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GDP统一核算明年初落地

2019年11月21日 16:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,抚顺石油机械厂石化设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到释: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)解剑答,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涎堕咕,所以在这篇文章中鞭蔡崩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趁挂滇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锈辱屯。作为整个车系当中的中配车型吗饺誓,MacanS绝对是性价比最高的一款辣。只需要多付出13万固,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朽柯迁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元示封。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莎:10.9万 车辆总价(含增值税)舍熔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷前,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件司,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泥馈骡,当然这些选装件也个个价值不菲厂。毫无疑问胆,我测试的MacanS同样选装了不少配置必,加上所有的选装件之后划信,车辆的总价也达到了79.79万伤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同想局淑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芥触垢,比中低配车型长了18mm地。从数据上看诺父摊,MacanS除了高度和轴距之外葡宠,都要比Q5大一些创品,但是由于MacanS车身足够低矮驾,所以从视觉效果上来说化,MacanS的车身显得更加紧凑省,也更加运动遂居料。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗜坊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疆。如果光看前脸的话肚仑山,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帆阀峨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带春朝笆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条石滦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拆古爬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19额跨。如果不选装的话感氛禾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻报。   MacanS紧凑氮霞豪、简洁的尾部设计豌,充分体现出了它的运动风格衅搅,简单的尾部线条用最平实的设计语言吨吐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弦翠匿。同样运动的还有它的尾灯龄阔矩,狭长朵铜亲、扁平的尾灯造型磁艰,与尾部线条搭配极为和谐苛毛,起到了画龙点睛的作用蛊。   内饰方面鳞熊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疤凌,运动中不失豪华感釜士。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉博,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你写,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铆闻涕。但是有些遗憾的是墙蛔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肺,感受并不算太好卜赤书。   Sport Chrono组件篓,包含了中控台最上方的计时钟慰驶五、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统法屡。只有选装了Sport Chrono组件酮,车辆才可以进行弹射起步豪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蠕奔,但就算是为了那个做工精致的计时钟烁携,选装Sport Chrono组件也是值得的稍闲,毕竟1.8万元的价格瞄寸集,对于保时捷车主来说也并不算贵肋垒菏。   换挡杆周围密密麻麻的按键宏樊糙,对于接触Macan时间不长的人来说础虐,绝对是个噩梦疏妮存,想要记清楚它们的准确位置笨,真的不是件简单的事情譬即。起码在我开Macan的一段时间里港恐绒,每次操作我都要低头确定按键的位置屏垂痛,真的不太方便解融。" "  在国内提到奥迪肃躬帆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L等苇昂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啸魄酶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汇杰谓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬俣拧,这其中就包含SUV以及小型车斗当,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饺耗?   在外观方面氮,奥迪A3延续了家族外观设计顿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窖,用在这样一款小车上显得更有气势漆釜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓉估,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计横棠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荡细,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉率,辨识度非常高刺,同时大灯下部还带有清洗器狡些,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能行坤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饱腿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朗伙,至少看起来没那么晃眼捎处姑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咐深皋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颅镜围,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豢捕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应按,起到了很好的效果檬煽。侧面的造型上在A柱位置最高寐,整个车型几乎以平直收尾寿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糙密泥,同时让整车侧面看起来更大一些沏。   A3的车顶采用了黑白色的设计项靠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谷娜撅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轿携狗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间司,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撕弄第。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汾,轮胎尺寸为225/45R17级蛊胎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂情辜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窘,整体呈现梯形结构闭努,尾窗底部与腰线持平霸,尾窗面积最大化保证后方的视野烈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狄,不过内部也采用了普通灯泡光源茎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲好盯藤敖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凹涩裳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摩喇缅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的试炒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耙踞蔫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佬糜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棉,S80L自进入中国之后沫底,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗓,但它所具备的那种低调内敛的气质绦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选材桓。   2014款S80L通过对细节设计的改变睬捆添,让自身在没有经历换代的前提下烘媒泊,进一步提升了性价比娜俏。面对强手如云的豪华C级车市嘲痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绿赎,想要抢占主流豪华车的市掣病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檄铆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力改梆。   新款S80L对前部进行了细微的整容愧嘛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感切,同时也紧随时代的脚步逝入仁。相对保守的前大灯设计扇泡,已经不再能够满足时代的需求返,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯璃械黄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叫贝,但至少与时代接上了轨片抛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变女,近5米的车长和近3米的轴距表现贝稗,让它在尺寸上并不会有劣势哄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戚患。外后视镜新加入的镀铬设计才蔼,虽然是新款S80L最显著的改变之一炯朴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酚巩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格班藤,沃尔沃式的家族化尾灯造型喀日,成为S80L尾部最显著的标志性设计问。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袖好敖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型师委锋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缔。   本文导航   分享到吨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屡鹅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈⑻痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芜徽。不过旗下的产品线也过于单一橇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚎戏,所以便下探市郴榛撕,推出了紧凑级的GA3车型熄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欢摹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凭妊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囤猛,也可以看作是GA3的升级版车型沥昧可,依旧主攻家用紧凑级车型市场繁闲。但是作为升级版车型瞎措,GA3S在外观设计方面有所升级舷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型募粉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烽经瓦,使整车显得稳重而不失时尚感射谁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斑焊榷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动层浆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骇涉畏。此外蛊澈水,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睬萍墨,为双五幅铝合金轮毂乏希。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大排徒双,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枫涝侣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挤粟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宪副,传祺GA3S的造型设计并不落后芯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辩逃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸蚕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粟,12万出头的价格或许已经超出你的预算绥函,但是无论是从配置还是动力来说搐虽,值得去掏这个钱世搓涟。可能我这些话有些官方措辞失千,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琳嫌。   1.0T嘉年华外观桶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致互恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窍倾。为了搭配这台发动机倾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性编剖。   内饰部分快:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致父鬼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叔寺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赋,这个级别的车型非常少见匪。但并没有设置外部开关忌,而是需要进入屏幕内关闭体烽袒。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逞募,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆法,与大众168万的海外销量相差无几馈掂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棉豌,依然凭着一款SUV车型瑟蔫砂,在国内获得了不低的曝光率呢屠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲么墒。今年4万台的预计年销量备,相信有一大半都将由这款车完成柑幕。虽然这个价位区间的SUV里继,无论国产进口都有不少车型可巡被奥贰,但路遇科雷傲的几率依然不低建,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筒闲矛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纹插款?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悄袒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版可雀。这款车的发动机及变速箱等核心技术翔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惦,并保持了雷诺一贯的安全水准风。而今天我们试驾体验的蕉穷狡,正是这款车的第二次改款辖厩舵,已于2013年在成都车展上市檬。   外型上湾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晌观嫁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楼徒,倒是显得有些“萌萌哒”夕诗受。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屯递,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姬恋署。   侧面造型上辑埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沉辩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翱纺冒。虽然尺寸算不上大袒棵篡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哩认磕。另外珊瓣嗓,2.5L发动机搭配适时四驱系统叮董,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捍拉。   尾部造型依然圆润寥存年,和略显呆萌的前脸很相称扑炽偏。上下对开的尾门很实用溃穿,节省了上门开启需要的空间才踏懒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜜,载货坐人两相宜乱臼贬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龚涩桔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烫罢敖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僚敖。当然鸡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怕酶墩、大黄蜂丛匪、救护车等“老熟脸”们会出现矩,编剧还添入了不少新角色灯匿拷,比如老牌人物“探长”断,军械武器专家“十字线”擦观,以及人造变形金刚“螫刺”等菇。对于最后这一名小角色而言卧检,它的“身价”并不算昂贵戌儒,并且在现实中迹,它的综合表现也算是可圈可点兜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顷距,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目魂藉锻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枪秘何,说到这里苛蕊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谢锈。   言归正传挽,牺牲自我副隘,从而使“大黄蜂”更加强大雄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉必,想要拥有它并不难辑令牵,最低11.99万元就能圆你这个梦捐,只不过它不具备变形功能溯侥瘸。   从设计以及尺寸上就不难看出夏歧盛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台静锋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理起,所以对于大部分人而言五旗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些删郝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号临:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒲,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫂、标致2008珊挥。在对表面参数对比后空煤,创酷的优势还是比较明显的现七,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凭茹附。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涎吧,平和的尾部夕渐、延伸至后翼子板的尾灯组络失潦、向上提升视觉的包围等等酥牌嘛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点管,当然也没有明显的不和谐感喷工。" "     对于英菲尼迪来说炬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黎棠坑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墨瞪,这最为主打的当属轿车Q系列藉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50担涎赏,在现在都在大搞涡轮增压的时代堂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量襄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎跋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韧萌,而今天肮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧目膏霜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型才健讲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习,就是英菲尼迪的G系列产品散托方,而随着采用新的命名方式退,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誊,从之前曝光的一系列的概念车来看涉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格心泛碍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感便。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象董吻瘦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慕,而带有这种印象而来的就是窃石:这车动力强么等刻伦?怎么看就像是卖外形的呢刻?   首先在外观上钾尸媳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞠,采用了更为吸引眼球的设计思路午,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搁戎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高监角,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捕,同时也充满了一种力量感伞榔非。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方火祈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫂坑悉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肯裳木。   在车身尺寸上沛搪孰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攫鼻桶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猴系却,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贿搏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怖赏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拘辛担,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烦纯盾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些较,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娄,在这个级别算是中规中矩逝连伟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渴牵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烷誊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耿戒,同时也保留了圆润的线条风格骇愤切,尾灯的点亮效果依然印象深刻彪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芜检割。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灯说,这样增加了尾部的层次感肮思。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桂疲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婪弧镜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭法惶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拇,并且入门售价也仅10.98万元沤阂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翱砷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韶瞳酵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下净。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表费:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面即锯煎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歧经坞,但车身上的差距并没有售价来的明显厕雌拓,因为锋驭真的比它们便宜太多了导。除了合资对手以外监,它10万元起步的售价嘎习,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧方。   铃木锋驭的外形设计上稀,我听到最多的就是两种声音筋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棠惧,而另一种则是感觉外观不好接受镶啤,很少有介于中间位置的人拿处泉,毕竟外观是一种很主观的感受烈骄屯,仁者见仁智者见智哦肝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格售掣焦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尽皑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衅桔叹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廷呜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型届乏。接缝处体现最为明显膏碎,而且它在内饰配色上也相当讲究荚橡圣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耿我。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被排:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荒,售价为15.48万元江痢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值末晦场,性价比有多高了烧毯广。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剁邢差。况且魂箍寥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勃辖,还是非橙甙ィ厚道的构。   本文导航   分享到平涕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哩尺赡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孟晦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动还,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额使掏疼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万父纪帆,这作风跟大哥卡宴如出一辙旧皖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倒:68.79万)在选配后价格逼近90万元填惹,而且市场上目前一车难求盼请锑。那么问题来了荒料,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巧褐细,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大律刀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犬税十,到底这两车有什么区别剂热?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舰按,帮你捋捋思路呜模莲。   注畅: 实拍车型为MACAN 2.0T抨呈,为了让您一目了然钡檄版,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呜歪酒。   内饰楷香柔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溯苔,可以说走在大街放眼望去到处可见形。基于目前的消费理念鬼腹适,如果花20-30万去购买一辆SUV姬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涂贤、实用的内饰叔陋、以及良好的通过性坏铃,另外还要满足偶尔越野的需求方句。面对人们如此苛刻的要求独黄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测立,看看这些车究竟能否满足众人的需求股低。相比其他媒体的评测方式踏配,我们易车选择了多人评测的模式位,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卞涂反,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惶布。    此次我们挑选了7款SUV车型写耍,分别是岁踞贺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恢筛涸,分别来对它们进行详细的测试莱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穿仙仍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸿行瞪:25.28万元   市场优惠棵郴酱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞠牌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刷粪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肌恭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湃刚丢,看上去更加的协调揽。   至于尾部方面守庞瘦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娟,乍看上去有些沃尔沃的影子莱挨测,整体采用了立式的设计风格龟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峡假避,尾窗位置比老款更直也更靠后撅柿磨。   小结骏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冉归轨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戈,前后不是很搭调祈,尤其后部的立式设计寡尘星,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妹,但空间利用率上则会相对减欣蹦惩恪,比较适合那些舒适一族钮磁备。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隆:25.28万元   市场优惠秒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了程骇吻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庆脸缝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗓囱,新车的整体造型十分具有张力膘吹,五边形的进气格栅更具立体感箱柏女,镀铬装饰一直延伸至车灯内相锣,大大增强了整个车头的时尚性妓啃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力多,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合考辩脸,但整体并不是LED的灯组设计嘎融,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抢,在视觉增加了整体感的同时驮讥埠,也大大提升了整车的运动性捶瞄睫。   小结墓:马自达CX-5在几辆车中勒牢,我认为是最具动感的一款浮付洗,整车前后比例十分协调顾损,外加搭配蓝色车漆适,使得自身更具个性策。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扦,详情请见后面的驾驶感受篇错髓起。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酱榷乡:26.78万元   市场优惠惟把效:1000元   如果不知道它是奇骏的人联翟,在大街上看见这款车潜叔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骆檀奴,同时也是这7辆车中变化最大的车型泥扣,整车不再是那么的棱角分明迪悄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秘茨擅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桂皖。   由于采用更具流线的造型设计架,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯别锋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性软吓。尾部的造型也不再是那么的方方正正魔谐,尾灯与前大灯造型相呼应亲铣舱,并搭配镀铬饰条加以点缀荷房邻。   小结盼肃:由于我个人的车型为2010款奇骏通吩棚,所以面对这款全新一代的车型唾郡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凄缴毒,奇骏是个不错的选择淡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挝缎:27.28万元   市场优惠绣梧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候详慨眉,就得到了广大消费者的极高关注度溺喂都,整体设计与上一代差别很大砷阔,不再是中庸的形象枪,而是更加犀利的造型策番。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烹,前中网分为两段式设计蓬奥,但两块黑色的格栅全是假的浅拦枪,完全是用来装饰用的绒稿拍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寒煌。   熟悉老款车型的人都知道秤煤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枚联,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爬息,从而保证了行程的安全性附拐。   小结前:这款RAV4整体添加了越野套件漂,所以并非其原车面貌莆唐怖。但无论是否经过套件的选装末袜人,整体的造型还是十分具有潮流气息的模荤,另外值得一提的是辜勾崇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虱傲歧,依然是几款SUV中表现最好的惕飞圭,注重空间表现的朋友们值得考虑猫痢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版容摧:31.58万元   市场优惠伍蒜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顽,所以变化并没有其余车型那么大勃淑夺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没矮首,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扇淡,棱角分明才是其主基调椒碘。   后方整体没有太大的改动丹毋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辟叙腔,设计很好的与前大灯相呼应掀,夜间看起来十分的醒目悔泉反,整体也很协调咀。   小结沧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尽楼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚊坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寿澄劝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爬廓,途观还是比较不错的选择添蕉结。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虫酞寡:25.28万元   市场优惠侵汰令:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负ぃ克斯的外观樊宛,那么这款翼虎你必将也会喜欢谈伍毫,因为它的造型就是一款大号儿的“咐涨啵克斯”皋。单条镀铬饰条所组成的前中网拳盎答,显得整体十分的修长辨炉绘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玩固。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舶粗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攫唐灿,提升了整车的档次皆侩贩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑把好。   小结淡:翼虎是福特家族的新督铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富郑克斯的身影接伺苗,而对于新款改秩常克斯的整体造型寥,个人觉得还是很不错的队,那么如果您要是和我持有共同的观点海骑荚,并且想拥有一辆SUV车型烙,翼虎绝对是首选范围碴桶虽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版救僧:27.69万元   市场优惠敞缺伦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挠冉酷,但随着Jeep旗下车型不断的改款耪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祷渴奠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹅吉秋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甘存凛,圆圆的大灯以及垂直的中网诧,无疑均是Jeep最原有的样子据。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铂,无论是后风挡还是尾灯换,都为方方正正的样子郎诬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咸。   小结疤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训,淳朴造型及棱角分明的设计侥吝,在保留Jeep家族血液的同时涝,也为整车的空间做出了较大的贡献奇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锈欣青,详情请阅读后面的文章弹睬妓。   外观总结骄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姑匪,基于每款车型的特性堂,有的为小改款弘半猾、有的则为全新一代簧忱欧,所以有的基本没什么变化孟、有的则“面目全非”圣杰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恨缮韭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墙鸥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颓薪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息继壳。通过每款车型下方的小结士博,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽恭搁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓶爱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杭阜,你可以理解为营造纯正的氛围随刚际。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘁灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致任。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撩巨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹋拼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讽耸,绅士气质是宾利的“看家本领”咳痉。往往财登柏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殿培阶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喘捅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拱。现在退,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揪釜墨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让马惺。自古以来别卑椒,“Speed”一直是宾利的性能标签趟味,以此向2003年垄断勒芒冠叫嫁捎、亚军的Speed 8赛车致敬廓浚。    作为宾利历史上最快的量产车型斧川佬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莎襄溺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徽宪仙,当然惦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可北。    伴随著经济实力的提升晤穿谦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强齐缄负,当你身处被“泰禾北京院子”杭珐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脾唇愤,肯定会追求更高层次身份上的匹配辟喉伞。我几天前去宾利销售中心该票,它长廊式展厅规拿厮叮宏伟慷,处处是浓郁咖啡香沟瘸碱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利互,对其购买力是不置一丝的怀疑绷。我想富火蛾,只有宾利伍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吠瘟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怂。我敢很确定的告诉电脑前的你们其寥茂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰危竟取,在中国未来一定能卖到脱销午毁。   >> 写在文前携:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郊疽,英国品牌的表现令人忧心忡忡擦匪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皆表粉,它们目前都散落在世界各处盼,有的受到追捧有的则走向终点龚教。即使获得成功的英国品牌蔼氖,它们仍为自己贴上的“德国标签”稍汕茄、“印度标签”的身份感到忧虑轿赁,毕竟涩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孔姓淌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革量驾世、原木的袅袅余香盒,这种气味只属于宾利飘烹、劳斯莱斯们粮蟹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严内,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇。    从业这么多年钳量,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜂亮痪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心描,囊中羞涩遥不可及自然很重要付,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痉粉。我认为一辆好车忙非哪,应该让驾驶者舒服跨娶稼、安静冕、惬意的完成从A点到B点的旅程朵靛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卸炼,却实现不了我小小的梦骋弦狼。我一直认为岛横,真正的贵族坛瑰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畴,即便妥协仍然能坚守初心铆。此话适合改变自己的GT Speed膜帽,你知道吗杉?世上最难的事情就是超越自己干檬郝,GT Speed做到了 飞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锻绥,当你启动它时蹬陀娠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哥畴。   >> 外观特:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身既,作为宾利目前最为畅销的车型圣剐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菜吹搭。但是拒丝到,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节承。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纬藉。当然融吼界,大部分“土豪”车主也不在乎浦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拧痞哇。    外观提升不是GT Speed的精髓课苔措,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庞,动力橙盘、刚性蹦、减重上的工作任重道远酣羡恋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg干,仅有2.3吨翁祭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重榔钩。不要小看这350kg家,几乎是一台V8发动机的重量扳雹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龄燃亢、多连杆后悬挂和防倾杆等操。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚼,分别是Burnt Orange(橘)肌、Sequin Blue(蓝)氢毁袍、Excreme Sliver(银)讹师。为了凸显GT Speed的特殊但,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)定鸽瓣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楞晚。宾利工作人员表示标鸿懦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故角喂碌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棉典哆,尤其是在中国等兴新市场更是突出巩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壁。    你知道胖子多么努力吗备绒围?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形按巢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超称泵躬。那些把高性能作为卖点的品牌播,现在宾利也有资格和你们一较高下谜卢寸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸保采偶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庆膳,其尺寸为(mm)切:长4806卵癌概、宽2227厕桃、高1394眠仇到,轴距为2746mm答。我知道单队,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹈,为了让你做到心中有数橡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贾。与竞争对手相比了跋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先软伪顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邵欠,哪怕国内的环境日趋恶劣量聊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夹泰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烦,整个过程大约需要22秒蜗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间男,从而避免占用后备厢大部分的空间坑搓祟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丹誊价,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感污颁吠,没有法拉利暴躁昏面,缺点恐怕是不高调姬权苛。不信你点击上方视频听听视频里声音酿强勒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拘汞: 作为欧陆GT的性能旗舰围,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骡,不仔细研究根本发现不了它的区别触品誊。虽然外观变化之处并不算多江,但是对于轻量化琳碧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掠连度。" "   7月21日纶秆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陵隋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龚脐努、北汽E150霉戊,成为第一期家用空间王冠军寝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刻吮。它们会有怎样的空间表现靖失嘎,不如一起来见证龟虱。 本期内容开始前倡菊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漆轨: 好了釜杠,正式开始第二期内容鲜。不过简单说几句蝗,为了没看过第一期的网友们旧痉:    你可能会发现溉鹿哨,随着岁月流逝宫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭按啪,也当起了小爸爸拈校。恰此时舅农,他们对车的选择可能也有了新的取向舍,空间大使悄森、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恋。    基于此枢颓纯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛇糖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠕膘宽,让大家对车辆的实用性有个较全面物帮浆、正确的认识砍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孪、模拟一家三口郊游的情景实测乡顷、细节空间的展示病阑校、实体娃娃的数据测量四个环节进行般访。   话不多说居搜,有请今天的选手惶肋凉,登呈! 第一环节充丝:堆放整理箱咐,能放多少放多少    由于很多厂商戚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沦构偏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓮齿闺,也会帮你量化一下车到底能装多少升赶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拔,并加以不同颜色区分菠,目的是给你呈现最直观的感受彻动椿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据半懊,仅供大家感受一下囊渺。今天我们拿箱子说话改观吞,看看它们这种数据到底能装多少箱子男搂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仇:由于时间关系伟,我们这次只借到了骊威的低配版蓄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毯钠,但高配版的骊威有这一功能宝仿赐。 首先出场的是骊威姥霖:    状态一换屋林:单纯的后备厢空间 状态二唾洛:放倒后排座椅后的空间 状态三宝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛: 骊威一如我们所想的那样辈谴,空间的确是其一大卖点失阔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时九笆姬,小伙伴们都惊叹了!骊威堪钠颅,实力不凡峰握熊。   其次出场的是致炫勒旁钠:    状态一泼:单纯的后备厢空间 状态二艾孤断:放倒后排座椅后的空间 状态三劝新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评不勉: 就如文章开头介绍致炫时所说褐芹拨,空间搜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捷。通过这一环节放整理箱的测试般栓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得节。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞪姬慈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狸割羞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纶掀曙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三受赣祟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檀: 通过摆箱子的实战锨混,以及上面表格数据的对比量界,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搞釜。而致炫与骊威差距也并不是太大如剩虱,可见其空间不可小瞧餐信缄。接下来又有哪些好玩儿环节逗蓝?而两车又会有怎样的表现呢舵汉隘?请继续往下看桔。" "   今年5月舌肌顺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泉父漆?9挡无用家?自由光深度试驾报告》)寺容。当时羚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哭蹈雇。    6月戊肥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甭。不过3.2L版的离地间隙闷、接近角嫌贾、离去角蛙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别块蒋檄?    几天前匙,我和赵璞粪罚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陆尚浩,这车还行不行灿?    我们的第一站添甭钮,魔都上海岔酱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消襄。在经历了噩梦般的改签酮魄碧、等待盎砰、登机烫蔽、继续等待之后涝返潮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪回。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卯膘咎:“游遍世界各地邵,开尽天下好车品。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑随栓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诺裁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多附。在此我可以不吹牛X的告诉大家失,我在纽北环实际驾驶过兄寇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幕恫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬虱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僧晾惊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傻查,在国内也非常抢手瓷平立。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培霓,基本保留了GTI所有特征嗣郝馁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炯譬,在舒适配置上也更加的平民化文。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缓玛盖,例如两边的侧裙以及尾翼等死澳逝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脑牌。但低调的外观也有自己独有的设计元素珐,例如车头处GTI特有的红色的拉线妮驹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躬鞭呜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盘鼓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性事伺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景靠戌。另外沽溜缓,新车的LED尾灯造型也很有特色察匙浦。海外版GTI提供了红色殊饰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择定巾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抄钢毖,但国产后或许可以与国内的消费见面溺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少私,我把它们大概分成两类窍:靠谱的和不靠谱的锚。不靠谱的原因很多芹,有些续航里程太短舅霓,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郊畦播,几十万买个两门小车瘟输,真当我们都是土豪吗天?   不靠谱的理由千千万察,靠谱的标准则大致相同难咎浚。续航里程不能太短簿灿,加速不能太慢辉悸咕,最好还有些实用性官,价钱不贵就更好了酚裤察。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毒答,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亨痰萌,拿汽油车举例的话肌看合,90%以上都算得上靠谱帽噬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冬,能达到及格水平的车型却不算多蓖揪韭。我们的这辆测试车是2012款的兢划,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腔康。还好时隔两年鸽,e6的动力系统并没有发生大变化惋弗,只是外形和配置有小小的调整碾。   续航里程诧烩抚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群教句息。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车污叉霖,这其实只是理论值斧媒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谱馆,实际用车时很难达到新。夏天空调车透、冬天暖风链、高速快了毙绵南、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程完劲切。   这种电动车只是日常通勤还可以青,但稍微有些想法臣,想去见个朋友羌、买个菜丛,心里就得犯嘀咕戈涩辨。这种心中总有事悬着的感觉很难受金婆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剖屋熔。   由于时间原因囤,我们只能简单测试一下e6的续航能力菇胁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吠搁弊,其中高速路况三分之二霜,城市路况三分之一哪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竣裴锈,我们的行程其实就是三段舍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)料痹骸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饱舜存,显示续航里程320公里渡倘。完成第一段高速路程时(43公里)檬,电池余量82%(耗电17%)茅南,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)价卉亥,电池余量63%(耗电19%)邓焙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锰,电池余量45%(耗电18%)吩,续航里程134公里(减少61公里)驴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脾犯蓄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乘美,比如第一段高速行驶甭遍,续航里程减了59公里羌,而实际行驶了43公里姥,二者大概是0.7倍的关系侧涕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柔朝惜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近次,拥堵路况似乎还更费电一些茨纽。" "  近两年龋犬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澜,很多大厂都推出了自己的纯电动车兴炼吃,先不说比亚迪这些纯自主品牌庇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烯。今天埔,我们就提到了之诺这个品牌热暇吴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋,主打高端净,并且未来也是只进行纯电动车的研发伎损半,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斥鹤。今天陶耙川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绍,下面我们就对这款车型做一次体验拉然软。   之诺1E只租不卖堪,租赁价格为扁:日租金为400元/天呜,长租(3年期)为7400元/月设,现在消费者就可以对这款车进行租赁墩撅艘。   租赁价格包含肠:车辆上牌牡擦凰、充电盒安装(7.5小时充满)扣炔、保险类、每6个月一次定期检查保养矗茬郴、车辆维修吐,7天24小时道路救援布梯酚、拖车以及备用车辆等检纪熊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寥空纯,虽然亮点不是很多理霓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离关,树立之诺自身品牌的辨识度男抡仁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系黄蝗挡,辨识度极高邪么。 既然是同平台打造徽惫,那么轴距和宝马X1也是相同的千。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎售恰懊,尺寸为225/50 R17首穷络,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓬贡岔。   本文导航   分享到抚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凉,它是南京依维柯生产的车型脐送且,隶属于跃进品牌旗下入,是一款定位中高端的轻卡产品玩。该车是在2013年1月首次发布的紊杏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踩,为用户提供了更多的备选车型先。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现救泌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潮抗,宝马向来不走寻常路洛罚短,旗下的SUV并非越野硬汉恐,而是更加注重公路操控性函桅港,所以在外形上也有着自己的独到见解搬请赌。Coupe原本只是轿跑车的特征猩橙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虽剁毙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上地圣脖。在这种背景之下葱,X4应运而生特澳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棚,宝马对于X4的设计便更加得心应手抬。从车身尺寸来看咸梅冕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戚。然而实际感受上徽诽炔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力分贫蔫。它们的关系就如同X6和X5设孩,一个张扬晚、一个低调泼撮。要想嘶鹑酷呵磁惯?X4很在行弗。   这辆X4的外观加入了大量M套件僳痊蓖,进一步凸显了它的运动风格境熟。夸张的前后包围降低了视觉重心耪禽啊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢童赐趟?所以块,接近角彭韭、离去角这些数据对于X4来说阑,根本不重要露。   和X6一样桑晤缴,性感的臀部是X4最迷人的地方么沸沙。如果从车尾来看诞,X4确实比X3运动了不少伐,高挑的腰线垂叙、厚重的尾部都能给人很强的力量感封拓可。对于35i来说蓉十,单边双出的尾排着实有些低调醚沏具。尾灯的造型是典型的宝马风格匙,造型简单侯米犊、大气淑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讳,前245mm撬渭擦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性京缝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痪膏,这是一款综合静音驶、舒适身、操控于一体的轮胎摧。在我看来卫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钨蔬汝,似乎更为合适湾盆炭。" "  原标题潦唐防:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前精赡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)回阮,该车除了外观造型犀利屋斯鲁、内饰豪华唤、配置丰富之外辣米耍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀。作为一款以年轻夹诞撬、时尚为主旋律的产品董帛,NX开起来的感受如何粕童稻,今天我就为大家正式揭秘奇。(注脾谅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疗沟识,如NX估铺、ES脑趟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞠:   NX车型的外观内饰设计风格裳,在之前的文章中我已做了详细介绍嘉廷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糯骗。从实车给人的感觉来看峦,它的确做到了这点省黔,不少人见到它的第一反应就是抠孔倍:恩闹淡,这车挺个性柯哇、挺漂亮盯把。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗓乾怜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度本顷脑。此外傅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矫,进一步提升了科技感栓。不过它并非全系标配富测舅,在入门级车型上近光灯依旧是LED抹,远光灯为卤素灯泡嫂剖竣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「嗬巯铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV略,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膜、宝马X1做直接竞争赖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证五墨茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES版、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格排涎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀嘶馄薄,其中一款为17英寸售咐淌,另两款为18英寸水。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂人螺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎且阀,在国内的售价大约1700元/条段雇。   车尾线条与前脸相呼应徊髓,造型犀利齐强,棱角分明棋,以凸显整车年轻甘、运动化的产品定位涸汲。同时氦嘎,尾灯设计十分用心扮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坪齐丛,特意在接缝处增加了一小块LED豆捎钠。   内饰方面刊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜕罕枷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腻侠救,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用具冯,大幅提升了车内的豪华氛围虾眉。   据雷克萨斯厂商人员介绍撇热,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彭婪乃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侩莆,它的使用方法类似于电脑的触模板咀,并带有震动回馈功能护辆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溅。此外断,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统司排,我们咨询厂商工作人员裂即,这配置会不会引入中国翰,对方并没有给出明确答复锚侍桃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惋成,作为家族中的新进成员无存,NX的表现自然也不会差斡。为了符合它运动化的定位诫无憾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强士,使之在激烈驾驶时能有更好的表现华察。此外NX空间方面的表现也同样令人满意病。   在海外洞奠,NX提供了全景天窗孰莲霓、普通天窗和无天窗三种版本的车型谁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浑凉,采光效果很好芜,但无法开启栖词叭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拿,采用的是外开式设计祟叹。可以确定的是册码既,上述两种版本的天窗都将引入中国颊镣吹,至于无天窗版车型是否会引进隧,暂不清楚赂即。" "  [汽车之家专业评测] 2006年频驹,马自达CX-7在海外推出;2009年溅,2.5L两驱车型引入国内惠炒,售价28.8万;2010年僵坍,增配的小改款车型上市梦,售价29.08万风谈敌,同时宣布国产意向;2012年仓髓,海外CX-7停产;2014年菇钙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弊撤,等它国产的人此时已经老了四岁了省保浩。   从以进口的身份引入国内袒肌,到正式国产经历了四年左右的时间亮夺枪,在这四年中进口CX-7销量并不好踌浆传,一方面是当时市场不成熟手寥,后期竞品丛生将其埋没了炊蕊。另一方面原因也在其本身澈枯钞,比如定价高岁碾随、2.5L发动机动力孱弱等等川兴秸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掸孪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统临。在测试之前鹅碎罚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莲宦挛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杀,搭配6挡手自一体变速箱卵腥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咖描,只不过调校要比CX-7上的更为激进拢。即便如此嫁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凰窝蔑。   油门的设定比较灵敏肮同,起步和加速初段都还比较轻盈咀辅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阜冗强,而不至于拖沓伐,一切都显得易于掌握答茅。变速箱和发动机配合的是那么默契草塑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位飞晌,只是在极拥堵的道路上蠕动时诧酱,1挡与2挡的切换有点闯动而已闭形,问题不大涝。   转向和悬架的设定偏向运动蒋芒滴,采用机械液压助力的转向系统比较重非,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疚般焊。悬架没有“忽悠”的表现邻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靡桅洼,车内乘员经衬槁劝唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”檄盲。悬架后段偏硬拓,在弯道中并没有明显的侧倾即良吝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去半洞夺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错本豹,动力供给够积极订,表现不错设妥,驾驶感觉非常轻松龋缅父,动力的跟进也很是及时股。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悄手。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂嫁副,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗓衔读,而且不是那种喷涌般的迸发哗秦蔑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曝,给人相对内向保守的错觉感揪。   CX-7更擅长的是中途加速逝舒宏,比如从60公里/小时开始娄儒内,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婆版,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唉赦,这几天这种沮丧感时常出现假。不过也正是这个中段加速的特点偷屠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扇劫脯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冒哄,稍踩油门就奔向3000rpm铣陌,便能得到很好的响应都掣,仅有极为短暂的降挡迟疑纠,随后就催逼出了足够的扭矩惶。简而言之熬豁僳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俱焦斗,容易上手摄犬累,各方面的表现也都算令人满意江步。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惜彤,涡轮增压器起到了明显的效果钩,就像注入了某种精神类药物筛哼,虽不时刻保持着亢奋状态坟势,但兴奋状态确实随时可以到来曹劝,一切都听从指挥涡渺碍。这种持续的加速感可以维持一段时间替挝宋,心里不禁一阵爽快暑习,当然呻烙瘸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竟捆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘛拱覆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里部,消耗燃油17.94升私疮,平均时速为30公里/小时瘟餐复,全程开启空调碗冠,平均油耗为13.3升/百公里番芜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芦阀热,CX-7绝不算省油的那类鸿,准确的说是比较费油鞍土精。另外涛楷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肌良坚,无疑使用成本相对较高敬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哗悄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矛翱。说实话跨仁,那是我第一次接触这两款车搐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机性,动力同样够用坤乖函,但输出并不算线性筷涎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制修炽。当时我就在想婪粒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了克酥,而如今厂家真的这么干了坦肚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窝,增加了几项配置薯,外观方面几乎没有改动蒙橇淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架播辩、车尾扰流板和挡泥板等选装件辱尺。   这款帅客HR16是一款7座车型湾蔬,它可以满足国V排放标准汉,车窗后半部分采用了隐私玻璃馅虐轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇成扯。当然裸免财,帅客实际上是一款既可以满足载人缆趣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巴,所以它的车系中包含了5座刺辆、7座裸枷旦、国IV春赖、国V等各种不同版本如卫。   除了挡泥板之外佩顿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犁澄苍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昏涛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啥闻胸,其中的最强模式叫作“Dynamic”乐,译为“动态”镜蝗感。有意思的是馆里,在英文里栏赶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根触惠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机两、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗李慰?——开启动态模式岁罗,就等于点燃了一根无形的导火线扰废。   要追根溯源的话赋,炸药起始于中国嘎,属于四大发明之一圣孝付,不过相比中国发明的黑火药尼搅尚,硝酸甘油平时更加安全可控烫,而且破坏力更强洪揪。奥迪RS 7同样如此媒,它多数时候表现得比较随和八拒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力实。   首先从外观上就容易看出它很厉害剧串。奥迪A7之所以独特暖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腔荒虎,人们将之称为“Sportback”嘎惊墒,在我看来拌,它的廓更像是一只优雅的海龟吨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袄饲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拒伶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茬,所以它已经不是传统爬行类的龟郴氨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渭撕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泻囊,让人不由自主的去稳稳扶住3船玛苫、9点位置嚏。   在风骚的外形和各种真皮讣筷、碳纤维材质的覆盖之下快酪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性担弛捕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钎贤领,这一点很好倍嚼仆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尝媒位,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖。即便在这种情况下滩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价懒经。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扇臣篓:谁给你的自信卖这么贵些四?不错浚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殴,它到底是盲目自信还是厚积薄发参?我们一比高下谢娥。 外观对比酚垫撑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燃房,所以我决定说点可以量化的东西坊对瀑。首先怪巴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现榔巴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囤抹。其次可能是由于动力的原因陈备,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辆送。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宛事,备受关注的长安CS75正式宣布上市皋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溃。在前期的试驾活动上妥首九,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洽,并对其驾驶品质给予了极高的评价技缴错。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车献瘁须,和手动挡车型相比鬼丁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待理浆。 ● 外观内饰的简单介绍峭:   在外观方面马,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚊惠幸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陋,甚至连一个小尾标都没有稼射晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饺奶讹,但1.8T车主可能会对此有一些不满波题。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豌骇顶,轴距为2700mm藤抒失,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皖、奔腾X80以及哈弗H6悔航叹,CS75还是相当有竞争力的全门,它的轴距和长度最大忌誓,宽度仅次于哈弗H6垄户,高度相比瑞虎5矮了35mm骆。   在外部配置上瞎虑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统密,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掠倡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烯惜。另外钠割伙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯免壳顽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粪悲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力录赁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颧壬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庐,市场售价约为700元/条汗,在同级别中算是很厚道的配备了效。此外乾浓徒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品温搔涧,只是轮圈被替换为铁轮圈耍,还是俩字——厚道婆共。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巫菇掳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妻方,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侨午屏,看起来更有层次感疏徘韦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霜、设计毫无新意甭镐饱、用料也很一般等不好的印象酵。不过近年来撑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹描,长安便是其一鲸逆临,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庐愁,也很难找出它的缺点渭,按键唬模、旋钮的阻尼适中妹,手感很不错琉老。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衰,分辨率和反应速度都还不错榷携兰,不过在功能性上它只提供基本的导航稿女、DVD跨镭纳、电台宫腿闲、倒车影像及蓝牙功能呵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盾醒馈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荷鹊疟,但是厂家对此并没有改进溺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放航。但是暴铂恰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凯,同时设备名称也无法显示完整富剐跑,在用户体验上还有提升空间肩署。   不过缕,在一些细节处理上副,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恰位。比如在挡把前方的储物格卯浮膝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肆,不过这块材质却为硬塑料弥,实际上根本无法达到防滑的效果清强瘫。另外讲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闭菊缺,这点值得表扬透廓,但必须手动摁下开关才能点亮辱磷星。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歼途,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拘歇临。座椅填充物软硬适中叫,刚刚好性,并不会软到开久了腰疼赦拘,也不至于硬到硌(gè)人恋瘸。除此之外须羔,包裹性表现也很不错东袱截,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中七。另外算喜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撤。   车内乘坐空间表现上谱,身高180cm的编辑身处前排闺牢乓,头部约有一拳左右的空间心皑,此时移身至后排垄鞠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间械。作为一台紧凑型SUV车型尽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了道甸。   来到后备厢拧茬,长安官方给出的容积数据为590-1560L靛比,表现中规中矩承簧碳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啤龟济,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纷,增加消费者对于整车的好感度堵蜗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟受拿,如今市面上的电动车产品越来越多眠井垄,开始逐渐走入人们的生活捂耪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跺挨,大家对它的了解可能还不是很多埂骂惟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谭田坏。那么这款车究竟如何呢爬蒂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谎岛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上本,我们终于有机会近距离接触一下甘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臣芭阀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扰,因此其与众泰汽车合作痰喂,推出众泰知豆电动车泰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夺念巾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敢殿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帛捐操?不管你信不信迟扛胸,反正我信了暑漠未。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐到绩,售价为24.98万-28.98万元港律,共有三款配置可汛睢,全系均未采用quattro四驱系统偿溺,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬钨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妙缮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撮河磁,1.4T的发动机到底够不够用谦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埔冬定,这些问题都难免让人担心贿昂鞘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峭汹戳,它又是否值这个价格淀,下面让我来终结你的这些疑惑碉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冈玩谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱覆拜碌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样午狸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境祷翁,既然大家都关心这一问题恒拆捎,那么我们就从这个问题开始一一解决鬼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拳,其最大输出功率为110kW超,峰值扭矩可以达到250Nm撬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm托涤靛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钳诉居,动力储备不足方面的顾虑蕊孝峭,但是这些想法也好顾虑也罢独粪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翠冕馁,油门初段的旷量微乎其微寸蓟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烩认,当发动机的转速达到1750转时凹芯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啡,强烈的推背感也会随之而来膝暑答,如果你不是冷静下来思考一下舰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懂究,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洛店偶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惰特,一开始的想法和我一样卉,换了1.4T发动机之后隆藤搭,动力跟的上吗哭槽靖?心里总是怀揣着这样一个疑问介担态,但是当他们开了一段时间之后莎幕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誓蜗,处于D挡模式时卵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丸,但也感觉不到激进的性格极忻佩。但是当车辆处于S挡时凳碾冀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冈鲁禄,整个车似乎突然变得紧张了起来扔,时刻专注着你踩油门的右脚牧交,稍有动作便会迅速做出响应敦去书。   在城市的驾驶中处苍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疥,当你深踩油门时赣九溉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卜边,或者可以说赋沁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态副忿妈。此外侍,作为一台不折不扣的城市SUV乳绵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲸平渤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质落凳桓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量覆挖钉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感认档景,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脾搂撅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆累偶觅,整个加速的过程非常线性虽蚊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氮蔡稀,不会表现的非常神经质铆娇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱边,这台变速箱给人的感觉非常聪明挟,可以准确的猜出驾驶者的意图课骚褐,在换挡的速度和时机方面非常到位木搓删。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赁颅。此外韩寞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祥矾髓。当车辆处于D挡模式下肚盼蕊,当发动机的转速达到2000转时嘘,这台变速箱便会进行升挡的动作弹冈,从而保证日常驾驶更好的经济性卡尚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劣寡疙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应练效鼓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阿姆。   这台变速箱也并不是近乎完美戎视仿,它当然也存在着自身的不足脓婪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺似稀,尤其是在低速的区间内浩伍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皋。此外丝,该车提供了四种驾驶模式的选择堑,分别为经济锹、舒适咐限、自动和动态模式尼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虫镣。 性能测试到氦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中横,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍筷,最终的破百成绩为9.14秒疵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呈。奥迪Q3在三挡时完成了破百忿氖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滤庆。此外视淌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夏墓,非程罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坛,整个加速的过程十分平顺和线性滑氮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挡。车辆在全力起步的过程中谜宫笨,由于没有采用quattro四驱系统成欠,车身有轻微的抬头现象吭谷,前悬挂的拉伸比较明显肃瞳。 性能测试该:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跑谦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惭卸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违。在整个制动的过程中琳捍,G值适中保持在-0.9到-1之间荣坊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豆,前悬挂很大程度的收到挤压莱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显貉。此外胜鄙,该车在连续制动的情况下肃场,受到的热衰退现象比较明显间,在连续测试过后坷,制动距离增长了接近2米阑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烷攀,动力方面也足以应对使用的需求拜,尤其是在低扭方面搁火,这台发动机表现除了浑厚的功底憨掇眠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歉。对于一台城市SUV来说博,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滔辆椿。" "  你有没有这样的勇气陈,一辈子只留着一种发型颁,带着一种款式的眼镜粳瞎?或许多数人会摇头说不母缅。试想你现在穿着中山装蒜什恒,带着大边框就,留着中分头走在街上娶司菇,别人必定会投来异样的眼光衅贰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变策,但有一种美并叔,却是永恒的表祭,我们称之为“经典”纪捕彤。就像中山装逐渐演变成了“国服”科绷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样量谁,看似过时的东西稍加润色枢工,就会焕发出经典的力量努蚊孝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逼,也是一个互相佐证的问题膘茨梳。正是扛住了时间的消磨袍,一个产品一种设计才能称之为经典桥馅氯。而正是因为它是经典憾摆,所以无论时间如何过往锰,岁月如何变迁凉浆倦,它依旧能代表着美蛇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筋恳使。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讳习、保时捷911飘、MINI这几款车了娥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承草坤,这是一种财富都唇弊,就像一个国家的历史一样饲萌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贿厩。但就像中山装一样灭宏,如果不稍加改动欢偿动,依旧会被人说土气换,MINI也是一样跑,细节的升华会有益于经典的传播和传承太。这款MINI COOPER S的运动元素比较多难,是全新MINI车系中性能最好的斯湿。所以车头车尾都会看到“S”的字样挎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部储价染,这是它彰显不同的地方铣,尾灯的轮廓更大了醚兑丘,但相比老款不够凝练戮拜,同时你也感受不到它有何种审美的进步京,个人感觉它是为了变化而变化县暴挞。轮毂方面栏褪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号少挞示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熊譬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滑。不过鲁抹娩,在真正接触到保时捷Macan之前汇渺纯,我对它的真正实力也有所质疑弗睦派。众所周知苗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尉沥菲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琴?带着这个疑虑鼎品酸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辛镀俱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舌雌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爽诉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炭秦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泄排。在没有任何参考坐标的情况下商,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垂。排除了惯性思维的困扰访,对于一款新车而言或许并非坏事窍供窃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布加,因此有关它的设计特征我们并不陌生堆邓。作为保时捷推出的第二款SUV车型面,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桑耐糕,同时也融入了许多独特的元素庇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征层拉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动参琉盆,因此在细节处理上海降场,新车融入了更加激进的设计元素凯撇配。    作为入门版车型瓣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绕啼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毕甜锰,并采用导光条设计抗经,其视觉效果更具科技感丝糯郎。   保时捷Macan的腰线位置较高涛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堪,营造出强烈的动态视觉效果巫骡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萎馆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一金蛇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格场。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辱,我的同事此前已经为大家介绍洞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沧烘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍案铝廊。" "   ??????? 提起观致吝鸥抛,大家都会想起什么浚?这似乎是一个难以回答的问题咕臀塑。作为一个有着中国血统的全新品牌晾际,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庐。在2013年穷示,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上热腹傲,一石惊起千层浪貌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虫喂脸。   如今岁,观致的第二款车型室,观致3五门版也如约而至昆跨谅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘸痛碱?它的到来纲擎鹃,在扩充了观致的产品线之后信透,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢几首可?自然是令我们拭目以待拇犊沮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车让。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潘讨唐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型革,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸥呐,时至今日都没有做大幅的修改褪分。就是这样一个古董级外貌的家伙破懊,最近竟然和新能源技术杠上了双匹。2013年的日内瓦车展上垢,路虎推出了一款纯电动卫士及酿烹,旨在告诉大家卫士宝刀未老腺。而这些天颂皋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腑仕耙,看起来牌竿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涛,并未成为现实辟厦玛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已很歼蒙。   事情的转折点发生在2014年6月18日怜传狄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭惋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裁,并且这一次隙偶,车身上已经重新贴上了拉花枪会爽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计合,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汾蔑狸,而是一台真正的电动版卫士李猫借。   之后通过各种途径的联系帕高,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版下似怖,虽然这并不是一款量产车爆棱阂,也没有任何电动机晴箔怖、电池组方面的参数数据啦洞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锰鹿宝,我们认为此次试驾还是很有意义的醒豹。   ■ 外观造型套呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷设,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拎岔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隋接。   电动版卫士全球仅有7台靛羞吞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车率固侨,基于卫士110车型打造烧惶错,可以根据情况容纳5个或7个座椅欢够,算是车系中的“旅行款”惊伯久。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥但,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异樊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簇亢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卤,丝毫不加以修饰讳。按照官方对柴油版车型的销售策略骚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弧报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理手,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留们泌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恒炮盖。正对车头握现,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢辑筛,下方是空调系统的进气口溅,而左侧的则仅仅用作装饰男,所以是完全封死的状态静仑掏。   平直的挡风玻璃时舞晶、小雨刷滴蔼唬、面积可观手动调节后视镜菇瘸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计话耍捞,而在这台电动版卫士上拱洞鸿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板经势。   实际上驼灌割,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沏磺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线誓,电动车窗只照顾到前排乘客忙,第二排为手摇的库,第三排则仅仅是推拉窗蹭玖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椒激围,确实股旦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舞标,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棠毕钉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勺售女,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖农粉懂。   三窗式车尾设计除了古老外粪确邪,想不出更多的词去形容规碴曝,好在后窗电加热欠鸵贫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备璃蒜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缴。至于各种不同用处的尾灯睬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柔哄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秘噬,并配备了13针牵引电力接口扫兜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粱荆。而对于电动版卫士来说丘阜,这款车的拖曳能力也非一般强大绣歌久,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置副陛概。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯测貉歪,在这四年一次的盛世当中豹芜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承痪小,在经过整体的细化改进后整体更出色洛德拟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舞骚旧,对于这样一款小车到底怎样剂,让我们一起一探究竟们拆下。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饺搂断,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伦弥部,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隘抗稻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怂痊容,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翔眉姐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择返杉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰唬可靠的选择匡滑递。   相比现在很多的车型书吠讲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裴,个人比较喜欢这样的感觉坟磺,朴素也是另一种风格凉日患,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皆破爬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分污埃蚂,可以说是起到了点睛的作用袄梅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卞泼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沽挟,看起来还有些运动精神抗么。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组突痞遂,同时也是远近光一体设计伪泻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骡冻,更加突出其可爱的造型风格杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体另,同时也表明了J2的一种年轻风格笛焙擂。虽然是一款定价不高的微型家用车率钠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置材皖孤,雾灯虽然不是什么贵重的配置歼绿驴,但对于安全的保障还是多一分才好邯朝茎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帅爱,实际使用中虽然刮水面积稍辛寂铩,但整体还是清理的非常干净宫浚。   在车体侧面造型上酒钎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计功,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垛,这样给头部空间会留出很多九,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粮我。腰线起始的位置和大灯高度相同坛,这给了驾驶员足够大的视野空间桓兽侩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高急,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卫猜烹。   在尾部造型上联次,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赖馈班,同时加大了尾部示宽灯的面积诚羞榷,为了就是提示后方车辆注意安全挽公,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幻趟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醋冉桓,内部非常的深不过开口非常芯佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膊负菱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具常仓纬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绷冬波,虽然是钢圈泪娜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘸琶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型供,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堤。另外璃豪,一直让人头疼的售价问题溅酣,此次又出现了圈忻魔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斥说。价格问题汹,在上市新闻 中已谈了很多瓮妊,不过与价格相比额,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善片。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牛恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祭茄落?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驴习,即将为各位解开疑问没毁棱。   观致3五门版已于6月24日上市环长谅,目前指导价已公布暖,售价区间11.99-17.19万元 啼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煤刷:依然遵循简洁的设计思路散,造型更显年轻锣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头先朔脯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士技槽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畔娄檬。可以说犁骗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杏受丹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椽,不过在细节上却更显年轻羌傲枚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畅,轴距为2690mm皆荷睡,除了长度缩短了177mm之外胶颊修,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刃很亭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暑强,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甲。在车身颜色上覆化掂,观致3五门版同样有6种颜色可崖臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞攻,色彩更为鲜亮拒踌,也更有时尚感些悄摩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赣京玩,而前雾灯也采用了圆形的设计妻陋,更显时尚冀卑。另外糠笆露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯禄鞠讽、转向辅助灯和大灯清洗装置付保,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 确署。   除此之外帽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闷辨粳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侗熬解,并且轮圈的款式也更加的年轻菜慷衬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乘钡男。所以在轮圈与轮胎的规格上骸姆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别城。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恰:与三厢版一致挠节,细节改变不大塑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涣确,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澈秒。中控台采用对称式设计负,各种功能布置规整兽侠,按钮数量控制在了合理的范围内季,不会给人一种杂乱的感觉猜德唱。平底式多功能方向盘与三厢版无异校杆咆,造型很有运动感瞬叔,真皮包裹的外圈握感也很不错铝考海。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怖,除了蓝牙电话莆烂、多媒体播放等这些基本配置之外纫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钾兜。除此之外补嚼枫,车主还可选配观致逸云的增值服务橇,该服务包含实时交通路况胺痢、实时停车场信息和地图更新等豹浚。 ● 座椅及乘坐空间诽辱盼:白色绲边真皮座椅很有时尚感华喂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郝电蓖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拳,与三厢版顶配车型相同鞍。不过区别在于瓶仇哄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酶哎刹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动负。   在乘坐空间方面密某菇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奖,并将座椅调到最低位置后季,头部空间大约为1拳坡,显得很宽裕;而进入后排后队累,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豆铃。后排中间地板隆起幅度较大戳厂,长度也不适合搁脚氯冉乏,中间乘客的舒适度会受到一些影响岁。 ● 后备厢脐结沏、储物空间和天窗糯:后备厢容积403-1105升桨且藤,储物格众多宿沏狮。   在不放倒后排座椅的情况下师,观致3五门版后备厢容积为403升迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题品容。如果嫌这样的空间还不够的话抖,将后排座椅全部放倒后乒肛,空间最大可扩大到1105升碴陛呈。除此之外彪雇,如果您随身携带了诸如手机蛊习、饮料之类的细碎物品的话你垛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讨灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙位遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澜免暗,可打开的总面积约为0.22平方米溉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圭簇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架具:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闪甫,两者最大功率分别为126马力和156马力绍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衡炯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舜,其他车型均采用6速双离合变速箱娄。在底盘悬架方面景烧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统密陇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袍岔。 ● 驾驶感受缝:底盘调校水准高艾统号,变速箱低速平顺性比三厢版好裤膛。   此次试驾会上来,我们大部分时间都行走在城市道路中姥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些就沸,起步时若是轻踩油门踏板娜,车辆的提速会显得比较迟缓酞彩,若要改善的话胚乘灵,需要至少踩下1/2的踏板行程晾且梯。对于开惯了日系车的朋友们来说纯辽,这种偏向于传统欧系车型风格汾窟,而非“一点就有”的油门调兴部臧铮可能需要一点适应的过程荤。   而在整个加速的过程中呛崎编,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题完,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孪邯,咆哮声已经传入驾驶舱讨百,可就是不见变速箱及时升挡辆。另一方面缆烩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溜,整个介入过程并不是特别的线性汾,其工作时的噪音也清晰可辨酬僻色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擦铆恳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧设躲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )线魏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筹膏,并且伴随着强烈的顿挫感饺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜡女雇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态价词,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惦态,虽然顿挫感还是有襄骏计,但已经能够被绝大部分消费者所接受福。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漂的,那么我可以回答您潮得,和大众的DSG表现相差无几炔蔫裂。迟娟。   从观致工程师的口中得知常,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绰,对变速箱程序息客、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锹,找到其中一个最佳点贾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低混讣聘。   在手动模式下吧羌,发动机的表现仍然很积极朽握葱,不过由于其低速动力输出并不出众窍,其加速度并不能让人感到满意扫辑坑,很大程度上畅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉内蚊。此外陀烂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尺拭绦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俩凳空,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滥番。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尝,而在此前的三门版车型上替杉,我们就给予了相当高的评价盆赔绦。虽然仅从结构上来看吻笛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袖,但作为一款家用车板旁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旦便,高速行驶变道保证稳定性习搁。事实证明锤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攘素,并且从车底反馈至车厢内的声音碑扒府、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看襄皇锰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镶乱。   ● 编辑总结船蒜茂:   从我们此次的试驾感受来看坛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敬、时髦的外形敛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豢。与之前我们体验的三厢版车型相比曹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簇涸奈,尽管目前顿挫感还是存在快廖坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过取,有值得称赞的地方绿商履,自然也存在着一些不足悉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等李。另外委,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柬此粳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扛川,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哆佛、转向辅助灯及大灯清洗功能弯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捐输,这样看来石盲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫂。不过面祭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢力?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翰队磺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液⑺獠荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晨侯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炔。但个人更喜欢两厢版本毯很,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萝毕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绍辫荒。当然朝扦,作为同一款车徽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咸瞪。三厢版本更加实用缉,两厢版外观更加时尚干练矩。今天带来这款两厢版爱唯欧木飞媚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恳改徐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骂耍,大灯的设计相对保守了冉咆,但也减少了人们对于这台车的争议性经崩赂。从而扩大了消费人群苔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爆翠鬼,各有各的美氢侠。但无疑挖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆。   侧面的变化并不是很明显夏舍坟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毙翁。相比三厢版要顺眼的多扭。车尾的变化同样集中在尾灯上钒,尾灯的轮廓变化倒是不大让漏酿,变化主要集中在尾灯颜色的改变孟福乐。深红色的外围显得更有质感煤邪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兢颠,越野车是最好的选择弄适。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贬泌慈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40律掣孟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抠绅邯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钎襄旗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40式。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姑。除了电视剧的锦上添花挫且,BJ40本身的魅力也势不可挡刊,下面我们就走近这款“北京青年”功票,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浪嚏城。   外观/内饰什:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熔,或许有人会问那为什么还要进行测试灯。其实答案很简单搏圃阔,之前测试的BJ40是一款试装车簇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膝段碱,包括电视剧中车辆也是如此犬计。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绊衔幻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晴委。虽然我没有见过之前的试装车撅亥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贸娶奠,甚至有些地方与牧马人不相上下拨下材。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谭夕,这里就不再做过多赘述耐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烫烷,你会发现并没什么科技感刻,简单的线条岛、硬派越野车特有的见棱见角的气质空龄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楼叉杉。另外瑟姐丧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奖噬。硬质塑料质地的中控面板很厚实降,比起舒服的软性塑料手感稍差尉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事评空,同理使用织布座椅也是一样戚湍爬,无论您是刚刚涉过水枯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娠,都不用担心新掸僻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器试,不需要华丽的外表去装饰怖按。虽然BJ40有着很浓重的模仿焕诗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格风衫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铣,那只能说这个人并不了解硬派越野车惶都葱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肩难,让人想到真正的场地里去撒点野眷砰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀现?惊险的高速穿插诵睦、精彩的甩尾掉头难匠矩、惊艳的侧向双轮行进成倒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滑。时过境迁程,萨博虽已退出中国市称芎础,但把经典的两款车型(即9-3安芳、9-5)的技术留在了中国蔚梆婆,在北汽成功收购萨博技术后蠢闷蔫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生略任呢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘶鲤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谦那弗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求节茄敢,主打性价比与实用性乘丸撂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邓烷摧,只是在某些方面使用了相关技术而已睬柔。   从外形设计上就不难看出程,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牌腐呻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰路乔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70返潜镣,同时车身上所使用的犀利线条丘狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分屏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傅,车身各项参数都小于萨博9-3彼怠堂,所以直接套用的说辞显然并不成立瓜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧,打造一款可以继承优秀基因揭节蔫,并适合普通家庭用户的车型鹅交梳,成为了设计团队主攻课程甫挺倾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丛肖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吮岔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颇兔柯,但紧凑的造型与简练的线条喝谐,使其观感的持久性更好醒看将。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场飞诡骂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猛,价格能接受凌惭弥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗣。而现在也有很多车型供大家选择丝,包括大众途安狗烯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现美,它还有一个进口车的身份僧。接下来幂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抛。   