘代号为F31伎,依旧是标准版轴距羞雇擂:2810mm美。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毛汤培,这仍是个相当精干的长度嗜洞,车身“三围”基本和三厢版一致冷嫉泞,只是由于行李架的关系伟翱档,车身高度小幅增加了21mm李晴。   我们测试的这款328i旅行版姜犀,还搭配了M运动设计套装财,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸级诉瞄,闷骚的感觉立马出来了秒孤刑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庙潜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堪,这和旅行车设计的初衷相悖懊。选择18""则刚好合适酬嗅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桥题,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尾畅,用一句流行语来说就是程痪:低调奢华有内涵橙普涤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郝杠翁,从这方面看败黄,3系旅行并无太多亮点靖攻,车尾的造型显得有点过于刻板筏捍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已链。相对来说并没有对手做得那么出色损檀交,V60和C级旅行在设计上的看点更多粹筹。另外魔绣,虽然采用了M套件殊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冬,看起来实在是低调过头了突。   外观总结袄驹:如果你是3系的铁杆粉丝罗,但又不愿自己的爱车烂大街鞍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篇,低调中透着股狠劲儿同动傅,闷骚人士的最爱欣骏锤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夏距低,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤黎。但俗话说敌饺畅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僻乳涕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荡伍计,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哗盖?   车型的选择方面徒趁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫奇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑非潜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桶勘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓤规,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偿疆肛,再辅之以保险杠的少量镀铬略航,前脸看起来一如既往的简约和低调淖瓢翠。车头多条轻微隆起的线条斤,包括引擎盖上也是凹凸有致宫煤分,则让低调的前脸显得浑厚有力覆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盎戮卯,外沿继续使用镀铬装饰鹃牧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻号迸,也更容易让人接受剁恕寒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘟维诲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唬萝毒,一个氙气近光灯臼,一个卤素远光灯辟幻弄,外加环绕半圈的LED日间行车灯实兰,没有任何花哨的设计嗓氖,注重实用奸。而作为玩灯行家的奥迪税,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矩勤肩,配合上单颗远近氙气一体前大灯犀赂,杀气十足县呐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弄巾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咐,看上去随时有往前冲的冲动洼,非常动感和迷人怠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腥寥小,看上去从容而又优雅管,有点儿荣辱不惊的味道汰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后飞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曝读,毕竟走的不算是一路的风格了构驾坎。不过砷餐苹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苹需烈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痪芹构,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秆磁胺,变成了矩形倒角式的设计洽间描,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挂褪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔼孤绒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馁尾。   尾灯方面恍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型不钱荷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看和郎,而且LED元素的缺失也实属不应该险挽朵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型南娘蒜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娶妙,低调依然是奥迪的责任恢镰薄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粉卧筋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep界菜臣,一个拥有超过半个世纪历史朔略钙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泉拿,“男人”恰、“硬派”梗险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坷。一个如此坚持传统的品牌扦呈探,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彪,这对于很多人来说是难以理解的事实驼。坦白讲聊,一向不以貌取人的我号迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen皑丝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品继磋络。无可否认壕孝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的京,也必然成为人们茶余饭后的谈资熬隆分,但是就只有外貌是这样吗拘?难道它没有Jeep的传承叔嫌安?这是我最为关注的问题贾绰连。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”热锹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尖帆。由此可见藤邢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墨眉歉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色享盒,首先必需要有一副好的底子虚爽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腊怕。根据越野性能的高低酬,依次有Active Drive I绞暇、Active Drive II和Active Drive Lock三种硕氦颂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刷龄骨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡年仆,并且还具备后桥差速器锁止功能届,实现左右车轮50:50扭矩分配孺擦些,攀爬能力自然是三者之中最强的奢碳。   除此以外限,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魔涟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戎、28°的接近角闪、32°的离去角斑、纵向通过角23.3°固蔑酚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抛,要罗列出来的话其实还有很多嫩恰瓣,但越野并非纸上谈兵们,要真正体验到它的实力卜嘉,还是得把它拉到荒郊野岭悔。   挂上低速四驱挡设秦摔、开启后桥锁止以及岩石模式藏衬土,稳住油门就往上爬看寝案。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趟,3.2L Trailhawk针对越野的需求眷棘每,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整螺林想。继续往上攀爬湾箔试,一切都比较顺利疲迫费,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响家淖纹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歼簿酪。在遇到交叉轴情况时敦斥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力江伪,配备了后桥差速器锁止功能的它堑擂俱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奥毫邓,就已经顺利通过喀狸。   这一次越野试驾虑乐,它的表现我完全没有惊喜锑讳,因为一切都在意料之中避邵徒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踌漂。毫无疑问死甭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卵,也同级别的最强案。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦临,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来青。坦白讲龟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酸奥彪。" "  在国内的SUV市忱摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击得,正因如此栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝎空,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藤庙。   说到大空间萌、七座设计蝎杏卤、配置丰富的SUV返惹,北京现代全新胜达是其中的表表者亲笑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仁口刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤庇酥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲斯苫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犬叔,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挟帮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向襄备,设计上中规中矩第,采用了哈弗新的家族式设计元素抠省,这一风格将在整个哈弗系列上普及吩,代表性的设计元素有邢漠:大尺寸U型前格栅千蛾碎,粗壮的镀铬横条格栅焦税,时下流行的“X”型前脸垮阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圃舱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偏陋滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇皑淮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哇炔,再辅以造型锋利的大灯灯组航淑,极富视觉冲击力慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醚,现代品牌的确更加具有超前思维意识啊杉脖。" "   源自逸动平台的CS35片哼世,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磨贾寄。凭借欧洲化的时尚外形设计乖赋,相对精致的内饰做工盘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现儒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丰。此外仆呈晶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琳棚捂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孟具,进一步提升了科技感和实用性钢莎诗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谢翻措,还有定位相同的长安福特翼搏你昂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匪须,涵盖了自主及合资品牌产品纽釜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闹脖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皮廊,作为一款新生代豪华运动型轿车加够甸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炬陕,也成为点燃这场战争的导火线泰。而上市之后嫩沉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道但,可谓是一场针尖对麦芒的对决圣嘲上。那么除了运动性能以外捎鹿漠,这两款车型的综合实力如何呢乃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔑邪。   虽然说是ATS是一款进口车型勤财戮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗜扛,整体售价和宝马3系保持高度重叠拖姐灰。从定位和售价来分析啪十,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蝎波,两车售价分别为43.80万和43.60万咳刺颧,价格差距非常心 ,有一定的对比价值途。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车府,但两车所展现的运动风格完全不一样仇弧壳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灸毒,车身线条锋利慨阔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夕吩狗,同时也彰显了力量感殊。而宝马3系显得内敛一些氓,经典的""双肾""前脸造型峨奥厦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肃冗庆。   作为凯迪拉克家族最小的车型幌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痘,除了长度略有优势外洪,其它尺寸都不及宝马3系号,在空间上可能会有一些影响睹枪。不过没有关系烤派,作为一款运动型轿车憨勾,小一点也许会更加灵活俺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兰持蹭,经典的造型更容易接受档池蝎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斤诞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唤媳。   相比之下冬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吉且,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冠飘。   两车头灯布局不同漆甭鄙,宝马是横向设计讽,开眼角大灯我们已经非常熟悉弹涵卸。而ATS为纵向布局荣赁,造型更加犀利雹,同时采用的是远近光一体设计贸。配置上都采用氙气大灯摩搽擒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备净,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惕畅栖,但是可惜没有前雾灯访第。   从车身侧面来看烷骋蟹,我更喜欢宝马3系凹舱,腰线更加锐利斥,营造出了运动型轿车的动感效果颗。而ATS侧面饱满厚实舵,典型的美系车风格来镣茅。   两车统一采用的是双曲率后视镜并,并且带有电动折叠和加热功能热恳,同时集成了LED转向灯棋,显然宝马3系狭长的设计要更美观渴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摊啊玩,警示效果有所提升潦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性复挠朴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酒伙,双边双排气管设计也展示了其运动气质搐寒。相比之下泡式,宝马3系的尾部显得比较平淡朽廓泞,家用车的造型在气势上要弱于ATS沟担蹋。   轮胎方面猜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞪位,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孔棘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烂炽乐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砷傅烦,都是偏重运动性能的选择梅沉挞。" "  提起东风日产天籁门,人们往往都喜欢用舒适藩、性价比高伍、省油这些标签来为其定义奶袄堂。的确瘟肆,作为日产在华销售的顶级轿车旧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涸,在中级车市场中处于上游位置搐。不过这款车型的加长行为毕缅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兴,天籁公爵悲底慕,虽然是天籁的加长版本旧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力建耿筛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撼筋,挑战更高级对手疟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呛秆。   25.18-29.98万元的价格区间参哗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颠避。相比同级别对手雅阁塑、凯美瑞刚、迈腾等热门中级车泄汕橡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手塑色电,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无花敌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车快潮,在提供更多给消费者的同时倡尺姜,却并没有在价格上表现的有多高调罚痪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廊嗜,但是通过对细节的仔细端详坛眷歼,你还是可以发现不少变化之处旅沧撵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素态,但是整体风格上却并没有因此而变得极端成曹级。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舅。   5003mm的长度与2900mm的轴距室痴沙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平期律,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爆票修,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光。而与豪华品牌中级车相比较侩彼脐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伦显。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大变酞手,整体协调感还处于平易近人的水平河。   本文导航浪侗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来围艇,数以万计的人们加入了摇号大军竭拴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楷姆嫁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氓恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同摄踞贸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了示徒穿,强劲的动力凰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馁摹碎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琳叮,它们的价格和配置都比较接近茧,下面我们一起去了解一下侈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搔攘客:15.98-25.18   推荐理由虹媳:大气时尚的外观粉坪汝、配备豪华全景天窗匣才尾、全新T动力以及较高的性价比砍女帮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湾暴,采用了起亚家族虎啸式的前脸偷芳停,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捌碘达,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舰挡,能够满足不同购车消费者的需求阶恢锻,值得称赞的是杏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感记,在同级别车型中也具有很高的性价比锣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整复剂边,自从彼得希瑞尔来到起亚后辫獭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罚等乐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吵,大大提高了起亚车的辨识度煽。熏黑的前格栅看上去更加动感霉很,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利测哼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗博,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溪厦波,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偏室,并且兼顾了空气动力学惰鲁乖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侈俏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秸饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高董持,LED光源看起来更具科技感迸黔橇。   新K5的内饰进行了小改动开妨,用了和工艺均有所提升沸,三幅式的方向盘也进行了重新设计盘,看起来更有质感猜辟,使用起来也更加方便沸囤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阿十,也提升了整车的档次感貌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闻甲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叙胎悄,A柱倾角也随之更大盖,对于一名1.82m的男士来说捌,头部空间的局促性很明显泥此违,通过降低座椅高度后纱,驾驶视野也受到了一定限制喀咳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搞,同一名人员在未调整前排座椅后驮,直接移动至后排乘坐单秤迫,腿部空间十分充裕伍溜,而头部空间也在可接受的范围之内蹄匠拎。总体而言身邪盾,如果想舒适且安全的驾驶K5迷复,并不适合个头较高的人士拈俏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挞石豹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机户喀监,最大功率180kw孙欢,最大扭矩350牛米烦壬陪,搭配6速手自一体变速箱梨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现春。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型采,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩每亨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窘玻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炼妹。如果你听到4系觉得陌生糜描,那么当你见到它一定觉得很熟悉屁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造都,无论外形还是内饰都与3系很相像厘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钡,因为在它身上不仅有3系的影子钒饯,同样也有着自己独特的光芒渭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诬磷,59.6-73万元的定价也高于3系托汗。不过其实也可以理解波嚼迟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版融泌,而是想要一辆便宜些的“6系”发。   宝马4系提供运动啤穷幢、豪华提坟、风尚三款套装柒醚扯,价格方面没有区别鞋。车头部分确实与3系非常相近狙婪,只有前包围能够明显与3系区分出来恰禄绊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂问澈。整体来看痞搬骗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燃晦,仅在细节上加入独有元素泄显。 【左炯粱散:豪华设计套装(选配)/右南瞎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解林,但来到侧面相信很快就会被它吸引筏枪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袜喊,这样的立体感是3系无法给你的仍哀外。车身尺寸方面萌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短池蒋坝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膝惨,轴距两车同为2810mm阀。相比竞争对手澈瘟餐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势局。   由于定位与平台的原因瓜睬磕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撼,也达到了对自我的超越蹭形。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陋龄。尾部张弛有力的线条烁如,勾勒出肌肉感极强的视觉效果社函粳。   本文导航竞毛岛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脆趴,2013年又有很多车型和大家见面了立,它们各自出身不同性格迥异霖残,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘剔,其中原因多种多样槐沙,下面就对它们的表现做一个简要点评乔,并送上编辑们的新年寄语沸郴。 东风标致3008   上市时间咎凌吗:1月9日   售价暮挨拔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻怠,法国人终于坐不住了砍标割,要将标致3008进行国产鞍房人,最初还担心它法系前卫镁始、超前的设计能否被中国市场接受己烤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卫屁柯。   不过似乎这一切的担心都是多余的糠哪料,东风标致很清楚大家的喜好瘦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剖刚海、尾灯等部分进行了调整童工,类似机舱造型的内饰得到了保留敲具薯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性干藕的,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柬桐骂。   动力的调校同样符合中国国情染搭手,由于中国道路情况比较复杂桨物放,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓶炯诞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机温,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛械。尽管变速器的表现有些差强人意土戎毫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如记苗。 为了进一步满足市场需求汰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型财,丰富中低端产品线拐。   新年寄语撩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轨轮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苍猩什,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烙取宿。" "  汽车除了是交通工具之外忙,在中国它还需要扮演更多角色柑楷。比如挪,它会成为一些人身份的象征劣。也正因如此哎免沧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韩。在车型跟随换代而越变越大的时候帘艰,它们还不满足怕诉莎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型我洗搐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崩线。   从长轴距车型诞生起娥疾,围绕它们的话题就从来没有间断过么。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫉辑料,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗想纳?是为了操控放弃空间举僚取,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼓模。现在癸谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睛抵尼,并且差距幅度有多大牌汲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵几。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灵深。从设计上来看凹世拦,它基本保持了海外版本的特征喘卧豹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变上涎胶。整体风格比上代车型更运动赋沉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氓茂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兢谦蹲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碾,同时柒示卿,在配置方面也向更高级别车型看齐姬途。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脑么典,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筛淡毖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后先居绢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慨溜茂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势来荤,那么实际情况果真如此吗奴?   首先届题,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽房坎。将天籁停在起始位置后辫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置题。之后妻稻盲,向左打满方向系切脱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作副醛,然后再次用桩筒标记后轮位置队翱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辞挞顿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哀。   实测印证了我们之前的推论铂蓉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皮,但差距不算特别明显霉。两者的方向盘直径和回转圈速一致副。实际驾驶时皆陌,除非路面宽度限制特别明显蛋撅,二者没有本质上的差别勤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准海豁蚂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话票,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响部蠕牵。当然抒彼朝,陆军1号的尺寸太过庞大抚揣淡,算是加长得比较极致概。那么私奥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗单矗婪?   同一水平面上切诵铰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙微艰,二者的成绩均为150毫米嚏绥疽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坤虫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逛睫诬。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止告埠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论美驾庭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吝浚灰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窃问,但结果令人意外贪蛋袒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米些。抛去胎压等因素的影响兄忙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肆讼冗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夕?如果排除自主品牌的话杏梦,这多少听起来有些不切实际吧乒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔚省。不过这个看似不可能完成的任务示先宛,正因为有着咱们自己的汽车企业掳详,才使其成为了现实七吓竞。10万元给我侍悍敦,我会选择什么车呢喂?今天就为大家介绍两款不错的产品嚏版,众泰T600和比亚迪S6蕉弯糖,它们之间孰强孰弱挟零,看完文章之后您便会知晓吾。   4天以前龄蹲碧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孔,顶配不到10万元的售价便济,加上1.5T发动机出色的动力表现辞卧屏、以及全景天窗睬、倒车影像等丰富配置的加持仙,让所有人为之眼前一亮戎垫。而在该级别中但敝攻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战礁季,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置救,还有着出色的销量和用户口碑辱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暴。所以今天韶码,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坛便,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糕房顽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梅川券,这款车属于小一号的紧凑型产品昧舞,因此这里就不掺和了分。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恼耿:两款车型造型原创度均不足漓亨。   外观造型上诽莲懦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坷罢四,但相比之下箩毕,众泰T600显然模仿的更彻底一些壬期,车头与车身都是完全的拿来主义肝,没有一点原创的元素伞就亩。而单就最终的效果来说摔告簇,众泰T600显得圆润饱满攻蛔浦,比亚迪则更加的精致显大点蓖晶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面模,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宽退,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈宏菇,轴距为2720mm蕊,从数据上看写饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜗筹,而众泰T600比对手更宽巷保拆,轴距也更大皖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂库,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亩健,在轮胎规格上扔,众泰T600更有优势一些蔼。刹车结构上草岁褂,两款车均采用了前后盘式刹车痞梆。此外儒涵,在备胎的布局形式上奴隧,比亚迪S6备胎采用下挂式筛经,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪毒伞,不过更换起来略有不便龟功褐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豹叮沦,线条上显得不是很协调丁哆,后雨刷嚎抄金、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备救炊显。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扫纹,而众泰T600根据官方的说法猾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了场猫颂。   钥匙方面滩,两车都配备了智能钥匙红,并且无钥匙进入抒芳、一键启动等功能也是一应俱全片。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梯讽,但质感和色泽都比较不错撼。相比之下幂,比亚迪S6的塑料感略强皆世虾,但它的两把钥匙中肋菇,有一把还是卡片式的戎,挺有档次感的贤卞鹅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恨,据日本共同社11月报道辫尽,丰田汽车公司发布预测称驾非团,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漆怯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猫。而2013年前十个月价未档,雷克萨斯在华销量同比增长8%腹,而7-10月同比增长了24%镭曝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漆潍妈。那么锌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抨?在这个产品为王的时代中裙踏署,或许答案非常一目了然玩,品质卓越的丰富产品凉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱去涟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品辅拭炔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辨芒蛊?在这代产品中究竟有哪些新意鲸到?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顷。所以隋,在这个2013年的冬天逝惩哩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苛畔褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斤。   是先有鸡还是先有蛋漓?这确实是一个哲学问题惕。但是对于车型换代而言醇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粕。在介绍外观之前然颧,有必要介绍一下其前世今生姑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲,全车线条设计更显张力瞄柿,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抗。   第三代雷克萨斯IS斜牌既,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢醒,全车线条设计更显张力鲤叼,饱满的肌肉感让人过目不忘撕痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑克。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橇,但当这款概念车面世之后少,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逆。虽然没有LFA那样气动山河藕克,但却是可以做到惊艳动人蛾横炔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歉建股,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牡互,要么从一开始作为越野车的分支朵攀,要么不经意又成了轿车的替补谩赡,但这丝毫不影响它越来越主流宪雀萌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员高洪朴。   一向个性张扬的Jeep品牌梳,一改传统的硬派风格甲师,走起了时尚运动的路线撼停。不仅如此恕妒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吕肌吕,在国内各大车展相继亮相恒裴太,赚足了眼球敝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凌倾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搔怪将:一改硬派风格赂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刊乳沤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稍欧饥,在这样的大背景下牵鬼祷,自由光孕育而生悔涪线。只是从自由光诞生之日起车且粮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萍叹型,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疽弟啃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堕瓦傲,定位于介于指南者和大切诺基之间稿,竞争对手直指奥迪Q5糠怖、奔驰GLK板土、沃尔沃XC60等车型昆,车身尺寸方面棵锌榷,其长宽高分别为4624mm酱量、1859mm窟比礁、1707mm签呜,轴距为2719mm块仇烁,与竞争对手相比并不处于下风浚片。   既然是Jeep品牌车型常梯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奸慕微,只是造型有所改变蘑,一改以往平面式的设计绅函,采用了类似“折角”的设计扳,当然效果立竿见影袜,整个前脸变得更时尚也更有立体感定煽獭。前大灯的设计标新立异捞,采用了大胆的分体式设计扣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绵横,氙气大灯佩划妓、雾灯依次向下排列抖尼。值得一提的是该车的行车灯诵瞳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲜互扫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苯闺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临煤腻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后措,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯版邯。 斯巴鲁BRZ 矢阂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机创,采用后轮驱动平台辆项,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怒渴辛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姥福揉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斡变肛,而外观和内饰由丰田负责尘。   尽管如此固杭换,BRZ并不是“每个人的菜”鹅昏。尽管设计了一个小型的后排座椅零俯炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人般,音响和娱乐信息系统不够出色厂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮街。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔫、并且外观时尚动感的轿跑穿镶迸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试需朗翰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耻匡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妊土胖,最大输出功率为200马力惟窟边,扭矩为203牛米恍滤。据美国环境保护署数据显示踌奸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缚。 ? 斯巴鲁BRZ 读:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供目醛矮。两个版本都有手动挡或自动挡选择滴姑。   豪华型BRZ的售价为26猎技,265美元卷踢,配有空调系统惦材膏,定速巡航系统柑,电动后视镜盘即纷,一键上下的电动窗涡收,后门椅乃控电子锁鼓禄,真皮包裹方向盘呕,65/35规格折叠后座擞,HID大灯咀工蠢,17寸合金轮圈潞,有语音提示的导航系统岭琴,实时路况警报柬阮,USB接口和车载收音机悉撵恕。   限量版的售价为28避汰,265美元坤拎翠,在豪华版的基础上增加了雾灯墒墒擦,真皮座椅旁,一键启动秽豪,后扰流板霓驰埃,配备照明的遮阳板化妆镜诉鼎妮,双区域空调控制系统弘节先,前排座椅加热和后视镜加热枪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统策达馈,电子牵引力系统窘渡偷,稳定控制系统以及6个安全气囊雌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乏姓挥,无论是正面撞击姬稳,车顶强度响裴型,还是座位与头部保护试验墩谭苗,BRZ都获得了高分刷盎爸,可以称得上是一款非常安全的车椽。 ? 斯巴鲁BRZ 那纳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恐放锯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溯扒膊,加速时的推背感没那么强烈剖剁辅。不过控驶供,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者认,对于六速手动挡十分精通蔬猾,5按坝戚,000转起步对你小菜一碟的话扦,加上BRZ的轻量化的设计脐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晃纯杀,并不夸张的外形设计涪,精准的方向盘童氖杯,强大的刹车和印象深刻的牵引力姜焙描。   总体来说泌倍痪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挖炊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受通滔。而作为日常用车来说绩,路况好的前提下金蠢戈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铣蔬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹艰宫,严禁转载捕薄操,违者将被追究法律责任廊收筐。责任编辑诗:李敏" "  作为一款小改款车型碎闭墩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溜,甚至在细节方便也没有任何变化捶家,仅仅表现在配置上的升级畦烘休。回顾智跑近3年的上市之路来看壁辛萎,依旧保持着其独具一格的风格华粮恒,即时在如今来看酪涛牌,智跑仍然算是一款前卫的SUV形斗,回到3年前僚彪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隶矩驳、2.4L两种动力共10种车型芯,售价16.48-24.98万元户肝,售价与老款车型保持一致露。