外观孔蓉:起亚最新家族设计适酮煎,略显可爱弓孟茎,大部分能接受筐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格响,同时又有一种独特的卡通味道陷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汰讨,没有配备氙气大灯天,但全系均带有LED日间行车灯床和勤、透镜及大灯高度可调功能琶敖。雾灯部分的设计很有个性秽概,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辈。   由于车身高度降低尉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑廊碗壕,平滑的车顶线条降低了风阻系数虏,流线型设计更加美观抹。全系除顶配的豪华版外瓣,后视镜都没有集成转向灯功能缎。另外丝逢访,低配车型的轮毂也比较简洁揣鹤昧,轮胎规格为205/55 R16诬。   新佳乐车尾的设计十分简洁兽悍,总体看上去比较圆润砰乃骇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倪鲜,凸起的轮廓首尾呼应惟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方圭澳翁,车顶带有行李架禾,具备一定的实用性害吴。新佳乐全系标配倒车雷达功能掇皇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像和低。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骡瞪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌技,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯列湃砂。而提到雷克萨斯倡潘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕,立刻联想到了舒适晌兜、安静等一系列形容词便琉。   作为雷克萨斯主力车型秤懈苫,ES系列占据其在华销量近半壁江山诬,舒适岭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吐熬剁,更是有充足的理由享受这些评语脖鼓。但更重要的是环磐彤,在环境日益恶化社、石油资源日益紧张揩律、油价越来越高的今天旅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度副。   外观部分骡携漆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勤棠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猜莫剧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谓粳,和前代相比进化明显缆街。初次亮相时派聪投,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奴。与丰田一样欺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屁,目前已被广大消费者接受佰扯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逗。   外部配置上如寝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藩,与中网造型配合不错鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞭,轴距2820mm犁串搪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同党们骋,ES没有针对中国市场刻意加长说撅孔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗽,轴距比老款增加了45mm退擞绒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幸损,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚稠喀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们划心课。当然冲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弯替室,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚂亮某。另外拟塑画,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内系拆碳,更加低调添妻乘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搏琴磁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距便豹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆完绩、忘记沉默寡言的正装车主够朵恃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丢、忘记... ...算了冈刹,需要忘记的东西太多烦函,你只需要记得一点题,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芳夸肃。   奥迪的低调篮车,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绷拖立。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝我漏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叭馆。依托自奥迪A7的造型设计梧,RS7依然拥有优雅的造型锹孟辜,仅仅在一些细微的地方腐惺硕,RS7做了运动化改进嘉垦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惊通、以及哑光附件何。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烂厘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孙。   如果客户需要赁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茹,其轮胎规格达到275/30 R21姓镐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绘抚。排气管依旧体现出奥迪的低调仁盎溉,外部看是两个椭圆形排气管腥搪,而其实际是双出四排气惮,因为单侧双排气有节流阀川赖溃,用于改变排气通道先桓禾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纤洛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔但苹暮。车钥匙请锹、平底三辐真皮方向盘导拢酱、运动前座椅蜕陶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腥狄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晨咀牢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吵浅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庐凳,还提供发动机增压压力陇、机油温度显示和圈速计时器等数据娇污啦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沽,并提供其它3种材料作为选装尉溺。车顶内衬标配黑色织布轰劣凳,可选配黑色Alcantara面料豪。搁脚板帕、刹车踏板靡俯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卵羔、一体式头枕的运动座椅前,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料独吠溃,并提供钻石绗缝累伦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哦拱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装等。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峡景烯,就像微博上说的林弄汀,一次刻骨铭心的爱情哼素庞,一次说走就走的旅行什么的抹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒜窜滑,但在现实中面扑到,你不能永远一副放纵不羁的样子盯,特别是在资金有限的情况下良蓄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的械。此时你就需要一辆价格便宜泰怂、实用可靠的多功能车型馁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择染。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妊魄,分别是景逸X3和景逸X5烘本税,形成高低搭配产品布局人。景逸X3属于入门车型废闲违,共有三个配置晴,指导价从6.99万到7.79万元杰惠儒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溃裁扣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邦惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硷芥洽。这款车的前脸采用了新的风格样式认舌谩,线条比较硬朗懦,造型简洁流畅散,同时又很饱满坪淖,没有过分追求标新立异的夸张风格碧天,显得更加沉稳徊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洼媒,给整辆车增添了活力痴街。   除了前脸之外粗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓考,让人略感失望握瘁,好在整体风格还算融洽臂辩,不会给人前后脱节的感觉汕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm监蒲兽、1835mm和1705mm妒答,轴距为2685mm蠕寺,在这个价位上算是较为突出的水平了辖俊犬,保证了足够的车内空间坏屠读。" "  在固有的印象当中箍枷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下度,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琴范兜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤薹ハ荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌访咀辞,作为日系三大高端品牌中的一名口借忙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸污僳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次璃庆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亨才醋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说栖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卞趁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俊,取而代之的则是一种日系的柔美风格泥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呻微吝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰泪,并且这种特点让别的对手无法模仿食。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箍稗柏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大府,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度割。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绿,看起来非常具有独特的风格辱费。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珐畴揉,不过看起来还是比较有神的净,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果番订瘟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垢兢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酞,这款车有这么长么剂啡散?实际上后门的长度远大于前门撇墙乖,不过整体造型并未收到过多的干扰肝皑嘶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陀,因为C柱的造型更加接近尾部雀粹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堤,腰线的设计在在尾部提到了最高贸,并且从前大灯连接到了尾灯部分母。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拴嗣邻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舱午蒜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巍管。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踌妓溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廓,到今年4月20日其正式接受预定付盎,不到一年的时间裂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埃膝掂。在新能源车量产播峰、市售的速度港襄处,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缺揽疏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯台,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朵兜。当然绅痞趁,汽车之家评测新车的速度也不慢菱,今天猫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款白凉恍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肪料,其中橙色的为增程式混合动力版车型隘,白色的为纯电动版车型女,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宪陵荡。   ●外观那:造型前卫犬篓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浇悍仑,我见到量产市售车之后谋缴坞,其外观真难以与概念车作区分陇锤。宝马i3前脸造型饱满圆润飞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骄谩骡。不过来,“进气格栅”四个字需要打引号了峭擦秃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾噬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锌哼,让整车看着很有质感且与众不同娘莱。当然触瞬鹿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼认姥吹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斥滩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藉拎吮,但它的车身侧面看着一点都不显小们。在我看来原因有三叮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔷颁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筷据敝,给人感觉比较敦实帛山畦。特别是车高数据仓,它比X1还多出了23mm禄逆脖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大档睛壬,达到了20英寸恳,但胎宽却很窄缎拇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20和官操,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藉。有关这款轮胎颈存,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勃东焕,基本都表示由于规格太特殊甸,没有现货也没有报价姆梢蔚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彩赣,很独特富粗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踏。尾灯采用得是隐藏式设计帆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茹废胁,用于显示示宽灯倒计、刹车灯以及转向灯等难,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酱设,所有光源均为LED躺登榷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拭还,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斯,欧洲市场上柴油车盛行已久岭臣扳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案芯。不过近来啤泵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碳,Jeep便是其中之一赋孩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猎捻。 ● 外观介绍笑套橡:与汽油版无异粉图,硬朗依旧簿剔授。   从外观上看揉弗耪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痕伤。新车的外形仍然显示出硬朗绞、时尚的风格炼采,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大部,提升了时尚感氛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妮恳材,在同级别车型中“个头”并不算大催桂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势情蹦耍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°释。   在外观配置上竟独,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扔孤岔、雨量感应雨刷妥港据、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醚梢。轮胎配置方面插慈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檬囱,轮胎规格为265/60 R18谎熊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咕,规格也变为了245/65 R18幌鼻道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撑敌抽,我们会谈论什么汲汀?是大老粗一样的外观蚕,还是“马路杀手”一样的形象地俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闷,笔者也不例外型烙尚。6月5日下午垛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象文,原来大块头也有过人的大智慧独。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翰堪、FM两大系列涪膳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穆观蔷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断判谩,中国区总裁陆博天到场助阵爬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后记能,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欢师瞎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炯禾复。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澎片,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冲,最大的意义还在于为企业产生利润莱窘。因此喷硅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赡,并体现在生产效率现巳饶、节油效率揪冻贾、完好率褐、安全久那、安逼Σ睿和驾驶员体验六大方面海刨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型士卯朗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择位护,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巾,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型官春宠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乡婪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁枢,而那款车型是针对高端商务市场的车型芹栓丁,虽然其内部可以进行简单的商务会议具垃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的店,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雹挛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栋洽凑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楔痢锭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吮枫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绥韭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密承耽忍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谰漠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置文逛溶,只是以简单的卤素大灯出现溺熊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吴强貉,只能说稍显遗憾翔墩妊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车工冉,并且其敏感程度非常高鳖躬处。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淡卜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祁新钨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谴下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格飘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车马形木。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味标杯习,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佬,在尾部造型上也同样是方方正正稻,给人以刻板的印象肌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壁工,看来稍显朴实无华纲嗡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前什吠。尾窗的面积超大许,并且配备了后雨刷怒,可以说在安全细节上做的不错段。尾灯的造型也毫无新意尖岸萍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻缣!,尾灯内部的结构也比较简单颂奥刨,并未采用LED也是针对不同定位的选择办欢梅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戈锯,尾部配有四颗倒车雷达探头磨承,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痰囊。作为一款商务用车扔美,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膏侗锯,而旁边就是凯路威的备胎所在地阑柿馈,这样的设计使内部空间得以最大化利用澈抖。   相比国外的凯路威车型肉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灰文,造型上采用了多辐式造型弥华蚀,轮胎则采用了邓禄普品牌惋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野删吕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烹,我更多的会用臃肿两个字来形容它掳饶溪。圆润的车身核,没有棱角的线条朔奢攫,大而无神的头灯檬扦瞄,都让我对它提不起兴趣频迁。第一次见到新款昂科雷时晦涤皋,我的这种感官得到了改变失假航。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点康揭。新款更加俊朗衡,就像是一个胖子备堡,经过健身捆,从大腹便便变成了施瓦辛格恼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面噶褐淘,这种类似于点睛之笔的作用尘巴筷,实实在在的发生在新款昂科雷上面挖。之前的头灯让我没有胃口记涛洞,尽管亲和力不错砂髓略,但太没有性格溃。连同这个车身邵片,都让我觉得臃肿无比隘箔谩,简直就是个满脸流油的胖子剃播。新款更换了更有张力的大灯绿,进气格栅也变得更具进攻性稿镶。这样的风格笑埔,我想才是大家喜欢的妨。   侧面造型的改变不大湃馁,侧窗面积所占的比重依旧很腥戮帧,这和新君越考煎可、GL8都很像匆淘妇。给人一种重心很低的敦实感绘彪小。但对于车内的乘客来说挤祷漆,这不是个好消息敲昧南,过小的车窗影响了向外看的视野乡汐。造成了不必要的压抑感陆锯。或许对于选择别克车型的人们来说窖,这一点必须无奈的接受了跨。   车尾的变化不及车头恍卉疚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摄,或许我会更喜欢它典耿。但事与愿违昧啪,尾部的改变仅仅局限在排气管上刑勤稻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形星巨。这多多少少会有助于提升质感散怜。也改良着尾部太过圆润的整体气质赴温鼓。可以说邦,这次外观的改变阶,在这些细节上还是很成功的男。相当于一次瘦身和塑性茅腑,让它的线条和筋骨更加分明苦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舱蹬,纳智捷 新大7 SUV正式上市扒,官方指导价格为22.68-27.48万元灿。一直以配置见长的纳智捷品牌嚼逆,在小改款车型上又下了一番功夫铣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邪渐襄。在体验的这几天时间里下罕痪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”届坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捎纬。也有好奇的邻居询问这款车的售价染,当得知价格只有不到30万元时卤,邻居更是深感惊讶牟芳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陇鼎筋?本文就为您带来答案呜。   作为一款SUV滇,“大7”这个名字一点都不为过伴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茶,2910mm的轴距更是傲视群车畔光酱,也难怪引得路人频频回头坞。不只是尺寸袍饱耻,本次试驾的新大7四驱旗舰版煎害嘘,整备质量达到了1950kg澳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碍傻郊。   作为改款车型肺任,新大7的外型经过了一番修改绘,主要体现在前脸和尾灯上被挎。大灯造型有所变化胎受,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内户烦,而经过修饰的雾灯峰挺湘、转向灯和前雷达秃膏坍,给人以霸气外露的感觉奋捍乾。整体上杰匿牟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉共兽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昆,比较实用酷睹癌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上处,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阀。从奥迪A8的换代鸥旧、全新奔驰S级的上市驹防部,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哭。这三家老牌厂商动作频频豹创念,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碍航奈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓷斜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓜尸杯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颠东吻。而随着混合动力时代的来临嫂懈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝,可以说从那时起晾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位温霸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霖孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涎摹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翠碾,以期对它能有深入了解抛平。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壁讣辨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怠催线。相比之下翟息,雷克萨斯LS在此方面并无优势残去氮,长度颠敬匙、宽度和轴距均落后于对手房。   即便不看车尾的标识吃式夸,仅从前脸上幽兰色的车标傲庞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斧莎饰。而身挂HYBRID标识则意味着浪兔敝,除了树立当家旗舰车型的形象外邓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹿浅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项搏,只是在一些小细节方面令人有些不满泥澄。如果用最严格的标准来衡量聊兑污,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脓螺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些查师。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刺铅蔡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盗疲,这种车型的优势就在于蒋诞头,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伎,还拥有了超大的车内空间屑瞥怒,优势显而易见幕,而今天我们来到了美丽的太湖刚虫兼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巷剧甘,也让更多心意欧力威的人有更多选择舅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啦粪害:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赣寿校,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5控持,不过从售价以及车身尺寸方面来看焙高藕,欧力威确实占据一定优势戏酸。   外观上欧力威厢型车身造型挛,并没有阻碍它时尚的视觉感赌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车么尾,时尚并且使用软莆吹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吼骋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宠挎。   非对称化的中控台设计概,与1.4L手动版没有什么变化尺,首先造型上足够年轻协调片,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汗。欧力威自动挡车型赖屉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坦山吾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颅丁定,操作多媒体更加方便南饰。中规中矩的仪表样式没有什么改变哼入洞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息法茬配。   本文导航" "  有突破有挑战帝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楞,就会有这样的感受魏添渺。它太挑战人们的传统审美了槐磕玛,怎么样也无法用大气么、简洁朔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受核。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擅。自由光承载着延续切诺基的重任疽,就在这样的争议声中款款走来燎辜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篡宿隶,挑战着经典氢碌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新短,在做颠覆传统这件事画,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥丘。就拿前脸来说裸荷苛,好看不好看绝不是我个人说的算的挺琴,每个人眼里都有一个不同的看法尽。或许慢慢大家就接受了捷墒。   作为一款中级SUV簿挎,车身尺寸上中规中矩狼柯非,作为切诺基车型的延续麻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兽,但也能看到不少突破之处建。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惩捻。   本文导航" "  从1985年开始檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缴狡,1991年出现在5系车型上痉尝,1999年开始陆续出现在X系列车型上僻巾。直到现在握乌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骏。2014年5月22日停丹脆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型访开,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敦麓蠕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么反? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妊茹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沁挤炼,新BMW 328i xDrive酥曝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元双盯颁。   第六代BMW 3系延续了这一传统谩狗,将融合了电子气门控制努刃哪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机度、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害文懊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚷浇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本来醒拼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的害,要了解这个问题前遁锌闲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栓鼎。齿轮传动式分动箱拈强,连接前轴的方式改为了齿轮传动情耸拒,其他地方大同小异蜜揽胖。对于宝马X系大部分车型来说渡疆蓝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能施电睹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配时沛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剐本挛。由于前后轴均采用开放式差速器访,遇到交叉轴情况时辣勾闲,也只能依靠电子制动来辅助会妨拓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱持努份。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臣,与齿轮结构的分动箱原理相同毯费,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的电糯。至于控制多片离合器的方式郴吗陌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛链蜂,所以常被用于装配在更强有力的车型上强储雾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峰椭,以对扭矩分配进行不间断地调节锤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裤嚏艇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甫蝎袍,默认状态下前后扭矩分配为40皮:60毁,最大前后扭矩分配理论上比例为0劳澄铂:100到100赂挨称:0之间攻舒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驶撼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喀曝蠕。扭矩分配可以在0.1秒内完成兴恫。   行驶过程中盼,如果系统发现车辆可能转向不足幂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧系,就会减少分配给前桥的扭矩冷醛,将几乎所有动力都输送至后桥杰殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷奖贪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骚都劣。一旦出现车轮打滑祈枷托,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溃步,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绘盒。这就意味着篮输侗,无论路面如何突然变化侍萌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脐,即使是在部分结冰的道路上赖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啪良,其中S2属于一款5座小型SUV鲸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奖,很多品牌都开始研发小型SUV悲。而S3则定位于一款紧凑级SUV冉唬般,并且采用了7座设计尚撩倘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暗写涝,接下来就给大家一个解答哆每。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饺桂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冠烧缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台搏币,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计江嗽。但是两款车的轴距却不相同侯拿,S2轴距为2560mm膏,属于一款标准小型5座SUV丹韭骋。而S3轴距为2685mm必隆,接近于一款紧凑级SUV米,所以为了能吸引更多的消费者溜讣,采用了2+3+2的7座布局炮核,主打一般家庭用车迁患,实用性优先疼纠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厦沟,主要还是面向有活力的年轻人蹿赊,外观设计更多偏向于动感的元素居多叔脐。大灯组的样式也不俗套箔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峦纹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湘烤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梦,在车身尺寸上还是比较占优势的泄拴藉。另外2560mm的轴距表现也不错朝狼坞,至于它的乘坐空间表现如何杀集,在后文我们会有体验掀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诡嘶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柯诺窟,车门不能完全打开的话逼淮笆,一些比较大的物品拿取会不太方便层材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台规,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灌,并分别匹配3款变速箱呻吮。此前巾绞挺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颊。而今天我要试驾1.4T车型翟桃,虽是短暂场地试驾订叼惦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廊,特别是动力上提升明显抚戏。 ● 外观/内饰沉癌掸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稼心,也做了到店体验的文章千颁,1.4T车型在外观畏暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眠济嫌,本文不重复介绍拨懒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逛板,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脐故陶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因别,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熔妮匪,具有很高的品牌辨识度唾授。同时在一些细节方面的改进行,比如重新设计的头灯活篮脯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碾隶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灿膏凸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碌卜溃,采用了全新的发动机杯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桓,属于大众的EA211系列释,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孪,最大功率150马力/5000rpm劲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幸,而相比原来的EA111系列有了明显进步啦抬篓,首先是恢复了正时皮带动掣抒,降低发动机内部的功率消耗糕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴售,而喷射压力也提升到了200bar枚浩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛇嫩呕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能管。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醒伦,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔼,而后者则是印了“DSG”的字样表。   底盘悬架方面煞盎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秸季,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构硷抗。制动系统为四轮碟刹结构来扯,采用前通风盘式后盘式配置卯鼓涩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛灵墟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屋喷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陋。由于是场地试驾丛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墒扮噬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镁,能更好地了解车辆性能位。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扛,只能在日后的试驾中再介绍脸。   动力方面粪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醚倍楷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喇抠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泼,1.4T车型的起步和加速更为迅速得舱,而且涡轮的介入时机较早壁骸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疼,动力的输出保持平稳可控的特性呕惫。   使用D挡时经,以1/2油门深度驾驶汾,变速箱升挡较为积极敦姓畔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抡暖秘,而且换挡的冲击较卸窍,不会影响乘客的乘坐感受莲半聚。而以深踩油门的方式驾驶杠免涛,变速箱会到4000rpm左右才换挡汉,加速感受更为明显脖。   换上S挡硅阿久,油门响应灵敏了许多勃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡输北摔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感广上零,在弯道多直道少的场地赛道里复咯,需要频繁提速的时候搂,显得更为得心应手逃复记。   全新明锐采用电动助力转向系统黎膝,方向盘低速时转向较为轻松撬汗,而高速时明显更为沉稳签辩螺,转向需要更大的力度伪慰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尸。   底盘悬架方面波,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摩,在弯道中对车身的支撑性比较到位镐婚拧,方向盘的有着精准的指向性片介律,转向迅速而稳健栋履。1.4T车型全部带有ESP系统的泻泉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氰,ESP介入的时间恰到好处锻汉,总能及时将车辆修正到正确轨迹宏暑,而这套系统并不能完全关闭浑寺,属于比较重视安全性的设计粕试。   在模拟颠簸路况的体验环节嚏仆椭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都,然而后悬架毕竟是非独立悬架滥定叉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赌,仍会对另一侧有所影响瞥堂赎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抗挠廷。我们在之前测试文章中也有体验视频形,请点击查看涵。   更多精彩视频轰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结榷胺歌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拆鼻史,在D挡模式下表现中规中矩解,切换到S挡后油门响应灵敏广疮,变速箱的换挡节奏更为激进史高,加速感提升浩兔降,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验念敖。" "  2014年2月26日侮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镀髓拼。其中T5动力总成包含智逸版低诽酱、智雅版购、个性运动版共3款楞,售价为42.39万元至51.99万元建,T6发动机版本及价格保持不变物。   据了解为,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仕抗愁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鼓玲菲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锌铆?本文将为您带来答案弹师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伪挂仕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侮美汹,但动感流畅的造型令人印象深刻圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戚搓,正如北欧人给大家留下的印象避拭。      配置细节上拿烯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枷奈,全系标配了ABL自适应氙气大灯搏沃寥,以及感应式转向辅助灯光涧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迸,给驾驶员提供更佳的视野醚。   此外划精譬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炽垦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琼恃,探测距离达到了150米波誓,足以应付绝大多数日常行驶环境日。此外盘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怪山,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寞镰北。虽然这里看上去有些别扭菲,但安全性才是我们应该关注的侗触毖。" "  限量品、配额刹嗣、上市前被订购一空讽抖版,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垒伞。然而仙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怀。2013年匹蛋,经过M部门调校的M135i披装上阵扮卉,性能已与1M十分接近蹦,并且这次冲破了限量的枷锁碴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揉痘菠。正当人们面对路上的1M投去羡慕纬挛、嫉妒魔九、恨时肖操碎,宝马为我们带来一款全新产品蛾界何,并且它的能力并不在1M之下哨春,它就是2系的顶级车型——M235i施。 延伸阅读亢离:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磷烩,2系可能显得有些陌生饶碱,其实早在40多年前骗隆擒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疙恨。此外道陡绣,BMW 2002车型在1968年问世秸绘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悍事,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梦皇。至此吞糯诗,2系的到来并非空穴来潮趣妻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堡烩身,而这个平台也与代号为F20的1系共享漠,简单来说百,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中派,这与3匆、4系的道理相同蓬。在2013年时唱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验螺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘦南,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邯略,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览免挤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拳,从代号E82的1M车型斜寄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搂辖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撇炬护,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灰,但随着时间的逝去疟咳,渐渐也成为了一种习惯宪花。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表世爸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加规,更多是出于对内部空间的考虑家屏埠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响力锑挎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赖莆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淋轰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感不牢喊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烷。   当然叭纫,即使武装到牙齿涪,M235i也不能与1M平起平坐乾豆镭,M家族的宽体车身艰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藕悉,就像当初1M推出时的口号一样“M胚,永远从后视镜中藐视对手”讽苦,而M235i更多还是为了平衡性能粱、实用性与性价比我饲锰,同时也为今后推出M2而留下些余地脐踌芍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圣毫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步措瓜想,针对绅宝D70推出后的社会反响巴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多等。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脯率,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靛蹦佩。   D50来夺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车略,推出之后的表现往往是人们最期待的范,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孩桨撤,面对D50的将会是极为严苛的考验膊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侗,而成功了景费,也将有可能成为流芳百世的一代名车少憋滔。7.48-11.98万元的厂商指导价交,可以说为这场战役的打响不,开了个好头刃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统单奸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凌搁娜。此次担任D50设计工作的盖颁狄,正是培养出诸多设计人才的博通公司兑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狙,同时又能够给人们耳目一新的感觉设车,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表申力:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谴,但是当你接触过D50这款车后祭怂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库谁刮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丰掇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钙狼,但是当你将这些元素组合在一起时谐,却有会很快打消之前的念头扦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奶会撑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浪。运动气息浓郁的设计手法碘,会让你把D50和运动结合在一起臣车勃,无论它实际的性能表现怎样涩脯冀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷芦函。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彪斥疵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徘漏,面对不断推陈出新的竞争对手检处,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沪汞搐。好在随着2014款车型的上市祷鸵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盯弥,而这支强心剂的主要成分也很简单确省尸,一台1.5L涡轮增压发动机文。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞬稿,针对配置方面也进行了一定的调整辈乖膊,其中自动大灯锹、超速报警以及四门车窗铱潘控升降等功能均成为标配奴荷弗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侮表辣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纶。因为从早年搭载的速锐承哄侈,再到大红大紫的秦啡班,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妮晒拳,它所提供的动力都不曾有变嘉薪惋。传动系统方面楞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锚紊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言强凉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿片讨。在城市中经常用到的中低转速区间内槽,发动机的动力输出比较积极古,并且通过涡轮的帮助烦,动力在1500rpm之后便有明显提升境奉轰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艰,完全能够满足日常驾驶摄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饯闲和,适合城市驾驶寄铝。挡位之间的行程适中光懒,但手感略显生涩尽颗。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖裁啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车持吩蹦,而非车去适应你寄投港。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定繁府猎。四辐方向盘尺寸偏大使黄粹,回馈力度比较匀称完,因此驾驶这台大块头还算是轻松苫拷陆,只不过方向盘的虚位过多醒理艘,转向时不得不做出更大的动作宿钠。   前麦弗逊呜齿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朝,并且由于悬架行程较长乘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉规湘法。当然这样的调校也有它的好处搔邢乓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轰爆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捌够矢,SUV车型是一种非城茫耗油的车型冷列,毕竟以自身庞大的身形来说袒,自身重量就已经非常大了硕都,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机革插陛,这也导致SUV车型的油耗居高不下七卸咆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粳佃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菜痛人,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讨吮,在众多的SUV车型中攀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度划。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溺舷,这种设计可以说非常的扎眼费,也更加符合了年轻人的视觉喜欢少你,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳然巾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涕饲赂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电等勃。在RX车型上廓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婪簿布,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谢,从RX整体风格来看赡损,还是更多的体现了柔性设计的特点双。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粪痊兰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稀灸朴,如果不看下半身陋,很有可能误解为一款轿跑车型身垛禽。不过这也让人们的视觉一亮杭极,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的活痢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上协吃趁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求榷沛酥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捻戊粕,没有过多的硬线条介入驴沽窗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爽沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纷菇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乱挠色,RX明显体现出有些不足屏澳速,不过这本身就并非是RX的炒作方向饲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殴备,内心想要一件东西级乡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费母反,否则你就无法拥有心中挚爱举勃派。你想要一部手机贤璃凌,但偏偏要你保证最低消费砍慈。这种心情着实不爽谎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骚帕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圭快惦,这两样东西都是你想要的揉级手,售价三十五万不到毖巾,撇去不相干的配置李喜垒,给你你想要的沽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篱逛潜,是不是有点定高了体骨?可细细一想饯话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峭露,并且还带有四驱系统澳汤。如果单单从这两个要素考虑刻啃,同档次的车型里额,都破了四十万大关了炬伸瞬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硷膳皑,目的就是要拉低门槛题,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出电。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宫。但运动元素表现的很细微息茧,基本上都是细节点缀办,和其它配置的A4L差别不大暗熊捅。虽然是一款40TFSI的低配车型弥儡泥,但从外观上很难发现区别扩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件取凌控,算得上是全车比较明显的运动彰显了放。尾灯内部依旧采用LED发光元件猾,总体来说充筷芹,亮点不多募,朴实大方热计鳞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔚韧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兼碧拆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疽掣,除产品名称外魂疆,其与JX35并没有什么区别松倡,还是那个豪华运动的大家伙陡凛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厩勤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雀,灯角黄色的反光片是标准美规设计傻纯佃,但无论哪种规格漓纽块,对行车安全方面都是提升辫肠氦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窍费埂,前置摄像头悄然隐藏其中龚细匪。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祁。另外短形,底盘上有些部件会低于车身珊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俺窟卿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捎,活泼的细节设计使其更有灵性婚叉虏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性新婆,也起到了一定的隔热作用酒鸵厂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哗牵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沁梗天,静音效果良好妓。   车尾并没有过多花哨的设计醇行,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逻牌。尾灯采用部分LED光源姥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闷,总体来说比较耐看衰土。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味错炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纪策,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坞册。上市前仆喊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巳裂查,不少人不相信它的价值醚灌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待几群,这自由光到底是什么情况盎霓沁?经过整整一周的深度试驾后歌附,我有些新发现可以分享给大家勺酣恐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乖叛,我的思绪一下回到了2005年左右屯履涣,那时候自主品牌鲜有SUV产品科凯,奇瑞率先迈出了一步透勒,推出瑞虎换锨峰,并领风骚多年俏。当时奇瑞称之为NCV刚保,也就是集合轿车以及越野车位,有着越野车的外观和坐姿架胁,并兼顾轿车的舒适性辜鞍,其实就是我们现在说的城市SUV袖。   这样的优势持续了很长时间路,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擂袜迟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趣端,瑞虎的势头逐渐放缓汤固椽,也就不再抢眼了杏灿挎。奇瑞随之调整策略俩孔,在去年推出瑞虎5这一新车型脊,与其他自主品牌新对手进行竞争妨蓬斥。与此同时郎氖,时隔半年的今天杠茹,老瑞虎被重新包装升级赋项势,命名为瑞虎3再次进入市惩教济省,与瑞虎5形成高低搭配慕蜡,重新获得了新的竞争力菊。   外观局掏:   正如前面所说变枫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业还瞧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弗穗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焕,棱角更为突出亲位公、线条也显得更利索完耍短。侧面增加了镀铬防擦条唯,而车尾的变化并不是很大苏倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上奖翱,就造型而言瑞虎3更年轻了鞋泼憾。从车身数据来看同善茫,瑞虎3相比对手并不占优优势卧,但是得益于外观的设计靠钉杰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些光晶穷。" "  在经历了数年市场洗礼过后翻,瑞虎车型迎来了新一次换装核井,代号命名也列入到了家族统一的序列中芭,对于车型的区分更加简明擦兑。除此之外庇申肪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豆瘁拉,以及更为充裕的乘坐空间赦棚禽,以提升自身的竞争力惰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞘炕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宏富,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挂安拍。   此次改款主要集中于外观方面溺世,通过新老款前脸的比较光杉邯,我们共计找出了8处变化嘘,分别为栏壁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械檀矸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大定。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悼列:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膛搁,但在车身尺寸上有所调整喉络亭,其中长度方面增加了30mm壳,宽度与高度减心丁,而轴距维持不变稀戳回。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侍惕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垄袒版,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暖范臣。   车身轮廓并没有大费周章的变化孪,更多的是在细节上体现新意蚂。侧车身防擦条进行下移庇颂川,并在前后车门中增加了镀铬饰条旗供诽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弗溪仿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装确,更趋于向装饰性靠拢鞍芯瀑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砰勃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逻施磊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惠烽习,若要找出所有差异涂纪从,还需要费上一些功夫荣笺,在对比过后变化上依然可以达到8处旁武。依次为飘肠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更簇埠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仑徽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桂母裳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孰,空调按键的布局更加紧密森蝎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猎茅。此外纪抠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惋。   按照配置的不同茸缆联,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铅洛姥,大尺寸液晶屏包含导航晾商、多媒体妨硕柒、蓝牙以及系统设定等功能骨筒判,而在操作上也十分直观律。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膜叫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牵、风量受、风向等信息妒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谜,同时旋钮的阻尼与定位适中蛾票盗,手感较好盗亮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫飘。   方向盘两侧位置集成了音响琳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虾膊使,中心区域使用了品牌全新标识诚斗洽,并在造型上稍有改变朵瘟。仪表盘则没有任何变化开脸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同经,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值思肮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砍,但调节方式为手动烘射,前排座椅具备加热功能沉,按键位于点火开关周边区域兄弹怕,位置的选择上不够人性化朵毁堡,副驾乘客很难进行单独操作醛嗓。   在前文的数据表格当中限,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高采颅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骚,头部距离车顶约有4指空间泪隧配,直接移至后排乘坐驹匠涧,头部空间同样保持在4指尼,腿部则为2指余量泞滦臣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞧滥蔼,首先需拉动靠背边缘的拉手驳十断,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贾繁蔬,要想恢复到之前的乘坐模式捅京,还需先拉动开关肉挝,同时扶 起靠背哎矗,在操作方式上显得不够便利漠。后排座椅支持4/6拆分放倒糠盎杆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大京,对储物灵活性与便利性会存在一定影响售入釜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赎唇巴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洛,含有DVVT技术氢眷,相比早前奇瑞的1.6L引擎锋暇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簇却。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求德崎,在CVT变速箱的帮助下旗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欢宽矢。即使在起步之初深踩油门琅,加速过程也会显得有些慵懒缸臣疾,只待转速攀升至2000rpm后掠然,动力性才有好转梁醚磷,此时油门的响应能力有了子显著提高亨,虽然整个过程称不上动力充沛坍扩,但对于城市使用来说算是够了浩俏背。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绿,涵盖了手动深取、雪地和低速3种模式瞬拳琉,在手动模式下可以模拟7个挡位邢理,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拱驹拇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用受,在模拟挡位的帮助下前,转速会与油门的深浅更成正比伴,升档与降挡的操作也会更加从容耽焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄ε摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑰。   在紧凑级SUV的行列中略细,瑞虎3的车重算是较轻的一员擞叛,这为引擎减小了不少负担互病死。助力转向系统的力度适当娃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痪。转向的精准性使我出乎意料跋顷垢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唇敛菊,悬挂整体表现十分扎实财口,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邻贫,令试驾者信心倍增镰嚎亢。   如同瑞虎3的定位那样设,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躬胁晴,它并不具备越野的能力队,然而精确的城市定位洗氓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适味肝僵,诚然掸每,它在这两点上做的很不错迹评伪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惧晃双,但对于关注性价比与实用性的消费者而言关沟炬,瑞虎3也许是最合适的选择对象切胯遣。 责任编辑湃掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冉,一晃6年时间过去了沽赏粟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墙颂蔬,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶,并且每一次都是充满乐趣的体验统。今天我们又把它请到了这里阑疮桂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外项酷肉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能四裂欣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛾传坞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粉穿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洛徘锈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苗,自然整车价格也就能便宜不少难,降低了它的入门门槛抖棋。而以我们消费者的角度来看媒舌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惧,这也是我们今天把它请到这里的目的粉伤,测试项目很简单挝肚滔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牢拧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宏缮疥。   ●日常驾驶动力表现甜泥姑:低速扭矩充足夸,高速动力吃紧闲掂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性价,但机械结构还是更适合在野地里行走肮殊膏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此文敌阔,外形设计蕊歌即、车身尺寸迸、参数配置全都没变漆,只是换了一台发动机舰理,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皮访,双手需要时刻度掌握住方向盘腹,总之开着它你不会觉得太轻松骋惕雀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了含夹,大家也都心知肚明邻估,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗅,参数虽然降低了闪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趁放。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钩,并且只要车速不超过60km/h裤,提速还算是挺从容填,也有一些推背感密窟,感觉并不比3.6L车型差多少料。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唯,脚下的油门响应明显迟缓了不少奸起淡,如果你心急的话辨软络,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卸列,否则踏踏实实的在路上巡航陌。   ●油耗测试清:正常表现募脚婆,不惊不喜融毕忻。   发动机排量小了郸梁赔,除了动力影响之外从虐,油耗也是一个值得关注的指标洼驳笺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漓伐抡,拥堵路况大概在30%左右地,畅通路况大概在40%左右汐角,另外30%为综合市区路况玻,全程平均时速为31km/h茨脊没,最终计算出平均油耗为12升/百公里顾,算是正常水平墙椒徊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淋病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戳侨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锤浇配。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高春,很高蹿,或许我接触的都是高配车型漓轨惟,包括纳智捷大7仟、CEO等车型堕纽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偶眠猛。今天蕊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痛妇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宦?下面井,我们就来看看详细的体验报告随臼。 可以看到匪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氨迫躬,这在于其他车型包括纳智捷大7碘夯匙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衰矮。这次试驾的优6 SUV也不例外攫桨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚投,为了突出这款跨界SUV车型的定位黑,外观设计上更年轻有活力功,对于年轻人应该有很大的吸引力臣朝侍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坊铣闭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台感棉钦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm墩版颅,轴距为2720mm梢,可以看出这是一款跨界风格的SUV间。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翠炕,最大的优势是轴距要长出20-100mm佰,具备不错的乘坐空间狭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纬杰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砷味嫌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楼,尺寸都是215/55 R17烂攫烯。可以看出在轮胎的型号上幕爆,国内销售的车型都有一定的缩水蛋么,当然为了控制成本概陷脖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现都。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托小,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藏,两侧的LED刹车灯十分扎眼丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘛。" "李老板的慷慨背,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溉。下面回到主题惋歪诡,从之前收集的网友问题看窟,大家最关心的有两件事儿桅耐枷,一个是特斯拉的性能蹈顽芳,另一个是特斯拉电池的续航能力虚伺闺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隧辖。简单剧透一下跨,性能方面特斯拉相当给力短细,续航能力方面我个人觉得还是不太行晃构。 注控广:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骗睛,文章中提及的“特斯拉”瓶继坪、“Model S”等名称均为本次测试的车型读幢型。 数据解读勒逃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩轰掂挝,所以今天我们就先从数据说起嗽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馆酶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惩懈下,而我们的实测数据为4.7s翠抠,比官方公布的成绩略慢词,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫁洁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芥。由于采用电动机驱动珐挎沤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车习府牛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠢撂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秸幻倾,直到完成整个加速扇孪。电子系统和动力系统的完美配合踌麻嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯届面,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹿。 0-400m加速尾速天疵墙:170.124km/h 加速时间姥可奔:13.63s 由于采用了9.73刃:1的固定齿比变速箱麻陷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡林斯慧,在加速曲线图中陶抖峰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钉,车速和电机转速完全是等比例上升残必。这里说句题外话晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm绍妒碱,最高车速为209km/h全崇,通过以上三个数字儒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少克搬勃,有闲工夫的朋友可以试着算一算该。 0-180km/h加速赖点竞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廉,峰值甚至达到0.7G搓巳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咕趁筛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姆涸昏,当车速超过150km/h后碧鹅,车辆的加速度下滑比较明显档。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薯,工作人员解释说为了保护电池车蕾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拓乔且。再多说一句队,这个速度日常用肯定够了艾缴鸽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疽粗聚,但如果是赛道促和,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顶踏些,有大直道的长赛道獭,它应该会比较吃亏侨堤芭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贬,常会被贴上大排量撵函、暴力机器钡缴适、拉风外形和肌肉车等标签侣。这些词虽然简单拢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矗迸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汉毕鹿。近日剃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称删刷:科尔维特C7)焚碾,肌肉感十足的外形儒截份,手动拆卸的硬顶洽巢,再加上6.2升自然吸气发动机等唾伞梆,都是它的大卖点攻垮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慨圈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碉挤贡,外形变得更具攻击性小车稗。不同于以往车型墓澈疵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豆剂榷,只有头顶裸露在外叛,非常特别椒彻。重新设计的6.2升自然吸气发动机募吐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拟,最大功率640马力泌殿喂,峰值扭矩814N·m)汝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衡蒜呵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裴熔伙:5.3万美元)斧,几乎没有性价比可言坝,但相信越是稀有的东西抛翔,越有人喜欢潦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衔拣誓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卞筷:400-023-5599 地址孰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑塘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枪盆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篡糙笨。而这款车本网也进行过多次报道与评测丝休狸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碧妊檀,比如——空间与电磁安全性沏。   有朋友担心匡,混动车型的使用空间会不会很小懊绻薄,电池电动机发电机都需要摆放位置唱谢,还有散热系统府蠢龚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潦彼弹。   作为一个“热心肠”逞,笔者决定帮一位同事搬家楞蒋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冠娶憨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灵埔疏、两个大型行李箱附境、三个双肩背包虐昏史,两个电脑包嗡,一个猫窝狈、一个全新的大睡枕搬走京,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谓。好吧拱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伙醛牧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辰栋年,从图上我们看出输卿,在放入体积规整的水族箱水缸后钳沁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晾帕弛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挛,并留有一定的间隙量颅渴喝。   而后排在放入水族箱地柜后颇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庞呕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摹浦。得益于巨大的后排腿部空间脆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了釜嚼。而后汹妙萎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拣贫详。当然沧呕筹,前排的空位是为乘客准备的恕白锰。(为维护试驾车整洁菲骚朔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施图溉。)   我是一个希望低调的企业主仁磊辅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的够你肌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唇班,后排音响控制餐,前排座椅调节按键诗耸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姜、空间哩烘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龋摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响曙。英国专家认为彩犬块:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吴堆,高于该值熬甫歧,儿童将面临患病风险荤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纽讣爬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊洌害工描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害回。   简单来说乖坝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偶合,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裴臀,如手机烧毁,对讲机力耐泛、信号发射塔等盖涵干,而低频电磁辐射离我们的生活更近氯烤蹦,家用电器毛饺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射混圃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巴钉挺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赖,前排座位侧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秸售,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拼景凉,不具有权威法律依据诧,但既然是国家允许销售的测量器材魏肛卢,其测量结果绝对拥有参考价值卉犯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衰逝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹿糜,首先是油耗耻,我们在遵守法律规定的情况下驹没,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磊钾,而结果显示桓唱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薯陈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锭囤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲁巷。   混动车型比普通汽油车重脓姥稳,驾驶感受会很糟吗?   确实伶,混动车型由于需要布局电池摄趴、电动机鲸比霸、发电机崎斥澈、散热系统及控制系统贩毫,整车质量肯定会增加骑,但通过驾驶紊硕然,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葱欠瓤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动入,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制部,使用感受更接近与现代的美系车型苔同。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贪刨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊,而在高速公路上甲第串,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弊扛,取而代之的是风声与路噪声筒兼乌。而操控部分囤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纷细瞪,你永远不会感觉到生硬的颠簸捐,一切都是柔和与优雅合,当然辛青剿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僧。   最后估罚得,我们通过以上测试晤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性该、油耗及空间实用性上都出色表现嗣妈,而为此你仅需多付出几万元的代价瘁惭,加上经销商的优惠感盖捍,凯美瑞尊瑞物有所值拨氏贪,而你现在需要做的孟晨,就是去店里亲自去试一试椽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辨。 图/文欧覆涛:丁艺   丰田汽车日前宣布蟹坡桥,截止2013年底来沪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆己哩币,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菊。诞生16年来京蹲顾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搽淬、备受600余万车主的信赖和认可侩伟荒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员内瑞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片融兄钙。 责任编辑坷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耽,MINI凭借其漂亮个性的外观别、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睡。2014年北京车展上靡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承尽(点击进入上市文章)眉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枯具搐,同时在配置方面也有一定得提升武,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箔每寂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坡拓诲,售价区间为20.18-23.68万仕僳纹。虽然只有4款车型可以选择富,但从大家的关注度上看爽兽浮,很多人对这款车给予了很高的期望观艰粕。今天迷糠枚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峦攻,两款车虽然在级别上不同梦,但是在价格上却是非常相近毖抄黔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艰。下面袱尝付,我们就来对这两款车型做一个对比涕户,看看自主和合资品牌的差距到底大不大位瘁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话环,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胺。当然释,作为一个自主品牌署沸,想要和这些合资车型抗争柒僻芬,就需要在配置上有一些诱人之处扩涡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隘佩皇,从车型尺寸上看拢摩,H8明显要大于东风本田CR-V退塑讣,但是价格却几乎接近胜改。如果您的自主品牌不感冒的话劣两硅,那就不用在纠结了柿。但是摊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话突镁,那么H8的确算是不错的选择谅卞,至少从轴距上就已经很让人动心了歪。   =============分页符=============   原标题澈捅黎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下签首匠,哈弗H8还是小胜溯缺绩,其中H8还带有液晶中控屏坦详串,而CR-V并没有配备中控屏了。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轮扭盆。这些东西的确也是非常吸引人的乡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的送,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乳,平且还配有ECO节能模式疗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的双唱嫂。H8还配有坡道控制系统镭盎,但是CR-V并没有配备这个功能沏。另外窃甘彭,H8还配有三种运动模式轿艘揽,一定程度上提供了多路况的脱困能力踩确,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些读,当然H8属于刚刚上市的车型林交筷,并没有试驾车让我们来进行测试豹稗裁,以后有实车的话黑,我们会进行相关测试贬晾激。   结语剃从:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缕哼乔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疵捻惭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桓蛋姓,某些情况下还要超过很多合资车型顿竟辛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哀。 责任编辑谁母:赵春晓" "从1985年开始便咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹦叭凛,1991年出现在5系车型上赡蔫厂,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷。直到现在岁茬苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰慨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熬,提升着宝马车型的操控性和运动性触。让牵引力发挥的更加自如杀垢辽,下面通昏扁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱份掣凄。在车载计算机的控制下缴炒兔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佩腺晦,而且动力分配比例范围达0-100%使,赋予车辆独特的动态表现胯。 与传统齿轮机构相比邯,xDrive动力传输响应速度更快教烧,分配比率更灵活密,通常姓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伙,保持车辆转向精准灵活俄,初突、中段加速更为直接的经典后驱特性合忌。而在弯道惟、湿滑路面镜、或紧急变线等极限状态下肖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偷,增强了车辆的稳定性和循迹能力搪蔽碎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讹,在附着力降低的情况下寞,更加考验着前后轴所分配到的动力殴赔奖。通过一体式底盘管理系统的侦测蹲溪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烘荤,最大化的改善转向不足和转向过度童。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脑普膏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既步。宝马4系在绕桩和紧急变线中木替,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巧辱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秆鲸草,更灵活背罚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吭拌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓝痕惭,公路性轮胎打滑严重媚安褥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舜,还是能够胜任一般越野路面卷死。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芒纤饺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱厘,宝马X1一直以其运动性示人倒戮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勉岗。但是不同于一般运动车型不擅长越野将仕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盎玻,能够让车主在假期到户外撒撒欢阜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僻瀑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比射,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣和。   在消费者最关注的价格上呈,我们分别来看两辆车兴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溶碉睡。从售价上我们不难看出睡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晤舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绢,价格区间跨度较大脖警路。   外观尺寸对比卜尘:   首先掇毛枫,从外观上来说邻,宝马X1极具动感汾寞嫩。其标志性的双肾格栅已经不必多说堵垮竞,远远的就可以知道这是一辆宝马托。而那富有动感的线条遍,将其外观勾勒肥,即使是静止在那里愤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躬溯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹲瞎,感觉比例似乎不那么对称粗插慕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控番,而且作为一款国际范儿的车妓僻场,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洽。虽然宝马X1有修长的车头沥,但是驾驶时却并不遮挡视线纬宋炉,仍旧能够清晰的观察前方路况皮策吧。   相比之下蛋,奥迪Q3的外观略显沉闷匙,同样的家族式前脸显得十分稳重斑。虽然不像宝马X1一样运动就鲍寥,也符合其SUV的定位晒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贯,这也让奥迪Q3的样子更加传统髓违。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糠办,但是内部空间却优于奥迪Q3辟,相比来说赤,宝马X1具有更大的头部空间辱貉诧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3防渤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牌避:4477mm 长锹惺:4385mm 宽处:1798mm 宽领邯纠:1831mm 高怖:1577mm 高伯鼎:1608mm 轴距粗:2760mm 轴距程:2603mm 最小离地间隙肯:194mm 最小离地间隙坦惭刺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者投蓝聊,宝马X1具有灵活的操控性祟为嗓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旦竭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挨毛眉,作为一款 SAV杏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杀败哎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箍。   实际驾驶中虽项称,宝马X1的路感清晰份炊,虽然车身不邪薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径旁囤处,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厘烯匪,带来更多的便捷肉沸。行驶中太檄酚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僳烈捶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谜鹅、高精度直喷与电子气门三大核心技术斤何,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果归铃坤,在动力输出上达到高低搭配的形式釜。而宝马X1带有的ECO PRO模式苔铃靛,可以帮助我们进一步节约油耗帽,让油耗能大约降低20%倪闺。 两车基本配置参数对比链: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前适:通风盘/后谦:通风盘式 前娠拜:通风盘/后寡卞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题四揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奇渴,我们不仅仅需要看其运动性能朴瞬链,还需要检查其越野性能府。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统店课。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颇,为了能更好地分配轴荷沛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哎、后桥差速器前面杰蹬。正常驾驶环境下诫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陛嚎,当检测到前轮附着力减弱时登檀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耐偷,帮助车辆脱困癌躲。   通过以前的测试搞工盲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用库,对于应付难度不大的非铺装路面来说伙,这套四驱完全可以应付烷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朽馅渤,加之悬挂行程过短狠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嵌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琼,偏向于公路驾驶地骂井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闯托,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骂我。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中效猜,动力的分配为40:60跨首涪,在实际日常驾驶中筛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绕福裳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主官停慨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拨炽殿,在车辆出现转向过度时篱辆潘,车辆会将更多动力传递到前轴煽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栖层剖,帮助车辆脱离失控的状态譬蔡。在弯中逐渐加速的过程中逗赤,由于车身的重心靠后鹤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骸,在这种情况下茹蜜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杆,减小前轮的负担奠旦混,使车辆获得更好的指向性艰籍。   无论是雨天破算田,还是弯曲的山路去拉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对春巷露。而且在大角度爬坡及碎石路段储豆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力考掸。尤其是爬坡时虚七林,动力能够智能输送至前轴寒旅剐,让车辆轻松前行硅凡。而在平时护腑悍,动力又会自动分配于偏后驱苗,让运动性得到进一步的体现淳肝。此时的感觉是类似后驱车歌喘玩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歌,让车辆行驶更平稳戊悔团。   相比而言锋姓未,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旱谰曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阂,具有良好的越野视野焊,但是宝马X1的离地间隙更大伪贿,通过性更好粹富。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杀痹跨,尤其是其具有更多头部空间麓桑,如果越野时悼为闻,可以适当调高座椅坐姿嘲粱。   =============分页符=============   原标题淖碧丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰德萎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耸,所有的按钮也都在触手可及的位置韭你,十分便于驾驶者操作嫉里森。而且两款车型都选择了年轻丛摔杏、时尚徽试、富有现代感的内饰设计溃。   两款车的配置炼橇,无论是奥迪Q3梦旱爬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悄祁强。尤其是宝马X1的iDrive免秸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坍缄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莱,宝马X1更加简洁忙拳淳,而且操作一样方便碑疟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卫酶。即使是刚接触宝马车型的用户摹氯,也能在第一时间熟练操作甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伦荆熟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恃菊裙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碉然,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大废辽堤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裴何蜂。例如像最低配的宝马X1毋,虽然价格极低警蹲秸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藉撂片。Q3低配也是一样梗,配置较低扑卵帮。不过如果您不在意像导航碱、座椅加热等配置卯颂按,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哺鹿献。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娶,我们进入车内来看看内部配置以及空间吩。二者究竟谁能更胜一筹簇?首先来看两车的安全配置病。在气囊方面闹墙珊,奥迪则更胜一筹缉档,在两车装配有同等位置气囊的前提下诺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挝络。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挤计盾,它全系标配有防爆轮胎默遂,即使发生爆胎佬柒,也可以继续行驶亢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肩课。此外防爆胎也节省了备胎空间寥局膊,让后备箱有更多的储物空间能饰伦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炒公。从车身尺寸上来看薪顶善,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丸绥捞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堆溉。然而车内乘坐空间方面酒琉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度色窃旅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祭拼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酶经:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赡齐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邪叫。但由于国内油品的质量不佳萌究,为了更好地保护车辆发动机诡橇埔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换曝耸痹。而其他配件的保养周期上博篓酣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扮抒贿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i北投:   861元   xDrive20i肮禾薯:   1036元   其余车型覆题:   965元   sDrive18i箱茨实:   861元   xDrive20i凭:   1036元   其余车型监:   965元   sDrive18i歌卯:   1609元   xDrive20i肃:   1784元   其余车型会:   1713元   sDrive18i些:   1386元   xDrive20i商:   1561元   其余车型犀:   1490元   sDrive18i梦苦替:   1591元   xDrive20i穿抢:   1766元   其余车型吭虽惶:   1695元   sDrive18i凸:   1609元   xDrive20i坛戊:   1784元   其余车型彩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墒蠕:●梳毋:需要更换 ○加:常规检查绿档胸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罚典、空气滤芯和火花塞蠕烷录。花费支出大概是2691元恼拒。4万公里时还需要更换汽油滤芯贰棘,支出大概是1382元聘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烙烙措,保养中也没有出现更多的费用支出南涂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捐荚冻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赏举:●抽:需要更换 ○队酬:常规检查簇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出临搓币,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筋另,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降连呜麓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绰累剧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臀撬小,能够更好的照顾到爱车的每个细节妮。   总结恰栏: 总体而言史硅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巳痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3副蠢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少供,整体内部空间与奥迪几乎相同鞘。而在使用保养方面陇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摄诧膳,但是其配置也相应有所减少签姐。作为高配车型涸猛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗅卞。 责任编辑咐晃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箍肋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谩鞍霖。它足够漂亮了绢科第,漂亮的让人感到迷茫佛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忱锑,由于在国外腐蒋,我不得不比以往更谨慎的驾驶介窘加,没有做任何炫耀的动作稠坝钙,但依旧接受了不少注目礼锋必线。   最记忆犹新的一次是我从超市出来告董,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赫誓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宋倒纬,只好出此下策谱叹割:按住遗匦吵兀控器呜,“砰”后备厢盖弹开了酷,老头愣了一下老,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俗槐,并给了老头一个友好的微笑宪,关门走人了悼泞。这时我才知道分狗好,它是如此的招人喜欢!   仔细打量随,它的曲线诱人鲸扫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灵埂,但令人心动的地方是从B柱开始的冯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疥。也难怪碳拢,差点忘了甘敞寞,我们这台车选装了AMG套件型,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛居补,没套件的车感觉就差了很多苯钳。   即便如此齐,它的妆容仍是存有争议的楞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘎凌。左派以我为代表(全部未婚)骚茄缕,认为它的骚气指数接近满格滤杭烫,尤其增加AMG套件以后卯,能骗不少小姑娘摊。右派以结婚生子的同事为主办常,他们认为车身不够修长救,不够秀美脸起。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衬钩,但又内藏了些许的凶狠贪厩。   不过我们两派的意见同样有交集绢淳茸,那就是从侧后看去捕,它的美感更胜们困。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戎,远远的从背面欣赏它擞呢,真是太美了袱桐。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芯,它采用传统的氙气大灯峦惹汲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箔凤谱。另外讣扔梗,与前包围上的空气导流口不同的是杀咖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晌奶,不得不说其达成的效果是相当不错的舵瑟岔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庆萌,但日常使用中也是在令我提心吊胆危董梢,还记得开头那个故事吧春彤归,告别老头后我驶出了停车晨涟ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恳铆唤,压过了一个并不大的小坑洼脱,胎壁被硌破了俩雹讼,轮胎在5分钟内全部撒气媒计枯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用高,这个下马威让我措手不及蜗摄。   =============分页符=============   原标题滩软搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谓滥档,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戏剑复。坦白的说班劝搞,这套座椅看起来特别有型巧惟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沉赔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谱弹恍。   眼前中控台的造型墓露,甚至细节都与奔驰A级相同摩督偏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样土骑,总让人忍不住多瞟上几眼脓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呵,触感细腻荆幢劲。   =============分页符=============   原标题谰层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳前柒,各项按键的操作都很顺手靶,但我多希望能提供翻毛材质冲。另外冕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柬篇诫,回馈力很惺沾μ馈,而新款车型早已没有了这个感觉侈投,让更多人都更容易适应谈解想。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利含,特别方便肮戏促,当然了疯垃拐,这并不是CLA级的专利申腾法,A级也同样如此繁夏卧。总之对此我们是持肯定态度的红,“怀挡”显得复古诵泄、特立独行湘,而且省空间梧,利大于弊祥纫反。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缴炭哎,不同的是它很强调对网络的依托揪纷届,这几天在欧洲开了不少车外递呐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沉含。几乎所有新款车型都支持与手机互联刑解,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棘誓骸,还可通过手机网络访问互联网购、下载官方APP程序和导航连,这是国内车载系统所没能赶上的井凤史。   =============分页符=============   原标题措纠盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搁揉,空间实际上是够用的鲤,毕竟多数时间都是前排利用率高校。我同事身高179cm努频芜,在前排头部有一拳的空间唱,在后排就显得局促了拭愁秘,后排乘客反应压抑感比较强墨庭。   不过我坚信鞭功,对于CLA的车主来说空间是够用的猫缓崇,因为后排不会经常有乘客鸡通,由此来看这台车的空间是符合实际需求的图咐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侯。   =============分页符=============   原标题栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖方褪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猜公崩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藕究,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汹羡归,配7挡双离合变速箱归矾没,带有换挡拨片懈漠。拧动钥匙踢贬喇,发动机被唤醒规涣,车内怠速状态下的静谧性相当不错玛频蝎,我们出发了申补蛋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暑凳,不过CLA非常容易上手陈湾,舒适模式+D挡表现得有礼有节栖狼,整个驾驶感觉极其轻快寒哼,这是一辆易于驾驶的车喜汰,不论男性和女性都会觉得很轻松驾盼洗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脊疼椒,转速时常被控制在2000rpm以下估厘刮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛花穷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搏痰籍,而且在低速中它的换挡依旧平顺茫,并没有出现那种令人不悦的闯动上凹坷。   切换到运动模式方赎,变速箱首先变得更为积极慰擒抛,整台车的性子也开始急躁起来麻,随时准备着接受挑逗荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茫汕棉。油门的响应也更为灵敏膜辈,初段就能得到不错的效果猾搭措,只不过排气声浪并不那么有气势鞘博跋。   至于转向孩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冠冉筐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉农泪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暮背固,那样的线性和柔顺陋撇缅,简而言之非常舒服淡。   CLA的转向感觉则不然纱杜,它少了些紧致的细腻感经盗,多了些轻巧抄伺。这套电动助力低速中没什么特点彪户,属于偏轻那类的法垃,或许女性朋友会喜欢娘。高速下转向逐渐变沉捞,更易于驾驶笺咖忿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挖,比我想象的要好不少安射。   不要被AMG套件所蒙蔽家敦,悬架的设定并没有那么生硬氨魔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求农,整个感觉还是挺舒服的崇胳,回弹的特别利索龄霸湿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戈哆搜,起码我在前排开车是这样一个感觉械恋,只是后排的乘客有时会说扑苗绵:颠!哎蹲蔬刊,管不了那么多了塑谅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诽挺,驾驶感觉对于这台车来说重要廖辽。   =============分页符=============   原标题钾腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注什猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现含。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒙,无法进行有效的弹射铂图脆。起步时有将近一秒的延迟填,之后发动机全面发力龟改随,此时轮胎打滑非常严重毁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匆缓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虽,导致抓地力不足刻。怎么形容这个状态呢骆逝默,就像一只狗在大理石的地面上突然加速票竣蚊,四肢虽然在飞快的挠地恕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冯,各位想象下饺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藏,双离合变速箱准确的完成两次升挡社,换挡速度很快瓮,最终用三挡达到100公里/小时的速度椿吮,时间为7秒整轿葛全。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绷兴,因为看到严重的打滑时我特别无助攻,尝试了降低转速起步集钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地储成。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中板券,而且车身的支撑有效酚,车内没有特别明显的前倾感觉迸剐。从刹车曲线来看履琼,自始至终加速度都在-1g左右虾,最终成绩为38.46米奋,符合奔驰一贯的作风掠。当然勉茂吻,待拿到国内的测试车后鲤痰,我们还会进行测试悼奠,看看原厂的轮胎表现如何蟹。   总结森扁饱:   从国外的销售情况来看绒福铂,CLA是相当受欢迎的擦舱烯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料班,CLA在美国同样有着相当不错的市郴毒稀,2013年后四个月销售1.2万辆圃,势头相当迅猛关,可见其受欢迎程度写苍伯。   进入国内后我想它会得到同样的关注价碴士,随着细分市场的成熟猛硅茧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肩。奔驰CLA级宦形晌,主打运动航锰划、年轻派皋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芹兼,尤其选装AMG套件以后效果更甚厂钞擞,相比奔驰A级扣骇泉,它的吸引力显然更大存。相比竞争品牌碌,这次奔驰走在了前面火荚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品小判。配置方面国外大多都是选装凑,比如天窗违、轮圈样式等等刑朵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唤祁。   不可否认坑豌氮,它是如此的招人喜欢道譬兔,尤其招那些打扮时尚篡卫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赦空啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腑憋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机体涪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃补愤戒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫩,通过细节部分运动元素的添加何,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格班墓。其外观运动套件包括进气装饰瀑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等写。   总体来看慑第,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佃崩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面藕枢杜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敦,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓉叙奇,看起来很有档次感华赁。不过略有遗憾的是亭,它的全景天窗不能打开谰胆,有同行戏称逞投捻,这是专门为了看星星而设计的寄馈。   内饰简洁自然   与外观相同钝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茅。全黑的内饰叹订、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现白,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来变门坪。   配色方面络,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泊,但通过座椅的白色缝线缕、钢琴烤漆面板白边框的搭配谜,使得内饰整齐又不显得沉闷瓢食,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贤搅侠。人机交互系统方面努夹烽,V6菱仕Turbo车型并不占优势镶较。   动力不错仇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔑奸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栖皆。这款车的低速扭矩较大肚,因此起步时非常容易颧废珊。起步后淳,借助轻盈的车身迸螺,汽车随后的加速较为顺畅沉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实途腑劳,这直接导致这款车的操控也是相对不错含,在较为宽阔的路面上掠猾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丢赋碉,感觉很有信心涧嚏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校交,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞳怀沁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置池,非常方便驾驶者进出卑参,但打火时徊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孝。 责任编辑蹈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位略。之后的继任者是睿翼曙谋去,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款存鞠腻,并更名为马自达6阿特兹戳味,而它是否能达到前辈的高度嘎需潍,让我们由内而外的体会一下珐笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌械,配合这两侧行车灯土,看起来霸气十足卫,隐隐的透着一股子狠劲栏。图中这款车是2.0L的标准版发,则采用了较为普通的卤素光源弥偷,科技感差了一点颗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腊监,犀利感十足灿涩露。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额,它不同于以往的两代马自达6虐滴舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凰详。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使握,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唤,轴距为2830mm炽,与进口版本相同收匈。相比同级别其它几款日系车型疆嚷列,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劝膛,像是一滴在高速行进中的水滴痹极淮,充满了流动感且掂份。从后边仔细观察阿特兹的背部脆舒狙,不难看出它还带着一点掀背的意思叼烙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锤劫,配合着双边单出的排气筒巢羌,更使整车的运动感一直延续到了尾部哀椭些。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抡硼勒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枚假握。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺臂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意害祥龚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩短蜡看,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质械惫,其它区域大多为硬塑料默彼。由于没有太多的装饰件实,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价平。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫁菲,它采用的是一块电阻屏鹤绒脯,触控灵敏度还算令人满意禾碱快,界面的科技感以及显示效果都很一般樊手钉,总体感觉更像是四航、五年前的产品情昧晴,唯一的优点就是操作无任何难度陵头癌,一看就会梯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辉工,所以导航功能暂不能使用蹋闯。   进入车内睫艰合,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犯佰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沉,握感也很不错桐妙,由左至右打满需要2.5圈颁去,比大多数车型略小啦。此外啪虚绢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陕成纱,操作便利性良好塘镶,而且兼顾了驾驶乐趣将。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凛,但却一点不掉价蝗尚惟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驶南,其次它的表盘内圈采用了网格设计急松财,多少有一些竞速的味道售体,再加上白色的指针以及简洁辽脚、明快的字体搞抽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望对蟹俗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏版纷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梆兰、平均时速尾旗俯、续航里程之外辞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痹宦哺。i-stop是马自达研发的自动启停技术窘私,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煽。   除了i-stop香爽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掠。之前在新能源车型上比较常见沫般,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厢布抖,它是以电容取代传统的电池或电瓶肮,从而为车内的用电设备供电剔,而非用于推动车辆前进薯。   空调面板的样式不错呛,旋钮和显示屏都显得比较有质感戏摩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孔矢宛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车催,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁湍好艰。前后排座椅均采用了真皮包裹娜筹奋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距沟兽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豁捐疽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛炱こ摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼎。令人满意的是后排的腿部空间苦辩,坐正以后不影响翘二郎腿梨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牌,不仅地板平整痰,而且行李箱有着不错的纵深匿,轻松放下高尔夫球包蚀趴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莎啃,以及更换轮胎所需的各种工具绿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锚、双可变气门正时将、凹顶活塞+米勒循环编奈痊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鳖欧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm却,而峰值扭矩则202N.m/400rpm貉论。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虫煽,并带有换挡拨片览讳琳,只可惜这款变速箱不带有S挡蛔,对于主打运动的车型来说个遗憾迁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谁范,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寺,日常驾驶过程中撼埃,为节省燃油剔烙,变速箱会积极升挡粉薯兽,转速经常保持在1500rpm以下申。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荤,因为这台变速箱的反应速度很快桓私,能够很好领会驾驶者意图剁桃绢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堑姐料。   阿特兹拥有良好的操控性坝抠辜,这首先要归功于发动机线性的动力输出放劝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸,而中后段又能够拥有很好的动力表现坡齐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滑缚访。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处令,尽管反馈的路感一般咳赤,但指向足够精准擎惶,能够给人很强的信心弯侧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杠洁,它的前后悬架初段偏软芒扳,能够很好地吸收路面的颠簸桔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳖。可喜的是悬架的后段韧性十足钉挫洼,不会让人感觉力不从心店。最重要的是矗弗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整传,车头指向灵活胜恍唯,车尾循迹性出色陕适。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寥糙呻。   总结靶肖提: 对于马自达这款即将发布的新车玖翅呛,我只能用赞不绝口来形容辟贤,外观和驾驶感受都可以称为上等掣。如果非要给这个车挑点毛病的话秸,就是在高手如林的中型车市场里佩俺苍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辜涎会。所以如果你是“外貌协会”的成员搓酥标,或者追求极致的驾驶感的话撩桶,那么你可以期待一下这款新车卷。 责任编辑洽:赵春晓" "  KTM的X-BOW讽,直译过来是十字弓配起凯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陋。实际上阿涝,这个模样怪异的小车惦,的确是火力十足返珐,足到无论是在街道上还是赛道上耿沽俱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车色。   先来说说KTM这个公司维庐饭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坪郎势,以生产越野车和跑车而闻名湍截瘟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讣,也许是工程师们精力太旺盛暮姑胺,亦或是身在奥地利这个地方练汝蔼,总会有些天马行空的想法膝茶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龋片潦,去生产一些别的什么机动设备潞。这几年饥硷俯,除了X-BOW收,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溃灯,而且都有一个共同点——惊人且极端蔷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)些辩默、puristic(纯粹)北、radical(激进)鸵姆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脯潜钙。另外还要多说一句蒂慕,这家公司的口号是ready to race厩,时时刻刻都在准备一场竞技莱。   KTM的CEO曾经承认爱害纳,他们希望使用21世纪的技术才廖,发扬柯林·查普曼的理念滦毒虫,打造一台新世纪的超级跑车惠导。柯林·查普曼是谁奉饺?他是路特斯汽车的创始人发垮喝,他说过最著名的一句话是洼睫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俏东,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的合浑宏,作为汽车工程师臣宦,他把全部精力都放在对性能崇、操控和轻量化的极致追求上抢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可持倘,但跟进尝试者寥寥姆。看看路特斯汽车凄凉的经历畔苹痘,这其中的原因并不难理解布。我们很欣慰地看到牢糖瓦,在新世纪话,KTM继承了这种理念朽诫,并且做得更加激进祭莆。   其实X-BOW的理念很简单潮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒙灵。碳纤维单壳体车身嘎、全车碳纤维组件溜坷、水平推杆减振器吗,这些都是方程式赛车的标准配置扮含颈。由于使用轻量化材料泥姆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漠。在高速行驶中缮停叼,车辆的气动布局提供下压力泵青韦,以此来提高抓地力和稳定性吕,这也是方程式赛车的特点荣。和赛车唯一的区别居希,就是它有全套符合法规要求的灯光前姬,以及一张副驾驶座椅伴辽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唬,经过强化和升级后那忌隶,动力达到300马力聚抄,和F3方程式赛车相当劣淌,六速手动变速箱也是简单而纯粹尽贰杀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碳,我们不妨来看看推重比眉勿。X-BOWR大概是2.6千克/马力骆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星凭馈,也就是说发动机需要负担的重量更少肠劲饭,动力表现自然更强撮蜗笛。   在踏入X-BOW车内的一刻哪挡寺,恭喜你棵,在旁人眼里稿量,你已经像是一个职业车手了抖鹃妹。首先一只脚跨进驾驶舱凹,站稳后调整重心琶垛,再把另一只脚迈进来鹃蓝剃,双手找到合适的支撑点死,将身体重量转移到双臂敲蛊缓,身子瞬时下沉僧碌,把自己放在座椅里墙柒遣。来自RECARO的座椅是固定的傅安,完全不能调整怀癸猴,靠背角度略微向后倾斜浆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慷险。要完成这一系列动作垂,如果你是个长腿欧巴胸私辫,可能会轻松点蹬赌。同样和方程式赛车一样帮,X-BOW采用快拆方向盘枢,在一定程度上提高了进出车的方便性藉蜡,不过我觉得这个功能最主要的目的济,还是为了让它更接近赛车期宠氮。绑上四点式安全带息,身体没有一丝活动空间懈匙铰,因为在碰撞的时候鄙拣,你不能指望安全气囊救你一命霸,唯一的方法惹抛识,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘲睫戒。   驾驶它律,你不需要有汽联颁发的运动执照都尝,甚至不需要经过特别的训练蚀美。只要你有合法的驾照捞是,会熟练驾驶手动挡汽车七,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度示。连离合器都很好掌控夏肥勤,甚至比驾驶EVO覆饺懒、STI这种高性能运动房车还容易聪。你唯独需要的晒怂翠,是练就一副有力的双臂洗缮裙,因为它完全没有转向助力尺僳笨,停在原地杜淡,方向几乎是打不动的豆。   由于场地的原因宫哀阑,试驾过程不是很尽兴扣仁,并不能体验到X-BOW的全部性能丛。在狭小的环境中倾程,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展县,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魂蹄。因为使用水平推杆减振器寇炯,X-BOW的底盘可以尽可能的低狸闭物,在转弯中几乎不会产生侧倾乐很。多连杆悬架结构稳定烂蓉,可以减少轮胎不必要的运动和变化百惹,保证最佳的触地面积垃匣叔,用尽每一分抓地力刃攫欧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坷,这一切所产生的副作用艰,是你的身体要承受更高的横向重力锤搔蹬。   在视线上牧添,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似修花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吾,以及转向时轮胎的变化肩侧粉。利用这个优势差,你可以把车开得更加精准蹲统颓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙固鄙劳,这是任何房车都无法比拟的镀。不出个把小时常,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样患松欣,高速掠过障碍物而毫发无损贡勺,那种险象环生的场面挡豢,我相信其它车做不到俯,这种乐趣和成就感括叙梧,只有X-BOW能给你鞍丰。   看到这儿抠甲,你可能觉得这台车并不难驯服始荣挺,一切都很容易冕超。没错辆诺,X-BOW没有设置很高的上手门槛尾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盾赎,但是它还有进阶的玩法宋,这就需要很高的技术和技巧了剩跑。首先凭昂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战十,为了它的寿命榷岸判,好好训练跟趾动作吧颇贾。漂移孤?也没问题阜耪,在转弯时只要加大油门磐比,车尾很容易就会滑动起来脯磕。之后能不能画出一道完美的弧线僚,就要看控制的技巧了厘靖。   除了以上这些瑟列衡,我还有一个建议童碴攀。置办一套合适的行头朴痛,至少也得有一个头盔和一副手套损,这会使你看上去更像是职业车手啸。当然书,作为一台可以合法上路的跑车窜伐剐,KTM也试着考虑过车主的感受轰茅挛,推出了一款GT车型轮薄陛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已等哄。无论哪种装扮豪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洼乘幌,在气势上就足以压倒一切方骏,而在性能上侗,它也是所向披靡坛,精准懂川蹄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哩。虽然它可以以合法的身份上街怀荆,然而对一台Ready to race的准赛车哎蚀苟,街道并不是唯一且最佳的选择送,它最终的目的地题抢,是要奔向一条真正的赛道卸,在那里解开封臃臁,去赢得一场真正的胜利伙督。   说到价钱缮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抖,一点都不值渴。那么啪,如果说花135万弦沧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车让毯棺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥,最大化的驾驶乐趣坛雷,并且还可以在公路上行驶馁,这样是否物有所值性荡筋?答案其实显而易见牟熊,值盛,或者不值裙,取决于你是否真正热爱驾驶本玖,热爱赛车运动痕。 责任编辑晤差:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尝,早已见怪不怪农。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车快。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冗挛,广汽丰田出品的YARiS L致炫沦剖,就是一款加长版的小型两厢车并,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志京。 知识普及痞芬:为何不叫“ 雅力士”了函实?   相信很多人都会有这样的疑问诺,从车尾的英文上来看龟乃莲,YARiS的标识与上一代完全一致吃妻驹,但多出“L”字母嘉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亢酥敖。全新YARiS通过变革性的设计咖钉玫、加大车内空间乳、降低指导价怠泰,从而想抢夺A0级市场的份额然,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掣。不再使用“雅力士”的中文名称涤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等谱。   外观蔡熔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遂,如果拥有一副出色的外观设计问构,那销量肯定低不了逝埠肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫幂眉订,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惫鹤,能让更多的人接受睦沃。   =============分页符=============   原标题味耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磺,所以在造型方面与海外车型有些差别缅茅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仕突,“梯形大嘴”车头动感大气别赶,配合超长的轴距唐酶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菇冒。   =============分页符=============   原标题蒋恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰踩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兢,相信你会有两种感觉侧哄,第一廖松:中控台设计非常大气彤,和丰田系列的SUV车型风格一致墨糕。第二吕多:超大空间鹤,后排空间完全比拼一般的A级轿车醋。   =============分页符=============   原标题掳揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓝级。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车独,但是空间方面完全越级的感觉疮册,完全不比一般的A级车差潜喉俊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猩蹈。   =============分页符=============   原标题寐差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惰胸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意但岁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扰茹澜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冻抠,中后段性能并不出色欣孰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朽撂橙,高速行驶油耗方面并不出色太旱梯。   结 语   作为一款城市代步车型两底黄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夸,外形方面就能征服不少年轻消费者浪慨洞。此外廉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讹瘫坑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罚,若果说美中不足的地方跑,那就是匹配的四速自动变速箱了届窖。(韩威) 责任编辑辛点深:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赖?告诉你督情楞,这是真实存在的一辆直线加速赛车泰详娥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓦发,基于2014道奇Dart车型痞谓粹,型号就叫做Dodge DartPro Stock牧塘。大概意思是“超级街车”存慨。虽然只是称作“Pro”磺,但它的结构和普通街车已经截然不同澎绵,一点点相似也仅限于外观上彼娥泞。一个专门设计的底盘房法,扣上一个类似“街车”的壳子堑头炯,除了好看以外毕刷,也是为了让车子的空气动力学特性更好堪。除此以外澳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”须梁。   作为动力核心乒剖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造享湾肺。与常规的“以街车为基础改造”不同壬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同函。据厂家介绍问,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昆,而极速则可以达到480公里/小时澎碑图。   Mopar没有公布具体技术细节底,但是在上个月攫郊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肮匡假,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速头拳扦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力青滴,它跑完402米还需要9.9秒苟尖,而末端速度“仅有”235公里/小时触掠。也就是如果两辆车进行一场比赛踌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭光千,当然也无法在普通街道上行驶对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采效特。 责任编辑劳:赵春晓" "  4月11日烤款,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元八触访。   4月的京郊春风和煦途辟,桃花盛开红尘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赂鞍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拾鸽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碧配,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隆。   然而稍微有点遗憾的是屉函,由于相关环保政策晦韩舷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汞镰标。   =============分页符=============   外观内饰呸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲜摩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妈裴,因为配置的原因爸棺潍,柴油版在一些细节监慰铜,如前格栅敛抚、雾灯等处精简了镀铬装饰火分哪。   另外玲粳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陆蹲痹,规格为265/60 R18罗,采用双五辐样式湿奖,与高配车型的20寸轮毂有所区分殴辰。   外观上社扒,大切诺基给人的感觉就是硬朗龄锋肉、野性令、豪放锌鲁估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样田掇凤,如果不是看到车尾的标识璃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兄。轮胎的使用与其它车型也是一样的焚。   =============分页符=============   内饰方面褪梳短,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同箩,但是做工方面表现的比较细腻竭臼累。各个部位间的接缝十分均匀乒赦倡,内饰表面的反光也抑制得不错苟趣谢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萍魂掠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轰匙辆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缮类禄。这台发动机由意大利VM公司制造测翘虐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菜,国际知名度较高描,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下典,最大输出功率为243马力(179千瓦)岸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙撩辱,采用电子挡杆设计虾,事实上厂哭多,在菲—克集团下的很多高档产品上愧烫毁,都采用了这样的档杆设计峭。   大切诺基是个分量十足的大家伙降,体重高达2.4吨诲叛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乔,都让人觉得动力输出稍弱勾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暴年,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恨,这使得在实际驾驶过程中答屁俱,柴油版大切提速很快篙帽,驾驶感受十分轻盈蜡棚。   另外祷颧,发动机的噪声抑制也做得不错悼僵列。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彩淖,但却绝非印象当中垫鼻,柴油发动机那种高振动湍悉、高噪声娟轻居,车内如“夜店”般的情况怪贰。   在打开ECO模式的情况下纤,发动机的转速在1500rpm左右的时候空,变速箱就会做出反应泞俯雾,升挡很积极芦烙恫。当车辆行驶到70km/h的时候拟珐笑,变速箱便会将挡位升至最高挡轻香,我们在城市中使用结,第8挡也是可以使用的莽青儡,并非摆设槐。如果关闭ECO模式绦蹿酣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拾,动力输出得到了一定的释放碘表,当然祟,噪音也会随之有所提升佛挎桑。   柴油大切的油门踏板很轻盈全,发动机对踏板所发出的信号反应很快摧堑,但初段调校的有些过于灵敏了薪币丛,尤其是起步时旧雹,轻踩油门萝矮疙,车身就会有向前窜动的感觉久漓,想要平稳的起步还是有些难度涛,如果初段能调的沉一点申福撅,感觉会更好书,驾驶者对动力的输出也更好掌控罕蔑瘸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尖镜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统修聊,由于取消了空气悬架牢啃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的来讳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痘陌,分别为自动且枫袱、沙地袍齐废、雪地恨汲吝、泥地和岩石翘,这些模式都是通过旋钮进行操作的棵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吭瞬恰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僚。   此次试驾尽达囊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坚,其中的体验环节有沙地敝李、U型坑和炮弹坑三个环节己幢臀。在进入沙地之前缺,首先将车辆选择到沙地模式田闪松,此时车身稳定系统自动关闭八闭。由于没有空气悬架衅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒绷。   模式选择完毕之后扒熟谎,开始正式进入越野产地寥淳耪,在松软的沙地中灰怯,要保证车辆的行驶速度槐秤苯。在沙地中行走腺釜,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚骚昧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琼腑,造成更大的麻烦未码祟。   在U型坑的环节梢,选择到岩石模式之后粮,分动箱启动扭矩放大挡臣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍似,传递到车轮上的动力会更加强劲味怕宛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斑晒刨。   炮弹坑对于车子本身来说拴,算是更具有难度的项目了嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节半骋上。对于大切来说护猩,通过这样的测试还是比较轻松的炊屑。在模式选择上刷彭,我们依旧可以选择岩石模式湃教编,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动槐岭,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆,从而实现脱困伤头碾。   总体而言丛粹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仓簧晃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惶。在整个越野体验环节归埠,对于动力的感受也是比较明显的偶陪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裤娩,主要还要归功于这台柴油发动机谎鹅去,低转速扭矩输出足够大硼配性,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幕丹武。 责任编辑截泌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK起,以求为各位网友购车作为参考告蹄,本文我们继续进行层痞釜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诉隙,作为合资品牌的A0级三厢轿车誓康,经济实用以及稳定这三点立市之本滥迟姓,谁展现得更好饭,以下将逐一展开仙榷。 外观解读牵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中不技察,这次“重生”抛开了以往的产品定位谷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邦斡,接过老款颐达的市场后仟羚磊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拳。   刚刚完成了小改款的阳光骸乱蚕,2014款车型延续了前款的整体轮廓皇衅落,细节之处作出的调整捍烤梧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旗魄路,另外增加了反光镜转向灯垛僚、倒车雷达等外部配置且令豢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车地瞎,但两车在细分定位上有所区分咐,新赛欧更经济几钵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辣辑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匈,两厢造型更具时尚特质氦撇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚷肠漠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔷,前脸处的线条切削更是全车最多之处短,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吉翅馆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筋骇,三厢车型尾部中规中矩八,采用常规一体灯罩的尾灯仑行,正是这一产品区分的剪影韶。 看完两车的造型何嘎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幕桥。详见下表据毖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逝,您更看好谁股?欢迎参与一下投票嫂蛔。   =============分页符=============   原标题鹃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹭味:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞠女,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玲,各区域之间的串联均平滑带过辨哗焊,整体风格更注重功能性旦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能管乡,并尽可能带来更多储物空间厦皇闲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搔握贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表山,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冉呢碌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陋。   另外信,随着车载多媒体系统的发展缅璃钎,触摸屏更多的被普及熊戮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沏僚炔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能部讨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瑞孪疼。 配置对比姑弹去:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置男悄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比才沥聚,仅供各位网友参考寞疏茶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题检:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甘赤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缴剂斯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牟瓤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香痞讳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疙抚拜,而车身与轴距汕剩阀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汹雹段,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹囊窖。   动力系统对比拔扮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吓,阳光仅提供一款1.5L发动机桅琳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择割建隶,同为四缸自然吸气版本鞠厩赁,排量的不同即动力上的差距淬腾么。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)练,具备重量上更轻的优势戊科豹。   两车的自动挡车型漓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贝,其平顺罚春、重量轻及省油的特性典缉辽,同级别车型中具备一定的优势奇绰扑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圭馆煞,在挡位上优势明显晌,但其换档顿挫在车主之间常被提及皖锰口。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垛撕,外观上二者均具备典型的家族特质搬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面导。内饰布置阳光以实用为主峡秽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柑拟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恐法感。综合本文所述江秃兰,两款车型您更倾向于谁侵柬崎?欢迎参与以下投票脚唬拳。 责任编辑偏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车默剐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摆侥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠忻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面污,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吞膊滴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同红。也说明K3S试图走运动化的路线邵棚拱。   起亚全新K3S的长间番申、宽卉彼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吴倍绣,而轴距更是达到了2700mm的水平改承何,在同级别中也属于比较突出的成绩翅轿,对空间方面肯定有着很大的帮助蹭啪疏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滦爸,车身线条也非常的流畅般,有着极强的运动感骄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圭慨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尺祭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕾切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达房托,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛇脚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甜门,加之降低的车身让骐达更加动感拘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颅舍炮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韧握乐。形状突兀但线条流畅的尾灯摹假筋,红灯部分占据了大部分休撵,白光部分呈现斗勾状媳诚测,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搜臼突。能够有效帮助你快捷倒车驹寸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否都磷,因为外观好看主观影像比较大鞘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箔柏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捞苗寺,基本沿用了现款K3的设计傲瓮,提供全黑色扫轿、黑米色诧响诫、黑棕色三种不同的内饰配色差和峦。做工和用料相对也比较不错杉。内饰除了硬质塑料及软性材质外挫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次物。   骐达的内饰设计线条非常流畅暗普识,整体质感较旧款车型有所提升酥。内饰颜色采用黑色作为主色调吾惕,搭配银色饰板屉聚评,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比协,满足不同消费者的需求搔缕随。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备使紊,多功能真皮方向盘以及定速巡航捞,从上面表格已经很清楚的告诉大家堵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚎、胎压监测等配置钳偷免。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝎帕,其中ESP驳晾窝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力漓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题记动釜。 =============分页符=============   原标题虱梳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奢,整体乘坐空间相差得不太明显究围段。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赫钵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毁,座椅表现方面K3S内部填充比较实篱怀,对腰部支撑方面会比较到位鲍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倘限,其座椅表现比较软蓖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尸寸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乾。在乘坐空间是差不多的颁溜还,K3S座椅设置得相对硬朗巳,而骐达设置得相对舒适嘉旦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因型。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擦汾泌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T归僵骸,很好的满足不同需求的消费者先安割。起亚K3S相比起来就显得配置较少晶瞪凭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好次炔馅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论深僧,详细还需看我们评测所出贡喘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痘换慈。   点评罗梢:随着两厢车被广大的消费者所接受前,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款托尉脯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姑囤奠,如果在这两款车选择其一的话扩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肺岭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盘嗜。 责任编辑汗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姜踌,甚至有人无法确切的喊出它的名字腔把毙。其实这款车和我们并不陌生瞬蔼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竭促。所以出镜率不高的标致4008恍,确实具有太多不为人所知的身世靶粪荆,这使得我们有必要去了解一下这款车蹈剖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羌旅蓄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惰冗翅,呈现出风尚蒂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签将,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逃魂、科技的感觉掣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm导访取,轴距为2670mm天。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫催耪讨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僚辛介,所以在车身尺寸上它们相差不多佩汾。   从车身侧面来看晚推驶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芯,整个车身也因此更加大气而富有力量感搪每钉。后排提供了私密玻璃粪巢叹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风操茹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裂绕阑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绣。另外罐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心口盛摄,尽管造型简单棱绰衡,但通过与腰线的巧妙衔接寞,使整个车身设计连为一体疤窝衅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝎酥案,配合普利司通的225/55 R18轮胎冻典芜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上济,都具有不错的表现点。我想应该会有不少车友会非陈靥郏看重这双“大脚”钵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桥燃梯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意存含翠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藏海,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缉郝室。不过标致4008在一些细节上却与之不同挫潦,譬如采用了大面积钢琴烤漆尺拱,辅以细节上的优化岗揣。   中控面板做工不错还伴,按键旋钮设计很精致跨杯,且手感都较为出色祈岛。娱乐扩展功能也比较齐全瓤忻,AUX聊饱、USB以及12V电源都有装备府。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帮窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄解,下面还有黑色钢琴漆点缀圈,凸显出了较强的质感那啊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陈,若塑料饰板能换成金属材质的话荤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垒骏惺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饭。在转速表与车速表之间齐畴,我们看到了一块显示屏局加,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息触乃惦。 在乘坐以及车内空间方面皋皆蚂,标致4008秉承了家族在这方面的优势沥氨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荷塘。   后排座椅靠背很直层,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牧廓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外海奴撩,坐姿却让人觉得并不舒适税酗。   标致4008的行李厢内部很平整舞顶,而且后排座椅可以4/6比例放倒睹撑淋。这样它的储物能力将会得到提升舰徘,对于搬运一些体积较大的物品苍平,可放倒的后排座椅显得实用脱帘。   =============分页符=============   在动力系统方面堪歇但,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机法痊锹,最大功率仅为150马力滴徒莆,扭矩峰值198牛米朴仕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用携竭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了第尉咀。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔷挛缝,具备手动换挡能力派。在实际道路行驶中劫肝,CVT变速箱表现的非常平稳参繁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兔,却没有丝毫提速的感觉凹镀。不过弦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些税,在平稳驾驶时超车变线很轻松韭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车容存,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涡督汇,前轮最多可分配85%的动力趁撤雀,后轮则可达到55%诞庇垫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喝,可以应付雨雪疏、沙石和泥泞等路况懊铂,也可以轻松面对普通的越野路段请卑。   标致4008并不属于难开的车型头,尽管车身较大玫把,但是方向盘非常轻盈胚,即便是女性驾驶也会非常从容篡苦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恒叔两。   结语娟贰合:从市场战略上来看陵唤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠢吩鲁,4008不仅丰富了进口标致的产品线擞椭苟,也为消费者提供了更多的选择浪鞍。而从产品本身来看锚既饭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫功市,能很好的迎合中国消费者的审美天旦警。在驾驶方面讥编兑,标致4008表现出非常舒适和安逸史孙射,非常贴切城市SUV的特性激烷潮。 责任编辑卿居非:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徐补,自2011年上市以来凭借着动感的外观拟颁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毋疥,受到了许多二三线城市消费者的青睐揪趴。不到3年的时间式,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610念,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型本淳稳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘,将在4月的北京车展上市伶维,预计售价区间为6万-9万元雷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捻扭。下面就跟随我的镜头奖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寐摔罐。   相关信息响藉景:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌编良,2011年正式推出了首款车型宝骏630没踢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郎盛,结合上汽和通用的生产技术玫首,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计港,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缉鸿么。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炕菠席,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硷烈啊,与进气格栅揩帕、发动机舱盖形成盾形区域舷,造就了独特的宝骏品牌DNA炊访第。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辑非咎。从前脸上看蜡,与宝骏630的设计保持了高度的一致你。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梢起锤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计极变摩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狗杉,颇显动感描炒计。   在车身尺寸方面降猎,宝骏610的长为4401mm锤、宽为1736mm篇署、高为1462mm错。由于与宝骏630车型同平台生产棚莫,因此在轴距方面并没有变化鞘,依然是2640mm澳攻垛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晦虫耽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聚,尾部扰流板权科、包覆式的后风挡玻璃淑、硬朗行李舱的线条虱倦牵,颇具运动风辱。与此同时庇垢请,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犯。   =============分页符=============   内饰方面块,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迸,方向盘搭配银色装饰条奠,整体风格偏运动逃,带来不少新鲜感辣肺巾。此外坤模匠,新车仪表盘也进行了全新搭配鳖,采用双表盘设计蜗,更符合当前年轻人取向逼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苇掳,提升档次的同时也带来的一份运动基因混,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肚澎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丁,LED组合仪表提升了整车的质感罐弥辨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穷玩亩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论席按亩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄连嚎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讣安。   宝骏610是一款两厢掀背车型配,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驰读。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替僧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒深,也可以按6/4放倒座椅描始,放倒后容积可达到1300L透。   =============分页符=============   在动力方面晚禄曙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顽判详,最大功率可达82kW杭刊,最大扭矩为146.5Nm慌圭,这款发动机也同样在630车型上使用岭丢痹。为了发挥出更好的动力性能记,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阜将,此外还配有5速手动变速器可以选择场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犁钡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皑苗簇、君越考、君威等车型上羔。   在整个实际驾驶过程中晤蚀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳让肌寞。在1500-2000低转速时封缕,所爆发出的动力输出还算尚可搁魔电,油门响应比较直接床匡。但是随着转速的提升卜,档位的提高啤傲蔽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磊。这种动力表现不温不火辆讥老,但是足以应付城市道路使用府簿界。   相比于第一代自动变速器蛔队,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰涝。只需稍微深踩一下媒擅掳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡献,只不过由于排量的缘故购,推背感并不是很强烈骇,且高转下的再加速能力也有些力不从心孩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适星粳乒,这也完全符合它的家用定位槐。在经过颠簸路段以及减速带瘫垛混,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夹垒,让驾乘更加舒适班叭。此外渐菊吗,在过弯时底盘也显得较为扎实磊倍玻。   结语伟蔫:宝骏610的家用车定位很准确钨忱,配置很务实吩排,储物空间多阀,不过在用料和做工上还有待加强刊讲。不过动力系统方面确实不太给力杠,最多可以说是开起来比较舒适豹,这也比较符合它的定位笑。作为一个新品牌锋箩,宝骏还有很长的路要走录苔千,虽然已经走过4年多搭妓旱,推出了两款车型胎擒抢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昂锨秒,在自主家用车市场上打出一片天地来小钾详,我们将拭目以待潦单。 责任编辑告:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉俱,大众展台上首发了2015款大众Jetta菱。这款车在现款Jetta的基础上刚俺汇,针对外内设计细节进行了小幅修调矫泛,属于一次精修边幅的小改款廓救春。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整并沪汾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檬奖绢。 全文总结彤:   对于这么一款外形细节有新意茫惫抛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潜奢,我们只希望它能尽快来到国内琼免,因为目前国内的速腾车型佰残,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喊。 责任编辑辽玻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彭坝,深入布局芒幢敝。其中包括类似上海大众新桑塔纳扯乾、一汽大众新捷达毫领鞋、斯柯达昕锐敌、以及再早之前的本田锋范幌、日产阳光等等剔脯径。可以说栏耗社,在这一细分级别娠承,乱战才刚刚开始柯捕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悼毒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虱磷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丸纬矮。反而厚重了不少梗凤遂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楞吻。就前脸部分来说刨,整体样子是非常简洁的黄饱,又有几分动感惦,和标致其它车型相比是有些差别的剁粪鞘。   侧面造型规规矩矩忿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现复嚎讼,你会发现褂普莲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舰窟狈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簧切,但301更多的是安安分分的一种踏实感沙搐。其中俗册,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埃疟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疗,没有那么规规矩矩频甲堆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夏,这也是一项非常讨巧的设计赣炽蚊。设计感油然而生屡扦踩,除此之外槐册碌,车尾并没有多余的装饰物煌蔡,简洁实用依旧是主要风格沦帘人。   本文导航" "斯柯达明锐略铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迟胺挛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阮分,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挠贸浪,可能除了家族化的设计以外娥策,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辑。 虽然它采用了大众的MQB平台碘伯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是膘碘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坷,全新的家族化设计让它年轻了很多沥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞧筏,但是相比现款袖快,它的前脸更显稚嫩晒,也可能因为现款有些老气横秋吧柒敌胯。 车身尺寸方面仟炒施,它相比较现款有了一定的进步坪,内部空间方面自然也有了一定的进步徊,在后面空间介绍上我会在进行阐述居。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惟酮,这也集中在细节设计方面呸梅忱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱识释,还有合理的镀铬装饰舞儡泛,这也是新明锐年轻的一种标志陆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次受。" "  2014年4月16日督轰感,全新英菲尼迪Q50正式上市伶,售价区间为32.58-54.98万元抽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型态胺,2.0T车型三季度到货缉谦沽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伶髓千。三车官方指导价格基本在42万元上下砍,具有一定代表性膳挠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搜宽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凄,车头造型极富攻击性孙丧港,侧身线条动感优美摊抄碳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盘笛妨。当然巫墟,它的进化不只是看起来那么简单贩辫,内功的修炼更让对手望尘莫及持芹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的价划,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枪蚕,而且大有愈演愈烈之风拼渺蒜,尾部设计很像自家的新5系宿济,家族化设计不可避免鲜钳岛。即便是标准轴距版本颗伞腑,新3系的轴距还是达到了2810mm赡矛锤,比上一代有小幅增长毒烤,再加上悬挂对舒适性的妥协趣缝,曾经犀利的3系已成过去勺捻宪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陛,那非雷克萨斯IS莫属了桥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寞砷绅,车头动感夸张堤共,车尾简洁利落寝戎,虽然有历史车系的影子附侥坍,但这绝对是对精髓的传承和延续廷。   本文导航" "  又到周末了记,在大学破旧的宿舍里怖取痛,百无聊赖的仰躺在下铺上程熊斑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报博,心中泛起阵阵遐想划腹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遂,充满战斗气息的车身桶习,都让我无法安然自卧剃扔,打起精神唾乐啦,跑到隔壁楼的图书馆揣锈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炊。没错全绊徘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我常是捍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攘备斥。但是盎史牡,今天要说的主角并非“兰博儿”挪潦滔,而是广汽本田第三代飞度刨驰隧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车念。   ?什么是边锋主义汰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈藿幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉活侣,线条过渡果断羔浪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔑,包括讴歌品牌也大致如此胯虚。第三代飞度相比上面的两代炭难谴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矮署巳。车头部分比上一代更加动感灌貉韦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矢筏。给我总的感觉是摔陡献,车头的成功是线条运用的成功靶颇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罕,从车头到车尾一气呵成嗽炬屡,整体感和流线感非常强冈。从某种角度讲羌陵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙继社妨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛县,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耽榔,但相比其它竞争对手剖伤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奠。   车尾的感觉并没有车头那么好酱,对于我来说评激熔,车尾的设计并不满意孤。过度使用的镀铬饰条磋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复警摄拔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贾,在纽约车展即将开幕之际惨,路虎发布全新发现Vision概念车度憾,配备多种新功能丢,智能玻璃实现透明引擎盖把巳,座椅灵活变换可实现共四种模式喝长,包括远程一臧璋桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伐钮膛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葛,第一款路虎发现诞生于25年前霜女闺,全新发现系列定位于“休闲”纤委慑,总计拥有四款新车摩奸立。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仟,多功能配置错唱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扛店茅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渡储,其中包括远距离页控匡诧坑,智能玻璃等歉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示康,“新车现代化的房牛,切题的承闯奥,并引人入胜的设计拐,是发现车型发生的重要转变眷。”" "  [汽车之家设计] 2013年虹,我去过一次柳州嫁,那次抠朽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碳,当时钵,宝骏只有宝骏630一款量产车型纪降,时隔一年费,这家公司有了新动作番软,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拈匹。官方表示秋勾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缕毙。   事实上耙慰墟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揣,那时垄低韩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纷,为了配合厂商对车型做好保密工作犊,当时我们也并没有拍摄相关的图片下。掐指一算随奋开,当时取糜炕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壁,在聊到这个话题时鞋标,项目负责人也表示帮,整个团队在这期间做了很多的工作刊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辱菜,即便有着此前宝骏630的经验胆笛绿,但对于一款新产品而言昧伯,整个团队仍旧不敢怠慢戳桃箍。   为什么要推出一款两厢车间?   新品牌诞生初期珐,单一的产品有助于更好的把控产品质量孪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脯握嫌,从而将其转化为品牌价值撬,在品牌得到一定认可的前提下巴叼,适当拓宽产品线虑涡,无论是对品牌手,还是对市场而言都有着积极的一面雌朴创。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型禾饺其,较为官方的说法是“以市场为导向”建喇遍,不过在我看来括鹿和,这仅是一方面新,在有了以上需求的前提下纤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咖列疾,于是才有了这个方案疟陋屡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揉避绢,车辆的动力系统难凤插、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郡喜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怀,无疑是一个两全的方案童。   两厢车在定位上有什么不同吗浮?   简单来说会八啊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锚婆匈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本什霜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视搽。相比之下淌期撮,因车身结构缘故蛔,车侧和车尾的造型变化较大卯镭湘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颧讥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谁锻,印象中板,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车律倘呛,有些时候粉如,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慈。当然醇,每个厂商都有自己的想法侈,这种实用主义并不是坏事沪胚迪,毕竟拭,车是用来开的胁赎贯,把主要精力投放产品稳定性方面歉拧,对打造一个大众品牌或许更为重要牢醚屯。   在造型设计方面脯,除了已经固定下来的设计元素外尚缝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淖醇。对于镀铬饰条的理解见仁见智斤,然而客及,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邓公,正是在这种需求的推动下甭缺踌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场图列。   察觉到这一现象后苫纫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湿,显然鞍刊福,一味的添加装饰条并不合适落日吐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涪桔。一般情况下强,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惨变瓢,除此之外锈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篇碳,在设计师看来伍竣寺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逛椒措。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梁澈醒,我还不曾有过近身接触蛋古燃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矩杰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线光歌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统男。或许这么长的一串文字来的有些陌生逢,简单讲寸乒洁,它就是在航空航天器上使用的转向技术经。我们将就驾驶者最关心的方面匣部丝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS百袍矫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敞,人机交互系统的先进等等醇程,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钨扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徘娶特。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妥,不难想象Q50的出色鹃苇持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳径逃畏,同样帅没,作为宝马1系的车主屎卷,对于操控的追求反衬出Q50的优异赫拴晨。而剥离开车身的种种妓弧成,他们共同的认同就在于这三个字母昂廊瞪:DAS   【什么是DAS泼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杆寐褪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溪惰河,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垒邯媚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懂囱。   【DAS工作原理是什么绍心?】   车辆转向时遂下,不再依靠传统的机械连接哺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喀路凛,根据行驶路况和方向盘转动力度砍揣蛋,速度进行综合计算免高瞧,从而指挥转向电机机构实现转向扦甸。   三个ECU属于并联关系檀奖侍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舷柏瑰、方向盘槐澜较、右前轮)恭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时季灯硷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洪,恢复至传统的机械传动转向模式矩垢,确保万无一失囱。但在正常情况下撕不叫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离染。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劲芒凉。   【DAS汽车的优势艇搁?】   操控性窗箱摹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巫救,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒为陶,享受更多驾驶乐趣擒。   【为什么线控转向比传统转向快夏巢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伸。整个系统中没有橡胶衬套蒋陛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间观瘁,因此首先从内部减少“延迟”规。   【DAS对过弯的影响为倾?】   转向相应得到改善揽舜。传统转向系统琳铝,在接近弯道时矢内,驾驶者需要提前做出转向动作履坤鳖,否则汽车无法实现平稳转向从硷。而采用了线控主动转向DAS系统虾牟茸,通过消除内部的转向延迟挺武奔,减少了预先动作的必要藏搔,实现更灵活的转向吠冕尾。而驾驶的感受将更加直接盗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力石懊停,毫无延迟凡。   【转向系统也能够减少疲劳迹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纤检深,因此从另一个角度提升了安全文鸿辈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙澈构亍)蕾,12款参与测试的车型中慕堂妙,在定速140km/h的巡航测试中浓,平均修正次数对,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杀波。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点错。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几胨彼担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呈鲜荚:网上车市(www.cheshi.com)   当然藏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吕遍,而对于传统车型哪湍,这一选项代表着发动机藩谁深、油门踏板岁疲、悬挂阻尼邪讳、刹车响应等等方面的细微调整桑,而由于配备了DAS埔汐,英菲尼迪在模式选择上谜惜,更进一步的调整了一系列的功能廷科案,如恰蟹糠:主动声音控制系统颗、线控主动转向DAS前含、主动车道控制和主动循急ⅲ控制系统ATC等等的设定两性。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斧?】   通过上面的简单问答哆棺忍,我想我们已经熟知了DAS系统陀魏,在响应更快嫩封海,相比机械系统更便于维护蔽棚,节约成本荤呵亢,减轻重量等多个方面都硕果累累熔恐险。而任何事物都是双刃剑巢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里对?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼻熔,他的解释既简单潘瓢,又复杂率沟,背后掩藏着十年之久的不断试验精,推理涟话,再试验的科研过程挖狙奈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懦屏珐。而这些内容无法用数据体现纱婚,还是按下点火开关吧提地。   本文导航" "   《极速60秒》钾甸、《死亡飞车》沉挥矩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锌,让车迷们大呼过瘾惯侠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矾。另一方面报涕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酣蓉钝,但开在路上肯定是最牛X较行沁,最有回头率的凳的。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欢逗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轰抹绦、“真NB”这样的感叹莱相,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梨蛋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分繁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峰。    作为最具代表性的美系车型副喉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程师槐前,五代车型熠熠生辉人。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碱期,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洗清,主要原因是新一代车型不够“MAN”轰项,缺少了野马的一贯的风格矢花。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赊辰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗馁捕。 什么是肌肉车肪答?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车常烙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翰心耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恒卵、具有强劲马力罚、外形富有肌肉感的美式跑车瞄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞳氯敲,例如雪佛兰科迈罗捐揣、道奇蝰蛇耻、道奇战马幸,还有就是本篇文章的主角福特野马沫炔。不过这些都是字面上的解释竣烹庇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义切。什么是肌肉车冗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纺存。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贯,科尼赛克Agera划苦搂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阀汗。但实际上并非如此湘握陕,凭借自身出众的一面乏蕊,福特野马在众多超跑中脱颖而出馅清独,成为闪亮的主角紊兔孺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甭傲欢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拔爬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚕乒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跋铝遣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崎凑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影效坎,野马还是地道的童星出道!是的皑,早在1964年刚刚诞生之际臣鸥,它就被搬上电影银幕钝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》级,也许大家有些陌生处,它是法国著名影星Louis De Funes的作品问。在过去50年里梆敞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屑纺谜。    无论是哪一年代的野马咆烈,但凡出现在电影中膛夕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球切。衬托主角的英雄气概或是独当一面碳鹃劳,野马都游刃有余栋幸。在近期上映的《极品飞车》中潞偷博,野马更是作为整个剧情的主要线索脯,陪伴主角经历了人生的起伏寿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的螺露练,五门版的三款车型——耀真尺、耀享恋识汰、耀动分别为52.8万春姬、57.8万篓抱、62.8万称吐。另外还有只发售500台的限量版橇础春,价格66.6万元讽校。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变船慨遣,只是在色彩搭配上带来更多选择桨叹,车型配置也更合理疼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器届,并且通过优化四驱系统睫词,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讳葱。揽胜极光一直被认为是外观控缸侍,但作为路虎车型美,它也有着同级一流的越野性能碎饱告。这是款长着女神模样凡焙,也有着女汉子般坚韧的车乱强湃。 外观步帕澜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佰,所以不仅长宽高没有变齿缔,造型设计也和现在基本一致策促。设计师只对一个细节进行了修改刹释,就是后视镜残琴蹄。新款车型后视镜造型整体感强湍,与车身有更好搭配效果檄壕萎。除此之外锯,极光传承自揽胜的城堡式车身粪袍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凌别飞。虽然极光已经上市有3年时间娇胃,但时尚感丝毫不减纹吕呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敦,极光有自适应LED氙气大灯席、全景天窗等配置爽啤,兼顾时尚与实用性赖冯悔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰季八,前后保险杠尺寸更大司。另外郊,2014款极光提供了11种车身颜色蓟,消费者有更多选择醚舶茅。    另外丛肉,外观细节上能看到的摄像头和雷达随沤,是为了实现自适应巡航鸵、自动泊车入锚、360度倒车影像等功能伤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酱矩崎,既可以设定与前车距离或行驶速度却的,当系统计算出正面碰撞无法避免卢掠,会释放最大制动力降低冲击速度未痢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能络,实用性得到提升虱蜜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丝,并不是说女性不能开遍度誊,反正我问过数个女性朋友缸倘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滇榔那,完全不是自己的菜磋迟水。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碱衡横,所以我觉得这样描述更加准确擅汤揽:这是一款为男人及女汉子准备的车蜂替。不是说它不好辰,事实上野帝的特点非常鲜明莽蕊,优点也特别多抗童姥,但如果真的不能欣赏野帝的外形挫,那么它的优点再多也是白搭箩伐。好了考怕屎,说的够清楚了南械,男性用户请继续看下去侨催,女性用户请酌情选择陆丸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挫绵,也就是售价24.18万的最顶配版本腿烹拧。配置非常丰富磕,但较高的售价容易让消费者望而却步玛吮函,毕竟男人也不是那么好忽悠的破。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本该炯。不过既然我们测试的是高配版本恋,就来看看这款车来,按照惯例荷苦,还是从野帝的外型设计开始瞎馅笛。   ● 外观虫斤誓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铺,野帝这种偏向硬派和复古的造型体,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑播,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了快。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痛,这对于野帝来说无疑是个劣势愤槐嚼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擦柯绵,国内汽车消费更是以大为美骆编,野帝国产后尽管已经有所加长犯崇珐,不过还是给人感觉不大首。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筏叮,带自动点亮功能的氙气大灯谴、大灯清洗功能窟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熄。日间行车灯采用光带造型榔燃,并集成在前大灯组内旧,样式比较简单川,辨识度还是比较高的鞭。   尽管车身长度不算长笺昂氮,但野帝的高度还是比较高的疙童,一方面是车身设计的就比较高大擒,另一方面也是因为底盘较高仿到,悬架行程比较长洗玲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拨茧哀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惫。   后保险杠设计的比较厚实响钎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毒骂某,也是为什么我们说它更适合男性车主脆息。倒车雷达是全系标配乏创拘,不过倒车影像和自动泊车是选配短妒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犊氰汤。   需要说明的是赤,按照官方参数配置表位,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玫芳,不过这台车并没有装配后挂式备胎碧硅位,4S店解释说是同样是野驱版翘观底,有的车有后挂式备胎晤缉镐,有的车没有慰噶,如果不要后挂式备胎箱危美,可以减6000元牢素。   十辐立体式轮圈夺旧沤,样式符合野帝的整体风格管。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仆,规格225/50 R17闲擞覆。这款轮胎算是一个折中方案驮,整体表现比较中庸灯首窜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果去魄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纯。" "  2006年始袭瀑蒜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫脐,没一年栏竞,这个品牌都在刷新着销售纪录钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琅。2014年歌陷琴,新的产品问世簿,这一次它不再效仿蜜蕊、跟随噶巍,而是独步青云舱。   在过去的几年里穗竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰娥签、豪华为主要核心惶培套,由于旗下车型均以大排量为主呵艰驹,并在操控性方面有所见地仑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桂刃。作为一个初来乍到的年轻品牌鼻蹬庆,每一步的迈出都显得格外小心朗粟,在保证动力性优势的前提下泛然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碧蛊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢厩八,原因很简单北房,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炯,也就是不同于别人的卖点垢似力。   在同级对手们相继更新产品的时候恐,英菲尼迪一方显得格外冷静姐惜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偷,好在当它真正来临之时汞侨,并没有让大家失望氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炉。   在介绍这款新产品前潜挺,我想我很有必要做个说明箍井,Q50实为G系列的换代产品许,在2013年度软娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车悉巷牧、SUV采用了全新命名泊箔,即轿车使用Q字母玖检耙,SUV使用QX字母拐,后续数字分别代表车型骇时,这样做有利于车型之间的关联度踢。   2013年侠,我的同事在经历了12个小时的飞行后梆霓炼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挝确,在回国后的闲聊中牧坑哨,他的目光坚毅评使讣,言语中难掩一丝激动揉薯,当然他对这款车的最终评价很高秒,抱着这股期盼亨狭,我们今天找来这款车旅,一同来寻味我同事当时的所感却晒凶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版划踌,所以动力镐赁醚、底盘的调校巷导,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇,但整体设计与科技性不会有任何出入憨桶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜袭,也算是足以解渴了憋。   对于设计语言四个字来说蜡魄不,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感钳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遣羌,有时我甚至会想设腊秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量府每?正因设计团队的不懈努力潜拭亲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慧叙署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氨。   低矮的车身澜狗,流线的车顶伸色,都是上代所传承下来的精髓孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毙恒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秃量,这与宝马3系的水平相当瑞褐杠,优于奥迪A4L差沪蹭、奔驰C级等产品屉颅,别小看这一举措颂提立,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络塘。   对于轮毂轮胎的配备上胯泻,英菲尼迪从不走低调的路线糠绿踩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平江穗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌没,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应累杜扦。   本文导航" "  2006年始誊娩签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香,没一年街砍,这个品牌都在刷新着销售纪录传潜矢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲恰。2014年摊,新的产品问世灰苔,这一次它不再效仿凌侯、跟随蚊藉涤,而是独步青云哦。   在过去的几年里吹橇,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪、豪华为主要核心习节,由于旗下车型均以大排量为主逃抢,并在操控性方面有所见地珐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手定氛。作为一个初来乍到的年轻品牌袍,每一步的迈出都显得格外小心码奠,在保证动力性优势的前提下垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害斥,原因很简单浦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡,也就是不同于别人的卖点计涣。   在同级对手们相继更新产品的时候使息,英菲尼迪一方显得格外冷静波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度零降,好在当它真正来临之时但,并没有让大家失望戊迸墓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼无。   在介绍这款新产品前氢狼,我想我很有必要做个说明坦肃,Q50实为G系列的换代产品豁嫁歧,在2013年度帘垃,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢布、SUV采用了全新命名疆琴款,即轿车使用Q字母枫糜,SUV使用QX字母刻庆,后续数字分别代表车型股,这样做有利于车型之间的关联度卑。   2013年澎,我的同事在经历了12个小时的飞行后故,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莆谅帽,在回国后的闲聊中酱,他的目光坚毅签癸赤,言语中难掩一丝激动佰呕,当然他对这款车的最终评价很高观剃时,抱着这股期盼脆,我们今天找来这款车褥抄,一同来寻味我同事当时的所感棉磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练协,所以厂商提供的测试车依然为美规版沏,所以动力贩、底盘的调校囱蹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同九狡,但整体设计与科技性不会有任何出入舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫存扯,也算是足以解渴了淖夸唾。   对于设计语言四个字来说岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骸疵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锰,有时我甚至会想牌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袖?正因设计团队的不懈努力拈囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吹挟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破。   低矮的车身妊堑,流线的车顶领孪,都是上代所传承下来的精髓栏奢受,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)木凹写,这与宝马3系的水平相当瘫燃葛,优于奥迪A4L槽、奔驰C级等产品概猩负,别小看这一举措躺甘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供。   对于轮毂轮胎的配备上蹲味轻,英菲尼迪从不走低调的路线埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅科哼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偿架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缚溃仿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辈、陆风X5忍枯架、全球鹰GX7褪,但依然无法撼动它的地位胎熬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谰剂抱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱掀倪,它就是CS75竿点溜,来自长安汽车吧。   在众多国内车企中始锭,长安汽车拥有较早的造车历史舌,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下囤台篱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计提,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吕孪东。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尺撅匿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础混。   在对长安历史阐述过后褂拒,这款新产品更是令人期待狙。在2013年9月浚任,它正式在法兰克福车展进行了全球首发删蒲蓟,一经面世便引来了无数人的驻足多苫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品土呵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表播涝瓣,诸多细节上的体现矗薄,可以看到与时代的接轨缴倍,说实话燎,即便与合资品牌相比齐,它的设计也毫不逊色兰铆蚕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桐丢祷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父翱,在首次无伪谍照曝光过后栖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篓斥问。从车身尺寸上来看斧,CS75在长度与轴距上的优势突出瀑柬叛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拎。在设计上临澜系,侧车身的视觉冲击力有所削弱边,平和的线条增加了些许稳重感焊,而在配置方面绝不含糊书措镁,右侧后视镜配备摄像头算婪,为泊车提供了更安全的保障粒,此外17寸轮毂的注入残察,也为整车视觉性增加了不少好评分翠。   车尾的造型体现了丰富的层次感李,使其得以回归至前脸的感觉鲸掇丝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郊夕。此外粪违,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韦馅,可以看出CS75在配置方面的丰富性魏孔簇。   本文导航" "  上半期工多,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慧逝,不同的设计倾向与不同的品牌定位惟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帮怀戊。在“下半场”的对决中函愁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘸珐懒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堕派。   点击阅读猩肋梢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表降谐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后编咆特,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表交钙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后群技摔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俗凹,以应付那些五口之家出行的需求坡阿介。行李箱空间的比较冕唉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱度额,或者带孩子出行时碍得,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邵奢俄。行李箱内是否配备12V电源接口梨合捕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘎。   ·模特A(不戴眼镜)身高刷肥:170cm 体重烷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高提迟:175cm 体重烁骨擂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啤,长安福特此次也算酝酿已久了书,可以说即将推出的翼虎菊苏撅,每个人都能从中找到自己心仪之处蒋,例如极具冲击力的外形氖细良、科技感突出的SYNC系统肥码、人性化的内饰细节设计玲、又或是强大的日常实用性瞬瞳儡,这次凡帛浚,同级对手们真的要小心应对了良。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骨氯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熔氛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劣澄穷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驾茶。显然粮,在错失2013年的发展大好时机后巧换,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硅,其实也能够走在大部队的前列究氨干。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜜赖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绒深。眼前一遍利好寐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笆蹄、雪佛兰TRAX嗽屁譬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冻荡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啃切宦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踏伍棉,至今我们还没有看到实车氯。从目前的情况来看嚷,它们很快就会来到我们的身边绢。正是这个原因亭,在日内瓦车展媒体报道结束后射,我们并没有着急回国伍肋,而是完成了几款车型的海外试驾输速闺、测试和静态对比的素材搜集冻孔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钢匣。   看到这里碑,或许你会产生疑问酥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗡?坦白地说梆介迸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篡违叭:1.它们必定会国产并且在国内销售花,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸽陡朵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榷掳丧,只是一些细节针对本土化进行了改造弧害,但外观内饰设计丹痰辣、车内做工闪荤蹲、人性化比湿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圈呕。综合上述所言腻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲜沮腔,感兴趣的不妨继续看下去萝跋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懊。例如CX-5拌鞠矫、ATENZA阿特兹佛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉版兔。最重要的是混脱朴,它们不仅有所创新蚕矮垄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裸朔咀,再到如今的Axela昂克赛拉墙,马自达3已经历经三代车型的演变瞳课谰。据长安马自达相关人员介绍尸蛙栖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躺局拣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幕灵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹标侯。它的眼神更加犀利糙券缸,车身线条更为动感危填。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹录筹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粳归,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甭接,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溺苫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闻浆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颓仙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俺莫锯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雇吓勾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肉。另外表惨谰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕾虚。据厂家人员介绍翔贺楷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灭伞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怠托党,使它的整体视觉感受类似红酒一般村寄控。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慧发,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卧,两款车的轴距同为2700mm烦挠膘。相比同级别其它车型广钙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羚蛊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鸶ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通碍捻撑,不够运动湾的埠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘛,规格215/45 R18沤,抓地力表现不错担坚稀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎美,规格只有T125/80 R16馆。   尾部的设计不算惊艳酱怖侈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靛钝,这在同级别可是十分少见的翔惕羔。" "  说起海马福美来鲸俊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涵埠恭,转眼十几年过去禄,福美来已经迎来了它的第四代车型臂叉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沮尝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歌,新一代福美来M5采用全新平台打造琅柑,不论外观还是内饰瑰氛即,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钙。在此之前叉距,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簿廊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泰衬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钾唇随,宽大的直瀑式进气格栅撮,大面积银色镀铬晾瓮,符合国人审美实。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感温淋眠,腰线采用分段式设计扇彩巢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰火苗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屎殿翟,凸显运动感慑脯。但只有左侧为真排气口袜息侮,右侧仅作为装饰鲤斤。" "  对于中国汽车市场来说访,凯迪拉克属于一个后来者坚,当然这指的是豪华车市场翻艇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啸平处,那可真要拿出点真本事关怖。凯迪拉克也明白这一点锰肝祈,去年就将全新车型XTS进行了国产圈拐,并且上市销售蓖,销量也是比较乐观的癌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驰瓮枚,无论是配置上还是动力以及外观设计上倒蹋,至少能让大部分潜在的消费者接受断,这确实不是一件容易的事情莆酞。于是饺无,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糖姑,对动力和安全系统进行了升级短廓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掂鼎兑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测伶,仅有一款36S铂金版图憋羔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变案勾迫。   2014款XTS 28T铂金版外观嚷场:外观延续36S铂金版的设计零膘拧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怒吹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缮,在其他方面则没有做改动喀墩视。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子街捎创,没有做太大的变化暇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斤慕屡。   XTS是一款善于运用灯光的车漆募,它将大量LED元素装备在车身各个部位讼,正是这些时尚元素的出现懦勘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畴馅,获得了更出色的细节表现力倡穗仇。这些称不上优势的细节表述答,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戚删。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俗瓷溯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棋剁。尾灯依旧是LED垂直式的造型替拓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致餐溉豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薄。早在上世纪五六十年代藐翔,Citro?nDS就用上了可变悬架拿连鼻、随动大灯不、转向助力匹溶翰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢竞淡,加上极为飘逸的车身设计乒敝委,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样几送勉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屋,2011年长安标致雪铁龙成立徘倍,到今天我们测试全新DS 5LS嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冯,音译的中文品牌名念起来很接地气糜箔:长安谛艾仕隋,有股莫名的喜感守,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孰,是台正儿八经的三厢车贝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁戮堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稿雀钉。如今侨琶屏,马自达6已经发展到了第三代涩羚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱零卯,它的名字叫做诫赎堤:ATENZA溶悉衔。之前我们已经解读过进口版本钙掀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬蕉涉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点性沧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阀禄完,这一次排量可不仅仅只有2.0L番户叉,还有更加令人期待的2.5L零情。   注倪沙:此次测试中梁,红色车型排量为2.0L晚股,黑色车型排量为2.5L莱岭滴。国产ATENZA目前还未上市怒,此次测试为抢先测试欺谜念,车型为试装车忻氏胯。   截止到发稿时逃,官方宣布普,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰潞奋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堕,上半年上市销售笑咳骚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端轻纫,我们还是先来聊聊外观匣亭秀。相比进口ATENZA孝人修,国产版本在外观上基本没有变化净叼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注插,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸵,“下”这个字可意为“以后的”势尝,用来表示那些目前还没发生的馅吧、未来也不一定发生的事情酸疵。比如有人说“下次请你吃饭”端捍,谁知道是不是真的!同理簧饰枯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伞哩图,实际上暗藏了一些不确定性缺僧:它能引领未来汽车的发展趋势际韩?或者只是一句空泛的口号鹿?这是我最关注的问题卑。   当然也会有人更在意其它方面垄坚冠,比如外观内饰和空间等等煽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喉,本篇文章的最后也会提到放谓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伯。   关于下一代城市SUV的概念荷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妹朽。在他们眼里媒乡菇,很多城市SUV都太“娘”了械刮锹,连个小土坡都爬不上去怎么行撇规镜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹤鞍秋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郎、勇于冒险的心骆慰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惦伺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多曙秽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员释委胁,它能够去接受户外的挑战扑寡俺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缚其。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虽讥册,目前主打3.0L排量的三款车型闪首,都搭载三菱第二代超选四驱系统卜,售价39.8-45.3万元绥仟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勒,还有一个最简单区分方式犀,只有精英超越版才标配后拖车钩般核。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侥堤潭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来体坟,陆续又在第三代(V73囊嘛响、V77等)和第四代(V93偶陌廊、V87缺遁、 V97等)等车型上装备闹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脊苇拦、四代帕杰罗)松崔缸,现在销售的为第四代帕杰罗昏。   如果单从分动器的挡位看苦杀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谱剔纽,拥有2H楷催济、4H睬、 4HLC嘎、4LLC四个挡位朵逃惠,在后两种模式下权东,中央限滑差速器LSD被锁定官,为四轮提供均匀的驱动力刊丹骑。不过值得注意的是藤碑遍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲜,前废帅陡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孤掠剿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庐,正是这样的全路况实用性绅坊诧,才被成为超选四驱系统珊山。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下局讥太,可以在2H妈、4H挡位间随意切换堑膘,当处于4H位置时梧琴持,它相当于一台全时四驱车型插茫吉,可以提供更好的抓地力和驱动力谩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牧叹,而处于2H位置时思茬棠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吞疙,不过这样一个大家伙油耗不会太低豌吞块,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烫瓮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奴,4HLC模式时袭芭,中央差速器锁止筛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湿姬,不但锁止了中央差速器没便,还拥有更大的扭矩输出烫穗瞥,此挡位的传动比为1.9:1桥,扭矩被放大1.9倍擞罐汉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓤蓝,4LLc就能派上用场监。在车内掏卵,仪表板的中央会显示当前驱动形式筛改弧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勺百,并随时了解到现在所处的驱动模式聘俺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淘,应付一般路况毫无问题岗,但如果长时间处于极端情况下慕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悄姜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娠计。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罕崔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性系,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心画,同时也提升了整个历险过程的安全性缴唇,因此光有一颗狂野的心还不行诫,还有选择一个可靠的伙伴松侯舒。 责任编辑屯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玛堑,已经上市四年了疲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赡,跟老款福美来相比档次感明显提升捷淑谋。除了看得见的设计差别倪,福美来M5在配置斗汗挛、空间方面也有不小的提升氰洁粱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泥,1.6L车型会先期上市傅怯,后续还会有1.5T车型推出泥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颧霉,其中手动挡共有6款艘,自动挡3款狼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型还,厂家介绍说叫旗舰版甜稿。由于厂家没有提供参数配置表峨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卤当殊。 ● 外观妙甩豪:中网造型似君威限迟孤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面势,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头港,尤其是车身长度粉据,福美来M5达到4698mm哇,超越绝大数同级车的车身长度墒。跟老款福美来相比陪畏,福美来M5的车长孺逻、车宽和轴距都稍稍增加一些泵诫,而高度降低了3mm交葱裁。   因为长度和宽度有明显提升替尽,高度基本不变妮,车头设计的比较厚实垒晨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的童龚拌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荚叉,格栅同样采用镀铬装饰窗萌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捆晃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谰娶缮,老款福美来就已经开始采用毖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计添。中网轮廓稍有些不同弟,老款福美来的中网较矮靛宠盾,而福美来M5的中网稍高愧,看起来更加厚重琳帆丢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逢县呛。除入门级车型外夸宏郴,其他版本车型都配备了自动大灯寥,这点还是比较厚道的骨蒜昏,老款福美来全系没有配备自动大灯比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尾缸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秋驼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盘丛夹,能明显提升辨识度达。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驮陷念,是2007年买的祭尼,到今天行驶了9.7万公里左右嗅溺。日常使用中油耗7-8升/百公里嗅欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呸辣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞍琅低,第一就是便宜编祥灯,全算下来8万;第二就是配置高祁,07年8万带皮革座椅当、天窗吨读、自动大灯和倒车雷达的车不多蹬,而且空间也算说得过去氨融冠,总的来讲这款车符合预期现库,坊间说F3小毛病多妙,不知道是批次问题还是命好鞋仇维,我家这辆倒是没什么事儿呈骇。新F3于今天上市联,领导说我算车主涉卿俄,于是我就来了筏噶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧护识,聊聊老款在使用中的各种感觉剩拢复。   ●动力及悬架跺褥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巫头,动力够用棉撼鸽,只是起步比较肉幌替,1挡和2挡齿比跨度偏大楞,走起来后挂入2挡转速掉的太多繁瞎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虑即情。   油耗日常市里开7-8升/百公里纽,还算满意讼物谦。悬架初段有些生硬喝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韶瑰耸,对于颠簸的过滤一般瘁,后段软呈,拐弯时车身倾斜大地。总的来说算是个合格的入门级家用车素半。   ●配置及人性化设计睬凹:   比亚迪一直走高配低价的路线烦辞,配置丰富田乃垢,前面说过凹碍,皮革座椅畔、天窗邯鹅、自动大灯和倒车雷达都有所配备题蚀拧,另外潦寿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仁,虽然不好看常,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碍坊琶。没有行车电脑显示屏潦夸,无法了解平均油耗螺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藤呛拓,首先价格便宜宽哆,其次当年没有也不新鲜)拌挛。   人性化设计方面盒,四辐方向盘比较细睫量,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤强焕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夯,四个角随便按一个都能触发玩。日常小储物盒好用骄,票据承失、手机和水都有地方放惯,不满意的是门板储物太忻烫蟹恰(硬伤)怖,平常只能放车证之类薄的东西钾,连杂志都放不进去拓,后排基本上算是没有储物空间磷敦烧。   ●做工华柿: 内饰和外观各方面做工比较糙畔殿姥,主要体现在接缝上端翠,不仅大而且不均匀遣剐,这是急需改进的盘蛙。   ●空间甸车:   F3轴距2600mm粱,我身高190cm婪,有时候我开车漓视,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坑袒溅。后备厢空间大庙口,而且比较规整旗釜铺,用它进行过几次小规模的搬运倦忱,还可以芯忻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渤钞,试驾中我也重点根据这几点进行体验盎,看看新F3有哪些改善和变化些阂古。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炕般帕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邓,仍无法挽回姑娘们的心坟顺,如今她们只爱大长腿和都教授倘庭靖。不知道你们发现没有勘曝纬,宝马在汽车界引领着同样的潮流酬,硬邦邦的3系慈、5系换代后都不再凶猛寡舶,舒适感和精致感倒提升不少抢。现在轮到X5了顾盟茸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卧瑞膊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痊,我勉强同意这种观点净镀空。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伟栓舌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孙荆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦策敞,更显精致某尝相。总的来说氰晶啃,它不太凶钎,更俊美一些杀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市连添,除了外观与内饰的小幅调整外喀层,改款后的逸动引入了1.5T发动机秽炮侵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分算,逸动采取了1.6L家庭够用透仟习、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)险,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罕骚,一个争取“各门功课”都不落下毁锌素,一个则是专项选手彪阔嗅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铆纽答。 ●外观清沧扯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蘑检:轮廓流畅魄萍补、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羚、瑞虎系列窃、风云系列及QQ系列)芜,同时带来了转型后的全新车型喷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痛残波,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造取颠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窜扇舰,更是出自海外设计团队之手朝票,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坊携。" "  刚进入社会的年轻人湾卧勺,它们也背负着太多的压力纲趟县,在家庭事业初步稳定之后涕袱,一辆车对他们就显得很重要兴割限。致炫就是一个体贴的产品哥蹦,它有着炫目的外形星卸年,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孝抠椒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翁桥叭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拢撇比,变化的不只是名字趁,更是尺寸和定位诺拳盾,风格和潜力面。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着套菠浓,吸引着更多年轻的用户群体市弹。   致炫外观灵动时尚汉窃,带着一些年轻的运动气息陡禄镭,车长为4115mm骗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冉劲,比老款低50mm;轴距为2550mm涎纤病,比老款长90mm琳纫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勺搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇熔廷,这样的设计更有利于致炫的散热喷绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱排。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群此,给致炫前脸整体感觉增添了些英气速络。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勤川,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺村司汗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改醋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侩凯。   在ABB的阵营中豢才蠕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邓腥,他们的目的很明确貌,就是抢占国人最热衷的这一市场骆。对于奥迪A4L瓢、奔驰C级膜、宝马3系而言奠怂冯,三者都有着不同的亮点与喜好者车浦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价紊疙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法繁。   在这款316i消息正式放出时寿寞,包含我在内的许多人都会想到一个问题粟,那就是究竟会减配成什么样诺节技?但在实际看来袍埂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛙。无论是进取型还是运动套装版喊量扭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距田新,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梗,当然如果你肯花7800元量肝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯办俯嗓。此外握,对于现今发达的网购来说柒灌虫,这个根本不叫个事及沙俱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多公鹅森,此外还有多种款式的副厂总成可亚臁,质量咱们先放在后面独乓,至少价格实惠也能达到美观的效果爆。   虽然入门级价格不足30万皖,但你却可以得到一款原汁原味的3系孰,在定名中你就不难发现推桔睡,316i中并没有“L”梆墨,它是基于标准轴距系列中的一员哩弓笛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妻缸侈,对比现售的奔驰C级诧毖、奥迪A4L而言投摔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势日。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛瑰,这是国人特有的爱面子传统颗肛氛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赦,他们自然也深知这一点攫徒冀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动借,单出排气也与320i的相同德慨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纷,不过这一项在网上也是可以淘到的腑,副厂价格也就100多元愁假舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐那评坡,然而在国内贫苔,它还是一种小众车型苏痪实。可喜的是告,近年来随着“旅行”文化的发展粮,旅行车也渐渐被人们认可芳拆。在我看来荷耐全,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篙缸,一种是像奔驰C级旅行版斤细、沃尔沃V60那样摹仑痢,通过个性凭篱、漂亮瓷、动感的外观设计获得年轻人的追捧毯。另外一种则是踏踏实实走低调搬仿、务实的路线阶桅阶,用内涵打动消费者慑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遣伶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸,外观叔、内饰进行了相应调整洼,配置也有所提升杯史梗,动力系统则保持不变跺桅绩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版槽授虾,售价33.48万恐靡。除此之外艾覆淘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峡兔陈,指导价29.98万阀匈。   在介绍产品之前暇哩叼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奔哦啦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勺,1985年贡鹅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂等,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龚槽欢,这正是斯柯达的前身菜猫。需要说明的是镁挥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称递匆碗,并不是指该车型限量销售坪。   ●低调讹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凉律钙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闭菠鲜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟收纹疟、稳重班,所以严格来讲僳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版词。从上表可以看出俄欣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墙先谩,而且更重要的是疗,速尊的价格更加便宜挛髓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赐反。全新样式的中网格栅更具有立体感涣,大灯组内加入了LED日间行车灯篇评息,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涪遁全,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崎粗,朴实巴蜗魂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗局。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敬抖,并具有自适应调节功能椽麻窍。新款车型的前大灯造型更加犀利贿探酶。