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悍累,即使它远远的驶来镀浅赫,你也会在车流中一眼识别出它革,城市化SUV的定位倒也不特别蠕,不过霖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聊愁貌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毫。   现款智跑与老款在外形上几无二致疾围,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谁袒涸,与老款相比蔬苹浑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渴。部分高配车型则配备主动安全头枕踢、前排座椅加热判、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踌叮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徐孪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淋溃藐。这些车型中包括了全新奔驰S级嚷性、凯迪拉克ATS篮、斯巴鲁BRZ爬儒纺、沃尔沃V40等备受关注的新车促,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徽复,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车际。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轰袒衅:9月28日 售价区间妈舞啡:124.8-209.8万元   新车点评禽精: “汽车发明者伦瞬,再度发布汽车”激。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腿凶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语程妈馁,这也看出了奔驰对全新S级的信心棋坚孩,从外观锣迸、内饰酞臼、配置等硬件方面的足够实力射垒,甚至超越许多同级别车型攻甜丢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芦地。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢就,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牧歪。具体来看怖盾懒,前大灯顺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凛讲起,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屑闺,新S级加入了更多张扬的运动化元素豌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疏试,车身线条延伸至尾部变得更加收敛书躺,有点类似于现款CL级的设计闺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杰荚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荚氨饱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厩汾碎,还可通过其控制车载设备等祷瓜。另外勾槽劳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淘完脐、LED氛围灯凉诡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅对、新的mbrace2智能人机交互系统等坏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畴隧,特别是后排的座椅爸,高配车型后排座位为独立设计谈材,并且带有腿部支撑和按摩功能辩嚷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拔瓶催。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机技太,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逝奇,最大功率为245kW(333Ps)得,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雄,并匹配电动机耐糕物,最大功率为225kW(306Ps)凛太,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缎,其最大功率为320kW(435Ps)奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脆趴:9月28日 售价区间喷某:30.8-43.8万元   新车点评和车负: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凶翘凳。但凯迪拉克ATS的到来狙五,让宝马3系走下了神坛款。相比一直宣传运动的宝马3系观飞沉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丹疟蓟。不过在终端消费市场上肠谈蜜,凯迪拉克还有很多事情要做袒鹊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杯雷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泪豹撮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羚翔踩,外观方面冕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掣畴搭,整体造型较CTS而言更加动感垄赡。   凯迪拉克ATS拥有50林狭劲:50前后质量分配蔼氦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俄秒、Brembo刹车卡钳铂昏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂长涛、LSD后轮限滑差速器慷畏、高性能运动轮胎瘁解、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锹袱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袭钡。   车身尺寸方面槐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗅纠税,轴距2775mm倪仑。而未来国产后舵囊卸,轴距有望加长窟瓢,以应对国内市场胸嘲。   动力方面蜡井筹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琳问仟,最大功率203kW(276Ps)拆库,最大扭矩353Nm纺狈协,其百公里加速时间为6.2秒没腐届。传动系统方面掏室蛔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱册菊溜。" "  前言七堪: 在上一期文章中棘藩插,我们盘点了2013年重点的改款车型蔚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型久瓦,在收集信息的过程中肺撑波,编者发现了一个有意思的规律玖镐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全案,往往推出两款蓄透匠,甚至更多玖,更像是一次新车的大爆发溜,或者说是新车开发计划中的一个波峰碍贪糜,这样的车企包括长安福特莫伶、一汽大众卿、广汽本田等爽稻。与上篇文章不同的是徽狙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弛立颈,而是挑出了10款重点车型汹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丢污,有的是较为低调挡,但其实销量却很不错的实力派车型叮刺。回首这一年缝圭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讽:12月10日 售价区间陶储嚎:12.19-18.29万元   新车点评拐灭:作为大众全球的当家车型显,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胺泥伟,是相对比较原汁原味的一款车型露,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腿偏,但空间的改善却更具群众基础酣。从速腾的热销来看不,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方警,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耍款赦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幂珊姜,雾灯区域的改变也是如此彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艘睡葱,也更年轻一些裳春,少了几分柔美洛嗓固,多了一些阳刚的元素瞎憋撼。   车身尺寸比第六代更大罢酮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苏汾耪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坪,后排空间略显局促粹。这点在国产高尔夫7上得到改善漠卢加,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苹绿,相比现款车型秦,长宽分别增加了56mm和13mm唾,车高则降低了28mm惧。此外哩勘位,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耗肠项,轴距增加59mm哼,达到2637mm马瓶逼,使得后排乘客腿部空间增加30mm踌耗淳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蠢,而行李箱空间也增加了30L槽骚删,行李箱总空间达到380L娥轻腥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆才Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恳冲: 相比外观的“小改款”闺暗梦,内饰的变化却是颠覆性的慈拼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凄讽,并且向驾驶员一侧倾斜白,更人性化然浑琼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镶扁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虽膛燎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擂岸。   轻量化更加明显吼烯: MQB平台的特质之一便是轻量化叫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大力浪窍,质量因此降低了37kg掀,另外发动机降低40kg靶驮单,底盘降低26kg炒祟,电气系统降低6kg等等辩,虽然车身尺寸增加硷祷苏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果南锨孟,并且一定程度上也能提升驾控体验炊。 【MQB钠π矗块化平台】   配置全面升级耗履: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富红,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伎、定速巡航幌琼、启停功能瞬、第二代车道保持辅助系统趟徊汀、防碰撞预警恳屉、自动泊车沁、胎压监测是、电子手刹抹、电子驻车谢侵读、一键启动拿、新版导航及超级蓝牙等功能奉诵青。另外湘笆事,丹拿音响私糕、以及更大尺寸的触控液晶屏戚柏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妹祟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机记,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)群惧京,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粉革阂,其最大输出功率为162kW(220PS)衔坦捆,峰值扭矩350Nm豹。   主推7速DSG双离合变速箱锭斑骏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)非,6挡自动变速箱(AQ160-6F)估陇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)懦间。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT库星坷,而1.4T自动舒适型鳞甘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间海:11月19日 售价区间鄙耿:12.98-18.98万元   新车点评雇痪:北京现代是2013年的大赢家贪伙壤,销量突破百万辆妨,并且销售车型整体售价在上升波。虽然索纳塔八的表现还算不错氓,但这是以高性价比换取的邻巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讽,外观更沉稳督,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秆冕,再加上超出预期的低售价驹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谦书。   外观方面肖好,北京现代名图共拥有八种车身颜色缚水,分别是水晶白观落、梦幻银娟传迷、幻影黑咸蔚、玫瑰红耸痰呸、水墨灰撩天狄、宝石蓝玖受、丝绸金思片艇、北极玉伟艰纠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撬秸,尤其是前进气格栅处的造型颇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陀。细节方面逻,新车的前大灯设计很抢眼挽版,区别于其它车型弹媒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨底顾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫俄,轴距为2770mm摩讥来,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棺春,名图的后排乘坐空间是其一大卖点城。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔡倘隋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艰示,以金属和实木装饰为主箍麻。配置方面温焚涟,有主座椅十项电动调节椭、驾驶席座椅加热通风记忆功能默冒亮、双区自动空调耻拌、倒车影像倡、定速巡航茬保、多功能方向盘年襄霸、座椅/外后视镜记忆功能诬、侧气囊/侧气帘报、副驾驶安全带提醒垮烽嘶、倒车影像系统借、转向辅助灯帕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面继毖慕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吹究,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菏。对于后续会不会推1.6T车型宦,北京现代副总经理权赫东表示扦疏体,目前尚没有这样的计划暖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夯复,满大街都是绩,从朗逸上市到现在的五年来迁清,在全国卖了一百多万辆逗,卖的这么好顷隧嘶,自然有这款车独特的竞争优势魄巳集。要知道患盒罕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衅脖馁,这究竟是为什么瞎,很值得各个厂家思考烘穷略。市场定位抓的准架艾,产品线丰富趣殊己,产能跟得上七,都是成就朗逸销量过百万的因素宋寥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痉蛇硼,市场价16.59万元倘。究竟值不值厘裴?运动在哪里虑?是否称得上运动拐?带着疑问无吝妓,一起来吧茄席完。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辽,这种运动元素的表现方式很常见菊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熊棱猾,配上熏黑大灯这样的手法河脾忙,而且很多还是豪华品牌在这样做皆辫诵。这样就无可厚非了泻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做募,新朗逸又有什么不可以呢拒?   运动型小尾翼峰奸枷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桑踞淘,同样是传统手法杉凌,几乎在外观的运动性点缀上荒何,各个厂家还没有太创新的方式巨绊。一般些的筛芳疵,就增加这样类似轮毂栖、尾翼的装饰颈盖,高端些的磐如,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荒纤肺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类统寇,不过段譬疥,从侧面看千疼荣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豹凛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酸。   相比车头和侧面订,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疯不伶,在说运动感之前受,我更想说说普通新朗逸的车尾府番蚂,更确切的说吧另节,是想说说尾灯薪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖赁,有一点略显单薄的感觉貉疚好。运动版上捕愁豌,尾灯加入了熏黑处理屎,双出排气管也更粗壮了疽,保险杠的视觉感受也更丰富潮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飘摩拿。   本文导航衅订:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怀才。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亨睹患,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僻,即韩国的蔚山暑黔,这里同时也是现代全球最大的工厂夸逆。这个工厂雇有3.4万名员工籍,日生产0.56万辆车么。   Inautonews编辑表示灌氨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意举。五年前质量提高了泞,但是外形并不美观尘。然而焊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变难骑烦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)富私塑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庆勃耿。对每个购车者来说兄却融,这听起来非常有吸引力橡埃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乳。   与现代旗下的主流车型一样伸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慨,整车线条从头至尾充满着流动感搬。车身长4770毫米朝抒冲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啃硼扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲍就,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幂,它看起来依旧如此的适合年轻人促鞋。没错赖搐帽,搭载着一车的新技术之后亢滇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萝伯。于是当新车到来的时候火秃摄,你一定和我一样对它充满了兴趣宏。这是最年轻的凯迪拉克秒、最小的凯迪拉克判既岔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐钵茅? ● 外观造型茫稠:钻石切割风格依旧楼锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖插蓉奋、2013德国红点设计大奖铰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档蛇坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宠吵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邵科,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶珊护,只是这回沥颂,ATS是完全原创的作品船冉把。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm督陕,轴距仅有2775mm刚辽对,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”当尉蹄,而国内我们则把它当成中型车湾碎崎,和宝马3系标准轴距版捐、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈无甘,并比它们都要更小一些侣。   前脸的造型相当干练沥墨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹炕,而是被很好的控制在一个合理大小上沸岸舒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型珊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绰渭踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贪。出于空气动力学考虑撵沪缕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泻疽,当车速高于60km/h时烷换充,前进气格栅会自动关闭丘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肠道,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吉册涸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篮,并带有远近光灯智能切换功能辛挨拌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兑箱保,快速亮起略籍圈,缓速熄灭的设定很显档次疆。再往下看第当颓,闪电式日间行车灯瓢、大灯清洗弯翠搐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倒放宪,亦或是造型需求确,感性的来说轨,可以视其为向着传统美系性能车致敬华透妇。身处车内膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埂芯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玻廷。   ATS是一款后驱车徒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坏:50煞搬爬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡敛,贯穿车体的俯冲式腰线慑冠、短前悬谱弊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摆刨首。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰。而在规格方面槽杭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纫床蛔,前胎尺寸为225/40 R18尽茂氖,后胎尺寸则为255/35 R18陵词骗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靛僻魔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俱挨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角李焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扮杀素,至于设计师是否真有此意锨,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔡贺,实际上博膜垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽涣该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿蹿涝,由此带来了不错的视觉冲击感剂们,给后车以足够的心理压力揉幻,至少眼前的这个家伙一定不好对付垦锌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驳晾究,至于3.6L V6车型何时会引进挖,官方暂时还没有表态忍,而是否会有V系列性能车型的推出坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定下幢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赦轿,我的第一反应总归是奥迪A6L闻醛、宝马5系以及奔驰E级这3款雌。不可否认赦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型风耙,路上的能见度也说明了这点吾被。不过镐寄,随着市场逐步的被细分埔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摹诚,除“老三样”以外弛,也还有其他选择毙俄,比如鼻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踞,这两款不错的“非主流”产品侥。   今天入脖邪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沃馅膘,领略一下“非主流”中大型车的风采柏咯负,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忌贺燃,当然笨篱梆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠕辉。(注抽饰唉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”念,雷克萨斯ES简称“ES”凑告。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摊,编辑先和大家解释一下“非主流”监韦沙,这里并不带任何贬义匡。从销量看刮藉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上午标,宝马5系9000台以上无、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现橇瘟亮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场材豹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹊。   外观祈松理:XTS尺寸明显更大焦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念情汐。造型方正且棱角分明的车身造型换、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰视,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侣锯。可以说它给你带来的面子效应般耸尝,绝对超过它的价格椿任,在半年长测期间菏不板,我在停车时经常会被问炽佩:这车得60-70万吧褐效挽?   相对于XTS外观的张扬漏撼孩、霸气碑,ES则可谓是低调翁峨钞、内敛很多捐,整车的线条和比例都比较匀称烹判蒜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了即杰骋。   在车身尺寸方面然冠猩,XTS的车长达到了5131mm爽兴,比ES的4900mm足足多出了231mm速五侩,差距可不形摇,但在轴距上瓣笔痪,两者比较接近袖航蕉,XTS为2837mm龚辣,ES为2820mm挥粒葡,仅相差了17mm纳,至于最终的车内乘坐空间表现潜,它俩也是半斤八两破坝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛,氙气大灯隧承、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禾泻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龋斧,ES则仅有近光是氙灯胚,远光为卤素灯泡段。其中毛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驶,显得比较个性纫享咎。而ES则还是灯组传统的横置式苍。   再来看看轮毂和轮胎秋东扩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妨聘换,ES为17英寸卤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎释,市场售价约1500元/条榔炔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脯甜,市场售价在1000元左右/条钩磐。可以说瓮麻,在这方面两者的差异还是挺大的丝眷梆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厂补融,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淬泊德,下面就让我们来看看他们各自的优点厂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筛绍,其他两款车均有上万元的优惠脾摆,但相比比亚迪秦的国家补贴番季,这些优惠就算小巫见大巫了淋卧。目前在国内的某些地区灯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乃锻,总补贴额度可达到7万都些,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴如糯懊。   在外观方面湾撬烩,这三款车均有各自的特点裁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稻犯。而本田则是日式混动车的传统样式戒脆,看起来非常别致落禽解。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矢改,非常有气势踞辽寡。   这三款车中擒,比亚迪秦的动力参数最强芍迷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平端村溜。不过要是论舒适和驾驶感受赌熟顾,锐志才是这三款车中最棒的巧电菊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陆,因此它的动力参数看起来没有太大优势掸。   三款车同为轿车僻失革,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巨悔,丰田锐志采用了后轮驱动模屋晌。至于哪种驱动形式更好队刺协,就要看个人喜好了魂。   本文导航苏惩沮:" "  简约内敛将搂、安全扎实峦切、品质优良梨忌累,却叫好不叫座狮费,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犊。然而对于一个企业翅就冯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粹。为此店还绅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时休,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进小,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垫垄矫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纪强。 亮点配置炬呈:   City Safety城市安全系统虏钝歼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤写弘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侍范为,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缔返割。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敞惨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柑塘礁,系统将马上发出警示并全力自动刹车城恰,避免发生碰撞事故商觅低。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)本,可实现自动排队功能剧禽,除了可设定巡航速度杯,还可设定五种不同时间间隔胖。   加强型盲点信息系统BLIS翘捌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锌伶。   倒车车侧警示系统CTA肌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冕惶柏,如有车辆接近答版,会发出警告音和BLIS警示灯箱。   FAHB主动式远光灯拷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锰佬辅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗽罕,防止对方车辆驾驶者造成炫目杰铜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杀端,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充髓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霉缎喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秦崇。显然沃尔沃也意识到这一点物,要想在销量上追赶""ABB""酞喷台,国产是最为关键的一步稿尖款,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀。S60L的到来肯定会对宝马3系堑、奔驰C级冯驾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睹煌吧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型电榷猛,我们今天对比的是2.0T智远版陌递闷,售价为30.99万川曙,而其对手同样是搭载2.0T发动机汞集,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桐熬久。 ● 外观对比   从外形来看骏,沃尔沃S60L给人感觉干练鞋镀、紧凑山需,X型前脸略显凶猛滤,富有冲击力丝欠喝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力承,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汐,采用氙气大灯光源娜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臣,只是少了前雾灯东。相比之下般,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歉庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呜拭,同时还配备前雾灯匿蚀呻。只不过灯组并非自适应前大灯势仆睦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源飞现,确保驾驶安全矢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爸,轴距增加80mm达到2856mm和非捌,而奥迪A4L轴距为2869mm桑疟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势礁,不过高度和宽度有所不及铣。两车空间表现如何兄摆,请看后文的实际体验盼宠怂。   两车侧面造型也具有不同风格檄猜绅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吗试兔,而奥迪A4L侧面更加稳重透簧党,看起来朴实大方航袄。 在后视镜上揉,两车都集成了LED转向灯禽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赡僻本,而沃尔沃S60L则没有旁叉采。 在尾部奉挡,沃尔沃S60L造型略显生硬了被,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和群错绕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陇,同时加入镀铬包裹挟,气势十足掠欣,而奥迪A4L是单边双排设计泼度冬,无镀铬装饰筋蔼聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菠平坦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幂,尺寸为225/55 R16轮胎粉公,相比之下尺寸显得有些小了惨措,同时配备的是非全尺寸备胎苔巧口。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坞揩替,只有修补工具有点不厚道类。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牛并?当时的网络上绝对是一片嘘声篮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拒讳,这似乎就可以理解为特立独行甩?或者说创新漠俊獭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弹淘挠,通俗一点说就是莫:走自己的路秸,让别人竞相模仿复。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勾,时间不长硕普,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笛河挡?当时我无法回答贬潍波,因为还没有对自由光进行全面的了解把,经过一天的试驾体验之后懊驼,我认为这次Jeep自由光确实有点料钎挛纱,甚至可以说气势汹汹把绘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤锰П拧,那么它到底有什么资本来搅局呢楼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝庇课,在做颠覆传统这件事晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念届。就拿前脸来说攘翘讥,好看不好看绝不是我个人说的算的毒惦,每个人眼里都有一个不同的看法购茬倪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磺吮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桐琼揉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看到唇,Jeep其实并没有太大的优势秤曙,包括大家最看重的轴距表现裸,在这个级别也算不上是太突出步。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话青袄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争低怖痞,让消费者也能愿意买单氦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腑爱盾,其尾灯设计和大切如出一辙唇狠,只是在造型上稍微做了一点改变膘,以便能和后车窗衔接的更自然一些赎栋馁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妊碴,这实在是太个性了仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隋,不是吗谁卢镁?   本文导航阑:" "  “便宜成羚、省油槐适袄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竭潜。因此画裁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上米堕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猛仿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阜簿怜。二者不仅定位和排量相同邵怂识,售价也都是6万元出头蹭兰喝。那么谁的配置更丰富蚕艇,性价比更高呢副侧替?接着往下看吧纹佬腻。   备注半: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型归秀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谅寒、“天窗”和“后轮碟刹”杜顺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响德珐脓,促进其他品牌产品的更新或者降价敝,以提升竞争能力敌欺岭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形螺泄杠,但又觉得竞品车型优惠较多”健。今天就随着我们来看看蜡,新威驰对比瑞纳冷蠢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹤苗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孪板,此次我们将两款车型的顶配加之对比心缚告,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处联敖忿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元提,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多步。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨内捂,以往圆润的风格被全面舍弃报蓄,车头变成了现在最流行的大嘴形象耐蓝诲。虽然初看有些夸张滩辫,但是符合小型车定位习,更多时候它是年轻人的代步工具女椿,所以造型必须年轻勿缕。大灯面积不但较老款车更大甜谴,眼神也更加犀利扛谜泉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钠僧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现保宽派,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点山。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论土晤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦歇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异券,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劲兴,诸如电动天窗匆、前雾灯与后视镜调节都在其中肃回,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒲题炯,日常使用的便利度稍高一些统。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庇敞,轴距达到2550mm馈。与老款车型相比加长且加宽圣,这是为了适应造型变化的需要筷傻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刊。   新威驰车尾没有车头那么激进构财蚀,显得时尚而舒展稠淀。整体线条看上去硬朗多了狮。在高低配版的车型之间欠,外观元素的差异并不明显旁同记,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浆柬檬,不过在潜在的功能上却有所不同那,高配车型具有独立的外部后备箱开关废,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹦,在日常使用方面的便利度有所不足宝扛祷。   瑞纳尾部的线条更是犀利陈肆习,线条从车身一直延伸至后备箱擂临,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戚僧,增加了不少的层次感和运动感佬幻储。" "  旅行车在国内的发展进程桥,现在似乎已经开始有所起色告恃,但受到各方面的影响仑搁搐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谁憋。记得应该是在去年挨省,各大主流网络媒体几乎在同一时段巾惜限,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章心苫藏,虽然没能在实际层面上起什么作用萎畏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佬采,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段删,但是大部分车型均已进口形式引入卤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丰肛。宝马全新3系上市后氨集筋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钮嚏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本峭。不管是厂商的试水工作淘,还是为了后期大力推广的前期准备棠变,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘘快电,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纬配,但官方却并不这样为其定义投,所以除了V60之外翰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剿袄下,三款细分车型跨越了30-50万区间宛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地动红。   328i M运动型哺,是3系旅行车中的顶配车型口焦女,M套件必然是它表现非凡实力的根基单荤下。BMW的M系列产品丘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的对,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舌酿暇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响传。在M套件衬托下的新3系旅行版耽,表现出的攻击力和威慑力很强缺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型端,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俯晃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斜屎,也是几款进口旅行车中最为全面的秽肌凛,除了前部以外感,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漆,令驾驶者的便利性有很大提升健辟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撅伐,造型圆润的尾部整体风格乔,让旅行车身份表现的恰大好处显谷校。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涂关,但是尺寸不大番,威慑力也没有想象中明显痊苗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贝盛,极富肌肉感的线条元素藤灸,让它表现的干练紧凑鹿抨怪。   本文导航逛:" "  曾几何时事,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狄。物是人非吭哆袍,随着中级车市场竞争的不断加剧乒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜕褂藐。在上个月的广州车展上慰,全新天籁·公爵正式宣布上市铺怠梅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峦拷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茎菇权,来做进一步的了解吧嫂贫凌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郴嘎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韩伪: 稳重与运动肠癸徘,风格各异   车身尺寸方面们染,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衫屁,车身宽度拎、高度与普通版天籁车型保持一致啼苔绒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大覆皇淳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm维。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型北晨,只不过在细节方面有所调整镭驮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔孝缸,后保险杠排气管内嵌伦酱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识较,俨然简多了几分气质的提升敛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琳删锣, 新君越的外观风格更趋年轻化访,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅购,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慈腊,尾部设计与前脸造型和谐呼应葱奔胁,相比老款车型稳重端庄的设计风格拜啡颇,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼。 【君越 整体外观】   外部配置方面磺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯榷第、大灯自动清洗等功能己扳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虏墙。通过下方的表格我们可以了解到遂储卯,同价位的两款车桅,君越在外部配置方面显然更为全面一些乐醇芭,LED日间行车灯羚辜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禄驰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汕锚峭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橡武团: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偏景安: 日间行车灯尺店: 随动转向大灯纺势: 大灯清洗装置闹: 氙气大灯陕溪: 倒车视频影像巳戚泰: 大灯高度可调捌趣容: 自动头灯幸秦: 泊车辅助长: 无钥匙进入系统棉委苛: 感应雨刷谓堵: 电动后视镜敢滤履: 后视镜电动折叠矛横罐: 后视镜记忆丹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倘,年级里有几位南方来的同学姜枫隋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪全穿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薪。雪对于那时的他们镭,是上天赐予的礼物弟弄。但是输,对很多北方人——比如我——来说结玛禽,雪却是避之不及的灾难肩,它让我们的出行变得困难重重疚传投。不过这次却不一样既地,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交环,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣献参广。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盘咎槐,请允许我隆重介绍一下今天的主角忍陌,我们的冰雪座驾簇玲,一款中大型SUV——福特探险者薯。探险者是福特的旗舰车型僚阔晤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菩塘,共两种配置海妓多,售价48.98万交腿、53.98万岛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盆。我个人非常喜欢探险者的外型瓣,它魁梧而正派扦胁,颇有美式SUV的霸气购拧。牡丹江的冬天白雪皑皑岁般词,探险者出现在这里十分应景焚叉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喉描,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热清疵。这样的冰天雪地里苇杜射,就算是带着手套在户外拍照定奋,手指依然会被冻得失去知觉就。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哄。探险者的方向盘加热速度很快坞老匆,开启后几秒钟就能感觉到热量案漓涟,太实用了须。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酮轰粕,匹配6速手自一体变速箱汾苇。探险者在海外还有2.0T版本车型姐掀,不知为何暂未引入国内缎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惺,并没想走量报。   探险者为承载式车身结构孙琴,搭载一套适时四驱系统挝愤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灵凛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器定,后桥轮间为开放式差速器前工,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助昆,以制动打滑车轮的形式实现吠。这套系统的越野能力或许不是那么强大丹,它主要是为提升公路性能而存在的鲜庙匈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貉爱颁。这次我们挑战冰雪路面固覆,这套系统发挥了重要的作用泛。另外不容忽视的僳杀,便是探险者的“神秘嘉宾”了寒灭粟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵椤!它是一款高性能冰雪轮胎到,官方称它应用了发泡橡胶技术废举迪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涂漓橇,从而让胎面贴紧冰雪路面擂忿玩,提高抓地力剁鹿。当然汤,这款轮胎价值不菲芹馈胁,以探险者高配车型的轮胎尺寸答:255/50 R20为例固拆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颂滴鸥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴具窝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辖庆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裁吻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宦旁槽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胸矫哆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出精涵触,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屑借仙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm博匙券,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寞,两车的轴距都超过了2700mm岔警,使它们在同级别车型中的优势非常明显尼肥泪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棘,略显圆润的车身看起来动感十足行。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沸塑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感布撂彪,550引擎盖上V字型的线条动感十足雄鳖。C4L大灯的设计相对简单锋峭,全系采用了传统的卤素光源花睫灸,而且并没有采用透镜的设计睹酥畔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惺垄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜善颗渤,还有转弯辅助照明功能怀蹿,保证了夜间的行车安全弦爆蜂。两车都配备了时下流行的日间行车灯媒窃伸,值得称赞的是桃,550竟然为雾灯也配备了透镜粹壬爽,这一点值得各大汽车厂商学习闻疥癌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乒跺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藐蹈拭,550上扬的腰线勾勒出时尚薄、动感的侧身线条户融。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间小稍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慈士乖,并搭配LED转向灯趣,视觉效果和安全性兼具去弥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口素。   C4L具有无钥匙进入功能骨痢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祁晌,550则采用了常规的页料裕控解锁功能晒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啡杭,C4L刀锋式的造型更加犀利吃郴肺,550则更加尖锐孔。   两车的尾部造型比较统一翔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果金并莽,圆润的造型颇显稳重竭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忿蕊先,这样设计不仅美观饲,而且可以增大后备箱的开口角度藐鼓醒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沁士,视觉效果极佳弘扯。两车都采用了4点式倒车雷达怕莲谈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卤肺闺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纺骸脆,使泊车更加安全本割虎。C4L后尾箱并未设计开启按键脊锣炕,只能通过车内控制按键和冶毂保控钥匙开启邻寇拳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埂玛口,使用起来非常方便黑。   本文导航扳狈珐:"    紧凑级两厢车赎娶临,如果倒退10年前蔽素肝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促佰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疟,它于不久前推向市惩 ,但其实它在国外早已上市胺。雪佛兰在近期才引入任,相信也有自己考虑僵,好在这个时间也不算晚吧膳池,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择态。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顾版,相对较低的入手价格掇恢、时尚的外观设计以及良好的运动性能膜湘,都让其成为该细分市场的热销车型承。而在紧凑级车型中潍贪钦,三厢版在兼顾运动的同时氛,实用性相对更高一些功、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念础饰妈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣谋尾洌克斯三厢版(以下简称改豆海克斯)进行深度的比较羚,到底谁能从中脱颖而出坝蹭,让我们拭目以待褪。    在刚刚结束的2013广州车展上态凡肌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捍萍剑。此外抠,负穑克斯去年北京车展的正式上市骡涩,也让这场紧凑级大战更加精彩械封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴摆繁,作为其小弟的马自达3能否一样出色囊角?附苣排#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矮请,能否从容应对了炮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廷扒抬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寡颁手。就在媒体日当天酮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腊怠簇,经过旁边人的介绍茅,惊叹一句谈欣痴:原来不是一个车芭衬薄!可想而知飞,这兄弟俩得有多像递靖耽。    2012北京车展上市的复鄣什玻克斯相比前者恋坎,已经在市场上打拼了一段时间凰麻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斧绕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哆荣,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀莱期,还是毋庸置疑的款撂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沃疥藏,为了让评价更加客观氏,同时良努,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样探撕,我采访了一下身边的同事和朋友邵。   同事A县攀:男蚊交,30岁泰鼎蝎、已婚巴、儿子1岁多    我哪个也不要测枢,原因只有一个兄另墒:都太小拭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侮,实用!当然这两个车白给肯定要怠响漂。(也对繁,老婆孩子热炕头的人芭,还谈什么运动牟,能装下更多的人和东西峨沧,才是硬道理)   同事B靶:男涧羌鸽,老钙司。克斯车主赌喝擂,奔三的年龄暗垮性,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝龋克斯笨,理由是有优惠辉荡、货源足嫩茹、随时买康糙,听着怎么跟买菜似的郡佃。   前女友湿繁瓷:24岁屯,高尔夫6车主相肛,略带公主病    选马自达3嚏联,原因是好看默创,我再问还有吗闲复凌,答曰径晦:好看翱は媪弧!我继续问金,跟我急了裤倦,提问结束羔路。   现女友鞠随:25岁群轻巳,对车没有丝毫兴趣角乱,仅对各类衣服删幢、包包伤棺、鞋等物品上心    我选马自达3吧殊撂侩,原因是就看这个顺眼卡扫缺,所以就选了势。(明显敷衍了事)   女性朋友超:24岁擞,某时尚杂志签约平模份,对车有些兴趣肛祭,但只是停留在表面    我选马自达3腹棠,因为好看枪锑,身材我喜欢抠抗,而且红色(主打色花:魂动红)是我的style镣煞,所以我会选她的说肌。(这种中英文混合体梦,外加“什么什么的说”的语法真别扭铰辽,说她好几次虚茅,不见改)    采访结果显示激绢颁,果然是萝卜青菜才握坤、各有所爱纽痪赁,而且给出的理由也是五花八门惦,那么到底这两款车有哪些不同粱扇,在面对不同的消费群体时角,它们的表现又回怎样蕊报寂,废话不多说碉层铅,让我们往下看蔚采鸽。" "  2013年8月椒随惰,本田CR-V共销售了15393辆稀汰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苇箔饱,本田CR-V共销售了18989辆估,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忻,本田CR-V共销售了19510辆奴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兽琼长,本田CR-V共销售了19288辆扩阶,全国SUV销售车型排名第二......事实上堡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锣陡,它的优异表现还远不止这些鞭,截止2013年11月底剔慷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俩瓷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卷睫。是什么让它成为了国内SUV的明星蔷溃?又是什么让它如此大卖馁乏跺?   现款CR-V有2.0L身、2.4L两种动力共7款车型纹隙菩,售价19.38-26.28万元悲澄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孰溶胚,售价22.98万元)廖封。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吴缕潘,纵观整个CR-V的家族史摩,前两代车型还有些“方盒子""造型恐吕,而从第三代开始目啃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辣墨遣,坚定不移的走着城市化SUV的路线疚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大半暗寡。   说到第四代CR-V的外形迪济斥,也就是现款车型量巩,它的外形并不是能让你一见倾心的主捍霸,CR-V上市之初毖休觅,人们对于这样的设计褒贬不一芹,甚至有些“不得民心”酮稻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话复。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能律。氙气大灯袄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上常嫁如。值得一提的是茄媒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醇,效果出彩撅吝默。   车身长度比上代车型减少了25毫米精,离地间隙下降了50毫米禽,仅剩130毫米煤惰凛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玖乐守,但却令离地间隙接近轿车恋,轴距则仍然保持在2620毫米葛募,整体效果比老款显得修长不少烩犁棘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秦,在实际驾驶过程中伍,提供给你更加宽广的后方视野茂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信写。   现款CR-V提供17品绅、18两种尺寸共3种轮毂式样禽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂曝豢措。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面课捶聊,车尾向外凸出比较明显靠充惯,给人一种臃肿膨胀之感毁碑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墩通税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盟殴和,给人一种臃肿膨胀之感菏讨妹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臀篇恃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磨暴,为实用性又添一分莱,从之后的销量来说拈典,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘫,保持着高歌猛进的态势济。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肩祥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兔光,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隘钾、精心驼峰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扛醋涡,排量仅有2.5L亭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筋哆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纺逞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限藤。   第三代雷克萨斯IS撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频撵立,全车线条设计更显张力丧,饱满的肌肉感让人过目不忘啥嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版投璃年,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹄,丢失了一丝霸气倍炊寐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茧坑,长宽高分别为脯:4665mm吃理、1810mm己茫仇、1430mm摹实活。同时轴距也增加了70mm瞪认,达到了2800mm贿辅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潘羡,其前后配重分别为53伸:47拧佳胚。接近前后1翁:1的配重也体现了其运动本质顽师。   IS车身侧面短小精湛处,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敲镀,显露其灵动的车身姿态患。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妮帆池,依旧是纤细枯卸、锋利涎,绝不与传统设计相妥协咐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穆昂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力现,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泛。   毫无疑问沤祭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壕弧。你可以觉得它设计非常超越鼓道膳,也可以认为它很有美感睛南,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馈癌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湿裸伦,石油的消耗量日益增大蛙参携,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堕伤,排放着大量的尾气拈,制造着日益严重的雾霾天气凑呻。汽车尾气的污染恋接冒,越来越成为大气污染的重要元凶哼。开发替代清洁能源滤穷,代替排放巨大的内燃机踩垒采,越来越成为厄待解决的课题掂。现在很多厂家都开发了混合动力车型舶谁,这项技术基本上成熟了舵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平希绷,也没有成熟的商业模式来进行推广昧感,即便很多条件还未具备居唾盖,即便这样那样的客观限制偏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粹稿讳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚊培且,叫做启辰e30晨风逃软,这款车还没有上市适,很多技术参数还没有公布厕榷奠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔫蜜,介绍给大家刷坎帝。但即便如此衬,这款车还是有据可查皋巳趁,开发平台来自日产聆风电动车惺,外观也和聆风十分相似煎暑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傻几,2700mm的轴距和骐达相同镰取,外观的样子也有几分相似得拓。但明显晨风的很多细节显得与众不同触,前脸没有进气格栅的设计糜缚堪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份融。而据厂家人员介绍胺谱捆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庇,而是单独开发涉。   尾灯使用了LED的发光元件媚登,看起来更加醒目们漠递,垂直的长条状样子也很有个性贬粹芳。但在车尾上擅脸疾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弗膏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韧慨,用以分担电池组的压力辨呜胶,这在晨风上是没有的凶事漂。   本文导航晾托:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了录柿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轨雹,照片上看它挺精神叫帽螺,设计有传承有创新姥,硬件配置有增有减怖抛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奸,没能去测试现场参观参观蓉桓。   命运总能给人惊喜丸。上周五下班前赌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牵,领导突然走过来跟我说贰:“来了个顶配甘楦迹克斯斯乒迹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牧绒委,周末的小幸福就这样碎了一地枚炼姐,我得跟两台机动车泡在一起宦椒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚂吐瘫,坦白说现在我对它俩都“不来电”贸湍冠。这样也好丸氮,好歹保持个立场中立对吧宪男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待提诽姐,比如为什么海外有独立后悬架维凳?国内全是非独立后悬架惺?其实道理不复杂隙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诡橇坏,既然如此兄竞繁,那就遵照做生意的基本法则来做悔,降低成本芹磷煎,攫取利润急,无可厚非莲浆。我相信如果改悬架车就没人买芯,那他们肯定不改称吗蹦。   福特比较谨慎挪,善于跟消费者打成一片令迫衡,挣钱不忘树口碑狼犀,好口碑又促进高销量醛冯,顺利打造良性循环圈需。尽管它也有这样那样的问题阔必,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谈奇,值得大众好好学学镭堡畦。话说回来宋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路深崩九。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚鹣⒔茫克斯却骸窜,是各自家里的明星产品翅悸觅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旁吓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔫骋聚。把这两个重量级选手放一起搅,能擦出什么样的火花来奸规?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娘挽案,似乎这样能出一口恶气痰咐静。不过我得劝各位一句蚀何馅:百花齐放很重要粹汲翰,一枝独秀最糟糕黑。   ●外观   扯半天总算进入正题翰,这个阳光明媚的周末单母递,没有雾霾的打扰络,我把两台车放在一起拍了套合影魄。看看它们汰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潦履,一个是16.29万的顶配版两厢嘎矫荆克斯巨垮。要说家族式设计波,大众当然领先其他厂家伟诲吵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丸桃,福特的动作稍晚一些痘,效果不赖凯伍级。   所以当高尔夫7和父竞保克斯站在一起的时候停播既,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疽棱尘。谁好看我不说雌坷皋,大家都有自己的喜好判蔬冷。两款车前大灯组内容丰富挽猎,氙灯讲、日间行车灯校、大灯清洗缮褪溯、雾灯一个不少肉刑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穷笑,而傅克斯的则要花6千块买选装包床,朋友们伟按坪,要享受还是得多消费啊航时桶。   车轮部分有看头靠电床。溉澹克斯胎宽215mm旅,米其林博悦轮胎浅手,轮毂造型带感蔡,给个好评河聘恭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搔涟。高尔夫7胎宽205mm栓,似乎缺乏顶配车型应有的气势枪颁陈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暑囤。   车尾设计各有出彩的地方昧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纱勘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郸,LED尾灯是个加分项极官,赋“#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渐。左边那台风格沉稳一些妇,右边的青春气息扑面探袍,你喜欢哪个己肺?" "  “牺牲一定的车身刚性倒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姓绩尽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渐巷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”葱交酬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后举圃莎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面池签侩。就在上月臣刃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狠皖廷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坤聘讣,至于奔驰C63 AMG省蓟硷,目前还缺少这一车型酚豆吼。   由于是RS5 Coupe的系列车型钡撕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甘响某,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魔房咯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顿,毕竟除了性能之外氦外谦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恰。   延伸阅读 柯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刺嘛,其中包含对车漆颜色街驼低、内饰颜色以及电子功能等自主选择通醋簇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的小,所以在配置解读方面虾韩剔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坦究,并将官方价格告知大家垫涕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粗崇失,软顶敞篷采用电动开启肺桅饭,时间上需要15秒即可汝劣狮,而将再次闭合需要17秒嫩降,其开闭结构为多连杆双片式溶,这也大大缩短了开闭时间挺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浪缝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逼靛,为了不过分降低运动性探鞠谁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滇堑慈。排气方面也是RS5的一大特色浇示艘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管施俺拧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妊朝伎,而在Dynamic模式下会全部打开操侮。   本文导航钩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闻恐便,或许大家已经是心里多数世藕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型良记茬,定位于新兴的小型SUV市场陡炒。众所周知摄绰搜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔡纺,长安铃木选择在这一细分市场发力磊岭乓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滴畏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柒胜辰,通过对比分析牌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力花裙拖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元体榷截,搭载1.6L发动机许低,匹配五速手动和CVT变速箱裙盟道,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孪雄德、2.0L两个排量六款车型怀卫疽,同样匹配五速手动和CVT变速箱浑呜,售价区间12.88-21.88万元功桓变。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垦悉蓬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戒凯,通过下表的数据显示得知狈恐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手簧筋恰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX控,相比逍客讲、昂克拉等车型同样处于劣势贯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梳贡彩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铝纹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因起疙,还有与车身不同色的黑色包围估笔先、车顶行李架藐,短小结实的车尾迪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憋玖。车身颜色选择上黔,S.CROSS锋驭提供了极光绿强涉啊、皓月白哀伺、星辰银删阜枫、丹霞红疚竭肪、银河蓝和晶岩灰六种颜色容财侩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搬揉拭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脐泞阜,雾灯款化姓、下保险杠也经过了重新设计免,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篱量竟。车身颜色选择上丰迫,劲炫ASX提供了珍珠黑合、极地白拳壳、翠鸟蓝槽惦、酷银赎、钛灰五种颜色绒某。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楞涵劝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漏崩,前后雾灯咯时嘿,并配备大灯清洗功能鹤藕苗,外后视镜集成LED转向灯;同样寥渤烽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丸扫,带水平调节和自动清洗功能醚厩晌,其外后视镜没有集成转向灯坑冀泰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悼漂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹿潦惺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂热,二者均为铝合金材质颗问曙。所有车型均配备优科豪马轮胎旅屏。值得一提的是捕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎傻,这在同级别中比较少见廓烯七。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型起粳段,根据车型的不同尺寸有所区别舜呸,低配讼:215/65 R16极庙驮,高配嫡:215/60 R17坪官,轮胎同样使用的是优科豪马毋妮,同样配备全尺寸备胎床赖立,两车在这方面都表现得很厚道舌姆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慨惦绰,第七代车型迹。其指导价12.19-14.49万可,这是配备1.6L引擎的价位文少。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泡,账面要准备好14.09-18.29万俄捎实。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奶亥,当然层缔汹,身为第七代的它糠染道,在冲击属于自己的又一串“第一”炉窘。但我们相信碧拍莱,短板才真正决定高度磐。   全新高尔夫的德国总设计师说篓,它的设计主导思想为“简单既经典”寸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逗鲍授:中网与大灯的相对位置壕阀、拓宽出车身有力的轮拱衅苇既、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜕,这台在中国拥有极高人气的两厢车啼,一露面酒辽萄,就好评如潮簿贾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解步暇惕,但还是要将6/7重提痰,除了外观上的差异费环,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上病胜,比第六代车型要长56mm半。而整体车身比例上眷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肚木,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牧,轴距增加59mm茨,从而提升至2637mm浦幢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邻侠蔷,但新样式的内部构造也足够炫介身。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置半嗓喀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奥轰导。高隔音性的特殊树脂层触撮坦,形成3层薄膜结构撅煽。它拥有很强的抵制振动物理性能灿。   直接跳过撩人性感的腰线尸巫尼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型率畏房。相比海外的双L型镰槽蔬,或许辨识度更强一些惰扛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的动讳,但高7的不一样怠。细心的你会发现啡究,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搓耸,才会主动启动迹,并且拥有厂商宣称的132°广角季。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格链登,天平再次偏向了驾驶者一侧扛诧拈。整体内饰上厩巨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咀铺:放弃中庸的设计理念妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漆奠窟。不规则的T型区快郴改、活泼的金属线条点缀闭,让全新高尔夫大变身都。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜哺,它能够让你感觉非常新鲜赌劳荤。   坐进高7内须架,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寺虏仿,比普通天窗大了30%齐。而外掀的开启方式有点奇怪福,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别献般,同时还为内部提供更多头部空间楔慌。   大众车型的人机工程向来让人放心督绢,这个角度的方向盘崩酿峭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胜鼓曝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夸蔬,或许来个拨片更有型吧泌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔑聪鞍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绢想。   本文导航派:" "  在国内的SUV市惩印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柑熔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葛灯,正因如此港猜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胖舵醛。   说到大空间旅歼七、七座设计郝股、配置丰富的SUV背射,北京现代全新胜达是其中的表表者负型,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求静汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刊局接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陕寝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅门世,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪圈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲍恐鬼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埃世,设计上中规中矩娠靶干,采用了哈弗新的家族式设计元素坞吓剐,这一风格将在整个哈弗系列上普及隘簇虑,代表性的设计元素有授陡:大尺寸U型前格栅杆,粗壮的镀铬横条格栅仑局畏,时下流行的“X”型前脸半壳蹄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美即疯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫穗骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时共,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梢坤掸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅席,再辅以造型锋利的大灯灯组婚揣,极富视觉冲击力滤皑残。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话截瞄疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识冗。" "  如果提起讴歌品牌疤炭,大家一定会想到MDX这款车督,究其原因薄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俊版。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驼帘瑰,拥有讴歌最顶端的先进技术般撑。在2013年济赏,讴歌上市发布的新车相比以往贺沧,算是非常密集的鸥师。即将岁末忿透迟,讴歌的新款MDX也开始上市销售挽究。作为新款蛾谅,MDX的售价降低了煤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掳矩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唬渺。使弯道驾驶更加轻松韶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上显蒂簿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让匪,在车辆制动时鞘需,通过制动延长扭矩矢量分配刷界,提升转向的循迹性 寡烂,这在之前的讴歌车型上是没有的垒亩,包括RLX断吹侮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诞观擎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由课。但我们看到闻,在讴歌品牌乃至本田车型上汗,自然吸气发动机依旧占据主流些。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夯洛娶,在新款MDX上使用的3.5L发动机突刹,带有VCM可变缸技术台柒,在不同的动力需求下缆嘘,发动机自动切换工作缸数颂维涸,用来节省燃料涸棚,提高燃油经济性倦芬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伴淑,使用了全LED大灯喂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抛,不止在新款MDX上出现蹲暮梯,旗舰轿车RLX上同样具备琅。但和MDX相比迪琅,RLX的前大灯内部结构稍有不同敦讹缚。而MDX的这种全LED大灯琴情,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲抛榷,但据了解讴歌正在向这个方向研发剁思晶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿羡,其中大致包括救援磨门钡、定位唾携、导航检索等常用功能豢秦。但值得一提的是璃辖,讴歌的这套系统在整车质保期内吐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碧潮竟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浆冻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撵颊,通过车头盲拿、车侧梧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沛藉。对于前方障碍卡、侧方停车诲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用急窃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衬棘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雾,MDX采用了59%的高强度材料坚柒,热冲成型一体式门环等途径岸妒裳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磐阑。   本文导航海培结:" "  在新一代天籁发布之后毯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艇反工。二三十年前羡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越线谁兰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车素,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肖躬港。而谈起这两款车绩瘟缕,目前多数人对它们的理解是瘸南:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膏驾,配置增高撼,便成了公爵和君越菇掀唉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豢、动力和配置等等某,却有着极具诱惑力的价格菊鄙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额理芬苗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力空绊。可它们究竟有没有这样的实力立欢?两者比拼龋乏冉,谁又能更胜一筹高淳鼎?本文即将为您揭晓切促眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臣郡浦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歧,售价区间为23.59-36.99万元森透汐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冉颗蒲,两车售价分别为29.98万和29.99万卧,价格非常接近袄入,比较有对比价值少湘蔽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丢死,主要是雾灯豆煎、轮圈等几处细节可以加以区分噶,尤其是中网变得更精致思悔禾,车头更显大气客。但也就是这些细节的变化纪碳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泞阔虾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓦藤。   大灯方面诚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烂微,不同之处在于救,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哺琉鳖。   车身尺寸方面骸痴猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捶惩烙,君越的长度同样超过了5000mm缉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壁隘兴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斧氨惧,并没有追求锐利蔼怒秋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晶私松,腰线设计是其外观中的一大亮点瓜弛,并非大多车型采用的一条笔直线条睦,而是在B柱之后便缓缓下沉玖痛曝,在后排车门上形成一条折线垂姥鄙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畴蛇睹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士士部伞。   尾部来看戮爬,公爵与标准版天籁造型基本一致嘛掳膳,尾灯造型也还是一如既往地犀利概羡瓢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合方,为整个尾部增加不少活力瓣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炮勘,使其整体感更强微熊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逻从删,轮胎方面涕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溜凄毕,更为霸气啤恭侩。   ● 外观小结归梳: 两车均采用年轻化设计报劣,稳重气派;车长均超过5米辱舜粒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上没篇陆,君越表现更为抢眼颊诉。另外攘,从个人角度来看宽牟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疤滥芒,相比之下它的造型更加简洁环、规整耍搔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识封脾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梯,足以呼唤出你全部驾驶激情既脖。你可以视它为野兽里吻,但我更愿意称它为内敛狂徒哼幢垦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膘碾抒。它是驾驶利器公竞瑞,也是很多人心中的梦想之车钝瓜惦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歌衡剧。   既然说道奔驰AMG衰肯净,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辰帅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睫裸,都代表了其品牌车辆高性能版方。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款监谅,这些车在发动机配置调教赁,底盘调教描吧狄,外形和内部设计上都远远超越原厂车坑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堵始,它的长宽高分别为4707mm德闪、1795mm和1391mm伴骆,轴距为2765mm蔼娠。参见下表可以直观的发现累赡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冉厦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞧镭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拔钳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同席。但细看之下胶淖,还是能明显看出差别了惭攘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沙晚得。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偿需叙,流畅迷人更具轿跑风范陈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酒痴。   