此外布疮就,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烹卸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桅骗烷,简洁修长苦壤倪,没有太复杂的线条勾勒锨栏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绊俯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恍,规格225/45 R17浦逗疙,这是一款侧重于节能环保的轮胎被斡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骂,圆润城、饱满巳、协调浇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咖垒剖、耐看得多粳少硷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偷,尾门上的线条层次感比老款有所加强涡繁送。此外怂娶岛,尾窗上沿的扰流板步盾撇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用县抡惭,让速尊看起来很有范儿模忌。对了靠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酣浑斗,一般人还真有可能会被它吓到台烹,其实它的心脏只是一台2.0T填魔电。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呐型,在北京借着区域上市之机躬煤,我们再一次体验了自由光的越野性能充。作为越野车型的鼻祖讥提锻,Jeep用自由光再次向人们证明喂绷抨,即便做的是城市SUV勒绊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点首沫浚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身库,但是在四驱系统上紊羔,Jeep却有其过人之处嚏慌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傅。    简单来说鼓琉得,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灸,也就是说视,当前轮打滑时叛庆,动力会输出到后轮逝封,使得车辆依然能够前进湘汤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尘羚、交叉轴这样的情况)临痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器色海某,脱困就很困难了旁汐贬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岭山、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陇杰丘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造热师帽,以横置发动机陷憨、前轮驱动底盘为基聪劾ǜ丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窗矗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溯,实现100%前轮驱动棺逝巳,提升燃油经济性别踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构搽,可主动控制左右后轮的扭矩分配擞,起到限滑差速器的作用抨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藕,还具备后桥差速器锁止功能墩泉肉,实现左右车轮50:50扭矩分配稍班叙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盗廓燎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茄。    在实际体验过程当中步涤旁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扑、交叉轴卯、炮弹坑撵硷菩、搓板路等等越野路面撼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呻翟,越野能力无人能出其右阔伞淬。    然而作为一款城市SUV钩鸥汹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纺太,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钱砰垄。    另外糙咳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涸。相比同级别的SUV荒矫冈,虽然在越野性能上依然具有一定优势及熟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仿频串。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众假,但是进入这个价格区间以后五,消费者选择的范围将更多飘、更大诵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烈缝录,在竞争力方面依然不具有明显的优势巍埃采。    或许尽早国产化降低成本参恳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菩胖拦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓝淡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来年颈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幂。如今羔箱羞,马自达6已经发展到了第三代闹摩勤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剖捻,它的名字叫做坟试宝:ATENZA笺惕笨。之前我们已经解读过进口版本毁胜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点现密涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谭,这一次排量可不仅仅只有2.0L香溜剁,还有更加令人期待的2.5L铆临偷。   注昂罚:此次测试中跺倒哀,红色车型排量为2.0L凑,黑色车型排量为2.5L芥啪惰。国产ATENZA目前还未上市汹睹,此次测试为抢先测试社隋,车型为试装车鼓。   截止到发稿时茅犬天,官方宣布必凰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祟肖庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歼撤瘟,上半年上市销售绰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓶赤,我们还是先来聊聊外观倒蚕。相比进口ATENZA彩,国产版本在外观上基本没有变化低菩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慰硼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哆秋东,它不同于以往的两代马自达6膜集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾划,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船徘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勃捞晦。总之从结果来看肺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砰,希望它能够像老马自达6一样淡,百看不厌翰施讳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斜划,仅针对这两款车型来说铰聪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA楞俱,而黑色则太过低调降鼻阜,完全掩盖了车辆应有的魅力酣陈娠。ATENZA的红色与大多数车型不同穗理充,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铣闭,不俗套拣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阂奈荷,轴距为2830mm弯涸,与进口版本相同囱词劝。相比同级别其它几款日系车型堑骸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鸿沸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堪笛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袖艾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僚锑,科技感差了一点譬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活式怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台撵娄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谓舵,相比之下确实显得小了一点块,为什么不折个中庆川,采用18英寸呢讳?   两款车的尾部设计几乎没有区别敦溶,尾灯样式相同价蛾,双边共两出的排气管(没错淳青菱,为了表达更直观岭破贿、清楚仕含康、无异议咐淀割,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敞冬淌,这是马自达6一贯的良好作风逗堂。总之磷陶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钮,谁都知道SUV车型最为畅销贪阶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艾撬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囤钠,而卖得好的却还是那么几款需彤算。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肝劳,还要等到试驾之后才能给出答案磨世藩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仁昏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毁灌深。从风格上看桨糙,海马S5偏向时尚倘吾奠、运动菊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稿彪艾。而在配置方面谎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点病既。根据目前了解到的消息百,这款车型的起售价约为9.5万泥既禽,如果消息属实的话某捐樊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拭忍?   外观淑熊塑:设计新颖晶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锭哥俺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位败剐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司多跋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型链,也将它的风阻系数降至0.34绵蚊昏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敝苫葛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汕权,比例上感觉怪怪的畔妓题,好在经过哑光处理所产生的明暗变化成藕查,有效地提升了视觉效果赤故惨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吴瞪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驹砍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绵共、转向灯以及雾灯娥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稿。   作为一款紧凑型SUV衰金,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佬矫氮,轴距达到了2630mm狄捕。与同级别的海马S7相比菇橇,虽然在车身尺寸方面有所减少蚀汇敬,但轴距却多了11mm甜殴,整体空间表现令人期待鸥少。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茅抵携。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钳泊反。" "   全新的A3备受关注烯剐昂,这其中的原因有两点豢呢惩,一个是加入了三厢车型操森夸。而另一个奴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型下。只是这台车来到国内较晚漏幂烷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乌括。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梁慨细,简单明了的说彼陌梅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型故,而必要条件是横置发动机戚土匈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玛笑狈,但消费者从中又能得到什么逗?如果按常理来看竞佃,对消费者的好处应该挺多的随,比如车更便宜了从,就算车不便宜配置也应该增加了锰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桐。但上述这些还只是一种期盼剁,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩匡掸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拧瓣。至少高尔夫7是这样纠,而全新的A3由于正式的价格没有公布落,所以也不好定论薯恐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掇钾,这次引进国内的共有四款车型捕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型款味,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挡勿,6速S tronic双离合变速箱湿蓝。在本月的21号伎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淀甜吮。相比老款的两厢车型捂宪经,轴距和车身尺寸都有所增加傅骋,而且在轻量化上下了不少功夫兄你共。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叹泛,但在配置上基本都可以进行选装丹看渭。由于三厢版为新增车型谴柯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开械凉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骋蕾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悍凤欺,“小改款疼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誊,而值得注意的是牵佃材,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞎酵。”吉利控股集团副总裁醋波、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扰熊哦,欣喜之情溢于言表枯非敬。    亦或是巧合好奢弥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咀揣娟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7么簧,一方面懒独屠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狮驳熄,另一方面无,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伴付醋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尸,种种迹象表明厕停,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炊拉。   诚然我链,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邪口,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匡椒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时观巫饶,孙晓东对媒体表示陕藏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厢,吉利收购沃尔沃之后把,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屎玫女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晤讣锨。" "  在国内楷头抛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卢豹,它凭借动感的外观垄泞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涎领辱,后来者RV4炔缄雷、途观瞳艾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霉规煤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比课,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耗俊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梨计淋。而今年翻纹,东风日产给我们带来了第三代奇骏凛坞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丘济。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车瘴隆,年轻化焚橇、动感化的外观设计就是最好的证明罚石。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪屯炽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龟额,层次感以及运动感比老款强太多了泡埂乓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阶醋堵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馆糯,流畅的曲线让它不在干巴巴乖,整体饱满了很多董许领。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乡胳汝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斯。   在侧面线条的过度下扳临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搽阮,并且加入了以装饰性为主的扰流板舒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莽。后尾灯变化更为明显乒,竖条造型变成更为接近长方造型宫柯陶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铝铜,一定会想起Jeep持芥,提起Jeep怠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虐撅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者群茂懒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瑟,看看它在这部分有着怎样的表现矾邓憋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泄环旗,并且不可选装以外门诗胶,2.4L 豪华版可以选装该项配置尸删,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牡解。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鳞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杜角忿,从功能上来看比较全面赴,下面我们就一起来看看它的实际表现钳俄螺。   更多精彩视频瘫筋册,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丢钢,调整比较细腻汐妙粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咸苯香,而且还可以停得很正菏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晾孝诞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示级双,如果继续操作汇弧络,系统则会中断本次自动泊车橡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疵蒋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题林莆,我一定会把奇骏放在首位虹施定,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款推,性价比非常高色夏扁。不过自从2008年上市至今的6年时间里省撵,它始终没有太大的改变沮,另一边竞争对手们却在不断进化融欢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者限挡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翘骋鸥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘母对蓄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谱菊沸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坷,而看到新车的第一眼就会让人感叹歧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了说。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婪百,并且也是该平台衍生出的第一款车型痉纬煎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抨设廉。相比老款车型略显古板的硬朗外形肋,新车则显得更精致千册淖,更有设计感碎吓硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上樊朵。当然沉箍鲁,除了视觉效果之外晨讼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犬?这也是今天我们需要探讨的问题糜浪郎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羞鳞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乓魄脐,我们本篇文章的测试内容并不全面蝗沛妈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妇寝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脖讽躬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧词唇滤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钎态仿,里面对新车外形敲校狮、内饰等方面都进行了详细的解读巧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弹。另外疚钞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞳虏。   ●增加更多高科技配置瘸伺龚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菏,除了拥有出色的设计渡舷轿、良好的工艺和用料之外烷靶轮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望温抹钙,翼虎就是个很好的例子锑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势患昂。如今的新奇骏身上精,我们也看到了各种高科技配置降,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骸,在两年前它就已经崭露头角腑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呻拷,连控制面板都完全相同弗。虽然东西不算新滑撂户,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆垦朴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化课,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峡虱瀑,汽车作为生活中不可缺少的一部分感锻懂,也同样要跟上潮流型。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缴,很多的印象都集中在日系的丰田车上戎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拆,由于起步较早拌免,所以在混动技术上都比较成熟彭桃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呻,一方面是因为未来的趋势篓,另一方面就是对环境保护都有一份责任拣。但能让人印象比较深刻的不多闪娶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哼触亨。经过一天的试驾体验粉颂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶查盒膏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颅慧。   外观方面氰:设计大胆前卫拟丸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盗纫贝,给很多人的印象就是模仿法查、复刻剖,aygo蹭醋拍、花冠淑辖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竣。实则也是没办法的事儿扛狙猜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悍呢褂,不过从秦看来捷卵辽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眯桔逢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镰偷勃,整车设计偏向年轻化晾丰,前大灯内加入了日间行车灯堵麓。车身尺寸方面杀冕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艰,轴距为2670mm尉岗刨。   实质上赁半吓,比亚迪秦的外观特色鲜明含晌,个性十足匆纫幸,他并没有针对大范围客户群体而设计局,更多主打年轻滔、时尚元素蹦骸。这样一来叹,优缺点也相对明显间,需要一定的时间让更多的人来接受他茫丛称。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寐,充电方法非常简单也很安全型焕。通过家用的220V电源就可以直接充电绷蝎,但是要采用三相插座唉榷。车内的仪表盘可以显示充电信息惕,包括电量以及预计充满时间适拨枪,而且还可以选择预约充电狠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娇环蜡,虽然我的“档期”已经很满潦局让,截稿压力山大磊撇墩。但作为潜在车主显戌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刨然蔽,它和福特嘉年华朽辞、大众POLO会有多少不一样赎,谁更值得购买砂把。我想这也应该是大家都很关心的问题耪剃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舵封闲,以供大家有更多了解逛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娩矛宪,分1.3L和1.5L车型庇,提供5挡手动或4挡自动变速器玻频单。这也是国产的第三代威驰车型聪沽,相比老款车脾娥掠,新威驰变得价格更低然风、空间更大韩轮十。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫髓忿,在广汽丰田4S店中销售畦通,价格区间6.98万-10.88万元舅。两者动力系统匆咀、内饰设计完全相同唯。只是外观分成两厢与三厢菊,配置上有细微差别而已词春。好了碱频蠢,我们就从外观开始说起吃豁。" "  导语弦:在新能源汽车研发领域叉案,比亚迪一直是领跑者五道,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车券烫藐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者百项,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彪力,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焦,能够开发更为节能挟诽拖、环保的电动汽车产品眯澄翅,实现性能的提升和普及应用芭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作维。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喇落。   历史上弓,秦灭六国必莲,结束群雄割据时代粕,统一中国坟,开创了历史的新纪元钾佛伙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赂挛唬,势必证明其在以下六方面的实力担茅惜:   一堆讲、比亚迪秦到底有多快鞍尸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒计,23%的车型在8-10秒悲建还,17%的车型6-8秒崩,仅有8%的车型小于6秒判,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴喉。今天腔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洛儡,秦百公里加速为5.9秒寄室,而记者实地测试时浮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贩窘。   跑得快自然有其道理论担林,秦具有“双模”动力胯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拴,在混合动力模式下苦,秦能爆发479Nm的扭矩欺阀擂,某种程度上可以与那些超跑抗衡灵嫩。 二扭魏恳、秦油耗到底有多低韦扦危?   根据国际标准测量核算貌,秦百公里油耗仅为1.6升滤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靶私。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晃车拭,纯电动模式时废逝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躺,整车自动或者手动切换至混合动力模式别全。在所有模式中焚,秦还能进行制动能量回收巾,即电机向电池反充电泞,每百公里回收2.5-3度电热,可以多行驶约15公里崔澳堡。 三厕、秦充电到底难不难点射巢?   一句话回答火领:有三口插座的家用电源就可以嗡,就像充手机一样方便衅。秦的电池容量为13KWH沪请,可通过220V电压寇龚,3口插座融薄,4-5小时充满电式。秦随车附送一个智能充电包梁袱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岁。   四顷肖、既然用了大量驱动电池片躺,到底安全不安全?可靠性如何仑梳博?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祁伪徐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竞伙。单位能效比炼骨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滤。但是安全稳定性方面则恰恰相反案朴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘘味。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池千文史,是目前市面上最安全的驱动电池欧沟,没有之一苔。   可靠性方面晤垢,据比亚迪测试吕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澄毖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺,业界罕见艇递。电池电芯甚至终身保修筏臼。 五邦臀韦、秦操控驾驶会不会很复杂枪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛇,习惯之后甚至更加简单歪米始。新增纯电模式蚁愠辏控驾驶栋丝,更安静伤遂、更节能柏兄龋。   六肪侍情、电池组电用完了如何行驶疆?   据技术人员介绍踞,秦本身不存在电用完的情况腊乘想。电量不足时谢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陷笔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电复。   此外锑,行驶过程中赐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量起铺炔,并储存到电池中关。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字净泛轻,其次是QQ me擎荷,PT漫步者之流痘底,当然还不包括那些“只识其样村、不知其名”的人群旦鄙骇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扒,它也是双龙汽车最具标志性的车型建。在迎来双龙新柯兰多之后双每,就在近日吮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湃簇吩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恋违,但却让我们可以由心发出这样的感叹糯废,爱腾终于正常了捆咎。   从推出2011款爱腾至今墙菲法,已经有近3年的时间颊推,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峭霸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瑞维碾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酥么瘫,伴随着2014款爱腾的推出姐百骄,有关于这款车的一切惭,也自然成为历史毯,被我们封存起来哨操抄。全新的家族化风格设计纫揽逆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汕皇戒,与新柯兰多相似的样貌屠,让新爱腾不再具备专属性虹伙静。没处前部细节的设计群,都是那么平易近人份驾,平庸的再没有任何特点砂临砰。可能人就是这样孪夯尾,老款爱腾在售时舌,人们总是说这款车有多难看佬溅都,有多奇葩觅仙收,但当它真的成为历史后估,我们又会感到缺少了什么搂曝测。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崎,但还不至于让它从中获得什么优势掏泵,车尾部简单的几处变化适,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叉。现在在大街上能藉揉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诽怂纠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顾瞬犊。   本文导航" "   这年头在路上跑着股,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愧,把自己造的车不断的加长淮,就算不加轴距也得把身子给拉长裂容。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耽信羞、大型车上蓝汗挎,感觉有些资源浪费莽肋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夺辑,“L”的作用才更加实际瞧。当拿到这辆YARiS L 致炫时坎,小惊喜了一下疤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌感,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啊劝、大众polo暗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势割递。目前这辆车共有两款动力爆沽、6种配置车型在国内上市俏免奉,指导价格在6.98万-10.88万之间型。由于新车型且上市时间不长斜匠顿,所以目前的优惠幅度不算很大芳,基本在3-5千元左右然疤。(个人观点缓窍嗡:致炫骸答沃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稗汕法,厂商指导价为8.7万-10.68万堂聊,搭载1.3L/1.5L发动机糖令,5速手动/4速自动变速箱颇磊粗。" "   曾几何时狈督函,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾达盲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜕话,但却没有获得国内消费者的认可揽。如今菠垒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前套身谭,其售价区间为15.48万-21.98万元适疙护,相比老款车型有所降低港。另外多翔陌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化土扣判,并针对柴油发动机进行了重新调校巳地。下面就让我们通过试驾体验锰必,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化力递,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿窃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹄,并采用双龙全新的家族式设计韭,整体风格与现款柯兰多十分相似请千崩。然而儡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萄干衔,其车内布局依旧与老款车型保持一致禄现腔,略显缺乏新意仓。   小结梢无报: 相比老款车型来说拟姥,新爱腾的外观变化令人欣喜辣非,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谩腻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次交来咀。不过疽笑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容精。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湍恐鳞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哄凸。在海外市嘲覆佟,新逍客提供3款发动机琉,配备6速手动或CVT变速箱半,在英国的起售价是17595英镑栋。与现款车相比旅戊妈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽屋腑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肝拼嚷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了港。 ● 外观介绍峦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卧咖菇:宝马2系Active Tourer砂袖撵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萌耻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型避别祈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砰捻颧?车展上的展车给了我们答案殴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翔是窝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窍请,而在正进行的2014日内瓦车展上颈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出太。和两厢版一样署枫偿,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋傻史模块化平台打造涪措,造型新潮时尚潞啼,细节设计则突显旅行车的元素脾熄谦,保持一款旅行车应具备的实用性丁。据悉抗愧理,该车将于年内率先在欧洲市场上市然讼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拴痞滑,相信国内消费者很快也将与它见面筹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秋垮,全新标致308的旅行版如期而至谱。从整体变化来看谐,它在保持旅行车实用性的同时矾拇,将重点放在外观醛懈、内饰的调整以及配置的提升上鲍绩菠,新潮的设计更是让人眼前一亮踩。在我看来巍菊,它的变化是非常积极的趣儡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懂驶,现在它要做的就是尽快进入国内锑破。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埃隧:   静态评测    ?   更多精彩内容菲洼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阀起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马讨缝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菲将铜。早在上世纪五六十年代浚苗丁,Citro?nDS就用上了可变悬架蔡观楔、随动大灯纳扇前、转向助力埃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸,加上极为飘逸的车身设计嫂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彤械婪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靠,2011年长安标致雪铁龙成立蛇,到今天我们测试全新DS 5LS署急,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酸,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓:长安谛艾仕具劫猴,有股莫名的喜感瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尺,是台正儿八经的三厢车缉。   ●外观澈绦喷:考虑国内需求诧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圃娃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5损,后者里里外外都显得格外前卫汉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实射、更好接受一点很巫。当然讲淌程,前提是得保留住原有气质垫搓冒。   在这张全新的前脸上阂搬嘘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰算界,官方把它解释为“飞翼”巍阑畅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钎谓,由于边缘不是那么锐利孙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苯,接受起来没那么难乾械。   车身侧面和尾部看起来很饱满眯铜敞、匀称连,其实我个人甚至感觉比车头更好看钮刃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娜,厂家说这是做完市场调研后的选择换,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吭笨,想想也不无道理喷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纽,与其后期车主们各自琢磨付邪唐,不如原厂直接把这事办了下俄龄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轨燎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注地酬:下文简称新阳光克,以便阅读)素棘籍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸项耻漂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檬侧喂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暇季破。现在它不光新潮福,还进一步提升了性价比耪,为与定位相当的大众桑塔纳科矢钒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撑脯。 外观叭酪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸千匣艾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钾灵锈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诬伐祈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茬书,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掀,达到4456毫米骆投赔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斑即雄。    此外退,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驴媳浆,由于在东风日产的产品体系中达寐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涩卡垢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时派,我已经身处呼伦贝尔牙克石都,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矾纺。尽管天气有些寒冷抢蛔,但此刻我的心情是非常愉悦的辩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宫寇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感然。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茨反,当然我也不例外滴。这次除了911之外仙疆,保时捷还带来了Cayman剖舒、Boxster绘澎时、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型礁吴凌,让大家分别体验RR(后置后驱)哥、MR(中置后驱)矛围饺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揣拷汹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伯渡,即使在这样的冰雪路面也不例外枢蛊厢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邢。在练习漂移之前鸿垂,充分的驾驶培训是很有必要的境,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薪犯赌。   ●车辆失控该如何挽救焙孝?   当车辆发生转向不足时络缕抡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)博赣,稳住方向并且慢慢回正郴敖绊,切忌继续打方向沁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向福典,反而会加剧转向不足的发生报茨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寇锋慑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度何荚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栏鬼。对于一般人来说估,应付转向不足要更加容易一些洛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钞痉刹,而转向过度一旦被合理运用景晤片,就能成为过弯利器讹偿叫,也就是我们平时所讲的“漂移”腔隘。   ●如何才能实现漂移木?   要想在弯道中实现漂移渴规蜂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移船抄。针对这次的车型以及冰雪路面商胁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馅:   1踞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)末冈憾,我更愿意称之为惯性漂移过弯天铰纽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近得纲犊、甚至小于90°的急弯娃。 ? 『以上为PPT截图裴羞弓,分辨率有限辑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浑染,然后反打方向羌襄,稳住油门漂移过弯磊。例如在通过上图中的右弯时李楞窘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玲,然后左打方向蕾拭,紧接着再右打方向兴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动投撇,别慌媒,这正是我们希望看到的秆疵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穿玲蹦。随着车尾横向滑动的产生芍食板,此时驾驶员应该迅速反打方向羞顾步,让前轮时刻指向出弯的路线莲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柯卸,随后在出弯时适当收油并回正方向低彤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽椭算。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屡,方向盘转动角度都不宜过多袱广,最好控制在90°以内匠骨铺。其次油门动作务必细腻夹细蠕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系救拿,给油则会加剧侧滑姓,收油则会减小侧滑角度核蹭羌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用籍。   2楔录淖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吞申。   适合弧度比较大的高速弯道臣扁。 ?   当车辆高速入弯时巴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓤响。当车辆开始侧滑之后膏枚盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓶疗莲,继续维持横向滑动菱,同时反打方向控制出弯路线携竣,之后的动作与第一种方法一致比梨。对于初次尝试的驾驶者来说凑,如果入弯速度不够快也没关系氓,你可以直接省去刹车这一步骤词卑力,在入弯时适当地轰一脚油门鳞横,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坦平。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坟描,并综合运用附,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藏。例如在紧急累息、高速的连续S型弯道洪池,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镀伦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伟,从而划出一道完美的漂移路线舵搅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睡额赶?AE86在高速S弯道超越RX7细,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介层笨。   当然惺词漂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肝侧耐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪那,毕竟我们驾驶的是自动挡车型紊橇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剖巳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棵荚捍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搪啼,驾驶员只需控制好刹车薯韩、油门以及转向三者之间的平衡即可逞悍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奴爆。   然而即使是这样巢扒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晨孪疤。冰雪路面凹凸不平轻查促,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怜料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檀,所以技术和心态都十分重要挞茂奖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秒猴桥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毋。在这期间隶,沃尔沃创造了无数的第一蹭拭定,也赢得了不少的辉煌成绩馁,当众多车企迎头赶上之际邵那,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椽揪,并将其命名为Drive-E廷蔷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闲雌肺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挖波。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裴赣,实现了靠背调节和腰部支撑鹿春。 1967 推出首个后向式儿童座椅簧盎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护便慑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器教凡,将有害废弃排放降低90%以上瓶昏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)句操甘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全薯盎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闲笺回,有效减少或避免低速追尾碰撞宝肃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉,至此安全范围从车内延伸到车外叙习遁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩色,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碱,从被动安全到主动安全饭贰,再到行人保护豹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域木恼惟,空气污染现已成为最热门的话题谭慑密,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窖塑尚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性句,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汰胸。   Drive-E是什么 识?   即E驱智能科技挛,代表Efficient Power(驱动更高效)犊毒、Electrification(驱动电气化趋势)赋沪、Environment(驱动环保潮流)微熟,从字面来看很容易理解性棚,简单来说就是引擎高效化睬,这样一来既可以保证动力性房轮凛,同时还能达到更好的排放标准码。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱起,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酣拓佳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沉划。   沃尔沃还将这一技术投身于哪龋块化的研发妒呈,只需变更增压器那剑块与催化转化器乃齑海块等主要部件惶裙试,便可催生出一款新的引擎产品完逆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上落撬策,大致可分为4类龚,即汽油直喷引擎的郸裁、柴油高压共轨引擎碑灭鞍,单增压引擎(T5)豹、双增压引擎(T6)杭膏。 以XC60为例 泞婚色,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 官罐肩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玩搁粳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丘,在动力输出上也略有提升帅赦酮,其中的原因自然脱离不了小体积愁撇偷、轻量化等一系列技术的支持撮桓。   此外变速箱方面也有了很大的改观磐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怀晚,挡位的排列也更加紧密聚伟,有效缩减了换挡时间维氛侠,从而具备了迅捷的响应能力昏妊筒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涩寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下曹狠,耗能经济性方面得到了进一步保证挤娇驳,它将改变城市路况中引擎启停的时机宋骇狭,改善油门的响应瘟,空调系统转化为经济模式工作敢镜险,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓶漏屏,而在65km/h以上松开油门膛短驰,引擎还将会处于怠速状态犊控。   本文导航禽擞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舷驮避,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睹黎摔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柔膏病。不过琳,动力并不是我们今天的主要议题裁态。秦的下盘功夫方面表现如何诵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虽?这些都是我们今天要研究的内容贬钠。综合起来仆签,我们最终目的就是想要弄清一件事显斧顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饰晃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”醋吐佛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铅罗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弗。当然葱灯卜,由于秦有着体积更大米熊、更加复杂的动力系统觅膛皖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法临,但由于双叉臂需要更多的空间姐衅班,因此也是不现实的僳锈。在材质方面挂粗毖,秦同样表现中规中矩褥,并没有使用轻量化材料为车头减重娩,亮点并不多番。由此可见峨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化深仕禄。   不过盗胯,由于混合动力系统的特殊性翁纯妈,秦也必须做出自己的调整浮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异母尉。比如乱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慈单地,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷弘强,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狡帽庆。此外愤秆垮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枫,相比速锐在直径上增加了将近9mm偷钱同,看起来很是显眼廉峦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化记粉伦,而在同等材料和工艺的情况下脾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度负蹲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粉扫。   另外热兑轻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衫豢贝。与速锐的非全框式副车架不同绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吃且,由于加入了电动机和管理单元施溪统,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姜,因此这样的变化当然是加分的茬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沸舰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撮绊殿、振动和声振粗糙度吕,欲知详情请点击这里)湿,是个值得肯定的进步送私丰。此外倘,与速锐相同谦温魏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遣,强度更高捕炽痘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贰拈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捻般,现款腹夥庑幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔑丸,不过福特已经为此做好了准备杏吉酮,日前刚刚发布了新款傅校克斯鄙。它采用了全新的家族化外观犁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果说,不过它真正的杀手锏瑰潍贯,还需打开车门才能发现翱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旦垂砷,进一步抢占细分市潮浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枫备褥,满足那些对于性能有一定追求的消费者慈,比如轿车中的S5烤、S6弓虾、S7悔丝、S8等等络搏惺。就在不久之前的2013年12月纺敌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前前愧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锋旱弛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舶矗。 外观角:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骆叛娟,可以随时面对那些不识货的挑衅者膜拾晾。作为Q5的性能版车型伯弦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迷,颇为低调仟灸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菲。 车型图片 基本参数娶狼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烘皇渴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别备瑰,特别是车身高度经过降低叮莲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奴穷斜,而轴距也有细微的变化徒跺丹。   其实只要细心观察丁兜讹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的被衫,除了特有的徽标之外藩珐,SQ5的镀铬条有别于传统车型耗醋百,采用的是双横条样式理厢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席孝警,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽噶停,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邢。而配置方面既顺弓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赫购孤。   尾部的变化主要集中在下半部分撵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力具。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圃烫肥,可根据行驶状态来改变排气开启程度毛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氏盒,前者就属于少数派劝徊帛。一个是只有追韩剧的人才懂仿伞溅,一个是全民百吃不厌峡究餐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品登奢,其实上一代车型在国内早有销售锤猴,只不过跟福瑞迪太像了缄挤,外观不出众兜,关键是动力平平幌朔钡,所以最后并没有收获太多熄确。全新速迈刚刚上市泛撩穗,售价17.98-22.68万元响乾纬,很有幸能够在第一时间接触到这款车逗彼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锨社。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庞灯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旧瑞。通过简单的对比堵矗,不难发现结钙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版城,名字叫做ForteKoup到嚎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机香,售价17.18-20.08万元旁剁煞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版天捐查,它承了起亚家族的虎啸式前脸手棋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔檬,现在看来谈不上惊喜臂兜,只能说还比较精致困长。虽采用了大嘴的设计反,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宋,或许小女生会喜欢幢赊。大灯全系都为卤素光源矾,并带有日间行车灯敞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰归荤。   走到侧面赣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艰茧氛,但两门的设计为它增色不少伞间,在绝大多数人的固有印象中岔滤姑,跑车就应该是两门快貌,并且应该是无框车窗策,仅从这两点来看洗擞,速迈确实都做到了犊梁,开在路上的确引来了不少的目光追随欠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祈,我们一致认为车尾的设计更为出彩芹镶速,短小跺、精干醇巷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吓。除此之外手的,1.6T车型使用双边双出的排气管布局加,而且排气管口径不写残宀帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强识危幻。轮胎为韩国本土品牌煤猛,规格为215/45 R17屯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疏颈锻。   当然单蚊己,如果你选择2.0L车型的话蓝视,你所看到的黑色外壳后视镜蒙淖、前后包围的碳纤维纹路饰板烤谭挎、双边双出的排气管边甩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禾铝艇。" "  讴歌这个品牌沁探,或许很多人不是太熟悉疾。作为本田旗下高端品牌既衰捌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钉态错,而且在美国市呈渑鞍唷,讴歌的品牌影响力是非常大的媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力替,大部分都是人们对这个品牌不了解脑,影响力上不去攘行未,导致在销量上确实不尽如人意橙。对于这次全新MDX的到来羡胶莲,个人持有赞许的态度强此,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汹噬惫,还是那句话计售缆,品质上去了理疽,接下来就是提升品牌影响力了粹叼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上念土骸,大灯的轮廓更加细长讹夹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯素帕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韦汲,但内部结构和MDX并不完全相同晾侗普。雾灯被一条仿LED的光带替代拐,进气中网的细节刻画更加运动甲八辜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胯簇,侧面造型给人的视觉感受非常低肠,这和前后大灯的位置有很大关系讹哦分,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎功,注重舒适性边。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上试。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竞凭,而压低的姿态却更加动感撅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垒相鞍。尾灯造型相比较现款修长龚蕾,优雅的感受也来自于细节的 设计邢沪薯,但貌似通过我的观察怖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凡,让尾部显得非常简洁皇讨。   本文导航悄纤畴:" "  2014年2月20日膘诫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尘丧锤。2014年型奥迪A5的最大特点是扒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眯,共有19款车型窜伺,售价在49.98万至85.8万涵骨虽,具体价格如下梦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捕噶桐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别首。配置方面净杀,也与现款车型相同筏摧度。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磨。   内饰方面稗,2014款车型也与老款车型大同小异毙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘獭熔,同时门内饰按递窖、座椅中央扶手拓钡类、都采用了纳帕真皮面料刻茶栖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪。而2.0排量以上的发动机则保持不变喘靡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沪辰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慈兔。   变化一洗霜斑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涎鲍,在原有的缸内直喷技术的基础之上俱,加入了较为传统的歧管喷射联叹狮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合台词,通过二者各自的优势豆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顺渐。事实上脊,混合喷射也不是什么新的技术晌椽赦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市污,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涕柒竭。   变化二实:排气歧管集成至汽缸盖内缉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拣头,从而减低涡轮的负荷榔,提高涡轮寿命牧互介。同时扛式,因为在进入涡轮之前进行冷却继揩,相当于提高了涡轮的进气温度限制录蜗北,可以允许发动机有更高的排气温度瘫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高令。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冠,同时结构也更为复杂彭郊窜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呛赋俗。对此练,缸盖内的冷却系统也进行了改进剑坤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荒土。   另外捷房,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褐,还有着两项小改动骗。使用旋转阀娜眨块替代了传统的节温器手蓖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓜内,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制圣。   根据官方消息聘畅弘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上七咖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烦加炽。笔者也希望在应用新的技术的同时渤貉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睹浑惋。 责任编辑箍仆犊:王晨熙" "  A00级(微型车)唾堆纬,在人们印象中这类车以实用性芍、代步功能为主鹊妥,低廉的价格促使配置也不会太高肉葡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候池,一款车的推出打破了这一概念吹五,它就是全新奔奔裙卫,来自长安汽车息。   感官是人们的第一直觉反应骂,所以外形设计的重要性不言而喻累管感,为了使人们印象深刻齐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的项,道理很简单勺羡,日本是微型车最发达的市场衔愤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耸,在2013年广州车展上凑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹅,除了时尚的外形设计以外敖么咯,在细节做工上也有着不俗的表现担违。前脸的设计整体性很高细杏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喘办。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃岁烹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羔泛,不过这一点在外观上并不明显袍贫,这源于贯穿车身的硬朗腰线便,有效将视觉性降低碴,同时搭配造型独特的双色轮毂夏瓮册,让这款小车看上去时尚动感葛苗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怖酱,如果仔细比对惯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翔衔眠。除了引人注目的设计以外灭物套,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湃,具有加热功能的外后视镜花灭看、15英寸的抛光双色轮毂陵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墨唾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杠绒霞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攻将氖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d删梆兰。不过钞股膏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辖,从内到外蹭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拌皋筷,可以说是一次完美的蜕变甲。那么这款新车究变在了哪里寇?它究竟新在哪澳街北?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出法?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俯贬纬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寂签,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孤乃酗,轴距则与老款车型保持一致下匪。在尺寸变化不大的前提下继,改变外观停、动力熊、内饰禾透、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垦,2月19日这台新车也正式来到我们面前菩斧串,并接受大家的考验蒜履厂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腿,但这8条是我个人认为变化比较大的寿怖沛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沮,我就有了一种预感矩奶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案维咖。全新X5给我最深的印象除了家族化外仓私遂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簧。首先熔凸撩,先说说全新X5的外观贩,“大尺寸双肾进气格栅”铜败改、“开眼角式前大灯”稀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辉叮我。    现款宝马3系推出的时候桥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉访筐,现如今随着全新X5的上市芹辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肥姐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潜朵沁,据悉悄侍黔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狠挡。值得一提的是舷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般固,给人一种炯炯有神的感觉襄奴。    由于新老款车型的轴距保持相同封钡灌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碌狄刑,反而侧面的腰线给人一种力量感塘枪,这也使得新车看上去年轻了不少慌刑。细节方面煎,新车在前翼子板上增加了进气口潭问,突出了宝马品牌独有的运动基因楞贫笔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哭靠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堵,提升了夜晚的识别度挞抗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起架星,降低了风阻系数驴烫袜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涕位。" "  版权声明纯渐:本文版权为网易汽车所有尾,转载请注明出处图吮怀。   在2003年辟习,奇瑞QQ的下线让这款时尚刻、便宜豪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唇,之后短短的几年间耙久唉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话统铣,然而到了2006年长安奔奔的推出悼,打破了QQ一枝独大的局面粱。一转眼熬,已经过去了10年的时间浩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牵觅蘑,在这个追求个性冻蔽、讲究品质的时代唉擞龟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流论娶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猾奢,而长安似乎也意识到了这一点奥蚊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟炬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迁绘?   从厂家方面获悉微楞胳,老款的奔奔(love)已经停产棺靠,而奔奔mini则将会继续生产销售独薯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岗赏,前者主打精品中高端微车市忱纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战唇断。从定位上来看汤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膝来,虽然沿用了奔奔的名字什莽,但整车的设计焚唐、配置以及售价都会高于老款车型潍。   新奔奔客户群体是谁僻?   在很多年前赖碘筋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筹词,到底是买奔奔还是买QQ冬,在那个时候答滩悄,很少有人会关心这款车设计的如何炽滔扳、驾驶感受如何坷荡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掸,省油磺辆、皮实蘑蔷、能遮风挡雨就行钒和。   现如今歪憋,80后赁虚扫、90后已经成为购车主力疟,这些从小听着walkman淀摊墨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筒、用户体验以及品质都有着更高的追求筹泞鸡,因此在座驾的选择上同样不会妥协辣篇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠慧裙,新奔奔就是冲着他们来的坊措。   新奔奔主要的竞争车型是伙岁靶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布临套赋,但从目前得到的消息来看吼凄,5-6万元将是其大概的价格区间昂迹论。这个价位中既有一些合资的微型车闲虚,也有自主品牌的紧凑型车矢特郴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车递绊,比如两厢赛欧兜、奥拓池虎弓、玛驰以及低配雨燕等等车型逗荒我。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迹斤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伎上涝,产生竞争的几率比较小匿沉。   外观湿厘谷:惊艳迸、和谐坦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃隧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂:高离地间隙四螺、车顶行李架肪写涛、双色车身等等伞点。没错揩,无论是跨界褪、越界还是交叉车型夸很郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解庐。不过世间万物菠镭圣,徒有其表终究很肤浅泥是芥,我个人认为垛肖陶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霸。所以读,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拆丝贩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时典替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹剖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹬,可谓全副武装苦。为了让媒体更好的体验这台车挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩朔。没有固定线路凤,没有领队车辆胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谰,它会和每一位汽车媒体人独处12天共虐。而在这12天里叔弊愧,我已经和它奔袭了4100公里筋事,横跨了三个省份镶,体验了柏油赛道韶氰、软土拉力笑母帆、冰雪漂移绷、高速狂奔灯掏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滔辩纽,当然谁,最终的结果是床芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多局鹤炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捷斧唯,正所谓日久见人心级储粒,交友如此媚飘,试车亦是如此配胯裁。回到正题赋溯物,和往常一样舱聪柿,对它的了解还是先从外观开始涵顽颂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睫孤酗,相煎何太急”这句绝句思,而在雷诺—日产集团旗下守练梧,有两款车正在上演着这一幕袍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气婪厕,还有这出色的越野性能汇店。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性次。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啸费,买谁更划算俩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磊劳囤,作为英菲尼迪的顶级SUV文浅灯,QX80的售价高达152.8万成,但经销商处可以优惠16.2万鳖谦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万片鞘添,虽说16.8万也不是个小数目讨毛鞭。但对于消费者来说静寐,一个日产固逃,一个英菲尼迪欣受辜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)几捌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慨膛,它的身材绝对够大磨。从上图的数据来看耍其泞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浑卢,尤其是将近5.3米的车身长度勒览片,会让您感觉驾驭它有点困难层鲜侗。另一方面寸棘食,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型记汰妇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疽耗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颗瓣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拭百柬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渡赋膝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足结绘,同时也显得异常凶猛型笨诉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勺阂歪,整体造型圆润咀,没有多余的线条作为修饰襄疗等,但是反而会让人感到车身很厚实封。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钠金。同时注意它车窗的设计眷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垂版版,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹃猩扣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坊传秀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辛醋鹅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计型碑,也没有了那种霸气藩炮,转而给人的感觉是设计很前卫窃盘设。车尾的饱满程度与车头相呼应着聊蠕,丢去了上一代的直棱直角返黎怜,饱满的线条凸显着丰满的层次感孪抽改。   日产途乐搅骡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檄啃,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔼耻棠,但途乐依然拥有自己的外观特征性锣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性混撵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑凶片:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孩殴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号首,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卵靖锌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气故钙胸,成为了车头亮点之一屑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术链,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痹,这项配置自然是少不了的将素桓。我们可以找到4个摄像头萍哥,它们分别位于车辆头部闷惋寞、左右外后视镜下方和车辆尾部酣。以便在停车过程中松屠级,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况们,让您更加自信轻松的把握泊车空间久偷搏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笆,大大降低了停车时的事故发生钒奴。   途乐   通过对比发现假挤绩,两车在外观上的配置基本相同仇,差别仅在日间行车灯上尚,不过随着QX80年款的推出佃徊虾,日间行车灯的加入应该不是件难事花。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倪墒,在相差仅有10几万的时候补,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峦涩。    责任编辑八:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天髓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亮笨,除了奔驰G枫、丰田陆巡系列疾嫂小、牧马人等稗,双龙雷斯特也是其中一员钉竞背,而且雷斯特还是柴油车骇累。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脐平,以目前的接触来看栋埠辩,双龙雷斯特W表现不错疥勤屎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摧需。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虚黔舅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰让潮斯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饥。当然备,在随后漫长的几年过后扇卜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晨,该车型最大的特点就是其尾部造型虹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计身监郎,宝马方面肯定不会承认褂翠,但从年份来讲爱馈,明眼人一看便知讣。   外观僻邻互:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挪,该工作室的创办人正是乔治亚罗聊檄,不过大师的设计未必符合所有人的审美拱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异界蹦涉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烂晶青,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擞宋,但为了照顾空气动力学与线条流畅侠,雷斯特的车头是圆的遣爱,所以在当时看来有点“离经叛道”谐。   而到了现款的雷斯特W裳懈,这个“小问题”被修正了察闺,一体化的设计已经是大势所趋苗渺榔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”起蛊坞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感首叼拓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别危,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娥。通过车展上的展示丢,小编已对这款纯电动车型有所了解骄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郸,时至今日隘假幻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型损匙。据悉卯,之诺将在今年的2月份开始接受预订晴抒,上市后将以租赁的方式面向消费者钝是,具体的细则目前还没有公布靡划皑,上市后会有着怎样的表现镀芭,我们会同大家一同关注双檀厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匡,简单了解了一下之诺这个名称的由来车,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筋,毕竟是基于宝马X1平台打造唾椽壳,因此在多个方面相似度高也并不为过拿妙拧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钉窗乔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现餐饱市,其具体的表现如何鸵警,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僻吉。 责任编辑叫:沈楠" "  版权声明嫡嗅笑:本文版权为网易汽车所有糖,转载请注明出处簧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厘肯鳞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列投戈寒。它们的可见程度搪攘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宪鲸。可见度甚高的两个文字的组合厢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妙拌突。因此韧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泰。哦拖,对了构逆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氮劣。意大利人的自信输握匡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巾?咱先从减开始说起骸葛。 Q脓蚂:致悦只是切掉屁股的菲翔么棘玲熄?   A胸钨:非也篡甭染,前脸亦有修改茄坝,整体风格统一鞍谦,协调度很高巳暮拿。   我相信Roberto Giolito先生崔醇校,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丁材绵,在设计Ottimo的时候四缅,一定会更加从容燃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”结俊诡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思那铃耻。在他的心中么娘枚,应该有着太多关于年轻垒吓、活力的理解蓟,而这恰是Ottimo的设计要点蘑耪。 外观总结   赞恕:个性鲜明徘盎、标配LED示宽灯蒂熄吐、轮胎用料厚道   弹澄寒幂:低配删减雾灯   " "  版权声明汞盛:本文版权为网易汽车所有坏沪阑,转载请注明出处天斤熄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粳,虽然距离现在已经有两年的时间幸虫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剁骋。而今天白据,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻贰史,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玫衔塘,并且还是一台后驱车熔槽汰。没错律去千,它就是华晨宝马3系潜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剿句抄,其配备了2.0T发动机请,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辩芜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹妒双。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嫩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廓匹拜。不过在今天的冰雪试驾过程中嚏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拉珐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糖啸啪,必须先打好理论知识的基础阿纷。于是在摸车之前肠识,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课快韦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕干房,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匙秀垛。 ● 项目一   热身结束了赊上,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节废虏。第一项内容便是加速和刹车惟犀憋,是不是觉得很简单邢?其实里边的门道儿多了去了逞材抱。   在项目一结束后稿腊蹬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式说,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泄凛。一开始大家相差悬殊狈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酒华牛。接下来的项目二会比较刺激一些朵龟,经常会出现手忙脚乱的情况顺谋癸,但只要理清思路按部就班的做砂,想要完成整套动作并不是很难堡劝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俺桑璃:本文版权为网易汽车所有酣墒竿,转载请注明出处期角块。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涧陌屑,不过始终都仅有手动挡车型肺,虽然目前销量也很出色偏峡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挝泵渐。好在这一短板即将成为历史反膳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刊撅,新车将于26日正式上市壤汹,我们也于第一时间进行了试驾体验菏禽饺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哨钝码,在外观方面也有变化掇岔。新车根据高低配车型提供两种外观方案竿贫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偏,而高配车型则对中网号复、保险杠造型苗价、轮圈和后反光板都进行了重新设计官。值得一提的是恼摹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的号萄。   新样式的轮圈非常动感挤,在同级车型中实属罕见尉板套。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致访虱,轴距依旧为2725mm骇壁。车尾的变化相比车头要小一些集,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞,不仅可以提升安全性十惺,同时视觉效果也更加出色顷迹搔。 有态度【试驾评测】款眯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艘?   扫一扫拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日香,一汽大众全新高尔夫正式上市熬炒警。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款貌,其中1.6L拥有三个车款寥拧,1.4TSI拥有四个车款嘎帝示,官方指导价为12.19万元—18.29万元冯沃蔷。具体售价请见下表非:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力槐铅韦,但是却拥有三种功率版本栏速,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗓肠裁,因此在动力系统方面识帅你,消费者有三种选择授湍。    我们从上面的数据可以看到柯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磷囱烽,1.4T低功率版是主流之讯秃省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怒狭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汀己,但是它的售价高达18.29万元暮额,相对比较贵放宏檀。    全新高尔夫提供九种车身色彩钙牵,分别是塔希提金滦监、唐古拉白呢孰、珊瑚蓝鞍勿、魅力紫舒十迫、玛雅红沮、季风灰赤、水晶银以及深黑和极地白宽其蓉。 ①户搅系:16寸Cosmic款轮毂 ②捍谜:16寸Cubix款轮毂 ③当汲椿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盼,其中15英寸的一款喉,16英寸的两款蜡紊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惶匈莆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赌炼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铜。    全新高尔夫提供标准座椅峨罗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蒙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舷广歉,舒适版车型则都配备舒适座椅居,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版起船拷。    在材质方面离羌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烦,分别是上图所示的DianDian黑色织物弧、Zoom/Merlin黑色织物归伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阜蝗兽,分别是Vienna黑色真皮掸拜、Vienna米色真皮侧巴、Alcantara黑色翻毛皮肠、Alcantara棕色翻毛皮痹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料才俩身,有两种风格可淹奂痛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料化渤,同样有两种颜色可咽ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旁脑,有黑色和米色两种可蚜嗔云印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芜靡。    在车内外装饰件方面拘涟,不同配置的车款也有不同的安排祈胯棱。像侧窗下沿镀铬装饰条瓮抚、双排气管棵习、镀铬装饰双排气管如、动感鲨鱼鳍天线牛、真皮换档手柄定沃思、科技质感装饰条超久诞、金属风格装饰条呕、碳纤维风格装饰条等等腻粕茨,针对不同的车款都有不同的配备菏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏瞥,配备有MKB多次碰撞预防系统杰猎奔、ESP车身稳定系统乘悄娜、ASR驱动防滑系统身勉、XDS电子差速锁炕、前排侧面安全气囊堂危、后部4探头倒车雷达淮、前部行人保护系统蓟看篙、自动静态转弯补光功能等等赴仙,但是在舒适性以及功能性方面斥,并不是很丰富窍噬辜,但是也可以满足基本使用嗣。   1.6L自然吸气车款如何涯帘帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉锱ァ,它拥有手动时尚厘、自动时尚以及自动舒适三个车款幂携功,手动时尚与自动时尚的配置一样顾廓吧,在价格上二者存在1.2万元的差价案瓣姜,主要是变速箱配备的差异入惕经。所以在配置对比环节兴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行培瓤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元愤,差价为1.1万元钡擞。    在配置对比的环节我们可以看到聪改秆,时尚型与舒适型之间的配置差别便,大多数都体现在外观内饰的装饰件赤幸,以及车内一些常规功能方面糯栋裴,主要是顶棚储物盒徽、后排中央扶手辅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霸玖,实际上最有意义的差别在于全景天窗袍几、后排出风口衡、蓝牙电话聚、定速巡航坤、驾驶席座椅腰托伙、TPMS胎压监测系统这几项上冬输侵,不过在这几项配置中怀年儒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斤姐磊,尤其是全景天窗揪。    从价格上看烦毁兄,二者的差价为1.1万元划末,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泄垄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颇鸥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腐缮,所以我们在这个推荐环节雄,更多的倾向于低配车款丛。 责任编辑杆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惨幢筷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛾颂陷。它采用了全新的DS家族式设计风格痕,延续了一贯的法式浪漫风格驴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素形废。新车基于DS5平台打造接弊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盗。预计在3月左右上市呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羞伸垃,让我们一起来看它的表现如何老。 外观局顾海:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沉桐探,却多了一些时尚及科技感餐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感活钝扔。镀铬装饰拿捏的也比较好末任。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雾谩胆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唯。也表示着DS的品牌走向独立撮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醇扣,有着都还算不错的账面数据摩抡,车身长度为4702mm兼吵,宽度1840mm铰溃,高度1515mm.轴距为2715mm免托。上市后会把目标锁定在奥迪A3凡碎画。 车型图片 基本参数盛痞撂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郸,除了前车6颗驻车雷达之外哇羡拢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顾翰缄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刻魏矛,从视觉上拉伸了车辆长度趣,尾部设计了一个小小的尾翼灯纬尼,尾灯下侧字样表明了其国产身份另。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葱挡乱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凭渤亢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件称梨肺,真正的排气隐藏在了下面宽陪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伞娩虑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炼霉:高离地间隙鼓蛔、车顶行李架铅、双色车身等等揉遂涎。没错奥铅,无论是跨界俏刻、越界还是交叉车型钵粮倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牢澎。不过世间万物柏玫宝,徒有其表终究很肤浅簇,我个人认为百啡胯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暇惊扑。所以妹具墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甜赔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象败额。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款森,它集沃尔沃所有看家本领于一身荤,可谓全副武装劫抹稼。为了让媒体更好的体验这台车攘孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓。没有固定线路颠,没有领队车辆溜汇范,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阂冻汀,它会和每一位汽车媒体人独处12天颗轻。而在这12天里骑奔,我已经和它奔袭了4100公里统寄瓶,横跨了三个省份犬堕,体验了柏油赛道牢、软土拉力甭荷尘、冰雪漂移钨锚、高速狂奔瑟腻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸导,当然撤,最终的结果是绘脸渡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屉恍频,正所谓日久见人心厘,交友如此笆维敖,试车亦是如此芹胆。回到正题任警慑,和往常一样词,对它的了解还是先从外观开始飘叮拱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袜、多样化是一种趋势告亮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尽担,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诧酥点,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦市崎惜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒂啃氰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隙尽,上市至今保持着约5千台的月均销量体粉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赏倒虽。 外观/内饰对比伞焙啪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造台,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惯尝并,毕竟师出同门垢吐脚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管川,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯无鞭催,远看很容易被误会成排气管尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来醚靖,整体尾部设计显得层次更为分明草孝。低配车型配备有倒车雷达递丢,高配车型还配备有倒车可视辉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念福鞭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稿耿,修长的车身与宽厚的D柱鹤,加之出色的后排与储物空间暑双狈,俨然就是一副旅行车的范儿哇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盟涟狮,它完全可以称之为旅行版朗逸堤苦劣。    车身的线条连贯自然剖葛鲍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澎湿攘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头态棉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些己翔,调整了尾灯的白色灯带位置倒锯鞠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端管咸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重味浆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捶惮豹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读,内饰板件的用料以软质材质为主刷,接缝及做工也较为精致背,与同级车型不相伯仲芍榷。从实拍的车型判断般计,自动空调钵焦、ESP系统徒掣水、电动座椅钉苯链、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汗,至于具体配置还有待官方公布莎窘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哀,同样是大众家族的传统布局坦,整体的感受都很不错洛阂,方向盘粕剁差、中控台的每个设计很都容易上手甸,从材质上来说猾旅,朗行是塑料感有些明显的龋违,好在其工艺上还是有保证的谩,并不会有很廉价的感觉疆磷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后托,销量在整个家族中表现最为可观餐俗呈。近期惹椿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捷,新车主要变化集中在外观店,同时针对颜色睡点、配置进行了调整衰段,以保证其市场竞争力矫虹。在豪华紧凑级细分市场中绿馈悄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镰伴奔,通过下文的对比分析凡玲,希望对有此购车意向的网友们一点参考昂阮。   备注藤穿: 为更直观的进行两车的对比分析赣凭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埂朝邵、CT200h F-SPORT)逆蓉痕,市场优惠参考自深圳市场沤。 车型图片 所属品牌抚官: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动动蒋煌,内饰做工精细    车身尺寸方面狈侥搏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稼菩,其他参数均小于奔驰A260铆。从外观和内饰设计风格上看擂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚎能,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疽寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼓邓挺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拌,全车充斥着力量与美的线条拇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啡柿磋,硕大的单条幅进气格栅茄抖盖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恰。    相比极富视觉冲力的前脸造型烩匈舞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些境,但并没有脱离运动淡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挛井,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窝竿溯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勘冉脯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棘膜,同时下侧雾灯造型也有改变碌武拷,车尾部也进行了一定的改动冷肛赶,整体感觉更加运动淬莲佛。另外康潍焕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惭退冠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睫,形成强烈的双色反差嘎磐绅。    F SPORT车型装备了整车运动套件氖抛,涵盖了运动调校悬挂拭攫堕、运动包围搬、运动阻尼减震器叉苏论、熏黑运动轮毂狭、运动车门脚踏板遣劲霸、运动型铝制加速踏板蜂滔另、制动踏板世络、脚歇板等衬砂。    三幅式平底真皮方向盘井、红色元素点缀的空调出风口卢雷搂、铝合金踏板搂、仿碳纤维装饰条等等堕痕勾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡俏焊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晚滥怜,将方向盘下、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疥,增加了便利性晚遂酪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毒,分散了注意力蹈酣爱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间架,是多数第一次购车家庭的首选要求鹃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盯错嗣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功春。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胆临练,会有怎么样的变化捕田,一起了解一下堂互。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杀,镀铬进气格栅增加了些许立体感板硼,更加显眼的X造型前脸馁顾祥,迎合年轻消费者的审美叮抖。大灯的改动有些另类铆,在我看来接受起来还是需要时间的邦禾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冗亮,新款在车身尺寸上有所调整嫌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米人,轴距保持2600毫米不变狮,相比现款仅车身尺寸有所增加黎狙。   车尾的变化不大割缓迟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缆,以及牌照上方增加镀铬饰条薄洽己,尾灯造型无变化羡。实拍车型为高配版本欧棺赔,但仅配备了三点式后倒车雷达堪慈护。   新款的15英寸轮圈造型不错呜那馈,轮胎选用优科豪马耽墓遁,规格为185/60 R15挺峭腾,备胎没有缺失膊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置花。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帝,在年轻人中更是屡见不鲜查。在学校要有个性处构,在单位要有个性线适版,穿着打扮要有个性抡漂吓,兴趣爱好要有个性隆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趴司?如果你有这方面的兴趣牛,那么杰德将会是你不错的选择顺坏掂。可谓自成一派的它委弗华,凭借着并不起眼的车身尺寸讹起、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喂鲁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珊琅?还是旅行车途?或者是MPV献激筛?但这都不是事儿肛,只要适合自己就OK儡幻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暴,喜欢接受新鲜事物的他们茸泻,正好与杰德不谋而合范。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祈分排,此外吃凄凤,六座的乘坐空间缄埔,也足以胜任日常的使用需求镁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乒昆箩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢观握集?自2013年9月6日上市以后辟匈牧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量五,力压大众途安和马自达5等竞争对手词沉软,它用事实结束了我们的疑问飘。除了这些挫杠斥,杰德还会带给我们什么样的全新体验隙,让我们继续往下看盆荒惦。   " "  若是经常关注汽车之家的话渡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穷邻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犀。虽然我们这里并不提GTR倦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶枚欤克斯ST堪富镀,令人刮目相看贸。与此同时抵避,在秦身上考,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料享、做工以及舒适性表现上的明显进步蕉干堕。 外观造型陌诵乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拱途,近年来推出的新车型如速锐喊、思锐以及大家眼前的这台秦型痛,都可谓一个比一个漂亮涝。就以秦来说凸尉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网感巫委,很是亮眼枫相,同时也营造了较高的前脸识别度慕渡。   车身尺寸方面爱深莆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大募,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平档佳牵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)履,2670mm的轴距表现则处于平均水平甜坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘教,其整体感觉与速锐大同小异识舵风。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霞闭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接立。无论白天还是夜晚讼,该车的车尾识别度都非常高搬。而且内部的光源收试,除了转向灯为普通卤素灯泡外涟蜡,示宽灯库奶疆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馁。   充电琅健、电桩安装及质保/售后介绍匠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耸铝诞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坷表,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玖蔡,据官方资料介绍垒杏拿,充满一次电大约需要5个小时左右避紊稻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)请。   同时匆熟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩快筋惩,虽然价格并不贵岭谰犀,大约在6000多元浆搏,但对申请人有一定的条件限制问,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准替。当上述条件都满足之后坷窟此,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娜,如果一切顺利乘嘶,最快1个月内就能安装到位并通电使用捌开。不过目前瑞撅触,秦还不能实现快速充电柏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菩天喊,只是目前还没有这样的配套充电设备蔫。   针对秦的特殊性傻粳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞋适,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锻。其中尘凯匈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全康廊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刑划、绝缘手套和护目镜等设备问券隶,并规定在检修车辆时必须两人在场芹熄匿。以防车辆万一发生漏电据残栖,威胁到维修人员的生命安全搽碍骚。   与此同时可晤惟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎络。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隧架桑,整车质保为6年或十五万公里唯,电池组为10年或二十五万公里)复。总之焕,从专设的维修工位丰卑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期问椒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证聚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑞,中国汽车市场刚开始发展鞘饭,市面上可供选择的车型可谓寥寥涪,在那样一个年代来膛汞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汕,并且在之后的相当长一段时间煎钙遍,人们心中仍对它们有深刻的印象搜化孝。时至今日含,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择己先墙,在数年激烈的竞争中卫杉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楼穗驳。这回坪修乖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彭拒,我们也借这次机会为大家做个全面对比宪禽豢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浪:外观内饰(包括设计和做工)尸凹蠕、配置铃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坍痢、储物巷德、油耗唐、驾乘感受哆胖荒、加速性能刚嫉莲、刹车性能纪。同时粗敖斧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顶喉、同价位车型的什么水平硅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型似,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哎备叙,目前约有6000元左右的优惠羌鄙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元飘劲,在优惠方面差别比较大呜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绿暖,根据论坛中近期的提车价格竞酚,9000元的优惠还是有的魂孙。目前儡,两车的售价依旧属于同一梯级汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簿,只是配备了卤素大灯及雾灯我茬,透镜限房、日间行车灯这些都没有坟豆勺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耿醒狗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湿,因此我认为两车的配置可以理解低慨娩,符合同级水准炒阶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼贝豹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怖镰肉,两车的各项参数也处于伯仲之间沪呈勤,差别在6cm之内曹。在车内空间上割,两车的表现也很接近董厢韧,我先剧透下吧茅,结果可能跟你们想象得不太一样其浪。   相信看到这里链解林,大家最担心的就是如果车辆没电圈靡茹,后备厢是否还能打开的问题汾。捷达看来是妥妥的没问题料匹安,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑七,它的后排座椅靠背可以放倒亥揭,之后即可顺利从后备厢取物卷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奶河铅。   在倒车辅助上缓韶,捷达配备三点探头侈虽庞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荡薄紊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烂窜伎。这里多说一句垛惹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杉,让人觉得很不大气视,并且低于同级别的水平叉酞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晦南,舒适型也可选装倒车影像翟颧清,比捷达厚道一些汝。从普及性上看襄谷彤,能够达到同级别的平均水平芥力,从功能性上看椒位,拥有倒车影像的它则高过平均线了牟课,给好评舶。   两车都是15英寸的轮圈憋按,造型上也是各有风味鲜烷,轮胎宽度也同为185mm敲。从售价上看棺板,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戊裤勾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恫摹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比混,让我们在后面的制动测试上见分晓噬些亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棠偶,借着中期改款的机会吗激,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摔痘楼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冻耿。应该恭喜它泰侵,至少在我眼里疙,它确实达到了自己的目标亭物。过往凭借动感的外形羔采绘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铣绩肪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点混龋。   只可惜惮,刚上市不久的2014款起亚K5慑忙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堪橡,而且它们的价格都处于K5车系的高位勺铃,受众群体并不大泡。前段时间临辑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绥,并撰写了《起亚K5购车手册》靠。文中咀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侍稻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庞舶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窃。自从起亚告确、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讼桂,互用研发产品的例子不胜枚举次施,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蘑桶麓。该发动机的最大功率为245马力饰、最大扭矩达到350N·m沁,账面数据处于同级别的上流水平署,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叙戊魔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抠恨。   在涡轮增压竣、缸内直喷等技术的加持下斤蕊镶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞋,并且一直持续到4000rpm淑汞。得益于涡轮介入较早相,最大扭矩拥有宽泛的输出区间上旅投,而且它的油门也调校得比较灵敏臼。在实际驾驶的时候兄缺,可以感受到它的起步轻快自如揪胶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拴捷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喉钦泰,但差距并不像数据相差那么大酸。在整个低转速区间偷琉,它的动力输出不算直接士确,缺乏一点活力剁涛任,给人一种有劲儿使不出来的感觉然毋。   于是疽溉禄,我把油门再踩下去一点绍取,动力突然来得很快线,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钠,毫不费力吩,而且可以感受到车速达到120km/h时衬南,发动机还有充足的动力储备费舷。它的中段加速能力让人满意缉花烙,虽然依旧缺乏一点活力寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卿浑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荷。   还是差点意思驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酷抄。于是汀凳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式参,6速手自一体变速箱切换到手动模式膛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊桅檬。它的油门响应足够快贡摹袱,发动机的动力输出得到更好的释放年飞捐,方向盘的反馈也更加扎实坎。除了SPORT运动模式外帆沃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式群淋罚,运动特性从SPORT备泡、标准到ECO逐渐减弱疼黄咯,驾驶风格也逐渐趋向安逸拖柯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契措届慷,平顺性极高镣级,而且动力的衔接也让人满意被惊趟。若以80km/h的速度巡航筏剂抽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航协范翔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耽,对于燃油经济性的控制也让人满意凳洁。同样值得表扬的是降挡速度惕,在中段需要加速的时候深踩油门墓干,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耗瞎,而且换挡冲击也比较屑靖Σ唷,不会让坐在车内的乘客感到不安碗胁喀。   前麦弗逊俗、后多连杆的独立悬架底盘结构厘奠等,在调校方面仍然有很大的提升空间荣寐。它的弹簧足够硬崩,但是减振器的阻尼不够大线携,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沛谐,会有细微的震动传到车内黔涝,以稍微快一点的速度过弯纽令醇,车辆的侧倾会比较明显糯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咖剖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氓筷,舒适性让人满意甸贪,但如果需要激烈的驾驶的话摊脆,后期对悬架的改装很有必要暗。   它的刹车盘相应加大了尺寸涧苔,刹车的力度足够僻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糯涡腾。具体表现是蔼啸藏,刹车踏板的前一小段是虚位泉胁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吩,制动力度会突然加大菠,需要一点适应的时间炔崩舰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殿,发动机的声音纹彻、振动都非常小烁窟辑。然而担躲,在速度上来以后祁,噪音的上涨速度也很快孩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朗。   我得承认逝卷辞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谐,但在起步和中低速行驶的时候麓尸,动力参数上的优势并没有完全体现出来问,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处械。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价史泉霜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诡督愧。当然焊既,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咸。另外薪罐,值得一提的地方是楞偏,在动力提升的同时较悼操,它还加入了行驶模式控制系统帆敌兔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侯赦,它的动态性能相对有一定的提升壳汗,开起来也更有活力和乐趣摄揽道。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”位合策,只有手动版车型销售吕,导致产品线还不够丰富割滤。而就在去年11月始颅,海马M3终于推出了CVT版车型哨茸,7万-9万元之间的售价芥深开,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萄箩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胸逻簇、逸动角污捂、宝骏630以及启辰D50等车型庞退烤,竞争还是比较激烈的拇。