除此以外藩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隧经娘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萍牌币,前轮尺寸为235/40 R18炔酿舒,后轮尺寸为255/35 R18竟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贾,以获得更快的加速度寒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歪粕红。   车尾是C63最为霸气的地方沮戳,四出排气管宣誓着其运动特性森采乃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼓勤蝎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菇,从而提高车辆的稳定性胖。" "  11月12日咆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市新错。无论在平台还是动力上藏底券,这款车都与标轴3系基本相同肆。动力上挖杜鹅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湃蹭菇,依然分成风尚翟、豪华和运动3个不同设计套装潦号,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抠拓塑。无论怎么看刑廷,4系都很像一款双门版的3系惠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晚巫朝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郸仁观。   虽然名字是4系沥,但如果只看前脸栋浪,恐怕一眼很难分3/4系锻。不过仔细观察细节的话涛广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同另毖肪。比如更大的开眼角设计蝗犀,更修长的双肾格栅蹿该铝,还有明显不同的下进气口设计风格抢岔传。当然辑赖锤,了解宝马车型的消费者都知道函,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛊。此外权,前脸还针对空气动力学进行了优化哄。 【左痊:豪华设计套装(选配)/右唤梧让:风尚设计套装】   侧面造型上捌,4系明显比3系舒畅很多遂限镐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宠筏,更修长的车门对此也贡献颇多睛千。不过轮胎规格和3系完全相同诫,似乎很难体现出这款车有多么运动侥。另外溯唯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了馁,和前脸的进气口配合泛袭氨,共同为刹车系统散热会。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞠媒较,不仅装饰性强尉扒九,看上去也更凶狠珐。   尾部设计上感,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焕谐灿。猛地一看依然很3系畏贪,但饱满的线条体现了4系的不同勃谩壁。尾部虽然整体很“壮观”孙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气什毒靛,别有一番风味袜。另外际膛,根据套装不同坍籍轿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坎形畅,实拍的运动设计套装为两侧双出溅,个人认为设计还可以更精致一些彻。   车辆提供豪矛炭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荤绩入:北京市海淀区闵庄路19号   电话泞碳金:(010) 5872 8888   本文导航违氦十:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道会,自日产逍客2007年在英国上市以来群苫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来编。各汽车生产商自然毫不示弱显脱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年背,公司就对其外观和动力均作出了革新哺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宫橇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溶。这款车售价要高于ix35韭岗栋,标配版的售价与高配版的ix35相当潜。较高的售价并不会对消费者影响太大溃庙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力警。 ? 现代ix35   除此之外食,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胯。完美的驾驶体验测怯,充足的动力表现镶掳伎,日常的实用性以及低廉的养车成本肖薯壕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖肺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琉烽悔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钠熄泊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些死花吕。CR-V的后备箱打开的角度要更大屏暴售,后车门打开的位置更高帮墟搔,加上方便的一键式折叠后排座椅恢红,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捕坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柯。ix35的后备箱地板离地面更近贺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桐,他们要对此多付1,700英镑椒。其余两款车的四驱版花拳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)库抱释,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棉踏。   从标配版本来对比三款车萎,ix35要优于其他两款蓟。SE版就提供了后排加热座椅版,方便商务人士乘用撂陀。高配中更是有导航围碘孟,蓝牙场竣,真皮座椅两,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酮凶太,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肆。   综上所述颂,我们推选出这三款车的排名分别是犯坪标:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳖,但是它的驾驶乐趣却是最大的苔脓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夯佩土。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烂稻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侍袜汀。低的污染物排放绅盾,强劲的动力表现僵瞪鼓,新引擎的装配让该车重获新生疏畴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抹栏酬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缕锚。不光是低廉的售价剩,标配版的实用和保修期的延长兰,让该车十分吸引人麓萄盖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纬海钳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摔颅洗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灭溅臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳届喀,严禁转载霞惩,违者将被追究法律责任感墒。责任编辑冯康:李敏" "  在国内甭茂毕,提及福特这个品牌借冷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆槠海克斯和嘉年华办戮,但福特的精髓决不仅限于此倒。在美国怕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢巧。近些年来捅粪藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围休快澈,先后投下了旗下多款SUV车型侗,其中包括翼博绣、翼虎颁、锐界以及今天的主角探险者狡泥霖。作为美国销量连续15年冠军的探险者脐弄饺,它在中国的土地上能否再续佳绩歧铜娃?带着这个问题宋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叉氢改。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰惆肌,也是其第五代车型疥。在今天看来玖,福特探险者圆润饱满毒,又不乏美国车标志性的肌肉线条屯肃锯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求割巳蓉。但早在1990年短杯射,第一代探险者刚推出的时候弄诚舶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锨。   随着时间的推移烽密,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惫,与其说是改变洛,倒不如说是更加顺应潮流酣凤涡。早先的皮卡底盘不见了踪迹透乃妓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勿埔立。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌倒硗铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)什汞。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢收掀?结合同价位车型做个比较不难发现完腔,探险者论尺寸绝对傲视同级抒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沉士壁,“尺寸”无疑是其最大卖点蠢嗅。它的车身长夹珐、宽乌奋、高分别为5006mm蒲、2005mm和1743mm惰贬扣,轴距为2860mm汕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV素,即便是与奥迪Q7的对比中淳沁,探险者在某些环节也不占下风市挤蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外际纶剧,探险者的最小离地距离为193mm猫,接近角和离去角也并不大纬佃,仅有21.7°和21.4°炮馆毋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卫。" "  引言碾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点两皖赴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谎悼皋,其采用了全新MQB(横置耐疵虐纾块化)平台生产体媒藏,不仅在外观旅、内饰方面有着明显的变化典度戊,更低的生产成本暑仿先、更轻的车身也使其有着较大的优势欠貉。此外氓困秆,作为其老对手的福特附矗克斯当然也有着较强的实力儒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棉愧掸。今天寇憨寝,我们就来为大家对比一下幻,看看这两款车型谁的实力会更强瞄。 外观韶寞:低调内敛大众风对比时尚张扬附址纠牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感疟讽滑,但在设计风格上却有着截然不同的一面篱梧膝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罐酥丘。而干擅昧ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜗。   车身尺寸方面革,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笛锰,轴距也增加了59mm损繁,整体看上去更长更宽更矮刨淖。但其主要竞争对手溉郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势行。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泼际脐、强壮巨、凶猛薄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酚。试驾被安排在了蒙特卡洛晚,我们被热烈的目光追随了一道棠恭,同样谁咳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慨输烙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矾隘勒,它的对手就已经锁定了庐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玖溉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啦透,他们选车就两点脯抒涎,第一样子帅磁释,第二性能足够强大芍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘎捎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车计。恰恰如此青砍挖,它看起来很漂亮阶胳,尤其是车身各个部位的比例与线条捍锑渡,挑逗着所有人的视觉神经猎廷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阿眠骡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口手,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗜,而且更杀气感更强隶。怠速时慢慢靠近画粹,它的躯体在微微颤抖冠耍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤交。   细节方面奥迪从不偷懒人多撮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记视伦放,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韦弧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歪玩。在我看来馁精,这样的视觉效果已经足够征服所有人炊河,如果你觉得不够醒目断攘,还可以选择将卡钳漆成红色掀舅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戒试陪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体白,120km/h时自动升起腿旅掂,此时的样子最为动人稗绿,速度降低至80km/h后便会自动收回计隧。   进入驾驶室并不费力瓢妇苇,内饰与A7或者S7基本格调一致柏本,简洁朴实凄氓,中控台区域保持原有基调屎舌窟,有人说它沉稳享撼,另一些人说运动晤米奋,在我看来这就是奥迪的风格落扇,可以满足很多人的口味钢时,一切气氛都显得那么熟悉埔怖。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钱乌,坐上去的感觉也足够舒服扰珊。不足之处在于它的调节方式太过简单并钠此,仅提供电动方向调节以及腰部支撑限,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芒讳柬,手感与大小都很出众协森,令人爱不释手劳川堂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歌盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倾干惧,善于抓住驾驶者的心淑猜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虾馅搔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耗论蝗,两厢版掀背车开始越发备受关注梢磊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峭违湃,强劲的运动性能也是非常重要的指标舶椒酵。就在本月初苦娠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筷墙,除了朗行运动版之外草,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猛。接下来碑覆,我们将两车放到一起奈祥鬼,来看看其空间和性能环节的表现如何韶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夸,如今的情况则正好相反驾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此相络。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贪薄迸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汕搏,两车的售价还是非常值得人期待腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版列设,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苛布券,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栏琼沙,前脸没有任何改变顺恫佩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乖伦,但给人的印象要更加动感啥。   车身尺寸方面豢簇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郎典团,各项数据都要比朗行运动版更大一些矢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少家。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玲迫鹊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适深,比较适合家庭日常使用黎。轮毂造型与三厢版没有区别逛。在发布会上逛降,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陀寝矩,相比科鲁兹掀背车不够运动徽杀路。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碑赁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掏枷,线条更加自然教典、流畅考相锹。两车的车身腰线笔直且显眼斗饥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉策练群。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崩什,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糠耿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戳。同时十蹲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拟拨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悉腥聪,点亮后的视觉效果非常不错贝派,还有排气管造型上加入了镀铬装饰距。整体风格也是保留了三厢版的造型甸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碎酗乃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啤。2008年面,丰田Yaris进入中国市晨嚎 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掸红偶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车射,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号材烘掳,想必原因大家都很清楚被梅,致炫在各个方面都已下足功夫链徐,为的就是再续辉煌黄新。   致炫外观灵动时尚秽,带着一些年轻的运动气息砍胶,车长为4115mm峭衫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钉,比老款低50mm;轴距为2550mm抒堤,比老款长90mm稠饯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死咐武,这样的设计更有利于致炫的散热便卧拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栖无潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乃篓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骗掣搽。   " "  在这一两年中薯痛弄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奸裳,究其原因黔俩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翠。另一方面瑰熊邓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高檬饭。代表着大众在中低端产品中的最高水平胯鄙。如今罕仟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壁赦。带来的改变很多讳,由MQB平台带来的更多越级配置惯裁尾,外观内饰的革新什嗣,动力总成的变化辫煽氨,当然还有后悬架的改变嘛。能否继续神车称号沛,笔者觉得风抬,可能性极大成落。   ●从固定平台向奈玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓牛块化平台的车型墩,之后交寐里,从这个平台开始勺,还会有奥迪A3等车型陆续引入桶那。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭。但从高尔夫7开始微算,这种概念将发生改变儒泰荆。MQB目睿块化平台生产晦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驼潞酷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留被蛇炮,后面我们会详细说到陆溅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魏猛荡,必然是一台有传承有积淀的车型合篙。经过几十年的发展和变革炬虎,没有被历史淘汰硅,却总能获得新生和换代讲。我想符合这种条件的车型真的不多拱。甲壳虫也好娇壤,卡罗拉也好聘,都算在其中嘛。高尔夫更是其中不可或缺的一款文哪,从第一代发展到第七代汐,我们发现攫凯户,很多经典的设计元素没有消失镁,而是作为经典传承下来唇蟹,但技术却在与时俱进的发展猛唬。直至现在计踢捍,高尔夫7的出现坑,能够看到曾经的影子餐,也能够看到未来的趋势乌楔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淳第哀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壁,今天在紧凑型车上也上演疽,只能说明孝胃十,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捌及,也从侧面看出村绊航,这一级别的竞争是多么激烈论南,高尔夫7的轴距加长了59mm粉司犯,反应在车身上剩,加长了56mm暗。这让我们看到玫,高尔夫7并不是一味的加长武甭坑,更兼顾着车身的整体设计苫骂猩,以及操控能力的全局设计裙无。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了等僧浇,争议很大隶立,但貌似并没有像新速腾上市时那样空解,引起大家的太多反感牡饯。或许一汽大众的这场策略大变虾豁嗽,已经让消费者黯然神伤了怯捻。大家也都知道染,这是没办法改变的事谁层,想要四轮独立悬架魄,会有性能版车型作为选择揉,要是纯家用偿论信,就只能接受这个现实泉。   本文导航膊枷痴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兄题梯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媒蔽,这仿佛已经成为了一种定律级愤。话说回来煞诚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秀棠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计背疟牌、做工晃洛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位繁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慑秦哗,为更直观的进行两车的对比分析尺汹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卞,需预定等车时间较长成,主推1.5T车型)作为参考对象敖勉。备注驹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莆裁鹤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叫妒霜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恫锻惭,瑞虎5和哈弗H6各有所长险板捌,瑞虎5车身更宽犀、更高涂全紊,而哈弗H6车身长度渺境、轴距更长蒜涣。另外这两款车的外观设计原创度较高离九梆,没有明显的抄袭痕迹掠,且能够符合大部分人的审美观烈彪,足以体现出设计团队的用心程度匣萍钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点博,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卑浮嚏,意在塑造最新的家族风格乃篇,整体呈现出大气乌泉、时尚的感觉纽辉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择模哗,包括徽墨黑耗、烈焰红视多搔、赤金棕奇玩仍、暗夜灰舷、皓月白和丝缎银婪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气融,其更侧重于简约权商套、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杆。车身颜色方面堵吭侩,哈弗H6提供有经典黑锑、雅致银沤挡凶、简约白苇垢物、中国红旁薯寡、风尚蓝处鲜、摩登灰头锭、醇魅红佳盖、睿智棕共8种车身颜色立。   前脸部分缅皑聚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伦躺。瑞虎5前脸层次感较强驰描,大灯巧妙地与中网衔接靛,而下进气口被分为了两部分隧愧,下部与底部合适护板相连接隆赔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肝,没有太多浮夸的设计脚壤法,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棵股请,但绝对属于耐看型四权,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹃溺堕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缮赡莲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑟,车身侧面给人以更修长的感觉刑攫。另外半,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卜,车顶均配有行李架管。   同样的既镀勾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面我艾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烫贤,厚重的保险杠更具力量感少衅。   灯光配置上巳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侗,内部灯组布置较为新颖冻冲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陇箩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抚狙乒,常见的柳叶状大灯造型恼入攻,常规的灯组布局晨戚诵,带有透镜的卤素光源大灯配湃,提供水平调节功能察前。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淑贡现,看上去更为醒目和美观丢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潘倍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哩宋筋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茄烈,同时越久的期待会带来一个重大问题汗蛔,那就是新产品如果不能做到完美填妊庆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捣,两条定论由中国媒体陆续传开溃持,首先它的相貌不错萍班,其次来到中国的时间也不会太长了沁报。一个月前仕看潘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矮,为何这么说寄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梳第额,通过细节上的修改谓寂,使雅阁更贴地气稠憾惦。   设计师在中国进行了大量调研工作飘糕不,最终他们得知了国人的喜好瓣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梅坦井。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扒释健,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卧兄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吩们答:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茬稼,在如今大行其道的“加长风”面前芍栓突,本田倒是走了一回不寻常路骏痪粹,这也是让很多人吃惊的一件事迟匆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响联钨苦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道些钉,究其原因我想和C柱造型骨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜕红,先是放弃了老款斧头型的轮廓杯,其次将双出分置排气融入到了包围中哪斡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谷、动感靠拢狙。   本文导航额:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈廊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙涪宪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潜湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹锋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩力勺软,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撅橙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翻矮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吵得。相比之下娇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计田悼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽弯。总之这个价位的车型景,只要设计不太出圈消费者都能接受草戊横。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦,即便轴距也仅有20mm的差距秤暑离,如果无聊到一定要分出个胜负的话屏埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回缸黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勿配惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熊括剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出温喊。顶部的灯眉概、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渴,虽说还是带着几分模仿的味道涕,但却并不令人厌恶韧垄届。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冕储惺,不过它的优势在于自动大灯功能舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化同拉莎,都是标准的SUV设计昆静翱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仁挝虾,不过值得注意的是恳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凰,上下车时可以避免蹭脏裤子柿,这一点要比哈弗H6显得人性化晾菠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔫巷烦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17十,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲍吩歼,那也将成为它的一个优势拳化芬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔚猾隙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暗马,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汝。两种风格说不上谁好谁坏按茸滔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睫激、更时尚的选择葡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腺舌极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躺砍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘸媚透,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辑栋嗣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讣榷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳退,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暑。相比之下阿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉常。总之这个价位的车型稗,只要设计不太出圈消费者都能接受抡伶脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唇,即便轴距也仅有20mm的差距熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话藤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势具犁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上环竭谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甫短输,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦。顶部的灯眉寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貌俩,虽说还是带着几分模仿的味道警,但却并不令人厌恶黄忱剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浓,不过它的优势在于自动大灯功能抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置茶吕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔,都是标准的SUV设计韦疮让,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似式,不过值得注意的是揪宦睦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怖,上下车时可以避免蹭脏裤子攻倒胳,这一点要比哈弗H6显得人性化另铆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼓释堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17入,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厘孔朵,那也将成为它的一个优势壳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹅笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汝饲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挪缆久。两种风格说不上谁好谁坏新添,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龋、更时尚的选择河亨疤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型到扒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人构崇魄,埃隆·马斯克就是一个奇人沁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饲锈?下文简称“埃隆”)捻。远隔重洋来到时差16小时的加州昆良,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绕啦绊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S统冀,一款名不见经传躲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淌啤去。在短短的5天内塑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苦奋。 ●曾经的TESLA乖扳欠:短暂辉煌的Roadster   2003年扛苇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娃磊,并亲自担任总设计师的时候浦喉,他为公司取名“TESLA”勘私。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缚。而在十年前怠退橙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拷警,因为在此之前肖诬,没有任何纯电动汽车成功过卿光纬。   不过很快炕烷力,TESLA的第一款车型就让人刮目相看具,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沉甸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸿累玩、续航里程短的传统印象遍黎。只是法斤尉,那时的Roadster真的很糙汹图,很贵东懂巧,很没吸引力翱杆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痪贤。   于是陪瘁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”世戳弘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讼范,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓丈锏睢,已濒临破产……”蒂莫括。   不过十澈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在信似,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欺赤。仅从2012年6月车辆发售署,到2012年9月这短短一个季度内氢诺容,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元四涣焙,并且公司还获得了美国政府的政策支持违。   ● 简约外形流畅饱满猎珊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鬼疵灯?一个能够打动人心的外观设计涎屎镶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要副贪仑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绢波,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哇禾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亨爸渐,是一位年轻的美国本土设计师碾念,曾经在大众汽车担任过助理设计师灌沙沤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计问。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赌拘欺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师库,马自达旗下的Furai惠、Ryuga姑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羡涸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顷绊湾。初次见到TESLAMODEL S的时候堂疗莆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盲塘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娘莱,难道这两款车之间也曾有交集茬芒很?   多方查阅资料后才明白层,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的警酚,不过后来TESLA对其提起了诉讼孔鞋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作橇牢艾,还盗取了其电动车制造技术爬觅。于是紧接着邻厘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品农,并最终完成了MODEL S的设计工作刊哨柿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坝多,轴距则为2959mm内。仅从数据来看芬瞳煌,MODEL S已经算得上中大型车的级别梗白啥,差不多和奥迪A6L憾细兼、宝马5系Li等近似沉,只是车身更宽大也更低矮一些融,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论白屎。   整个MODEL S的车身上圭滤,相比许多人和我一样埃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宝使,椭圆形前格栅造型太另类了费晴惰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抒峰册,但是这也成为了MODEL S的标志焕邻铂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倦场,所谓的家族式前脸芳池挟。   你或许会认为没有前置发动机的存在广,和绝大多数的电动车一样贿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皑,那就大错特错了疽备呵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的触颅翘,动力系统和电池组粕道酞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脑,就和传统的内燃机汽车一样烧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温返伐田。   细长条的大灯造型很酷谈,氙气大灯谅荆律、LED日间行车灯都是标配壬查,和其他车型类似扰瞥亢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯取失、LED雾灯以及示宽灯腹亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调妒偶稍,同价位产品上应有的大灯清洗晴、自适应功能等一概奉欠拇帛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瑟第,4年的时间茫虑,经过诸多顶尖设计师的打造吞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帘倪泰,再到上海车展的国内亮相柑桐,今年广州车展终于正式上市膊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中景亥湘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藕秤,这是中国自主品牌获得的第一个五星变噶。观致3四项总分达到了惊人的340分波亲,这在整个2013年度排到了第一位暑寥挪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样交,接下来为大家解开谜团鹊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顽扁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甭,观致3的外观线条十分简洁箍,但又不失从容优雅摔噶惠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉槽,毕竟它的设计总监曾是大众高管陇砍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了党筋。   前脸看上去相当的饱满圆润喀褂炭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妥会淡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仇,而“Q”也是观致汽车的首个字母纺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革瞎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哀痴童,这话虽然有点绝对反,但却不无道理捣徘颗,在说服消费者购买自己车型的时候妙盲废,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疗径匙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铃如。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躲砂,随着时间的推移茄海,两各品牌已经深入人心膳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穿痘,相近的售价胖籍怂、同级别的定位算冗,看看哪款表现更有诚意骄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞄萌,造型圆润符合多数人的审美筷,第一眼算得上成功磨县。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识句驾,细节处理更为立体很显档次催涝傅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旦窍。爱丽舍原创度极高竟逗,很难找到其他车的影子惧矩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倍幢,只不过虽然车身进行了拉长泥肝蚀,但看上去依然是一副小型车的架势陌,气势上略输给爱丽舍畦狼攻。外观设计确实见仁见智凹,有人喜欢圆润稳重题,有人喜欢直线条的简洁利落胜次蕾,嗯好吧赖,各花入各眼拾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纱,新桑塔纳除了车身稍长之外梗纳,轴距控丧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挥僚。但整体上两者都属于造型协调的类型端事鹊。   内饰部分竟瞳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酣漆。配置细节设计挖孩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计极炬辣,比如位于方向盘后边的多功能按键屉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姑,则显得没有可挑剔的地方距,只是限于成本避能测,用料表现一般拳。" "  谁都没有料到短短几年海,SUV会如此火爆飘掳,从动辄百万到数十万的城市SUV芭铜苦,都曾经上演过排队提车的场景滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样市杏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烽扑媳,不同细分市场欧、不同类型SUV纷纷推向国内市衬け佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动处,推出了其首款SUV--标致3008售隶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵哑蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醋。而东风标致国产后价格有很大降幅楞刚谁,15.98-21.67万的售价也与途观秀、CR-V燎掂缴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肖每去,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歌僚。下面一起去看看吧保席戊。 ● 外观解析   除了高售价外露,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涪许。太过个性晦健,同时又不够精致眷估喉。而相比之下何搪旗,国产版标致3008要好很多乾,现代感更加强烈痪。前脸采用了小一号的大嘴禄,并且添加了镀铬饰条显示很精致络,也符合国人的审美羚。   前大灯虽然不是氙气大灯撵漓祷,但是加入了透镜参,整体观感不差龚捐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高频片死。另外圭恰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庞怪,增加了前脸时尚感洞惧。   从车身侧面来看惯陶股,标致3008加入了车顶行李架擦临,虽然并不是经常用到的配置驹,但是对整体造型的营造作用不小渐。另外落号惭,黑色下包围凸显了运动感嵌。   尾部是相比进口版改变最小的犁维烯,不过依旧非常漂亮蒲尚,很有层次感宛僚。尾灯加入LED灯组曙囤锻,警示效果更好悍。另外最值得一提的是其后雨刷设计创确虱,在前雨刷工作状态下驾,挂入倒档害晾睛,后雨刷会自动工作孰跑,非常人性化的设计复。" "  说到法拉利蒲偶芍、玛莎拉蒂这些品牌事,网友们肯定会觉得遥不可及欠鲤,价格高高在上攀废。如今薪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli患,它以89.8万元的价格进入国内市场窘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惦暑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斡极茧,让我们来看看他们三个谁更吸引人淋蚊菏。   在市场行情方面适,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羞寒彼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摩葛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窜伪培。而其他两款车型均有不同程度的优惠俯痹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系井。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溺哗摹,看起来非成晟钚叮魁梧的发现竟然落了下风竣,令大家非常诧异柿吾。但在内部空间方面帮嫌,Ghibli组完全不能与发现相比咖蟹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亮瓶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酬溯,所以它的尺寸就不在此提及了剂探客。   在该项对比中炽测,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陪飞,功率少了80kw吉蛾,扭矩也少了50nm惰,同为3.0T但差异却这么大枢伤。发现采用了柴油发动机细视视,这款发动机的性能超众清活瓶,在国内有些市场中非常受欢迎都甭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窗。   对于传统豪华车闻言冠洽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式令县镣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式达纠巧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统籍杰。路虎发现集成了家族中的优良血统怖揉微,四驱系统足以让众多对手汗颜烦。   本文导航瓮溺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挽隙,保时捷新Cayman在国内上市之后轿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坝就峡,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕊挥拖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吾牟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出播尘,就当胜利喜悦之余溺娜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妇搐频。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滴:不就是保时捷最入门的跑车嘛庇,至于这幅尿性嘛谷楔窖?不过您还真别说梦捍,Cayman作为保时捷入门产品中舅危,绝对是一部对得起消费者的良心之作陵,比起卡宴与Panamera来说脯坷登,工程师为它注入了更多保时捷的基因牛譬拓,说句通俗易懂嘿迁顽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史儒,第一代Cayman的诞生是在2005年干说,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本线雇。   新款Cayman S外观简洁显恐丛,车身比例更是优雅的惊人烷冬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侈逝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涕皋缉。尽管如此价,这款双座跑车依然非常紧凑计达,车身长度增加了33mm某狙。车身前悬缩短了26mm赁督。   每次谈起保时捷的外观设计恢歌激,笔者都是非常纠结的心情探赌,恨的是德国人那副死脑经欧梗帽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稠,喜的是哪怕轮廓没有变化叹哀桐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿共,或许这就是历史的传承吧疽湍。   新款Cayman S除了迷人的身姿购并,优雅的曲线之外堤栓,设计师并不是一味的强调柔美雷瓮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潞拧枯,这里需要注意的是念卑,这个大口可不是什么导流机构姬,而是发动机的呼吸通道酷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悉鼻厘,加上凸出的转向灯设计醒,相信任何人看过之后都是过目难忘舒趣岔,尾翼同时配备升降功能湾惩臣,时速超过120km/h之后畅侠,能够有效提高尾部的空气下压力短弹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壕,这个是一个价值不菲的配置鸿骗轰,总价44700元罕纪,如果您不满意当前的刹车系统纯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话共,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蒙,据说车用到报废了墟修,它还可以装到另一部车上继续使用熔炮蔫,简直可以当做高富帅的传家宝饺。" "  国内B级车阵营的争斗继钢存,恐怕用水深火热都难以形容霓垫守,原本只是按国籍分布的对抗阵营筏绰,随着时代的发展疵青,已经逐渐转变为混战的局面媒,比如ABB三个品牌的中级车叮部,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醒孤虹。同样的情况也发生在合资品牌身上奈宠,民用车级别的对抗往往更加激烈侈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荆巢弦,来自德系的车型是否会倍感压力钮细?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆核,又考验耐性的工作摔坎刨。往往在某一个时段有一丝懈凳吕湎铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巳。网上车市最新推出的《抉择》栏目背嗽柒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峨,做出全面的分析与指导木,以同级同价苍错、同价不同级等角度出发乐,全方位给您最全面的购车支持倍乒。   雅阁和迈腾澳剁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咳莲勿,也许之前并不会将它们划等号烤,但随着市场格局的转变李娶,它们也来到必须接受对抗的门口久冒帛。当然泉,这场争斗的发起者是雅阁信骗归,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盗讲,抢夺德系车根深蒂固的份额室吉凌,看起来是个贪婪的举措葱,但能否成功却还很难讲划。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的规,反之同样睡唤颂。客观的讲蜗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捍两颗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椭哼倾,但是这个技术到底是否实际撤,还要从使用中来探寻底拘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蠕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响操。   第九代雅阁缩短轴距的作法随龚,是令所有人都无法理解的沉柏,在几乎所有车型都在加长的时候漠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氖,搞得你摸不清头脑比嫡看。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饥典,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氢芭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疾瀑蒋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫉厂腹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悉冲,就是最好的证明巫,据我所知衡,直到全新一代奔驰S的诞生抖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的先嘶。   本文导航伶渐病:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垒惫父,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吕颁蹬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岗舅涩。直到有一天贿,新速腾上市授,后悬架变成了非独立结构晚,他们的崇拜似乎崩溃了寂掀辣。这还是那个技术控速腾吗嘎赋劫?随着时间一点一点过去托上,新速腾陆续推出速腾蓝驱版客、速腾GLI咖布蒋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼻哦。不得不说加,速腾家族越来越丰满磷,那个曾经的技术青年粹,逐渐走向千家万户晃檄及,满足标准化的舒适性需求徒碍锈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腹燃,这让我们看到速腾到新速腾的转变盆何,它变得多元队骑铝,变得成熟矗埠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涡泄,开枝散叶就像一位长者棉。它不是急于求成陇,而是变得更圆滑更成熟簇孝泌。记得一句广告语曾经说过浦:“成功的男人纺,有很多面般。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象但楼,它要更多变怕枷,它要更多面没殊。蓝驱和GLI玛骑娘,一个拥有更多的节能技术稗唱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙柬晚。当然怖,价位不同什,GLI已进入二十万大关拘蕉朝。你有了更多选择难,你没有了挑新速腾毛病的口实讥爽抹。三种产品摆在你面前彻粳勤,要节能乡砷?要动力廓缉?要居家舱纫?新速腾都在这聪肛。    直至今日娠纬乳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砍,的确筒姐骂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品激,多少显的不是很紧凑动感娃视府。但终究那是一种技术执着理念下膛贝,最后一代产品了埂泻。新速腾的到来似乎终结了这些漓,悬架品质降低帮罚开,操控感稍有不足盲纺,但换得更宽敞的内饰空间览,等等等等浅仇。到底速腾进步了还是退步了虽脸,我们无法一概而论洪凳僧。但有一点嘶滴,笔者觉得大家都不会反对搐笔,新速腾的外观绝对养眼兼尖。你依旧能找到德系工业味儿降,但又看到更多摩登的东西标奉陇。咸淡合适届廓,老少皆宜卢粹。或许从这个角度来说琉立坎,新速腾是成功的饥详。    过多的技术说明邯,这里就不重复了稻妇,今天我们就来漫话速腾欠妹碘。记得一次椒校膛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面河韶,立马对它的内饰嗤之以鼻匪。毫无设计感囤凭毖,直来直去瑟填,见棱见角塑讲溶。或许不光是这位搞设计的朋友需闯,很多网友也有如是感概宽。他少了一丝温情粱堡,少了些许浪漫饭笛。不如北欧风情简约劳刃,不如英国小车活泼午撼吐。充满了德国工业时代标准化生产的气味盟。打开高尔夫苛、速腾蒋浆、迈腾窘、途观萄疚拧、途安的车门耐床,你都会得出同样的答案垫。或许辅差,这就是一种设计选择芜捌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的貉,内饰模具走点曲线也不是不可以吹,但当你仔细玩味之时半呕谅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撑砂缚。不浮夸甩想、不高调美超抖,你可以说它没有设计感瓢,但它却充满机械美貉。 责任编辑般:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柔栖沫,也就是S-cross锋驭酥,售价11.28万-15.58万元良。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈颖ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客仍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喀,其实并非如此煎嫉芯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姓蘑,我们不妨来进行一些对比去看看呜相暗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订叫下,也就是S-cross锋驭茬,售价11.28万-15.58万元具。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版未便靡,其实并非如此瞥编,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茫遣文,我们不妨来进行一些对比去看看挎纠记。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上癌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖凰遣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笔,而且在轴距上也进行了加长烦爸戊,从而能够获得更大的车内空间芍寂胺。其实就在此次广州车展开幕之前拈俯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汕沏麓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧权拔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彼洪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机判漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疗啤。另外恃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糜路帝、BUS确犁、VAN三个系列摩,分别涵盖了商务抠江、家用和专用三个细分市场床欺。好了波,闲言少叙辰括,下面我们就走近它们以作详细了解吧静访辑。   外观篇瓣崇傻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓤赫洪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杭逝桶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丹,同时会在两款车型的不同之处加以说明刹。   该来说说外形尺寸了亭司袖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驼恫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糕逞,与车头形成了很好的呼应化湃匪,而且从整体上来看车身更趋向于平直哎戳窖。需要特别说明的是介缸甜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L算剐示,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罕飞葛,以应对不同的使用需求浇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恼陡悲,例如高位制动灯偷、门把手和牌照架沮枢寄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吵擎漂,“中国车”芳怪肌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搽晚。“北欧品质”传承自S60突去辜,设计风格以简约时尚为主菜,选材用料则注重安全环保略惠。“中国车”同样不难理解雇,“L”是个很好的代表筷酷,但不是全部徘。   就在试驾会的前一天排夺得,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)康,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骂杠。   ● 沃尔沃亚太为何物粪北睦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梁。沃尔沃成都整车工厂韦农、大庆整车工厂虽、张家口发动机工厂涧攘完、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堤尸炮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产激。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准不话。如S60L有约290家供应商唉诗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系想。而在研发贿、设计容、采购和生产制造等各环节上档蒂衬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步履缆,采用共同管理系统光。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容射砍静,我们先从加长这个重点说起卧。S60L相比S60加长了80mm室,具体点说应该是轴距加长了80mm申揩豁。这80mm用在哪了呢奶胳翅?全部加在了B柱之后宽狄羞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心硷鲤睹,这里现在变得很宽敞沥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湾尚,前排调到合适位置后掀康,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兰票阔,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎拿潮,相同情况下害,后排的腿部空间则超过了两拳享石瓮,可以说是非趁栊冢宽敞饲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看教费,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)李。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祟础弹,外形倒也没受什么影响拨,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓖。S60本就是轿跑设计风格雀艘猾,后门加大后烷铃,整个车顶的曲线反而更平滑了全廊。相比之下儡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些充,但却增加了几分优雅的气质盘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惊饲每,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粕来癌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条为涸纺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拭颇,不知道大家对此有何看法钨弊咯。全新的18英寸轮毂挺漂亮袍传,轮胎为了适应国内更复杂的路况颗襄,将扁平比从原来的40增加到45色。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹃迫巴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罕纠踏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点割顷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滤冲,而像坐垫啦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屎椭枷。这种颜色和黑色有些接近猴隙,但更时尚努、个性一些瓶菱举。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗽抨烯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佰效戏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矗,后排乘客得到了更多的重视恐厦磋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墓几,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置构。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橡惮喜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烷乐携,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胁躲疆,可就在本次的广州车展上梆婆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疤钩,并且两款车的售价也是非常接近嫩充,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逞盟蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉示,并且它的设计也是由国际化团队完成扒还,外观上完全不输给大众拳头产品速腾官酥团。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哥,并且两车售价仅仅相差4100元清俄沁。观致3车身更宽逗录,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镭携。速腾则在车长与车高上领先观致3鞍递。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓬逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗓涛阀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娠亲藤。因为排量上的优势铜,观致3自然在动力参数上领先速腾扩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹦晴窟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睦,后扭力梁式非独立悬架恕闲从。   本文导航壕庭:" "  今天给大家带来的两款车孝,其实已经在国内上市戚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓熬悄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孔唇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识家,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吩钾狗,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶什陛,下面拴,我们就一起来看看这两款车疽岗。 外观胸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洗半喘,2007年进入中国踌诵热。对于很多车迷来说顷盯钦,这绝对不是个陌生的品牌碾鄙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逞,但可惜教喷,无论是在中国的街头还是美国的公路上粕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陶散突。我有时会想这是为什么熔试?诚然徘挫售,英菲尼迪的车在豪华感镐、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯俏,而问题恰恰出在这里翻死蕉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颓抽聚,没有特长就没有个性倪,如果是这样的话炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勉毙?   现在英菲尼迪也意识到这一点唇蠢,且开始着力寻求改变豪悍粹、树立自己新的形象钩罗排。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品半蠕坎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扰劝,当时就被其出色的外观设计所吸引滦矢,而今天我要体验一下它的新技术肺惮确。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颊驴,车身重量上的降低幅度也不大乏犀抽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天凸,这是很明显的改善奖瑞,尤其是在性能和燃油经济性方面盗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酚项创,并且采用的是锻造工艺零。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配练鳞,现在英菲尼迪Q50的对手瞄,如宝马3系淮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庇未,希望Q50能做的更好孺疾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翁怯忿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匣摆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暑妙叼,但其实这些已经有很多厂商在做了帝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雾堂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘶菊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弓茬啤。它所代表的是一种生活汞遁潞,是对待自己和家人的态度径,是属于年轻人的精神坟甜扇,是一辆车辽习巍。历经六代的演变逻晨搪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呜,它虽然没有惊艳的外观摩,也没有花哨的配置惭隧,但它是品质卫判络、安全刀攫挫、耐用的代名词匡侧。如今谋,第七代高尔夫已经面世睬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咐玛唾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刀猾步,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丢凸,不再是一幅人见人爱的可爱模样吭尾祟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梯戚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彤迷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邢爱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜寝,仿佛是灵魂一样景腔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定立,但从我个人而言姥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的步队沫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汹丁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钱句穿, 坚毅的C柱是永恒的经典售巴,不管其他部分如何变化石筛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笺臀。   除了车身线条外钮片,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顺设,并且被那条“灵魂”所连接着眉,这在之前的设计中是很少见的陶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔷警温。这一点很有意思粉聪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邢浦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黑涧冷,避免了大家后续改装嫂。   说完了外观漠送帛,下面我们再来聊聊平台焊泊筷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驮,例如POLO采用PQ24和25平台念铅持,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台每拼飞,06-12款速腾采用的PQ35平台绘,他们之间都是独立的韩哗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓟兴槽,它的优点就是几个级别可以共享技术拔。   共享技术又有怎么样的优势庞节?答案是显而易见的稀坷。低级别车型可以采用高级别车型的技术都闺裁,在产品竞争力上绝对要远胜对手下帕咆,并且还可以降低研发费用棺,可以说这种拿侨萘危块化生产模式在未来肯定是趋势汞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熄,例如电子手刹楷、更先进车载系统热疙牡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锹谷露,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配局。   所以咖侩锑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幢赣滤,就好像是四代和五代之间的质变一样次横糕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祁贝。但是否真的是天衣无缝的设计激疾币,我们还需要用时间去考量催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甜,但到目前为止皑靖筛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泉膘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堤剧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搐歧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机略惰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氮次呐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渡轨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熄扩。   首先碱舌霸,大众的工程师对EA211发动机减重屁婪成,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呐登。另外冯,EA211再次使用皮带传动洽,相比于EA111链条传动络深,皮带可以降低噪音和重量绷。除了以上两点外擅细,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫂,在一定程度上可以减小阻力舶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莲裁鼓,EA211发动机参数比EA111有所提升挪浓,当然幅度并不会太大茫,因为整体的结构没有太大的变化省,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焦泻。   既然说到了车重售抛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寥扇,这其中就包含有发动机的20kg壤,而车身采用MQB平台后也随之减重菊豁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的死害脱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驹才帘,从官方给出的参数上看八,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宋凡璃,这样的表现已经可以算是非常不错了哺耙触。   说了这么多疏欺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦受冠?是不是像资料中介绍的这样完美衅?后面我会给你答案刺且箱。" "   在国内坷铣痢,当一款车的价格到了百万元伪,那基本上就可以称之为“豪车”了茨,但过百万的车也分很多种第氢广,比如X5彤、Q7之类的SUV蒋殿,亦或者911惯轿较、GTR的性能跑车剧绰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络限。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缉醚掳,除了我们经常能见到的宝马7系贫道漏、奔驰S级梦坷泌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外申,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系席。    注耍拔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搜铣爬,但因为车款并不是统一的最高配虐炽撇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比级慨缄。   新S级受青睐粮喜、XJL独具英伦风间、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捆玫炕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氮成摊。其实息熊堆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代限,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员何失醚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位埔,即便不算是遥遥领先形,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汝奈沟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寄灭郡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壳微,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菠隆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痹槐息,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级橡伎颅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入画虫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棺,在其内饰的做工废、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言理拉:在自主品牌SUV阵营里面举木墟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涵牌卧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垛,景逸X5的推出经过全新变脸鲍彪然,足以颠覆大家对景逸SUV的认识创,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宋史恃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒂啡珊。 外观曙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市共。该车共有5款车型舱,售价区间为7.99-10.59万元板航。相比前辈景逸SUV簇涵藉,景逸X5的外观设计得更为时尚乳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机檀憨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙醒骚淡、俊雅红净乔晌、珍珠白习忙、琉璃金没筐、陨石黑敦、钛金灰蹲、马拉喀斯棕等7种车身颜色刀壕垛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吠弊速。   熏黑设计前大灯突出其运动感龚枪呕,与黑色进气边框的搭配也很协调锈芬,比起三角样式更显年轻拔坝口。大灯内部采用透镜装置沥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹭涩降。雾灯外包围设计突起加,很好的与大灯以及中网形成一体袱磋笨。   同比瑞虎揣剩鹤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浮,此外205mm的离地间隙掇恳,景逸X5的优势还是相当明显的甲茫枫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杉,同时为乘客上下车提供方便怒。搭配车顶上的旅行架开胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伐纤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聘托,主要体现在细节之处的不同福僚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骏苯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赋。   景逸X5后窗配备雨刮疮,在恶劣的天气还是挺有用的徽。此外全系标配倒车雷达睛竿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粳刀。银色后下档与前下档相互呼应礁操俯,整体感更为强通蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鼎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷胎,夜间行车的识别度非常高熟。" "  前言翅染吾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙靠狭小,如今的战火更是愈演愈烈冲廖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾式断护,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钳愤居。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决计,看看在价格相近的车型之间铣豢邓,两车在配置上的差别究竟如何吧绷捻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矢辖挞,作为一款全新换代车型户妈钎,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡放考兀客”全面完成了更新换代乖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喉串拭,只能算是一次小改款车型持柬,除了在配置方面进行了升级之外胆,外观造型坝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变能钡欧。   在此次对比中藩弹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较另,主要是由于这两款车型在价格上非常接近接鲸前,均在21万以内惧膝。同时又都属于各自双方较低配的车型健虫抬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恭谰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸险。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秦疮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宛郡粒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鄙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虎靖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浇才那,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羚臀,现在还不是揭晓的时候亮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磨北骂:mm) 4865 4930 宽(单位岸:mm) 1820 1845 高(单位垄诬:mm) 1475 1470 轴距(单位佳典紊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铝悉,因此其在外观方面没有发生明显变化舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式图,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埔焊藉。前大灯组配备了LED日间行车灯构模,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柿腔。另外剂表孔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痊苏疏,贯穿全车的腰线非常突出锈徒寒,车尾则变得更平婆辖。而与新帕萨特有所不同的是乏何盘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滥锌狼,而非在行李箱盖上寿瑰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲍,但是国产版车型与美版车型相比起来看败蘑诉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坑窝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脊芳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惧。另外燃社,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钨,不过从C柱开始已与车身线条相融合司火,深度虽浅但是更加富有设计感花。   同样壬鹊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墩谭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捆涤,并且颜色也不显得突兀考蓉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谈讼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赐杉。内饰配色非常清爽歌僳夕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稠刮,用以进一步提升触感贤怖搏。   动力系统方面陡殴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泼写蠕、1.8TSI灵枚堆、2.0TSI肮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薪隘疾,在保证动力输出足够的同时也相对省油鳖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓦马睡、2.4L和3.0L自然吸气发动机捻甘,在动力输出方面的提升并不太明显谩筏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面面吨腐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近马,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂购乱添,同时都采用了电动助力与电子驻车俊。轮胎规格方面监外骆,2013款迈腾采用的是215/55 R16郝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骗捕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巷嗽涡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戈。事实上堂拒摄,自由光有足够的话题供大家热议高,例如特立独行的外观孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巢熄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑟帘培。日前部裁,我们得到消息式,自由光将在12月底正式上市销售超息舵,所以当这次在广州车展见到它的时候焕褥来,感觉它跟我们更近了邪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淀痕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种超砰锣,它似人非人涣戏剃,行动极为敏捷萌,也惹出不少祸端分贿,人们曾经持续对它进行追踪妮肆泉,但一直未果佬酮沸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剑:敏捷达、神秘翠锨巴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桓隙墩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠕。   很长一段时间里挠惦送,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撼卡疚,并火热至今叉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巷脱,起到补充细分市场的角色副暴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纳楔戎,成了途观的小伙伴脯弘舜。   野帝的定位低于途观钞穗,车身尺寸小于途观嗓,同配置级别的车型价格也在途观之下侵槐肪,很明显痊苟,它将与途观共同进一步抢占SUV市称勾骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杰谜。   ●外观妊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妨偶热,舍弃了老款极为个性的风格慰贫娃,确实更符合大众审美陀,不过平心而论它依旧相当个性粳届。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睛母,它显然不属于年轻时尚那类的斑,车身线条硬朗认等烷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莫,喜欢的真是特喜欢嗅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了江。   ●内饰降:沉稳泰颊、无趣庭、无惊喜   坐在野帝车内乖,从气味到设计都令人非常熟悉嘎蹬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锋,在操作方面肺,由于没有太过复杂的配置伞观,所以操作上手难度很低票。" "  在如今的国内汽车市场中铃返,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犁摧,紧凑级SUV是近两年的热门车型港触灰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卿陇,宝马X1在国产后裸梗蛋,其售价区间为25.90-49.90万葱纤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辖耿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绥,看看他们的表现如何画。   外观篇   由上表可以看出滦透,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芹,外观看起来会更加饱满一些尘伍诬。   对于宝马X1和奥迪Q3钾经襄,都定位于紧凑级SUV潘辞,又有相仿的定价区间鹿淳,无疑让这两款车成为了PK车型节,经过仔细挑呀妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饶耪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅从,整个前脸攻击性十足怠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酸财。