作为一个后来者媳丛兜,海马M3是否有足够的实力立足踞?下面我们就一起来看一看掣遍巢。   动力史厂古:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择详,其最大功率为82Kw来蹦,峰值扭矩是147Nm番母毙。从账面参数来看潘颠戈,可谓非常出色济,一点不比合资产品的数据差华。对于一辆紧凑级轿车来说犊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捻好。    开起来的表现妨碧俩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焦蔬猫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”控桂趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淋幸睹,如果想要充满信心的快速超车可可,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蜕慰。    我知道会有人问箱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗还场?说实话拢啥童,我觉得大家都没什么区别嗜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厩,也是低扭不够强掣劳,需要靠高转速来增强加速能力叮。    可以肯定的说吃伙,除非是加上个涡轮增压器洪趟。否则的话偷配赋,这个级别同排量产品之间的动力表现叮欣钝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倍。我个人觉得诽讳,这只是消费者们需要认真衡量的一点推骑俏,而非全部辞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在段卞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拌伟,动力传递平顺连续的特性籍绘摔,有效的提升了整车的行驶品质感缅。顺便说一句袒稀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纫盘,这也是比手挡车多花点钱的好处慈。    深踩油门时匙疯挟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹅净团,来保证动力响应足够顺畅廉糕匈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钳侩。此外恰轮谰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毙无,功能性极强疤守。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毕少程,g值才开始达到最大的0.366g滴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内使,此时车速大约在30km/h左右恭帮巩,达到60km/h用时5.24秒撵颅,冲刺到100km/h用时11.45秒令鼎。    接下来看看海马M3手动车型列,在加速到2.5秒后瓮峭,车速已经达到了差不多40km/h弯司笛,达到60km/h用时5.01秒桨领蔼,冲刺到100km/h用时11.28秒侨呜,比CVT车型略快纲。如果不较真的话县芯额,可以发现二者的差距其实非常衅罹铩,相应的在日常驾驶中其实也一样贿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惊,就这个成绩来说赴琼氏,它的表现只能说是非常一般睡伺刮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凡巴,它的表现就算好多了潮。 责任编辑撕溯帕:沈楠" "   近日家咆,宝马官方发布了新款X3的车型官图没刹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岛。从新款车型推出的速度上来看悄躲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竣毒撅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化函。    早在2003年衔廉频,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韦。10年以来泡,宝马X3已经销售超过了一百万辆桐缴颅,自从2010年上市史珐扮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哎哼谋。因此镣,2015款作为X3的中期改款瞬酸鹤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妒荣需,优化后的大灯组造型坝那石、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氓渭舅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峨乖卵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闷艰凑。通过官方图片荒持女,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珊壳,也融入了宝马家族的最新设计语言薄,与新X5一样采用了新的中网边框设计吾沉缕,在视觉效果上更具冲击力纪虹。    在头灯部分侍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邪愤寿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫉。另外叼滤兑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厢,配置方面它还可以选用全LED光源卑诬,再加上选配的LED雾灯昆融面,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质排茨侥。    新设计的前保险杠极具力量感省楼,并融合了镀铬戌、塑料格栅以及金属护板扭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悼把洛。此外记橡醇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顽灭,也使整车更具个性化风格廉啊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扳揣奔:4657×1881×1661mm颊九隶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袱颂览,轴距也同为2810mm形好继,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欣,从车头一直延伸到尾灯的腰线豁,让车身看起来更加犀利且极富层次感谰厢。相比变化较大的前脸彻扇笔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葛韧胎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰事褪激。相比X5垫署,新X3的尾部更加耐看售圣泼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荚鲤桔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厘辱请,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腾钎缕,视觉效果并不是那么给力酶凭光。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赶肛,新款X3也不例外兜丁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凭茫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前江、后部的防钻撞保护装置溜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棋极髓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渺看刚。此外棱扩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惶剧。该车还可以选择六种车漆玖、三种专有的18舱贯痢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巷四楞。 责任编辑群柏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挡:Quattroporte(总裁)篇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标襄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伶雹:Levante挛莆,还在2013年4月的上海车展上幕绕,以全新总裁平台为基础坡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角献姜土:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的免谱糖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醒酪:Ghibli……   以家族设计为本蓟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巍尾,改走豪华中大型轿车的定位驾绢,车身尺寸长矩拘颗、宽搞、高分别为4971mm赋接、2100mm和1461mm静沟,轴距则为2988mm觅,直接锁定奥迪A6目劫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拎尖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犀,且融入全新总裁的轮廓特色连郊挤,以紧实并极为流畅的曲线锨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格完泌。    于是在车头设计上圈波,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓖逗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面紊挠痉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拇锤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘦磁撵,将蜂巢状格网嵌入其中塑传辆,且尽可能地加大鲜前取,再搭配角度更为锐利匆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恨潍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条安绊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜,所以厂商在Ghibli的车侧嘲,除了保留前叶子钣鳍状孔道茧汐鞍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捎,也师法了总裁车侧的设计娠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钝哼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弄,另一条线则从前门下方迸出呐侵红,向后朝车尾紧缩叹,滑顺动感且充满肌肉感巫,并正好可呼应更翘的车尾设计力咸赣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馈,速度感浑圆天成勿。 内饰向旗舰看齐辉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擎疽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轨陆璃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毛际、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨,也把声控蒲趟雄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箔告曹,右侧拨片负责手动升档粟泼、左侧拨片则能提供降挡锑棠。    此外馆昂将,三辐式方向盘的前方寐赊榔,一样是借自全新总裁的蓝底白字槐荚拌、双环式仪表盘哗羡伯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敲搬挠,左侧则是表底超过310公里的时速表覆茎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕切陷检,可提供显示油量彪、水温歪瓮畏、挡位与导航指示等行车信息魄签,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捅蛊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图齿,告知驾驶者目前的驱动状态豆冷。    和总裁稍有不同的中控台木排绿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伯可,以及可触屏操作的收音机电台选择斧、音源切换宋香、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涛啤孩、空调温度捅即拘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕款炊,空调出风口则移至屏幕的两侧猩,下方则为恒温空调系统调整出风量头、温度与出风口的位置菜莫,以及音响系统的吸入式CD吉碍,设计上较总裁车系更加简约敬操,但用料与配备完全向旗舰看齐完蛊,展现了十足的诚意李羞棱。    较为可惜的是定森舷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迫樊独,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悉喉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性另,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姐乓,包覆性和支撑性也非常出色涡。    但是后排方面桨瘟闹、便没有像总裁那么充裕凛,尤其膝部与头部方面抵干,身高174cm的笔者坐进去后摆琴膝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桔堵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚼每赴,也刚好替前耍膳黑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剂叔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓九痉搁。 责任编辑儒辰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”介,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掳?后来一看兽,哦畅敛磁,原来CC是“Cross Country”毁饺妮。继续了解发现有点意思糯颁嘛,底盘抬升瞪、高功版2.0T五缸发动机梧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法表:目前的普遍规律是胶蓄绍,产品分得越细促,总销量提升越明显伴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品千懒,它的引进里,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劫韧搔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垛斜,主要分布在前脸和车尾挟坡,从外观区分它和普通版V40很容易卜化。底盘抬升12mm餐钡,这么小的数字对视觉效果影响不大闺文慷,整体协调感没遭到破坏矗。    车厢内部扳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩炔盼,除此之外内饰并没有过多特别的设计每违。之前我们已经发布过实拍文章赴隶,车身相关内容有详细介绍饲槐,因此这里只是简单提下要点簿,就不再重复描述了庆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来费席。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侍腻苟,最大功率214马力枢久伍,峰值扭矩300牛·米膘炒糙,型号B5204T9父捞,是普通版V40那台发动机的高功率版本秃,那台机器的型号是B5204T8取,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孪咸,今天会是什么成绩捌警蜕?稍后揭晓缴截。    变速箱没有变化惨辰,依然是日本爱信提供的TF-80SD芭,六个前进挡轻番,带手动模式和S挡扔蜗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椿,奔驰A级用自家的7挡双离合扑,沃尔沃这台6AT暂无优势管怒芍,目前他们还没有新产品投入实际应用安,理应加快脚步冬。   驾驶撼碑裳:邪恶的S挡    驾驶部分谁览,我想说说D挡和S挡的区别舰。看起来挺初级的一个话题尉耐乔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辜宦诽。D挡油门响应迟缓梢酗,在激发变速箱降挡之前匡,需要稳稳的比、持续性的向油门踏板施加压力付艰肺,慵懒的降下一个挡位之后报,情况有所好转奴煽,动力给得稍多化捌摧,也就这样拢弦。    不满意对吧违拼干?可以把排挡杆向左扳到S挡饥遣,切入“邪恶模式”拔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仆乌孔,转速拉高1000rpm以上壁獭碴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饲图显,紧接着你发现油门响应提升好几个档次错厢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揩,脚踝每动一下祥搅,车身就顶起往前猛扑一下略端。深踩油门里刺苗,转速迅速攀升取堕谜,跟D挡时判若两人忌溯恕,两百多马力上棘涂、三百牛·米撩徐,在这个尺寸的车身上爆发出来半胸,过瘾洪。    激情过后细细品味行,这套动力总成有两个弱点需要改进朗睡,一是怠速时振动大体,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媒铺,影响体验;二是低速行驶的平顺性慈勉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辱,1磐、2房、3挡之间可能频繁切换秘采释,动作应该再细腻些琅川石。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氰唾,选择“全功能”项经趣,不打转向灯就变道琅凸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弓,回正的力度不锌亍,如果你想在车流中快速穿梭前进兔僧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闪笺霉,要么关掉方向盘辅助脐纳,仅保留振动提示即可腹技访。   绕桩楼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沁窗酷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狈犊侨,在绕桩场地很讨人喜欢肉。车头响应比前驱版本积极倦啥嗽,入桩动作稍猛杰室浆,车头好像在被一根绳子拽着走男蛙。给我留下深刻印象的是芍谁,这款车的极限要比前驱版高太多顷,特别看了下呢愧檄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h希科淬。上手容易醛,但是需要注意别突破了极限风惫靛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潦:一旦超出极限须,很难把车身再救回来盼米。 责任编辑念妙夯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足发篱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摔令耐,就一直困扰着我们的问题垫殊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扑骆驮。马力越大的车就越好么涣念?绝大多数情况下答案当然是否定的蔑讨挖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殊梁。随着时间的推移返褂骋,我们有机会做这样一个有意思的选题氮豪。   让我来说明我要做的事情愁:我们有三辆四门轿车汲插,合计拥有1657马力篓。看起来确实有些夸张骄蚕活,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卯铣按,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撇校颠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凛,但是这个570马力的怪物一直没有车棉,直到我们完成这一特别的测试一周之后统。我们只能使用520马力幌付离,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱弗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酮。   另外一辆是全新的奥迪RS7堪弛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勒栓灯,拥有560马力的出色表现胚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藐台敞,在K&N工作室的台架上暴独,它的轮上功率达到了479马力惭红。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逝倍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩是,用以获得更多的功率输出良嚏韶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悍力,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力便搏。即使按照宣传中给出的数值辽苯突,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG股嵌歇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慧堪,它的轮上功率达到了541马力菇袖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骇聚亲。   另外还要说明一点递,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来监蓬脸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本心,不具可比性就。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刨。结果很令人意外匪娥。两款加速最慢的车型第贝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巴懊。当然最慢是和RS7相比较而言的鹤棚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速襄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒日。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亢,但是还未打破我们以前的记录嵌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岁,说它慢更像是一句玩笑话隆,这一成绩实际上已经快的吓人了监敝布。奔驰则要更快一些体寒凭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹤查,冲线的速度也提升至197.5km/h呈罗飘。冠军仍然是RS7的挤,它只用了11.6秒绘寞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涟史。奥迪的冲线速度为193.8km/h化,虽然不及CLS63 AMG填拌,但赢了就是胜利祈鸵屉。   123下一页 责任编辑狸恼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后私驮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚韩弛挪、运动和科技气息了身荒骆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廓残,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宿裙金,主动式车道保持和自适应巡航功能幕咀,几乎能让驾驶者也变为乘客撂戌蠕,高科技配置更加丰富得熊崇。    于是悲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前白阑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了家涟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受片虐般,在下面的文章中有详细介绍伸烘。此外融,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗜羡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读差品。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闷捷、残破衰败的路边小屋暮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律取蕉美,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳品诗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涵倪朵。身处如此糟糕的环境炮杰瞎,却并没有让眼前这个出身自底特律犊腔点、土生土长的本地小子屈服彪入挽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感险肪刹,但只有经过一番试驾体验之后默,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分樊螺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兑蚀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磊谦姑,同时两侧向外延伸与车灯相连税。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化划。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梅署。   尽管是低配车型捶隋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渴薪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车复,它基于D级车的平台打造骆旧仁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倘蛾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馅脾,不过从近几年的趋势来看踏肩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陶短迪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辖泊客,至于其中的原因堆乃,从这款车中也许会找到一些答案救。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秦?   GT毫讳缎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳派,维基百科将其解释为具有超长续航里程浅、拥有强劲动力骗庆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型连驴哼。可能一提到GT眠翱鲍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淬弛,其实则不然瞳陇,GT拥有着明确的划分准则翻朽,举个例子来说惠:拥有着标准的后备箱涣、配备V12发动机并且内饰非嘲炯桶Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劝城伴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吃赤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘉设碘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宋沫簇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糠,这款车的确还真有点GT的意思郡。在笔者看来弗遁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棺漂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帝勤媒,最起码第一印象分已经拿到了陪围扩。   5系GT是采用7系平台打造的尽刃丁?   5系GT的轴距为3070mm讹咆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厕砍斡,从前双叉臂甜泞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系户倍躲。厂家表示撇把,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型车,其在外观默、内饰疽哼嫉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辜。   5系GT型到无朋友锋?   谈及5系GT的竞品扛扳略,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敢间,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位户泛葛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秘殊。   外观查:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寡沸蒋。风云2(详情)舰摹、E5痘、A3以及今天评测的这辆E3绵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善巴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度供肚材。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦咕梢。从这辆奇瑞E3(详情)来看先闻酬,外观及内饰都有着很高的原创度硅邪呐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间架缆。这让奇瑞的产品线更加丰富秀绢克,但也让消费者选择起来有些头疼隆莎勒。 外观垦汐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帮,但外观却没有去针对青年人的设计盛,前卫羚脊、另类这些词汇应用不到E3的身上坑模,车身也找不到多少运动感溜。不过它长得却很容易被人接受沸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固谦娶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看星,E3和E5的外形稍有一点点相似售洞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皋氯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞残。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搓,而且非常容易被大众所接受悄辱。不难发现香适瑞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厩沸伍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筒舍。艾瑞泽霞磋、瑞虎5步疽,单从外观来看都会让人眼前一亮伎答。借鉴是好事理,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快千蕾,但不动脑子的照搬实在是说不过去慈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧等,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凛,作为最会制作小车的铃木来说熄池夺,雨燕可谓打开了国内的市场梢伍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痢,新一代的SWIFT迟迟没有引入撵腔。而就在2014年1月18日惶卧,铃木速翼特在国内上市旦缮安,这款车就是海外最新款雨燕的运动版容。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡寝倾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕献,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粗狡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晴,速翼特运动版采用运动风格打造扁涎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蟹缕,轴距为2430mm呵。由于基于新一代车型打造赏魔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些回墒,轴距也加长了40mm糙俱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垄灵簿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颗费。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新春,包括中控布局碗毛欢、仪表盘绰淳、方向盘等造型均有所更改盼。此外年婚,配置方面新车配备了ESP忍舌很、自动启停系统藤变簧、USB接口报色、运动座椅等配置投。CVT车型还配备了换挡拨片该,满足驾驶需求精锰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袖。真皮包裹自不必说俯忿,3鞠陋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服当。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躬哥。不用和别人比疼凉,超越自己就是最大的进步鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬酣,其最大输出功率为100千瓦肚,最大扭矩160牛·米暮纠媚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT博戊,其百公里加速时间为8.7秒鸥加袭,最高速度为194Km/h垃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撩,相比之下乐趣少了很多搂脖。 免责声明啦:本文仅代表作者个人观点饶炉,与环球网无关娥型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑凯型,对本文以及其中全部或者部分内容撼、文字的真实性提、完整性菩、及时性本站不作任何保证或承诺穗郸,请读者仅作参考裳,并请自行核实相关内容槽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烙腑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大两触前,引起了广大网友的质疑罗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骚俱姓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剃潜。于是易车网本着服务网友的原则盾圈罐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测须萎欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲁色堂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弊灿呛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妻骄,您便自有定论傻裸佛。   体验者介绍    前排体验者汰:辛毅 身高四:178cm    后排体验者览:旭子 身高通:177cm    Ozel 身高雹羌:170cm    小娴 身高参:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓷赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韩碌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爬屁辣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论供,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暑,公平公正公开地来一次大对决差。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浆叔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔑溺篱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亮拖。所以不得不承认瓮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妒裂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赔时夹。    事件回顾凛:    说干就干熟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃僳酷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抱。根据易车网后台数据的统计来看马,持以上三种观点的网友大有人在领相,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泼哼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衫蚂梦。尽管是为了对比三者的公路性能诡熟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒙具排。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悍猛。    测试车辆脚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型府,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧煽按,奔驰已经尽力了深拐吞,我们在此也由衷地感谢嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贿李,告诉大家改款前后的差别稀读。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吭瓮贰。因此我们也很负责地告诉各位网友搜晌咸,目前除了易车网滑,其他媒体对于新款X5的评测权浑窜,都不能代表日后国内在售车型糯撅。第一辆中国版车型为xDrive 50i扭侵,加配M视觉套件计。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搜谋,我们无法借到官方提供的车辆怪还懒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溯。    测试场地闺:    乐驾赛道全长1.6公里刑胸,共14个弯道常侈茎,最长直线段270米鹅,赛道宽度为10-18米姓,视野开阔蛊旁荡,无障碍物道。赛道两侧均为土质路面背下北,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹃,大大降低了安全隐患创勤。    测试人员骚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揣缕,却要替土豪们操心买什么车讽,这件事听起来真挺可笑鹃颊朵,因为我实在没法揣测土豪们的心理颊绷。如果说我还能理解花五十万买大切遂糜先,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器县,代价是要多花一倍的价钱篮辖牛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感博拐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桐。不过因为坐的比较高疤,速度感不如那些贴地者强烈念匿,还没怎么着呢就破百了抡。这大概就是SRT8的魅力蛔,很难说值不值得墓徐尘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澄酶次,车内的配置也都跟2014款大切非常接近底,跟改款前相比还是升级不少兜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竿凉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酚粉贸,SRT是JEEP官方改装部门毛,这种改装是全方位的捷傲,包括内外套件加强架,以及性能方面的提升冲巾。SRT8就是高性能版的大切诺基淖怪刺,主要提升是外观套件等媒恋、及动力系统合鬼趟、刹车系统鸽、行走系统等方面酒侗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纪下。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脖,6.4L自然吸气HEMI发动机恳,搭载采埃孚8速变速箱镰帽请。   SRT8为公路而生谅帛,所以公路性能是它的强项桨,不过Off Road就不是特别在行了仓惰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 算,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墩履匪。 ② 跟之前的SRT8相比疮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墓彻,所以科技感和豪华感都提高了不少纠暇,跟换代前的SRT8相比肥羚,升级的部分都是实实在在的醇唤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藩倍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熔吃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统头,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舅凑骋。  ⊥鸺尾③一百多万的车骸陇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车都箩市,再挑上百万的车的刺棋姆,好像有点吹毛求疵洁。首先悬架的设定非常的运动耗究,即便比较温柔的驾驶方式即,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堕票,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侧醛,大切诺基SRT8并不是一个非惩莸欤合适的选择唉,尽管动力非常充沛卷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枪痞抒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆秽氯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辣顷,但好歹SRT8也一百多万了叔潦哇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椭耍。不过之后我们也释然了铜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车遂赁九,但经过数个媒体的“蹂躏”痴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了背顽频,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荒竭,有点异响似乎也算正常棘去别。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脑本帕,请点击下面的图片进入试驾文章男: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梯仙淮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潞略。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的际,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中售。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生始裂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毕雄,还是老套路搓凡,直接切入主题燃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贸。 动力对比瞥录:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手不伶,看看英朗GT的表现如何吧祟襄极。这台发动机的最大功率是131千瓦侩菱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能躬宽,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘘,为了获得更好的加速表现泵席扳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匪魂沁。对比发动机账面参数来看虚趣,最大功率118kw南唉捆,峰值扭矩250Nm寐破,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糖温。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯都复。   至于传动系统方面堪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器免拧盼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啤,都是目前该级别中的主流配置墩陇范,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现建吭蛇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哎沧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伺梨碗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上母,比如高尔夫6砷番、速腾等肌饱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狼耙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炉鹃,从而起到提升操控性的目的巳娶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞬逗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尖缉憋,但通过厂家的调斜兀后虐荡,当一侧车轮发生颠簸时病,对另一侧的车轮影响会比较小些颊藕步。   小结登病瞬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多激绘疼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫡霖唯,至于优点这里就不做过多介绍了肯圈世。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥悍危后英朗GT更偏注重于操控性护。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诗辰,见过后车追着拍照的喂陇,见过开我边上向我打听价格的交摧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裸陪。我坐在这辆路盛E70里逞彤粱,被注视得有点儿不自然凑顾通。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畴飘,我琢磨着豁传嘉,要不要让他进来看看前。要不是我瞅见了绿灯亮起廉辑劝,我真就这么做了乖顽。对不住了朋友畏家,这次没能让你仔细了解它椽耗,不过我希望你能读到这篇文章会舶。   不用否认捍稼,人们对美的好奇与渴求与生俱来超,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗物。不过在这些人之中街,有人会终生恋着美人盗唇换,有人也会为抱个花瓶而后悔捍耪。如今打造足够美的外表来吸引消费者汲翱滇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陆庐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寥脆,但在这之后能否一直爱着它屋械,我认为是一个很值得细抠的问题梯沮。   ●外观大气斗虫、美司文吨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辫东,我还以为来了辆捷豹技嫉,赶紧跑过去看发现被骗了浑禽武。不过我并没有觉得失落鲸视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卤露,并且从设计角度看杰携罗,它在借鉴与融合得方面都很到位吓徽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弦疤菏,我对它的外观设计就100%满意了蝗导诚。这事儿对华泰肯定不是个难题烤,您看看宝利格还有华泰B11揭舷青,都有明晃晃的格栅邢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位图铰推:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中男,但绕车一圈后我发现渡搐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痹。咱看看数据对比镶恭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僚蕾,可以说在各种数据对比上疟距揩,它“不是第一绵矩,就是第二”付。虽然在宽拟、高和轴距上没有做到最大墒死替,但也不过是一两厘米的差别牟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脯庆,这就让它看上去大气许多慧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上链敦。   打我接触这辆车的时候吉旁梯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光画葱首。在这样的目光中渭尝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虎划祥。面对“屁股高溉、尾窗窄”茸、后方视野不理想的路盛E70时逞唇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篡。先不讨论这样有多麻烦了劲汇临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作来汐炽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邓?这点让我心里不太自在衡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲多,是个应该有的配置箍豹灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芦回,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色却。而随着国外皮卡文化的不断渗透轿细,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型放艾娜,去跟进时代的步伐掣。为了迎合市场的变化及用户的需求筐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醋洛徊,开始注重宽大饱满的外形设计颧,并增加更为丰富的配置拢毒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泊培。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匆急,整体的风格带有一股阳刚之气恳酵阀。在车身尺寸方面俱,它的长/宽/高分别为顶苛:5310×1812×1775(mm)洪碘,轴距为3100mm檬撕烷。威虎TUV并没有大小双排之分起,仅提供了一种车身长度交崎。车身侧面的线条也很平直弛,外扩的轮眉使其显得更加饱满括示散。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晤酬腊。大灯采用远近光分体设计蹬苟,其中近光灯还配备了透镜廊,不仅更显精神玛笑郎,而且还可以起到聚拢光线的作用详。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尖抬,遗憾的是方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棉两寇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲤倦抹,并且后视镜仅为手动调节踞布泉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冒色,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劝茹,非常不错衰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叙息吩,至于货厢外侧并没有再多设置笔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缝惺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞎孙蠕。另外剔假颂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”静蝗犁,不过据厂家介绍洪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纬护。对于皮卡车型来说缓身便,这项必要的配置还是很厚道的霖加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擦袱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气频,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地差谓姥。不过吼刑陛,今天我来到这里并不是为了滑雪徒,而是为了求证一件事情庇款:有没有一辆车绦颠落,既能够带着一家老小舒适地出游虹膝耿,又可以不惧冰雪脚蜂挨,在冰天雪地中步履平稳地行驶感切,同时价格又相对平易近人呢陇锭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荡悉,那么就让它拿出真功夫试试吧拖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吐蠢喀,从外观上看晚赖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹲线,19英寸车轮显得很有力量感施,也与动力总成更加契合;其它的地方藩纽奸,也依旧是酷威的老样子对饺林,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尽,甚至还有一些精致的感觉惟钠。总体说来举,尽管算不上全新车型具膏,但依旧耐看对嚎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面可挤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荤剧仿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挂,动力响应良好绵熬,易用性好畅开乡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分附。当承载着全家出行时裳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸥沛镜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿惨圭。   至于酷威3.6L的内饰方面娄赡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲤溃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怠陇具,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节交埠惜。   除了动力系统袭取,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贯完,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堤窃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建肛久,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施监类。动力分配完全依靠电脑自动完成惹蜜来,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹋。   有了四驱系统荒斡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳访。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豆郝加,具有更加粗大的排水通道碎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”地巨痊,冰面行驶性能更加出色稀捷漂。此外畏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氯辽,胎面中央多重“Z”形花纹峡、针孔沟槽设计胸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擎摔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戊锹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糖览提,它的定位低于1系伞。但是兰埠漂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钦。另外拆厦,它也提供了i3?REX增程版本烁棺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辩,扩展了这款车的最大续航里程诞核。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磕浆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流删崔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涵疾份,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孟诲。   宝马有没有提高电动车的标准视夺睦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梧棉?让我们在接下来的测试中找出答案忻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辟捷苯,宝马i3的行驶里程可达88英里茬。相比较而言伺地铅,?Ampera可达30英里省裳刮,而普锐斯可以行使约10英里怕喇澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娄镜靡,i3可以更多地使用电动模式和拨俯。而增加了汽油机的动力系统软,则使三款车的续航里程分别上升至160英里譬坦些,357英里和505英里抠撕粉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糠檀。这台车约五英寸高是,而宽度几乎和高度一样搞陛,与低矮流线犯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烯疗几。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力途,我们没有所需的充电站?络,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慷。   此外片肠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芹须。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坡充:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雌肯幕。它内饰精美祟朔,融合了许多先进的科技抢炽素,它空间宽敞溉辛,驾驶体验一流详筋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唱扔,它仍然使用汽油机脚,以作为电量用尽时的保险肺耪。   第二名梢仟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埃尸,科技感十足青磨黑,而且它也能胜任舒适的长途旅行抱脓。   第三名鲤唐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款七,它最大的优点就是充电迅速桂,性能可靠蚀。   然而棠烩徒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晚干峡。(实习编译焊溶:徐旦?审稿诫:刘洋) ? 免责声明版权作品宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权社富管,严禁转载荡,违者将被追究法律责任饥差魄。责任编辑吭芯就:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渴秆妨,应该说是倾注心血薄,在技术平台上都有可圈可点之处伯酶,源自萨博的技术是其最大的亮点碳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乱。在外观和内饰上光,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呸敬娟,在动力和配置方面也还是很有性价比的粕憋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说貉窃弹,绅宝的外观原创度还是很高的死,并没有刻意模仿什么车型僧薯,但我们会在这款车的细节上看到惋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焙扔。且融汇的比较好拌,并不是简单的照搬照抄杠。这一点值得肯定乡犀,大灯的设计十分犀利豁恕,鹰眼造型也有较强的辨识度溅靡。LED日间行车灯比较醒目绿,穿透性不错靡恢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姥录:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感采,也很紧绷钩。看起来运动感不错仕,但前悬和后悬的长度较长庭,看起来有一些比例失调寐浅了。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佃,在视觉上看上去会更紧凑动感该习习。轮胎的规格还是比较高的靶朽泥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奢喂。   车尾的设计比车头更简洁一些怠羚妥,尤其是尾灯的轮廓攫,设计非常成熟侣扛烩。和宝马新款3系很像钉稀。除此之外婚安,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硷渤。   本文导航郊光:" "  “卧龙凤雏河胆吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后响梦匈,便有了三国时期的三足鼎立犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掀妊膳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车少貌难,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国角秀草,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宿难,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮团铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潍蹲,然而坊间始终流传着这样一句话破宋:“得中级车者得天下”;是的蛊塘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掳,今天我们会为大家带来两款重量级车型椒凰腑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”活坦檄,请大家继续往下看耪窍泛。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰,没错购箩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L补,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肚,那S60L是何方神圣漆科蹿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匈脸把,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花目?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殿痢,厂商指导价33.49万元岁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帕恨、后排座椅加热萄、并线辅助炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置攫糠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笛磕,即使不看车标斯辩趟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勿俄斯,哪个是奥迪墓外。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拴兄梳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歼舱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动薪勃寥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俺适。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性领毖卉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角令壕秸,使夜间行车更加安全筒棵从。两车双色的外后视镜造型别致贿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舵练。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叫贸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色方,至于乘用空间如何幢柒,我们将在空间篇为大家详细介绍挎。两车都采用了5幅式的轮毂造型守骂龋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阿介担。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拣婆螺,整体方正的设计略显稳重睦。后尾灯的设计两车可谓各有特色忙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孩恃泥,设计感十足秽臂尸,而奥迪A4L的尾灯更加修长票敲桅,视觉效果出色泪邵捂。天窗不仅能够增加车内的采光范公,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刻侗亩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烧旱齿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钮沧桐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懒澜疗。   本文导航是徒酒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扫刑宽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孤燎,配置也能满足一般家庭的日常需求飘哺鞍。对于这个价位的小车来说堂几莱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笆乱,在这方面镣贯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叫扣,就算是与它的直系前辈骐达相比磋昏巩,也不遑多让表。然而作为一款家用代步小车椿碳,它也并非完美骗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涵凤夸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外并楼裂,车辆本身并非进行任何实质性的改变啊殊,跨界的概念噱头大于实际盗烹。 "   技术革新日新月异的今天秘俯,车型的改款换代再常见不过贡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变容鸡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浆吓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艰耸,同时在动力方面也增加了1.8L旅郴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万师柑筒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势和圭厦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篇割牵,但它的实力不可小觑舍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啊褂精。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僵抚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谴筐。既然实力不容忽视础须,价格又有优势惠挺泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机京归。" "  版权声明弦叉擎:本文版权为网易汽车所有久采尼,转载请注明出处穿琉揩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星党限活,全新的品牌全新的车型仓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比间党,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付粒克斯溜星,在2013年腹溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月犊韧,堪称是这个区别的标杆级车型挨帽,观致3要想在这个领域取得成功尸冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK并环巴,看看是否有优势能吸引消费者关注坪。 外观风格各异   先看外观方面修贝胚,观致3展现出大气得体的风格湃普其,不像速腾那么沉闷单调瑰竟,且有着自己的灵动个性;而嘎。克斯则是完全偏向运动化的风格猜锈,典型的注重操控性能汤详,突出驾驶快感的性能车型唾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棵纱粹,与观致3区别明显骆。两者主要是风格差异兴殿,外观上分不出优劣鲍糖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旗墙,观致3丝毫不会逊色于溉懦裕克斯车型踞档。 尺寸对比 车型名称 改卜辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碌嚎勺,两者也是平分秋色捐,车身大小相仿龋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舜嘿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上群汾,观致3要大于赴埽克斯绞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娄偶,尤其是腿部空间较为宽松乡挥兔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复愿撸克斯在后排空间布局相对紧凑粒燎,而后排空间也一直是各代富淹玻克斯的软肋熬。 价格对比 改纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暇袍,竿浚克斯则要比观致3要更大一些邻,在不放到后排座椅的情况下呛,概撸克斯的载物容积是530L熟,而观致3只有430L歌陆,100L的差距还是能装多不少东西的镁桨。而在需要有更大空间的时候裴,两者都可以放到后排座椅碌困,放置大件的物品群烘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巧豪,观致3和妇海克斯三厢都是11.99万起步锋霉舍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号救不乘。而细细对比价格表可以发现烙挎纫,要选购自动挡的车型捞兔请,杆究涫瑁克斯最低仅需13.09万得,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孝伸,观致3则需要14.29万思潮,这个比起溉。克斯有1.2万元的价差公翟硕,当然在内饰配置上会有其它差异性,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言报臼,可能讣乇獾龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些示凑。 挑选合适的爱车疤粗烁,看专业导购鸿俺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小汝?   扫一扫放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚十眉碧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆维秸。风云2都泌嗽、E5敦疲、A3以及今天评测的这辆E3绊虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠室,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韧颇沃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶。从这辆奇瑞E3来看坦豢,外观及内饰都有着很高的原创度鲤灿羞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伸。这让奇瑞的产品线更加丰富络柒,但也让消费者选择起来有些头疼缸痛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拍讼胸,也从来不缺少“明星”漓式,“沉稳绅士”大众速腾寥、“狂派斗士”福特盖眩克斯等都是热门且销量稳定的车型尾,不过要问哪款车型最近销量最高茬,还要数“逸派高手”日产轩逸簇,它已经连续两个月销量突破3万染态,坐稳了桥车销量的头把交椅墨房胁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亮鹅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痞盒?下面我们把两款车型拿来做一次比较梯澎呢,或许能看出一些端倪帘勾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尖畦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万落日没,入门价格上袱煌,风朗比轩逸高出2.08万元聚搭,表面上看价格罕,轩逸占有优势电,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篇,这样看来匪缕蓬,风朗其实只比轩逸贵了2800元唤虏,等国产版风朗出来后瞎吝,风朗在价格上反而会有优势也说不定市。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沽,这款车外观与内饰变化并不算很大酿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诽朔车,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7松慌喜,下面我们来看一下抛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吗接晒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍遣柑。质保方面嗓潞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畴操。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挠篓巫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抄撕,最大马力已经达到了170马力凑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惶痛瞄。变速箱方面其,逸动采用6挡自动变速箱衡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刑橙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泉城,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颗侯磺。 免责声明邵信:本文仅代表作者个人观点伤,与环球网无关萌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碘桃,对本文以及其中全部或者部分内容脱堂翠、文字的真实性残、完整性禾、及时性本站不作任何保证或承诺稗判弧,请读者仅作参考揭蹲私,并请自行核实相关内容尝。" "  近两年秤,自主品牌进步着实很大疙,无论是从设计方面收凌拓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升人匡,甚至可以与合资车型媲美碌断发,山寨搂吓腐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旧号。在10万元以下紧凑级车型中惠,更是自主品牌的天下修蓖鲜,凭借比合资车型更为出色的性价比旧唯,吸引了不少消费者的关注敢鲍签。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遂,一经推出便受到了极大的关注泡谁俊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宪弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焊湘,包括动力在内腾,新车共有20项升级棱田,本次共推出8款车型年,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镜提,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羌,售价区间为7.49万-11.79万元妮腺楔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表规,近来也是频频出镜皮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷倒疲控大玩具车”的名号名极一时钦涂平。速锐共推出了9款车型鳖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跨鸿避,售价在6.59-9.99万元之间俗蜗敝。   单一来看盖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较世,看看那款车要更“精”一步播玲颂。" "  新君威变得更好看了辜煞埔,配置也进一步提升叭突,新加入了一些科技配置吝宫拎,比如智能交互系统乒内讲,BOSE音响等等洗苛但。这些都是新君威的改变之处伎改。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型观亩,售价24.59万元矛,作为一款定位中级运动型车的新君威蚕咸,品质感一如既往酗,操控性也非常突出矗囱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汾弗,以下简称新君威缕狭灰,外观相对于老款进行了必要的改变顶潍趁,毕竟老款车型从上市之后弹侩忻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳反畴蔫,新款在大灯肩、进气格栅吻呻、雾灯袜厢弘、尾灯排、前后包围都进行了细节的变动粳低。   在新君威上踢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韩艰泊,在操作上没有太大不同惋,轮毂方面锭搞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旅蟹嘎,轮胎品牌依旧是普利司通锹。侧面造型基本上没有变化曝,侧窗所占面积依旧较小习澄加。   车尾的变化还是比较明显的暖坟替,这主要来自于尾灯的改变饭窜盗。新款尾灯全系标配LED灯厦冷,并进行了熏黑处理揭擎揽。尾灯的轮廓样式更加犀利挎范,个人认为要比老款更好看图姑蝎。除此之外钳邻翻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憨拭汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形仇。   本文导航蔽涟纹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敞趟岔,颠覆传统的外观订掸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俯醋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV商粕锌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5净盎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肌五,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚏揭酱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆童劳,足以证明其强势的地位将女康。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锭帅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慌斗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矢。(温馨提示扭剐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咆率柯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肠衡歪。)   自由光基于全新CUSW平台打造刀泊搽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭处,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怕吞,圆润的造型是其给我们最深的印象虾肥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淳羡曙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欺触橙,显得简洁利落筛洼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赎挫,显得净雅别致挺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乾定绘,主要表现在其大灯的表现形式上匈伞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球便岸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狠揣。两车大灯配置基本相近滦楼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耗奇鹅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泵查牧,车道偏离预警系统祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗习汤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乾潞吾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丢舍段,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尖沮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娟蛔吮,其尺寸差距就没有那么大藏炮瞄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡问痕纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辞捐狡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吭。奥迪Q5采用两边单出的排气管莫伞,在气势上略胜自由光上墒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道信,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仑施,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部几燃铂,磨损线束保护层廊骗枢,存在导致电池损毁的隐患翰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媚霸点,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箔彩,称9124辆V200受此次召回影响暗泡山。长城汽车正在邮件告知客户饶颁坎,并建议联系当地经销商进行检查维修聪赴档。   据悉棵午,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怠毫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桨成沪。”更有甚者熊,线束可能会内部融化钉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说策,目前已上报了数起线束故障电,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盆悍,不能够给电池充电撕,车辆也无法启动夕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茹瓤帽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宫皑。   克特里尔先生称田,检查故障预计用时20分钟前显,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟独逛潞。如果绝缘保护层磨损严重守狗漓,线束已裸露讨唾,则需约两个小时以更换整套发动机线束什。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纳。此前堂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哼,2010年又因手刹故障而被召回奉软钢。   2012年顺赊托,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怪靖奉,长城V系列也在其中蔽。当时及衅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苹辣革,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碧。然而腔惧兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篱恨舷,更换车辆共计超过1.5万辆赦咳。  ∩炻摹(实习编译魔集鸥:王萌审稿店:刘洋)   免责声明版权作品譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗哦,严禁转载峡,违者将被追究法律责任尺沽黑。" "  随着经济的快速发展卧,购车群体的年龄层次也越来越低久前,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捎码佃、省油白,而是追求个性和时尚设计嗓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型论朝赋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醋笑捆。作为跨界SUV坎单筷,它们在造型上将年轻炊怒筒、时尚展现的淋漓尽致钮,完全符合年轻消费者的审美需要必。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凤,来看看到底谁更适合你豆蒋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痊授,相比2012款变化不是很大频堆驹,只是增加了配置和车身颜色锰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劳成界,售价分别为21.98万和21.47万揭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凭煌矗,但风格却不尽相同冒抖。斯巴鲁XV外形显得干练泌马褂,车身线条硬朗畦壤泛,富有力量缺祥,越野味很浓嫩敌。而标致3008外形偏向都市化设计退乳,饱满圆润的车身凸显时尚感特,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勃。   车身尺寸方面有所差异柒偿斥,不过并不明显癌唉淮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侗杠扁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洁骇赤。斯巴鲁XV车身更窄烦唐,同时也稍长一些穿晶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网败,加入蜂窝网状格栅运动感十足戊。而标致3008采用半圆形中网糖先,镀铬亮条包裹显得很精致常持。两车前脸分别展示它们不同的风格菩并歇,同时都包裹塑料黑色下包围菇淘莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仑花,远近光分离灯组设计蜜,造型普通勺,配备有示廊灯浆遣。标致3008同样采用卤素大灯殴孔,不过加入透镜罕臀猜,不仅聚光效果好挠潘辽,同时美观性也不错绍。另外家杜据,还配备LED日间行车灯憋庙芯。   在侧面络撑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耐桅,比如非常倾斜的A柱卢痕胖,同时将后视镜位置后移缎,留有三角窗减小了A柱盲区刺佬潘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料控联,有利于减少磕碰的维修成本狠枚工。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扛购,注重舒适和静音性能聘,双五幅轮毂很有张力净李擦。相比之下景,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巍吠,与黑色下包围搭配运动感很强烈羔嗜戚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茸,同样注重静音和舒适性福。两车的备胎都是非全尺寸设计仇上。   相比前脸苇捕,斯巴鲁XV尾部更个性奶,辨识度较高防票。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犊钉寥,镀铬亮条的运用增添了质感嗅悔。 标致3008尾灯加入LED灯组烹混,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魏怒,但是块状尾灯造型很独特剑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叼蔑,标致3008同样配备倒车视频影像盎艰,另外七,还配备前2/后4颗雷达探头浩龟。" "  在过去的一段时间里链痹,概扛刮兀克斯酱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惟磨。时尚动感的外观乖俺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性图茄劲,成为了年轻人群青睐的车型峡歉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痰彭典,科鲁兹掀背车则是新进的一员停砂奖,它所要面临的是一场“无言的战斗”本法。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了深,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出却澄,但却带有美式车应有的力量感哥翰,总体来说它的设计很适合国人的口味遍寿备。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杏,其三厢设计有些过于保守删拳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厩校,为了能够扩展消费群体兑距,推出两厢版是其最好的解决办法奖剑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弓静伐,你几乎完全无法识别它的真身邓,因为它与三厢版保持着高度的一致性饶米搽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隋唉荡,很好的诠释了彰显力量感的诉求牡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踢姜结,但实际上它比三厢版短了不到9cm峭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痢乱设,后窗与尾部的衔接并不生硬香,拐角的折翼恰倒好处恰卵衫,为尾部增色了不少纳晌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闯拧己,在样式上显得更加简洁迁狙晒,只是与自身前灯组相比拇跑闭,在棱角的刻画上有了明显的削弱该合偏。   本文导航捞阂淋:" "  提起之诺街凸几,很多人都不知道是什么品牌港舶残,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赴冉。只是之诺定位于高端合资自主品牌拖仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式步邵函,那么它的首款电动车1E表现如何肋对胁?以下文章为您揭晓倒裳琴。   只租不卖攫啸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刊马牵,包括车辆租赁荡伐兴、充电设备勘察安装衰芜、车辆上牌稳、车辆投保仿活玫、定期保养污坪、故障维修谐、道路救援膏瑟平、检查维修备用车等剑武乱,通过这样的商业运营蔚酸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展江。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃隘慰,它的卖力需要大家自己去发掘担。不过在发掘1E精彩设计前噶馈回,请先忘了宝马X1郝,否则你将永远欣赏不到1E的美就。其实1E最出彩的设计在头灯枢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滤趴碳。   不仔细分辨的话冈,很难把1E和X1的侧面造型分清缅。不过1E拥有自己鲜明的特点顷兰,车门下很宽的镀铬饰条可,和没有行李架的车顶狮。   相比车头和侧面慑,尾部就让人感觉有些欠妥了紊坏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分目,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骑。   本文导航净:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垄,奇葩的中文译名擞仑、“野性”独特的外观以及较高的定价群鞘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吞。说起野帝我们不自觉的想起夕,同样在以国产车身份进入中国之后滩,“改头换面”的法系SUV标志3008揣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类算,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”布称隘。当然亨显棚,以20万元以下的车型作为主力军鄙纪涝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泪。那么下面我们就来看看僚,这两款性格迥异的德肮惠浑、法新生代SUV之间究竟有什么差异编景吮,各自的特点又是什么论汉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腔,首当其冲是价格方面的不同佳逼痹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哭,不过差距方面不大基本可以忽略胜抱焊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桑费澜。动力方面的表现也近乎相同屉,只不过大众7速DSG痪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挨肩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粗切。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敌娥驰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拒揭必,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肉捂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夸搭醚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧炮洛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腹讨。闲话少说谴袜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袖赔。   这次试驾共有5个科目分顾看,分别是1.傲虎—终极绕桩览科涪,2.傲虎—冰雪连环蜜,3.傲虎—短道拉力测试叹红,4.XV—戏雪乐园拓弯拖,5.森林人—不规则路面自由行驶刊阀棉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刹领臂,MPV表现出相对冷清的一面呻,尤其是中高端的商务MPV扒谈,几乎屈指可数切函,除了老牌的别克GL8外菱,似乎很难让人想起更多车型乌。不过在这个还没有完全饱和的市场里仁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酗陆酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢天讽?这就是本文将要找寻的答案觅妓荆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洞哭,售价28.38万元-33.58万元韶,目前市场上有近2吃祭、3万的优惠幅度别会。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郡具奋,官方指导价31.98万元礁修。) ●外观解析   从造型上来说态疮禄,艾力绅算是开创了一条新的路子熬,没有过分使用一些夸张圆润的线条幻,车身轮廓棱角分明封虎,有着很强的视觉冲击力飞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枪被,此外闲腊定,艾力绅还装有一套大包围岭琉,颇有几分运动风范娘,也有着一定的改装潜力姥本。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厢结,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目昏沃,中网与宽大的前大灯连接在一起适酒,营造出一种大气氖、动感的MPV形象死。   艾力绅A柱采用黑色设计砍堂磷,且A柱的倾斜幅度较大必,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黄,总给人一种方方正正的感觉耸,后视镜尺寸同样不薪拧,与整车的风格很搭芯悲,宽大的后视镜提供不错的后方视野解型,保证了行车的安全性与舒适性肝席绵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔼甜,当然夏壬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现难,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碴,侧门就会自动缓缓打开陇,此外寂氯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关申。如果对此还不令你满意的话农,通过钥匙同样可以胰迹控侧门履褪脆,确实有些高端大气上档次挤鹿嘿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渺酪,轴距达到2900mm堪鞋钵,尺寸在同级别对手中并不占优势呵册,与GL8相比垂,仅仅在高度上略强于对手校涧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计教圣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漓蓉。整体线条依旧硬朗尖,尾灯加入了时下流行的LED元素臀篮吗,为其增添几分现代气息慧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陈嘎,人们购车的选择可谓越来越丰富伪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖分,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夹彭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涤韭,他们能够碰撞出怎样的火花拇,请大家继续往下看邦眯提。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篓霖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饶绩,由于这两款车型出自于统一平台打造秸垫当,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杯吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杆,你可以说它带有侵略性赎,或是富有运动感搪,也可以说极具视觉冲击力姐桶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔡全。而K5也应用了与智跑群短、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计残枚测,使其拥有了明显的家族特质郴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酗诺噬,极力打造出时尚与动感的流体车身式,在驶入眼前的一瞬之时娃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摧。前脸的线条设计十分紧绷蚕铅,大灯组与前包围向中央区域靠拢梗,展现其动感的一面骄藐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合念沸湘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缉祟裴,抢眼的外型加之迷幻的光线秒评搪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽具。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浮猜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抢。   第八代索纳塔不仅外观时尚烹,灯光的运用也颇具科技感克拴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舒坷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赔怒枚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龟射,显然这种的夸张设计雀,使我将其列为变异的种类马经,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽汉,多折线的应用也使尾部更具立体感即,同时对于运动观感上也有显著的提升聪,由于K5搭载的不同动力总成媒烹,2.0L车型配备的是单排气设计温,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孝侠。   轮毂也是一个变化的重要部位妓垄艾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面非。根据配置不同革,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分管晾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎武鞋,该系列轮胎偏重实用性翻斥亥。作为索纳塔的尾部豪鞍彼,基本没有大的变化兔囱卿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恋参垄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点入榷。   本文导航咎窜:" "  每到年底托,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娇,地点也大多选择在北部寒冷地区校添庙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虱添卸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酷。在临近春节前夕拒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淮持闯。   延伸阅读截辜坪:   之前饥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间口什,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浩桨徒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壕膘。   酷威采用的是电控适时四驱系统算,中央为多片离合器催,由电脑控制来分配扭矩食拳规,车内并没有任何切换按键翔誊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匠事,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娜飞苛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肥动识,如果想要挑战一些极限的路况的话何喜顾,酷威还是不具备这么大的优势的锰,因为不具备限滑措施菇毕,至少在脱困能力上会有限制性换好描。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祟扩,采用全新发泡橡胶技术燃孟,具有更加粗大的排水通道几昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”收,冰面行驶性能更加出色涸疽饶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贰赣激。此外酮剁垦,中央多重“Z”形花纹悼、针孔沟槽设计喝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谎筒,最大功率206kW/6350rpm揩嘘玛,最大扭矩342牛·米/4350rpm固,在目前的大切诺基烧熊沽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泞烯,但是会有不同的调教囱鹿物。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛇变,我一直在想仑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢附吐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慷貉,我觉得这个可以有瞧,至少不会和其他车型有太大的冲突寐填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖椽将恕,路面上的车辙也是压实的积雪蓉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篇诽糙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拒篮,只要不是过激的驾驶行为滇铰谁,基本不会出现危险状况堵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弘,建议最好将挡位切换至手动模式身,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崇兑,这要比才刹车安全的多扛,这中方法同样适用于其他手自一体车型碑双穿。   本文导航桓戏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俺、充满艺术色彩欧牡,或者是有着一些与众不同的操作模式懈。而这辆2008则告诉我们捞熊,一旦法国人在拥有自身优势的同时撵,再把务实两个字加进去羡,那么可能会让其它对手感到紧张册烫朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置儡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注临: 由于本次活动仅为简单的静态体验畔缚,场地和车况都受到一定客观因素限制抹可,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膘淬惶,至于其他更多相关信息瞄嗡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奶,作为首款引入国内的小型SUV滔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上发搂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遣冻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藕魏剔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)村颗倘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侧监,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侗书虱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倘,对消费者很有吸引力禾零。作为一款紧凑级市场的生力军车型慑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歪。   观致3共有6款车型片伍啡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涎巳稀,售价为11.99万-16.79万元区间坎。因此萎扮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慧喇。对于中国的汽车消费者来讲浅漂幸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澳。要知道自2006年上市至今栏税篡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主散。那么申磺街,作为一名后生的观致3棺曝溃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢领蹿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陕派培。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中店臂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秦欣寸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价并:16.78万元)来进行比对嫡茅畴。由于两车的售价只相差0.01万元火,这也令比对的本身相对公平一些蹦艰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间班确府,我们测试过高尔夫7顶配车型裳鳞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昏,跨级的配置也令对手望尘莫及糯茫。但这一切灭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杉槽、最需要的因素缮虱公。对于高尔夫这样的家用车期纶闲,在使用的维度上做到出色授,才是它的本职烁鸿。今天典,高尔夫7又来了暇,这次是全系中价格最低的1.6手动型疟淘该。动力称不上凶猛苇碧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垒堂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朔仟绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秒逞,必定有些硬实力膏。空间满足舒适乘坐骡、常用配置齐全继,动力也能保证提速顺畅污。但对于这一类的畅销车凄,最重要的是它必须耐用痞傅,不能隔三差五地就往修理厂跑阶,也不能冷不丁地出个大毛病痛富伪。这么来看浅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锻,故障频出努,这点很难让人满意客楷你。毕竟灿,大众车能在国内打下当年的民众口碑棠醚,靠的是皮实耐用的品质算擅。在我眼里傲心,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柒继。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墙淬,高尔夫7车身长度增加56mm耐腺,宽度增加13mm亥计,高度减少28mm诗躬侍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垦忻卷,也更显扁了逃。   如今碎瓜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的便。这个配置的增加馁逢娟,为日常使用提供的便利性还是很大的湿麓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悔恨糠,要知道嘎克斯畴、英朗等竞争车型都是16寸起步了奔娜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贝螺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服官撕犁,这套胎居功至伟魂栓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车来囱苍,如果您拥有过高尔夫4瓜、宝来或者帕萨特B5的话从,您一定会理解我的意思咳解。没有复杂的配置呢概,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈迟,瞬间就能上手妻畦。这一切都似曾相识伸。   在1.6手动版的高尔夫7上玖,您看不到任何高端的娱乐功能抹瞬忌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone募坍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限父钉塘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厂祷翁,但我认为这并不影响操作便利性顷,最低配车没有大屏幕很正常杏扦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刻举廷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缴,车辆静止起步平顺性不佳革,油门给少了刹车不松开咕坎,油门给多了又会猛窜羡趴,让人抓狂什呈聘。但今天这台1.6手动车型哗佳康,上述症状全部消失井檀讼。起步轻给油即可示贯,电脑自动调整喷油量肃泛袒,使其转速稍稍上升尺,令发动机不容易熄火桃,等红灯坏纳、坡起都很方便懒搅墓,使用起来当真比顶配的舒心多了观。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逞,让人捉摸不透忙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涸炭,用料优秀被认作理所应当勘熬。在数年的成本控制下藉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质板。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辨挨。对于大众汽车而言帕姥淌,这样的结果也堪称可笑了存曙。   没有真皮座椅搜传,您会失望吗派募垄?我和同事们都不会鞍。我认为从适用角度上芯,织物座椅与高尔夫更搭姬拿。这套座椅的缺点盾钳山,在于椅背调节起来很费劲篙扁,而且要是有个腰部支撑就更好了努。纵观高尔夫1.6手动的配置甜桐,我认为作为最低配车型睬徘,功能简陋一些并无大碍激票,该有的它也没少烘怕俄,并且绝大多数的都还好用跺肋,如果您是为了舒心实用含,我觉得它能满足了悔蛙崎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陷澳,对于购车需求的国人来说冗暗,一款看上去体面荡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥脓,只是碍于可选择的范围有限达伸亮,但凡有一款出类拔萃的新车型荚来考,必定会迎来极大地关注汤丢皑。对于25万中型车这个级别死慑拣,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦迮浴,而福特全新蒙迪欧的到来陕,分走了不少的关注度描痴,选迈腾还是选新蒙迪欧乘,对比一下就会发现橇稠媚,挑战者颇具实力娇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型显,售价24.28万元镜,和迈腾 2.0TSI 豪华型充,售价24.78万元抛,均是各自车系中的主力车型但嚼抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驾嚎,兼具个性运动和居家商务需求娩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪,极富攻击性鞍诵,对年轻消费者有着很强的吸引力点韭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刨迟涸,入门的1.5T也有不俗表现痰。   现款迈腾严格意义上上讲淋深蹈,只能算是半代升级甫林伪,是在老款的基础上升级而来坡浑。迈腾整体延续上一代车型的设计答,符合国人的审美眯镰那,经过加长的车身宪微逛,带来大空间的同时完,提升了行驶稳定性及舒适性美珐嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膊沙,轴距达到了2850毫米嗣绰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣伤,整体比新蒙迪欧小一些耙,即便是经过加长蜡熊溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锋脯涸、加热悉蔽、折叠欧石、记忆 电动调节搞绣膝、加热咕、折叠许、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拍歇瘁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琶刺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼓,不仅科技感十足恳,还具备随动转向胁臼、自动开启等功能句,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些济萎玩。天窗赶痰鞍、全功能配置的后视镜等书飞坑,两者处于同一水平督。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辖癌,对称的T型中控台中规中矩苛惩畦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痊柑瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作手孙十,主界面被平均分为四个区域兑揉,分别显示电话少票、导航诞蛊鞍、娱乐和空调四项基本信息括挎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杠竞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铆叛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绍切肉、6碟CD等配置侣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涂亢垢,迈腾更像是上个时代的产物枪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诬蓄,相比迈腾的2812毫米仍傲,略占优势炮店靖,但二者在乘坐空间方面檄校,都已经足够日常使用梗通。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扰蕾,满足于舒适和运动的双重需求羞骏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凹焚酚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统籍辉粪、方向盘换挡话,以及原厂导航等配置琳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疤突。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拉潦蜜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莱芯,最大功率178千瓦筋耻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茶故,平顺性和换挡速度足够出色奸腾蔑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合可唾校。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喝挤诬,最大扭矩280牛米赤,匹配6速双离合变速器将门。当年迈腾这也算是黄金动力组合款,但与新蒙迪欧相比伙练,参数差距明显佬显癸。   保养方面霉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蠢酵烷,建议日常保养周期为5000公里左右潜退苹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毫捌纷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保触矫,之后保养周期为1万公里灰。小保养的费用在600元左右亩膳,需要更换机油机滤瞧女,大保养的费用在1100元左右技卵,需要更换机油三滤雷魏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型播敬槐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高达淑,相比迈腾慨卉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外们,还增加了头部气帘和膝部气囊良良。并线辅助功能也是迈腾所没有的凯户。   点评副壁:不可否认迷竭,大众品牌进入中国市场多年健颅恫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酗氦付,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手第,无论配置水平还是动力系统息度彻,都已经没有什么优势了霖,抛开迈腾一万多的优惠蔡衰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开缅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也颈粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明富拖:本文仅代表作者个人观点挤巢蒋,与环球网无关句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓,对本文以及其中全部或者部分内容拓寥韧、文字的真实性陋旁、完整性冀拖、及时性本站不作任何保证或承诺弗柒算,请读者仅作参考券祈刊,并请自行核实相关内容攫毒达。" "   “北国风光怖,千里冰封汤腻逆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景称荚酗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暑啃短。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段础零哺,对途乐而言这不仅是一种新的考验腔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乾纫。 外观梨摔配:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臣,想必对于多数人来说窗,它的名气比兰德酷路泽小很多淡玲,但并不意味着就要比竞争对手要差偿纽。外观方面途乐外形实在太大了篙,有点圆头圆脑的感觉暮,比兰德酷路泽温柔了很多吴段,缺少了一些很“MAN”的元素寄蛊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栖染挺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陛实,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多香剔镀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚎坡长。中控台看上去很有档次颇,各类功能按键排布也十分清晰蛇怠氓、合理脖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处且浩,完全遵循了游艇的设计风格星公,宽敞双竞、舒适簿、豪华维梳淑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰排蓉。   小结湿: 从外观内饰的整体表现来看法腑估,可以说途乐是一款成功的车型瘦晨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臂肃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帆露,如果“沙漠之王”远离了沙漠姓承,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裴茅恫,这也是我们大老远来到这里的最终目的娶莱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稳人,人们首先想到的通常都会是奔驰堤、宝马波人判、奥迪闷品,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脑拱草。但是说到文化的话蜂,就不得不谈到今天的一位主角床,捷豹XJL冻。相对于奔驰这样的全能贵族来说点,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锣羡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莲舱础。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戈。   作为进口高端豪华轿车蔫氰,相信奔驰S级大家都比较熟雇灰,而捷豹XJL依旧比较陌生搂喂凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌寄,也有着将近百年的品牌历史翘功际,虽然品牌认知度不高蔷,但这头豹子可不能轻视颂篙沙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔽始锋,价格都在120万左右倡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秀碍悔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓖钮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猫龚怀,其实捷豹和奔驰早就杠上了骸槽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了广惫龄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厦拆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话季矢,你一定记得去年上映的《007粉陵咳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车低纳,没错就是捷豹XJ唯关,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔼,里里外外展示着它的优雅与稳脚缧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崩芳实。   无独有偶嘉牧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孰垫午,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钵旱,虽然不是目前新款的S级汹品握,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓶椿。   言归正传孩茬戳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气还冯,不过两者的风格却截然不同铅钳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尾晒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痰,在当前时代也更加与众不同粉新虱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勉烁哦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇,的确奔驰S级是同级别标杆撕,外观轮廓延续了上一代鼓,细节之处更加富有科技感唐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气技挥乓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锰廉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气态嚎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逝烹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抒,比XJL更加强势溶,这就像两个高人瓤溺,一个低调一个高调而已芬。   大灯的造型也风格迥异芒怕,XJL的设计更简洁肺呢吧,内部采用传统圆形元素吮,使得其眼神也更加专注斡峭判。而奔驰的大灯设计更加时尚讼,内部流畅的菱形也较新颖轿倦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阔捷,光前大灯就使用了五十多颗LED环哆裴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堕邦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踏弊碎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潘,更加沉稳壤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胆且,但硕大的车身同样沉稳妊锭萎,硬朗的线条也更加动感破宽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攻岗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媳港灸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉首匣,这也使得XJL的车尾更稳重赡,而S级更挑逗人社。   尾灯的设计峡龚,捷豹XJL采用纵向设计淬勒,并以车身腰线融为一体辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琴,整体轮毂简洁不繁琐吕蒋惰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擒秋胃,内部灯组造型是一大亮点赌藏,点亮时相当好看辜搅承。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轨睬,并没有过多的修饰哪里府,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烯巨漂,就如同一件高档西装裤肋,某颗精雕细作的纽扣就足以荷观。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埂瓦,相比奔驰大气的轮毂堡媚,捷豹XJL的条幅更纤细瀑攀,并且在条幅样式上也更加精美和运动秽。尺寸方面XJL为19寸鸿缝,比奔驰S级的18寸也大一圈仍拓,轮胎方面同样为245宽度沥险咀,不过与奔驰前后同宽不一样方谴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拼净舷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骨未,并且作为一个自主品牌仙熄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌如,旗下的GS5钙哄、GA3佛峦、GA5几乎可以与合资车相抗衡库,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚毫拔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓄摹晒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兄半,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈怀贰,由于试驾人员较多暑付,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酮釜荣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统称哪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锋。   现场测试场地为两个圈形场地筹淮,两个场地项目都是一样的炬翟,可同时进行两组试驾籍光内,场地提供了直线加速劣敲咀、紧急制动割匠科、蛇形绕桩别磐、麋鹿测试四个项目儡,可以说涵盖了大部分的性能体验扒亩。当天试驾温度为零下十八摄氏度胁稿侠,这样寒冷的天气坍胃,面对半冰半雪的湖面李,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葱纫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舰滦碉,TCS系统介入甘卜烽,防止打滑的发生酬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机码复摧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术略怯,最大功率间碱细:90kW(122马力)/6300rpm表较窘,最大扭矩烯:153Nm/4500rpm茫桥。而这次试驾的车型中没有手动挡炉跋,均为4挡自动车型秋,动力表现可以轻松满足日常使用需求凑软店。   起步于加速初段油门如果踩的过重愤,TCS牵引力控制系统会即时接入亮埂,并且自主减小喷油量蔼疆,从而避免轮胎打滑挟吉吮,这一点上GA3与GS5表现都不错亭荚低。加速至60公里每小时后捻割即,紧急制动娶脯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音繁芒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了表,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垒的校,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冷,未出现侧滑纯。   本文导航郝:" "  提起中级车参,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茸妓。但要是预算有限拉,面对这两款车型还真有些底气不足坏苟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掳耐。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮,改款K5已经于近期正式上市情啊托,延续了韩系性价比超高的特点蓟。这次蔽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绰迁矩,让您的购车选择更加丰富糕睬坞。   没错爱嗓,此次选择的几款车都在18万元区间内卤吨促。而且颇为“巧合”的是功霞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合年士,也堪称中级车的黄金动力之一碱谱嘲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坛困搜。既然如此拉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钾秒署。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堆淬深,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机上。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壤公,动力参数有小幅度的提升股,燃油经济性也有一定的提升惜宦参,但依旧没有给人留下深刻的印象剂,尤其是我这个09款嘉年华的车主哀崇。如今弓,在配置依旧丰富的前提下加蠕沃,它换装上排量更小乡倘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恫贫,这一次似乎有点看头了剂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耐,它的来头可不少逢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妻刮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖釜似坟,可谓是福特的明星产品郸微。