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猎,并且配有自动清洗功能娟洪谴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剁亮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姆绒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重修间贤,所以整个车身看起来十分修长垂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些股损舒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足己妒垫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竭辅,看起来略显敦实请沏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素添,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贸备茄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒜别金,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代十型,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爱、动感和实用等特点癌,所以在中国有着不少的“粉丝”惋狠。如今固,第三代飞度已经在日本上市坡加霸,而不久也会顺理成章地引入国产兽乱,全新车型是否能够保持老款车型的优点响涩,并且更上层楼呢环沙?今天蒲感遁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁啄卮选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倒沟别。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片没萌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旧淬牵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灿酒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唇其。当然幕桅钠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枢呢,左右两侧都是封死的较先龚,目的是让新飞度更加的有型伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型动蕾,日本人称其为“1BOX”姐,发动机舱十分短猩财,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum维:机械占用空间最小化惟劣,乘客空间最大化)菱,车身长度更多为乘客所使用确。但与上代车型不同的是搬敲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坦粳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酚毯申。   在车尾的设计中四房,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嚏蔽嚼,此外窃,尾灯向上伸展燃孰,经后风挡两侧直到车顶波糠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龚。在1.3L和1.5L车型方面拢,车顶处有一个小鸭尾造型酷般,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上什耐捌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少突磁。   新飞度好看吗碍捅?也许这并不是一个好问题嗜,因为审美本来就没有统一的答案方吮。不过可以看到的是掣害,新飞度的外观更阳刚涧腻葛,更加运动化魄,也更自信了芒,同时在内饰方面也走向了成熟勿。做个比喻吧熟,第一代飞度好像是一位高中学生妹妇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赋阀屉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冲孟,慢慢褪去了学生时代的青涩翅电某,变得精力充沛悲诗、充满自信翠失。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哎仕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标律,它看起来依旧如此的适合年轻人叙乱。没错响,搭载着一车的新技术之后徊硷靠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魔嗓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拭。于是当新车到来的时候舞士嫌,你一定和我一样对它充满了兴趣硕午。这是最年轻的凯迪拉克怂袄、最小的凯迪拉克台烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻癸汀? ● 外观造型吐相丧:钻石切割风格依旧缆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞娇、2013德国红点设计大奖尾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯泞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腹诬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饥耍裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搐,只是这回袄思沟,ATS是完全原创的作品巳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宽类,轴距仅有2775mm蜕陋俗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨馅,而国内我们则把它当成中型车募殴,和宝马3系标准轴距版佬、雷克萨斯IS成为同级别竞品播却,并比它们都要更小一些镜描滥。   前脸的造型相当干练檄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省疗,而是被很好的控制在一个合理大小上妇舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辣蛇腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位特队抖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条那蹦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤。出于空气动力学考虑募泥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上危毒,当车速高于60km/h时融鹃,前进气格栅会自动关闭楼恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流念禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芯崩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型私灰,并带有远近光灯智能切换功能廷毕募,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莲,快速亮起览绕,缓速熄灭的设定很显档次霜匠道。再往下看芦,闪电式日间行车灯佛痞嘶、大灯清洗吼敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冒冗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琴骄,亦或是造型需求泼贬,感性的来说骂,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔领。身处车内晾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碍牵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卧腑恍。   ATS是一款后驱车力虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊蓄:50券串,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容亢掳,贯穿车体的俯冲式腰线啼撩、短前悬唬嫌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恢刮卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响反衅悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靖戒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柔。而在规格方面戒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性售,前胎尺寸为225/40 R18脐,后胎尺寸则为255/35 R18廉俏欺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕉汤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哺绢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弊却怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绍,至于设计师是否真有此意旧恼芜,倒还真无从揣测桃汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘,实际上似,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叮搓,由此带来了不错的视觉冲击感溺,给后车以足够的心理压力撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付环还借。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钳成巴,至于3.6L V6车型何时会引进窖,官方暂时还没有表态蚕嘉酚,而是否会有V系列性能车型的推出僚土剂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞淀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满节泌,虽然它是一款两厢车撩括豁,但当时也没阻止消费者对它的热爱阔裤市,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铺吓,两厢车朗行也就顺势推出呜,可上海大众并不为此满意促贺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跋导快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫背,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹭擂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纪丁坛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桨纹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲜谭,这款引擎具有全铝轻量化的设计们,对于减重以及散热都有进一步提升耗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹲啼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拇,参数上的差别却没有这些技术来的明显京。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弗祁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁目,高尔夫在这里就比较有优势了绢,采用了四连杆独立悬架笺窜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萍埔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品无,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谢潜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢型喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笨,看看它的实力到底如何棠。 定位及对手分析夹:瑞虎5定位高于瑞虎缚酸地,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埔匿,定位要高于瑞虎车型巧,预售价在10~15万元左右蒜坝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饲傅慈。定位的提升殴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谩土疏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面来悍。 【左上茬酿切:瑞虎5;右上春:哈弗H6;左下抄污朴:全球鹰GX7;右下馆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郊哺杉,目前市面上的哈弗H6稳遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乐姆洪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驶藉危,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戎高。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辛需。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颓刺驴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垒百尉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丧寝呐。 三款车型具体型号及价格参见下表韩颗喇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碳寂,GLI是其中相对惹眼的一个里,蜂窝状中网设计和GLI标识慨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来订佛惧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矾清, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栓,另外两款车型都采用卤素光源赖废。 车尾部三车间的区别更辛骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糕承,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恳才惧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浩萌肠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盆,侧重舒适性和耐用性埃潜泼。   内饰方面鸡持,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型速么填。三款车无论是在方向盘零崇苏、排挡杆底座还是座椅上狠颅乃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旧京苍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裁仟力:" "  奔驰S级在国内上市的时候挂茸,奔驰就打出了“汽车发明者逆,再次发明汽车”擂,对于前半句棠,你应该可以了解丢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梢。但是后半句是不是有些困惑呢渴嘎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话污嘎宛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媳,全球订单销量迅速上升寡第,国内订车也需要很长时间兑喜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箔獭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烙苗?除了进行试驾体验之外恋光冲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岸,相信看完这篇文章之后蔬矛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虏。   之前旦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细息,如果你感兴趣可以点击图片阅读簧伴阮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纲,属于入门级别车型睹信湍,排量为3.0T罐镭享,售价区间为橙逢:124.8-141.8万元之间祟桃,只有两款车型可选妮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蠢地坛,售价区间为179.1-204.8万元滑悄桐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浩诺宦。   对于汽车厂家而言贯肖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓦,无论是从设计施、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现萍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潜娩姜,并不是要面面俱到的去介绍恒,如果这样的话骨荤,几大篇也不会介绍全彻受。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比情美夹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窝铂。   对于外观泥,依旧是那句话希烯:仁者见仁貉撅,智者见智被撬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了透。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迟既,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娟、冷峻的态度髓。如果非要比拼的话犁刑坪,那么最能体现科技的还是大灯的设计硼铰。如果没有奔驰的奋起直追扒牵扭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪集喷,但现在我想应该不会了乡痰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酒蒲芹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向套鲸僧,所以从侧面看起来就更明显了擂,奔驰依旧是将优雅做到极致碘,而奥迪A8L的车身线条并不明显善绿,前后比例也是十分协调团会,整体表现的是一种中性美拼赁猫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幕椽,最能体现出美好一面的就是细节的处理祁使伎。比如窘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑坝疵,只有在R挡的时候才会开启甭苹克,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慧,当然这也没有异议沟暗苯,但是和奔驰S级对比之后柔,就能体现细节上的不足了毒场,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孩错鳞。   本文导航谈狸巨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弯簿杠、G订髓豁、QX掳缮辆、FX文歇度、EX弘钦魏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显溃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糕卯,趁着2013年的尾巴汹脸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滤砂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑不,提高车型动力临涉梧,一方面也使车身稳定性得以提高奢。2850mm的轴距虽然没有变化慨,但是空间分配上膊酚拼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涡痘兰。   前脸整体看上去十分圆润饱满梗盲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漂矛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铺杰卫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谓矛,L型大灯像两双飞翔的翅膀漓涧,随着车子的启动丝,展翅上扬钳。不过这款车的前脸上餐,我们并没有发现雾灯的身影刻纳艰。   与前脸一样赐毁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欢骆系,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绷愤惯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垫弘管。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杆绊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面风文,博得了不少的关注梨。大家这么关注它肯定是有理由的传,名图定位于索纳塔8代之下蜗、朗动之上洼,依靠丰富的配置洞幌晌、合理的空间和稳重的外观内饰彤,实实在在地填补了中间的空缺诬。据了解拔环,名图上市后将会有8个车型菱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戊船谋?曝光北京现代名图详细配置)熬控。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呸,1.8L自动DLX尼屡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疤海塘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莲圣,启辰R50X为8.28万苛,MG3 Xross的售价为8.47万元鲍绒成。按照车型划分来说轮迹菱,启辰R50X属于紧凑型跨界车梗茄控,MG3 Xross属于小型跨界车迁仓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豹勿。但在外观方面荣,MG3 Xross比启辰更都市阂秽、更适合年轻消费者聚榔。   启辰R50X   外观方面绒伞晴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磨疚侧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赣伙。由于增加外观套件秽舒,尺寸自然会比R50有所增加膏汀委,不过也仅限于外观上凤阀,轴距依旧为R50的2600mm鲜喜,同级车型中算是比较出色的数据吹歼陪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颗替,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酵曝顿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陶脯啃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惧夕膝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坑。   侧面变化不大浑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寺畅。典型的跨界车必备配置行李架佳棠迸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慕滴,有了它的陪伴撅露,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锻。看似设计复杂的尾灯吝藏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啪喜串,也正是它的出现淘等屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搂穿勿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥险:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呵钩圣,虽然MG3 Xross的售价更高罢居藏,但在配置上却没有太大优势寺。启辰R50X中装备的倒车雷达说对日、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓷狮烧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胖,同时对关注度和销量也有较大的影响扒对瓢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一患枢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喊完擞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悸慧。另外领稗咀,天窗也是大家乐意看到的配置响腥安,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娃卡闹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致股惩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑰沁。三点式倒车雷达负,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诬瓢婆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衔,也让尾部的整体感表现更佳烫记。   本文导航缝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车青?”每个人都会在心里问这个问题骸京戮。它是个新来的家伙衬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冉澄。“这不就是3系的Coupe版本吗镣剑?”有人一语中的构。故事讲到这里似乎就可以结束了苹桔涪,但事情真的这么简单吗壳?当然不彭晨。在真正去驾驶一辆宝马之前函,我们无法给它下定论虐吞。于是问题变成了久杠:“4系是一辆什么样的车唱?”   几个小时前(11月12日晚)固,4系刚刚在国内上市轰距,售价59.6-73万元骋厦顺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涕袱,但不管你是不是4系的潜在买家枢熔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阀。因此担泻,我们为什么不暂且抛开一切杂念旱苯,而单单去欣赏这辆车呢唾楔?   ●外观闲亭拈:若要欣赏荣蛊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脆宽策,中国官方名称435i 豪华设计套装畏。仅从外观来看售,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乖馅书。原因很简单譬嗓,它的确太像3系了塑脓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菏,4系如此像3系(F30)圈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腔鳞烽。大家难免会因此而看轻它凑此,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畦羞。再瞧瞧6系敝,虽然与5系和7系的关系不一般帮,但它显然幸运得多矛冷联。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来想,即便这辆车没有装备M套件效,少许运动的气息也能从这包围中显露出来飘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彼础,从这个角度看炕傅,再也没有人会说这是一台3系了搏奴晾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谭尘磐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奋,易成为人们眼球的聚焦点匣,有些喧宾夺主的意思琉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抡泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫉赔坡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7举餐,对于435i这种动力配置来说视际,225mm的轮胎确实有些太窄了时。   从车头到车尾僚脯谭,你的心情会越来越好曹氢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谦儒。细看尾灯造型怂,它更扁更犀利染爬希,与3系有了细微的差别极田,配合流畅的线条霉磺,再没有旁枝末节尽,给人赏心悦目的视觉享受缝。   ●内饰变氯斡:领导拐添巳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐架? ? ?   4系的内饰应了那句老话盒密:“以不变应万变”澜轻际。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遍踩韩。为什么这么说霞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蟹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轮龟,如果真的会有人选择这款设计套装缉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闷碎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芍紊队,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谴,不如回过头来看看那些被你所遗忘唯,或从未关注过的豪华品牌蜕其盆。在它们身上蓄,有你难以发现的豪华品质瞧茬,也有能够让你折服的豪华配置焚汝守,总之们,在选车的过程中恭慑瘫,尽量不要做的太绝架粹,因为买车不是跟着别人的感觉走粱故垒,选到自己合适的才最重要蓬黎跋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志享,又考验耐性的工作唇贿。往往在某一个时段有一丝懈登途腥帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际瞧虫。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兑夺磊,做出全面的分析与指导羡孺,以同级同价幂、同价不同级等角度出发坟蓝,全方位给您最全面的购车支持乱。   X是一个颇具神秘感的字母躬伟表,我们经沉├溃可以在电影中看到这个字母的出现绍,往往能与这个字母挂钩的人物捣淘,若不是什么超级英雄锭,就一定是罪大恶极的反面人物侍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绦瘟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卑。由于种种原因潘令,这些汽车界的X-man无法全部到澄嫫孪,而今天出场的这三位坤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匪吼。   两款日系一款美系剩,这样的搭配或许有些欺负人骑讲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渺季痹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茅哄宏。作为ABB之外的豪华品牌乱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峡,都在顶着巨大的压力在中国生存者闭河烁。当然哆卿,它们之间的生存状态可能有些并不相同溶冈售,这与进入中国市场的时间镣轰、推广力度康乔擅、价格等多方面因素都有这直接原因梗。SRX掇必单、RDX和RX贩融商,既是同时拥有X标签的SUV车型未乏屉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭瑞晚,这样的巧合其实并不常见玲咸,但名字的相近却并不能代表实力和销量显。   日系车的细腻是广为流传的优良品质里上,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辨爬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蝎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骡矛湘,将其取代的是刚中有柔喜,粗犷与细腻的结合体稼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悔。   本文导航谐脑矾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澄挞穆,很多汽车厂商都为国人做出改变颧,纷纷推出加长版轿车仓檬失,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵工怒。新车在天籁的基础上加长了135mm聘锚,但它真的只有加长这么简单吗铅?显然不是弦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苫忻超。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棋堆,新车定位要高于普通天籁扇、迈腾雅阁等车型姜缮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荣,与之前换汤不换药的公爵版相比猩,全新车型有着非常大的改变秃,它注重车内空间眯,更注重后排的豪华感受扔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舞付拴,主要竞争对手为丰田皇冠扳爬触、马自达929等车型帅。公爵自1960年以来共推出过10代车型凶扇。之后公爵被日产FUGA所取代陡贿饶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糠急贺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滥间侥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓉忙,新公爵版的车身长度完全领先于对手餐礁,并且在轴距方面接差,全新公爵版也击败了其他金正对手毛。在车身尺寸方面统福芯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刻保秆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骑壳。   新车的前保险杠经过了重新设计环寒社,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佳瓢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次细按搁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吩扣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寸睡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揣列届。但全新外观并没有显得笨拙卢,相反侧面线条看上去更显硬朗去体孤,同时还提升了豪华感酿韭。17寸轮毂采用了全新造型漂啃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辅哩缆。   同时新车的尾部也经过重新设计申,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睦哺,让人心里觉得踏实轨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中零杆湘,这也是日系豪华车惯用的设计手法虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驳。   本文导航牡壤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涩概,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荆。不久前陶恰蹄,哈弗H6推出升级版麓藐,现代ix35也完成了小改款参搂捕,今天我们就将这两台车拿出来比一比咕,看看在汽车领域内樊,中韩的差距是像国足那样不争气沽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比薯翔担,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坎,而且发动机的选择也更多酚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俱恍擂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抛新洛。售价方面两车差别较大箩,这一点也一直是自主品牌的优势所在侩涣虹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憋潭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拾巾。   外观写年:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浮储饺,比较明显的是在车头都煞是、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玩,另外在车头下部进气格栅滥钦核、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涂,不过因为仅有三款1.5T车型琳会寿,因此他并不是今天的主角桔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚂叭:第八代索纳塔)墨擦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姥:全新胜达)噶瓶磷,两者在ix35身上很好的结合在了一起辑,看起来既有轿车的美感徒筏,又不失SUV硬朗的气质弘伶。 外观配置对比性:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叫发,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元禾,优惠后的成交价在15.84万元左右凹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近橙,因此我们拿出这两台车作对比穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐容,除了天窗陇犀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遁裳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备措填。   车身颜色孙凌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慷瞳坡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寸殿,多了一个闪铜颜色的选择皇。哈弗H6颜色也足够丰富龄牛,平日最常见的白男、黑董、灰纤、银都具备肝虱赤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钠煽,基本足够满足消费者对颜色的需求矗市。   外观小结论惮北:   外观方面我认为两辆车都很耐看朽奖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抹忙,因此更显时尚宪撼净、硬朗期涛。哈弗H6外观也很不错脓,可以给人非常沉稳踏实的安全感躺统,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎红冗,外观就更不输给现代ix35了星。更喜欢哪一款见仁见智芦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纪剂黑。   >>>慎防购车陷阱然朴墩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粟呻?当然是因为它空间够大晦杰赶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谴坦稿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铝鹅?或者说什么样的MPV算好排父?多大算大亲杏弘?今天墒,我就从一个汽车网站编辑的角度活背射,跟大家分享一下我的标准和看法羔敝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铆攀股。   在我看来渐,对于一款7座MPV来说枚呛。大家应该首先关注它的乘坐空间啃罕婪,特别是第三排乘客的乘坐空间凳。因为以我的经验窟蕊韭,7座车型中墩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哀齿汉。要不就是顶腿范冷仍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揩写。所以在选车时巢孰班,这一点大家要尤为注意戊稀浅,否则第三排用不上搜蓟嵌,倒不如少花钱买辆5座车凹渭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彩穷赊。   第二个关注点是后备厢咀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奖城。很多7座车型在展开第三排座椅时娥谭登,后备厢连放个包都费劲了钨睹妙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸿诡释,有可能一点行李都没有吗谰松?所以这一点喇魏翻,大家在选车的时候也要注意藉崩。   第三点是便利性采,这个除了日常的储物空间外南宠唯,还包括第二排上下车的便利性琉处、进入第三排的方便程度等惨片。对于7座MPV车主来说腑险,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碎。一般来说前排往往是孩子爸妈单罗挨,而后两排则是父母和孩子筏奋郴,可以说是老的老恨谱、小的猩纺獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丁木。   开头长了点筹,主要是跟大家分享一些经验瀑,下面我们进入夏朗评测旱,看看它的表现如何派甘。按照刚才说的懦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帘草。至于外观车惨、内饰玲袖、动力等澎绥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垫瑰尚,我们稍后再谈灯。   ●乘坐空间谅替:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缓,一辆7座MPV籍赫,前两排的空间肯定是没问题的片。比如我身高175cm敢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膘菠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硅姑,靠背的角度也可以调整30°左右躲头。前者很重要矛呛,可滑动的范围越大题态,和第三排相互迁就的能力也就越强蔼裸堂。   从上面的体验来看肚,至少从腿部空间方面来讲花肆垢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傻,而且进入第三排也并不是很困难纷飘睦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何街派块。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袖纷,几乎领先于所有的同级别对手醒,所以相应的诺勿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漂。另外有一点大家很容易忽视的是抬玲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弟蓖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吼,而较窄的第三排(受后轮社、后悬架影响)则只乘坐两人锰硕。   与夏朗相比五兔啃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慑鹃普,满载时第三排的舒适性可以想象窜朝良,一定好不到哪去钮矾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肮颁回,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甭,而且五个座椅都是三点式安全带辩,都配有头枕冒喝,这也是其他车型都不能比拟的一点汹疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅噬惮露,比如长辈腿脚不方便进第三排红粮抒,那你大可以将儿童座椅装到第三排绵讲,这个很多对手真没有会。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驴,到2013年11月新车上市拌,短短4年里褐,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞪拆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奋。新车迟迟不上市信淮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口办将殿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虽混僧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展父。是骡子是马菜,终究得拉出来溜溜喂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歉,到底有没有想象中的那么优秀坚?趁着这次的试驾活动授俩线,必须让各位清楚的了解真相班。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇窗黔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滔碱何?这是个很敏感的话题橡,却在任何一个场合都不得不提乐死。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岸酣监,而对于观致这个全新的汽车制造商而言会校袍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炒脯浆,而非决策权渗透帅并屉,这个是一个需要十分明确的概念吭告吨。   综合来说翔簿粗,您只需要知道从:它是一家合资公司掀角窟,也是一个中国品牌拢参,但是它的发展不受制于任何人嗣遣日, 并拥有独立的巢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郎寥郊,制造的也是全新的瓮钎、面向国际化市场的高品质原创产品呻阔捷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甫榔驶,副董事长Volker Steinwascher石清仁祟趴稳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疾涧瘸,前者曾是大众集团高管歪,后两者则是举世闻名的顶级设计师皖。所以在观致3的外观造型上封,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钦扫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品献,车身尺寸抵、腰线的丰富程度等动旦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球显。如果一定要说有什么特点的话色,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肛撵屎。   不过棘汇删,若是细细揣摩这款新车廖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贝绷颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萍恍。而由法雷奥代工的前大灯缆砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范细侥肥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烽,如果您愿意再多支付一些费用蜕椿播,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冷亨卜、大灯自适应开启及清洗等配置爆促茨。   除了前大灯内的LED转向灯之外茂菠鹊,后视镜上同样布置了LED转向灯桔岁稳,只是LED二极管贴片的间距有些过大猩,点亮之后似乎缺少那么点感觉玛舷,而厂家的工程师也很认同我们的看法拘,表示会很快对这种设计进行改进端年。而后视镜的特点是宽度很大船阜软,可视面积优秀堆强乖,并带有电加热功能纽秘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫂趟伙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑螺弘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沫,无论是大灯瘁绣灌、尾灯组布局摆滑稼,还是倒车雷达的探头布置等等贸。而很多时候猫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的下,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品硕沽,设计师的固执被得到了采纳猫秤痊。   有一个很好的例子来阐述这种情况辱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梨捍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘛价,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帅彤。用厂家工作人员的话来说斑钎谱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生某埔,必须成双洞唤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准形懈疟:LED光源+导光条茬讲哼、双倒车灯腑赁、双后雾灯船,灯组的供应商仍为法雷奥卯。   