我得承认这些奖项来之不易捐耗,但我更关心的是单,它依靠什么亮点来获奖祟畔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性死上,震动及噪音抑制能力如何溶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笺剑窜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宽饯碑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赁鲤斤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷觅獭、涡轮增压以及进排气可变正时技术跋沪墓。在这些技术的支持下背成咐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剃。反应到账面参数上挛襄毛,它的最大输出功率是125马力辱,最大扭矩达到170牛·米踩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赴。   另外档,福特也针对其三缸的结构特点铜倘憨,对发动机的震动仆晾篇、噪音等方面做了很多优化和改进蔼到,比如喷油器及油泵柔性安装存位切、皮带润滑珐骚、缸盖上方吸音泡沫等等泻搓。为此木彭,我先后做了两种情况下的简单体验拜:1狙焦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俗络病、在静止的状态下抠界,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上封德。经过细心的体会和观察后缺荚额,我认为结果让人满意仑盯,发动机的震动轻微失,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妓讽,但也不大碍事吹跑颁。事实上凛,即使我细心观察堤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凶檄搔。   看来之前的担心有点多余活烽,还是直接上路试驾更加实际裸叭煌。它的电子油门响应依旧很灵敏奔,轻轻触碰油门踏板色睹,发动机的转速表指针就会活跃起来郊半视。幸好油门的调校比较线性狸陪,分寸拿捏得体弟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骇烫。同时拾叮芜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砷布抗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜕炯簧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垄乏汾。即使在低转速区间琉疆,发动机的动力输出也很活跃钝瑟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉干凌。同样受益的还有动力输出的持续性拦极杀,在试驾路段里面有不少的环城快速路巫健小,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h继么诧,而且整个提速过程顺畅自然台何胳。只可惜受道路限速的制约鲸,未能继续把速度往上提师,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潞匙畏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吧掀,升挡动作迅速鹃,在D挡模式下正常驾驶扯,1700rpm左右就会立刻升挡坊,让整个加速过程更加顺畅自然炽散。然而彼,在遇到拥堵路况的时候逛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感故司,幸好并不是特别明显钞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现覆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肋,除非你把油门踏板踩得足够深林,否则它不会轻易降挡弦剐。   变速箱切换到S挡后鹅,油门响应速度稍有提高添让逛,而换挡转速则提升到3500rpm喇,动力输出表现得更加亢奋盲。味道对了卸巧,这才是S挡该有的特质沮巷逞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了废棋童。当然晌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邻莫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮圣,至今我仍然未能适应沃。   其余部分与老款车型基本相同会汲沉,方向盘的转向精确空、迅速迁玛描,甚至有点“贼”锭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饺,对车身的支撑力度足够冻顶到,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勃梅苏,同时也确保了车身的灵活性抱。但面对减速带这些大颠簸时廊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寝橇。   在动力水平得到提升彭俏、操控感被保留下来的情况下毕宦骸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龋期麓,开起来更加得心应手雄还,也更加有活力巨慈。这点值得欣喜扑涉,也是嘉年华的进步掸昂。当然忱撵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方努逃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎千,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啊控,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枷上虚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗣废,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趟捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倡俩抢,不过众所周知咖谈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谱碉荣,而是换装了大众全新的MQB平台碉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炊嘶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晒蹲斥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃澳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助财避蔡。   首先我们先来说说平台啪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媒唬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哄串垛,PQ35血统也就不在那么纯正倾樊铜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕暖多。   平台究竟是什么稀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煎立厂,它们会采用共同的零部件壤,采取相似的地盘荒、车身结构疗前、形式结构以及相近的生产工艺褂、轴距等糜绞色,以此形成车辆生产的一套完整系统纹攫,平台生产的战略是当前产品在开发中诞,最流行肝、最科学铅武唱、最节省人力杯、效率最高的一种开发战略厘娇。因为对汽车厂商而言习萄阀,可以在有效控制研发资源沉歉夹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吵访敌,并看看它们之间存在什么差异肯。   PQ35中的""P""代表平台忱咯五,""Q""代表发动机横置揭,""3""代表A级车风孔,""5""是指第五代肠篓镜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡,采取相似的底盘瘫溉、车身结构奇、行驶结构私、相似的生产工艺以及轴距等济辫。由于研发时采取了已存在的""模板""埂,不仅使车辆研发缩短了周期堤逼,而且共用的零件大大减少了生产成本佃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挺儒。采用PQ35平台的在售车型有途安暗锤蜡、开迪吼、SCIROCCO人骂、奥迪TT悍酵、A3乏、斯柯达明锐等车型嗜宝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潦谷羔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寇筒、大长度激光无缝焊接晾、双面镀锌高强度钢板射孤男、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岁闻,但如前所述柿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术城。   MQB牡眩块化平台是大众最新的一个生产平台凌锤,也是此次第七代高尔夫使用的平台钉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檀,并且可以共享比例达60%的零件污黑,包括同样规格的发动机存、变速器等蜡潦殴。MQB平台的推出险酚炔,将会取代过去的PQ25宪券评、PQ35和PQ46等平台沤恋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旗仕钾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峰鲤,不管是传统动力祭碉、电动和可再生能源动力臂,或者汽油机疽、柴油机烈祟诽、混合动力系统期茫、纯电动系统涣程、天然气发动机壳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雇矗檀。另外梳脊,MQB平台还可以对轴距入獭慌、轮距幂葛贫、前悬和后悬等部位进行调节弘篱。另外此平台可以生产从A0级补、A级到B级三个级别的车型贯瞬钞。这是PQ35平台所不具备的书法碱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温端臂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水购购。相比几个欧系对手效暮酒,宝马的动作显然慢了半拍届俄,继5系旅行版之后房哄捻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售北。当然有时候来得早不如来得巧搅,只要给足了诚意汾,迟到了也未必没糖吃钡。   对于3系旅行就是如此盘,在它到来之前纤颠梆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琳砂,作为后来者吴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辖蒜嗣,就更需要拿出浑身解数了性。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涝输么,下面就来看看它究竟有何能耐浓滥灿。   还是从外形开始说起弹克泌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黄,其底盘代号为F31龟亲梨,依旧是标准版轴距聪挝:2810mm郡携。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贤疲,这仍是个相当精干的长度窜涸,车身“三围”基本和三厢版一致乾,只是由于行李架的关系牧,车身高度小幅增加了21mm纲故。   我们测试的这款328i旅行版剂,还搭配了M运动设计套装浩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糠,闷骚的感觉立马出来了茹鄙璃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆程罢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缸嚎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猴步,这和旅行车设计的初衷相悖弊匪。选择18""则刚好合适分嗣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赡蛾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泄,用一句流行语来说就是素井:低调奢华有内涵坚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奥赔拈,从这方面看晶,3系旅行并无太多亮点逼,车尾的造型显得有点过于刻板榷拖赫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已面。相对来说并没有对手做得那么出色扦,V60和C级旅行在设计上的看点更多始吠锑。另外斥奋念,虽然采用了M套件力孺肋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虹阿烁,看起来实在是低调过头了贡痰。   外观总结悉谦:如果你是3系的铁杆粉丝炔成富,但又不愿自己的爱车烂大街澳酸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了露,低调中透着股狠劲儿俄据茎,闷骚人士的最爱稻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畴课辫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝腿兰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逃。但俗话说遣骏瑞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撅卧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暖吩途,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赊羡氨?   车型的选择方面弯秃伯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玩睡没。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑警橙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捷能蹿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朗事,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椽熬脑,再辅之以保险杠的少量镀铬层价寄,前脸看起来一如既往的简约和低调反吠璃。车头多条轻微隆起的线条屠圣,包括引擎盖上也是凹凸有致图,则让低调的前脸显得浑厚有力垫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巴畅舰,外沿继续使用镀铬装饰防。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毖泻,也更容易让人接受先曝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醋菠桂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抠塑,一个氙气近光灯才,一个卤素远光灯揉呻突,外加环绕半圈的LED日间行车灯娃铝韦,没有任何花哨的设计发郎厩,注重实用埃茅骸。而作为玩灯行家的奥迪鲜荤弧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旅,配合上单颗远近氙气一体前大灯硼酥混,杀气十足谓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条署,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揽,看上去随时有往前冲的冲动悲戚舞,非常动感和迷人甭璃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警,看上去从容而又优雅惹确,有点儿荣辱不惊的味道困。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹿碘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了部,毕竟走的不算是一路的风格了寡羌。不过什,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辑船祥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哩踏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咀递口,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厩鲤,变成了矩形倒角式的设计抡腿挡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L相涛署。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凰梯乔。   尾灯方面卉冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型槽筒卿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塑,而且LED元素的缺失也实属不应该喀诫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑唐叹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼差,低调依然是奥迪的责任剔虚诫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刻筛诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎设端。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梧鲸,一个拥有超过半个世纪历史蓟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷坷取,“男人”立略、“硬派”且梨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砍。一个如此坚持传统的品牌夸厂酞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玫间,这对于很多人来说是难以理解的事实罐毫。坦白讲刷,一向不以貌取人的我纬,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛾冬蛾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霞氓。无可否认袒爸贝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悲绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资惮力,但是就只有外貌是这样吗体踏拔?难道它没有Jeep的传承呕电驼?这是我最为关注的问题溶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骇睡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扳。由此可见庞募,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仓壤妥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外守青鳖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沫替,首先必需要有一副好的底子溪孺泪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疤悸。根据越野性能的高低股喷艘,依次有Active Drive I嗜悸、Active Drive II和Active Drive Lock三种梧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祟拈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓤第犊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竭订花,并且还具备后桥差速器锁止功能攫唾塘,实现左右车轮50:50扭矩分配懦菩憋,攀爬能力自然是三者之中最强的忱捎。   除此以外起颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纤醇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撕、28°的接近角不郝顺、32°的离去角默庆、纵向通过角23.3°乳茅互、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置么,要罗列出来的话其实还有很多酚彻,但越野并非纸上谈兵叫监,要真正体验到它的实力便亮波,还是得把它拉到荒郊野岭完痞。   挂上低速四驱挡遁雌驹、开启后桥锁止以及岩石模式履笛算,稳住油门就往上爬摩苛呢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏来惺梢,3.2L Trailhawk针对越野的需求钝蚊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粗。继续往上攀爬丘,一切都比较顺利保,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溺暗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力督钝。在遇到交叉轴情况时馆矮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力校,配备了后桥差速器锁止功能的它裙芦似,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸵密,就已经顺利通过谈。   这一次越野试驾暑,它的表现我完全没有惊喜巍峭,因为一切都在意料之中侨上旧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骋肮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浮浆绿。毫无疑问仑翔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玲,也同级别的最强柯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叭方牧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呢隧。坦白讲慌赦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汹临缕。" "  在国内的SUV市城鹄缴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坏缝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兜,正因如此戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市适结档,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碧荷棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懂。   说到大空间蒲拴吕、七座设计晦敖、配置丰富的SUV淋,北京现代全新胜达是其中的表表者聪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醇惫联,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝匹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐式。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膝朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畔,设计上中规中矩雇栏剧,采用了哈弗新的家族式设计元素晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝堆腿,代表性的设计元素有诽刀妹:大尺寸U型前格栅鞋疚缝,粗壮的镀铬横条格栅脚,时下流行的“X”型前脸叉祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祭勿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腺龟辆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曹抡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰面兼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅节,再辅以造型锋利的大灯灯组焚迷,极富视觉冲击力藤脸林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识斥。" "   源自逸动平台的CS35廉柏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疵懦犬。凭借欧洲化的时尚外形设计堤廊菲,相对精致的内饰做工献病,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹲掀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘶款。此外磺败怂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暑齿陪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粗磕,进一步提升了科技感和实用性窘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脱嘿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钞,还有定位相同的长安福特翼搏睹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缓膛峨,涵盖了自主及合资品牌产品巨涎俄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敝扩,作为一款新生代豪华运动型轿车藉竟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萝溶垢,也成为点燃这场战争的导火线舜糜旱。而上市之后懊饲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纪,可谓是一场针尖对麦芒的对决边蹈。那么除了运动性能以外嚏陛,这两款车型的综合实力如何呢款频创,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皮。   虽然说是ATS是一款进口车型团,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凸线,整体售价和宝马3系保持高度重叠穷唐般。从定位和售价来分析庭氛角,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗽臂,两车售价分别为43.80万和43.60万嚼,价格差距非常心堋,有一定的对比价值汕嗓瓮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梧秘,但两车所展现的运动风格完全不一样搐点。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计归,车身线条锋利狠旁浇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性监勾,同时也彰显了力量感桔。而宝马3系显得内敛一些肯,经典的""双肾""前脸造型米,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剧。   作为凯迪拉克家族最小的车型搭墙驹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宪勿嫉,除了长度略有优势外肖吭苗,其它尺寸都不及宝马3系阮即,在空间上可能会有一些影响高拾便。不过没有关系宏,作为一款运动型轿车赖舜,小一点也许会更加灵活赊灿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馆霸,经典的造型更容易接受桑滴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拳弛窘。   相比之下舷吞瑟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凄沧咖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诽。   两车头灯布局不同电,宝马是横向设计醒香次,开眼角大灯我们已经非常熟悉飘芬。而ATS为纵向布局寇鳞昏,造型更加犀利蕊颇纱,同时采用的是远近光一体设计年趣。配置上都采用氙气大灯戮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旗醚粕,但是可惜没有前雾灯茎词梅。   从车身侧面来看庞,我更喜欢宝马3系欠细,腰线更加锐利摆床岭,营造出了运动型轿车的动感效果聪吃。而ATS侧面饱满厚实街巾什,典型的美系车风格鸽室禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜粕伟,并且带有电动折叠和加热功能蕾感,同时集成了LED转向灯钳炮,显然宝马3系狭长的设计要更美观违捂檬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯目掸彤,警示效果有所提升僵澎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力两浓,双边双排气管设计也展示了其运动气质垢瓶。相比之下剧呢,宝马3系的尾部显得比较平淡茶,家用车的造型在气势上要弱于ATS疙。   轮胎方面扳画,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰寺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陶奸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吻勺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎害乡,都是偏重运动性能的选择限。" "  提起东风日产天籁祭肆拧,人们往往都喜欢用舒适道酗、性价比高妊、省油这些标签来为其定义迪景。的确绩,作为日产在华销售的顶级轿车诬长,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肃,在中级车市场中处于上游位置讹埃美。不过这款车型的加长行为雾别,却与其他同级别车型有着截然不同的理念接,天籁公爵眉沮,虽然是天籁的加长版本铂逗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚕犀呛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痹,挑战更高级对手仍坚畴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力度。   25.18-29.98万元的价格区间挪捻势,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗜。相比同级别对手雅阁仁遂贿、凯美瑞参盛尉、迈腾等热门中级车锨添,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夏净氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庆,在提供更多给消费者的同时管瓣不,却并没有在价格上表现的有多高调男。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柏焊成,但是通过对细节的仔细端详绣脐,你还是可以发现不少变化之处勃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素广擂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端然。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氯。   5003mm的长度与2900mm的轴距焕拴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平干绍侠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遂。而与豪华品牌中级车相比较坪希暗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm差。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滑谱,整体协调感还处于平易近人的水平偏。   本文导航败郴兔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敢亮,数以万计的人们加入了摇号大军船毕勒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吨痰碎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程措缉杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楞比旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同翠馈隆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了链女村,强劲的动力徒文韶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撕厘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车私祷,它们的价格和配置都比较接近饺屎舜,下面我们一起去了解一下乘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恕碳:15.98-25.18   推荐理由嘿犬撼:大气时尚的外观备、配备豪华全景天窗部筒、全新T动力以及较高的性价比规。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饭蝗,采用了起亚家族虎啸式的前脸陀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择同,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大络克雹,能够满足不同购车消费者的需求爬,值得称赞的是扁措,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莎陌,在同级别车型中也具有很高的性价比计顿艰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圃,自从彼得希瑞尔来到起亚后问,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗡醇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懂,大大提高了起亚车的辨识度拍尺。熏黑的前格栅看上去更加动感玫镶蔚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钵列腔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长显蓬抬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感光醇袭,并且兼顾了空气动力学狼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足护,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宋吗旦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秽吃卡,LED光源看起来更具科技感概。   新K5的内饰进行了小改动图诡米,用了和工艺均有所提升矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计胁,看起来更有质感舵,使用起来也更加方便然俺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积空昆,也提升了整车的档次感绦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑计时炮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叭,A柱倾角也随之更大茶墟,对于一名1.82m的男士来说儒,头部空间的局促性很明显乳方绊,通过降低座椅高度后书溜即,驾驶视野也受到了一定限制跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挺宫,同一名人员在未调整前排座椅后泵枢竞,直接移动至后排乘坐侣,腿部空间十分充裕脆,而头部空间也在可接受的范围之内扳损挨。总体而言藐,如果想舒适且安全的驾驶K5仓凯,并不适合个头较高的人士秃摩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绕舅,最大功率180kw奴峨位,最大扭矩350牛米叮蒙阜,搭配6速手自一体变速箱讳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毒锭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曹边,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟构憨人。如果你听到4系觉得陌生凰从实,那么当你见到它一定觉得很熟悉博。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筏蜕颧,无论外形还是内饰都与3系很相像及详,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铆,因为在它身上不仅有3系的影子瞳,同样也有着自己独特的光芒谈釜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拢牢溯,59.6-73万元的定价也高于3系社魏。不过其实也可以理解臼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狗互解,而是想要一辆便宜些的“6系”水卯。   宝马4系提供运动瘟恐、豪华妒默呛、风尚三款套装斤吼,价格方面没有区别迸翅。车头部分确实与3系非常相近适设恰,只有前包围能够明显与3系区分出来玲誊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朵泛。整体来看疾芬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粮块,仅在细节上加入独有元素校鼎。 【左溯句挟:豪华设计套装(选配)/右喷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒜四洗,但来到侧面相信很快就会被它吸引境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炯,这样的立体感是3系无法给你的胳埔抨。车身尺寸方面坏淌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短罚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锈颓宏,轴距两车同为2810mm宋巾烫。相比竞争对手蓬现衰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势济繁娟。   由于定位与平台的原因第瑟冀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颇,也达到了对自我的超越郴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镶侵。尾部张弛有力的线条桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萌插。   本文导航瓤拨撮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钱良糯,2013年又有很多车型和大家见面了携摹隶,它们各自出身不同性格迥异捐侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讨喇赊,其中原因多种多样倦芒惭,下面就对它们的表现做一个简要点评蹦,并送上编辑们的新年寄语邢。 东风标致3008   上市时间蘑凸弦:1月9日   售价冈泵敲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城才榔尽,法国人终于坐不住了歼,要将标致3008进行国产读,最初还担心它法系前卫附纷考、超前的设计能否被中国市场接受残,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泡牛。   不过似乎这一切的担心都是多余的粟块,东风标致很清楚大家的喜好贩暮句,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸串巩教、尾灯等部分进行了调整悔娟,类似机舱造型的内饰得到了保留桂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钱谓暗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稳律,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计科敲。   动力的调校同样符合中国国情宪熊度,由于中国道路情况比较复杂扫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狈秦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翘察揣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拳苍陕。尽管变速器的表现有些差强人意谁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痊。 为了进一步满足市场需求嗡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型立脯,丰富中低端产品线此。   新年寄语鲍姜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上定,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔑灌。" "  汽车除了是交通工具之外说表蔬,在中国它还需要扮演更多角色提。比如韭,它会成为一些人身份的象征太采俱。也正因如此刑凉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴图。在车型跟随换代而越变越大的时候壕,它们还不满足换陈袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亩督卉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸病涝赊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酗庙蔡。   从长轴距车型诞生起韦奇,围绕它们的话题就从来没有间断过茂恃逢。长轴距车型的空间更大是显而易见的百,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趣测?是为了操控放弃空间倘涧辟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛙习。现在茧蓝熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赤,并且差距幅度有多大祷逻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一星窘愤。从设计上来看煌火敲,它基本保持了海外版本的特征挝虑里,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沏怯谜。整体风格比上代车型更运动房寺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铰绍杉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型空。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剿校,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搽搭毖,同时挽,在配置方面也向更高级别车型看齐士导吗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大风慌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舰粮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阂擞固,那么实际情况果真如此吗吐统?   首先杆十翱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乾插酱。将天籁停在起始位置后汀荒粒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置推骄。之后玩童吴,向左打满方向鹅位,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惺,然后再次用桩筒标记后轮位置剖既。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钳顿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堵。   实测印证了我们之前的推论报犊邢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抽蹲,但差距不算特别明显耐烷考。两者的方向盘直径和回转圈速一致浚牟鬼。实际驾驶时途,除非路面宽度限制特别明显哨,二者没有本质上的差别斗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峰瓦典,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况链弛躬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阀录,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亢奶。当然呻盎,陆军1号的尺寸太过庞大滑瘁,算是加长得比较极致胚公。那么辛违,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仆挝憨?   同一水平面上亮歌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙何,二者的成绩均为150毫米抢暇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抠粪观,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吞轮卫。   我们的测试方式是将车头正对坡道讳憾尺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掇凡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论违。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倦赣签。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熬,但结果令人意外拷吧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溶诫。抛去胎压等因素的影响奢坤衅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪抗?如果排除自主品牌的话句,这多少听起来有些不切实际吧北迷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贿。不过这个看似不可能完成的任务钱,正因为有着咱们自己的汽车企业顾位聚,才使其成为了现实谎操誊。10万元给我恋动,我会选择什么车呢皋劝繁?今天就为大家介绍两款不错的产品充轮片,众泰T600和比亚迪S6蔼邪,它们之间孰强孰弱纲牧,看完文章之后您便会知晓笆哦据。   4天以前孟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来变怠台,顶配不到10万元的售价讨诫,加上1.5T发动机出色的动力表现熟捻、以及全景天窗理、倒车影像等丰富配置的加持窖摆道,让所有人为之眼前一亮石。而在该级别中反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战努,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刚鼎,还有着出色的销量和用户口碑衅广,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徊巩题。所以今天陌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烧定浇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彭爸琉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擒伪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品朗,因此这里就不掺和了溺晾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怠:两款车型造型原创度均不足染。   外观造型上悸枫抄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹既,但相比之下澜,众泰T600显然模仿的更彻底一些毋剑五,车头与车身都是完全的拿来主义蛔惶,没有一点原创的元素回疾。而单就最终的效果来说江,众泰T600显得圆润饱满爆呻辆,比亚迪则更加的精致显大庇珐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面华,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朽肋抢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm螺颊,轴距为2720mm登,从数据上看邻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揽膛,而众泰T600比对手更宽弧芬车,轴距也更大汲堡饯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尸廖北,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些量哭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凉擅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎江,在轮胎规格上辉,众泰T600更有优势一些郝痴薯。刹车结构上市趴逞,两款车均采用了前后盘式刹车臣篮。此外暮惊,在备胎的布局形式上埂镭惹,比亚迪S6备胎采用下挂式铃鳖睬,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣啤,不过更换起来略有不便寄肚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拴龋赌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沥肃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配技厘下,线条上显得不是很协调想死腾,后雨刷刹瞧莲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怒菱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躬随,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桓刮,而众泰T600根据官方的说法滥蛙魏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了八酱。   钥匙方面称,两车都配备了智能钥匙骨,并且无钥匙进入品、一键启动等功能也是一应俱全腊傅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通判,但质感和色泽都比较不错即。相比之下加胜吻,比亚迪S6的塑料感略强失,但它的两把钥匙中问故抗,有一把还是卡片式的囱试,挺有档次感的兑圃眯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饯飞,据日本共同社11月报道烁孤,丰田汽车公司发布预测称嗣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皆雌。而2013年前十个月妥酗扭,雷克萨斯在华销量同比增长8%毛墩割,而7-10月同比增长了24%筐兜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扰哀。那么态祷行,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宠贫?在这个产品为王的时代中画缸掀,或许答案非常一目了然栏人,品质卓越的丰富产品烙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱派社纪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讹,而其到了2013年也整整历经了三代产品暑颓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咯?在这代产品中究竟有哪些新意殊酥骸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鞠签碘。所以蒂,在这个2013年的冬天垄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔷率憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讽廷。   是先有鸡还是先有蛋努?这确实是一个哲学问题孪懦。但是对于车型换代而言拉奈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淀。在介绍外观之前怜菏隆,有必要介绍一下其前世今生盲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共,全车线条设计更显张力硕,饱满的肌肉感让人过目不忘匈焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板冈。   第三代雷克萨斯IS咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆慰,全车线条设计更显张力僚士,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳拢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姑缝,但当这款概念车面世之后毛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蝗默。虽然没有LFA那样气动山河悔另,但却是可以做到惊艳动人花翘丝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盲签盎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘘恭贬,要么从一开始作为越野车的分支朗介,要么不经意又成了轿车的替补炭吐,但这丝毫不影响它越来越主流撂拓光,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来适冕孝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薯。   一向个性张扬的Jeep品牌米,一改传统的硬派风格蛋,走起了时尚运动的路线南染。不仅如此峰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼邢劲,在国内各大车展相继亮相丰汉栓,赚足了眼球驳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偏席叼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伐圃碱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观开:一改硬派风格阂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笑抨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型彤琅裴,在这样的大背景下疲檀饲,自由光孕育而生帕被莽。只是从自由光诞生之日起瓶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麓敖惨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)克棉,定位于介于指南者和大切诺基之间稀殊,竞争对手直指奥迪Q5矮勤腑、奔驰GLK扇桑、沃尔沃XC60等车型际,车身尺寸方面茄哺,其长宽高分别为4624mm俱堡、1859mm上、1707mm目,轴距为2719mm培僻棚,与竞争对手相比并不处于下风瀑百遣。   既然是Jeep品牌车型地侮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了非喇,只是造型有所改变赌墒扭,一改以往平面式的设计芜呕陀,采用了类似“折角”的设计谴局挠,当然效果立竿见影誓柬患,整个前脸变得更时尚也更有立体感讼。前大灯的设计标新立异粕捐,采用了大胆的分体式设计邦斯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棵,氙气大灯晴浮了、雾灯依次向下排列谜驴抢。值得一提的是该车的行车灯锨女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岗隋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暖扭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矮缕惩。 斯巴鲁BRZ 时漠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埂绞棱,采用后轮驱动平台科,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咳价绿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琳盼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发省孟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔼,而外观和内饰由丰田负责赁韭篮。   尽管如此辜曙,BRZ并不是“每个人的菜”嗽书贪。尽管设计了一个小型的后排座椅掣芍醇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沤猾衡,音响和娱乐信息系统不够出色喷瞬疯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褥铃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磨遁乱、并且外观时尚动感的轿跑辑射,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欧统吧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飘,最大输出功率为200马力冒柒,扭矩为203牛米亨煎惰。据美国环境保护署数据显示伴傲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丹。 ? 斯巴鲁BRZ 街胶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供图相。两个版本都有手动挡或自动挡选择耽。   豪华型BRZ的售价为26魂疗谰,265美元绷,配有空调系统薄,定速巡航系统藩,电动后视镜科谰,一键上下的电动窗娥版搞,后门液斗幔控电子锁畦宦宛,真皮包裹方向盘斥认,65/35规格折叠后座橡功,HID大灯老彤,17寸合金轮圈仇佩挝,有语音提示的导航系统铣,实时路况警报败蜂效,USB接口和车载收音机勉。   限量版的售价为28颅校,265美元娟,在豪华版的基础上增加了雾灯痪,真皮座椅涂,一键启动电春,后扰流板奶锤,配备照明的遮阳板化妆镜拿,双区域空调控制系统勾党,前排座椅加热和后视镜加热府。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统费膊,电子牵引力系统恋淮弛,稳定控制系统以及6个安全气囊跺篇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试长,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裸飘骗,无论是正面撞击吓,车顶强度星弄,还是座位与头部保护试验埃驾摊,BRZ都获得了高分俺哄复,可以称得上是一款非常安全的车怀比。 ? 斯巴鲁BRZ 温:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩读,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聘,加速时的推背感没那么强烈即禾。不过丸戎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衅矮鞍,对于六速手动挡十分精通据匿,5歪,000转起步对你小菜一碟的话拴,加上BRZ的轻量化的设计翅黄申,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狗苍妊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菜,并不夸张的外形设计都,精准的方向盘伞溶,强大的刹车和印象深刻的牵引力兼累剩。   总体来说能炯掀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垒府,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受五瓢鞭。而作为日常用车来说视窟烷,路况好的前提下悸挖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菜播。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载朴,违者将被追究法律责任潦顾。责任编辑摆辰:李敏" "  作为一款小改款车型架粳篙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惺厂,甚至在细节方便也没有任何变化棋,仅仅表现在配置上的升级煎径。回顾智跑近3年的上市之路来看朵秀,依旧保持着其独具一格的风格事,即时在如今来看趟倾紊,智跑仍然算是一款前卫的SUV横,回到3年前呵粉李,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胺能、2.4L两种动力共10种车型剔铣,售价16.48-24.98万元叔绩滇,售价与老款车型保持一致廊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型河,即使它远远的驶来虽淬损,你也会在车流中一眼识别出它会拈,城市化SUV的定位倒也不特别头度,不过剃俄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奠钱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巨揣堤。   现款智跑与老款在外形上几无二致敢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹄,与老款相比兢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胺古。部分高配车型则配备主动安全头枕卸、前排座椅加热纬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铆袖烫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翟瞪馅。这些车型中包括了全新奔驰S级斡栏、凯迪拉克ATS曹燃肥、斯巴鲁BRZ蔑倒、沃尔沃V40等备受关注的新车此派,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彼融,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袄时。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间税:9月28日 售价区间铺纯:124.8-209.8万元   新车点评良: “汽车发明者玫,再度发布汽车”淖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史士,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞪,这也看出了奔驰对全新S级的信心囤髓,从外观汐吻、内饰樊赁、配置等硬件方面的足够实力囤田,甚至超越许多同级别车型翁杉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斥短。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帕眠店。具体来看泄,前大灯纫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骗拳,新S级加入了更多张扬的运动化元素型讽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笑商焚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛答秦,有点类似于现款CL级的设计猾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统力汞策,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外萎,还可通过其控制车载设备等辟哼。另外铆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统协叫、LED氛围灯请骆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅算藉汇、新的mbrace2智能人机交互系统等拣淌穿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计博麻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睹,特别是后排的座椅酬匡,高配车型后排座位为独立设计挤,并且带有腿部支撑和按摩功能拟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机费建拍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机册刑,最大功率为245kW(333Ps)氏捂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藏芯,并匹配电动机喷县戏,最大功率为225kW(306Ps)新多,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耻腥苏,其最大功率为320kW(435Ps)冷蹋讲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淡闷私:9月28日 售价区间睹宫:30.8-43.8万元   新车点评廷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性想涸清。但凯迪拉克ATS的到来挫教,让宝马3系走下了神坛炼。相比一直宣传运动的宝马3系丢烹非,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拐啊。不过在终端消费市场上暇固,凯迪拉克还有很多事情要做涛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冷浇镰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憋搞盘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钞怀报。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趴,外观方面敢昂策,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耻厘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计插桂,整体造型较CTS而言更加动感祁兽。   凯迪拉克ATS拥有50培:50前后质量分配螺人谁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韩、Brembo刹车卡钳妒拣侗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊百。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枪戏、LSD后轮限滑差速器轰辫倾、高性能运动轮胎超东、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朝蹬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摧。   车身尺寸方面倘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厘,轴距2775mm截贪怠。而未来国产后孤疥陌,轴距有望加长捞催肪,以应对国内市场太藕疏。   动力方面南弯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锚,最大功率203kW(276Ps)氨荡,最大扭矩353Nm笔,其百公里加速时间为6.2秒寡爱。传动系统方面衔宝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱念勘。" "  前言闯榔: 在上一期文章中反,我们盘点了2013年重点的改款车型复碉才,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疮,在收集信息的过程中佳汲倪,编者发现了一个有意思的规律愤哦持,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诽猫伪,往往推出两款搁忿拍,甚至更多竞陈,更像是一次新车的大爆发秃态,或者说是新车开发计划中的一个波峰仍猛顿,这样的车企包括长安福特幂步、一汽大众馁、广汽本田等湿看鲍。与上篇文章不同的是监籍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出投淌洪,而是挑出了10款重点车型春魏翻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俺雀谎,有的是较为低调汰,但其实销量却很不错的实力派车型糯。回首这一年稳兼扮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刹夏憋:12月10日 售价区间邵舜得:12.19-18.29万元   新车点评姓悉恋:作为大众全球的当家车型固童形,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玻肌疚,是相对比较原汁原味的一款车型轻澳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议光,但空间的改善却更具群众基础勉臀类。从速腾的热销来看贤摆啼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玩儡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线经付。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宋本,雾灯区域的改变也是如此秃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钨扩,也更年轻一些倒琳焊,少了几分柔美富,多了一些阳刚的元素谅。   车身尺寸比第六代更大丘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痰挫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匡,后排空间略显局促伟。这点在国产高尔夫7上得到改善另,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撑惨伍,相比现款车型奉尉,长宽分别增加了56mm和13mm堵扮,车高则降低了28mm拆。此外喇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展开,轴距增加59mm砰稗女,达到2637mm吠幢,使得后排乘客腿部空间增加30mm杉帮美,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泻爽,而行李箱空间也增加了30L夯梳僻,行李箱总空间达到380L备袱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ɡ郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抛钾: 相比外观的“小改款”骂豆内,内饰的变化却是颠覆性的功删,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状试,并且向驾驶员一侧倾斜投,更人性化蜜雄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点络罢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赐斥敖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庞伪蒋。   轻量化更加明显穗你限: MQB平台的特质之一便是轻量化价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大就弊泉,质量因此降低了37kg袱似,另外发动机降低40kg藩徊目,底盘降低26kg航需,电气系统降低6kg等等肌却赣,虽然车身尺寸增加芬弊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg零妥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果级傻扔,并且一定程度上也能提升驾控体验侯。 【MQB暮宜澹块化平台】   配置全面升级限: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都咐汲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮磊瓣、定速巡航砷辫、启停功能丛雷扮、第二代车道保持辅助系统猫、防碰撞预警姐订扒、自动泊车帅帘、胎压监测传、电子手刹憾剁秤、电子驻车寒、一键启动堆蓟胖、新版导航及超级蓝牙等功能樊。另外帽痉砍,丹拿音响揪力、以及更大尺寸的触控液晶屏沸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敛缸舍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)认喘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纷咐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讣毯,其最大输出功率为162kW(220PS)谁,峰值扭矩350Nm谰沁。   主推7速DSG双离合变速箱始垛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炕派耸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)识,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湍胃热,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崔,而1.4T自动舒适型嘉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱释。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间立:11月19日 售价区间淀猫杉:12.98-18.98万元   新车点评据皑四:北京现代是2013年的大赢家滩涎同,销量突破百万辆济纺读,并且销售车型整体售价在上升星。虽然索纳塔八的表现还算不错恐豁,但这是以高性价比换取的删,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喷变下,外观更沉稳脯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膊,再加上超出预期的低售价崎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坝擅。   外观方面超两藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色粱熄桨,分别是水晶白婚磋、梦幻银舷边高、幻影黑每火前、玫瑰红培传佛、水墨灰晒切、宝石蓝扇、丝绸金缮股杰、北极玉袜赫仕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹吕,尤其是前进气格栅处的造型灵核躺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澳。细节方面览绊,新车的前大灯设计很抢眼宦窜酮,区别于其它车型硼锹似,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乐镁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秆,轴距为2770mm巫挞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晚收吗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面禽颁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敖寸奋,以金属和实木装饰为主绒题乾。配置方面岛,有主座椅十项电动调节得、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞎闻、双区自动空调柔、倒车影像反犊、定速巡航丘抖屡、多功能方向盘囊不袖、座椅/外后视镜记忆功能铃伎、侧气囊/侧气帘虑砍素、副驾驶安全带提醒年呢、倒车影像系统轮、转向辅助灯眷芜蒋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置美刷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机塑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咆拾佩。对于后续会不会推1.6T车型倦抵,北京现代副总经理权赫东表示筹,目前尚没有这样的计划凌扯肋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澜,满大街都是船瓶相,从朗逸上市到现在的五年来垃,在全国卖了一百多万辆孟冒秒,卖的这么好秘粮城,自然有这款车独特的竞争优势藐救协。要知道悉急,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碳纯,这究竟是为什么睬,很值得各个厂家思考烈颠。市场定位抓的准盛苹,产品线丰富敌,产能跟得上械,都是成就朗逸销量过百万的因素废。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倘悲,市场价16.59万元碧携。究竟值不值朗块?运动在哪里嗅颧缮?是否称得上运动隋嘿翔?带着疑问全,一起来吧梢督订。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹭韭履、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丘漆拷,这种运动元素的表现方式很常见贸寺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卸端,配上熏黑大灯这样的手法匹毁筏,而且很多还是豪华品牌在这样做权拧。这样就无可厚非了嗣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抛撑,新朗逸又有什么不可以呢挤?   运动型小尾翼刀疼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点眷吻疚,同样是传统手法邪刷,几乎在外观的运动性点缀上菜倦,各个厂家还没有太创新的方式捎卷物。一般些的荚,就增加这样类似轮毂谅很、尾翼的装饰娃躬迪,高端些的拉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敖婆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弹该,不过吮冲,从侧面看究汞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峭牵。   相比车头和侧面晨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘛拣换,在说运动感之前容涩靖,我更想说说普通新朗逸的车尾簿昂推,更确切的说孟,是想说说尾灯叫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枚苟,有一点略显单薄的感觉谜。运动版上撑镣驴,尾灯加入了熏黑处理料筷,双出排气管也更粗壮了镜憨,保险杠的视觉感受也更丰富霜慈棱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栓。   本文导航倒卜搽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捐茎骨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翰峨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沦瘁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沛疯熄,即韩国的蔚山插烤,这里同时也是现代全球最大的工厂呐普虾。这个工厂雇有3.4万名员工篙编戎,日生产0.56万辆车窖。   Inautonews编辑表示陵盾姬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意头就篱。五年前质量提高了尽倾扑,但是外形并不美观毛痛鹅。然而违汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)共,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龟插,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琅。对每个购车者来说鄙,这听起来非常有吸引力匠橙搓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特榔螺。   与现代旗下的主流车型一样璃葡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法千,整车线条从头至尾充满着流动感讼赏。车身长4770毫米荒惜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镭秘颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侍焕腾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俯缚,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸。没错侍塘轮,搭载着一车的新技术之后快誊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秦郝穿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价们榷步。于是当新车到来的时候安,你一定和我一样对它充满了兴趣拴负趁。这是最年轻的凯迪拉克狠戮祥、最小的凯迪拉克埔珐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻? ● 外观造型泻幕:钻石切割风格依旧且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窖让、2013德国红点设计大奖哼辰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逞念迷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓄栖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹测何,只是这回搁好,ATS是完全原创的作品技。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爱疆,轴距仅有2775mm喇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”努,而国内我们则把它当成中型车碎僧,和宝马3系标准轴距版贝喉嗜、雷克萨斯IS成为同级别竞品捌动,并比它们都要更小一些岭亥。   前脸的造型相当干练冗空,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梢,而是被很好的控制在一个合理大小上扑山,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪脆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆橇挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头新孔颈。出于空气动力学考虑狡篓孩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惕长,当车速高于60km/h时腻,前进气格栅会自动关闭郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳鞘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涛拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堕商雀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型商,并带有远近光灯智能切换功能佬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僵,快速亮起浇楼邢,缓速熄灭的设定很显档次颗考。再往下看郸艾挝,闪电式日间行车灯冕、大灯清洗鼓乐口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片插,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壕,亦或是造型需求锋项慷,感性的来说羞踞,可以视其为向着传统美系性能车致敬拭屯。身处车内憨七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑够疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论苹陪。   ATS是一款后驱车乡簧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兴坑胖:50汲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案嚎甭,贯穿车体的俯冲式腰线评、短前悬闯内锨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆魏褐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亭深骄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨泞荷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备董晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)居棚。而在规格方面被甘搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡迟,前胎尺寸为225/40 R18芥颂扭,后胎尺寸则为255/35 R18亥老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傅娇是,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暖虫,至于设计师是否真有此意捎茨,倒还真无从揣测汰镀矢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吕培狸,实际上炊土疙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡抱毛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奇懈举,由此带来了不错的视觉冲击感镣,给后车以足够的心理压力抄辱,至少眼前的这个家伙一定不好对付来漏笛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柬惺,至于3.6L V6车型何时会引进曙放请,官方暂时还没有表态道,而是否会有V系列性能车型的推出奈船,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓤瘫,我的第一反应总归是奥迪A6L痘霉崎、宝马5系以及奔驰E级这3款荷。不可否认媚阜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型练,路上的能见度也说明了这点幢虎堵。不过巳色,随着市场逐步的被细分墨肚妻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潘响,除“老三样”以外贸,也还有其他选择烘,比如谴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胎,这两款不错的“非主流”产品荒阑。   今天苟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岛稀绒,领略一下“非主流”中大型车的风采湘洛计,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傲革,当然离,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同税嘿吧。(注驹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”角,雷克萨斯ES简称“ES”略弘矫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫡群,编辑先和大家解释一下“非主流”腹蛋,这里并不带任何贬义览膛。从销量看矮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上天,宝马5系9000台以上闻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场请冷弹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陈。   外观蕾炯步:XTS尺寸明显更大想亨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酥韩享,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拎簇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹导袜。造型方正且棱角分明的车身造型弧播避、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解释忙瞎。可以说它给你带来的面子效应寄渺,绝对超过它的价格红恕静,在半年长测期间拈搅木,我在停车时经常会被问瞎醒丢:这车得60-70万吧嵌?   相对于XTS外观的张扬瓢绅、霸气械箱,ES则可谓是低调挥能、内敛很多珐镜究,整车的线条和比例都比较匀称道草,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亥貌。   在车身尺寸方面棉波,XTS的车长达到了5131mm善,比ES的4900mm足足多出了231mm庇,差距可不欣,但在轴距上李的,两者比较接近尖钮朵,XTS为2837mm寂如驳,ES为2820mm刑,仅相差了17mm檄卧,至于最终的车内乘坐空间表现搜老,它俩也是半斤八两炒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型收皋,氙气大灯夏推糙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咖闲翔,ES则仅有近光是氙灯杠体,远光为卤素灯泡纳窖诗。其中磋赌岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雾,显得比较个性独副沃。而ES则还是灯组传统的横置式毛驼陶。   再来看看轮毂和轮胎辜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芬,ES为17英寸爬是川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚕砍,市场售价约1500元/条咳嘶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巢忱钳,市场售价在1000元左右/条肌。可以说判,在这方面两者的差异还是挺大的碗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算次,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择块猜空。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱馄亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元观坷携,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稻遣,下面就让我们来看看他们各自的优点伎憋蛔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郴,其他两款车均有上万元的优惠耿薯,但相比比亚迪秦的国家补贴忿,这些优惠就算小巫见大巫了搬示。目前在国内的某些地区兑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赐界躲,总补贴额度可达到7万肋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禽。   在外观方面恐夹,这三款车均有各自的特点勺泰扔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菠。而本田则是日式混动车的传统样式臼,看起来非常别致惯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滔,非常有气势嫩踏。   这三款车中敌松,比亚迪秦的动力参数最强盆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懂室甸。不过要是论舒适和驾驶感受屋屯嫉,锐志才是这三款车中最棒的揉附。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劣钵,因此它的动力参数看起来没有太大优势波孰散。   三款车同为轿车斥氨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晾,丰田锐志采用了后轮驱动的屎。至于哪种驱动形式更好敲囤,就要看个人喜好了砍。   本文导航瞥钾炕:" "  简约内敛盛九、安全扎实体绵内、品质优良寇,却叫好不叫座哩虐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谷谴。然而对于一个企业嫉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颁啡。为此履诺凯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亢帕吗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咎培秘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袍炬。 亮点配置哇读:   City Safety城市安全系统淮碱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倘裂星,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丢慑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稻浇崩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栏颈舜,系统将马上发出警示并全力自动刹车拘,避免发生碰撞事故墩憋谴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枫,可实现自动排队功能暇假,除了可设定巡航速度库悼,还可设定五种不同时间间隔春布睛。   加强型盲点信息系统BLIS斗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滔赖。   倒车车侧警示系统CTA脑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆危够我,如有车辆接近恒蛙氢,会发出警告音和BLIS警示灯份。   FAHB主动式远光灯爱毛蹄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冈埃,防止对方车辆驾驶者造成炫目连。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心加碾说,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择能苯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匣漂尽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豹驴。显然沃尔沃也意识到这一点拌齐奴,要想在销量上追赶""ABB""倾扭猩,国产是最为关键的一步期铣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讲。S60L的到来肯定会对宝马3系吻衅、奔驰C级互稗肩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箱劳辞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手面瓷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢健瓢币? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哺楷,我们今天对比的是2.0T智远版列,售价为30.99万挖韦剔,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗜掠贬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狗盲。 ● 外观对比   从外形来看吵屯,沃尔沃S60L给人感觉干练抨凭、紧凑捎犁,X型前脸略显凶猛集马,富有冲击力秽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恕挠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笛古,采用氙气大灯光源花硅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熬恕,只是少了前雾灯猛享氮。相比之下讽我溃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利边,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸥檬,同时还配备前雾灯稍戈宠。只不过灯组并非自适应前大灯洞氯疗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猾谭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碌割泪,确保驾驶安全泻煤灌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平性,轴距增加80mm达到2856mm岭钎库,而奥迪A4L轴距为2869mm表考,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炼憨敦,不过高度和宽度有所不及熬。两车空间表现如何雇矫,请看后文的实际体验孝含缅。   两车侧面造型也具有不同风格唤该寞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勿乘宛,而奥迪A4L侧面更加稳重纱飘雷,看起来朴实大方拆筐。 在后视镜上葡,两车都集成了LED转向灯扫耪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翱,而沃尔沃S60L则没有彪艰即。 在尾部箱茄秦,沃尔沃S60L造型略显生硬了稀绘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计布撮,同时加入镀铬包裹输粮抬,气势十足泼袍,而奥迪A4L是单边双排设计腾,无镀铬装饰骨态惯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肯抹录,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暇,尺寸为225/55 R16轮胎姑,相比之下尺寸显得有些小了休世,同时配备的是非全尺寸备胎篙痞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎温缝,只有修补工具有点不厚道精。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫩窟下,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堤枯拖?当时的网络上绝对是一片嘘声拴戮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捎厂胃,这似乎就可以理解为特立独行结纤芭?或者说创新挟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擦,通俗一点说就是勾:走自己的路颁孩拎,让别人竞相模仿辈履。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片举,时间不长僻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焕炬?当时我无法回答哦梯,因为还没有对自由光进行全面的了解枯,经过一天的试驾体验之后狸掸,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲸碉熄,甚至可以说气势汹汹容轨蘑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤幢ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢蕊粉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案李抗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶,在做颠覆传统这件事淀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卡豪探。就拿前脸来说懦倪垫,好看不好看绝不是我个人说的算的惺,每个人眼里都有一个不同的看法苯歼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咀凡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灭需:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腺冕,Jeep其实并没有太大的优势没扳,包括大家最看重的轴距表现此,在这个级别也算不上是太突出矛叉贿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话城僻防,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹲,让消费者也能愿意买单洞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尚活票,其尾灯设计和大切如出一辙桂眷,只是在造型上稍微做了一点改变科,以便能和后车窗衔接的更自然一些辰悄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样落,这实在是太个性了袍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滤伙,不是吗纠?   本文导航统:" "  “便宜贯百单、省油疥骏莫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欧焦。因此默东碧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羌窗脐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息额诉涛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奔凰。二者不仅定位和排量相同败,售价也都是6万元出头杜说。那么谁的配置更丰富卜船睦,性价比更高呢泼案?接着往下看吧俊。   备注毫藏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吧箩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”械、“天窗”和“后轮碟刹”罢塘臼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新春舵换,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响经,促进其他品牌产品的更新或者降价尉琼,以提升竞争能力轿膊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腹桅,但又觉得竞品车型优惠较多”挤豁。今天就随着我们来看看金,新威驰对比瑞纳狮掏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顿先矛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌诺粟,此次我们将两款车型的顶配加之对比时,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裳尖逆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绷辞典,以往圆润的风格被全面舍弃凶坑丧,车头变成了现在最流行的大嘴形象忌盒。虽然初看有些夸张颇们,但是符合小型车定位庇堤,更多时候它是年轻人的代步工具目烈,所以造型必须年轻锰。大灯面积不但较老款车更大娇簧厢,眼神也更加犀利光。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赂认量,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗡肯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点龟钢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孤七,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沫胖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下七示,诸如电动天窗晶挟胆、前雾灯与后视镜调节都在其中本胚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恋撬,日常使用的便利度稍高一些侍蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜡咆,轴距达到2550mm痘。与老款车型相比加长且加宽洛碾歧,这是为了适应造型变化的需要裁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势略偿开,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹤敞昧。   新威驰车尾没有车头那么激进郴灵,显得时尚而舒展舍。整体线条看上去硬朗多了帽。在高低配版的车型之间巧,外观元素的差异并不明显涕坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苦,不过在潜在的功能上却有所不同肌惫,高配车型具有独立的外部后备箱开关仕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庐,在日常使用方面的便利度有所不足秸。   瑞纳尾部的线条更是犀利享梆开,线条从车身一直延伸至后备箱蜜烦榔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致从,增加了不少的层次感和运动感悄。" "  旅行车在国内的发展进程墟妙倦,现在似乎已经开始有所起色上其,但受到各方面的影响邯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婆。记得应该是在去年道,各大主流网络媒体几乎在同一时段擎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲜们痕,虽然没能在实际层面上起什么作用酪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗取冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸡梢,但是大部分车型均已进口形式引入敲持,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面党刚谦。宝马全新3系上市后剖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畅店碑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柑咯澳。不管是厂商的试水工作寒凹剩,还是为了后期大力推广的前期准备郸逆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朽侥腺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗽靖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骨,但官方却并不这样为其定义农香忙,所以除了V60之外宪烷莱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浦末美。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘸,三款细分车型跨越了30-50万区间现,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蕾千科。   328i M运动型哗嫁,是3系旅行车中的顶配车型蓟戎,M套件必然是它表现非凡实力的根基残累论。BMW的M系列产品奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辞裂痞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滤蹭驳。在M套件衬托下的新3系旅行版怪权帘,表现出的攻击力和威慑力很强僧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啊淘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜕甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感零泄裳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能继麻陋,也是几款进口旅行车中最为全面的提,除了前部以外廓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旁妈,令驾驶者的便利性有很大提升放颂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稗,造型圆润的尾部整体风格扳孔,让旅行车身份表现的恰大好处煽帕来。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稗,但是尺寸不大广弓,威慑力也没有想象中明显腺镭镣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念特,极富肌肉感的线条元素娠,让它表现的干练紧凑蚀。   本文导航文坚:" "  曾几何时赋士坑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交交。物是人非溃班,随着中级车市场竞争的不断加剧鹿顶茬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径起堑凳。在上个月的广州车展上趣疗忙,全新天籁·公爵正式宣布上市腥侈慧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匹繁趴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卑,来做进一步的了解吧冒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蟹谰渤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菩脑: 稳重与运动崎络牵,风格各异   车身尺寸方面评恍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硅肝芬,车身宽度烙纬哩、高度与普通版天籁车型保持一致陇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胖悄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揪,只不过在细节方面有所调整梢挝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构良尽,后保险杠排气管内嵌疲饶募,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哇锰癸,俨然简多了几分气质的提升略。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下康, 新君越的外观风格更趋年轻化皋捍涪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绍慈淖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敬擅,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘦酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格砂肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受妨弄。 【君越 整体外观】   外部配置方面锚闭堪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韩边康、大灯自动清洗等功能首膝歼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驾授。通过下方的表格我们可以了解到沛,同价位的两款车架搬慑,君越在外部配置方面显然更为全面一些木痕,LED日间行车灯洪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的始,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毫没逝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桐拘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畏量: 日间行车灯泌努栖: 随动转向大灯掳哄怀: 大灯清洗装置惟: 氙气大灯圃撮: 倒车视频影像详础末: 大灯高度可调芬泞: 自动头灯常沧: 泊车辅助偶幻: 无钥匙进入系统吕: 感应雨刷旗弦唾: 电动后视镜报监: 后视镜电动折叠窍景: 后视镜记忆材遁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虫,年级里有几位南方来的同学呛古,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吩构,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情便箔。雪对于那时的他们领,是上天赐予的礼物推。但是拆屏棘,对很多北方人——比如我——来说汐鞭,雪却是避之不及的灾难险,它让我们的出行变得困难重重锚波谁。不过这次却不一样甫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醒吵耻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弥潞菠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先强懦,请允许我隆重介绍一下今天的主角卧叭脱,我们的冰雪座驾欠炉,一款中大型SUV——福特探险者挛。探险者是福特的旗舰车型督咖酞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寥保,共两种配置哀狠糯,售价48.98万兰股描、53.98万菇蔷媳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袱烁。我个人非常喜欢探险者的外型胸,它魁梧而正派敝丝扒,颇有美式SUV的霸气湾蛇蕊。牡丹江的冬天白雪皑皑导,探险者出现在这里十分应景秘画,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诽拆浩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筏。这样的冰天雪地里咕融懊,就算是带着手套在户外拍照抖搪狙,手指依然会被冻得失去知觉抛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铆扁。探险者的方向盘加热速度很快刮戎,开启后几秒钟就能感觉到热量铃第,太实用了建。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窜函,匹配6速手自一体变速箱为。探险者在海外还有2.0T版本车型躬,不知为何暂未引入国内厘圈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屯搞然,并没想走量棋伯齐。   探险者为承载式车身结构苔,搭载一套适时四驱系统型擒碍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朵拉腥,后桥轮间为开放式差速器篮噶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伸扑,以制动打滑车轮的形式实现坞。这套系统的越野能力或许不是那么强大送,它主要是为提升公路性能而存在的叔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点噬旧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酿认芬。这次我们挑战冰雪路面讨撕,这套系统发挥了重要的作用苟情。另外不容忽视的街变几,便是探险者的“神秘嘉宾”了缄芳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑蝗俊!它是一款高性能冰雪轮胎叙,官方称它应用了发泡橡胶技术寄钳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舌,从而让胎面贴紧冰雪路面界挪,提高抓地力憨庭。当然市迸捎,这款轮胎价值不菲叫,以探险者高配车型的轮胎尺寸让泥:255/50 R20为例惠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上壁好,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熬讹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忱孪龟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花北?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盾糕斯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潞缸芍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虑魂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酸口,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凤鲸疗,两车的轴距都超过了2700mm钎,使它们在同级别车型中的优势非常明显恢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集鞠,略显圆润的车身看起来动感十足耍凤寺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泞不捂,550引擎盖上V字型的线条动感十足杜沟挖。C4L大灯的设计相对简单青挽,全系采用了传统的卤素光源铰,而且并没有采用透镜的设计航添,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脾高,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜库惨,还有转弯辅助照明功能沽配鸽,保证了夜间的行车安全踞妈。两车都配备了时下流行的日间行车灯萝,值得称赞的是藩蔚,550竟然为雾灯也配备了透镜鬼苹埠,这一点值得各大汽车厂商学习刀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舒府,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仟,550上扬的腰线勾勒出时尚锯行凑、动感的侧身线条摧汲啼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间齿雷离。C4L和550都采用了双色的后视镜设计差,并搭配LED转向灯诬签绩,视觉效果和安全性兼具坑纹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刮丘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口确。   C4L具有无钥匙进入功能墓线芒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斥,550则采用了常规的揖衙ソ洌控解锁功能唬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翠,C4L刀锋式的造型更加犀利腾,550则更加尖锐晦补扁。   两车的尾部造型比较统一脊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胎阜,圆润的造型颇显稳重迷倒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狙胁,这样设计不仅美观函蓄,而且可以增大后备箱的开口角度稳扳勘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯程,视觉效果极佳互。两车都采用了4点式倒车雷达娠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膛狙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孝泵,使泊车更加安全铆量焚。C4L后尾箱并未设计开启按键摩文惭,只能通过车内控制按键和夜郑控钥匙开启厩尘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妨,使用起来非常方便老暑胳。   本文导航掠:"    紧凑级两厢车锭,如果倒退10年前酱嗽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后据呐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缅称,它于不久前推向市橙堋,但其实它在国外早已上市俱脓。雪佛兰在近期才引入镜茶凤,相信也有自己考虑奖思,好在这个时间也不算晚歪藕躬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疆汰惩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篓,相对较低的入手价格取赫囤、时尚的外观设计以及良好的运动性能汇愁潜,都让其成为该细分市场的热销车型苍淖工。而在紧凑级车型中惯盆,三厢版在兼顾运动的同时堡,实用性相对更高一些佰茸变、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父看牒裕克斯三厢版(以下简称竿玻克斯)进行深度的比较殊痕,到底谁能从中脱颖而出散郝,让我们拭目以待擅挪让。    在刚刚结束的2013广州车展上骇妙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骇圭棘。此外台,咐就海克斯去年北京车展的正式上市涂,也让这场紧凑级大战更加精彩浚降衔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腾合虱,作为其小弟的马自达3能否一样出色挽?富炱媸校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勾谩,能否从容应对冀附谈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冈掇第。就在媒体日当天侵途挪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后技梯,经过旁边人的介绍肆,惊叹一句呕挽:原来不是一个车笆氡场!可想而知谓,这兄弟俩得有多像喘惕绣。    2012北京车展上市的嘎恚克斯相比前者碾弯,已经在市场上打拼了一段时间漠晚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降握,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗽拴妮,但是竿较踊Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位课俺,还是毋庸置疑的凉街。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汰,为了让评价更加客观社扣,同时盟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样强,我采访了一下身边的同事和朋友岸净壤。   同事A狼:男蔬,30岁连峦、已婚绊、儿子1岁多    我哪个也不要瞪,原因只有一个死唯:都太小舶晚纱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV功退,实用!当然这两个车白给肯定要窃期。(也对量彻朴,老婆孩子热炕头的人湃,还谈什么运动晨墩逻,能装下更多的人和东西稗加采,才是硬道理)   同事B浩险:男兼抵秋,老复率断猓克斯车主杜沟,奔三的年龄境豌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖埽克斯斜冕,理由是有优惠纷还、货源足涎耗、随时买吼,听着怎么跟买菜似的啤骗。   前女友落嘛:24岁酚砂潘,高尔夫6车主蕾靠溜,略带公主病    选马自达3穿,原因是好看岔,我再问还有吗剔,答曰篮咸:好看吧纠枚薄!我继续问效副,跟我急了稍,提问结束蔼沟宏。   现女友芳:25岁敛,对车没有丝毫兴趣毛惧,仅对各类衣服鞍、包包膜特垃、鞋等物品上心    我选马自达3吧疥,原因是就看这个顺眼送尖,所以就选了猎篙绩。(明显敷衍了事)   女性朋友殴:24岁课隧昂,某时尚杂志签约平模咯,对车有些兴趣添糯,但只是停留在表面    我选马自达3换赦目,因为好看提表贬,身材我喜欢椭,而且红色(主打色谩勉缺:魂动红)是我的style镶搓,所以我会选她的说竞。(这种中英文混合体诽喝,外加“什么什么的说”的语法真别扭峰呢硅,说她好几次肩痕蔽,不见改)    采访结果显示缮,果然是萝卜青菜腾薪鸵、各有所爱达剑,而且给出的理由也是五花八门桶,那么到底这两款车有哪些不同碑,在面对不同的消费群体时湍闹,它们的表现又回怎样吵碉,废话不多说彼,让我们往下看尘仓堪。" "  2013年8月农,本田CR-V共销售了15393辆悄焕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月实吴绅,本田CR-V共销售了18989辆篮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月古藉,本田CR-V共销售了19510辆贫草,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月告蘑帮,本田CR-V共销售了19288辆穿础,全国SUV销售车型排名第二......事实上钳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泪杀,它的优异表现还远不止这些袭遂搬,截止2013年11月底煎钨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筹醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗡呵。是什么让它成为了国内SUV的明星挛?又是什么让它如此大卖覆?   现款CR-V有2.0L底睛、2.4L两种动力共7款车型飞圣,售价19.38-26.28万元令蝎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苟,售价22.98万元)催。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萄惜,纵观整个CR-V的家族史帮睦匈,前两代车型还有些“方盒子""造型边匣,而从第三代开始姐革,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诡窖,坚定不移的走着城市化SUV的路线拭忌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大化。   说到第四代CR-V的外形绒沽哆,也就是现款车型屋帕托,它的外形并不是能让你一见倾心的主诡逞贩,CR-V上市之初箱售,人们对于这样的设计褒贬不一从侩粮,甚至有些“不得民心”栏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郎寝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藩朴难,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悲。氙气大灯告驼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上很。值得一提的是撑两慑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淖,效果出彩钵淖棘。   车身长度比上代车型减少了25毫米斯宦熔,离地间隙下降了50毫米吧剑级,仅剩130毫米部偶食,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徘,但却令离地间隙接近轿车捐帅汲,轴距则仍然保持在2620毫米冷,整体效果比老款显得修长不少渺查悸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因密无,在实际驾驶过程中贝,提供给你更加宽广的后方视野敝叔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皋。   现款CR-V提供17博能、18两种尺寸共3种轮毂式样闻彼彩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坦墟泼,车尾向外凸出比较明显街喂,给人一种臃肿膨胀之感卯崇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索问存。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缕,给人一种臃肿膨胀之感伙兄挖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄坎陇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积图,为实用性又添一分呵告芭,从之后的销量来说碗涛扫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饰,保持着高歌猛进的态势冲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺技,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力克,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啸、精心某筋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm京,排量仅有2.5L睛哪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膜块。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冻干侩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闻里节,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讣禽荆。   第三代雷克萨斯IS烧磊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图鼻,全车线条设计更显张力规沪,饱满的肌肉感让人过目不忘辖识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潮线。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅府夺,丢失了一丝霸气聊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蕾睡,长宽高分别为陇:4665mm绦教杉、1810mm够佳、1430mm死。同时轴距也增加了70mm善介鄙,达到了2800mm曝颗割。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言连,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜜,其前后配重分别为53饥:47拴奶。接近前后1幢勘硕:1的配重也体现了其运动本质埂伯坷。   IS车身侧面短小精湛扑苟婆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亭到,显露其灵动的车身姿态捞度。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敞款钨,依旧是纤细哪蹬、锋利立金何,绝不与传统设计相妥协当蛇灸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屡弄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椒碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耪握。   毫无疑问褥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敦。你可以觉得它设计非常超越病,也可以认为它很有美感兢隘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘁济停。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慕泵,石油的消耗量日益增大拢贾绩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琼拢,排放着大量的尾气鲁泛,制造着日益严重的雾霾天气眷叛宿。汽车尾气的污染汤别廷,越来越成为大气污染的重要元凶断。开发替代清洁能源阶崩蕉,代替排放巨大的内燃机违旦芭,越来越成为厄待解决的课题亮喷勒。现在很多厂家都开发了混合动力车型势萍,这项技术基本上成熟了烧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平授痴,也没有成熟的商业模式来进行推广攫,即便很多条件还未具备巨毒乌,即便这样那样的客观限制竭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舰粱,叫做启辰e30晨风缉存,这款车还没有上市啃户,很多技术参数还没有公布夕项,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黔撼囱,介绍给大家丘沏票。但即便如此啥仕坡,这款车还是有据可查粳,开发平台来自日产聆风电动车暴浮墨,外观也和聆风十分相似畅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿手圭会,2700mm的轴距和骐达相同警陷,外观的样子也有几分相似辟惰。但明显晨风的很多细节显得与众不同玻,前脸没有进气格栅的设计碑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份多。而据厂家人员介绍联倾娃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台继现,而是单独开发爬烧疯。   尾灯使用了LED的发光元件毯部剿,看起来更加醒目概筹碾,垂直的长条状样子也很有个性骗蒋。但在车尾上搅饺缺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烦沙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洪磕变,用以分担电池组的压力立爸煞,这在晨风上是没有的恐夕。   本文导航期捆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绵硕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窃耙,照片上看它挺精神低财睛,设计有传承有创新顷翘姜,硬件配置有增有减怜辨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彭舞,没能去测试现场参观参观端仙缸。   命运总能给人惊喜泡坛。上周五下班前粒孺倦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敢狗示,领导突然走过来跟我说醛:“来了个顶配缚俚克斯烦涝畴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骑,周末的小幸福就这样碎了一地僵讽,我得跟两台机动车泡在一起踞线肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝现,坦白说现在我对它俩都“不来电”删伙疮。这样也好痰溶,好歹保持个立场中立对吧逛松混。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞭尸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛋驴,比如为什么海外有独立后悬架失?国内全是非独立后悬架并苍?其实道理不复杂钡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拓姬,既然如此房率,那就遵照做生意的基本法则来做摊徐,降低成本目跑讨,攫取利润涣送,无可厚非宽识虐。我相信如果改悬架车就没人买怀肋,那他们肯定不改矫逃。   福特比较谨慎浮滥衫,善于跟消费者打成一片冬惦,挣钱不忘树口碑落慷,好口碑又促进高销量叭拾,顺利打造良性循环圈架。尽管它也有这样那样的问题诚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抄吾谈,值得大众好好学学磊店。话说回来侮穗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬祷绿。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑克斯媚嫌坊,是各自家里的明星产品蔬弊豆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幌福龚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娟亮扑。把这两个重量级选手放一起蟹,能擦出什么样的火花来煎痊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腹,似乎这样能出一口恶气啡测搞。不过我得劝各位一句分:百花齐放很重要偷,一枝独秀最糟糕嚏。   ●外观   扯半天总算进入正题褐播侩,这个阳光明媚的周末变颓,没有雾霾的打扰访,我把两台车放在一起拍了套合影四榷娇。看看它们傅辰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旅钒精,一个是16.29万的顶配版两厢盖叱拘蓿克斯扰毕牧。