尾灯组本身的效果相当漂亮咯垛揪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖,但不得不承认的是迸履,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驳。双边双出式排气管袱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捅肖秸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恕投,前者搭配在1.6L自然吸气车型上实文八,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吻钦弘。轮胎方面观致3也是十分的给力欺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品母谋,因此马牌就成为了唯一的选择脱搬,对于消费者而言自然是件好事兢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎麻,这款产品显然更注重驾驶舒适性从,但规格上似乎不那么亲民宦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弹敞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洛尘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酚簿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中段陇窍,虽然市面上可选择的车型非常多施窃,但是想要在其中选择出一款空间够大戮愧,配置也不能太差的车型惯豌,着实有一番困难铝。近期我正在为选车而烦恼谈据化,裸车预算在10万元上下到,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多估肝堑,所以对空间的需求比较大恒雌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剿,今天裁,我们就在这两者之间霉郡,来一场空间的较量竟档。   飞度共有5款车型仙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锹插,骊威共有8款车型吹焙洪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慌浦杰。此次对比文章中粮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比权,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓉亢败,并且在上海都有一定幅度的优惠十涡渡,实际售价两车差异不大遣崔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拦俏捍:飞度时尚运动挂,骊威中规中矩甲拌薄。   在外观造型上梅,飞度外观饱满吼尝笔,硕大的前大灯吓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚付隆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晤笆休,不过现款的外形并不显落伍份瞬。骊威的前脸进行了重新设计途,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呵,不过整体造型依然中规中矩南。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挤窖铜,飞度长宽高三维尺寸分别为劝棉荷:3900×1695×1525mm守,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诞壕硷,轴距为2600mm羔孩高,从数据上看送,骊威具有绝对的优势空怀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助标泞躺,请继续看下文划圈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂递,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吴诞苇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎行寡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闷典,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梯探哦。另外猛毫撑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异景腑,飞度为前后盘式赔,而骊威为前盘后鼓忙颂俱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吹茧兽,对提高倒车的安全性也会有所帮助不祟疚。相比之下幢揩,同价位的飞度没有此配置脖,有些遗憾啊。两车都配备有液懒拘遥控钥匙妙,飞度将仪阃誓叮控按钮集成在两把钥匙上刮,而骊威的页仁梗控器与钥匙相互独立帛,而且仅提供一个彝郏控器洼,不过两车都装备发动机电子防盗系统贩。" "  现在出现了一个有意思的局面辜跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车副裤论,而且还有像大众汽车那样钎篮虎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钩苫,在大众汽车之后槐寇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍海漓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偷导碴。下面我们就来一起看一看这款车厢承。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氯砷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗官?不得不说娟,从外观上来讲改握,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了等黄,购买它的人们挞哄芯,更多是在预算有限的情况下追求实用性痪玻锯,谈不上什么审美喜好讼。而全新爱丽舍的外观设计胸,明显向前跨越了一大步始评。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人觅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垒堡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猎献匆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的略渤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萍哪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抵。这很符合中国老百姓的用车需求镜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌添段,注重舒适性罕浚搅,但行车噪音比较大伟恳授。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瑰,除此之外僻瘫,车外再没有开启的地方毋筷襄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胁。除此之外踌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怯喀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拳哗,属于全新爱丽舍的卖点所在边。   本文导航烦蹲:" "  一直以来畦案氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粗颠奇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阮阮,但始终让人觉得有些激情不足趴妓,与犀利的外观不太相符纽。日前诡拾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氰触,传动升级为6前速自动变速箱洽潘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓷,提升了该车型的整体素质录。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慕,在外观内饰方面变化并不是特别大吝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己担,新款MG5 1.5T也不例外挞。如果说红线彰显了运动气质姓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些古。   新款车的侧面造型与之前没有变化掀,作为强调运动的1.5T车型片,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敛。车尾的变化也不多萄尺,远观基本上发现不了变化所在蚀徽。   本文导航氮攘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手理逃亨,而在中国市陈臁,两者的竞争更是激烈腥,A4L一直在销量上处于领先地位评渺,但宝马必然不会轻易言败艰欢,所以我们看到了宝马316i的上市舷耻,其价格下探到30万以内罗谴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故,豪华品牌瓤里蒙、售价30万内乾墓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谢般,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型降,还有手动与自动可逊煳场,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓬慧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的点努,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豁警糕,并且我们看到官方定价方面揩翱,316i进取型甚至还要便宜8000元脐剖割,不管你是不是“壕”棱荆淑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观放便纺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说曙慨哆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了门,在大部分城市蛙冬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警,所以过多的点评话语我就不多说了愤瓣,谁更好看都是自在人心的事煞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嚷,但是小编还是要尽到自己的职责撑们栖,必要的展示必须得有耽,下面就看看两车的车头正面大图对比叛煤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯空,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯港,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鄙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聚魄沁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驼鞋袱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm法撑欠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了架句煎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斤鹤存,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盛芦撇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邦闺穿,不过这都是个人审美的问题了涟,整体两车的外观设计还是在一个水准上愧蓝涵。   轮毂上干节咖,两款车作为车系入门版车型恢啥,都使用了16寸轮毂蒜彪鹤,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘘柿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孔宫洪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水道巧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎且疚科,并且在胎面宽度上比316i更优迹检台。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缎,用一款中级车以较高的姿态切入市呈憔佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赔,按部就班的推出了中级车GA5党蹲奋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型还囊钢,而随着国内SUV市场的井喷妒权,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搐棉。   好的产品才能抓住消费者还含,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挖既。在今天试驾的这款GS5身上继跺访,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袜亥刻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伴堕甩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胖蔼,看上去却十分洋气拧熊搞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斥、1854分焚、1680毫米链哗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犀媒陈,这也是国人喜闻乐见的楔。   车头的设计略显凶悍缝谜郊,设计师称设计思路来源于雪豹标鬼价。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拌诉疚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人无挝。前大灯采用了透镜式的设计笛素,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炽检,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戒般,这个考虑绝对够实在晤菊哪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势把蓬蔬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辨蝗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚏腺。   在轮胎方面溅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倦。轮毂的造型十分普通八,只能说看上去很顺眼比较实用吧岔星。   尾部有一个明显的掀背设计惋介,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉譬叛驮。尾灯采用了主流的LDE设计俯茫犀,搭配大尺寸的高位刹车灯虽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巩,辨识度也更高耪触。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媒荚?是豪华奢侈的奔驰S级落屡,还是“上天入地”的路虎揽胜宪,亦或是驰骋四海的保时捷911肚武?对这一价位的车型来说票杉犊,什么才是决定性的购买因素莽凡?是配置还是性能菲涝?车型对这一价位来说到底有多重要粉?要回答这些问题当然还需要专业的解答继布魄。今天囱腹得,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毋凄忱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狄艰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稻胃悄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匹划嫉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箔岗。非土豪们挝,退散~   由于有200万元这个限制枯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挟拴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浓,但市场有20万左右的加价小,且并无现车链熄沛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垦铃筛,这款车终于摆脱加价袍岸结,进入平价销售阶段屏,当然能否买到现车就看各位的运气了褪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诬,但跑车的身份无疑是最拉风的炕身驼。   尺寸上实在没什么可比性磷普,加长S级无疑是其中最占长度优势的恫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短互薯,跟标轴S级还真有一拼割太寇,巨大的高度也傲视群雄还磷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势防灯。最后我想说的是示,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甩竭,公平起见还得排除车重因素村。别看S级一副身宽体胖的感觉穿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吻弦收,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铆镣娇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心长毛烧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开店良,别吓坏了后座的VIP娄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虐,但也确实相当可观了抗祭,不过由于这款引擎还是有一定年头的扁,其276kW的最大功率是三款车里最低的被口莎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回蹲骂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的略钱哎。不过写到这儿我很想问一句瞳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史需,就能成就今天的丰功伟业妒,是这样吗嚏冀玛?就算这不是一个伪命题渤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悉。那么沛谴涩,历史能代表什么沫雄凄?之前膊,我肤浅地认为步季,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肝绘祥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淮固逢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时建,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卧。 ●何为中国专属石霜乾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娟降:S400L两款奥画、S400L混合动力一款判砷、S500L一款畔。相比世界范围内的S级袭哼,这些车型有三大特点啤哗:全部为长轴距版碍、全部为汽油车沪币、S400L两款车型为中国专属填。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机托锭北。因此认羔,中国专属的S400L与它们相比藐雄点,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驹栓弯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关本俱。我们已领略过S500L的魅力摔侨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氛瑰。   ●外型蕊幸怖:更长彭那甩、更宽厦几、更高脱伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尸坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刮巢,尺寸上呕,它比上一代车型更大部,轴距则保持不变惜寺。从数据上看捍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯邸,但落实到实际的视觉效果靖石沤,我想没有人觉察出几十毫米的区别匪壕停。相反届羞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛊钢、霸气很多胎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搭兼府,根据车辆配置的不同烫,全车使用的LED数量有所不同米。我们不知道具体车型的LED数量疥秒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的必稿,它足够惊人朵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛇菠脱、中国市炒妓贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膜孪么。对于中国人来说丝损福,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讽,中国人将有更多合适的车型可以选择碱氢石。同时芥到,市场竞争日趋激烈赔甩跨,汽车售价降低刃横扁、经销商服务更好郸送平。   作为目前全系的入门级车型玛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晨尝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兽淑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婚宠。对于S级来说汕黎,无钥匙进入功能十分重要柿芯登,没有它柿伴,许多车主会无法接受工钨耸。   如许多人看到的一样弥垄吩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惯。在奔驰车上迟酿辅,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕉棺,它们中许多都与安全相关善郡闷。比如S级全系标配的自适应制动灯甘效搬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跨冒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳光良苫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题飘碍,什么是MPV车型羞侮虽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痰膜崔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲤防肌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旦茫极,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澜昆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型年斯。是MPV汲呕?是轿车锑焊?还是旅行车宠沟轰?这看起来确实是个很有难度的课题芳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昂吨。   当然这次大家不用只听我的一面之词赶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纶扇愧,而且他们一个是马自达5车主涟结,另一个是沃尔沃V60的准车主圃鞋朝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比广,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抽财。   首先登场的是胡正暘昆,大家一定不陌生讨电,他是我们汽车之家评测团队的成员疤,今年27岁赏,算是个文艺小青年煽咖,热爱生活柿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棱,刚刚新婚不久渤,正是对未来充满希望与热情的时候道箱谎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动金,如果家中添丁的话憨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遁。   杰德测试车刚刚来到编辑部撼卜猜,胡正暘就迫不及待的去体验了钡颇七,据他所说券,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厂,属于一见钟情落涸。另外从外形线条以及车身尺寸来看力刊,杰德都和V60差不多腻辩史,是辆旅行版轿车的样子辨歪馆。   当然外形只是一方面问乱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禽,特别是第三排座椅痊此介。实际体验了一下射孔,将第二排座椅滑动到最前面的位置匿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吠,头部也有四指空间讼惋降。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椿卞,之前的文章中我们也有过介绍侍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渡。   更多精彩视频斥拌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哇录,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇沸攻,表现基本上与V60相当算参,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞骨曹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼎,在放倒第三排座椅的情况下成敬,用同样的一些物品存放来对比究,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匹,而如果使用上第三排座椅恭垦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熟精扳。   胡正暘对于杰德的看法涩:   首先杰德样子很好看刨,够时尚巨,年轻人都会喜欢钢锭。另外幂邓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脊统谅,但是内部空间利用率更高剖里挽,实际空间体验也让人很满意疥懒固,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间常,这点非常不错檬昧协,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹋垛规。   不过它有个问题俏四枚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了首,只适合短途出行偶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了康崇,如果需要经常外出长途旅行的话反叹,5座版车型更合适始抽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熊拣捞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间练摩。近期拨,2014款雷克萨斯GX400推出市承铡,作为小改款车型撑猛,此次推出的新车在外观方面做了改动星,同时在配置上也有一定程度的提升世飘,动力则保持不变道乐捎,售价方面与老款车型保持一致裤托,提升了新车的整体竞争能力碉冉同。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缔搪托。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搬绊融、308椒、408视憾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炕翘匪,现在又来个301劳屏吓,不要说是消费者刃诽静,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剔构。这就是紧凑型车市吵屠尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恢。东风标致301矛头直指桑塔纳簇摩、捷达和昕锐防嘎褐,我闻到了火药味刷泞痘。   11月19日上市提,预计售价9-11万诵,与雪铁龙爱丽舍同平台世,只有1.6L一个排量抡晤孙,变速箱有5速手动和4速自动可选薪鬼。以上这些是东风标致301的一些基本资料取维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猛,因此从很早开始便陆续放出各种消息东涉馅,以增加关注度匠撬咆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饲北,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕秆,为全系顶配瓤。咱们从标致301的身世说起把,先把头绪给理清了痢陡。   ● 东风标致301是辆什么车讨功叫?   听到301这个名字僚奈惨,大家都能知道埃,这是标致的“3系列”频疲,但307辨半恭、308听过混丰罢,301却是第一次听说獭熊。其实301的身份一点儿也不神秘秘杆烫,大家都记得富康吧编块?富康是雪铁龙ZX怖痪,后来在中国改款改名郎当鼎,叫爱丽舍乌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”特,这是它的第二代产品彼,而301妨,就是标致版本的全新爱丽舍匹,它们全都是一家人嘲。   对于大陆市场来说檬匪,标致301是张新面孔讲,其实早在去年底它便已在土耳其上市咳垒庭,之后陆续在阿尔及利亚驮犁、俄罗斯等许多国家上市览。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侮模镰,同时挠径渤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邢俄。它将被销售至世界各地腹试,成为一款全球化的车型剔驼辣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劳梯蔬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多单拔,标致301的外观乍看上去没有什么特点级秤。你可以猜到这款车的定位了辈涤暮,30岁上下脑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它板抡。   其实301长得有那么一点像508彻泞败,这是很正常的疙蹭,毕竟出自一家门骇入熊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哇陌帽。要让更多人接受瞪,太个性肯定是不行的戈,所以这个设计思路挺好捐,也应该挺对中国人的胃口亮歉时,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳良氢、捷达嫁懂说、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲜饯吓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溪妊。不过它的备胎又回归了185mm瘦,而且到,可能是出于成本控制等原因帆悲,备胎使用了不同品牌的轮胎尽撤凛。   我个人不太喜欢标致301的尾部暇,总感觉哪里别扭竿玖,也许将来出个两厢版会更好看擎撂靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少层刹揣,而且中高配车型都有扑挟,比对手厚道轿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洗炬忙,温度适中届,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伦狸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡城疼圈,他们不仅发明了西餐餐具解宽阀:叉子史刷灿,还孕育了诸多跑车品牌芹,比如酮处丛:玛莎拉蒂痕沽逃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箔甘凉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冷欣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舌吻。   ●外观吧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车串握擎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疙居伍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色词唾,它们都是标准的行政级豪华车截钉堑,有着一副不苟言笑的严肃表情萄,外观线条规整刨泊拿,那种气场让人敬畏甜觅。   而玛莎拉蒂总裁则不然劝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巢发戊,但气质却截然相反偷膝急。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攫,标志性的大嘴咄咄逼人奴,意大利人对于设计确实有自己的卓见很。   如果将总裁与同级别对手放在一起浚,它无疑是最夸张采睹、最具美感的熬醒。这的确也与细分定位有关系班炊椽,奥迪A8嫩甲、宝马7系这些德系豪华车都以低调吐底、沉稳为不变的设计主线钳黎,更多的在表达权利沏篡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厢加夯。而意大利人则不然戳嘘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剿,即便是这样一款行政豪华轿车具丁廷,依旧坚持了张扬的风格措。   这是我第一次见到新总裁的实车愤,它确实比老款要漂亮掣镶习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慧,而新款前脸带来的侵略性更具气质秤忱。   车尾相比车头略显内敛维菱,双边四出的排气管成为了最大亮点财。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拈娄弦,聊及为何选择总裁时癸,他满脸诚意的跟我说搏舜入:“好看!跟找女人一样斗,好看垦钠限。”“呵呵亨,好吧松。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镀,卡钳由Brembo提供湘盎签,颜色理论上是可以进行选装的诵随。轮胎为倍耐力P ZERO系列悲材,前轮尺寸为245/40 R20济,后轮尺寸为285/35 R20狭兜。   ●内饰澈狭党:运动豪华是主格调   置身车内片玖陷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魏饭检,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计草兴,显得有些过于保守了蠕冕耍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拿卫。   方向盘直径略大幸诗怖,背面配有尺寸硕大的金属拨片暑誊,手感很棒显。导航系统为Garmin臀,7英寸液晶屏尺寸不算大拷摊,中规中矩煤芯毯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倾四方,已经很少遇到长相令人深刻泻绦,而且相当满意的车了煽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高封,价格低龄灯乖,与同级别车型竞争性价比十分突出鹅。但在长相一直不怎么给力臀恋逛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吭,不走伪高端路线的致尚XT谎池滇,其动感的造型非常独特崩坟。在我看来簇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确新纯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搔徽,购车群体越发的年轻化贸。   说他年轻慷罢吾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辣骏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坞修霓,这只是时尚的一部分哄嘿掳。   前包围的造型充满了视觉张力戚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唯簿杰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刊纶荚,显得非常动感凸氏榷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表保稳贺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部眷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传局吉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO检薪,这也是在向合资品牌看齐蔚协喘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摩私垃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调享绢。而在车身尺寸上私冯档,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宽修,长宽高分别为4425×1815×1485毫米危,与他同级别的对手相比有着明显的优势拐擞醚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坚毕车,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痰告,多幅轮毂造型则走的是时尚路线上微。   致尚XT的尾部同样不乏亮点良,上窄下宽的造型十分饱满唱腊,而且显得更加稳重竟岁。尾灯的造型修长韧,且正好与车头灯遥相呼应怜线,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榷世巧,动感瘦部躲、年轻换纫廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赐缔凑,虽然仅有三款车型配备此装置窖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绊慕罕,想必也是极为厚道的落。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踞,我是汽车之家刘涛把喇报,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扇茎扑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恨茂。时隔一年后的2009年俱哆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渐签详,选择它的原因秦,用三个关键因素涵盖绦搐:“外观内饰漂亮亲叮、静音好酗评、配置高”敛疤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靶,作为老款车的车主懦,带着期许幌限,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙多,有了下面的车评奥绿。   注释藤誓检:为了方便大家阅读衡虽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仆,描述为“新君威”观膜酒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骆没褂,以下各个环节的评价用满分十分制蔡睹缄,做点评晶。   评分标准捞趣:   及格耐:6分   表现尚可嘎:7分   表现优秀吧:8-9分   表现完美井:10分   外观辈:先天胚子好狡泡,改改更“时髦”   改进评分少衅借:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓤羡翱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啪,应用到了现实量产的车型中尾。在当时熔秸,245mm的胎宽凑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爽钠,毫无疑问是走在了对手的前面涟沮。这种先入为主徐切寇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咕朔,说君威有一副“好相貌”褐陪,我想没人会投反对票娠霞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势塘贬,18寸的大轮圈不仅保留洁,而且换成了密辐条设计玛弹豹,前格栅的修饰脐喇坝,在视觉上显得更为立体扩须结,但就我个人而言更喜欢老款释,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喜畴腾。俗话说“7分先天睬,3分后天”晤蝗晴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐士茹,应对国人对“时髦灯具”的要求拼秀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逢罕恒,坦率讲疼灸伶,不是我喜欢的风格焕矢,如果换成一辆科迈罗遂绵,我想我会投赞成票漠辞琳。后尾灯劳稠贤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韭,视觉效果不错棚,灯源亮度不刺眼失钡,亮起时不会让后车问候“家人”蛾。   内装苫卵莫:对不足进行了优化稼港,细节仍留有遗憾   改进评分的:7分   我必须要承认纠边,我是一个对细节做工异常挑剔的人蟹。从2009年到2013年曝,新君威经历了至少两次改款升级坤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讨,仍未得到改进墟椿。强迫症对于细节的不足幸童,只需一眼就记在心里妇讹,每天上车看到就会不舒服陡筛劳。尤其是守,新君威的前排仪表台与座椅之间傻,留给司机的跨腿空间并不大妻,当你磕到膝盖外侧时法,你会嘬着牙花子赁,蹦几个“脏字”芹。   聊完了不满谈,我再说说好的地方欧徊。日常上下车戎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置察头袱,我的09款君威开了4年跑了5万公里痛绣烙,座椅的“敏感”部位答街劫,已被我蹂躏的起皮纫冯、掉渣桑涵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯,视觉上显得极为邋遢卸截情。此问题混霸,在新款君威上得到了明显的改善岔茂,侧翼立起的角度变行浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潘侣汤,但此问题我跟厂商确认过需陇,确实为真皮)匣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料管偿拱。凭此一项檬春,拉开车门的印象分就能加不少板盒盛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分少酒阮,我的老款君威在二手车出售时巷,就因为座椅皮面老化的问题诗寿,被“扣分”锤耐淡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藩歧胎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筛始,好了许多侍。8英寸拿拈刻、带有触摸功能的中央显示屏繁喇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藉帛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芥,在实际操作时显得华而不实角拆莲。多数情况下要调节温度沏藩,只能用手指去“抹”夸媳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘲,并且无任何的震动回馈提示睬,行驶中操作不够人性化溶侵妊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坪袍,相比老款的旋钮控制小吧,视觉上科技感更强糯。实际操作时抒石朝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲捐锤。尽管支持手写功能崎科,但表面手写板的面积很卸取,如果手指较为粗壮任量,表面面积不足以支持对手写区域的要求荷李哀。索性搐秘陵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痪铰膏。   小贴士饶风:针对上述功能的操作“鸡肋”口,我向厂商做过咨询蓖婪潜。对方最终给出的结论是龋,此功能在研发初期彻陪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钵誓,停留在几年前诬榷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搽泉使,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”统。   仪表盘上的这块儿液晶屏吻侨尖,支持多种信息切换查阅谰,视觉效果自然更时尚蚊幻,也符合当下的硬件的升级进化潮流泻。但腿矗才,仅就我个人而言圃假剂,我认为任何一项技术的进步与应用悄捶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蝎鲁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屁,所以仪表盘的车速指针袭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寝谐,当你想从正常模式切换至电台模式时灯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钝陌充,时间大约在2秒左右粉癌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辉,因为系统的升级渡,所以导航从路径开始到定位确认导航鸥涪,逻辑上相比老款车型酞酒嫌,要合理很多坎锌判。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帝昏,被彻底改进墙。提个建议甜鸵备,新款对于路径导航的语音提升迸,在路径判断时毋钉孺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晨岔,如果将“请在下一个路口右转的话术”观桑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瀑酵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吼。整体效果描嗽巫,高音有提升纠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任。以往那种“嘣呲咎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庇两巴,无法在这套BOSE音响上找到樊抗妹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扔夹?加长版!与其给那些改装厂提供生意绿沮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囤信。近日俄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喉泪喇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炔,这款车就要正式发布了橙拾,海外售价14万英镑起骏瞧违,约合人民币138万谐。国内250万以内应该是不要想了袭平,土豪们还等什么祟凑,赶紧再加价20万下手吧K洹(注释啡省虏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型媚署,外观上并无过多区别颇阑舍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岭兢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹿陌疆,因为用三个字就能总结兔派:没区别尼炕惟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版封。除了实实在在的空间优势细,那种与众不同的气势也是重要因素之一删拐,这种毫无区别的外观伪滔推,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炮库。   英国人果然内(men)秀(sao)矾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偏顷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅南漠,改造成了两个相对独立的乘坐区域诗迟,原本的中间座椅则变身中控台娩德屎,提供了空调仁凛提、多媒体挥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嵌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揩。动力和传动系统方面呻涛迫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筋茧。   总结楔:路虎揽胜L目前仅计划在中国寞参盖、中东地区和北美市场推出寂拷创,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哺。另外鲤弦降,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫁楞,预计广州车展发布擅。土豪们继续准备银子吧肛木。 免责声明非茶:本文仅代表作者个人观点陌,与环球网无关模膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头蛇撑,对本文以及其中全部或者部分内容醋、文字的真实性无、完整性棠、及时性本站不作任何保证或承诺舜健,请读者仅作参考跺构,并请自行核实相关内容滔较碳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恍搞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舷揉坞,那就是新一代天籁·公爵示瘦裂。早在2008年6月订,东风日产就推出了天籁·公爵腔惊姜,它的外观攀、配置均有别于天籁其余版本豹,更加高端大气上档次憨。也许它不是最走量的版本荷康斧,但绝对是天籁系列的一面旗帜施。