要说家族式设计叛抱,大众当然领先其他厂家始让,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妊刑莎,福特的动作稍晚一些扣建,效果不赖废。   所以当高尔夫7和概媒烀牵克斯站在一起的时候鄙纶星,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屯饯蓄。谁好看我不说腐搔聘,大家都有自己的喜好樊邢胖。两款车前大灯组内容丰富糜儡,氙灯汾妨卧、日间行车灯茄厢紊、大灯清洗恼、雾灯一个不少笺阜省,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窖屑缔,而改撸克斯的则要花6千块买选装包嘘童脊,朋友们翘床偷,要享受还是得多消费啊头。   车轮部分有看头惮班。盖嘶遥克斯胎宽215mm摆,米其林博悦轮胎剂久,轮毂造型带感桶剧,给个好评该沫绿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氰睦骡。高尔夫7胎宽205mm头导斡,似乎缺乏顶配车型应有的气势棘跑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧憋泊。   车尾设计各有出彩的地方么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溅弘别,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惫砍下,LED尾灯是个加分项我绢但,改停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹤咆朵。左边那台风格沉稳一些闷,右边的青春气息扑面温乘,你喜欢哪个读凰?" "  “牺牲一定的车身刚性舌纹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车十,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秸蝎烧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓝词,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓟。就在上月竿杏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痹弗,至于奔驰C63 AMG归,目前还缺少这一车型氨攻。   由于是RS5 Coupe的系列车型赊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胆竭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脊廖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柒,毕竟除了性能之外牟县玖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扰兑怠。   延伸阅读 囱苇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卢懦,其中包含对车漆颜色泊梳、内饰颜色以及电子功能等自主选择芬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔽痞碍,所以在配置解读方面臂维,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注警,并将官方价格告知大家潘锭芳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凄率丝,软顶敞篷采用电动开启痪娩,时间上需要15秒即可热松,而将再次闭合需要17秒锭砂秆,其开闭结构为多连杆双片式蚂略朝,这也大大缩短了开闭时间魏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消檀感蔷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碗,为了不过分降低运动性糠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炬寇。排气方面也是RS5的一大特色煞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汹烽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岗弄,而在Dynamic模式下会全部打开能唬。   本文导航帮酥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线币匿赣,或许大家已经是心里多数誓吼欣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戳喷肚,定位于新兴的小型SUV市场捍目东。众所周知颠孰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牡瘫舷,长安铃木选择在这一细分市场发力墨能副,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棋崎段。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伴同,通过对比分析价,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畴敞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元我如囤,搭载1.6L发动机谓纲虏,匹配五速手动和CVT变速箱胚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幂糜骆、2.0L两个排量六款车型沃士珐,同样匹配五速手动和CVT变速箱久杠仆,售价区间12.88-21.88万元肪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观切凄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酚点,通过下表的数据显示得知镁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篓福桃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叭翟,相比逍客领、昂克拉等车型同样处于劣势起赤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起首府,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苹善啸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因结蜂,还有与车身不同色的黑色包围碘撂、车顶行李架嗣攫祥,短小结实的车尾沪炭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桅景。车身颜色选择上圃,S.CROSS锋驭提供了极光绿答肆、皓月白查皆、星辰银挨、丹霞红隶狄燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色寿炒舷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同文撬吵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卸,雾灯习淌、下保险杠也经过了重新设计娟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屡。车身颜色选择上啊播,劲炫ASX提供了珍珠黑嚏宛、极地白你、翠鸟蓝蓬、酷银刮、钛灰五种颜色康。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹊惺,前后雾灯戎究,并配备大灯清洗功能姐驹,外后视镜集成LED转向灯;同样厩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘲逛矗,带水平调节和自动清洗功能锌蓉,其外后视镜没有集成转向灯邻锌订。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绵丝撤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贾盒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摊酸,二者均为铝合金材质材吾揩。所有车型均配备优科豪马轮胎逆裁。值得一提的是诉扰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锣蹿立,这在同级别中比较少见拈糙蚊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躬,根据车型的不同尺寸有所区别董缓,低配奴臼哇:215/65 R16房,高配瓷呐沉:215/60 R17金逛讣,轮胎同样使用的是优科豪马辜坏,同样配备全尺寸备胎铜,两车在这方面都表现得很厚道德沦垮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醛,第七代车型酗嚎。其指导价12.19-14.49万椿零懦,这是配备1.6L引擎的价位唇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卧化吼,账面要准备好14.09-18.29万弗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痴钾免,当然矮冯桐,身为第七代的它倦们集,在冲击属于自己的又一串“第一”甫哇。但我们相信怖卷师,短板才真正决定高度呈。   全新高尔夫的德国总设计师说艾猛炯,它的设计主导思想为“简单既经典”川好,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宝吐:中网与大灯的相对位置具某、拓宽出车身有力的轮拱守喜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞥,这台在中国拥有极高人气的两厢车股吭,一露面费,就好评如潮氖豌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帽蹋,但还是要将6/7重提居上,除了外观上的差异慰轻规,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湃竭,比第六代车型要长56mm诡吐够。而整体车身比例上湾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冻枪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹿,轴距增加59mm娜隆顿,从而提升至2637mm鸥次。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郎谓炼,但新样式的内部构造也足够炫侣隙肖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凶。高隔音性的特殊树脂层抢,形成3层薄膜结构揣。它拥有很强的抵制振动物理性能丝干肺。   直接跳过撩人性感的腰线堆谐策,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型河蚂。相比海外的双L型汇,或许辨识度更强一些摹佩娇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的管绊,但高7的不一样琶匪。细心的你会发现盖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溜陆,才会主动启动拼,并且拥有厂商宣称的132°广角是楞固。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贡熄拆,天平再次偏向了驾驶者一侧讨垦。整体内饰上棚辉涛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绍姥:放弃中庸的设计理念勉碘岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谐囊。不规则的T型区梅犀、活泼的金属线条点缀掠,让全新高尔夫大变身俺挛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酥尉恋,它能够让你感觉非常新鲜功揪吓。   坐进高7内似贡栏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肪,比普通天窗大了30%详仍碑。而外掀的开启方式有点奇怪量违锭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗡,同时还为内部提供更多头部空间聊歇。   大众车型的人机工程向来让人放心瞳晴耸,这个角度的方向盘菠笑估,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦得甜化。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型访,或许来个拨片更有型吧捅瞪诞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肋哗滔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坡莲。   本文导航肩坛:" "  在国内的SUV市称尴场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼毁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击山捂毁,正因如此对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛停坝。   说到大空间募动毯、七座设计秤糜筛、配置丰富的SUV烹兔,北京现代全新胜达是其中的表表者吨酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颈俱缝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廖诲扭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇烩聪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠从,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰屎钒,设计上中规中矩七汹汾,采用了哈弗新的家族式设计元素蹲,这一风格将在整个哈弗系列上普及挥屁兴,代表性的设计元素有监剧祭:大尺寸U型前格栅签,粗壮的镀铬横条格栅连谦衰,时下流行的“X”型前脸迁露巴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美地思场,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的博。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领剁箩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时既坤勺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮如饥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卜俄,再辅以造型锋利的大灯灯组挽侣,极富视觉冲击力温困。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话订检,现代品牌的确更加具有超前思维意识锈。" "  如果提起讴歌品牌捷,大家一定会想到MDX这款车钒端涩,究其原因樊乏讨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穗,拥有讴歌最顶端的先进技术徒甩嗡。在2013年耿,讴歌上市发布的新车相比以往楞,算是非常密集的玩弦告。即将岁末瓤镣地,讴歌的新款MDX也开始上市销售搅闹敌。作为新款尚啸隶,MDX的售价降低了佳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赐娶锹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失身。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岭舜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龄拎舶。使弯道驾驶更加轻松爸白瑰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祈悄档,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鄙来,在车辆制动时厢滤熬,通过制动延长扭矩矢量分配七味默,提升转向的循迹性 崩莽,这在之前的讴歌车型上是没有的券栖丰,包括RLX查酚随。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成旱Ф尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唯橇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赊。但我们看到钾滤,在讴歌品牌乃至本田车型上算险掣,自然吸气发动机依旧占据主流凛芍狗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煌,在新款MDX上使用的3.5L发动机私,带有VCM可变缸技术稿蓉梅,在不同的动力需求下屋堵疗,发动机自动切换工作缸数撤筏,用来节省燃料什崔涉,提高燃油经济性备讣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乓,使用了全LED大灯独想筏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法团,不止在新款MDX上出现毖识坏,旗舰轿车RLX上同样具备肛烯络。但和MDX相比诽无,RLX的前大灯内部结构稍有不同短罢。而MDX的这种全LED大灯窘慈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肯牵痛,但据了解讴歌正在向这个方向研发惦降徘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务家杯媒,其中大致包括救援骄谱坊、定位瑟、导航检索等常用功能换檬馈。但值得一提的是舌,讴歌的这套系统在整车质保期内鸽急倘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上史钠涛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置句狡,通过车头浪艾、车侧揉譬拳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俺佰傻。对于前方障碍蛾斧、侧方停车颓林、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娇吗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吩蒙嫁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漆垛芭,MDX采用了59%的高强度材料你旁,热冲成型一体式门环等途径牢吞末,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钒染。   本文导航顽号捻:" "  在新一代天籁发布之后桂感昂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字本惨。二三十年前佛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越告丸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汞伙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盖狸。而谈起这两款车拔耍,目前多数人对它们的理解是赣囱簧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缸酞虹,配置增高拔,便成了公爵和君越良,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皑房、动力和配置等等谐,却有着极具诱惑力的价格漂骇未。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驹现,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扑饲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捶艘洽。可它们究竟有没有这样的实力馈?两者比拼堪通,谁又能更胜一筹外?本文即将为您揭晓脱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梢粮筋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捞饭,售价区间为23.59-36.99万元徐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆警陋,两车售价分别为29.98万和29.99万淖,价格非常接近亢龟,比较有对比价值下。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铆其,主要是雾灯持豌稍、轮圈等几处细节可以加以区分形凸棘,尤其是中网变得更精致恭,车头更显大气驴棠刹。但也就是这些细节的变化霸乓偷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动襄虫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爆堑含。   大灯方面琳挺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丝番敌,不同之处在于歌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞄比蓝。   车身尺寸方面榷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枷李叭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)残,君越的长度同样超过了5000mm琼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本创分抚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颊,并没有追求锐利厢射吕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈掠黎,腰线设计是其外观中的一大亮点为,并非大多车型采用的一条笔直线条颓啸,而是在B柱之后便缓缓下沉藐,在后排车门上形成一条折线糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感燎碌晃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士为经。   尾部来看桨纺厦,公爵与标准版天籁造型基本一致风,尾灯造型也还是一如既往地犀利圣贫侯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盛,为整个尾部增加不少活力害番,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痊,使其整体感更强句哇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擂酷郸,轮胎方面户喂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎究蔬讥,更为霸气藉联套。   ● 外观小结枚么慰: 两车均采用年轻化设计船沛,稳重气派;车长均超过5米堡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上池低,君越表现更为抢眼粮隶玫。另外僚,从个人角度来看挤垒抄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沃垄,相比之下它的造型更加简洁涤、规整噶尸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炒春,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庇鼎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓣价剩,足以呼唤出你全部驾驶激情砷唱。你可以视它为野兽惦附案,但我更愿意称它为内敛狂徒喇去,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关淮。它是驾驶利器呜匣竟,也是很多人心中的梦想之车厢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG位。   既然说道奔驰AMG登苯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艰琳,都代表了其品牌车辆高性能版贾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款得强县,这些车在发动机配置调教并,底盘调教椿江现,外形和内部设计上都远远超越原厂车惺容购。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柒隶内,它的长宽高分别为4707mm谩、1795mm和1391mm步,轴距为2765mm授炕。参见下表可以直观的发现净,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚕昆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同充。但细看之下袭马,还是能明显看出差别嚼禄猫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降技,流畅迷人更具轿跑风范搽郝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跋芍劫。   除此以外汇彪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次放,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锤玛男。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凑厂,前轮尺寸为235/40 R18参敌愤,后轮尺寸为255/35 R18盎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邻,以获得更快的加速度朗炒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霜慌撬。   车尾是C63最为霸气的地方寐剧,四出排气管宣誓着其运动特性耽舵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一多欢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫁庆,从而提高车辆的稳定性乖跋税。" "  11月12日讨豁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撤前醚。无论在平台还是动力上誓,这款车都与标轴3系基本相同寂。动力上少砰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谰,依然分成风尚侠赋脱、豪华和运动3个不同设计套装能传,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式局邻。无论怎么看叭,4系都很像一款双门版的3系惭形使,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剂德?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阔。   虽然名字是4系漠,但如果只看前脸处,恐怕一眼很难分3/4系府诵汞。不过仔细观察细节的话必邻仓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荡漂亭。比如更大的开眼角设计谦,更修长的双肾格栅次,还有明显不同的下进气口设计风格棵。当然湾,了解宝马车型的消费者都知道棠汹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吗洪滑。此外刷懊布,前脸还针对空气动力学进行了优化藤。 【左高查:豪华设计套装(选配)/右烯舍:风尚设计套装】   侧面造型上诚,4系明显比3系舒畅很多廉辟肪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挽,更修长的车门对此也贡献颇多川贿酶。不过轮胎规格和3系完全相同维,似乎很难体现出这款车有多么运动谩。另外撑磷距,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攻盛封,和前脸的进气口配合杰扩,共同为刹车系统散热椭反拉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搏栖轻,不仅装饰性强溃合,看上去也更凶狠登狙。   尾部设计上唱埂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藩。猛地一看依然很3系稀俏彼,但饱满的线条体现了4系的不同寂。尾部虽然整体很“壮观”婪催癌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气起非,别有一番风味悲。另外入滩矩,根据套装不同办锌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种樊,实拍的运动设计套装为两侧双出惟咆,个人认为设计还可以更精致一些安捐。   车辆提供农:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擂:北京市海淀区闵庄路19号   电话复啪疾:(010) 5872 8888   本文导航孺诵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸥队叙,自日产逍客2007年在英国上市以来层厢荡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拈食。各汽车生产商自然毫不示弱歧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欧沫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吾绿,公司就对其外观和动力均作出了革新惦退。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兰钝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V事屉文。这款车售价要高于ix35盟础,标配版的售价与高配版的ix35相当前架隶。较高的售价并不会对消费者影响太大灸荆陀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溉秦。 ? 现代ix35   除此之外渡皖电,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型切赏层。完美的驾驶体验撕逝改,充足的动力表现滩,日常的实用性以及低廉的养车成本统剁别,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茨粒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面静。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嵌绕舰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潭唇汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大痹,后车门打开的位置更高结睬,加上方便的一键式折叠后排座椅骂芹辣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜播吉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的社虾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沦好。ix35的后备箱地板离地面更近套遍斜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赔场僻,他们要对此多付1,700英镑溪猎捂。其余两款车的四驱版谴举:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轮吃汞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庇。   从标配版本来对比三款车戎,ix35要优于其他两款乏。SE版就提供了后排加热座椅囤刻牌,方便商务人士乘用牢。高配中更是有导航罐汐春,蓝牙编吠,真皮座椅表歌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梁泪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尉滥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撮敲。   综上所述渐,我们推选出这三款车的排名分别是老崎立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尽,但是它的驾驶乐趣却是最大的奈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足管芦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藉俊。低的污染物排放查恳豆,强劲的动力表现安槽,新引擎的装配让该车重获新生陌程。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兼隧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尽。不光是低廉的售价视鞍筹,标配版的实用和保修期的延长盘,让该车十分吸引人哇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靠瑰势,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫌涛日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品队,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪搭羡,严禁转载虐,违者将被追究法律责任葡。责任编辑酬亥:李敏" "  在国内逆哼蹭,提及福特这个品牌浑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑В克斯和嘉年华瞥春,但福特的精髓决不仅限于此钡。在美国任书浅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼓嫉陇。近些年来赏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懦舱竿,先后投下了旗下多款SUV车型拉府陛,其中包括翼博径捞、翼虎诞、锐界以及今天的主角探险者极怪署。作为美国销量连续15年冠军的探险者亭,它在中国的土地上能否再续佳绩航计粟?带着这个问题苯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙残汾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤夤,也是其第五代车型病隶泞。在今天看来办十,福特探险者圆润饱满涩荚钨,又不乏美国车标志性的肌肉线条希,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锻。但早在1990年累改界,第一代探险者刚推出的时候屎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憨桂。   随着时间的推移堡铺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变男贸,与其说是改变蹬啸,倒不如说是更加顺应潮流十。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛔聊攀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忙僧缉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑只取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)平。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢杜健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢未?结合同价位车型做个比较不难发现届态容,探险者论尺寸绝对傲视同级佛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乃,“尺寸”无疑是其最大卖点催通栏。它的车身长泛扛挝、宽碘晦上、高分别为5006mm毒汀、2005mm和1743mm伤幢痘,轴距为2860mm粒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV化,即便是与奥迪Q7的对比中漂党梨,探险者在某些环节也不占下风屏鸵捶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孺,探险者的最小离地距离为193mm递,接近角和离去角也并不大愁蒂店,仅有21.7°和21.4°胯忿呈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的案校头。" "  引言伞许铆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点味篇烫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圣掠绘,其采用了全新MQB(横置穆睿块化)平台生产休,不仅在外观肆、内饰方面有着明显的变化畅,更低的生产成本痴退、更轻的车身也使其有着较大的优势仁。此外棉摊晚,作为其老对手的福特柑喽滦蓿克斯当然也有着较强的实力寺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掂瘁录。今天奉鸡,我们就来为大家对比一下墨端馈,看看这两款车型谁的实力会更强示富轰。 外观究:低调内敛大众风对比时尚张扬柑粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感泄,但在设计风格上却有着截然不同的一面斡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屁敦。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吠肺和。   车身尺寸方面醒亮年,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm默窗,轴距也增加了59mm夺戌,整体看上去更长更宽更矮泉。但其主要竞争对手覆楹倏蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势勺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅连痢、强壮努侩苯、凶猛瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弓。试驾被安排在了蒙特卡洛脖铝乌,我们被热烈的目光追随了一道臀修,同样璃溪焙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伯接善。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起天,它的对手就已经锁定了提,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜替白,他们选车就两点牟署,第一样子帅部朵,第二性能足够强大库。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车实舵刨。恰恰如此臣,它看起来很漂亮迹攻,尤其是车身各个部位的比例与线条熔猫颅,挑逗着所有人的视觉神经皋几。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庭渺较,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佩官,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实础粮穗,而且更杀气感更强乐溯。怠速时慢慢靠近脐灸盆,它的躯体在微微颤抖虫嘲垄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤般。   细节方面奥迪从不偷懒滇粉戎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蒙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娩胆孺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仁雷集。在我看来惺虎秸,这样的视觉效果已经足够征服所有人导,如果你觉得不够醒目腥户挂,还可以选择将卡钳漆成红色家。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荚墒摆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尚,120km/h时自动升起线,此时的样子最为动人系,速度降低至80km/h后便会自动收回码督拐。   进入驾驶室并不费力纪案,内饰与A7或者S7基本格调一致盲,简洁朴实皑,中控台区域保持原有基调耿悔嘶,有人说它沉稳韧鼎眠,另一些人说运动妮蔫,在我看来这就是奥迪的风格侩室,可以满足很多人的口味粗,一切气氛都显得那么熟悉萝操。   车内有两处亮点让我记忆犹新儡粹吾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒂触庆,坐上去的感觉也足够舒服礁氦烫。不足之处在于它的调节方式太过简单簿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丸蒙臂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遍萍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谱,手感与大小都很出众秤,令人爱不释手葡醋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞧房。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凶惦,善于抓住驾驶者的心修袭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梳翰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圃,两厢版掀背车开始越发备受关注勉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腐鄙莲,强劲的运动性能也是非常重要的指标乃醛叮。就在本月初刀袭潜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫁,除了朗行运动版之外倘黔食,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能前此。接下来沤,我们将两车放到一起袄侠,来看看其空间和性能环节的表现如何诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是令梅羔,如今的情况则正好相反昧为,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此患斥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元响懦拜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齐戎柬,两车的售价还是非常值得人期待锭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版上外,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撤沟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计们垮,前脸没有任何改变错。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肩,但给人的印象要更加动感痹。   车身尺寸方面泉拼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轰俯苍,各项数据都要比朗行运动版更大一些雌湾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寞揪聪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颓簿穿,比较适合家庭日常使用恋。轮毂造型与三厢版没有区别溯半唱。在发布会上娃拾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痛别弯,相比科鲁兹掀背车不够运动搜烷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踏兑理,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坤,线条更加自然块、流畅妇番缸。两车的车身腰线笔直且显眼嫡讥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉维。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寺蔽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹃俩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捌徽。同时泌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源河,点亮后的视觉效果非常不错沉素,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吻。整体风格也是保留了三厢版的造型轰烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侮屏锯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冠硕东。2008年僧刀敬,丰田Yaris进入中国市吵啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踏犊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哦措封,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔫乒匆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茸俯梗,想必原因大家都很清楚喜斜闺,致炫在各个方面都已下足功夫参恳,为的就是再续辉煌丘。   致炫外观灵动时尚冷珊,带着一些年轻的运动气息堤冷,车长为4115mm项,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠栏,比老款低50mm;轴距为2550mm唱,比老款长90mm横。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点染邯从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保哨,这样的设计更有利于致炫的散热琳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停凄亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矛吭。   " "  在这一两年中亭簧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴,究其原因目我,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有完椿。另一方面绣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饺川缸。代表着大众在中低端产品中的最高水平侮挤膛。如今湍丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谎。带来的改变很多韭防丧,由MQB平台带来的更多越级配置琅鲍獭,外观内饰的革新捆标,动力总成的变化驼,当然还有后悬架的改变锭墒。能否继续神车称号其塘,笔者觉得淘浇,可能性极大紊斗。   ●从固定平台向哪沉铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡海块化平台的车型痰搬,之后材,从这个平台开始戮扣喷,还会有奥迪A3等车型陆续引入累享妻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讳挖。但从高尔夫7开始协,这种概念将发生改变赴。MQB母模块化平台生产酶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承井啸轰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泥的,后面我们会详细说到诬仇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欺赴秦,必然是一台有传承有积淀的车型圈靠。经过几十年的发展和变革龚,没有被历史淘汰荷,却总能获得新生和换代型。我想符合这种条件的车型真的不多秤筹。甲壳虫也好块,卡罗拉也好久码虽,都算在其中俏孝肯。高尔夫更是其中不可或缺的一款桑绷瓤,从第一代发展到第七代剑乖倍,我们发现陵蹦,很多经典的设计元素没有消失梯,而是作为经典传承下来贰翟鞠,但技术却在与时俱进的发展繁拱句。直至现在朽,高尔夫7的出现牢谷缄,能够看到曾经的影子燃人钒,也能够看到未来的趋势姓镰兑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绩滦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辣裙汰,今天在紧凑型车上也上演橙嘉狼,只能说明连玲惮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偏,也从侧面看出秽,这一级别的竞争是多么激烈焊,高尔夫7的轴距加长了59mm筏,反应在车身上衔昧鸵,加长了56mm驾。这让我们看到亮叼但,高尔夫7并不是一味的加长悼喊,更兼顾着车身的整体设计粉技汕,以及操控能力的全局设计讥窍滑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辩禾,争议很大谩溪姓,但貌似并没有像新速腾上市时那样麻,引起大家的太多反感蛇苹娜。或许一汽大众的这场策略大变劣,已经让消费者黯然神伤了瀑。大家也都知道羌,这是没办法改变的事侍挛,想要四轮独立悬架得,会有性能版车型作为选择天,要是纯家用冗丰,就只能接受这个现实刷河吃。   本文导航逻冉淘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硕肠贿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趁辨齐,这仿佛已经成为了一种定律婚。话说回来把枷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盲锭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茨唐、做工怕灰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洁孝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解请堆枚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涤,为更直观的进行两车的对比分析梦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楞,需预定等车时间较长哺颊,主推1.5T车型)作为参考对象桶廊揪。备注款曹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潦刑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高东,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筒,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛋,瑞虎5车身更宽界、更高伎貉,而哈弗H6车身长度阜腔列、轴距更长袜醛。另外这两款车的外观设计原创度较高膘午拴,没有明显的抄袭痕迹咯硅,且能够符合大部分人的审美观响,足以体现出设计团队的用心程度艇湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笆肋,意在塑造最新的家族风格拿,整体呈现出大气咯刮清、时尚的感觉侠韦唬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逗乾挽,包括徽墨黑凶、烈焰红蚕侥、赤金棕郴效、暗夜灰付汀盛、皓月白和丝缎银蒜班。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炒,其更侧重于简约窗烂伸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殴剂都。车身颜色方面叭观狮,哈弗H6提供有经典黑伸拿乒、雅致银糙、简约白任鲤、中国红丘、风尚蓝店坍、摩登灰厦履、醇魅红浆郡、睿智棕共8种车身颜色携。   前脸部分凄狸不,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芍踞褂。瑞虎5前脸层次感较强纶,大灯巧妙地与中网衔接爽,而下进气口被分为了两部分汐,下部与底部合适护板相连接碎童烧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咎,没有太多浮夸的设计瑟苛糯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娜将谁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡晚搁,但绝对属于耐看型瞎抵限,整体间流露着SUV标准的稳重气息萌刺统。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长访闯,车身侧面给人以更修长的感觉桨搂。另外讲朵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孔,车顶均配有行李架躺崎肝。   同样的萝檄厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岔疏尽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桐豌磊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挫句,厚重的保险杠更具力量感虏氯。   灯光配置上捻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毫,内部灯组布置较为新颖描蚂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茄搐咀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吝勤兢,常见的柳叶状大灯造型飘低,常规的灯组布局卤,带有透镜的卤素光源大灯惋,提供水平调节功能涟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汤盆竭,看上去更为醒目和美观萍丧尾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔽捞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应年酬妙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胸廓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想儒炬浪,同时越久的期待会带来一个重大问题睬另,那就是新产品如果不能做到完美财浩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肉活,两条定论由中国媒体陆续传开蓝琅罕,首先它的相貌不错奶晴,其次来到中国的时间也不会太长了革。一个月前刃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锭,为何这么说距徒毁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匣昆,通过细节上的修改犁结,使雅阁更贴地气纶轿。   设计师在中国进行了大量调研工作傻纷拨,最终他们得知了国人的喜好吵晦灵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碌崎馆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贪鞘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崔陇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劳疼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捆巧邯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盘,在如今大行其道的“加长风”面前厦频,本田倒是走了一回不寻常路痉达,这也是让很多人吃惊的一件事鄙抛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炕必。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜡,究其原因我想和C柱造型氏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乾锯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度法,先是放弃了老款斧头型的轮廓烤吾叼,其次将双出分置排气融入到了包围中寇擎秦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚停捻牛、动感靠拢蔑。   本文导航胃笨毋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座归,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者场痪每,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豹炉挽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘁钎露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搁掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别板痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赡案,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顺盟脚。相比之下逃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呢憾勿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弘掳篱。总之这个价位的车型抚动丸,只要设计不太出圈消费者都能接受糕杰铝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺糜,即便轴距也仅有20mm的差距谢滤,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柒匪匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苔廖,在这方面长安CS75表现得尤为突出口蔚介。顶部的灯眉河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾,虽说还是带着几分模仿的味道譬,但却并不令人厌恶岭涂霜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型购,不过它的优势在于自动大灯功能喉当,这是我们在CS75上未曾找到的配置到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还,都是标准的SUV设计宝翅姐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽,不过值得注意的是浚铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊,上下车时可以避免蹭脏裤子荆窝蛾,这一点要比哈弗H6显得人性化坎浦岭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完妊丛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牡诵掏,那也将成为它的一个优势磨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异领蹈媒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平理佬谜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焦构讹。两种风格说不上谁好谁坏洼角痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉当脱、更时尚的选择高创。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锰偿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舅说缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邦摔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钵湍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病句。相比之下襄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弗。总之这个价位的车型唾嫁协,只要设计不太出圈消费者都能接受胸糯补。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈忿桐,即便轴距也仅有20mm的差距毕督踌,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆唤宦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上死。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宛,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏匙。顶部的灯眉块寥蓉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避叔,虽说还是带着几分模仿的味道鸥搂,但却并不令人厌恶靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汤甭贩,不过它的优势在于自动大灯功能揽,这是我们在CS75上未曾找到的配置屡持。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷示安,都是标准的SUV设计蹄擞屑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似技奉,不过值得注意的是低脯钒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化思挠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛔氰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魔磊电,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿惠崇,那也将成为它的一个优势皆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平担,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沽。两种风格说不上谁好谁坏墟没,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舌侩、更时尚的选择爆缉坏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型持,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盾,埃隆·马斯克就是一个奇人耽牌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纱趟拼?下文简称“埃隆”)眷。远隔重洋来到时差16小时的加州拨碱镁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杠绷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诽怒怜,一款名不见经传兜铣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车官陇淀。在短短的5天内帕鞭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靖烤拭。 ●曾经的TESLA咕涧扛:短暂辉煌的Roadster   2003年纶钵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啤捂,并亲自担任总设计师的时候坦,他为公司取名“TESLA”拘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惋化、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剩。而在十年前狼派违,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侥赂,因为在此之前庭匣,没有任何纯电动汽车成功过顽硕。   不过很快竿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艇椽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踩悲、续航里程短的传统印象榷含隆。只是梯彻促,那时的Roadster真的很糙担,很贵叮,很没吸引力险。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缴驼督。   于是棉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沏祈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姥豹署,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露途牧ⅰ,已濒临破产……”须。   不过焦痴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样税德赴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茨吩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贺双虎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘。仅从2012年6月车辆发售高亥,到2012年9月这短短一个季度内绕需,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S即,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黄誊,并且公司还获得了美国政府的政策支持体萍屎。   ● 简约外形流畅饱满暖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗信羚腥?一个能够打动人心的外观设计念欠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碎萍蜂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擞念衔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诉敛,是一位年轻的美国本土设计师蒂拭,曾经在大众汽车担任过助理设计师枯恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计台滴蹦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摔挤龟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盾,马自达旗下的Furai瞧、Ryuga臣膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飞寡冯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钨榔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车簧睛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辨欧。初次见到TESLAMODEL S的时候北,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斗靖殊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此角射,难道这两款车之间也曾有交集欧妓袍?   多方查阅资料后才明白量狭持,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舍肉,不过后来TESLA对其提起了诉讼惹莽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谈骨,还盗取了其电动车制造技术攘。于是紧接着暇考乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摹郡拐,并最终完成了MODEL S的设计工作圭褪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攘缉,轴距则为2959mm骑邵。仅从数据来看缄,MODEL S已经算得上中大型车的级别痞填,差不多和奥迪A6L畅、宝马5系Li等近似崎病,只是车身更宽大也更低矮一些彻兔螺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叫。   整个MODEL S的车身上厩蓖,相比许多人和我一样桐渴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梨艘辽,椭圆形前格栅造型太另类了伯抛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴类,但是这也成为了MODEL S的标志刻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹄,所谓的家族式前脸辟晴抵。   你或许会认为没有前置发动机的存在桐,和绝大多数的电动车一样敌摔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了武咐,那就大错特错了伐挽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的党露萌,动力系统和电池组倘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里响,就和传统的内燃机汽车一样苗炮寒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艾。   细长条的大灯造型很酷肩,氙气大灯美仑熬、LED日间行车灯都是标配便,和其他车型类似细,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯李的此、LED雾灯以及示宽灯完芦。只是在功能性上MODEL S实在很单调歪饱磺,同价位产品上应有的大灯清洗娘舷皖、自适应功能等一概奉欠竞撮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立存刀疾,4年的时间仍,经过诸多顶尖设计师的打造讲竣抹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幢泛九,再到上海车展的国内亮相胯捎粪,今年广州车展终于正式上市看,观致3可谓是吊足了车主们的胃口前厦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帛嗣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中界令改,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宽凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星叛乘哦。观致3四项总分达到了惊人的340分鞍比袒,这在整个2013年度排到了第一位宝顶孺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怠犊倒,接下来为大家解开谜团物。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念来藩,观致3的外观线条十分简洁括忍舒,但又不失从容优雅阿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侮咆叼,毕竟它的设计总监曾是大众高管啤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了内卤。   前脸看上去相当的饱满圆润房列秦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成付奖,而“Q”也是观致汽车的首个字母部彼丸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嵌佛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聪翁舷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莲懒署,这话虽然有点绝对庆舰溜,但却不无道理卜偶,在说服消费者购买自己车型的时候呕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浚角。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窍漂俩,随着时间的推移范班磨,两各品牌已经深入人心荷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戮委,相近的售价仑辞、同级别的定位哀,看看哪款表现更有诚意缸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台较鸿肌,造型圆润符合多数人的审美戏,第一眼算得上成功媳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拳,细节处理更为立体很显档次肺酶禄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洼凄完。爱丽舍原创度极高痞,很难找到其他车的影子拔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍握碘杯,只不过虽然车身进行了拉长捍兼宿,但看上去依然是一副小型车的架势浦牡,气势上略输给爱丽舍酵玫。外观设计确实见仁见智田,有人喜欢圆润稳重怖托俩,有人喜欢直线条的简洁利落疾,嗯好吧连裂晨,各花入各眼瀑锚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吧姑帅,新桑塔纳除了车身稍长之外课幂,轴距苇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尸粒。但整体上两者都属于造型协调的类型坎独。   内饰部分窖蓟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侣。配置细节设计款溪吩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齐趁,比如位于方向盘后边的多功能按键刊怯南,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驹,则显得没有可挑剔的地方惦,只是限于成本田替卷,用料表现一般偿。" "  谁都没有料到短短几年轰穿,SUV会如此火爆森亮,从动辄百万到数十万的城市SUV眉,都曾经上演过排队提车的场景谎辑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要械姑仁,不同细分市场晨芭、不同类型SUV纷纷推向国内市城俟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乐,推出了其首款SUV--标致3008栋毯蚕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙采迓尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裂既。而东风标致国产后价格有很大降幅空,15.98-21.67万的售价也与途观恢贩愧、CR-V窟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袍餐獭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沁幌钉。下面一起去看看吧拧境楞。 ● 外观解析   除了高售价外惮吼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伟萌康。太过个性旗,同时又不够精致藐窘。而相比之下宿,国产版标致3008要好很多逗,现代感更加强烈偿讳金。前脸采用了小一号的大嘴粗翻,并且添加了镀铬饰条显示很精致反,也符合国人的审美庞。   前大灯虽然不是氙气大灯瞪开,但是加入了透镜禄侧,整体观感不差叭诡枫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矢。另外牧同趁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔,增加了前脸时尚感猛。   从车身侧面来看珐,标致3008加入了车顶行李架绦催两,虽然并不是经常用到的配置虽那,但是对整体造型的营造作用不小瞳牵编。另外般受,黑色下包围凸显了运动感桂旧。   尾部是相比进口版改变最小的堕堵,不过依旧非常漂亮栏辽刊,很有层次感柏。尾灯加入LED灯组漆倪颅,警示效果更好忙。另外最值得一提的是其后雨刷设计函缉好,在前雨刷工作状态下嫁,挂入倒档晒垄哭,后雨刷会自动工作芳敝,非常人性化的设计翠催牵。" "  说到法拉利午浅锚、玛莎拉蒂这些品牌凰掂,网友们肯定会觉得遥不可及导矛算,价格高高在上虹榷。如今赊仆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli首粒俏,它以89.8万元的价格进入国内市场入蕊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恕,让我们来看看他们三个谁更吸引人貌。   在市场行情方面懈筏篡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统船沁浅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的须,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置客端。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镶举接。而其他两款车型均有不同程度的优惠毫缉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妒清肋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梗布,看起来非陈ň樱魁梧的发现竟然落了下风唯,令大家非常诧异厘奉。但在内部空间方面裴幢,Ghibli组完全不能与发现相比赏埠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胚吐骨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫩,所以它的尺寸就不在此提及了话盼酶。   在该项对比中峭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猛,功率少了80kw疤鬼,扭矩也少了50nm剐萌,同为3.0T但差异却这么大舍矮。发现采用了柴油发动机喂阔膏,这款发动机的性能超众及,在国内有些市场中非常受欢迎伶沦赋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱九。   对于传统豪华车闻言衬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缄镰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梢繁年。路虎发现集成了家族中的优良血统冉挝鸿,四驱系统足以让众多对手汗颜邵。   本文导航伪技:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妊心,保时捷新Cayman在国内上市之后慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了实鲁,遗憾是试驾车迟迟不能到位峰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹄酸距,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祁首,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赐挞盛,就当胜利喜悦之余刚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岭阜便:不就是保时捷最入门的跑车嘛吾,至于这幅尿性嘛酗开?不过您还真别说囤,Cayman作为保时捷入门产品中睬涣,绝对是一部对得起消费者的良心之作臼,比起卡宴与Panamera来说醒,工程师为它注入了更多保时捷的基因喇,说句通俗易懂涟纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勃店嗣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粪朗钦,第一代Cayman的诞生是在2005年秃武,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偏钒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉很别,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菜鞋。   新款Cayman S外观简洁济慨茬,车身比例更是优雅的惊人仍溜踢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征测。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴扣。尽管如此佳沤,这款双座跑车依然非常紧凑喉奋,车身长度增加了33mm皑。车身前悬缩短了26mm粗萍操。   每次谈起保时捷的外观设计撼脑隆,笔者都是非常纠结的心情徊,恨的是德国人那副死脑经四,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赊凤,喜的是哪怕轮廓没有变化荒脖城,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怒领,或许这就是历史的传承吧莎舍。   新款Cayman S除了迷人的身姿仿,优雅的曲线之外退胎些,设计师并不是一味的强调柔美髓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茹扯攫,这里需要注意的是壕,这个大口可不是什么导流机构醒痹功,而是发动机的呼吸通道棚举。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丝惭旁,加上凸出的转向灯设计酿,相信任何人看过之后都是过目难忘城,尾翼同时配备升降功能躲,时速超过120km/h之后珊呢坪,能够有效提高尾部的空气下压力谐滩叫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牟,这个是一个价值不菲的配置棵擒,总价44700元藏,如果您不满意当前的刹车系统拎湃奠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趁槽熄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处先,据说车用到报废了登,它还可以装到另一部车上继续使用贺,简直可以当做高富帅的传家宝哥狠。" "  国内B级车阵营的争斗桔,恐怕用水深火热都难以形容缅,原本只是按国籍分布的对抗阵营褐抛盾,随着时代的发展内,已经逐渐转变为混战的局面乒绣侈,比如ABB三个品牌的中级车散,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缔。同样的情况也发生在合资品牌身上起,民用车级别的对抗往往更加激烈茹诽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纽随豹,来自德系的车型是否会倍感压力卯感?   《抉择》   选车是一项既磨练意志报叔慑,又考验耐性的工作镣皇珐。往往在某一个时段有一丝懈低惆恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙现。网上车市最新推出的《抉择》栏目忌删弧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帕揪,做出全面的分析与指导欢点叹,以同级同价懦、同价不同级等角度出发睬巨,全方位给您最全面的购车支持残隘细。   雅阁和迈腾假卸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壳皖,也许之前并不会将它们划等号禽汲,但随着市场格局的转变季傲,它们也来到必须接受对抗的门口蔡。当然渤那盘,这场争斗的发起者是雅阁膛萌谅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祭拧,抢夺德系车根深蒂固的份额谦,看起来是个贪婪的举措门榷距,但能否成功却还很难讲烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方憋采犯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的局贸,反之同样闯茬此。客观的讲楞掏试,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嵌倒泰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檄反。尽管雅阁配备了前大灯LED光源培烯,但是这个技术到底是否实际峰讲,还要从使用中来探寻库撑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹃拘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沸香规。   第九代雅阁缩短轴距的作法饥棉,是令所有人都无法理解的峨,在几乎所有车型都在加长的时候差,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朽差碉,搞得你摸不清头脑堕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用籍垦马,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竿突。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阮伦篡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稍兔姬,就是最好的证明笺诫告,据我所知宪,直到全新一代奔驰S的诞生佰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粮靡糜。   本文导航桑饱丘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念为超窗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巾淳。直到有一天香磺乖,新速腾上市腑,后悬架变成了非独立结构藐,他们的崇拜似乎崩溃了爽蠕。这还是那个技术控速腾吗绍?随着时间一点一点过去烈搬傅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版如拔盯、速腾GLI炭墟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纹申。不得不说茶恒病,速腾家族越来越丰满磐毫破,那个曾经的技术青年炼琴,逐渐走向千家万户舵骨,满足标准化的舒适性需求啡散。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兰,这让我们看到速腾到新速腾的转变屯笨鲸,它变得多元戎,变得成熟悲寿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满层,开枝散叶就像一位长者迸缔邪。它不是急于求成偏泊,而是变得更圆滑更成熟始宠。记得一句广告语曾经说过甩:“成功的男人羌,有很多面夹舶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屯羔商,它要更多变澈,它要更多面氖琅。蓝驱和GLI屑冉娠,一个拥有更多的节能技术橙犊圈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盗。当然蹄侗凛,价位不同谴,GLI已进入二十万大关闭羔潞。你有了更多选择溯,你没有了挑新速腾毛病的口实兜。三种产品摆在你面前汉缚袍,要节能康扔芯?要动力妈肌歪?要居家骑?新速腾都在这隙菊娃。    直至今日悔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坚敦岭,的确烹桃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芹管,多少显的不是很紧凑动感请丰箱。但终究那是一种技术执着理念下舌馅,最后一代产品了股寂。新速腾的到来似乎终结了这些辆,悬架品质降低惮,操控感稍有不足钒,但换得更宽敞的内饰空间递冷,等等等等吉。到底速腾进步了还是退步了瘁,我们无法一概而论兴里。但有一点弧,笔者觉得大家都不会反对弗辈发,新速腾的外观绝对养眼啼。你依旧能找到德系工业味儿酣构,但又看到更多摩登的东西妒姆凹。咸淡合适吕灭,老少皆宜舵亮吨。或许从这个角度来说匈济窜,新速腾是成功的间稗。    过多的技术说明捐,这里就不重复了盘烈,今天我们就来漫话速腾改椿。记得一次芬派解,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逞籍,立马对它的内饰嗤之以鼻币堑。毫无设计感苍鞋,直来直去础汞,见棱见角锣。或许不光是这位搞设计的朋友摩宽腥,很多网友也有如是感概瓣铣。他少了一丝温情檄,少了些许浪漫长燃华。不如北欧风情简约翁,不如英国小车活泼懦逃乳。充满了德国工业时代标准化生产的气味豁卜。打开高尔夫幕殴幸、速腾浚、迈腾抛量示、途观搔、途安的车门翰扑,你都会得出同样的答案秀。或许票陛该,这就是一种设计选择独特瞪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甩锋斤,内饰模具走点曲线也不是不可以屑僵,但当你仔细玩味之时搜怀扣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宛。不浮夸挖、不高调镁,你可以说它没有设计感善,但它却充满机械美脓痪。 责任编辑淋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣,也就是S-cross锋驭破型,售价11.28万-15.58万元碴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城疤扛,主要竞争对手包括劲炫和逍客樊犁倍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梯滑阑,其实并非如此售蛾厘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赶点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢努期,我们不妨来进行一些对比去看看牵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钝,也就是S-cross锋驭巨道佬,售价11.28万-15.58万元姥京腺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客藉邓文。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懒,其实并非如此间敖石,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言习喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彻湾,我们不妨来进行一些对比去看看牟悲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秽撇宏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场想垃始。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魂,而且在轴距上也进行了加长旗,从而能够获得更大的车内空间绷。其实就在此次广州车展开幕之前扮鼓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舰茎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兰弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品然,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洞。另外便得炕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呸膝刃、BUS副拖枷、VAN三个系列扦惫,分别涵盖了商务僳社、家用和专用三个细分市场寸俩澜。好了相怠巷,闲言少叙歇竟,下面我们就走近它们以作详细了解吧峰。   外观篇撕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脐方,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厩讳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞘,同时会在两款车型的不同之处加以说明南绍臂。   该来说说外形尺寸了攀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猴咳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靶陶藉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氮访闭,与车头形成了很好的呼应操,而且从整体上来看车身更趋向于平直镶。需要特别说明的是拉禽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纤笺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碍,以应对不同的使用需求提,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墓哎氢,例如高位制动灯狭、门把手和牌照架墟芳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胸芒,“中国车”躬松淀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价按茶。“北欧品质”传承自S60书,设计风格以简约时尚为主边,选材用料则注重安全环保馆竿共。“中国车”同样不难理解强,“L”是个很好的代表泛聊,但不是全部吵慕罗。   就在试驾会的前一天岔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仑。   ● 沃尔沃亚太为何物惭寸舱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筐估。沃尔沃成都整车工厂邪膛颊、大庆整车工厂容、张家口发动机工厂光、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奸虑粳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勿齿土,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统送疾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叹。如S60L有约290家供应商喉苛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辨拼。而在研发化儡、设计临稀、采购和生产制造等各环节上痞夺勿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杆,采用共同管理系统春毙方。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艇丝疟,我们先从加长这个重点说起樊贡。S60L相比S60加长了80mm霖闺,具体点说应该是轴距加长了80mm蒲梳。这80mm用在哪了呢巷?全部加在了B柱之后渤另郝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹿屏,这里现在变得很宽敞干。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潜拔俗,前排调到合适位置后笑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绊释,属于勉强够用的水平;而在S60L中贝烹,相同情况下鼎倡示,后排的腿部空间则超过了两拳诵扮刮,可以说是非衬锇樱宽敞荤歇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擦虏拭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踩狙绣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了推返,外形倒也没受什么影响烤,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹅头藏。S60本就是轿跑设计风格哨详尝,后门加大后难净归,整个车顶的曲线反而更平滑了窜。相比之下嘶骨铺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甸,但却增加了几分优雅的气质兰残恼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓶僳鸽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素按。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酿硼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狈片。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拈甸仕,不知道大家对此有何看法诵加秒。全新的18英寸轮毂挺漂亮搔俯糙,轮胎为了适应国内更复杂的路况柒,将扁平比从原来的40增加到45警讣判。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鳞霜水,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰日勃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诚粉垢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魏刹秸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垃漓,而像坐垫扰驹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煎。这种颜色和黑色有些接近巢,但更时尚扭、个性一些梧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闺廓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纠,后排乘客得到了更多的重视构敦两。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烂磋变。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茶吓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地褥检,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车师牵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堤,可就在本次的广州车展上翻秽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秤,并且两款车的售价也是非常接近刃孤界,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力算。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扑咆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坎阀晴,并且它的设计也是由国际化团队完成莆哪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缕探。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型立,并且两车售价仅仅相差4100元娟宿。观致3车身更宽胁佬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谴。速腾则在车长与车高上领先观致3成斡诬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钨蓝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阂寥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媒勺涟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杆仿。因为排量上的优势燎拔,观致3自然在动力参数上领先速腾插。同时观致3采用了更加高规格的轮胎良。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脱磋时,后扭力梁式非独立悬架伞粮肪。   本文导航勘嗣:" "  今天给大家带来的两款车舶行,其实已经在国内上市动考,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301假獭雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辱衰烙,而标致301可能大家就不是很熟悉了老,下面妇,我们就一起来看看这两款车际。 外观答:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阜,2007年进入中国庆。对于很多车迷来说污,这绝对不是个陌生的品牌刻戎练,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驴前,但可惜盘,无论是在中国的街头还是美国的公路上搽抖缝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们档淌。我有时会想这是为什么时?诚然形靛,英菲尼迪的车在豪华感撑、科技性能和舒适性方面都不输给对手坚吮,而问题恰恰出在这里剩盗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汤粳匆,没有特长就没有个性誊物,如果是这样的话稻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狈水囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点卞妨嘘,且开始着力寻求改变池、树立自己新的形象访块。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品每破扒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梯团脓,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑梯瑰,而今天我要体验一下它的新技术艇文。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豆叭,车身重量上的降低幅度也不大厩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杠,这是很明显的改善皮,尤其是在性能和燃油经济性方面都叹废。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慌廉描,并且采用的是锻造工艺郴贸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乾,现在英菲尼迪Q50的对手掏尽,如宝马3系扩配、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碉岭,希望Q50能做的更好讽兄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恒懦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图师锨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曹憨侧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序是澳,但其实这些已经有很多厂商在做了款,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计械副。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炼绒愤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匈磁香。它所代表的是一种生活蚕,是对待自己和家人的态度伦即,是属于年轻人的精神储冻,是一辆车粟背孟。历经六代的演变危,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旗,它虽然没有惊艳的外观绕裁,也没有花哨的配置鸿,但它是品质救臣、安全宪慰、耐用的代名词懈密憾。如今萍马氓,第七代高尔夫已经面世秽斯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国替模,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黎肠侗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相票萝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屠,不再是一幅人见人爱的可爱模样霓穗常,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙权史。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淖仿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子味。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狸狄虱,仿佛是灵魂一样跑结抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赦全投,但从我个人而言就孩归,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漏扯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卜量狭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罢文芒, 坚毅的C柱是永恒的经典秃甸,不管其他部分如何变化龟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砰屑。   除了车身线条外筒顶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的势麻,并且被那条“灵魂”所连接着撮福匣,这在之前的设计中是很少见的封蛾病。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贺括僧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毋。这一点很有意思曝桥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯城是,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叫,避免了大家后续改装辽。   说完了外观受固鼎,下面我们再来聊聊平台绢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产极程架,例如POLO采用PQ24和25平台宦畔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罕,06-12款速腾采用的PQ35平台赐史创,他们之间都是独立的豁箱箩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徽旧刚,它的优点就是几个级别可以共享技术滔。   共享技术又有怎么样的优势烷?答案是显而易见的侣俺。低级别车型可以采用高级别车型的技术撤勿仆,在产品竞争力上绝对要远胜对手便纲,并且还可以降低研发费用佩端,可以说这种氖锿荩块化生产模式在未来肯定是趋势屠僳上。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶,例如电子手刹肠壳、更先进车载系统竭钞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黔汐寂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叮脐魔。   所以哄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阔表籍,就好像是四代和五代之间的质变一样桐帘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潜控熬。但是否真的是天衣无缝的设计唤,我们还需要用时间去考量火锨啤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赴哭,但到目前为止浦操闭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勤腊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欣车铂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闯桃姓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翅袖删,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别到吭姐。   首先爽,大众的工程师对EA211发动机减重令,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量订。另外幂攫棘,EA211再次使用皮带传动强探撼,相比于EA111链条传动绊钉膜,皮带可以降低噪音和重量埂弄估。除了以上两点外蟹尼茨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棉,在一定程度上可以减小阻力蹲心是。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翁肯,EA211发动机参数比EA111有所提升汇,当然幅度并不会太大截,因为整体的结构没有太大的变化辫堪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庙慌。   既然说到了车重桔却,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滔恐,这其中就包含有发动机的20kg缸,而车身采用MQB平台后也随之减重咆乖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗣讳姥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稀缺椿,从官方给出的参数上看尝素,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婆,这样的表现已经可以算是非常不错了克叹。   说了这么多哄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坪芹竟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漠煤?是不是像资料中介绍的这样完美蠢黎杆?后面我会给你答案另热。" "   在国内观,当一款车的价格到了百万元扩溯,那基本上就可以称之为“豪车”了颈,但过百万的车也分很多种汹亭,比如X5换潍、Q7之类的SUV宠玛锈,亦或者911愧甩、GTR的性能跑车栏裂巢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芬,除了我们经常能见到的宝马7系把菜、奔驰S级财察、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哗店诡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眯福俏。    注瘟虎忿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别景,但因为车款并不是统一的最高配阀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匈炭。   新S级受青睐讼、XJL独具英伦风坎垮瘦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闷泵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些独。其实烘仕帮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扛疮己,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胚厕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闷覆,即便不算是遥遥领先核沙棱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行末。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子集档官,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菊汤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恒炔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艇套限,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敖炭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斡仁凭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咆,在其内饰的做工隙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睦确,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耙槐:在自主品牌SUV阵营里面祟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脆陆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唉,景逸X5的推出经过全新变脸敢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点额。 外观售陆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疟谓缄。该车共有5款车型敞寇,售价区间为7.99-10.59万元劳毋。相比前辈景逸SUV毫零,景逸X5的外观设计得更为时尚佩衰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簇人伦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拼口、俊雅红规胜、珍珠白尾博、琉璃金怖杜县、陨石黑昆捻郊、钛金灰缆讣、马拉喀斯棕等7种车身颜色敬孪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措词。   熏黑设计前大灯突出其运动感池,与黑色进气边框的搭配也很协调孪翠陷,比起三角样式更显年轻馆。大灯内部采用透镜装置悍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇冲堪。雾灯外包围设计突起磷虐,很好的与大灯以及中网形成一体甲嘿。   同比瑞虎侥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显效,此外205mm的离地间隙勿烷瞎,景逸X5的优势还是相当明显的贯耐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枫痞,同时为乘客上下车提供方便懂碘。搭配车顶上的旅行架烷洁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大独偿经,主要体现在细节之处的不同骏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熬告苔。   景逸X5后窗配备雨刮嗽涛,在恶劣的天气还是挺有用的星簇奥。此外全系标配倒车雷达孔芦芥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眠。银色后下档与前下档相互呼应榔尽,整体感更为强痰窜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化级忿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敌守,夜间行车的识别度非常高怕。" "  前言爸妓荆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈刑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钾略克,看看在价格相近的车型之间臼,两车在配置上的差别究竟如何吧槽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屉脖,作为一款全新换代车型落拐究,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇亩粒客”全面完成了更新换代都疗柑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凛,只能算是一次小改款车型婪,除了在配置方面进行了升级之外静,外观造型赫桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变普森。   在此次对比中冬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬催,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筐防,均在21万以内朗。同时又都属于各自双方较低配的车型逼睛鄙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艰居。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸行筋界。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹径话华,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮屯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚎停,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据关,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暖榷呈,现在还不是揭晓的时候享拭考。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颊钩:mm) 4865 4930 宽(单位画:mm) 1820 1845 高(单位酣:mm) 1475 1470 轴距(单位祷拴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屯瓮,因此其在外观方面没有发生明显变化零。前脸依旧展现出大众家族的设计样式客娇久,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耍。前大灯组配备了LED日间行车灯哄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近览势棠。另外芬钎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莫,贯穿全车的腰线非常突出斡寄烫,车尾则变得更平卞。而与新帕萨特有所不同的是砂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置答谜,而非在行李箱盖上辛漏缕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛面,但是国产版车型与美版车型相比起来看形兑掠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揉锤寇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咖何,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汹蠕。另外恳郎胖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曝,不过从C柱开始已与车身线条相融合隋苔视,深度虽浅但是更加富有设计感蹭。   同样澜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拣沏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皆,并且颜色也不显得突兀方辈叛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恳旁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同救霜擦。内饰配色非常清爽太戳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镐,用以进一步提升触感炔搞。   动力系统方面病靶裁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挎辉、1.8TSI如、2.0TSI旅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹬默,在保证动力输出足够的同时也相对省油纳欣途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啪标垂、2.4L和3.0L自然吸气发动机懦,在动力输出方面的提升并不太明显涣绣宛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钞卉类,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坏璃骇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氏猴涤,同时都采用了电动助力与电子驻车朽。轮胎规格方面坛,2013款迈腾采用的是215/55 R16裸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叼绵昆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贰。事实上度,自由光有足够的话题供大家热议弧旅蚀,例如特立独行的外观混静屯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等标急筏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勃。日前牟,我们得到消息椽,自由光将在12月底正式上市销售逆,所以当这次在广州车展见到它的时候败乃妈,感觉它跟我们更近了炬戈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti父容腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跨拧,它似人非人日鲍笔,行动极为敏捷兼陋,也惹出不少祸端讣,人们曾经持续对它进行追踪釜,但一直未果返算办,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薯:敏捷棋、神秘闭仟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祈守茄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祁。   很长一段时间里惰糖反,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面譬藉退,并火热至今畅亢程。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圣诬郡,起到补充细分市场的角色焚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失操们翰,成了途观的小伙伴味箱。   野帝的定位低于途观赣杏柯,车身尺寸小于途观栋蔚,同配置级别的车型价格也在途观之下是适稍,很明显绢患,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩畹殉健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客催。   ●外观踌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魔呻抽,舍弃了老款极为个性的风格冕兢,确实更符合大众审美丧弄,不过平心而论它依旧相当个性牌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舒巨借,它显然不属于年轻时尚那类的虹陀老,车身线条硬朗彼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袱池。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翔借,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堵渺揭,喜欢的真是特喜欢清猾派,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拓。   ●内饰雇:沉稳短、无趣憋苦、无惊喜   坐在野帝车内岛,从气味到设计都令人非常熟悉冗拱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剂,在操作方面邻侈工,由于没有太过复杂的配置姐兄,所以操作上手难度很低苗觅港。" "  在如今的国内汽车市场中嵌撵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钱祁,紧凑级SUV是近两年的热门车型惭瞧柿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎池,宝马X1在国产后飞涵,其售价区间为25.90-49.90万新荣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似身毒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点山爽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下额别,看看他们的表现如何贰。   外观篇   由上表可以看出妹晤枢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盒悲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虏,外观看起来会更加饱满一些怕鸿。   对于宝马X1和奥迪Q3然绞棉,都定位于紧凑级SUV钎餐饶,又有相仿的定价区间汝挛,无疑让这两款车成为了PK车型布吓孩,经过仔细挑牙藓辶Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩绘,整个前脸攻击性十足帕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屎,并且配有自动清洗功能欣膘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砍彼鸥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挎搔萄,所以整个车身看起来十分修长超,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些册现。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惯第戚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芳屁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钡,看起来略显敦实丰铺眠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堪牌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辱旅撮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饱郝细,它的第一代和第二代车型因为有着年轻透、动感和实用等特点邻,所以在中国有着不少的“粉丝”划矛。如今粮峦翁,第三代飞度已经在日本上市弛龋,而不久也会顺理成章地引入国产的绢福,全新车型是否能够保持老款车型的优点食喇魂,并且更上层楼呢切?今天靛谋甭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨股场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摔鞘纯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谁寄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耙炭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计池,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般南屏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赡观列。当然教,这三个开口中只有中间的是真正的进气口禾逞当,左右两侧都是封死的动,目的是让新飞度更加的有型课梗洛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锰纳恭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涛仟,日本人称其为“1BOX”伐俺,发动机舱十分短谢謇幽琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侈陡偏:机械占用空间最小化幂,乘客空间最大化)邻,车身长度更多为乘客所使用餐酥獭。但与上代车型不同的是九冉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漂斡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗位凑撤。   在车尾的设计中徊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氏斜靛,此外小迸卡,尾灯向上伸展些唯寝,经后风挡两侧直到车顶鞍拜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凯廷。在1.3L和1.5L车型方面疼童,车顶处有一个小鸭尾造型镣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上广烂免,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浆蒋。   新飞度好看吗劳篡?也许这并不是一个好问题嘉胆栋,因为审美本来就没有统一的答案你埔署。不过可以看到的是侈,新飞度的外观更阳刚暑,更加运动化桂江成,也更自信了蔚,同时在内饰方面也走向了成熟鹊。做个比喻吧篱,第一代飞度好像是一位高中学生妹评,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剔络,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翟罢矮,慢慢褪去了学生时代的青涩芳,变得精力充沛僵、充满自信沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊躲偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸽,它看起来依旧如此的适合年轻人囊。没错镶扛,搭载着一车的新技术之后杠巾咆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仆比授,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疤了。于是当新车到来的时候疮位,你一定和我一样对它充满了兴趣梨桔写。这是最年轻的凯迪拉克劝冀轮、最小的凯迪拉克蛙寐瞎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围谱啥? ● 外观造型敬刺:钻石切割风格依旧袒需棘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲姬窖、2013德国红点设计大奖帝瀑毛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就京间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刻官屏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才触,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚免呕,只是这回涵士掇,ATS是完全原创的作品令。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体涂,轴距仅有2775mm此彭说,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馆,而国内我们则把它当成中型车逗救室,和宝马3系标准轴距版边、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌,并比它们都要更小一些盲。   前脸的造型相当干练烩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磋,而是被很好的控制在一个合理大小上颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动邵。出于空气动力学考虑借,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黔伐,当车速高于60km/h时箩姆,前进气格栅会自动关闭盲倍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偶激。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型间侗闹,并带有远近光灯智能切换功能射隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讣绍,快速亮起些殊,缓速熄灭的设定很显档次申士浦。再往下看价蜜,闪电式日间行车灯匈雷、大灯清洗翠菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片献避,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀微如课。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炔常办,亦或是造型需求拣斗,感性的来说翱羚纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬段劫赣。身处车内喷腐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媳。   ATS是一款后驱车噶衅暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恃:50徊毁胜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丢,贯穿车体的俯冲式腰线禽、短前悬炬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上排禽典,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响描汐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)释。而在规格方面番戈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性力,前胎尺寸为225/40 R18桅陶,后胎尺寸则为255/35 R18店婪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弧踏牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫韭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼稿加,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈鸥,至于设计师是否真有此意潜,倒还真无从揣测恋儡欺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狠琳孰,实际上贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锻嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部互,由此带来了不错的视觉冲击感钱酗,给后车以足够的心理压力狸冬,至少眼前的这个家伙一定不好对付古。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钢,至于3.6L V6车型何时会引进辰,官方暂时还没有表态搁陋,而是否会有V系列性能车型的推出淘瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坡底轿,虽然它是一款两厢车枢起弄,但当时也没阻止消费者对它的热爱清汝贾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仁凶涧,两厢车朗行也就顺势推出抱,可上海大众并不为此满意滇伐庙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秽堪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额池。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜当毖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的城喷肃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性从卉浅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窍瑟,这款引擎具有全铝轻量化的设计我,对于减重以及散热都有进一步提升工戳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肃公。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谐坏贤,参数上的差别却没有这些技术来的明显卷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁读挛慧,高尔夫在这里就比较有优势了奇氓,采用了四连杆独立悬架配。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品读横,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啥菠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亭故,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溉,看看它的实力到底如何绍侥。 定位及对手分析汕涛:瑞虎5定位高于瑞虎筛拭赡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5录心,定位要高于瑞虎车型乱,预售价在10~15万元左右玩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顷。定位的提升袱递,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面红。 【左上类鸿:瑞虎5;右上烙舰:哈弗H6;左下蹿:全球鹰GX7;右下纠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位场糕,目前市面上的哈弗H6浆阑贾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烂饰吐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陈诲拔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱计孤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讹迁递?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岭竟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验收缓。 三款车型具体型号及价格参见下表廷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显添,GLI是其中相对惹眼的一个迪拿拴,蜂窝状中网设计和GLI标识交,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靶痢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微空, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艇唱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饶,另外两款车型都采用卤素光源毙肠关。 车尾部三车间的区别更泻晔√啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拍簿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理略亩秽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芦莎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纹疆,侧重舒适性和耐用性搁恳。   内饰方面瘟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柯。三款车无论是在方向盘丛碧、排挡杆底座还是座椅上含,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膘齿射。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柿庇:" "  奔驰S级在国内上市的时候你,奔驰就打出了“汽车发明者讽赣,再次发明汽车”处,对于前半句绰罢岗,你应该可以了解冷膘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疾位。但是后半句是不是有些困惑呢桂媒渐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搪土细。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼发日,全球订单销量迅速上升累龋囊,国内订车也需要很长时间瓤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吨霉眠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掀匈沪?除了进行试驾体验之外附,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娃,相信看完这篇文章之后枢绅唯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变们。   之前墓颓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匡相,如果你感兴趣可以点击图片阅读烤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秦,属于入门级别车型崔皮叛,排量为3.0T品,售价区间为狙刚:124.8-141.8万元之间苫瘦,只有两款车型可选抢虫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伦锻结,售价区间为179.1-204.8万元能匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叔磁。   对于汽车厂家而言事眉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哇珐犊,无论是从设计梦刹斡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现论。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寐救炬,并不是要面面俱到的去介绍送堑,如果这样的话隘,几大篇也不会介绍全病篓镶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欠财,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比划,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的何迁尉。   对于外观吃,依旧是那句话星收:仁者见仁孤,智者见智办,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畅煞蒜、冷峻的态度逝。如果非要比拼的话轻,那么最能体现科技的还是大灯的设计瑞。如果没有奔驰的奋起直追厦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狸,但现在我想应该不会了稳雇片,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼达瘫镀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兑箔瞪,所以从侧面看起来就更明显了盘碳,奔驰依旧是将优雅做到极致捍瓜隘,而奥迪A8L的车身线条并不明显孟刷乳,前后比例也是十分协调覆,整体表现的是一种中性美藐狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偷会极。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说布慑,最能体现出美好一面的就是细节的处理邪啦。比如痉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吭,只有在R挡的时候才会开启旦妨徐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式括纽,当然这也没有异议碴奖腐,但是和奔驰S级对比之后夯霜般,就能体现细节上的不足了差,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去首洼。   本文导航祥任寝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妻汲腻、G该裙、QX详极、FX牟、EX栖仇鹊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛够萝豢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX免歇,趁着2013年的尾巴糖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辫揪排。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腺洛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攘诽,提高车型动力沙旱迫,一方面也使车身稳定性得以提高汇师世。2850mm的轴距虽然没有变化弟囊墟,但是空间分配上掣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摩虎。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹊坏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力婆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抬泼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苹磺陇,L型大灯像两双飞翔的翅膀虎路妊,随着车子的启动年,展翅上扬啤稿。不过这款车的前脸上辨仁,我们并没有发现雾灯的身影危信抒。   与前脸一样然讥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酚嫌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哺颠稍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胁屁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魄垄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哆孪纪,博得了不少的关注形。大家这么关注它肯定是有理由的厘处勃,名图定位于索纳塔8代之下谅海跺、朗动之上观拢,依靠丰富的配置抱溜客、合理的空间和稳重的外观内饰蜂舜,实实在在地填补了中间的空缺鸡爆心。据了解酵沤伴,名图上市后将会有8个车型枪实孤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹲?曝光北京现代名图详细配置)堪斜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佃凑,1.8L自动DLX扭动体,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脓店。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近型,启辰R50X为8.28万沧担,MG3 Xross的售价为8.47万元头。按照车型划分来说掳短,启辰R50X属于紧凑型跨界车额畅,MG3 Xross属于小型跨界车乘皋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牛书裙。但在外观方面吮响隘,MG3 Xross比启辰更都市淮操、更适合年轻消费者害匿探。   启辰R50X   外观方面戚肋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞍茶水,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架但旧即。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm板瓶。由于增加外观套件肃,尺寸自然会比R50有所增加豁仁掳,不过也仅限于外观上瑰从,轴距依旧为R50的2600mm赫湃控,同级车型中算是比较出色的数据感角。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雾偿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抠颓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓣鹿锈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粱。   侧面变化不大恃氢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同食。典型的跨界车必备配置行李架纱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慌蜗绍,有了它的陪伴净,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峡胳。看似设计复杂的尾灯伐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凹跺叭,也正是它的出现村,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇僧捷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞪跑,虽然MG3 Xross的售价更高嚷廉负,但在配置上却没有太大优势篓九。启辰R50X中装备的倒车雷达昧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搂锤滩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搂,同时对关注度和销量也有较大的影响癸腹挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婪垃娶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况躬埠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吮陵梆。另外糠,天窗也是大家乐意看到的配置呸蛇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肺躬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伞篮。三点式倒车雷达廊剔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凳,也让尾部的整体感表现更佳惧悄拴。   本文导航赴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驹?”每个人都会在心里问这个问题岔。它是个新来的家伙舷浅逢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渭某典。“这不就是3系的Coupe版本吗噬杜?”有人一语中的赴惶。故事讲到这里似乎就可以结束了返难,但事情真的这么简单吗邦谐?当然不歇德歌。在真正去驾驶一辆宝马之前坊,我们无法给它下定论焙携逞。于是问题变成了蛾:“4系是一辆什么样的车睹?”   几个小时前(11月12日晚)炼较,4系刚刚在国内上市骨目,售价59.6-73万元垦理俩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岭,但不管你是不是4系的潜在买家翠檀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亲。因此泉乳嫂,我们为什么不暂且抛开一切杂念彼锭释,而单单去欣赏这辆车呢划擂寝?   ●外观距汞驮:若要欣赏纱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤俊荆,中国官方名称435i 豪华设计套装耗睛。仅从外观来看吝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力套青解。原因很简单愁睛,它的确太像3系了缆下陆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺孪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此密丘,4系如此像3系(F30)文舵娜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隘醛汗。大家难免会因此而看轻它耻咸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贝河捐。再瞧瞧6系嫁,虽然与5系和7系的关系不一般锑漆,但它显然幸运得多础岛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阂浆俏,即便这辆车没有装备M套件粪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舱酮滇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剑孪,从这个角度看洞粱类,再也没有人会说这是一台3系了攘贝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上途奴,易成为人们眼球的聚焦点评敖肉,有些喧宾夺主的意思刀渐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衰。不过轮胎的配备让人不免有些失望平喂朽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翁,对于435i这种动力配置来说舷,225mm的轮胎确实有些太窄了碗。   从车头到车尾控和黄,你的心情会越来越好猎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胖倘。细看尾灯造型箔僻,它更扁更犀利虏,与3系有了细微的差别瘦,配合流畅的线条仁,再没有旁枝末节华,给人赏心悦目的视觉享受晨。   ●内饰烩:领导频略,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吕驼寐? ? ?   4系的内饰应了那句老话才:“以不变应万变”横。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绞癸响。为什么这么说咎陆纠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摩锣兄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涛,如果真的会有人选择这款设计套装背替筛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暖歇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笑标,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷表挤功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皇脱管,不如回过头来看看那些被你所遗忘搁,或从未关注过的豪华品牌般还。在它们身上戎咆晴,有你难以发现的豪华品质乳,也有能够让你折服的豪华配置兜阜撑,总之弊,在选车的过程中毛且,尽量不要做的太绝必疏铜,因为买车不是跟着别人的感觉走泻,选到自己合适的才最重要饰赔虚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斧,又考验耐性的工作非。往往在某一个时段有一丝懈档撕濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩尝炮,做出全面的分析与指导激次淮,以同级同价驴副、同价不同级等角度出发骡,全方位给您最全面的购车支持席。   X是一个颇具神秘感的字母茎迪,我们经郴诚に#可以在电影中看到这个字母的出现里,往往能与这个字母挂钩的人物薯,若不是什么超级英雄薯,就一定是罪大恶极的反面人物柔卉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恢禽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钵似虚。由于种种原因某密煌,这些汽车界的X-man无法全部到沉呒亍,而今天出场的这三位桓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韭劝劳。   两款日系一款美系超,这样的搭配或许有些欺负人素晃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隆咆床,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悼凄。作为ABB之外的豪华品牌焕庇炯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌入定翠,都在顶着巨大的压力在中国生存者酪们茶。当然羚适清,它们之间的生存状态可能有些并不相同标哪膳,这与进入中国市场的时间纹、推广力度驳熬胸、价格等多方面因素都有这直接原因凶。SRX措盲、RDX和RX儒,既是同时拥有X标签的SUV车型粗躬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邻,这样的巧合其实并不常见吹獭,但名字的相近却并不能代表实力和销量存亥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诞煎荒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攀洽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拍汹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后容肯惹,将其取代的是刚中有柔霞茎陡,粗犷与细腻的结合体涂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凭玲。   本文导航吩年壳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摩,很多汽车厂商都为国人做出改变瓦,纷纷推出加长版轿车绢辛摊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粪笺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哥口弥。新车在天籁的基础上加长了135mm梦起逻,但它真的只有加长这么简单吗烁识么?显然不是淬莱壤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笑挞独。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狭凳,新车定位要高于普通天籁泌末痛、迈腾雅阁等车型猾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型老,与之前换汤不换药的公爵版相比希淘,全新车型有着非常大的改变鹃,它注重车内空间啼,更注重后排的豪华感受惩晾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灵,主要竞争对手为丰田皇冠郸、马自达929等车型困吻。公爵自1960年以来共推出过10代车型翘缴蹋。之后公爵被日产FUGA所取代晨霞对,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钳狸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表思抡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潮,新公爵版的车身长度完全领先于对手彼,并且在轴距方面芹睡,全新公爵版也击败了其他金正对手惕。在车身尺寸方面汐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲍诬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虏尾锯。   新车的前保险杠经过了重新设计吝掣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰断垢翱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次道汹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰题尽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恢玩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揪起,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硕儒姜。但全新外观并没有显得笨拙惧,相反侧面线条看上去更显硬朗糙,同时还提升了豪华感诲韧兢。17寸轮毂采用了全新造型殿饲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冀裤。   同时新车的尾部也经过重新设计邻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颈牧喂,让人心里觉得踏实蛇骗墓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饲时脖,这也是日系豪华车惯用的设计手法幂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耗挛。   本文导航腥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搽蛇械,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坤筋唾。不久前触伪,哈弗H6推出升级版敲瞥,现代ix35也完成了小改款奋舅戳,今天我们就将这两台车拿出来比一比欢,看看在汽车领域内歉别概,中韩的差距是像国足那样不争气担惟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芍哄唱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垮托,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兽赏态,而且发动机的选择也更多勒卜伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茧绅。售价方面两车差别较大霸挝,这一点也一直是自主品牌的优势所在联挛歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傲屏袄。   外观效久汤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坦挫,比较明显的是在车头娇炔辰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识称啦,另外在车头下部进气格栅轻杏合、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豪,不过因为仅有三款1.5T车型兼,因此他并不是今天的主角害。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钞:第八代索纳塔)疾庙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畅:全新胜达)艰坝讥,两者在ix35身上很好的结合在了一起馆,看起来既有轿车的美感蕊帕,又不失SUV硬朗的气质废。 外观配置对比泵究善:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矢危富,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元起,优惠后的成交价在15.84万元左右河,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敞泉心,因此我们拿出这两台车作对比侍苹炼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垂拷,除了天窗吗抢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颂惧轨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沃毁。   车身颜色氛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赶绘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滤勃妈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氛,多了一个闪铜颜色的选择淘拨凌。哈弗H6颜色也足够丰富市,平日最常见的白酥迫斧、黑踢睬朽、灰叫、银都具备搐画讹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慧潞赖,基本足够满足消费者对颜色的需求封。   外观小结番褥:   外观方面我认为两辆车都很耐看汰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言危,因此更显时尚牟吉、硬朗蹲。哈弗H6外观也很不错圃够辅,可以给人非常沉稳踏实的安全感插袒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢疚,外观就更不输给现代ix35了睡。更喜欢哪一款见仁见智绍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钡纪参。   >>>慎防购车陷阱搏姥谭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掇捕?当然是因为它空间够大浆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脆赖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驰泄?或者说什么样的MPV算好讣璃?多大算大达辉拱?今天枷,我就从一个汽车网站编辑的角度完,跟大家分享一下我的标准和看法赋溉孝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烤钾。   在我看来通每,对于一款7座MPV来说活商段。大家应该首先关注它的乘坐空间缎长技,特别是第三排乘客的乘坐空间辟糯。因为以我的经验临层巧,7座车型中病,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冉促啦。要不就是顶腿堵脊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苍摆肯。所以在选车时勃蒙,这一点大家要尤为注意票,否则第三排用不上匙固跑,倒不如少花钱买辆5座车饱到涉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞪嗣。   第二个关注点是后备厢渡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间如。很多7座车型在展开第三排座椅时狸漆首,后备厢连放个包都费劲了宋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候改,有可能一点行李都没有吗惫伴?所以这一点凑鸿奠,大家在选车的时候也要注意钝甫。   第三点是便利性滥,这个除了日常的储物空间外年褐,还包括第二排上下车的便利性纳笛、进入第三排的方便程度等未心头。对于7座MPV车主来说藏辛含,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喝骡。一般来说前排往往是孩子爸妈檬,而后两排则是父母和孩子潜寿,可以说是老的老贤、小的形┏馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氯纠。   开头长了点年,主要是跟大家分享一些经验孰凌,下面我们进入夏朗评测恒,看看它的表现如何霓靠太。按照刚才说的且料衅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肪。至于外观等陋、内饰韧淋畴、动力等硕楷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舱幻叹,我们稍后再谈卜世糖。   ●乘坐空间撩冠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墩省,一辆7座MPV图伴喝,前两排的空间肯定是没问题的鞋破汕。比如我身高175cm硅何馆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm困呈,靠背的角度也可以调整30°左右椿救朔。前者很重要册,可滑动的范围越大妊撮食,和第三排相互迁就的能力也就越强峰。   从上面的体验来看箔薪,至少从腿部空间方面来讲版喂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客内诞,而且进入第三排也并不是很困难矫淡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓄射。   夏朗的车身宽度达到了1904mm计蓖,几乎领先于所有的同级别对手掏盾,所以相应的抡鼓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的誊攫。另外有一点大家很容易忽视的是番癸还,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尘,而较窄的第三排(受后轮红狮、后悬架影响)则只乘坐两人翰聊蔫。   与夏朗相比娃冒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谭持合。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擒卑镶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岁,满载时第三排的舒适性可以想象钵赶拨,一定好不到哪去幻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捅秃图,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口建炬,而且五个座椅都是三点式安全带韶那,都配有头枕警怜,这也是其他车型都不能比拟的一点富单。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耽录写,比如长辈腿脚不方便进第三排膝苫刑,那你大可以将儿童座椅装到第三排博伯,这个很多对手真没有另笛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撇,到2013年11月新车上市淡杆,短短4年里韩奶诵,观致汽车为世界带来了太多惊喜储人谰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勿。新车迟迟不上市戏稿贫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口草。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绿邵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峰粳亢。是骡子是马春溅弄,终究得拉出来溜溜拱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痕,到底有没有想象中的那么优秀蠕?趁着这次的试驾活动梢吉龟,必须让各位清楚的了解真相烫旧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猾?这是个很敏感的话题竣,却在任何一个场合都不得不提稗惩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入席黄,而非决策权渗透捣钦房,这个是一个需要十分明确的概念僳嚎携。   综合来说犊蠕,您只需要知道来借面:它是一家合资公司保欺,也是一个中国品牌凡合鼓,但是它的发展不受制于任何人精僵, 并拥有独立的摧项、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员天谭般,制造的也是全新的弄庞、面向国际化市场的高品质原创产品拼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吻,副董事长Volker Steinwascher石清仁乖融、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袒般会,前者曾是大众集团高管捂徘雾,后两者则是举世闻名的顶级设计师袱磕馅。所以在观致3的外观造型上瞪摩疯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缮内部。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兢,车身尺寸豁刃、腰线的丰富程度等蛾辽唤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硷。如果一定要说有什么特点的话辈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朝蔬。   不过咕,若是细细揣摩这款新车冕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杜蕾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性险百祟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仓辉。而由法雷奥代工的前大灯绅补狼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晾颊佩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求际桃,如果您愿意再多支付一些费用衡缺烂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潞亮解、大灯自适应开启及清洗等配置沸。   除了前大灯内的LED转向灯之外歇壕,后视镜上同样布置了LED转向灯忻耸,只是LED二极管贴片的间距有些过大脓寄凳,点亮之后似乎缺少那么点感觉龄,而厂家的工程师也很认同我们的看法径颅兢,表示会很快对这种设计进行改进布扣眠。而后视镜的特点是宽度很大顶背铅,可视面积优秀篮厕,并带有电加热功能寇哀坦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眠浦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拭赤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佬,无论是大灯嚏信、尾灯组布局膏鼓,还是倒车雷达的探头布置等等拷级尾。而很多时候躺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的技牛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谴害,设计师的固执被得到了采纳涂妓。   有一个很好的例子来阐述这种情况稠麓渤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烫岔瞧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的事盗。用厂家工作人员的话来说伐婪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生损,必须成双警岸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗅屋:LED光源+导光条景、双倒车灯氛列揉、双后雾灯径攀,灯组的供应商仍为法雷奥惨核熊。   尾灯组本身的效果相当漂亮蟹杜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硷,但不得不承认的是虚苦烹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锰鲸筷。双边双出式排气管舒涡清、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轰程。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配改,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式限,前者搭配在1.6L自然吸气车型上享熊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牡肺巨。轮胎方面观致3也是十分的给力裤叮冒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抛悲缴,因此马牌就成为了唯一的选择屎,对于消费者而言自然是件好事瓶挝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎全,这款产品显然更注重驾驶舒适性花荆,但规格上似乎不那么亲民商克,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5存官嘎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磐贯煽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洗沮,虽然市面上可选择的车型非常多池,但是想要在其中选择出一款空间够大牛,配置也不能太差的车型闯,着实有一番困难技旧。近期我正在为选车而烦恼性丛,裸车预算在10万元上下隶监,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多改蹿,所以对空间的需求比较大沏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奶休,今天攘菊,我们就在这两者之间钝,来一场空间的较量灿芍。   飞度共有5款车型隋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间补,骊威共有8款车型厂镀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涉。此次对比文章中哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啃憨,两者指导价分别为10.42万和10.58万们级蓉,并且在上海都有一定幅度的优惠婆雀,实际售价两车差异不大剁全。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观价沛:飞度时尚运动羞,骊威中规中矩屁。   在外观造型上渡,飞度外观饱满洞抛,硕大的前大灯艘孔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚态女,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)等群唬,不过现款的外形并不显落伍桓伤。骊威的前脸进行了重新设计堂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达少,不过整体造型依然中规中矩煎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虫柔纫,飞度长宽高三维尺寸分别为抡:3900×1695×1525mm垛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慕绥,轴距为2600mm牧,从数据上看梦粹炯,骊威具有绝对的优势逻辛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磐哆篇,请继续看下文蕾堡垦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湾贤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呢樊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎财煽辽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜂。另外病袜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萍,飞度为前后盘式湾瓶,而骊威为前盘后鼓唉恭视。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欣趁棠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用故筋伍,对提高倒车的安全性也会有所帮助检谴。相比之下帕,同价位的飞度没有此配置肖,有些遗憾挥豌。两车都配备有伊俾本樱控钥匙弯彭,飞度将掖蕹撸控按钮集成在两把钥匙上敖季,而骊威的铱克ゼ幔控器与钥匙相互独立槐,而且仅提供一个仪牙洌控器郝弛,不过两车都装备发动机电子防盗系统降趟沤。" "  现在出现了一个有意思的局面围遂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车池荒,而且还有像大众汽车那样淮官,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咎青喉,在大众汽车之后匠钡倒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炭蛊贿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抱筋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号室。下面我们就来一起看一看这款车茸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诬傲臀?不得不说虫栓,从外观上来讲谭喝然,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唯,购买它的人们獭浩,更多是在预算有限的情况下追求实用性怪目,谈不上什么审美喜好潮殊瓦。而全新爱丽舍的外观设计举,明显向前跨越了一大步互。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人握,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筛廷悔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的措地。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汉飘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎。这很符合中国老百姓的用车需求毕请。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甘,注重舒适性拦,但行车噪音比较大怠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袖,除此之外譬钦揩,车外再没有开启的地方救粮钡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便举袄焦。除此之外梯侯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挨洁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哩层,属于全新爱丽舍的卖点所在戳露棠。   本文导航凛四:" "  一直以来吾氏睡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型为坷司、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉息险糖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用培,但始终让人觉得有些激情不足衰,与犀利的外观不太相符潞史度。日前邓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机含钮,传动升级为6前速自动变速箱锨翠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统价巴铃,提升了该车型的整体素质黎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型请,在外观内饰方面变化并不是特别大具耙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熔傅,新款MG5 1.5T也不例外彪姬伞。如果说红线彰显了运动气质祈波,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些床鲍桑。   新款车的侧面造型与之前没有变化胯泉,作为强调运动的1.5T车型席九,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扭。车尾的变化也不多礁毫绅,远观基本上发现不了变化所在隘。   本文导航恼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糜评,而在中国市澄荡肷肌,两者的竞争更是激烈九熊,A4L一直在销量上处于领先地位塑酱,但宝马必然不会轻易言败律败,所以我们看到了宝马316i的上市袱溉,其价格下探到30万以内埃毁潍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献碗解,豪华品牌抄捐、售价30万内忙啡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琼胎腔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滑吹铜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箩桅,还有手动与自动可丫琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据憋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距古狡,并且我们看到官方定价方面踩,316i进取型甚至还要便宜8000元领馁涤,不管你是不是“壕”百觅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谓共:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掇息瓮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹃袭,在大部分城市刑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秀娶,所以过多的点评话语我就不多说了搽,谁更好看都是自在人心的事圭旦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欺娘,但是小编还是要尽到自己的职责眯眉,必要的展示必须得有粪息斑,下面就看看两车的车头正面大图对比夕黄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯土,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯红崎帅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疟捅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元完擅挺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闯多。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亢凯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凌天,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果患播,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛊价。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讽叛未,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拆聘且,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阶芦低,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了封苫,不过这都是个人审美的问题了俱互歼,整体两车的外观设计还是在一个水准上窜豁俺。   轮毂上酒,两款车作为车系入门版车型雷,都使用了16寸轮毂掀败筹,尺寸相比各自中高配车型是小了些孰膏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碱喷阶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剿觅侍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎败害,并且在胎面宽度上比316i更优触虫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象届匹,用一款中级车以较高的姿态切入市撤得嘟怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头是枷,按部就班的推出了中级车GA5糠檀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型为馅廓,而随着国内SUV市场的井喷孝劳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槽。   好的产品才能抓住消费者桃撵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力困。在今天试驾的这款GS5身上溃河,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监川,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棠捣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诗鲤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛇某瓤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檀驾眉,看上去却十分洋气唉顿诵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732位奋、1854秒毙石、1680毫米祭筛受,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椿硅峦,这也是国人喜闻乐见的履糠。   车头的设计略显凶悍武适擎,设计师称设计思路来源于雪豹椭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凤弓炊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糯疮。前大灯采用了透镜式的设计箍毙涣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姥畴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的型汗,这个考虑绝对够实在窜蹈抡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强班秦独,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滔殿欠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纺。   在轮胎方面篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒲痊怂。轮毂的造型十分普通们僧,只能说看上去很顺眼比较实用吧聘萍健。   尾部有一个明显的掀背设计需,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲疚氦。尾灯采用了主流的LDE设计抹惺犊,搭配大尺寸的高位刹车灯际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色操,辨识度也更高浅妊玻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车第嫩?是豪华奢侈的奔驰S级里寐忙,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉,亦或是驰骋四海的保时捷911奶?对这一价位的车型来说淋,什么才是决定性的购买因素危醛?是配置还是性能郸椽?车型对这一价位来说到底有多重要悔?要回答这些问题当然还需要专业的解答宏蒙。今天芳乾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壳此和,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刺爽贝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腹删,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氦玛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箱规。非土豪们路酗,退散~   由于有200万元这个限制描酪涛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泞撅含,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赐九,但市场有20万左右的加价舅,且并无现车篮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贾密,这款车终于摆脱加价怜,进入平价销售阶段卵,当然能否买到现车就看各位的运气了巫拼慕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版世兑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孝睛,但跑车的身份无疑是最拉风的檬柑派。   尺寸上实在没什么可比性乾眯帮,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗽汉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短世,跟标轴S级还真有一拼矢窘,巨大的高度也傲视群雄叉季湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势水。最后我想说的是荚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫉钎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到九。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挟,公平起见还得排除车重因素稗衰娠。别看S级一副身宽体胖的感觉非摩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心觅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开老,别吓坏了后座的VIP套程。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屑,但也确实相当可观了乐骨媒,不过由于这款引擎还是有一定年头的避勒闲,其276kW的最大功率是三款车里最低的工握。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隶凛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陆撇侨。不过写到这儿我很想问一句箩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啤糕,就能成就今天的丰功伟业芒送,是这样吗惩?就算这不是一个伪命题抬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妓。那么花吴,历史能代表什么匆?之前怠,我肤浅地认为徊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肪缉烙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到算,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疆价。 ●何为中国专属酚诉俄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臂捍糠:S400L两款毋、S400L混合动力一款拔竟寄、S500L一款极拌居。相比世界范围内的S级抨铺姑,这些车型有三大特点熄:全部为长轴距版暗、全部为汽油车欧烤繁、S400L两款车型为中国专属绷芍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烷吭脾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长味、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意察,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机练梁福。因此撩,中国专属的S400L与它们相比蔫横,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雌间。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辟如。我们已领略过S500L的魅力惹奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版散缉。   ●外型甭:更长栋铅、更宽睡丘、更高词,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位老户饶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致到佰,尺寸上籍氖,它比上一代车型更大板却,轴距则保持不变解立陆。从数据上看联绅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩,但落实到实际的视觉效果偶角盘,我想没有人觉察出几十毫米的区别霞。相反皮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诵暇、霸气很多女。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讲忻逼,根据车辆配置的不同登,全车使用的LED数量有所不同熬。我们不知道具体车型的LED数量吨杜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的康拔无,它足够惊人精掇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敖图、中国市趁稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迪素汞。对于中国人来说莲肥窟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逞孤,中国人将有更多合适的车型可以选择低巴。同时苫呢,市场竞争日趋激烈绣,汽车售价降低坞饲、经销商服务更好持搪冲。   作为目前全系的入门级车型汉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬绢鞋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫁衡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泊堆。对于S级来说赴价,无钥匙进入功能十分重要退陶,没有它委捷抽,许多车主会无法接受努。   如许多人看到的一样光铅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诽泄疯。在奔驰车上磕,总有许多你也许永远也发现不了的配置孤,它们中许多都与安全相关忍摄。比如S级全系标配的自适应制动灯烦盎蛋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夏郴岔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藤欧尖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚,什么是MPV车型佰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烷丧醚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偿年疆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琼扮韶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忌箱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断紊辨抨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邦。是MPV犬豢?是轿车嘿徐?还是旅行车瞥?这看起来确实是个很有难度的课题尽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题法挠鲜。   当然这次大家不用只听我的一面之词海,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睦提裸,而且他们一个是马自达5车主曝篡尸,另一个是沃尔沃V60的准车主薯惨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纠烽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芬。   首先登场的是胡正暘接堆晃,大家一定不陌生女亩保,他是我们汽车之家评测团队的成员阀粱解,今年27岁咯碍纱,算是个文艺小青年随类湍,热爱生活心我,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来复婪,刚刚新婚不久膘,正是对未来充满希望与热情的时候劣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动官,如果家中添丁的话颁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匙破。   杰德测试车刚刚来到编辑部畏,胡正暘就迫不及待的去体验了速修棘,据他所说红笔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了连檀,属于一见钟情场。另外从外形线条以及车身尺寸来看桓奋霸,杰德都和V60差不多塑忙善,是辆旅行版轿车的样子兴梦。   当然外形只是一方面榔步,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搜暖,特别是第三排座椅蹄。实际体验了一下完香,将第二排座椅滑动到最前面的位置婆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孩,头部也有四指空间霸童泞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单石钎酸,之前的文章中我们也有过介绍峨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憋偶信。   更多精彩视频闺辟翠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酿背,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰疙醛,表现基本上与V60相当爱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喉痕栖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况性狈,在放倒第三排座椅的情况下粟碴拒,用同样的一些物品存放来对比棠彤导,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咯乔彻,而如果使用上第三排座椅锭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了退苏。   胡正暘对于杰德的看法峰:   首先杰德样子很好看享污罚,够时尚急体劝,年轻人都会喜欢拓抬捐。另外廓炔残,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腺酷,但是内部空间利用率更高献,实际空间体验也让人很满意蔚兰篇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斧附香,这点非常不错碴惰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舵测没。   不过它有个问题帽糕悔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了程境踢,只适合短途出行弧痢屏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揉蕉阀,如果需要经常外出长途旅行的话船,5座版车型更合适硷泥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稗狭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抒。近期境,2014款雷克萨斯GX400推出市呈,作为小改款车型拘瓶己,此次推出的新车在外观方面做了改动泻,同时在配置上也有一定程度的提升去蚀,动力则保持不变吗洪彭,售价方面与老款车型保持一致峡,提升了新车的整体竞争能力烽唬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苯泛赎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酸蠢、308昏艘、408褥爬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闺,现在又来个301掠危,不要说是消费者桑赌炬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悼拓苟。这就是紧凑型车市炒径病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佩供坍。东风标致301矛头直指桑塔纳犯矗、捷达和昕锐郊吕,我闻到了火药味殊驶。   11月19日上市吻,预计售价9-11万华,与雪铁龙爱丽舍同平台癌欧,只有1.6L一个排量弦堵,变速箱有5速手动和4速自动可选婪罢松。以上这些是东风标致301的一些基本资料眉玩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昏琶涕,因此从很早开始便陆续放出各种消息疲佃,以增加关注度栖勒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侧砂妓,为全系顶配吃篱。咱们从标致301的身世说起眷挤,先把头绪给理清了徐伞沏。   ● 东风标致301是辆什么车啊嗡?   听到301这个名字袜竭,大家都能知道将杉,这是标致的“3系列”落性,但307典显、308听过酞唉商,301却是第一次听说停盼。其实301的身份一点儿也不神秘梦导掇,大家都记得富康吧郊链?富康是雪铁龙ZX坪,后来在中国改款改名筏偏赶,叫爱丽舍快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”长,这是它的第二代产品膏,而301喜率并,就是标致版本的全新爱丽舍抨侧,它们全都是一家人榔坪。   对于大陆市场来说溜故,标致301是张新面孔凑忍含,其实早在去年底它便已在土耳其上市弗,之后陆续在阿尔及利亚定、俄罗斯等许多国家上市坦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产露咖鼓,同时囱川累,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纱绣。它将被销售至世界各地伙弗穷,成为一款全球化的车型插少。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斜物狗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多型,标致301的外观乍看上去没有什么特点惊型挞。你可以猜到这款车的定位了踩搂,30岁上下幌豆堤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朗纲骋。   其实301长得有那么一点像508遂瞪,这是很正常的缎抢甫,毕竟出自一家门胸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靛期。要让更多人接受胃晦惯,太个性肯定是不行的肋诽,所以这个设计思路挺好胚何,也应该挺对中国人的胃口绊奋瓦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靛词耗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伪籍、捷达曹吕排、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm局,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楔峭。不过它的备胎又回归了185mm北瘦酞,而且斜耐古,可能是出于成本控制等原因勒犀,备胎使用了不同品牌的轮胎碘恳。   我个人不太喜欢标致301的尾部胶芯味,总感觉哪里别扭舜期,也许将来出个两厢版会更好看奇领。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悄,而且中高配车型都有弓穿,比对手厚道茎讽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霓,温度适中细降跑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地松呻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡对,他们不仅发明了西餐餐具跺谰:叉子驰,还孕育了诸多跑车品牌贪忍,比如创具:玛莎拉蒂且平。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皮啃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冻桔。   ●外观泄局:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级授悸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色交冈屁,它们都是标准的行政级豪华车埔江,有着一副不苟言笑的严肃表情湍洞敢,外观线条规整旧,那种气场让人敬畏父揪倦。   而玛莎拉蒂总裁则不然腑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别存诧亮,但气质却截然相反搔为态。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羔牢,标志性的大嘴咄咄逼人缚糙匣,意大利人对于设计确实有自己的卓见项棚犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起糙饯处,它无疑是最夸张橡肪、最具美感的且。这的确也与细分定位有关系惨,奥迪A8确味、宝马7系这些德系豪华车都以低调五蛙患、沉稳为不变的设计主线似阿婆,更多的在表达权利贰潘棚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痹涎炔。而意大利人则不然捐怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识械,即便是这样一款行政豪华轿车碑焊,依旧坚持了张扬的风格百椒。   这是我第一次见到新总裁的实车僚,它确实比老款要漂亮习为,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吝笆使,而新款前脸带来的侵略性更具气质娇。   车尾相比车头略显内敛记,双边四出的排气管成为了最大亮点沸哦嚼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳖斥犬,聊及为何选择总裁时宦桓,他满脸诚意的跟我说德:“好看!跟找女人一样癸扔,好看扒。”“呵呵还据,好吧体。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呈擂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凯,卡钳由Brembo提供鞋,颜色理论上是可以进行选装的舵。轮胎为倍耐力P ZERO系列品惕庐,前轮尺寸为245/40 R20雇概氏,后轮尺寸为285/35 R20氛猛。   ●内饰队熄肖:运动豪华是主格调   置身车内壬闯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅点,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拍屡,显得有些过于保守了惯骡弦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升普逼捣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方川虚。   方向盘直径略大堕爆协,背面配有尺寸硕大的金属拨片脑,手感很棒磺改。导航系统为Garmin写痹峰,7英寸液晶屏尺寸不算大侈孤,中规中矩斯赎某。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迟旅蚀,已经很少遇到长相令人深刻暇藤聪,而且相当满意的车了填菲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高始,价格低昏讣,与同级别车型竞争性价比十分突出甸差。但在长相一直不怎么给力乔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忿天,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课割桥,不走伪高端路线的致尚XT琉屎,其动感的造型非常独特俩椽。在我看来躬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确努,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氦档,购车群体越发的年轻化皮晃缝。   说他年轻伍沮揪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佃冷抛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛙甲豁,这只是时尚的一部分截。   前包围的造型充满了视觉张力锭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胖破,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弹烁,显得非常动感呐卤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表库。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捅逛赣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萍块竿,这也是在向合资品牌看齐饯理坍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淡羞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调收。而在车身尺寸上婆汕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米理妹韶,与他同级别的对手相比有着明显的优势息驼酬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氢凯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抒冯穷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酸溉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惊串剿,上窄下宽的造型十分饱满尺,而且显得更加稳重醚小纺。尾灯的造型修长瞬,且正好与车头灯遥相呼应漏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拾潦,动感衬勒、年轻董。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置古柔皑,虽然仅有三款车型配备此装置侈寸歪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脱哄南,想必也是极为厚道的劣且。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘛,我是汽车之家刘涛破乡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耙讽孺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煎斯犁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”词败计。时隔一年后的2009年袭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主特稀哇,选择它的原因阜妇鹤,用三个关键因素涵盖集嘎暮:“外观内饰漂亮鲁粳、静音好集醛、配置高”屏鳞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绢携,作为老款车的车主牌,带着期许缚墩谷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橙,有了下面的车评挂。   注释拾陆及:为了方便大家阅读罕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙尚,描述为“新君威”工糯浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屏叼,以下各个环节的评价用满分十分制驰群,做点评擞尝。   评分标准汲默:   及格咳:6分   表现尚可唇睹:7分   表现优秀策喷:8-9分   表现完美蓉拧咕:10分   外观猜攀:先天胚子好薯甘,改改更“时髦”   改进评分滤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络咸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殴俏飘,应用到了现实量产的车型中放。在当时督,245mm的胎宽寒甲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衬蕾茎,毫无疑问是走在了对手的前面谈坝。这种先入为主架呵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兔烈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计看悍,说君威有一副“好相貌”丰协身,我想没人会投反对票拿去钱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势动菊风,18寸的大轮圈不仅保留江,而且换成了密辐条设计五碱涣,前格栅的修饰绰,在视觉上显得更为立体娇趴,但就我个人而言更喜欢老款圭杜跨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俏。俗话说“7分先天脖度趴,3分后天”剔事偷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扰馆,应对国人对“时髦灯具”的要求癸疏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涂色兑,坦率讲庆势佰,不是我喜欢的风格潞,如果换成一辆科迈罗坟袜膝,我想我会投赞成票陈。后尾灯埂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拾,视觉效果不错坡曝恨,灯源亮度不刺眼倡拴灯,亮起时不会让后车问候“家人”虫。   内装吹纫浪:对不足进行了优化艘公拴,细节仍留有遗憾   改进评分佛惊内:7分   我必须要承认泊惦兜,我是一个对细节做工异常挑剔的人赐。从2009年到2013年溯,新君威经历了至少两次改款升级瀑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栋绿滑,仍未得到改进母姐。强迫症对于细节的不足修描,只需一眼就记在心里遁,每天上车看到就会不舒服抢逛。尤其是捻桓赔,新君威的前排仪表台与座椅之间汀表畏,留给司机的跨腿空间并不大娥,当你磕到膝盖外侧时吞容挟,你会嘬着牙花子胶祁,蹦几个“脏字”兴。   聊完了不满痉瓤,我再说说好的地方搏睡。日常上下车娩塘磁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置北,我的09款君威开了4年跑了5万公里猾超,座椅的“敏感”部位京,已被我蹂躏的起皮花、掉渣旅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱观萝,视觉上显得极为邋遢负奇。此问题少,在新款君威上得到了明显的改善魄,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磐亢瘦,但此问题我跟厂商确认过崇哩,确实为真皮)砰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朗哭帽。凭此一项叔婪瞪,拉开车门的印象分就能加不少豢挨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婆氮忌,我的老款君威在二手车出售时涧空,就因为座椅皮面老化的问题雄,被“扣分”顶赏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挛猴孔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倦,好了许多风攘。8英寸咸、带有触摸功能的中央显示屏砰呸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裴颧罚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惕,在实际操作时显得华而不实先。多数情况下要调节温度鞍歼欧,只能用手指去“抹”弄桑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差归耽,并且无任何的震动回馈提示抬惕亮,行驶中操作不够人性化塑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洁辟淳,相比老款的旋钮控制衡,视觉上科技感更强丛班缝。实际操作时巢吴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差手皋。尽管支持手写功能委电,但表面手写板的面积很邪迮鄯埂,如果手指较为粗壮草梦脑,表面面积不足以支持对手写区域的要求说促阔。索性绢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沏洗辛。   小贴士寐谭:针对上述功能的操作“鸡肋”涉骗竿,我向厂商做过咨询爬摧。对方最终给出的结论是情搏,此功能在研发初期纶创,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柬,停留在几年前妥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”届龄。   仪表盘上的这块儿液晶屏道,支持多种信息切换查阅瓦温啡,视觉效果自然更时尚闷哀岭,也符合当下的硬件的升级进化潮流长。但品就潘,仅就我个人而言箩,我认为任何一项技术的进步与应用默,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抄菇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫌猜睛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求的杯燃,所以仪表盘的车速指针懊奋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叫饱糯,当你想从正常模式切换至电台模式时矫翱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纺,时间大约在2秒左右鄙蚕断。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诲吃鹅,因为系统的升级嗡,所以导航从路径开始到定位确认导航融寝桂,逻辑上相比老款车型掳寄胯,要合理很多避。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑太腺煎,被彻底改进拉。提个建议逗骸捻,新款对于路径导航的语音提升妮,在路径判断时粪借隋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时思巳叙,如果将“请在下一个路口右转的话术”勺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利釜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粱鬼隶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响媳。整体效果顶炔单,高音有提升揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次评。以往那种“嘣呲念角汰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现口,无法在这套BOSE音响上找到缕诡蚕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锭?加长版!与其给那些改装厂提供生意下睹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲍。近日搓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醒,这款车就要正式发布了团,海外售价14万英镑起篓揉,约合人民币138万匡譬。国内250万以内应该是不要想了扁俗挟,土豪们还等什么洁,赶紧再加价20万下手吧1厝兜印(注释号四拭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹋,外观上并无过多区别哇娠恃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的景撮坟,因为用三个字就能总结维瞎湘:没区别矮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拨诺砂。除了实实在在的空间优势输泛,那种与众不同的气势也是重要因素之一凯,这种毫无区别的外观恭某蒙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铝讽。   英国人果然内(men)秀(sao)宫闯醚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韶畏趟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茫盟贺,改造成了两个相对独立的乘坐区域胶圃抢,原本的中间座椅则变身中控台滦卷,提供了空调肌板、多媒体幕横摧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狠叹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侵骆私。动力和传动系统方面酵团,揽胜L应该和现款揽胜完全相同距呐。   总结饥闻环:路虎揽胜L目前仅计划在中国杜顷、中东地区和北美市场推出布啥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僧疙。另外蔼起,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佛,预计广州车展发布褪。土豪们继续准备银子吧歇沙港。 免责声明呕超:本文仅代表作者个人观点叔父社,与环球网无关扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼但犯,对本文以及其中全部或者部分内容孔瓷、文字的真实性效悼、完整性攫蒜抡、及时性本站不作任何保证或承诺蛇抄,请读者仅作参考墩,并请自行核实相关内容鳞虹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涪爽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弥赶,那就是新一代天籁·公爵悼饭逼。早在2008年6月坏蓖纶,东风日产就推出了天籁·公爵底,它的外观姬、配置均有别于天籁其余版本送,更加高端大气上档次词。也许它不是最走量的版本哪世女,但绝对是天籁系列的一面旗帜拆司许。在让大家久等逾半年后茨溺,新一代天籁·公爵终于露面胳公,我们也第一时间对其进行了实拍案。据悉卞且关,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚊仍。 『注收号夏:为方便大家阅读难,文中天籁·公爵简称公爵版戒粒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日等,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斯瓜彭,时而艳阳高照沤碳,时而大雨倾盆锈底,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点握,与身旁碧绿的草地相得益彰瞪斜。我盯着它看了许久篡怕存,心里盘算着贾孝甜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侩?   嗯取哇负,画下草图之前得好好思考这个问题片按,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心危纤寺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唤釜,唯独看起来太眼熟写等,对旗舰来说这可不是好事梳蒂,在A6L甚至A4L面前鸵,A8需要更多长者般的自信次秒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸同渭:六边形进气格栅面积比以前大了不少哇手袍,而且线条硬朗到接近于矩形降,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宪镶慷,从前脸横贯而过葡憨,再加上全新的矩阵式LED大灯盯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伍秀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊权细,它是A8这次改款最重要的升级之一潦拜汲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杜。以前大灯为例脑,分为远光杆扭级、近光吝、转向/示宽这三组筹,所有光源都由LED组成嚷贺忌,通过与摄像头勾宠、夜视系统涕郸蹄、导航系统等部件的协作铃傲,可以实现几项很有趣的功能灵:   在Auto挡位开启远光灯墓媳森,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唉沥猫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绕,瞬间关闭部分独立的LED灯体脑踩扣,会车结束后缓贫坊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态点雇。在整个会车过程中绿添,对向车辆的位置一直不被照亮石呸,而其余位置能保持远光照明状态景,既不妨碍对方驾驶员视线爸,也不影响自己观察前方路况蟹潞,相当智能插刹。   当夜视系统探测到行人时哨嚷陌,LED灯会连续快速闪烁三下恋,对行人起警示作用叭袍,如果夜视系统探测到牛酞鞋、羊之类的大型动物危默,LED灯则不会闪烁袭帕赣,避免对动物造成惊吓亮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测此瓷退,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整财慷就。另外它的转向灯采用动态效果谓,灯光朝着转向的方向滚动点亮衅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浅哗碑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弧小颧,提高安全性稍沁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行下公部,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堵炒恕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料将料立,有些来自室内的模拟演示圃式,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逆暖,看看这些功能的实际效果到底如何盘寄。   跟前脸的改进相比枪递鄙,车尾变化幅度要小得多陛抡戳,主要集中在尾灯部分饶杭,线条更加瘦长滴、扁平适拒,视觉效果更干练说毕。除了那个“A8”标识恼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揣狸,看上去还那么年轻运动轿挂,缺少沉稳气息玲咯。再打开车门一看署炬架,我明白了瞄乾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寂何,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陷,使用了和路虎卫士相同的发动机潘,配备了六速手自一体变速箱崇踌,以及许多高端的配置睡版偶。让这款车有了很多吸引人的地方恒芯,但通过试驾蓖克抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感须跑。很多设计还不是很成熟骏浮式,尽管这样段,这款配备了柴油发动机的SUV霉福芜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毙想,依旧在同级别具有很强的竞争力沛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倡垮眷,尤其是大灯组的设计爬漆募,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颁,都比老款看着更有质感韩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闭葡。此外物港,中网的设计很有层次感想菩标,运用了一些镀铬饰条沟,也让这款车的前脸显得更大方偷魂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀始匈,钣金工艺还有待提高乡。   车身侧面造型亮点不多呜抠,线条还算比较和谐吧斯方恼,亮银的行李架比较好看瀑鹊,但实际用途不大戊。车窗所占的侧面比重较欣系蝗摇,稍有点显得失重许定纪。四个车轮显得很粗犷袭雷,轮胎品牌是玛吉斯暴币旦,成本并不是很高浆请,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粪夕,注重排水性能让坛筛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狭嫂。   车尾的造型比较臃肿剧氨,相比车头来说跑跨搬,造型并不是很美观潍界,尾灯的轮廓没有什么美感可言恃,轮廓显得比较生硬离尼。车尾下包围外观设计的不算太成熟酗碳,驭胜使用了三点式倒车雷达嗓,在实际的体验中逛,探头反应速度稍有些滞后肪隙系,给驾驶者的观察带来一定的不便风,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揭。   本文导航都比汇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乖两,已经跨越了整整40年觅畴浇。在这期间手,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揭授块?当这款全新君威GS出现在你面前寂斧金,这个数字就已经不再重要朴勤腻。每当我们回顾历史冗卸窟,终究也是为了更好的感受当下十闪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沟,的确也不太容易考究沃箩柬,所以话不多说铣,马上进入主题感巩藉。   君威GS是别克君威的高性能版本屏,作为其最明显的身份特征椿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臀嵌屠,攻击性十足的设计让人印象深刻窘芳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偿炕案,采用盾形设计较,显得非常紧凑不赖华。大灯部分全系新增了日间行车灯阮次,整体造型与普通版君威一致莽,仅在内部细节上有些许不同膊。   车身长度概、高度比老款略有增加钵痪敝,宽度和轴距均未改变昏急宋。侧面线条也是延续了之前的设计翻卡,十足的运动紧凑风格玫俯昧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份髓疮,十分醒目参皖项。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肠菏侥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎需舶祈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溺,更显紧凑羌凤彪。LED尾灯为全系标配醛俩,灯罩经过熏黑处理怜,提升运动感娠。作为动力更强劲的运动版车型手斧粒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汞菱淬,同时也满足了更大排气量的需求魏溅嘿。   本文导航梦檬:" "  近日尘,奔驰MLC的效果图再次被曝光叉侗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造步,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计加淳嫡,融入了轿车的设计元素块竭。据此前的消息从会护,该款车有望2015年推出吉曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看辟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谁纱,拥有相似的大灯造型告戊,以及下保险杠的设计拈捂四。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冠盆。此番设计目标很明确人,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手处。   动力方面也来自新款ML是颂戌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圭萍捐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚,峰值扭矩400Nm扛,编者猜测未来MLC将会延续该动力炬笔。不过栋钒肥,MLC未来还将推出AMG版本窍。 责任编辑梁剃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年景攫洼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心手闭,然而对于消费者来说埂型,可选择性太多也未必是件好事克多颅。许多车型的定位都非常接近癌恨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暑软杭,那么它们到底谁更运动凑填痊,谁更适合日常驾驶两肖,谁的性价比更高呢伞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析录殊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看须箩惩,马自达CX-5在价格上具有一定优势溪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内版惶兼,其它车型在20.78-25.28万之间欠炊兼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藩沦,价格适中必,而且动力和配置都很不错搏渴。反观翼虎性,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖芦唯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懂棋,但翼虎胜在配置丰富揩僻北、动力强劲此。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万并拌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蘑毖貌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锭勤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压构皑,这听上去有点意思申涕疆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擅,那么结果显而易见暮颓脾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘘类,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晒。然而消费者大可放心辞,CX-5的动力也绝对称不上弱抱塑,尤其是市区行驶端氮,它的整体表现很轻盈孟勃始,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性休,没有涡轮发力时的突兀感弥朽,这让它驾驶起来更为轻松陀。   无独有偶蔚啦隋,两款车都采用了6AT变速箱拨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点红钢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盖东掣。可惜的是然潦滤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勺。另外湿迫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膊,常规的形式很容易操作渭斥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡加固,并不易于操作卷谅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殿暴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匈藤颓,与翼虎也有将近3米的差距璃百蚊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响币校,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎下,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挪。   油耗向来是日系车的优势所在菊呈,CX-5的发动机压缩比高达13:1髓协,并且装备了i-stop启停系统入魏,这让它的节油表现比较突出梢。在气温32℃揉蜡、全程空调泰琉、车载一人的情况下剑弘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弓侈罕,其中经历了畅通和拥堵等路况开,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峦葱。同样路况下篙报,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缓戒希,尤其在开空调的状态下辰温,翼虎的油耗表现实在令人担忧猾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宦锋。   作为一款城市SUV镁环屑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涡舷烘,都采用了多片离合器式中央差速器柑痘,并带有四轮电子辅助制动精,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肆络耙。从我们之前的测试来看甸赁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厦,所以脱困相对轻松一些喉烽。不过在这里我们要告诫广大消费者噬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硅,但两者的定位都是城市SUV聊啤,越野并不是它们的强项妇绩柔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枚阿,油门踏板的脚感蹦、方向盘的转向手感怠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扒磺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胯。值得肯定的是鼓甩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手少泊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恋丰较。然而相比之下氦含,CX-5的整体感觉更加轻盈狙朽,它开起来并不像SUV窍慧,车头的反应更快急甫漠,油门踏板的调校也更加线性喇腿藐,而翼虎整体感觉更加沉稳氛,底盘扎实麓暴,但或许是由于整备质量更重的原因雀骗漠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捅骸箩。   就驾驶方面而言碗贯眉,CX-5给人的整体感觉是动力够用篱、油门线性衔昏凯、操控性出色睦瓮绕,可以用“好开”来形容稗禄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梅啥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感性看剃,但翼虎的发动机输出并不线性赖侧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恭铆。另外堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝径,加速惕姆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茸棠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑不牡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质法猴,放眼整个市臣钍群纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昧,基本上5个手指头就能数过来毯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懊。   有关于新款E级外观匈麓仍、内饰及空间方面的介绍技敌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街。在我的这篇文章中封,主要关注E260L动力方面的表现默。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勾锭矛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苫膛侥,最大扭矩则达到了310N.m汲潦慈。虽然排量并不大碳,但是通过加大增压值琅担叔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缺仑,对于这款变速箱谜骨,我想大家已经很熟悉了亮恐实。只是我想再说一次拌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怖耿郡,但在日常驾驶过程中烹伯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子领稿。大多数情况下温和堑米、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纲嫉。   只有在深踩油门的情况下嚎,E260L才会爆发出他凶悍的一面链。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惭脆涣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皆,你也可以说他动力输出不够平顺琼。   一直以来挨,我都极为中意E级的悬挂调校匹深陷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心九皋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候短迟,我挺惊讶的楞哆呢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚撵怕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辞份丧。可是仔细一想高,也很难怪宝马会这么着急烹裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”午噬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谁。据悉磊敬,宝马4系Coupe将在11月12日上市粉峨募,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渺啥愧。(注恼:为方便大家阅读疵曹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袒俩,在你初见时侩氰款,很难相信自己会喜欢上他鄙。因为你花痴于帅气拉风的外观欧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搬对,那么他的表现自然不会入你法眼许。但时间久了钦涣酬,你发现再帅的外表也会看腻冯孰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扁,放松不下卤怪。这时谅磕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杆、运动但不难受的座驾碾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车切坚良,除此之外收,他还是一台很顾家的车德咀涸。   没错蓬,他没有特别帅气的外表效,没有特别强悍的动力藐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥避体,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亩。下面呈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解散诧裳。   ●车头造型犀利梧堤蛋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疼攻填,定位低于大众额。现如今氖翘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酿垫莱,而伊比飒便与POLO出自相同平台翟。因此在车长等诸多细节上马,两者都十分类似刺撤唉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胺吭、1.693米的宽度骗囱藐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笺徊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挥,这点确实让我感到吃惊唬伸颠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赶。可以肯定的是钒翁倘,你无须对他的实用性产生怀疑囱暇。   你有没有发现哇拱散,他的日间行车灯亩孪,很像同集团的老大哥奥迪A8乘瓤落?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驴。但毕竟枷扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膊擞诬,他的目光也需要这样嚣张插淬派。   从车侧过渡到车尾擒蕊葱,顿时觉得套矮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讲矗丘,从凶狠瞬间变成温顺卸。我揣测不出设计师如此分裂的思路讹弄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翱辅冬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎告抄图,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匠,而在我们的制动测试中渺,他的表现也确实不负众望侮。我写这段话的时候搁,一名同事从我身后经过说了一句拎粹:“哎漏熄罐,这轮毂挺漂亮的”化。确实眉房颈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搽马绢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貉弧逗,在我看来另外两位应该是300SL和964虽敖爬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拐宠膊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机守。   直到1949年蒙锤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笆雷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时没,速度竟达到每小时 132 英里型,不仅完成了试车冒舒檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型翁隧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沧南适,正当捷豹稳步发展的时候楔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亭河女,给捷豹带来了高达300万英镑的损失没驶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垃桥,英国国宝示抵宿?人类想象力的结晶遁坎蔑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喜兔啼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷噶叫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乌,正当捷豹稳步发展的时候秆美窃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祁翻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身差拒,自内而外散发出优雅迷人的气质很奔笆,在这份自信与优雅之中垢济,还蕴含着极强的力量感式聘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窍沪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诞。   作为E-Type在21世纪的继任者退,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感督,他更是一台纯粹的运动机器亭瞧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代圃恫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抵揣堆,刚刚我试驾的是一台量产车擒狭煌。即便是用再前卫的眼光去审视驼歇翘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挥海谢,不过现实就摆在我的面前侨寐,它的的确确是一台量产车摆署菊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萄窘。所以陡,还是让我们先合隆下巴适莆仙、收起惊讶嗓苦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堑环涂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晤颗缔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念安抒尚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牌,而等待总是值得的拦膜挫,十年之后的今天渭卜秋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舰帛笨。   ● 外观喇:旨在降低风阻   关于XL1的外观奸诚男,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寝,他们的心中只有一个目标我芳咎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堡伯漂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肥,也皆源于此蓉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饶篇隋,轴距也只有2224mm攫死,如果用世俗的眼观去衡量不,它甚至比一台大众POLO还要谢Ч!,不过也正是因此坟,它才做到了POLO永远也做不到的携危,所以还是让我们放下那些固有的评判标准工轰狮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舌。   出于降低风阻考虑谷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脱慧捶,面对这样的设计戎佛疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涤哺横,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挽棠触,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堕林。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梦,大众XL1的目的只有一个懒,那就是降低风阻炯画恫。而为了达到这一目的当串,传统的外后视镜已经被摄像机所取代视纳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犁,不过相比于传统的外后视镜蓖媳,如何掌控与后车的距离是个问题拒具屉。   ● 结构瓣佃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敌坟,除了完美的空气动力学设计外谦妈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丘苟处。作为一台重量仅为795千克的车型请敞凸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料截宏,约占车辆总重的21.3%哗恋嗅,除此之外讽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乃砷,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽谈俊,复古而粗犷的外形澜迷,彪悍的身姿纯票,经典的圆形头灯良,这些都是我选择它的理由棵鼓。那么在我稍作白日梦之后卢,请各位看官赶紧打断我的妄想溯懒蕾,拉回到现实里娥,假如我的预算仅仅有二十几万的话龄抬,那么好了歧睦涂,牧马人买不成跨莆,自由客或许能让我望梅止渴参林。同样复古的外形蛙孝扑,依旧是个好选择堤雷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杭鼻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话率,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀内。单就车头来说聊祈唬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盒。简单中又透露着经典的味道护。另外哩茄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条码麓隋,突出了力量感下,Jeep的家族风格立马突显箱。   车的侧面造型同样如此风格谦岸,走向笔直梢岁班,简单饱满壁。当然不能仅仅介绍外观设计魄,作为一款SUV夺抗口,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毛哩,离地间隙205mm刮,应对一般的越野路面足够了徐持。   车尾的设计十分简洁董碍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侣,小巧又十分有力量感秸猫迁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃报灭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇魏殊。从总体上看聪酚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讼籍顽。   本文导航瘟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喊,而“侠”自古就有不同定义铃拭,“言必行丸锌盎,行必果搽甫诲,己诺必诚险碎,不爱其躯华摹墓,赴士之阨困栓堪苗,千里诵义者也谓之侠”攀掇。他的形象亦正亦邪蕾盎,游走于主流与非主流之间自成一派承羡畔。随着近年来狡脯刹,国内越来越多的人们轰镶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啤爱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毁乃慌,开始在国内市场发力票死。其中伴,路虎全新一代揽胜运动版搓被,向无数消费者展现了一种精神赔咸航,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杰齐搓。   路虎全新一代揽胜运动版讳酥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篱蔷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调癸,它的独立特性被设计师完全释放拈溶文。如今穗敖,这款至今为止速度最快释纹汀、相应最迅速冗、反映最敏捷的全新路虎愁衅抗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唾,冲入国内汽车市掣撞浮,夕阳下一人一车玻,古道中鳖霞,说的是情义无价党哪翅。谁人不为它心动醒髓慌?路虎全新一代揽胜运动版牌扩,驶入我们心中!   65年来势,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绥募,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘦。如今诡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峦藤,再次席卷世界喂登,那完美的车身比例迫慈彻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虽敝嗣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为顾:4850mm*1983mm*1780mm膊场,前后轴距2923mm孺祭袍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仁晃喊,3.0 V6 SC汽油版HSL岭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拦换、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读冬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堂刃。   姿态万千的路虎揽胜运动版簿齿敖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碧时,无拘无束的气撑┏ぁ,气宇轩昂的出尘之表哗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹令戳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肃,厚重的前脸斧稠,配合后倾式格栅设计茫泌,更突显了它的自信刀茸男。发动机盖上两条凌线刚强有力霸京,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹禽及。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贯奴伦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹渴。   车身侧面线条的风度也极不平凡贩庇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孔炒,带有亮黑色指状套件略钒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口的,装有亮黑色装饰边的后视镜聪檀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致处拖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檬,这些铝合金结构的轮毂分为茎苦管:19英寸5辐式铝合金轮毂管、20英寸5辐式铝合金轮毂筷笨假、21英寸5辐式铝合金轮毂跑八吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苯汝、22英寸5辐式铝合金轮毂寐郡耗,无论您选择其中任何一款娥募,它都可以陪您乘风破浪蓖沮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坪犬辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酶答娩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中樊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笔,整个车尾看似简单却极不简单衬牌。   本文导航赔醚姬:" "  1998年掣朗仍,广州本田成立凳搪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菏秽,而时光推移厘险虾,今年9月12日齐绒观,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焦蛔饺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘸守桔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懊,我们今天将穿越时空勤闹耸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谦捷惦。它虽然是日版右舵车型啤,但3.3L/100km的平均油耗池顷踞、双电机电动CVT举了、大容量锂电池盯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞭骂媳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭品恫绿。   外观更加原汁原味睦鸡:说到原汁原味抡胸岸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本复酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同法盲,更运动娠茄。混动蓝色特征陛册煎:作为混动车型行,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标默尾睡。   在下保险杠处蚂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻创。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节破贬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刺较。混动轮毂芯镜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志判痛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼冻竞,为节能更尽一份力崔辛。   本文导航搏群囤:" "  就在前两周对需,我的同事刚从上海归来轻滴身,当时就是为了试驾上海大众的朗行裳,而在不久后的今天弯坎阜,我来到了大理缓缮,依然是试驾一款来自上海大众的新车搁靠贺,虽然我与我的同事地域不同倪,但对于这两款车而言撩钦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俺,我不得不从朗逸说起懊达,由于现如今大众谋硐祝块化的产品研发童茅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卑,朗逸度薯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罚,它们的关系算是孪生兄弟里怂良,反正我是这么理解的透。   目前朗境的广告已经全线铺开凉憨喘,消费者的关注度也很高春菠睦,虽然我个人比较抵触募ど穑块化的产物(感觉个性不足)嫡颗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑黄鹅烽,其次在10多万的紧凑级车里态衅肆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谈伟莫。所以销量方面自然也很喜人席穗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廖顿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庙。   从英文名来看农刊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弛雌,朗行的英文则是Gran Lavida瓦材,其实如果从相似度上来比较释从谭,朗境与朗行更加接近扔廊,因为它们均属两厢车响。我想对于这样一款车来说奉,大家都不会有什么陌生感喜免,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恰懒,我在上面也为你准备了延伸阅读共使虹,可以先行了解一下躺。   说实话挛逼肪,朗逸浑价媚、朗行蔼堤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驹,让我来区分一下舅拜,估计我也需要片刻的停顿闻凳,因为它们实在太像了!就朗境而言萌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狭,并将内部更换为蜂窝状造型社胜,包围下部使用了黑色塑料弊思醋,并加入跨级风格的银色护板汀,此外前雾灯变成了圆形愤潍,以上就是全部它的特征了疮固添。   既然定位于跨界车蚀躬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恨佛踩,同时为了更加配合Cross风格霓枢触,车顶还加装了行李架瘁浮酸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识局慑含。粗犷的风格也体现在轮毂上莲善番,样式上很难用语言准确的描述出来即露,总之很复杂负咕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理襄炒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)松睡朽。   尾部的变化几乎与前部一致错衰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟窗牡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揩径,说实话就车尾而言誊椭,我感觉朗境比朗行好看了不少窍考。其它方面再无不同僳动县,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棚,转向灯郎晒、倒车灯凯镜改、刹车灯还都是卤素的蹭怪奥。   本文导航观竭犁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾光慕逝,所以无论是合资乐辈矩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性道高识,白领阶层界,夫妻年收入有50万元左右遁馁拱,有房俄磐,老公有车罗。实际上必菠桑,女主角目前也有一部老速腾车咸,开了已经7年准备换一台豪华SUV剿普吴。这位女车主喜欢玩醋篙纱,追求年轻匡,注重外形暑级齿,并兼顾户外嗓现,不喜欢纯越野车型群,而购买价位瞄准了40-50万元领域论存。所以我们直接选择了宝马X3凌镜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臀诚颗。   为了公平竞争让踌,我们选择的车型如下动亭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乓讣媒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞄欺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荤颓,三车的价格虽然有些区别箍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逼父,所以三车实际购买价格差异较小赋涝。   对比项目一几: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗜娇徊,特别是女性昏蜗,希望自己能买到一款好看的汽车摹赫,就如同提包还有衣服一样澳,特别是成熟女性概嫉,尽管喜欢标新立异痴梁咳,但也更愿意接受时尚动感的类型朝槽换。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸补沦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磷腊,相比以往方头方脑的设计瑞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少螺啥撩。更让人动心的是未,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窝殊贩,同时形象也不乏干练紧凑撅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纶,线条流畅蔚迟,稳重而且动感授,因此吸引了不少消费者碧雹表。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娄蛇陋,但2013款并非全无变化羔沦恫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钾,此外还有大灯形状思藕黔、前后保险杠爽瞄具、尾灯呕睫汗、排气管方面都作做了一些细节上的调整恰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哄勘,锋利的腰线免,近乎方形的前后车灯猴叭,甚至连轮眉的造型都是方的冬,虽然它是一部纯粹的城市SUV辽,却似乎在它身上找不到什么曲线标,因此在奔驰车型中也算是有个性的呸碴。对于女性而言啃狼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棵春,三车都不约而同配备了氙气大灯傲,区别就是新,宝马X3采用了远近光分离设计陛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体称币。另外苦适秀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能遍。另外毋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拳标,而宝马X3大部分车型则无此装备慨输。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氨浩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心融嫁犬,都50万元的车型酿棱库,自然都是配备比较好的轮胎品牌矛橙钢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哄铂光,这些方面倒也不用纠结寂邪。另外需要说明的是疲,宝马X3是没有备胎的寥扰,因为他采用了防爆轮胎拼腔,可以零胎压低速行驶一段距离滥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔽杠篱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衔铂溯,所以基本打成平手可嫩赔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烂薪,从两款车型的厂商指导价来看骄翻位,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略救刊泛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)全,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一河牢岭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撇惟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”微叼淡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脯,这一点奔腾X80的确做到了胳绕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晃触骗,X造型的前脸具有很强的立体感巷解醋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棘阔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息确嫩餐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赖捻唬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线函许袜。轮廓清晰的六边形进气格栅婚,中网上三辐式的金属饰条魄箍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度备,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涉衔奸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计户星睛,只要消费者能欣然接受力,似乎一切也都无可非议雇本工。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睛吹,除宽度相同外缔粱,X80的长饱、高及轴距均占有绝对优势疆沉,反映到辆车的侧面造型上尼弯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琅呐联,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稳篱妮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式房窃,上扬的角窗结合扰流板的装配诫闲,使两款车型都增加了不少动感的元素刷逃锋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诗巴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惭醋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玫佩诫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纳娄,饱满圆润的风格依然占据着主导瑞收。与X80的刚劲有力不同搜惨,ix35的线条运用更加柔和卫班力,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力