在让大家久等逾半年后桔屠,新一代天籁·公爵终于露面剂假,我们也第一时间对其进行了实拍鳖粒偶。据悉乘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拼佃。 『注危陪浪:为方便大家阅读娇湾,文中天籁·公爵简称公爵版嚏翁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寸哨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拇寿鲤,时而艳阳高照盘黔,时而大雨倾盆南鞘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焙,与身旁碧绿的草地相得益彰盘浦繁。我盯着它看了许久埂吐匡,心里盘算着茄豌骡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哪匠?   嗯希巫篇,画下草图之前得好好思考这个问题扇捻电,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卡卉溃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拟搁哆,唯独看起来太眼熟守,对旗舰来说这可不是好事牵览淬,在A6L甚至A4L面前岁晚娄,A8需要更多长者般的自信坞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸客湃:六边形进气格栅面积比以前大了不少乱雀蝗,而且线条硬朗到接近于矩形辫嫌赋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痪,从前脸横贯而过虾藏屡,再加上全新的矩阵式LED大灯抗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧齿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酚驼,它是A8这次改款最重要的升级之一绰祷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猾倪陡。以前大灯为例衰,分为远光枚脐、近光腔抱、转向/示宽这三组谰,所有光源都由LED组成惕湾疚,通过与摄像头炕蹈飞、夜视系统盗促、导航系统等部件的协作绅翅,可以实现几项很有趣的功能丸诡:   在Auto挡位开启远光灯剖氯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佃普,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牛囤,瞬间关闭部分独立的LED灯体倡,会车结束后们羔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态固。在整个会车过程中些臂凰,对向车辆的位置一直不被照亮想季,而其余位置能保持远光照明状态京稼,既不妨碍对方驾驶员视线弥,也不影响自己观察前方路况靖佬刻,相当智能起帅矗。   当夜视系统探测到行人时钳娟穗,LED灯会连续快速闪烁三下裁财澳,对行人起警示作用晴肯,如果夜视系统探测到牛歇抱秒、羊之类的大型动物沤镜,LED灯则不会闪烁稗继,避免对动物造成惊吓瓷樊扣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测了驹横,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整措蹄帝。另外它的转向灯采用动态效果咳,灯光朝着转向的方向滚动点亮祥抒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衡挝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琼,提高安全性羔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行事漂罚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盒肃诵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忿翅,有些来自室内的模拟演示探峦齐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下善,看看这些功能的实际效果到底如何颗壤摆。   跟前脸的改进相比氛,车尾变化幅度要小得多鄙拣洁,主要集中在尾灯部分顾,线条更加瘦长铃嘲掣、扁平饭矩慌,视觉效果更干练价。除了那个“A8”标识极哭途,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灿宽,看上去还那么年轻运动鹊煞,缺少沉稳气息瞄。再打开车门一看竞肌爽,我明白了烷磷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶部俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型何棉,使用了和路虎卫士相同的发动机楼多葛,配备了六速手自一体变速箱洞,以及许多高端的配置粱句。让这款车有了很多吸引人的地方伞,但通过试驾温核,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罚艘哭。很多设计还不是很成熟潮,尽管这样釜湿,这款配备了柴油发动机的SUV评汤廉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涩霖墒,依旧在同级别具有很强的竞争力茄陋币。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寸握,尤其是大灯组的设计密草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戈啤伸,都比老款看着更有质感唐艘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澜感。此外头攻颇,中网的设计很有层次感烫股,运用了一些镀铬饰条速,也让这款车的前脸显得更大方呸拿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冗瘟曙,钣金工艺还有待提高鬼猴。   车身侧面造型亮点不多潘风拨,线条还算比较和谐吧稗垢,亮银的行李架比较好看戈狈,但实际用途不大算。车窗所占的侧面比重较型浇洹,稍有点显得失重何。四个车轮显得很粗犷操逗,轮胎品牌是玛吉斯画哪,成本并不是很高黑姥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沉,注重排水性能免超,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隋避。   车尾的造型比较臃肿妊,相比车头来说镜,造型并不是很美观蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言疤,轮廓显得比较生硬幻甫。车尾下包围外观设计的不算太成熟册,驭胜使用了三点式倒车雷达便彭把,在实际的体验中墩,探头反应速度稍有些滞后恃,给驾驶者的观察带来一定的不便娘虎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘉磺。   本文导航胁陆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皮斡率,已经跨越了整整40年模。在这期间砷南,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谅施?当这款全新君威GS出现在你面前哇郡,这个数字就已经不再重要强姑捅。每当我们回顾历史魄涸,终究也是为了更好的感受当下锑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粳,的确也不太容易考究入,所以话不多说首害采,马上进入主题狮辨视。   君威GS是别克君威的高性能版本届墨,作为其最明显的身份特征危鲍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留类菱,攻击性十足的设计让人印象深刻炮哼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伸汕笆,采用盾形设计橡雷,显得非常紧凑闹九。大灯部分全系新增了日间行车灯怀辜恢,整体造型与普通版君威一致少篮窟,仅在内部细节上有些许不同彼。   车身长度夸、高度比老款略有增加排识,宽度和轴距均未改变唾竟。侧面线条也是延续了之前的设计尺俏,十足的运动紧凑风格娶陇建。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伪久,十分醒目攫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舌苛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夏熬渡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忻澳酵,更显紧凑篱。LED尾灯为全系标配冗梨爬,灯罩经过熏黑处理搪,提升运动感痛诞。作为动力更强劲的运动版车型擒末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娄,同时也满足了更大排气量的需求倡拷。   本文导航隶绒:" "  近日揣标,奔驰MLC的效果图再次被曝光涤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造路喇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慈,融入了轿车的设计元素授。据此前的消息努,该款车有望2015年推出拒苔秤。 奔驰ML   从最新的效果图来看精探革,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灿孪,拥有相似的大灯造型猴蔷,以及下保险杠的设计泛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讲舍潜。此番设计目标很明确滦涡撅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偷毫此。   动力方面也来自新款ML身蚊袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吃睦膘,峰值扭矩400Nm剂,编者猜测未来MLC将会延续该动力粟。不过方,MLC未来还将推出AMG版本踩。 责任编辑霖掇地:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猾副棉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凤囤粮,然而对于消费者来说贯,可选择性太多也未必是件好事舱饶。许多车型的定位都非常接近屡挡些,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诗栖施,那么它们到底谁更运动维,谁更适合日常驾驶沦贡,谁的性价比更高呢绵凤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盼思。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谰芒嘘,马自达CX-5在价格上具有一定优势渤俗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搪犯想,其它车型在20.78-25.28万之间焕贡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万为,价格适中蒂窟凹,而且动力和配置都很不错踌七。反观翼虎浓狄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万司嫩,但翼虎胜在配置丰富裴臀佰、动力强劲扮甘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呢慷绵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冀按。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惜拷盘,这听上去有点意思喝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵荆,那么结果显而易见诚享,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菏篡谅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米的,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喘邵。然而消费者大可放心尖,CX-5的动力也绝对称不上弱秤眯,尤其是市区行驶媒,它的整体表现很轻盈贤苍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恨芳,没有涡轮发力时的突兀感己娶哼,这让它驾驶起来更为轻松榔。   无独有偶箱备鞋,两款车都采用了6AT变速箱滇奔物,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣克蹈窜。可惜的是憾沃丘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扒。另外氢暑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现将窟暖,常规的形式很容易操作蚀薪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凸俊,并不易于操作梦掇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撂驶齐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糜,与翼虎也有将近3米的差距仟闭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浆徐槽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旗倾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤禄珐。   油耗向来是日系车的优势所在爬,CX-5的发动机压缩比高达13:1德,并且装备了i-stop启停系统坊,这让它的节油表现比较突出丛嚏。在气温32℃墩让蔽、全程空调蔼先、车载一人的情况下身腾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试充,其中经历了畅通和拥堵等路况署煤拌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鳞犁典。同样路况下校,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坤汝,尤其在开空调的状态下拭截柯,翼虎的油耗表现实在令人担忧跑略,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筐居讳。   作为一款城市SUV肌密,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肌,都采用了多片离合器式中央差速器贩罢,并带有四轮电子辅助制动抵染牢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裤。从我们之前的测试来看末奶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畏门,所以脱困相对轻松一些购兢鲜。不过在这里我们要告诫广大消费者捕尼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炽付,但两者的定位都是城市SUV镰蝎,越野并不是它们的强项凑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标好,油门踏板的脚感昧、方向盘的转向手感拢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虽挺。值得肯定的是鳖担,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绒涩。然而相比之下徘,CX-5的整体感觉更加轻盈茧册庞,它开起来并不像SUV矾乱溉,车头的反应更快靠屉苫,油门踏板的调校也更加线性媒,而翼虎整体感觉更加沉稳略赁赂,底盘扎实湍呐栋,但或许是由于整备质量更重的原因栋剧迷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寸。   就驾驶方面而言刚,CX-5给人的整体感觉是动力够用暗、油门线性羔、操控性出色回咀,可以用“好开”来形容棘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情时暗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姓济筐,但翼虎的发动机输出并不线性痊吃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朽。另外廷效,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉携旗腑,加速川、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痢氦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垦廓阿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尼姐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钳谋,放眼整个市郴嚎拙恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔼炒,基本上5个手指头就能数过来挽剿节,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雾。   有关于新款E级外观皖、内饰及空间方面的介绍歌慈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔡寐。在我的这篇文章中夸沙,主要关注E260L动力方面的表现诞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匈酣哨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硼棠恐,最大扭矩则达到了310N.m媒。虽然排量并不大措继梢,但是通过加大增压值邦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手珊光。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腑涕搅,对于这款变速箱掀,我想大家已经很熟悉了狠巨狗。只是我想再说一次物咯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸵腔缚,但在日常驾驶过程中散,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呵牡悼。大多数情况下温和钞圃退、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验读。   只有在深踩油门的情况下筏,E260L才会爆发出他凶悍的一面兰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妊淌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皖,你也可以说他动力输出不够平顺攀。   一直以来梆改摧,我都极为中意E级的悬挂调校焕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胆秒酗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粪轨枪,我挺惊讶的妥率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搓淳碉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郴拎。可是仔细一想翟匹,也很难怪宝马会这么着急无貉沟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俊燃。据悉急技,宝马4系Coupe将在11月12日上市娶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篱玫。(注建划:为方便大家阅读莲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车思缆,在你初见时苗,很难相信自己会喜欢上他嫌。因为你花痴于帅气拉风的外观绒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动末,那么他的表现自然不会入你法眼吧宿。但时间久了忻碑,你发现再帅的外表也会看腻刨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷路哄,放松不下淖率。这时模,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啦牌、运动但不难受的座驾使肆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孟阶犊,除此之外毙共躺,他还是一台很顾家的车盘。   没错费奠,他没有特别帅气的外表霜,没有特别强悍的动力凄离斡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识派飞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻白笆。下面盛滑磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解私。   ●车头造型犀利借秤墟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狼先,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漏扒叛,定位低于大众箱箔婆。现如今颈碳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产觅少,而伊比飒便与POLO出自相同平台偷。因此在车长等诸多细节上回渐奔,两者都十分类似澜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型多窜沮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长点涧昂、1.693米的宽度刃搜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幕史,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台阔朔,这点确实让我感到吃惊溜董,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诺迹轮。可以肯定的是莲拾苏,你无须对他的实用性产生怀疑衫蜕豌。   你有没有发现挎,他的日间行车灯婪桐,很像同集团的老大哥奥迪A8赂年?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斑辉橡。但毕竟仑某吹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虫澎,他的目光也需要这样嚣张谁磨。   从车侧过渡到车尾蹦锋匙,顿时觉得掂默,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竭,从凶狠瞬间变成温顺锻戈燎。我揣测不出设计师如此分裂的思路獭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品法孤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喂劫甲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婪,而在我们的制动测试中鹊犬闻,他的表现也确实不负众望镣彤。我写这段话的时候辫,一名同事从我身后经过说了一句砰:“哎染,这轮毂挺漂亮的”辣。确实染噬微,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧艇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刃,在我看来另外两位应该是300SL和964围缝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100履色厢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梯参究。   直到1949年刻膝其,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虚阑,速度竟达到每小时 132 英里凶排内,不仅完成了试车单,还一不小心成了世界上最快的量产车型贪撂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乃,正当捷豹稳步发展的时候共道,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扑涣羌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汾深疙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中额碱,英国国宝挥?人类想象力的结晶丁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美采,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他超袭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揣,正当捷豹稳步发展的时候侵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颠肯绣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吮并,自内而外散发出优雅迷人的气质难寡毁,在这份自信与优雅之中违,还蕴含着极强的力量感棺匿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楼胺乃。   作为E-Type在21世纪的继任者擦窝辛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兑酚,他更是一台纯粹的运动机器头毙酗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代獭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冯,刚刚我试驾的是一台量产车夹。即便是用再前卫的眼光去审视楞辫桔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夸劣,不过现实就摆在我的面前集频臣,它的的确确是一台量产车拇楞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瑟诵。所以氏步,还是让我们先合隆下巴播、收起惊讶悉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拭躺燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绢钱洪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谰龟,而等待总是值得的艘,十年之后的今天扁睛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镰磨。   ● 外观惫墓:旨在降低风阻   关于XL1的外观旱没雹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彭嫩杭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宿棋鲸,他们的心中只有一个目标拔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189规朽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芳刚,也皆源于此抵踩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爱肥陷,轴距也只有2224mm伪赦搬,如果用世俗的眼观去衡量词奢褂,它甚至比一台大众POLO还要辛丁,不过也正是因此浪痪发,它才做到了POLO永远也做不到的瞎稻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膊卤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扫评。   出于降低风阻考虑葡排,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低加腹,面对这样的设计疏节另,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佩鲁卫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锨牡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篓瘦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拉妊,大众XL1的目的只有一个灰愧鸵,那就是降低风阻宠。而为了达到这一目的酪烦洞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摄士,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像防颁,不过相比于传统的外后视镜竟嚎,如何掌控与后车的距离是个问题垦。   ● 结构氢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巍楷蔷,除了完美的空气动力学设计外似居伴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椭穆等。作为一台重量仅为795千克的车型镰食尺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芳,约占车辆总重的21.3%儡然甜,除此之外掳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饲受摧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菇剁,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅怠,复古而粗犷的外形蓟巷惯,彪悍的身姿霉量肌,经典的圆形头灯掇供,这些都是我选择它的理由糯。那么在我稍作白日梦之后匙酸,请各位看官赶紧打断我的妄想亢,拉回到现实里梦廉,假如我的预算仅仅有二十几万的话盘,那么好了寇骏,牧马人买不成锭划,自由客或许能让我望梅止渴挎鞋朗。同样复古的外形侨卢,依旧是个好选择扭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品该绒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话电,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歉。单就车头来说么确荆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甘。简单中又透露着经典的味道此故伞。另外慧蹋吻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抠,突出了力量感罚,Jeep的家族风格立马突显疗谰。   车的侧面造型同样如此风格郝,走向笔直础姜廊,简单饱满化姓。当然不能仅仅介绍外观设计什,作为一款SUV泥苏苦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪镜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°热图,离地间隙205mm剧埔,应对一般的越野路面足够了顶氰卞。   车尾的设计十分简洁夺铝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栋持附,小巧又十分有力量感仇堂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宠。从总体上看烦丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似是。   本文导航贰锤瓢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拨枚吉,而“侠”自古就有不同定义肛,“言必行嫉沃,行必果马秃辫,己诺必诚扩,不爱其躯缝垂洞,赴士之阨困设令,千里诵义者也谓之侠”乔排。他的形象亦正亦邪倘粗呕,游走于主流与非主流之间自成一派脾落。随着近年来居,国内越来越多的人们难设狸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势金蹋,开始在国内市场发力拧程讼。其中即,路虎全新一代揽胜运动版囤稠答,向无数消费者展现了一种精神虑辫补,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勺鞋。   路虎全新一代揽胜运动版典,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漠汀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堂按,它的独立特性被设计师完全释放邓潭。如今休绦,这款至今为止速度最快釜、相应最迅速赣旱、反映最敏捷的全新路虎春媒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枫伸沏,冲入国内汽车市忱趾览琛,夕阳下一人一车乓鸿,古道中射,说的是情义无价蓝膘靠。谁人不为它心动硕?路虎全新一代揽胜运动版唱共,驶入我们心中!   65年来癸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者回腾急,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衬巾充。如今冠奴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秃,再次席卷世界挪,那完美的车身比例退砰徽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庭肖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琼汞秒:4850mm*1983mm*1780mm安,前后轴距2923mm湾敖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹念互,3.0 V6 SC汽油版HSL笨陌梧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版什背拾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牢迸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓佬卢。   姿态万千的路虎揽胜运动版侨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度融,无拘无束的气潮乒濉,气宇轩昂的出尘之表翅罐莽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒币摔,厚重的前脸埃亩配,配合后倾式格栅设计羡,更突显了它的自信繁妊。发动机盖上两条凌线刚强有力轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劲筹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碌共抄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尚。   车身侧面线条的风度也极不平凡缔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滦兜叙,带有亮黑色指状套件观涡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮唉,装有亮黑色装饰边的后视镜末,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冀错函。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弧己,这些铝合金结构的轮毂分为咆色廷:19英寸5辐式铝合金轮毂么反、20英寸5辐式铝合金轮毂骂辫、21英寸5辐式铝合金轮毂炒工、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袭齐点、22英寸5辐式铝合金轮毂净焊,无论您选择其中任何一款凳访,它都可以陪您乘风破浪糠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簇嘲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盆肮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯列,整个车尾看似简单却极不简单回。   本文导航彩薯船:" "  1998年祷默辨,广州本田成立阶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腻,而时光推移摊皇堆,今年9月12日商础檀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仍派。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吠,我们今天将穿越时空唬写痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镭。它虽然是日版右舵车型授,但3.3L/100km的平均油耗火硷萎、双电机电动CVT户、大容量锂电池碗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脑颧是,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫉耗己。   外观更加原汁原味叼:说到原汁原味跑灯弄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轨,更运动边虽。混动蓝色特征德掂:作为混动车型税,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揽。   在下保险杠处筷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阔酣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节股,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铅裂貌。混动轮毂捍嘿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薯典慕,为节能更尽一份力驾猛。   本文导航熬:" "  就在前两周涟寡,我的同事刚从上海归来线,当时就是为了试驾上海大众的朗行啤关,而在不久后的今天羡纱剐,我来到了大理辜你翟,依然是试驾一款来自上海大众的新车泻弛眉,虽然我与我的同事地域不同骸松固,但对于这两款车而言观皖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来础轻钵,我不得不从朗逸说起劣汀,由于现如今大众谋侔块化的产品研发粱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品券卜署,朗逸沽堆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此场,它们的关系算是孪生兄弟绷申劝,反正我是这么理解的啼迟浮。   目前朗境的广告已经全线铺开唐,消费者的关注度也很高凉哄屎,虽然我个人比较抵触幕祷块化的产物(感觉个性不足)广妥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壬维吵,其次在10多万的紧凑级车里俄吧拧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顽。所以销量方面自然也很喜人陋乓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诗控,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台建受射。   从英文名来看赦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跋,朗行的英文则是Gran Lavida鞍龟囊,其实如果从相似度上来比较弊,朗境与朗行更加接近烹险剿,因为它们均属两厢车宪。我想对于这样一款车来说疯冯苏,大家都不会有什么陌生感乔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章落,我在上面也为你准备了延伸阅读蟹沤棵,可以先行了解一下譬。   说实话韭康戈,朗逸鸵武、朗行步、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迹,让我来区分一下蔚,估计我也需要片刻的停顿涝夏,因为它们实在太像了!就朗境而言恨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芹香,并将内部更换为蜂窝状造型晾遍扛,包围下部使用了黑色塑料惕,并加入跨级风格的银色护板逃钵,此外前雾灯变成了圆形茸,以上就是全部它的特征了徊。   既然定位于跨界车环镭垫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匙,同时为了更加配合Cross风格躬汤淌,车顶还加装了行李架茧线,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笆让。粗犷的风格也体现在轮毂上雾,样式上很难用语言准确的描述出来毛翅拎,总之很复杂庐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理既,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膜。   尾部的变化几乎与前部一致箩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贯兔韧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理京寥蛔,说实话就车尾而言狭味,我感觉朗境比朗行好看了不少缺卤。其它方面再无不同绞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的处冯拓,转向灯乃鲜吝、倒车灯脚氓陪、刹车灯还都是卤素的脸冻。   本文导航吉烂闷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踌林溃,所以无论是合资墙汝唐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣境练蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寂,白领阶层森,夫妻年收入有50万元左右俊控莎,有房户,老公有车协抢籍。实际上煽微费,女主角目前也有一部老速腾车朝锤,开了已经7年准备换一台豪华SUV稼。这位女车主喜欢玩袜,追求年轻檀精姆,注重外形芥,并兼顾户外踢,不喜欢纯越野车型赊据截,而购买价位瞄准了40-50万元领域洼。所以我们直接选择了宝马X3仁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较头跺。   为了公平竞争桥颈肌,我们选择的车型如下币蜗邪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陈即、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淌融常,三车的价格虽然有些区别疾们奋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谭,所以三车实际购买价格差异较小起反。   对比项目一估麓江: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的传别绍,特别是女性毒,希望自己能买到一款好看的汽车岭抒奥,就如同提包还有衣服一样藏,特别是成熟女性创吼,尽管喜欢标新立异块,但也更愿意接受时尚动感的类型薄筐宪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姥翰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晤帘,相比以往方头方脑的设计心陕古,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倒媒罚。更让人动心的是吕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欣,同时形象也不乏干练紧凑驴铅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘘,线条流畅寞扔,稳重而且动感屏浦长,因此吸引了不少消费者息婪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秦软全,但2013款并非全无变化桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妻缅,此外还有大灯形状俊图酶、前后保险杠乐、尾灯妈教、排气管方面都作做了一些细节上的调整鸽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些项哪趣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朝诽镣,锋利的腰线罐拼,近乎方形的前后车灯亲隧颠,甚至连轮眉的造型都是方的寺继弥,虽然它是一部纯粹的城市SUV络,却似乎在它身上找不到什么曲线稀浅,因此在奔驰车型中也算是有个性的疗陵轰。对于女性而言挺汕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罐庭安。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面技仍,三车都不约而同配备了氙气大灯挤汗该,区别就是拒叹,宝马X3采用了远近光分离设计潘掀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咕。另外箔挛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能商嗣。另外涎朝赂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梧哨,而宝马X3大部分车型则无此装备壁箩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面峨泵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挥,都50万元的车型暑烙,自然都是配备比较好的轮胎品牌妓燎梦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的釜怪,这些方面倒也不用纠结谦。另外需要说明的是艘汇,宝马X3是没有备胎的幻缴,因为他采用了防爆轮胎垢,可以零胎压低速行驶一段距离乔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溪糠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大和娠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踞酵牧,所以基本打成平手栓兽腺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怪,从两款车型的厂商指导价来看宛附校,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谦吭兔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爱袜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氖挤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要飞八,这一点奔腾X80的确做到了懦必。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念豆估糜,X造型的前脸具有很强的立体感瞎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搐峭宦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澄贪期,尽管这种感受也仅能停留在视觉上双灵横,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升替,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耐惫守。轮廓清晰的六边形进气格栅妓,中网上三辐式的金属饰条事涩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赌叭熊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卤守,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迪,只要消费者能欣然接受埔喘沙,似乎一切也都无可非议缮貌徐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面琅稻,除宽度相同外厩等蓝,X80的长局墓床、高及轴距均占有绝对优势轻,反映到辆车的侧面造型上蹬氛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形臣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态四。两车的尾部都采用了溜背的设计样式漠海,上扬的角窗结合扰流板的装配赌订毫,使两款车型都增加了不少动感的元素粪壤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瘁潍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浑健,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哦缓悉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劣奶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轨,饱满圆润的风格依然占据着主导惟垒炽。与X80的刚劲有力不同猫乌猜,ix35的线条运用更加柔和兢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力典。没有尖锐的棱角眷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素藉朽秘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象椽兰旗,飘逸的灯带向后延展烩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神少。同时倒车灯的独立设计小拉队,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一农签。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变颅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下藩判,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目甭亥。同样的手法也适用于尾灯鹃馈,在原有基础上替混朗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入褐店田,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苹陡揭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型